決策分析方案精選(九篇)
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第1篇：決策分析方案范文
【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng)；負(fù)荷預(yù)測；方案分析；解決方案
電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測程序是電力系統(tǒng)中進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測的一種行之有效的手段，它通過計算程序自動采集、分析歷史數(shù)據(jù)，通過精密計算得到預(yù)測數(shù)據(jù)和曲線，能夠使負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確度有大幅度提高。但是，在程序中提供了多種預(yù)測方法中，選取最準(zhǔn)確、最恰當(dāng)?shù)姆椒ǔ侍岣哓?fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確率的重要的手段之一，這就需要我們不斷地進(jìn)行比較、探索，使預(yù)測的負(fù)荷更加精確。負(fù)荷特性分析是負(fù)荷預(yù)測的基礎(chǔ)，它要對目標(biāo)區(qū)域的負(fù)荷性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、分類、現(xiàn)狀、及發(fā)展趨勢進(jìn)行研究。負(fù)荷預(yù)測是電力系統(tǒng)調(diào)度、實時控制、運行計劃和發(fā)展規(guī)劃的前提。其準(zhǔn)確度關(guān)乎企業(yè)計劃用電管理、經(jīng)濟效益和社會效益，是企業(yè)的一種基礎(chǔ)管理考量。
1、負(fù)荷的分類
電力系統(tǒng)負(fù)荷一般可以分為：城市民用負(fù)荷；商業(yè)負(fù)荷；農(nóng)村負(fù)荷；工業(yè)負(fù)荷；其他負(fù)荷。不同類型的負(fù)荷具有不同的特點和規(guī)律。
隨著近年來經(jīng)濟的高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和地方招商引資政策的不斷完善，我國的負(fù)荷結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，分為：墓礎(chǔ)負(fù)荷，它呈由城市民用負(fù)荷、農(nóng)業(yè)負(fù)荷、商業(yè)負(fù)荷和其他負(fù)荷組成；工業(yè)負(fù)荷，它是由大工業(yè)負(fù)荷和高耗能負(fù)荷組成。
根據(jù)用電構(gòu)成，負(fù)荷分為不動的負(fù)荷和變動的負(fù)荷，基礎(chǔ)負(fù)荷和大工業(yè)負(fù)荷是不動負(fù)荷，高耗能負(fù)荷是變動負(fù)荷。高耗能負(fù)荷則屬于變動負(fù)荷，存在相對的不穩(wěn)定性。因此，在預(yù)測過程中需要進(jìn)行必要的人工干預(yù)，對預(yù)測結(jié)果進(jìn)行修正。
2、負(fù)荷預(yù)測
2.1負(fù)荷預(yù)測的內(nèi)容
電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測包括最大負(fù)荷功率、負(fù)荷電量及負(fù)荷曲線的預(yù)測。負(fù)荷功率預(yù)測對于確定電力系統(tǒng)發(fā)電設(shè)備及輸變電設(shè)備的容量是非常重要的。
2.2預(yù)測的基本過程
調(diào)查和選擇歷史負(fù)荷數(shù)據(jù)資料，并對歷史資料的進(jìn)行整理。由于正常情況下地區(qū)負(fù)荷的峰谷差，最大、最小負(fù)荷出現(xiàn)的時間變化不大，所以在選取需要的歷史資料時要就近選取。對所收集的與負(fù)荷有關(guān)的統(tǒng)計資料進(jìn)行審核和必要的加工整理，并對所用資料進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和預(yù)處理，（即對歷史資料中的異常值的平穩(wěn)化以及缺失數(shù)據(jù)的補遺）來保證資料的質(zhì)量，從而為保證預(yù)測質(zhì)量打下基礎(chǔ)，即要注意資料的完整無缺，數(shù)字準(zhǔn)確無誤，并對不可靠的資料加以核實調(diào)整。進(jìn)行人工事件設(shè)置。查找預(yù)測日是否有計劃檢修和非計劃檢修，天氣狀況是否有巨大變化，然后對相應(yīng)項目進(jìn)行人工設(shè)置。預(yù)測程序在進(jìn)行預(yù)測時自動考慮這些事件對預(yù)測負(fù)荷的影響，可以達(dá)到提高預(yù)測準(zhǔn)確度的目的。運用各種預(yù)測方法建立負(fù)荷預(yù)測模型，對負(fù)荷進(jìn)行科學(xué)預(yù)測。摸清規(guī)律，綜合分析。負(fù)荷變化在每一個地區(qū)都是有規(guī)律可循的。有了基礎(chǔ)負(fù)荷的掌控，加之對不同大用戶的生產(chǎn)計劃規(guī)律、節(jié)假日負(fù)荷歷史變化規(guī)律的比對、節(jié)令氣象變化等規(guī)律綜合分析，加大對負(fù)荷預(yù)測的綜合考量。
綜上所述：在進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測時可按一下六步進(jìn)行，“一步”細(xì)化全天時區(qū)，將日負(fù)荷曲線劃分為凌晨、早高峰、下午、晚高峰四個時段預(yù)測，擴充曲線參考范圍；“二步”結(jié)合停電計劃、量化停電負(fù)荷，細(xì)致記錄特殊事件；“三步”評估天氣預(yù)報，敏感天氣關(guān)聯(lián)負(fù)荷，建立天氣負(fù)荷數(shù)據(jù)庫；“四步”分析假日特性、定性定量分析特殊日曲線，把握特殊曲線規(guī)律；“五步”做好日周月年總結(jié)，建立負(fù)荷數(shù)據(jù)庫；“六步”每日自我評價、跟進(jìn)負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確率變化曲線，及時發(fā)現(xiàn)近期準(zhǔn)確率的異常情況，積極反饋，調(diào)整提高。同時，對各地的負(fù)荷預(yù)測應(yīng)把握以下原則：
因事制宜，對策到位。對各類偶發(fā)事件影響因素的對策，電網(wǎng)事故、檢修變化等情況，盡量縮短其持續(xù)時間，降低負(fù)荷變化對預(yù)測的影響。對節(jié)假日負(fù)荷變化較大的情況，分析歷史五年節(jié)假日負(fù)荷曲線，進(jìn)行統(tǒng)計分析，按不同節(jié)假日制定不同的預(yù)測對策。對惡劣天氣影響因素，與氣象部門聯(lián)系，簽訂協(xié)議，按時獲取詳細(xì)的天氣預(yù)報信息，及時對預(yù)測曲線進(jìn)行修正。對大用戶負(fù)荷波動影響因素的對策，建立聯(lián)系機制，做好生產(chǎn)情況調(diào)查，盡量把大用戶負(fù)荷波動對負(fù)荷預(yù)測的影響降到最低。
實際加經(jīng)驗，科學(xué)研判。發(fā)揮經(jīng)驗，準(zhǔn)確研判不同時期負(fù)荷變化規(guī)律，制定對策措施。日常的短期預(yù)測遵循“遠(yuǎn)小近大”的原則，優(yōu)先參考近幾日歷史曲線，同時參考同類型歷史實測曲線。節(jié)假日短期預(yù)測遵循“遠(yuǎn)大近小”的原則，優(yōu)先參考同類型歷史實測曲線，確定預(yù)測曲線的基本形狀，同時參考近幾日歷史曲線來確定預(yù)測負(fù)荷。實時掌握方式安排、“峰谷”點負(fù)荷變化等，加以調(diào)整，確保工作有的放矢。
依托科技，修正報送。充分發(fā)揮自動化系統(tǒng)功能，提高SCADA系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，密切關(guān)注主變、線端遙測量等信息的變化，同時在SCADA系統(tǒng)中開發(fā)“長治地區(qū)分類負(fù)荷曲線匯總表”，對所有變電站的用戶出線遙測量，按負(fù)荷性質(zhì)進(jìn)行分類匯總。深入挖掘相關(guān)輔助系統(tǒng)如AVC系統(tǒng)、狀態(tài)估計、調(diào)度員潮流對負(fù)荷預(yù)測的作用和影響，為負(fù)荷預(yù)測提供多方面的技術(shù)支撐。同時開發(fā)“負(fù)荷預(yù)測輔助軟件”，在軟件系統(tǒng)分析生成數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過人工的綜合分析對數(shù)據(jù)進(jìn)行修正補充，進(jìn)一步確保了預(yù)測精準(zhǔn)水平。
負(fù)荷預(yù)測模型是統(tǒng)計資料軌跡的概括，選擇恰當(dāng)?shù)念A(yù)測模型，是負(fù)荷預(yù)測過程中至關(guān)重要的一步。目前，用于電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)報的算法很多，在預(yù)測程序中所用的方法有時間序列法、指數(shù)平滑法、線形回歸法和綜合法。通過比較，我們認(rèn)為用線性回歸法得到的預(yù)測數(shù)據(jù)更精確一些。因此，在短期負(fù)荷預(yù)測中用線性回歸法比較好。目前，我局在進(jìn)行短期負(fù)荷預(yù)測時所運用的預(yù)測方法就是線性回歸法。
第2篇：決策分析方案范文
關(guān)鍵詞：電梯;安裝;檢測;問題
電梯方便了人們的生活，同時也暴露出了一些問題。據(jù)了解，從200年開始，平均每年有30左右的人死于電梯事故，這個數(shù)字也為我們敲響了警鐘。究竟是什么原因?qū)е码娞菔鹿暑l繁發(fā)生，出現(xiàn)問題的主要環(huán)節(jié)又是什么，這些問題都引起人們的重視。由于電梯具有繁雜的整體結(jié)構(gòu)，在安裝或是運行時很容易受到內(nèi)部或是外部因素的影響，從而導(dǎo)致電梯安全事故頻發(fā)。本文就從電梯安裝檢測的角度入手，分析了該過程中的問題與解決方案。 1.電梯在安全檢測中存在的問題
1.1機房存在的問題
1.1.1機房中有無關(guān)的設(shè)備
在文件中對機房設(shè)備有著詳細(xì)的規(guī)定，與電梯無關(guān)的設(shè)備不應(yīng)當(dāng)放置在機房內(nèi)。例如走線槽、電纜線或是其他的設(shè)備，都應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)的規(guī)定擺放在固定的地點，不能亂放在機房中，編隊電梯的安裝檢測造成影響。壓力管道、消防設(shè)備以及下水管道等則應(yīng)當(dāng)選擇能夠承受一定壓力的、質(zhì)量較高的器材，以防止管道破裂或是設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致水漫過機房內(nèi)的電器元件，造成事故的出現(xiàn)。對機方進(jìn)行檢驗時，一旦發(fā)現(xiàn)有雜物亂放的情況應(yīng)當(dāng)立即下令整改。
1.1.2機房內(nèi)的通風(fēng)設(shè)施不符合要求
應(yīng)當(dāng)保證電梯的機房常常通風(fēng)，以避免因機器運轉(zhuǎn)導(dǎo)致的周圍空氣溫度過高。對于溫度的控制應(yīng)當(dāng)控制在5-40℃以內(nèi)，一旦超出這個溫度很有可能造成電梯死機。再加上電梯的機房通常設(shè)置在頂樓，難免遭到陽光的暴曬，一旦通風(fēng)設(shè)施出現(xiàn)了問題，就會導(dǎo)致機房內(nèi)溫度升高。因此應(yīng)當(dāng)采取措施提高機房通風(fēng)的效率。同時還應(yīng)當(dāng)注意在惡劣天氣諸如暴雨的情況下應(yīng)當(dāng)關(guān)好機房的門窗，防止雨水進(jìn)入。
1.2井道存在的問題
1.2.1緊急開鎖的空間較小
規(guī)定中對于每層電梯的層門也有要求，最起碼應(yīng)當(dāng)能夠保證從電梯外部能夠?qū)㈤T順利打開。但是個別的施工單位為了保障建筑內(nèi)部整體效果的美觀或是出于節(jié)約空間的目的，，往往會將緊急開鎖的空間進(jìn)行壓縮，甚至?xí)幸恍┭b飾將開鎖的位置完全擋住、這種情況嚴(yán)重干擾了電梯出現(xiàn)事故后的緊急救援。
1.2.2層門地坎比裝修地平面低
裝飾地的平面應(yīng)當(dāng)保證比正常電梯的屋門地坎低大約3-6毫米，這樣的設(shè)計目的是為了保證電梯清理時不會有水進(jìn)入到井道中。一旦有水通過裝飾地平面與屋門地坎之間的縫隙進(jìn)入到井道，就很容易導(dǎo)致短路事故的發(fā)生。因此在進(jìn)行電梯安裝的過程中一定要注意保證電梯的層門地坎高于裝修地平面。
1.3底坑存在的問題
1.3.1底坑底面的強度問題
井道底坑的底面應(yīng)當(dāng)能夠承受5000N/，的載荷，以防止電梯時空墜落后對底坑下的空間造成嚴(yán)重的損傷。但是一些建筑施工單位在進(jìn)行設(shè)計的時候沒有考慮到這個問題，處于經(jīng)濟考慮或是其他因素的制約，會在底坑內(nèi)設(shè)置車庫、地下通道以及地下室，缺少對電梯事故出現(xiàn)的防護措施。在進(jìn)行電梯安裝檢測時應(yīng)當(dāng)尤其注意對于底坑底面的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)現(xiàn)象，立刻改正。
1.3.2底坑滲水的問題
由于外部有積水或是在清理電梯時方法不得當(dāng)，就會導(dǎo)致有水滲入底坑，這時候如果底坑沒有相關(guān)的措施防護，相關(guān)部門也沒有定期檢查，就會造成底坑積水。底坑中不應(yīng)當(dāng)有積水，也不能充當(dāng)積水坑的角色。如果底坑一直處在潮濕、積水的狀況下，會對電梯的結(jié)構(gòu)部件造成一定程度的腐蝕。一旦電梯的結(jié)構(gòu)部件遭到腐蝕，其絕緣性能就會大大降低，很容易導(dǎo)致在電梯運行過程中出現(xiàn)電路問題。
1.4裝潢轎廂對電梯安全的影響
在電梯進(jìn)行安裝，并調(diào)試好之后，一些部門出于美觀或是建筑內(nèi)部整體設(shè)計風(fēng)格的需要，就會對轎廂進(jìn)行再一次的裝潢。不僅僅是在轎壁上安裝鏡面，還會降轎廂的底部鋪上大理石瓷磚。這樣一來就使得轎廂的重量大大增加，對電梯的安全運行留下了隱患。所以，施工單位在對轎廂進(jìn)行裝潢的過程中，應(yīng)當(dāng)注意嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，不能過分裝潢使得轎廂的重量超出額定數(shù)值。
2.電梯安裝檢測問題的解決方案
2.1重視電梯安全的技術(shù)檢驗
在我國對于電梯安裝檢測規(guī)定的文件中就有對檢驗的相關(guān)要求。出于減少電梯事故發(fā)生幾率的目的，施工單位應(yīng)當(dāng)通過對電梯安全的檢驗保障其正常運轉(zhuǎn)。具體的應(yīng)用于電梯的安全技術(shù)檢驗主要有四種，分別是：出廠前檢驗、定期檢驗、監(jiān)督檢驗以及型式檢驗。出廠前檢驗最主要是對電梯相關(guān)零件以及組合部件在出廠投入使用之前的檢驗，這個需要相關(guān)零部件的制造商嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對零部件的規(guī)格、安裝形式等方面進(jìn)行核查，以保證流入使用的零件都是安全可用的。定期檢驗則是需要在電梯安裝完成之后定期對電梯的零部件運轉(zhuǎn)以及底坑等部位進(jìn)行檢測，以保證其正常使用。監(jiān)督檢驗就是在電梯投入使用之前，要有安裝人員利用專業(yè)的檢測設(shè)備對電梯進(jìn)行檢驗，如果不合格就進(jìn)行維修，直至合格才可以投入使用。型式檢驗是質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門出面，派遣專門的檢驗機構(gòu)從性能、功能兩個角度對電梯的安全部件進(jìn)行檢查，強制性地要求施工部門保證電梯的安全可靠。
2.2加強安全管理意識
由于電梯會在人們生活中頻繁使用，一旦出現(xiàn)故障就很有可能對人們的生命財產(chǎn)安全造成一定的影響。因此應(yīng)當(dāng)從意識上重視對電梯的安全管理?？梢酝ㄟ^對電梯建立檔案，將該電梯的使用時間、修理次數(shù)及時間、損壞原因及部位等多個方面進(jìn)行記錄，以備查驗。
3.結(jié)束語
現(xiàn)如今，高層建筑如雨后春筍般涌現(xiàn)，隨之而來的是對電梯的大范圍使用。電梯能否正常運行直接對住戶能否安全交通產(chǎn)生了影響。因此，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注電梯安全問題。雖然我國電梯方面的研究已經(jīng)取得了一定的成就，但是在電梯的安裝檢測方面仍然存在著一些問題。只有針對這些問題提出實際的解決方案，才能最大限度地保障人民安全。
參考文獻(xiàn)：
[1]辛宏彬，高勇，井德強，楊新明.電梯檢驗檢測技術(shù)綜述[J].機械工程與自動化. 2012（01）
[2]韋昌材，黃健.電梯的安全檢驗及注意事項[J].民營科技. 2009（12）
第3篇：決策分析方案范文
[關(guān)鍵詞]：送電線路 路徑?jīng)Q策 層次分析法 topsis法
1引言
送電線路是電網(wǎng)建設(shè)中的重要部分，承擔(dān)著輸送和分配電能的重要任務(wù)，送電線路的好壞將對送電線路的安全運行和輸送電質(zhì)量以及工程的整體造價有直接影響，對送電線路路徑進(jìn)行科學(xué)合理的選擇，將有助于減少外業(yè)勞動強度，節(jié)約成本，降低對環(huán)境的不良影響，在滿足人們生產(chǎn)生活用電的同時減少不必要的電力損耗，以創(chuàng)造更大的企業(yè)經(jīng)濟效益和大眾社會效益，優(yōu)化環(huán)境，本對地區(qū)現(xiàn)實需要和電網(wǎng)長遠(yuǎn)規(guī)劃都具有重要意義。
2送電線路路徑選擇原則
路徑選擇應(yīng)綜合考慮施工、運行、交通條件進(jìn)行方案比較，做到安全可靠、經(jīng)濟合理；路徑選擇應(yīng)盡量避開重冰區(qū)、高雷暴區(qū)和風(fēng)口地帶；路徑選擇應(yīng)盡量避開礦區(qū)和已探明但尚未開采儲有重要礦藏地段；路徑選擇應(yīng)盡量避開高山、寬河、湖泊、沼澤、林區(qū)、礦區(qū)、滑坡區(qū)、塌方區(qū)、沖刷區(qū)、重冰區(qū)、重雷地、強烈地震區(qū)、沖溝等不良地質(zhì)地帶和嚴(yán)重影響安全進(jìn)行的其他地區(qū)；路徑選擇應(yīng)盡量避開林區(qū)、經(jīng)濟作物區(qū)、旅游開發(fā)區(qū)、自然保護區(qū)、森林公園等，若避讓困難，應(yīng)考慮樹木自然生長高度，按跨越設(shè)計，減少樹木砍伐和對生態(tài)的影響；送電線路跨越河流時，應(yīng)滿足航運安全和河道泄洪能力的要求；對標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、高速公路等重要設(shè)施采用獨立耐張段跨越；路徑選擇應(yīng)盡量避開城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)、人口密集區(qū)、盡量減少房屋拆遷，不占或少占耕地和經(jīng)濟效益高的土地，減少對生態(tài)環(huán)境、群眾生產(chǎn)、生活的影響；路徑選擇應(yīng)充分考慮地方政府、軍事單位、地震局對路徑的意見；路徑選擇應(yīng)盡可能縮短線路長度、減少轉(zhuǎn)角個數(shù)、減少特殊跨越，降低工程造價。
3基于層次分析法和topsis法的路徑方案決策模型
通過送電線路路徑方案決策評價指標(biāo)的選取構(gòu)建如下指標(biāo)體系：
3.1指標(biāo)權(quán)重的確定
采用層次分析法（AHP）確定各指標(biāo)權(quán)重，首先由專家打分對同層次的兩兩指標(biāo)進(jìn)行比較，采用1～9比例標(biāo)度方法，構(gòu)造判斷矩陣，然后計算各層矩陣的特征向量，再做歸一化處理，求出各層指標(biāo)的權(quán)重用W表示，并進(jìn)行歸一化檢驗。
3.2.用TOPSIS法對線路路徑備選方案進(jìn)行綜合排序
（1）評價指標(biāo)轉(zhuǎn)化：由工程設(shè)計人員和項目管理人員對各備選方案中各評價指標(biāo)進(jìn)行打分，并進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，把定性的指標(biāo)轉(zhuǎn)化成定量的指標(biāo)，5表示一般，6表示較好，8表示好，9表示很好，得到備選方案評價指標(biāo)，再將所有的高優(yōu)指標(biāo)取倒數(shù)轉(zhuǎn)化成低優(yōu)指標(biāo)。
（2）建立歸一化矩陣：利用公式一對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理，評價對象數(shù)為n，評價指標(biāo)數(shù)為p。
4應(yīng)用舉例
根據(jù)送電線路路徑?jīng)Q策評價指標(biāo)體系和模型，以某送電線路工程為例，對該工程初步擬定的三個路徑備選方案進(jìn)行優(yōu)選。
（1）應(yīng)用上述方法確定各層次指標(biāo)權(quán)重：W=（0.1354，0.2708，0.0700，0.5238）；W1 =（0.2500，0.7500）；W2 =（0.7500，0.2500）；W3 =（0.7500，0.2500）；W4 =（0.6667，0.3333）。
（2）線路路徑備選方案綜合排序
經(jīng)計算各方案的接近程度分別為（0.5020， 0.4644，0.4274）， 三個線路路徑備選方案由好到差的排序依次為方案一、方案三、方案二，因此，經(jīng)過綜合評價得出方案一是最優(yōu)送電線路路徑方案。
5結(jié)論
送電線路路徑方案的決策是送電線路工程設(shè)計中的主要環(huán)節(jié)，是保證送電線路安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵部分，通過對送電線路路徑方案進(jìn)行合理的決策，可大幅度降低送電線路工程的成本，本文所研究內(nèi)容為送電線路工程設(shè)計單位對線路路徑的決策工作提供了理論參考，也對同類線路路徑優(yōu)選研究有一定的借鑒意義。
參考文獻(xiàn)：
[1]楊斌.淺談輸電線路工程的施工管理[J].現(xiàn)代企業(yè)文化，2010，8（1）：77-80.
第4篇：決策分析方案范文
關(guān)鍵詞：決策 風(fēng)險管理 決策分析四方盒
決策是人類一切活動的先導(dǎo)。在經(jīng)濟全球化、信息化不斷加速深化的進(jìn)程中，人們在決策時獲得了更多的知識和資源支持，但是環(huán)境約束和信息干擾也同樣增多，面臨的決策風(fēng)險也更多，風(fēng)險影響程度也在系統(tǒng)化的加強，可以形象地說，在當(dāng)前的“風(fēng)險社會”中，不確定性和潛在的損失管控成為決策活動中與收益和目標(biāo)實現(xiàn)等量齊觀的重要方面。因此，加強決策活動的有效管理，對決策活動中的風(fēng)險因素進(jìn)行全面地識別和控制，從方法論上對決策活動進(jìn)行優(yōu)化，可以進(jìn)一步提升決策活動質(zhì)量，提升決策活動正收益的實現(xiàn)概率，增進(jìn)組織和社會的整體利益。
一、決策風(fēng)險及管理
決策風(fēng)險是指在決策過程及方案實施中，能夠影響目標(biāo)實現(xiàn)或是帶來損失的不確定性?！扒竽局L者，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)者，必浚其泉源?！盵1]要想實現(xiàn)目標(biāo)任務(wù)，就必須從決策活動開始注意管理風(fēng)險，防范風(fēng)險發(fā)生和損失產(chǎn)生，才保證后面行動的有效和結(jié)果的實現(xiàn)?！爸贫Q策的過程越完善，決策也就越合理”，“有效的決策管理不僅要減少災(zāi)難發(fā)生的可能性，更要增加決策的有效性”。[2]
決策作為人類為實現(xiàn)既定目標(biāo)而選擇行動方案并付諸實施取得結(jié)果的過程，不僅僅包括其中較為精彩的“拍板”、“拿主意”環(huán)節(jié)，也包括后面的方案實施及調(diào)整活動。一般的決策過程有以下六個階段：提出問題，確定目標(biāo)；收集信息；設(shè)計備選方案；論證和評估方案；選擇方案；方案實施及調(diào)整優(yōu)化。[3]決策風(fēng)險管理，就是在決策過程及方案實施中，對能夠影響目標(biāo)實現(xiàn)或帶來損失的不確定性進(jìn)行識別并加以控制。
1.確定問題及目標(biāo)的風(fēng)險：主要指決策目標(biāo)確定系統(tǒng)是否健全完善，目標(biāo)選擇是否符合實際、需要及發(fā)展遠(yuǎn)景。
2.信息風(fēng)險：主要指是否形成完善的決策信息收集、處理系統(tǒng)。信息系統(tǒng)能否有效運作，做到直接材料和間接材料的相符印證；信息收集和處理技術(shù)能否保證可用信息的有效性及時性，信息處理技術(shù)及手段能否適應(yīng)風(fēng)險管理的需要。
3.方案設(shè)計風(fēng)險：主要指決策方案的設(shè)計如何在實現(xiàn)利益最大化與投入有限性之間實現(xiàn)平衡，方案設(shè)計能否做到輪廓清晰、細(xì)節(jié)合理及如何實現(xiàn)這樣的要求。
4.方案論證風(fēng)險：主要指如何對決策方案進(jìn)行全方位審查論證，定性定量相結(jié)合的評估如何實現(xiàn)；能否得到結(jié)構(gòu)合理的評估專家組；決策方案的可行性論證如何在經(jīng)濟、技術(shù)、資金、人力資源實現(xiàn)平衡優(yōu)化。
5.方案優(yōu)選風(fēng)險：主要指決策體制機制是否科學(xué)、高效運行，并處于不斷的優(yōu)化之中；決策者的責(zé)任追究制度是否完善并得到有效的落實；決策的監(jiān)督制度是否到位。
6.方案實施過程風(fēng)險：主要指實施方案選定之后，在執(zhí)行過程中，由于環(huán)境變化、技術(shù)進(jìn)步、資源供給及目標(biāo)調(diào)整等，實施方案是否得到了及時有效的重估和優(yōu)化，方案目標(biāo)是否做到與資源、環(huán)境三者之間的動態(tài)匹配和適應(yīng)。
二、決策分析四方盒
在當(dāng)前縱深交錯的管理理論中，尤其隨著決策科學(xué)的深入發(fā)展，使得決策行為擁有了豐富的分析和應(yīng)用工具，每一種理論都具有較為強大的優(yōu)勢和特點，分析工具的專業(yè)化、精細(xì)化，使得一種工具較難以在實踐中全面性地透析決策面對的問題、環(huán)境，并保證目標(biāo)的絕對實現(xiàn)。
本文綜合運用系統(tǒng)方法論、比較方法論、假設(shè)演繹方法論及權(quán)變方法論組成“決策分析四方盒”，來對決策風(fēng)險新的研究探析。假定有一條時間帶從左向右延伸，在時間帶上有一個決策分析盒；首先是將待分析的問題和目標(biāo)任務(wù)放入決策分析盒中，進(jìn)行錨定；決策分析盒底面是系統(tǒng)方法論，對問題和目標(biāo)進(jìn)行基礎(chǔ)性的分析，認(rèn)清問題、目標(biāo)的全貌；與時間帶方向垂直的決策分析盒前后兩面是比較方法論中的縱向分析，對問題與目標(biāo)的歷史、過往相關(guān)資料和信息進(jìn)行比較研究；與時間帶同向的決策分析盒兩面是比較方法論中的橫向分析，對問題和目標(biāo)進(jìn)行當(dāng)前環(huán)境和資源供給的對比研究，通過比較分析獲得對問題與目標(biāo)的性質(zhì)和內(nèi)容（要素、結(jié)構(gòu)及關(guān)系）的準(zhǔn)確把握；決策分析盒的上面是假設(shè)演繹方法論，綜合系統(tǒng)方法論和比較方法論的分析結(jié)果，對問題變化和目標(biāo)實現(xiàn)進(jìn)行前瞻性地預(yù)測、推算；決策分析盒的六個側(cè)面用權(quán)變方法論當(dāng)作連線進(jìn)行粘合，即將權(quán)變方法論全方位地貫穿于整個分析和決策的過程中。
圖注：決策分析四方盒是位于時間軸上，底部是運用系統(tǒng)方法進(jìn)行分析，前、后兩面是橫向比較方法，正、反面是縱向比較方法，上面是假設(shè)演繹分析，權(quán)變理論是四方盒的每條邊線，融合于系統(tǒng)方法、比較方法及假設(shè)演繹方法的分析之中。
1.運用系統(tǒng)論分析，全面把握決策風(fēng)險
系統(tǒng)是指由若干要素以一定結(jié)構(gòu)形式聯(lián)結(jié)構(gòu)成的具有某種功能的有機整體，包括系統(tǒng)、要素、結(jié)構(gòu)、功能四個概念。系統(tǒng)論基本原理主要指把所研究和處理的對象，當(dāng)作一個系統(tǒng)，分析其結(jié)構(gòu)和功能，研究系統(tǒng)、要素、環(huán)境三者的相互關(guān)系和變動的規(guī)律性。系統(tǒng)論運用完整性、集中性、等級結(jié)構(gòu)、終極性、邏輯同構(gòu)等，強調(diào)整體與局部、局部與局部、整體與外部環(huán)境之間的有機聯(lián)系，具有整體性、動態(tài)性和目的性三大基本特征。[4]運用系統(tǒng)方法研究決策風(fēng)險，主要是將系統(tǒng)方法貫穿于決策的全過程，將決策過程及對象的性質(zhì)、要素、結(jié)構(gòu)、環(huán)境進(jìn)行全面剖析，力求把握影響決策的相關(guān)變量。
在問題界定和決策目標(biāo)確定階段：全面剖析決策問題，分析清楚問題的性質(zhì)、內(nèi)容、結(jié)構(gòu)及相互關(guān)系，準(zhǔn)確把握問題的本質(zhì)，抓住問題的主要矛盾，切中要害。聚焦決策目標(biāo)，科學(xué)慎重評估決策目標(biāo)集，剔除價值較小、與決策目標(biāo)關(guān)聯(lián)度不高的目標(biāo)選項，提高決策目標(biāo)的準(zhǔn)確性。
在決策方案設(shè)計階段：增強方案設(shè)計主體的獨立性，僅僅圍繞目標(biāo)實現(xiàn)、資源約束及風(fēng)險程度進(jìn)行信息收集處理、可行性方案設(shè)計及優(yōu)劣性分析。多方聽取意見建議，提高組織內(nèi)部對決策目標(biāo)的認(rèn)可程度，增強決策的可行性。
在方案評估階段：一是開展決策方案可行性的全方位論證與評估，提高方案評估活動的質(zhì)量，不能以偏概全；二是強調(diào)引入外部力量，運用科學(xué)方法進(jìn)行較為獨立的方案評估與風(fēng)險揭示，提高評估的獨立性、科學(xué)性、準(zhǔn)確性，增強方案與實踐的切合程度。
在決策方案選擇階段：最大的風(fēng)險就是決策者本身。決策者的素質(zhì)、知識、經(jīng)驗及與決策目標(biāo)的利害關(guān)系，都會影響決策的風(fēng)險程度及目標(biāo)實現(xiàn)。管理決策風(fēng)險最有效的辦法是民主決策，杜絕一言堂，提高參與決策的人員的平等性；建立和執(zhí)行決策責(zé)任追究制度，增強決策者的責(zé)任意識。
2.運用比較研究，準(zhǔn)確把握決策風(fēng)險的性質(zhì)和內(nèi)容
比較研究是要抓住影響決策及目標(biāo)實現(xiàn)的相關(guān)風(fēng)險的特征和具體內(nèi)容，準(zhǔn)確分析各個風(fēng)險因素在決策中的地位、權(quán)重、應(yīng)對成本及相互間關(guān)系。比較研究主要有兩種，縱向比較和橫向比較。縱向比較是沿著時間的方向，用歷史資料、統(tǒng)計數(shù)據(jù)（可以利用組織內(nèi)部資料，也可以是同行業(yè)的外部相似性資料）分析決策風(fēng)險，提高決策者對決策內(nèi)容的把握程度，降低風(fēng)險兌現(xiàn)的機率及應(yīng)對成本。橫向比較主要是以決策的規(guī)范化程序與風(fēng)險管理模式為標(biāo)準(zhǔn)，對比性的分析風(fēng)險因素及關(guān)系，提高風(fēng)險管理的準(zhǔn)確性。
3.運用假設(shè)演繹研究，前瞻性地把握決策風(fēng)險的發(fā)展方向與趨勢
假設(shè)演繹研究主要是對決策方案在未來情景中展開時可能暴露的風(fēng)險進(jìn)行一種“大膽假設(shè)，小心演繹”，以便控制決策方案在實施過程中引發(fā)決策時未預(yù)測到的風(fēng)險出現(xiàn)，避免方向偏離、可期利益受損及不可控成本增加，確保決策目標(biāo)實現(xiàn)。
假設(shè)—演繹研究是保證決策前瞻性的重要方法。基于現(xiàn)實的問題和決策目標(biāo)，著眼于決策目標(biāo)能否實現(xiàn)，追求近似真實的情節(jié)演繹和風(fēng)險預(yù)測，充分展示風(fēng)險在未來環(huán)境的變化，延伸決策風(fēng)險管理的時間和空間界限，提高決策風(fēng)險管理的質(zhì)量。
4. 運用權(quán)變理論，高效地做出決策
“權(quán)變”有“隨具體情境而變”或“依具體情況而定”的意思。權(quán)變理論更多的是一種決策思維，為決策者提供一種開放性的思維方式。它要求決策者在設(shè)計方案時，確定一定的調(diào)整空間及資源預(yù)備；在分析和預(yù)測決策方案風(fēng)險時，適當(dāng)放大風(fēng)險發(fā)生的概率及帶來的損失；在決策方案實施過程中，建立和執(zhí)行風(fēng)險跟蹤機制，實時監(jiān)控相關(guān)風(fēng)險因素的變化，并根據(jù)風(fēng)險發(fā)生概率及時作出應(yīng)對，避免或化解風(fēng)險。權(quán)變理論是貫徹于決策全過程的，也是風(fēng)險管理的重要方法，這對決策者的素質(zhì)、知識、技能、經(jīng)驗提出了更高的要求。全變理在決策風(fēng)險管理中的作用和運用，與肯·蘭登提出的“BSF步驟（向后看、側(cè)面看和向前看）”一樣，是對決策風(fēng)險進(jìn)行的再控制。
決策風(fēng)險管理中的系統(tǒng)研究、比較研究、假設(shè)演繹研究及權(quán)變研究是緊密聯(lián)系、相輔相成的方法論集成。系統(tǒng)研究是基礎(chǔ)，是為揭示決策風(fēng)險的全貌；比較研究是關(guān)鍵，是為找出風(fēng)險要點及主要的應(yīng)對措施；假設(shè)演繹研究是核心，只有實施動態(tài)的決策風(fēng)險應(yīng)對，風(fēng)險管理才是有效的；權(quán)變研究是保障，是為確保決策方案順利實施及決策目標(biāo)的實現(xiàn)。只有運用這樣的決策風(fēng)險管理方法集合，才能較為全面、準(zhǔn)確、可靠，并富有前瞻性地管理決策風(fēng)險，確保決策目標(biāo)的實現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]魏征（637）.諫太宗十思疏
[2][美] J·弗蘭克·耶茨[M]，北京：中國勞動社會保障出版社，2004
[3]李建熊（2008）.公共決策風(fēng)險管理淺析[J]
[4]申仲英，肖子健.自然辯證法新論[M]，西安：陜西人民出版社，2000
作者簡介：
第5篇：決策分析方案范文
[關(guān)鍵詞]BOT；項目；財務(wù)決策
中圖分類號：D412.67 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）33-0086-01
當(dāng)代的中國，正處在市場經(jīng)濟的背景下，許多企業(yè)紛紛走上了新型發(fā)展的道路，BOT作為一種新興的投資方式，在工程建設(shè)中起著十分重要的作用。一個正確的財務(wù)決策對整個企業(yè)的發(fā)展十分重要，它關(guān)系到企業(yè)的未來，對工程BOT項目來說，財務(wù)決策分析的作用也十分重要，項目公司可以根據(jù)財務(wù)決策分析中預(yù)見的風(fēng)險，提出應(yīng)對相應(yīng)風(fēng)險的策略。
1.工程BOT項目的簡介
1.1 工程BOT項目定義及特點
BOT（Build-Operate-Transfer）就是“建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓”。是一種用于公共基礎(chǔ)建設(shè)的項目融資的一種模式，BOT 就是通過政府和項目公司達(dá)成協(xié)議，由項目公司對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資與建設(shè)以及經(jīng)營的一種方式，由政府向項目公司頒布特許，允許項目公司在一定時期內(nèi)籌集資金建設(shè)某一基礎(chǔ)設(shè)施，之后由項目公司（或由合作伙伴）經(jīng)營管理該基礎(chǔ)設(shè)施。政府機構(gòu)通過特許權(quán)協(xié)議，給予簽約方承擔(dān)公共性基礎(chǔ)設(shè)施項目的融資、建造、經(jīng)營和維護；在雙方協(xié)議規(guī)定的期限內(nèi)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的所有權(quán)歸簽約項目公司所有，并且在協(xié)議期限內(nèi)政府允許項目公司向設(shè)施的使用者收取合理的費用，以讓項目公司收回成本并獲得一定的回報。當(dāng)政府頒發(fā)超過了政府允許的期限后，項目公司就應(yīng)將基礎(chǔ)設(shè)施無償?shù)剞D(zhuǎn)交給政府機構(gòu)。
1.2 工程BOT項目運作方式及實施過程
根據(jù)世界銀行定義工程BOT項目的運作和實施過程主要有以下三種模式：①BOT（build-operate-transfer）就是遵循建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓的模式。在有意爭取新項目建設(shè)特許權(quán)的項目公司中，政府機構(gòu)常常選用BOT運行模式。這種方式就是某些財團通過融資投資項目的建設(shè)，之后由項目公司或合伙公司對建設(shè)好的設(shè)施進(jìn)行管理運營，在特許期滿后移交給政府機構(gòu)的模式。②BOOT（build-own-operate-transfer）就是遵循建設(shè)-擁有-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓的模式。這種模式和BOT的主要區(qū)別就是項目完成后遵循BOOT模式的項目公司在政府特許期內(nèi)擁有所建成的項目或設(shè)施的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。③BOO（build-own-operate）就是遵循建設(shè)-擁有-經(jīng)營的模式。這種模式和前面兩種模式的區(qū)別就是項目公司不用將項目或設(shè)施轉(zhuǎn)交給政府機構(gòu)，只要在特許期內(nèi)建設(shè)運營就行。
1.3 工程BOT項目風(fēng)險分析
工程BOT項目是一個高投資高收益的項目，但是也存在著很高的風(fēng)險，工程BOT項目存在的風(fēng)險有：①政治風(fēng)險，主要是由政局的穩(wěn)定性與政府的政策等有關(guān)；②經(jīng)濟風(fēng)險，這主要由匯率的變動、市場物價的升降、經(jīng)濟危機等經(jīng)濟因素引起的；③法律風(fēng)險，主要跟外匯管理、法律制度、稅收制度、勞資關(guān)系這些因素有關(guān)；④運營風(fēng)險；主要跟項目公司的管理經(jīng)營以及市場作用有關(guān)；⑤自然風(fēng)險，主要是有那些不可抗力（地震、臺風(fēng)等）的因素引起的。
2.工程BOT項目財務(wù)決策分析
2.1 財務(wù)決策分析方法及要點
現(xiàn)代財務(wù)決策分析已成為經(jīng)營管理的一個不可缺少的部分，財務(wù)決策分析是會計信息使用者對公司的業(yè)績與經(jīng)營現(xiàn)狀的評價與剖析的方法，主要是評價項目公司的獲利能力、償還債務(wù)能力以及對貸款利息和股利的支撐能力等。
項目公司在進(jìn)行財務(wù)決策分析時應(yīng)該注意以下幾個要點：①根據(jù)流動比率指標(biāo)來評價項目公司短期的還債能力；②根據(jù)項目公司的資產(chǎn)負(fù)債指標(biāo)評價長期還債能力；③根據(jù)資產(chǎn)收益指標(biāo)評價公司的獲利能力；
2.2 工程BOT項目內(nèi)含報酬率
內(nèi)含報酬率就是在項目長期投資的決策分析中考慮貨幣時間價值的一種財務(wù)分析方法，在單個長期或多個相互排斥的投資方案的選擇中常常使用這種方法。這種方法就是通過判斷凈現(xiàn)值是否大于或等于零，如果凈現(xiàn)值大于零就說明相應(yīng)方案的內(nèi)含報酬率大于成本。在多個方案的選擇當(dāng)中，項目公司不能只看凈現(xiàn)值和內(nèi)含報酬率的大小來進(jìn)行方案的選擇，方案的內(nèi)含報酬率的最大不能決定方案的凈現(xiàn)值就是最大的，同時，方案的凈現(xiàn)值最大也不能決定方案的內(nèi)含報酬率是最大的。因此，項目公司要綜合考慮各項指標(biāo)，選出最為合理的方案。
2.3 工程BOT項目財務(wù)決策分析的意義
工程BOT項目財務(wù)決策分析是把收集、審查與項目公司財務(wù)狀況有關(guān)的信息為起點，并以償債能力與盈利能力為財務(wù)決策分析的重點，并以財務(wù)報表和其他財務(wù)資料為依據(jù)，采用專門的工程BOT項目財務(wù)分析的方法，系統(tǒng)分析與評價項目公司的財務(wù)狀況和經(jīng)營成果以及現(xiàn)金流量狀況。工程BOT項目財務(wù)決策分析目的是評價項目公司的經(jīng)營業(yè)績，不但要衡量現(xiàn)在的財務(wù)狀況，項目公司還要預(yù)測未來的發(fā)展趨勢。
工程BOT項目財務(wù)決策分析的重要意義有以下幾點：①在財務(wù)循環(huán)中有著承上啟下的作用。工程BOT財務(wù)決策分析就是對已完成的財務(wù)活動的總結(jié)，同時又是財務(wù)預(yù)測的前提。②財務(wù)決策分析可以為債權(quán)人和投資者提供正確信息來實施決策。項目公司的投資者可通過財務(wù)決策分析不但可以了解企業(yè)獲利情況和償還債務(wù)的能力，還可以預(yù)測投資后的風(fēng)險程度及收益情況，為做出正確的決策提供依據(jù)。③降低工程BOT項目財務(wù)風(fēng)險。財務(wù)決策分析已經(jīng)成為在市場經(jīng)濟條件下可以滿足債權(quán)人以及投資者所需要信息的重要分析方法。
3.降低工程BOT項目財務(wù)風(fēng)險的建議
3.1 樹立正確的風(fēng)險觀
項目公司具備承受各種風(fēng)險的思想準(zhǔn)備，把風(fēng)險看做提高項目公司水平的機會。認(rèn)真積極地分析引起各種風(fēng)險的因素，做好面對風(fēng)險的準(zhǔn)備。不但要利用好風(fēng)險的盈利機會，還要認(rèn)真分析把風(fēng)險造成的損失降到最低。
3.2 提高財務(wù)決策分析數(shù)據(jù)的可靠性
財務(wù)分析數(shù)據(jù)的可靠性對公司的決策者很重要，項目公司可以通過以下幾點來加強：①不斷拓展財務(wù)報告所披露的信息；②縮短財務(wù)報告周期提高時效性；③加強對會計信息的監(jiān)督；④完善財務(wù)指標(biāo)體系；⑤加強財務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)。
3.3 制定合理有效的風(fēng)險對策
對工程BOT項目可能會遇到的風(fēng)險制定出合理有效的對策，比如：面對項目的政治風(fēng)險，項目公司可以尋找政府及有關(guān)部門對現(xiàn)行的政策作一定的保證，可以通過政府書面協(xié)議來降低項目的政治風(fēng)險；面對項目的法律風(fēng)險，項目公司可以通過聘任當(dāng)?shù)氐姆深檰杹斫档凸こ添椖康姆娠L(fēng)險；面對工程項目的經(jīng)濟風(fēng)險，項目公司可以尋求更大的集團公司支持；面對經(jīng)營風(fēng)險，項目公司可以通過尋求有實力的合作伙伴來解決；面對不可抗力的風(fēng)險，項目公司可以對項目進(jìn)行投保。
4.結(jié)束語
工程BOT項目是一種新興的投資模式，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的領(lǐng)域起著非常重要的作用。這種模式不但可以解決政府在缺少資金的情況下對大的基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)，同時也帶動了項目公司的發(fā)展。工程BOT項目在實際執(zhí)行過程中會遇到各種各樣的風(fēng)險，只要做好各方面的應(yīng)對措施，充分利用工程BOT項目的財務(wù)分析數(shù)據(jù)，做好面對各種項目風(fēng)險的準(zhǔn)備，項目公司就會達(dá)到預(yù)期的結(jié)果。
參考文獻(xiàn)
第6篇：決策分析方案范文
在這種決策問題中求出了盈虧平衡點之后，根據(jù)目標(biāo)函數(shù)的大小關(guān)系來確定優(yōu)選方案的準(zhǔn)則便可等效地轉(zhuǎn)化為根據(jù)實際參數(shù)值落在盈虧平衡點的哪一側(cè)來確定優(yōu)選方案的操作方法。針對實際決策問題的條件求出兩個備選方案在特定參數(shù)的取值空間中的盈虧平衡點，并且進(jìn)一步確定在以該點為邊界點的兩個區(qū)間中，當(dāng)實際參數(shù)值落在每一個區(qū)問中時哪個備選方案是優(yōu)選方案，這種分析與操作過程就是關(guān)于單參數(shù)的盈虧平衡分析。在具有兩個備選方案的經(jīng)濟管理決策問題中，如果存在著不止一個參數(shù)的話，那么關(guān)于單參數(shù)的盈虧平衡分析的概念與方法可以推廣為關(guān)于雙參數(shù)的盈虧平衡分析的概念與方法。在問題中兩個方案的目標(biāo)函數(shù)隨著兩個參數(shù)(P:與幾)變化的情況下，在參數(shù)P，一與凡的共同取值空問(P!一凡平面)中如果存在著一條臨界曲線，當(dāng)表示實際參數(shù)值的點6(P，，幾)正好落在此曲線上時兩個備選方案的目標(biāo)函數(shù)值相等，因而兩方案無差別，它把P，一PZ平面劃分為兩個區(qū)域，當(dāng)表示實際參數(shù)值的狀態(tài)點(P，，凡)位于其中一個區(qū)域中時甲方案的目標(biāo)函數(shù)值大于乙方案的目標(biāo)函數(shù)值因而甲方案優(yōu)于乙方案，而當(dāng)該狀態(tài)點位于另一區(qū)問中時乙方案的目標(biāo)函數(shù)值大于甲方案的目標(biāo)函數(shù)值因而乙方案優(yōu)于甲方案，那么，這條臨界曲線就稱為兩個備選方案在參數(shù)空問P，一幾中的盈虧平衡線(或稱無差異線)。
在決策問題中確定了盈虧平衡線在P廠P護砰面上的位置之后，根據(jù)目標(biāo)函數(shù)的大小關(guān)系來確定優(yōu)選方案的準(zhǔn)則便可等效地轉(zhuǎn)化為根據(jù)實際參數(shù)值狀態(tài)點落在盈虧平衡線的哪一側(cè)來確定優(yōu)選方案的操作方法。針對實際決策問題的條件求出兩個備選決策方案在兩個特定參數(shù)的參數(shù)空間中的盈虧平衡線，并且進(jìn)一步確定在被它劃分成的兩個區(qū)域中，當(dāng)實際參數(shù)狀態(tài)點落在每一個區(qū)域中時哪個備選方案是優(yōu)選方案，這種分析與操作過程就是關(guān)于雙參數(shù)的盈虧平衡分析。盡管在經(jīng)濟學(xué)與一些管理學(xué)科中人們早已使用無差異線(即盈虧平衡線)這一概念來分析與討論各種相關(guān)的理論問題，但是在沒有有效計算1:具的條件下，在解決各種管理決策問題時，實際上很難手工地為兩個備選方案構(gòu)造它們關(guān)于兩個參數(shù)的盈虧平衡線。因此，與單參數(shù)盈虧平衡分析早已被人們在各種決策分析問題中經(jīng)常使用不同，在到現(xiàn)在為止的各種管理決策分析文獻(xiàn)中從未見過有人將雙參數(shù)盈虧平衡分析作為一種可以用來解決實際問題的決策分析方法來介紹。但是，在我們提出的電子表格軟件建模與分析方法匯1，2]的基礎(chǔ)上，在各種具有兩個備選決策方案的實際管理決策問題中，針對決策者感興趣的一對參數(shù)來確定兩個備選方案之問的盈虧平衡線在操作上不存在任何困難。因此，從此以后可以將關(guān)于雙參數(shù)的盈虧平衡分析納人到常規(guī)管理決策分析方法的范疇之中。
從技術(shù)上說，兩個備選方案目標(biāo)函數(shù)之差作為所考慮的參數(shù)P，與幾的函數(shù)的圖象是三維空間中的一個曲面，其上與各種函數(shù)值等高線在氏一凡坐標(biāo)平面上形成該函數(shù)的一簇等值線，兩備選方案之問的盈虧平衡線就是這個目標(biāo)函數(shù)差值函數(shù)等值線族中使該差值等于零的那條等值線，亦即，盈虧平衡線就是兩備選方案目標(biāo)函數(shù)差值函數(shù)的“零值等值線”。在Excel工作表中生成制作兩備選方案關(guān)于雙參數(shù)的盈虧平衡線所需數(shù)據(jù)的方法有三種:第一，在針對給定問題的決策模型中，如果已在一個單元格中求出了兩備選方案關(guān)于一個參數(shù)(例如幾)的盈虧平衡點的數(shù)值，那么將這個單元格相對表示另一個參數(shù)(例如P.)的單元格作一個Exoel的(一維)靈敏度分析操作[2，31，這樣便可立即獲得所需的數(shù)據(jù)。第二，在可以表示出兩備選方案目標(biāo)函數(shù)差值函數(shù)等值線二一K的解析表達(dá)式幾二f(K，PI)的情況下，在兩個空白單元格中分別鍵人表示第一參數(shù)P，與目標(biāo)函數(shù)差值K的兩個任意數(shù)值，再在第三個單元格中按照該解析表示式鍵人依賴于前兩個單元格的E勸el公式，在此基礎(chǔ)上將第三個單元格相對前兩個單元格作一個Excel的二維靈敏度分析操作[2，3]，這樣就得到了制作包括盈虧平衡線在內(nèi)的目標(biāo)函數(shù)差值函數(shù)等值線族所需的數(shù)據(jù)。第三，在兩備選方案目標(biāo)函數(shù)計算模型的基礎(chǔ)上，將表示兩目標(biāo)函數(shù)差值的單元格相對表示兩個參數(shù)的單元格作一個二維靈敏度分析操作以生成一個基本的數(shù)據(jù)表，在此基礎(chǔ)上在兩個空白單元格中分別鍵人表示第一參數(shù)Pl與目標(biāo)函數(shù)差值K的兩個任意數(shù)值，再利用對上述數(shù)據(jù)表所作的查表與內(nèi)插計算口，41在第三個單元格中建立第二參數(shù)凡對于前兩個單元格的依賴關(guān)系，在此基礎(chǔ)上將第三單元格相對前兩單元格再作一個二維靈敏度分析操作，這樣就可再次獲得包括盈虧平衡線在內(nèi)的目標(biāo)函數(shù)差值函數(shù)等值線族所需的數(shù)據(jù)。
在各種經(jīng)濟管理決策問題中一般都會先作兩備選方案關(guān)于單參數(shù)的盈虧平衡分析，然后才會需要進(jìn)一步作它們關(guān)于雙參數(shù)的盈虧平衡分析，因此采用上述第一種方法來制作盈虧平衡線既簡單又自然。但是，利用后兩種方法不但可以繪制出兩備選方案之問的盈虧平衡線還可以同時繪制出(作為盈虧平衡線背景的)兩備選方案目標(biāo)函數(shù)差值等值線族，從而使得所制成的圖形包含更多的信息。對于可以獲得解析表示式幾二f(K，P，)的問題來說，在后兩種方法中第二種方法效率較高，但是，由于第三種方法不要求具有解析表示式幾=f(K，Pl)，所以其適用性更強，即使在無法獲得所需解析表示式的情況下也可以用它制作出帶有背景曲線族的盈虧平衡線圖形。在制成了盈虧平衡線(及作為背景的兩備選方案目標(biāo)函數(shù)值等值線族)圖形之后，在其中添加一個以問題給定的兩參數(shù)值為坐標(biāo)的、代表問題狀態(tài)點的點子，插人一個顯示有關(guān)優(yōu)選決策方案的決策結(jié)論的動態(tài)文本框，再疊放一個可以對兩個參數(shù)值進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制面板，這樣便將它改變成了一個可以實現(xiàn)可視化如果一怎樣分析的可調(diào)圖形[l]，利用這個可調(diào)圖形可以直觀而動態(tài)地觀察問題中的狀態(tài)點在二參數(shù)的取值空問中移動時，在，它跨過盈虧平衡線時優(yōu)選決策方案的變化。我們在文獻(xiàn)[4]第三章中通過一系列例子詳細(xì)說明了與盈虧平衡線數(shù)據(jù)的上述三種制備方法對應(yīng)的具體操作方法以及所制成的可調(diào)圖形在決策分析中的用法。
第7篇：決策分析方案范文
關(guān)鍵詞: 建筑企業(yè);安全投資;決策
中圖分類號: F27
1 建筑企業(yè)安全經(jīng)濟決策和投資決策的基本概念
經(jīng)濟主體在進(jìn)行經(jīng)濟活動時,總是要受到各方面如資源條件、市場條件和資金條件等的限制,而同時又各有其特定的目標(biāo)。因此經(jīng)濟主體必須以特定的條件和目標(biāo)為依據(jù),設(shè)計多個經(jīng)濟活動的可行方案,然后本著低投入高產(chǎn)出,提高經(jīng)濟效益的原則對方案進(jìn)行選擇并付諸實施、監(jiān)督和調(diào)控。經(jīng)濟決策分析就是經(jīng)濟主體根據(jù)對經(jīng)濟活動過程規(guī)律性的認(rèn)識,對解決經(jīng)濟問題的不同方案加以理性分析和經(jīng)驗比較,然后對自己的經(jīng)濟活動作出選擇的程序化過程。決策中一個關(guān)鍵的因素就是決策主體,也就是前面所提到的經(jīng)濟主體,建筑安全經(jīng)濟決策的直接和間接的利益相關(guān)者就是建筑企業(yè),而這個建筑企業(yè)是指建筑企業(yè)承包商。國內(nèi)外對經(jīng)濟決策雖尚無統(tǒng)一的定義,但基本概念大同小異。經(jīng)濟決策的基本內(nèi)涵可概括為以下四點:
(1)經(jīng)濟決策是為了達(dá)到一個預(yù)定的目標(biāo),沒有經(jīng)濟目標(biāo)也就無從決策;
(2)經(jīng)濟決策總是在一定的條件下尋求目標(biāo)優(yōu)化,不追求優(yōu)化的經(jīng)濟決策是沒有意義的;
(3)經(jīng)濟決策是在若干個可行方案中進(jìn)行比較;
(4)經(jīng)濟決策總是要具體的措施來付諸實施的,不準(zhǔn)備實施的經(jīng)濟決策是多余的。
建筑安全事故不僅能夠?qū)е氯松韨σ约耙恍┢渌?jīng)濟損失,更重要的是它還會導(dǎo)致工人的施工質(zhì)量和生產(chǎn)率的下降,對工程質(zhì)量以及建筑施工企業(yè)的形象也是巨大的損失。反之,安全的建筑施工企業(yè)則可以避免不必要的經(jīng)濟損失并且獲得質(zhì)量和工期方面的回報。所以建筑安全決策對建筑企業(yè)自身的生存來說也是息息相關(guān)的。
安全經(jīng)濟決策是對工程設(shè)計及生產(chǎn)經(jīng)營管理等活動中需要解決的特定安全問題,從經(jīng)濟的角度運用安全科學(xué)的理論和分析評價方法,系統(tǒng)地收集分析信息資料,提出各種安全措施方案,經(jīng)過論證評價,從中選定經(jīng)濟上最優(yōu)方案并予以實施的過程。建筑安全經(jīng)濟決策是把安全經(jīng)濟決策的范圍局限在建筑安全這個特殊而又重要的領(lǐng)域,使得一般含義上的經(jīng)濟安全決策方法可以用在建筑這個實體上。
2 建筑企業(yè)安全投資決策的過程和程序
決策理論認(rèn)為制定有效的決策需要有幾個邏輯步驟,我們稱其為“合理的決策模式”或者“基本模式”。它包括一系列步驟――查找問題、總結(jié)方案、評估方案(使用正確的分析辦法)、根據(jù)決策目標(biāo)比較每種方案的預(yù)期效果、選擇和決定出與目標(biāo)最吻合的方案。一個決策是否正確要通過實踐的檢驗。因此,一個決策過程需要包括決策的反饋。對于復(fù)雜的社會經(jīng)濟系統(tǒng)問題的決策,需要經(jīng)過多次反饋,調(diào)整方案,反饋本身也是人們認(rèn)識事物的過程?？偨Y(jié)下來現(xiàn)代經(jīng)濟決策分析大致包括六個步驟:
(1)明確決策的問題,建立決策的目標(biāo);
(2)進(jìn)行調(diào)查研究,收集分析信息;
(3)設(shè)計多種可供選擇的方案;
(4)預(yù)測、分析各方案,研究方案的可行性;
(5)比較和評價各方案,選取最優(yōu)(合適)方案;
(6)組織實施方案并予以監(jiān)督、檢驗。
相對而言,建筑安全經(jīng)濟的決策方案比較容易確定,即按照建筑投資的主要方向來進(jìn)行設(shè)置;比較、評價和優(yōu)選投資方案是經(jīng)濟決策分析的核心,也是經(jīng)濟投資決策分析要解決的主要問題,選定一個好的決策模型是解決問題的關(guān)鍵,而決策模型是建立在對某種環(huán)境下的行為方式的假設(shè)之上的,這些假設(shè)可以使數(shù)學(xué)家根據(jù)可能性理論得出一些公式。這些決策工具包括成本分析和收益分析,目的均在于幫助管理者對不同的方案進(jìn)行評估。最后通過對決策方案的實施和檢驗,決策者可以把執(zhí)行結(jié)果同預(yù)期結(jié)果相對比,是對前幾步的反饋,以便對前面某些階段的決策進(jìn)行修正和進(jìn)一步的調(diào)整。
建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)所制定的安全政策與目標(biāo),依據(jù)有關(guān)安全法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對人員、設(shè)備、材料、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、成本、環(huán)境以及社會等因素進(jìn)行綜合分析;運用風(fēng)險管理等方法手段,對目標(biāo)方案、規(guī)章制度、組織架構(gòu)等進(jìn)行計劃以及對危險源進(jìn)行辨識和評價;確定消除危險和規(guī)避風(fēng)險的措施,以及采取這些措施的步驟和先后順序,建立各種標(biāo)準(zhǔn)以規(guī)范各種操作;集合最佳方案,逐級審查把關(guān)。在計劃的基礎(chǔ)上,做出責(zé)任制度、安保體系、安全目標(biāo)、培訓(xùn)教育、措施費用以及投保、保險等經(jīng)濟投入和資源配置的決策,同時接受企業(yè)內(nèi)、外的安全事件和事故的反饋信息、隨時評價和修正決策。
3 建筑企業(yè)安全投資決策的分類
(1)按對決策問題的自然狀態(tài)的認(rèn)知程度劃分,可以分為以下三種:
①確定型決策。確定型決策比較簡單,就是指決策者和分析者完全能了解決策事物狀況下的決策。②風(fēng)險型決策。風(fēng)險型決策是指決策者對客觀自然狀態(tài)不甚了解,但對未來狀態(tài)發(fā)生的概率可以根據(jù)經(jīng)驗和歷史資料等信息合理地估計出來,在已知概率的基礎(chǔ)上進(jìn)行決策,自然要冒一定風(fēng)險,故稱風(fēng)險型決策。建筑企業(yè)安全管理方案的優(yōu)選過程是一個典型的風(fēng)險決策過程。③不確定型決策。在決策中,如果決策者和分析者對事物發(fā)生的概率也不能知道時就為不確定型決策,在對決策條件完全未知的情況下,只能憑決策者的態(tài)度和意愿進(jìn)行決策。
(2)按決策性質(zhì)劃分,決策又可分為以下五種:
①定性決策。
定性決策是以專家知識為依據(jù),可以說定性預(yù)測的關(guān)鍵在于找到合適的專家為依據(jù)。因此,要選好專家,注意專家的知識結(jié)構(gòu)和專家對所要決策問題的研究和理解的深度。
②定量決策。
定量決策方法要進(jìn)行必要的檢驗,以驗證實際效果和決策預(yù)測中模型的可靠性。
③模糊決策。
模糊決策就是將模糊技術(shù)應(yīng)用到?jīng)Q策過程中,使用模糊事實、模糊規(guī)則來描述決策過程中存在的不確定性和不準(zhǔn)確性,使用模糊推理技術(shù)獲得決策候選方案,使用模糊綜合評判以獲得最佳決策方案。
④灰色決策。
灰色決策則是考慮決策時信息不完全和過程非唯一狀態(tài)下的發(fā)展起來的一種決策理論。
⑤定性與定量相結(jié)合。
一般決策是以定量和定性方法相結(jié)合,根據(jù)所收集資料的情況,或以定量為主,定性為輔,或相反。為了提高定性決策的準(zhǔn)確度,可以采用幾種方法建立幾種模型來綜合進(jìn)行,并利用組合決策方法加以匯總決策結(jié)果,以充分利用決策的信息。
決策方法的選取服從決策的目的和資料、信息的條件。在決策工作中要優(yōu)先選取簡單的模型,一般簡單模型直觀意義易為決策者接受,而且所花費用小。在建立決策模型時,首先要進(jìn)行詳細(xì)的定性分析。定性分析是建立決策模型的基礎(chǔ),定量模型是定性模型的具體化、規(guī)范化、數(shù)量化。
4 建筑企業(yè)安全投資決策的目標(biāo)
建筑安全投資決策目標(biāo)要從政府、企業(yè)和個人這三個層面理解,政府是站在市場中宏觀決策的地位,是對建筑安全起監(jiān)督和引導(dǎo)企業(yè)以及個人加強安全的主體,它的決策最終來保障整個社會的和諧和健康發(fā)展。企業(yè)是中觀的層次,是直接進(jìn)行安全決策和管理的主體,企業(yè)的目標(biāo)是經(jīng)濟利益的最大化,但由于事故成本的加大,企業(yè)的經(jīng)濟利益也將受損,要維護自身的利益,企業(yè)進(jìn)行決策時由于利益的驅(qū)動,加大了安全投入,減少了安全事故的發(fā)生,也保護了勞動者,使企業(yè)和個人利益達(dá)到一致,從而也促進(jìn)了社會的和諧。個人是微觀的主體,他們是安全決策的直接受益者,他們更多是提高自身的安全意識,嚴(yán)格執(zhí)行安全要求。它們?nèi)咧g是互相依存,共同促進(jìn)的。在實施時,政府和企業(yè)應(yīng)該通過各種手段(包括法規(guī)手段、經(jīng)濟手段、文化手段和科技等手段)促使企業(yè)中的直接對象建筑承包商能夠采取適當(dāng)?shù)墓芾碇贫群凸芾泶胧﹣眍A(yù)防建筑傷亡事故的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
[1] 劉文龍,高愛厚.經(jīng)濟決策分析[M].北京:軍事誼文出版社,1993,(12).
第8篇：決策分析方案范文
關(guān)鍵詞：層次分析法 市場調(diào)查 應(yīng)用
在日趨激烈的社會市場中，關(guān)于市場的調(diào)查是現(xiàn)有很多企業(yè)都為之重視的一項調(diào)研項目。以往的項目調(diào)研過程中，使用了像因子分析、SWOT分析等，即定量階段常用的分析方法和工具，通過統(tǒng)計的方法得出這些工具。由于（AHP）層次分析法具有多指標(biāo)，多方案的特性，可以為數(shù)據(jù)的提取提供一定的思路。
一、層次分析法的詮釋
在70年代，美國運籌學(xué)家Saaty提出了一種決策分析方法，即：層析分析法。此方法將定量分析和定性分析有機的結(jié)合起來，決策分析大體上是分為三種：即：定量型決策分析，非定量型決策分析，混合型多目標(biāo)決策分析，層次分析都可以適用于其中。
二、層次分析法的特點
層次分析法的特點簡便，合理，有效。此方法的基礎(chǔ)就是對復(fù)雜決策問題的本質(zhì)及其內(nèi)在關(guān)系，影響因素進(jìn)行深入的分析，利用較少的定量信息，將人們的思維過程數(shù)學(xué)化，對于無結(jié)構(gòu)特性的，多目標(biāo)，多準(zhǔn)則，看似很復(fù)雜的決策問題提供簡單的決策分析。用 AHP 法作決策分析，面對比較復(fù)雜的決策問題，我們首先將這些問題分為很多的層次（即總目標(biāo)、子目標(biāo)，直到具體措施的順序分解為不同層次的結(jié)構(gòu)），然后利用數(shù)學(xué)上關(guān)于矩陣的特征向量的辦法，求出每一層各元素對上一層次某元素的權(quán)重，通過加權(quán)和的方法遞階歸并，算出最低層相對于最高層的相對重要性，最后在把最低層的各個元素，進(jìn)行一個排序。
三、層次分析法在市場調(diào)查中的應(yīng)用
1、評價的兩大指標(biāo)：產(chǎn)品風(fēng)險和市場風(fēng)險
舉例說明：以銷售一款電冰箱為例。我們設(shè)定兩個評價的指標(biāo)：產(chǎn)品風(fēng)險、市場風(fēng)險。見表1：
2、建立層次分析方法的模型
3、評價結(jié)果
在產(chǎn)品風(fēng)險和市場風(fēng)險這兩個大的評價指標(biāo)中，關(guān)于比較結(jié)果的確定，主要采用的方法是Delphi法。如上述的建立層次分析方法的模型，評估A產(chǎn)品的上市風(fēng)險，，則B1比B2風(fēng)險性更大一些，在8個需要評估具體風(fēng)險中，相對重要程度依次為C1，C2，C4，C5，C3，C6，C8，C7。無法用定量分析的復(fù)雜問題，層次分析法則可將問題簡單化，即對問題的研究，從定性轉(zhuǎn)為了定量。
參考文獻(xiàn)：
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[2]李蓓，張飛漣.基于灰關(guān)聯(lián)分析的市場比較法改進(jìn)研究[J].價值工程，200；（3）：136-138
第9篇：決策分析方案范文
[關(guān)鍵詞] 灰色模糊評價 項目投資 決策分析
項目投資決策需要考慮很多不確定的影響因素，選用單項財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行評價，其本身都有一定的片面性，根據(jù)不同的指標(biāo)值來決策有可能會得出不同的結(jié)果。綜合考慮財務(wù)因素和非財務(wù)因素，對項目進(jìn)行綜合評價能夠選擇那些最優(yōu)的項目方案。本文嘗試應(yīng)用灰色模糊綜合評價方法進(jìn)行項目投資決策分析。
一、灰色模糊綜合評價的特點和方法綜述
項目投資決策領(lǐng)域中普遍存在不確定性決策問題，不確定性主要有：一個是主觀不確定性，即人的思維模糊性；另一個是信息不完全、不充分所造成的客觀不確定性，即灰性。在一個信息不完全的問題中，往往存在許多模糊的因素；具有模糊因素的一個問題可能不具備完全充分的數(shù)據(jù)與信息?；疑橇康母拍睿：琴|(zhì)的范疇。因此用灰色模糊概念來探討項目投資決策問題，能夠更好地構(gòu)建具有柔性的決策模型，且使決策結(jié)果更加接近實際。
許多學(xué)者對灰色模糊綜合評價進(jìn)行了研究，筆者歸納分析主要有以下幾種方法:(1)用灰色關(guān)聯(lián)分析選定評定因素，確定權(quán)重集，進(jìn)行模糊綜合評判;（2）運用灰色系統(tǒng)理論確定評估灰類，計算灰色評估系數(shù)，得出灰色評估權(quán)向量和矩陣，依據(jù)模糊數(shù)學(xué)理論形成評判矩陣，進(jìn)行模糊評價;（3）將評價對象的模糊綜合評判結(jié)果矩陣視為比較數(shù)列，計算各個比較數(shù)列和各參考數(shù)列的灰色關(guān)聯(lián)度，根據(jù)關(guān)聯(lián)度大小對評價對象進(jìn)行優(yōu)劣排序;（4）使用模糊綜合評判和灰色關(guān)聯(lián)綜合評價法，分別進(jìn)行評判，然后再將結(jié)果進(jìn)行綜合集成;（5）用模糊數(shù)學(xué)中的廣義距離來表示參考序列和比較序列的差異程度，然后用灰色關(guān)聯(lián)分析法進(jìn)行綜合評判;（6）根據(jù)灰色理論的差異信息原理，構(gòu)造灰色隸屬度算子，形成新的模糊隸屬度矩陣，然后進(jìn)行模糊綜合評判;(7)以灰色模糊關(guān)系為基礎(chǔ)，將隸屬度和灰度綜合到評判過程中，進(jìn)行灰色模糊綜合評判;（8)根據(jù)灰色模糊數(shù)學(xué)理論，用區(qū)間數(shù)來表示隸屬度，并將隸屬度和灰度綜合起來，建立區(qū)間數(shù)灰色模糊綜合評判數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行評價;（9）使用灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)法構(gòu)建模糊評判矩陣，然后再進(jìn)行模糊綜合評判。
基于灰色關(guān)聯(lián)分析的模糊綜合評價法，方法簡便，易于操作。綜合考慮項目投資指標(biāo)的特點，本文采用此法進(jìn)行投資決策分析。
二、灰色模糊綜合評價的數(shù)學(xué)模型的建立
1.建立綜合評價的因素集。因素集是以影響評價對象的各種因素為元素所組成的一個普通集合，通常用u表示，即：u=（u1, u2,…,um)，其中元素ui（i=l,2，…，m）代表影響評價對象的第i個因素。
2.確定因素權(quán)向量。評價工作中，各因素的重要程度有所不同，為此，給各因素ui（i=1, 2，…，m）確定一個權(quán)重ai(i=1,2，…，m)，各因素的權(quán)重集合的模糊集，用A表示:A=(a1, a2，…，am）。
3.基于灰色關(guān)聯(lián)分析的模糊關(guān)系矩陣
(1)確定比較數(shù)列（評價對象）和參考數(shù)列（評價標(biāo)準(zhǔn)）設(shè)評價對象為m個，評價指標(biāo)為n個，則比較數(shù)列為
用矩陣形式可表示為：
式中（1）
為第i個方案的第k個指標(biāo)的評價值；取每個指標(biāo)的最佳值為參考數(shù)列的實體，則有參考數(shù)列
式中
(2)指標(biāo)值的規(guī)范化處理要確定數(shù)列的灰關(guān)聯(lián)系數(shù)，需要對數(shù)據(jù)列進(jìn)行生成處理。對時間序列數(shù)據(jù)的處理，常用的處理方法有：初值化，最小值化，最大值化，平均值化，區(qū)間值化等。對于非時間序列的數(shù)據(jù)不存在運算關(guān)系，采用指標(biāo)區(qū)間值化，歸一化，標(biāo)準(zhǔn)化等處理方法。本文采用規(guī)范化公式：
（2）
利用(2)式對(1)式進(jìn)行規(guī)范化處理
(3)確定灰關(guān)聯(lián)系數(shù)
其中:是分辨系數(shù),且，通常取為0.5
以幾何意義來講，關(guān)聯(lián)系數(shù)與隸屬度是相似的，于是可得模糊關(guān)系矩陣[9]
(4)建立綜合評價模型。確定R 、A之后，通過模糊變換將u上的模糊向量A變?yōu)関上的模糊向量B，即:
其中，“?”稱為廣義模糊綜合評價合成算子有無窮多種，但實際中經(jīng)常采用的有幾種，本文根據(jù)具體情況采用加權(quán)平均法，上式即為綜合評價模型。
(5)模糊評價。根據(jù)各個因素在評判集上的隸屬度。得到評判指標(biāo)之后，便可根據(jù)最大隸屬原則選擇最大評判指標(biāo)max bj所相對應(yīng)的方案為評判結(jié)果。
三、應(yīng)用
某工程有以下四種方案,現(xiàn)使用灰色模糊綜合評價進(jìn)行分析
1.選擇評價指標(biāo)，建立評價指標(biāo)集。根據(jù)具體情況，選擇總投資額、投資回收期、期望凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率、環(huán)境影響評價作為評價指標(biāo)，組成評價指標(biāo)集。
2.確定權(quán)重。根據(jù)德爾菲法，由專家確定各指標(biāo)權(quán)重（0.25 0.15 0.3 0.2 0.1）
3.確定最有指標(biāo)集，構(gòu)造初始矩陣并規(guī)范化
4.計算灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)并建立灰色模糊關(guān)系矩陣
5.模糊評價
由前面求得的A、R,根據(jù)B=A?R,可得B=（0.4555 0.758 0.793 .0375）即方案1、2、3、4的評價值分別為0.4555，0.758，0.793，0.375。根據(jù)最大隸屬原則，方案3為最優(yōu)方案。
四、結(jié)論
灰色模糊綜合評價模型及其算法，具有嚴(yán)密的數(shù)學(xué)邏輯推理，方法簡便易行，應(yīng)用于項目投資決策分析具有較高的實踐價值。
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