全年訂價:¥700.00/年
《中國造船》雜志是中國造船工程學會學報,創(chuàng)刊于1948年9月。本刊刊載有一定創(chuàng)見的、理論與實際結合的有關船舶及海洋工程方面的文章。內容主要為:緊跟國際船舶前沿研究課題;新理論、新技術、新設備在船舶和海洋工程方面的應用;船舶及海洋工程領域內的最新試驗、研究成果?!吨袊齑冯s志有助于您掌握國內外船舶科學技術的發(fā)展水平及動向,有助于您了解和實用國內外先進的船舶科學技術,是造船界廣大科技人員的朋友。
學術論文
地址:上海市高雄路185號,郵編:200011。
1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認。
7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議,稿件內容不得抄襲或重復發(fā)表。對來稿有權作技術性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數,出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。
8.請作者自留備份稿,本部不退稿。
9.論文一經發(fā)表,贈送當期樣刊1-2冊,需快遞的聯(lián)系本部。
10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細聯(lián)系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯(lián)系有關事宜。
船舶動力裝置雙層隔振系統(tǒng)的優(yōu)化設計
MIXPC渦輪增壓系統(tǒng)優(yōu)化研究
船用柴油機工作過程故障診斷的仿真研究
基于蠕動原理拱泥機器人方案研究
船舶機艙自動化CAN現(xiàn)場總線監(jiān)控系統(tǒng)體系結構及功能描述
艦船浮態(tài)調整系統(tǒng)研究
大靈便型散貨船的線型設計與優(yōu)化
基于有限元的整船結構多學科設計優(yōu)化
噴水推進船避免噴泵氣蝕的仿真研究
微型開架式水下機器人水動力系數測定
波浪作用下海洋立管試驗研究及ANSYS數值模擬
螺旋列板繞流流場CFD分析
鋪管船錨泊定位系統(tǒng)優(yōu)化設計研究
結構動態(tài)穩(wěn)定性數值模擬研究
芯板可壓縮的夾層加筋板固有頻率分析
低周疲勞損傷對老化船舶結構剩余極限強度的影響
一種新型水下機器人的研究與開發(fā)
資助課題 | 涉及文獻 |
江蘇高校優(yōu)勢學科建設工程資助項目(PAPD) | 10 |
國家自然科學基金(51039006) | 8 |
教育部跨世紀優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃(1999) | 8 |
國家教育部博士點基金(2000014125) | 8 |
國家科技重大專項(2011ZX05027-005) | 6 |
國家自然科學基金(50575048) | 6 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2009CB320805) | 5 |
國家自然科學基金(50879012) | 5 |
國家教育部博士點基金(20100143110010) | 5 |
國家科技重大專項(2008ZX05027-002) | 4 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 509 |
國家高技術研究發(fā)展計劃 | 86 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務費專項資金 | 86 |
國家教育部博士點基金 | 77 |
國家科技重大專項 | 55 |
工業(yè)與信息化部高技術船舶科研項目 | 51 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 38 |
中國博士后科學基金 | 24 |
國防科技技術預先研究基金 | 20 |
國防基礎科研計劃 | 18 |