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集裝箱化雜志

全年訂價:¥480.00/年

集裝箱化雜志省級期刊

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同學(xué)科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊

  • 月刊 出版周期
  • 31-1665/U CN
  • 1005-5339 ISSN
主管單位:上海海事大學(xué)
主辦單位:上海海事大學(xué)
創(chuàng)刊時間:1990
開本:A4
出版地:上海
語種:中文
審稿周期:1個月內(nèi)
影響因子:0.14
被引次數(shù):112
數(shù)據(jù)庫收錄:

知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

集裝箱化雜志簡介

《集裝箱化》系國家交通部主管、上海海運(yùn)學(xué)院主辦,為我國唯一向國內(nèi)外公開發(fā)行的集裝箱運(yùn)輸專業(yè)雜志。自1990年創(chuàng)刊以來,在交通部、上海海運(yùn)學(xué)院以及航運(yùn)、港口、貨運(yùn)、船務(wù)、集裝箱運(yùn)輸與進(jìn)出口貿(mào)易等相關(guān)單位、科研院校的關(guān)愛和支持下,取得了顯著成績和長足進(jìn)步,并已成為業(yè)界和專業(yè)人士等不可或缺的知識庫和信息來源,成為各企業(yè)之間、及與科研院校、政府部門之間聯(lián)系的窗口、溝通的橋梁,交流的論壇。

多年來本刊發(fā)行量在同類媒體中一直名列前茅,并多次贏得上海市和交通部的好評與獎勵?,F(xiàn)發(fā)行范圍覆蓋至全國各省市、自治區(qū)、香港特別行政區(qū),以及亞洲與歐美等地區(qū),讀者群遍及海運(yùn)、河運(yùn)、港站碼頭、內(nèi)陸貨站和倉儲堆場、鐵路、公路和航空運(yùn)輸企業(yè),貿(mào)易、進(jìn)出口公司、貨運(yùn)、船務(wù)、理貨、物流信息產(chǎn)業(yè)和咨詢業(yè)、海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫,以及租箱、集裝箱工業(yè)、集裝箱設(shè)備與裝卸機(jī)械制造等系統(tǒng),以及教育與科研單位和政府決策等各部門。

《集裝箱化》所以能成為深受業(yè)界和廣大讀者的認(rèn)同和喜愛的刊物,是因?yàn)樗龍猿掷碚撀?lián)系實(shí)際、始終緊扣集裝箱運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的脈搏,走在集裝箱及其運(yùn)輸技術(shù)、管理等知識更新的最前沿,堅持為企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)的宗旨,注重市場導(dǎo)向和管理經(jīng)驗(yàn)的報道。內(nèi)容具體涵蓋:集裝箱化綜述,海、陸、空集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn),班輪航線,港站碼頭,箱運(yùn)實(shí)務(wù),貨運(yùn),經(jīng)營管理,科技動態(tài),政策法規(guī),通關(guān)與檢驗(yàn)檢疫,現(xiàn)代物流,市場評析,運(yùn)價保險理賠,熱點(diǎn)議論,知識園地和信息集錦等。雜志內(nèi)容豐富翔實(shí),版面編排別具匠心,具有可閱性、指導(dǎo)性與權(quán)威性,同時具有時效性、知識性和實(shí)用性的鮮明特點(diǎn)。

集裝箱化雜志欄目設(shè)置

本刊欄目設(shè)有:熱點(diǎn)議論、班輪公司、航線經(jīng)營、箱運(yùn)管理、箱運(yùn)實(shí)務(wù)、政策法規(guī)、貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、現(xiàn)代物流、港站碼頭、海關(guān)監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫、市場評析、特種箱運(yùn)輸、特殊貨物運(yùn)輸、集裝箱設(shè)備及作業(yè)機(jī)械、航運(yùn)英語、知識園地、專業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、貨運(yùn)與物流考試指南/復(fù)習(xí)題解。

集裝箱化雜志榮譽(yù)信息

集裝箱化雜志訂閱方式

地址:上海市臨港新城海港大道1550號A30信箱,郵編:201306。

集裝箱化雜志社投稿須知

(一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

(二)文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個。

(五)標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

(七)參考文獻(xiàn)

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

集裝箱化雜志范例

第三方物流信息平臺構(gòu)建

加快倉儲運(yùn)輸業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)化

信息集錦

因子分析在水運(yùn)業(yè)財務(wù)狀況評價中的應(yīng)用

集裝箱船大型化的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益

現(xiàn)代綜合物流在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

上海市浦東新區(qū)地名管理辦公室致信感謝上海海事大學(xué)雜志總社袁林新社長和于杰編輯

焦炭內(nèi)河集裝箱“門到門”運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)可行性

法國塞納河港口群推介會在上海舉行

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寧波港國際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略定位

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集裝箱化雜志數(shù)據(jù)信息

影響因子和被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

集裝箱化雜志發(fā)文分析

主要資助課題分析

資助課題 涉及文獻(xiàn)
青島市科技局基金(KJZD-12-47-JCH) 2
教育部人文社會科學(xué)研究基金(09YJA790020) 2
廣東省粵港關(guān)鍵領(lǐng)域重點(diǎn)突破項目(2008A011400006) 1
寧波市自然科學(xué)基金(2012A610155) 1
國家科技支撐計劃(2007BAF15B00) 1
國家社會科學(xué)基金(09BGJ007) 1
國家社會科學(xué)基金(07CJY004) 1
國家自然科學(xué)基金(10371071) 1
國家自然科學(xué)基金(70572104) 1
江蘇省交通科學(xué)研究計劃項目(2011Y21-1) 1

主要資助項目分析

資助項目 涉及文獻(xiàn)
國家自然科學(xué)基金 6
遼寧省社會科學(xué)規(guī)劃基金 4
國家社會科學(xué)基金 3
教育部人文社會科學(xué)研究基金 3
上海市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃課題 3
青島市科技局基金 2
上海市“科技創(chuàng)新行動計劃” 2
廣西壯族自治區(qū)哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃 1
福建省自然科學(xué)基金 1
深圳市科技計劃項目 1
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