工科論文精選(九篇)

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第1篇：工科論文范文

設(shè)施農(nóng)業(yè)工程與民用建筑工程既有聯(lián)系又有區(qū)別。設(shè)施農(nóng)業(yè)工程一方面具有結(jié)構(gòu)形式相對簡單、統(tǒng)一的特點，但另一方面其建造面積大，需要嚴格遵循作物的生長特點來設(shè)計與建造設(shè)施工程，同時又有建造成本的限制。正是由于這樣的特點，可借鑒的模式和經(jīng)驗比較少。實際上，海南大學設(shè)施農(nóng)業(yè)科學與工程專業(yè)在教學實踐中常出現(xiàn)以下問題。

1.1實踐教學認識問題

在實踐教學過程中，學生經(jīng)常處于被動的狀態(tài)，沒有積極的參與到實踐過程中，也沒有充分意識到實踐教學的意義，仍停留在修滿學分敷衍的態(tài)度；另外，由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實習單位條件相對艱苦，大部分學生接觸實習時并沒有充分做好相應(yīng)的心理準備，適應(yīng)過程較長，難以盡快融入實踐動手過程中。

1.2實踐單位對接問題

目前，在海南從事設(shè)施農(nóng)業(yè)工程的企業(yè)以中小企業(yè)為主，限于企業(yè)規(guī)模，同期能夠接納的實習生崗位少則1-2個，多則3-5個，由于實習學生人數(shù)較多，需要較多的企業(yè)同時來接收實習生，而島外的實習單位由于路途遙遠及實習安全等因素，大部分學生選擇在本島實習，因此，在操作上具有難度。而且短期的學生實習，會對企業(yè)的正常生產(chǎn)造成部分的影響，影響效益，這對于大多數(shù)中小企業(yè)是比較難以承擔的，因此，一般實習單位不太愿意接待學生進行生產(chǎn)實習；同時實踐教學的時間安排與生產(chǎn)企業(yè)的時間上也存在著需要協(xié)調(diào)的問題。

1.3實踐過程實施問題

實踐的目的在于鍛煉學生應(yīng)用理論知識解決實際問題的能力，但實際上往往只有重復(fù)的動手操作，沒有充分結(jié)合知識進行轉(zhuǎn)化，甚至一些實習單位往往只安排學生進行如搬運、整地或看守等簡單重復(fù)的生產(chǎn)勞動。而有的實習單位出于技術(shù)保密或知識產(chǎn)權(quán)的考慮，只能讓學生進行參觀式的接觸或介紹，學生沒有得到動手鍛煉的機會。產(chǎn)生上述問題的主要原因是工科方面的課程實踐對象往往是一個“已完成、較大”的對象，學生由于學時的安排不能完整地參加整個過程，往往是其中的一個環(huán)節(jié)或一部分步驟，再者由于工程建設(shè)中，很多內(nèi)容屬于隱蔽工程，學生在參觀實習中往往無法看到，使得學生對知識的整體把握無從談起，不太符合專業(yè)的教學目標以及社會對復(fù)合型人才的需求。

2.“設(shè)施專業(yè)”工科課程綜合實踐平臺建設(shè)的意義

目前，開設(shè)設(shè)施農(nóng)業(yè)科學與工程專業(yè)的高校都非常重視學生在工程學科方面實踐能力的培養(yǎng)。如：西北農(nóng)林科技大學探索了一系列改革措施，包括實施分模塊培養(yǎng)、提高教師工程素質(zhì)、將工程類課程體系化、引導(dǎo)學生參與科研和工程項目、長期在企業(yè)建立實習基地等。紅河學院建議在生產(chǎn)實習上調(diào)整實習季節(jié)，延長實習時間，做到生產(chǎn)實習分階段分地域進行。云南農(nóng)業(yè)大學設(shè)施農(nóng)業(yè)科學與工程專業(yè)的實驗教學，除依托已建成的“云南農(nóng)業(yè)大學農(nóng)科專業(yè)基礎(chǔ)實驗教學中心”和“云南農(nóng)業(yè)大學工科專業(yè)基礎(chǔ)實驗教學中心”外，還根據(jù)新專業(yè)教學的需要，進行了實驗室建設(shè)。但普遍存在工科課程薄弱問題，直接影響實踐教學效果。針對上述問題，以設(shè)施農(nóng)業(yè)科學與工程專業(yè)為基礎(chǔ)，在海南大學設(shè)施農(nóng)業(yè)科學與工程專業(yè)由原來的農(nóng)學學士學位改為工學學士學位的背景條件下，結(jié)合專業(yè)課程設(shè)置，探索適合在校內(nèi)用于教學的工科課程綜合實踐平臺建設(shè)對專業(yè)實踐課程具有重要意義。綜合實踐平臺以工科實踐課程為依托，以鍛煉學生不同的實踐能力來劃分平臺建設(shè)內(nèi)容，總體思路為以模型為載體，反應(yīng)工科課程的主要理論知識和設(shè)計方法，模型按照實際內(nèi)容等比例縮小，學生能夠從總體上學習和感受相關(guān)知識，同時模型也可實現(xiàn)反復(fù)裝配，鍛煉學生動手能力的同時也對理論知識有更加深刻的理解，具有較好的理論與實踐意義。

3.“設(shè)施專業(yè)”工科課程綜合實踐平臺建設(shè)方案

目前，海南大學設(shè)施專業(yè)的實踐教學設(shè)置在社會實踐和畢業(yè)實習基礎(chǔ)上，結(jié)合各門專業(yè)課程，增補了設(shè)施作物栽培學總論課程實習、設(shè)施作物育種學課程實習、無土栽培實習、設(shè)施農(nóng)業(yè)環(huán)境調(diào)控綜合實習、設(shè)施農(nóng)業(yè)綜合實習(環(huán)島)、溫室建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計課程實習、設(shè)施蔬菜栽培綜合實習、設(shè)施作物病蟲害防治課程實習、科技創(chuàng)新實踐、溫室工程施工與維護綜合實習等相關(guān)實踐內(nèi)容。其中，根據(jù)設(shè)施農(nóng)業(yè)科學與工程系主要工科課程的實踐要求，綜合實踐教學平臺建設(shè)可從5個方面來考慮。

3.1溫室建造全過程實習平臺

主要針對實踐教學環(huán)節(jié)的《溫室設(shè)計與建造實習》課程。按照實踐課程的要求，設(shè)計1種實踐教學平臺，能夠讓學生在校內(nèi)完成溫室建造實習的各環(huán)節(jié)內(nèi)容，包括基礎(chǔ)放線、基礎(chǔ)開挖、預(yù)埋件定位、鋼結(jié)構(gòu)的安裝等。所有環(huán)節(jié)根據(jù)教學的特點，能夠反復(fù)利用，重復(fù)教學。學生通過平臺的實習，能夠掌握溫室建造的一般流程和主要技術(shù)難點，可以避免學生到工地實習時間不宜協(xié)調(diào)，時間過長，不能完全掌握整個流程的弊端。

3.2溫室灌溉模型實習平臺

主要針對《設(shè)施農(nóng)業(yè)節(jié)水灌溉》的實驗課，將不同灌溉首部、灌溉形式的模型集中展示，能夠讓學生動手設(shè)計、安裝、觀察實際使用效果、熟悉每部分構(gòu)件的作用和安裝使用方法。

3.3溫室設(shè)備、機構(gòu)實習平臺

主要針對《溫室設(shè)計與建造》、《農(nóng)業(yè)設(shè)施學》的實驗課，將主要常見的溫室類型形成模塊化，如圓拱薄膜溫室、鋸齒薄膜溫室、Venlo型溫室等。模型以各種機構(gòu)的使用為主要實踐內(nèi)容，通過對這些機構(gòu)的設(shè)計、安裝，達到對溫室常用機構(gòu)的深刻理解和熟練掌握。

3.4無土栽培裝置實習平臺

主要針對《無土栽培實習》課程，通過設(shè)計的模型讓學生動手安裝并演示主要無土栽培方式的主要設(shè)計原理。3.5CAD制圖技能競賽平臺主要針對《工程制圖》的實踐課程，同時也是對學生制圖工具學習和掌握形成良好的促進作用。按照本專業(yè)的課程特點，設(shè)計出適合本專業(yè)的競賽章程、競賽方式和題庫。以上5個方面平臺共同組成設(shè)施農(nóng)業(yè)科學與工程專業(yè)工科課程的綜合實踐教學平臺。

4.小結(jié)

第2篇：工科論文范文

關(guān)鍵詞：工科專業(yè)；畢業(yè)設(shè)計；校企合作；自主創(chuàng)業(yè)

1引言

本科畢業(yè)設(shè)計是我國高校教育教學計劃的重要組成部分，是培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)與實踐能力的最終環(huán)節(jié)。畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量是評定學生獲取畢業(yè)資格、授予學士學位的重要依據(jù)，同時也是體現(xiàn)本科院校教育教學水平的一個標志，更是提升學生學術(shù)論文撰寫水平、培育學生邏輯思維品質(zhì)和創(chuàng)新思維能力的過程。這個環(huán)節(jié)的操作和運行方式也不同于高等學校開展的其他教學活動，它需要學生在指導(dǎo)老師的幫助和引導(dǎo)下，通過查閱相關(guān)的文獻資料，結(jié)合自己大學四年所學專業(yè)知識，有針對性地完成一個比較具體的課題。特別是應(yīng)用型本科院校工科專業(yè)的學生，他們畢業(yè)之后大部分將直接參加工作，而畢業(yè)設(shè)計是踏入社會前的最后一次系統(tǒng)訓練，同時也是最后一次大幅度提升綜合能力的機會。因此，如何提高本科畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量值得高等院校不斷探索與研究。

2工科專業(yè)學生的特點

學生是實施和完成畢業(yè)設(shè)計的主體，想要提高畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量，首先必須了解完成畢業(yè)設(shè)計的學生的特點，這樣才能進行因材施教。對于工科專業(yè)的學生，他們動手能力普遍較強，對技術(shù)的應(yīng)用也較為熟練，而相比之下理論知識的掌握較為薄弱。如果高校給出的畢業(yè)設(shè)計課題偏向于比較抽象的理論知識，對工科學生將不會產(chǎn)生足夠強的吸引力，當然也不能充分激發(fā)學生的鉆研熱情。工科學生普遍對枯燥的理論研究工作興趣不高，加上他們的語言表達能力相對較弱，導(dǎo)致論文撰寫的水平也不盡如人意，從而使畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量大大降低。因此，針對工科學生的這些特點，學校所給出畢業(yè)設(shè)計課題應(yīng)該，一方面盡量減少對新的理論知識學習的要求，另一方面提高對學生技術(shù)應(yīng)用的要求，從而實現(xiàn)有創(chuàng)新性和應(yīng)用價值的畢業(yè)設(shè)計。比如這類學生通常對改變?nèi)藗兩罘绞降男驴萍驾^為關(guān)注，學校就可以引導(dǎo)他們在這些領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)有價值的研究項目和課題。

3目前工科專業(yè)畢業(yè)設(shè)計中普遍存在的問題

3.1畢業(yè)設(shè)計課題陳舊、空泛、無新意

畢業(yè)設(shè)計通常由導(dǎo)師指定研究題目，這些課題往往是過時的、重復(fù)的、甚至是之前畢業(yè)的學生已經(jīng)完成過的設(shè)計題目與方案，所以缺乏新意。另外，論文導(dǎo)師通常是學校教師，缺少在企業(yè)的實踐經(jīng)歷，所以他們出的課題常常偏離實際應(yīng)用，相對較為空泛。這就容易與工科學生的興趣點相脫節(jié)，通常表現(xiàn)為學生對這類題目缺乏研究熱情，不會主動去調(diào)研相關(guān)資料進行探索，而是像完成家庭作業(yè)一樣，等待老師一項一項地布置任務(wù)，非常被動地去完成最終的設(shè)計。有些學生甚至會直接在網(wǎng)上抄襲別人的設(shè)計思路與研究方法，進行簡單地修改作為自己的畢業(yè)設(shè)計。因此要解決這類問題，首先得從根源上來改革畢業(yè)設(shè)計的模式，即畢業(yè)設(shè)計課題要能充分吸引工科學生的興趣，調(diào)動他們研究的積極性，使他們愿意在畢業(yè)設(shè)計中投入精力，發(fā)揮真正的才華。

3.2完成畢業(yè)設(shè)計的時間過于緊湊

學校留給學生完成畢業(yè)設(shè)計的時間比較短，通常集中在大四的最后一個學期，并且與學生的實習活動時間相重合，使得很多學生在實習與畢業(yè)設(shè)計之間疲于奔命，這樣既不能花心思把畢業(yè)設(shè)計做好，同時也影響了學生在企業(yè)實習的效率。解決這一矛盾還需要高校在教學模式上做出調(diào)整，合理地分配好各個教學環(huán)節(jié)的時間，使學生的大學四年的時間能夠有更有效地得到利用。

3.3學生自身對畢業(yè)設(shè)計的重視程度不夠

大部分學生把畢業(yè)設(shè)計看成是跨出學校大門的最后一門考試，只要成績合格就可以拿到學分，然后從大學順利拿到學位畢業(yè)。于是他們對待畢業(yè)設(shè)計的態(tài)度常常比較敷衍，重視度不高，與對待一道練習題無異，他們會盡情地通過網(wǎng)絡(luò)尋找答案，只要最終可以通過答辯，他們愿意付出最少的努力來完成畢業(yè)設(shè)計的工作。而相反，學生們更愿意把大量的精力和時間投入考研與找工作的活動中去，他們覺得這些活動才是和自己的未來息息相關(guān)，影響自己前途的重要事情。所以要改變這種狀況，首先要改變學生對畢業(yè)設(shè)計的認識，讓他們察覺到畢業(yè)設(shè)計這個環(huán)節(jié)的重要性。從這一點來考慮的話，學校就得讓畢業(yè)設(shè)計與學生未來的人生規(guī)劃相聯(lián)系，讓畢業(yè)設(shè)計成為他們將來工作或者創(chuàng)業(yè)的出發(fā)點。

4改進工科專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學模式的具體步驟

通過前面的分析和討論，可以看出，要從根本上提高工科專業(yè)學生畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量，必需改進現(xiàn)有的畢業(yè)設(shè)計教學模式。針對上述現(xiàn)象，我們提出了以下幾點建議。

4.1根據(jù)學生興趣擬定畢業(yè)設(shè)計題目

通過引導(dǎo)學生自主選擇畢業(yè)設(shè)計的題目，讓學生把自己的興趣愛好融入進畢業(yè)設(shè)計中去。指導(dǎo)教師應(yīng)該鼓勵并幫助學生一同完成畢業(yè)設(shè)計的創(chuàng)新工作。另外，針對工科專業(yè)學生的動手能力強這一特點，學?？梢员M量多給學生提供一些基礎(chǔ)的通用化工具或者儀器，任由他們發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，來完成一件具有一定功能的作品。而且學校可以改變畢業(yè)設(shè)計最終的評價標準，通過對某些標新立異的作品進行褒獎和鼓勵來大大激發(fā)學生研究熱情。目前階段，我們學校嘗試引導(dǎo)學生通過參加設(shè)計比賽激發(fā)學生學習的興趣，并且取得了不錯的成績。自2012年開始連續(xù)3年，我校電子信息類學生在全國智能車大賽、江蘇省電子設(shè)計競賽、全國信息技術(shù)應(yīng)用水平大賽、中國機器人大賽等比賽中獲得了多項喜人成績。這些學生的競賽作品都有資格作為畢業(yè)設(shè)計的題目并最終幫助學生取得畢業(yè)資格。這種形式客觀上也減少了畢業(yè)生最終完成畢業(yè)設(shè)計的壓力。

4.2在校企合作過程當中實施畢業(yè)設(shè)計

學校通過與企業(yè)合作來改變畢業(yè)設(shè)計模式。首先，部分畢業(yè)設(shè)計的課題可以來源于企業(yè)，這些課題的實踐性以及操作性會很強，符合工科學生的口味，另外這對企業(yè)來說，也是有利可圖的，學生優(yōu)秀的畢業(yè)設(shè)計成果完全可以融入到他們的產(chǎn)品研發(fā)當中。其次，可以邀請企業(yè)當中的優(yōu)秀工程師來指導(dǎo)工科學生畢業(yè)設(shè)計。工程師不僅有豐富的實踐經(jīng)驗，所指導(dǎo)的課題更貼近實際應(yīng)用，而且企業(yè)當中的工程師也是工科學生未來的職場榜樣，對學生的說服力更強。第三，與學校合作的企業(yè)可以給學生提供做畢業(yè)設(shè)計的場地條件以及某些學校不具備的實驗設(shè)備，為學生畢業(yè)設(shè)計的順利完成提供硬件保證。在這一方面，我們可以學習和借鑒德國應(yīng)用科技大學的運作方式（本文作者之一張林曾到該校進行了為期一年的訪學），該校以實踐為導(dǎo)向，特別強調(diào)學生在企業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，因此被稱為“現(xiàn)代工業(yè)社會的高等學府”。他們學生的畢業(yè)設(shè)計主要以校企合作的方式為主，學校負責理論教學，企業(yè)負責實踐教學并為畢業(yè)生提供穩(wěn)定的畢業(yè)設(shè)計場所。一旦申請畢業(yè)設(shè)計題目的學生被企業(yè)選中，企業(yè)就會派一名工程師指導(dǎo)學生的畢業(yè)設(shè)計工作，包括給出具體的課題名稱、任務(wù)要求等。學生在企業(yè)做畢業(yè)設(shè)計一段時間后，要回到學校找一位導(dǎo)師給他審查課題。畢業(yè)論文答辯在學校進行，答辯委員會由學校教師及畢業(yè)設(shè)計單位的工程師組成。據(jù)統(tǒng)計資料表明，德國應(yīng)用科技大學校企合作指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計模式非常有利于就業(yè)。許多學生通過在企業(yè)做畢業(yè)設(shè)計后，擁有了豐富的企業(yè)實踐經(jīng)驗，從而能夠很順利地尋找到就業(yè)機會。

4.3合理做好畢業(yè)設(shè)計的時間安排

高等院校應(yīng)該錯開畢業(yè)實習與畢業(yè)設(shè)計的時間，讓學生有比較充裕的時間對畢業(yè)設(shè)計進行準備和思考。這就要求學校方面對本科學生的四年學習生涯進行整體的重新規(guī)劃。學生在高校中的學習周期是按學期計算的，不同學期的學習活動是松緊不一的。可以把實習的時間拆分到各個學期中去，使學生在四年的本科生活中真正做到學習與實踐相結(jié)合，真正做到知行合一，使得學生對學習與工作有正確的認識，形成終身學習的意識。目前國內(nèi)高校大部分都沒有解決這一制度性的難題，我們可以借鑒歐洲國家的高等教育制度。同樣以德國的高校為例，為了方便大學生實習，學校實行有彈性的教學管理，特別是在課程和學制方面。如建立在全學分制基礎(chǔ)上的彈性學制，靈活的課程設(shè)置，理論部分的分批教學等人性化管理，大大激發(fā)了學生實習的熱情。學生學習時間一般分配為在校學習2天，在企業(yè)內(nèi)實習3天。寒、暑假期間，學生可以每周五天都呆在企業(yè)接受實訓。由于在企業(yè)實踐的時間遠遠多于課堂學習時間，使得課堂教學的針對性和目的性都很強，恰到好處的理論與實踐課程的交叉進行使得理論知識在實踐中不斷強化，培養(yǎng)出的學生都有很好地運用知識的能力，這也正是德國強大制造業(yè)的基礎(chǔ)。

4.4畢業(yè)設(shè)計以引導(dǎo)學生進行自主創(chuàng)業(yè)作為新的指導(dǎo)方向

總理近來不斷提到“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，并將此寫入了政府工作報告。作為創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)的生力軍，大學生應(yīng)該自覺地形成創(chuàng)新，特別是創(chuàng)業(yè)意識。大學生思想比較開放，思維也比較靈活，與其進入傳統(tǒng)行業(yè)為企業(yè)打工，倒不如自立門戶開辟新行業(yè)自主創(chuàng)業(yè)。工科學生對技術(shù)的應(yīng)用比較擅長，學校可以引導(dǎo)學生利用自己掌握的技術(shù)，做出在某一方面改善人們生活品質(zhì)、提高人們生活便利的畢業(yè)設(shè)計，鼓勵學生將自己的設(shè)計申請專利或者進行出售，利用經(jīng)濟效益作為刺激學生完成原創(chuàng)畢業(yè)設(shè)計的動力。也可以在全校范圍內(nèi)搭建畢業(yè)設(shè)計平臺，利用不同工科專業(yè)學生的專長，組建創(chuàng)業(yè)團隊，學校應(yīng)給予相應(yīng)的支持與服務(wù)。對于取得了一定創(chuàng)新成果的團隊，可以以團隊為單位進行團隊畢業(yè)設(shè)計的完成與答辯，這樣節(jié)省了個人完成畢業(yè)設(shè)計的時間，從而更好地開展創(chuàng)業(yè)活動。大學對學生的教育要樹立起學生的創(chuàng)業(yè)意識，從個人層面上可以促進個人上進，從國家層面講才能保證中國經(jīng)濟發(fā)展調(diào)速不減勢、量增質(zhì)更優(yōu)，實現(xiàn)中國經(jīng)濟提質(zhì)增效升級“雙引擎”。當然自主創(chuàng)業(yè)絕非易事，學校還需要開設(shè)相關(guān)的課程對準備創(chuàng)業(yè)的畢業(yè)生進行培訓與指導(dǎo)，讓他們正確認識到創(chuàng)業(yè)將會遇到的困難，使他們做好充分的心理準備。

5結(jié)束語

由于以往教育模式的缺陷，本科院校工科專業(yè)學生的畢業(yè)設(shè)計常常存在很多問題。我們通過探討工科專業(yè)學生在學習以及實踐過程中出現(xiàn)比較普遍問題的原因，試圖尋找到提高畢業(yè)設(shè)計水平的有效途徑。我們發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)生普通存在的問題主要是由于學校的教學進程不合理，畢業(yè)設(shè)計題目選題缺乏新意等原因造成的，在客觀方面無法給予學生完成優(yōu)質(zhì)畢業(yè)設(shè)計的條件，同時也使學生在主觀方面缺乏創(chuàng)新的動力。我們提出了一些改進方案，包括教學周期的合理安排、鼓勵學生自主選題，進行校企合作等，其中我們認為最值得提倡的就是引導(dǎo)學生把畢業(yè)設(shè)計與自主創(chuàng)業(yè)相聯(lián)系，把畢業(yè)設(shè)計當成未來創(chuàng)業(yè)的第一站，從而激發(fā)學生完成創(chuàng)新性畢業(yè)設(shè)計的動力。

作者:戚鳳華 張林 單位:南京曉莊學院電子工程學院

參考文獻：

[1]白鈺枝,惠媛媛,王春玲,辛梅.校企合作畢業(yè)設(shè)計的模式研究[J].經(jīng)濟與法,2013,(283).

[2]李智超.新建工科專業(yè)畢業(yè)設(shè)計課題類型工程化的實現(xiàn)途徑研究[J].中國電力教育,2013,(10).

[3]張麗麗.提高本科畢業(yè)設(shè)計(論文)質(zhì)量的探索與研究[J].中國電子教育,2013,(1).

第3篇：工科論文范文

1.1內(nèi)容(黑體四號加粗)

邊坡是地殼表部一切具有臨空面的地質(zhì)體，具有一定的坡度和高度，包括人工邊坡、自然邊坡以及崩滑體。在重力、風化、侵蝕和其它地質(zhì)作用下，邊坡不斷地發(fā)生變化，應(yīng)力重新分布，并且隨著邊(微軟雅黑小四號)……

(微軟雅黑小四空一行)

2、課題研究的目的和意義(黑體三號加粗*)

……(微軟雅黑小四)

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3、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀(黑體三號加粗*)

……(微軟雅黑小四)

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4、研究的主要內(nèi)容及成果形式(黑體三號加粗*)

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5、研究方法(含技術(shù)路線)(黑體三號加粗*)

……(微軟雅黑小四)

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6、研究進度與步驟(黑體三號加粗*)

……(微軟雅黑小四)

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7、現(xiàn)有條件及需采取的措施(黑體三號加粗)

……(微軟雅黑小四)

(微軟雅黑小四空一行)

8、協(xié)助單位及要解決的主要內(nèi)容(黑體三號加粗)

……(微軟雅黑小四)

9、主要參考文獻(黑體三號加粗*)

電動觀光車的行駛系及制動系設(shè)計

姓 名 梁津

指導(dǎo)教師 王勇智

院、系(部) 機械工程學院

一、選題依據(jù)(簡述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、生產(chǎn)需求狀況， 說明選題目的、意義，列出主要參考文獻)

1.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

早在1881年，人們就開始研究電動汽車。世界上第一輛電動汽，發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車。到了1839年，蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車裝上了電池和電動機，將其成功改造為世界上第一輛靠電力驅(qū)動的車輛[1].但是隨后內(nèi)燃機的出現(xiàn)以及內(nèi)燃機汽車技術(shù)的成熟，使得內(nèi)燃機汽車取代了電動汽車。從20世紀90年代開始，電動汽車重新成為世界性的研發(fā)熱點，世界上各大汽車公司都投入巨資開發(fā)自己的電動汽車，各國政府也紛紛出臺政策或制定計劃，以促進本國電動汽車的發(fā)展。

(1)美國的電動汽車研發(fā)計劃 美國是汽車工業(yè)最發(fā)達的國家，汽車產(chǎn)量和保有量均位居世界前列，每年的石油消耗量和汽車污染物排放量也都居世界首位。為增強汽車制造業(yè)的競爭力，美國政府提出了著名的PNGV計劃和FreedomCAR計劃。其主要是為了開發(fā)出無污染、燃料能量轉(zhuǎn)換效率高、成本具有競爭力的電動汽車。

(2)日本的電動汽車開發(fā)計劃 日本也是汽車生產(chǎn)大國，汽車保有量位居世界第二，而且日本的石油匱乏，石油幾乎全部依賴進口。因此，日本政府及日本各大汽車公司對電動汽車的開發(fā)也十分重視。日本的混合動力電動汽車技術(shù)處于世界地位。日本的電動汽車研發(fā)計劃主要有：低公害汽車開發(fā)普及行動計劃、JHFC示范工程、專項研究計劃等。

(3)我國電動車研發(fā)計劃 我國也早已將電動汽車的研發(fā)以及電動汽車產(chǎn)業(yè)化列為重點項目，并制定了電動汽車發(fā)展規(guī)劃。比如說863計劃的EV、FCEV和HEV研發(fā)綱領(lǐng)和973計劃的電動汽車專項計劃。在國家科學技術(shù)部、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃中，設(shè)立了電動汽車重大專項，選擇新一代電動汽車技術(shù)作為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的主攻方向，組織企業(yè)、高等院校和科研機構(gòu)，以及政府部門、汽車企業(yè)、高等院校、科研院所四位一體的方式進行聯(lián)合攻關(guān)。

然而，目前世界上關(guān)于純電動汽車的研究還不是很成熟，目前市場上比較常見的電動汽車主要還是以混合動力汽車為主，電動汽車還存在很多問題需要解決，比如充電時間過長、行駛里程過短等。因此產(chǎn)生了一種電動汽車的初級或過渡產(chǎn)品，就是電動觀光車。目前國內(nèi)外對電動觀光車的研究已經(jīng)相當成熟，20xx年至今，蓄電池觀光車(輕型電動車)在中國獲得了較快發(fā)展，從無到有，到07、08年產(chǎn)銷量達到25000輛左右。企業(yè)的數(shù)量也從開始的一兩家，發(fā)展到多家。20xx年國家實行行政許可制度以來，已領(lǐng)取制造許可證的企業(yè)超過60家[3].且大部分具有一定的研發(fā)能力，在國內(nèi)比較優(yōu)秀的電動觀光車生產(chǎn)廠家有瑪西爾電動車、沃森電動車、朗逸電動車等

2.生產(chǎn)需求狀況

當今世界，石油、煤炭、天然氣三種傳統(tǒng)能源占全球能源消耗總量的90%以上，其中石油又占一半以上。然而，最新資料顯示，世界石油總儲量為1.15萬億桶僅夠人類再使用41年;天然氣總儲最為176萬億立方米，僅夠人類再使用63年;煤炭蘊藏總量1.0316萬億噸僅可使用230年。即使改用核能也是困難重重。已探明核原料鈾礦的儲量436萬噸，也僅可供開采72年。海水中的鈾、鋰等儲量豐富，可供人類使用上萬年，可是人類近期還沒有能力從海水中提煉出核原料來。由此可見，目前全世界最為依賴的能源--石油和天然氣，在2l世紀的上半葉即將趨于枯竭。據(jù)資料，1999年到20xx年全球能源消費量將增加60%,其中，亞洲及南美洲的發(fā)展中國家每年增長4%,20年翻一番;發(fā)達國家每年增長1.3%.按能源種類分析，石油預(yù)計增長率為每年2.2%,20年增長59%,到那時石油仍然維持第一能源的地位，在全球能源總消費量中占40%以上的比例;天然氣將增長一倍，占能源消費總量的比例由目前的23%上升到28%;由于空氣污染和二氧化碳排放問題，煤炭消耗的比例從目前的22%降到20%;由于技術(shù)問題、經(jīng)濟成本問題，水能、風能、太陽能等綠色能源的使用占耗能總量的比例將會略有下降，核能將略有增長。換言之，在近二三十年里，核能和可再牛的風能、水能、太陽能遠遠無法替代石油、天然氣等礦物能，因此，人類對石油、天然氣的依賴將越來越嚴重，而它們的儲量是有限的，這種供需矛盾導(dǎo)致了全球范圍迫在眉睫的能源危機?？茖W家預(yù)測，2040年全球石油消費將達到峰，從2050年石油開始枯竭。這種供需矛盾的大勢導(dǎo)致石油價格不斷上漲。此外，各國為預(yù)防恐怖攻擊，正加強對能源生產(chǎn)、運輸?shù)谋Ｗo設(shè)施和防范力量，這些增加的投入最終必然反映在石油、天然氣等能源的價格上。更何況擁有全球2/3石油儲量的中東地區(qū)，一直處于政治動蕩或戰(zhàn)爭之中，在這些剴素的推波助瀾下，石油、天然氣價格一路飚升勢小可擋。在世界能源危機中，眾多石油、天然氣進口國的國民經(jīng)濟受到了沉重地打擊，保證能源供應(yīng)的安全成了世界上許多國家(包括我國在內(nèi))的頭等大事之一[4]。

同時，目前世界上很多發(fā)展中國家還面臨著環(huán)境污染的問題。我國近幾年來這一問題尤為嚴重，霧霾現(xiàn)象日益嚴重，其影響范圍越來越大，區(qū)域性霧霾頻繁發(fā)生，區(qū)域整體環(huán)境質(zhì)量不斷惡化。霧霾污染已經(jīng)給氣候、環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展、公眾健康和生活方式等帶來了越來越多的負面影響，它已經(jīng)成為一個社會公共問題。霧霾已經(jīng)不是完全的自然現(xiàn)象，它主要和人類的社會經(jīng)濟活動密切相關(guān)。氣候變化綠皮書(20xx)指出，霧霾形成的最根本原因是空氣中的污染物不斷積累[5],其主要原因之一就是機動車尾氣的排放。汽車廢氣中的污染物有100多種，其中對人體危害的是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此現(xiàn)有的以化石燃料為燃料的內(nèi)燃機汽車對空氣污染非常大。

因此，電動觀光車作為電動汽車初級形式應(yīng)運而生。電動觀光車具有很多優(yōu)點：

(1)電動觀光車可以較好的解決汽車隊城市環(huán)境污染問題 電動汽車的電源本身不排放有害氣體。給蓄電池充電所用的電力可以來自對大氣造成污染的能源，如水能、核能、風能、地熱能、潮汐能等。即使使用煤發(fā)電，除二氧化硫及微粒外，其他排放物均比內(nèi)燃機汽車少，而且電廠大多建在遠離人口密集的城市，對居民損害較少。此外，電廠煤燃燒是固定集中排放，燃燒過程較易控制，有害物質(zhì)較易清楚。正因為如此，電動汽車也被稱為綠色汽車。

(2)電動觀光車可以解決汽車對石油資源的依賴 電動汽車用車載電源有蓄電池、燃料電池、飛輪電池、太陽電池和車載發(fā)電機組等。蓄電池充電所需的電能可充分利用水能、核能、風能、地熱能、潮汐能、太陽能等豐富的能源轉(zhuǎn)化而來。也就是說，電動汽車可以不依賴于石油資源，所節(jié)省的大量石油可緩解依賴石油的化工原料日益匱乏的壓力。

(3)電動觀光車可以節(jié)約大量能源 電動汽車用蓄電池可利用晚間富余的電力進行充電，從而避免大量富余電力的浪費，提高電網(wǎng)電能的利用率。電動汽車還可以在減速、制動、下坡時，將電機轉(zhuǎn)換為發(fā)電機，實現(xiàn)能量回饋，進一步提高能量的利用率[6]。

基于上述優(yōu)點，電動觀光車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，20xx年至今，電動觀光車在中國獲得了較快發(fā)展，從無到有，到07、08年產(chǎn)銷量達到25000輛左右。企業(yè)的數(shù)量也從開始的一兩家，發(fā)展到現(xiàn)在領(lǐng)取制造許可證的企業(yè)超過60家，近一兩年來，國家制定了許多鼓勵企業(yè)發(fā)展新能源汽車的扶持政策，這其中就包括電動觀光車研制，但從目前已出臺的政策看，如20xx年11月，國務(wù)院頒布了《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》、今年2月的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細則》，強調(diào)了對新能源汽車及車用電池組等關(guān)鍵技術(shù)的支持。

3.選題目的和意義

此次選題主要是對電動觀光車的行駛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進行分析設(shè)計。電動觀光車的懸架系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車懸架系統(tǒng)各部件大致相同，但國內(nèi)電動觀光車的研發(fā)還處于初級階段，大都是采用內(nèi)燃機汽車的車身和懸架系統(tǒng)。 因此電動觀光車與傳統(tǒng)汽車各系統(tǒng)有很大的質(zhì)量、幾何外形、安裝空間位置的差異，所以必須研制出一種適合電動汽車的懸架系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)，來改善電動汽車的舒適程度和抗外界干擾的穩(wěn)定性能和制動性能[7].行駛系統(tǒng)包括車橋、車輪、懸架，其中車橋包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋。要進行分析設(shè)計的參數(shù)有很多，比如轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋的結(jié)構(gòu)參數(shù)、輪胎的選型與轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、懸架彈性元件、減震器、導(dǎo)向機構(gòu)的參數(shù)尺寸與使用性能。制動系統(tǒng)包括制動裝置和制動控制裝置。制動器結(jié)構(gòu)參數(shù)、制動器制動效能、制動器制動效能的恒定性、制動控制裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)和可靠性、安全性等。

參考文獻

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[2] 張正杰。蓄電池觀光車走向純電動汽車的障礙[J].第六屆全國輕型電動車技術(shù)研討會，20xx;

[3] 陳寶強。旅游觀光車現(xiàn)狀分析[J].第六屆全國輕型電動車技術(shù)會，20xx;

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[6] 麻友良等。電動汽車概論[M].北京：機械工業(yè)出版社，20xx:6;

[7] 喬長勝等?；贏DAMS/View微型旅游觀光電動汽車懸架仿真分析[J].機械工程師，20xx;

二、主要研究(設(shè)計)內(nèi)容、研究(設(shè)計)思路及工作方法或工作流程

1.課題主要研究內(nèi)容

蓄電池觀光車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別在于動力輸出部分，用動力型電池、驅(qū)動電機代替了汽車的油箱、發(fā)動機。蓄電池觀光車一般有3大部分組成，包括電氣系統(tǒng)、底盤和車身。此處主要研究其中底盤部分的行駛系和制動系，其中行駛系起紐帶和承載的作用。主要包括車橋、車輪和懸架。制動系用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。主要研究內(nèi)容有如下幾點：

⑴分析設(shè)計并校核車橋結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋

⑵選用并校核合適的車輪型號

⑶分析設(shè)計并校核合適的懸架結(jié)構(gòu)

⑷分析設(shè)計并校核合適的制動器類型與具體參數(shù)，包括行車制動裝置與駐車制動裝置

⑸分析設(shè)計并校核合適的制動控制裝置

2.研究思路

1. 仔細閱讀任務(wù)書，了解畢業(yè)設(shè)計的整體規(guī)劃和要求。

2. 根據(jù)任務(wù)書的要求，查閱相關(guān)資料，并整理，熟悉課題內(nèi)容，完成開題告。

3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計。即根據(jù)給定的原始數(shù)據(jù)和使用要求選擇合適的各部件的結(jié)構(gòu)類型。

4. 確定各結(jié)構(gòu)類型的具體形式和參數(shù)。

5. 進行計算分析與校核。

6根據(jù)上面設(shè)計的具體參數(shù)，畫出部分零部件的圖紙。

6. 整理資料，編寫設(shè)計說明書。

7. 進行修改完善，準備并參加答辯

3.工作流程

1. 根據(jù)汽車理論，汽車設(shè)計，汽車構(gòu)造研究電動觀光車的行駛系和制動系工作原理。

2. 計算行駛系和制動系的相關(guān)數(shù)據(jù)。

3. 進行運動和強度校核。

4. 根據(jù)相關(guān)數(shù)繪制CAD二維圖和三維圖。

5. 若校核不合格，則修改數(shù)據(jù)，再回到第二步，若校核合格，則完成設(shè)計

三、畢業(yè)設(shè)計(論文)工作進度安排

第1-3周：實習，調(diào)研，收集資料，熟悉課題內(nèi)容，完成開題報告。

第4-5周：完成制動系和行駛系的總體方案設(shè)計及性能參數(shù)計算。

第6-9周：完成固定鉗盤式制動器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和三維建模與裝配及中期答辯。

第10-11周：完成裝配總圖及主要零部件圖。

第4篇：工科論文范文

摘要　近年來,隨著我國高速公路陸續(xù)建成通車,高速公路客運應(yīng)運而生,它以其快速、安全、經(jīng)濟、舒適的優(yōu)勢在綜合運輸體系中的地位日趨重要。本文在分析高速公路客運的特點、發(fā)展面臨的機遇的基礎(chǔ)上,針對目前存在的主要問題,提出了組建大型客運集團的必要性和緊迫性。高速公路客運企業(yè)只有按照市場經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律,從適應(yīng)旅客出行要求出發(fā),改善企業(yè)經(jīng)營與管理,才能適應(yīng)旅客運輸發(fā)展的新形式。

關(guān)鍵詞　高速公路客運　企業(yè)集團　組建

隨著改革開放的深入以及經(jīng)濟發(fā)展對公路運輸?shù)男枨?促使我國公路快速地向高等級化發(fā)展。1989年,我國第一條高速公路建成運營。90年代,高速公路建設(shè)步伐加快,每年建成通車的高速公路由“八五”初期的幾十公里上升到“九五”初期的上千公里。到1997年底,我國高速公路通車里程已達4771km,這就為發(fā)展高速公路客運創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)對全國17個省市的統(tǒng)計,當前投入高速公路客運的高、中檔客車已有3700多輛,雖然其發(fā)展的歷史不長,但它以運行速度快、安全性能好、舒適程度高、方便條件多而受到社會各界的普遍歡迎,顯示出勃勃生機和活力,給旅客運輸帶來了新的變化。根據(jù)我國高速公路客運的特點,提高經(jīng)營管理效益既是運輸行業(yè)發(fā)展的要求,又是充分發(fā)揮高速公路效用的重要方面。因此高速公路客運對車輛配置、駕駛員素質(zhì)和運行組織管理等提出了更高、更嚴格的要求。相對來說,80年代初、中期形成的以單車分散經(jīng)營為主的經(jīng)營方式已不能適應(yīng)這種要求。

1　高速公路客運的主要特點

高速公路客運有別于普通客運,它在營運路況、車輛、服務(wù)、經(jīng)營形式等方面都有著明顯的特點。

1.1速度快、時間省,安全保障好

據(jù)有關(guān)資料介紹,高速公路的設(shè)計速度為110km,平均營運速度為90km,大大超過了一般火車和一般公路上汽車的營運速度。同時旅客乘車手續(xù)簡便、候車時間短,從而節(jié)省了大量的運輸時間,具備了在一定范圍內(nèi)與鐵路、民航客運競爭的條件。另外高速公路采用全封閉、全立交,駕駛員也需經(jīng)過嚴格訓練和考核,這就為保障安全提供了很好的條件。

1.2旅客層次高,對服務(wù)要求高

從調(diào)查的情況來看,高速公路客運的旅客成份中城市居民占了很大比重,其中相當一部分是從民航、鐵路、自備小車轉(zhuǎn)移到高速公路的公出人員,這部分人員對客運的硬件和軟件要求都較高。

1.3投放大、產(chǎn)出高

由于高速公路設(shè)計的時速比較高,不論從技術(shù)角度還是從經(jīng)濟角度分析,從事高速公路客運的車輛應(yīng)該是技術(shù)性能較好的高速車,而一般高級大客車多則上百萬,少的也需幾十萬,要形成一定規(guī)模需幾千萬甚至上億元資金。大資本、大投入帶來的高運價以及高速公路帶來的車輛高效率、高收入、高效益也是十分明顯的。

1.4要與集約化、統(tǒng)一調(diào)度的經(jīng)營方式相適應(yīng)

高速公路客運是利用現(xiàn)代化的公路設(shè)施、采用現(xiàn)代化技術(shù)生產(chǎn)的大客車和高效運營組織管理所從事的客運經(jīng)營活動,是一種科技含量很高的社會化大生產(chǎn),它所應(yīng)達到的安全、正點、優(yōu)質(zhì)、高效必須通過采用集約化經(jīng)營和統(tǒng)一規(guī)劃布局、統(tǒng)一調(diào)度指揮、統(tǒng)一車輛維修、統(tǒng)一安全保障等制度予以保證。

綜上分析,高速公路客運絕不是車速提高了的一般公路客運,而是在技術(shù)、經(jīng)濟、營運組織與管理等各個方面都與一般公路客運存在本質(zhì)區(qū)別的新型旅客運輸產(chǎn)業(yè)。

2　高速公路客運發(fā)展面臨的機遇

(1)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展為公路客運系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。根據(jù)交通部制定的規(guī)劃,到20xx年,汽車專用公路將達到16000多km,其中高速公路9000km;到20xx年,汽車專用公路將達到40000km,其中高速公路達到15000km。高等級公路將逐漸形成網(wǎng)絡(luò),成為我國公路網(wǎng)的主要通道,到那時將更加充分顯示高速公路客運運量大、速度快、輻射遠、成本低、事故少的優(yōu)越性,在綜合運輸體系中無疑將更具有競爭力。

(2)公路客運已在綜合客運體系中占主導(dǎo)地位。近些年來,全國公路旅客運輸一直保持較快的發(fā)展速度。自1991年以來,在全國每年新增長的旅客運量中,公路客運已占到99.6%,而且據(jù)初步統(tǒng)計,1996年全國干線長途客運量已達15億人次,超過全國鐵路年客運量,公路客運在全國綜合運輸體系中已明顯占有主導(dǎo)地位。

第5篇：工科論文范文

關(guān)鍵詞：摘要寫作；畢業(yè)論文；工科大學生

[中圖分類號]H319.3

[文獻標識碼]A

[文章編號]1006-2831（2014）02-0057-3 doi：10.3969/j.issn.1006-2831.2014.01.016

1 . 培養(yǎng)工科大學生畢業(yè)論文摘要寫作能力的背景及意義

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展、國際間交流的日益頻繁，以及我國高校的擴招，我國科技論文的數(shù)量也在大幅度地增多?？萍颊撐恼闹匾砸踩諠u突出。它為文獻匯編、計算機儲存和檢索提供條件，對讀者檢索和閱讀科技文獻起引導(dǎo)作用，成為科技情報的重要來源；同時它也直接反映我國科研和論文的質(zhì)量水平，是通過國際檢索機構(gòu)進行學術(shù)交流的唯一途徑，是讓世界了解中國的一個窗口。

然而，我國學者在撰寫學術(shù)論文時，不同程度地存在不會寫論文的中英文摘要或者寫出的論文摘要不符合規(guī)范的問題，而這其中，英文摘要的問題更多。陸建平（2009）在統(tǒng)計2008年100種受檢“核心期刊/來源期刊”的英文摘要語言與編校主要差錯后發(fā)現(xiàn)，各種差錯共計705處，其中語法差錯254處，結(jié)構(gòu)差錯145處，詞語搭配差錯51處，用詞差錯66處，表達與邏輯差錯22處，英文與中文不符11處，拼寫差錯40處，大小寫差錯30處，標點符號差錯28處，格式差錯58處。

核心期刊的論文摘要都存在這么多問題，普通大學生的論文摘要如何就可想而知了。我院為二類工科教學型院校，學生在撰寫畢業(yè)論文摘要的時候，上述問題更為嚴重。即便是我院英語專業(yè)的學生，他們畢業(yè)論文的中英文摘要中也存在諸多的問題。甚至我院的一些教師和科研人員，撰寫論文時，也不太清楚中英文摘要的寫作要領(lǐng)和格式要求。這一問題已經(jīng)嚴重影響了我院畢業(yè)生畢業(yè)論文的質(zhì)量，一定程度上也影響了我院的形象，到了必須高度重視的時候。

正是基于這樣的背景情況，我們對這一問題進行了科研立項。就理論意義而言，本研究將充實和填補中英文摘要寫作方面的理論研究。就實踐意義而言，該研究成果可以幫助我院師生和其他院校的師生，快速有效地掌握中英文摘要的寫作知識、方法和技巧，提高他們的論文質(zhì)量。

筆者利用中國數(shù)字圖書館電子圖書數(shù)據(jù)庫，以“英文摘要”為檢索項，只檢索到兩本電子圖書，且都是關(guān)于醫(yī)學論文的英文摘要寫作，可見關(guān)于工科類論文英文摘要寫作的書籍是個空白。利用中國知網(wǎng)（CNKI）數(shù)據(jù)庫中的中國期刊全文數(shù)據(jù)庫，以篇名為檢索項，以“英文摘要”為檢索詞，在2002～2011年期間，共查得文章732篇。繼而在結(jié)果中，同樣以篇名為檢索項，增加“寫作教學”為檢索詞，共查得文章5篇，其中與工科院校論文英文摘要的寫作相關(guān)聯(lián)的只有3篇。如果將第二次檢索增加的檢索詞“寫作教學”改為“寫作速成”，在2002～2011年期間，檢索結(jié)果為0篇。由此可見，研究英文摘要的寫作格式、方法和特點等的文獻不少，但研究如何對于工科院校的學生進行英文摘要的寫作教學的相對很少，而研究如何對于工科院校的學生進行英文摘要的速成寫作教學的則為零。這就充分體現(xiàn)了本研究的現(xiàn)實意義和價值。

2 . 培養(yǎng)工科大學生畢業(yè)論文摘要寫作能力的方法與過程

2 . 1 探索研究的方法

如何發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生在撰寫畢業(yè)論文中英文摘要過程中出現(xiàn)的問題，并探尋切實可行的解決辦法，用以培養(yǎng)學生寫作中英文摘要的能力，幫助學生提高論文的質(zhì)量呢？由于我院以往的各科教學中沒有這部分內(nèi)容，因此如何編寫一套簡明的速成教材，利用有限的學時，快速地培養(yǎng)學生的中英文摘要寫作能力，尤其是英文摘要的寫作能力，就是本研究的關(guān)鍵所在。

我們采用實證調(diào)查法，通過樣本分析和問卷調(diào)查等形式，了解和分析學生在中英文摘要寫作過程中所存在和表現(xiàn)出的普遍問題，然后對樣本和問卷調(diào)查所得出的數(shù)據(jù)進行匯總、分析和研究，最后收集、研究和利用現(xiàn)有的中英文摘要的寫作資料，包括購買的有關(guān)書籍和下載的有關(guān)資料，結(jié)合我院學生的實際情況，編寫了一套針對性強的、切實可行的論文摘要寫作PPT速成教程。

2 . 2 探索研究的過程

首先，我們搜集了我院2007和2008兩屆學生的30篇論文的中英文摘要樣本，并分工對這些中英文摘要分別進行了仔細的研究，找出了其中存在的各種錯誤，并進行了科學的分類和統(tǒng)計，統(tǒng)計結(jié)果如下：

中文摘要部分：總字數(shù)為10，477字，平均摘要長度為349字，累計錯誤頻次159次，平均每篇摘要的錯誤或不妥之處5.3個。各類錯誤及占比詳見表1。

英文摘要部分：總單詞數(shù)為5884詞，平均摘要長度為196詞，累計錯誤頻次367次，平均每篇文摘的錯誤或不妥之處12.2個。各類錯誤及占比詳見表2。

第6篇：工科論文范文

目前，教育部已在部分高校試點“卓越工程師”培養(yǎng)目標工作，結(jié)合高校的特點采用分段銜接模式，即本科學士、碩士研究生、博士研究生三段式，形成應(yīng)用型、設(shè)計型和研究型三種類型。具體設(shè)定了每一階段的明確目標，本科學士階段重點培養(yǎng)應(yīng)用型工程師，使其具備在現(xiàn)場從事產(chǎn)品的生產(chǎn)、營銷、服務(wù)或工程項目的施工、運行和維護等方面的工程人才的素質(zhì)和能力；碩士研究生階段重在培養(yǎng)設(shè)計型工程師，其應(yīng)具備從事產(chǎn)品或工程項目的設(shè)計與開發(fā)的工程技術(shù)人才的素質(zhì)和能力；博士研究生階段培養(yǎng)研究型工程師，要求其主要從事復(fù)雜產(chǎn)品或大型工程項目的研究、開發(fā)以及工程科學研究的高級專門人才。依據(jù)“卓越工程師”培養(yǎng)目標的含義，工程基礎(chǔ)知識、工程素質(zhì)和工程能力培養(yǎng)是工科本科人才培養(yǎng)目標的重要特征。在工科高校教育中主要體現(xiàn)在實踐教學環(huán)節(jié)的設(shè)計上，應(yīng)與工程實際緊密結(jié)合。本專業(yè)隸屬地方教學型大學，我們專業(yè)人才的培養(yǎng)目標定位于應(yīng)用型工程師，以區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)為主要服務(wù)對象，培養(yǎng)具備生產(chǎn)操作系統(tǒng)的設(shè)計、運行、技術(shù)創(chuàng)新和項目改造的能力；具備工業(yè)產(chǎn)品制造、運行、營銷及管理等一系列工程實踐操作能力；具備專業(yè)工程師、技術(shù)員資格，畢業(yè)后直接上崗的能力。因此，本專業(yè)在校實踐教學這一環(huán)節(jié)中加強畢業(yè)設(shè)計形式，以工程實踐為主線，以本專業(yè)涉及的實際工程為內(nèi)容，強調(diào)理論知識在實際設(shè)計項目背景下的工程實踐，把握好畢業(yè)設(shè)計平臺，使卓越工程師培養(yǎng)與工科本科生畢業(yè)設(shè)計工作很好地結(jié)合，實現(xiàn)對學生的工程基本知識、工程素質(zhì)和工程能力培養(yǎng)的綜合特征。

二、現(xiàn)行工科本科生畢業(yè)設(shè)計結(jié)構(gòu)模式存在的問題

1.工科本科生畢業(yè)設(shè)計教學受傳統(tǒng)的教育思想的影響。工科本科生畢業(yè)設(shè)計是理論與實踐的結(jié)合，即由畢業(yè)實習與畢業(yè)設(shè)計（論文）兩部分組成。由于我國高校長期受“知識傳授型”固有教育觀念的影響，一直沿襲閉門式的辦學模式，沒有樹立起適應(yīng)市場需求的辦學理念。其次是沒有設(shè)立固定的畢業(yè)實習基地，實踐環(huán)節(jié)受到校企實踐基地條件的限制，使得“知識傳授型”的教學思想占了主導(dǎo)地位，認為高校主要是培養(yǎng)高層次、研究型的人才，而忽視了培養(yǎng)應(yīng)用型的及能解決企業(yè)實際生產(chǎn)、運行中技術(shù)難題的工程人才。

2.本科生的主體作用發(fā)揮不主動。工科本科生在校學習期間，對專業(yè)選擇、課程選修、參與科研項目、科技大賽科研團隊及實習基地選擇等方面受到一定的限制。我校辦學常規(guī)：學校是主體，給出安排，學生是客體，按部就班的做。特別是在畢業(yè)設(shè)計實踐環(huán)節(jié)沒有留給學生考慮自身發(fā)展、對專業(yè)學習提升及就業(yè)方向的自主選擇。因此，在一定程度上影響了學生主體作用的發(fā)揮，影響了人才的培養(yǎng)興趣。

3.教師的主動性發(fā)揮存在相對短視的行為。畢業(yè)設(shè)計應(yīng)參與專業(yè)相關(guān)的實際工程項目設(shè)計、科研項目。畢業(yè)設(shè)計題目可以是教師擬定的與專業(yè)相關(guān)的最新科研、設(shè)計項目的研究，也可以是學生感興趣的內(nèi)容。盡管高校教師都已認識到“產(chǎn)學研”合作項目教學的重要性，目前也有一部分教師已在實踐，但要突破固有的執(zhí)教理念和教學方式，在應(yīng)用型人才培養(yǎng)上，一些教師或因條件有限不易嘗試；或擔心失敗，在有限的時間內(nèi)完成不了科技服務(wù)項目而要承擔相應(yīng)的經(jīng)濟法律責任。其結(jié)果使得教師很少主動地將“產(chǎn)學研”的合作理念和研究方法運用到畢業(yè)設(shè)計中去。這些人為因素擴大了畢業(yè)設(shè)計與實際工程項目結(jié)合的難度，也很難迅速地將“產(chǎn)學研”項目、校企合作等先進的理論與創(chuàng)新思維納入到現(xiàn)有的畢業(yè)設(shè)計教學模式當中。

4.學校參與社會、企業(yè)合作的內(nèi)在牽動力不足。一方面雙方?jīng)]有充分利用現(xiàn)有的合作平臺，目前高校普遍存在運行成本大、費用高、畢業(yè)生就業(yè)難的情況，學校要進行深入、大力度的體制改革，需要國家教育政策的支持，學校認為發(fā)展高等教育和培養(yǎng)人才所需的經(jīng)費更多的是政府行為，自我發(fā)展少、風險意識較強。另一方面，由于我國不同的行業(yè)、不同的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡，許多產(chǎn)業(yè)仍然是勞動密集型，企業(yè)主動和學校合作培養(yǎng)人才積極性不高，企業(yè)參與度不夠。而學校在教學任務(wù)飽滿、科研任務(wù)重的情況下，提升高校服務(wù)社會的功能、謀求自身發(fā)展的主動性不強烈。

5.工程實踐教育場所缺少?！白吭焦こ處煛迸囵B(yǎng)目標———應(yīng)用型工程師，要求在本專業(yè)方向有一定的實習經(jīng)驗，這就顯現(xiàn)了教學型工科大學存在實踐場地有限、資金匱乏等問題，大學生很難在校內(nèi)擁有穩(wěn)定的實習實踐場所。

三、工科本科生畢業(yè)設(shè)計教學改革的思路和途徑

1.教學改革的目標。建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)的任務(wù)是以建筑為主要對象，在充分利用自然能源的基礎(chǔ)上，采用人工環(huán)境與能源利用工程技術(shù)去創(chuàng)造適合人類生活與工作的舒適、健康、節(jié)能、環(huán)保的建筑環(huán)境和滿足產(chǎn)品生產(chǎn)與科學實驗要求的工藝環(huán)境，以及特殊應(yīng)用領(lǐng)域的人工環(huán)境。針對本專業(yè)的特征，在教學改革方面提出了實施工程教育、突出工程訓練、培養(yǎng)工程意識與綜合能力，為企業(yè)培養(yǎng)在工業(yè)一線生產(chǎn)工作、在工程技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域具有特長的工程師和工程技術(shù)人員。

2.教學改革的思路。以本專業(yè)教學改革目標為準繩進行了培養(yǎng)方案的修訂，將七個學期的學分分配為：第一學期22學分、第二學期29.5學分、第三學期30學分、第四學期22.5學分、第五學期14學分、第六學期14學分、第七學期13學分、第八學期畢業(yè)實習與畢業(yè)設(shè)計。第七學期課程比較少，我們嘗試在第七學期后半段進行畢業(yè)設(shè)計的開題工作，同時加快專業(yè)課程進度。在課程結(jié)束與畢業(yè)設(shè)計開始之前，進行兩個月的畢業(yè)實習，讓學生帶著設(shè)計專題體驗企業(yè)生產(chǎn)運行過程。通過參與多項工程類課題，讓學生對企業(yè)目前工程環(huán)節(jié)的難題有一個初步的了解，利用所學的專業(yè)知識，學生可以確立自己的畢業(yè)設(shè)計研究方向。在第3~6學期也就是大二、大三階段，學生可以參加教師工程類科研課題，承擔基礎(chǔ)科研任務(wù)，熟悉企業(yè)的管理、工藝環(huán)節(jié)，作為畢業(yè)設(shè)計的前期工作，完成部分畢業(yè)設(shè)計的重點章節(jié)。大四階段，對畢業(yè)設(shè)計做最后設(shè)計方案的修改，完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)。這種教學日程安排，既增加了實踐教學比例，著重強調(diào)學生畢業(yè)設(shè)計以工程實際應(yīng)用為導(dǎo)向或與學科發(fā)展前沿緊密結(jié)合，讓學生畢業(yè)設(shè)計能夠盡量的貼近實際，并具有一定的深度和廣度，同時也有利于教師對畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)控。

3.教學改革的途徑。①構(gòu)建“平臺+模塊”的畢業(yè)設(shè)計課程結(jié)構(gòu)體系。采用校企聯(lián)合培養(yǎng)新模式，使企業(yè)由原來單純的用人單位變?yōu)槁?lián)合培養(yǎng)單位。畢業(yè)生的學習包括校內(nèi)學習和企業(yè)學習兩個階段，給學生一定的時間在企業(yè)學習。②以科技大賽為契機，注重學生科研視野的培訓。畢業(yè)指導(dǎo)教師可以指導(dǎo)學生參加國際、國家、省、市、校不同級別的工程類大學生科技競賽，把畢業(yè)設(shè)計計劃與大學生科技競賽題目有機結(jié)合。在課程設(shè)置方面，加強科技競賽所需的基礎(chǔ)教育，設(shè)置相關(guān)課程，由專業(yè)教師授課，通過在比賽中學習的方式，開闊學生的專業(yè)科研視野，提高學生的實踐能力、設(shè)計方案規(guī)劃寫作能力和團體協(xié)作能力，加強學生實施畢業(yè)設(shè)計的深度與廣度。③參加“產(chǎn)學研”項目研究。指導(dǎo)教師應(yīng)加強與企業(yè)“產(chǎn)學研”合作“，產(chǎn)學研”合作能促進科研成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。教師可以從工程類科研項目全局出發(fā)，以橫向科研項目引領(lǐng)的方式，吸引優(yōu)秀的卓越工程師參加課題組，在實施項目中鍛煉能力，積累知識和經(jīng)驗，并使先進的科研成果能全面、客觀地指導(dǎo)卓越工程師培養(yǎng)中的畢業(yè)設(shè)計。④建設(shè)高水準的工程型師資隊伍。畢業(yè)設(shè)計突出工程訓練，培養(yǎng)工程意識與綜合能力。著重強調(diào)現(xiàn)實的工程實施能力與實踐技能的培養(yǎng)，專業(yè)教師常年從事參與實際工程項目，設(shè)計經(jīng)驗豐富，教師的工程設(shè)計特長為高素質(zhì)、應(yīng)用型人才的培養(yǎng)提供了強有力的保證。⑤建立工程實踐教學基地。工程實踐教學基地是工科大學為提高培養(yǎng)卓越工程師的質(zhì)量水平應(yīng)解決的重要問題，實現(xiàn)高校大學生有穩(wěn)定的工程實踐教育教學中心場所。由于工科大學卓越工程師培養(yǎng)的特殊性，側(cè)重學生的實際操作能力，應(yīng)嘗試將企業(yè)引進高校，通過校企聯(lián)合辦學或收取比較適宜的場地費用，使學校更好地開辟實習實踐新環(huán)境，更好地與區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)相融合。這樣可以解決企業(yè)靈活用人、用地的問題，又能讓學生近距離地了解企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀，是加強工科型大學在卓越工程師培養(yǎng)中提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的重要保障。

第7篇：工科論文范文

【關(guān)鍵詞】護理學；本科；畢業(yè)論文

畢業(yè)論文是高等學校人才培養(yǎng)計劃的重要組成部分，是本科教學過程中重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是學生走向工作崗位前的必要準備，是對人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面檢驗。通過進行畢業(yè)論文設(shè)計，學生可以有效地提高綜合運用所學知識來分析和解決實際問題的能力，有利于學生自身素質(zhì)的綜合發(fā)展。而且，畢業(yè)論文設(shè)計整體水平也直接反映了高校的教學質(zhì)量，是高校辦學水平的重要體現(xiàn)。因此，加強學生畢業(yè)論文的規(guī)范化管理，提高論文質(zhì)量，對提高學校整體辦學水平亦具有重要意義。

近年來，各高校院系結(jié)合本專業(yè)特色，在畢業(yè)設(shè)計選題、指導(dǎo)教師培養(yǎng)、畢業(yè)設(shè)計過程管理等方面做了許多有益的探索與實踐。已經(jīng)有大量的文獻，報道了它們在指導(dǎo)學生畢業(yè)設(shè)計過程中的寶貴經(jīng)驗。但相關(guān)報道多以理工科及文科院系為主，而關(guān)于醫(yī)學院系特別是護理學院系在指導(dǎo)學生畢業(yè)論文方面所做的報道卻較為鮮見。近年來，我們結(jié)合護理學專業(yè)特點，對2001級、2002級、2003級畢業(yè)論文工作加強管理，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識、提高綜合能力為目的，通過施行舉措，在督促畢業(yè)生按時保質(zhì)保量地完成論文寫作方面取得了很好的成效，并總結(jié)出了一些經(jīng)驗。本文將對這些舉措進行介紹，以期為今后此項工作的開展提供適當?shù)膮⒖肌?/p>

一、存在的問題

近年來，隨著高等教育大眾化發(fā)展和本科教學改革的深化，專業(yè)課程學時相對壓縮，使學生在橫向知識體系加寬的同時減少了專業(yè)知識的深度，加上畢業(yè)生就業(yè)壓力的逐年增大，使畢業(yè)論文工作面臨著很多困難。其突出的問題有3個：

1.思想重視不夠

近年來，由于高校擴招的不斷發(fā)展，學生數(shù)量逐年增加，使得指導(dǎo)教師在指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計方面的工作量隨之增加，畢業(yè)論文設(shè)計的教學資源趨于緊張。大多數(shù)教師在指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計的同時還承擔大量的教學和科研任務(wù)，因此，思想上不重視畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)工作，在指導(dǎo)時間和精力上投入也非常有限。

而對于學生方面，有的學生平時課程學得不扎實，對專業(yè)知識的理解不夠深刻，容易造成對論文寫作的無從下手。有的學生對指導(dǎo)老師的依賴性太強，不能正確、靈活地利用論文檢索工具。有的學生思想上不重視，在要上交時隨便從網(wǎng)上東拼西湊地抄襲，敷衍了事。這些學生都是從思想上沒有能認清畢業(yè)論文的重要性，浪費了畢業(yè)前的一次綜合訓練機會。

2.時間安排不當

畢業(yè)論文設(shè)計的安排，往往是在最后一個學期開始，若時間安排的太晚，會給論文的開展帶來困難。一方面，學生進入論文的設(shè)計時間較晚，不能深刻地理解題意，更不能進行充分的資料收集、準備，從而影響畢業(yè)論文的質(zhì)量。另一方面，指導(dǎo)老師與學生的接觸較晚，容易給師生交流和論文寫作過程管理帶來不便。

3.格式欠規(guī)范

學生的論文格式不規(guī)范，排版樣式多樣，錯別字眾多。而且許多學生習慣性地從網(wǎng)上下載一些文字，然后進行簡單的拷貝，一方面容易造成知識產(chǎn)權(quán)的問題，另一方面會造成文章的寫作風格不一，使文章缺少連貫性。

二、提高畢業(yè)論文質(zhì)量的舉措

針對以上幾點問題，護理學系結(jié)合本院系的特點，從以下幾方面著手，規(guī)范要求，嚴格把關(guān)，以保證畢業(yè)論文質(zhì)量和水平。

1.充分認識畢業(yè)論文工作的必要性和重要性，作好組織動員總結(jié)工作

系部廣泛動員全系教師、應(yīng)屆畢業(yè)生和臨床教學醫(yī)院，充分認識畢業(yè)論文工作的必要性和重要性，保證學生論文的質(zhì)量。護理學系成立了學術(shù)分委員會，召開專業(yè)教研室會議，布置年度畢業(yè)生論文工作安排，制訂論文的寫作規(guī)范和格式、確定嚴格的時間節(jié)點，最后形成詳細的論文指導(dǎo)計劃。在學生下點實習前進行專題畢業(yè)論文動員，組織有關(guān)教師講解、宣傳畢業(yè)論文重要性及寫作規(guī)范。使學生認識到畢業(yè)論文在掌握所學知識、培養(yǎng)研究問題解決問題的能力以及獲取學位和順利畢業(yè)過程中的重要作用。在學生實習結(jié)束返校后，召開畢業(yè)論文工作總結(jié)大會暨優(yōu)秀論文頒獎典禮，評選出優(yōu)秀畢業(yè)論文及臨床優(yōu)秀指導(dǎo)教師，邀請優(yōu)秀論文作者上臺介紹論文寫作經(jīng)驗，由專家現(xiàn)場提問點評，并安排低年級學生共同參加，以使其對畢業(yè)論文工作有所了解。

2.嚴格制定畢業(yè)論文寫作規(guī)范和程序，確保管理工作有序進行

根據(jù)護理學專業(yè)教學計劃和教學大綱的有關(guān)要求，我系特制定了《福建中醫(yī)學院護理學專業(yè)本科畢業(yè)論文工作的管理規(guī)定》，以規(guī)范護理學專業(yè)本科學生畢業(yè)論文工作。同時，又詳細安排了畢業(yè)論文工作的具體程序，將畢業(yè)論文工作劃分為準備階段、選題與審題、開題報告、論文撰寫、檢查與指導(dǎo)、論文評定、工作總結(jié)和歸檔與保管階段，明確列出各個階段的工作程序與要求、要求完成的時間以及完成人，并結(jié)合本科學生實際情況，將學生一年的實習期劃分為上、下兩個階段：上半階段要求學生完成畢業(yè)實習及畢業(yè)論文工作的前期準備工作；下半階段主要集中精力撰寫論文，并集中選擇一個科室繼續(xù)完成實習。然后再將兩個階段的時間進一步細化，列出畢業(yè)實習與畢業(yè)論文工作的各具體的時間段，保證了臨床醫(yī)院與實習生對實習與論文工作能夠心中有數(shù)，確保了畢業(yè)論文工作有條不紊地進行。同時，我系制作了畢業(yè)論文任務(wù)書、論文題目登記表、開題報告、評審表、成績登記表等一系列表格材料，發(fā)給臨床醫(yī)院使用，并制作了論文“書寫體例”，以統(tǒng)一學生論文的格式。還由鄭國華博士制定了《護理學專業(yè)本科畢業(yè)論文評分細則》，使論文的評審有據(jù)可依，從而也保證了論文成績的公正性。

3.加強系部與臨床教學醫(yī)院聯(lián)系，監(jiān)控畢業(yè)論文工作全過程

為進一步完善論文管理工作，在2005年福建中醫(yī)學院護理學專業(yè)臨床教學工作會議上，我系與福州、廈門、漳州、泉州地區(qū)各臨床教學醫(yī)院的護理部主任、臨床教學負責人一起，討論了此次畢業(yè)實習與畢業(yè)論文工作改革的情況，聽取各方意見。2006年5月，我系在2001級學生畢業(yè)論文工作完成以后，也專門召開了畢業(yè)論文工作總結(jié)會議，與福州地區(qū)部分醫(yī)院的護理部主任一起評選優(yōu)秀論文、探討改進工作的方法。2007年1月，舉辦2006年臨床護理學師資培訓班，對全省十五所醫(yī)院護理人員代表進行為期三天的培訓，介紹“護理臨床教學與畢業(yè)論文工作”、“護理科研基本程序”等知識。此外，考慮到我系的畢業(yè)論文工作尚處于試驗探索階段，又專門安排了系部老師參加指導(dǎo)，負責與各臨床醫(yī)院護理部聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)及為學生答疑釋惑。并自2006年起，系部安排教師作為聯(lián)絡(luò)員，下到福州各臨床教學醫(yī)院，參加論文開題、論文答辯，并加強中期檢查。

4.臨床教學醫(yī)院密切配合，保證畢業(yè)論文工作順利完成

臨床醫(yī)院重視畢業(yè)論文工作，組織成立畢業(yè)論文評審委員會，嚴格選聘指導(dǎo)教師，開展指導(dǎo)人員培訓，交流論文指導(dǎo)經(jīng)驗，明確工作任務(wù)、職責，清晰論文指導(dǎo)流程。護理部針對學生論文的選題、設(shè)計、資料收集、統(tǒng)計、分析、文獻查閱等進行了專題講座，講座后，由學生根據(jù)自身興趣確定論文的研究方向，論文評審委員會認真審定學生上報的課題，安排指導(dǎo)老師與學生見面，并由教師對學生進行一對一指導(dǎo)，協(xié)助學生論文擬題，為學生寫作答疑，避免學生在論文創(chuàng)作過程中走彎路。護理部組織“畢業(yè)論文開題報告會”，針對學生論文題目、論文設(shè)計、方法等提出意見和建議。在學生撰寫論文過程中，護理部負責宏觀調(diào)控，指導(dǎo)老師則耐心細致引導(dǎo)學生搜集論文相關(guān)資料撰寫論文，并針對論文相關(guān)內(nèi)容定期進行督促和檢查，及時與學生交流并對論文進行修改，使學生能夠在規(guī)定時間內(nèi)寫出一定質(zhì)量的論文。最后學生論文完成后由護理部組織論文評審委員會對學生論文進行評審，選出優(yōu)秀論文上報系部。畢業(yè)論文工作結(jié)束后，護理部及時進行工作小結(jié)，綜合分析學生畢業(yè)論文水平，指出存在問題，提出意見和建議。

三、取得的成效

1.學生表現(xiàn)了較高的悟性和科研能力，個人潛能得到發(fā)揮。能夠?qū)⒄n堂所學知識與臨床實際運用相結(jié)合，培養(yǎng)了嚴謹勤奮的工作態(tài)度和求實創(chuàng)新的科學作風。

2.大多數(shù)同學能夠運用所掌握的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本技能，對所選課題進行充分的調(diào)查、研究、統(tǒng)計和分析，掌握了文獻檢索、課題設(shè)計、調(diào)查研究、收集數(shù)據(jù)、閱讀專業(yè)資料等科研工作的基本程序與方法，具備了撰寫論文的能力。

3.臨床教學醫(yī)院反饋，畢業(yè)論文工作的開展不僅培養(yǎng)了學生獨立工作能力和創(chuàng)新精神，鍛煉了學生從事科研的能力，使學生的綜合素質(zhì)得到了提高，同時，為更好地指導(dǎo)學生撰寫畢業(yè)論文，帶教老師也加強自我充電，使自身的教學科研能力也得到了相應(yīng)的提高。

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第8篇：工科論文范文

傳統(tǒng)的課堂教學模式?jīng)]有將可雇傭性技能的開發(fā)與提升貫穿教學始終。學生學習的指揮棒———考核方法主要考核學習成績，無法從可雇傭性角度進行評價，造成大學畢業(yè)生實踐能力與社會需求存在較大差距。雇主要求學生具有良好的學習能力和創(chuàng)新能力；有更強的動手能力和實踐能力。但實際情況并不是特別樂觀，學生感覺學了很多東西，然而遇到實際問題，卻發(fā)現(xiàn)并不符合實際的需要。要想被人雇傭，就得創(chuàng)造被雇傭的條件。雇主對工商管理專業(yè)畢業(yè)生的要求，我們可以調(diào)研得到，他們特別強調(diào)溝通能力和團隊合作能力，我們在人才培養(yǎng)過程中往往忽視了這些能力的培養(yǎng)，存在專業(yè)、課程設(shè)置與市場需求脫節(jié)的現(xiàn)象與問題。

二、基于可雇傭性的工商管理專業(yè)課程設(shè)置

1.可雇傭性技能指標體系的建立

工商管理專業(yè)要把可雇傭技能的提高落到實處，必須建立相應(yīng)的指標體系，從課程設(shè)置、教學內(nèi)容選擇等方面更好地貫徹落實。通過學者們的研究，或者親自對工商管理專業(yè)學生進行問卷調(diào)查，確定切合實際的工商管理專業(yè)學生的可雇傭性技能，做好這一點需要結(jié)合具體情況，比如自己學校的培養(yǎng)目標與培養(yǎng)規(guī)格、面向的就業(yè)渠道等，一般來說，更多的是基層的工商管理崗位。設(shè)置職業(yè)生涯培訓以及可雇傭性技能指標體系培訓的課程或講座是教學計劃中不可缺少的一環(huán)。

2.人才培養(yǎng)符合市場需求

現(xiàn)在社會信息極度豐富，社會變化快速而多樣，就大學的工商管理專業(yè)培養(yǎng)模式而言，對社會市場人才的需求反應(yīng)不是很靈敏。很多學校嘗試更多的變革，培養(yǎng)更加符合市場需求的人才。比如很多高校十分重視教學計劃的調(diào)整，并進行一些調(diào)研。重視學生實踐環(huán)節(jié)的安排，壓縮理論課時，提供互聯(lián)網(wǎng)課程學習條件等。利用各種實踐環(huán)節(jié)培養(yǎng)學生的可雇傭性能力：第一，企業(yè)參與學生的培養(yǎng)方案的制定，企業(yè)根據(jù)其對學生的要求制定一些學習環(huán)節(jié)與課程；第二，充分利用節(jié)假日和業(yè)余實踐引導(dǎo)學生參與實習與實踐，通過實習，積累工作經(jīng)驗，實踐所學理論，也獲得體驗式經(jīng)歷，為后續(xù)學習提供動力與支持，提高了溝通能力、交際能力和心理素質(zhì)，可雇傭性大大提高，也會影響其將來的擇業(yè)行為；第三，在實習過程中，簽訂就業(yè)協(xié)議，用人單位對學生比較了解，學生也獲得了理想的就業(yè)崗位。

3.以能力培養(yǎng)為核心環(huán)節(jié)。

①溝通能力

溝通能力包含表達能力、爭辯能力、傾聽能力等。它反映學生的知識積累、邏輯思維能力和職業(yè)道德素養(yǎng)，是其綜合素質(zhì)的體現(xiàn)。人際溝通不應(yīng)該只是作為一門課，應(yīng)該引入專業(yè)的培訓來提高這種能力。中國的高等教育普遍忽視溝通能力的培養(yǎng)，不像美國的教育模式下，個個都具有優(yōu)秀的口才，固然與初等高中教育有關(guān)，對工商管理專業(yè)來說，高等教育也要給學生提供更多提高辯才的機會，課堂機會可能有限，課下應(yīng)該注意引導(dǎo)，創(chuàng)造條件。比如讓每個學生都參加的演講辯論賽，每個學期都要舉行，如果作為必修課，效果會很好。

②快速學習能力

現(xiàn)在社會新東西出現(xiàn)太多，比較而言，課堂上學到的只是很少一部分。因此，快速閱讀獲得必要的信息，并且做出自己的判斷，有自己的獨立觀點顯得十分重要。有關(guān)研究表明，對經(jīng)濟管理類專業(yè)的學生來說，快速學習能力是可雇傭性的一個重要方面。比如西方國家的很多管理類課堂教育，老師更多以學生為主體，學生查資料、寫論文、發(fā)表自己的觀點，很多問題觀點的正確與否并不重要，主要是從自己的角度，有自己的獨立觀點，教師在課堂上多講思路和方法。這樣的教學能大大激發(fā)學生的思維能力、創(chuàng)造力，學生快速學習的能力得以發(fā)展。相比較而言，我國的教學模式很難改變，學生被動接受，畢業(yè)了，還不知道自己到底能做什么。國外的教學模式對于工商管理專業(yè)來說有很大的參考價值，能讓學生學會快速學習，快速選擇自己所要的資料，提高學生快速學習的能力。先要學會管理好時間，這個能力需要在實踐中鍛煉來掌握，另外遇到困難的時候要學會借力，荀子講到，要善假于物也。重視對學生終身學習能力的培養(yǎng)，活到老學到老，尤其工商管理專業(yè)接觸的東西有很多新事物，要有不斷學習的心理準備，才能跟上形勢。

③培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)和適應(yīng)能力

很多用人單位開始對畢業(yè)生的抗挫折能力進行測試?，F(xiàn)在社會復(fù)雜，壓力增大。所以，社會要求學生具有一定的抗挫折能力，對抗性訓練以及良好的引導(dǎo)有利于這種素質(zhì)的形成。從課程設(shè)置角度考慮設(shè)置一些競賽類課程，或者教學內(nèi)容中有意識加入比賽環(huán)節(jié)，學會承受失敗的結(jié)果。

④創(chuàng)新能力

人都說，中國大學生創(chuàng)新能力不足。大學時期對于創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是一個很重要的階段。工商管理專業(yè)將來面臨的工作崗位不像工人一樣，就是按照要求操作，要具備管理藝術(shù)性，要靈活、創(chuàng)造性地解決問題。如果高等院校能充分發(fā)揮產(chǎn)、學、研三者的合作，可以起到很大的作用。學生經(jīng)常深入管理的實際問題，把課堂理論知識的學習與直接獲取實踐經(jīng)驗、能力為主的管理環(huán)境結(jié)合起來，二者有機融為一體，邊學理論邊實踐，學習將變得更加靈活，學生經(jīng)常思考問題，創(chuàng)新能力與邏輯思維能力都會有明顯改善與提高。

4.通過實踐環(huán)節(jié)采取體驗式學習模式提高可雇傭性技能

在工商管理教育領(lǐng)域，包括高職、本科和MBA，體驗式學習模式越來越流行。體驗式學習是一種以學習者為中心的、通過實踐與反思相結(jié)合獲得知識、技能和態(tài)度的學習方式。體驗式學習的工作原理是學習者通過參與實際工作體驗獲得對某一知識與技能的感性認識，隨后在老師的引導(dǎo)下，進行團隊討論，獲得對該知識的理性認識，深入心中，叫做“先行后知”。體驗式學習方式注重對于知識和技能產(chǎn)生過程的體驗，對于工商管理這類偏重實踐性專業(yè)來說，效果很好。

①加強實習認識課程的管理

每個學期理論課結(jié)束后都要設(shè)置相應(yīng)的實習課程，比如社會調(diào)查、認識實習、生產(chǎn)實習、科研訓練和畢業(yè)實習等。老師一定要嚴格要求，依據(jù)實綱提出實習要求，全過程參與實習、指導(dǎo)實習、監(jiān)督實習，加大實習的考核力度。通過畢業(yè)實習可以驗證學生專業(yè)知識的學習情況，也是獲得經(jīng)驗的重要時機，實習的時候心態(tài)比較放松，從純學習的角度可以學到很多在正式工作中學不到的東西，或者與將來在工作崗位上工作相比會有完全不同的心態(tài)，必須加以重視。指導(dǎo)教師也要從實習內(nèi)容、實習進度、實習質(zhì)量等多方面對學生進行全方位指導(dǎo)。可以對畢業(yè)實習進行過程跟蹤，實習后答辯，全方位提高實際工作技能。

②加強課余時間與寒暑假自主實習的引導(dǎo)與管理

工商管理專業(yè)的學生相比理工科的學生，總是感覺學習輕松，會有很多課余時間，不能充分利用，對于寶貴的大學時光是一種很大的浪費。這些時間雖然不是正常教學環(huán)節(jié)，但對于工商管理專業(yè)學生來說，是獲得可雇傭能力的很好時機。哈佛大學有一個著名的理論，一個人的優(yōu)秀與否主要取決于業(yè)余時間。比如一年的寒暑假很多同學應(yīng)用得并不好，浪費了大好光陰，如果在實際工作崗位好好利用這三個月來加強實際能力的鍛煉，結(jié)合一年九個月的理論學習是很不錯的一種搭配。

③多參加社團進行團隊訓練

在團隊中訓練交際能力、分析問題和解決問題的能力等對于可雇傭性能力的提高效果明顯。參加學校的各種社團的學生是有限的。教學計劃中應(yīng)該設(shè)置團隊訓練課程。現(xiàn)在有很多團隊訓練課程都不錯，應(yīng)該引入課程。學生良好的素質(zhì)比如團隊精神、忠誠、抗壓能力、毅力、耐力、良好的品德等，都可以在社團活動中得到鍛煉和提高。

5.以專業(yè)寬徑為辦學模式

第9篇：工科論文范文

導(dǎo)，指導(dǎo)、啟發(fā)使明白的意思；論，分析闡明事物道理的文章、理論和言論的意思；導(dǎo)論亦稱引論，一門課程的導(dǎo)論是指用較為概括的語言，來論述這一學科的基本的、整體的思想，從而使學習者能夠?qū)υ搶W科有較為整體的、系統(tǒng)的把握，對這門課有概括的了解。這樣看來，一門課程的導(dǎo)論有兩個基本內(nèi)容：一是概括介紹這門課程的基本內(nèi)容，二是指導(dǎo)、引導(dǎo)、啟發(fā)。一門課程的基本內(nèi)容的介紹只要諳熟了這門課程的內(nèi)容，做一歸納、提煉即可。而指導(dǎo)、引導(dǎo)、啟發(fā)就比較復(fù)雜，因為這就有一個向哪里指導(dǎo)、引導(dǎo)、啟發(fā)的問題。

一、導(dǎo)論的方向

應(yīng)該向哪里指導(dǎo)、引導(dǎo)、啟發(fā)呢？這不是簡單的對一門課程的理解和把握的問題，而是對一門課程的一個“形而上”的追問。為什么說這是一個“形而上”的追問呢？這是由這個追問的緣起決定的。人本身就是一個意義動物。哲學對意義的探索由來已久，歷史上著名的有：洛克和休謨的觀念論的意義論，穆勒和羅素的指稱論的意義論，維特根斯坦的圖象論、工具論的意義論，戴維森的真理論的意義論，胡塞爾的意向論的意義論，海德格爾與伽達默爾的理解論的意義論。袁祖社（1999）“人生于世，區(qū)別于動物者，在于人是追求意義的動物。人為意義而活著，在意義的指引和推動下又去創(chuàng)造新的意義。失去意義，人便復(fù)歸于動物?！比说囊饬x動物的本性決定了人做的所有事情都有一定的目的和價值取向。作為所有課程學習主體的人，自然在學習任何課程時必然要追問其意義，這是學習者的本能。所以，一門課程的導(dǎo)論應(yīng)該是向?qū)W習者普遍關(guān)注的價值和意義的方向，進行指導(dǎo)、引導(dǎo)、啟發(fā)。心理學的研究從另外一個角度證明了這個問題，心理學研究表明：當人的心理需要被激發(fā)起來后，情緒學習系統(tǒng)就產(chǎn)生一種激情，當教育人員傳授的信息有助于達到學習者的個人目標時，心理能量能涌動起來，產(chǎn)生的復(fù)合胺等化學物質(zhì)滲透到大腦的生物組織中，驅(qū)使大腦不斷地產(chǎn)生這些化學物質(zhì)。

二、公共關(guān)系策劃課程的導(dǎo)論

（一）公共關(guān)系策劃課程的基本內(nèi)容

1.公共關(guān)系策劃的基礎(chǔ)理論和知識

一是公共關(guān)系策劃的基本概念和理論。主要是公共關(guān)系策劃的涵義、實質(zhì)、基本類型，產(chǎn)生、發(fā)展、現(xiàn)狀，策劃的原則、地位和作用，等等；二是公共關(guān)系策劃的基本過程。讓學生學習、掌握從公共關(guān)系調(diào)查材料的分析———目標的確定———策劃類型的提出———創(chuàng)意———計劃———完善的策劃全過程。讓學習者通過公共關(guān)系策劃的基礎(chǔ)理論和知識的學習，鋪墊一個進行公共關(guān)系策劃活動的理論功底。

2.公共關(guān)系策劃的基本技能和技巧

一是專題策劃的知識、技能、技巧，如開業(yè)典禮策劃、產(chǎn)品營銷策劃、危機策劃、社會贊助策劃、旅游策劃、會展策劃等。二是綜合策劃的知識、技能、技巧，主要是不同類型的社會組織的公共關(guān)系策劃，如生產(chǎn)性組織、商業(yè)性組織、服務(wù)性組織等。

（二）公共關(guān)系策劃課程導(dǎo)論的方向