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交通建設(shè)與管理雜志簡介
《交通建設(shè)與管理》雜志創(chuàng)刊于1964年，是由中華人民共和國交通運(yùn)輸部主管，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院主辦，交通運(yùn)輸科技傳媒（北京）有限公司出版，面向國內(nèi)外公開發(fā)行的一本融政策性、新聞性于一體，體現(xiàn)管理性、技術(shù)性、信息性等多重特征的國家級交通行業(yè)期刊。
交通建設(shè)與管理雜志欄目設(shè)置
卷首語、數(shù)字、看天下、封面人物、專題策劃、大國工匠、品質(zhì)工程、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、工程機(jī)械、信用交通、行業(yè)觀察、交通扶貧、學(xué)術(shù)交流
交通建設(shè)與管理雜志榮譽(yù)信息
交通建設(shè)與管理雜志訂閱方式
地址：北京市東城區(qū)和平里東街10號院交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院1104室，郵編：100013。
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交通建設(shè)與管理雜志范例
路政移動(dòng)辦公系統(tǒng)的應(yīng)用研究
高速公路建設(shè)對野生動(dòng)物生境破碎化分析與生態(tài)廊道構(gòu)建
突發(fā)性環(huán)境污染事件的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和應(yīng)急措施初步研究
公路物流過程邁向“無縫銜接”
北部灣交通運(yùn)輸通道總體框架基本形成
國家高速公路年內(nèi)統(tǒng)一編號
從“道塞山河舊”到“路通天地新”——專訪貴州省交通運(yùn)輸廳廳長程孟仁
長江航運(yùn)亟待轉(zhuǎn)變發(fā)展方式
道路貨運(yùn)管理抓手何在?——專訪北京市運(yùn)輸管理局副局長于傑
郭子杰:求知開拓創(chuàng)新路
交通物聯(lián)網(wǎng)期待“巔峰時(shí)刻”
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合厚積薄發(fā)——交通運(yùn)輸部部長李盛霖訪問中國工程院的講話
探索物聯(lián)應(yīng)用推進(jìn)“智能交通”——專訪交通運(yùn)輸部科技司副司長洪曉楓
讓經(jīng)濟(jì)增長和轉(zhuǎn)型走上“智慧之路”
《物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用》課題介紹
物聯(lián)網(wǎng):美好前景PK關(guān)鍵問題
奏響轉(zhuǎn)變增長模式最強(qiáng)音——解讀天津港上半年實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量近2億噸
交通建設(shè)與管理雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
交通建設(shè)與管理雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家科技支撐計(jì)劃(2012BAH35F02) | 2 |
| 交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(無) | 2 |
| 國家自然科學(xué)基金(51078173) | 1 |
| 國家自然科學(xué)基金(50738001) | 1 |
| 國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃(201310720013) | 1 |
| 交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(20113186701290) | 1 |
| 交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(200731822122) | 1 |
| 交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(200431822301) | 1 |
| 交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(200631879735) | 1 |
主要資助項(xiàng)目分析
| 資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目 | 7 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng) | 2 |
| 國家科技支撐計(jì)劃 | 2 |
| 國家自然科學(xué)基金 | 2 |
| 安徽省社會科學(xué)界聯(lián)合會課題 | 1 |
| 公安部應(yīng)用創(chuàng)新計(jì)劃 | 1 |
| 國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃 | 1 |
| 河北省高等學(xué)?？茖W(xué)技術(shù)研究指導(dǎo)項(xiàng)目 | 1 |
| 湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科學(xué)技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)目 | 1 |
| 浙江省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 1 |
