《東北公路》雜志促進(jìn)東北三省的學(xué)術(shù)交流,繁榮公路科技,結(jié)合東北地區(qū)的實(shí)際條件和特點(diǎn),為對(duì)外開(kāi)放,加速遼東半島外向型經(jīng)濟(jì)建設(shè),加速我國(guó)現(xiàn)代化交通建設(shè)。
研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專(zhuān)題研究
地址:沈陽(yáng)市東陵區(qū)文萃路81號(hào),郵編:110015。
(一)基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過(guò)20個(gè)字,作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱(chēng)、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱(chēng)撰寫(xiě),分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。
(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
(七)參考文獻(xiàn)
限為作者親自閱讀、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書(shū)寫(xiě)格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請(qǐng)自留底稿。
城市道路平面交叉口通行能力的綜合計(jì)算
古城大橋的初步設(shè)計(jì)
影響線(xiàn)計(jì)算的簡(jiǎn)化及其在連續(xù)梁計(jì)算中的應(yīng)用
混凝土箱梁的溫度場(chǎng)
利用拉-壓桿模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)的受力分析和設(shè)計(jì)
PP改性纖維混凝土在橋面鋪裝中的應(yīng)用
大摻量粉煤灰水泥混凝土路面的研究與應(yīng)用
沈—山高速公路SMA試驗(yàn)路路用性能評(píng)價(jià)與分析
粗粒式瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)異?,F(xiàn)象分析
基于圖象識(shí)別的公路路面破損自動(dòng)檢測(cè)研究進(jìn)展
合理設(shè)計(jì)二灰碎石配合比的工程實(shí)踐
半剛性基層瀝青路面反射裂縫形成機(jī)理初探
手持式落錘彎沉儀用于路基強(qiáng)度評(píng)價(jià)的嘗試
超寬路堤軟土地基加固的固結(jié)沉降數(shù)值分析
水泥土攪拌法加固黃土地基的應(yīng)用研究
淺談道路施工的質(zhì)量問(wèn)題及解決方法
錨桿噴射混凝土在公路邊坡防護(hù)中的應(yīng)用