綠色交通的含義精選(九篇)

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第1篇：綠色交通的含義范文

關(guān)鍵詞：新常態(tài)；交通運(yùn)輸業(yè)；供給側(cè)；結(jié)構(gòu)性改革；供給能力 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：F123 文章編號(hào)：1009-2374（2017）01-0098-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.01.048

1 概述

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了一個(gè)全新的視角，尤其是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景之下，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就顯得更加必要。在交通運(yùn)輸業(yè)中，進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)于優(yōu)化資源的配置和改善交通結(jié)構(gòu)體系有著非常重要的意義。但是要進(jìn)一步推進(jìn)交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，首先必須要對(duì)于為何要進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這一問(wèn)題加以思考，在對(duì)于這一問(wèn)題明確了之后，再依據(jù)實(shí)際的情況和具體存在的問(wèn)題來(lái)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

2 供給側(cè)改革對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)提出的新要求

2.1 適應(yīng)新常態(tài)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸總體供給能力

從未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，總體需求量仍然很大。按照劃，2020年的全面建成小康社會(huì)的偉大目標(biāo)，需要將經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度至少保持在6.5%，維持中高速增長(zhǎng)速度。所以我們的任務(wù)仍然是比較繁重的，具體到交通運(yùn)輸業(yè)中，就需要尤其重視有效投資對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力的重要作用。面對(duì)國(guó)內(nèi)旺盛的消費(fèi)需求，以及大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)，作為交通運(yùn)輸業(yè)就需要在更大程度上滿足人們的出行需求，提高交通運(yùn)輸方式的多樣性、交通運(yùn)輸?shù)陌踩院涂旖菪浴Ｍ瑫r(shí)還需要致力于提高運(yùn)輸服務(wù)水平，發(fā)展個(gè)性化服務(wù)。按照這樣的理想發(fā)展情況，交通運(yùn)輸業(yè)將能夠保持達(dá)標(biāo)的投資總量和發(fā)展速度，從而為整體經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)提供動(dòng)力，提升整體交通服務(wù)

水平。

2.2 有效推進(jìn)綜合交通發(fā)展

在全面深化改革的背景下，交通運(yùn)輸業(yè)的綜合性發(fā)展方向越來(lái)越明顯，整個(gè)綜合交通運(yùn)輸體系的雛形開(kāi)始形成。基于此，需要將目光放在綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展上，響應(yīng)國(guó)家供給側(cè)改革，推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)

發(fā)展。

2.3 實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展

在新常態(tài)背景下，綠色環(huán)保的問(wèn)題更為引人矚目。綠色是人們對(duì)生活質(zhì)量的追求，也是緩解人與自然矛盾的根本解決辦法。具體到交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中，同樣需要樹(shù)立綠色環(huán)保意識(shí)，遵循生態(tài)規(guī)律，將綠色發(fā)展的理念貫穿始終，從而讓交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)與自然的和諧。具體來(lái)說(shuō)，就是要求交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，找到綠色發(fā)展的方向，從基礎(chǔ)做起，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的綠色化。另外，從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，就是要發(fā)展綠色技術(shù)，開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品，加強(qiáng)綠色創(chuàng)新設(shè)計(jì)，推廣綠色運(yùn)輸裝備。另外，要求從制度上引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)的綠色發(fā)展，形成交通運(yùn)輸業(yè)綠色發(fā)展的有效管束機(jī)制。

2.4 全面深化交通重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的改革

在新常態(tài)下，供給側(cè)改革要求交通運(yùn)輸業(yè)要進(jìn)一步貼合行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和治理的總方向，深入解決行業(yè)內(nèi)的重點(diǎn)問(wèn)題和根本性問(wèn)題。為了能夠更好地進(jìn)行交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，需要將當(dāng)期交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中存在的多個(gè)問(wèn)題以及潛在的風(fēng)險(xiǎn)都挖掘出來(lái)進(jìn)行剖析，提高改革的全面性和改革深度。

2.5 加快推進(jìn)交通運(yùn)輸與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合

在新的時(shí)代背景下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)等都發(fā)展迅猛，并深入到了各行各業(yè)當(dāng)中。所以，對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，同樣需要思考如何更好地與互聯(lián)網(wǎng)融合。尤其是在供給側(cè)改革的大背景下，更需要迫切思考這一問(wèn)題。新一輪的技術(shù)改革悄然來(lái)臨，交通運(yùn)輸業(yè)需要積極把握住新技術(shù)應(yīng)用的機(jī)會(huì)，為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供更鮮活的力量。

3 新常態(tài)下交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的發(fā)展方向

3.1 交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的含義

首先來(lái)看交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的代表性意義，即交通運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)力的提高。而想要實(shí)現(xiàn)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的提高，就必然涉及到交通運(yùn)輸工具的革新、交通路線的優(yōu)化設(shè)計(jì)以及人力資源素質(zhì)提高等。另外，從交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的政策性含義來(lái)看，就是要提高交通運(yùn)輸業(yè)的整體質(zhì)量和水平，而這就必然涉及到整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)的粗放型發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)榧s化的發(fā)展方式，從注重?cái)?shù)量轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅刭|(zhì)量。綜上可知，交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就是要實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)?；诖耍覀冃枰龅木褪羌涌爝M(jìn)行交通運(yùn)輸行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，協(xié)調(diào)與其他交通方式的發(fā)展速度，同時(shí)加大研發(fā)力度，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。

3.2 提高資源配置效率

根據(jù)上述交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的含義，本文認(rèn)為交通運(yùn)輸業(yè)需要及時(shí)提高交通系統(tǒng)的資源配置效率，從資源利用的角度探討如何提升交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展空間。其中，最關(guān)鍵的就是找到其中資源配置存在的問(wèn)題和結(jié)構(gòu)性矛盾，針對(duì)問(wèn)題及時(shí)制定措施，從而校正其中的資源配置問(wèn)題，提高交通資源配置效率，而交通資源配置就必然涉及到交通業(yè)發(fā)展機(jī)制的革新。因?yàn)榘l(fā)展機(jī)制的革新是進(jìn)行資源優(yōu)化配置的一個(gè)突破口，其中涉及到交通線路的優(yōu)化、服務(wù)價(jià)格的優(yōu)化、交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化等。因此我們需要加大對(duì)城市交通運(yùn)輸行業(yè)的研究力度，積極優(yōu)化線路規(guī)劃問(wèn)題，完善服務(wù)機(jī)制，糾正資源配置問(wèn)題，優(yōu)化整體交通結(jié)構(gòu)，最終促進(jìn)城市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展效率的提升和發(fā)展質(zhì)量的提高。另外，需要注意的是把握好城市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展過(guò)程中市場(chǎng)、政府之間的關(guān)系，優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，推動(dòng)交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

3.3 提高交通服務(wù)品質(zhì)

根據(jù)3.1所述，交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就是要提高整體交通服務(wù)品質(zhì)，而服務(wù)品質(zhì)的提升，就需要從創(chuàng)新和優(yōu)化兩個(gè)方向入手：創(chuàng)新交通服務(wù)體系，優(yōu)化交通服務(wù)水平。通過(guò)創(chuàng)新和優(yōu)化來(lái)提升交通服務(wù)的整體品質(zhì)和便利化程度，進(jìn)而提高乘客的滿意度。具體來(lái)說(shuō)，就包括加強(qiáng)交通行業(yè)自身的管理水平，提高乘務(wù)人員的服務(wù)意識(shí)，優(yōu)化乘客乘車(chē)環(huán)境，加大文明出行的宣傳力度，培養(yǎng)乘客的良好乘車(chē)習(xí)慣，進(jìn)而樹(shù)立良好的城市交通形象和文明交通文化，因此提高交通服務(wù)品質(zhì)也是交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)重要方向。

3.4 完善交通服務(wù)短板

就交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革而言，它同時(shí)也意味著要對(duì)于政府的管理體制以及行業(yè)管理體制進(jìn)行改革，在推進(jìn)交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的過(guò)程之中，需要對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施加以補(bǔ)齊，并且建立起完善的交通服務(wù)體系，從而使得各方面的短板都能夠得到有效的補(bǔ)足。而要補(bǔ)足短板，首先就需要發(fā)現(xiàn)各種規(guī)章制度的漏洞以及短板，比如說(shuō)交通規(guī)劃的不合理、交通企業(yè)體制機(jī)制的不完善、人才短板等，要有效地樹(shù)立起補(bǔ)齊短板的意識(shí)，有效地通過(guò)改革、創(chuàng)新以及發(fā)展來(lái)使得各類(lèi)短板得以補(bǔ)齊，進(jìn)而使得交通運(yùn)營(yíng)成本得以降低，同時(shí)提高交通服務(wù)的質(zhì)量和水平，進(jìn)一步地推進(jìn)交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

4 促進(jìn)交通運(yùn)輸在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中做好先行

自黨的十以來(lái)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“交通基A設(shè)施建設(shè)具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用”，所以當(dāng)前在新常態(tài)下強(qiáng)調(diào)交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就顯得十分有意義，能夠使得交通運(yùn)輸在供給結(jié)構(gòu)性改革中做好先行?！笆濉睍r(shí)期是全面推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，在此時(shí)期必須要樹(shù)立起供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的榜樣，使得交通運(yùn)輸做好先行。在“十三五”期間，交通供給側(cè)改革的總體思路如下：將全面深化交通運(yùn)輸改革作為動(dòng)力，以提高交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量以及效率作為中心，同時(shí)將結(jié)構(gòu)調(diào)整作為改革的著力點(diǎn)，使得交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資能夠得以有效擴(kuò)大，建立起現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，進(jìn)一步地推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及人民群眾需求結(jié)構(gòu)的新變化。

當(dāng)前全面建設(shè)小康社會(huì)最為艱巨的任務(wù)在農(nóng)村，而就交通運(yùn)輸而言，更好地滿足貧困地區(qū)出行和運(yùn)輸?shù)男枨笠彩墙煌ü┙o側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)重要內(nèi)容，所以必須要打好交通運(yùn)輸扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)的均等化水平，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的先導(dǎo)作用。另外還必須要擴(kuò)大交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的有效供給，對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)的供給質(zhì)量以及效率進(jìn)行全面的提升，使得基本運(yùn)輸服務(wù)的覆蓋面得到有效的擴(kuò)大，同時(shí)進(jìn)一步地加快推動(dòng)交通運(yùn)輸提質(zhì)增效升級(jí)，全面構(gòu)建起智慧交通、綠色交通和平安交通。最后還應(yīng)該對(duì)于國(guó)際合作的新空間加以拓展。從交通運(yùn)輸入手，充分發(fā)揮交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先導(dǎo)作用，使得新常態(tài)下供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革能夠得到穩(wěn)步高效地推進(jìn)。

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前正處在交通運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，而交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也面臨著諸多的機(jī)遇、風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，所以在新常態(tài)下，應(yīng)該進(jìn)一步地推進(jìn)交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，并且充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在供給側(cè)改革中的先導(dǎo)作用，進(jìn)而使得交通運(yùn)輸業(yè)取得更好的發(fā)展，同時(shí)有效地全面推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

參考文獻(xiàn)

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第2篇：綠色交通的含義范文

交警是什么？

對(duì)于貴陽(yáng)交警來(lái)說(shuō)，他們不僅僅是指揮交通、保障道路秩序的“安全衛(wèi)士”，也是為市民便捷出行提供服務(wù)的“服務(wù)者”，更是為孩子們提供交通安全課的“老師”。

這一切，只為了這身警服，為了身上的責(zé)任和使命。

雨天“澆警”

愛(ài)心接力2分33秒

2012年6月7日，高考的第一天，貴陽(yáng)下起了大雨。

早上8時(shí)20分，雨大路滑，接送考生的車(chē)輛在市區(qū)匯集，正值上班高峰期，交通非常擁堵。

在貴陽(yáng)市鹽務(wù)街北京華聯(lián)超市門(mén)口，車(chē)輛排成了長(zhǎng)隊(duì)，一輛載著孕婦的出租車(chē)堵在其中，不能動(dòng)彈。

雨下得越來(lái)越大，車(chē)子里的孕婦不停地，雖然離醫(yī)院僅幾百米遠(yuǎn)，但即將臨盆的孕婦已經(jīng)無(wú)法步行前往。

情急之下，的哥楊躍進(jìn)撥通貴陽(yáng)交通廣播電臺(tái)電話求助，電臺(tái)立即通知貴陽(yáng)交通指揮中心協(xié)調(diào)。正忙著為高考保暢的貴陽(yáng)市公安交管局850指揮中心接到求助電話后，立即派交警前往現(xiàn)場(chǎng)。

很快，一名執(zhí)勤交警出現(xiàn)了，他冒著大雨，徑直跑向打著應(yīng)急雙閃燈的出租車(chē)。

查看了車(chē)?yán)锏那闆r，這位交警見(jiàn)對(duì)向車(chē)道較為暢通，立即打手勢(shì)讓車(chē)輛靠邊行駛，讓開(kāi)道路，讓載有孕婦的出租車(chē)逆行繞開(kāi)車(chē)流。隨后，他一路奔跑指揮交通，帶著出租車(chē)直奔醫(yī)院。

8時(shí)24分，接到求助后的2分33秒，出租車(chē)順利到達(dá)醫(yī)院，孕婦平安生產(chǎn)。

這名交警就是貴陽(yáng)市公安交通管理局云巖區(qū)分局的周科永。

一場(chǎng)分秒必爭(zhēng)的戰(zhàn)斗，一條暢通無(wú)阻的綠色通道，一場(chǎng)迎接新生命的“愛(ài)心接力賽”，感動(dòng)了無(wú)數(shù)的市民。周科永雨中奔跑“開(kāi)道”，他的敬業(yè)和愛(ài)心，獲得了人們的贊譽(yù)。2012年10月，周科永被評(píng)選為全國(guó)“最美警察”，還被網(wǎng)友譽(yù)為貴陽(yáng)“最帥交警”。

周科永式的“最美”不是偶然，而是必然。秉承“立足崗位，服務(wù)群眾”的理念，貴陽(yáng)交警鑄造了一支勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、積極傳播正能量的隊(duì)伍，他們把市民的平安放在心上、把城市的暢通置于心間， 用“最美”精神守護(hù)著林城貴陽(yáng)。

夏天“焦警”

綠色生命通道成亮麗風(fēng)景

2013年8月28日下午2點(diǎn)30分，驕陽(yáng)籠罩著貴陽(yáng)城。南明分局交警冷冰、亢善元正在寶山南路正常巡線。巡邏到觀水路往油榨街路段時(shí)，一名出租車(chē)駕駛員急急忙忙地向他們跑來(lái)。

原來(lái)，出租車(chē)上有名小孩已經(jīng)暈厥，路上擁堵使駕駛員沒(méi)法送孩子去醫(yī)院。見(jiàn)此情形，冷冰和亢善元馬上通知850指揮中心，同時(shí)用警用摩托開(kāi)道，帶領(lǐng)出租車(chē)趕往貴州省人民醫(yī)院。

行至省醫(yī)路口進(jìn)入中山東路10米左右，前方的交通事故堵塞了整個(gè)路段，車(chē)輛無(wú)法通行，情況緊急，冷冰抱著孩子就從道路中間跑向醫(yī)院。

此時(shí)，原本擁堵的車(chē)輛往兩旁挪動(dòng)，自覺(jué)讓出一條能過(guò)人的通道。在炎炎夏日里，抱著孩子疾奔的交警，自覺(jué)讓道的車(chē)輛，合力打通了一條“綠色生命通道”。

2013年12月9日，南明分局龍明義、李筑、郭林三名交警在交通晚高峰嚴(yán)重堵塞的情況下接力奔跑，將一名急性腦疾患兒抱送到貴陽(yáng)市婦幼保健院救治。

2014年2月9日，正值“春運(yùn)”高峰期，貴遵公路返程車(chē)流持續(xù)居高不下，高速支隊(duì)二大隊(duì)王廣琨、饒杰接到850指揮中心通知，帶領(lǐng)載有病人的車(chē)輛穿過(guò)車(chē)流，飛速趕往醫(yī)院，上演了高速路上的“生死時(shí)速”。

“有交警在，就有辦法！”許多受到幫助的市民如此感慨。如今，“綠色生命通道”已成為貴陽(yáng)交警的一大特色，這是一條用心搭建的通道，直達(dá)市民的心底。

爭(zhēng)當(dāng)“教警”

“圓夢(mèng)行動(dòng)”延續(xù)“最美”

2014年3月20日，貴陽(yáng)市盲聾啞學(xué)校，操場(chǎng)上站滿了人。其中，幾支縱隊(duì)是貴陽(yáng)市盲聾啞學(xué)校的學(xué)生，而另外幾支縱隊(duì)身著黃色的反光背心，他們是貴陽(yáng)實(shí)驗(yàn)四小的“小小交警”。

這里是“圓夢(mèng)行動(dòng)?我的安全夢(mèng)”活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)。這項(xiàng)為盲聾啞孩子定制的愛(ài)心行動(dòng)，已經(jīng)成功舉辦了四季。

為切身感受盲聾啞學(xué)子的學(xué)習(xí)和生活，“小小交警”有的戴上了眼罩，有的用紅領(lǐng)巾遮住自己的雙眼，在“大交警”的帶領(lǐng)下，與盲聾啞學(xué)生一起學(xué)習(xí)交通安全音樂(lè)課“紅綠燈”。

“紅綠燈，大眼晴，一閃一閃要看清。紅燈停，綠燈行，黃燈準(zhǔn)備停……我們有好多好多的夢(mèng)想，還有很多很多的愿望，交通安全保護(hù)我們一起實(shí)現(xiàn)它?！?/p>

歌聲中，實(shí)驗(yàn)四小六年級(jí)的學(xué)生楊明全的眼淚濕潤(rùn)了眼罩，他說(shuō)：“今天我覺(jué)得特別難受，如果我生下來(lái)就是盲人的話，那么身邊所有美的東西，我都看不見(jiàn)了。以后我遇到殘疾的同學(xué)，一定要幫助他們。”低年級(jí)的焦思媛哭得眼睛都紅了，一旁的盲生張?zhí)O握著她的手，告訴她“不要哭，沒(méi)關(guān)系”。

一堂交通安全課，讓這群孩子發(fā)自內(nèi)心地感動(dòng)了，他們不僅懂得了交通安全知識(shí)，更體會(huì)了獨(dú)立自強(qiáng)、友愛(ài)互助的含義。

這次“圓夢(mèng)行動(dòng)”的主辦者是最美交警云巖服務(wù)隊(duì)。這支由五名民警牽頭組成的隊(duì)伍，最早是在位于中華北路與北京路交叉路口的交際處崗位工作。這個(gè)崗位上的民警除了日常工作，還會(huì)走進(jìn)市北社區(qū)看望孤寡老人、為社區(qū)不方便辦理車(chē)駕管業(yè)務(wù)的群眾辦理業(yè)務(wù)等。其中，“助學(xué)崗”最具特色――交警在貴陽(yáng)市實(shí)驗(yàn)四小的“助學(xué)崗”上，一站就是七年，最初是一個(gè)民警站崗，現(xiàn)在是學(xué)校教師、家長(zhǎng)自愿和民警一同站崗。

在“助學(xué)崗”的基礎(chǔ)上，執(zhí)勤站崗的最美交警云巖服務(wù)隊(duì)走進(jìn)了附近的實(shí)驗(yàn)小學(xué)、貴陽(yáng)六中等學(xué)校，將交通安全帶入課堂，還在校園內(nèi)成立“小小交警隊(duì)”。

如今，貴陽(yáng)交警啟動(dòng)了構(gòu)筑最美交警服務(wù)隊(duì)的活動(dòng)，越來(lái)越多的交警踐行著“最美”精神。除舉行“圓夢(mèng)行動(dòng)”大型公益活動(dòng)以外，最美交警服務(wù)隊(duì)還組建了貴陽(yáng)第一支交通警察青少年警訓(xùn)組織“貴陽(yáng)市小小交警隊(duì)STP”，啟動(dòng)了學(xué)子平安行微信預(yù)警平臺(tái)，開(kāi)展生態(tài)文明交通安全進(jìn)課堂，發(fā)起了“企業(yè)平安行?藍(lán)盾計(jì)劃”等，成為了貴陽(yáng)交警的一張亮麗“名片”。（責(zé)任編輯/姚遠(yuǎn)）

如果要為貴陽(yáng)這座城市貼上標(biāo)簽，除了“生態(tài)文明”、“綠絲帶”、“美食”、“旅游”等等之外，被網(wǎng)友們推崇的“最美交警”，也是專(zhuān)屬于這座城的記憶。

“人民滿意車(chē)管所”建設(shè)、事故快處快賠一站式服務(wù)、“1+2+4”駕駛?cè)藵M分學(xué)習(xí)模式、“交通大家談，暢通你我他”開(kāi)放式交通意見(jiàn)平臺(tái)等以民為本、創(chuàng)新管理、服務(wù)群眾的舉措相繼推出，為貴陽(yáng)交通的發(fā)展注入了正能量。

這種能量，在林城，被稱(chēng)為“最美”；

這支隊(duì)伍，在林城，被稱(chēng)為“最美交警”。

第3篇：綠色交通的含義范文

“綠”是廣受大家青睞的色彩，“綠”被人們賦予眾多含義，“綠”還被眾多文學(xué)家寫(xiě)成膾炙人口的寫(xiě)景美文。時(shí)下，風(fēng)行“綠色”；“綠色”食品，“綠色”材料，“綠色”奧運(yùn)等等。

春天，萬(wàn)物復(fù)蘇，最先向人們報(bào)告的是那么一丁點(diǎn)的綠，它給予我們生命的希望，使整個(gè)世界充滿活力。

夏天，濃蔭遮日，為人們遮風(fēng)擋雨的是那么一大片濃濃的綠，這綠色濃得可愛(ài)。在綠色的支配下夏天確實(shí)讓人感到一種強(qiáng)大的力量。

秋天，天高氣爽，一切都已成熟。人們說(shuō)秋天是金色的世界，可誰(shuí)又能想到金色是經(jīng)過(guò)綠色之后才顯示出來(lái)的，沒(méi)有綠色打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，怎會(huì)結(jié)出金色的果實(shí)呢？其實(shí)，金色的碩果是綠色的結(jié)晶。

冬天，大地沉睡，一切都那么安靜。這時(shí)，有人說(shuō)冬天是銀色的世界，但是誰(shuí)又能想到在銀色的覆蓋下，綠色正在孕育著新的生命？其實(shí)，綠色在積蓄更多更強(qiáng)的活力。

綠色之所以主宰著一切，那是因?yàn)榫G是生命的顏色。

紅綠燈，是最常見(jiàn)的，紅燈停，綠燈行，為什么呢？因?yàn)榫G色讓人們感到一種柔和的安全感，是對(duì)人的生命而言的。交通事故常常奪走人的生命，而綠色的燈卻盡力地阻止著這一切的發(fā)生。因此在某種意義上，綠色是和生命相連的。

綠色，在我們這個(gè)世界里到處可見(jiàn)，因?yàn)榫G色是生命的顏色。

第4篇：綠色交通的含義范文

關(guān)鍵詞：顏色 英語(yǔ)習(xí)語(yǔ)

顏色是客觀事物的反映，不管在什么地方，它們所代表的基本內(nèi)容是一樣的，但由于各民族文化的差異，使顏色帶上了民族文化的不同內(nèi)涵，這一點(diǎn)在顏色的寓意里得到充分的體現(xiàn)。絕大多數(shù)顏色詞在習(xí)語(yǔ)里已經(jīng)不帶色彩的含義，因此，在研究這些習(xí)語(yǔ)的意義時(shí)，可以從兩個(gè)方面去考慮：一是從民族語(yǔ)言賦予它們的特殊寓意來(lái)分析；二是從它們的背景去分析，去了解。

英語(yǔ)習(xí)語(yǔ)里顏色詞用得較多的有white，black，blue，green，red，下面分別談?wù)剮в羞@些顏色的習(xí)語(yǔ)及其意義

一、白色（white）與習(xí)語(yǔ)

英美民族通常把白色看成是一種神圣、純潔的顏色，但white在習(xí)語(yǔ)中還有著各種不同的意義。在white Christmas里，white是指“雪”，該習(xí)語(yǔ)表示“下雪的圣誕節(jié)”。white elephant原來(lái)的確是指白色的大象，但作為習(xí)語(yǔ)，它具有特殊的比喻義。據(jù)說(shuō)古時(shí)的泰國(guó)，如果國(guó)王對(duì)某個(gè)大臣不滿，就賜給他白大象，古時(shí)的白大象被視為圣物，不能宰殺，不能使役，因?yàn)槭琴n物，也不能轉(zhuǎn)送他人，只能養(yǎng)在家中，其費(fèi)用巨大，久而久之，該大臣就會(huì)傾家蕩產(chǎn)。后來(lái)人們用white elephant來(lái)比喻那些“昂貴而無(wú)用的東西”，如家具、汽車(chē)、電器、房屋、藝術(shù)品等。與white相關(guān)的習(xí)語(yǔ)還有：white lie（善意的謊言），white night（不眠之夜），white war（不流血的戰(zhàn)爭(zhēng)），bleed someone white（榨盡某人的錢(qián)財(cái)），white hope（被指望大可獲得成功的人或事物），white goods（大件家用電器）等。

二、黑色（black）與習(xí)語(yǔ)

黑色在英語(yǔ)和漢語(yǔ)里都有不吉祥、非法或險(xiǎn)惡的意思，如black market（黑市），black list（黑名單），black day（黑色的日子），black heart（黑心），black comedy（黑色喜?。?，black humour（黑色幽默），black mark（黑點(diǎn)，污點(diǎn)）等。black在一些習(xí)語(yǔ)中則具有隱喻義，如in the black中的black原來(lái)是指記賬時(shí)有結(jié)余就用黑筆，所以in the black就表示“銀行有存款；不負(fù)債”。含有顏色詞black的習(xí)語(yǔ)再舉數(shù)例：black ice（透明薄冰），black sheep（敗家子；害群之馬），black spot（交通事故多發(fā)路段；不景氣地區(qū)），two blacks don’t make a white（錯(cuò)上加錯(cuò)不是對(duì)），（as） black as thunder（面帶怒容，臉色陰森的）。

三、藍(lán)色（blue）與習(xí)語(yǔ)

有些英語(yǔ)習(xí)語(yǔ)里的blue是指藍(lán)色的天空，如out of the blue（出乎意外地），vanish into the blue（突然消失），a bolt from the blue（意外事件）等里的blue相當(dāng)于clear blue sky。但blue在英語(yǔ)里還有“青灰色的；悲傷的，憂郁的；下流的”等含義，因此black and blue的意思是“遍體鱗傷”，blue devils指“憂愁，沮喪”，blue film指“黃”。另有一些習(xí)語(yǔ)要從它們所包含的文化背景來(lái)理解，如blue blood（貴族血統(tǒng)，出身名門(mén)）原來(lái)指的是西班牙貴族是純正的日耳曼后裔，因?yàn)樗麄兤つw白皙，皮下血管呈藍(lán)色，故有此稱(chēng)。有的來(lái)自比喻，如blue in the face比喻因感情過(guò)分激烈而引起臉色發(fā)青，因此有“非常氣憤”的意思。

四、綠色（green）與習(xí)語(yǔ)

green在習(xí)語(yǔ)里的寓意相當(dāng)豐富?？捎脕?lái)比喻“新近的”、“未成熟的”，如green hand（新手），（as） green as grass（幼稚的，易受騙的）。green可用來(lái)比喻“有活力的”或“病態(tài)的”，如green old age（老當(dāng)益壯），green about the gills（病怏怏的）。另有些習(xí)語(yǔ)是取其整體的比喻意義，如get the green light（得到準(zhǔn)許），give the green light（準(zhǔn)許），原來(lái)指交通上給車(chē)輛開(kāi)綠燈，準(zhǔn)許其通行。又有些習(xí)語(yǔ)，如green power（金錢(qián)的力量）和green stuff（錢(qián)；紙幣）里的green是美元，因?yàn)槊涝牡咨蔷G色的。green thumb和green fingers指“園藝手藝”，因?yàn)樵谧鰣@藝活時(shí)手上常沾滿綠色，故有此比喻說(shuō)法。

五、紅色（red）與習(xí)語(yǔ)

red在英語(yǔ)里有較多的象征意義，這些象征意義的形成是人們通過(guò)人類(lèi)的行為和其他現(xiàn)象的觀察，用隱喻的形式表達(dá)出來(lái)的。在足球比賽中，如球員嚴(yán)重犯規(guī)，裁判對(duì)其出示紅牌（red card），表示該球員被罰出比賽，因此show someone the red card便引申為“解雇某人”。on red alert原屬軍事用語(yǔ)，尤指空襲時(shí)向平民發(fā)出警報(bào)信號(hào)，紅色表示最高緊急程度，因此引申為“處于緊急戒備狀態(tài)”。see the red light里的“紅燈”除了交通上表示不許通行外，許多儀表上的“紅燈”都是表示不正常、出毛病，由此產(chǎn)生該習(xí)語(yǔ)，用來(lái)表示“意識(shí)到臨近的危險(xiǎn)”。catch someone red-handed（當(dāng)場(chǎng)捕獲某人）原來(lái)指殺人兇手被抓到時(shí)手上還血跡斑斑（red-handed），后來(lái)比喻干壞事被當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)。英美人有時(shí)也用紅色表示“熱鬧、歡快”，其中較有代表性的習(xí)語(yǔ)是roll out the red carpet（鋪紅地毯歡迎，隆重地歡迎），red-letter day（喜慶日子，可紀(jì)念的日子）。

在討論顏色詞在習(xí)語(yǔ)里的應(yīng)用時(shí)，雖強(qiáng)調(diào)了它們的文化差異，但也應(yīng)該注意到它們也有許多共同之處，看到差異的同時(shí)，也應(yīng)該注意到民族文化也有相通的一面。

參考文獻(xiàn)

第5篇：綠色交通的含義范文

【關(guān)鍵詞】綠色營(yíng)銷(xiāo) 可持續(xù)發(fā)展 新戰(zhàn)略

為協(xié)調(diào)人與自然、發(fā)展與環(huán)境的關(guān)系全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略已成為新世紀(jì)人類(lèi)的共同選擇綠色經(jīng)濟(jì)浪潮席卷全球并影響和改變著傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理思想。在此情況下綠色營(yíng)銷(xiāo)作為可持續(xù)發(fā)展理念在企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的一種實(shí)踐成為21世紀(jì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的新戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

一、綠色營(yíng)銷(xiāo)的內(nèi)涵

綠色營(yíng)銷(xiāo)這一概念是在20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的。關(guān)于綠色營(yíng)銷(xiāo)理論界對(duì)它的確切定義尚沒(méi)有公認(rèn)的準(zhǔn)確、全面的表述。綠色營(yíng)銷(xiāo)是在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的是傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的進(jìn)一步擴(kuò)展和深層次延伸且意義更長(zhǎng)遠(yuǎn)更具時(shí)代性。綠色營(yíng)銷(xiāo)相應(yīng)有三層含義：第一層可謂生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)或環(huán)境營(yíng)銷(xiāo)，是指企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中，謀求消費(fèi)者利益、企業(yè)利益與生態(tài)環(huán)境利益的協(xié)調(diào)，既要充分滿足消費(fèi)者需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)，也要充分注意自然生態(tài)平衡。企業(yè)以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為前提，來(lái)完成對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)意、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，以及定價(jià)與促銷(xiāo)的策劃與實(shí)施，力求減少和避免環(huán)境污 染，保護(hù)和節(jié)約自然資源，維護(hù)人類(lèi)社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。第二層為社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)，指企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中，謀求消費(fèi)者利益、企業(yè)利益與社會(huì)環(huán)境利益的協(xié)調(diào)，既要充分滿足消費(fèi)者需求，又要實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)，也要充分注意對(duì)社會(huì)價(jià)值觀、倫理道德觀的影響，倡導(dǎo)文明、進(jìn)步、符合社會(huì)發(fā)展方向的社會(huì)風(fēng)氣。第三層即可持續(xù)營(yíng)銷(xiāo)，亦是充分利用上述兩個(gè)方面營(yíng)造的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，合理配置企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)資源，促使?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)的可持續(xù)性，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、可持續(xù)發(fā)展與綠色營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略

（一）企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

可持續(xù)發(fā)展作為一個(gè)科學(xué)概念是在20世紀(jì)80 年代正式提出來(lái)的，并在1992年世界環(huán)發(fā)大會(huì)上，對(duì)其達(dá)成了全球廣泛的共識(shí)?？沙掷m(xù)發(fā)展思想是建立在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境相互協(xié)調(diào)和共同發(fā)展的基礎(chǔ)上，其宗旨是既能相對(duì)滿足當(dāng)代人需要，又不對(duì)后代人的發(fā)展構(gòu)成危害。借鑒可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵，可將企業(yè)可持續(xù)發(fā)展定義為：企業(yè)在追求自我生存和永續(xù)發(fā)展的過(guò)程中，既要考慮企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位，又要保持企業(yè)在已領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域和未來(lái)擴(kuò)張的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中始終保持持續(xù)的盈利增長(zhǎng)和能力的提高，保證企業(yè)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)常盛不衰。

（二）企業(yè)實(shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的重要性

綠色營(yíng)銷(xiāo)是人類(lèi)跨世紀(jì)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的新飛躍，已成為21世紀(jì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的新戰(zhàn)略，因此，必須充分認(rèn)識(shí)中國(guó)企業(yè)實(shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的重要意義和必要性。

（1）可持續(xù)發(fā)展要求企業(yè)開(kāi)展綠色營(yíng)銷(xiāo)?，F(xiàn)代工業(yè)文明的日益發(fā)展，尤其對(duì)環(huán)境的破壞已經(jīng)極大地影響了人類(lèi)的生活質(zhì)量和身心健康。環(huán)境問(wèn)題呼喚可持續(xù)發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求企業(yè)采取新的經(jīng)營(yíng)模式，使企業(yè)不僅承擔(dān)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展的責(zé)任，而且擔(dān)負(fù)起推動(dòng)社會(huì)發(fā)展和保持生態(tài)平衡的責(zé)任。綠色營(yíng)銷(xiāo)作為實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的有效手段，是現(xiàn)代企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展的必然選擇。

（2）綠色消費(fèi)需要企業(yè)開(kāi)展綠色營(yíng)銷(xiāo)。隨著綠色意識(shí)在全球的覺(jué)醒，“綠色運(yùn)動(dòng)”不斷推動(dòng)著“綠色產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展和“綠色消費(fèi)觀”的形成，綠色需求要求企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售對(duì)環(huán)境危害最小的綠 色產(chǎn)品，并提高人們生活質(zhì)量，改善生活環(huán)境。這將是21世紀(jì)的需求熱點(diǎn)，企業(yè)應(yīng)順應(yīng)這一潮流，大力開(kāi)展綠色營(yíng)銷(xiāo)，使之在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)。

（3）政府宏觀政策引導(dǎo)企業(yè)推行綠色營(yíng)銷(xiāo)。為保護(hù)自然資源和環(huán)境，中國(guó)先后頒布實(shí)施了環(huán)境保護(hù)法及行政法規(guī)，這將直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。在政府宏觀政策干預(yù)下，企業(yè)必須充分了解這些法律法規(guī)，對(duì)已有的技術(shù)甚至生產(chǎn)方式進(jìn)行改變，實(shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)，生產(chǎn)綠色產(chǎn)品，使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在政策允許范圍內(nèi)進(jìn)行。

三、綠色營(yíng)銷(xiāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑

（一）順應(yīng)時(shí)代潮流，利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

“綠色”已深入社會(huì)每個(gè)角落。社會(huì)公眾的壓力、政府的政策、國(guó)際組織的協(xié)定、立法機(jī)構(gòu)相應(yīng)法制規(guī)定，這一切都使企業(yè)須重新考慮自身與社會(huì)和環(huán)境的關(guān)系。綠色營(yíng)銷(xiāo)做為一種積極的方式，它使企業(yè)從被動(dòng)的狀態(tài)下解放出來(lái)，主動(dòng)迎接挑戰(zhàn)，以一種新的姿態(tài)順應(yīng)時(shí)代潮流，從中獲得可持續(xù)發(fā)展。

（二）規(guī)范企業(yè)行為，促使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

綠色營(yíng)銷(xiāo)要求企業(yè)不僅需滿足消費(fèi)者的需求，而且要符合環(huán)保的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，將企業(yè)利益、消費(fèi)需求和環(huán)保合理、科學(xué)地統(tǒng)一起來(lái)；要求企業(yè)在每個(gè)環(huán)節(jié)都注入環(huán)保因素，采取新的、符合環(huán)保要求的綠色策略。綠色營(yíng)銷(xiāo)可規(guī)范企業(yè)行為，增強(qiáng)企業(yè)合理利用資源，提高環(huán)保意識(shí)，促使企業(yè)走可持續(xù)發(fā)展的道路。

（三）提升企業(yè)形象，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

實(shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)的企業(yè)以和諧的整體行為和形象向公眾承諾，會(huì)贏得公眾的信任和關(guān)注。由此帶來(lái)的形象提升，將是企業(yè)取之不盡的無(wú)形資產(chǎn)。并為企業(yè)擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的顧客源打開(kāi)方便之門(mén)，從而促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（四）減少環(huán)境污染，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

眾所周知，環(huán)境污染問(wèn)題主要集中于工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)，其污染在中國(guó)占總污染的70%以上。減少工業(yè)和交通運(yùn)輸生產(chǎn)及消費(fèi)全過(guò)程中的污染產(chǎn)生和排放，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)通過(guò)開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品，減少污染，開(kāi)展綠色營(yíng)銷(xiāo)，并引導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展的消費(fèi)模式，可大幅度降低環(huán)境污染，緩解環(huán)境生態(tài)壓力，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏明俠.綠色營(yíng)銷(xiāo)對(duì)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的影響分析[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2009，（5）.

第6篇：綠色交通的含義范文

關(guān)鍵詞：“綠色”綠色+名詞綠色+動(dòng)詞語(yǔ)義泛化組合限制性

一、引言

詞義是不斷發(fā)展的，“綠色”在漢語(yǔ)顏色詞中一直處于一個(gè)十分重要、不可或缺的地位。但是近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展，“綠色”頻頻以各種轉(zhuǎn)喻義與其他詞語(yǔ)復(fù)合而產(chǎn)生新詞，如“綠色通道”、“綠色能源”、“綠色殯葬”、“綠色消費(fèi)”等，在這些詞語(yǔ)中，“綠色”逐漸摒棄了它表示顏色的基本義，而走向各種引申義。與此同時(shí)，在用法上也發(fā)生了變化。

二、“綠色”詞語(yǔ)新用法

關(guān)于“綠色”的本義，字典中是這樣解釋的：像草和樹(shù)葉茂盛時(shí)的顏色，藍(lán)色和黃色顏料混合即呈現(xiàn)這種顏色（《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》第5版）?！熬G色”是一個(gè)顏色詞，這個(gè)詞自上世紀(jì)90年代初期開(kāi)始，就出現(xiàn)了大眾化活用的傾向，在用法上出現(xiàn)了許多新變：

1.綠色+名詞

（1）綠色食品離我們有多遠(yuǎn)（《質(zhì)量指南》2002年第2期）

（2）全市建立了“發(fā)熱病人綠色通道”，果斷處置疫情，設(shè)立了15家非典病人定點(diǎn)醫(yī)院。（《人民日?qǐng)?bào)》2003年5月16日）

（3）一些資金雄厚的上市公司理應(yīng)開(kāi)發(fā)紡織綠色產(chǎn)品，只有這樣，面對(duì)出口的“綠色壁壘”才能打破。（《新聞晚報(bào)》2003年7月25日）

（4）該聯(lián)盟的負(fù)責(zé)人表示，青少年綠色網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)還缺乏企業(yè)參與。（“東方早報(bào)網(wǎng)”，2004年12月9日）

從上述各例可以看出，“綠色”已被廣泛運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域，且從其所表達(dá)的含義可以看出，“綠色”已由顏色意義廣泛轉(zhuǎn)用為表示健康如（1）（4）、環(huán)保如（3）和生命如（2）等幾種含義，意義上發(fā)生了轉(zhuǎn)喻。這些詞義均是在“綠色”本義基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的深層認(rèn)知義，是以“綠色”本義為基礎(chǔ)、而又超越本義的，在歷史、心理、文化等影響下產(chǎn)生的引申義。

色彩是客觀事物的重要屬性之一，“綠色”附著后的新詞語(yǔ)是新詞新義產(chǎn)生的源泉，而這些由“綠色”限定的名詞性詞語(yǔ)，逐漸超出對(duì)事物本身顏色的界定，而走向?qū)κ挛飳傩院吞攸c(diǎn)的描述與限定。如：

綠色食品：未被環(huán)境污染、食用安全營(yíng)養(yǎng)的食品。（亢世勇《新詞語(yǔ)大詞典》2003年版，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新》）

綠色能源：指來(lái)自植物的能量物質(zhì)，不污染環(huán)境的能源。（《新》）

綠色包裝：指衛(wèi)生的、健康的包裝。（《新》）

綠色通道：指醫(yī)療、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)設(shè)置的手續(xù)簡(jiǎn)便、安全快捷的通道；泛指簡(jiǎn)便、安全、快捷的途徑的渠道。（《新》）

綠色金庫(kù)：喻指森林及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)。（《新》）

由以上詞語(yǔ)釋義可以看出，除少數(shù)詞與事物的顏色直接相關(guān)外，其余均突破了綠色的本義，而走向由人們看到“綠色”時(shí)所自然而然聯(lián)想到的有關(guān)環(huán)境、生命和希望等的含義。概括起來(lái)，“綠色”在經(jīng)過(guò)詞義擴(kuò)張后，主要有以下幾種詞義：①生態(tài)的、自然環(huán)境的；②環(huán)保、無(wú)污染的；③可持續(xù)利用或發(fā)展的；④健康、安全的；⑤生命的；⑥森林、林業(yè)。

以上詞語(yǔ)也充分說(shuō)明了“綠色”作為詞素，它的幾種擴(kuò)張義是最具構(gòu)詞能力的。而這種本義和擴(kuò)張義在構(gòu)詞量上的懸殊，也可以印證符淮青在《詞義和構(gòu)成它的語(yǔ)素義的關(guān)系》中提出的語(yǔ)素共義、語(yǔ)素變義之間關(guān)系的觀點(diǎn)。正是語(yǔ)素變義的活躍使得“綠色”一詞能夠與各類(lèi)名詞相搭配，從而使“綠色”詞群呈現(xiàn)出超常組合的特征。

2.綠色+動(dòng)詞

“綠色+動(dòng)詞”組合，更能鮮明直觀地體現(xiàn)出“綠色”一詞在語(yǔ)義擴(kuò)張后的特征，例如：

（1）遠(yuǎn)山正英，創(chuàng)造中日“綠色往來(lái)”的“愚公”。 （新華網(wǎng)2004-03-12）

（2）一項(xiàng)得到聯(lián)合國(guó)資助的綠色照明示范項(xiàng)目13日在上海正式啟動(dòng)。（“東方早報(bào)網(wǎng)”，2004-07-27）

（3）人民日?qǐng)?bào)：廣西工業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色升級(jí)。（《人民日?qǐng)?bào)》2011-2-24）

（4）千尺推出綠色下載工具 解決手機(jī)惡意扣費(fèi)。（“中關(guān)村在線”2011-3-25）

以上各例中的“綠色”短語(yǔ)，既有名動(dòng)兼類(lèi)又有純謂詞類(lèi)，且不難發(fā)現(xiàn)，這種謂詞性成分的組合正呈現(xiàn)日益增多的趨勢(shì)。這是因?yàn)檫@類(lèi)動(dòng)詞短語(yǔ)與“綠色+名詞”類(lèi)短語(yǔ)相比，具有更大的靈活性，組合上也更為形象和生動(dòng)。這類(lèi)短語(yǔ)生成后，既給動(dòng)詞本身增加了新義，也給原來(lái)的動(dòng)詞詞義增添了更為突出的感彩。同時(shí)“綠色”在詞語(yǔ)中，詞義擴(kuò)張性也體現(xiàn)得更為清晰，例如：

綠色設(shè)計(jì)：指衛(wèi)生的、健康的、資源可回收的各種設(shè)計(jì)。（《新》）

綠色消費(fèi)：指不破壞生態(tài)平衡、不污染環(huán)境的消費(fèi)。（《新》）

綠色安葬：以有利于環(huán)境保護(hù)的方式安葬死者。主要指生態(tài)葬，與傳統(tǒng)的建墓豎碑式的安葬方式有很大的不同。（《新》）

綠色管理：把環(huán)境保護(hù)觀念納入企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策之中的一種管理方式。（《新》）

以上多強(qiáng)調(diào)“綠色”引申后的含義，用于表達(dá)一種行為方式是符合環(huán)保要求、健康的或安全衛(wèi)生的。于六種引申義中又側(cè)重于使用前四種，這與前幾種詞義更豐富、更具構(gòu)詞能力有關(guān)。同時(shí)也說(shuō)明“綠色＋動(dòng)詞”類(lèi)短語(yǔ)在“綠色”新義的指示上更為專(zhuān)一，“綠色”能廣泛附加在這些動(dòng)詞前構(gòu)成新詞，迅速適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的社會(huì)表達(dá)需要，在日常生活中為人們所習(xí)用。

“語(yǔ)言是個(gè)開(kāi)放的運(yùn)動(dòng)符號(hào)系統(tǒng)，存在著強(qiáng)大的生命力和類(lèi)化現(xiàn)象?！盵1]詞語(yǔ)能產(chǎn)的直接動(dòng)力是類(lèi)推，而這種類(lèi)推是以語(yǔ)義泛化為支撐的。所謂語(yǔ)義泛化，是指詞語(yǔ)在保持越來(lái)越少的原有語(yǔ)義特征的情況下，不斷產(chǎn)生新的使用方式，將越來(lái)越多的對(duì)象納入到自己的指稱(chēng)范圍。[2]在《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》（第5版）中，“綠色”只有一個(gè)義項(xiàng)，而從上面的“綠色”詞族（“綠色+名詞”和“綠色+動(dòng)詞”）中可以看出，“綠色”已廣泛涉及到了政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、科技、生活等許多領(lǐng)域，這顯然是一個(gè)義項(xiàng)無(wú)法包容的。所以說(shuō)，在日新月異的社會(huì)生活變化中，“綠色”的詞義已經(jīng)發(fā)生了相當(dāng)程度的泛化，由語(yǔ)義泛化和結(jié)構(gòu)類(lèi)推的相互作用，使詞義本身的演變加快。

三、“綠色＋X”組合的限制性

“綠色+名詞”和“綠色+動(dòng)詞”的結(jié)構(gòu)方式，可以鮮明地體現(xiàn)出“綠色”詞義的變異性、擴(kuò)張性和能產(chǎn)性。但是這種能產(chǎn)性是不是無(wú)限的呢？下面就來(lái)討論一下“綠色” 詞語(yǔ)組合的限制性問(wèn)題。

“綠色+名詞”與“綠色+動(dòng)詞”形式被廣泛使用后，在形式上與語(yǔ)義上均開(kāi)始為人們所接納，成為一種較為固定和合理的表達(dá)法，進(jìn)而被納入現(xiàn)代漢語(yǔ)的語(yǔ)法規(guī)范，廣泛運(yùn)用于各種領(lǐng)域。但這一表達(dá)法并不是萬(wàn)能的，不能夠適用于所有的詞語(yǔ)，因而在組合上是具有限制性的。如：

“綠色+名詞”類(lèi)：

“綠色工作”、“綠色煤炭”、“綠色能力”、 “綠色感受”、“綠色面包”、“綠色命令”……

“綠色+動(dòng)詞”類(lèi)：

“綠色打掃”、“綠色繪畫(huà)”、“綠色引用”、“綠色增強(qiáng)”、“綠色投放”、“綠色辦理”……

“綠色+其它詞性”類(lèi)：

“綠色可愛(ài)”、“綠色堅(jiān)決地”

（表示下方例子是錯(cuò)誤組合）

上述各例中的“綠色”均不能跟詞語(yǔ)相搭配，因?yàn)樗仁艿饺藗冊(cè)谡Z(yǔ)言使用過(guò)程中慣用法的制約，同時(shí)也受到正確語(yǔ)義條件的限制。語(yǔ)義通順是一詞語(yǔ)或句子能夠成立的前提條件，而“綠色”與這些詞語(yǔ)之間不能形成語(yǔ)義關(guān)系，因而構(gòu)不成上述短語(yǔ)。這種搭配法也是未曾得到人們認(rèn)可的，同時(shí)，反映社會(huì)新思想、新動(dòng)向的“綠色”新詞語(yǔ)組合，其組合關(guān)系是建立在人們新的實(shí)踐成果出現(xiàn)，詞義因此得到擴(kuò)充的基礎(chǔ)上的。沒(méi)有人們的實(shí)踐成果做基礎(chǔ)，憑空捏造出的“綠色＋詞語(yǔ)”的搭配是不符合實(shí)際的。無(wú)論從語(yǔ)言學(xué)角度，還是從人們實(shí)際交往和生活的角度，都是不可能輕易產(chǎn)生的。

四、“綠色”與其他顏色詞比較

一些其他的顏色詞語(yǔ)，如紅色、黃色、紫色、黑色等，它們?cè)谡Z(yǔ)義上也常會(huì)呈現(xiàn)擴(kuò)張性特征，這種擴(kuò)張性與“綠色”的詞義擴(kuò)張有著一定的相似性。例如我們通常所說(shuō)的“黑色幽默”、“白色謊言”、“黃色笑話”、“紅色革命”……也都超越了詞語(yǔ)本義，被注入了新的感彩，能夠較含蓄、新穎地表達(dá)出人們的心聲。這些新義及用法體現(xiàn)出一部分顏色詞的某類(lèi)共性，即能夠通過(guò)詞義的轉(zhuǎn)喻表達(dá)出某種新的含義或感彩。

但它們?cè)陬伾~中的數(shù)量是十分有限的，在語(yǔ)義擴(kuò)張的用法上也僅止于此，而未像“綠色”一樣，出現(xiàn)廣泛的詞義泛化，能與各類(lèi)名、動(dòng)詞相搭配。例如我們通常不會(huì)說(shuō)紅色食品、黑色能源、紫色生產(chǎn)、藍(lán)色出行等。另外，這些顏色詞語(yǔ)較多地與抽象名詞搭配，僅用在固定結(jié)構(gòu)下傳遞出幾種很有限的意義，與“綠色”詞義的豐富性，是不可同日而語(yǔ)的。

五、結(jié)語(yǔ)

“新詞新義是新事物新思想產(chǎn)生的反映，也是社會(huì)生活變化的反映?！盵3]“綠色”詞族的生成，正是時(shí)代變化發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的反映，陳寅恪先生曾說(shuō)過(guò)：“依照今日訓(xùn)詁學(xué)之標(biāo)準(zhǔn)，凡解釋一字即是作為一部文化史”[4]（P255）。而透過(guò)發(fā)掘“綠色”一詞語(yǔ)的靈活運(yùn)用，我們可以窺見(jiàn)一個(gè)充滿生機(jī)和活力的二十一世紀(jì)，及語(yǔ)言跟隨社會(huì)進(jìn)步不斷發(fā)展、演變的面貌。同時(shí)，這其中一些尚未生產(chǎn)使用的詞語(yǔ)，也可能會(huì)成為我們社會(huì)進(jìn)步發(fā)展的動(dòng)力。

注釋?zhuān)?/p>

[1]胡習(xí)之：《辭規(guī)的理論與實(shí)踐》，北京：中國(guó)文史出版社，2002年版。

[2][3]周?chē)?guó)祥：《流行語(yǔ)“綠色X”詞族探微》，語(yǔ)文建設(shè)，2003年，第8期。

[4]姚淦銘：《漢字心理學(xué)》，桂林：廣西教育出版社，2001年版。

參考文獻(xiàn)：

[1]周?chē)?guó)祥.流行語(yǔ)“綠色X”詞族探微[J].語(yǔ)文建設(shè)，2003，（8）.

[2]駱?lè)?漢語(yǔ)色彩詞的文化審視[M].上海辭書(shū)出版社，2004.

[3]符淮青.詞義和構(gòu)成它的語(yǔ)素義的關(guān)系[J].辭書(shū)研究，1981，（3）.

[4]周一民.新詞新義的收錄與規(guī)范[J].語(yǔ)言文字應(yīng)用，2003，（4）.

第7篇：綠色交通的含義范文

如此常見(jiàn)和不斷重復(fù)的場(chǎng)景背后，卻是世博門(mén)票內(nèi)“世博芯”所含的高科技?！笆啦┬尽庇址Q(chēng)為“RFID”(內(nèi)嵌射頻識(shí)別技術(shù))芯片，此類(lèi)型芯片已經(jīng)廣泛應(yīng)用于上海的軌道交通卡、第二代居民身份證等方面。此次與世博門(mén)票“牽手”，是這一技術(shù)在全球范圍內(nèi)門(mén)票領(lǐng)域最大規(guī)模的應(yīng)用。

高度防偽是這種芯片最大的特點(diǎn)。防偽的關(guān)鍵在于每張門(mén)票內(nèi)的“世博芯”都有唯一的一組編碼，驗(yàn)票閘機(jī)通過(guò)識(shí)別編碼來(lái)驗(yàn)證門(mén)票和開(kāi)啟閘機(jī)：同時(shí)，每張門(mén)票的編碼加密方式也不一樣。這樣不僅能保證門(mén)票的獨(dú)一無(wú)二，更能有效防止編碼被惡意破解和篡改。正是依靠這種編碼的雙重防偽措施，上海世博會(huì)迄今為止沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)真正意義上的假票。

在上海世博會(huì)期間，人們不論在家中、公交車(chē)內(nèi)還是地鐵上，都能通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體獲取上海世博園的實(shí)時(shí)入園人數(shù)及各大出入口情況。但在園區(qū)出入口，卻從沒(méi)見(jiàn)過(guò)工作人員清點(diǎn)人數(shù)。這些數(shù)據(jù)究竟是怎么得來(lái)的呢?這也是“世博芯”的功勞。原來(lái)，“世博芯”的另一個(gè)功能是統(tǒng)計(jì)，它可以將入園信息即時(shí)傳遞到園區(qū)指揮部，然后給公眾。而且，依靠這些數(shù)據(jù)還能疏導(dǎo)客流。當(dāng)一個(gè)大型的旅行團(tuán)安檢入園時(shí)，指揮中心會(huì)收到團(tuán)隊(duì)票內(nèi)“世博芯”從入園閘機(jī)傳來(lái)的數(shù)據(jù)，如果此時(shí)同一入口的游客較多，指揮部就會(huì)立刻安排大巴將游客運(yùn)往較為清閑的入口。

除統(tǒng)計(jì)客流信息外，門(mén)票芯片從生產(chǎn)完成開(kāi)始，到后續(xù)加工的每一個(gè)環(huán)節(jié)也都可以通過(guò)芯片追溯。例如，芯片在何時(shí)何地生產(chǎn)，在何時(shí)何地進(jìn)行的門(mén)票發(fā)行及銷(xiāo)售，公眾在何時(shí)何地持票入園等，都可以通過(guò)門(mén)票芯片查出，對(duì)整套門(mén)票的流通和使用進(jìn)行完全的數(shù)字化管理極為便利。

地鐵出入口不再擁堵或許也能在RFID技術(shù)的幫助下成為可能。目前，上海對(duì)部分地鐵站在部分時(shí)段實(shí)行限流，一個(gè)重要原因在于沒(méi)有其他疏導(dǎo)方武，只能采取不讓進(jìn)站的“一刀切”模式。如果將統(tǒng)計(jì)功能加入交通卡，有關(guān)方面就能通過(guò)用廣播提醒、短駁車(chē)轉(zhuǎn)移等方武讓乘客從不同出入口進(jìn)站。

第8篇：綠色交通的含義范文

關(guān)鍵詞 孵化器 創(chuàng)業(yè)自然人性化 環(huán)境景觀

中圖分類(lèi)號(hào)：P901文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、 項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)背景：

1、創(chuàng)業(yè)園產(chǎn)生及發(fā)展背景：西安高新區(qū)創(chuàng)業(yè)研發(fā)園孵化器集群是西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”所規(guī)劃的功能園區(qū)創(chuàng)業(yè)研發(fā)園中的重點(diǎn)項(xiàng)目，位于西安市科研、文教單位相對(duì)集中的南郊，項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e約為45362平方米。到2006年，西安高新區(qū)創(chuàng)業(yè)研發(fā)園孵化器集群將建成通訊、生物醫(yī)藥、汽車(chē)、石油及電力五個(gè)專(zhuān)業(yè)孵化器，引進(jìn)各類(lèi)創(chuàng)業(yè)企業(yè)、研發(fā)中心及服務(wù)機(jī)構(gòu)400家，并建立一支優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。西安高新區(qū)創(chuàng)業(yè)研發(fā)園孵化器集群最終目標(biāo)是建成國(guó)內(nèi)最好的創(chuàng)業(yè)服務(wù)硬件設(shè)施及軟件環(huán)境,將成為吸引國(guó)內(nèi)外各類(lèi)擁有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的人士聚集的熱土,最終成為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的創(chuàng)業(yè)硅谷。

2、當(dāng)?shù)刈匀患叭宋母艣r：自然條件：西安地處黃河流域關(guān)中平原中部，南依秦嶺，北臨渭河，屬于暖溫帶半濕潤(rùn)的季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，年平均氣溫13C。植物品種多樣。鄉(xiāng)土樹(shù)種豐富。作為陜西省省會(huì)，也是我國(guó)西北地區(qū)最大的城市。人文歷史: 西安是中國(guó)歷史上建都朝代最多、歷史最久的城市，自公元前1057年至公元904年，西安曾長(zhǎng)期是古代中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)與文化中心。如今的西安，古跡眾多，新城與舊城共生。

3、前期規(guī)劃設(shè)計(jì)情況：

西安創(chuàng)業(yè)園孵化器集群的物理空間由多個(gè)不同專(zhuān)業(yè)的孵化器構(gòu)成，各專(zhuān)業(yè)孵化器根據(jù)本行業(yè)情況及擁有資源情況設(shè)計(jì)自己的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。 而孵化器場(chǎng)地的總體規(guī)劃構(gòu)思，正是源于當(dāng)代日本最新的具有國(guó)際水準(zhǔn)的規(guī)劃理念，它用一條長(zhǎng)約45米寬的多功能景觀林帶，將創(chuàng)業(yè)園內(nèi)的眾多企業(yè)聯(lián)系在一起。在交通上功能上，作為一個(gè)綠色長(zhǎng)廊步行空間，將各個(gè)孵化器集群通過(guò)綠廊進(jìn)行有效合理的連接，而設(shè)計(jì)這條綠色長(zhǎng)廊的潛在含義卻在于，喻意它是一條綠色的生命軌跡，它象征著孵化器各企業(yè)的創(chuàng)業(yè)歷程，就如同生命的成長(zhǎng)歷程一樣。

圖一：規(guī)劃中的綠軸圖二：建筑符號(hào)----剛孵化出的小鳥(niǎo)嘴和絨毛色彩

初步設(shè)計(jì)的孵化器集群及配套公寓樓一期項(xiàng)目，位于創(chuàng)業(yè)研發(fā)園的起點(diǎn)，設(shè)計(jì)該孵化器集群的建筑師在入口建筑的設(shè)計(jì)上，又準(zhǔn)確地把握了日本概念設(shè)計(jì)的精髓，通過(guò)建筑形式、符號(hào)、色彩，賦于建筑生命的含義，我們因此有幸將環(huán)境景觀與用建筑結(jié)合在一起，以實(shí)現(xiàn)環(huán)境景觀的具體形式共同講述生命的誕生、成長(zhǎng)和成功的故事。

總結(jié)西安高新區(qū)孵化器景觀項(xiàng)目，有以下幾個(gè)特點(diǎn)，

1、古老城區(qū)與現(xiàn)代化城市的共生

2、傳統(tǒng)文化與國(guó)際化潮流的碰撞

3、現(xiàn)代建筑與景觀的共融與對(duì)話

4、人、自然、城市的和諧發(fā)展

圖三：入口廣場(chǎng)的圓形構(gòu)架的統(tǒng)一色彩

可以將它歸納為一句話----多種文化形式的共生與共融。

二、項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則及指導(dǎo)思想：根據(jù)以上特點(diǎn)，制定出景觀設(shè)計(jì)的原則與指導(dǎo)思想。

1、 以人為本的原則――營(yíng)造宜人的辦公、休閑、居住場(chǎng)所

2、 體現(xiàn)文化內(nèi)涵――實(shí)現(xiàn)多種文化形式的共生與共融

3、注重建筑與景觀的和諧――形成一個(gè)協(xié)調(diào)的整體

4、具有地方特色――加入中國(guó)傳統(tǒng)及西安地方性景觀元素

5、樸實(shí)、自然、實(shí)用的原則――從自然中體現(xiàn)出生命的含義

6、經(jīng)濟(jì)性原則――地方樹(shù)種及建筑材料的運(yùn)用節(jié)約了大量成本

三、設(shè)計(jì)主題

用最樸實(shí)的語(yǔ)言講述最生動(dòng)的故事

創(chuàng)業(yè)研發(fā)園的規(guī)劃設(shè)計(jì)源于當(dāng)代日本最新的設(shè)計(jì)理念，一條呈斜向布置的45米寬的綠化帶縱貫創(chuàng)業(yè)園區(qū)中部，它不僅是一條綠色的生態(tài)長(zhǎng)廊，而是一條真正意義上的生命紐帶，將創(chuàng)業(yè)園內(nèi)的各部分有機(jī)地聯(lián)系在一起，用生命的歷程來(lái)象征創(chuàng)業(yè)的過(guò)程。而位于這條生命線起點(diǎn)的孵化器集群，便自然成為生命的開(kāi)始。從建筑設(shè)計(jì)和規(guī)劃布局上，在設(shè)計(jì)一開(kāi)始便把握了概念設(shè)計(jì)的精髓，以敘事的手法，賦于建筑生命的含義，闡述一個(gè)小小的生命如何孵化、誕生、成功的故事。作為與建筑密不可分的環(huán)境景觀，必須與建筑融合在一起，與建筑語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)完美的結(jié)合，更有責(zé)任將這個(gè)故事完整地表達(dá)出來(lái)。

因此，出于對(duì)創(chuàng)業(yè)園概念性規(guī)劃及孵化器集群規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)的理解，在充分尊重原有概念性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用當(dāng)?shù)刈钇胀ǖ闹参锱c建筑材料，清新自然的設(shè)計(jì)手法，將中國(guó)深厚的傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)與西安地方元素巧妙地融入到景觀之中。其中，還參考了許多日本現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)資料，擯棄雍容繁雜的人工痕跡，通過(guò)大自然中最常見(jiàn)最普通的花、草、樹(shù)、木、水、石、光、影等元素，來(lái)描述生命成長(zhǎng)的歷程，表達(dá)孵化器創(chuàng)業(yè)、研發(fā)的主題：

從清新中流露出自然，從簡(jiǎn)潔中孕育出大氣，

從現(xiàn)代中呈現(xiàn)出古老，從精致中表達(dá)出對(duì)人的關(guān)懷。

圖四：總體效果圖

四、總體設(shè)計(jì)：

結(jié)合創(chuàng)業(yè)研發(fā)園孵化器集群及配套公寓樓的規(guī)劃布局，根據(jù)景觀所處不同區(qū)域及其承擔(dān)功能，將其分為六大部分：

1、中心45米寬綠化帶----聯(lián)系生命的紐帶

2、孵化廣場(chǎng)----闡述生命的誕生及成功

3、中心中式庭院----營(yíng)造寧?kù)o、宜人的休閑場(chǎng)所

4、二層屋頂平臺(tái)----簡(jiǎn)約大氣的辦公氛圍

5、公寓綠化----小巧精致的居住環(huán)境

6、高層屋頂綠化----簡(jiǎn)潔而實(shí)用的綠色建筑

圖五：總體夜景效果圖

這六部分各具特色，且相互聯(lián)系，圍繞著生命的主題，環(huán)境總體設(shè)計(jì)體現(xiàn)出一種樸實(shí)無(wú)華的風(fēng)格，每部分中的小品精致、秀麗而實(shí)用，并且文化氣息濃郁，無(wú)不反映出一種充滿活力、積極向上的精神。

五、分部設(shè)計(jì)：

第9篇：綠色交通的含義范文

【關(guān)鍵詞】可持續(xù)發(fā)展 綠色物流 物流管理 戰(zhàn)略

只有社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展，才能帶動(dòng)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。所以物流事業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有密切的聯(lián)系，其生態(tài)環(huán)境針對(duì)物流發(fā)展具有一定的影響。然而物流事業(yè)的發(fā)展只有實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的時(shí)候，才能符合自身發(fā)展的要求。因此，物流事業(yè)發(fā)展的前提就是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并發(fā)展好綠色物流事業(yè)。實(shí)施綠色物流的主要目的就是對(duì)國(guó)家的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，降低因物流活動(dòng)所造成的廢物排放，提高國(guó)家資源的利用率。這就需要物流領(lǐng)導(dǎo)制定出科學(xué)的、合理的物理管理策略，從而實(shí)現(xiàn)物流綠色化以及可持續(xù)發(fā)展。

1 綠色物流管理的含義

綠色物流管理主要是指利用綠色來(lái)形容物流管理可以將物流的發(fā)展方向變得更加的形象，主要和最近今年所倡導(dǎo)的“綠色化運(yùn)動(dòng)”一個(gè)含義。從中國(guó)發(fā)展的國(guó)情來(lái)講，綠色物流主要是在物理活動(dòng)過(guò)程中，降低由于物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境所造成的傷害，從而真正實(shí)現(xiàn)物流的綠色化，逐漸走向可持續(xù)發(fā)展的道路。

物流活動(dòng)屬于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流活動(dòng)也越來(lái)越頻繁，但是其中許多物流活動(dòng)在實(shí)施的過(guò)程中會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不利影響，例如：資源浪費(fèi)、廢氣污染、噪聲污染以及交通堵塞等，這些因素影響著全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，所以相關(guān)部門(mén)有必要實(shí)施綠色物流管理對(duì)策。如果物流領(lǐng)導(dǎo)者想將物流活動(dòng)發(fā)展成綠色化的物流管理形式，就需要制定科學(xué)合理的物流管理措施。制定綠色物流管理模式的時(shí)候需要結(jié)合我國(guó)目前的環(huán)境狀況，從而制定出符合我國(guó)國(guó)情發(fā)展的物理管理模式。綠色物流管理能夠?qū)ξ覈?guó)的環(huán)境起到保護(hù)作用，同時(shí)提高了我國(guó)資源的利用率，還有助于提高物流活動(dòng)中廢物處理率以及廢物利用率，從而促進(jìn)物流管理具備信息化與可持續(xù)發(fā)展化。

2 綠色物流與可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)生

2.1 物流活動(dòng)同生態(tài)環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

物流活動(dòng)同社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在密切的聯(lián)系。首先，現(xiàn)代物理事業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱；其次，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以刺激物流總量的逐漸增加，促進(jìn)物流活動(dòng)變得更加頻繁。由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及現(xiàn)代物理模式的不斷變革，從某些方面來(lái)看，現(xiàn)代物理活動(dòng)對(duì)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境造成一定的影響，其主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面：

（1）現(xiàn)在物理運(yùn)輸方式主要是依靠貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，然而大量的公路貨車(chē)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中或消耗太多的能源，加重了城市噪音污染以及廢氣污染，進(jìn)而也會(huì)導(dǎo)致城市出現(xiàn)交通堵塞等現(xiàn)象。（2）現(xiàn)代物流活動(dòng)中經(jīng)常會(huì)使用一次性、豪華性的商品包裝，有時(shí)會(huì)使用不可降解的包裝材料，這樣不僅僅造成了資源的浪費(fèi)，增加了城市的垃圾數(shù)量，還對(duì)城市的環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。（3）現(xiàn)代物流活動(dòng)主要是采取分散的形式進(jìn)行流通加工，所以資源的利用率較低，而且能源消耗較大。在流通加工的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一些邊角廢料，從而難以進(jìn)行集中和有效的再利用，故而形成廢棄物污染。

2.2 可持續(xù)發(fā)展對(duì)物理活動(dòng)的要求

隨著我國(guó)社會(huì)文明程度的不斷提高，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略需要在維護(hù)地球環(huán)境的基礎(chǔ)上實(shí)施。目前，我國(guó)針對(duì)資源環(huán)境的開(kāi)發(fā)和利用需要有助于下一代環(huán)境的維護(hù)和資源的持續(xù)使用，所以，為了能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的、可持續(xù)的發(fā)展，我國(guó)就應(yīng)該采取各種措施對(duì)我國(guó)的自然環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，然而在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上選擇可持續(xù)性發(fā)展是必然的。

可持續(xù)發(fā)展的主要原則是將今天所實(shí)現(xiàn)的一切，例如商品的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等，能夠長(zhǎng)時(shí)間的、可持續(xù)性的發(fā)展下去。在現(xiàn)代物流管理活動(dòng)中使用該原則，就是要求現(xiàn)代物流從保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和物流或者之間的關(guān)系進(jìn)行改變，從而實(shí)現(xiàn)一種能夠與環(huán)境共生的物理體系，即綠色物流管理體系。

綠色物流只要是指減少了對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)減少了資源的浪費(fèi)消耗，并利用先進(jìn)的物流技術(shù)，實(shí)施一些列活動(dòng)的行為。其行為的主體是專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，也包含相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)與消費(fèi)者。在可持續(xù)發(fā)展的過(guò)程中，綠色物流是必不可少的環(huán)節(jié)，其具備保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源的能力。

3 面向可持續(xù)發(fā)展的綠色物流管理思路

目前，我國(guó)現(xiàn)代物流管理模式向可持續(xù)發(fā)展的物理管理模式邁進(jìn)，屬于一個(gè)時(shí)間較長(zhǎng)，且充滿挑戰(zhàn)的過(guò)程，其轉(zhuǎn)變的過(guò)程主要包含以下幾個(gè)戰(zhàn)略方面。

3.1 循環(huán)物流管理體系戰(zhàn)略

循環(huán)物流管理體系戰(zhàn)略具有雙向性，能夠進(jìn)行循環(huán)的活動(dòng)，該種體系能夠?qū)⒛壳拔锪鞴芾碇写嬖诘膯?wèn)題進(jìn)行有效的解決。循環(huán)物流管理體系能夠提高我國(guó)自然資源的利用率，避免發(fā)生資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。同時(shí)，該體系能夠減少對(duì)環(huán)境的污染。它能夠和我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合，對(duì)現(xiàn)有的物理管理體系進(jìn)行完善，打破了傳統(tǒng)的物流管理模式，形成了循環(huán)物流管理體系戰(zhàn)略。

3.2 產(chǎn)品全生命過(guò)程綠色物流戰(zhàn)略

我國(guó)在制定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略之前，通常是將環(huán)境作為代價(jià)，來(lái)發(fā)展我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)，從而為了換取較高的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。但是，隨著時(shí)間的流逝，我國(guó)終于認(rèn)識(shí)到這種以環(huán)境為代價(jià)換取利潤(rùn)的方式是不正確的，由于我國(guó)人口較多，但是人均資源所占據(jù)的比重比較少。并且，我國(guó)國(guó)民整體素質(zhì)比較低，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，沒(méi)有意識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性。所以，在物流事業(yè)不斷發(fā)展的時(shí)候，應(yīng)該重視在產(chǎn)品全生命過(guò)程中充分實(shí)現(xiàn)綠色物流管理戰(zhàn)略。

3.3 對(duì)流動(dòng)污染源的強(qiáng)化管理戰(zhàn)略

現(xiàn)代物流事業(yè)本身就屬于一個(gè)污染比較嚴(yán)重的工作，但是我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展又不能缺少物流事業(yè)的運(yùn)行。這就要求我國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)物理企業(yè)的流動(dòng)污染源加強(qiáng)管理，即對(duì)流動(dòng)污染源的強(qiáng)化管理戰(zhàn)略?，F(xiàn)代物流活動(dòng)主要污染包括：廢氣排放、噪聲污染以及固體垃圾等，這些對(duì)我國(guó)的環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響。近幾年，我國(guó)的天氣每況日下，尤其是霧霾天氣越來(lái)越嚴(yán)重，這同汽車(chē)尾氣排放具有密切的聯(lián)系。所以，我國(guó)需要制定出科學(xué)合理的管理措施，從而解決物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題。

3.4 物流企業(yè)自律行為管理戰(zhàn)略

我國(guó)若想開(kāi)著綠色物流管理，需要依靠國(guó)家的支持，還需要我國(guó)相關(guān)物流公司積極的配合。物理公司的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行重視，了解保護(hù)環(huán)境是每個(gè)企業(yè)的責(zé)任。因此，需要物流公司樹(shù)立正確的責(zé)任觀念，積極配合國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，樹(shù)立良好的社會(huì)風(fēng)氣，不可以將環(huán)境作為代價(jià)，換取個(gè)人利益，同時(shí)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的時(shí)候?qū)ξ覈?guó)的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，降低對(duì)環(huán)境的污染。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，綠色物流管理占據(jù)重要位置。為了我國(guó)能夠可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該進(jìn)行不斷的重視，改變傳統(tǒng)的物理管理模式，實(shí)施綠色物流管理，對(duì)我過(guò)的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)有助于提高資源利用率，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“綠色”，促進(jìn)物流事業(yè)的發(fā)展，從而促進(jìn)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。

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