基坑變形監(jiān)測(cè)精選(九篇)

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第1篇：基坑變形監(jiān)測(cè)范文

【關(guān)鍵詞】：深基坑；變形監(jiān)測(cè)；

中圖分類號(hào)：TV551.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

在巖土工程界，如何確保深基坑施工安全，同時(shí)減低基坑施工對(duì)周圍設(shè)施和建筑的影響一直是一項(xiàng)重要的研究課題。因此，對(duì)深基坑施工過程和周圍建筑的變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，了解和掌握變形規(guī)律，研究如何采取有效措施強(qiáng)化深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，消除深基坑施工對(duì)周圍結(jié)構(gòu)影響，保證施工安全是一項(xiàng)很有意義的工作。

一、深基坑施工對(duì)周圍環(huán)境的影響

深基坑施工過程中，會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成一定的影響，主要表現(xiàn)為

1、由于基坑開挖造成地下水位下降，同時(shí)需要修筑基坑維護(hù)設(shè)施，會(huì)造成基坑四周土體的不均勻沉降，從而影響周圍建筑物的安全穩(wěn)定以及市政管線等的有效使用；

2、結(jié)構(gòu)和工程樁若采用擠土樁或部分?jǐn)D土樁，施工過程中擠土效應(yīng)將對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物及市政管線產(chǎn)生不良影響；

二、深基坑施工變形分析

1、基坑底部土體膨脹變形分析

基坑底部土體膨脹變形主要是由于基坑開挖的卸載效應(yīng)造成的，坑底回彈及隆起是土體豎向卸載效應(yīng)改變了坑底土體初始應(yīng)力狀態(tài)的反應(yīng)。當(dāng)基坑開挖深度不大時(shí)，坑底土體在卸載后產(chǎn)生豎向彈性回彈，坑底彈性回彈的特征是坑底中部隆起較高，當(dāng)基坑開挖到一定深度，基坑內(nèi)外的高差不斷增大，基坑內(nèi)外高差所形成的加載條件和各種地面超載作用，就會(huì)使圍護(hù)結(jié)構(gòu)和坑外的土體在不平衡力的作用下向坑內(nèi)移動(dòng)，進(jìn)一步對(duì)坑內(nèi)土體產(chǎn)生側(cè)向推擠，從而使坑內(nèi)土體產(chǎn)生向上的塑性隆起，同時(shí)在基坑周邊產(chǎn)生較大的塑性區(qū)，引起地面沉降。

2、基坑土體變形分析

基坑土體的變形主要表現(xiàn)為土體的沉降變化。其原因主要是因?yàn)?

（1）因降水導(dǎo)致墻外土層固結(jié)和次固結(jié)沉降，以上幾種原因是在施工過程中無法避免的必然會(huì)造成坑外土體沉降的原因。

（2）深基坑底部土地由于荷載的釋放，造成土體的塑性隆起回彈和翻砂管涌，引起整個(gè)區(qū)域土體受力狀態(tài)的失衡；

（3）在深基坑的開挖過程中，基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生剛性位移和一定的撓曲變形造成土體沉降。

3、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形分析

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形是基坑施工過程中需要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目，也是影響最大的變形類型。

（1）在深基坑開挖初期。支撐會(huì)在土體開挖后安裝或是安裝的支撐未及時(shí)對(duì)上部土體施加合適強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力，此時(shí)維護(hù)結(jié)構(gòu)變形呈現(xiàn)弧形，中間部位的變形量最大；

（2）坑外的土體也會(huì)出現(xiàn)不同比例的沉降。伴隨著基坑深度的增加，在基坑上部的圍護(hù)結(jié)構(gòu)提供對(duì)坑邊土體支撐的數(shù)量和剛度相應(yīng)增加，剛度的增加有效的控制了圍護(hù)結(jié)構(gòu)上部水平方向的位移，此時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形呈現(xiàn)深層向內(nèi)凸出，而主要的變形增量位于深層開挖面附近，此時(shí)基坑外部土體的沉降規(guī)律也發(fā)生了顯著變化，整體呈現(xiàn)凹槽型，沉降的最大值在距坑邊一定距離的位置，不再位于墻邊。

二、工程實(shí)例分析

某公用建筑，框剪結(jié)構(gòu)，樁基礎(chǔ)，場(chǎng)地面積6756，地下三層、地上15層，基坑坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高5.65m，基坑開挖深度9.75m～11.75m。附近有一深基坑正在施工，分兩個(gè)標(biāo)段ABC段基坑底標(biāo)高-0.75m、CD段-2.2m，其支護(hù)形式為樁錨支護(hù)。 通過工程地質(zhì)勘測(cè)結(jié)合工程周邊實(shí)際情況，本案基坑支護(hù)設(shè)計(jì)分別采用了放坡＋土釘掛網(wǎng)噴面、樁錨＋止水帷幕、樁錨＋支撐體系聯(lián)合支護(hù)方式等幾種形式。

基坑主要部分工程的施工方法如下：

1、鉆孔灌注樁施工：成孔采用旋挖鉆機(jī)，吊車下籠、導(dǎo)管法灌注混凝土。

2、攪拌樁施工：攪拌樁采用PH-5B攪拌樁機(jī)施工。

3、單管高壓旋噴樁施工：采用專門的機(jī)械施工。

4、冠梁、混凝土內(nèi)支撐施工穿插在其它工序間進(jìn)行，有條件的，即安排作業(yè)。采取人工破除樁和挖槽，打素混凝土墊層，安裝側(cè)模，綁扎鋼筋，再澆筑混凝土。

5、基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置隨冠梁的完成而布置完成，監(jiān)測(cè)開始?；禹斉潘到y(tǒng)同時(shí)施工。

6、預(yù)應(yīng)力錨索用專門的錨桿鉆機(jī)成孔，人工完成后續(xù)作業(yè)。采用二次壓力注漿，養(yǎng)護(hù)、制作腰梁（強(qiáng)度達(dá)到70%），再?gòu)埨i定。

7、土方開挖采用機(jī)械方式開挖，人工輔助修坡。二個(gè)作業(yè)區(qū)的土方開挖，分別按各自的錨索或土釘層數(shù)進(jìn)行分層開挖，其中垂直開挖區(qū)分為2層開挖，放坡開挖區(qū)分為5層開挖。每層開挖深度為自然層（錨索或土釘）下50cm。

目前，該項(xiàng)目正處于施工的關(guān)鍵階段，從現(xiàn)場(chǎng)情況施工監(jiān)測(cè)情況看，在施工初期，基坑底部土體的膨脹變形以及基坑邊坡修筑的水平方向的位移明顯，隨著鉆孔灌注樁、攪拌樁、單管高壓旋噴樁施工的不斷完善，變形得到了有效的控制，同時(shí)預(yù)應(yīng)力錨索和土釘?shù)氖褂脤?duì)側(cè)向水平位移的控制也起到很好的效果，設(shè)計(jì)整體合理科學(xué)，達(dá)到了預(yù)期效果。

三、深基坑施工變形全過程檢測(cè)控制

1、深基坑施工變形對(duì)象加固和保護(hù)

深基坑施工變形對(duì)象保護(hù)和加固的措施主要有兩種：

（1）邊施工邊治理方法

在深基坑施工過程中密切監(jiān)測(cè)施工對(duì)周圍建筑和鄰近結(jié)構(gòu)帶來的變形影響，當(dāng)基坑變形和周圍建筑物變形速率加快、變形量接近境界范圍時(shí)，要采取建(構(gòu))筑物的地基進(jìn)行跟蹤注漿加固或是對(duì)建筑物基礎(chǔ)進(jìn)行加寬或加深、靜壓樁托換、灌注樁托換等措施對(duì)建筑物基礎(chǔ)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固或是采取對(duì)建筑沉降較小區(qū)域進(jìn)行降水，人為的加速土體固結(jié)，使得建筑物產(chǎn)生沉降，保持整體的沉降處于同一水平等方式，降低深基坑施工對(duì)周圍建筑物和鄰近對(duì)象的變形影響，提高工程安全性和穩(wěn)定性。

（2）主動(dòng)加固法

該方法需要在施工前預(yù)測(cè)深基坑開挖對(duì)周圍建筑和市政設(shè)施的變形影響，采取灌漿、設(shè)置水泥土攪樁等方式，對(duì)周圍對(duì)象進(jìn)行主動(dòng)加固，提高周圍建筑基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和抗變形能力，降低深基坑施工對(duì)其產(chǎn)生的變形影響。

2、深基坑施工變形的路徑隔斷控制

深基坑施工變形的路徑隔斷控制主要采用坑外地基加固和坑外隔離樁墻兩種方式實(shí)現(xiàn)?？油獾鼗庸讨饕槍?duì)坑底圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻的深基坑，為防止在成槽過程中連續(xù)墻體失穩(wěn)而出現(xiàn)局部或整體坍塌，需要在基坑開挖階段，用水泥土攪拌對(duì)槽段兩側(cè)地基進(jìn)行加固。該法對(duì)淺層槽壁土體水平方向上的移動(dòng)和表面土體在垂直方向上的沉降控制具有很好的治理效果。

3、深基坑施工變形源頭控制

深基坑施工變形源頭控制主要分為四個(gè)方面的措施: 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工變形控制、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方案優(yōu)化、坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)地基加固、被動(dòng)區(qū)壓力注漿。

（1）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工變形控制應(yīng)采用地下連續(xù)墻、加筋水泥土攪拌墻、鉆孔灌注樁。一級(jí)、二級(jí)基坑在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間應(yīng)進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)，采取以優(yōu)化施工參數(shù)為主的施工措施，控制由圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工所引起的地層位移對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響；

（2）基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方案應(yīng)考慮設(shè)計(jì)、施工、環(huán)境保護(hù)及經(jīng)濟(jì)性等因素，在施工的過程中，根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)條件以及槽壁穩(wěn)定性、土壤張力等的變化，對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案、開挖進(jìn)度控制方案等做合理的調(diào)整和優(yōu)化，以保證變形在可控范圍內(nèi)；

（3）坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)地基加固一般采用坑內(nèi)超前降水加固和水泥土攪拌加固兩種方法實(shí)現(xiàn)，以提高被動(dòng)區(qū)土體的強(qiáng)度、減小坑底土體的隆起變形

結(jié)束語

隨著建筑物高度的不斷增加，基坑深度也越來越深，施工難度更加復(fù)雜化，同時(shí)深基坑工程變形監(jiān)測(cè)作為信息化施工的重要手段之一，也開始成為深基坑工程施工過程中必不可少的組成部分。因此，深基坑的變形監(jiān)測(cè)將更為重要，要不斷改善監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)的內(nèi)容和提高精度，確?；邮┕さ陌踩头€(wěn)定。

參考文獻(xiàn)：

【1】藍(lán)樹猛.張毅.李飛.天津奈倫國(guó)貿(mào)大廈深基坑支護(hù)工程變形監(jiān)測(cè)研究[J].安徽建筑，2011.01

第2篇：基坑變形監(jiān)測(cè)范文

【關(guān)鍵詞】大型基坑，變形觀測(cè)，受力監(jiān)測(cè)

中圖分類號(hào)：TV551.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

在施工過程中，通過動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析，了解產(chǎn)品倉(cāng)基坑的穩(wěn)定狀況，定量評(píng)價(jià)其在施工過程中的時(shí)空效應(yīng)及安全狀況，是檢驗(yàn)理論預(yù)測(cè)的正確性、設(shè)計(jì)的可靠性和發(fā)展新的設(shè)計(jì)理論的重要手段，又是及時(shí)指導(dǎo)施工、避免工程事故發(fā)生的必要措施，同時(shí)還可以作為構(gòu)筑物長(zhǎng)期安全運(yùn)營(yíng)的重要保障。

1工程概況與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)主要內(nèi)容

儲(chǔ)煤槽倉(cāng)是一個(gè)條形槽倉(cāng)，由地下返煤暗道和四個(gè)落煤筒構(gòu)成，其斷面呈“V”字形。槽倉(cāng)頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高為1 316．0 m，地道底面設(shè)計(jì)標(biāo)高為1 290．5 m，總深度為25．5 m。從產(chǎn)品倉(cāng)周圍地形來看，其南側(cè)地面標(biāo)高介于1 311．0 m～1 317．0 m，北側(cè)地面標(biāo)高介于1 308．0 m～1309．0 m。因此，相對(duì)自然地面，產(chǎn)品倉(cāng)南側(cè)填方高度為0 m～5 m，挖深為20．5 m～26．5 m;產(chǎn)品倉(cāng)北側(cè)填方高度為7 m～8 m，挖深為17．5 m～18．5 m。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容包括：地表及墻體變形監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)基坑開挖過程中基坑周邊、垂直于軸線方向位置地表、基坑土釘墻和加筋土墻體的變形；土釘及土釘墻體受力監(jiān)測(cè)，包括土釘抗拔力，土釘內(nèi)力、土釘總荷載，土釘墻面結(jié)構(gòu)后土壓力監(jiān)測(cè)；加筋及加筋土墻體受力監(jiān)測(cè)，包括加筋材料受力監(jiān)測(cè)，加筋土墻面結(jié)構(gòu)后土壓力監(jiān)測(cè)；

2基坑地表及墻體變形監(jiān)測(cè)

2.1地表沉降變形監(jiān)測(cè)

基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置，采用DS05精密水準(zhǔn)儀，按三等變形測(cè)量等級(jí)要求的方法，在產(chǎn)品倉(cāng)場(chǎng)地附近200 m外設(shè)置4個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量基點(diǎn)埋設(shè)采用混凝土澆筑；地表沉降觀測(cè)點(diǎn)布置及觀測(cè)要求測(cè)點(diǎn)斷面及測(cè)點(diǎn)布置按施工圖實(shí)施。觀測(cè)點(diǎn)布置在基坑邊外1 m，每測(cè)點(diǎn)間距為25 m。變形量測(cè)工作在基坑每層開挖完成后立即測(cè)量;停止開挖期間每天測(cè)量1次；觀測(cè)持續(xù)時(shí)間。

至加筋土開始施工時(shí)停止觀測(cè)。

2.2土釘(錨桿)位移監(jiān)測(cè)

首先，土釘水平位移基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置，水平位移的監(jiān)測(cè)網(wǎng)采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，并進(jìn)行一次布網(wǎng)，控制點(diǎn)采用有強(qiáng)制歸心裝置的觀測(cè)墩，照準(zhǔn)標(biāo)志采用強(qiáng)制對(duì)中裝置的標(biāo)牌，可以與地表沉降基準(zhǔn)點(diǎn)同點(diǎn)同號(hào)，主要技術(shù)要求按測(cè)量規(guī)范三等水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的要求進(jìn)行；其次，土釘位移監(jiān)測(cè)儀器與設(shè)備，采用2″以上級(jí)全站儀，采用極坐標(biāo)法測(cè)定；觀測(cè)點(diǎn)布置，觀測(cè)點(diǎn)材料采用∮12圓鋼，端部露出混凝土面層5 cm。測(cè)點(diǎn)斷面布置按施工圖設(shè)計(jì)實(shí)施，位移觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置于土釘頭部位，每隔一層布置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；觀測(cè)要求，每層開挖完成后立即測(cè)量;停止開挖期間每天測(cè)量1次。觀測(cè)持續(xù)時(shí)間，至產(chǎn)品倉(cāng)交工時(shí)停止觀測(cè)。

2.3加筋土位移監(jiān)測(cè)

加筋土墻面位移監(jiān)測(cè)觀測(cè)點(diǎn)規(guī)格和土釘位移觀測(cè)點(diǎn)相同；加筋土墻面變形監(jiān)測(cè)儀器與設(shè)備，采用2″以上級(jí)全站儀，采用極坐標(biāo)法測(cè)定；觀測(cè)點(diǎn)布置，測(cè)點(diǎn)斷面布置按施工圖設(shè)計(jì)實(shí)施，位移觀測(cè)點(diǎn)豎向每隔2 m布置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；觀測(cè)要求，加筋土施工期間每天測(cè)量1次，加筋土施工完成后每3 d測(cè)量1次；觀測(cè)持續(xù)時(shí)間，至產(chǎn)品倉(cāng)交工時(shí)停止觀測(cè)。

3土釘及土加筋監(jiān)測(cè)

3.1土釘抗拔力測(cè)試

土釘抗拔力測(cè)試實(shí)施細(xì)則:測(cè)試位置:南側(cè)邊坡⑧—⑧測(cè)試斷面;從第6層起布置5個(gè)抗拔試驗(yàn)土釘，分別為第6層土釘、第8層土釘、第11層土釘、第13層土釘、第15層土釘;長(zhǎng)度分別為15 m，15 m，20 m，20 m，20 m，共試驗(yàn)5根土釘。試驗(yàn)土釘要求在孔口附近有不小于1 m的非粘結(jié)段。土釘承載力測(cè)試系統(tǒng)由液壓源、專用測(cè)力計(jì)、反力裝置和特制位移計(jì)等組成。土釘施工完成后，砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)行試驗(yàn)。土釘抗拔力試驗(yàn)按規(guī)程實(shí)施。依據(jù)采集數(shù)據(jù)，獲得不同深度的土釘?shù)目拱纬休d力，綜合分析邊坡的穩(wěn)定和安全，提交書面報(bào)告。最后，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)得出的極限荷載，可算出界面粘結(jié)強(qiáng)度的實(shí)測(cè)值。這一試驗(yàn)平均值應(yīng)大于設(shè)計(jì)計(jì)算所用標(biāo)準(zhǔn)值的1．25倍，否則應(yīng)進(jìn)行反饋修改設(shè)計(jì)。資料整理:及時(shí)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，提交抗拔試驗(yàn)曲線及抗拔極限承載力。

3.2土釘內(nèi)力及總荷載監(jiān)測(cè)

設(shè)計(jì)采用自制土釘應(yīng)力、應(yīng)變和荷載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施土釘受力的監(jiān)測(cè)監(jiān)控。主要測(cè)試土釘全長(zhǎng)應(yīng)力、應(yīng)變，以及土釘總荷載。從土釘墻施工起，每天測(cè)量1次土釘?shù)氖芰Γ练介_挖全部完成后測(cè)量間隔時(shí)間應(yīng)設(shè)置為3 d，直至產(chǎn)品倉(cāng)投產(chǎn)后1年停止監(jiān)測(cè)。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警范圍，或遇到特殊情況，如暴雨等惡劣天氣以及其他意外工程事件，適當(dāng)加密觀測(cè)，直至24 h不間斷的跟蹤監(jiān)測(cè)。

3.3土釘墻后土壓力監(jiān)測(cè)

采用高精度土壓力傳感器、自動(dòng)監(jiān)測(cè)單元等構(gòu)成的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)土釘墻后土壓力。從土釘墻施工起，每天測(cè)量1次土釘墻后的土壓力，土方開挖全部完成后測(cè)量間隔時(shí)間設(shè)置為3 d，直至產(chǎn)品倉(cāng)投產(chǎn)后1年停止監(jiān)測(cè)。

3.4加筋材料受力監(jiān)測(cè)

加筋材料受力監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)斷面布置位于基坑四個(gè)邊的中間，和土釘內(nèi)力測(cè)試斷面位于同一斷面，在土釘墻的上部。加筋土施工期間每天測(cè)量1次，加筋土施工完成后每3 d測(cè)量1次，直至產(chǎn)品倉(cāng)投產(chǎn)后1年停止監(jiān)測(cè)。

3.5加筋土墻墻后土壓力監(jiān)測(cè)

采用高精度土壓力傳感器、自動(dòng)監(jiān)測(cè)單元等構(gòu)成的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)加筋土墻后土壓力。在加筋帶內(nèi)力測(cè)點(diǎn)附近的墻后埋設(shè)高精度土壓力傳感器;4個(gè)斷面共布置33個(gè)土壓力測(cè)點(diǎn)。從加筋土墻施工起，每天測(cè)量1次墻后土壓力，加筋土施工全部完成后測(cè)量間隔時(shí)間設(shè)置為3 d，直至產(chǎn)品倉(cāng)投產(chǎn)后1年停止監(jiān)測(cè)。

參考文獻(xiàn)

袁靜,龔曉南. 基坑開挖過程中軟土性狀若干問題的分析[J]. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版), 2011年9月: 465-467.

第3篇：基坑變形監(jiān)測(cè)范文

【關(guān)鍵詞】高層建筑 基坑變形 監(jiān)測(cè)

1.基坑介紹

某4棟高層建筑，附有二屋地下室及人防工程，基坑周邊有眾多房屋，基坑邊緣離最近三間房屋距離分別為： 1.8m，樓4.2m，4m?；又車€有不少城市建設(shè)設(shè)施如電纜、水管等。

2.監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)與監(jiān)測(cè)點(diǎn)

建立監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)的同時(shí)兼顧了施工放樣的需要。

2.1平面監(jiān)測(cè)網(wǎng)

由于建筑區(qū)內(nèi)周邊房屋密集，通視困難，因此采用了導(dǎo)線布網(wǎng)。受場(chǎng)地限制，在不受基坑變形影響的安全范圍內(nèi)布設(shè)的控制點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）看不見基坑，看得見基坑的控制點(diǎn)（工作點(diǎn)）不在安全范圍?？紤]到工作點(diǎn)容易變形或受到破壞，常需恢復(fù)或重新測(cè)定工作點(diǎn)，因此，在初次布設(shè)控制點(diǎn)時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)與工作點(diǎn)全部按四等一次布網(wǎng)共15個(gè)點(diǎn)，邊長(zhǎng)23～249m，導(dǎo)線網(wǎng)總長(zhǎng)2.0391m。以1點(diǎn)坐標(biāo)與1個(gè)方位角起算，平差計(jì)算后，最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差±2.5m，測(cè)角中誤差±1.7’，邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差1/44000～1/200000。

2.2高程監(jiān)測(cè)網(wǎng)

按一等水準(zhǔn)布設(shè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)7個(gè)（其中2個(gè)結(jié)點(diǎn)，1個(gè)起始點(diǎn)），閉合水準(zhǔn)線路總長(zhǎng)1.3 lm，精度評(píng)定為每公里水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差±0.5m， 每公里水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差±0.3m。

2.3監(jiān)測(cè)點(diǎn)

在基坑周邊土體、基坑周邊建筑物、支護(hù)樁上，布設(shè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)類型分別有沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、土體監(jiān)測(cè)點(diǎn)、支護(hù)樁監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

3.變形測(cè)量

3.1平面變形測(cè)量

由于場(chǎng)地狹小，通視困難，其他觀測(cè)方法不好采用，基坑支護(hù)樁監(jiān)測(cè)點(diǎn)、土體監(jiān)測(cè)點(diǎn)、房屋的監(jiān)測(cè)點(diǎn)均按照極坐標(biāo)法測(cè)量，觀測(cè)時(shí)水平角按照四等導(dǎo)線觀測(cè)要求，邊長(zhǎng)單向正倒鏡共6次讀數(shù)后取用平均值，加入紅外儀的相關(guān)改正計(jì)算。

3.2高程變形測(cè)量

沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)按照二等水準(zhǔn)要求測(cè)量，幾次測(cè)量結(jié)果的每公里水準(zhǔn)測(cè)量高差中誤差均小于±

1.3m，平差計(jì)算后的各點(diǎn)高差中誤差均在±O.2m內(nèi)。

4.測(cè)量結(jié)果的檢校

4.1平面基準(zhǔn)網(wǎng)

由于場(chǎng)地狹小，作為工作點(diǎn)使用的基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)先后受到施工影響產(chǎn)生位移或被破壞。監(jiān)測(cè)過程中，先后幾次重新補(bǔ)點(diǎn)恢復(fù)?；謴?fù)時(shí)仍然以四等平面要求測(cè)量，起始數(shù)據(jù)采用基準(zhǔn)網(wǎng)的點(diǎn)。幾次恢復(fù)工作點(diǎn)后平差計(jì)算結(jié)果的最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差均小于±1.5mm，最大測(cè)角中誤差±2.3”，最大坐標(biāo)閉合差均小于2mm，邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差l/48000～1/136000。

4.2平面變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)

對(duì)以極坐標(biāo)法測(cè)量的基坑支護(hù)樁監(jiān)測(cè)點(diǎn)，仍按四等平面要求，將全站儀架在以極坐標(biāo)法測(cè)定過的支護(hù)樁監(jiān)測(cè)點(diǎn)上，后視測(cè)定過的支護(hù)樁監(jiān)測(cè)點(diǎn)，測(cè)量基坑對(duì)面的支護(hù)樁監(jiān)測(cè)點(diǎn)，檢查基坑支護(hù)樁兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間的直接距離。檢查結(jié)果為檢測(cè)點(diǎn)間平均距離為70m，直接量取的邊長(zhǎng)與在四等基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)上測(cè)得的坐標(biāo)反算邊長(zhǎng)比較，較差最大為1.6mm；直接測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間水平角與坐標(biāo)反算水平角的最大夾角較差為7’’。

4.3高程基準(zhǔn)網(wǎng)

以二等水準(zhǔn)測(cè)量各高程監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)，聯(lián)測(cè)了3個(gè)一等高程基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，以2個(gè)點(diǎn)作起算，平差計(jì)算后，剩余的一個(gè)一等高程基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的平差數(shù)據(jù)，與已知的一等水準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較差O.1 mm。

5.監(jiān)測(cè)結(jié)果與作用

5.1支護(hù)樁

當(dāng)支護(hù)樁水平位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)，減少了報(bào)警地段的監(jiān)測(cè)間隔時(shí)間，設(shè)計(jì)施工上采取了硬化地面、減少地面滲水、加強(qiáng)地下水的排放、清除該地段上堆放的材料以減輕載荷、加設(shè)預(yù)應(yīng)力錨桿等措施。加設(shè)預(yù)應(yīng)力錨桿后，將水平位移的極限值控制在60mm內(nèi)。采取了上述措施后，當(dāng)基坑開挖到坑底時(shí)，支護(hù)樁水平位移累計(jì)值最大達(dá)到59mm后，不再繼續(xù)位移而趨于穩(wěn)定，基坑施工繼續(xù)進(jìn)行。

5.2周邊土體

隨著基坑的逐步挖深，采取放坡土釘掛網(wǎng)噴砼支護(hù)方法的土體向基坑內(nèi)發(fā)生緩慢位移。在基坑挖深到設(shè)計(jì)深度的2/5時(shí)，位移5mm。因該地段需建施工用房與堆放施工材料會(huì)增加該地段載荷，建施工用房前挖走了該地段高約2.5m的土方，減少了該地段的載荷。載荷減少后，該地段土體的位移趨于平穩(wěn)，直到基坑施工結(jié)束，新發(fā)生的土移累計(jì)不到3mm。

5.3周邊地下設(shè)施

由于基坑周邊地下設(shè)施覆蓋在混凝土下，開挖工作量與開挖難度大，特別是地下電纜的開挖難度大，因而不容易對(duì)地下設(shè)施進(jìn)行直接監(jiān)測(cè)，而采取了對(duì)其地段的土體進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過該地方土體變化間接判定地下設(shè)施的沉降與位移狀況，當(dāng)其地段的土體沉降或位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)，再進(jìn)行有目標(biāo)的開挖出地下設(shè)施后，對(duì)地下設(shè)施進(jìn)行直接的沉降與位移監(jiān)測(cè)。

實(shí)際監(jiān)測(cè)結(jié)果為大多地段的土移未達(dá)報(bào)警值，少數(shù)地段的土移快達(dá)到報(bào)警臨界值時(shí)趨于平穩(wěn)，未進(jìn)行地下設(shè)施的開挖工作，因而未在施工過程中因地下設(shè)施位移和沉降而增加其他的設(shè)計(jì)施工措施。到基坑施工結(jié)束，土體內(nèi)埋設(shè)的地下水管、地下煤氣管、地下電纜等地下設(shè)施均處于安全狀態(tài)，所有地下設(shè)施運(yùn)行正常。

5.4建筑物的位移與沉降的關(guān)聯(lián)

離基坑近的周邊房屋是重點(diǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)象，監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，所有房屋沉降均在允許范圍內(nèi)，房屋外觀正常。

第4篇：基坑變形監(jiān)測(cè)范文

關(guān)鍵字：地鐵車站；深基坑；變形監(jiān)測(cè)

中圖分類號(hào)：U231+.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

Abstract: with the improvement of urbanization, the urban population every year in presents the fast growth situation, and with it the city public infrastructure seriously insufficient, especially traffic pressure, gradually become the important factors that urbanization process. Urban rail traffic as highly efficient, environmental protection, high reliability of the transportation way by the government and the citizens increasingly pro-gaze. The subway station as a subway line in the connection between the body and personnel to bearer, the difficulty in construction and safety is self-evident, therefore, the subway station, the deep foundation pit construction craft, the foundation of the deformation monitoring, to improve the safety and reliability of the subway station, ensure lines and the personnel security has the very vital significance.

Key words: the subway station; Deep foundation pit; Deformation monitoring

1 引言

隨著我國(guó)城市化水平的不斷提高，城市人口每年都在呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，隨之而來的是城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重不足，特別是交通壓力，逐漸成為阻礙城市化進(jìn)程的重要因素。城市軌道交通作為高效、環(huán)保、高可靠性的交通出行方式日益受到政府和市民的親睞。地鐵車站作為地鐵線路間的連接體和人員換乘的承載體，其施工難度和安全性不言而喻，因此，研究地鐵車站深基坑施工工藝，對(duì)基坑的變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)提高地鐵車站的安全性和可靠性，保證線路和人員安全具有十分重要的意義。

2 地鐵深基坑變形監(jiān)測(cè)的意義和內(nèi)容

2.1地鐵深基坑變形監(jiān)測(cè)的意義

地鐵車站深基坑開挖屬于城市內(nèi)部地下施工范疇，與普通的城市建筑的基坑開挖相比，地鐵車站深基坑開挖的地質(zhì)條件更加復(fù)雜和不確定；同時(shí)由于地鐵車站一般都位于人流和建筑較密集的區(qū)域，基坑開挖區(qū)域的周邊環(huán)境也更加復(fù)雜；對(duì)周圍建筑和基坑的影響也更大，對(duì)鄰近結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生影響;深基坑的圍巖穩(wěn)定性也更加難以判斷。因此，對(duì)深基坑施工過程中產(chǎn)生的變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)提升整個(gè)工程的安全性，保證地鐵站體工程的質(zhì)量具有直接的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí)，由于地鐵站體設(shè)置區(qū)域的特殊性，地鐵站體的深基坑對(duì)周圍建筑物地基和穩(wěn)定性的影響也需要在施工過程中密切關(guān)注，以防止次生災(zāi)害的發(fā)生，對(duì)工程的整體施工造成負(fù)面影響。

2.1地鐵深基坑變形監(jiān)測(cè)的內(nèi)容

I 在地鐵站體深基坑開挖過程中，變形主要來源于幾個(gè)方面：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、坑底回彈變形、坑體周圍土移變形、基坑外地層變形等。在基坑的開挖過程中，基坑的坑底和基坑的側(cè)向會(huì)產(chǎn)生坑底卸載和側(cè)向卸載，坑底卸載的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致基坑開挖區(qū)域表面土體的回彈隆起。而側(cè)向卸載的產(chǎn)生，會(huì)使得坑體側(cè)開挖面的支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生內(nèi)向位移，同時(shí)會(huì)引起坑體外側(cè)土體的沉降。內(nèi)向位移和坑外沉降以及坑底土體的回彈隆起會(huì)導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍建筑以及周圍區(qū)域的深基礎(chǔ)的受力發(fā)生變化。因此，監(jiān)測(cè)變形量，分析變形量對(duì)坑體圍護(hù)結(jié)構(gòu)自身以及整個(gè)基坑穩(wěn)定性和周圍建筑的影響是一項(xiàng)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程。

2.3 常用深基坑施工變形研究方法

目前，國(guó)內(nèi)外研究深基坑變形的方法很多，考慮到影響基坑變形的相關(guān)因素，總結(jié)起來主要有三種研究方法：第一，是基于廣泛數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)預(yù)估法，該法以不同開挖條件、不同土層條件等的基坑觀測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析總結(jié)一般性的變形規(guī)律和影響范圍、程度信息，知道基坑的設(shè)計(jì)和開挖;第二，是模型試驗(yàn)方法，該方法以大范圍的模型試驗(yàn)為基礎(chǔ)，分析深基坑開挖的整個(gè)過程，并在實(shí)驗(yàn)過程中記錄和觀測(cè)變形數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)分析研究基坑的變形規(guī)律，但該方法由于試驗(yàn)成本高，周期長(zhǎng)，所以在實(shí)際應(yīng)用中很少采用；第三，是數(shù)值仿真模擬法，該法可模擬分析各種復(fù)雜的地質(zhì)水文條件和環(huán)境因素，從而分析和評(píng)估出一套相對(duì)合理的基坑變形規(guī)律和趨勢(shì)，目前，數(shù)值模擬法因其成本低、精度高而得到普遍的應(yīng)用。

3地鐵車站深基坑變形監(jiān)測(cè)研究

3.1 坑底土體隆起變形監(jiān)測(cè)

由于土方的開挖，造成在垂直方向上的土體的荷載發(fā)生改變，坑底的土體的原始應(yīng)力的平衡被破壞，造成坑底土體的隆起。在基坑開挖初期，垂直方向上的隆起較為明顯，隨著開挖的不斷深入以及土體注漿加固等工程的實(shí)施，坑體中部的隆起會(huì)得到有效控制，但坑體四周圍護(hù)墻會(huì)隨著土體的回彈而被抬高。坑體土體的隆起會(huì)隨著基坑開挖工程的結(jié)束和土體加固工程的實(shí)施而很快停止，同時(shí)，在基坑開挖較淺時(shí)，坑底土體隆起不會(huì)對(duì)圍護(hù)墻的內(nèi)向移動(dòng)造成影響，但開挖到一定深度是，就要觀測(cè)圍護(hù)墻的內(nèi)移動(dòng)情況。

坑底隆起造成的變形一般采用精密水準(zhǔn)儀、木質(zhì)鋼瓦標(biāo)尺，按一等或二等沉降觀測(cè)精度要求，采用閉合水準(zhǔn)線路進(jìn)行施測(cè)。同時(shí)，要在不同的時(shí)間，對(duì)設(shè)置的同一觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行多個(gè)測(cè)回的觀測(cè)，計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)的高程變化值，通過數(shù)據(jù)處理分析，計(jì)算實(shí)際沉降值。

3.2 圍護(hù)墻體變形監(jiān)測(cè)

圍護(hù)墻體的變形一般分為水平方向和垂直方向兩種。圍護(hù)墻體水平方向上的變形是由于基坑開挖深度的增加，使得圍護(hù)墻體內(nèi)側(cè)土體對(duì)圍護(hù)墻外土體的支撐和作用力化解，外側(cè)土體向內(nèi)的主動(dòng)壓力全部作用在圍護(hù)墻上，造成墻體的向內(nèi)位移和傾斜，同時(shí)，這種向內(nèi)的壓力是不均勻分布的，靠近坑體底部位置的主動(dòng)壓力小，所以墻體的變形也較小，而靠近坑體上部的壓力則較大。而這種壓力也是引起周圍地層移動(dòng)的重要原因。因此，要密切觀測(cè)圍護(hù)墻的水平方向上的位移量，做好圍護(hù)墻的加固和穩(wěn)定工作。保證基坑自身開挖安全的同時(shí)，保證周圍建筑物基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

圍護(hù)墻體垂直方向上的變化量在實(shí)際的監(jiān)測(cè)過程中往往被忽略。但事實(shí)上，土體自重應(yīng)力的釋放、支撐、樓板的重量施加、坑底土體隆起等都會(huì)造成圍護(hù)墻體垂直方向上的變形。只有綜合考慮垂直和水平方向上圍護(hù)墻體的變形，才會(huì)準(zhǔn)確把握圍護(hù)墻體的變形規(guī)律，保證施工的安全。

圍護(hù)墻體水平和垂直方向上的沉降一般采用基準(zhǔn)線法、小角度、極坐標(biāo)法、前方交會(huì)法或是導(dǎo)線法進(jìn)行測(cè)量，一般在圍護(hù)墻上均勻的選擇一定數(shù)量的觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行周期性的觀測(cè)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比對(duì)，準(zhǔn)確把握圍護(hù)墻的整體變形特征。

3.3 墻后土體沉降監(jiān)測(cè)

地鐵車站位于地下15米以下的區(qū)域，土體的地質(zhì)條件復(fù)雜，基坑開挖到一定深度時(shí)，由于土體的塑性流動(dòng)也較大，土體從基坑向坑內(nèi)和坑底流動(dòng)，造成圍護(hù)墻體后產(chǎn)生地表沉降。圍護(hù)墻體后地表沉降主要分為三角形地表沉降、凹槽形地表沉降兩種地表沉降的范圍取決于地層的性質(zhì)、基坑開挖深度H、墻體入土深度、下臥軟弱土層深度、基坑開挖深度以及開挖支撐施工方法等。

墻后土體沉降監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)的方法與坑底沉降觀測(cè)的方法類似，同樣市是采用精密水準(zhǔn)儀、木質(zhì)鋼瓦標(biāo)尺等工具，對(duì)圍護(hù)墻體的區(qū)域設(shè)置的均勻的監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一、二等周期性水準(zhǔn)測(cè)量，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比對(duì)，準(zhǔn)確把握圍護(hù)墻的整體變形特征。

3.4不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率研究

為保證監(jiān)測(cè)成果的真實(shí)可靠性以及地鐵車站深基坑施工的安全，對(duì)不同的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，在監(jiān)測(cè)的精度和監(jiān)測(cè)的頻率上必須嚴(yán)格規(guī)定，以保證隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理問題。在基坑的開挖過程中，必須隨時(shí)對(duì)基坑的坑底隆起、圍護(hù)墻的位移做目視觀察；對(duì)圍護(hù)墻頂部水平位移的觀測(cè)開挖及回筑過程中一天一次，位移的控制值≤30，報(bào)警值≤24；圍護(hù)墻外側(cè)土體側(cè)向變形，圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間每五天一次，主體結(jié)構(gòu)施工期間每?jī)商煲淮?；基坑周圍地表沉降觀測(cè)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間每?jī)商煲淮危黧w結(jié)構(gòu)施工期間每周兩次，控制值≤20，報(bào)警值≤16 。

4 結(jié)論

地鐵車站深基坑施工是基坑施工中難度較大，工況較復(fù)雜，同時(shí)涉及到的因素也是較多的一類。如何保證基坑施工的安全性一直是工程界的難題。本文通過分析地鐵車站深基坑施工變形監(jiān)測(cè)的意義和內(nèi)容，對(duì)不同的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的方法和重點(diǎn)進(jìn)行了研究，其結(jié)果對(duì)提高地鐵車站深基坑施工變形監(jiān)測(cè)重要性的認(rèn)識(shí)和監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)，提高監(jiān)測(cè)結(jié)果的精度和可靠性具有重要的指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)：

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[2]黃立人.深基坑施工中的變形監(jiān)測(cè)[J].測(cè)繪工程.2009,

第5篇：基坑變形監(jiān)測(cè)范文

關(guān)鍵詞：GPS技術(shù)；建筑基坑變形監(jiān)測(cè)；應(yīng)用

近年來，地下工程發(fā)展速度有所加快，與此同時(shí)基坑深度、面積等必然會(huì)隨之?dāng)U大，一旦基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形、倒塌等，其后果不堪設(shè)想，為切實(shí)保障建筑基坑安全，必須借助GPS技術(shù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)其變形數(shù)據(jù)，并將其以直觀形象的方式表達(dá)出來，以此為科學(xué)規(guī)劃地下空間、安全進(jìn)行基坑施工、減少地面沉降等提供有力參考。

1 概述

建筑基坑變形是指在開挖基坑時(shí)，因坑內(nèi)卸荷致使圍護(hù)結(jié)構(gòu)因內(nèi)外壓力差值產(chǎn)生位移，造成其外側(cè)土體出現(xiàn)變形，最終導(dǎo)致建筑移動(dòng)或沉降。GPS主要由空間星座、地面控制、用戶設(shè)備三大部分構(gòu)成，其通過衛(wèi)星不斷發(fā)送相關(guān)的時(shí)間信息和星歷參數(shù)，而用戶在接收到上述信息后會(huì)加以計(jì)算和分析，以此獲取測(cè)站的三維方向、位置、時(shí)間信息、運(yùn)動(dòng)速度等數(shù)據(jù)，其通常借助偽距法、載波相位等定位方法，以及靜態(tài)、動(dòng)態(tài)兩種數(shù)據(jù)處理方法服務(wù)于建筑基坑變形監(jiān)測(cè)工作。

相對(duì)而言，融合了網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析等多種現(xiàn)代技術(shù)的GPS系統(tǒng)，可使布設(shè)變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)更為自由、方便，可自動(dòng)、實(shí)時(shí)采集、傳遞、處理、分析建筑基坑變形數(shù)據(jù)，也可實(shí)現(xiàn)全天候觀測(cè)，不僅能夠?qū)y(cè)點(diǎn)的三維位移進(jìn)行同時(shí)測(cè)定，而且可以弱化或規(guī)避系統(tǒng)誤差對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的影響，從而定位快，精度高，利于及時(shí)、準(zhǔn)確、動(dòng)態(tài)掌握建筑基坑變形情況，也正因此被廣泛應(yīng)用于建筑基坑變形、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、地面沉降等工作領(lǐng)域。

2 GPS技術(shù)在建筑基坑變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

2.1 實(shí)踐應(yīng)用

基于GPS技術(shù)的似單差法算法模型可實(shí)現(xiàn)解算模糊度的簡(jiǎn)化，規(guī)避周跳的修復(fù)與探測(cè)，而直接從載波相位監(jiān)測(cè)數(shù)值中獲取相應(yīng)的變形信息，而GPS一機(jī)多天線技術(shù)可將監(jiān)測(cè)點(diǎn)的定位誤差控制在1mm左右，直接達(dá)到了基坑變形監(jiān)測(cè)一級(jí)精度的標(biāo)準(zhǔn)，而且可以減少GPS雙頻接收機(jī)數(shù)量，利于降低系統(tǒng)造價(jià)，加之可以同步監(jiān)測(cè)基坑整體變形量，應(yīng)用前景十分廣闊。下面以平陽景苑工程基坑變形監(jiān)測(cè)為例，著重講解GPS的實(shí)踐應(yīng)用。

首先是基于現(xiàn)有資料，明確平陽景苑工程基坑變形的監(jiān)測(cè)內(nèi)容，具體包括周邊建筑傾斜角度、垂直位移、地下綜合管線的水平和垂直位移、地表沉降、地下水位、錨頭拉力、土釘內(nèi)力和拉力、立柱內(nèi)力、深層水平位移等諸多監(jiān)測(cè)對(duì)象。其次是選擇合適的監(jiān)測(cè)方法，此時(shí)需要以側(cè)邊為主，采用邊角網(wǎng)，結(jié)合部分角度構(gòu)建平均邊長(zhǎng)為300m左右的一級(jí)平面控制網(wǎng)，但其測(cè)角誤差不得大于0.7″，相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)位置誤差不得大于1.5mm，同一方向測(cè)回互差和半測(cè)回歸零差不得超過3″等，在測(cè)量邊長(zhǎng)時(shí)，可借助電磁波來完成，且往返較差應(yīng)不得超過2*（a+b*D）mm等；采用方向觀測(cè)方法，盡量將測(cè)量讀差控制在2″內(nèi)，利用徠卡TS30全站儀測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水平位移，并借助徠卡變形監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)平差加以計(jì)算；監(jiān)測(cè)基坑垂直位移時(shí)，應(yīng)在其外部布設(shè)四個(gè)工作基點(diǎn)，結(jié)合水準(zhǔn)網(wǎng)加以聯(lián)測(cè)，且在水準(zhǔn)限差中，保證基輔分劃的測(cè)量高差在0.7m內(nèi)，而沉降量以本次與前次所測(cè)高程差為準(zhǔn)；監(jiān)測(cè)地下水位時(shí)，可利用水位計(jì)進(jìn)行直接測(cè)量等。

再者是合理布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，為清楚、全面的認(rèn)識(shí)基坑變形信息，需要在基坑水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置6個(gè)觀測(cè)墩；在埋設(shè)垂直位移基點(diǎn)時(shí)，應(yīng)將其設(shè)置在變形影響范圍以外，易于保存且穩(wěn)定的區(qū)域；為監(jiān)測(cè)基坑圍護(hù)頂部時(shí)，必須在陽角處、周邊中部設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，且水平間距控制在20m左右；用于監(jiān)測(cè)地表沉降的點(diǎn)應(yīng)分布在周邊道路附近，此外錨頭、錨索、土釘?shù)葍?nèi)力、拉力等監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)位置和數(shù)量，應(yīng)以實(shí)際情況為準(zhǔn)。該環(huán)節(jié)基于GPS技術(shù)，還應(yīng)用了測(cè)斜儀、全站儀、振弦式傳感器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備基坑輔助變形監(jiān)測(cè)。

最后是利用GPS技術(shù)獲取的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，借助相應(yīng)的應(yīng)用軟件，嚴(yán)密的平差方法，準(zhǔn)確計(jì)算其變形測(cè)量結(jié)果，并加以檢查和核實(shí)，以此為采取行之有效的變形控制措施聽過有力依據(jù)。

2.2 應(yīng)用趨勢(shì)

一是基于GPS技術(shù)的建筑基坑變形集成監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)建，集成GPS、特殊變形測(cè)量、攝影、INSAR等技術(shù)而形成的綜合變形監(jiān)測(cè)體系，通過數(shù)據(jù)處理、管理、查詢、變形預(yù)測(cè)、可視化等諸多模塊的構(gòu)建，可有效克服GPS技術(shù)在建筑基坑變形監(jiān)測(cè)應(yīng)用中的局限性，準(zhǔn)確、全面掌握建筑沉降、地下水位、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)位移、支撐軸力等信息，以此為應(yīng)對(duì)基坑變形提供重要依據(jù)，如GPS/INS系統(tǒng)可精確、動(dòng)態(tài)、整體測(cè)定（x，y，z，t）四維形變場(chǎng)。

二是實(shí)現(xiàn)建筑基坑變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可視化，此時(shí)主要基于GPS技術(shù)，融合三維可視化先進(jìn)技術(shù)，以建筑所在地的地質(zhì)、沿線地形、周邊建筑等信息資料為依據(jù)，構(gòu)建三維地質(zhì)建筑和地質(zhì)模型，如此一來，我們不僅可以直觀形象的看到受控建筑、時(shí)序曲線、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，更可以對(duì)基坑開發(fā)過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬，以及實(shí)時(shí)查看基坑變形數(shù)據(jù)和變形分布，用于科學(xué)、安全施工，以免引發(fā)不必要的損失和事故。

三是以3S技術(shù)為基礎(chǔ)的實(shí)時(shí)在線分析系統(tǒng)的構(gòu)建，當(dāng)下的GPS、RS、GIS三大技術(shù)已進(jìn)入相互融合、相互集成的發(fā)展階段，不僅為建筑基坑變形監(jiān)測(cè)，也為局部地殼變形、滑坡等監(jiān)測(cè)帶來了便利。通過該系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的及時(shí)、自動(dòng)的分析、處理和評(píng)價(jià)，利于快速掌握基坑變形現(xiàn)狀，并作出切實(shí)有效的應(yīng)對(duì)措施。此外基于GPS和Web的自動(dòng)反饋和報(bào)警系統(tǒng)可根據(jù)建筑基坑變形監(jiān)測(cè)區(qū)域的具體情況自動(dòng)生成變形速率、曲線圖以及預(yù)測(cè)圖等，并在網(wǎng)上進(jìn)行，從而使管理人員無論身處何地，都可以借助互聯(lián)網(wǎng)了解建筑物基坑變形情況，以此為后續(xù)工作提供便利。

3 結(jié)束語

總之，GPS技術(shù)為可為有效控制建筑基坑變形，安全、經(jīng)濟(jì)施工，合理開發(fā)地下空間提供有力參考和依據(jù)，因此我們應(yīng)增強(qiáng)創(chuàng)新能力，提高GPS技術(shù)的適用性、可靠性與高效性，以此促進(jìn)建筑基坑監(jiān)測(cè)工作邁上新臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)

[1]李黎.GPS技術(shù)在變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)[J].勘察科學(xué)術(shù)，2012（20）.

第6篇：基坑變形監(jiān)測(cè)范文

【關(guān)鍵詞】數(shù)字測(cè)量；深基坑變形；應(yīng)用

1 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置

1.1 基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)

這次變形監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)定位為一個(gè)施工區(qū)，該施工區(qū)的100米范圍內(nèi)不會(huì)受到外界影響，這是一個(gè)比較穩(wěn)定的區(qū)域。在該區(qū)域使用深埋鋼管作為水準(zhǔn)基點(diǎn)的方法，布設(shè)了四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。同時(shí)，使用建立起一個(gè)強(qiáng)制觀測(cè)墩，為了保障該觀測(cè)墩能夠長(zhǎng)久發(fā)揮重要，應(yīng)該使用混凝土澆筑起觀測(cè)墩，在這個(gè)范圍內(nèi)應(yīng)該有4個(gè)到6個(gè)觀測(cè)墩?；鶞?zhǔn)點(diǎn)設(shè)置比較有講究，應(yīng)該將該點(diǎn)設(shè)置在變形以外的區(qū)域，而且該位置的穩(wěn)定性要得到保障，方便日后進(jìn)行復(fù)測(cè)。當(dāng)標(biāo)志埋設(shè)完備，準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石確定之后，才可以進(jìn)行觀測(cè)。在穩(wěn)定期進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，應(yīng)該結(jié)合地質(zhì)情況以及相關(guān)觀測(cè)要求，它的觀測(cè)時(shí)間不能超過15個(gè)小時(shí)。進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該將定位好的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，應(yīng)該有專門定期監(jiān)測(cè)，將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)記錄下來。

1.2 基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)工作內(nèi)容

等級(jí)為一級(jí)的基坑工程，在測(cè)試時(shí)也應(yīng)該使用一級(jí)基坑測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試。在測(cè)試中時(shí)常會(huì)考慮到諸多因素，而且還需要考慮支護(hù)設(shè)計(jì)要求以及監(jiān)測(cè)目的，因此在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，它有專門的對(duì)象。

第一，對(duì)地表設(shè)置行沉降觀測(cè)點(diǎn)。相關(guān)的設(shè)計(jì)要求每個(gè)基坑周邊，在相距40m的地方，應(yīng)該布置一條清晰的監(jiān)測(cè)線，該監(jiān)測(cè)線被稱為地表沉降監(jiān)測(cè)線。這條線段上，要根據(jù)施工要求，應(yīng)該布置2個(gè)到5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，最好的布設(shè)數(shù)量是80個(gè)。

第二，埋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)以及確定坡頂位移。觀測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)該基于垂直位移同水平位移之上，在基坑邊坡頂部設(shè)置，尤其要注意的是每個(gè)中部位置和端點(diǎn)部位，需要設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，之間的距離不能超過20米。施工中，要求最高的是，這些觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置，它們最終的服務(wù)對(duì)象是方便觀測(cè)需求。因此，應(yīng)該在邊坡頂部相距20米的地方，要深鉆出一個(gè)孔，必須使用洛陽鏟人工鉆進(jìn)行深鉆，深度為1.5米。在上部要用混凝土進(jìn)行灌注，在地面設(shè)置起地標(biāo)。另外，在基坑周邊每隔20米的地方，要設(shè)置出豎向位移以及水平位移的觀測(cè)。

第三，深層水平位移監(jiān)測(cè)。這個(gè)設(shè)置應(yīng)該將其埋設(shè)在基坑坡的頂部，在其頂部埋設(shè)入測(cè)斜管。需要注意的是土釘內(nèi)力監(jiān)測(cè)埋設(shè)點(diǎn)，該埋設(shè)位置有要求，應(yīng)該是在平面小于50m的位置上埋設(shè)入測(cè)斜管。另外，需要考慮到應(yīng)力計(jì)的數(shù)量，一般在土釘中相應(yīng)的設(shè)置102根便可達(dá)到要求。在土層中埋入土釘，它最終的目的是幫助設(shè)計(jì)人員測(cè)定除土層受力情況。它的埋設(shè)地點(diǎn)應(yīng)該定位于土釘主筋正中央，埋設(shè)之后也能夠準(zhǔn)確的觀測(cè)到土釘受力情況。還對(duì)對(duì)周邊建筑物進(jìn)行檢測(cè)，在施工中要根據(jù)工程情況進(jìn)行設(shè)置，在不考慮影響因素的情況下，應(yīng)該提升設(shè)置需求，設(shè)定好觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。

第四，執(zhí)行精度。一般規(guī)定要求，測(cè)斜儀它的系統(tǒng)精度不能低于0.25mm/m，另外分辨率的要求也比較高，一般要求為0.02mm/500mln范圍內(nèi)。進(jìn)行內(nèi)力檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該充分考慮它的影響因素，這首要的影響因素是溫度。因此，應(yīng)力計(jì)它的設(shè)計(jì)要求應(yīng)該保障在0.5%F.S精度規(guī)定內(nèi)，分辨率不能低于0.2%f.s。值得注意的是，應(yīng)力計(jì)在進(jìn)入埋土?xí)r，應(yīng)該將那些性能優(yōu)的應(yīng)力計(jì)進(jìn)行埋設(shè)，并且做好編號(hào)。提前一周時(shí)間內(nèi)，將需要的應(yīng)力計(jì)埋入土層，開挖時(shí)應(yīng)該保障在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)，獲得穩(wěn)定的測(cè)試數(shù)據(jù)，將這些平均數(shù)值作為初始值進(jìn)行分析計(jì)算。

2 施測(cè)要求、方法及頻率

2.1 監(jiān)測(cè)要求

進(jìn)行土方開挖時(shí)，應(yīng)該將垂直位移和水平位置的初始值測(cè)定出來，該測(cè)定次數(shù)不能少于2次。進(jìn)行開挖時(shí)，應(yīng)該保障24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行變形和沉降監(jiān)測(cè)。觀測(cè)到的數(shù)據(jù)應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)，方便人們查看數(shù)據(jù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)時(shí)進(jìn)行處置。采用的施測(cè)方法都是施工中市場(chǎng)使用的方法。最常使用的是垂直位移施測(cè)方法，使用該方法，應(yīng)該使用閉合線路進(jìn)行觀測(cè)，儀器型號(hào)為DIN103的水準(zhǔn)儀，根據(jù)二等水準(zhǔn)測(cè)量相關(guān)要求進(jìn)行觀測(cè)。觀測(cè)應(yīng)該保障在一個(gè)穩(wěn)定且清晰的影像中進(jìn)行觀測(cè)，必須做到少轉(zhuǎn)站觀測(cè)，觀測(cè)視線長(zhǎng)度為50m。而且，在最前和最后的視線距離應(yīng)該保持一致。進(jìn)行變形觀測(cè)時(shí)，應(yīng)該把握住“五固定”基本原則，定位好基準(zhǔn)點(diǎn)。所用的儀器和設(shè)備的規(guī)格型號(hào)，應(yīng)該保持一致，這樣才能保障在相同的環(huán)境中，觀測(cè)結(jié)果精確度得到保障。觀測(cè)人員、觀測(cè)路線、觀測(cè)方法也應(yīng)該一致。也可以使用型號(hào)為DIN103的水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)儀的水平軸和視準(zhǔn)軸形成的夾角不能大于十二度。銦鋼水準(zhǔn)尺的差值不能大于0.15mm。選擇閉合電路環(huán)境下進(jìn)行使用。需要進(jìn)行沉降觀測(cè)時(shí)，應(yīng)該將四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行相互聯(lián)測(cè)，最終檢測(cè)的數(shù)據(jù)應(yīng)該滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保障在四個(gè)基本點(diǎn)上，這樣才符合規(guī)范要求。

第二是水平位移施測(cè)方法，為了在施工中能夠準(zhǔn)確的觀察到基坑變形情況，應(yīng)該在水平線對(duì)角方向上，設(shè)置出兩個(gè)觀測(cè)墩，在原理基坑的地方另外再設(shè)置起兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的觀測(cè)墩。

觀測(cè)墩收集到的數(shù)據(jù)應(yīng)該要及時(shí)進(jìn)行更正和校對(duì)，第一次觀測(cè)時(shí)，應(yīng)該將已知的坐標(biāo)值和靜態(tài)GPS提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。把型號(hào)為SOKKIANET0.5的S級(jí)儀器放置在觀測(cè)墩上，將每個(gè)監(jiān)測(cè)結(jié)果輸入電腦中，在借助cass9.1成圖軟件將每個(gè)數(shù)據(jù)展點(diǎn)。埋設(shè)這些設(shè)備之前，應(yīng)該事前做好檢查工作，保障斜管質(zhì)量。進(jìn)行斜管質(zhì)量連接時(shí)，它的連接導(dǎo)槽部分應(yīng)該對(duì)接上，而且保障每個(gè)接口的密封。測(cè)斜管埋入塵土?xí)r，應(yīng)該直立埋設(shè)，避免出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、斷裂或者是上浮現(xiàn)象出現(xiàn)。而且，他們的位移應(yīng)該保持在統(tǒng)一方向上。一般而言，它的測(cè)斜管應(yīng)該使用鉆機(jī)成孔方式，當(dāng)放置入測(cè)斜管時(shí)，周圍一定要使用混凝土來填實(shí)，不能出現(xiàn)縫隙現(xiàn)象。測(cè)斜管它露出地面的距離應(yīng)該在3米到5米之內(nèi)。

2.2 深層水平位移施測(cè)方法

該方法在使用之前應(yīng)該做好準(zhǔn)備，使用變形點(diǎn)的方式來觀測(cè)變化頻率，觀測(cè)依據(jù)相關(guān)規(guī)定和相關(guān)準(zhǔn)則開展觀測(cè)活動(dòng)。觀測(cè)內(nèi)容包含監(jiān)測(cè)報(bào)警部分，這個(gè)觀測(cè)的內(nèi)容和方向也應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)單位對(duì)觀測(cè)需求進(jìn)行觀測(cè)，它的觀測(cè)結(jié)果要符合報(bào)警級(jí)別需求。另外，需要建立起檢測(cè)設(shè)備保護(hù)點(diǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的位置應(yīng)該有相關(guān)的標(biāo)識(shí)，可以使用醒目的油漆作為標(biāo)識(shí)。觀測(cè)完成之后，應(yīng)觀測(cè)結(jié)果和數(shù)據(jù)分享給相關(guān)單位，爭(zhēng)取獲得相關(guān)單位的配合，以至于更好的保護(hù)檢測(cè)點(diǎn)。收集到的數(shù)據(jù)最終要繪制成圖表形式，如果是豎向位移測(cè)量到的數(shù)據(jù)，整理這些數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)該使用統(tǒng)計(jì)表的形式，將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行逐級(jí)細(xì)分。如果是豎向位移，應(yīng)該建立起曲線圖。內(nèi)力監(jiān)測(cè)得到的數(shù)據(jù)，應(yīng)該將相關(guān)影響因素時(shí)間設(shè)置出來，建立起相關(guān)曲線圖，從這些圖形中查看檢測(cè)結(jié)果，更加清晰明了。 2.3 觀測(cè)頻率

觀測(cè)頻率它能夠決定變形值以及變形速率，在進(jìn)行觀測(cè)時(shí)應(yīng)該要反映出觀測(cè)變化過程，不能出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象。在進(jìn)行深基坑變形管理 中，對(duì)施工對(duì)象的觀測(cè)時(shí)間有嚴(yán)格控制。尤其是在首次觀測(cè)時(shí)，應(yīng)該按時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，保障獲取原數(shù)據(jù)，從而保障整個(gè)觀測(cè)過程中能夠獲取精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)果。一般而言，進(jìn)行深基坑施工時(shí)，建筑物的粘土以及土層類型，應(yīng)該在整個(gè)施工進(jìn)程中，將沉降量控制在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。觀測(cè)頻率要頻繁一些。一般是按三天一觀測(cè)，一個(gè)星期觀測(cè)或者是半個(gè)月觀測(cè)，根據(jù)這樣的周期，提升負(fù)荷進(jìn)行觀測(cè)，將由沉降值來判斷深基坑變形程度。不論使用了哪些方法，都發(fā)揮出數(shù)字測(cè)量的優(yōu)勢(shì)，將最終的數(shù)據(jù)結(jié)果繪制成簡(jiǎn)單的圖表形式，方便人們分析和查閱。最后需要說的是應(yīng)力計(jì)施測(cè)方法，這個(gè)方法的使用也應(yīng)該做好安置準(zhǔn)備，在施工之前安裝上土釘。應(yīng)力計(jì)要發(fā)揮作用，在安裝時(shí)，應(yīng)該防止出現(xiàn)高溫。

3 結(jié)束語

隨著社會(huì)不斷發(fā)展，數(shù)字測(cè)量技術(shù)被應(yīng)用到實(shí)際施工中，它能夠提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在基坑維護(hù)工作有協(xié)助作用，保障了周邊環(huán)境。而且，它還能滿足安全監(jiān)控需求，保障施工過程實(shí)現(xiàn)信息化施工。

參考文獻(xiàn)：

[1]夏才初，潘國(guó)榮.土木工程監(jiān)測(cè)技術(shù)[J].中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2007 （20）.

[2]華錫生，黃騰.精密工程測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用[J]河海大學(xué)出版社，2009（1）.

第7篇：基坑變形監(jiān)測(cè)范文

關(guān)鍵詞：水平位移測(cè)量；視準(zhǔn)線法；小角法；前方交會(huì)；后方交會(huì)；極坐標(biāo)

Abstract: With the rapid development of the city's economic construction, urban land is more and more tense, which makes the urban development had to go upward or downward, such as the deeper and deeper excavation of foundation pit. In order to ensure the safety of the excavation support system, no matter the primary, secondary, or third pit, according to the requirements of Building Foundation Pit Project Monitoring Technical Regulation GB50497-2009, the horizontal displacement of the pit top are required to be monitored. Hereby, this paper will expounds the several methods for the current horizontal displacement monitoring.

Key words: horizontal displacement measurement; collimation line measurement; small-angle measurement; forward intersection; resection; polar coordinates

中圖分類號(hào)：TV551.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）

視準(zhǔn)線法

視準(zhǔn)線法，主要應(yīng)用在場(chǎng)地比較開闊，基坑比較規(guī)整的長(zhǎng)方形或正方形基坑。

(1)基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)：在基坑的四個(gè)邊上分別布設(shè)一對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)離開基坑的距離不小于開挖深度的3倍。一對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與被監(jiān)測(cè)點(diǎn)基本在一條直線上，誤差不大于5cm。見附圖：

（2）觀測(cè)方法：在一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)架設(shè)儀器，另一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)定向。利用經(jīng)緯儀或激光準(zhǔn)直儀直接觀測(cè)一個(gè)強(qiáng)制對(duì)中裝置的覘牌上的標(biāo)尺讀數(shù)。根據(jù)精度要求觀測(cè)多個(gè)測(cè)回，求平均數(shù)計(jì)算位移增量，計(jì)算基坑坡頂監(jiān)測(cè)點(diǎn)的本次位移量及累計(jì)位移量。

視準(zhǔn)線法的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是觀測(cè)數(shù)據(jù)直觀，對(duì)儀器精度要求不高，方法簡(jiǎn)便。缺點(diǎn)是受場(chǎng)地影響較大，只適用于規(guī)則的基坑，幷且距離不宜太遠(yuǎn)。

2.小角度法：

小角度法主要是適應(yīng)基坑相對(duì)比較規(guī)則，個(gè)別點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與一對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)不在同一直線上，但與兩基準(zhǔn)點(diǎn)角度不大的基坑。

(1)基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)：采用小角度法觀測(cè)水平位移的基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)與視準(zhǔn)線法要求基本一致。也是沿基坑的每一周建立一條軸線（即一個(gè)固定方向）。

⑵觀測(cè)方法：在一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)加設(shè)儀器，另一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)定向利用經(jīng)緯儀直接觀測(cè)一個(gè)強(qiáng)制隊(duì)中的覘牌。讀取監(jiān)測(cè)點(diǎn)的角度。根據(jù)精度要求觀測(cè)多個(gè)測(cè)回求平均角度值。用固定方向與測(cè)站位移點(diǎn)方向的小角變化β"（偏離視軸線的小角一般不大于30"）。

按公式:

s= β" /p*s

（s的測(cè)量精度不小于1/2000，可以只觀測(cè)一次）計(jì)算增量，比較每次的變化值，計(jì)算水平位移量。

⑶小角度的優(yōu)缺點(diǎn)：小角度對(duì)距離測(cè)量精度不高，但對(duì)角度測(cè)量精度要求較高，并且距離不宜太遠(yuǎn)，工程量較大，效率低。

3.前方交會(huì)法

前方交會(huì)法適用變形點(diǎn)上不便于架設(shè)儀器的基坑，精度要求較高的基坑作業(yè)。

（1）采用前方交會(huì)法基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)：為了滿足監(jiān)測(cè)要求在基坑的四周布設(shè)高精度的控制網(wǎng)，控制網(wǎng)應(yīng)滿足將來前方交會(huì)60°～120°要求?；鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采用觀測(cè)墩、強(qiáng)制對(duì)中裝置。

（2）前方交會(huì)的觀測(cè)：前方交會(huì)的觀測(cè)采用的儀器精度應(yīng)不小于1"，采用DJ1型儀器應(yīng)觀測(cè)6個(gè)測(cè)回，求角度平均值α、β(α、β角度不小于30°)，按公式：

求P點(diǎn)的坐標(biāo)。每次觀測(cè)的坐標(biāo)值與首期觀測(cè)值比值，計(jì)算每期的位移量和累計(jì)位移量。

P點(diǎn)位中誤差的估算公式為：

為測(cè)角中誤差，D為兩已知點(diǎn)距離。

前方交會(huì)的優(yōu)缺點(diǎn)：精度高，但作業(yè)復(fù)雜，勞動(dòng)效率不高。

后方交會(huì)法：適用于變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)上可以架設(shè)儀器，且與3個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)通視的基坑監(jiān)測(cè)。

（3）采用后方交會(huì)法基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)：為了滿足監(jiān)測(cè)要求在基坑的四周布設(shè)高精度的控制網(wǎng)，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采用強(qiáng)制對(duì)中裝置。

（4）后方交會(huì)的觀測(cè)：后方交會(huì)的觀測(cè)采用的儀器精度應(yīng)不小于1"，采用DJ1型儀器應(yīng)觀測(cè)6個(gè)測(cè)回，求角度平均值α、β(α、β角度不小于30°)，按公式：

其中：

后方交會(huì)的優(yōu)缺點(diǎn)：設(shè)站在監(jiān)測(cè)點(diǎn)上對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的位置可以進(jìn)行選擇，精度高，單作業(yè)效率低。

4.極坐標(biāo)法：

隨著測(cè)繪儀器向高精度、自動(dòng)化的發(fā)展，特別是測(cè)量精度0.5"、1"測(cè)量機(jī)器人的出現(xiàn)，極坐標(biāo)法越來越多的在基坑監(jiān)測(cè)中被廣泛應(yīng)用，這里重點(diǎn)介紹一下極坐標(biāo)法。

（1）極坐標(biāo)法基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)：基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)主要采用兩種方法。第一種方法就是在基坑四周大于基挖開挖深度3倍的地方布一個(gè)平面控制網(wǎng)，設(shè)置強(qiáng)制對(duì)中的觀測(cè)土墩。強(qiáng)制對(duì)中誤差不要大于0.5mm。

第二種方法是在基坑四周已有建筑物上利用反射片作為控制點(diǎn)，要求反射片的高度不要太高，相互的高度角差不大于3o。兩點(diǎn)間與未來設(shè)站點(diǎn)的夾角不小于30 o。

（2）基準(zhǔn)點(diǎn)的觀測(cè)方法:采用第一種方法的控制點(diǎn)觀測(cè)就是利用高精度全站儀觀測(cè)各基準(zhǔn)點(diǎn)組成的多邊形角度、距離。假設(shè)一個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)為已知坐標(biāo)，平行基坑的一對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的方位角為起算方位角。方位角最好為0 o或90 o進(jìn)行平差計(jì)算，計(jì)算整個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)的坐標(biāo)。

采用第二種方法的控制點(diǎn)觀測(cè)采用高精度全站儀，在平行基坑的一側(cè)做兩個(gè)臨時(shí)點(diǎn)A1、A2，假定兩點(diǎn)坐標(biāo)，方位角最好為0 o或90 o，利用A1點(diǎn)設(shè)站，A2定向，精確測(cè)量反射片各點(diǎn)的坐標(biāo)，再采用A2 點(diǎn)設(shè)站，A1點(diǎn)定向，精確測(cè)量反射片各點(diǎn)的坐標(biāo)。根據(jù)前方交會(huì)的計(jì)算公式，求取反射片各點(diǎn)坐標(biāo)，作為基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)。

（3）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的觀測(cè):采用第一種方法，直接在一點(diǎn)設(shè)站，一點(diǎn)定向，一點(diǎn)檢核，根據(jù)精度要求設(shè)置儀器，自動(dòng)觀測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)。采用第二種方法，首先在基坑附近選擇一點(diǎn)，此點(diǎn)應(yīng)在將來施工過程中不受到很大影響。利用儀器本身的后方交會(huì)方法，進(jìn)行觀測(cè)求算設(shè)站點(diǎn)的坐標(biāo)，計(jì)算精度不低于1/√2的監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)中誤差要求，設(shè)站點(diǎn)作為一個(gè)工作基點(diǎn)，利用反射片基準(zhǔn)點(diǎn)定向，另一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行檢核，按精度要求對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)強(qiáng)制對(duì)中觀測(cè)各點(diǎn)坐標(biāo)。

（4）數(shù)據(jù)的處理：觀測(cè)數(shù)據(jù)按公式：

計(jì)算P點(diǎn)坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)觀測(cè)的成果每次觀測(cè)成果與首次觀測(cè)和前次觀測(cè)成果進(jìn)行比較。計(jì)算本次變化值和累計(jì)變化值，計(jì)算成果的變化量應(yīng)為相對(duì)基坑坡頂?shù)拇怪痹隽?，而不是整體增量。這樣才能反應(yīng)出基坑向量或反射片的真實(shí)變化。

極坐標(biāo)法的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是作業(yè)方便，大大提高了工作效率，便于自動(dòng)化成果處理，成果提交及時(shí)。缺點(diǎn)是對(duì)儀器精度要求高，精度相對(duì)低。

結(jié)束語：

第8篇：基坑變形監(jiān)測(cè)范文

城市地鐵深基坑施工，由于受環(huán)境條件限制，施工安全問題尤為突出，采用單一監(jiān)測(cè)方法已不能滿足要求，多種方法監(jiān)測(cè)變形數(shù)據(jù)分析能客觀準(zhǔn)確反映安全狀態(tài)與質(zhì)量程度，數(shù)據(jù)的客觀準(zhǔn)確性對(duì)施工具有指導(dǎo)意義，掌握工程各主體部分的關(guān)鍵性安全和質(zhì)量指標(biāo)，確保地鐵工程按照預(yù)定的要求順利完成，對(duì)各種潛在的安全和質(zhì)量問題做到心中有數(shù)。

關(guān)鍵詞：樁頂沉降、樁頂水平位移、樁體水平位移、軸力監(jiān)測(cè)。

引 言

車站深基坑為東西走向，基坑開挖長(zhǎng)為160m，東側(cè)寬28m，西側(cè)寬21m，開挖深度為22m。車站東北側(cè)為機(jī)場(chǎng)航站樓，車站位于規(guī)劃停車場(chǎng)下方，2號(hào)風(fēng)亭位于現(xiàn)有落客平臺(tái)匝道橋旁。車站為地下雙層島式站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，車站附屬建筑包括2個(gè)出入口和2個(gè)風(fēng)亭等土建工程，施工采用明挖法，支護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁和鋼管內(nèi)支撐。

1.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

車站深基坑主要進(jìn)行的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：基坑樁頂沉降、樁頂水平位移、樁體水平位移（基坑測(cè)斜）、鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)等。

2.布點(diǎn)要求

2.1基準(zhǔn)點(diǎn)：在遠(yuǎn)離基坑變形區(qū)域（50m）外，布設(shè)永久性沉降和位移基準(zhǔn)點(diǎn)4個(gè)。

2.1.2樁頂水平位移點(diǎn)：測(cè)點(diǎn)布設(shè)在基坑四周圍護(hù)樁頂，埋設(shè)強(qiáng)制對(duì)中裝置。邊長(zhǎng)大于30m的按間隔30m布點(diǎn)，小于30m的，按1點(diǎn)布設(shè)，基坑4角各布設(shè)1點(diǎn)，共布設(shè)17點(diǎn)。

2.1.3樁頂沉降點(diǎn)：測(cè)點(diǎn)布設(shè)在基坑四周、圍護(hù)樁頂，邊長(zhǎng)大于30m的按間隔30m布點(diǎn)，小于30m的，按1點(diǎn)布設(shè)，基坑4角各布設(shè)1點(diǎn)，共布設(shè)17點(diǎn)。

2.1.4樁體水平位移（測(cè)斜）孔：測(cè)孔布設(shè)在基坑四周圍護(hù)樁體內(nèi)，邊長(zhǎng)大于60m的按間隔60m布孔，小于60m的按1孔布設(shè)，共布設(shè)8孔。

2.1.5鋼支撐軸力：在鋼支撐兩端安裝予埋軸力計(jì)，共布設(shè)16組。

為了便于數(shù)據(jù)對(duì)比，以上各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中監(jiān)測(cè)點(diǎn)平均分布在基坑每條主斷面上，監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)主斷面示意圖如下：

2.2巡視內(nèi)容

2.2.1周邊環(huán)境：建（構(gòu)）筑物是否有裂縫、剝落，地面是否有裂隙、沉陷、隆起、基坑周邊堆載情況、地表積水情況等。

2.2.2基坑工程：明挖基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系有無裂縫、傾斜、滲水、坍塌、支護(hù)體系施做情況、地下水控制情況?，F(xiàn)場(chǎng)巡視按要求填寫巡視成果表，特殊情況下擴(kuò)大巡視范圍。

2.3監(jiān)測(cè)頻率： 施工方要求每天至少監(jiān)測(cè)一次，第三方監(jiān)測(cè)要求每三天監(jiān)測(cè)一次，出現(xiàn)特殊情況（多方法監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化量大、現(xiàn)場(chǎng)巡視發(fā)現(xiàn)有裂縫）時(shí)進(jìn)行加密監(jiān)測(cè)。

3.監(jiān)測(cè)方法及效果

3.1監(jiān)測(cè)方法及初始值：采用“同人員、同儀器、同線路”進(jìn)行觀測(cè)，用Leica-TCA2003型馬達(dá)跟蹤精密全站儀對(duì)由4個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)組成的二等控制網(wǎng)進(jìn)行角度和邊長(zhǎng)觀測(cè)。角度觀測(cè)為左右角兩測(cè)回，距離采用直反覘進(jìn)行觀測(cè)，其各項(xiàng)觀測(cè)精度均滿足《建筑變形測(cè)量規(guī)范》要求。觀測(cè)數(shù)據(jù)采用清華三維軟件平差，平差精度為1/180000。變形監(jiān)測(cè)工作采用整體監(jiān)測(cè)形式，在基坑開挖前一周對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)三次觀測(cè)，取三次觀測(cè)數(shù)據(jù)的平均值作為初始值。

3.2沉降監(jiān)測(cè)：基坑四周、樁頂沉降采用電子水準(zhǔn)儀天寶DINI03進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)等級(jí)按II等水準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。觀測(cè)方法采用前-后-后-前的順序，地表監(jiān)測(cè)基點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)（高程已知），監(jiān)測(cè)時(shí)通過測(cè)得各測(cè)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)（基點(diǎn)）的高程差ΔH，可得到各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)高程Δht，然后與上次測(cè)得高程進(jìn)行比較，差值Δh即為該測(cè)點(diǎn)的沉降值：ΔHt（1，2）=Δht（2）-Δht（1）“+”值表示上浮、“-”值表示下沉。

3.3 樁頂水平位移：采用有“測(cè)量機(jī)器人”之稱的最先進(jìn)全站儀 TCA2300，該儀器（角度測(cè)量精度0.5”，測(cè)距精度1mm+1ppm），特制U型強(qiáng)制對(duì)中觀測(cè)臺(tái)2個(gè)，布設(shè)成相互垂直，可以控制基坑所有變形點(diǎn)，采用該觀測(cè)臺(tái)能達(dá)到觀測(cè)穩(wěn)定對(duì)點(diǎn)精度高，測(cè)點(diǎn)設(shè)置在圍護(hù)樁頂或邊坡坡頂，埋設(shè)強(qiáng)制對(duì)中裝置，每個(gè)變形點(diǎn)觀測(cè)三組數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)值保留至小數(shù)點(diǎn)后四位，其差值均在0.2mm內(nèi)。每次測(cè)量的坐標(biāo)減去上次測(cè)量的坐標(biāo)，得到ΔX、ΔY，根據(jù)基坑方向與真北方向的角度關(guān)系，對(duì)變化量ΔX、ΔY進(jìn)行角度歸算，計(jì)算出垂直于基坑方向上的位移量。

3.4 樁體水平位移（測(cè)斜）： 樁體水平位移采用CX-3C測(cè)斜儀進(jìn)行測(cè)量，每0.5米讀一次數(shù)，垂直基坑方向正反兩次測(cè)量進(jìn)行平差?；竟剑篤1=（V正－V負(fù)）÷2，V2=（V正－V負(fù)）÷2＋V1

依次累加；ΔV1 = V1 本次測(cè)量值－V1 上次測(cè)量值。依次對(duì)應(yīng)相減，得出每點(diǎn)的位移量?！?”值表示向基坑內(nèi)傾斜、“-”值表示向基坑外傾斜。

3.5 支撐軸力：采用XP05振弦頻率儀進(jìn)行軸力監(jiān)測(cè)，讀取數(shù)據(jù)后，用公式算出軸力變化值：P=K*(f I2－fO2)

其中P表示軸力變化值，K表示軸力計(jì)標(biāo)定系數(shù)，f i表示軸力計(jì)任一時(shí)刻觀測(cè)值，fo表示軸力計(jì)初始觀測(cè)值。

以上各監(jiān)測(cè)項(xiàng)的的監(jiān)測(cè)預(yù)警值均為0.8倍設(shè)計(jì)容許值。

4.各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析

監(jiān)測(cè)多方法數(shù)據(jù)和資料，通過比較分析能極大提升信息反饋的可靠性，并能有效剔除粗差?？梢园凑瞻踩A(yù)警位發(fā)出報(bào)警信息，既可以對(duì)安全和質(zhì)量事故做到防患于未然，又可以對(duì)各種潛在的安全和質(zhì)量問題做到心中有數(shù)。

現(xiàn)對(duì)基坑第六主斷面各測(cè)項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，評(píng)價(jià)基坑安全性。

4.1樁頂沉降曲線圖如下：

根據(jù)圖表曲線可以看出，基坑剛開挖時(shí)，由于土壓力突然較小，樁頂沉降有隆起現(xiàn)象，隨著基坑開挖，側(cè)壓力平衡發(fā)生變化，變形值和沉降量由小變大，圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形增大。持續(xù)一段時(shí)間后，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐內(nèi)力，錨桿拉力與土側(cè)壓力處于平衡，變形數(shù)據(jù)達(dá)到穩(wěn)定。樁頂水平位移和樁體水平位移變化趨勢(shì)一致，同時(shí)跟支撐軸力成反比例，當(dāng)加大支撐軸力時(shí)，位移量變化減小，向基坑外變化，支撐軸力減少時(shí)，位移量增大，向基坑內(nèi)變化，但數(shù)據(jù)變化量不是很大。根據(jù)每個(gè)斷面上的4個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，位移及沉降變化速率均小于3mm/d，累積量均小于30mm的預(yù)警值。從整個(gè)分析可以得到該工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)合理,一級(jí)基坑安全控制有效。

結(jié)束語

（1）監(jiān)測(cè)工作在地鐵深基坑開挖過程中能有效地起到指導(dǎo)安全施工的作用，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，為確定加固措施、確保工程安全提供重要依據(jù)。

（2）變形監(jiān)測(cè)頻率要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，安排好監(jiān)測(cè)作業(yè)時(shí)間，因?yàn)楣こ屉A段性變形量所占比例大，與工序相關(guān)性很強(qiáng)。

（3）城市地鐵深基坑施工，由于受環(huán)境條件限制，人為因素、環(huán)境因素、氣象因素等等情況影響，單一監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不能說明問題，可靠性較低，單一監(jiān)測(cè)方法已不能滿足城市地鐵施工安全要求。

（4）可靠的信息、精度合理的數(shù)據(jù)對(duì)可能發(fā)生的危及環(huán)境安全的隱患或事故提供及時(shí)、準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)，以便及時(shí)采取有效措施，避免事故的發(fā)生。

（5）監(jiān)測(cè)多方法采集的數(shù)據(jù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)質(zhì)量的好壞，并能有效剔除粗差。通過曲線時(shí)速類比、各類數(shù)據(jù)軟件分析，能極大提升數(shù)據(jù)信息質(zhì)量和信息反饋的可靠性。

第9篇：基坑變形監(jiān)測(cè)范文

關(guān)鍵詞:深基坑有限元監(jiān)測(cè)變形對(duì)比研究

1工程概況

本文采用的工程實(shí)例為某周邊環(huán)境極復(fù)雜的深基坑工程。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，基坑西側(cè)為正在運(yùn)營(yíng)的外科大樓，距基坑邊距離為10m；北側(cè)為正在使用的磁共振室，樓層數(shù)為4層，基礎(chǔ)為深層攪拌樁復(fù)合地基，墻外邊距基坑邊距離為2.1m，該側(cè)另有需保護(hù)的百年古建筑（磚木結(jié)構(gòu)），距基坑邊最小距離為5.6m，該建筑物對(duì)沉降特別敏感；東南側(cè)為正在使用的居民用房，為一層磚結(jié)構(gòu)，部分用泥砌筑，距基坑邊最小距離為5.4m；西南側(cè)為正在使用的伽瑪?shù)吨委熤行?，距基坑邊最小距離為13.7m?；娱_挖深度9.3m～13.8m，基坑平面圖如圖1所示。

圖1基坑平面示意

2施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

結(jié)合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)情況，必須做如下項(xiàng)目測(cè)試: ①土釘墻頂位移觀測(cè); ②支撐沉降監(jiān)測(cè); ③支護(hù)結(jié)構(gòu)頂位移觀測(cè); ④支撐軸力監(jiān)測(cè); ⑤支護(hù)結(jié)構(gòu)深層位移監(jiān)測(cè); ⑥周邊建筑物沉降監(jiān)測(cè);⑦坑外地下水位監(jiān)測(cè);⑧基坑周圍地表沉降。

2.1支護(hù)結(jié)構(gòu)位移觀測(cè)點(diǎn)

在支護(hù)結(jié)構(gòu)圈梁頂打入或埋入鋼制測(cè)釘，頂部露出地面約3～5 cm并磨成凸球面，周圍用混凝土加固。

在支護(hù)樁體的12個(gè)部位各布置1只水平位移測(cè)孔(測(cè)斜管)，管長(zhǎng)以與樁長(zhǎng)同長(zhǎng)為準(zhǔn)。依照設(shè)計(jì)位置，在樁體中預(yù)先埋設(shè)測(cè)斜管，測(cè)斜管的管口用封蓋蓋好并做好保護(hù)箱，避免測(cè)斜管被損壞。

2.2支撐軸力監(jiān)測(cè)

在支撐體系中選擇有代表性部位安裝軸力計(jì)，一共埋設(shè)11個(gè)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)上布設(shè)置2個(gè)軸力計(jì)，用頻率計(jì)測(cè)讀。

2.3鄰近建筑物傾斜監(jiān)測(cè)

該基坑施工影響的建筑物主要有磁共振室、需重點(diǎn)保護(hù)的古建筑、磚砌筑民房等建筑，我們將在上述建筑物的基礎(chǔ)、墻面上預(yù)鉆孔至結(jié)構(gòu)層，將L型鋼筋埋入，鋼筋上部磨成凸球型，并澆注混凝土予以固定，如圖2所示。

2.4基坑周圍地表沉降觀測(cè)

在觀測(cè)點(diǎn)處打入或埋入鋼制測(cè)釘，頂部露出地面約3～5 cm并磨成凸球面，見圖3。

2.5地下水位的監(jiān)測(cè)

1)測(cè)點(diǎn)埋設(shè):測(cè)點(diǎn)埋設(shè)采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆直徑89 mm孔，水位孔的深度在最低設(shè)計(jì)水位之下(坑外孔深同基底)。成孔后放入裹有濾網(wǎng)的水流入。水位管用55 mm的PVC塑料管作濾管，管底加蓋密封，防止泥砂進(jìn)入管中。下部留出0.5～1.0 m深的沉淀管(不打孔)，用來沉積濾水段帶入的泥砂。中部管壁周圍鉆6～8列6 mm孔，縱向間距5～10 cm，相鄰兩列的孔交錯(cuò)排列，呈梅花形布置。管壁外包扎濾網(wǎng)或土工布作為過濾層，上部再留出0.5～2.0 m不打孔作為管口段，以保證封口質(zhì)量(如圖4)。

2)量測(cè)及計(jì)算:通過水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)出孔口高程H，將探頭沿孔套管緩慢放下，當(dāng)測(cè)頭接觸水面時(shí)，蜂鳴器響，讀取測(cè)尺讀數(shù)h，則地下水位。兩次觀測(cè)地下水位之差即水位的升降數(shù)值。

3實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與計(jì)算數(shù)據(jù)的對(duì)比

3.1連續(xù)墻位移對(duì)比分析

現(xiàn)在從1-1剖面(見圖1)分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移規(guī)律，表1給出了有限元計(jì)算結(jié)果和實(shí)測(cè)值的比較。

從表1可以看出，有限元計(jì)算得到的結(jié)果與實(shí)測(cè)位移有一定的差異。其中工況一計(jì)算得的位移值比實(shí)測(cè)的小很多，其可能的原因是施工過程中，施工方在施工完支護(hù)結(jié)構(gòu)之后，進(jìn)行了淺層土體的開挖，并進(jìn)行了圈梁的施工。這樣在架設(shè)第一道支撐之前停滯了很長(zhǎng)一段時(shí)間，造成了支護(hù)結(jié)構(gòu)持續(xù)變形的積累，使得在第一道支撐澆筑時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移已經(jīng)變大，從而造成了實(shí)測(cè)值比計(jì)算值大一些的結(jié)果。

工況二、三計(jì)算的結(jié)果與實(shí)測(cè)值吻合得較好，因?yàn)樵趯?shí)際施工過程中該階段施工較為順利。工況四中，計(jì)算所得作用深度最大值比實(shí)測(cè)的深一些，這一現(xiàn)象的形成，說明了實(shí)際工程中的施工情況與計(jì)算工況有所不同。造成這一現(xiàn)象的原因可能是，在施工過程中，基坑周圍的荷載堆積比較多，由于工地施工場(chǎng)地的限制，材料經(jīng)常會(huì)放置在基坑周圍，這些基坑周圍的移動(dòng)荷載會(huì)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移造成一定的影響，特別是對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)上面4～5 m部分的位移影響更大。因此，這有可能會(huì)造成支護(hù)結(jié)構(gòu)在較淺的位置產(chǎn)生最大的位移，而不是計(jì)算所得的較深的位置。

從多個(gè)剖面的數(shù)值模擬來看，位移曲線的變化規(guī)律還是比較一致的。由于開挖的基坑寬度不同以及澆筑支撐的不同，位移曲線會(huì)略有不同。大體上在地面以下7～8 m處出現(xiàn)最大位移，最大位移值與基坑開挖深度及基坑開挖寬度有關(guān)，基坑開挖深度相同，開挖的寬度越大，最大位移值也會(huì)越大。如1-1剖面開挖的寬度44 m，最大位移值為7.361 mm;2-2剖面開挖寬度80.546 m，最大位移值10.159 mm。當(dāng)然位移值的大小也與基坑周圍的土質(zhì)情況有關(guān)。

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)最大側(cè)移為基坑開挖深度的0.1%～0.6%，平均值為0.3%。連續(xù)墻側(cè)向變形形態(tài)通常為深層凸鼓形，支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部和底部側(cè)向變形較小，支護(hù)結(jié)構(gòu)最大側(cè)移點(diǎn)深度一般位于開挖面以上1.5 m至開挖面以下7 m范圍。

3.2地表沉降分析

對(duì)于數(shù)值計(jì)算來說，對(duì)比多個(gè)剖面的地表沉降，可以看出沉降變化的總體趨勢(shì)是一致的。在基坑開挖的初期，基坑附近的土體有輕微的隆起，但在實(shí)測(cè)中很難有所反應(yīng)。主要是因?yàn)槭┕さ挠绊?，基坑周圍環(huán)境比較復(fù)雜，堆積物也比較多，很難體現(xiàn)土體的隆起。隨著基坑的開挖，在基坑周邊的土體會(huì)沉降較大。本文所采用的實(shí)例中，基坑開挖14 m對(duì)基坑邊10 m以內(nèi)的范圍影響較大，10 m外的沉降比較均勻，沉降值與實(shí)測(cè)值吻合比較好。有差異的測(cè)點(diǎn)有可能是在實(shí)際施工過程中地面車輛以及堆載引起的誤差。

3.3支撐軸力的比較分析

對(duì)比三個(gè)剖面的支撐軸力，變化規(guī)律是比較一致的。表2所示為3-3剖面支撐軸力對(duì)比結(jié)果。

從表2的對(duì)比可以看出，實(shí)測(cè)值與計(jì)算值還是比較吻合的。第一、二道支撐在架設(shè)后軸力逐漸增大，在基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，支撐軸力達(dá)到最大值。在基坑開挖初期，一般計(jì)算的軸力小于實(shí)測(cè)值，可能是支撐在澆筑初期還沒充分發(fā)揮其作用，隨著基坑內(nèi)土體的開挖支撐軸力逐漸發(fā)揮。在基坑開挖深度較深時(shí)，實(shí)測(cè)值明顯比計(jì)算值要大，這是因?yàn)閷?shí)際開挖階段基坑周圍的情況比較復(fù)雜，對(duì)支撐軸力影響比較大，在數(shù)值模擬中很難全面考慮。

4結(jié)論

本基坑工程地下水豐富，上部土體強(qiáng)度低，以支護(hù)樁做為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，采用兩道混凝土支撐，形成了剛度較大的支護(hù)體系。數(shù)值模擬結(jié)果表明，支護(hù)結(jié)構(gòu)位移、支撐軸力、地表位移等滿足設(shè)計(jì)的要求，且整體效果較好。

總體來看，用Plaxis模擬基坑開挖的過程，能夠基本反應(yīng)基坑變形、破壞的規(guī)律，但基坑在實(shí)際施工過程中，基坑的變形、支撐軸力等受基坑周圍的環(huán)境影響很大?；又車倪^度堆載，基坑邊車輛的運(yùn)行、停放，都可能導(dǎo)致地表沉降增大，支護(hù)結(jié)構(gòu)位移變大，支撐軸力變大。如果堆載不對(duì)稱，還有可能導(dǎo)致基坑兩側(cè)向一個(gè)方向傾斜的現(xiàn)象，對(duì)基坑的穩(wěn)定十分不利。施工過程中由于各種原因的延期施工，對(duì)已開挖的基坑十分不利，由于停滯時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)造成位移的積累，對(duì)施工安全不利。

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