降本增效獎勵制度精選(九篇)

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第1篇：降本增效獎勵制度范文

關(guān)鍵詞 民用飛機 成本控制 成本管理

民用飛機的安全性一直受到公眾的廣泛關(guān)注，因此在以往的設(shè)計中，設(shè)計師只是考慮如何提高飛機的安全性能，采用的設(shè)備零件都是進口材料，價格也比較高昂，使得飛機的安全性得到了極大的保障。然而，這種設(shè)計理念忽視了成本的重要性，導(dǎo)致制造商很難將成本完全收回，嚴重損害了制造商的利益。為了加快成本回收速率，需要對民用飛機單機成本進行控制，這對于保障制造商的經(jīng)濟利益，促進我國航空業(yè)的快速發(fā)展具有重要的意義。

一、制定單機目標(biāo)成本

民機單機成本，是指飛機的整體結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部的精密儀器、設(shè)備零件所發(fā)生的全部費用。這些花銷在飛機設(shè)計階段基本就可以全部確定，所以民機單機成本的控制重點就應(yīng)放在設(shè)計階段。制造商應(yīng)在貫徹民機設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，實施成本優(yōu)化策略，在飛機設(shè)計的各個階段都對成本進行分析和管理，將單機成本降到最低。整個成本控制過程可以分為兩個階段，第一階段是定價階段，也就是確定整個飛機的成本并驗證其可行性，設(shè)計方案要保證飛機造價在該成本范圍內(nèi)。第二階段是目標(biāo)成本的細化階段，將飛機的各個結(jié)構(gòu)分解細化，通過分析各個儀器、零部件、設(shè)備的價格和性能，制定最佳搭配策略，從而得到最終的單機目標(biāo)成本。

二、構(gòu)建成本控制管理組織體系

為了保證民機單機目標(biāo)成本的順利實現(xiàn)，應(yīng)該建立科學(xué)完善的成本管理控制結(jié)構(gòu)體系。一般來說，該體系需要包括成本控制委員會、成本控制辦公室、成本工程團隊。其中，成本控制委員會是整個成本管理控制結(jié)構(gòu)體系的權(quán)力部門，具有決策、統(tǒng)籌規(guī)劃、審批文件報告、更改設(shè)計方案、設(shè)置獎懲制度等多種權(quán)限。成本控制辦公室是執(zhí)行部門，需貫徹落實成本控制委員會下達的各項指令，跟蹤和反饋成本工程團隊的實際工作情況，并根據(jù)各個團隊的計算結(jié)果編寫成評估報告文件。成本工程團隊是研究部門，包括電氣系統(tǒng)團隊、標(biāo)準材料團隊、動力燃油團隊等研究團隊，這些團隊會根據(jù)本專業(yè)的相關(guān)知識，結(jié)合當(dāng)前的市場環(huán)境，設(shè)計飛機各個結(jié)構(gòu)的目標(biāo)成本，并將計算結(jié)果反饋給上級部門，最終由成本控制委員會作出決策。

三、建立成本控制相關(guān)制度

成本控制制度是確保成本控制方案順利執(zhí)行的有效手段，能夠為所有工作人員提供科學(xué)的理論依據(jù)，協(xié)調(diào)好各個團隊的工作，使工作人員明確職責(zé)，認真執(zhí)行崗位工作，避免違規(guī)行為的發(fā)生。成本控制制度包括經(jīng)濟性評審制度、成本簽圖制度和成本控制委員會例會制度。下面將對各項制度的內(nèi)容進行簡要的說明：

（一）建立經(jīng)濟性評審制度

經(jīng)濟性評審制度是根據(jù)民機單機的成本預(yù)算，對飛機的設(shè)計成本、建造成本以及運營成本進行評估，檢查各個項目的花銷是否合理，確保設(shè)計方案的經(jīng)濟性符合預(yù)算要求。經(jīng)濟性評審還應(yīng)驗證成本工程團隊所采用的計算方法是否科學(xué)、準確，參數(shù)設(shè)計是否規(guī)范，將評審意見以及改進措施呈交給成本控制委員會再次審批。成本控制委員會將對設(shè)計方案進行二次修改和優(yōu)化，并將審批結(jié)果直接轉(zhuǎn)化成具體措施，落實到設(shè)計方案中，以提高設(shè)計方案的可行性和經(jīng)濟價值。

（二）建立成本簽圖制度

在詳細設(shè)計過程中，數(shù)模成本數(shù)據(jù)必須經(jīng)過成本工程師會簽方可發(fā)往工廠制造。成本工程師在數(shù)模前對數(shù)模的成本進行測算，滿足目標(biāo)成本要求后方可允許發(fā)放，如超出目標(biāo)成本，成本工程師必須配合設(shè)計分析并進行設(shè)計更改，盡量實現(xiàn)成本最優(yōu)。對于超出成本目標(biāo)，而確實無法進行成本優(yōu)化設(shè)計的數(shù)模，可按級申報給成本控制辦公室或成本控制委員會主席批準。

（三）建立成本控制委員會例會制度

成本控制委員會應(yīng)定期召開會議，成本控制辦公室和全體成本工程團隊成員都應(yīng)參與到會議中。首先，由各個團隊發(fā)言匯報這一階段的研究成果，成本控制辦公室需要對各個小隊展示的成果進行記錄，并對影響目標(biāo)成本的設(shè)計加以重視，將能夠降低成本的設(shè)計制定成經(jīng)濟評審報告交由成本控制委員會審批。

四、營造良好的實施機制

在飛機的整個設(shè)計過程中，需要不斷對設(shè)計方案進行調(diào)整和優(yōu)化，在此期間單機成本也始終處于浮動狀態(tài)，直到設(shè)計方案最終確定后，成本控制目的才算真正達成。為了對民機單機成本進行有效的控制，除了建立成本管理控制組織體系與成本控制制度之外，還應(yīng)創(chuàng)造良好的實施機制，使成本控制委員會隨時了解成本工程團隊的工作進度。所作出的決策也都能快速的執(zhí)行，同時還應(yīng)建立風(fēng)險管理機制，對可能存在的風(fēng)險進行預(yù)判并制定應(yīng)急措施，將成本控制落到實處。

五、動態(tài)跟蹤飛機設(shè)計方案

（一）建立成本數(shù)據(jù)庫

及時收集單機成本相關(guān)信息，如零件材料、加工工藝路線、加工工時、管理費用等相關(guān)成本數(shù)據(jù)，并建立成本數(shù)據(jù)庫。通過調(diào)取成本數(shù)據(jù)庫的信息及時修正成本測算數(shù)據(jù)，為新型號的成本測算打好基礎(chǔ)。

（二）全員參與降本增效活動

飛機成本控制與管理是一個需要全員參與的工作，飛機最終成本都要落實到每一個設(shè)計員中，分散到每個圖樣中。因此，必須充分調(diào)動和發(fā)揮全體參研人員的成本控制意識和積極性，做到全員參與、群策群力?？梢蚤_展全員成本控制和降本增效建議活動，以及制定成本控制及降本增效獎勵制度。

六、小結(jié)

民機單機成本控制需要建立完善的組織架構(gòu)和實施制度，對所有工作人員實施嚴格的監(jiān)督和管理，才能保證成本控制的各項工作都能夠高效地完成。同時，在方案設(shè)計的全過程中融入成本控制理念，通過對飛機各個結(jié)構(gòu)的分解和細化計算最低成本，真正實現(xiàn)民機單機的成本控制。我們應(yīng)不斷研究新型的飛機制造技術(shù)，并嘗試用智能化軟件替代硬件設(shè)施，從根本上降低飛機成本，從而推動我國民航飛機向著智能化、自動化的方向發(fā)展。

（作者單位為沈陽飛機工業(yè)有限公司）

參考文獻

第2篇：降本增效獎勵制度范文

關(guān)鍵詞：客運企業(yè)人力資源成本控制

道路客運企業(yè)是民生企業(yè)，承擔(dān)著運送旅客，滿足老百姓出行需求的重要職責(zé)，作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，對勞動力資源需求大，承擔(dān)著為社會提供大量就業(yè)崗位的社會責(zé)任。

隨著經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)許多國有的道路客運企業(yè)從省內(nèi)獨家經(jīng)營到“有路大家走”的客運市場化改革，從享有省內(nèi)中長途路網(wǎng)優(yōu)勢到更加便捷經(jīng)濟的高速鐵路網(wǎng)的沖擊，從油價的全面市場化到用工成本的高企，國有道路客運企業(yè)早已風(fēng)光不再，激烈的市場競爭給他們帶來了前所未有的壓力，道路客運企業(yè)要保持良性的發(fā)展勢頭，亟需適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，必須從優(yōu)化人力資源配置，推進降本增效為突破口，提高人力資源的運作效率，實現(xiàn)人力資本整體素質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以人力資源成本管控能力的提升，推進企業(yè)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

一、道路客運企業(yè)人力資源成本管控的內(nèi)涵

人力資源成本的外延廣闊、內(nèi)涵豐富，對于道路客運企業(yè)而言，客運企業(yè)人力資源成本管理主要包括投資于人力資源的每個成本項目，凡是涉及人力資源的取得、開發(fā)、使用、離職等投入和發(fā)生的一切費用都應(yīng)列入人力資源成本。

（一）人力資源取得成本，這是企業(yè)在招募和錄取職工過程中發(fā)生的成本，主要有企業(yè)人員的聘用費（招聘工作人工費用、資料費、宣傳費等）、選拔費用（考試、面試費用、體檢等）、錄用及安置費，（分配宿舍、錄取手續(xù)費等）

（二）人力資源開發(fā)成本，要使所招聘人員達到具體工作崗位要求的業(yè)務(wù)技能水平而支付的培訓(xùn)開發(fā)的費用，包括三級教育培訓(xùn)、崗位技能操作培訓(xùn)，（如跟車實習(xí)駕駛培訓(xùn)等）

（三）人力資源使用成本，這是客運企業(yè)在勞動用工過程中發(fā)生的成本，包括職工的薪酬待遇、五險一金企業(yè)基金及分攤的管理費用等。

（四人力資源離職成本，由于職工離開企業(yè)而產(chǎn)生的成本，包括離職補償成本、離職前低效成本和離職后的空職成本。

二道路客運企業(yè)人力資源成本高企的原因

（一）一線工序流程繁瑣，實現(xiàn)用工成本的降低，精髓在于化繁為簡，然而，由于道路客運企業(yè)承擔(dān)著消化社會就業(yè)人群的社會責(zé)任，以及傳統(tǒng)的人力資源管理模式的影響，在客運第一線，比如站務(wù)、汽車修理、售票等崗位的作業(yè)流程，并沒有根據(jù)市場情況進行相應(yīng)的簡化和革新，流程的繁瑣不僅導(dǎo)致工作效率無法有效提升，而且直接增加了人員的無效投入，致使人力資源浪費。

（二）崗位職能重疊，和工序流程繁瑣并存的，還有崗位職能的重疊，由于受到傳統(tǒng)管理模式影響，加之道路客運企業(yè)自身勞動密集型產(chǎn)業(yè)的特點，在進行人力資源管理過程中，企業(yè)容易忽視崗位職責(zé)同人員的匹配和優(yōu)化，并沒有結(jié)合企業(yè)發(fā)展實際，及時對各個崗位職責(zé)和人員設(shè)置進行實時調(diào)整，加重了人工成本開支。

（三）人員流動性較大。人力資源彈性不足，駕駛員是道路客運企業(yè)的核心人才，在企業(yè)的用工比例中占據(jù)了較大份額一很多駕駛員都是外地外省人員，流動性大，由于駕駛員招聘目前呈現(xiàn)買方市場，駕駛員流失，容易出現(xiàn)有車無人開情況，直接造成客運、公交班次減少，影響企業(yè)營收，因此，有的企業(yè)為了多招駕駛員，多次上浮薪酬標(biāo)準，給企業(yè)帶來了較大的成本壓力。

（四）員工法律意識增強。離職經(jīng)濟補償支出增多，近年來，國家對勞動者權(quán)益保護十分重視，根據(jù)用工實際，多次對《勞動合同法》進行修訂完善，勞動者利用法律保護自身權(quán)益的意識增強，近年來，企業(yè)在支付勞動者離職經(jīng)濟補償方面的開支顯著增加。

三強化人力資源成本控制的對策

（一）強化人力資源成本管控的思想認識，在激烈的市場競爭中，成本管理為王，作為勞動密集型的道路客運企業(yè)要想保持長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須破解人力資源成本高企的難題，通過強化管理，優(yōu)化現(xiàn)有資源運作效率，達到降本增效的目的，而這一切，首先有賴于企業(yè)管理層人力資源成本管控意識的提高，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者首先要意識到人力資源成本在企業(yè)發(fā)展中的重要性，做到科學(xué)合理的控制管理，針對企業(yè)的實際情況，對企業(yè)的相關(guān)成本進行有效控制，只有對人力資源成本控制擁有正確的認識觀，才能真正實踐，企業(yè)才能不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工都會有意識地去控制人力資源成本，促進企業(yè)在市場競爭中的成本地位得到提高，使得企業(yè)更好更快的發(fā)展。

（二）加強人力資源管理隊伍的素質(zhì)建設(shè)，很多客運企業(yè)在關(guān)注人力資源成本管理的同時，往往忽略了人力資源管理者本身的素質(zhì)一企業(yè)人力資源管理的成敗很大程度上依賴于人力資源管理者的自身素質(zhì)，管理者自身素質(zhì)的高低，直接影響著企業(yè)人力資源成本管理的成效，甚至制約著企業(yè)現(xiàn)在與未來的發(fā)展，人力資源管理者號稱是“管人的人”，只有提高他們的素質(zhì)，才能真正為企業(yè)成本管理奠定人才基礎(chǔ)。

1.要對人力資源管理者有一個清晰的認識，戰(zhàn)略性人力資源管理的一個重要觀點，從高層到基層，幾乎所有的管理人員都要承擔(dān)人力資源管理的責(zé)任，因此，要提升企業(yè)人力資源管理水平，必須將企業(yè)管理人員都納入到人力資源管理的隊伍中來，只有這樣才能形成工作合力。

2.著眼于人力資源成本管理實務(wù)，強化培訓(xùn)，要堅持問題導(dǎo)向，重點關(guān)注企業(yè)人力資源成本支出的主要項目，缺什么就訓(xùn)什么，哪些業(yè)務(wù)不熟悉，就進行重點培訓(xùn)，比如針對一些人力資源管理干部不熟悉《勞動合同法》、《工傷保險條例》，導(dǎo)致在工作中既損害了職工的合法權(quán)益，又增加了企業(yè)成本開支的情況，加大培訓(xùn)力度在聘請專家上門授課派遣人員外出培訓(xùn)的同時，要按照多樣性原則，開展多層次培訓(xùn)，改變傳統(tǒng)培訓(xùn)說教、照本宣科的形象，增強培訓(xùn)效果。

（三）創(chuàng)新工作思路，實現(xiàn)流程再造，精簡高效的業(yè)務(wù)工作流程是實現(xiàn)成本降低的有效舉措，業(yè)務(wù)流程的精簡往往意味著勞動力減少投入，有利于人力資源的高效運作，要實現(xiàn)降本增效，要及時對客運企業(yè)的一線人員，比如站務(wù)員、售票員、檢驗員等崗位設(shè)置、業(yè)務(wù)作業(yè)流程情況進行重新梳理和分析，對崗位職能存在交叉，作業(yè)時間可以兼顧統(tǒng)籌的崗位進行歸并。同時，要加大人員流轉(zhuǎn)效率，對一些可以實現(xiàn)統(tǒng)一輪班倒班的崗位，進行統(tǒng)一排班，筆者所在的客運企業(yè)，通過對售票人員進行精簡以及優(yōu)化站務(wù)人員作業(yè)流程，全年人工成本支出減少190多萬元。

（四）建立科學(xué)合理的薪酬績效評價體系，降低人力資源成本支出和提高人力資源運作效率是一體兩翼，要實現(xiàn)降本與增效的“雙輪驅(qū)動”必須要建立科學(xué)合理的薪酬績效評價體系。這需要訓(xùn)練有素的人力資源管理者，特別是生產(chǎn)經(jīng)營部門的人員對經(jīng)營工作各個流程環(huán)節(jié)有全面而且細致的把控，將道路客運企業(yè)經(jīng)濟增長點由人力資源要素的粗放型投入轉(zhuǎn)向精細化成本管理，比如，在道路客運企業(yè)中，修理工是重要的崗位工種，企業(yè)每年投入大量資金用于修理人員薪酬開支、在很多道路客運企業(yè)，修理人員按照各自入職年限和工人技術(shù)等級，領(lǐng)取固定等次的崗位工資，這樣的薪酬機制，難以激發(fā)員工的積極性，這就需要建立富有市場激勵機制的薪酬評價體系，激發(fā)員工活力，對崗位工作內(nèi)容進行細化分解，實行目標(biāo)考核，按照各個工作項目完成的效率與薪酬掛鉤考核，以修理崗位為例，可以按照修理配件的效率，測算出標(biāo)準工時，按照修理人員工時完成量，計發(fā)工資。只有按照效率優(yōu)先。兼顧公平的原則，實行競爭性的薪酬績效評價機制，才能在激發(fā)員工積極性的同時，實現(xiàn)成本控制的效果。

第3篇：降本增效獎勵制度范文

2012年，是全面實現(xiàn)“十二五”既定目標(biāo)任務(wù)承上啟下的重要一年。面對建設(shè)國內(nèi)標(biāo)準化油田這一光榮而艱巨的任務(wù)，我們要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，立足增產(chǎn)提效，著眼做優(yōu)做強，正確處理當(dāng)前與長遠、企業(yè)與地方、開發(fā)與保護、授權(quán)與管控的關(guān)系，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，理順體制機制，強化內(nèi)部管理，切實加強黨的建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)，全面加快國內(nèi)一流標(biāo)準化油田建設(shè)進程，推動企業(yè)又好又快發(fā)展。

一、穩(wěn)定產(chǎn)量、提升效益，強力推進科技增油工程

1.突出科技創(chuàng)新應(yīng)用。一是加強與國內(nèi)先進同行業(yè)和科研院所的合作，積極延攬高端科研人才，破解技術(shù)難題，加快成果轉(zhuǎn)化。二是優(yōu)化專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)，加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高整體水平。加大資金投入力度，逐步改善和更新科研設(shè)備，進一步優(yōu)化研發(fā)手段。三是積極引進國內(nèi)外前瞻性開發(fā)工藝，大力開展表面活性劑、二氧化碳、空氣泡沫驅(qū)油等新技術(shù)的試驗和推廣。以降本增效為目標(biāo)，堅持地上服從地下的原則，進一步優(yōu)化聯(lián)合站、注水站、增壓站、接轉(zhuǎn)站工藝流程，全面加快注采輸一體化生產(chǎn)進程。四是完善科技獎勵制度，確立更為有效的技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化激勵機制，確保立項科學(xué)，攻關(guān)有力，成果明顯。五是進一步修訂和完善數(shù)字油田建設(shè)規(guī)劃，積極爭取投資，擴大試點范圍，加快建設(shè)進程。同時，要切實加強信息和數(shù)據(jù)管理，力爭年內(nèi)實現(xiàn)油井歷史資料數(shù)字化，為全面推進數(shù)字化油田建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

2.加大資源勘探力度。積極協(xié)調(diào)多方關(guān)系，妥善解決白河、周長、王洼子等區(qū)域剩余資源爭議問題，力爭新拓展資源面積100平方公里以上，徹底解決與長慶油田的資源矛盾。圍繞增儲創(chuàng)效，主力勘探延長組下組合油層，兼探延安組油層，并積極開展擴邊和查層檢漏工作。一是強化勘探過程管理，實行分級分層勘探項目管理責(zé)任制，嚴格部署方案，提高探井質(zhì)量。二是強化綜合地質(zhì)研究，大膽應(yīng)用先進工藝技術(shù)，不斷提升研究水平，力爭老區(qū)域有新發(fā)現(xiàn)，新區(qū)域有新突破。三是強化油水分析、巖心分析、原始地層壓力測試和分層試油等基礎(chǔ)工作，高度重視油藏描述和評價，強化隨鉆跟蹤分析，及時調(diào)整部署，降低勘探風(fēng)險。

3.抓好油田穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)。一是按照“穩(wěn)定老區(qū)、突破新區(qū)”的開發(fā)原則，認真開展油田開發(fā)效益評價，進一步優(yōu)化開發(fā)方案，合理分配產(chǎn)能，確保實現(xiàn)科學(xué)高效開發(fā)。二是強化鉆前協(xié)調(diào)服務(wù)工作，全力加快鉆井進度，力爭6月底前完成全年鉆井工作量，8月底前全面完成投產(chǎn)任務(wù)，保證全年386口油井和20.27萬噸產(chǎn)能建設(shè)任務(wù)順利完成。三是加大舊井挖潛力度，特別是要加大對低產(chǎn)低效井、病躺井以及低效區(qū)域的綜合研究與治理力度，大膽嘗試新工藝、新技術(shù)、新措施，力爭改造一口、見效一口、增產(chǎn)一口。四是做好科研立項工作。抓好新寨油區(qū)長8油層和曾岔油區(qū)注水開發(fā)方案立項工作，扎實搞好鐵邊城37井區(qū)和寨子河23井區(qū)延長組下組合油層綜合地質(zhì)研究，優(yōu)化洛河以南地面工程總體規(guī)劃設(shè)計方案，為精細化開發(fā)奠定基礎(chǔ)。同時，全面加快吳倉堡示范區(qū)建設(shè)，主要指標(biāo)要達到國內(nèi)低滲透油田開發(fā)的領(lǐng)先水平，切實發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

4.大力推進油田注水。堅持油田注水由注重規(guī)模向注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變的工作思路，全力加快油田注水進程。一是強化“三級”動態(tài)分析，做好配注方案實施效果的分析與評價工作，優(yōu)化注采井網(wǎng)，分期分批對注水層位實施補層歸位，對舌進、指進或裂縫水驅(qū)等現(xiàn)象嚴重的井組及時采取調(diào)剖、堵水治理，跟蹤觀察，嚴防暴性水淹。二是加大油水井計量監(jiān)督力度，嚴格執(zhí)行水質(zhì)標(biāo)準和取樣化驗制度，規(guī)范藥劑添加程序，確保油田注上水、注好水、管好水。三是對所有注水設(shè)施設(shè)備實行承包責(zé)任制管理，定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，全面提高設(shè)備利用率，確保安全平穩(wěn)運行。四是強化成本管理，加大考核力度。將全年注水費用下達到各相關(guān)單位，以單井、單站為基本單位，分區(qū)域獨立核算，嚴格控制注水成本。進一步修訂完善注水專項考核管理辦法，嚴考核、硬兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與職工績效工資掛鉤。五是加快注水項目建設(shè)進度。吳倉堡3號注水站10月底前建成投運，新建、遷移的撬裝注水站按計劃分步實施，確保早動工、早投運、早見效。

5.做好生產(chǎn)運行工作。一是強化綜合調(diào)度管理；二是強化作業(yè)現(xiàn)場管理：三是積極開展對標(biāo)工作：四是探索推行“扁平化”管理思路。合理設(shè)置基層隊站、班組和崗位，改進多層管理模式，適當(dāng)減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。

二、創(chuàng)新機制、夯實責(zé)任，深入實施科學(xué)管控工程

第4篇：降本增效獎勵制度范文

【關(guān)鍵詞】 煙草公司 定額預(yù)算 現(xiàn)狀 建議

一、企業(yè)預(yù)算定額的概述

1、預(yù)算定額的定義

預(yù)算定額指的是在一定時期內(nèi)，為了達到方案的預(yù)期效果，企業(yè)對其生產(chǎn)經(jīng)營活動中需要消耗的財力物力人力進行合理規(guī)劃，在實現(xiàn)最優(yōu)資源配置的前提下，需要嚴格遵守的資源消耗標(biāo)準。

2、進行預(yù)算定額的意義

（1）有利于提高企業(yè)精細化管理水平。有效的預(yù)算定額能夠?qū)ζ髽I(yè)的資源進行合理配置，提升原料的利用率，減少資源的浪費，進而提供最大的財力物力來實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

（2）有利于提高預(yù)算定額編制的科學(xué)性和準確性。有效的預(yù)算定額可以使企業(yè)得出正確的會計信息，在管理者進行決策的過程中，可作為最有說服力的參考文件，從而提高決策的正確性，對企業(yè)的成本費用預(yù)算提供科學(xué)合理的智力支持，使預(yù)算更加切合實際。

（3）有利于企業(yè)工作的改進。在開展預(yù)算定額的過程中，管理部門通過預(yù)算定額能夠及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)運營過程中存在的問題，企業(yè)可以借此查找自身的不足，并針對其中的薄弱環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的措施，以降低企業(yè)的成本費用，實現(xiàn)企業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。

二、湘西自治州煙草公司預(yù)算定額建設(shè)現(xiàn)狀

湘西自治州煙草公司最早較為成型的預(yù)算定額出現(xiàn)在2007年，龍山縣分公司制定了《關(guān)于加強基層煙站2007年煙葉收購費用管理的通知》文件，文中明確了收購期間季節(jié)性用工的費用標(biāo)準及相關(guān)從量計費的定額標(biāo)準。該文件的制定使得基層煙站煙葉收購費用的分配既公平合理，又在執(zhí)行控制中有依據(jù)可循。陸續(xù)地，各縣皆在不同領(lǐng)域分別制定了煙用物資調(diào)撥費用標(biāo)準、煙葉收購調(diào)撥費用標(biāo)準等。

為了更有益于企業(yè)費用支出在全州系統(tǒng)內(nèi)公平合理地分配，湘西煙草州公司站在統(tǒng)領(lǐng)全公司的角度上，逐年探索定額預(yù)算制度的建立方法并實現(xiàn)動態(tài)調(diào)整。這些年來，該公司在企業(yè)能夠自主決策的范圍內(nèi)，制定了“以可控費用為對象，重點控制的費用為核心，固定、彈性相結(jié)合”的三級層次的預(yù)算定額。在預(yù)算編制過程中，將與兩煙業(yè)務(wù)量相關(guān)的直接費用采購直接預(yù)算兩煙的生產(chǎn)規(guī)模相互掛鉤的模式，在對歷史數(shù)據(jù)剔除特殊情況后進行加權(quán)平均得出下一年定額標(biāo)準值；將部分管理性的費用按兩煙經(jīng)營規(guī)模量一部分掛鉤、一部分基數(shù)的形式確立定額值；在某些需要重點管理的費用方面，建立了基于預(yù)算編制總額、編制明細及執(zhí)行的宏觀、微觀兩套定額。

其中，宏觀定額采用線性方程形式，考慮兩煙經(jīng)營規(guī)模、各單位崗位數(shù)、歷史因素等多種因素后，設(shè)置不同權(quán)重設(shè)立來用于各單位預(yù)算總額的編制。微觀定額基于不同事項劃分不同影響因素，就各因素建立定額，比如差旅費定額，依據(jù)不同職級的人員、分不同出差地點設(shè)置不同的住宿費、生活補貼等標(biāo)準來用于預(yù)算明細的編制和日后的預(yù)算執(zhí)行控制。在公務(wù)用車定額方面，一是在預(yù)算系統(tǒng)中按照每臺車輛建立相關(guān)檔案信息，然后分車建立百公里燃耗標(biāo)準，比如奧迪2.0T車每百公里油耗控制定額為13升，該標(biāo)準用于年度車輛燃油費的預(yù)算、執(zhí)行和控制。二是考慮車輛品牌、使用年限和行駛里程三因素，制定車輛日常保養(yǎng)和小型修理費定額。具體體現(xiàn)為按車輛品牌設(shè)定一個品牌基數(shù)（比如奧迪車40元，大捷龍商務(wù)車20元），再按使用年限進行分段來設(shè)置年限系數(shù)（比如1―2年的系數(shù)為0.8，3―4年的系數(shù)為1，5―6年的系數(shù)為1.2，6年以上年限系數(shù)為1.4），最后按車輛累計行駛里程再設(shè)置里程系數(shù)（比如1―10萬公里里程系數(shù)為1，10―20萬公里里程系數(shù)為1.1，20―25萬公里里程系數(shù)為1.2，25萬公里以上里程系數(shù)為1.4）。單臺車的年度日常保養(yǎng)和小型維修費預(yù)算控制額度為該車對應(yīng)的品牌基數(shù)*年限系數(shù)*里程系數(shù)*預(yù)計年度行駛公里數(shù)。三是分類確定單次車雜費定額。車雜費分停車、洗車費、過路過橋費和車內(nèi)裝飾費。在需要重點管理的洗車費方面先分車輛類別設(shè)定月洗車次數(shù)區(qū)間，再按次、單價建立定額，比如每月洗車次數(shù)控制在4―5次之間，單次30元。實際管理過程中，鼓勵更能為企業(yè)節(jié)約費用的包年制，比如平均1100元/車/年。

通過一系列預(yù)算定額標(biāo)準的建立，湘西自治州煙草公司做到了預(yù)算編制過程中的以線分配，預(yù)算執(zhí)行過程中的定線控制，預(yù)算分析評價過程中的按線評價，為推行科學(xué)的預(yù)算管理打下了堅實的基礎(chǔ)。

三、湘西自治州煙草公司預(yù)算定額的不足

1、企業(yè)預(yù)算定額項目不全面

現(xiàn)有定額項目只體現(xiàn)于常規(guī)的幾項費用方面（煙葉環(huán)節(jié)、車輛、重點費用），而某些業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的成本投入，比如煙葉生產(chǎn)投入中產(chǎn)前投入部分為煙葉生產(chǎn)經(jīng)營過程中較復(fù)雜的成本部分，投入中的物資、育苗成本等各地標(biāo)準不一，基層在預(yù)算編制、執(zhí)行控制中難以尋找合理的依據(jù)，對企業(yè)的成本控制不利。隨著社會的進步，企業(yè)內(nèi)部的配置越來越多，體現(xiàn)于信息化設(shè)備、煙葉生產(chǎn)、收購用設(shè)備及日常辦公用品等多方需求門類繁多，品種多樣。如何在企業(yè)內(nèi)部建立起一套科學(xué)的資產(chǎn)配置定額，尚需要一個探索過程。

2、企業(yè)預(yù)算定額的建立尚不足以形成體系

一個標(biāo)準化較高的企業(yè)的預(yù)算定額，是企業(yè)精細管理模式的展現(xiàn)，湘西自治州煙草公司目前的預(yù)算定額還沒有形成一個科學(xué)的、按條線、與業(yè)務(wù)流程相互掛鉤的體系。盡管煙草公司屬于特殊性質(zhì)的商品流通企業(yè)，其不具備如工業(yè)企業(yè)般成型的生產(chǎn)線和流水線，但是企業(yè)的生產(chǎn)管理過程中，無論是煙葉的生產(chǎn)、收購或是調(diào)撥還是日常的專賣管理、財務(wù)管理等，都在某些環(huán)節(jié)存在一些特定的規(guī)律，該規(guī)律整理起來，可以形成卷煙的采購入庫、倉儲保管、出庫、分揀、配送、煙葉的種植、管理、收購等各條線的業(yè)務(wù)流程。

3、企業(yè)預(yù)算定額形式比較單一，標(biāo)準編制不科學(xué)

湘西自治州煙草公司目前的預(yù)算定額標(biāo)準無論從總額定額還是明細定額來看，都只停留在一個具體的量或值上。隨著企業(yè)不斷向前發(fā)展，某些量、值的確定實質(zhì)上已經(jīng)無法滿足企業(yè)的需要。一定意義上說，企業(yè)發(fā)展到另一個新高階段時，管理需要不斷激發(fā)基層的活力，給基層自由發(fā)揮的空間。因此，需要新的預(yù)算定額形式來打破現(xiàn)在的窘境。

4、企業(yè)預(yù)算定額的執(zhí)行缺乏足夠的監(jiān)督

在預(yù)算定額建設(shè)中，湘西自治州煙草公司雖然能夠執(zhí)行制定的預(yù)案，但在實際運用中，由于對執(zhí)行缺乏足夠的監(jiān)督，易導(dǎo)致執(zhí)行結(jié)果和方案出現(xiàn)偏差，使企業(yè)預(yù)算定額的效果大打折扣。

5、企業(yè)預(yù)算定額的考核與激勵機制不夠完美

湘西自治州煙草公司對于預(yù)算定額的考核與激勵有完善的制度，并且交由相關(guān)部門負責(zé)。然而，相關(guān)歸口部門在日常管理過程中，尚不足以達到既歸口又主動管理的層次，層級考核的力度不大，定額方面的考核及激發(fā)基層積極調(diào)配和控制機制缺乏，使得考核與獎勵制度蒼白無力，導(dǎo)致工作人員積極性不高，妨礙了預(yù)算定額建設(shè)的深入開展。

四、改善湘西自治州煙草公司預(yù)算定額的建議

1、明確各類組織職責(zé)，制定一個合理的組織結(jié)構(gòu)

預(yù)算定額標(biāo)準的完善，需要一個合理的組織結(jié)構(gòu)來支撐，因此，湘西自治州煙草公司內(nèi)部需建立預(yù)算定額管理組織機構(gòu)，明確各類組織職責(zé)，落實歸口管理部門責(zé)任，為定額制定提供機構(gòu)保障。

2、確立最優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程

定額的確立需要建立在最優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，因此，理順卷煙、煙葉、物流業(yè)務(wù)流程，并通過在對各類業(yè)務(wù)流程進行梳理的基礎(chǔ)上，分析不同管理模式的優(yōu)劣，剔除那些業(yè)務(wù)流程中的浪費環(huán)節(jié)，通過分析后確立最優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程，為預(yù)算定額建立打下基礎(chǔ)。

3、確立定額標(biāo)準的口徑和影響因素

一個業(yè)務(wù)事項在實際操作過程中往往會受多種因素影響，因此，在建立預(yù)算指標(biāo)體系后，也需將影響該指標(biāo)的各類因素進行定期采集和科學(xué)分析，并在此基礎(chǔ)上，確立定額標(biāo)準的口徑和影響因素。

4、采集歷史數(shù)據(jù)、使用多種方法確立預(yù)算定額標(biāo)準值

通過對同期歷史數(shù)據(jù)的采集和科學(xué)分析，針對不同類別的成本費用性質(zhì)，采用不同的方法建立預(yù)算定額標(biāo)準，如作業(yè)分析法、加權(quán)平均法、回歸分析法等。在前期分析的基礎(chǔ)上，建立一些合理的預(yù)算定額區(qū)間。

5、預(yù)算定額標(biāo)準制定要與成本費用的根源相結(jié)合

為實現(xiàn)最優(yōu)資源配置，采用預(yù)算定額可以對企業(yè)的資源耗損制定相應(yīng)標(biāo)準，這就導(dǎo)致了各項的成本費用也是不同的，為此相關(guān)部門要充分考慮到由于資源配置標(biāo)準的不同所導(dǎo)致的成本費用差異，在制定預(yù)算定額標(biāo)準時，要充分考慮到成本費用產(chǎn)生的根源。

6、加強對預(yù)算定額的執(zhí)行動態(tài)管理

加強對預(yù)算定額執(zhí)行的動態(tài)管理就是為了提高預(yù)算定額建設(shè)的適應(yīng)性。企業(yè)進行預(yù)算定額建設(shè)其實是對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動進行預(yù)測，然而實際操作過程中充滿了不確定性，如果始終恪守原定的計劃方案，就很難適應(yīng)環(huán)境的變化。因此，湘西自治州煙草公司要建立動態(tài)管理機制，加強對預(yù)算定額的執(zhí)行情況分析，及時糾正偏差，不斷優(yōu)化定額標(biāo)準，完善預(yù)算定額建設(shè)。

7、加強對預(yù)算定額建設(shè)的考核力度

目前，預(yù)算定額建設(shè)中出現(xiàn)的執(zhí)行與監(jiān)督脫節(jié)的現(xiàn)象使得預(yù)算定額的作用大打折扣。為此，湘西自治州煙草公司要將總體目標(biāo)層層分解、落實到崗、落實到人，加強對崗位的監(jiān)督和考核力度。另外，在對各個崗位進行考核時，不能只看到結(jié)果，還要注重過程，及時反饋出現(xiàn)的問題。

8、積極借鑒同行業(yè)進行預(yù)算定額建設(shè)的有益經(jīng)驗

湘西自治州煙草公司要積極借鑒同行業(yè)預(yù)算定額建設(shè)的有益經(jīng)驗，加強交流，這樣不僅能夠做到查漏補缺，縮小與同行業(yè)競爭者的差距，還能夠不斷完善自身的預(yù)算定額建設(shè)。同時，湘西自治州煙草公司還要將預(yù)算定額建設(shè)與對標(biāo)工作緊密結(jié)合起來。

五、總結(jié)

綜上所述，企業(yè)進行預(yù)算定額建設(shè)可以大大提高企業(yè)的全面預(yù)算管理水平，有效增強市場競爭力，獲取更多的經(jīng)濟利潤。在進行預(yù)算定額建設(shè)中，要對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正，這樣才能夠建立一套科學(xué)合理的定額預(yù)算管理體系，促進企業(yè)又好又快發(fā)展。

第5篇：降本增效獎勵制度范文

一、戰(zhàn)略管理

戰(zhàn)略管理是從宏觀層次、全局和長遠的角度，研究企事業(yè)單位在競爭環(huán)境下，生存與發(fā)展的關(guān)系，通過分析、預(yù)測、規(guī)劃、控制等手段，實現(xiàn)對單位的人、財、物等資源的充分利用，以達到優(yōu)化管理，提高經(jīng)濟效益的目的。

1. 上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬新華醫(yī)院：加強價值鏈管理

上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬新華醫(yī)院是一家三級甲等綜合性教學(xué)醫(yī)院。該院在分析醫(yī)院體制環(huán)境和運行機制特點的基礎(chǔ)上，提出加強醫(yī)療服務(wù)價值鏈管理，運用業(yè)務(wù)流程再造理論和全面質(zhì)量管理的理論方法，從再造醫(yī)療服務(wù)流程方面和醫(yī)療質(zhì)量管理改進方面進行價值鏈優(yōu)化，以此帶動醫(yī)療服務(wù)價值鏈整體優(yōu)化提升。此外，該院借鑒平衡記分卡的多維評價指標(biāo)體系理念，從綜合質(zhì)量、服務(wù)效率、醫(yī)療費用、病人滿意度和醫(yī)院價值五個方面，構(gòu)建公立醫(yī)院價值鏈績效評價指標(biāo)體系，綜合評價新華醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)價值鏈優(yōu)化的成效。通過醫(yī)療服務(wù)價值鏈優(yōu)化，有利于醫(yī)院主動轉(zhuǎn)變運行機制、醫(yī)院加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、順應(yīng)醫(yī)改的方向和要求。

2.莊信萬豐（上海）化工有限公司：運用管理會計方法 ，助飛現(xiàn)場改善運營戰(zhàn)略開展

在新制造環(huán)境下，為了實施對企業(yè)產(chǎn)品、生產(chǎn)、經(jīng)營和市場的全面監(jiān)督和控制，莊信萬豐（上海）化工有限公司財務(wù)部門在注重傳統(tǒng)財務(wù)的同時，創(chuàng)造摸索出一套適合自身特色的財務(wù)管理方法，公司運用管理會計技術(shù)方法以系統(tǒng)理論的觀念，綜合考慮生產(chǎn)、經(jīng)營、市場、政策和競爭對手等諸多因素，積極參與公司的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。財務(wù)部門變被動為主動，運用管理會計工具，促使公司全員參與，從企業(yè)內(nèi)部挖掘利潤的源泉。具體以精益生產(chǎn)為指導(dǎo)思想，使用財務(wù)工具配合精益工具（5S與目視化、標(biāo)注作業(yè)）來夯實基礎(chǔ)，以Gemba meeting現(xiàn)場改善信息機制，觸發(fā)項目實施，以成本―利潤矩陣實施成本管理。公司財務(wù)管理通過與精益生產(chǎn)管理相融合，與精益生產(chǎn)視角保持一致，關(guān)注現(xiàn)場，關(guān)注運營，參與協(xié)助精益生產(chǎn)，借助精益生產(chǎn)工具推動公司可持續(xù)發(fā)展。

3.寶鋼金屬有限公司：引入阿米巴經(jīng)營模式，全面實施價值管理

為提升公司整體的運營與管控水平，提高各級管理人員的經(jīng)營管理能力，寶鋼金屬有限公司以調(diào)動全體員工創(chuàng)造價值激情為目標(biāo)，引入阿米巴經(jīng)營模式，在應(yīng)用中繼承寶鋼多年標(biāo)準成本管理成果，結(jié)合標(biāo)準成本分析思路，從結(jié)果到過程采取價值樹層層剝筍式方法，分析差異、查找原因，實現(xiàn)PDCA循環(huán)改善；創(chuàng)造性地解決了落地過程中阿米巴劃分、內(nèi)部定價、核算表設(shè)計、數(shù)據(jù)應(yīng)用等難題，實現(xiàn)組織架構(gòu)創(chuàng)新，點燃全員參與價值創(chuàng)造激情，有效促進EVA提升；通過IT系統(tǒng)開發(fā)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)記錄、報表輸出、差異分析、問題推送等自動化，減輕基層工作壓力，提高數(shù)據(jù)準確性和效率，在系統(tǒng)層面實現(xiàn)協(xié)同，實現(xiàn)阿米巴模式與信息化融合，與日常工作相結(jié)合，極大促進了員工創(chuàng)造性和積極性，顯著提升了企業(yè)經(jīng)營效率和效益。

二、預(yù)算管理

預(yù)算管理作為企業(yè)建立科學(xué)管理體系的核心，成為本市企業(yè)應(yīng)用面最廣，應(yīng)用量最大的管理會計方法。部分企業(yè)將預(yù)算管理與經(jīng)濟增加值結(jié)合，加強績效管理。有企業(yè)將全面預(yù)算管理廣泛應(yīng)用到經(jīng)營管理中。

1.紫江企業(yè)集團股份有限公司：基于經(jīng)濟增加值的預(yù)算管理與績效優(yōu)化

紫江企業(yè)集團股份有限公司將EVA理念引入預(yù)算管理體系中，在預(yù)算編制、分析、控制、考核方面融入EVA，使得以EVA為經(jīng)營目標(biāo)的預(yù)算管理更能體現(xiàn)股東價值最大化。具體做法：一是從理論上構(gòu)建以EVA為目標(biāo)、以逆推和目標(biāo)倒逼為方法、以定額標(biāo)準為基礎(chǔ)的預(yù)算編制體系和執(zhí)行控制體系，以比較分析法、比率分析法、因素分析法為主的預(yù)算分析體系及以EVA為指標(biāo)的考核與激勵體系，形成了基于EVA的預(yù)算管理體系，實現(xiàn)了從EVA開始最終又回到EVA的PDCA循環(huán)。二是將預(yù)算和實際執(zhí)行數(shù)據(jù)及業(yè)績考核方案嵌套進預(yù)算管理體系進行分析。三是將實施基于EVA的預(yù)算管理體系前后的經(jīng)營管理情況進行比較。四是根據(jù)比較結(jié)論進行績效優(yōu)化。

2. 上海申華控股股份有限公司：全面預(yù)算管理

上海申華控股股份有限公司通過有效運用全面預(yù)算管理工具，提高企業(yè)的適應(yīng)能力和經(jīng)營效益。公司預(yù)算管理具有如下特點：一是從戰(zhàn)略角度出發(fā)，高度重視預(yù)算管理工作，用預(yù)算統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)全過程經(jīng)營活動，并將預(yù)算管理與績效考核掛鉤。二是成立全面預(yù)算三級管理機構(gòu)：預(yù)算管理委員會、預(yù)算管理委員會辦公室和預(yù)算管理工作小組。三是始終將預(yù)算跟蹤與分析作為預(yù)算管控的重點，不僅關(guān)注數(shù)據(jù)，更深入挖掘造成偏差的實質(zhì)，為管理層決策提供支持。四是推行全面預(yù)算管理信息化。

3.上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬仁濟醫(yī)院：建O預(yù)算管理信息化平臺

上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬仁濟醫(yī)院，是一家集醫(yī)療、教學(xué)、科研為一體的上海市屬三級甲等特大型綜合性公立醫(yī)院，共由東西南北四個院區(qū)組成。隨著該院近年的快速發(fā)展，原有的預(yù)算管理模式已不能滿足現(xiàn)代化醫(yī)院管理的要求。依照國家及地方出臺的財經(jīng)政策及醫(yī)療衛(wèi)生體制改革中對預(yù)算管理提出的要求，該院開始借助信息化手段，建立預(yù)算管理信息化平臺，全面完善預(yù)算管理體系建設(shè)。

該平臺以整合預(yù)算為核心，通過整合醫(yī)院戰(zhàn)略、醫(yī)療業(yè)務(wù)體系、醫(yī)院運行信息，以成本管控為基礎(chǔ)，以績效管理為手段，采用全面預(yù)算、滾動預(yù)算、戰(zhàn)略管理、價值鏈管理和內(nèi)部控制等方法，圍繞業(yè)務(wù)審批、合同管理、費用控制、網(wǎng)銀支付、憑證生成等業(yè)務(wù)流，實現(xiàn)預(yù)算與會計核算的閉環(huán)管理，使預(yù)算支出透明化、業(yè)務(wù)流程顯性化、經(jīng)費報銷電子化，實時掌握預(yù)算執(zhí)行情況，提高預(yù)算管理的時效性、準確性，防范財務(wù)風(fēng)險，達到事前、事中、事后的全面預(yù)算監(jiān)管目的，提升了醫(yī)院經(jīng)濟管理效率和醫(yī)院核心競爭力。

三、成本管理

隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，競爭壓力增加，部分企業(yè)深挖潛力，降本增效，加大成本管理的力度，建立融合多種成本計算方法于一體的成本管理體系。

1. 上海浦東新區(qū)公共交通有限公司：計算單位人次成本

上海浦東新區(qū)公共交通有限公司，通過建立模型計算平均上客系數(shù)、單位人次成本，深入分析公交企業(yè)運營成本，區(qū)分公益性活動與經(jīng)營性活動對企業(yè)的不同影響，提出經(jīng)營性部分由顧客買單，公益性部分由政府全額買單，匡算出政策性虧損金額。

2. 楊浦區(qū)建筑工程花卉種植服務(wù)專業(yè)公司：運用目標(biāo)成本法和作業(yè)成本法

楊浦區(qū)建筑工程花卉種植服務(wù)專業(yè)公司，主要為建筑工程提供屋頂綠化防漏專業(yè)技術(shù)服務(wù)，同時也提供裝飾性的立體或墻面綠化工程技術(shù)服務(wù)。為準確核算產(chǎn)品成本和項目成本，花卉公司探索改變企業(yè)成本管理模式，引入目標(biāo)成本法和作業(yè)成本法，在市場定價基礎(chǔ)上，確定產(chǎn)品或項目目標(biāo)成本，通過目標(biāo)成本的分配、產(chǎn)品設(shè)計成本控制與會計處理、材料采購成本控制、生產(chǎn)領(lǐng)料成本控制、生產(chǎn)人工成本控制、制造費用耗用控制、項目開發(fā)中的非直接費用控制，實現(xiàn)企業(yè)成本管理系統(tǒng)化，達到降本增利的目標(biāo)。

3.上海晨鳳實業(yè)發(fā)展有限公司：標(biāo)準成本法的運用創(chuàng)新

上海晨鳳實業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷售超聲波設(shè)備企業(yè)，創(chuàng)建于1997年。該公司于2010年投資450萬元新建廠房及設(shè)備，其生產(chǎn)規(guī)模比原來擴大4倍，成本費用更是明顯上升，原來家族制的小作坊管理已難以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展，原生產(chǎn)成本的控制與管理靠經(jīng)驗估計，沒有相關(guān)數(shù)據(jù)指標(biāo)，單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本難以核算、控制。原采用標(biāo)準成本核算方法，主要對標(biāo)準投料與實際投料量差和價差進行分析。但對企業(yè)實際考核指標(biāo)數(shù)值的支持無法直接明確量化，公司通過投料率數(shù)據(jù)指標(biāo)核算，改變原來盲目靠經(jīng)驗調(diào)整生產(chǎn)工藝及員工績效考核，提供有效的數(shù)據(jù)，采用ERP系統(tǒng)計算出各設(shè)定項目的投料率。該公司從班組長、生產(chǎn)主任到高級管理層，每天查看各生產(chǎn)組產(chǎn)品的投料率，人事部用投料率每月數(shù)據(jù)考核各班組，數(shù)據(jù)對企業(yè)成本管理、質(zhì)量管理起到重要作用。成本管理方法創(chuàng)新解決了公司各生產(chǎn)部門的考核指標(biāo)數(shù)值，以及質(zhì)量控制指標(biāo)數(shù)值。

4.上海物華假日酒店：作業(yè)成本法在酒店業(yè)的應(yīng)用

上海物華假日酒店是集餐飲、旅游、商務(wù)、娛樂、購物于一體的綜合性酒店。由于國內(nèi)經(jīng)濟減速導(dǎo)致酒店市場整體下滑，酒店業(yè)蛋糕正在變小，并且政府遏制會議及宴會公款消費支出，上海物華假日酒店收入近年波動較為明顯。分析發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)成本計算方法過于簡單，產(chǎn)品成本信息嚴重失真，難以為酒店經(jīng)營管理提供有效的決策信息。上海物華假日酒店通過確認和計量耗用酒店資源的所有作業(yè)，將耗用的資源成本準確地計入作業(yè)， 然后選擇作業(yè)成本動因， 將所有作業(yè)成本分配計入成本計算對象（產(chǎn)品或服務(wù)），并分析如何利用作業(yè)成本法更好地進行酒店的決策。作業(yè)成本法的應(yīng)用對于提高酒店經(jīng)營管理決策水平和競爭力具有重要的現(xiàn)實意義，促進了酒店業(yè)的健康發(fā)展。

5.上海拜高高分子材料有限公司：JIT生產(chǎn)方式的運用

上海拜高高分子材料有限公司，主要經(jīng)營高分子材料科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、咨詢、服務(wù)、轉(zhuǎn)讓，有機硅高分子材料制造、加工、批發(fā)、零售化工原料及產(chǎn)品。公司為了最大程度地減少庫存存貨，減少資金積壓，從源頭抓起，進行精確管理。公司采用JIT生產(chǎn)方式（JIT，Just in time），其基本思想是：“只在需要的時候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追求無庫存，或庫存達到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。實質(zhì)是保持物質(zhì)流和信息流在生產(chǎn)中的同步，實現(xiàn)以恰當(dāng)數(shù)量的物料，在恰當(dāng)?shù)臅r候進入恰當(dāng)?shù)牡胤?，生產(chǎn)出恰當(dāng)質(zhì)量的產(chǎn)品，從而達到減少庫存，縮短工時，降低成本，提高生產(chǎn)效率的目的。企業(yè)管理需從小處開始，時刻盯緊管理，向管理要效益。

6.延鋒偉世通汽車電子有限公司：挖掘六西格瑪工具在財務(wù)上的運用

延鋒偉世通汽車電子有限公司成立于1994年，主要經(jīng)營項目包括汽車和摩托車電子、儀表并提供相關(guān)技術(shù)配套服務(wù)等。隨著汽車市場的飽和以及國內(nèi)勞動力成本逐漸提高，為了保持利潤不出現(xiàn)較大幅度的下滑，除了業(yè)務(wù)部門積極尋取新的銷售途徑外，公司注重開源節(jié)流，尋求最大化的完成精益成本，提高效率，提高有效資源的利用率。公司最重要的手段是持續(xù)改進活動，通過六西格瑪管理法的運用持續(xù)增加公司利潤和提高競爭力。公司六西格瑪管理法主要針對工作流程的改進或再設(shè)計，并建立嚴格的評估制度， 形成循環(huán)激勵機制， 使管理者和員工在利益驅(qū)動下， 持續(xù)不斷地開展改進工作，包括生產(chǎn)流程和服務(wù)流程。公司科學(xué)地推進六西格瑪管理方法，提高了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、降低了成本、增強了客戶滿意度。

四、營運資金管理

在企業(yè)財務(wù)管理中， 企業(yè)的營運資金在全部資金中占有相當(dāng)大的比重，而且周轉(zhuǎn)期短，形態(tài)易變。因此，營運資金管理是企業(yè)財務(wù)管理的核心，是企業(yè)財務(wù)管理工作的重要內(nèi)容。

1.渣打y行（中國）有限公司：本量利分析在金融企業(yè)管理中的應(yīng)用

渣打銀行（中國）有限公司是第一批本地法人銀行之一，在華發(fā)展多年持續(xù)履行扎根中國、服務(wù)中國的鄭重承諾，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)水準，保持在外資銀行業(yè)的領(lǐng)先地位。在近年商業(yè)銀行凈息差普遍收窄的形勢下，如何依據(jù)本量利分析科學(xué)合理的衡量產(chǎn)品盈利能力、調(diào)整經(jīng)營方向顯得尤為重要。該行在管理會計的眾多工具方法中，充分運用本量利分析為單位的目標(biāo)控制、預(yù)算預(yù)測和經(jīng)營決策提供了重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。該行本量利分析主要包括兩個方面：一是在全行層面控制監(jiān)測凈息差。二是在產(chǎn)品線層面分析業(yè)務(wù)量和凈利率。同時該行還引入管理會計內(nèi)部資金轉(zhuǎn)移定價的概念，用數(shù)學(xué)化的會計模型，計算內(nèi)外息收入等變數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系。本量利分析法的運用一方面使銀行管理層，在實時了解和評估本行總體和各產(chǎn)品部門盈利能力的同時，累積不同經(jīng)濟周期下的歷史數(shù)據(jù)，還可結(jié)合經(jīng)濟形勢，有針對性地發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)品，提高資金使用效率。

2. 上海市機械施工集團有限公司：運用信息系統(tǒng)進行工程資金結(jié)算

上海市機械施工集團有限公司（簡稱機施集團）是一家大型機械施工的專業(yè)單位。機施集團通過以下步驟優(yōu)化工程結(jié)算管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對工程資金實時管理和監(jiān)控：一是開展課題研究，了解現(xiàn)狀和問題，提出系統(tǒng)升級改造的目標(biāo)和內(nèi)容，初步搭建系統(tǒng)框架。二是開展系統(tǒng)升級改造，優(yōu)化工程資金結(jié)算管理系統(tǒng)，設(shè)置申報管理模塊、審批管理模塊和系統(tǒng)管理模塊。三是投入使用，不斷完善系統(tǒng)。四是在系統(tǒng)升級改造的基礎(chǔ)上，開展工程項目監(jiān)管和分析，盤活內(nèi)部資金，提升資金管理效率。

3. 上海新金山投資控股集團有限公司：建立集團資金管理平臺

上海新金山投資集團公司制定集團總體戰(zhàn)略目標(biāo)，建立集團資金管理平臺，密切關(guān)注子公司重大經(jīng)營決策，實現(xiàn)集團統(tǒng)一財務(wù)管理、統(tǒng)一預(yù)算管理，統(tǒng)籌規(guī)劃集團重點項目投資，建立可量化的關(guān)鍵業(yè)績考核指標(biāo)，有助于公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)，使集團與各個子公司之間形成統(tǒng)一協(xié)作的有機整體。

4. 上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司：加強現(xiàn)金流管理

上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司在各事I部、子公司建立現(xiàn)金流管理體系。該體系以現(xiàn)金流指標(biāo)考核、資金平衡計劃管理及現(xiàn)金流管理重點等內(nèi)容為指導(dǎo)，綜合運用全面預(yù)算管理、滾動預(yù)算管理、本量利分析等管理工具，預(yù)測經(jīng)營性現(xiàn)金凈流量。通過該體系公司管理層可以了解及時、準確、全面的資金信息，對資金實施有效的管理、控制和監(jiān)督，有助于從公司戰(zhàn)略角度考慮投融資決策。

五、管理會計信息化

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和大數(shù)據(jù)時代的全面到來，信息化建設(shè)已成為管理會計應(yīng)用中必不可少的重要環(huán)節(jié)。無論采用何種管理會計方法，企業(yè)都面臨如何選擇信息化軟件產(chǎn)品、如何搭建信息化系統(tǒng)平臺等問題。這些管理會計信息化平臺不僅要解決單一的管理問題，還需要與企業(yè)的其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成，實現(xiàn)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享和一體化共融。

1. 上海南匯發(fā)展（集團）有限公司：開發(fā)企業(yè)資金管理（投融資）信息化系統(tǒng)

上海南匯發(fā)展（集團）有限公司，是上海浦東發(fā)展（集團）有限公司所屬企業(yè)，主要承擔(dān)浦東新區(qū)“重大市政基礎(chǔ)設(shè)施投融資”和“國有資產(chǎn)經(jīng)營管理”功能。南匯發(fā)展在原有財務(wù)信息化核算系統(tǒng)以及人力資源信息化管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開發(fā)企業(yè)資金管理（投融資）信息化系統(tǒng)。該系統(tǒng)以金蝶EAS為載體，涵蓋投資（委托貸款）、融資、或有事項及利息管理四個業(yè)務(wù)板塊。該系統(tǒng)的建立和運用，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)的處理，實現(xiàn)了對投融資等具有較高風(fēng)險業(yè)務(wù)的全面管控，有效提高了企業(yè)資金管理的效率及效益，提升了企業(yè)整體管理水平。

2.上汽下屬X汽車公司：建立制造資源管理信息系統(tǒng)

X汽車公司是上海汽車集團股份有限公司下屬一家集商用車制造與轎車生產(chǎn)的企業(yè)。為提高企業(yè)管理效率、加強內(nèi)部控制體系建設(shè)，該公司通過四期系統(tǒng)開發(fā)，建立制造資源管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)ERP系統(tǒng)與SAP系統(tǒng)的大融合，做到預(yù)算管理、會計核算、資金集中支付管理、采購管理、生產(chǎn)管理等活動信息化，實現(xiàn)財務(wù)會計集中管控，促進生產(chǎn)活動數(shù)據(jù)實時傳輸，有利于降低管理成本、提高經(jīng)營效率、控制財務(wù)風(fēng)險、提升財務(wù)決策能力。

3.上海長遠文化（集團）有限公司：財務(wù)共享的初步探索―財務(wù)信息化管理項目的實踐

上海長遠文化（集團）有限公司下屬有35家經(jīng)營的企事業(yè)單位，屬于跨行業(yè)、多元化經(jīng)營的集團公司。經(jīng)營性文化體育園林產(chǎn)業(yè)的改革和發(fā)展，對該產(chǎn)業(yè)集團的財務(wù)管理和控制提出了更高的要求?？缧袠I(yè)、多層級、企事同時管控的企業(yè)集團在快速發(fā)展和擴張過程中，財務(wù)管理弱化的問題不斷顯現(xiàn)。如何進行財務(wù)管理變革，構(gòu)建新的財務(wù)管理模式，以治愈企業(yè)集團財務(wù)病癥，支持企業(yè)集團健康發(fā)展，是現(xiàn)代企業(yè)集團在改革過程中面臨的重大問題。為此，集團公司探索財務(wù)共享信息化管理項目的建設(shè)，其目標(biāo)是強化企業(yè)財務(wù)管理部門的管理能力與水平。實施財務(wù)共享信息化系統(tǒng)后，一方面規(guī)范了會計基礎(chǔ)管理，提高了會計信息質(zhì)量和財務(wù)效率；另一方面創(chuàng)新了企業(yè)管理模式，也為企業(yè)改革發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有作用。

4.中鐵十五局集團有限公司：財務(wù)共享模式下大型施工企業(yè)內(nèi)部控制的優(yōu)化與推進

目前互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云端等概念與技術(shù)遍布生活每個角落，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)潮流，充分利用信息技術(shù)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)、財務(wù)一體化的管理與控制。中鐵十五局集團有限公司通過財務(wù)共享服務(wù)中心的建立，將集團企業(yè)零散的財務(wù)業(yè)務(wù)工作，通過互聯(lián)網(wǎng)在線集中到新的業(yè)務(wù)單元，進行標(biāo)準和流程化處理。集團財務(wù)共享中心模式在流程重組的基礎(chǔ)上集成了會計基礎(chǔ)工作、財務(wù)支撐工作和內(nèi)部控制工作，以會計數(shù)據(jù)為依托，集資金管理、物資管理、業(yè)務(wù)管理為一體的縱向跨單位層級，橫向跨部門的信息化平臺。通過業(yè)務(wù)單元之間的整合，以及標(biāo)準化和流程化處理模式，使得集團的管理成本下降，效率提高。實行財務(wù)共享后，集團信息資源和辦公資源實現(xiàn)共享，財務(wù)流程得以優(yōu)化，業(yè)務(wù)操作趨于標(biāo)準化和規(guī)范化，財務(wù)人員重新分工，工作質(zhì)量和效率得到大幅提高，運行成本下降。

5.上海市民政局：內(nèi)部控制信息化平臺是管理會計建設(shè)的支點

近年來，隨著國家民政工作改革不斷深化，社會各界越來越關(guān)注民政資金的使用，對民政財務(wù)管理工作的要求也越來越高。為加強財務(wù)內(nèi)部控制管理，健全財務(wù)風(fēng)險防控體系，上海市民政局于2015年初啟動財務(wù)內(nèi)部控制管理信息化平臺建設(shè)工作。該平臺采用“制度+科技”的手段，以“建立全面預(yù)算管理與預(yù)算執(zhí)行體系，實現(xiàn)預(yù)算與核算精細化管理”為目標(biāo)，以“規(guī)范流程，提高效率，預(yù)防風(fēng)險”為重點，通過試點使用、分步實施的方式，逐步建立了民政內(nèi)部控制管理統(tǒng)一體系。該平臺的建立，使得上海市民政局財務(wù)管理工作從傳統(tǒng)核算型財務(wù)向管理型財務(wù)轉(zhuǎn)變，業(yè)務(wù)管理方式也從以往單純的事后核算向“事前規(guī)劃管理、事中監(jiān)督控制、事后統(tǒng)計分析”逐步過渡，實現(xiàn)民政資金使用的全過程閉環(huán)管理。財務(wù)人員從繁瑣的會計核算工作中得以解放，將職能范圍和工作重心轉(zhuǎn)移至數(shù)據(jù)分析和輔助決策領(lǐng)域，成功向管理會計轉(zhuǎn)型，使得上海民政的管理會計建設(shè)更上一個新臺階。

6.上海隧道工程有限公司：施工企業(yè)成本管理信息化建設(shè)

上海隧道工程有限公司作為國內(nèi)知名建筑施工企業(yè)，通過整合業(yè)務(wù)和財務(wù)核算相關(guān)流程，將成本管理系統(tǒng)與會計核算系統(tǒng)連接，工程項目有關(guān)的經(jīng)濟數(shù)據(jù)及成本分配，由相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員辦理，傳輸至?xí)嫼怂阆到y(tǒng)生成記賬憑證。會計系統(tǒng)與成本管理系統(tǒng)分別按照自己的需求，從同一數(shù)據(jù)源獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)一體化，既解決了業(yè)務(wù)和財務(wù)核算口徑不一致，也使得業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)的及時性和準確性得到保證。經(jīng)過多年的應(yīng)用和不斷的完善，公司建立了適合自身需求的施工項目成本管理計系統(tǒng)。目前該系統(tǒng)已對上海隧道在建項目實現(xiàn)了全覆蓋，上線項目達130余個，上線項目的累計合同金額超過400億元，積累的各項成本數(shù)據(jù)已達數(shù)十萬條，分析報表的類型達40余個。公司成功探索出業(yè)務(wù)和財務(wù)相結(jié)合的工程項目成本管理體系，隨著成本管理會計信息化系統(tǒng)的建立，公司對在建工程項目成本的過程控制、動態(tài)管理的能力大大增強，極大地提高了公司工程項目經(jīng)濟管理水平。

六、管理會計工具綜合運用

相比單一的管理會計工具方法，綜合管理會計工具方法的管理會計體系，更有助于企業(yè)提高效率和效益，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。但多種管理會計工具的運用是一項復(fù)雜的系統(tǒng)化工程，要求更高的信息技術(shù)、更完善的管理制度和更深的管理會計知識。

1. 上海北特科技股份有限公司：運用全面預(yù)算管理和標(biāo)桿管理

上海北特科技股份有限公司，推行“以風(fēng)險為導(dǎo)向的財務(wù)核算”，采取監(jiān)控關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)和關(guān)鍵風(fēng)險指標(biāo)的方式，運用全面預(yù)算管理和標(biāo)桿管理兩種管理會計工具，分析銷售收入、工序成本、事業(yè)部利潤、超預(yù)算的費用、逾期應(yīng)收賬款分析、發(fā)出商品庫齡分析、資金成本率等波動情況，幫助管理層和業(yè)務(wù)部門發(fā)現(xiàn)問題，從而更好地梳理業(yè)務(wù)流程、監(jiān)督業(yè)務(wù)過程、反饋業(yè)務(wù)結(jié)果，提高管理業(yè)績。