工程突發(fā)事件應急預案精選(九篇)

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第1篇：工程突發(fā)事件應急預案范文

1.1編制目的

根據(jù)路橋集團海外公司生產(chǎn)實際，工程項目主要分布在非洲、東南亞等發(fā)展中國家，所在國的政局時有變化，一些突發(fā)事件對我工作人員及項目安全潛在一定的威脅。為保障海外工作人員的安全，及時應對處置突發(fā)事件，確保公司員工及財產(chǎn)的安全，特建立海外項目人員安全應急處理機制及預案。

1.2編制原則

1.2.1預防為主，快速響應：時刻做好應對海外事件的思想準備和應急響應，認真做好日常信息收集，監(jiān)測預警及宣傳教育等工作。對各類可能引發(fā)突發(fā)涉外事件的因素要及時進行分析、預警，做到早發(fā)現(xiàn)，早報告，早處置。

1.2.2以人為本，確保安全：貫徹以人為本的思想，把保障項目部職工臨時工的生命、身體健康和財產(chǎn)安全作為應急工作的出發(fā)點和落腳點。

1.2.3統(tǒng)一指揮，分級負責：涉外突發(fā)事件的處置工作由海外公司安全生產(chǎn)領導小組主要成員組成突發(fā)事件領導小組，總經(jīng)理任組長，書記任副組長，統(tǒng)一領導和指揮，領導小組下設前方溝通、綜合協(xié)調(diào)、聯(lián)絡人、維穩(wěn)（負責善后事宜）等業(yè)務組；當事海外項目成立突發(fā)事件應急小組，由項目經(jīng)理擔任組長，做好應急救援事宜。應急小組下設應急辦公室、綜合協(xié)調(diào)、聯(lián)絡人、維穩(wěn)（負責善后事宜）等業(yè)務組，24小時值班，密切關注局勢進展。突發(fā)事件小組按職責分工做好應急處置的相關工作。

1.3適用范圍

本預案適用于海外公司所屬各海外項目部，面對重大安全威脅突發(fā)事件，嚴重威脅我公司海外人員生命財產(chǎn)安全和合法權益，或者造成重大人員傷亡，財產(chǎn)損失的各類突發(fā)事件。

2.組織機構和應急職責

2.1組織機構

組織機構設立三級管理體系，海外公司領導小組為一級，項目部領導小組為二級，項目各科室、各班組為三級。

2.1.1海外公司重大突發(fā)事件領導小組由以下成員組成

組長：總經(jīng)理

副組長：書記

成員：副總、總工、部門負責人

（1）溝通業(yè)務組（國內(nèi)）：總工任組長，工程部經(jīng)理為成員。

（2）綜合協(xié)調(diào)業(yè)務組（國內(nèi)）：書記任組長，辦公室主任為成員。

（3）聯(lián)絡人業(yè)務組（國內(nèi)）：副總任組長，人力資源助理為成員。

（4）維穩(wěn)業(yè)務組（國內(nèi)）：副總任組長，政工、保障部、企管部、財務部等部門負責人為成員。

2.1.2海外公司重大突發(fā)事件應急小組應由以下成員

組長：項目經(jīng)理

副組長：項目書記 副經(jīng)理

成員：項目經(jīng)理助理、辦公室負責人、機料負責人、財務負責人、工程負責人。

（1）應急辦公室（海外）：項目書記任組長，項目辦公室、機料、財務、工程負責人為成員。

（2）綜合協(xié)調(diào)業(yè)務組（海外）：項目副經(jīng)理任組長，項目辦公室、機料、財務、工程負責人為成員。

（3）聯(lián)絡人業(yè)務組（海外）：項目總工任組長，項目人力專員為成員。

（4）維穩(wěn)業(yè)務組（海外）：項目書記任組長，項目辦公室、機料、財務、工程負責人為成員。

2.2應急職責

2.2.1重大突發(fā)事件領導小組職責（公司級）

審定各海外項目重大突發(fā)事件應急預案，掌握項目部所在國家、周邊國家和地區(qū)的可調(diào)用應急資源；批準啟動和終止應急預案；負責重大突發(fā)事件的應急決策、指揮、協(xié)調(diào)管理和在處置突發(fā)事件中的應急響應行動；判斷事件形勢和事態(tài)發(fā)展走向，提出處置建議；并上報上級主管部門，迎接下一步行動。

2.2.2重大突發(fā)事件應急小組職責（項目級）

在接到報告后，立即商議或直接發(fā)出重大突發(fā)事件應急預案的啟動令，指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)用應急資源，集中力量組織救援，按程序向上級報告。

2.2.3國內(nèi)業(yè)務組

溝通業(yè)務組（國內(nèi)）：當事故發(fā)生時，立即與項目部、國內(nèi)上級部門、政府有關部門聯(lián)系，請求緊急救助。

綜合協(xié)調(diào)業(yè)務組（國內(nèi)）：掌握海外公司可調(diào)用應急資源；指揮、協(xié)調(diào)管理和在處置突發(fā)事件中的應急響應行動；判斷事件形勢和事態(tài)發(fā)展走向，提出處置建議。

聯(lián)絡人業(yè)務組（國內(nèi)）：建立海外人員詳細檔案，傳遞人員動態(tài)信息。

維穩(wěn)業(yè)務組（國內(nèi)）：對回國人員，出現(xiàn)人員傷亡死亡情況，進行醫(yī)療救治、傷殘鑒定、人員安置、人身意外保險、撫慰撫恤等善后處理工作。

2.2.4國外業(yè)務組

應急辦公室（海外）：應急辦公室負責將各項應急指令傳遞給相關部門和人員；負責制修訂項目部重大突發(fā)事件應急預案，定期確認應急聯(lián)絡電話；負責應急值班，收集、接收、報告和傳達突發(fā)事件信息，跟蹤事件動態(tài)，并組織應急培訓和演練；提供應急處置工作的技術信息支持和通信保障工作。

綜合協(xié)調(diào)業(yè)務組（海外）：負責協(xié)調(diào)與有關部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)突發(fā)事件應急過程中需要外交途徑解決的問題和信息收集、匯總和上報。并與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作；負責應急資金籌集，確保資金能滿足求援搶險需要；負責應急物資的購買和調(diào)配。

聯(lián)絡人業(yè)務組（海外）：每天編制《海外人員動態(tài)表》、建立包括國內(nèi)聯(lián)系人在內(nèi)的完善的人員信息表格，及時傳遞給國內(nèi)。

維穩(wěn)業(yè)務組（海外）：對海外人員，出現(xiàn)人員傷亡死亡情況，進行醫(yī)療救治、傷殘鑒定、人員安置、人身意外保險、撫慰撫恤等善后處理工作。

2.2.5應急的各項準備

（1）車輛準備；（2）消防設施的準備；（3）急救藥品的準備；（4）防護用品的準備；（5）食物儲備的準備；（6）人員精簡的準備；（7）現(xiàn)金準備。

2.2.6緊急救助

當事故發(fā)生時，項目部立即與中國大使館及當?shù)刂匈Y機構聯(lián)系，請求緊急救助。

2.2.7通信聯(lián)絡

突發(fā)事件領導小組和應急小組相關人員通信聯(lián)絡要保持24小時暢通。

3.應急程序

3.1信息收集、分析和預警

3.1.1應急小組收集、獲取、記錄、整理各個渠道的信息，收集渠道包括但不限于：（1）政府通告；（2）外交部門、使（領）館通告；（3）新聞媒體。（4）來源于本單位各級組織和員工的信息。

3.1.2應急小組對預報信息進行分析，判斷突發(fā)事件的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢。

3.1.3應急小組下達預警指令，由各項目科室負責人負責執(zhí)行。

3.1.4根據(jù)事態(tài)變化，領導領導小組下達解除預警指令，由應急小組通知各科室、班組，解除預警。

3.2應急預案啟動

3.2.1當突發(fā)事件發(fā)生，現(xiàn)場應急預案啟動，并立即上報領導小組，同時啟動應急預案。

3.2.2預案啟動后，應急小組和有關人員立即進入應急狀態(tài)，并報告海外公司突發(fā)事件領導小組。

3.3 應急工作步驟突發(fā)事件按照其發(fā)生、發(fā)展過程，分為瞬時事件和非瞬時事件

3.3.1瞬時事件，即發(fā)生和結束在瞬間完成，應急反應主要是救治傷者、恢復生產(chǎn)和處理善后。

3.3.2非瞬時事件，即事件本身在持續(xù)發(fā)展，應急反應主要是控制事態(tài)發(fā)展、減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

3.3.3對非瞬時事件，項目部根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場情況，指揮、協(xié)調(diào)應急救援工作，著重應急資源的協(xié)調(diào)、技術支持、法律、外交、商務及信息管理。

3.4信息

突發(fā)公共事件的信息應當及時、準確、客觀、全面，應在信息前報海外公司突發(fā)事件領導小組審批。

3.5應急預案終止

根據(jù)突發(fā)事件的控制和發(fā)展情況，由公司突發(fā)事件領導領導小組組長下達本預案的終止令。

3.6善后處理

應急預案終止后,出現(xiàn)人員傷亡死亡情況，進行醫(yī)療救治、傷殘鑒定、人員安置、人身意外保險、撫慰撫恤等善后處理工作，由維穩(wěn)業(yè)務組負責。

4.預案實施與解釋

第2篇：工程突發(fā)事件應急預案范文

【關鍵詞】應急體系 應急管理 應急演練

四川家益石油房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司在西南油氣田公司屬后勤輔助專業(yè)，主要擔負職工住宅項目建設和前期物業(yè)管理工作。為更好地推進生產(chǎn)建設，公司始終堅持“以人為本，減少危害、統(tǒng)一領導、分級負責、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效，歸口管理、信息及時”的應急管理原則，按照《中國石油天然氣集團公司應急預案編制通則》有關管理規(guī)定，圍繞公司《突發(fā)事件總體應急預案》，認真做好應急管理的基礎性工作，加強應急管理體系建設，并把應急處置工作與從源頭上防范化解突發(fā)事件風險結合起來、有效提升應急處置能力，為公司的安全穩(wěn)步發(fā)展提供有力保障。

一、合理編制和完善應急預案體系

長期以來，公司在編制應急預案時，始終將風險管理貫穿于應急管理的全過程中，充分考慮公司所處的房地產(chǎn)開發(fā)建設的高危行業(yè)特點，強化各項預案在生產(chǎn)實際中的適用性，如：開展了建設項目、自然災害、火災事故、公共衛(wèi)生等突發(fā)事件應急管理體系建設和各類風險隱患的識別、風險評價、風險控制及應急準備和響應等工作。并從實際出發(fā)，合理編制公司應急管理各項突發(fā)事件預案中的內(nèi)容，如：編制目的與編制依據(jù)、組織機構與職責、預防與預警、信息報告與程序、應急響應與應急保障等體系建設內(nèi)容。為提高各項目等重要基礎設施的防災減災能力，規(guī)范應急避難場所空間分布、容納能力、功能布局和物資配備等建設。搭建了以“總體應急預案為核心，六個專項預案為指導，現(xiàn)場處置預案為支撐”的公司應急預案框架體系。

二、持續(xù)改進、使應急預案更具實效性

依據(jù)《西南油氣田公司突發(fā)事件總體應急預案》及相關的法律、法規(guī)，家益公司按照分級管理的原則，組織編制了與公司相適應的各類預案簡明手冊；定期修訂了突發(fā)事件總體應急預案、重大公共衛(wèi)生突發(fā)事件專項預案、重大自然災害突發(fā)事件專項預案、建設項目突發(fā)事件專項預案、火災突發(fā)事件專項預案、群體性突發(fā)事件專項預案、物管小區(qū)突發(fā)事件專項預案。

公司針對編制后的各項應急預案全部在公司HSE委員會辦公會上進行了分專業(yè)評審，會后，通過OA系統(tǒng)廣泛征求專業(yè)人員和一線員工的意見，力求編制和修改后的各項應急預案及簡明手冊更具有科學性、實用性和可操作性。通過預案適用范圍和事件分級，明確了應急職責、應急響應程序、應急保障等要求，用于指導各項事故事件的響應、救援等應急管理工作。

三、加大宣傳教育力度、提高員工應急演練處置能力

公司通過各種會議和培訓，進一步提升全員的防災避險意識和自救互救能力。

一是堅持預防與應急相結合，加大應急管理宣傳力度，通過網(wǎng)絡收看與安全有關的安全警示錄和其他單位安全事故的真實錄像；利用專欄普及預防、避險和應急知識；開展安全經(jīng)驗分享及一系列安全知識讀書活動等。

二是公司與四川省武警總隊消防培訓基地聯(lián)合舉辦了地震避險自救常識培訓、火災應急疏散訓練、結繩自救高樓逃生訓練、交通事故應急訓練、生命急救訓練、滅火器準確使用等應急救援培訓。有效地提高全員的應急專業(yè)知識和安全意識，提升了員工對消防器材和安全設施的掌握熟練程度及安全防范意識，增強了全員的應急處置能力和安全操作技能。

三是公司為檢驗工程項目總體應急指揮、信息報送、應急救援等程序的可靠性以及檢驗應急隊伍現(xiàn)場處置突發(fā)事件的能力，公司每半年都開展1次聯(lián)合應急預案演練或桌面演練，演練內(nèi)容是根據(jù)各專項突發(fā)事件應急預案和簡明手冊內(nèi)容的要求，結合項目實際情況，如：實戰(zhàn)性的消防防火緊急避險；自然災害突發(fā)事件專項應急救援桌面演練――物管小區(qū)突發(fā)暴雨引發(fā)地下車庫進水；建設項目突發(fā)事件應急預案――建設項目發(fā)生人員高處墜落事件等演練。在模擬場景下，參加人員就部門應急職責結合應急預案進行了口頭描述，并接受了現(xiàn)場提問。

四是通過演練加大應急管理理念的宣貫；明確了職責任務，理順了工作關系，完善了應急機制，加深了相關人員對應急處置程序、應急疏散處理知識了解，提高了應急處置、自救互救等災害應對和防范風險與事故的能力，使應急程序清晰、具有實戰(zhàn)性、指導性、針對性；不斷豐富和積累應急處置的經(jīng)驗做法，確保了演練效果。

四、加強應急管理基礎工作，推進應急體系建設

應急救援是安全生產(chǎn)的最后一道屏障，應急管理是筑牢這一屏障的基礎。應急管理必須堅持以人為本和預防為主的原則，切實加強應急管理基礎工作，使應急管理，深入到工程實際的每一個角落，形成完整的安全生產(chǎn)應急體系。同時，加大應急演練頻次，增強對預案的熟練程度，才能發(fā)現(xiàn)預案在制定過程中存在哪些缺陷，并能根據(jù)具體情況在關鍵時刻做出正確判斷；根據(jù)險情和上級要求不斷調(diào)整應對方案。

總之，只有不斷加強應急培訓、演練、宣傳工作，努力做好應急救援典型案例分析、并及時總結好的做法和經(jīng)驗，以點帶面、采取多種演練形式，促進應急演練工作制度化、經(jīng)?；拍芡七M應急體系建設，不斷提升公司應急管理能力。

參考文獻

1、HSE管理典型經(jīng)驗和有效做法匯編 石油工業(yè)出版社2009.11

第3篇：工程突發(fā)事件應急預案范文

以黨的“十七大”和四中全會精神為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全發(fā)展”的原則和“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，緊緊圍繞市委市政府關于安全生產(chǎn)工作的決策部署和政策措施，以“治理隱患、防范事故”為核心，通過狠抓安全責任落實，健全安全管理長效機制，深入開展安全隱患排查整治，著力提高安全管理本質(zhì)水平，全力杜絕重特大事故，減少一般事故，努力把我局安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推上新臺階。

根據(jù)這一指導思想和工作目標，今年，我局將重點抓好以下八個方面的安全生產(chǎn)管理工作：

一、繼續(xù)堅持安全第一的指導思想，把它始終貫穿到城管各項業(yè)務工作之中

在開展每一項工作時，都要考慮到安全責任是否落實，安全措施是否到位。特別是在組織重大活動時，一定要首先認真做好安全評估。在開展工程建設的時候，一定要與監(jiān)理方和施工方簽訂安全責任書。在所有行政許可項目審批中，要制定嚴格的安全標準，強化安全監(jiān)管力度。

二、狠抓安全隱患排查整治，及時消除各類安全隱患

繼續(xù)貫徹落實“天天巡查，一周一報，月月通報”的檢查辦法，建立健全隱患排查整治臺帳，切實做到對一般安全隱患發(fā)現(xiàn)后立即整改，對重大隱患限期整改，做到整改責任、整改期限、整改措施、整改資金和應急預案“五落實”。同時進一步加大對重大隱患的跟蹤督辦力度，嚴格實行重大隱患逐項整改驗收銷號制度。

三、進一步強化安全生產(chǎn)領導責任制和目標管理責任制

繼續(xù)實行安全生產(chǎn)行政首長負責制和“一崗雙責”制度。認真落實與市政府簽訂的《安全生產(chǎn)管理目標責任書》的各項要求，與各單位簽訂新一輪責任書，層層抓好安全目標責任管理的落實。研究制定《安全生產(chǎn)崗位責任制及責任追究辦法》，進一步強化安全生產(chǎn)崗位責任和責任追究。完善考核機制，嚴格實施考核獎懲。根據(jù)各單位的工作實際，制訂安全生產(chǎn)年度考核量化指標，力求考核體系、方式創(chuàng)新，以發(fā)揮考核的科學管理作用，調(diào)動各單位爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性。推行黃紅牌警告制度，對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生傷人事故的的單位實行黃牌警告和責任倒查；對發(fā)生死人事故或較大事故的單位實行紅牌警告和責任倒查，其年度考核實行“一票否決”，并對相關責任人嚴格責任追究。

四、進一步完善安全長效管理機制使安全生產(chǎn)工作規(guī)范化、制度化、長效化，在新形勢下取得新突破

我們要不斷完善現(xiàn)有的各項規(guī)章制度和日常工作機制，重點完善安全員制度、安全督查制度、臺帳管理制度和各項安全操作流程。要完善應急預案。對《市城管局安全生產(chǎn)事故突發(fā)事件應急預案》、《市城管局防汛、防風、防旱突發(fā)事件應急預案》、《市城管局道路橋梁突發(fā)事件應急預案》和《市城管局垃圾體突發(fā)事件應急預案》等專項預案進行修訂。各單位也要根據(jù)形勢發(fā)展的最新要求，并結合本身的實際進行修訂。

五、突出重點，抓好專項安全工作

進一步抓好防汛工作，認真治理山體滑坡的地質(zhì)災害，對易澇路段、易滑坡路段加強檢查和加固。進一步加大對道路、橋梁的檢查、檢測力度，繼續(xù)狠抓道路橋梁安全管理，確保我局所管理的每一座橋梁的安全。繼續(xù)狠抓所屬物業(yè)的消防安全，防止發(fā)生各類消防事故。進一步強化對高壓容器、填埋場、受納場、游樂設施的安全防控，采取有力措施，確保安全運行。進一步抓好愛國衛(wèi)生工作，加強防疫病物資儲備，通過技術創(chuàng)新等手段加強疫情防控，切實提高應對突發(fā)疫情事件的能力。

六、繼續(xù)加大安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，增加安全保障力度

在每年度的財政預算中要安排安全生產(chǎn)專項資金，保障安全生產(chǎn)工作經(jīng)費，并做到?？顚Ｓ谩８纳瓢踩a(chǎn)條件，加強對從業(yè)人員和安全管理人員的勞動保護。做好安全物資儲備和安全防護工程、基礎設施設備及技術裝備建設，消防器材該換的要換，防護欄、防護墻該建的要建，設備該添置的要添置。

七、建設覆蓋全局系統(tǒng)的安全信息管理網(wǎng)絡系統(tǒng)平臺

充分利用信息和網(wǎng)絡技術，構筑安全管理電子政務、隱患排查整治、預案及應急管理、量化考核等綜合信息平臺，并能與市應急指揮中心、市三防指揮部、市森林防火指揮部、市氣象中心等部門的信息資源進行共享，保證安全生產(chǎn)信息準確、快速傳遞和應急救援能夠快速啟動。

第4篇：工程突發(fā)事件應急預案范文

[關鍵詞]城市交通　突發(fā)事件　應急系統(tǒng)　寧波

城市交通是由機動車輛及各種非機動車等交通方式組成的交通系統(tǒng)，是重要的城市組成部分。城市交通突發(fā)事件是發(fā)生在城市道路網(wǎng)上，由于一些自然或人為的不可預見的因素造成的交通通行能力下降，引起社會連鎖反應，給人們的生產(chǎn)、生活、工作帶來不便，給城市的建設和發(fā)展帶來損失的事件，較為常見的有交通事故和非周期通擁擠。

盡管近年來，一些城市加大了交通基礎設施建設步伐，提高了城市通行能力，但由于社會經(jīng)濟的快速增長，人民生活水平的不斷提高，特別是近幾年私人汽車大增，給城市土地資源容量和城市環(huán)境容量都受到了極大的挑戰(zhàn)，首都變成了“首堵”。道路基礎設施不可能無限制擴容，城市交通的復雜局面仍然將長期存在。依靠交通基礎設施建設和科學的交通管理雖然可以大大降低交通事件的發(fā)生幾率，但是，不可能完全避免交通突發(fā)事件的發(fā)生，因此，建立起一套科學有效的城市交通突發(fā)事件應急管理系統(tǒng)，提高城市交通重大突發(fā)事件應急處置的能力和水平，是政府交通部門以及其他相關各部門加強社會管理的重要職責，也是確保城市安全的關鍵措施之一。

一、城市交通突發(fā)事件的特點

1　發(fā)生的不確定性

雖然部分突發(fā)事件有發(fā)生征兆或預告，但是確切發(fā)生的時間、地點是無法預見的。突發(fā)事件發(fā)生后，很難根據(jù)以往的經(jīng)驗判斷其發(fā)展軌跡。最初僅僅是道路上一起普通的交通事故，如果處理不及時，最后卻有可能導致交通嚴重堵塞，進而可能出現(xiàn)城市的局部混亂。這就是其中的“連鎖反應”和“放大效應”。

2　處置的高難度性

一般情況下，城市道路上相對車流量大，交通比較擁擠。在發(fā)生突發(fā)事件后，往往使得救援力量無法或不能及時到達現(xiàn)場。到現(xiàn)場后，又往往局限于地形環(huán)境因素，大型設備施展空間有限，不能充分發(fā)揮作用。由于路面人車混雜，還使得城市交通突發(fā)事件的處置過程存在極大的危險性。

3　后果的廣泛社會性

城市道路在人們生產(chǎn)生活中的重要地位決定了城市交通突發(fā)事件對社會的重大影響。如果交通事故發(fā)生在上下班高峰期的城市主干道，其影響面會迅速擴大，產(chǎn)生“漣漪”效應。可能導致城市交通進入危機狀態(tài)。

二、寧波城市交通突發(fā)事件處理系統(tǒng)現(xiàn)狀

根據(jù)國務院統(tǒng)一部署，交通部組織編制了公路、水運和水上搜救部綜合應急預案和部分預案。寧波市政府交通主管部門也根據(jù)實際制定了突發(fā)事件應急預案。

為促進出租汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，維護正常的出租汽車營運秩序，及時化解行業(yè)內(nèi)存在的矛盾，有效預防和處置客運出租汽車行業(yè)出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，寧波市交通局出臺了《寧波市客運出租汽車行業(yè)突發(fā)事件處置應急預案》。適用于全市范圍內(nèi)發(fā)生的出租汽車行業(yè)群體性突發(fā)事件，預案將突發(fā)性出租汽車分特別重大、重大、較大和一般事件，并列出不同的處置方法。預案要求市公管處建立監(jiān)測網(wǎng)絡，及時將一般性以上的出租汽車突發(fā)性事件信息報送局里。

為促進寧波市交通系統(tǒng)“三防”工作規(guī)范化、制度化，提高“三防”工作能力，保障在臺風、洪水、潮汛等自然災害面前，車輛、船舶、公路水運基礎設施及人民生命財產(chǎn)的安全，制定了《寧波市交通系統(tǒng)“三防”應急預案》。

為有效防范和處置重特大事故，切實保障人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，避免重特大事故發(fā)生后事故升級、后果擴大，減少人身傷亡和財產(chǎn)損失，迅速有序地開展事故應急處理。制定了《寧波市交通系統(tǒng)重特大事故應急處預案》。

為確保突發(fā)公共事件發(fā)生后交通運輸安全暢通，保障應急物資和人員及時安全疏運，保證應急求援行動順利開展，最大程度地減少突發(fā)公共事件造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。寧波市交通局制定了《寧波市突發(fā)公共事件交通運輸應急保障行動方案》。

近年來，寧波市應急反應機制初步建立，增強了應對突發(fā)事件的能力。但現(xiàn)有機制總體看應急指揮系統(tǒng)還缺乏標準、統(tǒng)一的應急管理信息系統(tǒng)平臺。因此，建立起一套科學有效地城市交通突發(fā)事件應急管理系統(tǒng)，增強城市交通應急反應能力，提高預防和處置突發(fā)事件的能力和水平，最大限度地減少突發(fā)事件對城市交通帶來的不利影響，成為政府交通部門以及相關各部門加強社會管理的重要職責。

三、寧波城市交通突發(fā)事件應急處理的思考

1　建立智能交通管理系統(tǒng)

21世紀的交通將是智能化的交通。智能交通系統(tǒng)能快速準確地進行交通信息的采集、處理、決策和指揮調(diào)度，使交通基礎設施發(fā)揮出最大的效能，從而產(chǎn)生巨大的社會經(jīng)濟效益。歐美、日本等發(fā)達國家的成功案例表明智能交通在緩解交通擁擠、減少交通事故、改善交通環(huán)境、減少污染、降低能源消耗、提高生產(chǎn)效率等方面有著巨大的促進作用。

目前，寧波初步建立了智能交通管理系統(tǒng)的總體框架，建設了包括交通信息綜合業(yè)務系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、交通監(jiān)視系統(tǒng)、 “電子警察”系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、高清動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無線移動警務系統(tǒng)等一大批先進的交通管理應用系統(tǒng)。在交通管理智能化發(fā)展方面，重點加強了五大系統(tǒng)的建設，即城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)(一期、二期項目)、道路實時交通信息(事件)采集、監(jiān)測系統(tǒng)、非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)、高清動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無線移動警務系統(tǒng)。智能化、高科技化交通管理系統(tǒng)為寧波城市道路交通的安全有序暢通發(fā)揮了巨大的作用。

2　建立應對交通突發(fā)事件的運行機制

為了提高城市交通應急管理、預防和處置交通突發(fā)事件的能力，需要形成統(tǒng)一指揮、分級負責、反映靈敏、保障有力的交通突發(fā)事件應急體系。

城市交通突發(fā)事件的預防和處理是一個系統(tǒng)工程，需要多個部門的協(xié)調(diào)配合和共同努力。結合寧波實際，同時借鑒發(fā)達國家的先進管理經(jīng)驗，我們認為，寧波城市應該建立預警聯(lián)動總中心，在該中心下，建立交通突發(fā)災害預警聯(lián)動分中心。

(1)實現(xiàn)在“總中心”下的資源共享

將城市電力部門、排水部門、氣象部門、地質(zhì)部門、消防部門、治安部門、道路管理部門、建筑部門、交通部門等等各部門都納動中心，各部門建立預警子系統(tǒng)，通過聯(lián)動中心實現(xiàn)資源共享。聯(lián)動中心必須將會影響交通系統(tǒng)運營的預警信息及時傳入城市交通災害預警子系統(tǒng)中，便于該子系統(tǒng)及時采取預警措施。

(2)建立統(tǒng)一的報警號碼臺

目前，110、119、122，120等多個號碼臺的存在，使人們在危急關頭求助時，還需要首先想一想自己所處的狀況和應該撥什么號碼，因此必須將各類不同的社會服務號碼，如交警96122報警，醫(yī)療122急救，高速路政、高速拯救、業(yè)主管理處指揮中心、

FM93電臺收入交通信息導航等等多報警系統(tǒng)的聯(lián)動，可以建立統(tǒng)一的報警號碼臺，或者使各個信號臺之間相互溝通，無論是哪個信號臺收到報警信息，都有責任將其信號轉(zhuǎn)傳給正確的信號臺，確保指揮中心在最短的時間內(nèi)收到報警信息，同時向多個部門同時發(fā)出指令，立即展開搶險、排險、救護、疏導、保衛(wèi)、偵察等工作，勢必會極大地提高救援的效率和準確性。

(3)建立統(tǒng)一的應急領導和指揮體制，設立專門機構負責應急工作

設立專門負責機構，并明確各職能部門的職責，設立值班電話，健全應急反應網(wǎng)絡。其職責是：最大限度地減少緊急事件造成的人員傷害和事故的破壞；領導和協(xié)調(diào)緊急事件管理系統(tǒng)。其主要任務包括：制定突發(fā)事件處置預案；開展人員培訓、處置演練、消防管理和信息技術服務；協(xié)調(diào)政府有關部門妥善處置各類緊急事件；給予下屬機構在處置緊急事件時所需人員、技術和資源的支持。

3　完善應急預案，提高城市突發(fā)事件的應急處理能力

應急預案是將突發(fā)事件的損失降到最低的有效補救措施。應急預案分總預案與專項預案?？傤A案是指對突發(fā)事故(件)進行應急處置的原則、組織、程序，以及有效控制的對策、措施等總體要求。專項預案是按照突發(fā)事故(件)的類別，組織指揮各單位，采取應急措施，有效控制的具體對策、措施。公管處、航管處、公路局等各單位應當根據(jù)實際情況，并針對實施中的具體情況，適時對各級預案進行修改和完善。

(1)完善交通管理和疏導的聯(lián)動應急預案

寧波是個臺風、暴雨多發(fā)區(qū)，有關部門須制定和完善非正常天氣狀況下的交通管理和疏導應急預案。交管部門應與氣象、水電、市政等部門保持聯(lián)系，及時通報天氣變化情況。如臺風來臨后，交管部門要派出警車維護道路交通的安全，必要時斷絕社會交通，確保交通安全。交管部門還要重點加強環(huán)路、橋區(qū)等重點區(qū)域的交通維護疏導，根據(jù)情況，適時采取交通管制措施，分流主路車輛走輔路。還要建立救援車輛綠色通道，凡執(zhí)行緊急救援任務的救護車、消防車等，一律派出警車開道，確保特種救援車輛快速通行。

(2)完善交通事故急救制度

借鑒國外發(fā)達國家大多已經(jīng)建立的較完備的交通事故急救制度，如要求學習駕車者首先須參加急救培訓班并取得證書后，才有資格考駕照：要求司機在車里預備急救箱等等。我國作為交通事故死亡人數(shù)居世界首位的國家，寧波作為有權制定地方性法規(guī)的大城市，有必要盡快建立現(xiàn)代化的交通事故急救制度，除了培訓駕駛員、交通部門管理人員等，同時在各級急救中心設立交通事故急救隊，保證一定的人員數(shù)量、裝備和技術，并建立急救培訓系統(tǒng)。這些預案和制度的出臺會很大程度上杜絕或緩解交通堵塞等災害的發(fā)生。

參考文獻：

[1]王慧艷：高速公路突發(fā)事件應急預案，遼寧交通科技[J]2005(11)：23-25

[2]朱嘉：談高速公路突發(fā)事件應急機制建設，浙江公安高等?？茖W校學報[J]2005(5)：65-67

第5篇：工程突發(fā)事件應急預案范文

>> 鐵路工程突發(fā)事件預警體系探討 論突發(fā)事件中政府輿論導向機制 大型體育賽事突發(fā)事件的預警管理 重大社會突發(fā)事件的預警及處置探討 高職院突發(fā)事件預警機制的構建 高校突發(fā)事件預警機制的構建 論媒體在突發(fā)事件中的輿論導向 突發(fā)事件中黨報的導向和應急能力 重大突發(fā)事件網(wǎng)絡輿論的導向問題 重大突發(fā)事件中的輿論導向分析 高職院校群體性突發(fā)事件預警機制與應急體系研究 談學校公共突發(fā)事件處置體系的構建 淺論銀行突發(fā)事件應急預案體系的建設 環(huán)境衛(wèi)生突發(fā)事件的應急體系研究 高校突發(fā)事件應急管理體系的構建 應對國家突發(fā)事件的信息通信體系探討 突發(fā)事件的應對 突發(fā)事件的報道 小區(qū)的突發(fā)事件 論突發(fā)事件中行政征用的條件 常見問題解答 當前所在位置：.

About Seventy Percent of the Respondents Don’t Know How to Classify Rainstorm Warning in a Survey. http：///politics/2012-07/27/c_123476622.htm.

[4]The Partnership for Public Warning （PPW）. Improving the Effectiveness of the Homeland Security Advisory System. http：//ppw.us/ppw/docs/hsas report.pdf.

[5]The Early Warning Program of the International Decade for Natural Disaster Reduction （IDNDR）. Guiding Principles for Effective Early Warning. http：///2006/ppew/whats-ew/pdf/guiding-principles-for-effective-ew.pdf.

第6篇：工程突發(fā)事件應急預案范文

關鍵詞：軌道 突發(fā)應急 預案

Abstract: the emergency plan in China has been to have infiltrated to all walks of life, as a rail traffic is not exceptional also, in order to ensure the safety of the project construction and the quality control, this paper to suzhou rail transit line no. 2 Ⅱ-TS-10 section of emergency plan carried on the detailed design, for the industry for a certain reference.

Keywords: track emergency plan

中圖分類號： U213.2 文獻標識碼：A 文章編號：

1工程概況：

蘇州市軌道交通2號線Ⅱ-TS-10標段含兩個車站（寶帶西路站、旺吳路站）、兩個盾構區(qū)間（寶帶西路站～旺吳路站、旺吳路站～石湖路站）。平面圖如下：

2突發(fā)應急預案設計

2.1應急救援組織設計

根據(jù)本標段的工程特點，地下管線、地面建筑物等周邊環(huán)境的特點以及相關的技術方案，加強突發(fā)性事件處理的綜合指揮、調(diào)度能力，提高緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平，確保迅速有效地處理各類工程意外情況及事故，最大限度地降低突發(fā)事件帶來的損失。成立應急救援領導小組，由項目經(jīng)理負責、項目副經(jīng)理、安質(zhì)環(huán)保部及相關部門負責人組成。

項目經(jīng)理任總指揮，負責應急救援工作的指揮、協(xié)調(diào)，必要時親臨現(xiàn)場指揮。應急救援領導小組組織機構見圖2.1。

圖2.1應急救援領導小組組織機構圖

指揮小組職能：擬定救援路線、應急演練組織、應急物資準備與管理，應急救援命令，組織指揮救援行動，匯報突發(fā)性事件發(fā)展、通報救治情況，參與調(diào)查、分析，善后處置。

2.2應急指揮人員與機構職責

(1)項目經(jīng)理負責調(diào)集有關人員、材料、設備及資金等資源，負責向建設單位、監(jiān)理等有關部門上報事故情況、進展及應急處理措施，全面組織事故搶險救援工作。項目總工程師具體組織制定搶險方案、技術措施，并組織實施、監(jiān)督。項目副經(jīng)理負責按照既定方案組織實施搶險救援。

(2)綜合辦公室：負責擬定救援線路，并與醫(yī)院、消防、交警、公安等部門取得聯(lián)系，以便在救援時及時聯(lián)系并簽定有關協(xié)議，負責傳達貫徹領導指示，報告事故處理情況，負責組織危險區(qū)人員撤離，設置警戒區(qū)域，疏通道路，維護現(xiàn)場秩序，保障搶險道路的暢通和搶險車輛的順利通行，協(xié)調(diào)外部消防、醫(yī)療、公安部門組織救援工作。

(3)安質(zhì)環(huán)保部：組織制定搶險方案，提供搶險技術指導，督促搶險保護措施的落實。做好事故現(xiàn)場拍照、記錄、收集證據(jù)工作。

(4)物資設備部：負責調(diào)集現(xiàn)場搶險所需的運輸、挖掘、堵漏設備和物資，保證搶險設備、物資的供應。負責現(xiàn)場電力、通訊、及生活用品輸送，保證救援工作不間斷地展開。

(5)專業(yè)工程施工隊：負責事故現(xiàn)場救治，控制事故擴大。如搭設臨時支護、挖掘坍塌體、滅火、隔離有毒有害物質(zhì)等。

(6)機動預備組：由項目經(jīng)理臨時確定、調(diào)動、使用。

2.3通訊裝備及聯(lián)絡方式

應急預案小組的成員，每人配備手機一部，總指揮與副指揮保證24小時開機，確保通信聯(lián)絡暢通無阻。

2.4日常檢查和演習

為了確保應急救助的快速反應能力和效果，還必須研究和制定安全排險救助的技術措施，做到統(tǒng)一指揮、分工明確、各盡其責、搞好協(xié)作和配合。同時對整個系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)進行經(jīng)常性的檢查并實戰(zhàn)演習，當突如其來的險情發(fā)生時，能夠指揮得當，應對自如，真正發(fā)揮其搶險救助的作用，達到減輕或避免損失的目的。

(1)施工現(xiàn)場配備必要的醫(yī)療急救設備，隨時提供救助服務，與現(xiàn)場附近醫(yī)院及時聯(lián)系，根據(jù)醫(yī)院特點，就近選擇醫(yī)院，并簽訂有關救助協(xié)議，記錄相應聯(lián)系方式及擬定搶救路線，確保突發(fā)疾病和受傷人員能夠得到及時救治。

(2)聘請專業(yè)救護人員，對職工進行自救和急救知識的教育，添置必要的急救藥品和器材。

(3)施工現(xiàn)場配備受過急救培訓、掌握急救、搶救和具備工程搶險技能的專兼職人員。

(4)發(fā)生火災時撥打“119”火警電話，并組織現(xiàn)場人員進行搶救。

(5)項目部從各工班中抽調(diào)30名精干人員組成搶險小組，由一名副經(jīng)理任組長，做好教育培訓和演練工作，做好日常檢查工作并負責突發(fā)的搶險工作。

(6)必要時調(diào)動社會援助力量投入搶險救助，將事故損失降到最低。

2.5救援物資的準備

項目部物資設備部門與各生產(chǎn)廠家保持聯(lián)系，簽訂供貨意向協(xié)議書，確保一旦緊急事態(tài)發(fā)生能夠取得聯(lián)系，在24小時內(nèi)隨時可以發(fā)貨。隨著工程進展，及時向各供應商提供信息，做好準備。同時，施工現(xiàn)場儲備一定必要的應急物資，確保一有緊急事態(tài)，以最快速度控制事態(tài)發(fā)展。

(1)儲備一定數(shù)量的鋼筋、水泥、鋼管、黃沙、草袋、編織袋、方木、鋼支撐等材料及潛水泵、注漿泵、鉆機等設備。搶險救援物資數(shù)量詳見表13.6.1-1。

(2)配備擔架、繃帶等急救醫(yī)療設備。

(3)起重機、吊車和類似設備均應裝有超載報警裝置。

(4)現(xiàn)場將辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫、設置足夠數(shù)量的滅火器材，并經(jīng)消防部門的檢查認可，同時經(jīng)常抽查，保證性能完好。

(5)現(xiàn)場配備抽水機和發(fā)電設備以備搶險應急時用水用電的需要。

2.6應急資金留置

通過申請公司有關部門同意，從項目財務直接劃撥一定數(shù)量資金專用于應急搶險，并不得擅自動用。

3安全突發(fā)事件應急處理程序

突發(fā)性事件發(fā)生后，由項目總指揮通知各相關部門，向業(yè)主、施工單位、設計方、監(jiān)理方等單位匯報，并及時向公司上級領導部門匯報。組成事故處理領導小組，制定處置方案，同時宣布啟動應急預案，組織項目的應急預案小組進入事故處理程序。安全突發(fā)事故一旦發(fā)生，應急救援小組應在現(xiàn)場應急指揮部領導下開展工作，起動應急程序：

(1)向甲方及上級有關領導報告，事故報告內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間、地點、傷亡或損失程度、發(fā)生單位、簡要經(jīng)過、采取的應急措施等。

(2)事故情況，撤離人員、設備，搶救傷員，如有必要拔打“119”火警、“120”救護電話。

(3)搶險措施，落實人員、材料、設備到場，在最短時間內(nèi)，實施搶險作業(yè)。

(4)注意各重點保護對象的變化情況，如，房屋的沉降、管線變形、圍護的穩(wěn)定、基坑區(qū)間的安全，將情況隨時通報應急指揮部及有關單位，以制定進一步搶險措施力爭將事故損失降低到最低。

(5)事故調(diào)查：按照實事求是、尊重科學的原則和認真負責的態(tài)度，及時準確地查清事故原因、發(fā)生過程、人員傷亡、經(jīng)濟損失，為責任認定、事故處理和防范措施的制定提供基礎依據(jù)，撰寫調(diào)查報告。

3.1突發(fā)事件信息報告

意外情況發(fā)生后，負傷者或最先發(fā)現(xiàn)事件的人應立即報告項目經(jīng)理。項目經(jīng)理接到報告后，立即將事故情況以最快方式向總監(jiān)理工程師匯報。由總監(jiān)理工程師以最快方式上報業(yè)主，業(yè)主逐級向上級主管部門匯報，逐級匯報時間不超過2小時。

同時報上級安全質(zhì)量部，上級安全質(zhì)量部立即報告董事長、總經(jīng)理，發(fā)生重傷、死亡的突發(fā)事件，逐級匯報時間不超過2小時。報告內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點、傷亡或損失程度、發(fā)生單位、簡要經(jīng)過、采取的應急措施等。

3.2突發(fā)事件處理

(1)應急搶險

突發(fā)事件發(fā)生后，項目要有組織、有指揮地組織搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大。并根據(jù)險情，請求當?shù)叵馈⑨t(yī)院、交警等部門協(xié)助進行搶險。同時，為方便事故調(diào)查分析，應對事故現(xiàn)場實行嚴格的保護。因搶救傷員和排險而必須移動現(xiàn)場物件時，要做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，盡可能保持事故結束時各種物件的位置、顏色、狀態(tài)及其物理、化學性等，防止人為或自然因素的破壞。

(2)秩序維護

突發(fā)事件發(fā)生后，派專人或請求公安、交警等協(xié)助維護事故現(xiàn)場秩序，有序地疏散事故區(qū)域人員和圍觀群眾，防止意外傷害，對需要取得證據(jù)的事故現(xiàn)場進行保護等。

(3)交通保障

請求公安、交警等部門對危害區(qū)的交通路口實施定向、定時封鎖，阻止事故危害區(qū)外的公眾進入；對事故現(xiàn)場周圍的交通秩序進行重新組織和安排，防止交通擁堵，指揮、調(diào)度撤出危害區(qū)的人員和使車輛順利地通過通道，并確保事故應急救援的隊伍、技術專家和設備、物資能及時趕往現(xiàn)場；對重要目標實施保護，維護社會治安。

3.3突發(fā)事件調(diào)查

事故調(diào)查應按照實事求是、尊重科學的原則和認真負責的態(tài)度，及時準確地查清事故原因、發(fā)生過程、人員傷亡、經(jīng)濟損失、為責任認定、事故處理和防范措施的制定提供基礎依據(jù)。

(1)輕傷事故及一般事故發(fā)生后，立即通知監(jiān)理、業(yè)主，并在12小時內(nèi)提出事故分析報告。

(2) 死亡事故和非傷亡的重、特大事件上報上級單位，由董事長、總經(jīng)理組織有關人員組成的事故調(diào)查組親臨事故現(xiàn)場進行調(diào)查。重大傷亡事故，應按國家和地方的有關法律和規(guī)定進行調(diào)查。在24小時內(nèi)寫出書面報告，報總監(jiān)理工程師，總監(jiān)理工程師逐級上報。

3.4事故調(diào)查報告

事故調(diào)查組查明事故發(fā)生的原因、過程和人員傷亡、經(jīng)濟損失情況；確定事故責任者；提出事故處理意見和防范措施建議；按規(guī)定提交事故調(diào)查報告。

3.5善后處理

(1)在事故調(diào)查處理的同時，事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施建議，應由事故單位負責善后處理，并將處理結果上報上級單位相關部門。

(2)突發(fā)事故處理應嚴格做到“四不放過”，即事故原因沒有查清不放過，責任者沒有嚴肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施不落實不放過，防止類似事故發(fā)生。

(3)發(fā)生職工死亡事故的，按有關規(guī)定處理，并對家屬進行安置、發(fā)放撫恤金。

(4)因違章指揮、違章作業(yè)、以致造成傷亡事故的，對負責人和直接責任者給予行政處分和經(jīng)濟處罰，構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

(5)凡接到搶險緊急通知后，行動遲緩，措施不力，致使事故蔓延、擴大的，要追究有關單位、人員的行政責任。造成嚴重后果的，要依法追究刑事責任。

(6)對在事故搶險過程中做出貢獻的單位和個人要進行獎勵。

4專項應急預案設計

(1)制定深基坑施工應急預案

（2）制定聯(lián)絡通道施工應急預案

（3）制定盾構進出洞應急預案

（4）制定起重吊裝應急預案

（5）制定模板、腳手架應急預案

（6）制定火災事故應急預案

（7）制定防汛防臺應急預案

（8）制定工傷事故應急預案

（9）制定觸電事故應急預案

5結論

本工程通過詳細全面的突發(fā)事件預案設計，確保了工程的安全及質(zhì)量，通過實施，效果良好。

參考文獻：

［1]蘇州軌道交通2號線土建工程Ⅱ-TS-10標段施工圖設計；

［2]蘇州軌道交通2號線土建工程Ⅱ-TS-10標段工程地質(zhì)及水文地質(zhì)勘察報告；

［3]蘇州軌道交通2號線土建工程Ⅱ-TS-10標段地下管線及地下障礙物探測報告；

［4]蘇州軌道交通2號線土建工程Ⅱ-TS-10標段現(xiàn)狀地形地貌及施工用地范圍平面圖；

［5]蘇州軌道交通2號線土建工程Ⅱ-TS-10標段管線搬遷方案和交通組織方案；

第7篇：工程突發(fā)事件應急預案范文

一、對各級各類應急預案進行全面修訂

（一）專項應急預案的修訂。專項應急預案主要是市政府及其有關部門為應對某一類型或某幾種類型突發(fā)公共事件而修訂的涉及數(shù)個部門職責的應急預案。專項應急預案的修訂要突出抓好應急預案自身結構和內(nèi)容的修訂，重點解決框架結構不完善、內(nèi)容涵蓋不全面、各職能部門職責不規(guī)范、聯(lián)動機制不健全等問題，尤其是要理順應急處置指揮體系和應急管理工作體系的關系，使全市上下的應急指揮機構和工作機構相互銜接、相對統(tǒng)一。專項應急預案修訂后，報市政府批準后實施。

自然災害救助應急預案，由市農(nóng)牧業(yè)局負責制定或修訂；防汛抗旱應急預案，由市林水局負責制定或修訂；處置森林草原火災應急預案，由市防火辦負責制定或修訂；通信保障應急預案，由市政府信息化辦公室負責制定或修訂；城市設施安全應急預案，由市建設局負責制定和修訂；突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應急預案，由市衛(wèi)生局負責制定和修訂；食品安全事故應急預案，由市衛(wèi)生局負責制定或修訂；大規(guī)模應急預案，由市公安局負責制定或修訂；特發(fā)公共事件新聞應急預案，由市新聞中心負責制定或修訂。

（二）部門應急預案的修訂。部門應急預案是有關部門根據(jù)總體應急預案、專項應急預案、部門職責和盟直業(yè)務主管部門應急預案，為應對突發(fā)公共事件制定的預案。部門應急預案必須通過相互間的有效銜接，使其成為災害預防處置的整體。市直部門要認真研究，在完善自身預案應對機制的同時，及時與其他部門協(xié)調(diào)溝通，從而實現(xiàn)點線處置與輻射聯(lián)動的有機結合。部門預案修訂完善后，報政府應急辦備案。

市農(nóng)牧業(yè)局制定或修訂草原火災、農(nóng)牧業(yè)自然災害和重大動植物疫情、重大生物災害應急預案；市防火辦設立森林草原火災應急預案；市林業(yè)水務局制定或修訂城鄉(xiāng)旱澇災害應急預案；市環(huán)保局制定或修訂環(huán)境和生態(tài)安全應急預案；市安監(jiān)局制定或修訂工礦企業(yè)、公共場所及機關企事業(yè)單位重大安全事故應急預案；市建設局制定或修訂建設工程、供水、供熱、供氣等城市設施安全應急預案；市政府信息辦公室制定或修訂通信安全和信息網(wǎng)絡安全應急預案；新聞中心制定或修訂通訊報道安全應急預案；市交通局制定或修訂公路運輸安全應急預案；錫林浩特機場公司制定或修訂航空運輸安全應急預案；市財政局制定或修訂金融安全應急預案；市供電局制定或修訂電力設施安全應急預案；市商務局制定或修訂糧食供應安全應急預案；市衛(wèi)生局制定或修訂重大傳染病疫情、群體性不明原因疫病、重大食物中毒和職業(yè)中毒，以及其他嚴重影響公眾健康的突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案；市公安局制定或修訂重大刑事案件、恐怖襲擊事件、涉外突發(fā)事件、規(guī)范較大的群眾性事件、爆炸物品、危險化學品和城市火災等突發(fā)社會安全事件應急預案；市科技局制定或修訂地震災害應急預案。

（三）企事業(yè)單位應急預案的修訂。企事業(yè)單位應急預案是整個應急預案體系的基礎，修訂重點是要切近實際，增強可操作性，切實把該類預案編制修訂成條例清晰、內(nèi)容明了、便于記憶、易于執(zhí)行的應急預案。

市發(fā)改局負責督導全市重點項目應急預案的編制修訂工作；市經(jīng)濟局負責督導民營企業(yè)和中小企業(yè)的編制修訂工作；市商務局負責督導商貿(mào)行業(yè)企業(yè)的預案編制修訂工作；市建設局負責督導建筑行業(yè)的預案編制修訂工作；市安監(jiān)局負責督導所監(jiān)管企業(yè)的預案編制修訂工作；市教育局負責督導全市中小學、幼兒園的預案編制、審議和修訂工作；市衛(wèi)生局負責督導全市醫(yī)療衛(wèi)生機構的預案編制修訂工作；其他政府部門分別負責督導本系統(tǒng)下屬單位應急預案編制修訂工作。企事業(yè)單位應急預案編制工作完成后要報主管部門備案，主管部門將預案目錄及文號報市政府應急辦。

（四）地方農(nóng)村牧區(qū)應急預案的修訂。農(nóng)村牧區(qū)應急預案是（場）、（分場）和廣大農(nóng)牧民應對突發(fā)公共事件的行動指南，需要農(nóng)牧民充分熟悉和掌握。各（場）要積極開展農(nóng)村牧區(qū)應急預案修訂工作，（分場）的應急預案要立足于實際措施的運用。（分場）、社區(qū)應急預案的編制和修訂工作，由各（場），各街道辦事處組織部署和督促檢查。（分場）、社區(qū)的應急預案編制完成后要報所屬的（場）和街道辦事處備案，主管部門將預案目錄及文號報市政府應急辦。

（五）重大活動單項應急預案的修訂。鑒于大型活動應急預案屬于“一對一”預案，且具有時間性，因此，要通過此次預案修訂工作規(guī)范預案編制程序，強化相關措施，使該類預案的編制能夠隨時滿足舉辦大型活動的需要。舉辦較大規(guī)模的集會、慶典、會展、文化體育等活動，要按照“誰承辦，誰負責”的原則制定相關應急預案并報市政府應急辦和政府法制辦備案。以市委、政府名義舉辦的活動由牽頭或承辦單位負責制定相關應急預案后報市政府應急辦和政府法制辦備案。

二、有關要求

第8篇：工程突發(fā)事件應急預案范文

【關鍵詞】 國民經(jīng)濟動員 應急功能 銜接 應急管理

當前，理論界對國民經(jīng)濟動員參與發(fā)揮“應急功能”有兩種思路：一是打破現(xiàn)有國民經(jīng)濟動員體制和政府應急體制界限，將二者有機整合起來，形成應戰(zhàn)應急一體化的綜合體制。另一種思路是依托現(xiàn)有國民經(jīng)濟動員體制和應急體制，從相互銜接而不是相互替代的角度來構建國民經(jīng)濟聯(lián)合動員制度。上述兩種思路各有利弊，但從我國國民經(jīng)濟動員體系和應急體系建設的實際情況來看，后一種思路比較切合實際。一方面，從國民經(jīng)濟動員自身建設來看，應戰(zhàn)功能仍是國民經(jīng)濟動員體系的主要功能。目前，經(jīng)濟動員系統(tǒng)仍未完成與軍隊新軍革相適應的信息化轉(zhuǎn)型，在應戰(zhàn)功能尚未完全健全的情況下過分注重應急功能必然影響國民經(jīng)濟動員應戰(zhàn)能力，出現(xiàn)舍本逐末的現(xiàn)象。另一方面，我國的應急體系經(jīng)過長期建設，已經(jīng)形成了應對各種突發(fā)事件的完整體系，短期內(nèi)進行體制變革的難度較大。

一、注重職能銜接，促進分工合作

從工作職能上對政府應急管理體系和國民經(jīng)濟動員體系進行區(qū)分是實現(xiàn)兩個體系銜接的前提和基礎。如果二者職能一致，重復建設，那就談不上相互銜接，正因為在職能上可以互補，銜接才成為現(xiàn)實的需要，才有可能實現(xiàn)。區(qū)分國民經(jīng)濟動員體系和政府應急管理體系的工作職能可以從兩個方面入手：一是按照應對對象的不同適度進行區(qū)分；二是按照應對的不同階段來進行區(qū)分。

1、根據(jù)突發(fā)事件的危害程度區(qū)分國民經(jīng)濟動員體系和政府應急管理體系職能

《突發(fā)事件應對法》明確指出：按照社會危害程度、影響范圍等因素，自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。對于一般和較大級別的突發(fā)事件而言，政府應急管理體系一般有能力獨自處理，不需要國民經(jīng)濟動員體系的協(xié)助，除非政府應急管理體系提出要求，國民經(jīng)濟動員體系不需要響應。對于重大和特別重大的突發(fā)事件，為盡早控制事件，消除突發(fā)事件的不利影響，國民經(jīng)濟動員應該啟動響應機制，協(xié)助政府應急管理體系應對突發(fā)事件。因此，根據(jù)突發(fā)事件的危害程度，政府應急管理體系以應對一般和較大突發(fā)事件為主，而國民經(jīng)濟動員體系則以應對重大和特別重大的突發(fā)事件為主。

2、根據(jù)突發(fā)事件的不同階段區(qū)分國民經(jīng)濟動員體系和政府應急管理體系職能

關于應急管理的階段劃分，在應急管理理論中有多種劃分方式，較有代表性的有三種。芬克的四階段模型：征兆期、發(fā)作期、延續(xù)期、痊愈期；米特羅夫的五階段模型：信號偵測、探測和預防、控制損害、恢復階段和學習階段；伯奇和古斯的三隊段模型：危機前、危機和危機后。我國《突發(fā)事件應對法》將突發(fā)事件的應對分為四個階段：預防與準備、監(jiān)督與預警、應急處置與救援、事后恢復與重建。本文的分析采取《突發(fā)事件應對法》中的劃分方式。

根據(jù)不同的階段來區(qū)分政府應急管理體系和國民經(jīng)濟動員體系職能，就是將不同階段中的主要工作進行分類，并依照政府應急管理體系和國民經(jīng)濟動員體系的不同特點和優(yōu)勢來進行分工。在預防與準備階段的主要工作有：制定突發(fā)事件應急預案；對危險源和危險區(qū)域進行調(diào)查、登記、風險評估、檢查和監(jiān)控；成立應急救援隊伍并進行相關的培訓和演練；購買配備必要的防護裝備和器材；加強應急教育，培養(yǎng)群眾安全意識；完善應急儲備；建立健全應急通信保障體系；開發(fā)研究應對突發(fā)事件的設施設備等。該階段國民經(jīng)濟動員體系的主要工作是制定突發(fā)事件應急預案，完善應急儲備體系和進行應急演練，其他的工作應該由政府應急管理體系來完成。在監(jiān)督與預警階段，主要工作有相關信息的收集與報告；根據(jù)不同突發(fā)事件的種類和特點，建立信息數(shù)據(jù)庫，對可能發(fā)生的突發(fā)事件進行監(jiān)測；根據(jù)突發(fā)事件的預警級別進行預警。該階段的主要工作應該都由政府應急管理體系來承擔。在應急處置與救援階段的主要工作對兩個體系而言沒有多大差別，應該由兩部門合作完成。在事后恢復與重建階段的主要工作有：損失評估；災區(qū)重建；救助補償、撫慰撫恤等安置善后工作；總結經(jīng)驗教訓，制定改進措施等。這一階段國民經(jīng)濟動員的主要任務是總結經(jīng)驗教訓，制定改進措施。

通過上述對應急各個階段工作的分析，可以發(fā)現(xiàn)，國民經(jīng)濟動員體系在應對突發(fā)事件時的主要工作表現(xiàn)在預防與準備階段和應急與處置階段。從職能上看，國民經(jīng)濟動員在應急中應重點加強的職能是進行應急準備（主要是制定預案、完善儲備、加強演練）和應急處置。而政府應急管理體系應重點加強的職能是應急預防、應急監(jiān)測、應急預警、應急評估和善后安置。針對國民經(jīng)濟動員體系和政府應急管理體系的不同特點，將應對突發(fā)事件的工作進行區(qū)分，可以強化各自優(yōu)勢，減少資源的重復配置，提高應急效率。

二、注重制度銜接，強化溝通協(xié)調(diào)

1、聯(lián)席會議制度

聯(lián)席會議制度的本質(zhì)是構建國民經(jīng)濟動員與政府應急管理體系之間的共同決策指揮機制。當前，我國為應對各種突發(fā)事件的需要，已經(jīng)成立了自成體系的政府應急管理體系，并建立健全了一整套獨有的組織體制、工作方法和工作程序。這就使得國民經(jīng)濟動員體系在與政府應急管理體系共同應急時，存在較大的體制阻力。建立聯(lián)席會議制度，從國民經(jīng)濟動員體系和政府應急管理體系中選擇相關領導共同決策和指揮應急工作，可以綜合考慮兩個系統(tǒng)的不同情況，減少阻力，最大程度形成應對合力。召開聯(lián)席會議的主要工作是：平時研究國民經(jīng)濟動員的有關重大問題，制定和實施國民經(jīng)濟動員戰(zhàn)略規(guī)劃，協(xié)調(diào)各部門的工作，合理有效地利用現(xiàn)有的整體資源；非常時期協(xié)調(diào)調(diào)動一切動員資源保障應對戰(zhàn)爭和突發(fā)事件需要。

2、信息共享制度

信息共享制度是指國民經(jīng)濟動員體系與政府應急管理體系在各自擁有信息資源上的交流與溝通。信息共享是整合各類資源信息，實現(xiàn)精確有效動員的必要條件。在信息時代，如何從信息海洋中收集、處理和甄別有效信息是任何組織生存發(fā)展所面臨的重要事務。但是，面對日益增加的海量信息，任何組織都不可能擁有所有信息，信息總是不完備的。國民經(jīng)濟動員與政府應急管理同屬于國民經(jīng)濟應變力的范疇，都是應對國家危機（包括突發(fā)事件和戰(zhàn)爭），維護國家安全利益的重要力量。因此，對二者來說，信息共享顯得尤為重要。依托信息網(wǎng)絡技術，改變條塊分割、各自為政的應急信息系統(tǒng)與動員信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀，建立共享互通的信息網(wǎng)絡通道，是實現(xiàn)信息共享制度的關鍵。要繼續(xù)加快國民經(jīng)濟動員信息化建設，做好軟件總體規(guī)劃和標準化工作，建立互相兼容的信息操作平臺，預留與應急信息系統(tǒng)的對接接口，真正實現(xiàn)系統(tǒng)互連、數(shù)據(jù)兼容。

3、資源共用制度

資源共用制度的實質(zhì)是國民經(jīng)濟動員體系與政府應急管理體系在應戰(zhàn)和應急過程中可以相互使用對方物質(zhì)資源。為滿足各自工作所需，國民經(jīng)濟動員體系與政府應急管理體系都各自成立了物資儲備體系。在應對危機過程中，特別是重大突發(fā)事件時，單憑一方的物資儲備可能難以在品種和數(shù)量上滿足應對需要，客觀上要求整合兩個部門的物資儲備體系，共同應對危機和突發(fā)事件需要。實現(xiàn)資源共用必須了解資源的分布狀況和結構特點，還涉及到生產(chǎn)、籌措、運輸?shù)葐栴}，是一項十分復雜的系統(tǒng)工程。資源共用制度就是要從制度上規(guī)范相關的職責權限、運作程序、工作方法等，為國民經(jīng)濟動員系統(tǒng)與應急系統(tǒng)共同使用資源創(chuàng)造條件。

三、注重預案銜接，形成應對合力

近年來，根據(jù)軍事斗爭準備需要，各級經(jīng)濟動員機構組織擬制了國民經(jīng)濟動員綜合預案、專業(yè)預案和企業(yè)預案。為應付突發(fā)事件，政府有關部門根據(jù)各自職責，分別制定了各種應急預案，形成了較為全面、完備的應急預案體系。當前存在的一個突出問題是，應戰(zhàn)預案與應急預案自成體系。因此，將國民經(jīng)濟動員應戰(zhàn)預案與應急預案銜接起來，形成配套體系，是提高國民經(jīng)濟動員應急能力的當務之急。一是在完善國民經(jīng)濟動員預案體系中增加國民經(jīng)濟動員應急預案。要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)事件的現(xiàn)實需要，分類、分級形成綜合配套的國民經(jīng)濟動員應急預案，使得國民經(jīng)濟動員預案體系不僅能夠保障應戰(zhàn)需要，而且能夠保障應急需要。二是在國民經(jīng)濟動員現(xiàn)有預案中增加服務應急需要的內(nèi)容。主要考慮以下幾個問題：國民經(jīng)濟動員機構與應急機構協(xié)調(diào)的方法和程序；國民經(jīng)濟動員能力（包括動員儲備、國民經(jīng)濟動員中心、專業(yè)保障隊伍、綜合保障基地）應急使用的方法和程序；國民經(jīng)濟動員系統(tǒng)提供信息咨詢服務的方法和程序。

【參考文獻】

[1] 朱慶林：中國國民經(jīng)濟動員應變力研究[M].軍事科學出版社，2007.

[2] 朱慶林：納入機制模式：新世紀中國國民經(jīng)濟動員建設的必然選擇[J].軍事經(jīng)濟研究，2002（2）.

第9篇：工程突發(fā)事件應急預案范文

關鍵詞：水庫防汛；防汛搶險；應急預案；優(yōu)化

中圖分類號：TV697.1 文獻標識碼：A 文章編號：1000－8136（2012）17－0117－02

水庫作為促進地方經(jīng)濟發(fā)展、維護社會穩(wěn)定的社會公共基礎工程，為積極踐行科學減災理念，加強防汛抗旱搶險救災綜合能力建設，積極組織防汛抗旱的各項工作，最大限度地減少了洪澇災害損失，其防汛搶險應急預案編制工作尤為重要。筆者結合工作實踐，就當前水庫防汛搶險應急預案的編制工作及如何優(yōu)化，提高其科學性，做一探討與分析。

1 水庫防汛搶險應急預案編制工作的重要意義

水庫防汛搶險應急預案是區(qū)域或流域防洪預案的組成部分，同時也是涉水重大突發(fā)事件應急預案的重要組成部分。防汛搶險應急預案就是在水庫遇到突發(fā)事件時，綜合考慮各種可能發(fā)生的險情和不利因素后提出較優(yōu)的應對措施。近年來，隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，對防洪、防汛工作提出了更高的要求。編制水庫的防汛搶險應急預案，針對水庫可能出現(xiàn)的險情和突發(fā)事件，提出相應的應急措施和對策，有效防止或緩解下游地區(qū)造成的經(jīng)濟損失，對保障地區(qū)經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展具有十分重大的意義。

2 水庫防汛搶險應急預案編制內(nèi)容確立的依據(jù)

從水庫防汛搶險工作的實踐來看，要做好應急預案編制工作，其內(nèi)容的確定主要涉及3方面，即水庫大壩的安全鑒定情況、突發(fā)事件危害性的分析以及防汛搶險工作所涉及的工作內(nèi)容。

2.1 水庫大壩的安全鑒定

從當前水庫的管理實踐中，大多數(shù)水庫進行了水庫大壩安全鑒定，并有安全鑒定報告書，但還是有部分水庫沒有進行安全鑒定。大壩安全鑒定報告書是水庫防汛搶險應急預案的重要組成部分，在編制水庫防汛搶險應急預案的同時，還應從有效防備出發(fā)，重視水庫大壩的安全鑒定。

2.2 突發(fā)事件危害性分析

在進行編制大綱時，水庫防汛搶險應急預案并不是水庫險情及搶險措施的簡單羅列，水庫工程基本情況和險情分析是預案編制不可或缺的內(nèi)容，其中，水庫重大工程險情及其危害性分析非常重要，要求詳實可靠。水庫防汛行政責任人和有關人員可以通過熟悉水庫防汛搶險應急預案，掌握水庫工程基本情況、安全狀況、搶險措施等。詳實可靠的重大工程險情及其危害性分析，源自于編制預案時對水庫工程地質(zhì)、施工、運行管理情況及問題的全面匯總分析。有了詳實可靠的重大工程險情及其危害性分析，一旦水庫出現(xiàn)重大工程險情，可以通過預案查找出險緣由，確定險情性質(zhì)，節(jié)省臨時收集、查閱原始資料及分析論證的時間，及時開展有序高效的應急搶險。

2.3 防汛搶險工作的內(nèi)容

（1）重大工程險情分析，包括分析可能導致水庫工程出現(xiàn)重大險情的主要因素；對重大險情進行等級劃分；分析可能出現(xiàn)的重大險情及對水庫工程安全的危害程度。

（2）大壩潰決分析，包括分析可能導致水庫大壩潰決的主要因素；分析可能發(fā)生的水庫潰壩形式；參照有關技術規(guī)范，進行潰壩洪水計算；分析水庫潰壩洪水對下游防洪工程、重要保護目標等造成的破壞程度和影響范圍，繪制水庫潰壩風險圖；分析水庫潰壩對上游可能引發(fā)滑坡崩塌的地點、范圍和危害程度。

（3）影響范圍內(nèi)有關情況，包括確定影響范圍內(nèi)的人口、財產(chǎn)等社會經(jīng)濟情況；確定影響范圍內(nèi)的防洪重點保護對象、工程防洪標準，以及下游河道安全泄量等。

3 提高水庫防汛搶險應急預案編制科學性的對策

3.1 提高水庫防洪預案的科學性

水庫防洪預案側重于洪水調(diào)度和安全防范措施及組織保障措施，重點防御大暴雨洪水對水庫工程造成的危害，突出解決水庫防洪安全問題。水庫防洪搶險應急預案則涉及危及水庫防汛安全的所有突發(fā)事件的防御和搶護，全面解決水庫度汛安全問題。較之水庫防洪預案，水庫防汛搶險應急預案的內(nèi)容更全面，各種措施更具體，責任和程序更明確，更具可操作性，也更加科學合理。

3.2 應急預案編制應當思路清晰，重點突出

水庫防汛搶險應急預案的編制，應體現(xiàn)科學合理和更具可操作性的要求，水庫防汛搶險應急預案是否具有可操作性、是否科學合理，關鍵在于有關條件、方式、權限、責任、程序等要件是否明確，規(guī)定是否科學合理。編制出的預案應當內(nèi)容連貫，要點明顯，結構嚴謹。比如遵循“總則、工程概況、突發(fā)事件危害性分析、險情監(jiān)測與報告、險情搶護、應急保障、預案啟動與結束、附件”的結構，每項又有詳細的分條目及要求，目次齊全、結構合理且要求明確。這應是預案審批機構審查預案時的重點。

3.3 多方共同參與和配合

水庫防洪搶險應急預案是一個全方位的措施。通過應急預案，可以進一步明確各級部門及人員的職責和具體應急措施，并在發(fā)生不同等級險情的時刻，根據(jù)需要及時聯(lián)絡調(diào)動有關部門履行職責，采取措施。因此，水庫大壩應急預案編制和應急管理工作離不開企業(yè)、政府和社會等各方面的共同參與和相互配合。

3.4 加強對預案的熟悉與掌握程度

水庫防汛搶險應急預案為水庫防汛搶險提供了詳細的操作方案，一經(jīng)上級審批機構批準，達到啟動條件就必須遵照執(zhí)行。關鍵時刻運用并發(fā)揮作用是編制預案的唯一目的。故預案不能只停留在紙面上，一定要使有關人員懂得水庫防汛搶險的業(yè)務和程序，專門學習并掌握預案，真正體現(xiàn)預案的意義和作用。

4 結束語

綜上所述，水庫防汛搶險應急預案的編制工作有著重要的現(xiàn)實意義。在具體的編制實踐中，需要從水庫防汛搶險工程實際情況出發(fā)，對突發(fā)事件的危害性進行正確認識與分析，周密規(guī)劃防汛搶險工作的內(nèi)容，從而使得編制的應急預案更具有操作性和科學性，為防汛搶險工作提供可靠的保障。

參考文獻：