工程質(zhì)量管理制度精選(九篇)

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第1篇：工程質(zhì)量管理制度范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；質(zhì)量監(jiān)督；管理

中圖分類號(hào)：TU761 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

建設(shè)工程質(zhì)量關(guān)系到工程項(xiàng)目的投資效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益，工程質(zhì)量危及國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的安定。高度重視、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，是工程建設(shè)參建各方義不容辭的責(zé)任，同時(shí)是工程建設(shè)中政府維護(hù)國(guó)家和公眾利益質(zhì)量職能的主要體現(xiàn)。因此，為了提高建設(shè)工程質(zhì)量，必須積極探索政府對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)管，努力維護(hù)國(guó)家和公眾的利益，建立以規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為主要內(nèi)容的工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)督體系，圍繞工程項(xiàng)目和建設(shè)主體，多層次，全方位實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)管，有效維護(hù)建筑市場(chǎng)秩序。

一、施工前的監(jiān)督管理

對(duì)施工前的質(zhì)量監(jiān)督管理，主要涉及三個(gè)方面，一是對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)、勘察文件審查的監(jiān)督管理。對(duì)設(shè)計(jì)、勘察單位的質(zhì)量行為和活動(dòng)結(jié)果的監(jiān)督，重點(diǎn)是放在對(duì)設(shè)計(jì)、勘察文件的審查監(jiān)督把關(guān)上。一旦發(fā)現(xiàn)其違犯有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和勘察文件，可以通過(guò)直接的經(jīng)濟(jì)處罰和法律制裁，使直接責(zé)任主體承擔(dān)由其失誤疏忽或有意所造成的質(zhì)量責(zé)任。通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)、勘察單位的監(jiān)督管理和依法處罰，并將其不良行為記錄在案，納入責(zé)任主體和責(zé)任人的信用檔案，形成信用約束力，促使建設(shè)主體改進(jìn)質(zhì)量管理保證體系，有效促進(jìn)質(zhì)量體系良性運(yùn)作，規(guī)范所有主體各個(gè)層次、各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量行為，嚴(yán)格內(nèi)部質(zhì)量管理制度和質(zhì)量檢查控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和勘察文件的質(zhì)量滿足有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。二是對(duì)招投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督管理，重點(diǎn)是施工招投標(biāo)的監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)監(jiān)督與質(zhì)量監(jiān)督的有效結(jié)合，通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督審查促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)范化和良性運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)市場(chǎng)有效運(yùn)作，保證質(zhì)量監(jiān)督的有效性；三是對(duì)合同文本的監(jiān)督，重點(diǎn)是施工合同的監(jiān)督，把質(zhì)量管理的規(guī)范化和法制化落實(shí)到合同條款中，以合同的法律效力約束各建設(shè)主體的質(zhì)量行為和活動(dòng)結(jié)果。通過(guò)對(duì)這三方面的內(nèi)容的審查監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)政府對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施過(guò)程的預(yù)控監(jiān)督。

二、施工中的監(jiān)督管理

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，工程質(zhì)量監(jiān)督管理的工作方式，應(yīng)適應(yīng)建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理工作性質(zhì)和內(nèi)容的要求。監(jiān)督機(jī)構(gòu)是以委托機(jī)關(guān)的名義監(jiān)督執(zhí)法，對(duì)委托機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，由委托機(jī)關(guān)承擔(dān)執(zhí)法的后果。

施工中的質(zhì)量監(jiān)督管理應(yīng)圍繞三大分部的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，開(kāi)展事前、事中和事后巡回閉環(huán)監(jiān)督管理，三大分部即地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量。在對(duì)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查中，重點(diǎn)是地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)等影響結(jié)構(gòu)安全的主要部位?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)體質(zhì)量的檢查方式應(yīng)采用科學(xué)的監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備，提供準(zhǔn)確可靠、有說(shuō)服力的數(shù)據(jù)，增強(qiáng)政府工程質(zhì)量監(jiān)督檢查的科學(xué)性和權(quán)威性。通過(guò)監(jiān)督抽查，保證強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行，保證建筑法律、法規(guī)和規(guī)范的貫徹落實(shí)，從宏觀整體上把握建設(shè)工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)使用安全。

監(jiān)督檢查的對(duì)象還包括監(jiān)理單位、建設(shè)單位（業(yè)主）在內(nèi)的所有參與工程建設(shè)的各行為主體。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)站在執(zhí)法的地位，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)參與工程建設(shè)各行為主體質(zhì)量行為的監(jiān)督機(jī)制，查處各行為責(zé)任者的違規(guī)行為，增強(qiáng)各行為主體的自律能力，提高行業(yè)整體素質(zhì)，保證工程質(zhì)量。

總的來(lái)說(shuō)，施工過(guò)程中的監(jiān)督管理是以施工主體為主線，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備生產(chǎn)或供應(yīng)主體及檢測(cè)主體的協(xié)作配合的全面、全過(guò)程的監(jiān)督管理，其方法主要是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的地基基礎(chǔ)質(zhì)量驗(yàn)收監(jiān)督、主體結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收監(jiān)督和隨機(jī)抽查監(jiān)督為主要形式，把各方主體的質(zhì)量行為和活動(dòng)結(jié)果納入監(jiān)督的范疇，環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)督滲透于各個(gè)監(jiān)督全過(guò)程，也是質(zhì)量監(jiān)督中的重要組成部分。通過(guò)施工中的監(jiān)督，保證各主體的質(zhì)量行為規(guī)范，質(zhì)量活動(dòng)結(jié)果有效，國(guó)家和公眾質(zhì)量利益通過(guò)實(shí)體有效操作全面得以實(shí)現(xiàn)，保證施工過(guò)程的質(zhì)量處于受控狀態(tài)，確保施工階段的建設(shè)工程質(zhì)量。

三、竣工后的監(jiān)督管理

竣工后的質(zhì)量監(jiān)督管理是建設(shè)工程投入使用的把關(guān)監(jiān)督管理。首先要保證不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的工程不能投入使用，避免低劣工程對(duì)國(guó)家、企業(yè)和公共使用者造成直接的危害和影響。其次是把裝修、維修和維護(hù)的質(zhì)量監(jiān)督納入建設(shè)工程全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督管理的范疇；一是要杜絕或減少由于裝修、維護(hù)過(guò)程中的違規(guī)行為造成對(duì)已有建設(shè)工程地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和環(huán)境質(zhì)量的破壞，引發(fā)質(zhì)量事故；二是避免由于維修、維護(hù)的質(zhì)量達(dá)不到要求給國(guó)家和公眾用戶的生產(chǎn)生活環(huán)境造成直接損失。大力提倡和推行工程質(zhì)量保險(xiǎn)，將工程質(zhì)量管理納入經(jīng)濟(jì)管理的范疇，以解決工程交付使用后發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，特別是解決找不到責(zé)任方的后顧之憂。

四、監(jiān)督工作中要注意對(duì)原則和監(jiān)督方法的改進(jìn)，工程質(zhì)量監(jiān)督是政府職能而不是責(zé)任主體，在這方面不能代替、越位

工程質(zhì)量監(jiān)督是督促建設(shè)參建各方主體搞好工程質(zhì)量及工程質(zhì)量控制的政府監(jiān)督行為。監(jiān)督工作中要注意如下幾點(diǎn)：

1、在日常監(jiān)督工作中要注意平等的原則。

2、監(jiān)督工作要堅(jiān)持公平、公開(kāi)的原則。

3、要保護(hù)正當(dāng)權(quán)益者的利益。

4、要發(fā)揮政府監(jiān)督的職能以權(quán)制權(quán)。

5、全過(guò)程、全方位綜合治理和提高工程質(zhì)量。

6、監(jiān)督工作要把握?qǐng)?zhí)法為民、監(jiān)督與幫助相結(jié)合的原則。

7、要研究影響工程質(zhì)量的主要問(wèn)題，特別要抓好《住宅工程質(zhì)量通病防控規(guī)范》和分戶驗(yàn)收的貫徹和落實(shí)工作，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況有針對(duì)性地制定監(jiān)督管理措施。

8、研究監(jiān)督工作的有效性，始終抓住工程使用安全功能的重點(diǎn)。

第2篇：工程質(zhì)量管理制度范文

【關(guān)鍵詞】路橋工程；質(zhì)量管理；進(jìn)度管理

引言

當(dāng)今路橋建設(shè)進(jìn)入“黃金時(shí)代”并取得了巨大成績(jī)，可有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起路橋部門(mén)高度重視的工程事故，橋梁坍塌，路面破壞，工程缺陷等等。事故發(fā)生頻繁，工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。究其原因，應(yīng)該說(shuō)是多方面的。但其中有一個(gè)重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。有相當(dāng)一部分施工隊(duì)為非專業(yè)隊(duì)伍，資質(zhì)低，技術(shù)管理水平低下，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識(shí)薄弱。有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備都沒(méi)有。所有這些使得工程質(zhì)量管理失控，從而最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。下面主要分析探討一下路橋工程管理中質(zhì)量、進(jìn)度的管理。

1常見(jiàn)的路橋工程質(zhì)量存在問(wèn)題分析

對(duì)于路橋建設(shè), 由于多年來(lái)工程質(zhì)量通病具有極大的危害性和一定的頑固性,因此加強(qiáng)質(zhì)量通病的研究和預(yù)控是一項(xiàng)重要的任務(wù)。1999 年交通部的《路橋建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)實(shí)施方案》(交路橋發(fā)(1999)79 號(hào))規(guī)定:施工單位必須重視質(zhì)量通病的研究和治理,對(duì)高填土下沉、軟土地基超限沉陷、瀝青路面早期破損、水泥路面斷板開(kāi)裂、路面不平、橋梁伸縮縫和橋頭跳車、隧道襯砌滲水、防護(hù)工程和小型結(jié)構(gòu)物表面粗糙、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)管道壓漿不實(shí)等質(zhì)量通病必須制定預(yù)控措施。為切實(shí)控制好路基分層施工,對(duì)填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高;為切實(shí)控制路基壓實(shí)度,必須按試驗(yàn)路基填土厚度的90%控制規(guī)模施工時(shí)的填土厚度。質(zhì)量通病及其原因:

(1)軟弱地基路段預(yù)壓時(shí)間不夠,工后沉降過(guò)大,路面產(chǎn)生較大的不平整和橫向裂縫;路基壓實(shí)度不夠和地基處理不當(dāng),引起路面產(chǎn)生較多縱向裂縫(瀝青路面)或斷板(剛性路面);構(gòu)造物兩端填土壓實(shí)度不夠,引起橋頭跳車。

(2)雨水進(jìn)人面層引起面層網(wǎng)裂、變形和局部松散而形成坑洞;雨水透過(guò)面層滯留在基層頂面和基層質(zhì)量不好引起沖刷唧漿、網(wǎng)裂、變形和坑洞,這種現(xiàn)象較多。

(3)半剛性結(jié)構(gòu)層厚度不足和工藝水平低,使路面產(chǎn)生早期結(jié)構(gòu)性破壞;基層工藝水平不高,平整度差,使瀝青面層厚薄相差較大,引起路面平整度較快降低。

(4)面層采用質(zhì)量不符合要求的瀝青,以及基層材料設(shè)計(jì)和工藝不合適等原因,使面層橫向裂縫過(guò)多。

(5)面層粒料級(jí)配不佳和瀝青用量不穩(wěn)定,開(kāi)放交通1~2 年,行車道就產(chǎn)生輕重不一的泛油現(xiàn)象,使表面粗糙度顯著下降,抗滑性能衰減較快,這種現(xiàn)象相當(dāng)普遍。

2路橋工程管理中質(zhì)量管理措施

2．1提高管理人員素質(zhì)

路橋工程管理人員素質(zhì)，技術(shù)不足，缺乏專業(yè)高素質(zhì)，提高道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量只能是一句空話。因此，提高橋梁工程管理人員的整體素質(zhì)和專業(yè)水平是十分必要的。具體做法可以派出工作人員到有關(guān)院校進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

2．2健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度

健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度，是提高路橋工程質(zhì)量的一個(gè)重要保障，這對(duì)推動(dòng)路橋建設(shè)的健康發(fā)展將起到十分重要的作用，但隨著形勢(shì)的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已經(jīng)不能適應(yīng)路橋建設(shè)高速發(fā)展的需要，因此還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便路橋建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。另外，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，雖然已初具規(guī)模，但還有待進(jìn)一步完善，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格管理，制定一套可行的管理措施，使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。

2．3完善路橋工程質(zhì)量保證體系

進(jìn)一步建立和完善道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量“政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)督，自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系的實(shí)施的認(rèn)識(shí)。各級(jí)質(zhì)量管理應(yīng)履行自己的職責(zé)，按照質(zhì)量第一，全面質(zhì)量管理的要求，采取有效措施，不斷提高質(zhì)量管理的原則。在實(shí)踐中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行自檢的質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善的三級(jí)質(zhì)量保證體系。其次，是提高質(zhì)量，施工的各個(gè)環(huán)節(jié)分工，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。

2．4路橋工程施工過(guò)程中質(zhì)量控制

2．4．1路橋工程材料質(zhì)量的控制對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等)，均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。另外，對(duì)各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書(shū)、合格證等資料。

2．4．2施工控制參數(shù)的確定施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。

2．4．3現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)量控制在施工過(guò)程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對(duì)于施工方，要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”制度。對(duì)于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”、“事中”、“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。在監(jiān)理過(guò)程中，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)化解。抓典型，樹(shù)典范，維護(hù)政府對(duì)路橋工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。

2．4．4分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收加強(qiáng)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)力度，另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，直接反映了一個(gè)分部(項(xiàng))工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問(wèn)題和缺陷，是一個(gè)分部(項(xiàng))工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對(duì)于路橋工程，除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時(shí)對(duì)每一分部(項(xiàng))工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目，堅(jiān)決給予返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)，努力提高路橋工程質(zhì)量。

2．4．5加強(qiáng)路橋工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制(1)事前控制階段：是路橋正式養(yǎng)護(hù)前進(jìn)行的質(zhì)量控制，其控制重點(diǎn)在于養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作，具體包括：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、場(chǎng)地準(zhǔn)備；(2)事中控制階段：是路橋養(yǎng)護(hù)過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量控制；(3)事后控制階段：對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)的成果進(jìn)行質(zhì)量控制。路橋養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量評(píng)定及建檔等。

3路橋工程管理中進(jìn)度管理的措施

道路和橋梁施工進(jìn)度管理控制是道路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工階段，工作程序和持續(xù)時(shí)間規(guī)劃，實(shí)施，檢查，調(diào)查等一系列活動(dòng)。道路和橋梁施工過(guò)程中是一個(gè)重要而復(fù)雜的的任務(wù)，是道路和橋梁工程建設(shè)的三大目標(biāo)的重要組成部分。它有利于盡快發(fā)揮投資回報(bào)可能有助于保持良好的經(jīng)濟(jì)秩序，并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3．1確定路橋工程進(jìn)度控制的目標(biāo)

路橋工程進(jìn)度控制的目標(biāo)為了控制施工的進(jìn)度，施工管理人員首先要確定工程施工進(jìn)度控制的總目標(biāo)。確定路橋施工進(jìn)度控制的總目標(biāo)時(shí)，主要做好以下三個(gè)方面工作：(1)以正常工期為施工進(jìn)度控制總目標(biāo)，正常工期應(yīng)根據(jù)正常施工的速度來(lái)確定。(2)以最優(yōu)工期為施工進(jìn)度控制總目標(biāo)，最優(yōu)工期是工程總成本最低的工期，它可以采用以正常工期為基準(zhǔn)，應(yīng)用工期成本優(yōu)化的方法來(lái)確定。(3)以合同工期或指令工期為施工進(jìn)度控制總目標(biāo)。這就需要施工企業(yè)結(jié)合自身的施工能力和資源條件，充分考慮影響工程進(jìn)度的各種因素，給工程留有適當(dāng)余地，保持一定的提前量。

3．2編制路橋工程施工進(jìn)度計(jì)劃

施工進(jìn)度計(jì)劃是進(jìn)度控制的依據(jù)。因此，如何編制施工進(jìn)度計(jì)劃以提高進(jìn)度控制的質(zhì)量便成為進(jìn)度控制的關(guān)鍵問(wèn)題。施工進(jìn)度計(jì)劃分為施工總進(jìn)度計(jì)劃和單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃兩類，故其編制應(yīng)分別對(duì)待。(1)施工總進(jìn)度計(jì)劃：施工總進(jìn)度計(jì)劃是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目施工或?qū)θ后w工程施工時(shí)編制的施工進(jìn)度計(jì)劃。由于施工的內(nèi)容較多，施工期較長(zhǎng)，因此其計(jì)劃項(xiàng)目綜合性大，較多控制性，很少作業(yè)性，主要用于確定各單位工程、準(zhǔn)備工程和安全工地性工程的施工期限及開(kāi)竣工日期，確定各項(xiàng)工程施工的銜接關(guān)系。(2)單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃：?jiǎn)挝还こ淌┕みM(jìn)度計(jì)劃是對(duì)單位工程，單體工程或單項(xiàng)工程編制的施工進(jìn)度計(jì)劃的總稱，是在已經(jīng)確定的施工方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)規(guī)定的工期和技來(lái)資源供應(yīng)條件，遵循正確的施工順序，對(duì)工程各分部分項(xiàng)工程的持續(xù)施工時(shí)間以及相互搭接關(guān)系做出安排，并用一定的形式表示出來(lái)。單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃可以用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖來(lái)表達(dá)，例如：

3．3以進(jìn)度計(jì)劃為主，制定其他計(jì)劃

進(jìn)度計(jì)劃的制定是進(jìn)度管理中的重點(diǎn)工作，計(jì)劃定得好不好，直接關(guān)系到后續(xù)各項(xiàng)工作能否順利開(kāi)展。很多承包商在開(kāi)工前不重視計(jì)劃，為了滿足合同工期。草率的編制了一份施工進(jìn)度計(jì)劃。在滿足了業(yè)主的要求以后，計(jì)劃就擱在一旁了，更談不上用計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)今后的工作。導(dǎo)致后面的工作雜亂無(wú)序，無(wú)法有效開(kāi)展。因此，在路橋工程開(kāi)工前，承包商一定要編制一份詳細(xì)的，經(jīng)過(guò)論證可行的進(jìn)度計(jì)劃。以施工進(jìn)度計(jì)劃為主．制定其他的勞動(dòng)力和材料供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃、采購(gòu)和租賃計(jì)劃、質(zhì)置控制計(jì)劃、安全環(huán)保計(jì)劃、資金供應(yīng)與支付計(jì)劃等。

4結(jié)束語(yǔ)

路橋工程管理應(yīng)總結(jié)了一系列道路和橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理經(jīng)驗(yàn)，借鑒國(guó)內(nèi)其他行業(yè)和國(guó)際先進(jìn)的施工管理經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)改革管理制度，發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。形成初步適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件的建設(shè)管理體制；大力推進(jìn)了質(zhì)量法規(guī)建設(shè)，使路橋交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量有法可依，解決了大量關(guān)鍵技術(shù)和管理問(wèn)題。如何做好大橋項(xiàng)目管理的質(zhì)量，進(jìn)度管理，我們需要業(yè)界的共同努力。

參考文獻(xiàn)：

【1】陳宏偉．談市政中小型橋梁工程質(zhì)量的管理

【2】謝錦升．路橋的施下管理探討【J】．2008．08

【3】何曉云．淺談加強(qiáng)路橋工程質(zhì)量管理的對(duì)策

第3篇：工程質(zhì)量管理制度范文

關(guān)鍵詞：工程監(jiān)督；施工質(zhì)量；技術(shù)管理

一、概述

隨著國(guó)家基本建設(shè)體制改革的進(jìn)一步深化，工程質(zhì)量監(jiān)督的技術(shù)管理工作取得了長(zhǎng)足發(fā)展，工程質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了有法可依，依法執(zhí)監(jiān)，監(jiān)督管理法規(guī)體系已基本形成，政府工程質(zhì)量監(jiān)督管理步入了依法執(zhí)監(jiān)的快車道。

工程質(zhì)量監(jiān)督是建設(shè)行政主管部門(mén)或其委托的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（統(tǒng)稱監(jiān)督機(jī)構(gòu)）根據(jù)國(guó)家的法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)責(zé)任主體和有關(guān)機(jī)構(gòu)履行質(zhì)量責(zé)任的行為以及工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公眾利益的行政執(zhí)法行為。

工程質(zhì)量監(jiān)督是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的管理工作，各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)應(yīng)在監(jiān)督過(guò)程中不斷提高、強(qiáng)化技術(shù)管理的工作，通過(guò)建立技術(shù)管理制度，完善監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)手段，提高監(jiān)督人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)技術(shù)理論研究和總結(jié)，建設(shè)信息化管理，促進(jìn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作的發(fā)展。

二、加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的措施

為了進(jìn)一步加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)管理工作，針對(duì)近年來(lái)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)管理中存在的問(wèn)題，為促進(jìn)我國(guó)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作再上新臺(tái)階，各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)要做好以下工作：

1、依靠科技進(jìn)步，治理工程質(zhì)量通病

加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管過(guò)程中技術(shù)措施的研究，依靠科技進(jìn)步，針對(duì)目前影響工程質(zhì)量的技術(shù)問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，組織攻關(guān)，要有所突破、有所前進(jìn)。全省大部分地區(qū)都已經(jīng)出臺(tái)了住宅工程質(zhì)量通病防治的辦法和制度，要繼續(xù)深化質(zhì)量通病的綜合治理。對(duì)住宅工程現(xiàn)場(chǎng)使用的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)督抽查，強(qiáng)化對(duì)住宅工程竣工驗(yàn)收前的室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)工作的監(jiān)督。要采取舉辦專題講座，優(yōu)化治理措施，列入巡點(diǎn)，強(qiáng)化工程監(jiān)控，召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，采用現(xiàn)代技術(shù)，組織技術(shù)攻關(guān)等措施，通過(guò)工程質(zhì)量過(guò)程監(jiān)督和竣工驗(yàn)收備案把關(guān)等手段，治理工程質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量水平。

2、通過(guò)樹(shù)立技術(shù)權(quán)威性，不斷增強(qiáng)執(zhí)法權(quán)威性

如何在監(jiān)管工作崗位上豎權(quán)威，有權(quán)威，體現(xiàn)權(quán)威是我們必須要認(rèn)真考慮的問(wèn)題，但更多時(shí)候，我們應(yīng)該自己創(chuàng)造權(quán)威，只要工作職責(zé)履行的好，技術(shù)權(quán)威性高，我們的執(zhí)法權(quán)威自然而然的就能得到增強(qiáng)。如何樹(shù)立權(quán)威性呢？那就首先需要我們不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。面對(duì)各種新知識(shí)、新事物的層出不窮，需要我們?nèi)チ私?、去認(rèn)識(shí)；新情況、新問(wèn)題、新矛盾不斷涌現(xiàn)，需要我們?nèi)グ盐?、去解決。要繼續(xù)分階段、分層次地抓好培訓(xùn)工作，使監(jiān)管人員能夠好掌握標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程，并能夠自覺(jué)、準(zhǔn)確地貫徹執(zhí)行。要從加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督人員的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)入手，提高監(jiān)督人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

我們不僅要面向監(jiān)督層面和管理層面，更要面向一線操作層面，實(shí)現(xiàn)技術(shù)培訓(xùn)的制度化、培訓(xùn)內(nèi)容的多樣化，并采取定期培訓(xùn)和專題培訓(xùn)相結(jié)合，培訓(xùn)考核和現(xiàn)場(chǎng)檢查相結(jié)合，集中培訓(xùn)、調(diào)研學(xué)習(xí)交流相結(jié)合，督促和引導(dǎo)參與工程建設(shè)的各方不斷提高遵守有關(guān)工程質(zhì)量法律法規(guī)和強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí)和自覺(jué)性，使他們明確各自在工程質(zhì)量上應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任和行為規(guī)范，提高他們知法守法意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，不斷夯實(shí)技術(shù)管理人員的技術(shù)水平，常抓不懈，把質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)管理工作落到實(shí)處，使我們的權(quán)威性通過(guò)一系列的培訓(xùn)教育工作的開(kāi)展將得以進(jìn)一步體現(xiàn)。

3、準(zhǔn)確定位，明確職責(zé)

每項(xiàng)工作、每個(gè)人都有自己的位置，要認(rèn)真做好“角色定位”使能力與崗位相配套，使崗位與責(zé)任相對(duì)接。質(zhì)量監(jiān)督工作的定位就是受政府委托，代表政府實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)督，是政府監(jiān)管職能在工程質(zhì)量管理領(lǐng)域的延伸和細(xì)化，是真正把好工程質(zhì)量關(guān)的有效措施。因此，必須進(jìn)一步加大對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督力度，充分發(fā)揮工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在工程建設(shè)中的作用，提高工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)不可替代的地位，才能有效的保證工程質(zhì)量。而技術(shù)工作在質(zhì)量監(jiān)督過(guò)程中的重要性是不言而喻的。質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)是工程技術(shù)的一個(gè)專業(yè)化的內(nèi)容，是我們質(zhì)量監(jiān)督工作內(nèi)容中的工作方法、工作技能的具體化。所以工程質(zhì)量監(jiān)督工作其實(shí)就是一項(xiàng)技術(shù)管理，而承擔(dān)這項(xiàng)工作的人員就應(yīng)該有較高的技術(shù)水平，切實(shí)的履行好工作職責(zé)。

4、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善技術(shù)管理工作制度

工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是工程質(zhì)量和安全的最基本保障，是工程建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)法規(guī)，必須認(rèn)真執(zhí)行。要繼續(xù)分層次對(duì)工程建設(shè)各方主體進(jìn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)掌握標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的能力。對(duì)違反強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為，發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，處理一起。對(duì)相關(guān)的責(zé)任單位和責(zé)任人，必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)厲查處。要把健全和完善建設(shè)各方主體工程質(zhì)量技術(shù)保證體系作為強(qiáng)化質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)，建立健全建設(shè)各方主體的質(zhì)量技術(shù)管理控制機(jī)制，督促施工單位結(jié)合自身情況制定施工工藝、操作規(guī)程和內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)，使質(zhì)量管理工作建立在科學(xué)化、規(guī)范化、程序化、制度化的基礎(chǔ)上。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以確?！耙涣鞯墓こ藤|(zhì)量”為目標(biāo)，以深化監(jiān)督模式改革為主線，努力提高工程質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)水平，要科學(xué)把握和遵循工程質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)管理工作規(guī)律，針對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督中的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)技術(shù)管理工作制度建設(shè)；要依靠科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)工程質(zhì)量水平持續(xù)穩(wěn)步提高，為確保工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能質(zhì)量，求真務(wù)實(shí)，改革創(chuàng)新，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，狠抓落實(shí)；要提高工程質(zhì)量監(jiān)督資料審核的效率。

5、創(chuàng)新技術(shù)監(jiān)管手段，改善監(jiān)督方式方法

科技是第一生產(chǎn)力，在現(xiàn)代化科技手段的強(qiáng)有力支持下，我們已由眼看、手摸、錘敲轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)儀器進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管。我們要加快發(fā)展工程質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)信息化建設(shè)，確保準(zhǔn)確、及時(shí)、高效地提供信息服務(wù)，大大提高了工作效率。不斷強(qiáng)化工程質(zhì)量信息和重大事項(xiàng)上報(bào)制度，是省建設(shè)廳及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地掌握各地區(qū)的工程質(zhì)量總體水平和質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)的重要途徑。要逐步健全完善建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，建立質(zhì)量信息反饋制度，實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，提升工程質(zhì)量監(jiān)管的水平和工作效率。

6、重視工程質(zhì)量投訴工作

工程質(zhì)量投訴是全社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題，加強(qiáng)工程質(zhì)量投訴處理是建設(shè)領(lǐng)域構(gòu)建和諧社會(huì)的一個(gè)重要方面。按照國(guó)務(wù)院條例》規(guī)定，規(guī)范對(duì)工程質(zhì)量投訴的處理，牢固樹(shù)立為民著想的服務(wù)意識(shí)，督促責(zé)任單位妥善處理好質(zhì)量缺陷，建立工程質(zhì)量信用檔案，將建設(shè)過(guò)程中違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和使用后投訴處理等情況進(jìn)行記錄并向社會(huì)公布，并將投訴處理和不良行為記錄掛鉤，加大對(duì)不良行為的查處力度，提高工程質(zhì)量，降低投訴。

7、提高技術(shù)工作質(zhì)量，確保工程驗(yàn)收資料的準(zhǔn)確性和檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性

工程質(zhì)量驗(yàn)收資料和工程檢測(cè)報(bào)告全面記錄了工程質(zhì)量控制的全過(guò)程，也是明確參建各方質(zhì)量責(zé)任，使工程質(zhì)量具有溯源性的重要手段，是認(rèn)定工程質(zhì)量的重要依據(jù)。

進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，采取有效措施規(guī)范質(zhì)量檢測(cè)行為，嚴(yán)肅查處出具虛假報(bào)告等不良行為，真正做到重要檢測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，直接進(jìn)入數(shù)據(jù)系統(tǒng)，減少人為因素，確保工程質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性和可靠性。利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，查詢檢測(cè)結(jié)果，實(shí)施對(duì)檢測(cè)行為的實(shí)時(shí)監(jiān)督，進(jìn)一步健全完善檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)管理，將檢測(cè)機(jī)構(gòu)的不良行為記入數(shù)據(jù)庫(kù)，定期公布并作為對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)考核的依據(jù)。

積極推廣應(yīng)用《建筑工程質(zhì)量評(píng)價(jià)驗(yàn)收系統(tǒng)》軟件，促進(jìn)工程質(zhì)量驗(yàn)收資料的規(guī)范化，要通過(guò)建立同步檢查制，監(jiān)督復(fù)核制，保證工程質(zhì)量驗(yàn)收資料的準(zhǔn)確性。要通過(guò)密碼管理制、見(jiàn)證取樣制、試件留置制、監(jiān)督抽測(cè)制的行政措施和數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、檢測(cè)系統(tǒng)軟件的技術(shù)手段，使施工單位的工程質(zhì)量驗(yàn)收資料中的復(fù)驗(yàn)報(bào)告和檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)系統(tǒng)中的檢測(cè)報(bào)告由工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)比對(duì)，保證驗(yàn)收資料和檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性。

8、加強(qiáng)監(jiān)督檔案的管理

工程質(zhì)量監(jiān)督檔案是質(zhì)監(jiān)事業(yè)發(fā)展的歷史記錄，是一種不可再生的資源，是質(zhì)量終生責(zé)任制中極其重要的全過(guò)程的詳實(shí)記錄，是工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣與建設(shè)、施工、監(jiān)理單位在建設(shè)施工、監(jiān)理過(guò)程和質(zhì)量監(jiān)督中間檢查、質(zhì)量評(píng)定、工程缺陷責(zé)任期及竣工驗(yàn)收的重要資料。要從依法行政的高度充分認(rèn)識(shí)檔案工作的重要性，和日常質(zhì)監(jiān)工作一并部署，一并落實(shí)。質(zhì)監(jiān)檔案的開(kāi)發(fā)利用作為檔案管理工作的落腳點(diǎn)，邊建檔、邊開(kāi)發(fā)、邊利用，努力服務(wù)于質(zhì)量監(jiān)督的中心工作。

要不斷加快檔案管理現(xiàn)代化建設(shè)。為提高檔案查找的效率，除編制文件檔案歸檔目錄、發(fā)文匯集、監(jiān)督檔案案卷目錄、全引目錄等檢索工具外，要采取科學(xué)的技術(shù)手段和方法，逐步實(shí)行檔案管理自動(dòng)化系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)管理手段，建立起了多途徑、高效率的檔案檢索和查詢體系。

第4篇：工程質(zhì)量管理制度范文

關(guān)鍵詞：工程質(zhì)量；安全監(jiān)管；制度；體制

中圖分類號(hào)： K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

我們國(guó)家目前的工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度是從城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合的《建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督條例》開(kāi)始的， 國(guó)務(wù)院國(guó)頒發(fā)與授權(quán)的。最近幾年以來(lái)，關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量管理的問(wèn)題，我們國(guó)家已連續(xù)編制同時(shí)了相關(guān)的法律、法規(guī)以及規(guī)章制度，同時(shí)增家、修充許多的技術(shù)要求。由于建筑行業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)的法規(guī)也慢慢在完善以及優(yōu)化，尤其是自從《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，把建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任出現(xiàn)了本質(zhì)的變化，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)行為，降低質(zhì)量事故的產(chǎn)生，進(jìn)一步提高企業(yè)質(zhì)量的管理，提升我們國(guó)家工程質(zhì)量水平發(fā)揮了重要作用。然而從整體來(lái)看，我們國(guó)家現(xiàn)在的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督工作在管理體制上還有許多的問(wèn)題需要解決。

1.我國(guó)目前工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度的體制性不足

我們國(guó)家現(xiàn)在建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理體制基于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的條件下慢慢建立和發(fā)展的， 針對(duì)我們國(guó)家建設(shè)工程質(zhì)量的發(fā)展和提升起到了重要的作用。然而在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在的質(zhì)量監(jiān)督工作已不能滿足市場(chǎng)變化的要求， 在整體水平上還不能讓大家感到滿意，它的管理體制還應(yīng)該有所創(chuàng)新和改變。本文認(rèn)為，目前建設(shè)工程質(zhì)量管理在體制上主要還有下面這些問(wèn)題。

1.1工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)權(quán)責(zé)不清楚，也不明確。

工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)從設(shè)立以來(lái)，它的目標(biāo)是：“ 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)是按照政府的要求， 按照相關(guān)的法律法規(guī)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)工程實(shí)施過(guò)時(shí)候的不同的參建單位的質(zhì)量問(wèn)題和工程實(shí)體質(zhì)量實(shí)施監(jiān)管的特殊的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍”。這種說(shuō)法其實(shí)是不規(guī)范也不科學(xué)，性質(zhì)不清楚，很大程度上影響了監(jiān)督部門(mén)的工程質(zhì)量管理工作記憶本身的建設(shè)?，F(xiàn)實(shí)中， 質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代替政府進(jìn)實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)督，然而它屬于事業(yè)單位，工作花費(fèi)需要自己自足。它的權(quán)力來(lái)說(shuō)，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)僅僅是代替政府行政，在授權(quán)范圍內(nèi)對(duì)相關(guān)的工程建設(shè)的質(zhì)量和它的不同責(zé)任人的行為進(jìn)行監(jiān)督， 其實(shí)事業(yè)單位，由于受相關(guān)的限制， 并不可以全部代替政府對(duì)工程質(zhì)量管理的全部職能，造成權(quán)利比較小，責(zé)任比較大，權(quán)責(zé)不一致問(wèn)題比較多，降低監(jiān)督機(jī)構(gòu)形象以及質(zhì)量監(jiān)督工作的權(quán)威性以及公正性。

1.2監(jiān)督管理體系不科學(xué)。

一方面是因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)體制現(xiàn)在還存在著企業(yè)和政府分工不明確的問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)而造成的部分封閉管理出現(xiàn)大量工程的用戶、監(jiān)察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)以及質(zhì)量監(jiān)督來(lái)自一樣的系統(tǒng)，都屬于一樣的負(fù)責(zé)部門(mén)，這種管理方式實(shí)際上是屬于內(nèi)部的監(jiān)督體系，不容易做到嚴(yán)格的、公正的監(jiān)督； 除此以外， 全面的監(jiān)督機(jī)構(gòu)管理體系并沒(méi)有做好，不同級(jí)別的政府建設(shè)主管部門(mén)設(shè)立的工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)因?yàn)樗木幹啤I(yè)技術(shù)人員配備、技術(shù)裝備等都是因?yàn)椴煌胤降墓芾恚?人員配備不是非常合理， 不同地區(qū)的發(fā)展不相同，造成對(duì)它的有效監(jiān)控沒(méi)有達(dá)到要求。不具備對(duì)它進(jìn)行全面的管理部門(mén)，不容易做好有效的制約機(jī)制。另一方面質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)實(shí)施不同部門(mén)的不同的專業(yè)管理，不同的職能劃分不夠明確，看上去環(huán)環(huán)相扣，但是真正的效果卻并不是很好，職責(zé)分工不明確，在形成了部門(mén)之間的矛盾的同時(shí)，實(shí)際上也給全面立法以及監(jiān)督執(zhí)法造成了障礙，還添加了地方及企業(yè)負(fù)擔(dān)。

1.3監(jiān)督管理執(zhí)法程序不規(guī)范。

由于我們國(guó)家在建筑行業(yè)方面出臺(tái)了《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，然而相關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)督的程序性規(guī)定并不完善，可操作性沒(méi)有達(dá)標(biāo)，自我節(jié)儉、勤政限制，機(jī)構(gòu)不完善， 造成監(jiān)督過(guò)程中行為自由散漫，沒(méi)有好的透明度，地方保護(hù)主義比較嚴(yán)重，監(jiān)督者的外在監(jiān)督不夠，沒(méi)有重視被監(jiān)督者的知情權(quán)、參與權(quán)，在影響監(jiān)督工作的準(zhǔn)確性、公正性、權(quán)威性的同時(shí)，也可能會(huì)導(dǎo)致、、收受賄賂等違法犯罪問(wèn)題出現(xiàn)。

2.對(duì)我國(guó)工程質(zhì)量監(jiān)督管理體制的對(duì)策性思考

2.1改革監(jiān)督體系，明確監(jiān)督機(jī)構(gòu)權(quán)責(zé)。

建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督工作是屬于政府猜的行為，就應(yīng)該定位它的位置，增加它實(shí)際的權(quán)力，切實(shí)成為政府實(shí)施對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督的部門(mén)。進(jìn)行根據(jù)相關(guān)的部門(mén)進(jìn)行整體的管理， 明確責(zé)任，減少職能重疊以及相互推脫，根據(jù)這次《建筑法》的修改同時(shí)把需要建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理體制進(jìn)行改革，建立覆蓋工程項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程、涉及參與建設(shè)活動(dòng)不同人的工程項(xiàng)目監(jiān)督執(zhí)法體系，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督的獨(dú)立性以及有效性，從而提升工程質(zhì)量的監(jiān)督強(qiáng)度， 進(jìn)一步做好管理職能分工明確，責(zé)權(quán)分工比較科學(xué)合理。

2.2確保工程質(zhì)量的全過(guò)程受控。

影響建設(shè)工程質(zhì)量的原因非常多， 有設(shè)計(jì)、施工方面的因素，還有材料、管理問(wèn)題的因素?，F(xiàn)在因?yàn)樵O(shè)計(jì)質(zhì)量因素導(dǎo)致工程質(zhì)量事故的占的比例是非常多的，因此除對(duì)施工階段實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督之外， 需要向設(shè)計(jì)階段進(jìn)行擴(kuò)展。對(duì)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行監(jiān)督，需要重點(diǎn)針對(duì)設(shè)計(jì)文件審查關(guān)，對(duì)建設(shè)工程做到從勘察、設(shè)計(jì)到施工、竣工的整體監(jiān)督，切實(shí)做到從設(shè)計(jì)到工程竣工的整體的質(zhì)量監(jiān)督。為此建議多出的施工圖審查機(jī)構(gòu)的服務(wù)問(wèn)題， 在需要有對(duì)審查的項(xiàng)目到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核的職責(zé)，對(duì)審查意見(jiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)問(wèn)題實(shí)施檢查，減少它的只是關(guān)注問(wèn)題，而不重視問(wèn)題的解決，對(duì)回復(fù)意見(jiàn)審查不仔細(xì)，對(duì)回復(fù)的合理性審查不仔細(xì)，進(jìn)一步徹底符合減少質(zhì)量以及安全問(wèn)題的審查目的。

2.3加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督隊(duì)伍建設(shè)

優(yōu)化質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)及其人員資格認(rèn)證的制度，進(jìn)行監(jiān)督人員的持證上崗以及定期培訓(xùn)制度；增加檢測(cè)的設(shè)備，保證質(zhì)量監(jiān)督工作的科學(xué)性、合理性、公正性。針對(duì)隊(duì)伍建設(shè)來(lái)說(shuō)，建設(shè)部《關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)深化改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出了應(yīng)該有的基本條件。為全面實(shí)施這種意見(jiàn)，還有非常多的實(shí)際工作應(yīng)該落實(shí)，需要優(yōu)化質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員資格認(rèn)證制度，嚴(yán)格的個(gè)人執(zhí)業(yè)資格。對(duì)監(jiān)督工程師的資格應(yīng)該嚴(yán)格要求，以后工程質(zhì)量監(jiān)督人員要進(jìn)行考試、考核，獲得注冊(cè)建筑師、注冊(cè)工程師、注冊(cè)建造師、注冊(cè)監(jiān)理工程師等技術(shù)注冊(cè)資格，才能夠進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督工作；建立監(jiān)督人員的持證上崗以及定期培訓(xùn)的制度，培訓(xùn)一支技術(shù)良好的質(zhì)量監(jiān)督隊(duì)伍，使它具備非常高的技術(shù)判斷能力行以及政執(zhí)法能力；針對(duì)技術(shù)裝備來(lái)說(shuō)， 還需要加強(qiáng)檢測(cè)的力度， 增加檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。

結(jié)語(yǔ)

建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督與體制應(yīng)該是一個(gè)比較特殊的本門(mén)面臨著重大轉(zhuǎn)變前以及轉(zhuǎn)變中的探索中，是整個(gè)建筑工程行業(yè)來(lái)講面對(duì)的不只是業(yè)內(nèi)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，更加需要意識(shí)到來(lái)自國(guó)外同行的競(jìng)爭(zhēng)。在假如世貿(mào)組織以后的轉(zhuǎn)變中遇到的困難挑以及戰(zhàn)更大，然而監(jiān)督部門(mén)需要積極應(yīng)對(duì)，樹(shù)立起整體的質(zhì)量意識(shí)、借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)化服務(wù)和人才意識(shí)，我國(guó)的適量監(jiān)督行業(yè)才能符合將來(lái)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，才能保證工程質(zhì)量的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

第5篇：工程質(zhì)量管理制度范文

關(guān)鍵詞：公路工程質(zhì)量；施工進(jìn)度；成本管理；控制措施

中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 質(zhì)量、進(jìn)度、成本之間的關(guān)系

工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命，是企業(yè)立足市場(chǎng)的基石;施工進(jìn)度控制是保證施工項(xiàng)目按期完工，合理安排資源供應(yīng)，節(jié)約工程成本的主要措施;項(xiàng)目成本管理反映施工項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容，體現(xiàn)施工項(xiàng)目管理的本質(zhì)特征，提供了衡量施工項(xiàng)目管理績(jī)效的客觀標(biāo)尺。

2 施工項(xiàng)目成本及其影響因素

影響施工項(xiàng)目成本的因素主要有：第一，施工方案。主要包括施工方法、現(xiàn)場(chǎng)布置圖、施工進(jìn)度計(jì)劃、材料設(shè)備需求計(jì)劃及勞動(dòng)力組織和安全措施等。第二，人員技能。工程項(xiàng)目人員的素質(zhì)、水平、效率、能力、適應(yīng)性等因素會(huì)影響到施工項(xiàng)目的進(jìn)度，這些因素中人員的技術(shù)水平最為關(guān)鍵。第三，材料供應(yīng)。工程施工中，材料供應(yīng)的及時(shí)與否，直接關(guān)系到工程能否按期完工，如果不能及時(shí)供應(yīng)材料，特別是特殊的材料，那么關(guān)鍵處的工作就必須被迫停止，影響工程的進(jìn)展。第四，機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備方面主要考慮到設(shè)備的是否能在施工中正常的運(yùn)作。第五，組織管理。施工項(xiàng)目的管理人員的配置是否與項(xiàng)目的進(jìn)展相吻合，關(guān)系到管理成本的變化，對(duì)成本的控制有影響。第六，施工質(zhì)量。在施工中，對(duì)質(zhì)量的要求越高，必然導(dǎo)致施工的成本就會(huì)增加。第七，施工進(jìn)度。要充分的考慮施工成本與進(jìn)度的關(guān)系，要保證在成本的控制范圍內(nèi)順利的完工。

3 質(zhì)量、進(jìn)度、成本管理的具體措施

3.1 進(jìn)度（工期）、成本管理

工期是指完成一個(gè)施工項(xiàng)目所需時(shí)間的總和。施工項(xiàng)目成本是指在施工中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費(fèi)用的總和。在項(xiàng)目施工中，延長(zhǎng)工期，項(xiàng)目直接費(fèi)減少，間接費(fèi)增加；縮短工期，直接費(fèi)增加，間接費(fèi)減少。同一工程成本最低時(shí)，相應(yīng)的工期是最優(yōu)工期。在保證合同工期的條件下，如何安排合理工期，降低成本是項(xiàng)目管理的重要工作，要想在公路工程施工中達(dá)到質(zhì)量、工期、成本的合諧統(tǒng)一，應(yīng)做好以下幾方面工作：

第一、應(yīng)根據(jù)公路工程的特點(diǎn)和項(xiàng)目的具體情況，高質(zhì)量的做好施工準(zhǔn)備工作。在施工準(zhǔn)備階段要切實(shí)做好臨時(shí)設(shè)施、場(chǎng)地布置、施工便道、方案選擇、了解設(shè)計(jì)意圖、熟悉測(cè)量等工作。施工準(zhǔn)備工作的好壞，直接關(guān)系到工程進(jìn)度的快慢，施工成本的高低。施工準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備的充分，工程進(jìn)度就快，成本就低；反之，則進(jìn)度慢，成本高。

第二，加強(qiáng)施工過(guò)程的計(jì)劃管理。計(jì)劃管理的內(nèi)容應(yīng)該包括：施工組織計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃、材料機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃、勞動(dòng)力需求計(jì)劃、成本管理計(jì)劃等。這些計(jì)劃都是相輔相成的，互相聯(lián)系的。它們的最終目的就是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，以最佳的施工方案，用最少的投入，最短的工期，完成高質(zhì)量的工程。因此在項(xiàng)目管理中，我們必須時(shí)時(shí)注意進(jìn)度的快慢和成本的高低關(guān)系。在制定工程進(jìn)度計(jì)劃和項(xiàng)目成本計(jì)劃時(shí)，我們要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分解，確定各項(xiàng)目的進(jìn)度和成本。制定相應(yīng)的進(jìn)度保證措施和降低成本措施。我們可以利用網(wǎng)絡(luò)圖來(lái)進(jìn)行工期一一資源優(yōu)化，確定最優(yōu)工期和項(xiàng)目最小成本。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，分析檢查結(jié)果。找出偏離計(jì)劃的原因，制定糾正和預(yù)防措施，使計(jì)劃在良好、有序的狀態(tài)下運(yùn)行。

第三，利用價(jià)值工程原理降低成本，縮短工期。價(jià)值工程是以功能分析為核心，使產(chǎn)品或作業(yè)達(dá)到適當(dāng)?shù)膬r(jià)值，即用最低的成本來(lái)實(shí)現(xiàn)其必要功能的一項(xiàng)有組織的活動(dòng)。在應(yīng)用價(jià)值工程時(shí)，必須有一個(gè)組織系統(tǒng)，把各專業(yè)人員組織起來(lái)，發(fā)揮集體的力量和智慧，把價(jià)值工程活動(dòng)同質(zhì)量管理活動(dòng)結(jié)合起來(lái)是一種較好的方法。下面就以一個(gè)例子來(lái)說(shuō)明價(jià)值工程的應(yīng)用。

第四，全面履行合同，搞好索賠工作。合同是雙方都必須遵守和執(zhí)行的準(zhǔn)則。在項(xiàng)目施工中我們要做到全面履約，但對(duì)于合同規(guī)定內(nèi)的或合同外的由于非承包方原因引起的工期延誤，成本增加我們要搞好索賠工作。索賠工作是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作，在索賠時(shí)我們要了解索賠的技巧，掌握索賠的策略，以確保索賠成功（在工程索賠中，變更是最主要的原因）。

3.2 質(zhì)量、成本管理

施工項(xiàng)目的質(zhì)量，受投資、進(jìn)度的制約較大，在一般情況下，投資大、進(jìn)度慢，質(zhì)量就好；反之，質(zhì)量就差。要搞好質(zhì)量管理，主要抓好以下幾項(xiàng)工作：

第一，完善質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量檢測(cè)手段。為了搞好質(zhì)量管理，項(xiàng)目部從組織、人員、制度三個(gè)方面抓起，建立健全了質(zhì)量保證體系。從組織上明確各級(jí)人員的質(zhì)量崗位責(zé)任制，使每個(gè)人都知道自己的職權(quán)范圍和工作應(yīng)該達(dá)到一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)手段，主要做法是：制定了工序間的交接驗(yàn)收辦法和獎(jiǎng)懲措施。加強(qiáng)對(duì)原材料的控制與檢測(cè)。強(qiáng)對(duì)施工工藝操作過(guò)程的控制與檢測(cè)。采用先進(jìn)的施工設(shè)備，提高施工質(zhì)量水準(zhǔn)。

第二，要分析影響質(zhì)量的因素。影響質(zhì)量的因素很多，如設(shè)計(jì)、材料、機(jī)械、地形、地質(zhì)、水文、氣象、施工工藝、操作方法、技術(shù)措施、管理制度等。根據(jù)工程特點(diǎn)、工程的重要程序來(lái)分析影響質(zhì)量的因素，確定質(zhì)量控制點(diǎn)，而后進(jìn)一步分析所設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)在施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題或造成質(zhì)量隱患的原因，針對(duì)隱患原因，相應(yīng)地提出對(duì)策及預(yù)控措施。

第三，要進(jìn)行施工方案的優(yōu)化。施工方案的正確與否，好與壞，都直接影響施工項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度和成本。往往由于施工方案考慮不周而拖延工期，影響質(zhì)量，增加投資。為此在制定施工方案時(shí)，必須結(jié)合實(shí)際，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析，綜合比較。以確保施工方案在技術(shù)上可行，有利于提高工程質(zhì)量，在經(jīng)濟(jì)上合理，有利于降低成本。

第四，施工過(guò)程的質(zhì)量、成本控制。施工過(guò)程的質(zhì)量控制主要是對(duì)人員、材料、設(shè)備、工序施工等的控制，產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，避免浪費(fèi)和質(zhì)量缺陷造成的返工，是最直接、最有效降低施工成本的方法。施工人員素質(zhì)的高低，直接影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣。對(duì)于從業(yè)人員需加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，做到從業(yè)人員持證上崗。無(wú)證人員不允許操作。在施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底工作，使其在施工前就知道在施工中應(yīng)該干什么、怎樣干、應(yīng)該干到一個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)。材料是工程施工的物質(zhì)條件，材料質(zhì)量的好壞，直接影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣。在對(duì)材料的控制中應(yīng)做到掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家，以獲得高質(zhì)量低價(jià)格的材料。加強(qiáng)材料驗(yàn)收，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料要有出廠合格證，并進(jìn)行檢驗(yàn)，做好標(biāo)識(shí)，以免不合格材料投入使用。建立好材料領(lǐng)發(fā)臺(tái)帳，以便對(duì)材料使用部位的追朔。合理選用機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備的選用必須滿足施工工藝的要求。如壓路機(jī)的技術(shù)參數(shù)必須滿足達(dá)到路基壓實(shí)度的要求。在工序施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，主動(dòng)控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量，及時(shí)檢驗(yàn)工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。在工序施工中，應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)交底制度，技術(shù)復(fù)核制度，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)檢查制度。

第五，應(yīng)對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病，采取預(yù)防措施。如公路工程中的涌包、泛油、波浪、啃邊、坑槽等。把質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)扼殺在萌芽狀態(tài)。等發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量通病再去處置，既增加了施工成本，又造成了工期延誤，結(jié)果得不償失，在施工中應(yīng)盡可能的避免此類事件的發(fā)生。

結(jié)語(yǔ)

在項(xiàng)目施工中，最關(guān)鍵的是質(zhì)量、工期、成本三者的管理。三者的關(guān)系是相互矛盾，又相對(duì)統(tǒng)一的，如何協(xié)調(diào)好三者的關(guān)系，找到一個(gè)合理的控制目標(biāo)，使工程質(zhì)量、工期滿足合同要求，而成本又最小、利潤(rùn)最大，是項(xiàng)目管理的最終目的。

參考文獻(xiàn)

第6篇：工程質(zhì)量管理制度范文

【關(guān)鍵詞】監(jiān)督管理工作， 建筑工程質(zhì)量， 有效的管理體系

【 abstract 】 supervision and management is to ensure that the important means of construction engineering quality, along with the development of market economy, people for architectural engineering quality requirements is also more and more high, so how to establish an effective management system has become China's construction industry in need of solution to a problem, this paper will mainly aimed at the construction industry in our country at present there are some problems are discussed, and according to his many years' experience put forward some opinions of his own, the hope for construction project quality supervision and management to provide a new thinking.

【 key words 】 supervision and management, construction engineering quality, the effective management system

中圖分類號(hào)：K826.16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

1.前言

隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及全球化經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，建筑行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，建筑工程的質(zhì)量越來(lái)越收到人們的關(guān)注，如何建立有效的建筑工程質(zhì)量管理模式成為新時(shí)代建筑行業(yè)面臨的一個(gè)新問(wèn)題。建筑工程質(zhì)量的監(jiān)督管理是我國(guó)工程建設(shè)的重要組成部分，其主要的含義是指有關(guān)的工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)根據(jù)國(guó)家的相關(guān)的法律法規(guī)采取相關(guān)的手段對(duì)工程的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行有效的管理與監(jiān)督，以保證整個(gè)建設(shè)工程的質(zhì)量合乎基本的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。[1]建筑工程的監(jiān)督與管理是一系列的管理活動(dòng)，包括了規(guī)劃、實(shí)施、指揮、調(diào)整、監(jiān)督等各個(gè)環(huán)節(jié)。目前我國(guó)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的體系尚不夠健全，面臨的問(wèn)題還比較多，從一定程度上講也限制了我國(guó)建筑行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

2.目前我國(guó)工程質(zhì)量監(jiān)督管理存在的問(wèn)題探討

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國(guó)對(duì)于工程質(zhì)量的監(jiān)督管理也開(kāi)始逐步納入法制化建設(shè)的軌道，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相銜接，成為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，但是目前我國(guó)的建筑工程質(zhì)量的監(jiān)督管理仍然存在著許多急需要解決的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

2.1相關(guān)的監(jiān)督管理部門(mén)的監(jiān)督管理力度欠缺

當(dāng)前我國(guó)相關(guān)的部門(mén)對(duì)于建筑工程質(zhì)量的監(jiān)督管理模式存在著很多的問(wèn)題，比較明顯的一些問(wèn)題主要有：監(jiān)督管理力度不夠，管理模式上比較混亂，沒(méi)有嚴(yán)格地按相關(guān)的國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效的監(jiān)督，發(fā)展意識(shí)比較弱，沒(méi)有用發(fā)展的觀念來(lái)指導(dǎo)相關(guān)的管理工作，執(zhí)法不嚴(yán)，對(duì)于很多的違規(guī)操作沒(méi)有對(duì)于作出相應(yīng)的懲罰，使得相關(guān)的管理法規(guī)沒(méi)有發(fā)揮很好的監(jiān)督作用，管理意識(shí)淡薄，管理模式比較落后。我們經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)，在一些建筑工程的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，很多的工程都沒(méi)有嚴(yán)格的按照法律規(guī)定的相關(guān)的建設(shè)流程進(jìn)行，相關(guān)的建設(shè)材料以及證明都沒(méi)有經(jīng)過(guò)審批就開(kāi)始進(jìn)行施工，另外許多的工程建設(shè)單位在還沒(méi)有得到相關(guān)的建設(shè)資格就開(kāi)始對(duì)相關(guān)的工程進(jìn)行操作。同時(shí)，一些相關(guān)的施工單位對(duì)于施工的圖紙也沒(méi)有進(jìn)行很好的規(guī)劃，在施工的過(guò)程中又拼命地想要節(jié)約成本，提高整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益，這從一定的程度上為整個(gè)工程的質(zhì)量安全埋下了隱患。

2.2缺乏健全的市場(chǎng)管理制度

目前我國(guó)的建筑市場(chǎng)的管理相對(duì)而言比較混亂，其根本的原因在于相關(guān)的市場(chǎng)管理制度不夠健全，缺乏有力的管理保障，使得相關(guān)的管理部門(mén)在管理當(dāng)中非常的困難。在建筑行業(yè)中具體表現(xiàn)在：建筑工程的相關(guān)的設(shè)計(jì)和承建沒(méi)按照相關(guān)的管理程序進(jìn)行；施工企業(yè)經(jīng)常代轉(zhuǎn)工程的轉(zhuǎn)包，建設(shè)單位在招標(biāo)過(guò)程中經(jīng)常違規(guī)招標(biāo)，甚至有不少施工單位利用不正當(dāng)?shù)牡母?jìng)爭(zhēng)手段活得工程的建設(shè)權(quán)，這些都是造成工程質(zhì)量得不到保證的重要原因。

2.3 施工單位片面追求工程效益而忽視工程的質(zhì)量

正常的情況下，要保證工程的質(zhì)量，就必須要合理的規(guī)劃施工的速度以及施工的進(jìn)度的關(guān)系，兩者之間應(yīng)該要有一定的比例，速度便不是一個(gè)工程的追求效益的唯一途徑，相反，片面的追求速度將導(dǎo)致工程的質(zhì)量得不到保證，有可能反工重建的現(xiàn)象，這只會(huì)造成更大的浪費(fèi)，增加工程的建設(shè)成本。但是在我國(guó)的建筑工程建設(shè)中，卻存在一個(gè)很大的問(wèn)題那就是很多的時(shí)候都不太考慮工程的質(zhì)量，只是一味的追求工程建設(shè)的進(jìn)度，以便能夠壓縮成本，提高工程的效益。為了應(yīng)付一些檢查，甚至違反相關(guān)的施工規(guī)定，將工程施工順序顛倒，完全不顧施工的質(zhì)量，引發(fā)很多的安全問(wèn)題。

3.提高工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平的相關(guān)措施

建筑工程的質(zhì)量是整個(gè)建筑工程建設(shè)的核心之一，它有可能直接影響到我國(guó)的建筑行業(yè)的健康發(fā)展，所以加強(qiáng)相關(guān)的管理是一個(gè)急需解決的問(wèn)題，筆者根據(jù)多年的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為目前我國(guó)對(duì)于工程的質(zhì)量管理可以主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

3.1 全面增強(qiáng)我國(guó)相關(guān)的管理人員的安全意識(shí)

工程質(zhì)量監(jiān)督管理是一項(xiàng)集法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和行政為一體綜合管理工作，質(zhì)量監(jiān)督管理人員的素質(zhì)的高低優(yōu)劣、執(zhí)法能力的強(qiáng)弱將直接影響到工程管理的效果。[2]我國(guó)的建筑工程質(zhì)量的監(jiān)督管理水平雖然在不斷的提升，但是存在的問(wèn)題也令人擔(dān)心，工程安全事故的頻頻發(fā)生就是很好的證明，但是這些事故都尚未引起管理人員的足夠重視。引發(fā)這些工程事故的重要原因之一就是工程的質(zhì)量管理沒(méi)有得到保證，所以工程監(jiān)督管理體系強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)，必須將質(zhì)量管理落實(shí)到工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，建筑行業(yè)要想得到健康、穩(wěn)步、持續(xù)發(fā)展，必須要注意強(qiáng)化監(jiān)督管理人員的質(zhì)量安全意識(shí)，完善相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督管理人員的管理體系，提高監(jiān)督管理人員的管理水平，使得相關(guān)的人員在處理相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，能夠及時(shí)有效的將其進(jìn)行解決。

3.2 對(duì)于施工單位的條件要進(jìn)行嚴(yán)格的審查

對(duì)于參與工程建設(shè)的每一個(gè)單位相關(guān)的行政管理部門(mén)都必須要嚴(yán)格的審查，規(guī)范建筑市場(chǎng)入場(chǎng)準(zhǔn)則。對(duì)于一些資質(zhì)比較低的甚至不具備基本的施工條件的建筑施工、建筑設(shè)計(jì)單位要及時(shí)的排除，對(duì)于建筑許可證的發(fā)放條件也必須要按照嚴(yán)格的程序進(jìn)行審查，要認(rèn)真的落實(shí)我國(guó)建筑工程施工的質(zhì)量認(rèn)證體系，國(guó)家的相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)一定要對(duì)建筑設(shè)計(jì)、施工、建筑材料及建筑企業(yè)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的考核，盡可能的保證相關(guān)的施工單位達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)。

3.3加強(qiáng)行政主管部門(mén)行為的管理監(jiān)督工作

國(guó)家建設(shè)行政主管部門(mén)在我國(guó)的建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作中起著重要的作用。如果這些這些部門(mén)不按照相關(guān)的餓法律法規(guī)辦事而是違規(guī)操作，那么國(guó)家對(duì)于工程建設(shè)的監(jiān)督管理就會(huì)流于形式，所以必須要加強(qiáng)建設(shè)行政主管部門(mén)的工作的監(jiān)督。主要的措施有：制定嚴(yán)格的建設(shè)項(xiàng)目審批制度，建立明確的建筑工程質(zhì)量責(zé)任制，[3]如果發(fā)生相關(guān)的建筑工程質(zhì)量事故，一定要嚴(yán)格的追查相關(guān)的責(zé)任人的責(zé)任。這樣才能進(jìn)一步確保相關(guān)的行政主管部門(mén)依法辦事，嚴(yán)格按照相關(guān)的要求審核建筑施工單位的施工條件。

4.結(jié)論

建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作是我國(guó)工程質(zhì)量得以保證的重要條件，所以必須要不斷的加強(qiáng)，必須在實(shí)踐中不斷完善，同時(shí)一定要適應(yīng)新時(shí)期建筑行業(yè)的發(fā)展建立新的質(zhì)量監(jiān)督管理模式，要不斷提高監(jiān)督管理人員安全意識(shí)以及管理水平，同時(shí)相關(guān)的國(guó)家管理部門(mén)也必須要嚴(yán)格按照國(guó)家的法律法規(guī)進(jìn)行管理，這樣才能從根本上保證我國(guó)建筑工程施工的質(zhì)量，減少安全事故的發(fā)生，才能實(shí)現(xiàn)我國(guó)的建筑行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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[3]董波.建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理的現(xiàn)狀及發(fā)展方向.山西建筑.

第7篇：工程質(zhì)量管理制度范文

關(guān)鍵詞：公路工程；質(zhì)量控制；進(jìn)度管理

公路工程項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)，投資巨大，使用年限也較長(zhǎng)，對(duì)人們的日常工作和生活都有很大影響，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有推動(dòng)作用。公路工程建設(shè)的過(guò)程中對(duì)質(zhì)量的要求也是頗高的，在我國(guó)建設(shè)資金相對(duì)缺乏的今天，就要求必須要對(duì)公路工程建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行有效地控制，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行有效地管理，保障公路工程的建設(shè)質(zhì)量，促進(jìn)公路工程建設(shè)的更好發(fā)展。

1 公路工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)

公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是施工，所以必須將施工階段的質(zhì)量控制作為工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)內(nèi)容。公路工程的施工本就是一個(gè)涉及面廣、極其復(fù)雜、項(xiàng)目繁多的過(guò)程，再加上它本身就有建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、整體性強(qiáng)、受自然因素影響較大等特點(diǎn)，導(dǎo)致公路工程的質(zhì)量控制比一般的工程質(zhì)量控制更加棘手。

1.1 影響因素較多

工程的建設(shè)涉及面很廣，所以受影響的因素也較多，如材料、地形、氣象、水文、設(shè)計(jì)、操作方法、管理制度等，都會(huì)直接影響工程建設(shè)的質(zhì)量。

1.2 容易產(chǎn)生變異

影響施工質(zhì)量的系統(tǒng)性因素和偶然性因素較多，容易產(chǎn)生質(zhì)量變異。如施工方法不當(dāng)、操作不按章程、設(shè)計(jì)計(jì)算失誤等，就會(huì)引起系統(tǒng)性因素的質(zhì)量變異；機(jī)械設(shè)備正常的磨損、材料性能的微小差異、施工環(huán)境的微小變動(dòng)等，都會(huì)引起偶然性因素的質(zhì)量變異。

1.3 容易判斷出錯(cuò)

由于施工的過(guò)程中工序交接、隱蔽工程、中間產(chǎn)品等較多，如不及時(shí)檢查就容易產(chǎn)生第二類判斷錯(cuò)誤；檢查的不及時(shí)、不認(rèn)真也會(huì)導(dǎo)致測(cè)量?jī)x出現(xiàn)誤差，讀數(shù)不準(zhǔn)，進(jìn)而又會(huì)產(chǎn)生第一類判斷錯(cuò)誤，所以在進(jìn)行質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收時(shí)必須要謹(jǐn)慎、細(xì)心。

1.4 檢查不能拆卸

工作工程項(xiàng)目建設(shè)完成后，不能像某些產(chǎn)品一樣再拆卸檢查其內(nèi)部的質(zhì)量情況，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題也不能像商品一樣退款。這就要求在建設(shè)的過(guò)程中就要嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量的控制，確保公路工程項(xiàng)目的建設(shè)一次性完成并符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

1.5 受投資、進(jìn)度等的制約

公路工程建設(shè)本就是一項(xiàng)巨大的工程，一般情況下，投資力度大進(jìn)度就快，質(zhì)量也相對(duì)較高；反之，則質(zhì)量差，進(jìn)度慢。所以在建設(shè)的過(guò)程中必須正確處理投資、進(jìn)度、質(zhì)量三者之間的關(guān)系，使其達(dá)到統(tǒng)一的發(fā)展。

2 公路工程質(zhì)量控制的原理

2.1 從實(shí)體質(zhì)量構(gòu)成控制的原理

公路工程項(xiàng)目的實(shí)體質(zhì)量包含單項(xiàng)工程質(zhì)量、分項(xiàng)工程質(zhì)量、工序質(zhì)量和分部工程質(zhì)量，要做好公路工程的質(zhì)量控制就要嚴(yán)格抓好每一道工序，將質(zhì)量控制貫穿整個(gè)建設(shè)過(guò)程，保障公路工程項(xiàng)目的高效完成。

2.2 從影響因素控制質(zhì)量的原理

影響因素總的可以歸納為五個(gè)方面：（1）人的控制。對(duì)工程建設(shè)人員加強(qiáng)思想教育、職業(yè)道德教育、專業(yè)技能培訓(xùn)等，調(diào)動(dòng)他們的積極性，強(qiáng)化他們的責(zé)任心和使命感，還可以根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上對(duì)人力資源的利用實(shí)行因材施用、揚(yáng)長(zhǎng)避短的原則，避免因人造成的失誤。（2）材料的控制。對(duì)材料的選取要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、取樣、性能、使用范圍等方面進(jìn)行控制，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，避免因材料的控制不當(dāng)而造成工程的質(zhì)量問(wèn)題。（3）機(jī)械設(shè)備的控制。著重對(duì)機(jī)械設(shè)備的造型、主要性能參數(shù)、使用操作要求等方面予以控制，保證施工質(zhì)量。（4）方法的控制。在施工方案的設(shè)計(jì)與制定時(shí)，必須要結(jié)合工程的實(shí)際情況，如技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、操作等方面，進(jìn)行全面的分析和考慮，力求方案可行、操作方便、經(jīng)濟(jì)合理，提高工程質(zhì)量的同時(shí)還可以加快工程進(jìn)度，降低成本。（5）環(huán)境因素的控制。在實(shí)施工程的時(shí)候需要對(duì)工程實(shí)施的環(huán)境進(jìn)行考察，探清工程的實(shí)施環(huán)境，并合理利用，為工程的實(shí)施創(chuàng)造良好的環(huán)境。

2.3 從不同階段控制質(zhì)量的原理

公路工程的建設(shè)要經(jīng)過(guò)籌建、設(shè)計(jì)、施工、竣工等多個(gè)階段，每一個(gè)階段的質(zhì)量控制都會(huì)影響到整體的工程質(zhì)量，所以為了提升整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量在施工的過(guò)程中質(zhì)量的控制必須貫穿各個(gè)階段。在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，交通主管部門(mén)應(yīng)該協(xié)調(diào)好各方的利益關(guān)系，根據(jù)項(xiàng)目的施工各階段的特點(diǎn)重點(diǎn)明確地加強(qiáng)質(zhì)量管理保證每個(gè)階段的質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)。

3 公路工程的進(jìn)度管理

工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理，是指對(duì)公路工程各階段的工作程序、工作內(nèi)容、施工時(shí)間、銜接關(guān)系等進(jìn)行嚴(yán)格的管理，根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度的總目標(biāo)編排計(jì)劃，將計(jì)劃付諸實(shí)際，并檢查實(shí)際施工進(jìn)度是否與計(jì)劃相符合，出現(xiàn)偏差的部分要進(jìn)行原因分析，及時(shí)采取補(bǔ)救的措施，直到工程項(xiàng)目完全竣工。是一項(xiàng)與工程建設(shè)的質(zhì)量相輔相成的工作。

4 工程的質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的關(guān)系

4.1 對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系

工程的進(jìn)度管理與工程的質(zhì)量存在對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系：（1）公路工程對(duì)質(zhì)量的要求無(wú)疑是很高的，高質(zhì)量的項(xiàng)目就需要耗費(fèi)更多的時(shí)間與資金，就不得不降低工程的進(jìn)度；如果要爭(zhēng)進(jìn)度早日竣工，相應(yīng)的工程質(zhì)量就會(huì)降低。為此，工程質(zhì)量的控制與進(jìn)度的管理存在對(duì)立的關(guān)系。（2）如果工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃制定得既可行又高效，能夠保證工程的均衡性和連續(xù)性，那么不僅會(huì)縮短工程的時(shí)間也可以獲得較好的質(zhì)量。所以，工程的質(zhì)量控制與進(jìn)度管理還是存在統(tǒng)一的一面。

4.2 相互影響關(guān)系

工程的質(zhì)量控制與進(jìn)度管理也是相互影響的。合理的進(jìn)度安排對(duì)應(yīng)合格的質(zhì)量，不合理的進(jìn)度安排就會(huì)影響工程的質(zhì)量。據(jù)有關(guān)研究表明，當(dāng)工程的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度偏離越大，質(zhì)量的提高就越少，當(dāng)達(dá)到某一個(gè)點(diǎn)時(shí)，進(jìn)度的拖延不僅不會(huì)提高質(zhì)量，還有可能導(dǎo)致質(zhì)量下降。因此，在工程的質(zhì)量控制過(guò)程中要嚴(yán)格把關(guān)，避免因質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)的返工情況拖延施工進(jìn)度。

5 結(jié)束語(yǔ)

公路工程的質(zhì)量控制與進(jìn)度管理在工程的施工過(guò)程中都占有很重要的地位，不管是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題都會(huì)影響到整個(gè)工程的施工，正所謂是細(xì)節(jié)決定成敗。所以，對(duì)施工的各個(gè)階段進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，并與施工進(jìn)度相互結(jié)合共同促進(jìn)公路工程的建設(shè)是一項(xiàng)很重要的工作。要求各相關(guān)部門(mén)在保證公路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上對(duì)進(jìn)度進(jìn)行合理的調(diào)整，切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任終身制，加快公路工程建設(shè)的步伐，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

第8篇：工程質(zhì)量管理制度范文

關(guān)鍵詞：土木工程；工程質(zhì)量；監(jiān)督管理；創(chuàng)新策略

我國(guó)社會(huì)正處于高速發(fā)展階段，很多工程都在積極地建設(shè)與施工之中。作為基礎(chǔ)工程的土木工程，它的質(zhì)量直接關(guān)系到工程的使用效率。因此，在土木工程施工過(guò)程中，必須提高對(duì)質(zhì)量控制的認(rèn)識(shí)，積極創(chuàng)新工程質(zhì)量監(jiān)督管理的策略，以促進(jìn)工程質(zhì)量的提高，杜絕安全隱患，進(jìn)而為土木工程重要作用的發(fā)揮提供保障。

一、土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理中存在的問(wèn)題

新時(shí)期，我國(guó)社會(huì)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)都在高速發(fā)展階段，而土木工程建設(shè)作為國(guó)家基礎(chǔ)的工作之一，工程質(zhì)量受到社會(huì)各界人士的重視。國(guó)家也相繼頒布實(shí)施各項(xiàng)管理?xiàng)l例以督促工程施工單位將質(zhì)量管理作為重中之重，加強(qiáng)對(duì)土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理的力度，以促進(jìn)土木工程質(zhì)量的提高。但是在實(shí)際工作中，土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作依然存在著一些問(wèn)題，急需相關(guān)工作人員提高認(rèn)識(shí)，及時(shí)解決。

第一，土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理方式有待創(chuàng)新。隨著我國(guó)社會(huì)建設(shè)的不斷發(fā)展，土木工程建設(shè)施工所涉及到的專業(yè)、技術(shù)也越來(lái)越多，這種情況大大提高了土木工程的施工水平，但是也為工程質(zhì)量的監(jiān)督管理帶來(lái)了一定的難度。目前，我國(guó)土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理的方式較為單一，工程監(jiān)管單位并不能對(duì)土木工程建設(shè)施工進(jìn)行全面的、全程的跟蹤，致使工程監(jiān)督管理的效率不高，影響土木工程監(jiān)督管理水平的提高。

第二，土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系有待建立。我國(guó)工程質(zhì)量監(jiān)督管理單位雖然有很多，但是這些單位并沒(méi)有形成一定的體系，這就形成監(jiān)管單位工作人員技術(shù)水平不高、對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)理解運(yùn)用不足，同時(shí)亦缺乏現(xiàn)代化的監(jiān)管設(shè)備儀器的局面，致使工程質(zhì)量監(jiān)管單位的發(fā)展跟不上工程建設(shè)施工的發(fā)展，自然其工程質(zhì)量監(jiān)督管理效率也不高。

第三，土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度有待完善。在監(jiān)管單位介入土木工程建設(shè)施工過(guò)程中，對(duì)工程的質(zhì)量即負(fù)有一定的責(zé)任，因此需要嚴(yán)格的監(jiān)管制度，以保證這個(gè)監(jiān)管工作的有效完成。但是，一些監(jiān)管單位忽視工程監(jiān)督管理制度的建設(shè)與完善，傳統(tǒng)的監(jiān)管制度已經(jīng)不能適應(yīng)監(jiān)管單位的發(fā)展，也就不能有效提高工程監(jiān)管水平。另外，有些業(yè)主對(duì)監(jiān)管單位工作的認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為監(jiān)管單位應(yīng)該對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題則全面追究監(jiān)管單位，忽視了工程施工單位的責(zé)任，形成土木工程質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任不明確的狀況。

第四，土木工程監(jiān)督管理人員素質(zhì)有待提高。土木工程質(zhì)量監(jiān)管人員除了要具備專業(yè)的監(jiān)管技能之外，還需要監(jiān)管人員能夠深入了解相關(guān)的法律法規(guī)、工程建設(shè)施工工藝與技術(shù)以及較高水平的道德品質(zhì)，這樣的監(jiān)管人員才能夠有效展開(kāi)土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作。但是，在實(shí)際土木工程質(zhì)量監(jiān)管過(guò)程中，監(jiān)管人員的專業(yè)技能雖然得到較大程度地提高，但是依然有部分的監(jiān)管人員忽視法律、為獲取個(gè)人利益私自降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，致使土木工程存在安全隱患，同時(shí)也嚴(yán)重影響監(jiān)管單位的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的提高。

二、土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理創(chuàng)新策略

土木工程作為國(guó)家建設(shè)的基礎(chǔ)工程之一，相關(guān)部門(mén)給予了高度地重視，并制定相關(guān)的法律法規(guī)，以督促施工單位與監(jiān)管單位能夠以質(zhì)量、安全為本，積極進(jìn)行施工工藝、監(jiān)管技術(shù)等的創(chuàng)新，以有效促進(jìn)土木工程質(zhì)量的提高。同時(shí)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)也應(yīng)該積極協(xié)同相關(guān)組織單位進(jìn)行質(zhì)量的監(jiān)管工作，以進(jìn)一步促進(jìn)土木工程質(zhì)量的提高。

第一，創(chuàng)新土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理方式。傳統(tǒng)的土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理只是針對(duì)施工階段而言，并沒(méi)有對(duì)施工前期的準(zhǔn)備、施工竣工后期的驗(yàn)收進(jìn)行有效的監(jiān)管，因此這種監(jiān)管方式較為單位，監(jiān)管效率也就不高。在土木工程不斷發(fā)展的新時(shí)期，工程監(jiān)管單位也應(yīng)該創(chuàng)新土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理的方式，將監(jiān)管行為貫穿于整個(gè)施工階段，對(duì)施工材料質(zhì)量、施工人員安排、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、施工工藝選擇等都進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理，做到事前有效預(yù)防、事中有效解決、事后有效驗(yàn)收，這樣全方位、多層次的監(jiān)督管理手段必定能夠有效地提高土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平，進(jìn)而為提高土木工程質(zhì)量提供保證。

第二，建立土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系。在我國(guó)，土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理單位多且雜，其發(fā)展?fàn)顩r各不相同，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。在這種狀況下，一些工程監(jiān)管單位為了獲得工程監(jiān)督管理權(quán)，有意降低監(jiān)管傭金，而為了提高單位的經(jīng)濟(jì)效益，則采用素質(zhì)不高的監(jiān)管人員、落后的監(jiān)管設(shè)備與技術(shù)手段等，從而降低監(jiān)管成本。這種情況是不利于土木工程質(zhì)量的提高的，因此，國(guó)家相關(guān)部門(mén)必須積極參與到工程監(jiān)督管理體系的建立工作中，協(xié)助監(jiān)管單位提高自身監(jiān)管水平，并加強(qiáng)各單位之間的交流與合作，完善相關(guān)的市場(chǎng)管理制度，以促進(jìn)監(jiān)管體系的建立與完善。這樣在良性的競(jìng)爭(zhēng)下，不僅能夠促進(jìn)工程監(jiān)管單位的發(fā)展，同時(shí)也可以為土木工程質(zhì)量的提高提供保障。

第三，完善土木工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度。在此，土木工程質(zhì)量監(jiān)管制度的完善不僅是從監(jiān)管單位本身的管理制度，同時(shí)也是指工程質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，在工程監(jiān)管單位的發(fā)展過(guò)程中，需要科學(xué)的、嚴(yán)格的、完善的管理制度來(lái)約束監(jiān)管人員工作，并通過(guò)有效的培訓(xùn)制度、薪酬激勵(lì)制度等，促進(jìn)監(jiān)管人員積極主動(dòng)參與到專業(yè)學(xué)習(xí)中，以提高自身監(jiān)管的綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，為土木工程質(zhì)量監(jiān)管提供人力資源保證。另外，還需要提高業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)管職責(zé)的認(rèn)識(shí)，明確工程監(jiān)管的職責(zé)主體，科學(xué)進(jìn)行問(wèn)責(zé)行為，詳細(xì)了解工程問(wèn)題在進(jìn)行責(zé)任的追究。這樣的責(zé)任管理制度，不僅可以促使監(jiān)管單位與施工單位積極創(chuàng)新工作，同時(shí)也可以有效提高土木工程的質(zhì)量，形成雙贏的局面。

第四，提高土木工程監(jiān)督管理人員素質(zhì)。對(duì)于土木工程質(zhì)量的監(jiān)督管理工作，監(jiān)管人員的高水平的綜合素質(zhì)是至關(guān)重要的。在實(shí)際工程質(zhì)量監(jiān)督管理過(guò)程中，監(jiān)管人員的專業(yè)監(jiān)管技能與對(duì)相關(guān)工程建設(shè)施工工藝等的了解是基本素質(zhì)，而監(jiān)管人員的法律素質(zhì)與道德品質(zhì)則可以幫助監(jiān)管人員更好地開(kāi)展工作，提高工程質(zhì)量監(jiān)管水平。所以，工程監(jiān)管單位可以以考核制度為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)監(jiān)管人員進(jìn)行定期的工作考核，以促進(jìn)監(jiān)管人員綜合素質(zhì)的提高，同時(shí)建立健全是工程質(zhì)量監(jiān)管告知制度，提高監(jiān)督執(zhí)法的透明度。

結(jié) 語(yǔ)：

綜上所述，我國(guó)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，促使著各個(gè)工程施工單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。在這種形勢(shì)下，土木工程施工單位更應(yīng)該注重工程質(zhì)量，不斷提高工程施工技術(shù)水平，創(chuàng)新施工工藝，并聯(lián)合相關(guān)監(jiān)管部門(mén)，本著“質(zhì)量至上，安全至上”的原則，對(duì)土木工程進(jìn)行全方位、多層次地監(jiān)督與管理，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工問(wèn)題，第一時(shí)間有效解決問(wèn)題，從而促進(jìn)土木工程施工的有序、保質(zhì)、按時(shí)完成，為土木工程施工水平提高、工程作用發(fā)揮提供保障。

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第9篇：工程質(zhì)量管理制度范文

關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量；監(jiān)督管理；通病預(yù)控

1建立建全各級(jí)工程質(zhì)量管理體系

在建設(shè)項(xiàng)目工程管理中，“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、監(jiān)理控制、施工負(fù)責(zé)”四級(jí)質(zhì)量管理體系的建立建全與有效運(yùn)行是質(zhì)量管理工作的基石。其中，項(xiàng)目質(zhì)量保證體系是內(nèi)控手段，質(zhì)量監(jiān)督體系是外部保障;參建單位質(zhì)量管理行為是主體影響因素，施工工藝與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制是直接影響因素;工程實(shí)體質(zhì)量是工程質(zhì)量管理的根本目標(biāo)，其質(zhì)量檢測(cè)則是基礎(chǔ)工作和關(guān)鍵措施。因此工程質(zhì)量管理和監(jiān)督工作應(yīng)從各級(jí)質(zhì)量管理體系的健全與責(zé)任落實(shí)、施工工藝與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制、工程實(shí)體等多方面入手，逐項(xiàng)落實(shí)、逐項(xiàng)完善。

2工程質(zhì)量監(jiān)管手段

(1)健全“政府監(jiān)管”，有效實(shí)施2級(jí)監(jiān)督工作形式。著實(shí)落實(shí)工程監(jiān)管責(zé)任人，健全工程監(jiān)管責(zé)任體系。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)主管部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作的方針、政策、法律、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);組織對(duì)監(jiān)督項(xiàng)目開(kāi)展定期或不定期工程質(zhì)量綜合檢查、專項(xiàng)檢查、巡查，監(jiān)督各參建單位質(zhì)量制度、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求落實(shí)情況。(2)敦促“業(yè)主管理”，引導(dǎo)項(xiàng)目法人發(fā)揮項(xiàng)目管理的主導(dǎo)作用，全面落實(shí)項(xiàng)目業(yè)主的工程質(zhì)量責(zé)任。項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)構(gòu)建并完善質(zhì)量責(zé)任體系，全面實(shí)施質(zhì)量問(wèn)責(zé)機(jī)制。(3)增大對(duì)施工企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督力度。著重對(duì)其質(zhì)量管控的實(shí)際成效實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查，經(jīng)過(guò)增強(qiáng)對(duì)質(zhì)量管控基本工作的“事前管控”檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控的“事中管控”檢驗(yàn)與對(duì)項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的“事后管控”的檢驗(yàn)，敦促其具體貫徹施工單位在確保項(xiàng)目質(zhì)量方面的主體職責(zé)，注重施工質(zhì)量管控工作取得的實(shí)際效果。增大對(duì)監(jiān)理活動(dòng)監(jiān)管力度。著重規(guī)范監(jiān)理活動(dòng)，對(duì)人員數(shù)目、資格加以審查，對(duì)質(zhì)量保證體系的建立情況、特別是管理制度的制定情況進(jìn)行檢查，增強(qiáng)對(duì)監(jiān)理巡查、旁站、抽查下達(dá)命令等現(xiàn)場(chǎng)工作的查驗(yàn)。著實(shí)增大監(jiān)理在質(zhì)量構(gòu)成時(shí)的重點(diǎn)管控力度。(4)完善“監(jiān)理管控、施工負(fù)責(zé)”，統(tǒng)一參建企業(yè)質(zhì)量管控活動(dòng)。(5)加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)單位的監(jiān)督，著力規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)行為，深入開(kāi)展“試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)打假”的活動(dòng)。(6)增強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)管控力度，全方位提高施工技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控能力。實(shí)施施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控能力。(7)全方位實(shí)施第三方檢測(cè)機(jī)制，全面把控交(竣)質(zhì)量鑒定關(guān)。

3確保工程實(shí)體質(zhì)量管理，全面開(kāi)展工程質(zhì)量通病治理及預(yù)防控制

作好公路工程質(zhì)量通病的預(yù)控，有效地保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。下面就公路工程常見(jiàn)的七項(xiàng)質(zhì)量通病進(jìn)行逐一分析，并采取有較的防止措施。

3．1高填土下沉

橋頭引道、高填土、深填等地段，通常會(huì)在車輛通行一段時(shí)期后出現(xiàn)下沉情況，分析其成因，第一是施工方面，比如壓實(shí)不到位、分層厚度不標(biāo)準(zhǔn)等。第二是材料方面，比如最優(yōu)含水量、最大干容重不精確、物料壓縮程度太大、運(yùn)用塑性系數(shù)過(guò)高的粘性土等，都會(huì)產(chǎn)生這種類型的問(wèn)題，其會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫或者下沉。在項(xiàng)目中應(yīng)當(dāng)采用下述舉措進(jìn)行預(yù)防:第一，以路面平行線為依據(jù)逐層管控填土標(biāo)準(zhǔn)高度，依照試驗(yàn)路路基填土厚度的九成來(lái)管控大范圍作業(yè)時(shí)的填土厚度。第二，在新老填土連接的地方，全面管控填土接茬臺(tái)階的最小距離，來(lái)防止接茬的地方厚度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)以致壓實(shí)不到位。第三，避免漏夯或者夯實(shí)不到位，禁止填土厚度過(guò)大。第四，在機(jī)器無(wú)法壓實(shí)的位置，用恰當(dāng)?shù)男☆愋蜋C(jī)器將其壓實(shí)到位。第五，回填幾種類型的土的時(shí)候，不可只使用其中一種類型的土的擊實(shí)試驗(yàn)得到的密度指標(biāo)當(dāng)做全部填土的壓實(shí)度指標(biāo)，而應(yīng)當(dāng)依照填土類型的不同，實(shí)施多次擊實(shí)試驗(yàn)，所取指標(biāo)應(yīng)當(dāng)與有關(guān)要求一致。

3．2瀝青路面早期破損

指的是路面在完工通行之后較短時(shí)間內(nèi)或者1、2年內(nèi)產(chǎn)生諸多的開(kāi)裂、毀壞。其成因大致有:建設(shè)管控問(wèn)題，當(dāng)前路面項(xiàng)目一味尋求平整程度而不注重壓實(shí)是否到位;物料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)及最紅壓溫度過(guò)低;乃至在溫度較低狀況下大幅碾壓;物料配合比例不科學(xué)，基質(zhì)瀝青沒(méi)有達(dá)到有關(guān)要求;路面基層乃至路床基底負(fù)載力不夠，彎沉數(shù)值太大。碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的細(xì)小開(kāi)裂和反射裂縫盡管早期對(duì)于通車影響有限，可是在雨水浸泡和太陽(yáng)照耀下，變成推動(dòng)路面瀝青混凝土出現(xiàn)裂縫的催化劑，大幅減短瀝青混凝土路面使用時(shí)間。防范方法主要有:⑴在瀝青混凝料施工壓實(shí)過(guò)程中，嚴(yán)格把控瀝青混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的品質(zhì)關(guān)，嚴(yán)控?cái)備伋跏寄雺号c最終碾壓的瀝青混合料溫度，全面依照碾壓操作規(guī)章施工，避免出現(xiàn)水平方向的裂縫。(2)全面依照《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》抓好水平、垂直方向接縫。(3)管控瀝青混合料中瀝青的使用比例，或者運(yùn)用屬性改良之后的瀝青。攪拌瀝青混合料過(guò)程中，防止溫度過(guò)高，防止瀝青混合料“焦糊”。

3．3橋梁伸縮縫與橋頭跳車

因?yàn)闃蝾^填土的下沉和橋臺(tái)下沉程度不一致，及收縮縫、橋頭搭板施工不到位，在橋臺(tái)的地方出現(xiàn)臺(tái)階，妨礙車輛的平穩(wěn)通行，且對(duì)橋梁造成較大的沖擊力。在作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)格外注重下述幾個(gè)方面:第一，橋臺(tái)后背填土應(yīng)當(dāng)使用排水壓實(shí)性能優(yōu)良的回填物料，來(lái)實(shí)現(xiàn)最佳的壓實(shí)度，降低路堤填土的下沉水平。第二，對(duì)于樁柱型橋臺(tái)，應(yīng)當(dāng)先填方，等填方下沉到一定程度以后，再建造樁柱型橋臺(tái)，進(jìn)而降低架構(gòu)物和填土的下沉差異。第三，使用性能優(yōu)良的收縮縫，且仔細(xì)施工，來(lái)確保橋面收縮縫所在地方的平整。第四，運(yùn)用有效舉措盡可能避免橋面鋪裝層的開(kāi)裂。

3．4軟土地基超限沉陷

軟土體現(xiàn)出抗剪水平低、負(fù)載水平差、含水比例高的特點(diǎn)。在這樣的土層上建設(shè)路基或者橋梁構(gòu)造物基礎(chǔ)較易產(chǎn)生下沉、塌陷等問(wèn)題。對(duì)軟土地基應(yīng)當(dāng)著重采用下述措施:第一，運(yùn)用換填透水性能優(yōu)良的土的方法，將提升基地穩(wěn)固程度。第二，水泥、石灰穩(wěn)定碎石方法，適宜水稻農(nóng)田等沼澤區(qū)域路基的處置。水分排出、污泥清理、草根完全清除之后，把石灰與水泥攪拌充分，之后把小顆粒石塊和混合料攪拌在一起，之后攤鋪碾壓。第三，對(duì)路基運(yùn)用預(yù)壓、強(qiáng)夯等手段或者運(yùn)用土工織物。

3．5預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿不實(shí)

因?yàn)楣酀{強(qiáng)度不高，在孔道中灌漿不到位，較易出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼筋生銹的問(wèn)題，對(duì)于利用灌漿來(lái)握裹鋼材來(lái)傳輸預(yù)應(yīng)力給架構(gòu)混凝土的功能會(huì)有一定程度的減弱。比如某項(xiàng)目預(yù)制T型梁由于波紋管不通暢而沒(méi)有得到相應(yīng)的關(guān)注，以致壓漿不到位，通過(guò)正超聲波無(wú)損檢驗(yàn)后發(fā)覺(jué)孔道中存在孔洞，最后放棄使用。給施工企業(yè)在收益與名望方面帶來(lái)不可估量的損失。導(dǎo)致項(xiàng)目無(wú)法按時(shí)完工，所以施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)采用下述方式加以管控:第一，灌漿所使用的水泥應(yīng)當(dāng)是新生產(chǎn)的，標(biāo)號(hào)≥425#水泥硅酸鹽水泥或者通用硅酸鹽水泥。第二，灰漿的配置比，一定要綜合考慮運(yùn)用物料、作業(yè)季候、現(xiàn)場(chǎng)狀況等要素，且利用試配試驗(yàn)明確。第三，灌注之前應(yīng)當(dāng)查看灌注通道的管道形態(tài)是否存有雜物，另外，應(yīng)當(dāng)在灌注之前對(duì)壓力水清洗孔道。第四，張拉之后應(yīng)當(dāng)盡快實(shí)施孔道壓漿，壓漿應(yīng)當(dāng)連貫、慢速、均勻?qū)嵤５谖?，各個(gè)孔道灌漿過(guò)程一次完成，中間不可中斷。

3.6路面不平

路面平整度是公路項(xiàng)目的重要舒適性標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)管控不到位，平整度就無(wú)法達(dá)到要求。假如道路平整度不達(dá)標(biāo)便會(huì)導(dǎo)致車速減慢，提升車輛通行過(guò)程中的顛簸程度，增大沖擊力，對(duì)車輛產(chǎn)生不良影響，降低舒適性，行車安全性降低，物質(zhì)收益與社會(huì)效益受到大幅不良影響。成因大致有:基層平整度管控不到位，乃至產(chǎn)生波浪狀起伏;路面作業(yè)管控不到位，攤鋪機(jī)和碾壓機(jī)的工作者技能不高，基準(zhǔn)線失去控制。所以，作業(yè)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)由路基開(kāi)始逐層全面管控高程與平整度。且在確保壓實(shí)度的前提下，科學(xué)管控路面面層微觀架構(gòu)與外觀架構(gòu)平整程度。

3．7水泥路面斷板、開(kāi)裂

因?yàn)橥粱鶑?qiáng)度較小或者不勻稱，亦或不注重路面底層，亦或在春天或者秋天作業(yè)的混泥土路面白晝的氣溫有很大差異，而形成強(qiáng)度很大的翹曲應(yīng)力導(dǎo)致板體出現(xiàn)裂縫。在作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)全面管控路基與底層的強(qiáng)度、均勻性、穩(wěn)固性、密實(shí)度。管控混泥土所使用物料尤其是水泥的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的路面專用水泥與低堿含量水泥，另外不可采用小窯水泥。此外板塊混泥土的振動(dòng)過(guò)度會(huì)致使分層離析，同時(shí)也會(huì)致使板塊開(kāi)裂，因此振搗過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注重部分地區(qū)的振搗，避免出現(xiàn)振搗過(guò)度形成的混泥土分層，另外留出的收縮縫應(yīng)當(dāng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

4結(jié)束語(yǔ)

公路項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管和其質(zhì)量問(wèn)題的防治，一定要從認(rèn)識(shí)到注重、管控上及時(shí)、技術(shù)上恰當(dāng)、舉措上有效。建設(shè)、設(shè)置、監(jiān)理、作業(yè)每個(gè)方面、每個(gè)過(guò)程協(xié)同管理，才可以讓我們的品質(zhì)有所提升，才可以確保質(zhì)量目標(biāo)的達(dá)成，保證群眾與政府財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)

［1］公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1—2004)．