北方交通大學(xué)學(xué)報雜志CSSCI南大期刊北大期刊統(tǒng)計源期刊

北方交通大學(xué)學(xué)報雜志簡介

本刊為理工類綜合性學(xué)術(shù)刊物。主要刊登該校科研與教學(xué)中質(zhì)量較高的論文，內(nèi)容涉及通信工程、交通信號與控制、無線通信、信息工程、交通信號與控制、無線通信、信息工程、計算機軟件及應(yīng)用、電力牽引與電子技術(shù)、鐵道機車車輛、鐵道工程、建筑學(xué)、鐵道運輸、交通運輸管理、運輸經(jīng)濟、會計學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)等學(xué)科與專業(yè)。讀者對象是有關(guān)專業(yè)的科研人員、管理干部和大專院校師生。

北方交通大學(xué)學(xué)報雜志欄目設(shè)置

本刊設(shè)有研究簡報、科技通訊、決策建議、新技術(shù)介紹、科技管理等欄目。

北方交通大學(xué)學(xué)報雜志榮譽信息

• 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
• 北大圖書館收錄期刊
• RCCSE學(xué)術(shù)期刊
• 中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊

北方交通大學(xué)學(xué)報雜志訂閱方式

地址：北京海淀區(qū)西直門外上園村3號，郵編：100044。

北方交通大學(xué)學(xué)報雜志社投稿須知

1.來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認。

7.來稿文責(zé)自負。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當(dāng)期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。

10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細聯(lián)系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

北方交通大學(xué)學(xué)報雜志范例

利用北斗單星三頻載波數(shù)據(jù)估算碼偏差的方法

基于數(shù)據(jù)的軌道電路故障診斷的混合算法

具有VME總線的車載安全計算機MVB通信板卡

一體化標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)中的用戶身份認證協(xié)議

運用于京滬高鐵動車組中WTD技術(shù)的改進

不確定時滯系統(tǒng)的PD型迭代學(xué)習(xí)控制算法

手指靜脈認證采集系統(tǒng)

運用于京滬高鐵動車組WTD技術(shù)中的加密算法與運行保障機制

基于柔性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)PID的磁軸承徑向力控制

志愿服務(wù)價值與馬克思主義人的價值理論的聯(lián)系

區(qū)域高等教育對經(jīng)濟增長貢獻率差異的內(nèi)部因素分析

電動公交更換式充電站的優(yōu)化設(shè)計

基于MPC算法的電力系統(tǒng)負荷頻率控制

基于弓網(wǎng)電弧模擬試驗裝置的電弧參數(shù)測量及分析

弓網(wǎng)離線模擬試驗平臺的設(shè)計

一種新型單相三電平整流器拓撲的研究