供應(yīng)鏈管理核心思想精選(九篇)

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第1篇：供應(yīng)鏈管理核心思想范文

關(guān)鍵詞：房地產(chǎn)企業(yè) 供應(yīng)鏈管理 戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 治理機(jī)制

1.房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理

1.1房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈管理是企業(yè)新管理模式的典型代表，是企業(yè)價值鏈的一部分，現(xiàn)今被稱為企業(yè)第三利潤的源泉。供應(yīng)鏈最早適用于制造業(yè)，是指圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

房地產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)墙鼛啄瓴盘岢龅模且苑康禺a(chǎn)企業(yè)為核心，通過對信息流、產(chǎn)品流和資金流的有效控制，在土地的獲取、資金的獲得，勘察、設(shè)計(jì)圖紙的取得、原材料的采購、項(xiàng)目的施工、竣工驗(yàn)收一直到項(xiàng)目租售的全過程中，將政府部門、金融機(jī)構(gòu)、勘察、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、材料設(shè)備供應(yīng)商、施工單位、商品房消費(fèi)者連成的一個功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

1.2 房地產(chǎn)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系

供應(yīng)鏈管理的核心就是“合作”。對于房地產(chǎn)企業(yè)來說，其供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系是借助供應(yīng)鏈的力量，通過整合房地產(chǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)的資源優(yōu)勢和核心競爭力，形成以房地產(chǎn)開發(fā)商企業(yè)為核心，規(guī)劃設(shè)計(jì)單位、土地開發(fā)商、材料供應(yīng)商、承建商、營銷商及物業(yè)公司等節(jié)點(diǎn)企業(yè)共同參與的立體化、多層次合作伙伴組織模式。

房地產(chǎn)供應(yīng)鏈核心思想重在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的伙伴集成。不僅房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)要與各合作企業(yè)建立良好的伙伴關(guān)系，而且各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間也需要借助房地產(chǎn)供應(yīng)鏈保證彼此之間信息交流的暢通，特別是處于供應(yīng)鏈同一階段的相關(guān)企業(yè)更要加強(qiáng)信息的共享，友好協(xié)作。例如，在上圖中的施工階段，監(jiān)理公司、總承包商與專業(yè)施工商之間既要互相監(jiān)督，又要及時做到信息反饋，保證工程質(zhì)量，盡可能地縮短工期。

2. 合作伙伴關(guān)系存在的問題

房地產(chǎn)供應(yīng)鏈合作伙伴運(yùn)行模式具有高風(fēng)險(xiǎn)性，尤其在中國房地產(chǎn)市場和相關(guān)法律法規(guī)不健全的情況下，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)為了追求自身利益最大化，容易產(chǎn)生一些機(jī)會主義和冒險(xiǎn)主義行為，影響整個供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行，從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的破裂。具體來說，房地產(chǎn)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的問題有以下幾個方面：

（1）信任問題。無論是在房地產(chǎn)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的最初建立，還是在合作伙伴關(guān)系的成長與成熟階段，信任的作用及影響都是非常重要的。各節(jié)點(diǎn)企業(yè)只有在相互信任的基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)信息及資源共享，對房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)過程出現(xiàn)的問題做出及時的策略調(diào)整，以達(dá)到共贏的目的。反之，則連最基本的合作都無法達(dá)成，因此說，信任是合作伙伴關(guān)系建立、維系及發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

（2）利益分配問題。追求利益最大化是每個企業(yè)運(yùn)行的最終目標(biāo)。在房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目供應(yīng)鏈中，各企業(yè)組成一個不可分割的利益共同體，如果供應(yīng)鏈管理機(jī)制不健全，利益分配機(jī)制不合理，供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間就會出現(xiàn)彼此不信任、惡意競爭，消極合作甚至拒絕合作，破壞供應(yīng)鏈正常運(yùn)行，造成供應(yīng)鏈崩潰。

（3）風(fēng)險(xiǎn)防范問題。在供應(yīng)鏈管理中，風(fēng)險(xiǎn)與利益共存，是必不可少的。特別是對于房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)供應(yīng)鏈來說，由于其投入資金多、節(jié)點(diǎn)企業(yè)雜以及外部環(huán)境多變，以房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)為核心的合作企業(yè)需要面臨更復(fù)雜多變的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)主要是指房地產(chǎn)供應(yīng)鏈合作伙伴本身受自身能力限制，相互之間又因?yàn)闇贤ǖ仍蚨l(fā)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，如道德風(fēng)險(xiǎn)、核心能力外泄等。而外部風(fēng)險(xiǎn)則重點(diǎn)是指在與供應(yīng)鏈內(nèi)部各節(jié)點(diǎn)合作情況無關(guān)的情況下，供應(yīng)鏈所處的外部環(huán)境變化（如自2008年至今的經(jīng)濟(jì)危機(jī)）所導(dǎo)致供應(yīng)鏈管理低效的外在風(fēng)險(xiǎn)。

（4）信息交流問題。信息是房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)供應(yīng)鏈中流通量最大、關(guān)乎企業(yè)合作伙伴關(guān)系能否正常發(fā)展的關(guān)鍵要素。信息不對稱是信息交流的最大障礙，合作伙伴之間如何在信息不對稱的情況下迅速建立信任并協(xié)作是房地產(chǎn)供應(yīng)鏈中存在的問題。

（5）文化沖突問題。企業(yè)文化是在一定的社會歷史條件下，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動中所創(chuàng)造的具有本企業(yè)特色的精神財(cái)富和物質(zhì)形態(tài)。但在供應(yīng)鏈管理中，由于涉及到不同的企業(yè)，無法實(shí)施單個文化的管理，不同企業(yè)的文化差異常常帶來溝通的障礙甚至沖突，而大部分的管理都需要有一定程度的溝通。

3. 合作伙伴關(guān)系治理機(jī)制

房地產(chǎn)供應(yīng)鏈管理改變了企業(yè)的競爭力，它強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈中核心企業(yè)通過和其它節(jié)點(diǎn)企業(yè)成員之間建立起來的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，讓每個企業(yè)都發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在價值增鏈上達(dá)到“共贏”。這種企業(yè)之間的合作，必須建立一套房地產(chǎn)供應(yīng)鏈上的合作伙伴關(guān)系治理模式，從而使供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作更加高效。該模式是以治理機(jī)制為中心，采用“檢查――治理――審核”周期循環(huán)的方式對房地產(chǎn)供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系進(jìn)行管理，不斷完善和優(yōu)化供應(yīng)鏈。

第2篇：供應(yīng)鏈管理核心思想范文

[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈 物流 管理

中圖分類號：TU758.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）04-0077-01

一、基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

l、全面適應(yīng)企業(yè)整體發(fā)展要求的原則

物流管理及其系統(tǒng)優(yōu)化是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要組成部分，物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該全面適應(yīng)企業(yè)整體發(fā)展的要求。

2、追求企業(yè)整體最優(yōu)化原則

物流管理應(yīng)該著眼于企業(yè)整個流通渠道的商品運(yùn)動，并以企業(yè)整體最優(yōu)為目的。

3、重視整合效果原則

物流管理應(yīng)該既重視效率更重視效果，如果有利于企業(yè)整體戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，那么即使有局部的成本損失，物流整合方案也應(yīng)該堅(jiān)持和采用。

4、以信息為平臺原則

物流管理及其系統(tǒng)整合應(yīng)該建立一種以信息為中心，實(shí)虛對應(yīng)型的商品供應(yīng)體系。

5、系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致原則

物流管理及其系統(tǒng)整合應(yīng)該加強(qiáng)對商品運(yùn)動的一元化管理，真正把供應(yīng)鏈思想和企業(yè)全局觀念貫徹到物流管理的各項(xiàng)行為中。

二、基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)框架

（一）企業(yè)物流管理的戰(zhàn)略目標(biāo)

l、縮短物流渠道

縮短物流渠道意味著尋找減少周轉(zhuǎn)時間和存貨的辦法。存貨包括中間存貨和最終存貨兩類。中間存貨是指原材料、零部件、在制品、制成品的存貨，作用是當(dāng)供應(yīng)鏈出現(xiàn)波動時，用作緩沖。這些存貨增加了總供應(yīng)鏈的長度，而零庫存的原則要求在顧客與供應(yīng)商之間的緊密配合，以減少對庫存的依賴。縮短物流管道的關(guān)鍵是要縮短“各貨時間差”，盡量使物流備貨時間預(yù)訂單周期一致，既減少物流各貨時間與延長訂單周期。減少物流備貨時間通常通過物流網(wǎng)絡(luò)的合理設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈的緊密結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。

2、增加管道透明度

物流管道透明度的增加，使供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的物流信息變得更加開放，可以準(zhǔn)確地了解什么地方的什么貨物，在什么時間可以到達(dá)網(wǎng)絡(luò)中的什么目的等信息。透明的物流管道，改變了傳統(tǒng)物流信息不準(zhǔn)確的狀況，消除了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的瓶頸和過多庫存。

3、物流作業(yè)系統(tǒng)化

在傳統(tǒng)的物流模式中，物流只是作為企業(yè)的一般活動，分散在不同的職能部門中，物流信息業(yè)零散地分布在供應(yīng)鏈的不同職能部門內(nèi)。上下游企業(yè)之間、同一企業(yè)不同職能部門之間物流信息相互閉塞，而且信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一致。在供應(yīng)鏈管理中，企業(yè)跨越組織機(jī)構(gòu)的界限，有機(jī)地將企業(yè)內(nèi)部各部門及供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)聯(lián)結(jié)起來，克服了傳統(tǒng)的以職能部門為基礎(chǔ)的管理缺陷，改變了交易雙方利益對立的傳統(tǒng)觀念，在整個供應(yīng)鏈范圍內(nèi)建立起一個以共同利益為紐帶的合作伙伴關(guān)系。集成化的供應(yīng)鏈管理思想，要求將從供應(yīng)商開始到最終消費(fèi)者的物流活動作為一個整體進(jìn)行統(tǒng)一管理，從整體和全局上把握各項(xiàng)活動，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的物流最優(yōu)化。

（二）物流采購目標(biāo)

采購的目標(biāo)就是尋找企業(yè)物料供應(yīng)的源頭。跟蹤、評估所選供應(yīng)商，監(jiān)督實(shí)物供給活動，避免由于供給中斷或質(zhì)量不穩(wěn)定給企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)作帶來災(zāi)難性的影響，具體來說，采購應(yīng)該完成以下幾項(xiàng)任務(wù)：l、采購要為企業(yè)提供一個連續(xù)不斷的原材料供給，產(chǎn)品供給和服務(wù)供給，原材料和零部件必須在需要時及時供給；2、使企業(yè)投資和成本最小化；3、維持企業(yè)所需的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；4、尋找或培養(yǎng)可靠的供應(yīng)商；5、將采購物品標(biāo)準(zhǔn)化。將原材料標(biāo)準(zhǔn)化，可以適當(dāng)降低庫存、儲運(yùn)成本，而且可以使采購部門在一定的質(zhì)量上，與供應(yīng)商洽談價格；6、在企業(yè)內(nèi)部與其他部門協(xié)同工作；7、以比較低的管理成本達(dá)成采購的目的。

（三）物流庫存管理目標(biāo)

l、時間目標(biāo)，既有快速的交貨期，又有快速的市場反應(yīng)能力。能夠隨時調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)

構(gòu)和功能以適應(yīng)Fl益變化的市場需求。2、需求目標(biāo)，主要是保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行和滿足市場的需求，不會造成缺貨的情況而丟失市場份額。3、成本目標(biāo)，成本是一個綜合因素，要根據(jù)具體情況來確定。庫存會增加維持費(fèi)用，但減少庫存可能會增加運(yùn)輸成本，增加生產(chǎn)計(jì)劃變化所發(fā)生的成本。4、綜合目標(biāo)，綜合目標(biāo)是建立在完備的時空觀念和供應(yīng)鏈整體的觀念之上的，應(yīng)該是綜合考慮上述因素，并且權(quán)衡相對利益和絕對利益、整體利益和局部利益、眼前利益和長遠(yuǎn)利益之后建立起來的目標(biāo)。

（四）物流配送目標(biāo)

l、供應(yīng)鏈優(yōu)化

將供應(yīng)商納入一體化供應(yīng)鏈管理，建立合理的供應(yīng)商評價體系和戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過資源的整合、信息體統(tǒng)的延伸、配送流程的合理沒計(jì)、溝通渠道的有效建立和利用，提高整個供應(yīng)鏈的效率，確保準(zhǔn)時配送，同時通過降低供應(yīng)商的儲運(yùn)成本來降低企業(yè)的采購成本。

2、配送中心及配送作業(yè)

在基礎(chǔ)工作完備的前提下，有效整合企業(yè)配送資源，建立企業(yè)集中配送中心，并按照J(rèn)IT配送的要求來運(yùn)作配送中心，逐步推進(jìn)JIT配送，從而有效服務(wù)于公司的整體運(yùn)營，具體到實(shí)際配送業(yè)務(wù)工作中，集中配送中心在運(yùn)作后，應(yīng)該達(dá)到以下目的：（1）支持用戶配送需求，保證用戶產(chǎn)品配送的及時性與質(zhì)量可靠性；（2）減少配送中間環(huán)節(jié)，優(yōu)化配送流程，降低配送作業(yè)時間；（3）通過配送方式的優(yōu)化，有效降低配送成本：（4）降低貨物的庫存，減少物耗；（5）提高配送信息化程度，提高配送響應(yīng)速度；（6）支持企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，發(fā)展能支持企業(yè)總體目標(biāo)的完整配送戰(zhàn)略。

三、基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)成

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中問產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)模式。通過這個網(wǎng)絡(luò)，生產(chǎn)企業(yè)可以從上游供應(yīng)商出獲得原材料，然后加工成半成品、成品并交付給下游的分銷商或用戶，不僅是一條聯(lián)系供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是～條增值鏈，它的核心思想在于從宏觀角度上實(shí)現(xiàn)多層次、多網(wǎng)點(diǎn)的三流（物流、信息流、資金流）的集成和優(yōu)化。

在供應(yīng)鏈的構(gòu)成中，其中有一個核心企業(yè)，核心企業(yè)在需求信息的驅(qū)動下通過供應(yīng)鏈的職能分工合作，以資金、物流為媒介實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。核心企業(yè)的物流主要由采購、庫存、配送三部分組成。物流管理的目的是以盡可能低的成本給客戶提供最佳的服務(wù)或最佳的產(chǎn)品。物流管理必須順應(yīng)供應(yīng)鏈的發(fā)展，為提高供應(yīng)鏈的競爭力提供有力的保證。

四、結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理也在不斷的發(fā)展，企業(yè)的優(yōu)勢尚存，但卻仍然需要不斷地加強(qiáng)自身優(yōu)勢的培養(yǎng)，現(xiàn)階段下的企業(yè)物流管理仍然存在著一些不足之處，這就需要企業(yè)和個人都針對各自的不足之處加以改進(jìn)，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)，加大對物流管理的重視，因?yàn)楣?yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理發(fā)展得好不僅有利于企業(yè)物流管理的改進(jìn)，而且有利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉佳波.成本會計(jì)在物流管理中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2012（15）.

第3篇：供應(yīng)鏈管理核心思想范文

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)集群；供應(yīng)鏈管理；競爭合作

一、引言

經(jīng)濟(jì)全球化給企業(yè)帶來了機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)難以靠個體的力量在競爭激烈的市場環(huán)境中立于不敗之地。一群公司或企業(yè)以地理接近性為必要條件，依賴互動的關(guān)系來增進(jìn)各自的生產(chǎn)效率或競爭力[1]，從而形成了產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群是建立在專業(yè)化基礎(chǔ)上、具有網(wǎng)絡(luò)化特征的一種空間產(chǎn)業(yè)組織。從20世紀(jì)90年代開始，產(chǎn)業(yè)集群已發(fā)展成為世界經(jīng)濟(jì)中不可或缺的經(jīng)濟(jì)組織形式之一，產(chǎn)業(yè)集群理論也成為學(xué)者研究的熱點(diǎn)。

筆者從產(chǎn)業(yè)集群研究的發(fā)展趨勢發(fā)現(xiàn)了其新的研究視角－供應(yīng)鏈管理，分析了供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)集群在幾個方面的互補(bǔ)性，指出實(shí)施供應(yīng)鏈管理對產(chǎn)業(yè)集群具有促進(jìn)作用，最后提出了在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理研究時應(yīng)注意的幾個問題。

二、供應(yīng)鏈管理是產(chǎn)業(yè)集群研究的必然趨勢

無論在發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，產(chǎn)業(yè)集群的研究都倍受學(xué)者們的關(guān)注。近年來，產(chǎn)業(yè)集群研究主要顯現(xiàn)出以下幾方面的趨勢：

（一）強(qiáng)調(diào)“合作中的競爭” 

隨著產(chǎn)業(yè)集群理論的深入研究，許多國家和地區(qū)都嘗試通過培育產(chǎn)業(yè)集群的合作網(wǎng)絡(luò)來提高他們的綜合競爭力。由于資源有限和產(chǎn)品的較高同質(zhì)性，產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)間的競爭是必然的，甚至相當(dāng)激烈的，但他們又必須加強(qiáng)合作關(guān)系，才能有更多的機(jī)會去共享資源以及提高整體競爭優(yōu)勢。Spinosa和Quandt強(qiáng)調(diào)了合作的作用，認(rèn)為創(chuàng)新群和合作網(wǎng)絡(luò)是促進(jìn)區(qū)域發(fā)展、提升創(chuàng)新能力和區(qū)域競爭優(yōu)勢，縮小空間和社會不均衡的主要工具[2]。英國卡迪夫大學(xué)的庫克（Cooke P N，2002）教授提出的區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)中包含了許多合作的思想，他指出，許多企業(yè)通過相互分包或加強(qiáng)和大型企業(yè)的聯(lián)系等方式，建立密切的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，并將其作為主要的競爭戰(zhàn)略[3]。Stamer提出，應(yīng)通過企業(yè)合作來營造創(chuàng)新環(huán)境，從而提高產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢[4]。從“合作中的競爭”角度來研究產(chǎn)業(yè)集群，在競爭中尋求合作的思路和方法，已逐漸成為產(chǎn)業(yè)集群理論的一個研究熱點(diǎn)。

（二）產(chǎn)業(yè)集群的動態(tài)研究

產(chǎn)業(yè)集群是一個開放的系統(tǒng)，產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各個行為主體之間隨時存在生產(chǎn)要素的流動、信息的交換以及關(guān)系的變化。此外，也會不斷有新的產(chǎn)業(yè)加入產(chǎn)業(yè)集群，以及產(chǎn)業(yè)集群中的企業(yè)退出或者消亡，表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)不斷變更的動態(tài)性。

（三）從網(wǎng)絡(luò)的角度研究產(chǎn)業(yè)集群

一個組織想要在競爭中保持發(fā)展優(yōu)勢，就必須與周圍的組織互相聯(lián)系，以爭取更多的信息和控制優(yōu)勢。產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的企業(yè)通過縱向聯(lián)系、橫向聯(lián)系和社會聯(lián)系組成互相依存和促進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系。近年來，許多學(xué)者將產(chǎn)業(yè)集群看作一種網(wǎng)絡(luò)組織，用網(wǎng)絡(luò)分析方法進(jìn)行分析和研究。Gordon和McCann從社會網(wǎng)絡(luò)的角度來考慮產(chǎn)業(yè)集群的競爭優(yōu)勢的獲取[5]。

合作、動態(tài)與網(wǎng)絡(luò)性都是供應(yīng)鏈管理的重要特征，因此產(chǎn)業(yè)集群的研究趨勢必然需要供應(yīng)鏈管理的思想。

三、供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)集群的互補(bǔ)性

用供應(yīng)鏈管理的思想來研究產(chǎn)業(yè)集群的理論根據(jù)之一是兩者之間密切聯(lián)系，具有種種互補(bǔ)性。

（一）橫向和縱向特征的互補(bǔ)

隨著信息成本與交易成本的降低，生產(chǎn)沿著技術(shù)環(huán)節(jié)的結(jié)點(diǎn)不斷的外部化，企業(yè)群在垂直與水平兩個方向上分解，關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在空間上聚集，引起中小企業(yè)的“扎堆”，從而形成產(chǎn)業(yè)集群。因此，產(chǎn)業(yè)集群相當(dāng)于企業(yè)群垂直分解的空間結(jié)果，具有以橫向規(guī)?；奶卣鳌９?yīng)鏈具有和產(chǎn)業(yè)集群類似的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，但它也可以有單鏈?zhǔn)焦?yīng)鏈的簡單形式，它主要強(qiáng)調(diào)的是上下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的關(guān)系，具有縱向整合的特征。產(chǎn)業(yè)集群和供應(yīng)鏈的橫向和縱向特征互補(bǔ)，正好能從縱橫兩個方面為提高區(qū)域競爭力提供了全面的分析。

（二）地域集中帶來的廉價交流和信息技術(shù)提供的快速交流之間的互補(bǔ)

產(chǎn)業(yè)集群是一種具有地域集中性的本地網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)之間的溝通和聯(lián)系由于地理上的接近而降低成本。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)則通常是跨地域的、分散的，主要通過EDI技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)等途徑來實(shí)現(xiàn)快速信息傳遞。前者的低成本溝通和后者的快速響應(yīng)形成有利的互補(bǔ)，兩者的結(jié)合能更好的實(shí)現(xiàn)信息共享的目的。

（三）生產(chǎn)靈活性與反應(yīng)靈活性的互補(bǔ)

Piore和Sabel認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集群是以生產(chǎn)靈活和專業(yè)化為特征的“彈性專精”的區(qū)域[6]。產(chǎn)業(yè)集群中生產(chǎn)常常采取“量體裁衣”、“量身定做”的方式，彈性生產(chǎn)和小批量生產(chǎn)代替了剛性生產(chǎn)和大批量的生產(chǎn)方式，使得企業(yè)面對市場變化能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的快速轉(zhuǎn)換，并在短時間內(nèi)調(diào)節(jié)產(chǎn)量。而供應(yīng)鏈管理借助物流標(biāo)準(zhǔn)化和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)將彈性反應(yīng)引入生產(chǎn)系統(tǒng)，使得不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間實(shí)現(xiàn)了無縫連接。這種反應(yīng)靈活性恰是產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)靈活性的互補(bǔ)。

（四）競爭與合作的互補(bǔ)

產(chǎn)業(yè)集群中，企業(yè)多從事相同或相近的產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)較高同質(zhì)化的產(chǎn)品。因此，質(zhì)量、技術(shù)、人才的競爭均較外部競爭更激烈，并且越具活力的產(chǎn)業(yè)集群其內(nèi)部競爭越激烈，因?yàn)檫@些競爭更加有利于企業(yè)的創(chuàng)新潛能的發(fā)揮。而供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上同一條單鏈供應(yīng)鏈的主體為網(wǎng)絡(luò)上分工明確的技術(shù)節(jié)點(diǎn)，鏈內(nèi)競爭壓力較小，其內(nèi)部則以合作為主，企業(yè)主要受到來自鏈外的競爭壓力，主要體現(xiàn)為鏈間競爭。于是，產(chǎn)業(yè)集群的競爭主導(dǎo)性和供應(yīng)鏈的合作主導(dǎo)性形成了有利的互補(bǔ)，使競爭和合作共同存在、互相轉(zhuǎn)換、協(xié)調(diào)發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)的活力。

四、供應(yīng)鏈管理對產(chǎn)業(yè)集群的促進(jìn)作用

供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)集群具有互補(bǔ)的作用，因而進(jìn)行供應(yīng)鏈管理可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展和提高其競爭優(yōu)勢，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）緩解產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的惡性競爭

由于產(chǎn)業(yè)集群具有明顯的橫向聯(lián)系特征，內(nèi)部信息傳遞成本低，產(chǎn)品相似度高，企業(yè)競爭十分激烈，如果不進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的企業(yè)容易產(chǎn)生產(chǎn)品同質(zhì)化、無差異的傾向，從而導(dǎo)致惡性競爭的發(fā)生。供應(yīng)鏈管理的縱向整合特征恰好彌補(bǔ)了產(chǎn)業(yè)集群的這一缺點(diǎn)，促使產(chǎn)業(yè)集群的節(jié)點(diǎn)企業(yè)專注于其核心領(lǐng)域競爭力，實(shí)行技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量，并以供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的整體利益為出發(fā)點(diǎn)來獲取更大的規(guī)模效應(yīng)。

（二）推動產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展進(jìn)程

供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)的專業(yè)分工，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)產(chǎn)品的異質(zhì)化，使分工進(jìn)一步深化，并且對合作伙伴的篩選十分嚴(yán)格，極大地推動了產(chǎn)業(yè)集群的合作競爭意識和創(chuàng)新的步伐。因此，供應(yīng)鏈管理帶動著產(chǎn)業(yè)集群由小到大、由低級向高級的演化。

（三）提高產(chǎn)業(yè)集群競爭力

供應(yīng)鏈管理為產(chǎn)業(yè)集群引入了基于信息共享的敏捷反應(yīng)機(jī)制，使得生產(chǎn)和流通中的風(fēng)險(xiǎn)和庫存大大減少，降低了產(chǎn)業(yè)集群運(yùn)作中的不確定性，使產(chǎn)業(yè)集群能在更短的時間內(nèi)，用更少的成本，提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。而且，在供應(yīng)鏈全局協(xié)調(diào)下，產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部各企業(yè)明確，整合內(nèi)外部資源，增強(qiáng)了整個產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)的核心競爭力，使產(chǎn)業(yè)集群在本區(qū)域乃至全球市場中的地位得以提升。

五、供應(yīng)鏈管理提升產(chǎn)業(yè)集群競爭力應(yīng)注意的幾個問題

鑒于以上分析，產(chǎn)業(yè)集群迫切需要用供應(yīng)鏈管理的思想進(jìn)行分析和研究，以形成更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。在這個過程中應(yīng)注意以下幾個問題：

（一）協(xié)調(diào)競爭與合作關(guān)系，解決搭便車思想和效率低下問題

供應(yīng)鏈管理注重合作， 通過上下游企業(yè)之間的協(xié)調(diào)來達(dá)到降低交易費(fèi)用、減少庫存、提升競爭力、獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的目的。這種特點(diǎn)容易導(dǎo)致非核心企業(yè)產(chǎn)生 “搭便車”的思想，降低了供應(yīng)鏈的創(chuàng)新活力。產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)調(diào)競爭多于合作的， 容易導(dǎo)致集群內(nèi)部企業(yè)惡性競爭和信息不對稱導(dǎo)致的效率低下。因此，首要的是解決競爭與合作的協(xié)調(diào)問題。

（二）發(fā)揮政府的指引作用

政府部門往往在產(chǎn)業(yè)集群和供應(yīng)鏈的管理中起著重要的作用。產(chǎn)業(yè)集群處于世界范圍的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之中，當(dāng)?shù)卣枰瞥忾]思想的禁錮，為產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理提供有利的平臺和良好的創(chuàng)新環(huán)境。首先，在制度上，應(yīng)制定并貫徹實(shí)施有利的法律法規(guī)，規(guī)范企業(yè)的行為，鼓勵在一定程度上的競爭，引導(dǎo)企業(yè)間的合作。其次，應(yīng)積極建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈內(nèi)所需的公共基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施。再次，建立良好的創(chuàng)新平臺，鼓勵產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈與相關(guān)大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)的合作，引導(dǎo)創(chuàng)新研究項(xiàng)目的順利開展。

（三）加強(qiáng)信息化建設(shè)

應(yīng)全面推進(jìn)信息化建設(shè)，通過運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，以協(xié)同和雙贏的商業(yè)運(yùn)作模式，達(dá)到對產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈上信息流、物流、資金流和商流的有效規(guī)劃和控制，使供應(yīng)商、制造商、銷售商等合作伙伴組成的網(wǎng)絡(luò)鏈形成一個極具競爭力的整體。

（四）堅(jiān)持系統(tǒng)思想的指導(dǎo)

系統(tǒng)性是供應(yīng)鏈管理的主要特征之一，產(chǎn)業(yè)集群也具有不同成員之間相互沖突的目標(biāo)的平衡，信息共享，戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等問題，這就需要采用系統(tǒng)思想的指導(dǎo)和系統(tǒng)方法的綜合運(yùn)用。系統(tǒng)論的核心思想是把事物看成一個整體，把系統(tǒng)的組成部分看成是這個整體的有機(jī)組合的要素，重視發(fā)揮系統(tǒng)的整體功能和整體效益。也就是說，需要把產(chǎn)業(yè)集群的各企業(yè)看作一個有機(jī)的整體，從集體利益的最大化出發(fā)，來尋求成員利益的最大化。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：供應(yīng)鏈管理核心思想范文

關(guān)鍵詞:旅游服務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理

對于供應(yīng)鏈管理的研究興起于20世紀(jì)80年代的美國,并在西方發(fā)達(dá)國家得到了成功的應(yīng)用實(shí)施。應(yīng)鏈管理的思想最初起源于制造業(yè),高品質(zhì)、低成本,即時響應(yīng)顧客的需求是供應(yīng)鏈的核心思想。在制造業(yè),自從有了企業(yè)那天起,質(zhì)量、成本和時間就一直是企業(yè)的三個核心要素。圍繞這三個方面,企業(yè)無時無刻不在尋找最有效的管理方法,旨在降低成本,提高質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期的生產(chǎn)產(chǎn)品的方法(即生產(chǎn)方式)在不同時期有不同的發(fā)展和變化。

上個世紀(jì)80年代,在生產(chǎn)制造業(yè)中出現(xiàn)了大量新的制造技術(shù)、管理戰(zhàn)略(理念)與手段,使得廠商有機(jī)會通過降低成本提高其市場競爭力,如精益制造(LP)、全面質(zhì)量管理(TQM)、準(zhǔn)時制生產(chǎn)(JIT)、看板(Kanban)等,在企業(yè)界與管理學(xué)界非常流行。為實(shí)施與完善這些戰(zhàn)略,企業(yè)投入了大量的資源。

然而,進(jìn)入上世紀(jì)90年代以后,人們發(fā)現(xiàn)在降低成本、提高競爭力方面,這些管理理念似乎都走到了盡頭。因?yàn)閱渭兛紤]企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化是不能適應(yīng)基于時間競爭的需要,企業(yè)必須充分利用外部資源,與合作伙伴協(xié)同動作,才能真正從整個供應(yīng)鏈降低響應(yīng)的時間。越來越多的企業(yè)意識到有效的供應(yīng)鏈管理是他們增加利潤、提高市場占有率的下一步措施。與此同時,以因特網(wǎng)為代表的信息技術(shù)的迅猛發(fā)展、ERP在企業(yè)中的廣泛采用都為供應(yīng)鏈管理提供了前所未有的機(jī)遇。如1997年,美國的制造企業(yè)投入在與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的活動中的費(fèi)用達(dá)到8620億美元(占全美當(dāng)年GNP的10%)。一些著名的跨國集團(tuán),如DELL、P&G、HP、WAL-MART作為供應(yīng)鏈管理成功案例在企業(yè)界廣為傳誦,也引起人們對供應(yīng)鏈管理的極大熱情。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的含義

但對于什么是供應(yīng)鏈,目前還沒有形成一個公認(rèn)的定義。許多學(xué)者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。

比較常用的提法有,“供應(yīng)鏈?zhǔn)怯稍跐M足一個顧客需求(直接或間接的)的過程中所有參與的企業(yè)所組成的一個網(wǎng)狀系統(tǒng)”,“一個供應(yīng)鏈不僅包括供應(yīng)商和制造商,也包括承運(yùn)商、倉庫、批發(fā)商(分銷商)、零售商以及顧客本身。而在每一個企業(yè)(如制造商)內(nèi)部,供應(yīng)鏈包括其所有的活動,如,新產(chǎn)品的研發(fā)、市場營銷、生產(chǎn)、分銷、資金與顧客服務(wù)”。

LeeandBillington(1992)給出了一個更直觀的描述,“一個供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇舾稍O(shè)施組成的一個系統(tǒng),分別完成對物料的采購、零件或產(chǎn)品的加工、直到將產(chǎn)品提供給最終消費(fèi)者。”

盡管目前為止對于供應(yīng)鏈的定義還沒有一個完整而統(tǒng)一的,但供應(yīng)鏈管理有一個統(tǒng)一的核心思想即強(qiáng)調(diào)各個企業(yè)專注自己最擅長的核心業(yè)務(wù),將其他非核心業(yè)務(wù)委托給具有優(yōu)勢的合作伙伴,通過供應(yīng)鏈的組織和協(xié)調(diào),形成更強(qiáng)的競爭力。采用供應(yīng)鏈管理模式,可使企業(yè)在最短時間里尋找到最好的合作伙伴,用最低的成本、最快的速度、最好的質(zhì)量贏得市場。供應(yīng)鏈管理模式面對的是全球化激烈競爭的買方市場,它以多品種、變批量生產(chǎn)代替大批量生產(chǎn)。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,以及人們生活水平的日益提高,外出旅游成為人們生活中必不可少的組成部分。旅游者為滿足在旅行生活中的食、住、行、娛、購、游方面的需求而引發(fā)了對旅游產(chǎn)品的消費(fèi)。旅游產(chǎn)品的質(zhì)量取決于旅游者對組合產(chǎn)品的整體期望與感知之間的差別,由此決定旅游者的滿意度,也決定了旅游服務(wù)的成功與否。

在傳統(tǒng)的運(yùn)作模式下,旅行社在旅游業(yè)內(nèi)各企業(yè)之間擔(dān)負(fù)著大量的組織協(xié)調(diào)工作,起到了聯(lián)系各組成部分的紐帶作用。通常,旅行社通過采購相關(guān)的服務(wù)項(xiàng)目形成滿足旅游者多方需求的整體性組合服務(wù)產(chǎn)品,再把組合產(chǎn)品銷售給顧客。提供給旅行者的服務(wù)組合產(chǎn)品的整體性、協(xié)調(diào)性依賴于旅行社的組織協(xié)調(diào)能力。

旅游業(yè)內(nèi)這種相關(guān)企業(yè)以旅行社為核心,聯(lián)結(jié)成一個服務(wù)于旅行者的服務(wù)系統(tǒng)。這種對旅行者的、以旅行社安排的旅游活動順序?yàn)橐罁?jù)的旅游服務(wù)系統(tǒng),實(shí)際上就是一條服務(wù)于旅行者的服務(wù)供應(yīng)鏈。雖然旅游服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)强陀^存在的,但目前的學(xué)術(shù)界并沒有對其運(yùn)作機(jī)理和管理模式進(jìn)行過深入研究。

旅游服務(wù)業(yè)如何提供優(yōu)質(zhì)的、特色化的、全程的旅游服務(wù),跟上國內(nèi)其他成熟的服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐,接軌世界現(xiàn)代化旅游服務(wù)業(yè)的進(jìn)程,是值得日后旅游服務(wù)供應(yīng)鏈密切關(guān)注和深入研究的重要課題。

建立旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理模式的重要性

有利于提升我國旅游企業(yè)核心競爭力

加入WTO后,外資旅行社可以在我國成立獨(dú)資公司,并可直接與交通和飯店經(jīng)營者交易。我國旅游經(jīng)營企業(yè)無論在規(guī)模、經(jīng)驗(yàn)和管理理念方面同國際旅游企業(yè)還有很大的差距。因此,必須建立和完善旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的體系,形成旅游批發(fā)商和旅游零售商的垂直分工體系,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì),才能增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。

能更好的滿足游客多樣化需求

伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)的應(yīng)用,顧客的知識水平不斷提高,其獲取信息也越來越便捷,在激烈的競爭市場上產(chǎn)品越來越多、越來越好,所以顧客的期望和要求也越來越高。在這種以消費(fèi)者為主導(dǎo)的時代,傳統(tǒng)的縱向一體化方式已不能適應(yīng)市場的需求。如何去應(yīng)對市場環(huán)境的急劇變化,及時掌握旅游者的需求,對旅游服務(wù)系統(tǒng)的管理進(jìn)行創(chuàng)新,提供讓游客滿意的服務(wù),成為旅游經(jīng)營企業(yè)的主要職責(zé)。我國旅游企業(yè)目前總體來說,數(shù)量多但規(guī)模偏小、且分屬于不同的部門,單靠企業(yè)自身的實(shí)力很難滿足顧客的多樣需求,旅游企業(yè)只有通過相互合作運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式才可能滿足當(dāng)今顧客易變、多樣性的需求。

能使旅游企業(yè)之間進(jìn)行分工合作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長

旅游產(chǎn)業(yè)的綜合性及社會聯(lián)系的廣泛性特征決定了旅游業(yè)發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)其他部門具有廣泛的帶動功能,已成為經(jīng)濟(jì)增長的重要支柱。二十多年來,我國旅游服務(wù)業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展的過程。如今旅游服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為增加國家外匯收入、刺激公民消費(fèi)、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。我國自從加入世貿(mào)組織后,承諾逐步放開旅游服務(wù)業(yè),使我國旅游經(jīng)營企業(yè)既面臨機(jī)遇,同時又面臨巨大挑戰(zhàn)。我國旅游業(yè)運(yùn)行幾十年的經(jīng)驗(yàn)表明,強(qiáng)化跨部門、跨地區(qū)協(xié)調(diào)管理的力度,是實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)順利運(yùn)營和健康發(fā)展的基本保證。然而,目前我國旅游行業(yè)的協(xié)調(diào)能力十分有限,相關(guān)協(xié)調(diào)政策不能適應(yīng)旅游業(yè)快速發(fā)展的需要,關(guān)系不順,政策不明,各利益主體之間的磨擦碰撞現(xiàn)象仍很多,因此需要一種全新的經(jīng)營管理模式來協(xié)調(diào)旅游經(jīng)營企業(yè)之間的關(guān)系。

綜上所述,可見旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式的應(yīng)用前景是十分廣闊的。

因此,系統(tǒng)深入地研究旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作機(jī)理已顯得十分必要和緊迫,它對旅游企業(yè)的經(jīng)營理念和方式的轉(zhuǎn)變也具有重要指導(dǎo)意義。旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式適應(yīng)于旅游業(yè)各企業(yè),特別是對一些革命老區(qū)和西部地區(qū)旅游企業(yè)顯得尤其重要。像2006年國家旅游總局提出了“紅色”旅游的概念,目的就是要幫助革命老區(qū)進(jìn)行旅游資源開發(fā),促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,但如果沒有一種先進(jìn)的管理運(yùn)作模式作指導(dǎo),則可能會破壞當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源并造成事與愿違的后果。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀

國外研究現(xiàn)狀

西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)水平較高,旅游業(yè)起步較早,目前已建立了較完善的市場發(fā)展體系。目前西方發(fā)達(dá)國家關(guān)于旅游服務(wù)的研究主要集中在四個方面:旅游服務(wù)基礎(chǔ)研究,從不同的行業(yè)和不同的部門來研究旅游服務(wù)的特點(diǎn)和作用;旅游服務(wù)感知研究,主要是從消費(fèi)者的角度出發(fā)來分析他們對旅游服務(wù)的期望、滿意程度等,并研究影響旅游服務(wù)的感知因素;旅游服務(wù)質(zhì)量研究,主要是研究如何去衡量和提高旅游服務(wù)的質(zhì)量;電子旅游服務(wù)研究和旅游電子商務(wù),主要的研究是如何運(yùn)用電子商務(wù)促進(jìn)旅游業(yè)的未來發(fā)展方向。上述這些研究的視角多集中于在游客的感知和滿意度方面,研究方法也多從心理學(xué)和社會學(xué)及地理學(xué)的角度而進(jìn)行的。這些內(nèi)容大多是從服務(wù)的角度談服務(wù)的存在問題,其宏觀性不足,較少地從服務(wù)的角度系統(tǒng)診斷旅游服務(wù)系統(tǒng)或旅游業(yè)的缺陷問題。而國外關(guān)于旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的理論研究也是比較罕見的。

但西方發(fā)達(dá)國家的旅游服務(wù)的一些實(shí)際做法卻與供應(yīng)鏈管理的理念相符合。歐美國家隨著旅游市場的發(fā)展,旅行社業(yè)內(nèi)部進(jìn)行了批發(fā)經(jīng)營商和零售商的垂直分工,而批發(fā)經(jīng)營商和零售商又根據(jù)市場狀況和企業(yè)實(shí)力在各自的領(lǐng)域中進(jìn)行了水平分工,實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化的經(jīng)營。在澳大利亞,各種旅游產(chǎn)品先通過眾多的零售商銷售給客戶,再集中起來批發(fā)給旅行社,這種先分散經(jīng)營后集中的方式可充分滿足游客的個性化需求。西方發(fā)達(dá)國家都充分利用信息技術(shù),方便游客對各種旅游產(chǎn)品的選擇。這些做法都是與供應(yīng)鏈管理的理念一致的。

國內(nèi)研究現(xiàn)狀

旅游業(yè)在我國發(fā)展起步較晚,可以說到改革開放以后我國才有真正意義上的旅游業(yè)。所以在對于如何提高旅游服務(wù)質(zhì)量,更好的滿足顧客的需求方面,認(rèn)識還不夠深入。國內(nèi)關(guān)于旅游服務(wù)的研究大多集中于旅游企業(yè)服務(wù)人員對游客的心理、態(tài)度和技巧等方面。

在我國關(guān)于旅游服務(wù)系統(tǒng)方面的研究文獻(xiàn)較少且缺乏系統(tǒng)性。其中鄒慧萍等(1996)探討了建立靈活快速反應(yīng)的旅游服務(wù)系統(tǒng)ATSS的必要性、可行性和構(gòu)想;趙潔(2002)構(gòu)建了基于Browser/Server的旅游服務(wù)系統(tǒng)TSS,并分析了該系統(tǒng)的功能、特點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù);張文建(2001)則分別從旅游和服務(wù)兩個角度提出了旅游服務(wù)系統(tǒng)模式以及旅游服務(wù)傳遞系統(tǒng)等;杜文才(2003)分析了旅游業(yè)的信息特征、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引起的旅游業(yè)經(jīng)營環(huán)境變化,提出了旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理的概念并提出利用信息技術(shù)對旅游企業(yè)過程重組;張英姿(2005)提出構(gòu)建旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的意義,但并未對其運(yùn)作機(jī)理進(jìn)行深入分析和研究。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理研究的可行性分析

通過對供應(yīng)鏈管理起源的分析,可以發(fā)現(xiàn)其主要是用于制造業(yè),而旅游業(yè)是屬于服務(wù)業(yè)。那么能否把這種先進(jìn)的管理模式用于旅游業(yè)呢?下面本文就對其可行性進(jìn)行系統(tǒng)分析。

首先,旅游(或稱旅游活動)是一個過程,它貫穿于主體(旅游者)、中介體(以旅行社為核心的旅游經(jīng)營企業(yè))和客體(景區(qū)或景點(diǎn))之間,表現(xiàn)為客流(旅游者出行路線及安排)、信息流(旅游開發(fā)規(guī)劃、市場營銷)與物流(物質(zhì)的供應(yīng)與流通)的統(tǒng)一。而客流和信息流可以作為特殊的物流,因此可將現(xiàn)代物流管理及供應(yīng)鏈的理論與方法運(yùn)用到旅游的開發(fā)管理中。

其次,在客體——中介體——主體這條旅游服務(wù)供應(yīng)鏈中,質(zhì)量、成本和時間同樣是三個關(guān)鍵要素。質(zhì)量要素決定旅游者的滿意度,進(jìn)一步?jīng)Q定旅游者的消費(fèi)決策,從而影響到旅游企業(yè)的客源市場;成本要素則決定旅游業(yè)的獲利能力,并最終影響企業(yè)的生存與發(fā)展;時間要素是決定響應(yīng)旅游者需求的速度,與旅游者對產(chǎn)品質(zhì)量的感知有關(guān),也與旅游企業(yè)的效率有關(guān),從而又影響到質(zhì)量和成本。所以,為質(zhì)量、成本、時間三要素提供基本保證的旅游服務(wù)運(yùn)作模式及其管理在旅游業(yè)的地位不容忽視。

供應(yīng)鏈管理不僅是一種適應(yīng)目前環(huán)境的最為先進(jìn)的運(yùn)作模式,而且作為一種協(xié)調(diào)參與者的相關(guān)活動的全面整合系統(tǒng)觀,著重強(qiáng)調(diào)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源整合和整體運(yùn)作,對客觀上已經(jīng)存在的旅游服務(wù)分工協(xié)作的系統(tǒng)以及旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)作管理可以提供理念的啟發(fā)、理論的指導(dǎo)和方法的參照。

借鑒供應(yīng)鏈管理模式,旅游業(yè)就可以根據(jù)實(shí)際,圍繞實(shí)現(xiàn)顧客需求的有效合作方法的研究,探索旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的具體運(yùn)作模式。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)一步研究方向

根據(jù)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及其對旅游業(yè)的重要作用,要真正發(fā)揮旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的作用,就必須對其運(yùn)作機(jī)理進(jìn)行深入研究。今后的研究應(yīng)主要探討旅游者——旅游經(jīng)營者——景區(qū)、景點(diǎn)三者之間應(yīng)如何進(jìn)行協(xié)調(diào),才能實(shí)現(xiàn)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的目標(biāo)。本文簡單介紹一下各部分研究的主要內(nèi)容。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的主體:旅游者

旅游者是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的主體部分,旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的目的就是要滿足顧客的多樣化需求,同時又使供應(yīng)鏈各企業(yè)達(dá)到利潤最大化。因此在這部分,應(yīng)著重研究如何建立一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)。

旅游服務(wù)業(yè)是一種基于需求的行業(yè),尤其是對信息的需求強(qiáng)度高,它們提供的是無形的服務(wù)而非有形產(chǎn)品,特別強(qiáng)調(diào)顧客服務(wù)與信息傳遞的關(guān)系。對服務(wù)業(yè)來說最重要的是將大量的專業(yè)與經(jīng)驗(yàn)以信息流的方式對顧客進(jìn)行傳達(dá)或服務(wù),從本質(zhì)上與電子商務(wù)的精神是相通的。

電子商務(wù)的本質(zhì)是效率、協(xié)同、敏捷、快速,不僅有助于服務(wù)業(yè)有效地提高效率,提高客戶的滿意度和忠誠度。服務(wù)業(yè)通過電子商務(wù)方式可以進(jìn)行及時、豐富的信息交流與溝通,物流的瓶頸對服務(wù)業(yè)電子商務(wù)影響甚微,地域分散的資源非常適合通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行集聚和共享。因此如何構(gòu)建一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)是旅游服務(wù)供應(yīng)成敗的關(guān)鍵。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的核心:旅游經(jīng)營者

旅行社是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的核心組成部分,起著協(xié)調(diào)相關(guān)旅游服務(wù)企業(yè)的作用。旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與否,關(guān)鍵在于協(xié)調(diào)和激勵約束機(jī)制是否完善。這部分應(yīng)著重研究如何解決旅游社、交通、餐飲、住宿相互之間的協(xié)調(diào)和集成問題。如旅行社與航空公司之間關(guān)于定票的協(xié)調(diào)機(jī)制研究,作為兩個彼此獨(dú)立的利益主體,航空公司希望旅行社在旅游淡季時多購票,而在旅游旺季時少購票,而作為旅行社的實(shí)際情況則正好是相反的,那應(yīng)該如何來協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系,使它們形成一個穩(wěn)定的利益共同體則是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的研究重點(diǎn)。

供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)能協(xié)調(diào)一致、抱成一團(tuán)迎接外來供應(yīng)鏈的威脅與攻擊,必須要有對供應(yīng)鏈中的每個節(jié)點(diǎn)企業(yè)的激勵約束機(jī)制。通過合理的激勵約束機(jī)制,將有利地鞏固旅游服務(wù)供應(yīng)鏈上下游結(jié)點(diǎn)之間的忠誠度、保證了風(fēng)險(xiǎn)及利益的共享,業(yè)務(wù)集成,有力地減少了企業(yè)的無效率的重復(fù)運(yùn)作。

關(guān)于旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的集成問題主要是應(yīng)該研究在電子商務(wù)環(huán)境下如何通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行信息的集成,以達(dá)到快速、高質(zhì)量、低成本去響應(yīng)客戶多樣化的需求,這其中也應(yīng)該包括如何選擇供應(yīng)鏈合作伙伴以及如何對其績效進(jìn)行管理的問題。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ):旅游資源與環(huán)境

景區(qū)或景點(diǎn)是吸引游客旅游的主要吸引物。要發(fā)揮景區(qū)或景點(diǎn)吸引力,必須要做好景區(qū)或景點(diǎn)的旅游資源的開發(fā)和保護(hù)。這里的旅游資源是指客觀存在于一定地域空間并因其所具有的審美和愉悅價值而使旅游者為之向往的自然存在、歷史文化遺產(chǎn)或社會現(xiàn)象。旅游資源分為兩種:有物質(zhì)的、有形的,如山川、園林等;也有非物質(zhì)的、無形的,如民俗文化、旅游服務(wù)等。

旅游資源與環(huán)境是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的前提和基礎(chǔ),它不僅包括旅游資源本身的保護(hù),使之不受破壞、特色不受削弱,而且還涉及到其周邊自然生態(tài)與社會環(huán)境的保護(hù)問題。注重資源環(huán)境保護(hù),防止破壞性開發(fā),尤其要重視對自然保護(hù)區(qū)脆弱生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。對于這部分主要是通過定量的方法進(jìn)行研究,如系統(tǒng)動力學(xué)的方法和經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的方法,研究如何開發(fā)景區(qū)或景點(diǎn)的旅游資源,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。而關(guān)于景區(qū)、景點(diǎn)與旅行社的協(xié)調(diào)問題,主要是研究多委托人和多人的情況下激勵約束機(jī)制的相關(guān)問題。因?yàn)橐患衣眯猩鐣瑫r開辟若干條旅游線路,而一個景區(qū)、景點(diǎn)也會同時與若干家旅行社進(jìn)行合作,對于應(yīng)該如何協(xié)調(diào)好彼此之間的關(guān)系,既不能破壞當(dāng)?shù)氐穆糜紊鷳B(tài)資源,同時又不能使旅行社能夠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益也是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈未來研究的一個重點(diǎn)。

參考文獻(xiàn):

1.馬士華等著.供應(yīng)鏈管理.機(jī)械工業(yè)出版社,2000

2.張英姿.初探旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理.雁北師范學(xué)院學(xué)報(bào),2005(2)

3.《中國旅行社業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展對策研究》課題組.中國旅行社業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展對策研究.旅游學(xué)刊,2002(1)

第5篇：供應(yīng)鏈管理核心思想范文

1、ERP系統(tǒng)是企業(yè)資源計(jì)劃的簡稱，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，集信息技術(shù)與先進(jìn)管理思想于一身，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)員工及決策層提供決策手段的管理平臺。

2、它是從MRP（物料需求計(jì)劃）發(fā)展而來的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，它擴(kuò)展了MRP的功能，其核心思想是供應(yīng)鏈管理。它跳出了傳統(tǒng)企業(yè)邊界，從供應(yīng)鏈范圍去優(yōu)化企業(yè)的資源，優(yōu)化了現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)行模式，反映了市場對企業(yè)合理調(diào)配資源的要求。它對于改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程、提高企業(yè)核心競爭力具有顯著作用。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第6篇：供應(yīng)鏈管理核心思想范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)商管理；供應(yīng)鏈；跨國機(jī)械制造企業(yè)

1 基本思想

全球化的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的不僅僅是社會的體制結(jié)構(gòu)，同時還有人們的思想以及認(rèn)識。在這樣的沖擊下企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境也發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，企業(yè)的外部環(huán)境更是變化多端。由于市場的不確定性以及多變性，使得企業(yè)不得不面對用戶多樣化的需求，同時還要應(yīng)對越來越短的產(chǎn)品生命周期，這些都關(guān)系到企業(yè)的生存以及發(fā)展。因此企業(yè)不能再繼續(xù)遵循傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動模式，而應(yīng)當(dāng)逐步的轉(zhuǎn)變成顧客驅(qū)動模式，這種新型管理中供應(yīng)鏈管理便是一種十分有效的管理模式。作為供應(yīng)鏈管理的核心，供應(yīng)商管理要求將所有的供應(yīng)商看做為市場中可以聯(lián)盟的組織，通過聯(lián)合供應(yīng)商去擊敗其他供應(yīng)鏈聯(lián)盟，這便是這種管理模式的核心思想。所以，企業(yè)在選擇合作供應(yīng)商的是后需要站在長遠(yuǎn)的發(fā)展角度，對整個供應(yīng)鏈的整體利益進(jìn)行集成考慮。在這樣的管理環(huán)境中，企業(yè)通過利用供應(yīng)商，加快度對市場的響應(yīng)，只需緊緊把握最核心的產(chǎn)品方向以及市場便可。而生產(chǎn)，只需要制造關(guān)鍵的零部件。對企業(yè)關(guān)聯(lián)關(guān)系的管理以及創(chuàng)造對企業(yè)的發(fā)展以及在競爭中存活起到?jīng)Q定性作用。對于企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略，供應(yīng)商管理已經(jīng)成為了極其重要的組成部分。

2 跨國機(jī)械制造企業(yè)的供應(yīng)商管理

2.1 企業(yè)特點(diǎn)

機(jī)械制造企業(yè)的結(jié)構(gòu)也隨著時代變化而發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由大批量粗獷生產(chǎn)到柔性精品生產(chǎn)，最終向著敏捷化的方向發(fā)展?，F(xiàn)代機(jī)械制造企業(yè)基礎(chǔ)要求便是集成化，要求企業(yè)的工作過程并行化、技術(shù)敏捷化。這些要求企業(yè)所涉及的所有程序在合作、競爭以及多變的市場環(huán)境中，更加默契、主動的加強(qiáng)配合，在最短的時間內(nèi)以最優(yōu)質(zhì)的方式最快的響應(yīng)用戶需求，滿足用戶需要?？鐕髽I(yè)的發(fā)展背景即上述環(huán)境，因此需要更加關(guān)注核心業(yè)務(wù)，保證資源的合理利用，注重全球化的合作分工?？鐕鴻C(jī)械制造公司往往會充分利用全球性的資源，將開發(fā)以及核心設(shè)計(jì)部門放在科技和經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的國家，而針對需要加工制造以及裝配的業(yè)務(wù)放在勞動力、能源以及土地資源容易獲取的地方。

文章以某跨國公司作為案例，對其在中國設(shè)立的分支制造企業(yè)進(jìn)行了簡述。該公司的主要產(chǎn)品為橋吊以及輪胎吊。這些產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的原器件以及材料都需要中國公司獨(dú)立完場采購。并且物料的種類以及需要采購的數(shù)量龐大，此外，很多物料國內(nèi)都沒有，需要進(jìn)口。所以，以集團(tuán)公司一體化采購策略為基礎(chǔ)，中國公司對外采取靈活多變的供應(yīng)商管理策略，在物料能夠保質(zhì)保量按時交貨的基礎(chǔ)上，最大程度的降低采購的總成本。上述要求便需要從管理的角度對供應(yīng)鏈管理環(huán)境條件下，企業(yè)該如何把握公司同供應(yīng)鏈中各供應(yīng)商之間的關(guān)系，加強(qiáng)合作，以最小的投入為企業(yè)獲得最大的利潤。

2.2 管理方法的確定

2.2.1 戰(zhàn)略性物料供應(yīng)商

某公司的戰(zhàn)略性物料主要是鋼材，一年的需用量為兩萬五千噸左右，其中百分之八十需進(jìn)口.某公司2001年鋼材價格低谷時通過市場調(diào)研預(yù)計(jì)2002年鋼材價格會上漲，在這種情況下采用了買期貨和簽訂框架合同的方式進(jìn)行采購.而這時候如果簽訂2002年全年的鋼材采購合同，對供應(yīng)商與某公司都是一個很好的機(jī)會，能夠達(dá)到雙贏的效果。具體地說就是以2002年全年鋼材需求量并按2001年的鋼材市場價格簽訂了框架購買協(xié)議.通過簽訂框架合同和買期貨，某公司避免了2002年全球鋼鐵市場大幅漲價對企業(yè)經(jīng)營的不利影響，有效地控制了采購成本。

2.2.2 一般物料供應(yīng)商

該公司在生產(chǎn)中的消耗品即一般物料，對于該類物料供應(yīng)商，可以通過寄貨采購的方式對其進(jìn)行管理，用以解決上述問題。具體說來，是在同公司進(jìn)行該類物料交易供貨的供應(yīng)商中對其物料成本、交貨周期等予以綜合性的評價，選擇最佳的合作方。讓該供應(yīng)商在該跨國公司的中國公司處設(shè)倉庫，公司需要物料則直接從供應(yīng)商處獲取，物料清單則在月底根據(jù)實(shí)際做出。如此一來不但是對該公司的采購成本能夠有效地降低，同時由于供應(yīng)商倉庫的設(shè)立，使得該類物料的交貨更加及時，同時也節(jié)省了供貨商的運(yùn)輸成本，其庫存可以根據(jù)該公司的習(xí)慣有規(guī)律的進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)雙贏。

2.2.3 重要物料供應(yīng)商

由于市場供應(yīng)較為充足，因此重要物料的貨源較多，但是由于其本身的價值使得重要物料價格較為昂貴，過多的庫存會使得企業(yè)資金占用過多。所以，針對該問題應(yīng)當(dāng)采用相應(yīng)的供應(yīng)商管理方式，使得企業(yè)投入成本降至最低。隨著市場的發(fā)展，全球化的經(jīng)濟(jì)時代已經(jīng)來臨，面對體制發(fā)生的變化，國外廠商已經(jīng)開始意識到中國的市場前景十分廣大，很多跨國企業(yè)都在中國設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。由于各地市場的差異，因此供應(yīng)商采取的營銷手段也不同，同一種產(chǎn)品價格會因?yàn)榭臻g的差異而有所差異。有的產(chǎn)品在中國銷售的價格可能高于其他市場價格，也有可能低于其他市場價格，因此，在進(jìn)行重要物料供應(yīng)商的管理過程中，需要根據(jù)采購的具體要求對比價格，降低成本。

2.3 框架協(xié)議的運(yùn)用

所謂的框架協(xié)議是指：當(dāng)很多小的重復(fù)交易建立了長期合同，就需要一個特殊的合同機(jī)制涵蓋這種關(guān)系和單個交易的需求。這被稱為框架協(xié)議（framework agree-ment）：合同在一定時期內(nèi)，為每筆單個交易作為一個框架進(jìn)行運(yùn)作。框架協(xié)議提供了一種規(guī)則，雙方在同一合作的前提下發(fā)展成為戰(zhàn)略合作伙伴，深入合作，相互支撐服務(wù)。

對于標(biāo)準(zhǔn)元件，如一些長期需購買的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，可以考慮運(yùn)用框架協(xié)議減少采購管理成本?？蚣軈f(xié)議的主要原則是對一些經(jīng)常購買的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，將一年或一段時間的購買量集合起來，與供應(yīng)商談一個全年的價格。對采購方來說，避免多次重復(fù)詢價和談判，從而減少了采購管理成本；對供應(yīng)方來說，避免庫存量過大引起成本增大，也避免了庫存量過小無法按時供貨的局面。

3 結(jié)束語

根據(jù)上述分析，針對供應(yīng)鏈中對供應(yīng)商基本的管理思路以及在跨國制造機(jī)械企業(yè)中，日常的采購過程中，針對物料供應(yīng)商，可以采取的戰(zhàn)略管理方式為框架協(xié)議的簽訂、買期貨等方式，采用這種方式，在制造企業(yè)同供應(yīng)商之間建立起一個穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，用以加強(qiáng)合作；而針對一般的供應(yīng)商，在管理方式上則采取寄貨采購法，用以降低供應(yīng)庫存以及采購成本，而庫存的降低、采購管理成本的減少使得企業(yè)在緊急采購情況的應(yīng)變中，靈活性更大。通過全球比價的方式對重要物料的供應(yīng)商進(jìn)行管理，主要用以降低總成本。另外將非核心業(yè)務(wù)采用外包的方式，從核心提高公司競爭力，利用第三方，將自身的投資成本予以有效降低。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭黎明.供應(yīng)鏈管理在開隆公司的運(yùn)用[D].西南交通大學(xué)，2004.

第7篇：供應(yīng)鏈管理核心思想范文

在全球經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的當(dāng)今世界,中國的傳統(tǒng)企業(yè)正面臨能否繼續(xù)生存和能否持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)峻考驗(yàn)。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展內(nèi)涵和發(fā)展方向正在發(fā)生著根本性的改變,傳統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)對全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)正在越來越多地為知識經(jīng)濟(jì)所替代,傳統(tǒng)的營銷方式也正在面臨著國際互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)和電子商務(wù)新方式的挑戰(zhàn),而做為體現(xiàn)知識經(jīng)濟(jì)特征的數(shù)字經(jīng)濟(jì)也越來越滲透到我們經(jīng)濟(jì)的每一個領(lǐng)域。由此中國傳統(tǒng)企業(yè)也正在逐步地認(rèn)識到電子商務(wù)在企業(yè)走向國際市場時的重要地位。傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)必須與先進(jìn)的管理思想有機(jī)地結(jié)合起來,并借助于信息技術(shù)來體現(xiàn),由計(jì)算機(jī)來實(shí)施。本文將主要對傳統(tǒng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的路徑進(jìn)行分析,以期企業(yè)界在實(shí)踐中參考。企業(yè)架構(gòu)電子商務(wù)系統(tǒng),其基本技術(shù)路徑是依據(jù)供應(yīng)鏈管理(SCM)理論,實(shí)施企業(yè)流程(BPR)再造,引入企業(yè)資源計(jì)劃管理(ERP)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)。

一、根據(jù)供應(yīng)鏈原理,創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境

供應(yīng)鏈管理SCM(SupplyChainManagement)是一種集成的管理思想和方法,它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流計(jì)劃和控制等職能。要理解SCM,首先要明白什么是“供應(yīng)鏈”,這是理解SCM的核心。一個向最終客戶銷售物質(zhì)產(chǎn)品的企業(yè),其物流(即物品供應(yīng)流),財(cái)流(付款)以及信息流(發(fā)貨信息等),一般要經(jīng)過多個環(huán)節(jié),實(shí)際上,每個環(huán)節(jié)都可以“膨脹”,分離出多個并列的結(jié)點(diǎn),這樣多個供應(yīng)商,多個生產(chǎn)企業(yè),多個批發(fā)商、零售商實(shí)質(zhì)上就形成了一個“供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)”,而且某一個鏈條可以有獨(dú)特的連接順序,可以跨越某個環(huán)節(jié),比如,零售商就可以直接從生產(chǎn)商進(jìn)貨。對供應(yīng)鏈的管理目標(biāo)就是要使這些物質(zhì)(包括原材料、半成品、產(chǎn)品)在合適的時間到達(dá)合適的地點(diǎn)(主人)。顯然這是一個非常理想而且非常美好的管理目標(biāo)。如何實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)呢?首先得“計(jì)劃”,然后要“執(zhí)行”,“計(jì)劃”和“執(zhí)行”就成為SCM的關(guān)鍵管理功能。一方面我們必須收集市場的產(chǎn)品需求,并對這個需求盡可能準(zhǔn)確地預(yù)測,按照這個預(yù)測數(shù)據(jù),我們必須沿著這根“鏈條”逐個節(jié)點(diǎn)地分解到各個主人。在分解過程中要考慮到生產(chǎn)能力,運(yùn)輸時間長短,從而設(shè)計(jì)出全線供應(yīng)計(jì)劃,每個“未來的主人”都要得到一個子計(jì)劃備份。有了一個良好的計(jì)劃,必須加以執(zhí)行。執(zhí)行的過程實(shí)際上就是一個控制、付款、物品遞交、調(diào)整、信息反饋的過程,以最終實(shí)現(xiàn)交貨目的。實(shí)施供應(yīng)鏈管理,是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的基礎(chǔ)。它涵蓋電子商務(wù)各環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業(yè)務(wù)流,通過合理調(diào)控,達(dá)到最佳組合,發(fā)揮最大的效益,迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與世界上最杰出的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,提倡合作競爭的精神;要求打破采購、生產(chǎn)、分銷和銷售之間的障礙,做到供應(yīng)鏈的統(tǒng)一和協(xié)調(diào);將“供應(yīng)”視為整個供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間事實(shí)上共享的一個機(jī)會。首先,在架構(gòu)電子商務(wù)之初要打破地域的局限性,互聯(lián)網(wǎng)是沒有邊界的,再小的企業(yè)上網(wǎng)后都可能被遠(yuǎn)在萬里之外的人們看到。應(yīng)強(qiáng)化全球化經(jīng)營理念。與國內(nèi)、國外的客戶(包括客戶的客戶)建立合作伙伴和全球戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系分享互補(bǔ)能力,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,減少風(fēng)險(xiǎn),落實(shí)戰(zhàn)本論文出自略。國有大型企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)全球化經(jīng)營是當(dāng)前一個十分重要和緊迫的問題。建立海外機(jī)構(gòu)和通過電子商務(wù)建立虛擬跨國團(tuán)隊(duì),在銷售產(chǎn)品的同時,與國外客戶共同研討,對本企業(yè)產(chǎn)品和競爭對手產(chǎn)品的使用情況作全面分析,研究國外市場對同類產(chǎn)品的需求及趨勢對新產(chǎn)品、新功能的需求。第二,變客戶關(guān)系為伙伴關(guān)系。對用戶進(jìn)行全面跟蹤管理,及時滿足用戶對本企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的性能要求、特殊要求等;要變客戶關(guān)系為合作伙伴關(guān)系,與客戶共享利益,把客戶的利益和方便客戶組織生產(chǎn)視為企業(yè)的服務(wù)范圍,為客戶設(shè)計(jì)他們強(qiáng)烈盼望和追求的服務(wù)功能,幫助客戶提高經(jīng)濟(jì)效益市場競爭力。第三,建立以市場為中心任務(wù)的虛擬團(tuán)隊(duì)。充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),由企業(yè)和客戶、銷售商、客戶的客戶組成動態(tài)協(xié)同虛擬團(tuán)隊(duì),采用動態(tài)協(xié)同的方式和最新的理念共同運(yùn)作,對市場需求變化進(jìn)行全面、深入的分析、研究,并做出敏捷快速的反映,共同參與市場競爭,共同占領(lǐng)市場份額,共同分享利益。

二、實(shí)施企業(yè)流程再造,確立供應(yīng)鏈管理框架

企業(yè)流程再造(BusinessProcessRe-Engineer2ing)與實(shí)施供應(yīng)鏈管理聯(lián)系密切。供應(yīng)鏈管理不但重視企業(yè)與外部上下游供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的關(guān)系,同時注重企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的優(yōu)化。企業(yè)要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理,必須進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組。通過重組業(yè)務(wù)流程,構(gòu)造出適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)流程框架。在供應(yīng)鏈管理從思想到現(xiàn)實(shí)的轉(zhuǎn)變過程中,不做BPR,供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用也很難達(dá)到預(yù)期效果。BPR的核心思想是打破企業(yè)按職能設(shè)置部門的管理方式,代之以業(yè)務(wù)流程為中心,重新設(shè)計(jì)企業(yè)管理過程。所謂經(jīng)營流程,不僅是某業(yè)務(wù)部門的工作程序,而是對企業(yè)整體業(yè)務(wù)流程而言。BPR不僅要求在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中減少、甚至消除那些不產(chǎn)生附加值的中間環(huán)節(jié),以使一個經(jīng)營流程完整化、一體化,更要求以經(jīng)營流程為企業(yè)組織的主干,徹底改造企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)模式。從石化企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)、技術(shù)復(fù)雜、自動化程度高以及供銷渠道相對穩(wěn)定的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)出發(fā),應(yīng)按照集中一貫管理模式,將系統(tǒng)化改造與全新設(shè)計(jì)相結(jié)合,充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),通過企業(yè)流程再造實(shí)現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”:一是由事務(wù)型作業(yè)區(qū)向知識型作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)變。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用設(shè)施的不斷擴(kuò)充和優(yōu)化,企業(yè)員工已初步具備應(yīng)用數(shù)字信息系統(tǒng)從事與“知識”相關(guān)的作業(yè)能力。因此,應(yīng)將企業(yè)的主作業(yè)線由傳統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)向市場營銷、客戶服務(wù)延伸,并從傳統(tǒng)的一般性事務(wù)處理上升為歸納經(jīng)驗(yàn),形成“知識”,并加以積累和廣泛應(yīng)用,快速對市場信息、客戶和生產(chǎn)過程不測事件等做出有效處理。二是將集中一貫管理由事務(wù)型向信息型轉(zhuǎn)變。采取數(shù)據(jù)信息型的集中一貫管理模式,集成、集約、規(guī)范和協(xié)同業(yè)務(wù)流程,對物流、設(shè)備工藝流、資金流實(shí)現(xiàn)全過程數(shù)據(jù)信息化處理。這將對企業(yè)的營銷、技術(shù)、生產(chǎn)、出廠、財(cái)務(wù)等管理和控制產(chǎn)生深刻影響,并對企業(yè)管理體制、內(nèi)容、模式的變革產(chǎn)生極大的推動作用,促進(jìn)企業(yè)提高管理水平,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。三是組織職能由分割化向協(xié)同化轉(zhuǎn)變。在21世紀(jì),強(qiáng)勢企業(yè)已沒有邊界,沒有地區(qū),而是全球化。要做到這一點(diǎn),首先要使企業(yè)內(nèi)各部門之間打破界線。要從企業(yè)信息數(shù)據(jù)高效運(yùn)作的邏輯準(zhǔn)確率上,重新審視企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)板塊覆蓋范圍及交叉重疊程度進(jìn)行必要的系統(tǒng)化改造和全新設(shè)計(jì);同時重新審視與外部單位的業(yè)務(wù)接口、功能劃分、信息共享的方式。通過優(yōu)化整合,實(shí)現(xiàn)組織機(jī)構(gòu)及職能的精干、靈敏、綜合、協(xié)同。超級秘書網(wǎng)

三、應(yīng)用企業(yè)資源計(jì)劃ERP系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理

很顯然,供應(yīng)鏈SCM應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)越過了單一企業(yè)(節(jié)點(diǎn))的圍墻,必須向系統(tǒng)用戶提供一個上下節(jié)點(diǎn)甚至全程鏈條的“物”、“財(cái)”以及“信息”流動視圖。人們希望管理這個鏈條就像管理企業(yè)內(nèi)部不同的加工單位一樣,可以“近距離”對各個計(jì)劃實(shí)時控制和調(diào)整。企業(yè)資源計(jì)劃ERP正是這樣一個基于企業(yè)內(nèi)部的鏈條,象供應(yīng)鏈一樣,它的不同節(jié)點(diǎn)上連接的是企業(yè)的人、財(cái)、物等等企業(yè)自身的資源。企業(yè)資源計(jì)劃EnterpriseResourcesPlanning,ERP)是一個信息高度集成的管理系統(tǒng),管理對象包括企業(yè)的人、財(cái)、物及供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的資源,是建立電子商務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。ERP系統(tǒng)支持對混合型生產(chǎn)方式的管理,其管理思想主要體現(xiàn)在四個方面:一是精益生產(chǎn)LP(LeanProduction)。企業(yè)按大批量生產(chǎn)方式組織生產(chǎn)時,把客戶、銷售商、供應(yīng)商、協(xié)作單位納入生產(chǎn)體系,企業(yè)同其銷售、客戶和供應(yīng)商的關(guān)系,已不再是簡單地業(yè)務(wù)往來關(guān)系,而是利益共享的合作伙伴關(guān)系,這種合作伙伴關(guān)系組成了一個企業(yè)的供應(yīng)鏈。二是敏捷制造(AgileManufacturing)。當(dāng)市場變化或遇有特定需求,原有基本合作伙伴不一定能滿足新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)的要求時,企業(yè)會組織一個由特定的供應(yīng)商和銷售渠道組成的短期或一次性供應(yīng)鏈,形成“虛擬工廠”,把供應(yīng)和協(xié)作單位看成是企業(yè)的一個組成部分,運(yùn)用“同步工程(SE)”,組織生產(chǎn),用最短的時間將新產(chǎn)品打入市場,時刻保持產(chǎn)品的高質(zhì)量、多樣化和靈活性。三是事先計(jì)劃與事中控制。ERP系統(tǒng)中的計(jì)劃體系主要包括:生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能源計(jì)劃、采購計(jì)劃、銷售執(zhí)行計(jì)劃、利潤計(jì)劃、財(cái)務(wù)預(yù)算和人力資源計(jì)劃等,且這些計(jì)劃功能與價值控制功能已完全集成到整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)當(dāng)中。四是人本觀念。在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)處理過程中,要求最大限度地發(fā)揮每個人的工作潛力,突出責(zé)任感,強(qiáng)調(diào)人與人之間的合作競爭,以此提高企業(yè)對市場動態(tài)變化的響應(yīng)速度。企業(yè)內(nèi)部的企業(yè)資源計(jì)劃ERP系統(tǒng)本論文出自也有采購和生產(chǎn)計(jì)劃,ERP系統(tǒng)涉及到的采購、訂購等功能是企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理SCM的基礎(chǔ),SCM應(yīng)用必須同企業(yè)ERP進(jìn)行緊密的集成,從SCM計(jì)劃的角度看,ERP系統(tǒng)可以為SCM提供豐富的產(chǎn)品需求以及生產(chǎn)能力等信息,為SCM計(jì)劃提供了基礎(chǔ);另外,SCM執(zhí)行階段發(fā)生的財(cái)、物、信息等都要如實(shí)地反映到ERP系統(tǒng)中。這是SCM和ERP之間的內(nèi)在聯(lián)系。這種相互依托利用的目的正是要實(shí)現(xiàn)通過應(yīng)用企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),以達(dá)到實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的最高目標(biāo)。企業(yè)架構(gòu)電子商務(wù)系統(tǒng)是一個對信息技術(shù)要求很高的項(xiàng)目,以上只是簡單討論了三個主要涉及的信息技術(shù)建設(shè),實(shí)際上它還包括了其它諸多綜合因素。我國傳統(tǒng)企業(yè)在準(zhǔn)備架構(gòu)該系統(tǒng)時應(yīng)多方咨詢,吸取經(jīng)驗(yàn),制訂完善的項(xiàng)目管理計(jì)劃,以期建成能夠與國際流行電子商務(wù)相同步的系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

[1]曾強(qiáng).電子商務(wù)的理論與實(shí)踐[M].北京:中國經(jīng)濟(jì)出版社,2000.

第8篇：供應(yīng)鏈管理核心思想范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；績效評價； 指標(biāo)

中圖分類號：F252.8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

伴隨著市場競爭的加劇和用戶個性化需求的快速演變，企業(yè)既要對內(nèi)部經(jīng)營和管理各個流程進(jìn)行改造和細(xì)化，又要考慮到與其相關(guān)的上下游企業(yè)的銜接，整合形成價值鏈，以提高企業(yè)的競爭能力。供應(yīng)鏈的研究與實(shí)踐表明，以整合的觀點(diǎn)研究企業(yè)供應(yīng)鏈績效，有助于建立信息共享的渠道，實(shí)現(xiàn)高效準(zhǔn)確的信息傳遞，從而提高運(yùn)營效率，降低成本，達(dá)到整個供應(yīng)鏈的資源配置最優(yōu)化。本文從企業(yè)供應(yīng)鏈分析入手，結(jié)合供應(yīng)鏈管理中的績效問題，分析企業(yè)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵績效驅(qū)動要素，構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)鏈績效評價的指標(biāo)體系，旨在通過供應(yīng)鏈的有效運(yùn)轉(zhuǎn)來創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)價值、提高企業(yè)競爭能力，形成高績效的供應(yīng)鏈。

一、企業(yè)供應(yīng)鏈績效分析

供應(yīng)鏈?zhǔn)怯啥鄠€節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的一個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，其基本思想是以市場和客戶需求為導(dǎo)向，以主導(dǎo)企業(yè)供需關(guān)系為依托，以提高競爭力、市場占有率、客戶滿意度和獲取最大利潤為目標(biāo)，以優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同競爭和共贏原則為運(yùn)作模式，通過應(yīng)用現(xiàn)代管理思想、方法、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和集成技術(shù)，達(dá)到對整個供應(yīng)鏈上的商流、信息流、資金流、價值流和工作流的有效規(guī)劃和設(shè)計(jì)，從而將客戶、分銷商、供應(yīng)商、制造商和服務(wù)商連成一個整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，形成一個具有競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

為了提高供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率，必須進(jìn)行績效評價以監(jiān)控供應(yīng)鏈的表現(xiàn)，并為管理者提供正確導(dǎo)向，從而提高企業(yè)的核心競爭力。供應(yīng)鏈績效評價應(yīng)該強(qiáng)調(diào)組織之間的協(xié)調(diào)、合作、運(yùn)營管理，而不是基于所有制的控制管理及層次型的縱向集成；強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的持久和穩(wěn)定性的績效，而不是強(qiáng)調(diào)短期、企業(yè)級的績效。因此，供應(yīng)鏈績效評價應(yīng)該是基于業(yè)務(wù)流程的績效評價。

供應(yīng)鏈的績效評價需要堅(jiān)持以下幾個原則：

（1）強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的整體績效。根據(jù)系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，供應(yīng)鏈上的每個企業(yè)可以看作整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，子系統(tǒng)之間相互關(guān)聯(lián)，因此，研究績效指標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，必須建立起供應(yīng)鏈的個體企業(yè)與供應(yīng)鏈總體目標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)，確保整條供應(yīng)鏈目標(biāo)的統(tǒng)一。

（2）供應(yīng)鏈的各個企業(yè)之間存在聯(lián)動關(guān)系，在進(jìn)行供應(yīng)鏈績效評價時，需要從企業(yè)供應(yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)流模型入手，著重就供應(yīng)鏈運(yùn)作的整體績效的內(nèi)外驅(qū)動力進(jìn)行全面的分析，績效既要能夠反映出結(jié)果，也需要反映出結(jié)果的驅(qū)動指標(biāo)。

（3）供應(yīng)鏈績效是戰(zhàn)略執(zhí)行的結(jié)果，因此，要求其與企業(yè)戰(zhàn)略相一致，反饋戰(zhàn)略的執(zhí)行。績效評價只是在有規(guī)劃目標(biāo)和期望結(jié)果的環(huán)境中才更加重要，所以，需要有明確的規(guī)劃和所期望的結(jié)果來實(shí)現(xiàn)績效的改善。

（4）供應(yīng)鏈戰(zhàn)略從單個企業(yè)向多企業(yè)協(xié)調(diào)集成，從市場反應(yīng)型發(fā)展為客戶導(dǎo)向型進(jìn)行運(yùn)作。因此，績效評價也要從單方評價擴(kuò)展到多方評價，從單純的財(cái)務(wù)指標(biāo)拓展到綜合指標(biāo)。

二、平衡記分法

為滿足供應(yīng)鏈績效評價的原則要求，我們擬采用平衡記分卡方法。平衡記分法的核心思想反映在一系列指標(biāo)間形成平衡，即短期目標(biāo)和長期目標(biāo)、財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)、滯后型指標(biāo)和領(lǐng)先型指標(biāo)、內(nèi)部績效和外部績效之間的平衡。從四個方面，代表三個利害相關(guān)的群體：股東、客戶、員工，對企業(yè)組織從系統(tǒng)觀的角度進(jìn)行評價。

1．客戶角度。

企業(yè)為了獲得長遠(yuǎn)的財(cái)務(wù)業(yè)績，就必須創(chuàng)造出客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。平衡記分法給出了兩套績效評價方法，一是企業(yè)為客戶服務(wù)所期望達(dá)到績效而采用的評價指標(biāo)，主要包括市場份額、客戶保有率、客戶獲得率、客戶滿意等。二是針對第一套各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行逐層細(xì)分，制定出評分表。

2．流程角度。

這是平衡記分法突破傳統(tǒng)績效評價顯著特征之一。傳統(tǒng)績效評價雖然加入了生產(chǎn)提前期、產(chǎn)品質(zhì)量回報(bào)率等評價，但是往往停留在單一部門績效上，僅靠改造這些指標(biāo)，只能有助于組織生存，但不能形成組織獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。平衡記分法從滿足投資者和客戶需要的角度出發(fā)，從價值鏈上針對內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析，提出了四種績效屬性：質(zhì)量導(dǎo)向的評價、基于時間的評價、柔性導(dǎo)向評價和成本指標(biāo)評價。

3．改進(jìn)角度。

這個方面為其他領(lǐng)域的績效突破提供手段。平衡記分法實(shí)施的目的和特點(diǎn)之一就是避免短期行為，強(qiáng)調(diào)未來投資的重要性。同時并不局限于傳統(tǒng)的設(shè)備改造升級，而是更注重員工系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程的投資。注重分析滿足需求的能力和現(xiàn)有能力的差距，將注意力集中在內(nèi)部技能和能力上，這些差距將通過員工培訓(xùn)、技術(shù)改造、產(chǎn)品服務(wù)得以彌補(bǔ)。相關(guān)指標(biāo)包括新產(chǎn)品開發(fā)循環(huán)期、新產(chǎn)品銷售比率、流程改進(jìn)效率等等。

4．財(cái)務(wù)角度。

企業(yè)各個方面的改善只是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的手段，而不是目標(biāo)本身。企業(yè)所有的改善都應(yīng)通向財(cái)務(wù)目標(biāo)。平衡記分法將財(cái)務(wù)方面作為所有目標(biāo)評價的焦點(diǎn)。如果說每項(xiàng)評價方法是綜合績效評價制度這條紐帶的一部分，那么因果鏈上的結(jié)果還是歸于“提高財(cái)務(wù)績效”。

供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)有縮短響應(yīng)時間、提高柔性、減少浪費(fèi)、獲得利潤等等。從本質(zhì)上講，供應(yīng)鏈壓縮響應(yīng)時間、減少浪費(fèi)都是從資源觀的角度減少供應(yīng)鏈的資源浪費(fèi)，從而提高資源的利用率，為提高供應(yīng)鏈的利潤創(chuàng)造空間。而增加供應(yīng)鏈的柔性、降低機(jī)會成本、減少供應(yīng)鏈因內(nèi)部流程的效率降低所造成的客戶訂單流失，則增加了供應(yīng)鏈的盈利機(jī)會。所以，供應(yīng)鏈能否增加價值是評價的核心。

三、企業(yè)供應(yīng)鏈的績效指標(biāo)

本文借鑒Kaplan和Norton發(fā)明的平衡計(jì)分法方法，從供應(yīng)鏈流程指標(biāo)、供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)效益評價、供應(yīng)鏈運(yùn)行能力指標(biāo)、供應(yīng)鏈創(chuàng)新與學(xué)習(xí)能力評價指標(biāo)等四個方面建立企業(yè)供應(yīng)鏈績效評價指標(biāo)體系如下：

1． 供應(yīng)鏈流程指標(biāo)。

對于供應(yīng)鏈管理而言，只有相關(guān)協(xié)作方團(tuán)結(jié)起來共同做出改善的努力，才能產(chǎn)生巨大的協(xié)作的力量。而這種改善在流程上體現(xiàn)得更為突出。通過基于流程的績效分析，可以高效地找到流程改進(jìn)的關(guān)鍵點(diǎn)，并共同做出努力。

供應(yīng)鏈的流程指標(biāo)主要反映了供應(yīng)商的流程響應(yīng)能力，確定如何能夠在合理的成本下，以高效的方式進(jìn)行生產(chǎn)。因?yàn)楫a(chǎn)品、服務(wù)和市場的分布在業(yè)務(wù)流程上是分散采購、集中制造，還是集中采購、分散制造，都由所提供的產(chǎn)品和服務(wù)決定，而不同的市場層面也會使業(yè)務(wù)流程在設(shè)置上會有相當(dāng)?shù)牟町?。供?yīng)鏈績效所關(guān)注的方面也是由于流程的差異而有所差異。該類指標(biāo)主要包括：

（1）產(chǎn)銷率指標(biāo)。企業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)銷率是指一定時期內(nèi)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)已銷售出去的產(chǎn)品和已生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量的比值。該指標(biāo)可反映供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)在一定時期內(nèi)的產(chǎn)銷經(jīng)營狀況、供應(yīng)鏈資源(包括人、財(cái)、物、信息等)有效利用程度、供應(yīng)鏈庫存水平。該指標(biāo)值越接近1，說明供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的資源利用程度和成品庫存越小。

（2）產(chǎn)需率指標(biāo)。產(chǎn)需率是指在一定時期內(nèi)，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)已生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)(或提供的服務(wù))與其下游節(jié)點(diǎn)(或用戶)對該產(chǎn)品(或服務(wù))的需求量的比值。具體分為供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)需率和供應(yīng)鏈核心企業(yè)產(chǎn)需率。

（3）產(chǎn)品出產(chǎn)(或服務(wù))循環(huán)期指標(biāo)。供應(yīng)鏈產(chǎn)品出產(chǎn)(或服務(wù))循環(huán)期是指供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)產(chǎn)品出產(chǎn)(或服務(wù))的出產(chǎn)節(jié)拍或出產(chǎn)間隔時間。該指標(biāo)可反映各節(jié)點(diǎn)對其下游節(jié)點(diǎn)需求的響應(yīng)程度。循環(huán)期越短，說明該節(jié)點(diǎn)對其下游節(jié)點(diǎn)的快速響應(yīng)性越好。

（4）供應(yīng)鏈總運(yùn)營成本指標(biāo)。供應(yīng)鏈總運(yùn)營成本包括供應(yīng)鏈通訊成本、各物料、在制品、成品庫存費(fèi)用、各節(jié)點(diǎn)內(nèi)外部運(yùn)輸總費(fèi)用等，反映的是供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率。

2.供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)效益評價。供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)效益評價可采用傳統(tǒng)關(guān)鍵性的財(cái)務(wù)評價指標(biāo)。當(dāng)供應(yīng)鏈伙伴目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)之后，供應(yīng)鏈應(yīng)該取得財(cái)務(wù)上的成功。經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)使得成本大為降低，提高了邊際收益率；現(xiàn)金流得以更好的優(yōu)化，獲得更高的收益和資本回收率。以上幾個方面績效的提高保證財(cái)務(wù)上有長期收益，因此整個供應(yīng)鏈的財(cái)務(wù)優(yōu)化依舊是重中之重。本文將財(cái)務(wù)評價的基礎(chǔ)建立在現(xiàn)金流的驅(qū)動上，把驅(qū)動現(xiàn)金流的行為和流程作為主要目標(biāo)。

（1）供應(yīng)鏈成本收益率。該指標(biāo)由客戶的利潤除以在此期間使用的供應(yīng)鏈的平均資產(chǎn)，它反映了使用其資產(chǎn)的增值性績效的大小。

（2）現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率。這是一個聯(lián)系供應(yīng)鏈的整個流程的關(guān)鍵指標(biāo)，評價供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中現(xiàn)金在原材料、勞動力、在制品、完工產(chǎn)品直至現(xiàn)金的全過程。供應(yīng)鏈系統(tǒng)通過先進(jìn)的信息技術(shù)以及產(chǎn)品流集成，協(xié)調(diào)合作伙伴之間的運(yùn)作，可以達(dá)到更快的現(xiàn)金的周轉(zhuǎn)。

(3)供應(yīng)鏈的庫存天數(shù)。反映了資本在供應(yīng)鏈運(yùn)營中的庫存形式的占用天數(shù)。它等于某個時期的物料、在制品、產(chǎn)品庫存等形式占用的時間。

(4)客戶銷售增長以及利潤。表現(xiàn)為主要客戶在供應(yīng)鏈產(chǎn)品上的年銷售收入和利潤率增長。這類指標(biāo)反映了供應(yīng)鏈下游在三個主要方面的績效：客戶的銷售量按年增長的情況、對于特定客戶服務(wù)所獲的收益隨著合作關(guān)系的增進(jìn)而進(jìn)一步提高的情況、接受服務(wù)的基數(shù)增加的情況。擴(kuò)大銷售量，增加新的客戶都將是新的利潤增長點(diǎn)。

3.供應(yīng)鏈運(yùn)行能力指標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的改進(jìn)，從供應(yīng)鏈運(yùn)作角度看，主要有如下幾個指標(biāo):

(1)供應(yīng)鏈有效提前期率。該指標(biāo)反映了供應(yīng)鏈在完成客戶訂單過程中有效的增值活動時間在運(yùn)作總時間中的比率。其中包括兩個指標(biāo)：供應(yīng)鏈響應(yīng)時間和供應(yīng)鏈增值活動總時間。

(2)供應(yīng)鏈有效循環(huán)期率。供應(yīng)鏈有效循環(huán)期率=供應(yīng)鏈增值活動總時間/供應(yīng)鏈響應(yīng)時間。該指標(biāo)體現(xiàn)了減少供應(yīng)鏈內(nèi)部運(yùn)作的非增值時間和流程浪費(fèi)的空間的大小。通常情況下，企業(yè)之間的傳遞空間和時間很大部分為非增值活動所占用，很多資源被大大地浪費(fèi)了。達(dá)到精益的供應(yīng)鏈必須保證合作企業(yè)之間的信息共享以及合作機(jī)制的完備，以實(shí)現(xiàn)流暢的無縫連接，減少無謂的時間和空間的浪費(fèi)。

(3)庫存閑置率。庫存閑置率即供應(yīng)鏈中庫存閑置的時間和庫存移動時間的比率。其中，閑置時間包含以物料、在制品、產(chǎn)品庫存等不同形式在供應(yīng)鏈運(yùn)作中的總停滯和緩沖時間。庫存移動時間則是指庫存在加工、運(yùn)輸、發(fā)運(yùn)中的總時間。該指標(biāo)表現(xiàn)了庫存在整體運(yùn)作中時間占用，提供了庫存經(jīng)營效率的提高空間。

(4)供應(yīng)鏈生產(chǎn)時間柔性。該指標(biāo)定義為由市場需求變動導(dǎo)致非計(jì)劃產(chǎn)量增加一定比例后供應(yīng)鏈內(nèi)部重新組織、計(jì)劃、生產(chǎn)的時間。

(5)供應(yīng)鏈持有成本。供應(yīng)鏈持有成本是對物流系統(tǒng)運(yùn)作的有效性和成本集約性的考察。它包括了采購、庫存、質(zhì)量、以及交貨失誤等方面的內(nèi)容。供應(yīng)鏈采購成本的評價包括訂貨、發(fā)運(yùn)、進(jìn)貨質(zhì)量控制的總和。供應(yīng)鏈庫存成本包括供應(yīng)鏈過程中發(fā)生的原材料、在制品、完工產(chǎn)品庫存成本以及滯銷和在途庫存成本等。供應(yīng)鏈質(zhì)量成本是指在運(yùn)作過程中由于質(zhì)量問題而導(dǎo)致的成本，包括產(chǎn)品殘缺成本、維修成本和質(zhì)量保證成本。

(6)供應(yīng)鏈目標(biāo)成本達(dá)到比率。該指標(biāo)從單一產(chǎn)品和流程的角度分析其在質(zhì)量、時間和柔性上的流程改進(jìn)是否達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)成本。

4.供應(yīng)鏈創(chuàng)新與學(xué)習(xí)能力評價。供應(yīng)鏈未來發(fā)展性直接關(guān)系到供應(yīng)鏈的價值。供應(yīng)鏈的改進(jìn)是一個動態(tài)的過程，主要通過四個方面進(jìn)行考核。

(1)專有技術(shù)擁有比例。該指標(biāo)反映企業(yè)供應(yīng)鏈的核心競爭力。企業(yè)核心競爭力的一個重要組成部分是核心產(chǎn)品。指標(biāo)值越大，說明供應(yīng)鏈整體技術(shù)水準(zhǔn)高，核心競爭力強(qiáng)，其產(chǎn)品不能被競爭對手模仿。

(2)新產(chǎn)品(服務(wù))收入比率指標(biāo)。新產(chǎn)品(服務(wù))收入比率是指企業(yè)(供應(yīng)鏈)在一定時期內(nèi)由于提供新型產(chǎn)品或服務(wù)所獲得的收入占總收入的百分比。該指標(biāo)反映的是企業(yè)的產(chǎn)品(服務(wù))研發(fā)能力和對新產(chǎn)品(服務(wù))的綜合營銷能力，新產(chǎn)品(服務(wù))收入比率指標(biāo)值越大，說明企業(yè)(供應(yīng)鏈)的新產(chǎn)品(服務(wù))設(shè)計(jì)、開發(fā)能力越強(qiáng)，對新產(chǎn)品(服務(wù))的綜合營銷能力也越強(qiáng)。

(3)員工建議增長率指標(biāo)。員工建議增長率是指一定時期內(nèi)企業(yè)(供應(yīng)鏈)員工向公司提交的合理化建議數(shù)量與上一評價期相比的增長率。該指標(biāo)值與企業(yè)內(nèi)民主管理意識、員工的參與意識成正比。從一定程度而言，員工建議增長率指標(biāo)也是企業(yè)(供應(yīng)鏈)管理活力強(qiáng)弱的具體體現(xiàn)之一。

(4)組織之間的共享數(shù)據(jù)占總數(shù)據(jù)量的比重。供應(yīng)鏈的特點(diǎn)之一就是信息共享，這是維持供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系成功的關(guān)鍵。否則，供應(yīng)鏈很難降低重復(fù)勞動、減少浪費(fèi)和成本。

四、結(jié)論。

本文利用供應(yīng)鏈管理的思想，通過對企業(yè)供應(yīng)鏈的績效指標(biāo)進(jìn)行分析，提出以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體績效為核心，以均衡發(fā)展為導(dǎo)向的綜合評價指標(biāo)體系，有助于保證企業(yè)供應(yīng)鏈總體方向的正確性，并保證過程控制的有效性，有助于實(shí)現(xiàn)基于評價的績效管理。

作者單位：同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 北京聯(lián)合大學(xué)應(yīng)用文理學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]何明珂.重新認(rèn)識物流及其供應(yīng)鏈[J].中國物資流通,2000 ,(3) :18-20.

第9篇：供應(yīng)鏈管理核心思想范文

進(jìn)入90年代以來，全球電子商務(wù)發(fā)展非常迅速，并在貿(mào)易、商業(yè)、服務(wù)等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。與此同時，物流的重要性及其對電子商務(wù)的影響也日趨明顯，在一項(xiàng)完整的電子商務(wù)虛擬交易中，。物流實(shí)體必須同步于商務(wù)活動交易形式和速度的發(fā)展，因此，有必要選擇適宜的物流模式。協(xié)同化物流是電子商務(wù)企業(yè)物流模式的最佳選擇，其有效運(yùn)用可以達(dá)到降低電子商務(wù)企業(yè)物流成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期的效果。加強(qiáng)電子商務(wù)協(xié)同化物流戰(zhàn)略研究和應(yīng)用，才能更有效地發(fā)揮出上述優(yōu)勢。

一、由即時物流發(fā)展到協(xié)同化物流

1.即時物流非一般電子商務(wù)企業(yè)所長

20世紀(jì)80年代中期以后，企業(yè)的經(jīng)營管理逐步向精細(xì)化和柔性化方向發(fā)展，促使量身定制的即時制管理全面展開，表現(xiàn)在物流領(lǐng)域是在采購和銷售兩個渠道中廣泛采用即時物流，該商品調(diào)達(dá)模式為消除庫存和不必要的浪費(fèi)而設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出集貨型配送和散貨型配送兩種運(yùn)行結(jié)構(gòu)。其中，集貨型配送是由及時對應(yīng)市場變化而產(chǎn)生的以小批量、多品種為生產(chǎn)特點(diǎn)的敏捷作業(yè)管理體制平準(zhǔn)化生產(chǎn)發(fā)展而來，其基本思路是在恰當(dāng)?shù)臅r間和地點(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量由上游廠商向企業(yè)提供恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。該配送方式重視企業(yè)自身與上游供應(yīng)商的關(guān)系，為了建立長期的穩(wěn)定交易關(guān)系，并能夠達(dá)到強(qiáng)化和指導(dǎo)對供應(yīng)商作業(yè)系統(tǒng)的管理，企業(yè)往往與某個特定的供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，甚至單源供貨。與之相反，散貨型配送系統(tǒng)的物流中心有分散化、個性化的發(fā)展趨勢，其設(shè)立是為了充分對應(yīng)一定商業(yè)范圍內(nèi)店鋪營運(yùn)的需要，通過某一銷售物流系統(tǒng)，將原來分散在各分公司或中小型物流中心的庫存集中到大型物流中心，通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化備貨等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行進(jìn)貨、保管、在庫和發(fā)貨管理等物流活動，原來的中小批發(fā)商或銷售部轉(zhuǎn)為廠商銷售公司，專職從事銷售促進(jìn)、零售支持或訂貨等商流業(yè)務(wù)。在這兩種結(jié)構(gòu)的即時物流中，企業(yè)既是生產(chǎn)經(jīng)營活動的組織者和實(shí)施者，同時又是物流活動的行為者。即時物流要求經(jīng)營主體具備強(qiáng)大的資金實(shí)力和技術(shù)支持能力，并且在物流運(yùn)行過程中，企業(yè)還需具備能恰當(dāng)處理與各業(yè)務(wù)主體關(guān)系的能力，并且要不斷加大對物流的投入以適應(yīng)商務(wù)運(yùn)行的要求。

在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)高度信息化的情況下，電子商務(wù)企業(yè)提供的消費(fèi)服務(wù)呈現(xiàn)個性化、多樣化發(fā)展趨勢，客觀上要求多品種、少批量、大頻度的物流服務(wù)，并且這種趨勢越來越強(qiáng)烈，一般的中小電子商務(wù)企業(yè)往往因?yàn)樽陨硪?guī)模小，技術(shù)能力有限，只能采取小規(guī)模的頻繁配送，履行費(fèi)用高，供應(yīng)鏈的構(gòu)建成本大，即使有些企業(yè)具備快速物流能力，限于經(jīng)濟(jì)上的考慮，往往也要等到商品配送總額達(dá)到企業(yè)配送規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求時才進(jìn)行，這有悖手即時物流的宗旨。同時，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的迅速發(fā)展，使電子商務(wù)企業(yè)面臨經(jīng)營成本上升和更加激烈的市場競爭，不得不將精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，單就某一個從事電子商務(wù)活動的企業(yè)而言，很難自己組建一只龐大的具有快速處理能力的物流體系，只有將運(yùn)輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)交由更專業(yè)的服務(wù)商操作，以求節(jié)約和高效，即時物流會因?yàn)閱蝹€企業(yè)物流活動的封閉而不具有分工的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，因此，非一般電子商務(wù)企業(yè)所長。

2．協(xié)同化物流具有比較應(yīng)用優(yōu)勢

物流技術(shù)發(fā)達(dá)的歐美等國家的物流理論表明，現(xiàn)代物流是生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費(fèi)者整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈的物流過程的整體化和系統(tǒng)化，以90年代后出現(xiàn)的協(xié)同化物流為表現(xiàn)。協(xié)同化物流相對于傳統(tǒng)的即時物流具有比較應(yīng)用優(yōu)勢，以物流管理為核心對商品流通的全過程進(jìn)行有效控制、應(yīng)用和指導(dǎo)，能有效打破單個企業(yè)的績效界限，彌合流通渠道中企業(yè)間對立或企業(yè)規(guī)模與實(shí)需對應(yīng)矛盾。協(xié)同化物流嫁接于電子商務(wù)的發(fā)展趨勢表現(xiàn)為兩個階段：一是將物流提高到電子商務(wù)企業(yè)的戰(zhàn)略地位，并以物流戰(zhàn)略為紐帶進(jìn)行企業(yè)聯(lián)盟；二是第三方物流從電子商務(wù)企業(yè)內(nèi)部職能中分離出來，發(fā)展成為物流產(chǎn)業(yè)而介入社會經(jīng)濟(jì)生活，在社會專業(yè)分工中獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。這一理論為我國電子商務(wù)物流模式選擇提供了可供借鑒的依據(jù)。

以物流戰(zhàn)略為紐帶進(jìn)行的企業(yè)聯(lián)盟的協(xié)同化物流形式通常稱其為物流一體化。物流一體化發(fā)生在企業(yè)供應(yīng)鏈上，包括橫向一體化和縱向一體化。其中，橫向一體化物流是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)間為有效發(fā)展物流服務(wù)，降低多樣化和及時配送的高物流成本，采用相互利用其他企業(yè)已有的物流系統(tǒng)或聯(lián)合建立新的物流配送中心，就物流管理達(dá)成協(xié)調(diào)統(tǒng)一運(yùn)營的機(jī)制形成的一種通過物流中心的集中處理而產(chǎn)生低成本的物流系統(tǒng)?？v向一體化物流是流通渠道不同階段企業(yè)相互協(xié)調(diào)，共同合作形成的使商品能迅速從上游企業(yè)向下游企業(yè)轉(zhuǎn)移的物流管理系統(tǒng)。在電子商務(wù)一體化物流中，物流部門對企業(yè)供應(yīng)物流、制造物流及分銷物流擁有完全的控制權(quán)，利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部總體物流的組織與協(xié)調(diào)管理，及時掌握客戶反饋信息并迅速做出反應(yīng)，從而建立起與客戶間更密切的關(guān)系。一些資金雄厚，物流技術(shù)能力較強(qiáng)的企業(yè)，尤其是連鎖經(jīng)營的電子商務(wù)零售企業(yè)可以通過組建自己的一體化物流部門，獨(dú)立發(fā)揮商品經(jīng)營配送的綜合經(jīng)營服務(wù)優(yōu)勢。

從電子商務(wù)企業(yè)內(nèi)部職能中分離出來，發(fā)展為物流產(chǎn)業(yè)而介入社會經(jīng)濟(jì)生活的物流形式通常稱其為第三方物流。一般而言，中小電子商務(wù)企業(yè)很難組建一個適應(yīng)本企業(yè)信息流和商流運(yùn)行速度的物流系統(tǒng)，而第三方物流有效地滿足了電子商務(wù)物流服務(wù)的需要。第三方物流實(shí)現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的物流服務(wù)，能更綜合地利用專業(yè)物流管理人員和技術(shù)人員，采用更先進(jìn)的物流設(shè)備和設(shè)施，發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗(yàn)。通過第三方物流的專業(yè)化服務(wù)能有效降低電子商務(wù)企業(yè)庫存，減少產(chǎn)品流動成本，并且能為電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展提供良好的商務(wù)活動后期環(huán)境和巨大的市場需求，從而獲得物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)整體最優(yōu)效果。

二、電子商務(wù)環(huán)境中尋找我國協(xié)同化物流戰(zhàn)略發(fā)展突破口

電子商務(wù)對協(xié)同化物流提出了更高的要求，而在實(shí)踐中，我國物流業(yè)的發(fā)展卻差強(qiáng)人意，物流系統(tǒng)總體水平薄弱，社會化和專業(yè)化程度低，物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)覆蓋面窄，物流資源利用和管理水平低，突出表現(xiàn)為物流需求嚴(yán)重不足，已有的物流商為電子商務(wù)活動服務(wù)的能力差。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前尋求協(xié)同化物流服務(wù)的主體主要是跨國公司企業(yè)聯(lián)盟，而多數(shù)中小型電子商務(wù)企業(yè)都自建物流系統(tǒng)承擔(dān)商品流通，就單個物流企業(yè)或部門而言，絕大多數(shù)只在完成物流中的一個層面或一個環(huán)節(jié)的工作，真正能夠?qū)崿F(xiàn)從組織生產(chǎn)到流通整個供應(yīng)鏈的全程服務(wù)的很少。電子商務(wù)快速發(fā)展，客觀上要求協(xié)同化物流加速形成社會化、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)體系，并不斷完善物流系統(tǒng)功能，從管理手段、技術(shù)措施和制度創(chuàng)新等方面提升協(xié)同化物流業(yè)務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)協(xié)同化物流系統(tǒng)化戰(zhàn)略改造。

1．供應(yīng)鏈管理、客戶服務(wù)中心思想重構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代的到來，市場競爭不再是單個企業(yè)之間的競爭，而是某一核心企業(yè)的供應(yīng)鏈同其他企業(yè)供應(yīng)鏈的整體競爭。在電子商務(wù)協(xié)同物流活動中應(yīng)堅(jiān)持供應(yīng)鏈管理，樹立以客戶服務(wù)為中心的思想。

供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，是通過信息流和反饋的物流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到用戶連成一個整體的管理模式。協(xié)同化物流供應(yīng)鏈管理目的在于通過優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)過程的速度和確定性，進(jìn)而提高企業(yè)物流水平，降低總的交易成本，保證參與各方的運(yùn)作效率和效益，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境下的商流、物流、信息流、資金流的同步化目標(biāo)。在這其中，協(xié)同物流商作為電子商務(wù)物流活動中的關(guān)鍵主體，是物流活動的執(zhí)行者和管理者，必須將供應(yīng)鏈管理、以客戶服務(wù)為中心的思想貫穿于整個企業(yè)的管理和經(jīng)營過程中，注重產(chǎn)品流通線上每個環(huán)節(jié)的運(yùn)作，建立整體優(yōu)化的供應(yīng)鏈。相對于傳統(tǒng)的物流活動，協(xié)同物流供應(yīng)鏈思想應(yīng)堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，將整個供應(yīng)鏈作為一個整體，確定對最終消費(fèi)者的成本控制、服務(wù)質(zhì)量的共同目標(biāo)，使其連貫地完成公司制造和分銷產(chǎn)品到最終用戶的過程，包括生產(chǎn)計(jì)劃、原材料采購、運(yùn)輸管理、倉庫管理和需求管理等，從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈來降低物流成本。

在物流供應(yīng)鏈中，協(xié)同化物流企業(yè)尤其應(yīng)樹立以客戶服務(wù)為中心的理念，實(shí)現(xiàn)從物流服務(wù)供應(yīng)商向供應(yīng)鏈管理商的轉(zhuǎn)變。在具體操作中，首先，應(yīng)實(shí)行積極的管理，在物流業(yè)務(wù)中主動了解客戶商務(wù)活動過程和運(yùn)作要求，而不單純以存貨作為供應(yīng)鏈中供應(yīng)與需求不平衡的衡量依據(jù)；在面對客戶需求而自身資源有限時，主動為客戶尋求其他合作伙伴，延伸供應(yīng)鏈，通過整合市場資源為客戶服務(wù)。其次，開發(fā)核心競爭力，協(xié)同物流商應(yīng)在建立供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系的同時，維持甚至強(qiáng)化自己的核心競爭力，在物流服務(wù)的渠道結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時，為客戶設(shè)計(jì)新的物流解決方案，建立新的市場競爭共同體，保證當(dāng)客戶完成網(wǎng)上購物，客戶定單的配送信息能迅速通過物流配送系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)到業(yè)務(wù)部門或?qū)I(yè)企業(yè)，業(yè)務(wù)人員接到定單后能立即為客戶提供服務(wù)。

2．構(gòu)筑專業(yè)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

為實(shí)現(xiàn)最佳的電子商務(wù)活動協(xié)同化物流服務(wù)體系，必須堅(jiān)持專業(yè)化、規(guī)?；锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，通過完善專業(yè)化服務(wù)水平，加快物流設(shè)施建設(shè)和改善物流技術(shù)裝備等途徑，有效利用我國現(xiàn)有物流資源，形成優(yōu)勢協(xié)同物流競爭能力。

①實(shí)施專業(yè)化服務(wù)，加快物流產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

電子商務(wù)中，協(xié)同化物流商作為商流活動后續(xù)服務(wù)者，在激烈的競爭環(huán)境中要生存和發(fā)展，就必須注重將其服務(wù)能力向?qū)I(yè)化發(fā)展，通過提供高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，密切與電子商務(wù)企業(yè)和企業(yè)用戶或消費(fèi)者之間的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，信息共享，問題共解。具體實(shí)施中，物流服務(wù)商要用自己掌握的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和物流信息資源，確定最佳的運(yùn)輸路線；用自己的專業(yè)知識，檢測產(chǎn)品質(zhì)量；用自己現(xiàn)代化的儲運(yùn)設(shè)施，進(jìn)行合理庫存和管理；用自己的物流技術(shù)對產(chǎn)品進(jìn)行分類、包裝、整理和流通加工；用自己的專業(yè)隊(duì)伍和管理方法開展及時配送；根據(jù)用戶需要和產(chǎn)品特點(diǎn)提供安全管理、技術(shù)指導(dǎo)和信息反饋等多項(xiàng)物流系統(tǒng)服務(wù)，在擴(kuò)大綜合物流業(yè)務(wù)過程中提高自身專業(yè)服務(wù)水平，使物流活動能加速發(fā)展成為一支獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)力量而介入社會。

②加速協(xié)同化物流服務(wù)的關(guān)鍵基礎(chǔ)——物流(配送)中心的建設(shè)與改造

電子商務(wù)的個性化特點(diǎn)，客觀上要求企業(yè)在商品生產(chǎn)、經(jīng)營和配送上充分對應(yīng)不同區(qū)域，不同時間和不同消費(fèi)需求的客戶需要。在物流配送的過程中，物流(配送)中心集商流、物流、信息流于一體，把分散的商品信息變?yōu)橄到y(tǒng)的物流話動，把電子商務(wù)企業(yè)商流活動中達(dá)成的商品流通信息，根據(jù)用戶或消費(fèi)者的要求，進(jìn)行一一對應(yīng)的分類、編配和整理，定品種、定數(shù)量、定時間將商品上門送達(dá)給服務(wù)對象，成為聯(lián)系供應(yīng)商與需求者的橋梁與紐帶。在配送服務(wù)的同時，針對商品實(shí)體運(yùn)動的規(guī)律，實(shí)施庫存水平、零貨量、設(shè)計(jì)調(diào)整等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的系統(tǒng)化管理，體現(xiàn)出電子商務(wù)虛擬交易后實(shí)體分配的效率和綜合業(yè)務(wù)能力，這些活動都必須建立在健全的物流(配迭)中心的基礎(chǔ)上，從而使加速物流(配送)中心的建設(shè)與改造成為電子商務(wù)中協(xié)同化物流業(yè)務(wù)開展的關(guān)鍵。

③提高物流技術(shù)裝備，以科技改善協(xié)同化物流水

物流技術(shù)裝備保障無論是在傳統(tǒng)交易方式中還是在電子商務(wù)環(huán)境下都具有重要意義，特別是在電子商務(wù)交易中，企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)的便捷優(yōu)勢完成了商品所有權(quán)交割的商流過程之后，最迫切需要的就是適宜、安全的物流快速響應(yīng)，以降低成本費(fèi)用，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，減少資金占用，縮短物流周期，提高物流質(zhì)量，取得用戶和消費(fèi)者的信任。為達(dá)到這一目的，協(xié)同化物流服務(wù)商必須提高物流技術(shù)裝備，在充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的前提下，建立自動化高層貨架、立體化倉庫；采用托盤、集裝箱、銷售網(wǎng)點(diǎn)掃描儀、條形碼、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等物流技術(shù)；實(shí)行高度機(jī)械化、自動化的裝卸、搬運(yùn)、揀貨等作業(yè)過程；采納準(zhǔn)時供應(yīng)、全面質(zhì)量管理、客戶關(guān)系管理、自動連續(xù)補(bǔ)貨等協(xié)同物流管理技術(shù)等等。以科技手段改造同化物流技術(shù)裝備，提高物流水平，及時地對瞬息萬變而又日趨競爭激烈的電子商務(wù)虛擬交易做出反應(yīng)，提供高質(zhì)量電子商務(wù)后續(xù)服務(wù)，保證交易過程的整體最優(yōu)效率。

3．完善法制，加強(qiáng)環(huán)保，營造可持續(xù)的物流軟發(fā)展環(huán)境戰(zhàn)略