控制成本論文精選(九篇)

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第1篇：控制成本論文范文

1．1底板巖層巖性

2713工作面直接底為泥巖，呈黑色塊狀，性脆、易碎，厚度約為1．3m?；镜诪樯百|泥巖和細砂巖，呈深灰色，泥質膠結，整體結構較為穩(wěn)定，厚度為16～45m，平均厚度為32．7m。2713工作面底板瓦斯抽放巷設計層位位于二2煤層底板下10～15m巖層內，即位于砂質泥巖和細砂巖巖層中。

1．2鉆爆法施工的巷道巖石松動圈影響范圍

2713工作面底板抽放巷與所解放煤巷空間關系為內錯布置，掘進方式為鉆爆法施工，支護方式為錨網(wǎng)噴支護。大量的現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)表明，在采礦和深部地下工程中，圍巖松動圈普遍存在，小的為20～30cm，大的超過300cm，在較穩(wěn)定圍巖中開掘的一般巷道中，巷道巖石松動圈范圍一般為100～200cm。由于2713工作面底板抽放巷底板巖層較為穩(wěn)定，從理論上講，在2713工作面底板10～15m的巖層中，由于其原生裂隙及巷道施工對圍巖產生的松動圈裂隙對底抽巷穿層鉆孔封孔的嚴密性影響范圍是有限的，一味增加封孔段長度取得的密封效果與封孔成本的增加相比，得不償失，因此有必要進行封孔長度的研究與試驗，按相關瓦斯抽采技術標準，確定車集煤礦穿層抽放鉆孔合理的封孔技術參數(shù)。

2封孔效果對比試驗方案

（1）試驗區(qū)域。在2713底抽巷選定一段煤層瓦斯條件較為穩(wěn)定的區(qū)域，對于見煤深度大于20m的鉆孔，分別使用13mPE管和20mPE管進行交叉封孔，之后對2種不同封孔長度的鉆孔封孔效果進行持續(xù)觀測和跟蹤，觀測指標主要為鉆孔抽放濃度和流量。通過一段時間（預定為60d）的觀測，對比分析觀測數(shù)據(jù)，以確定最經(jīng)濟有效、合理的封孔長度。

（2）試驗鉆孔。2713底抽巷導向點DC10至DC點前22m之間的區(qū)域共設計有鉆孔49個，根據(jù)試驗方案要求，見煤深度大于20m的鉆孔共有28個，為確保試驗效果的可比性，對鉆孔穿煤段相近的鉆孔進行編組，并采取13mPE與20mPE管交叉封孔的方式進行對比試驗。

（3）數(shù)據(jù)觀測。試驗過程中，主要觀測參數(shù)包括鉆孔瓦斯抽放濃度和流量，觀測周期為5～7d。

3試驗數(shù)據(jù)分析

（1）鉆孔濃度對比分析。根據(jù)對比試驗過程中采集的鉆孔濃度觀測數(shù)據(jù)，繪制鉆孔濃度變化曲線圖（藍色曲線為13mPE管封孔，褐色曲線為20mPE管封孔），能夠直觀形象地顯示出不同封孔長度下鉆孔濃度的高低以及變化情況。189、190號鉆孔濃度對比由鉆孔濃度變化曲線圖可知，鉆孔濃度在抽放周期內均呈現(xiàn)出一定的波動性，但總體效果顯示，使用13mPE管與20mPE進行封孔，其抽放濃度無明顯差異。

（2）抽放流量對比分析。根據(jù)對比試驗過程中采集的鉆孔流量觀測數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，試驗鉆孔流量較為穩(wěn)定，各次觀測數(shù)據(jù)變化幅度不大，為便于對比分析，計算出試驗期間鉆孔平均流量，并繪制鉆孔流量柱形圖。由于鉆孔流量主要受封孔嚴密性和煤層透氣性兩方面因素影響，從圖5可知，在同一抽放周期內同一區(qū)域的試驗鉆孔，其流量數(shù)值穩(wěn)定分布在0．006～0．013m3／min區(qū)間內。由此可知，使用13mPE管封孔的鉆孔，其密封性相比使用20mPE管封孔的鉆孔無明顯下降的情況。

4經(jīng)濟成本分析

根據(jù)“兩堵一注法”封孔工藝要求，對比PE管（封孔管）、注漿管、排氣管、速凝封孔劑等主要材料的使用量，經(jīng)計算，使用13mPE管進行封孔相比20mPE管每孔可節(jié)約成本180元左右。

5結論

（1）從鉆孔抽放效果、封孔材料投入量入手，通過選取鉆孔抽放濃度、流量等關鍵數(shù)據(jù)進行綜合對比分析，優(yōu)化封孔技術方案，不僅能夠大量節(jié)省成本，達到封孔工藝性價比的最優(yōu)化，具有較好的經(jīng)濟效益，而且不改變原本的封孔操作方式，不會對現(xiàn)場工人的操作產生負面影響。

第2篇：控制成本論文范文

1缺乏完善的企業(yè)管理制度

基于對建筑施工企業(yè)的管理現(xiàn)狀分析，企業(yè)缺乏完善的管理制度：一是缺乏安全管理制度。安全生產制度不僅是對施工人員安全保障的依據(jù)，也是促進企業(yè)施工管理規(guī)范化、科學化的重要保障。通過安全管理避免施工過程中出現(xiàn)安全事故，降低因為工程事故而導致的經(jīng)濟損失是提高工程成本控制的重要手段；二是缺乏合同管理制度。完善的合同制度可以避免施工企業(yè)避免一些糾紛的出現(xiàn)，及時控制與消除施工過程中的風險，進而實現(xiàn)成本的績效控制，但是目前建筑工程企業(yè)普遍缺乏合同管理制度。因為在簽訂合同時沒有完善的制度保障，導致在履行合同時經(jīng)常出現(xiàn)各種糾紛，給企業(yè)造成巨額損失。

2項目成本控制和管理存在缺陷

首先建筑工程企業(yè)沒有完善的項目成本管理機構，導致建筑項目的成本目標落實不到實處。建筑工程成本控制與管理需要各部門之間的相互聯(lián)系與溝通，但是由于缺乏有效的組織機構，導致一些技術性問題或者關鍵性問題缺乏相關人員的參與；其次建筑工程企業(yè)員工參與到成本控制中的積極性不高。成本控制不僅僅是企業(yè)領導與財務人員的職責，其需要全體人員的共同參與，但是目前在具體的實踐工作中，部分施工人員缺乏成本控制意識。

3對項目的過程控制不嚴格

建筑項目具有周期長、施工復雜的特點，而工程造價控制貫穿于整個項目的全過程，每個項目工程階段的工程造價管理都會對工程的造價控制起著重要的影響，需要建筑施工企業(yè)要認真處理與做好每個項目工程階段的工程造價管理。但是在具體的實踐中，工程造價問題存在與項目的全過程，幾乎沒有階段都有造價控制問題。比如在工程設計階段只重視工程的設計質量，而忽視工程預算等。

二完善與提高建筑工程造價控制的具體對策

基于工程造價控制貫穿于建筑工程的決策階段、設計階段、施工階段以及完工階段，因此完善與提高建筑工程造價控制的具體對策也應該從以下幾個方面入手：

1項目決策階段的工程造價控制對策

一是做好項目決策的準備工作。要對項目施工的環(huán)境、設備材料以及其它成功的案例等信息進行收集，并且根據(jù)收集的資料進行科學的預測與判斷，設定不同的施工方案，并且對這些方案進行綜合分析，以此實現(xiàn)項目決策的科學性；二是全面編制投資估算。在確定項目決策之后，要對項目投資進行估算，投資估算必須要反映出設計的內容，將各種因素充分的考慮進去，保證投資估算的準確性；三是科學選優(yōu)。在確定好具體的項目決策和預算之后，要對擬建設的項目進行多套方案的制定，然后通過專家論證和招投標的方式對這些方案進行評價，以此保證施工方案的準確性與公正性。

2項目設計階段造價控制的對策

據(jù)相關資料表明：設計階段的工程造價控制是整個工程造價控制的核心環(huán)節(jié)，其對工程造價的影響要占到75%，因此提高項目設計階段的工程造價是提高整個工程造價的關鍵：一是加強對設計過程的監(jiān)督。由于項目施工涉及的環(huán)節(jié)比較多，傳統(tǒng)的設計與施工主體的脫離，導致項目施工成本的被提高，為有效實現(xiàn)工程造價控制目標，應該推行設計———建造工程總包方式。也就是實現(xiàn)項目的設計主體與工程施工主體的統(tǒng)一，從而保證在整體上實現(xiàn)對工程造價的控制；二是完善設計招標。完善的招投標制度是實現(xiàn)工程造價管理的有效途徑。建筑工程企業(yè)在選擇設計單位時不能只考慮設計費用，而是要強調對設計單位經(jīng)濟效益、社會效益的綜合考慮。同時在技術設計與施工圖紙設計階段也要實施競爭機制，通過引入競爭機制提高設計人員在設計中融入更多地成本意識，實現(xiàn)設計技術方案的經(jīng)濟性；三是加強限額設計，控制工程造價。限額設計就是按照投資估算，在保證項目質量與功能的前提下，控制設計的總概算。限額設計是按上一階段批準的投資控制下一階段的設計。限額設計對克服“三超”起到了重要作用。在實施限額設計時，應做好縱向控制和橫向控制兩方面的工作。

3項目施工階段造價控制的對策

①做好項目的成本控制與管理。首先做好施工項目的經(jīng)濟核算工作。經(jīng)濟核算的內容主要包括“兩算”對比、施工項目成本核算分析。其次編制施工成本計劃。在進行施工前一定要按照類似的先進施工經(jīng)驗結合本項目的實際情況制定嚴格的施工成本計劃，將施工中所遇到的問題細化到具體的崗位中。最后施工成本控制與管理。降低人工成本偏差、材料成本偏差、機械成本偏差、施工管理偏差；②把好施工管理關。加強工程質量管理、加強工程進度控制、加強工程變更管理，嚴格控制工程變更；③把好材料價格關?；诮ㄖ牧享椖客顿Y中的比重，項目建設企業(yè)在保障施工質量的前提下一定要選擇物美價廉的建筑材料，及時掌握建筑市場中建筑材料的價格變動情況，妥善處理原計劃材料價格和實際材料價格的差值，按市場變化規(guī)律，對材料價格實行動態(tài)管理。

4項目竣工結算階段

第3篇：控制成本論文范文

(1)焊接一次合格率低焊接一次合格率是長輸管道質量控制的重點，同時也是施工當中造成成本增加的重要環(huán)節(jié)。焊接過程中出現(xiàn)返修口，為了返修焊口，機組勢必要派遣若干人員和設備，這樣就會影響主體施工的正常進度，特別是對山區(qū)施工的小機來說，人員和設備有限，返修施工時會造成整個機組的停工。焊接一次合格率越低，所造成的返修成本或割口成本就會越高。在現(xiàn)有的施工技術條件下，提高施工人員質量意識及技術水平，做好焊口預熱、焊條烘干及焊條保溫等技術保證措施，努力提高焊接一次合格率，降低返修或割口造成的成本增加，是管道施工單位質量成本控制的重點之一。

(2)防腐層損傷防腐層損傷會造成極大的管道腐蝕風險，降低管道運行壽命，同時也會造成施工成本的增加，根據(jù)防腐施工技術規(guī)范規(guī)定，直徑小于30mm，防腐層損傷深度小于總厚度50%的用補傷棒、粘彈體和補傷片補傷，直徑大于30mm，防腐層損傷深度大于總厚度50%的損傷補傷除了上述材料外，上面還要包覆防腐帶，這就相當于額外增加了若干數(shù)量的防腐焊口，由此造成了防腐材料、人員和設備等方面的損耗，直接造成了施工成本的增加。防腐層損傷一般是在裝卸過程、運輸過程、布管焊接過程和管道回填過程中對防腐層的摩擦和磕碰造成的，因此怎樣減少這幾個過程中的防腐層損傷，就成為管道質量成分控制的關鍵所在。管道三公司西三東項目部經(jīng)過研究制定了若干保護防腐層的管理辦法，其中最重要的一點是實行工序交接制度，明確責任劃分。項目部根據(jù)工序交接單判定防腐層損傷責任所屬單位，依據(jù)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的防腐層損傷大小和數(shù)量，判定處罰金額數(shù)量，依據(jù)所有機組質量評比，給予優(yōu)勝機組獎勵。通過這些措施的實施，提高了機組的積極性，減少了施工過程中的防腐層損傷，提高了企業(yè)的施工質量，同時也大大降低了管道施工的質量成本。

(3)管道淺埋管道淺埋是管道施工中非常嚴重的質量問題，管道淺埋會引發(fā)嚴重的安全事故，管道業(yè)主單位非常重視，在平緩的一般施工地段，管道埋深控制較容易，但是在一些特殊地段就不容易控制，例如：山區(qū)、河流、溝渠、沼澤地和魚塘。出現(xiàn)管道淺埋，整改非常困難，需要重新投入大量人員、設備和財力，這就造成了極大的質量成本。整改時有時需要二次征地，賠付大量的征地費用，河流、溝渠重新斷流或截流，沼澤和魚塘重新抽干水，管道要小心翼翼的挖出斷管，增加彎頭彎管或改變彎頭彎管度數(shù)等措施增加管道埋深，施工難度有時比原來施工時的難度還要大，施工費用和施工工期耗費的質量成本更是巨大。因此減少或杜絕管道淺埋也是管道質量成本控制的重點之一。

(4)未滿足安全距離管道與建筑物、構筑物以及其他管道的安全距離也是施工管控的要點，如果施工中未按照圖紙施工或與地方政府及村民溝通不暢，就會造成管道與建筑物、構筑物以及其他管道的安全距離達不到規(guī)范要求。重新調整管道與建筑物、構筑物以及其他管道的安全距離，由此產生的整改費用，也是管道質量成本控制的要點之一。

(5)防腐層漏點管道施工中并不上所有的管道防腐層損傷都能夠在防腐補口補傷以及電火花檢漏等工序中檢測出來，這些“遺漏”的防腐層損傷需要在管道回填以后通過雷迪地面防腐檢漏來查找，通過雷迪檢測到管道防腐層漏點定位以后，在征地有效期內及時挖出該防腐層漏點進行防腐補傷，如果整改時間點超出征地有效期，還會產生二次征地費。由此看出，減少施工中防腐層損傷以及在征地有效期內利用雷迪地面防腐檢漏及時找出“遺漏”的防腐層損傷并及時整改也是管道質量成本控制的要點之一。

(6)管道變形管道嚴重變形俗稱管道癟管，也是一種嚴重的質量事故，一般是由于管道受到巨大外力使的管道產生嚴重變形引起的，另外管底存在巨大孤石，在管道上水試壓過程中，在重力作用下也會使管道與巨大孤石接觸的部位產生癟管。管道癟管會嚴重影響管道通球，輸送介質也會消減癟管處的壁厚，影響到管道運行安全及壽命。管道產生癟管必須要進行整改，把癟管處進行切除更換，由此會額外產生巨大的進地征地費、誤工費、人工費和設備費等，甚至會影響到企業(yè)聲譽，因此防止管道癟管也是管道質量成本控制的要點之一。

(7)頂管施工，公路、鐵路路基下沉管道施工中會穿越眾多的鐵路、省道、國道以及高速公路等等級公路，穿越這些鐵路、省道、國道以及高速公路等等級公路，施工單位一般采用頂管穿越的方式通過，頂管穿越如果土層支撐性能不好，易塌方，技術保證措施不到位，就會造成路基下沉，路面塌陷。對路基下沉及路面塌陷處進行處理會產生額外的費用，因此管道穿越鐵路、省道、國道以及高速公路等等級公路時，防止路基下沉及路面塌陷而產生的質量事故也是管道成本控制的要點之一。

(8)管口不封堵管口封堵不及時也會造成質量事故，例如在山區(qū)溝下焊作業(yè)時如果管口封堵不及時，下雨會使大量的泥沙進入管道，使管道“灌腸”。清理管道內大量的泥沙會產生大量人工費用，如果泥沙進入管道較長，還需要把管道焊口割除進行清理，清理完畢以后再重新焊接，由此產生的費用更大。因此防止管口封堵不及時也是管道質量成本控制的要點之一。

2削減管道質量成本的主要措施

管道三公司西三東項目部經(jīng)過多次調查研究總結以下幾個方面。

（1）建立健全質量管理體系項目部配備足額的質量管理人員，結合本項目部工程管理特點，明確相關人員及部門的職責和權限，崗位職責細化到個人，避免出現(xiàn)“三不管”和“亂插手”現(xiàn)象。編制各工種作業(yè)指導書、各種程序文件和各種管理辦法等指導和規(guī)范施工機組及員工的行為。明確項目部質量方針和質量目標，按照部門和作業(yè)機組，分解質量目標，下達任務，并使其具有可測度性，及時了解施工機組質量情況，當機組質量有下滑趨勢時，組織機組召開質量問題分析會，查找問題原因，制定糾正和防范措施，使施工質量處于可控狀態(tài)，避免施工質量失控而造成管道質量成本的升高。

（2）選擇合適的工藝設備俗話說“好馬配好鞍”，如果沒有好的、適宜的設備，再好的技術人員也不能保質保量地做出優(yōu)秀的產品。對管道施工也說，如果沒有好的、適宜的設備，再好的技術人員也不能保質保量地焊出合格的焊口，組對不出好的管口……。管道三公司西三東項目部根據(jù)地形和氣候特點，選擇適宜的施工工藝和適宜的施工設備。例如：焊接方面，在多風季節(jié)，選擇抗風性較強的焊條電弧焊+自保藥芯半自動焊的焊接施工工藝；在少風季節(jié)，選擇抗風性能差但焊接速度快的熔化極氣體保護焊+自保藥芯半自動焊焊接施工工藝，這樣選擇適宜的工藝，既可以滿足進度要求又能滿足質量要求，同時也有效的降低管道質量成本。在資源配置方面，根據(jù)地形特點，在地形比較平緩，適宜大型設備行走的地段，使用移動焊車進行焊接；在沼澤地以及山勢較陡的山區(qū)自制爬犁，配備發(fā)電機及焊機，這樣的設備體積小，重量輕，滿足沼澤地以及山勢較陡的山區(qū)施工。選擇適宜的設備，既可以滿足進度要求又能滿足質量要求，同時也有效的控制了管道質量成本。

（3）提高員工質量意識人是活動的主體，施工要靠人去實施，質量要靠人去保證，另外質量管理不是某幾個人或某個部門的事，需要各個環(huán)節(jié)的密切配合，需要全員的共同參與，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會導致質量管理運行不暢，甚至質量事故的發(fā)生，為了減少質量事故的發(fā)生，降低管道質量成本，必須要加大教育培訓力度，開展針對性的層次化質量培訓，提高全員質量意識，提高全員技術水平。

（4）注重發(fā)揮績效考核的導向作用項目部加大績效考核力度，完善機組及分包商質量業(yè)績考核制度，質量評價指標和評價制度，完善項目部質量績效考核及獎懲管理辦法，定期對機組、員工及分包商進行考核，機組獎金與質量成本掛鉤，分包商考核與施工質量掛鉤，獎罰分明，充分調動機組、員工及分包商的積極性，使質量管理健康有序運行，提高施工質量，減少質量事故發(fā)生，降低管道質量成本。

(5)加強施工生產質量管理的過程控制項目部從“人、機、料、法、環(huán)”方面加強過程控制，制定各種措施消減質量問題發(fā)生的可能性，消減“低老壞“的“質量通病”，重點關注關鍵工序、薄弱環(huán)節(jié)的質量管控能力。從事后整改，改為事前預防、指導，事中檢查控制，事后驗收的施工管理過程，減少質量事故發(fā)生，降低管道質量成本。

(6)開展月度質量成本分析管道三公司西三東項目部利用“3+N”網(wǎng)絡化管理平臺，每個月對所有施工機組的施工質量成本進行分析、對比。通過對施工成本投入的月度對比，可以較直觀地看出當預防成本和鑒定成本投入增大時，非一致性成本就會減少，甚至不發(fā)生。當預防成本和鑒定成本投入減少時，“不合格品”就會出現(xiàn)甚至增多，直接造成非一致性成本增加。通過開展月度質量成本分析，可以總結質量缺陷的性質、類別，以及發(fā)現(xiàn)造成質量成本增加的原因，便于及時采取糾正措施，避免質量缺陷重復產生造成質量成本增加的現(xiàn)象發(fā)生。由此可見開展月度質量成本分析也可以有效及時的降低管道質量成本。

3質量成本投入與效益平衡分析

談到投入，很多人認為只要增加投入就會增加企業(yè)的成本，減少收入和利潤。這種觀點是片面的，也是表面的。質量成本投入是一種企業(yè)發(fā)展良性的增益的投入，不應該是企業(yè)的負擔，不是簡單的成本增加。它是一種特殊的細分的專業(yè)的投資，短期內其產生的效益不像通常的成本控制那么明顯，它只能直接體現(xiàn)在施工質量的提高上，從哲學的角度看，任何一對矛盾都可找到最佳平衡點；從經(jīng)濟學角度來看，質量成本投入也并非越多越好。投入一旦超過某個限度，就變成一種浪費，一種盲目的投入。因此我們倡導一種必不可少的合理的質量成本投入，質量成本投入要以滿足施工質量或設計要求為目的，以實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的優(yōu)化和最大化。總的看來，企業(yè)進行合理的質量成本投入會起到四兩搏千斤的作用。這可從經(jīng)濟效益和社會效益兩個方面來分析。

4結語

第4篇：控制成本論文范文

近年來，我國企業(yè)的成本管理態(tài)勢嚴峻，成本管理意識比較淡，成本管理地位在削弱，成本管理行為在軟化，總之，成本管理水平比較低下。本文認為，目前我國企業(yè)中成本管理主要存在以下問題：

(1)缺乏市場觀念，只求效率不求效益。按成本習性，企業(yè)生產經(jīng)營過程中發(fā)生的成本，按其與業(yè)務量的關系可以分為固定成本和變動成本。固定成本屬于維持企業(yè)生產經(jīng)營條件的成本，在業(yè)務量相關范圍內，其成本總額與業(yè)務量無關而保持不變。這樣，企業(yè)通過單品種大批量的生產方式，可以提高產量，從而可以降低單位產品分擔的固定成本，通過生產的規(guī)模效應來達到降低成本的目的。如此，產量越高，企業(yè)產品成本越低，在銷售量不變的情況下，企業(yè)的利潤就越高。所以，長期以來我國企業(yè)成本管理形成了偏好“產量”不重“銷量”的思維誤區(qū)。

(2)對消費者需求的差異化認識片面，忽視成本效益原則。在當今買方市場條件下形成了需求拉動型經(jīng)濟，企業(yè)需要以銷定產，以需定產。市場的總需求規(guī)模雖然在不斷增長，但是具體到品種，卻出現(xiàn)了需求個體化的細分趨勢。因此，企業(yè)生產必須不斷注意到消費者的不同需求、新需求，投入可創(chuàng)利的成本，設計開發(fā)出適應、滿足不同消費者差異化需求的產品。一般情況下，產品的功能越多質量越好，銷路越好；但是，對大多數(shù)消費者來說，其中會出現(xiàn)一些重復或多余的功能，而這些功能若是以高成本為代價的話，高成本帶來的高價格反而會抑制消費需求，企業(yè)可能會得不償失，成本管理失效。所以，企業(yè)不能為了片面迎合消費者對功能的差異化需求，而忽略了消費者對價格的差異化需求，不惜工本設計和開發(fā)高成本的多功能產品。而應該把設計的目標轉變?yōu)橄M者需要的合理功能，以及實際購買能力，同時也要考慮到企業(yè)本身的成本效益比。

(3)單一的成本控制范圍。成本管理發(fā)展至今，已成為企業(yè)全員、全過程、全方位的管理。但是，我國企業(yè)的成本管理，從班組成本到邯鋼的一票否決，從成本細化到責任成本，無不局限于產品制造過程中。盡管有許多企業(yè)存有全員、全過程、全方位成本管理的思維，但是大多數(shù)企業(yè)成本管理的實際操作中，降低成本的著眼點往往仍停留在對生產成本的單一控制上，核算僅核算生產制造成本，忽視了設計階段、銷售階段的管理成本、資金成本、服務成本等；成本控制與分析也僅僅以制造成本為資料來源，遠未達到全員、全過程、全方位的成本管理。

(4)成本的內部控制弱化。我國相當一部分國有企業(yè)內部控制制度很不完善，往往偏重于依賴審計來揭示舞弊和違紀，而事前、事中控制環(huán)節(jié)比較薄弱，例如各責任中心沒有規(guī)范和明確，管理層次、管理權資不是很清晰，導致成本的內部控制比較混亂、無序。

2加強現(xiàn)代企業(yè)成本管理的思路

我國企業(yè)的成本管理現(xiàn)狀存在著種種問題，要深化企業(yè)改革，使我們的企業(yè)真正建立起現(xiàn)代企業(yè)制度，從容應對日益激烈的區(qū)域化、全球化競爭，必須加強我國企業(yè)的成本管理水平，從而增強我國企業(yè)的綜合素質，提高競爭力。

(1)實行成本管理市場化。

在市場經(jīng)濟環(huán)境下，企業(yè)的一切管理活動都要以市場為導向，企業(yè)成本管理也不例外。我國目前企業(yè)成本管理中缺乏市場觀念，重效率輕效益的狀況較多。而對一個企業(yè)而言，效益才是根本。市場是效率(成本)與效益(價格)關系的連接點。

①企業(yè)的成本管理必須轉變思維，樹立成本管理的市場觀念，正確看待效率與效益的關系。②必須采取實際行動，加強市場預測與分析，按市場需求開發(fā)產品和組織生產(同時要注意設計開發(fā)功能的多樣化問題，以防片面追求多功能，而忽視了消費者的價格承受能力，建立起能對多變市場需求作出快速、靈敏反應的，具有彈性的生產能力，并盡量縮短產品在流通領域的待售時間和待售數(shù)量，減少甚至消除存貨的積壓，從而使各種成本與費用得到真正的持續(xù)的降低。

(2)健全成本控制體系，降低系統(tǒng)成本。

建立了成本管理的基礎工作，確定了降低成本的途徑，還不能說成本管理工作已經(jīng)完成。因為成本管理是一個系統(tǒng)工程，它充分體現(xiàn)在企業(yè)生產經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)上，只有建立一個完備的成本控制體系，才能真正把成本管理搞好。

在成本細分過程中，根據(jù)單項成本在總成本中的比重，明確成本控制重點，再運用投入產出等現(xiàn)代管理方法，從源頭上抓住重點成本項目，進行包括全體員工在內的全方位、全流程控制，使每位員工都有清晰明了的責任成本控制目標。由于成本量化到人，每個員工都切實感到自己的責任，因此自覺做到自我加壓，自我約束，挖掘潛能，追求自身利益最大化；同樣，也使每位員工均受到上一級管理者的約束監(jiān)督，從上到下形成企業(yè)內部責任成本控制網(wǎng)絡。

成本動態(tài)控制是成本管理的重點和難點，為了準確及時收集到成本的動態(tài)信息，及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。其措施如下：①消耗指標做到“日清月結”，由成本核算員負責核算和歸集本單位的產品成本，然后通過公司內部的微機網(wǎng)絡信息中心傳遞；②定期召開成本攻關協(xié)調會，及時通報情況，分析成本控制中發(fā)現(xiàn)的問題，然后對成本控制中的關鍵點和難點采取措施。

(3)建立科學的成本管理與正確核算體系。

由于企業(yè)成本是在企業(yè)生產經(jīng)營過程中逐步實現(xiàn)的，企業(yè)成本都是以不斷變化著的數(shù)字或文字的形式在財務上加以體現(xiàn)。因此企業(yè)的成本管理也必須是由財務部門在企業(yè)各單位的協(xié)調下，形成對整個的生產經(jīng)營過程中的每一個成本形成的環(huán)節(jié)進行控制分析，從而制定各項管理措施，但是當前有許多企業(yè)錯誤地認為成本管理與成本核算只是財務部門的事情，片面地強調財務部門在成本管理工作中的地位與作用。事實上單靠財務部門是難以進行成本管理與核算的，必須靠企業(yè)各部門的有力配合，也必須得到企業(yè)高層領導的支持，因為成本的管理過程牽涉到整個企業(yè)的生產經(jīng)營過程中的方方面面。成本的核算，不僅包括車間成本的核算、班組成本的核算、也包括管理部門和管理人員的費用的核算。這就不難看出，成本的管理也應該是企業(yè)的管理、全員的管理、全過程的管理

(4)注重信息化管理。

戰(zhàn)略成本管理需要利用的信息很多很復雜，更新也比較快，光靠人腦已經(jīng)難以應付。現(xiàn)代企業(yè)的成本管理，尤其是成本預測與成本分析，有時必須依靠一定的電子信息系統(tǒng)才能有效完成。隨著市場競爭的日益深化，企業(yè)資源管理(包括成本管理)方面的軟件更新?lián)Q代也日益頻繁；隨著Internet的產生和發(fā)展，已經(jīng)產生了電子商務，著眼于企業(yè)內部的信息化管理軟件和技術(如ERP)也開始暴露出欠缺，我國大型集團企業(yè)應著眼于將ERP變?yōu)槠髽I(yè)商務管理(EC或EB)的一個子系統(tǒng)，實現(xiàn)成本的全球化戰(zhàn)略管理。

(5)加強現(xiàn)代化成本管理人才的培養(yǎng)。

在現(xiàn)代科技發(fā)展和企業(yè)增長中，“人”的作用越來越大。要解決我國企業(yè)成本管理中存在的諸多問題，關鍵也是要從“人”分析，從“人”入手。要加強對現(xiàn)代企業(yè)成本管理人才的培養(yǎng)，必須注重以下幾個主要方面的培養(yǎng)：

①創(chuàng)新精神。我們在企業(yè)成本管理人員的開發(fā)與培養(yǎng)上，也必須注重創(chuàng)新精神，尤其在決定產品成本90%的設計開發(fā)階段要加強科學管理，加大對科研人員和科技成果的獎勵，加強科研機構、高等院校與企業(yè)的聯(lián)系，使科研成果盡快轉化為生產力，不斷提高我們企業(yè)的成本競爭力。

②信息技術應用能力?，F(xiàn)在是信息時代，信息管理越來越普及，成本管理與計算機的聯(lián)系也越來越緊密，形成電算化管理趨勢?，F(xiàn)代成本管理人才不僅要成為自己專業(yè)領域的專家，還必須掌握信息技術在有關自己業(yè)務領域的應用技能；否則，在這個信息時代，即使專業(yè)知識再精通也遲早會失去其用武之地。

③其他相關知識?，F(xiàn)代企業(yè)的成本管理是全方位的成本管理，在實際工作中會涉及到企業(yè)的計劃管理、生產管理、物資管理、技術管理、質量管理、設備管理等諸多方面。所以，要求企業(yè)成本管理人員還需要有市場策劃、生產計劃、技術管理等相關方面的知識，以更好地實施全方位成本管理。

總之，成本管理是企業(yè)經(jīng)營管理的一個重要組成部分，其作用隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展日顯重要。我國經(jīng)濟體制改革的目標是建立起現(xiàn)代企業(yè)制度，改善企業(yè)外部環(huán)境，為現(xiàn)代企業(yè)制度創(chuàng)造外部生存條件的同時，更要加強對企業(yè)的內部管理，提高企業(yè)的綜合素質，促使企業(yè)真正得到質的轉變，建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。而加強成本管理，深化改革成本管理工作，則是其中重要的一環(huán)。以盡可能小的投入換取盡可能大的收益，力爭實現(xiàn)耗費支出與經(jīng)濟效益的最佳配比，這是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個重要目標。

第5篇：控制成本論文范文

制造行業(yè)的供應鏈有三個階段，第一是制造行業(yè)企業(yè)內部的業(yè)務整合，即完成典型ERP構架；第二是建立企業(yè)社區(qū)，優(yōu)化供應商之間的供應鏈；第三，完成從生產原材料到客戶的所有業(yè)務流程協(xié)同，實現(xiàn)供求關系的結合。中國制造業(yè)目前還處于第一階段，制造業(yè)的供應鏈成本高以及物流企業(yè)管理分散正在影響著中國制造業(yè)的發(fā)展。

制造企業(yè)內部業(yè)務組合

建立企業(yè)社區(qū)

所有業(yè)務流程協(xié)同

制造行業(yè)的供應鏈發(fā)展的三個階段

市場競爭持續(xù)不斷、產品技術的差異不斷縮小、集成度不斷提高，是整個市場現(xiàn)狀的真實寫照。隨著產品生命周期的縮短、定單變化的起伏加大以及產品交貨期的壓力倍增，元器件采購和成品銷售這一頭一尾，已成為電子制造企業(yè)發(fā)展與生存的關鍵。而作為采購管理與采購行為的基礎，采購分析的重要性更是日益突出。

一、生產型企業(yè)在運做之初就必須意識到采購分析的重要

普遍而言，生產型企業(yè)通常要用銷售額的40-70%來進行原材料和元器件的采購。采購的速度、效率、訂單的執(zhí)行情況會直接影響到企業(yè)是否能夠快速靈活地滿足下游客戶的需求。因此，生產型企業(yè)在運做之初就必須意識到：作為整個供應鏈管理的重要一環(huán)，采購分析對于企業(yè)成本的控制相當重要。采購分析沒有做好，意味著企業(yè)的供應鏈和成本沒有控制好，企業(yè)的經(jīng)營、生存和發(fā)展就存在問題。

國內許多中小型規(guī)模的企業(yè)并沒有采購分析的概念，只是當企業(yè)規(guī)模達到一定程度才意識到采購分析的重要；相比之下，臺灣的電子制造公司則設立了專門的采購管理部門來執(zhí)行采購分析。

二、采購的原則就是一切從供應鏈的成本角度出發(fā)

所謂采購分析，既是分析該買什么、買多少、什么時候買、花多少錢、什么時候得到以及怎樣得到的問題。由此可見，采購分析需要考慮的基本信息包括所采購物料的成本分析、交貨時間和地點、交易的付款期限等等。成本分析是其中最重要的部分，買家們不僅要考慮最原始的物料成本，也要考慮上游供應商的成本。

采購的原則就是一切從供應鏈的成本角度出發(fā)，供應商的成本也是總成本的一部分。臺灣電子制造廠商大多在大陸設有工廠，假如他們的供應商在臺灣有工廠，但在大陸沒有工廠，勢必牽扯到供應器件的運輸成本。不論這一運輸費用誰來出，總是客觀存在、并會打進總成本的。因此，要求本地化的采購比例要越來越多，只有這樣供應商和采購商的整體競爭力才能得到加強。采購商要從長遠出發(fā)，多考慮整個供應鏈的成本。讓供應商賺到足夠的利潤，才會有長遠的合作關系。

三、進行采購分析要考慮到結訂單和供應周期兩個因素

在分析采購時，一定要結合庫存情況?，F(xiàn)在絕大部分的電子產品一生產出來就在跌價。產品放在倉庫里面，就相當于錢一天天在損失，廠商所擔的風險也越高。因此，零庫存的概念大行其道。許多臺灣生產商都開始實行本地化采購，并力求越來越多的元件實現(xiàn)JIT，一點點把庫存減到最小。

究竟該買多少才算合適？什么時候下單最好呢？要解決這一問題通常需要考察兩個方面。首先是考察自己所接收到的訂單情況，通過參考過去"一定時間內"物料使用量的平均值和變化的幅度，把這兩個值進行加權計算，來得到未來的計劃。其次需要考察供應商的歷史供貨情況，即"一定時間內"供貨數(shù)量的平均值和變化的幅度，以計算出對供應商比較合適的交貨周期和交貨數(shù)量。

這里面有兩個信息值得說明。首先，競爭的加劇促使訂單變化快，對"一定時間內"的界定也變得越來越短(現(xiàn)通常為7天甚至更短)，而變化的幅度卻越來越大。其次，在進行采購分析時，不僅要考慮自己的訂單情況，也要切身結合供應商的供應能力，設身處地為他們著想，因為他們也有成本，也有供應商。

四、依據(jù)訂單類別選擇不同的供應商

在解決完上面兩個問題之后，需要分析該向誰下單的問題。采購清單通常會被劃分為三個小部分：傳統(tǒng)的采購訂單、JIT訂單和VMI訂單。這一分類的基礎是供應商的類別屬性，也體現(xiàn)出對供應商進行審查的重要性。

如何建立供應商評估系統(tǒng)？以臺灣廠商的經(jīng)驗為例，他們對供應商的評估有一個通用的流程。首先是審查供應商的基本信息，包括公司組織結構是否健全、財務狀況是否穩(wěn)定、生產的品種和產能、有哪些客戶群體等。等待供應商過了基本的審查關后，又派出由研發(fā)、采購、生產、品管等相關人員組成的團隊對其進行現(xiàn)場審查，做詳細的認證。之后，再由供應商開始產品送樣直到供應商的產品通過批量認證。審查供應商最重要的環(huán)節(jié)在于現(xiàn)場驗證和樣品抽驗階段。

目前，許多臺灣公司已經(jīng)建立了信息化系統(tǒng)來保證采購分析流程的準確和快捷。例如明基在接到客戶訂單后，會通過ERP系統(tǒng)進行生產流程安排。ERP系統(tǒng)結合生產流程安排和庫存方面的信息，計算出物料需求清單。SRM(供應商管理)系統(tǒng)會根據(jù)系統(tǒng)中預先設置的供應商屬性，將物料需求清單分成傳統(tǒng)PO、JIT和VMI三個部分，并分別排出所需物料的詳細列表和具體進料時間。JIT信息可通過短信等方式通知供應商，讓其登陸公司的網(wǎng)站查詢訂單信息；VMI信息則及時反饋給供應商。

然而，上述流程的基礎在于穩(wěn)定的市場供應。供應緊張時又當如何？供應斷鏈的情況一定會發(fā)生，當預感供應開始緊張時，通常要做兩件事：提前備料和生產周期的排整。

第6篇：控制成本論文范文

1.首先，在企業(yè)燃料成本的控制上

要按照實際的需求制定合理規(guī)范的條例，嚴格按照條例中的規(guī)定進行燃料成本的控制，并且規(guī)范考核的要求。認真貫徹實施上級本門所制定的相關規(guī)章制度，積極向有關單位學習，吸收其好的經(jīng)驗和做法，并根據(jù)我單位的具體情況，將其融入到我單位的相關規(guī)章制度的制定上。

2.其次制定科學合理的燃料消耗定額標準

要加強和相關單位的合作和溝通，吸取其有用的經(jīng)驗，將相關單位先進的、科學的、合理的定額標準有效的融入到我單位的定額標準制定中，保障我單位定額的精準性。我單位可排除專人的小隊到各個基層去學習，對施工方面的各個細節(jié)都要做到了解，包括車輛的使用和設備的安裝，根據(jù)現(xiàn)場考察到的具體情況，對不同類別的設備、車輛以及工作量進行消耗標準定額的制定。

3.再次要實行嚴格的考核

考核是進行燃料成本控制的基礎要求。要建立完善的考核制度，保證考核的有效實施。在2012年底，我單位就考核制度進行了具體的要求，提出了《成品油管理暫行辦法》、《成品油考核細則》和《耗油設備定額標準》等條例。

二、各個企業(yè)燃料消耗重點單元的控制措施方法

1.采油單元

(1)為了確保消耗標準更加接近實際，更加準確合理。我們多次組織各個不同的單位，對于不同的井別進行實地調研，同時將不同的季節(jié)(冬季和夏季)取得的數(shù)據(jù)與其他單位進行比較，將2012年洗井，每井次65公斤的耗油標準，調整為63公斤/井次，同時加大了檢查考核頻度。

(2)在接送員工班車方面，采?。骸叭鸵环?，一送三返”即：三臺班車送工人到前線后，根據(jù)返回人數(shù)，選擇一臺班車返回廠區(qū)；下次根據(jù)上前線的人數(shù)，派一臺班車送工人到前線后，加上上次停在前線的兩臺班車，共計三臺班車一起返回廠區(qū)。

2.作業(yè)單元

2013年消耗燃料660噸，所占比例為15%(660噸/4386噸*%)。我們針對作業(yè)大隊施工現(xiàn)場的復雜環(huán)境與用油比較特殊的實際情況，充分考慮到冬季怠速，現(xiàn)場寒冷；夏季道路泥濘，現(xiàn)場高溫炎熱等十分復雜的因素，為了能夠更加科學合理的確定其用油的實際情況，我們深入到作業(yè)施工現(xiàn)場，結合具體工作實際。初步確定了按照單井綜合油耗700公斤的標準，進行指標定額管理。以便更好地推行全面預算管理，實行全員參與，獎金兌現(xiàn)與實際耗油掛鉤，進行標準井綜合指標定額考核。

3.保障單元

該單元車輛設備種類繁多，所承擔的運行任務復雜，很難找到一個統(tǒng)一標準進行考核。為了能夠取得更加接近實際的第一手數(shù)據(jù)，我們就深入的具體的車輛和設備所在單位，先把油箱加滿油，派出專人跟蹤，當車輛設備運行到百公里的整數(shù)倍或者2、4工作小時之后，再次加滿油箱，如此反復3次，取其平均值作為該臺車輛設備的標準耗油定額。再根據(jù)車輛設備的服役年限，將標準耗油定額進行一定幅度的調整。這種做法，得到了基層單位工作人員的認可，對于檢查考核心服口服，執(zhí)行的力度得到了加強，進而達到了降低燃料成本的目的。

4.公務單元

從公務單元的燃料消耗來源來看主要是車輛用油，為了對節(jié)油的潛能進行挖掘需要對公務單元的辦公用車的基本特點進行詳細地分析。在降低燃料的經(jīng)濟成本的過程中，最根本的做法就是對行駛的歷程進行控制。公務單元用車特點可以從以下幾個方面來具體的闡述：

(1)小車隊的調度室調派車輛的主要方式是合并調派，進而減少車輛的調度次數(shù)，減少燃料的消耗量。為了做到這一點，要從領導自身做起，將各個部門到單位的辦理公共事務所用車輛逐一減少，進行車輛的合并。

(2)要給不同的車輛類型安排不同的工作任務，如果是進行長途車輛的運行就需要選擇狀況良好，且各個設備都能夠正常運行的車輛。保證運行的安全性也是降低燃料成本的重要途徑。

(3)要給車輛的形式制定合理的路線，嚴格控制車輛的速度。近年來，各個單位都安裝了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，而且在車隊的調度室和高級領導的辦公室中都安裝了相應的監(jiān)控終端，利用先進的監(jiān)督和控制設備來對車輛的運行情況進行控制。如果出現(xiàn)了車輛不按正常的形式路線進行，監(jiān)控設備可以自動發(fā)出警報，并打印出一條該違規(guī)車輛的信息記錄，作為進行考核的依據(jù)。

三、小結

第7篇：控制成本論文范文

ABC法概述

20世紀杰出的會計大師科勒教授在1952年編著的《會計師詞典》中，首次提出了作業(yè)、作業(yè)帳戶、作業(yè)會計等概念。1971年，喬治·斯托布斯（George·Staubus）教授在《作業(yè)成本計算和投入產出會計》（ActivityCostingandInput-OutputAccounting）中對“作業(yè)”、“成本”、“作業(yè)會計”、“作業(yè)投入產出系統(tǒng)”等概念作了全面系統(tǒng)的討論。20世紀80年代后期，美國芝加哥大學的青年學者庫伯（RobinCooper）和哈佛大學教授開普蘭（RobertSkaplan）注意到這種情況，在對美國公司調查研究之后，發(fā)展了斯托布斯的思想，提出了以作業(yè)為基礎的成本計算（1988）（ActivityBasedCosting，簡稱ABC法）。

ABC法一個重要的特點在于它不是僅就成本論成本。ABC法不僅能夠提供相對精確的產品成本信息，而且能對所有作業(yè)活動進行追蹤動態(tài)反映。在作業(yè)鏈中，每完成一項作業(yè)，就消耗一定資源，同時能對所有作業(yè)活動進行追蹤動態(tài)反映。

作業(yè)成本分析方法由三個階段組成：第一階段，間接成本累計進入間接成本池，勞動力成本或設備成本合并后進入間接成本池。而直接成本累計后不經(jīng)過任何中間步驟直接進入作業(yè)成本池。第二階段把間接成本池的資源映射到作業(yè)成本池，這是間接成本配置過程。第三階段的映射是把作業(yè)成本映射到成本的目標值，表明各種作業(yè)（活動）對總成本的貢獻。如圖1所示。

ABC方法對于研究物流成本的意義

用傳統(tǒng)的會計方法核算的成本往往不夠準確。傳統(tǒng)成本計算方法也不能揭示出產出量與間接費用之間的關系，使產品計算結果失真，因而不能滿足管理部門在進行定價、自制與外購、生產批量等決策的需要。

現(xiàn)代物流業(yè)已把信息的統(tǒng)計、處理、分析作為重要的發(fā)展方向，為企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展打下了良好的基礎。作業(yè)成本核算方法（Activity-BasedCosting（ABC））為適應這一目標提供了一個有利的工具。ABC是一個過程，它超越了傳統(tǒng)成本會計的界限，將企業(yè)的直接成本與間接成本分配到各個主要活動中去，然后將這些活動分配給相關的產品和服務。通過把企業(yè)主要活動和特定的產品或服務聯(lián)系起來，幫助管理者了解耗費資源的真正原因和每項產品與服務的真實成本。作為一種現(xiàn)代戰(zhàn)略管理工具，ABC克服了傳統(tǒng)的成本會計過程中的不足。它的出現(xiàn)，是基于活動消耗資源而產品和服務消耗活動的理念。

作業(yè)成本計算法

在作業(yè)觀念下，產品成本是指所有的費用支出。只要是合理的、有效的，都是對最終產出有益的支出，因而，應記入產品成本。也就是說，作業(yè)觀念下強調費用支出的合理有效性，而不論其是否與產出有關。應用ABC法會使我們正確分析產品成本的形成原因，從而有利于工作績效的評估，找出成本差異的原因，不斷改進工作方法，以降低產品的實際成本，增強企業(yè)產品的競爭力。

綜上所述，ABC方法通過區(qū)分不同的作業(yè)標志和作業(yè)目的（如采購、運輸），可以計算出各個產品的期間費用。其分析的要點是：

分析活動

分析活動的內容包括：范圍、性質、數(shù)量、比較和聯(lián)系等。

活動的必要性。即對不必要的活動進行確認。判斷一項活動是否必要，通常可以從兩個方面進行考察：一是用戶必要否，若用戶是必不可少的，那么這項活動是必要的；二是對成功運營必要否，若對成功運營是必要的，那么這項活動也是必要的。除此以外的活動都是不必要的，不必要的活動應盡量消除?；顒幼鳂I(yè)量比較。僅憑本公司物流活動業(yè)務量的效率、效益不足以說明問題，需要將其與其他公司的活動進行比較分析，從而發(fā)現(xiàn)相對差距和值得改進之處。各項活動之間的聯(lián)系分析。要達到一定目標需要經(jīng)過一系列物流活動，而這一系列物流活動相互協(xié)調才能將重復性活動、活動占用的時間降至最少。

挖掘成本動因

尋找導致不必要活動或不佳活動產生的原因，從而為最終消除不必要的活動和活動成本找到依據(jù)。

建立活動計量體系

活動分析、成本動因分析都是定期進行的，但是物流活動是每一天都在進行的，為了確保每一項活動都對生產、服務、經(jīng)營均有貢獻，需要建立活動計量體系。該體系的主要內容包括：確定目標。即滿足用戶需求和成功經(jīng)營物流的目標體系。目標落實到參與活動的人員。每一參與活動的人員都應了解企業(yè)目標的重要性，以及各目標之間的關系。采用多種計量方法。尋找對每項作業(yè)進行計量的方法，正確反映每項活動對總目標的貢獻大小，作為改進活動和進行獎勵的依據(jù)。

實施ABC的步驟

實施ABC的第一步是獲得最高管理層的支持和同意。這一步非常關鍵，原因如下：ABC要求與企業(yè)不同部門的代表組成跨部門小組，最高管理層的支持會鼓勵小組成員相互合作。ABC將對企業(yè)及其活動的傳統(tǒng)觀念形成挑戰(zhàn)，可能會要求企業(yè)機構的改革。高層管理者必須能夠支持這種根本性的改革。

實施ABC的第二步是，小組必須獲得必要的信息以確定資源、活動成本指示器和成本對象?？梢詮钠髽I(yè)的總帳和平衡帳目中獲取必要的財務數(shù)據(jù)。這些資料提供了結構數(shù)據(jù)-資源的種類、活動的類型以及生產銷售的產品或服務，同時還提供定期數(shù)據(jù)-資源的成本、消費量和產量的信息，結構數(shù)據(jù)一般保持穩(wěn)定不變，而定期數(shù)據(jù)會隨著ABC評估時期的變化而改變。

最后，跨部門小組利用企業(yè)總帳及平衡帳目的信息來為各個成本對象分配活動，為各項活動分配資源。

物流作業(yè)成本控制（ABM）

物流成本控制是以物流作業(yè)成本計算為基礎，說明物流管理會計系統(tǒng)如何提供改善了的產品或服務和顧客信息，使管理者能夠更好地制定關于產品定價生產組合、產品設計及建立顧客聯(lián)系等決策。ABM以ABC作為主要的信息來源，進行作業(yè)分析、作業(yè)重構、標桿比較、業(yè)績評價等活動?？梢詮膬蓚€角度認識ABM：分配觀和過程觀。分配觀下的ABM，追蹤成本到成本目標-首先追蹤資源到作業(yè)，然后到成本目標；過程觀下的ABM識別，引發(fā)作業(yè)成本的因素、確認作業(yè)、評價作業(yè)完成的質量。它是一個不斷發(fā)展循環(huán)的過程。它包括四個階段：

確認作業(yè)的增值性

確認作業(yè)的增值性是指辨別作業(yè)是增值作業(yè)還是非增值作業(yè)。

增值作業(yè)是那些為物流和客戶帶來利潤的作業(yè)，他們是物流興旺的關鍵。增值作業(yè)有兩種類型：給客戶帶來價值的作業(yè)；是保證物流正常運轉的必不可少的作業(yè)。非增值作業(yè)是那些可以消除或減少，但不會對物流迎合客戶的需要和物流競爭力造成影響的一些作業(yè)，非增值作業(yè)是一種浪費。對于非增值作業(yè)來說，物流系統(tǒng)應考慮的不是如何使它們更有效率，而是如何消除這些非增值作業(yè)。

作業(yè)重構

作業(yè)重構即是從作業(yè)層次上重新設計組織的各項工作，由于作業(yè)是組織的各個基本活動，所以重購作業(yè)，也即重構了組織，重構了物流系統(tǒng)。

在作業(yè)重構時，需要注意如下兩個問題：努力尋找引起成本的根源。有些時候，有的非增值作業(yè)，如移送原料不能被完全消除，有時很多企業(yè)就會想方設法使這個非增值作業(yè)更有效率。然而，企業(yè)的注意力更應集中在移送原料作業(yè)成本產生的根源上，從而找出降低成本的措施。而不應只看到引起成本的表面原因，應努力尋找深層次的根本原因。保持簡單性。簡單性是作業(yè)重構的一個重要原則。一般來說，復雜性都會引起成本的增加，企業(yè)中通常有下列一些引起復雜性的因素，分析這些因素有助于管理者找到成本發(fā)生的根本原因。

標桿瞄準

作業(yè)重構后，物流企業(yè)建立起了一個只有增值作業(yè)的“該是如何”的模型，但是一個增值作業(yè)本身并不意味著它就能高效率地工作并產生高效益，所以，還必須對增值作業(yè)進行改進和完善，也就是將自身物流與最先進的物流系統(tǒng)進行比較，以最先進的物流系統(tǒng)為基準，爭取達到或超過它。物流企業(yè)首先要詳細了解自身的作業(yè)，最有問題的作業(yè)也就是最應改進的作業(yè)，然后再去了解作為基準點的物流系統(tǒng)是怎樣做的。需要說明的是，對物流的改進并不是靜態(tài)的，市場的競爭會促使改進的基準點不斷提高，改進的目標便也應不斷提高。ABM是個動態(tài)的過程，是個周而復始不斷循環(huán)的過程。

建立績效評估系統(tǒng)

績效評估是一個有效的管理工具，績效評估系統(tǒng)應該能促使減少訂貨至交貨的時間，提高生產率，改善質量，使物流不斷地改進。一個好的績效評估系統(tǒng)應該能促使減少訂貨至交貨的時間，提高生產率，改善質量，使客戶滿意。

在開發(fā)一個可行的績效評估系統(tǒng)時應注意以下幾個原則：績效評估必須有助于實現(xiàn)物流的目標和戰(zhàn)略，它們必須與它們所衡量的作業(yè)間有著協(xié)調性和目標一致性?？冃гu估指標必須是可計量的，可以用一些比率，也可以用圖表等人為工具?？冃гu估必須較簡單，以使操作和執(zhí)行作業(yè)的職工容易理解它?？冃гu估應能誘導人們有益的行為，被評估的人只對他所能控制的作業(yè)負責。績效評估指出的問題的同時，也應列出獲得的進步?？冃гu估是用來促進作業(yè)改善的，而不是用做監(jiān)視器，所以它們應能指出哪些地方獲得改進，哪些地方還有改進的余地，而不僅僅是監(jiān)督工人的工作。

參考資料：

1.孟祥如、呂延昌、孫學琴，現(xiàn)代物流管理[M]，人民交通出版社，2002

2.周明等，物流管理[M]，重慶大學出版社，2002

3.戴永良，供應鏈控制[M]，中國戲劇出版社，2001

第8篇：控制成本論文范文

目前，高校的采購類型主要有兩種，分別為政府集中采購和單位分散采購。政府集中采購是指由政府設立的采購機構依據(jù)政府制訂的集中采購目錄，受采購人的委托，按照公開、公平、公正的采購原則，采取市場競爭機制和一系列專門操作流程進行統(tǒng)一采購。單位分散采購是指高校采購部門可以依法自行組織實施采購，也可以委托具有政府采購資格的社會中介機構采購。實行政府集中采購可以有效降低采購成本，有利于控制采購活動。但集中采購的周期長、時效低、不靈活，與高校采購的特殊性產生沖突。因此，必須想方設法平衡采購的時效性與采購的規(guī)范性。雖然政府集中采購是政策的硬性要求，但由于我國采購制度實施時間不長，很多地方有待完善，高校從自行采購到政府集中采購，不可能一步到位，一方面需健全政府采購體制，另一方面要結合高校實際情況，并給高校采購人預留適應政府集中采購的時間。

2高校采購原則

2.1公開透明原則

該原則要求采購的法律和程序以及采購活動要公開。招標公告，將投標人的資質條件，開標的時間、地點一一注明，向全社會公開，任何符合資質條件的投標人都可報名參與；評標活動結束后公布中標結果，投標人如果對中標結果有質疑，采購機構應及時給予答復。增加高校采購透明度，堅決抵制惡意串通、暗箱操作的現(xiàn)象發(fā)生。

2.2公平競爭原則

公正、平等地對待各個投標人。引入市場競爭機制，所有參加競爭的投標人享有同等機會，并受到同等待遇，不歧視、不偏向任何一個投標人。在評標過程中，資格預審和履約保證金對所有的投標人都使用同一標準；采購機構向所有投標人提供的信息都應一致；不對投標人進行區(qū)別對待。

2.3經(jīng)濟效率原則

節(jié)源開流，科學編制預算，有效提高資金使用效率。采購部門通過公平競爭、貨比三家，使有限的財政資金購買到更多的物美價廉的商品。

2.4廉正性原則

在高校采購過程中，任何人不得利用其職權便利要求采購人向其指定的供應商采購并從中收取回扣；不得在評標工程中帶有明顯的偏向性讓某個投標人中標。應堅持公正廉潔的立場，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，促進采購工作健康有序進行。

3控制高校采購成本的對策

3.1加強對采購人員的專業(yè)培訓

高校采購工作是一項專業(yè)性非常強的工作，涉及范圍廣，涵蓋經(jīng)濟、基建工程、計算機軟件以及法律等學科，對采購人員的綜合素質要求較高，只有業(yè)務能力強、綜合素質高的人才能勝任集政策性、法律性、技術性于一身的高校采購工作。每一次采購都是為了滿足申購部門的某種需求，它要求采購人員充分理解所購物品的功能、質量及市場價格，在不超過預算的前提下購買物美價廉的產品。與此同時，采購人員還要掌握談判技巧，比如在詢價、比價、議價的過程中，采購人員只有充分了解材料的價格構成及市場行情，才能在價格談判中取得主動權。綜上所述，高校采購人員的業(yè)務水平與綜合素質將直接影響采購成本控制的效果。各高校應重視對采購人員在專業(yè)知識方面的培訓，通過定期培訓、交流等多種方式來提高采購人員的專業(yè)知識和業(yè)務能力，加強對采購人員的招標訓練，提高其價格談判的技巧，以適應當前高校采購工作的需要，建立一支高素質、高層次的采購團隊。

3.2鼓勵政府集中采購

高校實行政府集中采購是大勢所趨。集中采購的益處具體可總結為如下幾點：第一，采購量大，總成本降低；第二，所采購的物品容易標準化；第三，采購管理簡單；第四，有利于對采購活動進行更有效的控制。綜上可知，集中采購的最大優(yōu)點就是降低成本，通過政府采購機構集中批量招標，引導供應商參與競爭，降低交易成本。據(jù)統(tǒng)計，集中采購相比分散采購可節(jié)約10%~30%的資金?？蓪⒐?jié)約下來的經(jīng)費用在有需要的地方，使有限的資金發(fā)揮其最大效益。

3.3靈活運用競爭性談判

如果技術方案復雜，無法規(guī)定具體要求或者用戶急需而采取公開招標的采購方式又無法滿足，可考慮選擇競爭性談判的方式。采購方競爭性談判式的特點：一是可以縮短采購周期，使采購項目更快地發(fā)揮作用；二是減少工作量，省去大量的開標、投標工作，有利于提高工作效率，減少采購成本；三是供求雙方能夠進行更為靈活的談判。在公開招標中，投標人一次報價，缺乏對價格談判的回旋余地，而競爭性談判允許投標人二次報價，可通過談判進一步擠掉價格水分，降低采購成本，為學校節(jié)約資金。

3.4積極推廣使用政府電子采購平臺

第9篇：控制成本論文范文

(一)生產技能培訓不夠等原因造成水平參差不齊，不合理損耗很大

在企業(yè)的生產成本控制上，大部分企業(yè)對于員工的生產技能培訓并不重視。如本企業(yè)對于太陽能逆轉器的生產職員聘用上，培訓期較短，由于生產的需要，造成培訓時間不夠，另外對員工的生產技能沒有進行有效的考核和篩選，由此造成生產人員技能水平參差不齊，造成很多不合理消耗，如次品的數(shù)量和生產的效率等。

(二)生產調度安排不順暢，機器員工作業(yè)效率低下

企業(yè)生產成本控制上，還需要對工廠生產效率進行提高。然而，在大部分企業(yè)下的工廠在生產調度安排并不順暢，從而造成員工作業(yè)效率低下，在規(guī)定的時間內，并不能有效地完成工作量。如本企業(yè)生產的逆變器，由于工作量大，操作復雜，因此需要員工掌握熟練的生產技能，在生產調度安排上進行合理化，才能保質保量地完成生產任務。

(三)企業(yè)生產成本控制目標的設置不合理

企業(yè)生產成本控制目標是在企業(yè)整個成本控制目標設置的基礎上設立的，因此在進行企業(yè)生產成本控制目標設立的過程中不僅要考慮企業(yè)長遠發(fā)展，還要考慮企業(yè)的整個成本控制目標。但是大多數(shù)企業(yè)在整個成本控制目標上并沒有明確的計劃，或者缺少長遠發(fā)展的目標，造成企業(yè)生產成本控制目標設立不清晰或者不到位，因此，其生產成本控制比較盲目且難以形成競爭上的優(yōu)勢。

二、企業(yè)生產成本控制的關鍵要點

企業(yè)生產成本控制是企業(yè)生產管理中的重點，它不僅是一項系統(tǒng)性的工程，在組成上也涉及到多個相關部門，因此在企業(yè)生產成本控制中主要包括以下三個大的關鍵點：

(一)生產成本控制的制度

企業(yè)進行生產成本控制首先要建立完善的生產成本控制制度。主要從三個方面來完善制度：首先是生產成本統(tǒng)計上建立統(tǒng)一的制度。在生產成本統(tǒng)計上要形成規(guī)范的統(tǒng)計格式，在企業(yè)原材料的采購以及工廠物料的領取細節(jié)都要進行記錄，并且定期進行賬目的匯總。另外還要配備專門的統(tǒng)計人員來進行各個項目的統(tǒng)計和分類，以便會計部門進行數(shù)據(jù)的分析。其次就是生產成本分析制度。在企業(yè)的生產成本統(tǒng)計的基礎上，還要形成統(tǒng)一的分析制度，通過對企業(yè)生產成本的構成、水平，以及生產的效益等進行比較分析。最后就是要建立生產成本風險預警制度。生產成本風險預警制度就是通過生產成本控制目標以及生產狀況的分析對生產過程中的每個項目進行成本線的設立，當實際生產過程與成本線出現(xiàn)較大的偏差時，可以得到及時的報警，引起管理人員的警覺，從而加強控制。

(二)生產成本控制的內容

在生產成本控制的內容上進行生產成本控制也是控制過程中的關鍵。生產成本控制的內容包括事前成本控制、事中成本控制、產品流轉中的成本控制以及事后成本控制。事前成本控制主要包括產品設計和生產工藝設計等產生的成本。如本企業(yè)的太陽能逆轉器在研發(fā)時產生的人工成本和材料采購成本等。事中成本控制則是指產品生產過程中實際用料和輔料成本以及人工和能源消耗成本等。產品流轉的成本控制主要包括產品在包裝過程和運送過程中的成本。事后成本就是指產品的反饋和過程控制成本，我公司在3年以來，對于太陽能逆轉器的產品銷售都擁有售后質量保障體系，在質保期內對客戶開展售后維護服務，因此在維護費用上也是不小的開支。在這些生產成本控制內容上，企業(yè)要注重細微環(huán)節(jié)的管理和控制，從而實現(xiàn)全面的生產成本控制。

(三)生產成本控制的方法

企業(yè)在生產成本控制過程中要運用多種成本控制的方法來促進控制的有效性。主要可以采用三種方法。首先是指標分解的控制方法。指標分解方法主要是按照產品生產過程中對產品的組成構件或者產品的生產步驟進行分解，然后對每個構件或步驟在整個生產過程中的成本進行控制的方法。其次是預算控制法。預算控制法是企業(yè)成本控制中常用的一種方法，它通過對生產過程進行具體分析，對用料和人工的使用進行評估，從而對成本進行預算編制。在預算的控制上，要責任到人，對于預算情況要進行跟蹤。監(jiān)督和檢查。最后就是定額控制的方法，定額控制是對生產過程中不同品種產品的單件消耗額度、工時等制定明確的額度，從而實現(xiàn)生產成本的控制。

三、結語