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艦船性能研究雜志簡介
本刊堅持為社會主義服務(wù)的方向，堅持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴謹學(xué)風，傳播先進的科學(xué)文化知識，弘揚民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進國際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。
艦船性能研究雜志榮譽信息
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4.關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞。
5.正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。
7.參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。
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艦船性能研究雜志范例
熱彈性體齊次狀態(tài)向量方程的變分法（英文）
船體結(jié)構(gòu)疲勞載荷計算中幾個重要參數(shù)的探討（英文）
基于動力剛度法與離散方案庫的船舶板架結(jié)構(gòu)動力優(yōu)化設(shè)計（英文）
多源激勵下浮筏功率流特性的有限元分析（英文）
基于辛積分法的復(fù)合材料層合板的應(yīng)力分析（英文）
流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)
SWT方法在內(nèi)部充水彈性球殼散射的應(yīng)用（英文）
超空泡發(fā)展過程研究以及對兩種研究滑行力方法的評估
Levelset方法在空化流動計算中的應(yīng)用
基于能耗最優(yōu)化的動力定位推力分配邏輯算法研究
頻域范圍內(nèi)液艙晃蕩對FLNG運動影響的研究
頂張力立管渦激振動抑振裝置性能比較
鋼懸鏈線的渦激振動分析
Structuralmechanics
艙內(nèi)液貨對雙層舷側(cè)碰撞性能的影響分析
三體船橫向結(jié)構(gòu)波浪設(shè)計載荷試驗與規(guī)范比較研究
深潛器載人球殼規(guī)范設(shè)計公式的比較
