地鐵與輕軌雜志北大期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

地鐵與輕軌雜志簡(jiǎn)介

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地鐵與輕軌雜志榮譽(yù)信息

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地鐵與輕軌雜志訂閱方式

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（二）文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過(guò)20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人，作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱(chēng)、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱(chēng)撰寫(xiě)，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

（五）標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

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地鐵與輕軌雜志范例

我國(guó)首列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)直線電機(jī)地鐵列車(chē)在青島下線

北京地鐵每列車(chē)限載1440人

熱點(diǎn)研討

日本直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)的發(fā)展與改進(jìn)

動(dòng)態(tài)信息

北京出臺(tái)地鐵噪聲與振動(dòng)控制規(guī)范4月起實(shí)施

熱點(diǎn)研討

直線電機(jī)系統(tǒng)在廣州地鐵5號(hào)線的應(yīng)用

快軌論壇

后亞運(yùn)時(shí)期的廣州市軌道交通規(guī)劃

從運(yùn)營(yíng)角度探討地鐵新線建設(shè)中的問(wèn)題

深圳軌道交通4號(hào)線二期工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)

軌道交通車(chē)輛基地綜合開(kāi)發(fā)的空間形態(tài)研究

地鐵隧道施工偏差對(duì)線路調(diào)整設(shè)計(jì)造成的困難及對(duì)策

地鐵車(chē)站出入口設(shè)施優(yōu)化設(shè)置研究

學(xué)術(shù)探討

城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃相關(guān)問(wèn)題思考

軌道交通長(zhǎng)大線路存在的問(wèn)題及思考

城市軌道交通車(chē)站與周邊建筑結(jié)合的案例剖析

北京2012年底再添4條地鐵線