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和1998年、2005年相比,2010年被評為歷史上最熱的一年,證實了全球明顯的長期變暖的趨勢。不斷上升的溫室氣體排放被認為是全球變暖的主要原因。
在當今社會,運輸產(chǎn)生了世界上14%的二氧化碳排放量。所以,作為一個行業(yè)的領(lǐng)導者,DHL致力于傳遞解決碳排放的價值理念。作為第一個把二氧化碳效率作為目標的物流企業(yè),DHL一直走在創(chuàng)新的最前線。它的目標是在每一個商業(yè)領(lǐng)域,包括它的轉(zhuǎn)包商,都要將二氧化碳排放量逐年降低,預(yù)計從2012年的降低10%到2020年的降低30%。
因而,DHL推出了綠色解決方案——Gogreen產(chǎn)品和服務(wù),來實現(xiàn)自己對社會責任的承諾,同時也在幫助其客戶減少他們的碳排放。Gogreen產(chǎn)品和服務(wù)不斷增長的需求表明,廣大客戶也想承擔起氣候保護的責任。
你運輸,我們中和碳排放
碳排放中和運輸服務(wù)和你交給DHL運輸?shù)钠渌?wù)都一樣,除了一點,DHL現(xiàn)在會做相應(yīng)的措施來保護環(huán)境。比如說通過已經(jīng)認證的高質(zhì)量的項目購買碳信用度,來抵消中和掉運輸過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量。
舉個例子:如果運輸客戶的貨物產(chǎn)生了49公斤的二氧化碳,DHL將從氣候保護項目中購買碳信用額來抵消至少同樣多重量的二氧化碳。這種抵消碳排放量的計算是由SGS——一個獨立的審計師每年進行的。DHL在挑選這些項目時都有一定的質(zhì)量準則,比如:項目是基于CDM原則:CER,CER Gold或VER Gold,林業(yè)項目必須同時滿足VCS與CCBS,必須造福當?shù)鼐用瘢夹g(shù)轉(zhuǎn)讓、經(jīng)濟增長、環(huán)境和健康保護),減排量經(jīng)由公認的、獨立的第三方復核認證,碳信用在注冊中心可追蹤等等。所以DHL投資的氣候環(huán)保項目有尼加拉瓜風力發(fā)電廠、印度生物發(fā)電廠、柬埔寨陶瓷水凈化器、土耳其垃圾填埋處理廠、烏干達再造林、中國風能公園等。
為碳排放提供可見性
DHL有一套可以精確測量碳排放的方法。通過考慮每個獨立運輸個體的實際操作數(shù)據(jù),如路徑、運輸方式和貨物重量,然后結(jié)合DHL特地給的排放因素,能夠為客戶提供一個最佳二氧化碳計算。這個碳足跡遵循原則有溫室氣體的協(xié)議(the Greenhouse Gas Protocol)和世界經(jīng)濟論壇托運水平標準(the World Economic Forum Consignment Level Standards)。DHL可提供詳細的季度和年度的碳足跡報告,以專業(yè)性和準確性幫助客戶制定碳減排策略。
其他綠色貨運行動
DHL還做了大量車隊的關(guān)鍵評估,已經(jīng)產(chǎn)生積極的結(jié)果,包括與領(lǐng)先的汽車制造商合作而意識到節(jié)省燃料的重要性。它們一起利用空氣動力學設(shè)計,已經(jīng)創(chuàng)建了革命性的淚珠拖車。替代燃料的研究和評估,國家的最先進的遠程信息處理系統(tǒng)和尖端技術(shù),包括混合動力和電動汽車,都有簡單而直接的解決方案。教育也在高級駕駛員培訓、合并動態(tài)車輛控制和高效燃料管理中起著至關(guān)重要的作用。
此外,DHL的目標還包括盡自己所能增加全球所有建筑的照明、加熱和冷卻系統(tǒng)的效率。這些活動將作為可再生能源和自然光線資本化的補充。這種整體研究將會促進對物流行業(yè)的創(chuàng)新,幫助我們建立更美好更光明的未來。
在商業(yè)之外,DHL同時也和領(lǐng)先的環(huán)境保護行動密切聯(lián)系,比如美國環(huán)境保護署的SmartWay計劃。這些將會保證如果有立法的改變,DHL以及它的客戶能夠完全快速適應(yīng)。
這些DHL的實質(zhì)性結(jié)果已經(jīng)由全球關(guān)鍵的可持續(xù)發(fā)展索引確認,包括道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)。DHL現(xiàn)在期待在全球范圍內(nèi)加強與客戶和供應(yīng)商的合作,以建造一個更光明的未來。
創(chuàng)造更美好的明天
盡管作為行業(yè)在低碳行動中的領(lǐng)頭羊,DHL并不故步自封,它的員工會不斷努力,DHL會不斷前進。依靠集中培訓,結(jié)構(gòu)化的內(nèi)部溝通和持續(xù)的支持,他們的熱情將為每個人的生活帶來改變。
在全世界各個角落,都能看到敦豪團隊:綠色貨運項目、世界環(huán)境日、能源節(jié)省行動、綠色旅游和會議活動、各種表彰獎勵等。這種持續(xù)不斷的激情,將會促使DHL把未來建設(shè)得更加安全和美好。DHL創(chuàng)建了綠色貨運行動,提供了綠色解決方案,并證明了這是利于環(huán)境保護和客戶的商業(yè)活動的。舉個例子,截至今天為止,敦豪供應(yīng)鏈的合作伙伴日本富士通公司(Fujitsu)已經(jīng)提高了45%的碳效率。它的很多英國零售業(yè)合作伙伴也正在享受空氣動力學、替代燃料和混合動力汽車帶來的好處。DHL將繼續(xù)為客戶提供不斷完善和開發(fā)的可持續(xù)發(fā)展方案,從碳評估到中和計劃,它將繼續(xù)增加新的產(chǎn)品和服務(wù),使客戶在降低成本的同時,生活更簡便美好。
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創(chuàng)建綠色倉儲
譯/方敏
減少倉儲能源消費和水資源消費最終會改善公司的境況,并且也會給消費者帶來價值。位于馬塞諸塞州的巴雷特分公司的首席運營官蒂姆·巴雷特和主席阿瑟·巴雷特對于創(chuàng)建一個更加綠色的倉儲提供了十點建議。
減少能源浪費。對在停車場和卸貨碼頭的卡車閑置時間制定嚴格的規(guī)則。對卸貨碼頭大門的開和關(guān)建立明確的流程。確保辦公區(qū)域和倉儲區(qū)域的合理分離。
采用高效照明。用明亮、高效的LED照明燈替代需要頻繁換燈泡的舊的、低效的設(shè)備,并且適當集中在工作區(qū)域。運動探測器安裝在倉庫和辦公區(qū)域,并認為天窗在倉庫區(qū)域,隨著傳感器,根據(jù)經(jīng)過的太陽光量調(diào)整照明。
利用太陽能。幾百平方英尺的房頂沒有太陽能裝置就是一種浪費。使用最先進的太陽能發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生能源。稅收和能源激勵政策也會改善該項投資的收益。
使用監(jiān)控與智能電表。在許多地區(qū),智能電表正用于商業(yè)用途。企業(yè)不僅可以更好地監(jiān)控能量的使用,企業(yè)也可以據(jù)此調(diào)整使用。例如,電動叉車可以按有利于電力公司的時刻表進行充電,避免高峰附加費。
投資能源監(jiān)督軟件。這些工具使得認識以及彌補電力、天然氣和水資源使用方面的低效率變得容易。尋找能夠監(jiān)管不同設(shè)施設(shè)備能源和資源使用情況的軟件,并把它和行業(yè)基準以及區(qū)域網(wǎng)絡(luò)內(nèi)相似設(shè)備相比。屏幕上的所有數(shù)據(jù)會幫你追蹤和發(fā)現(xiàn)改善的空間和余地。
創(chuàng)建能源區(qū)。分銷中心有不同的使用模型,所有的這些都可以用不同的方法進行優(yōu)化。分別在設(shè)備區(qū)域、辦公區(qū)域、倉儲區(qū)域和冷藏區(qū)域安裝獨立電表能夠使企業(yè)相應(yīng)地隔離和優(yōu)化每一個區(qū)域。
安裝節(jié)水裝置。無水小便器、馬桶、感應(yīng)水龍頭都可以節(jié)約水資源。休息室的感應(yīng)燈和高效的感應(yīng)烘干機也有節(jié)省的作用。
優(yōu)化設(shè)備設(shè)計。為了為顧客節(jié)約成本、提高效率,管理層應(yīng)該要繼續(xù)分析產(chǎn)品的移動性和需求的季節(jié)性。設(shè)計性能高的設(shè)施設(shè)備可以提高揀選效率,反過來,也可以使能源使用、時間和勞動消耗得最少。
【關(guān)鍵詞】:生態(tài)建筑;植物建筑;設(shè)計;自然
中圖分類號:S891+.5 文獻標識碼:A 文章編號:
當代建筑的發(fā)展呈現(xiàn)多元化態(tài)勢,建筑師從社會、經(jīng)濟、科技及個體的角度不斷探索建筑發(fā)展的未來趨向。
20世紀以來全球氣候變暖的問題越來越嚴重,溫室效應(yīng)正不斷威脅著地球的生態(tài)環(huán)境,社會的進步和人們生活水平的日益提高,尤其是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出和日漸被人們所認識,植物建筑及其設(shè)計已成為世界上許多國家建筑設(shè)計的新理念,同時也逐漸成為建筑領(lǐng)域的一個新的熱點和發(fā)展趨勢,也標志著建筑設(shè)計作為一種技術(shù),與人類環(huán)境更為協(xié)調(diào)的新進展,也是建筑設(shè)計作為一種文化和觀念的更新。
1.植物建筑的概念
植物建筑師們運用嫁接、修剪等園林工藝,利用天然植物巧妙地建成了別具一格、魅力無窮的住宅、涼亭、電話亭等植物建筑。這類建筑除了可當房屋使用外,還兼具樹木本身的特殊功能,如美化環(huán)境、阻擋風沙、涵養(yǎng)水源、凈化空氣等。一位法國建筑師指出,城市建筑物表面只需要有5%為綠色植物所覆蓋,就能凈化空氣,為人們提供舒適的生活環(huán)境。植物建筑的應(yīng)用范圍很廣,小至走廊、屏風、過道、樓梯,大至住宅、辦公樓、商場等。
2.植物建筑設(shè)計原則
2.1講求節(jié)約能源植物建筑最重要的是遵循節(jié)能原則,也就是節(jié)約能源、資源、無害化、無污染、可循環(huán)。傳統(tǒng)的建筑墻體都是水泥墻,噪音和熱量在墻體間來回反射,而植物墻自身可以吸收噪音和熱量,人們只需打開窗戶,自然風、清新的空氣就能吹入室內(nèi),不需要索取更多的能源,就能構(gòu)建一個高效利用能源的生存環(huán)境。
2.2因地制宜,植物建筑特色化植物建筑的設(shè)計應(yīng)著重強調(diào)的是從實際出發(fā),不能照搬盲從,必須充分結(jié)合當?shù)氐臍夂蛱攸c及其他地域條件,采取最適合用作植物建筑的植物種類、植物色彩,并最大限度地利用自然采光等,促進植物生長,使其反向調(diào)節(jié)建筑的各種機能,從而減少因采光、通風、供暖、制冷所導致的能耗和污染,使植物建筑在不同區(qū)域擁有不同的特色。
2.3設(shè)計科學,以人為本“以人為本”應(yīng)當是設(shè)計的根本原則。植物建筑的設(shè)計應(yīng)當以人的舒適度作為衡量標準,從另外一個層面來講,這也是與國家宏觀要求相符的。
2.4強調(diào)整體性設(shè)計建筑設(shè)計應(yīng)強調(diào)“整體設(shè)計”思想,必須結(jié)合氣候、文化、經(jīng)濟等諸多因素進行綜合分析、整體設(shè)計,切勿盲目照搬所謂的先進生態(tài)技術(shù)、也不能僅僅著眼于局部而不顧整體。
3.植物建筑設(shè)計的實現(xiàn)策略
3.1植物建筑施工方法植物建筑的施工方法比較特別,一般采用經(jīng)過整形的活立木個體或群體來建筑房屋。在植物建筑內(nèi)部構(gòu)造上,它以樹木為施工對象,采用經(jīng)過規(guī)整的活樹木來“頂墻代柱”、“替生墻體”。目前采用的方法大體上有兩種:①“彎折法”,即利用樹木自然彎曲的方法,刻出缺口,用人工培植的方法,巧妙地使它長合,從而讓樹木長成房屋的“輪廓”;②“連接法”,即把傷破的兩枝條粘合,用人工方法形成“連理枝”,然后用其筑墻和建房。
3.2植物建筑材料的選擇植物建筑材料的選擇十分重要,一方面要有普通建筑材料的承重、隔熱等作用,另一方面又要具有一定的生態(tài)效益。大麻科的纖麻可以用來建造碳中和建筑及新型生態(tài)植物建筑。研究發(fā)現(xiàn),纖麻植物可以儲存碳,幾乎是一種“零碳足跡”的材料,只需要在一個橄欖球場大小的地方種植纖麻4個月,長成的植物就可以用來建造一個三居室的房屋。同時,用一種石灰基的粘合劑將纖麻纖維固定在一起而形成的這種建筑材料,其本身的碳足跡就很低,通過種植像纖麻這樣的作物,可為當?shù)剞r(nóng)民及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新型的農(nóng)業(yè)市場,從而帶來經(jīng)濟和社會效益。
3.3植物建筑設(shè)計的注意事項植物建筑在城市環(huán)境及生態(tài)效益等方面都有不小的貢獻,但由于設(shè)計的特殊性,植物建筑在實際的操作過程中,仍需要注意一些問題。植物作為植物建筑設(shè)計的主體之一,它的一些特性使得植物建筑的日常養(yǎng)護顯得尤為重要,譬如保持植物濕潤不干枯、根系不被破壞但又不能使建筑受潮;澆灌植物的需水量較大,墻體植物對外界的要求也較高,且每隔一段時間須對枯死植物進行清理,相比普通墻體而言,其養(yǎng)護成本定會大大提高;建筑外墻、內(nèi)墻都采用植物作為“替身墻體”,其整棟建筑幾乎都為木制,建筑的防火問題因此就顯得尤為突出,而在這幾者之間尋求平衡,便是未來的植物建筑設(shè)計所要考慮的問題。
4.實例介紹
4.1安·迪穆拉米斯特首爾店這是一間位于首爾的時裝店,設(shè)計標新立異,其特點是正面和部分屋頂全被植物覆蓋,連樓梯都覆滿青苔,而其他3面則被竹子形成的樹籬包圍。設(shè)計的理念是在高密度的城市住宅區(qū)中盡可能多地引入綠色,模糊了自然和人工、室內(nèi)和室外的概念。這棟植物建筑最大限度地結(jié)合了自然野趣,建筑的屋頂和墻壁上統(tǒng)一栽種著綠色植物,并且與落地窗框架無縫連接,形成了一個引人注目的建筑(圖1~2)。
圖1安·迪穆拉米斯特首爾店外觀
圖2安·迪穆拉米斯特首爾店內(nèi)部
4.2美國芝加哥行政大樓20世紀80年代美國芝加哥曾建成一座偉岸壯觀、流綠凝翠的行政大樓,樓內(nèi)既無磚墻,也沒板壁,而是在原來應(yīng)設(shè)置墻面的位置上,恰到好處地移植了一些鮮活植物,把每個房間分隔開來。人們把這幢風格迥異但卻洋溢著生命活力和大自然野趣的建筑稱為“植物大廈”。
4.3巴黎凱布朗利博物館巴黎凱布朗利博物館(Musee du Quai Branly)南側(cè)的整面墻都覆蓋著綠油油的葉子———這就是設(shè)計師Patrick Blanc的杰作(圖3)。
圖3巴黎凱布朗利博物館
這面面積為8600m2的墻上都覆蓋著植物,植物種類達170余種,應(yīng)四季而變化。這一景色在繁忙的市中心猶如一種驕傲的象征,每個到博物館游覽的人都不禁為之贊嘆,這個巨型的“壁畫”,主體結(jié)構(gòu)厚度僅5cm多一點,是現(xiàn)有垂直綠化技術(shù)所能達到的極限。
5.結(jié)語
從古代開始,我國的建筑學家就已經(jīng)善于將植物與地形地貌、建筑設(shè)計結(jié)合在一起,在喧囂的市井創(chuàng)造綠色景觀和田園野趣。中國作為發(fā)展中國家,人口與生產(chǎn)高度集中的狀況將在21世紀得以延續(xù),這就決定了中國建筑業(yè)在21世紀仍將保持興旺態(tài)勢。如今人們對建筑的生態(tài)屬性和人文內(nèi)涵的認識逐漸有了較大的轉(zhuǎn)變,建筑設(shè)計中的生態(tài)環(huán)境品質(zhì)被提到了空前的高度,在生態(tài)建筑研究方面已有所建樹,并在實施中取得了顯著成效。生態(tài)建筑設(shè)計反映了生態(tài)優(yōu)先原則和跨世紀可持續(xù)發(fā)展的時代精神,而植物建筑作為一種新型的生態(tài)建筑,是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的又一良好途徑。
【參考文獻】:
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關(guān)鍵詞:氣候變化;國際碳排放權(quán);氣候正義;分配
中圖分類號:D996
文獻標識碼:A
文章編號:1671―6604(2015)01―0034―07
為控制溫室氣體的排放,通過氣候協(xié)議制定減排制度已一種共識。然而《京都議定書》之后,國際社會并沒有形成一份具有法律約束力的氣候協(xié)議,原因是各國對國際碳排放權(quán)的分配存在巨大分歧。如何為各國分配碳排放權(quán)才是正義的引起了各國政府的關(guān)注。為此,本文從氣候正義的視角提出國際碳排放權(quán)分配的原則和路徑。
一、國際碳排放權(quán)的緣起
國家對溫室氣體的排放,從不受限制的自由到一種由協(xié)議規(guī)定的權(quán)利,主要基于三個方面的事實。即科學界、國際社會和國家間對溫室氣體排放限制的共識。
(一)全球變暖已是科學界不爭的事實
氣候變暖問題首先是由科學界提出并推動的。1820年開始,全球變暖就引起西方科學家的關(guān)注。德國天文學家Herschel最早研究太陽黑子對地球氣溫的影響。1827年,法國物理學家Fourier提出了二氧化碳可能吸收太陽能的結(jié)論。1861年,愛爾蘭物理學家John Tyndall通過實驗發(fā)現(xiàn),大氣中的水分子和二氧化碳具有很強的熱輻射吸收和釋放能力,其量變可能引起氣候的異常。1896年瑞典物理學家Arrhenius將Fourier的理論定義為“溫室效應(yīng)”,并首次提出人類活動釋放的二氧化碳對氣候造成顯著影響。
全球變暖問題在20世紀后半葉引起了科學家們的重視。1971年,美國大氣研究員會的威廉?凱洛格在一次會議中提到“因人類的疏忽而對氣候造成的影響”問題。1979年,第一次世界氣候大會提出:倘若大氣中的二氧化碳含量仍如現(xiàn)在這樣不斷增加,那么20世紀末氣溫的上升將達到可以測量的程度,到21世紀中葉將出現(xiàn)顯著的增溫現(xiàn)象。1989年,世界氣象組織和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署成立了“政府間氣候變化專門委員會(IPPC)”,該組織現(xiàn)在是氣候變化報告最權(quán)威的機構(gòu)。截至目前,IPPC已經(jīng)了五次評估報告,結(jié)果證實全球變暖已經(jīng)是一個不爭的事實。
同時,證據(jù)也表明“溫室效應(yīng)說”解釋全球變暖是科學的。關(guān)于氣候變化的理論有“溫室效應(yīng)說”“太陽活動說”“天文冰期說”“潮汐調(diào)溫說”“海洋調(diào)溫說”等理論,但只有“溫室效應(yīng)說”屬于人類影響氣候的范疇,并得到科學界的普遍認可。對冰芯的空氣采樣研究表明,過去長達65萬年內(nèi),大氣二氧化碳的碳濃度一直保持在180ppm和300ppm之間。但從工業(yè)化革命早期到2005年,這一數(shù)值從大約為280ppm達到了379 ppm,并且其他溫室氣體的濃度也在快速增長,如甲烷從715ppb上升到2005年的1 774ppb,氧化亞氮從270ppb上升到319ppb。雖然甲烷和氧化亞氮在大氣中的濃度小,但甲烷對增溫效應(yīng)的貢獻是15%,氧化亞氮單分子增溫潛勢卻是二氧化碳的310倍。目前,溫室氣體濃度的增加被認為是地球升溫的主要原因,而化石燃料的大量使用卻導致了大氣中二氧化碳濃度的上升。因此,從科學上講,防止氣候變暖必然要限制化石燃料的使用。
(二)氣候變化引起國際社會的普遍關(guān)注
20世紀70年代,國際社會開始關(guān)注氣候變化問題。1979年,世界氣象組織發(fā)起了第一屆世界氣候大會,大會以“氣候和人類”為主題。大會承認因人類活動造成氣候變化問題的嚴重性,特別是二氧化碳大量排放造成全球變暖的問題需要迫切的解決。大會同意由世界氣象組織、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署和國際科學委員會共同負責制訂一個世界氣候研究計劃,定期討論全球氣候變化問題。
20世紀80年代,全球氣候變化引起國際社會廣泛關(guān)注。1982年在內(nèi)羅畢人類環(huán)境特別會議的召開表明:國際社會不但意識到氣候變化的嚴重性,而且開始積極應(yīng)對氣候變化帶來的問題。1985年在奧地利召開的溫室氣體國際研討會呼吁,必要時考慮草擬一個控制溫室氣體、氣候變化和能源利用方面的國際公約。1988年在加拿大召開的主題為“變化中的大氣:對全球安全的影響”世界大會,呼吁全球應(yīng)當采取共同行動應(yīng)對氣候變化問題。1989召開的幾次有關(guān)氣候變化的會議,均表明國際社會對氣候變化的重視和采取共同行動應(yīng)對氣候變化的共識。
20世紀90年代后,氣候變化不但成為人類共同關(guān)注的問題,而且由國際社會達成應(yīng)對的國際公約。1990年,第二屆世界氣候大會呼吁立即開啟氣候變化公約談判,聯(lián)合國大會通過了關(guān)于保護氣候的第45/212號決議,決定成立氣候變化框架公約政府問談判委員會。1991年,政府問談判委員會正式成立,氣候變化談判進入實質(zhì)性階段。1992年,聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會上通過的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(以下簡稱公約)序言中承認,氣候變化及其不利影響是人類共同關(guān)心的問題。1994年公約生效,為評估應(yīng)對氣候變化的進展,公約締約方自1995年起每年召開締約方會議(COP)。1995年,公約第一次締約方大會召開,通過了“柏林授權(quán)”,并成立“柏林授權(quán)特別小組”,負責進行公約的后續(xù)法律文件談判。
(三)各國政府共同制訂《京都議定書》
《京都議定書》開啟了國際社會以具有約束力的國際協(xié)議控制溫室氣體排放的時代。為了保證公約得到有效實施,1997年公約第三次締約方會議通過了《京都議定書》,提出了碳排放的總量控制目標,即“將大氣中的溫室氣體含量穩(wěn)定在一個適當?shù)乃?,進而防止劇烈的氣候改變對人類造成傷害”。同時該議定書明確了附件B中的締約方在第一減排階段減排目標,并規(guī)定了締約方實現(xiàn)減排目標的三種機制。應(yīng)當說,《京都議定書》最大的優(yōu)點是其具有法律約束力,而它的指導思想就是如果不采取多邊協(xié)定的方式約束締約國的,就無法在對抗氣候變化上取得顯著進步。所以,《京都議定書》的簽署和生效,標志著控制和減少碳排放已經(jīng)成為全球共識并上升至法律層面,碳排放權(quán)成為一種由法律賦予或規(guī)定的權(quán)利。
二、國際碳排放權(quán)的厘定
全球大氣環(huán)境中,一定含量的溫室氣體不會引起氣候變化.但如果溫室氣體超過一定的濃度,就會造成明顯的氣溫升高,引起氣候變暖。應(yīng)對氣候變化要將溫室氣體含量控制在一定的濃度范圍內(nèi).碳排放權(quán)就是這種容許范圍內(nèi)的一定數(shù)量的溫室氣體排放指標,它不同于傳統(tǒng)的權(quán)利,而是由人類發(fā)展過程中產(chǎn)生的一種新型權(quán)利。
(一)國際碳排放權(quán)的內(nèi)涵
國際碳排放權(quán)是國際法主體為了生存和發(fā)展的需要,由國際條約所賦予的向大氣排放一定數(shù)量溫室氣體的權(quán)利,其實質(zhì)是權(quán)利主體獲取的一定數(shù)量的氣候環(huán)境資源使用權(quán)。這種權(quán)利不同于傳統(tǒng)的權(quán)利,具有如下特征:
第一.權(quán)利的本質(zhì)上不僅僅是權(quán)利,更是義務(wù)。國際碳排放權(quán)形式上表現(xiàn)為國際條約允許某個國家(地區(qū))或國際組織溫室氣體排放的指標,實質(zhì)上是重在限制溫室氣體排放,即只有在該指標規(guī)定的數(shù)量范圍內(nèi)排放溫室氣體才是合法的,否則就要承擔相應(yīng)的法律責任。
第二.權(quán)利的主體范圍廣泛。氣候資源無法為任何國家獨占使用,是公共物品,全人類都有權(quán)使用.所以國際碳排放權(quán)的主體是全人類。但國際碳排放權(quán)經(jīng)過分配后,其主體包括國家、國際組織、自然人、法人等。
第三,權(quán)利的客體是大氣環(huán)境的溫室氣體容量資源。碳排放權(quán)概念是在大氣環(huán)境容量理論的基礎(chǔ)上建立起來的,該權(quán)利以大氣環(huán)境容量為客體 。人類的早些時期,溫室氣體排放量不大,并沒有超過大氣環(huán)境的自凈能力或一定的溫室氣體含量.也就沒有將大氣環(huán)境的溫室氣體容量作為一種資源。只是由于化石燃料大量使用,溫室氣體的排放增長太快,嚴重超過了大氣環(huán)境的自凈能力,使得大氣環(huán)境的溫室氣體容量日益成為一種稀缺資源。這種資源不具有特定性和排他性,與傳統(tǒng)物權(quán)法中的客體有所不同。
第四,權(quán)利的內(nèi)容是主體對若干大氣環(huán)境溫室氣體容量資源的占有、使用和收益。具體而言,權(quán)利主體可以占有其擁有的排放指標而不做任何使用,也可以自己排放一定數(shù)量的溫室氣體,或者將盈余的排放指標贈予、出賣給其他主體。但權(quán)利主體一旦使用,或以其他方式處分了排放指標,這種權(quán)利就予以消失。
(二)國際碳排放權(quán)的屬性
關(guān)于碳排放權(quán)的性質(zhì),目前存在準物權(quán)說、生存權(quán)說和發(fā)展權(quán)說。本文重在國際碳排放權(quán)的分配,所以僅分析其生存權(quán)和發(fā)展權(quán)屬性。
1.國際碳排放權(quán)是一種生存權(quán)。
生存權(quán)是基于人類生存本能而產(chǎn)生的自然權(quán)利或者是“法前”權(quán)利,即伴隨人的出生而產(chǎn)生的一種權(quán)利,是指在一定社會關(guān)系中和歷史條件下,人們應(yīng)當享有的維持正常生活所必需的基本條件的權(quán)利。它不僅指個人的生命在生理意義上得到延續(xù)的權(quán)利,而且指一個國家、民族及其人民在社會意義上的生存得到保障的權(quán)利;不僅包含人們的生命安全和基本自由不受侵犯、人格尊嚴不受,還包括人們賴以生存的財產(chǎn)不遭掠奪、人們的基本生活水平和健康水平得到保障和不斷提高。
國際碳排放權(quán)是國家存續(xù)的前提。無論是個人,還是國家或民族,只要存續(xù),其衣、食、住、行等過程必然產(chǎn)生溫室氣體,所以碳排放權(quán)的享有及其指標多少直接關(guān)系到個人、國家或民族的生存空間和狀態(tài)。從這個意義講,國家爭取碳排放指標就是保障國家的生存空間,滿足人民的生活需要,碳排放權(quán)是其他權(quán)利的基礎(chǔ),沒有碳排放權(quán)就沒有生存權(quán)。產(chǎn)生影響。第一,它是一項天然權(quán)利,其是否享有與國家或國際組織的社會地位和經(jīng)濟發(fā)展程度無關(guān),分配過程中不能隨意剝奪發(fā)展中國家和不發(fā)達國家的需要。第二,對于一個國家和民族來說,人權(quán)首先是生存權(quán),沒有生存權(quán),其他一切人權(quán)都無從談起。國際碳排放權(quán)對國家和民族的生存空間意義如此重大,分配方案應(yīng)考慮發(fā)展中國家和不發(fā)達國家的生存需求。第三,它最終是為了滿足國民生存的基本需求,分配方案應(yīng)當考慮國家的人口因素。第四,生存權(quán)是一種靠國家的積極十預(yù)來實現(xiàn)人“像人那樣生存”的權(quán)利。,意味著積極謀求碳排放權(quán)是國家的一種責任,國家不能在氣候談判中隨意妥協(xié)。
2.國際碳排放權(quán)是一種發(fā)展權(quán)。
發(fā)展權(quán)是個人、民族和國家積極、自由和有意義地參與政治、經(jīng)濟、社會和文化的發(fā)展并公平享有發(fā)展所帶來的利益的權(quán)利。它是第二次世界大戰(zhàn)后,新生的發(fā)展中國家為了擺脫受西方發(fā)達國家在經(jīng)濟上的剝削和控制,爭取平等的發(fā)展機會和發(fā)展權(quán)利而提出的。后來,瓦薩克提出第三代人權(quán)理論時,將發(fā)展權(quán)歸為第五代人權(quán)。l979年,聯(lián)大第34/36號決議通過的《關(guān)于發(fā)展權(quán)的決議》強調(diào)發(fā)展權(quán)利是一項人權(quán),平等的發(fā)展機會不僅是國家的特權(quán),而且是各國內(nèi)個人的特權(quán)。1986年,聯(lián)大通過的《發(fā)展權(quán)利宣言》指出:“發(fā)展權(quán)利是一項不可剝奪的人權(quán)”。
目前的大多數(shù)二氧化碳排放是現(xiàn)代工業(yè)文明發(fā)展的過程中的“副產(chǎn)品”,“氣候變化既是環(huán)境問題,也是發(fā)展問題,但歸根到底是個發(fā)展問題”。所以發(fā)展中國家強調(diào)氣候變化本質(zhì)上是可持續(xù)發(fā)展問題。有關(guān)研究表明.任何發(fā)達國家的發(fā)展過程中均出現(xiàn)了人均二氯化碳排放高峰期的現(xiàn)象,所以經(jīng)濟發(fā)展的過程中難免就要增加碳排放,排放問題本質(zhì)上是發(fā)展問題??刂茰厥覛怏w排放就要改變原有的經(jīng)濟社會發(fā)展方式,因此排放權(quán)是…種發(fā)展權(quán),這種觀點也體現(xiàn)在有關(guān)氣候變化的國際條約中。
發(fā)展權(quán)的實現(xiàn)需要建立在公平合理的國際政治經(jīng)濟新秩序之上,也需要發(fā)展中國家積極努力消除發(fā)展的各種國際,進而平等的參與國際氣候事務(wù),還要求發(fā)達國家應(yīng)采取行動為發(fā)展中國家的全面發(fā)展提供便利條件。應(yīng)對氣候變化是各國共同的義務(wù),但發(fā)達國家和發(fā)展中國家的責任不同。具體而言,在國際碳排放權(quán)的分配中,應(yīng)充分考慮發(fā)展中國家和不發(fā)達國家的發(fā)展需要,給予特殊的制度安排。
三、氣候正義在國際碳排放權(quán)分配中的適用
氣候正義是環(huán)境正義運動向氣候變化領(lǐng)域的延伸,它強調(diào)在對氣候變化領(lǐng)域中的利益和負擔進行分配的過程中,各個主體必須得到公平合理的對待。氣候正義關(guān)系到減排協(xié)議是否能夠被各個國家所接受,所以“如果不解決氣候變化與正義之間的相互影響,就絕不可能成功應(yīng)對氣候變化。但是,公平、正義作為判斷一種法律制度具有正當根據(jù)的價值標準,具有豐富的內(nèi)涵, 正如美國法學家博登海墨說:“正義有一張普洛透斯似的臉,可隨心所欲地呈現(xiàn)出極不相同的模樣”。但從發(fā)展中國家來看,氣候正義至少應(yīng)當包括了程序正義、矯正正義和代際公平。國際碳排放權(quán)的分配亦應(yīng)遵從合國際法原則、共同但有區(qū)別的原則和國際帕累托主義原則。
(一)合國際法原則
國際法體現(xiàn)了各國的協(xié)調(diào)意志,是各個國家互諒互讓、的結(jié)果。國際碳排放權(quán)問題事關(guān)各國的生存和發(fā)展利益,其分配必須符合國際法,否則其分配協(xié)議無法得到有效的實施。合國際法原則要求國際減排協(xié)議應(yīng)當?shù)玫絿H社會的認可,其內(nèi)容與現(xiàn)存的氣候協(xié)議相一致。首先,國際減排協(xié)議的擬定過程是透明和民主的。公約所有締約方都有參與協(xié)議擬定的機會,都能充分表達自己意愿,而不僅僅是個別強權(quán)國家或利益集團的參與,或者是由個別利益集團依據(jù)區(qū)域性條約進行的制度安排。如歐盟單方面對國際航班征收碳稅的措施,引起了各國政府和航空公司的不滿,其合法性也受到了質(zhì)疑。其次,國際減排協(xié)議的談判應(yīng)建立在已有的氣候協(xié)議機制之上,如《公約》《京都議定書》等,不能拋開現(xiàn)有的機制,以未被國際社會接受的新機制進行。最后,國家減排協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)與現(xiàn)有的國際法規(guī)范一致,如《聯(lián)合國》、國際社會公認的原則、國際習慣.特別是他們不能與《公約》和《京都議定書》的規(guī)定存在矛盾或沖突。
(二)共同但有區(qū)別的原則
國際環(huán)境法領(lǐng)域中,“共同但有區(qū)別的原則”最早出現(xiàn)在1972年《斯德哥爾摩宣言》中,最終由1992年《里約宣言》予以確認。同時,該原則也寫入了1992年公約的序言、第3條和第4條?!毒┒甲h定書》雖然沒有明確規(guī)定共同但有區(qū)別的原則.但對公約附件一國家和其他國家規(guī)定了不同的減排義務(wù),這種制度安排是共同但有區(qū)別原則的具體實施。氣候變化是由溫室氣體累積的排放造成的,發(fā)達國家較早進入工業(yè)化,溫室氣體歷史排放值多,發(fā)展中國家的工業(yè)化起步較晚,歷史排放值少。且發(fā)達國家應(yīng)對氣候變化的脆弱度也明顯強于發(fā)展中國家。所以,在國際碳排放權(quán)分配過程中,不能完全按照“祖父原則”,應(yīng)考慮各國的碳排放和碳匯貢獻,針對發(fā)達國家和發(fā)展中國家做出不同的制度安排。同時,還應(yīng)當考慮發(fā)展中國家減排的壓力和面臨的困難,由發(fā)達國家給予發(fā)展中國家減排技術(shù)和資金的援助。
(三)國際帕累托主義原則
國際帕累托主義不是一條倫理原則,而是一種實利性制約因素:在國家間體制下,如果協(xié)議得不到所有國家的認同,那么它是不可能達成的,國家只會加入服務(wù)于自身利益的協(xié)議。全球減排協(xié)議必須遵守國際帕累托主義原則,即所有國家必須相信自己會因為國際減排協(xié)議的簽署而使自身境況自然好轉(zhuǎn)。并且,“有效的氣候行動必須把絕大多數(shù)乃至所有的排放量較大的國家動員起來”。所以,全球減排協(xié)議必須反映各國的利益需求,讓所有國家能享受到減排帶來的好處,不能因為減排讓某些國家的發(fā)展受到阻礙,或者讓個別國家享有“超額”利益。
四、國際碳排放權(quán)的分配路徑
國際碳排放權(quán)的分配路徑,是國際社會通過何種方式將碳排放權(quán)分配給各個國家(包括地區(qū))和國際組織的問題。氣候變化的應(yīng)對需要全球各個國家共同行動,國際減排協(xié)議的實施更有賴于各國的積極遵守,所以其擬定者應(yīng)滿足全球性、政府性和職能性三個特征。目前主要有兩種路徑,即國際社會以公約締約方大會、聯(lián)合國專門機構(gòu)的大會的形式通過碳減排協(xié)議,分配國際碳排放權(quán)。
(一)公約締約方大會
根據(jù)公約的有關(guān)規(guī)定,公約的締約方會議有權(quán)通過國際碳排放權(quán)分配的協(xié)議。公約第二條規(guī)定:“本公約以及締約方會議可能通過的任何相關(guān)法律文書的最終目標是:根據(jù)本公約的各項有關(guān)規(guī)定,將大氣中溫室氣體的濃度穩(wěn)定在防止氣候系統(tǒng)受到危險的人為干擾的水平上。這一水平應(yīng)當在足以使生態(tài)系統(tǒng)能夠自然地適應(yīng)氣候變化、確保糧食生產(chǎn)免受威脅并使經(jīng)濟發(fā)展能夠可持續(xù)地進行的時間范圍內(nèi)實現(xiàn)?!钡谄邨l第二款規(guī)定:“締約方會議作為本公約的最高機構(gòu),應(yīng)定期審評本公約和締約方會議可能通過的任何相關(guān)法律文書的履行情況,并應(yīng)在其職權(quán)范圍內(nèi)作出為促進本公約的有效履行所必要的決定……”據(jù)此,公約締約方大會有權(quán)通過應(yīng)對氣候變化的法律文書和促進公約有效履行的必要制度,這種法律文書和必要制度當然包括含有國際碳排放權(quán)分配的減排協(xié)議。事實上,公約第三次締約方會議通過了《京都議定》,各締約方也積極履行了議定書的內(nèi)容,說明國際社會承認公約締約方大會通過氣候協(xié)議分配碳排放權(quán)的方式。目前締約方大會主要是通過柏林授權(quán)特別小組,負責進行公約的后續(xù)法律文件談判。
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SEAL8腕裹
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關(guān)鍵詞:異化;旅游異化;大眾旅游;負責任旅游
一、導言
旅游是人的一種精神體驗,從原初意義上說,它是人類在基本生理需求得到滿足之后,基于所獲得的自由(閑暇、行動能力等)而主動到異地尋求精神愉悅、審美、求知等體驗的活動過程,在這個體驗過程中,人通過與他人、歷史、自然的融合與互動而實現(xiàn)了聯(lián)結(jié),由此導致身心的“再創(chuàng)造”(re-creation)。于是旅游異化就可理解為旅游者處于一種受外部控制或操縱的被動狀態(tài),在此狀態(tài)中,旅游者失去了主動的、創(chuàng)造性的體驗以及與外部世界的建設(shè)性聯(lián)系,從而降低或破壞了旅游對精神成長的價值。本文擬對現(xiàn)代大眾旅游背景下的旅游者異化行為進行分析,既涉及旅游現(xiàn)象的深層次體驗層面,又分析了旅游異化的一些外在表現(xiàn),從而為人們提升旅游質(zhì)量提供一個方向與思路。
二、現(xiàn)代大眾旅游中的異化現(xiàn)象
(一)體驗層面的旅游異化
旅游的本質(zhì)是精神體驗。首先是對外部世界的“體驗”,其次才是對外部世界的“認識”。旅游過程中,旅游者常置于一種審美狀態(tài),漫步在目的地的山水風景之中,徜徉于人類文化遺產(chǎn)之林,通過自身情感的移入、投射、擬人化等多種心理機制的作用,旅游者或者深切感受到造物主的鬼斧神工、大自然的偉麗與壯觀,或者驚嘆于先人創(chuàng)造的文化成果,甚至在想象中讓自己置身于某個遠古時代的場景之中,在這樣的過程中,人獲得了優(yōu)美感和崇高感的享受,精神受到了洗禮,與大自然合而為一,與歷史縮小了距離,宛若進入到童話世界之中,這些都與功利、與認識無太大關(guān)聯(lián)。但是在現(xiàn)代旅游中,這種美好的“體驗”境界往往被處于第二位的“認識”所占據(jù)。在大眾旅游中,尤其在團隊旅游過程中,“上車睡覺,下車尿尿,景點拍照”往往是常態(tài),在這個過程中,“領(lǐng)會”(體驗)是缺乏的,拍照是一種“認識”,而“認識”的目的往往是向他人“證明”并炫耀自己曾經(jīng)到過那個地方。當我們問旅游歸來的人有什么樣的心得體會時,他(她)往往不知如何表達,而只能通過展示照片和貧乏的幾個形容詞來搪塞。從體驗角度來說,兒童相較于成年人,前現(xiàn)代人相較于現(xiàn)代人往往更能獲得自然的、主動的、源自內(nèi)心的愉悅體驗,因為后者的心靈往往更多被理性、科學、外向逐求、功利計算所占據(jù),與世界越來越疏遠化了。
人類學家認為:旅游者應(yīng)對“真實性”采取一種理性的態(tài)度,應(yīng)對人生體驗高度負責。格林伍德引述格爾茲的觀點說:“他的觀點重點放在文化的真實性和對人生體驗的道德關(guān)注,他還呼吁人們要注意人類生活中那些富有內(nèi)涵的重要系統(tǒng)。為此,任何篡改者、偽造者以及參與者對文化真實性的信念進行挑戰(zhàn)都將使這種內(nèi)涵遭到滅頂?shù)耐{。”在旅游的經(jīng)濟屬性被放大的背景下,體驗的“真實性”等深層次問題很少被重視,經(jīng)濟效益是最重要的旅游開發(fā)標準,這種現(xiàn)狀是短時間難以改變的。大量的人造旅游產(chǎn)品將繼續(xù)涌現(xiàn),地方文化往往以一種“表演”的方式被搬上舞臺,成為一種“舞臺真實”和包裝后的“商品化”的旅游產(chǎn)品(Cohen,1988)便是佐證,而由于“旅游罩”(tourist bubble)的存在則加大了旅游者與“真實”的疏離(Jaakson,2004)。
(二)現(xiàn)代大眾旅游的二次異化
工業(yè)化背景下,標準化思想為生產(chǎn)力的釋放起到了巨大的作用,它所帶來的大規(guī)模生產(chǎn)為解決人類物質(zhì)匱乏做出了巨大的貢獻。當這種思維進入到旅游業(yè)領(lǐng)域,最直接的應(yīng)用就是組團旅游,這也是現(xiàn)代大眾旅游的最常見形式,旅游線路的設(shè)計、交通工具、住宿設(shè)施、游程中的飯菜、導游詞等等都被提前設(shè)計出來,作為一份標準化的、流水線式的旅游套餐提供給大眾旅游者(Watson & Kopachevsky,1994)。標準化的設(shè)計對于節(jié)省旅游成本、降低旅游質(zhì)量風險、提高出游率、加大旅游收入等有好處,其結(jié)果卻造就了機械化的、缺乏個性化的大眾旅游群體。
現(xiàn)代旅游從深層次講,是旅游者為暫時擺脫工業(yè)社會給人帶來的異化狀態(tài),而去尋求新異、尋求個性釋放、尋求身體的恢復和精神的還鄉(xiāng)。但在標準化的旅游機制中,卻導致悖論的發(fā)生,旅游者從表面上的自由走向?qū)嵸|(zhì)上的不自由。相對于在傳統(tǒng)社會中生活的人們,現(xiàn)代人擺脫了以往信仰、習俗、生存、人身等各方面的束縛,獲得了前所未有的自由,并由于全球化的發(fā)展、收入的增加、技術(shù)的進步、閑暇的增多等因素推波助瀾,使得這種自由進一步得到釋放和被人們所感知。但在現(xiàn)代社會里,國家政策、社會輿論、廣告宣傳等成為主導人們行動的新的權(quán)威,人們往往被這些“匿名權(quán)威”和新的意識形態(tài)之手所牽引,失去了理性的判斷和主動的選擇,不知不覺中成了國家和企業(yè)謀取經(jīng)濟利益的受操縱的工具。旅游者或者自己放棄了主動的選擇,或者是看似主動選擇而實際上處于被牽引的地位,人們就像被驅(qū)趕的羊群,本來想到旅游中去“尋找自我”,結(jié)果卻不幸地又一次“失去自我”,這是在旅游過程中發(fā)生的“二次異化”。
(三)旅游異化的其他表現(xiàn)
旅游異化還可能體現(xiàn)在消費攀高、自投羅網(wǎng)、異常行為等方面。首先,消費主義是現(xiàn)代性特征之一,在旅游中體現(xiàn)為消費支出明顯偏高的狀態(tài),甚至表現(xiàn)為一種揮霍傾向(謝彥君,2004)。在旅游情景中因攀比(面子)、公款、示范效應(yīng)等因素的存在,消費支出有明顯的攀高趨勢,這里既有符合人類心理的合理性的一面,也有受控于外而展示出近乎變態(tài)式的異化消費的狀態(tài)。其次,在中國旅行社業(yè)競爭激烈的現(xiàn)實背景下,大量低團費甚至零團費旅游團讓旅游者進入一個又一個消費陷阱之中,但卻有那么多旅游者主動進入這個陷阱,這不能不說是一種最讓人痛心疾首的自投羅網(wǎng)式的旅游,在這種旅游中,旅游者不但失去了主動性和自由,更重要的是因遭受欺騙而獲得了“傷心之旅”的體驗。最后,旅游中存在異常行為(deviance),或者在社會學中叫“越軌行為”,它是指在旅游的過程中因故意或過失而在客觀上違反了客源地或目的地有關(guān)道德規(guī)范或法律法規(guī)的行為的總稱。2006年以來逐漸被國人所關(guān)注的“旅游者不文明行為”即是典型的旅游中的異常行為,從嚴重程度看,雖未構(gòu)成犯罪,但已經(jīng)給他人、環(huán)境、動植物、文物等造成實質(zhì)性威脅甚至破壞,從旅游異化的評價標準來看,這些行為是破壞而不是創(chuàng)造,因此屬于異化行為范疇。
三、消解異化――做負責任的旅游者
對旅游異化的研究是為了消解旅游異化?,F(xiàn)代世界中的每個人都不可能完全逃脫現(xiàn)代性的影響,異化現(xiàn)象的幾乎是一種宿命,但它不應(yīng)具有普遍性與永恒性。從旅游體驗角度來看,旅游者理應(yīng)獲得一種更自由、更主動的體驗,他應(yīng)為自身負責,這是“負責任旅游者”內(nèi)涵中最主要的組成部分。為此,有必要提醒與引導旅游者,應(yīng)在理性選擇的基礎(chǔ)上尋求多樣化、個性化的旅游方式,盡量避免旅游的盲目性。史密斯(2007)看到了旅游經(jīng)濟屬性被強化后旅游者成了賺錢工具這個現(xiàn)實:“當游客變成了非人化的客體,他們只能被東道主為獲得經(jīng)濟利益而容納,與此同時,游客沒有其他的選擇”,但還是有“一些旅游管理者正在發(fā)展其他的旅游方式,即倡導在東道主和游客之間建立一種一對一的交往形式,其中包括在私人家中居住過夜。”這種朝向“替代性旅游”方式的轉(zhuǎn)變是人們在充分認識到以組團旅游為特征的大眾旅游對個人的弊端和對外部產(chǎn)生的消極影響之后,主動尋求的變化。萬科的王石每年去攀登全球各大高峰,這是一種真實的體驗,是自身主動的表演,而不是被牽著鼻子看別人表演,這是極端的例子。更普遍的例子則包括背包旅行者、“多背一公斤”公益旅游,還比如安徽湯池小鎮(zhèn)的中國傳統(tǒng)文化教育中心的“體驗旅游”、“精神之旅”,通過做義工、學習、感受傳統(tǒng)文化帶來的和諧而帶來精神境界的提升,獲得更高級的體驗;還比如上海的稻草人旅行社有限公司所倡導的“回歸旅游本質(zhì)的旅游”、“碳中和旅游”,此類旅游都帶有主動性,帶有自身的個性特征,屬于典型的對自己負責、對社會負責、對自然負責的旅游方式。
參考文獻
[1]謝彥君.基礎(chǔ)旅游學M.北京:中國旅游出版社,2004
[2]瓦倫?L?史密斯主編.東道主與游客――旅游人類學研究(張曉萍等譯).昆明:云南大學出版社,2007
[3]Cohen E.Authenticity and commoditization in tourism J. Annals of Tourism Research. 1988, Vol.15(3): 371-386