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【關鍵詞】高速公路 全面預算管理 作用
全面預算管理已經成為現(xiàn)代化企業(yè)不可或缺的重要管理模式,越來越多的企事業(yè)單位開始引入和應用這一先進管理方法。伴隨著高速公路的迅速發(fā)展,高速公路運營管理單位過去采用的單一部門預算管理模式已經不再適合當前的發(fā)展,全面預算管理模式的應用已是勢在必行。對怎樣全面發(fā)揮全面預算管理的作用進行研究,以提高單位的運營管理效果與效率,已經成為高速公路運營管理單位迫切需要解決的問題。
一、全面預算管理的作用和內涵
我國國務院相關部門印發(fā)的《關于企業(yè)實行財務預算管理的指導意見》,對全面預算管理進行了相關定義:全面預算管理是指利用預算對企業(yè)內部各部門、各單位各種財務及非財務資源進行分配、考核、控制,以便有效地組織和協(xié)調企業(yè)的生產經營活動,完成既定的經營目標,是一種現(xiàn)代化的管理手段,具有效益型、市場適應性、主動性和綜合性的特點。將全面預算管理的先進理念和思想運用到高速公路運營管理的各個環(huán)節(jié)中,能優(yōu)化配置財力、物力和人力資源,幫助單位實現(xiàn)相關運營目標,提高單位管理層的管理水平,推進交通事業(yè)的迅速發(fā)展。作用主要有如下幾點:
(一)規(guī)劃作用
規(guī)劃即對未來的運營活動進行綜合計劃,預算管理就是通過預算的編制來落實對運營活動未來的預測。我國運營管理單位編制的預算目標是指在未來一定時段內的單位運營計劃,而各項預算是單位內部的相關職能部門在未來一定時期的責任計劃,從而可據此加強控制管理,實現(xiàn)既定的預算管理目標,提高高速公路運營的整體效益。
(二)協(xié)調作用
關于預算管理需要對單位的相關環(huán)境與資源進行綜合考慮,需要用長遠的眼光來進行資源配置,防止短期經濟行為。在此之外,預算管理能讓單位內部的各個部門在保持部門目標與單位總目標相一致的同時,還能互相協(xié)調配合,從而避免各自為政甚至發(fā)生矛盾的現(xiàn)象;預算管理還能夠促使部門與部門之間、管理者與各部門之間以及員工之間的相互溝通,讓單位內部上下工作協(xié)調一致。
(三)控制作用
對于預算管理,通常分為:預算的編制、預算的執(zhí)行、預算的調整、預算的分析與考核。預算編制是一種事前控制,是對單位的資源利用情況從整體上進行相應的協(xié)調控制。而預算執(zhí)行和預算調整則屬于事中控制,通過預算執(zhí)行中的相關差異,能夠采取相關的措施,進行預算的調整,從而達到事中控制的目的。經過預算數額和實際數額的比較,分析產生差異的原因,明確相關責任的歸屬,總結相應的經驗教訓,通過進行預算的考核,發(fā)現(xiàn)單位中預算管理工作中存在的問題,便于下一步的工作改進,由此達到事后控制的效果。
(四)參照作用
預算的目標能為考核、評價運營管理實效提供一個參考標準,使得單位各部門的業(yè)績有了衡量的依據。通過把各部門的員工工作實績同預算標準進行比較,從而準確得出設定指標的完成情況,為獎懲和考核提供了相應的有效依據。
二、當前高速公路運營管理單位的預算管理中存在相應問題
(一)對全面預算管理認識不夠充分,預算管理組織體系不夠完善
高速公路運營管理單位普遍對全面預算管理認識不足,存在重財務核算,輕預算管理的問題。大多數人都存在一個認識誤區(qū),認為全面預算僅僅是一種財務行為,預算的編制和執(zhí)行等應該由財務部門負責。這種認識誤區(qū)導致運營管理單位在機構設置上,對預算崗位不夠重視,配置的人力不足,投入的精力有限,甚至只配兼職預算人員;編制預算人員不了解財務核算、財務核算人員弄不懂預算編制,預算編制與財務核算工作相脫節(jié),缺乏健全的預算管理組織體系;在執(zhí)行層面上,各部門、員工參與意識不強,參與度不夠,很少參與,甚至根本不參與預算管理工作,或者只對財務部門所提交的預算方案進行確認。預算管理體系組織的缺失,預算管理工作中其他部門和員工的缺位,使得信息不能最大范圍的流動,對于預算編制的溝通不到位,直接影響預算的可操作性與科學性,導致預算的科學性、權威性、可操作性大大降低,預算約束力也大大減弱。
(二)預算的編制質量不高
當前,在我國高速公路運營管理單位的預算編制質量普遍都不高。第一,是相關方法落后造成的影響。當前大部分單位通常采用預算編制方法是增量法或減量法,在定基預算的基礎上設置一些可控的變量因素,從而來進行綜合預算,并沒有根據收支項目的特點,采取相應的預算編制方法。第二,定員定額標準體系不夠合理。高速公路運營管理單位有著其自身的行業(yè)特征,與一般行政事業(yè)單位預算編制的定額有著較大的差異,但是依然運用行政事業(yè)單位的預算定額,這將致使預算定額與實際支出產生較大差別。第三,預算編制內容不全面。在某些必須開支的項目中,并沒有將現(xiàn)有的預算計劃列入進去,從而導致必要的支出沒有來源,例如無收費站高桿燈的經費預算,沒有匝道的養(yǎng)護經費預算等等。最后,預算編制時間不足的影響。預算編制需要全員參與,多方論證,工作量很大,然而大部分單位因為不合理的時間安排,所以在前年年底相關編制工作無法完成,從而導致來年的預算工作沒有參照依據;而有部分能夠在年底前完成預算編制工作的,大多也是倉促完成,缺少必要的調查與論證,預算質量較低。
(三)預算的執(zhí)行不力,反饋不及時,調控力度不夠
對全面預算管理的認識不夠,以及缺乏完善的預算管理組織體系和規(guī)章制度,且預算控制手段亦不夠先進,導致大多數高速公路管理運營單位難以結合本單位實際實施合理的預算控制方法,也較難把預算制度順利的執(zhí)行下去。一般情況下,預算編制越詳細,對實際執(zhí)行中的反饋及時性要求就越高。而當前大部分高速公路運營管理單位尚未形成定期或不定期的預算反饋制度,也沒有建立合理的調整糾正方案,往往不能適時的處理新問題、新情況。
(四)對預算的差異分析不充分,考評和激勵力度不足
由于缺乏專門的預算管理機構和人員,現(xiàn)在大部分運營管理單位無法用比率分析法和因素分析法等專業(yè)的方法來分析預算標準和實際開支的差異,往往采用簡單的對比分析法進行分析。這使得運營管理單位較難找出差異產生的根本原因,從而影響采取針對性的措施進行調整。在考評和激勵方面,高速公路運營管理單位的預算考評標準簡單,對預算執(zhí)行情況的考核多以不超過預算為主要考核標準,且預算的考評局限于預算執(zhí)行情況的考核,較少對預算管理質量進行評價和總結,缺乏科學、完整的考評指標體系。同時,運營管理單位對預算執(zhí)行的獎懲沒有明確的標準和制度,預算指標缺乏約束作用,從而使得部門和員工缺乏預算管理的積極性。
三、怎樣充分發(fā)揮全面預算管理的作用
(一)提高單位內部對全面預算管理的認識
提高單位內部對全面預算管理的認識,是充分發(fā)揮全面預算管理作用的前提。高速公路運營管理單位應當采取措施,比如加強全面預算管理方面的宣傳和培訓,提高內部對全面預算管理的認識。首先,是要認識到全面預算管理的先進性和重要性。全面預算管理是為數不多的幾個能把企業(yè)的所有關鍵問題融合于一個體系之中的管理控制方法之一,它可以提升戰(zhàn)略管理能力,有效監(jiān)控和考核,高效使用資源,有效管理經營風險,以及提升收入和節(jié)約成本。因此,全面預算管理已經成為現(xiàn)代化企業(yè)不可或缺的重要管理模式,對高速公路運營管理單位來說,它的作用和重要性也是如此。其次,是要認識到預算管理不是財務部門的獨角戲而必須全員參與才能做好。預算管理工作是一個系統(tǒng)的工作,涉及到運營管理的各個方面,財務部門不可能熟悉和掌握各個部門的專業(yè)知識和具體業(yè)務,也不可能完全代替一個具體的部門進行預算編制、執(zhí)行和分析,而只能從財務角度為各部門的預算管理提供指導。只有觀念轉變了,全面預算管理才能在單位被接受并順利得到執(zhí)行。
(二)建立完善的全面預算管理組織體系
完善的全面預算管理組織體系,是實施全面預算管理的前提。完善的全面預算管理組織體系,包括完善的機構設置和規(guī)章制度。在機構設置方面,要設置專門的全面預算管理機構和執(zhí)行機構。管理機構一般設置在級別較高的運營管理單位,負責組織預算的編制、審定、協(xié)調、調整、信息反饋以及業(yè)績考核,具體可包括預算工作領導小組、預算工作小組和常設管理機構等。而執(zhí)行結構則主要是各職能處室或者科室,具體負責本處室或科室所涉及的預算編制、執(zhí)行、控制和考核等工作。在規(guī)章制度方面,要對各個部門預算管理的職能、權責、主體等作出詳細合理的規(guī)定,讓預算管理工作有章可循,有據可依。
(三)科學的實施全面預算管理模式
全面預算管理成功的關鍵是日??刂谱龅贸晒?,包括選擇合適的預算編制模式,選擇恰當的預算編制方法,遵循科學的預算流程,執(zhí)行全方位、全過程的預算監(jiān)督。首先,是要充分調研,最大限度地獲取信息,設置出具有高速公路運營管理單位特色的預算項目。其次,采用更加合適的預算編制方法,例如采用零基預算編織法,按照預算單位與部門的職責、任務目標等,區(qū)分輕重緩急,重新測算安排預算。最后,建立健全預算審批和監(jiān)督機制,通過各監(jiān)控主體發(fā)揮各自的職能對各監(jiān)控客體進行監(jiān)控,從預算的內容、實施、管理環(huán)節(jié)明確預算監(jiān)控的范圍,采取全方位的預算監(jiān)控措施對資金的收付、預算追蹤、信息反饋及預算審計進行控制,有效保證全面預算管理實施的效果。
(四)建立和完善全面預算管理實施的考評體系
科學合理的預算執(zhí)行考核機制是做好全面預算管理的保障。首先,預算確定后,應針對日常管理的各個環(huán)節(jié)設立相對應的考核指標,將指標責任劃分并落實到具體的崗位和人員,運用考評結果同員工的績效獎懲相結合的形式,在指標考核中靈活運用定性與定量兩種方法,科學、公正地進行考評,以此促進員工參與全面預算管理的積極性。其次,要有科學的分析方法,對預算與實際執(zhí)行情況差別較大,或者資金效益不理想的,能分析出原因并提出切實有效的改進調整措施,以便及時進行整改。
綜上,高速公路管理運營單位順應時展需求,在管理中應用并充分發(fā)揮全面預算管理的作用,提高單位的管理效率和效果,促進交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
參考文獻
[1]熊婷.高速公路運營管理單位全面預算管理研究[D].長沙:長沙理工大學,2011.
關鍵詞:運營管理課程;實踐能力;案例教學
近年來隨著我國高校畢業(yè)生數量的急劇膨脹,學生就業(yè)的壓力也越來越大,畢業(yè)生的適應能力已成為當今社會用人單位的首選條件。為了提升管理類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)能力及實踐能力,適應社會對人才發(fā)展的需要,必須對傳統(tǒng)教學模式進行改革,必須讓學生親身體驗管理問題,從而提高實踐能力。因此從實踐性思維過程出發(fā), 如何最大限度地提高學生的理論水平、管理技能以及設計開發(fā)能力,建立以培養(yǎng)學生實踐能力為目標的教學管理模式是運營管理課程教學研究的主要問題。
一、生產運營課程的特點
《運營管理》也叫“生產運作管理”,是管理科學的重要分支,是工商管理專業(yè)、物流管理專業(yè)、會計專業(yè)、運營管理專業(yè)、人力資源專業(yè)、物流管理等專業(yè)的專業(yè)基礎課。內容涉及生產運作戰(zhàn)略的制定,生產運作系統(tǒng)的設計與運行管理等,是一門實踐性很強的綜合性應用學科。通過系統(tǒng)學習,最終讓學生了解生產與運作管理的基本內容和實務,較全面地掌握生產與運作管理的理論和方法。使學生能夠熟練掌握和使用生產系統(tǒng)的設計與分析工具,對生產與運作管理問題進行深入分析,提出設計或改善方案,做到理論與實踐相結合。
二、當前教學中存在的問題
“運營管理”這門專業(yè)基礎課一直是教學的難點,學生在學習這門課時普遍認為枯燥、抽象、難學,在這種情形下學生學習“運營”課程的積極性不高,教師的教學效果也不好,教學目標的實現(xiàn)大打折扣。分析造成這些現(xiàn)象的根本原因是教學過程中過分注重理論教學,忽視實踐教學環(huán)節(jié)。使得實際教學同企業(yè)實際操作的結合存在很多脫節(jié),突出地表現(xiàn)在以下幾個方面:
(一)教育教學角度
一方面目前的運營管理基本上是以課堂理論講授為主, 這種授課方式仍是灌輸式的,往往互動性差,學生只能機械的去接受,不能及時進行信息溝通。 即使增加了案例教學,也常常是就事論事的,就企業(yè)某一方面成功或失敗的事例進行分析,仍然無法系統(tǒng)的給學生以感性認識。學生被動地接受知識,這樣的教學情境很難調動學生學習的積極性;另一方面,許多高校教師是從學校畢業(yè)的全日制研究生,沒有企事業(yè)單位的工作經歷,本身缺乏實際運作經驗,在授課過程中很難把生產運營管理的各個環(huán)節(jié)、計劃控制、生產管理模式等與企業(yè)的實際運作結合起來進行深入的探討, 師生交流和互動性比較差,因而很難產生好的教學效果。
(二)學生學角度
大學生缺乏社會經驗和社會觀察力,對管理問題獨立思考不足。加之教材內容又多是理論介紹,既抽象又乏味,缺乏感性認識的學生不能將理論知識和現(xiàn)實的企業(yè)生產運營體系結合起來,隨之對學習失去興趣;再者運營管理課程教材的各章節(jié)之間內容孤立,并且質量管理、項目管理、供應鏈管理等章節(jié)與相關課程有重復。而運營管理又是這些課程的后續(xù)課程,造成學生學習興趣不高的原因之一。
(三)課程設計角度
運營管理是一個應用性很強的課程,實踐環(huán)節(jié)是教學環(huán)節(jié)當中很重要的一個部分。目前生產運營管理課程設計側重于理論和方法,對于實踐環(huán)節(jié)設計比較缺乏。偏重理論的教學使得學生使學生沒有充足的時間運用實踐操作,沒有實習場所印證其所學的理論,從而不能將其運用于企業(yè)的實際,解決企業(yè)的實際問題。因此,學生畢業(yè)后對企業(yè)運營的內容、過程依然模糊不清, 沒有掌握企業(yè)真正需求的技能,導致學生走向社會時,面對現(xiàn)代企業(yè)的生產經營過程,難以學以致用,學校教育與社會需求脫節(jié)。所以,在教學中怎樣把理論和實際結合起來,給學生提供更好的實踐環(huán)境,提高學生的實踐技能,為企業(yè)提供實用的管理人才,是當前運營管理課程教學中急需解決的問題。
三、面向實踐的運營管理課程教學模式
培養(yǎng)具有獨立思考、開拓創(chuàng)新和分析問題、解決問題能力的人才是高等教育的基本目標,對于這門課程,傳統(tǒng)的教學方法不能充分發(fā)揮學生的主體意識,也無法增強學生的思辨能力、創(chuàng)造能力。針對運營管理課程教學的現(xiàn)狀及存在的主要問題,本文分別從課堂教學、實踐環(huán)節(jié)設計、教師培養(yǎng)三個層面進行探索。
(一)運用多種策略,促進課堂教學效果
1、教材的選取要分層次,要有針對性
由于在不同層次專科、本科、研究生、博士教育中都有運營管理這門課程,因此運營管理課程的教材在種類、編排體例及課本內容上呈現(xiàn)出豐富多彩的局面,教師應以學生的“接受”程度為衡量標準,選擇真正符合本地區(qū)、本學校學生層次和特點的教材;對于本科層次的運營管理應選擇難度不大、內容不太多、穿插一定案例的教材,目前我院采用的是馬鳳才老師編寫的《運營管理》。
2、教學內容提煉和選擇
運營管理課程是專業(yè)基礎課,授課對象通常包括不同專業(yè)和不同層次的學生,如何融入各個不同專業(yè)知識結構、能力解構,也就是說如何與前續(xù)課程和后續(xù)課程銜接是一個需要注意的問題,因此在實際教學中專業(yè)教師需要針對不同的專業(yè)和層次在授課內容上有所調整和側重,比如對于工商管理專業(yè)的學生,由于學生在前面已經學過項目管理課程,在生產運營管理課程相應章節(jié)講解中就要適當簡略;對于物流管理專業(yè)的學生,供應鏈管理這一章節(jié)略講或不講。
3、改善傳統(tǒng)教學模式,營造學習環(huán)境
在課程中我們講到90年代信息技術與生產運作得到了結合,但是在實際教學中,我們卻沒有充分運用信息技術,為了提高對運營管理的感性認識,我們應充分利用多媒體手段,尤其是教學視頻。拍攝一些國內企業(yè)的生產管理錄像用作課堂教學。用投影儀對實物進行展示,直觀展示車間的實際生產流程,這樣將抽象的知識變得易于理解,不但可以擴充學生的知識內涵,并且更加激發(fā)了學習興趣。 4、結合實際,合理選擇案例
對于運營管理課程而言,許多知識很抽象,如果“照本宣科”的話,會導致“教師在講臺上侃侃而談,學生在下面不知所云”的結果。因此,在教學中準備大量的教學案例,突出運營模式的應用,使學生更多地了解實際,擴大視野。教學案例可能來源于國外企業(yè),也可能來自國內企業(yè)。目前運營管理教材使用的案例大多選自國外,照搬國外企業(yè)管理的案例和MBA案例,這樣的案例往往由于缺少足夠的企業(yè)背景資料,很難讓學生充分融人到案例中去,起不到案例教學應有的效果。因此運用我國企業(yè)的案例作為教學內容,即案例教學本土化是本課程案例教學中要考慮的一個關鍵問題。根據教學的需要來提取身邊的案例。那些具有知識性、趣味性、實踐性和時效性,而且從熟悉企業(yè)的管理實踐中提取出來的現(xiàn)實事例,能夠有效的促進學生運用理論知識積極思考。
(二)實踐性教學設計
目前,本科管理專業(yè)的教學以教師講為主。其原因一是本科的學生人數比較多,課程壓力比較大,實踐教學組織困難;二是學校老師普遍缺乏企業(yè)實際運作經驗,不能對實踐環(huán)節(jié)進行有效的指導。但是為了提高學生的學習興趣,可以適當采用其他方法,筆者認為應以教師課堂講為主,適當增加其他實踐方式。對于運營管理課程的實踐教學內容,主要通過以下途徑得以實現(xiàn)。
1、綜合性實驗環(huán)節(jié)
實驗教學是培養(yǎng)學生實踐動手能力和創(chuàng)新能力的重要教學環(huán)節(jié), 例如在大三下半學期生產運營理論課程結束后,增加為期兩周的“企業(yè)經營沙盤模擬試驗”,增加感性認識,把企業(yè)生產、營銷、財務、戰(zhàn)略等融入模擬過程中,使學生自主地綜合應用專業(yè)知識,完成與企業(yè)生產實踐有關的實驗活動。
2、認知性實踐環(huán)節(jié)
搭建企業(yè)交流平臺,加強與企業(yè)間的合作,組織學生利用假期或者學期最后幾周集中去企業(yè)進行參觀,這是一種比較好的理論聯(lián)系實踐的學習方法。組織本科生去企業(yè)參觀, 應就企業(yè)的背景和主要業(yè)務作簡單的介紹,布置一些問題讓學生查找和思考,讓學生帶著問題到企業(yè)參觀,這樣效果比較好。
3、實習工廠建設
以上的綜合實驗和企業(yè)參觀與企業(yè)實際應用本質上還是有一定距離的,但是目前高校招生過大,使得企業(yè)又很難接受真正的實習項目,這必然會導致學生的實踐能力得不到保障。因此建議學校在經費允許的情況下加強實習工廠建設,產學結合,為學生和教師提供實習的場所。
(三)采用多種手段提高教師素質
缺乏從事企業(yè)管理實踐經驗是教師在教學中缺乏案例教學或案例教學質量不高的重要原因之一。提高《運營管理》實踐效果的關鍵是要有一支既熟悉本專業(yè)的理論知識,又懂實踐的教師隊伍。
高校要達到實踐教學目的,師資的培養(yǎng)模式極為重要,要加強教師師資隊伍建設,就要組織培訓,使教師的自我學習與教學改革進程保持同步。一方面要根據自身的學術研究能力,積極開展和加強深層次的運營管理理論研究,使理論研究領先于實踐,以提高自己的專業(yè)理論水平;另一方面要加強生產運作的實踐能力,如組織教師深入到企業(yè)實踐中進行專業(yè)對崗的掛職鍛煉。學校要積極創(chuàng)造條件,要讓每位教師有足夠的時間去企業(yè)進行掛職鍛煉,在豐富實踐經驗的同時,運用自己豐富的理論知識給企業(yè)解決一些具體的生產運營問題?;蛘呓M織到企業(yè)進行調研,每年至少要有兩個月時間到企業(yè)做調查,或鼓勵與企業(yè)進行橫向課題的研究等途徑,從而提高實踐教學能力,從而更好的完成教學任務、實現(xiàn)教學目標。
四、結語
“運營管理”課程是管理類專業(yè)的核心基礎課,作為一門理論性和實踐性都很強的課程,其傳統(tǒng)的教學方法存在明顯的弊端。究其原因,主要是因為傳統(tǒng)的教學方法重理論輕實踐。為社會培養(yǎng)合格、急需的人才是高等教育辦學發(fā)展的源動力,也是其最終發(fā)展目標。本文提出從課堂教學、實踐教學設計、教學團隊建設等方面進行教學模式的改進,以培養(yǎng)學生的實踐應用能力,提高教學效果。
參考文獻:
[1]Heidi J.c.Elias,Steven A.Demurjian,J.Fernando Nevada.Software Engineering: Effective Teaching and Learning Approaches and Practices[M].New York:Information Science Publishing House 2008.
運營指對企業(yè)經營過程的計劃、組織、實施和控制,是與產品生產和服務創(chuàng)造密切相關的各項管理工作的總稱。換句話來說,運營管理指為對生產和提供公司主要的產品和服務的系統(tǒng)進行設計、運行、評價和改進。過去,西方學者把與工廠聯(lián)系在一起的有形產品的生產稱為“production(生產)”或“manufacturing(制造)”,而將提供服務的活動稱為“Operations(運作、運營)”,現(xiàn)在的趨勢是將兩者均稱為“運營”。
現(xiàn)代管理理論認為,企業(yè)管理按職能分工,其中最基本的也是最主要的職能是財務會計、技術、生產運營、市場營銷和人力資源管理。運營管理是按照運營戰(zhàn)略實現(xiàn)生產系統(tǒng)的設計、運作和改進的活動。
運營管理被稱為企業(yè)三大最重要的職能(財務、運營、營銷)之一,企業(yè)通過運營管理把投入轉化為產出。因此運營管理在企業(yè)競爭過程中,有著舉足輕重且不可替代的地位。出色的運營管理是企業(yè)生存發(fā)展的關鍵因素之一。隨著經濟全球化的深化,市場需求的變化以及科學技術的發(fā)展,運營管理除了要考慮基于價格、質量、時間的競爭外,還要考慮基于服務、柔性和環(huán)保的競爭。尤其是再以人為本、全面發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展等問題日益受到關注的今天,這些因素將顯得更加重要。而這種競爭戰(zhàn)略的調整,將會體現(xiàn)在運營管理的戰(zhàn)略理念以及方法的各個層面上。
具體來說,關于如何做好運營管理,第一,要經營好運營部,首先必須明確崗位職責,理順業(yè)務流程。尤其要對崗位接口問題予以重視,形成業(yè)務流程的無縫式鏈接,并在日常工作中做及時的修補,使流程得到優(yōu)化。第二,要合理配置人力資源。根據運營部與公司簽訂的目標責任書,來分清主要經營控制指標,將指標分配到各站、所、班組;根據各站、所、班組本年度的工作量核算出所需的人員,合理地調配人員,努力做到量體裁衣,最大限度地發(fā)揮員工的潛能,做到充分利用員工價值又杜絕人力資本的浪費,爭取實現(xiàn)系統(tǒng)效率的最高化。第三,明確目標任務的劃分。運營部要依據目標責任書內容,將任務安排到各部門、班組,與部門、班組分別簽訂目標責任書。明晰各管理要項的要求,明確各部門、班組一年中應保證完成控制的內容,并與其管理者簽訂書面協(xié)議,作為考各部門、班組工作成績的重要依據。第四,加強對目標任務單元的實時控制。為各部門、班組作的月、周計劃以及管理思路,達到完成全年工作目標(目標責任書內容)的目的,運營部經理應時刻監(jiān)督各部門、班組的月、周工作計劃的執(zhí)行情況,并做出及時有效的調整,以確保各時間階段的經營、管理指標及時完成;運營部經理應在部門例會上對各部門、班組所各自完成月度、周計劃的情況進行監(jiān)督檢查,使管理工作到位,以便提醒各班組負責人及時完成經營指標和管理控制要項。第五,樹立員工主人翁精神,形成互動式管理。各部門、班組把與部門簽訂的目標責任書進行分解,落實到人,明確完成時間以及完成工作的質量、標準,使每名員工都成為一名班組內的管理者,都具有主人翁精神,使員工的力量都向班組、部門的方向共同努力。這樣也會使員工得到鍛煉,提高每個人的管理水平,充分發(fā)揮他們的聰明才智,每個員工的工作效率,質量也會得到提升,使管理變得簡單輕松。第六,正確引導、及時糾正員工的思想動態(tài)。在管理方面,最主要的就是調動起每位員工的工作積極性,不斷地提高員工對本職工作的認識、責任感,增強員工做好工作的信心,達到這個目的就必須不斷對員工進行思想教育和引導,在工作中及時調整員工一些不端正的認識,使員工更加熱愛這份工作,使他們認識到自身與企業(yè)共發(fā)展同進步是一種必然。
2 如何把握科技型企業(yè)的特征
如上文所述,運營管理是一門對于企業(yè)生存至關重要的科學,對于科技型企業(yè),尤是如此。然而,科技型企業(yè)是一創(chuàng)新和科研作為企業(yè)生存之本的,想要成功地管理好一家科技型企業(yè),就必須對它有充分的認識。
科技型企業(yè)是指產品的技術含量比較高,具有核心競爭力,能不斷推出適銷對路的新產品,不斷開拓市場的企業(yè)。這一類企業(yè)一般分為二類:一類是通常意義上的科技型企業(yè),主要從事信息、電子、生物工程、新材料、新能源等技術產業(yè)領域的產品和新技術的開發(fā)、應用。另一類為以客戶信息和偏好開發(fā)供應鏈管理或特許經營、知識密集為特征的公司??萍夹推髽I(yè)的成長必然伴隨著技術的不斷革新以及市場的不斷檢驗,然而跟隨始終不變的只有科技型企業(yè)的品牌,品牌作為巨大的無形資產,不只是體現(xiàn)在商品的商標、服務標記、廠商名稱,更可以作為先進技術的支撐、優(yōu)良品質的保障、誠信經營的依托。為了營造一個有利于品牌發(fā)育、成長壯大的良好社會環(huán)境和輿論導向、提升公眾的認同度,科技型企業(yè)更應將傳播作為企業(yè)今后發(fā)展的重中之重。
3 運營管理的本質和意義
有人群的活動就有管理,有了管理,組織才能進行正常有效的活動,簡而言之,管理是保證組織有效地運行所必不可少的條件。組織的作用依賴于管理,管理是組織中協(xié)調各部分的活動,并使之與環(huán)境相適應的主要力量。所有的管理活?傭際竊謐櫓?中進行,有組織,就有管理,即使一個小的家庭也需要管理;從另一個方面來說,有了管理,組織才能進行正常的活動,組織與管理都是現(xiàn)實世界普遍存在的現(xiàn)象。管理,是一切組織正常發(fā)揮作用的前提,任何一個有組織的集體活動,不論其性質如何,都只有在管理者對它加以管理的條件下,才能按照所要求的方向進行。組織是由組織的要素組成的,組織的要素互相作用產生組織的整體功能。然而,僅僅有了組織要素還是不夠的,這是因為各自獨立的組織要素不會完成組織的目標,只有通過管理,使之有機地結合在一起,組織才能正常地運行與活動。組織要素的作用依賴于管理。管理在組織中協(xié)調各部分的活動,并使組織與環(huán)境相適應。一個單獨的提琴手是自己指揮自己,一個樂隊就需要一個樂隊指揮,沒有指揮,就沒有樂隊。在樂隊里,一個不準確的音調會破壞整個樂隊的和諧,影響整個演奏的效果。同樣,在一個組織中,沒有管理,就無法彼此協(xié)作地進行工作,就無法達到既定的目的,甚至連這個組織的存在都是不可能的。集體活動發(fā)揮作用的效果大多取決于組織的管理水平。組織對管理的要求和對管理的依賴性與組織的規(guī)模是密切相關的,共同勞動的規(guī)模越大,勞動分工和協(xié)作越精細、復雜,管理工作也就越重要。一般地說,在手工業(yè)企業(yè)里,要進行共同勞動,有一定的分工協(xié)作,管理就成為進行生產所不可缺少的條件。但是,如果手工業(yè)企業(yè)的生產規(guī)模較小,生產技術和勞動分工也比較簡單,管理工作也比較簡單?,F(xiàn)代化大工業(yè)生產,不僅生產技術復雜,而且分工協(xié)作嚴密,專業(yè)化水平和社會化程度都高,社會聯(lián)系更加廣泛,需要的管理水平就更高。
企業(yè)運營管理要控制的主要目標是質量,成本,時間和柔性,它們是企業(yè)競爭力的根本源泉。因此,運營管理在企業(yè)經營中具有重要的作用。特別是近二三十年來,現(xiàn)代企業(yè)的生產經營規(guī)模不斷擴大,產品本身的技術和知識密集程度不斷提高,產品的生產和服務過程日趨復雜,市場需求日益多樣化、多變化,世界范圍內的競爭日益激烈,這些因素使運營管理本身也在不斷發(fā)生變化。尤其是近十幾年來,隨著信息技術突飛猛進的發(fā)展,為運營增添了新的有力手段,也使運營學的研究進入了一個新階段,使其內容更加豐富,范圍更加擴大,體系更加完整。
管理最新理論企業(yè)再造理論流程再造代表人物美國的邁克爾.哈默和詹姆斯錢皮.1994年他們合作出版了《企業(yè)再造》一書企業(yè)再造理論的中心思想是在當前的三C即顧客、競爭和變化世界中以任務為導向安排工作崗位的作法已屬過去取而代之的是企業(yè)京戲以流程為中心去安排工作也就是進行企業(yè)再造所謂企業(yè)再造是指針對企業(yè)業(yè)務流程的基本問題進行反思并對它進行重新的設計以便在成本、質量、服務和速度等當前衡量企業(yè)業(yè)績的這些重要尺度上取得顯著的進展之所以要進行企業(yè)再造是大多數企業(yè)并不是以流程為導向而是忙于流程中的各項任務忙于本位工作重視人事、結構而不是流程
關鍵詞:運營管理課程;課程教學改革;系統(tǒng)化配套化教學改革
一、引言
課程的教學改革是一個永恒的主題。高校教學指導委員會將運營管理課程作為經濟管理類市場營銷專業(yè)學生的核心課程,充分顯示了運營管理課程的重要性。作為一門綜合性的經濟管理專業(yè)課程,運營管理的教學目標是培養(yǎng)學生掌握現(xiàn)代企業(yè)運營管理的知識理念、技能方法和流程,并能根據市場需求實施有效、柔性和快速反應的管理。經過多年教學實踐、經驗總結和教學改革,運營管理課程的教學水平和教學效果都有進步明顯,但是不足的地方仍然還比較多,此外,由于社會經濟快速發(fā)展,企業(yè)對管理人才要求越來越高,作為高校,需要繼續(xù)不斷地進行運營管理課程的教學改革。本文以常熟理工學院市場營銷專業(yè)運營管理教學改革的實踐為例,對運營管理課程教學改革舉措進行綜述,由此對教學改革過程中存在的問題進行分析和思考。
二、市場營銷專業(yè)運營管理課程教學改革綜述
多年來,常熟理工學院強調以應用型本科為特色,注重課程教學改革。與此同時,作為市場營銷專業(yè)運營管理課程教學相關教師積極進行了課程教學改革,近幾年來,主要舉措有:1)以現(xiàn)代制造業(yè)和服務業(yè)運營管理實務為方向,改革教學內容。通常,現(xiàn)代運營管理課程內容體系繁雜,大而全,由于市場營銷專業(yè)學時的限制,再考慮到市場營銷專業(yè)學生的就業(yè)方向,同時,在抓住運營管理課程核心主線內容的基礎上,我們進行了運營課程內容改革,基本邏輯脈絡為:現(xiàn)代企業(yè)生產運作方式—計劃—組織—控制,涉及的重點核心內容有:需求預測、綜合計劃、物料需求計劃、生產作業(yè)計劃、網絡計劃和庫存管理等。這樣教學內容既反映了運營管理課程的精髓,通過教學,有能夠滿足學生工作后的需要,既學到知識技能,又能夠在工作中夠用。此外,每個年度,教師還根據實際情況對教學大綱進行修訂調整,以保持與時俱進。2)強調課堂教學效果,改革教師教學方法。在課堂教學方法上,采用現(xiàn)代教學方法,充分利用多媒體教學教學。針對不同內容,分別采用案例教學法,項目教學法等。在理論教學方面,注意師生交流互動,讓學生既學理論知識,有鍛煉和提高語言表達能力。3)在教學中,充分利用計算機配套軟件輔助教學?,F(xiàn)代運營管理,強調對計算機的應用,我們根據教學內容,充分利用軟件輔助教學,例如,在需求預測教學中,我們使用了SPSS和EVIEWS等軟件,在物料需求計劃教學中,使用了ERP軟件,這樣就大大提高了學生的運用軟件能力。4)注重對學生平時學習的過程管理,改革課程考核辦法。現(xiàn)代管理既重視結果,更重視過程。5)安照市場營銷專業(yè)人才培養(yǎng)計劃,梳理相關課程群,為運營管理課程的學習打厚基礎。要作好運營管理課程的教學,需要對學生進行相關先期課程進行教學,打下厚實的基礎。這樣,可以大大減低學生學習運營管理課程的困難。6)提高教師的實踐能力,教師定期與不定期地進入企業(yè)頂崗實踐實習運營管理知識技能。教師以半年甚至以年的時間深入企業(yè),能夠學到最新實用的管理方法和技能,這對于提高教師的教學水平和能力非常有益。以上所有這些關于運營管理課程教學改革的舉措取得了較好的效果。
三、運營管理課程教學改革過程中存在的問題分析與反思
長期的教學實踐和結果表明:運營管理課程教學難點多,教學難度大,教學改革涉及的因素多,教學改革不可能一蹴而就。多年來,常熟理工強調以應用型本科為特色,注重課程教學改革,取得了一定的成效,但是還有許多問題存在。1)相關管理部門對運營管理教學改革問題的認識片面,缺乏系統(tǒng)性認識。作為教學管理部門,如果認識發(fā)生偏差,會導致嚴重的后果。教師無疑是課程進行教學改革的主體,然而,高校相關管理部門由此就誤以為把教師因素解決好了,課程教學改革的問題就完全解決了。事實上,真的如此嗎?一些似是而非的觀點或命題,例如“沒有教不好的學生,只有不會教的老師”等,實際上就是認識上的誤區(qū)。如果要問好產品是怎么制造出來的?我們可以借助運營管理理論得到答案,現(xiàn)代運營管理理論認為:好產品=好的原材料+精良的工藝設備、技術+訓練有素的技術工人+科學的管理等共同作用之下制造出來的,是多因素共同作用的結果,可以說是缺一不可的。高校培養(yǎng)學生,就是培養(yǎng)人才,人才就是相當于好產品。那么,作為運營管理課程教學改革,涉及哪些因素呢?需要我們進行系統(tǒng)性分析,根據理論和實踐的長期思考總結,主要因素有:1教師因素;2學生因素;3教材因素;4教學配套因素等。只有把所有因素都調動和激發(fā)起來,才能培養(yǎng)出合格人才。教學管理部門應當切實對當前教學改革的各個方面進行總結和反思,以進行改革。例如,課程教學改革該如何組織?如何實施?從管理層角度理順各種關系,才能繼續(xù)推進課程教學改革的進行。2)教師方面,目前大部分教師的學歷和資歷盡管沒有問題,但是相對于運營管理課程教學改革方面的認識還不深入,辦法還不多,一談到教學改革即認為是搞搞案例教學,沒有其他的創(chuàng)新性想法。教學方法單一,無法吸引學生的學習興趣,沒有科學地、系統(tǒng)化地去思考分析運營管理課程本身,以及和其他課程等之間的相關關系。在教學過程中,雖然重視師生交流互動,但是,由于學生的課堂交流能力的天生薄弱,因此師生交流互動難以繼續(xù)維持下去而不了了之。此外,由于時間和經費等的限制,教學過程中,教師對理論和實踐很難以進行有效地結合。除了課堂教學改革外,學生的平時學習狀況如何考查,期末考試成績與平時成績的關系如何協(xié)調處理,都還在摸索之中,有待于完善和成熟。3)學生方面,市場營銷的學生普遍對運營管理課程有許多誤解,認為自己以后畢業(yè)后不會從事運營管理工作,而且許多學生把運營管理仍然理解為傳統(tǒng)的車間管理;此外,教材內復雜的運營管理模型推導讓一些數學基礎差的學生避而遠之。此外,上面一段提到由于學生的課堂交流能力的天生薄弱,因此師生交流互動難以繼續(xù)維持下去而形成惡性循環(huán),最后不得不形成教師一言堂、滿堂灌的奇特現(xiàn)象。如何改進這些問題,值得思考和解決。4)教材方面,當前出版的運營管理教材大多以理工類背景為主的教師編寫的,有的甚至是直接引用國外的原版教材,由于邏輯思考體系的差異,以及編寫的個性化差異,這些教材并非適合經濟管理類學生進行學習。此外,這類教材體系固然齊全,但是部分內容卻蜻蜓點水,不深入,這些教材里內容與許多其他課程里的內容嚴重類同或者重復。這就需要市場營銷專業(yè)的教師對運營管理教材教學重新編寫。5)此外,一線教師由于教學任務繁忙,且沒有經費決策權,導致與其他院校同專業(yè)教師的交流機會顯得不足,不利于學科建設和課程教學改革,這些都需要管理部門進行思考和解決。
作者:姜友林 單位:常熟理工學院經濟與管理學院
參考文獻:
【關鍵詞】全面預算管理;高速公路運營管理單位;作用
現(xiàn)如今,越來越多的企事業(yè)單位開始發(fā)現(xiàn)全面預算管理在單位管理中的重要作用,因此出現(xiàn)了多家企事業(yè)單位引進全面預算管理這一管理模式的現(xiàn)象。本文則就全面預算管理的內涵進行展開描述,與此同時,分析了其在高速公路運營管理單位里存在的問題,論述了其作用,對企事業(yè)單位更好的應用全面預算管理會有一定的幫助。
一、全面預算管理的內涵
全面預算管理是一種現(xiàn)代企業(yè)管理模式。對于企業(yè)來說,他們想要保證正常的生產經營狀態(tài),需要對其進行一定的管理。而通過事先對企業(yè)的資產進行估算,進而對企業(yè)內部各部門的資源進行相關的分配、管理,以其達到企業(yè)資源的最大合理分配以及各部門最優(yōu)工作效率的運營管理模式就是全面預算管理[1]。全面預算管理有很多突出的優(yōu)點,它能夠更快地使企業(yè)完成所定的運營目標,更好地提高企業(yè)的經營效益。除此之外,全面預算管理還有靈活的市場適應性,它能使企業(yè)更快的調整市場方案。當然,主動性和綜合性也是其不可忽視的閃光的優(yōu)點。
二、全面預算管理存在的問題
現(xiàn)代企事業(yè)單位的管理大多呈現(xiàn)一種集百家之長的現(xiàn)象,高速公路運營管理單位就將全面預算管理的理念和方法融入了自己的管理體系中。這種融合達到了良好的效果,它將高速公路運營管理單位的資源和人力進行了合理的分配和利用,提高了其運營的效率。但同時,這種結合也存在一些十分明顯的問題。全面預算管理在高速公路運營管理單位主要存在以下幾方面問題:
(一)對全面預算管理的理念和思想沒有充分理解和認識,管理單位組織體系的構建并不全面
高速公路運營管理單位常常會有一個錯誤認知,就是認為全面預算管理應該是屬于財務部門負責的范圍內,單位并不需要單獨設立一個部門來進行相關工作。這種只是停留在表層認知的錯誤看法導致了高速公路運營管理單位常常出現(xiàn)過度重視財務的查算而忽視了預算管理的現(xiàn)象,從而導致人員分配不合理,相關崗位并沒有得到一定的重視,全面預算管理體系構建不完善等問題。財務查算人員對預算管理一竅不通,而預算管理人員也對財務查算一知半解,全面預算的整個運行體系嚴重脫節(jié),導致各部門的配合出現(xiàn)延滯,信息流通速度十分緩慢,財務查算人員和預算管理人員的參與性和執(zhí)行力大幅度下減,進而出現(xiàn)運營目標沒有得到及時完成的重大問題。這種預算管理體系不健全的問題會直接影響運營單位事前對財務所進行的相關估算的有效性和可行性,它會導致有效性的大幅度降低和可行性的大幅度下降。
(二)預算的編制質量存在問題
現(xiàn)今,我國的高速公路運營管理單位的預算編制大多存在質量問題。原因可能如下:一是運營單位使用的方法相對落后?,F(xiàn)在大多數企事業(yè)單位使用的是增量法。當然,減量法也常常被使用[2]。所謂增量或減量法就是指在給定的一定量的預算基礎上,結合一些可能發(fā)生的變量因素從而得出的一個整體預算。這種方法并沒有考慮各個收支項目不同,其特點也會有所不同的這一因素,所以方法并不是十分適合實際情況。二是對預算金額的確定不合理。高速公路運營管理單位和通常的企事業(yè)單位不同,它有其自身的專屬特征。但是現(xiàn)今的高速公路運營管理單位仍采用其他企事業(yè)單位的定額標準,這導致了預算金額和實際花費有很大差異。三是預算編制內容不詳盡。有些必要的花費沒有預算來源的原因就是并沒有將當前的預算計劃整合到整體的預算項目中。四是預算編制的時間不合理。預算編制的特點是工作量非常大,這就需要全部人員的參與,同時還要經過多方的反復論證。但是大多數單位并沒有對人員的工作時間進行合理的安排,從而導致時間上的捉襟見肘。多數單位并不能及時完成當年的工作,少數完成的單位也是匆忙完成,預算質量并不高。(三)預算管理模式并未得到科學實施日常的有效控制是全面預算管理成功的關鍵所在。而預算編制模式的正確選擇,編制方法的準確使用,預算流程的科學遵循都屬于日??刂频姆秶鷥萚3]。當然,全面的執(zhí)行和監(jiān)督也是必不可少的。要想科學的實施預算管理模式,最先應該做的是市場調研來獲取相關信息,進而根據相應信息來做出適合高速公路運營管理單位特點的預算方案。接下來采取適合的編制方法,結合各部門的相應職責和任務,分清層次和重點再進行相應的預算。最后從機制和體系出發(fā),建立完善的預算審批和監(jiān)督體系。監(jiān)控部門各司其職進而充分地對預算的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控,從而保證了預算的實施以及管理能夠準確運行,同時反饋的信息也能夠得到及時的處理。因此,整個預算管理模式有條不紊地得到實施。
三、全面預算管理的作用
如果高速公路運營管理單位能夠及時地解決全面預算管理體系中存在的問題,那么全面預算管理的作用會得到很大程度的發(fā)揮。其作用主要有以下幾點:一是規(guī)劃作用。預算管理是通過對財務的預算進而對資源進行分配和利用從而使企事業(yè)單位完成運營目標,這其中包括了對企事業(yè)單位各部門相應職責和任務的規(guī)劃。高速公路運營管理單位可以通過預算管理來加快運營目標的完成。二是協(xié)調作用。全面預算管理是對單位進行整體的考慮,它將企事業(yè)單位的環(huán)境和資源結合起來,并不是單方面的預算管理。它的資源配置也并不是著眼于當前的狀況,而是從長遠的角度出發(fā)。更重要的是,全面預算管理將單位各部門結合起來,不僅提高了工作效率,而且加強了部門間的溝通,以及工作人員間的溝通,避免了工作矛盾的產生。三是參照作用。企事業(yè)單位對運營管理效果的考核評價標準以及對各部門工作績效的考核標準通常是參考全面預算的運營目標。單位首先建立一系列考核的獎罰措施,然后通過將員工的工作業(yè)績和考核標準進行比較,進而得出員工工作完成的狀況。四是控制作用。預算管理是一個系統(tǒng)的流程,主要包括:編制,執(zhí)行,調整以及后期的分析和考核。編制是從整體上對企事業(yè)單位的資源使用情況進行的控制,這是一種事前控制。而執(zhí)行和調整是指通過分析執(zhí)行中所得的相關差異進而對預算進行相應的改變,這是事中控制的一種。最后的分析和考核則是事后控制的一種。通過分析預算支出和實際支出的差異原因,總結相應的經驗,然后考核預算,探究工作中的問題,進而為接下來的工作做好鋪墊。全面預算管理在企事業(yè)單位中作用顯著、成效良好,高速公路運營管理單位應順應時代潮流,充分實施全面預算管理模式,不僅可以提高單位的工作效率和運營效益,而且在一定程度上可以推動我國交通行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻
[1]吳紅霞.淺談如何發(fā)揮全面預算管理在高速公路運營管理單位中的作用[J].時代金融(下旬),2014,(5):217-218.
[2]賴黃晗.高速公路運營管理單位全面預算管理探究[J].品牌,2012,(12):37-38.
關鍵詞:會計信息 真實性 企業(yè)運營管理
當前科學技術迅猛發(fā)展,經濟全球化進一步加深,面對全球競爭的日趨激烈、產品和流程技術的飛速發(fā)展、貨幣匯率和原材料價格的大幅波動,公司的會計系統(tǒng)必須提供及時、準確的信息,從而便于管理者控制成本、評估并提高生產力,以及設計更好的生產程序、運營管理程序。管理會計系統(tǒng)還必須準確地報告產品成本數據,從而才能夠根據可能獲取的最佳產品資源需求信息,制定產品價格、引入新產品/服務、拋棄過時產品/服務、應對競爭產品/服務等。最后,那些大型企業(yè)需要一個能夠激勵和評估管理表現(xiàn)的系統(tǒng),很好地督促和指示不同職能、管理不同產品和過程的管理者們的工作。這一切決策和運營管理的基礎就是信息,特別是公司會計系統(tǒng)提供的真實的會計信息,因此會計系統(tǒng)在公司成功競爭的策略當中是一個必需的要素。在如今的經濟環(huán)境中,一個卓越的會計系統(tǒng)(提供真實的會計信息)本身并不能保證成功,因為成功最終源于滿足顧客需求的產品、有效的生產和分銷系統(tǒng),以及有效的營銷活動。但是,無效的會計系統(tǒng)(不能提供真實的會計信息)則會損害產品開發(fā)、過程優(yōu)化、營銷活動產生的效果??傊瑫嬓畔⒖梢杂脕眍A測經濟前景,參與經營決策,編制財務預算(計劃),控制經營活動,分析資金狀況,考核經濟效益,對企業(yè)的資金、成本和銷售、利潤等進行管理,可以說會計信息深入到了企業(yè)運營管理的方方面面。
一、會計信息及其真實性
(一)什么是會計信息
關于會計信息的定義有多種,如“會計信息是通過會計系統(tǒng)所提供的經濟信息”(楊紀琬,1991),“會計信息是按預定的要求,向使用者提供有助于決策和管理的財務信息和有關的其他經濟信息”(侯文堅,1995),“會計信息是會計工作所提供的經濟信息,以憑證、賬戶、報表及有關分析資料等形式存在”(馮淑萍,2002)。會計信息的內容是企業(yè)、事業(yè)和其他單位的資金運動。如企業(yè)會計信息的內容,反映的是企業(yè)生產經營活動的資金運動,包括資金來源、資金占用和資金循環(huán)。從這些定義和解釋當中可以看出,會計信息的屬性是經濟信息,其反映的內容是資金運動,它是由會計系統(tǒng)的提供的,以憑證、賬戶、報表及有關分析資料等形式存在,它的功能是有助于決策和管理。
(二)什么是會計信息的真實性
會計最主要的作用就是提供決策的信息,它的最終產品是利用會計信息做出的決策(含管理)。這些決策包括投資者和債權人等外部者做出投資或貸款的決策。會計信息的更重要的作用是滿足董事會、CEO、CFO、各級經理的決策和管理的需要。公司管理當局利用這些會計信息做出各種戰(zhàn)略規(guī)劃,生產線主管利用詳細的生產過程的成本信息來控制生產成本,生產流程設計師在考慮設備和人員最佳配置的時候,也利用相同的會計信息來減少成本或是提高效率。然而,這一切所有的決策和管理的成功與否完全取決于會計信息的真實性,否則一切都是無源之水、無本之木。
會計信息最重要的兩個質量特征是相關性和真實性(可靠性)。所謂真實性(可靠性),是指會計信息應能如實表述所要反映的對象,即所表述的應是意欲表述的,尤其要做到不偏不倚地表述經濟活動的過程和結果,避免傾向于預定的結果或某一特定利益集團的需要。真實性的會計信息包含可驗證性,即會計信息所提供的結果應能由不同的獨立的提供者在采用相同的方法條件下從實質上復制出來。真實性(Integrity)表現(xiàn)如下特征:完整、不殘缺、不竄改、正確、誠實和真誠。但是,由于現(xiàn)實經濟中存在不確定性,會計信息的客觀性往往難以做到,即會計信息不可能絕對不失真。例如,會計的不少計量方法都要運用判斷和估計,不論這些判斷和估計多么科學,都不能完全符合客觀實際。雖然不能要求信息完全客觀,卻應要求信息可靠(真實)――可以驗證,即按同一計量或計算程序,不同的會計人員應獲得相同的結果。信息具有真實性,才能夠對決策和運營管理有用。
二、企業(yè)運營管理的主要內容
運營管理(Operations Management,簡稱OM),被定義為對制造產品和提供服務的系統(tǒng)/過程進行設計、運行、控制和改進。運營管理是一個有明確的生產管理責任的企業(yè)職能領域,它與營銷和財務一起組成企業(yè)的三大主要職能。運營管理與運籌學(OR)、管理科學(MS)和工業(yè)工程(IE)的本質區(qū)別在于:運營管理屬于管理范疇;而OR/MS是各領域在制定決策時都會運用到的定量方法;IE則涉及工程領域。盡管企業(yè)運營經理們需要OR/MS的決策工具(例如關鍵路徑法),并處理很多IE方面的問題(例如工廠自動化),但運營管理獨特的管理作用使之有別于其他學科。運營管理的范圍因組織而異,主要包括產品和服務的設計、工藝選擇、供應鏈設計和管理、選址規(guī)劃、設施規(guī)劃、預測管理、庫存控制、綜合計劃(生產計劃)、ERP、流程再造、項目管理、質量管理,等等。
在運營職能中,管理決策可以分為三大領域:戰(zhàn)略決策(長期)、戰(zhàn)術決策(中期)和運營規(guī)劃和控制(短期)決策。運營管理決策在戰(zhàn)略層次上通過企業(yè)是否能夠充分重視顧客需求來影響公司運營的長期有效性。因此對于渴望成功的企業(yè)來說,運營管理決策就必須同企業(yè)戰(zhàn)略相一致。戰(zhàn)略層次的決策是企業(yè)中期和短期運營的固定條件和運營約束。決策過程的下一個層次――戰(zhàn)術規(guī)劃,主要是在先前制定的戰(zhàn)略決策基礎上有效安排原料和勞動力。這一層次運營管理的任務集中在:企業(yè)需要多少員工?何時需要他們?加班還是安排第二個班次?何時運送原料?庫存策略應該如何?這些戰(zhàn)術決策反過來又是企業(yè)制定運營規(guī)劃和控制決策的約束條件。對于運營規(guī)劃和控制而言,管理決策相對來說范圍狹窄,時間較短。這一層次上的任務有:今天或本星期應著手哪些工作?安排誰來完成這些工作?先做哪些工作?
三、會計信息真實性對企業(yè)運營管理的重要影響
(一)會計信息真實性對產品或服務的設計與工藝選擇的重要影響
了解工藝流程對于保持公司的競爭力是非常關鍵的。一個不適合公司需要的工藝無時無刻不在制約著公司的發(fā)展。舉個例子,兩家快餐店,如果一家快餐店將一個1/4磅漢堡包賣給顧客的直接成本是0.5美元,而另一家的成本需要0.75美元,那么無論第二家快餐店如何做,與第一家相比,其每銷售一個漢堡包都要少賺0.25美元的利潤。在電信行業(yè),一個標準業(yè)務模式的推出和管理,應該包括以下程序:確定用戶需求與市場潛力;根據市場價值鏈確定業(yè)務模式;根據業(yè)務模式調整管理流程;最后根據管理流程的變化來決定IT系統(tǒng)的改變??梢娺@一系列的變革都是以市場和客戶需求為導向的,而IT技術只是對這種需求提供滿足支撐。電信服務自身有其特殊性,比如電信服務中推廣的是產品,但用戶買的業(yè)務是各種服務,同時電信市場客戶細分的一個原則就是一個細分的利益不能損害另一個細分的利益,這也和不同的產品間,服務互有交叉有關系。例如,中國移動推出的“動感地帶”的定價模式就凸顯了這樣的問題?!皠痈械貛А碧撞偷脑捯羰召M標準比其針對企業(yè)客戶的話音收費要低,這造成了企業(yè)客戶的心理失衡,并最終可能導致不同業(yè)務之間相互侵蝕和客戶流失的問題。
在制造行業(yè)有種說法,那就是產品成本的70%決定于產品的設計。從技術方面來看,電信業(yè)運營涉及大量的資本投入,其成本結構表現(xiàn)為巨大的固定成本與相對較低的邊際成本共存。為了提供電信業(yè)務,即便在沒有獲得一元錢的銷售收入以前,企業(yè)也必須要投入大量金錢用于網絡建設,而當一個電信網建成投入運營時,每增加一分鐘的呼叫所增加的成本卻微乎其微。在某種特定技術條件下,電信運營將對應一個最低有效規(guī)模MES,在該規(guī)模下,電信運營商的長期成本最低。當市場規(guī)模低于MES時,由一個企業(yè)經營將是最有效的選擇。所以,要想在競爭中取勝,選擇低成本的工藝是前提和關鍵,這就要求對不同的工藝的產品制造成本進行非常詳細的比較,同時還要對每種工藝進行盈虧平衡分析。這個比較和分析就要求非常詳細、真實并且能夠具體追溯到產品的會計信息數據。如果會計信息提供的是不準確的或者不真實的數據,那么就會導致工藝選擇的錯誤,進而導致競爭劣勢!
(二)會計信息真實性對供應鏈設計和管理的重要影響
供應鏈是圍繞核心企業(yè),通過信息流、物流、資金流將供應商、分銷商、零售商直到最終顧客聯(lián)成一個整體的功能網鏈結構模式。供應鏈管理是在滿足服務水平要求的同時,為了使系統(tǒng)成本達到最低而采用的將供應商、制造商、倉庫和商店有效的結合成一體來生產商品,并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確的地點的一套管理方法。供應鏈設計和管理的一個重要方面就是衡量和評價供應鏈的績效,當績效目標未達到或有新的具有吸引力的選擇存在時,評價供應鏈的候選方案。比如在電信行業(yè),現(xiàn)在有一種趨勢就是只經營自己的核心業(yè)務,而把非核心業(yè)務如網絡管理交給第三方專業(yè)公司管理,而這些第三方管理公司同樣會去選擇專業(yè)的硬件和軟件供應商,這樣他們就會形成一條供應鏈或價值鏈。供應鏈設計和管理的一個重要方面就是衡量和評價供應鏈的績效,這就需要一些數據(售出產品成本、平均庫存總值、日常維護費用等)來進行非常詳細的量化評價,而這些數據只能從會計系統(tǒng)中取得,因此要求會計信息必須真實可靠。
(三)會計信息真實性對質量管理的重要影響
不斷地提高產品質量和服務質量,已成為影響企業(yè)最主要的戰(zhàn)略要素。在當今全球化競爭的環(huán)境中,許多跨國公司之所以能夠占有比較大的優(yōu)勢,其原因之一就是他們能不斷地提高其產品質量和服務質量。全面質量管理是一種新的質量管理觀念的產物,是一種全員全過程的、以工作質量保證產品質量和服務質量的保證體系,也是一種從產品的設計和投產開始,就以“零缺陷”為最終目標的管理觀念和管理方法。質量管理有兩個方面的內容,一是提高質量,目標是“零缺陷”,二是降低質量成本。質量成本分為四類:預防成本、鑒定成本、內部缺陷成本和外部缺陷成本。質量成本信息的作用包括:①促進改善和控制質量計劃決策的實施及評價計劃實施后的有效性;②有助于企業(yè)進行戰(zhàn)略定價決策;③有助于企業(yè)改善新產品的設計方案。
為了提高服務質量和降低質量成本,電信運營商將進一步地加大對于網絡管理、網絡支撐、業(yè)務創(chuàng)新及市場創(chuàng)新對于軟科學的依賴,咨詢服務將越來越快地被運營商所看重。適應這個變化,就要從戰(zhàn)略上考慮實現(xiàn)從網絡擴張到網絡經營和市場經營、客戶經營的轉變所需要做的工作,那就是必須加大對軟科學和支撐系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)的研究與投入。軟科學和硬件制造有天壤之別,在硬件制造領域,當一個公司擁有一項專門技能,或一項專利技術,就可能成為在某一個細分市場領先者。而軟科學則不同,這里沒有任何一個企業(yè)能單獨地成為象硬件行業(yè)中獨立的霸主,必須進行行業(yè)的聯(lián)合和聯(lián)盟,以及資源的多樣化和豐富,才能形成對軟科學的支撐。電信運營商對硬件和軟件的不斷改善和優(yōu)化,其目的就是為了提高服務質量和降低成本。所以,會計系統(tǒng)提供的真實的會計信息有助于運營商降低管理成本,提升競爭力。
(四)會計信息真實性對預測管理的重要影響
預測既包括收集整理歷史數據并應用合理的數學模型來估計將來的情況,又包括對未來事件的主觀或直覺的預期,還可以是將科學的數學模型和管理者的判斷相結合來對未來的事件進行估計。從時間跨度上來分,預測可分為三類:①短期預測,主要包括短期采購、工作安排、員工需求、工作指派等;②中期預測,包括年度銷售計劃、生產計劃、資金預算等;③長期預測,包括新產品規(guī)劃、資本投資計劃、生產設備的更新等。預測的方法包括定性和定量兩種,對于很多預測都需要進行定量預測,這就需要非常真實的數據為基礎??梢?,會計信息的真實性直接決定著預算的準確性。
(五)會計信息真實性對庫存控制的重要影響
庫存(Inventory)是指一個組織所儲備的所有物品和資源。庫存的作用包括:①保證各生產環(huán)節(jié)的獨立性;②適應市場需求的變化;③增強生產計劃的柔性;④增強企業(yè)抵御原材料市場變化的能力;⑤獲得經濟訂貨批量的好處。庫存的相關成本包括:①訂貨成本或調整成本,即企業(yè)為補充庫存而進行訂貨時發(fā)生的各種費用之和,通常包括訂貨手續(xù)費、物資運輸裝卸費、驗收入庫費、采購人員差旅費以及通訊聯(lián)絡費等;②保管成本或持有成本,即物資在庫存過程中發(fā)生的成本,主要包括物資變質、丟失等費用以及倉庫運營的人工費和物資占用的資金成本等;③購置成本或訂購成本,即購買物資花費的貨款;④缺貨成本或短缺成本,即由于無法滿足用戶的需求而產生的損失。以經濟訂貨批量模型為例,首先用到的基本公式是:
TC=DCD×S/QQ×H/2
式中,TC代表年總成本,D代表年需求量,C代表單位產品成本,Q代表訂貨批量,S代表訂購成本,H代表平均庫存水平下單位產品的年持有和存儲成本。從這個公式就可以清晰的看出,真實、準確的會計信息對存貨管理是多么的重要。
已有客戶是電信運營商最重要的資源,從某種程度上來講,客戶就是電信運營商的一種“庫存”,除了現(xiàn)在使用的業(yè)務,運營商還有更多的機會向他們推廣相關業(yè)務或高級業(yè)務。通常,獲得一個新客戶的代價要2倍于留住已有客戶的代價。經濟學家Douglas Lamont的說法更為夸張,向已有客戶銷售產品所付出的成本僅相當于向新客戶銷售產品付出成本的1/7。Douglas Lamont還說,如果能夠降低離網率5%,利潤將增加85%;如果能夠向已有客戶推銷新業(yè)務,公司銷售業(yè)績得到增長的可能性將超過50%,而且,如果犯了錯誤能夠迅速糾正,抱怨的客戶中的70%將選擇成為老客戶。
(六)會計信息真實性對總生產計劃的重要影響
所謂總生產計劃就是部門經理通過調整生產率、勞動力水平、存貨水平、超時工作及其他可控變量,來決定滿足預測需求的最好生產方式的一個計劃??偵a計劃的目標是按時完成能夠有效使用組織資源(使計劃期內資源成本最小化)的生產計劃,滿足預期需求。總生產計劃分為三種:①長期計劃,一般一年做一次,它著眼于一年以上的時間段的運營活動;②中期計劃,通常涵蓋6到18個月,一般以月或季度為計量單位;③短期計劃,從1天到6個月均可以,一般以周為時間單位??偵a計劃的主要目的是確定生產率(每單位時間生產的產品數量)、勞動力水平(生產所需工人數目)和當前存貨(上期期末存貨)的最佳組合。制訂總生產計劃需要用到四種成本。①基本生產成本。它們是計劃時期內生產某種產品的固定成本和變動成本,包括直接和間接勞動力成本,正常工資和加班工資。②與生產率相關的成本。這一類成本里典型的是與雇傭、培訓及解雇人員相關的成本。雇傭臨時工是一種避免這種成本的好辦法。③庫存成本。庫存占用資金的成本是其中一個主要組成部分,其他組成部分包括存儲費用、保險費、稅收、損壞與折舊造成的費用等。④延期交貨成本。通常這一類成本很難計算,它包括由于延期交貨引起的趕工生產成本、企業(yè)信譽喪失和銷售收入下降等成本。可見,要制訂好總生產計劃,必須掌握非常詳細的存貨數量及其相關的成本的真實準確的數據,只有這樣才有可能制訂出一個非常有價值的總生產計劃。
(七)會計信息真實性對項目管理的重要影響
項目是一種一次性的工作,它應當在規(guī)定的時間內,在明確的目標和可利用資源的約束下,由專門組織起來的人員運用多種學科知識來完成。項目管理可定義為計劃、組織和控制資源(人員、設備和物料),使其滿足項目的技術、成本和時間等方面的要求。為了控制項目的成本,時間―費用模型就產生了,它要求為整個項目建立最小成本計劃。這些費用包括直接費用,如人工費、設備費等,還包括間接費用,如日常管理費用、設施維護費用、資源的機會成本等。在電信行業(yè)當中有很多都是屬于項目管理的范圍,如中國移動的“動感地帶”、中國聯(lián)通的“UP新勢力”等。為了很好地管理這些項目,就必須要求會計系統(tǒng)提供非常詳細準確的會計信息來控制成本。
(八)會計信息真實性對績效評價與激勵的重要影響
為了充分評價一個企業(yè)的績效,需要使用兩套評價系統(tǒng),一套是從財務的角度出發(fā),另外一套是從運營的角度出發(fā)。以財務指標組成的業(yè)績指標體系應將分析的重點放在企業(yè)短期與長期的獲利能力、經營效率和經營過程中運用資本和其他資源的有效上,并充分考核企業(yè)的財務安全程度,防范財務風險,使管理當局對企業(yè)發(fā)展和各項經營活動做出正確的決策和規(guī)劃,充分利用有限資源,不斷提高管理水平,增強企業(yè)實力,以適應日益激烈的市場競爭。財務業(yè)績評價指標主要包括四類:①短期償債能力指標;②長期償債能力指標;③資產運用效率指標;④獲利能力指標。這些指標必須結合起來使用才能夠對企業(yè)或項目進行全面的評價。
財務評價在較高的層次上非常有效,但是在運營層次上卻不適用。此時,我們需要另外一套指導性的評價指標:①產銷率,即系統(tǒng)通過銷售獲取資金的速率;②庫存,即系統(tǒng)為了銷售的目的而投資在購買物資上的資金;③運營費用,即系統(tǒng)為了把庫存變成產銷率而花費的資金。
在分權組織中,上級作為委托人授權給下級,把下級成為人,形成委托關系,并產生控制與激勵的需要。這就要求在建立有效的業(yè)績評價系統(tǒng)的同時,應建立相應的獎勵制度,形成一定的激勵機制,以充分調動人的積極性,有效實現(xiàn)組織目標。對人,即管理人員的獎勵大致可分為兩類:一類是與公司或部門的盈利相聯(lián)系的;另一類是聯(lián)系與普通股的市價,即股票獎勵制。
從上面的介紹中可以看出,無論是財務業(yè)績評價、運營評價,還是激勵機制的設計與應用,都需要大量的、詳細而真實準確的會計信息來支撐。
四、結論
關鍵字:年度財務預算;企業(yè)運營管理 ;長遠發(fā)展
年度財務預算對企業(yè)運營管理具有深遠的影響,年度財務預算是一個直觀的反應,該預算是對某個企業(yè)后來一年的發(fā)展形式和發(fā)展狀態(tài)進行制定的。年度財務預算主要包括的內容包括了企業(yè)將來的一年的階段中的經營成果、資金的籌集以及分配和現(xiàn)金收支等方面的內容。從年度財務預算的形式上看,與一般的財務報表沒有什么大的差別,但是,對于企業(yè)的運營管理卻是一項重要的依據,對企業(yè)的成本費用的控制管理、財務績效的考核同樣具有十分重要的意義。在制定年度財務預算時需要遵循有完善的預算指標體系、內容上應該具有覆蓋性、重視企業(yè)的財務風險評估原則。
一、年度財務預算對企業(yè)運營管理的影響分析
企業(yè)的發(fā)展不僅需要考慮到眼前的利益,還需從長遠的角度進行不斷的探索,對自身的發(fā)展有明確的認識和定位,只有這樣才能使得企業(yè)的發(fā)展走上一條長遠的道路,這就需要企業(yè)推進年度財務預算的建設,制定合理科學的年度財務預算可以有效的帶動企業(yè)更好的發(fā)展,以下幾個方面分析了年度財務預算對于企業(yè)的企業(yè)運營管理的影響:
1.1員工的工作熱情得到有效調動
企業(yè)運營管理綜合性是通過年度財務預算的制定而體現(xiàn)出來。年度財務預算不僅從一線運營人員的角度出發(fā),也不是單純的以管理層的角度分析,而是從不同的角度進行綜合最終達到的協(xié)調結果。財務預算對于企業(yè)發(fā)展具有戰(zhàn)略指導性的作用。企業(yè)運營管理的主體就是企業(yè)的每個部門和每個員工,通過預算可以指導每個部門每個員工需要在下一年中需要完成的工作以及取得的效益,同時,也為企業(yè)在年末進行績效評定對比的重要依據,這也為績效評價提供了一種公正科學的標準,可有效的提高員工工作的積極性和熱情。
1.2 有助于企業(yè)對自身經營目標更加明確
企業(yè)的發(fā)展在市場經濟日益繁榮的今天,將會面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇,同時具有更多的選擇機會,這也無形之中給企業(yè)帶來了巨大的壓力。在我國,中小企業(yè)只要具備一定的資金就能自由的參與到市場競爭中,其入市條件比較寬松。這種政策導致一些企業(yè)的經營目標出現(xiàn)不確定性,存在一定的盲目性,不利于企業(yè)的長期發(fā)展,年度財務預算可有有效的減少企業(yè)經營發(fā)展的盲目性,使得企業(yè)對于未來的發(fā)展路線清晰,對于企業(yè)進一步制定長遠的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
1.3 奠定了為企業(yè)吸引外資的基礎
企業(yè)的發(fā)展不僅需要自身的良好運作,其中還需要得到外界環(huán)境的支持,特別在資金上對企業(yè)的支持、發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。目前,隨著資本市場逐漸成熟,資金充足的企業(yè)同時也在復雜的環(huán)境中尋找著值得投資的投資對象,對于一個企業(yè)的發(fā)展,獲得外界的投資比較困難,對于資金投資者投資之前需要考慮企業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ约百Y金投資后企業(yè)的長期受益,這就使得注重眼前利益的宗旨就大相徑庭,因此,只有對自己的企業(yè)進行戰(zhàn)略規(guī)劃,才能吸引戰(zhàn)略投資者,一個企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃主要體現(xiàn)在財務預算上,投資者對于企業(yè)的考察方向永遠是對企業(yè)今后發(fā)展的把握,企業(yè)今后的發(fā)展路線以及企業(yè)的謀略方面。做好年度財務預算可以有效的幫助企業(yè)從其他企業(yè)中脫穎而出,獲得投資者的青睞,從而獲得投資者的資金支持,讓企業(yè)走進了一個良好的循環(huán)發(fā)展模式,促進企業(yè)長久的發(fā)展。
1.4有助于回避企業(yè)面對的財務風險
作為市場經濟的參與的主體的企業(yè),需要承擔市場經濟的各種風險,特別我國經濟全球化的今天,與世界經濟聯(lián)系緊密,受到國內外的風險就無形之中增多,這就導致給企業(yè)的發(fā)展發(fā)展帶來更多的不確定影響。在企業(yè)的發(fā)展運營中無論遇到什么風險都會直接的轉化為企業(yè)財務風險。企業(yè)的投資風險、籌資風險、收益風險以及資金回收風險可以通過年度財務預算直接進行考察并做出及時措施面對。企業(yè)的資金流與這些風險有著直接的關系,而資金對于企業(yè)的發(fā)展正常運作來起著決定性作用,年度財務預算可以有效的預估出企業(yè)未來經營狀況和發(fā)展形勢,從而提前對企業(yè)的資金做出合理的安排,雖然不能有效的使企業(yè)規(guī)避各種風險,但是,可以使得企業(yè)賬款的運行更加科學高效。對于推行年度財務預算對于企業(yè)運行管理的另外一個作用就是可以通過預算可以使得企業(yè)的發(fā)展更加規(guī)范化。
二、年度財務預算中應注意的幾個問題
(1)制定目標時需要協(xié)調一致、符合實際。符合實際是制定預算目標必須遵循的原則,而在這里邊包含有兩層意思,一方面目標的制定需要與企業(yè)內部的生產經營的客觀實際相結合,與企業(yè)的技術水平、生產能力以及員工的素質相適應,不能將目標制定過低或者過高;另一方面,目標的制定需要與企業(yè)的外部環(huán)境相結合,制定的目標需要經得起市場經濟的考驗,總之,企業(yè)目標制定需要考慮到企業(yè)內外因素綜合因素。
(2)具有可操作性的預算制定。首先先進行預算的細化,包括預算的責任、制度、指標、費用以及定額等各方面的細化,進一步分解到管理的個人和部門,使得其具有明確的過程監(jiān)控和明確的目標,這就可以有效的提高預算的執(zhí)行效率,減少了不必要的麻煩。
(3)在預算過程中需要全面的考慮清楚出現(xiàn)差異的原因,是人為造成的還是客觀環(huán)境造成的,保持科學合理、公平客觀的考核指標和獎懲制度。
(4)建立預算保證體系。嚴格預算的約束機制,規(guī)范完善企業(yè)預算管理工作。企業(yè)應結合自身特點制定好各自的《實施細則》《預算管理辦法》等內部規(guī)章制度。
參考文獻:
[1]韓濤,王立公,王道順,王建華.基于企業(yè)利益相關者的企業(yè)蜻效評價研究口[J].企業(yè)研究,2009(1).
關鍵詞:運營管理;運營效益;人力資源管理;成本控制;精細化工程;銷售激勵
中圖分類號:F299
文獻標識碼:A
文章編號:1009-2374(2009)17-0074-02
一、運營管理概述
企業(yè)從產品的研制到原材料采購、生產、銷售、售后服務等一系列活動稱之為企業(yè)運營過程。針對運營過程中的各項活動配置的組織構架對其活動實施的控制和管理稱之為運營管理。
1、企業(yè)在經營活動中,活動本身不是孤立存在的,所以每一個活動過程都會產生成本,成本由兩塊組成:一部分是直接成本;一部分是間接成本。直接成本由于受市場的因素影響較大,可調控的空間非常窄,間接成本是活動過程中產生的費用,是可以通過流程設計、激勵等措施來控制的成本。那么加強運營管理,其實質就是加強運營活動過程的管理。1939年麥肯錫會計與工程管理事務所率先提出“運營效益”理念,該理念基于市場需求和企業(yè)產品特點對企業(yè)管理內部組織機構和運營過程進行再規(guī)劃,強調高效,拋棄多余管理。高效即在執(zhí)行運營活動中,企業(yè)比競爭對手更具成本優(yōu)勢。這里的高效不僅限于效率,同時包含向客戶交付更大的價值,或用較低成本創(chuàng)造出相當的價值。
2、運營管理具有普遍性,不同的企業(yè)運營過程不同,其管理的方法手段均不相同。運營效益:同行業(yè)中不同的企業(yè),由于其資本配置、人力資源、管理等不同,普遍存在差異,這種運營過程上的差異,是造成競爭各方贏利能力差異的重要原因。80年代日本企業(yè)向西方企業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn),其核心就是運營效益方面的差異,當時日本企業(yè)在運營效益上遙遙領先于競爭對手,因此它們提供的產品不僅價格更低而且品質更高。因此企業(yè)在發(fā)展初級階段,加強運營管理,提升運營效益就顯得尤為重要。針對房地產特點和企業(yè)的實際情況,這幾年我們在運營管理方面做了一些有益的探索和實踐,主要從以下幾個方面著手:
二、人力資源管理
在企業(yè)管理中,人的管理是最難的管理?,F(xiàn)代管理之父杜拉克在他的管理思想全書中講到:“在競爭性的經濟中,管理人的素質及其工作決定著一個企業(yè)的成敗,或者說是決定著一個企業(yè)的存亡。管理人的素質和他的工作能力是對一個企業(yè)起作用的唯一有利因素”。同時杜拉克把管理人的工作歸納為五類基本“構成元素作業(yè)”:(1)管理人須設定目標(你們的目標是什么?為了達到目標,必須做什么);(2)管理人還必須組織(企業(yè)組織);(3)管理人必須給予激勵和聯(lián)系(待遇、晉升、溝通等);(4)管理人必須測度(考核);(5)管理人必須培養(yǎng)人才――包括培養(yǎng)他自己。
為了改善運營績效,2003年我們引入人力資源管理,主要按照上述五個方面對公司的組織構架、崗位設置及職能、崗位工作流程、規(guī)章制度、考核辦法、激勵機制進行整合。
通過幾年的實踐,有以下幾點體會:
1、要處理好定性考核與定量考核的關系,要注意兩者協(xié)調,不能片面強調某一個方面。
2、考核要正確把握原則和非原則,工作干得越多,出錯的概率相對就要高些,關鍵要看產生的原因,是否原則問題。
3、定量考核,要處理好年度工作計劃,季度工作目標,月度工作分解,周工作執(zhí)行情況。
4、監(jiān)督執(zhí)行――賦予考核小組最充分的權力。
三、成本控制
成本是制定產品價格的基礎,是運營活動中一個重要環(huán)節(jié)。在市場競爭中如果企業(yè)具有成本優(yōu)勢時,當市場為賣方市場時,你可以比競爭對手獲得更高的投資回報,在市場惡化的情況下,你可以采取降價的方式取得競爭優(yōu)勢。并且價格競爭是市場競爭中最直接、最有效而且用得最多的博弈手段。
針對房地產運營活動特點,成本控制主要從以下幾個方面進行:
1、項目前期:它包括取得土地使用權、市場調查、項目定位、規(guī)劃設計、立項、報批及相關法定手續(xù)辦理等主要針對市場調查定位研究過程進行控制。
2、項目建設期:包括工程招投標、工程施工階段的安全、質量、進度、投資的控制與管理,包含后期服務成本的控制,項目建設期是成本控制的重點,主要通過制度進行限制,流程進行規(guī)范。
3、銷售成本控制:是對項目運銷期中銷售周期、銷售節(jié)奏、媒體投放、價格動態(tài)調整的控制。
4、資金成本:是指資金的融資成本和財務費用,房地產是資金密集形產業(yè),根據項目特點,按照資金的時間價值、機會成本學會有效組合,使項目資金成本最低。
5、行政性管理成本:按照投資規(guī)模實行定額控制。
加強成本控制,是提升運營效益最直接有效的手段。對此我們把它作為加強運營管理的重點,這就要求我們的財務不僅要會記賬,還要懂經營、懂核算。
四、精細化工程
精細化是基于房地產產品的特點和未來市場競爭提出來的。包含二層含義,一是產品設計精細化,個性化;二是產品生產精細化。房地產是一個勞動密集型產業(yè),產品質量受施工企業(yè)的管理水平、生產工人的操作技能的影響比較明顯,并且項目的施工隊伍不完全是固定的,這就給我們對施工單位在項目施工過程中控制和管理提出了很高的要求,這里要正確處理好以下幾個方面的問題:
1、對精細化要有正確的認識,要有強烈的責任心。
2、正確掌握房地產產品的生產特點,熟悉生產工藝和熟練掌握國家相關規(guī)范、標準、規(guī)程等。
3、加強信息收集,產品設計理念要與發(fā)達地區(qū)同步。
4、要處理好工程在招標中優(yōu)質與優(yōu)價的關系。
五、銷售激勵
銷售的目的就是實現(xiàn)價值的轉化。當項目開發(fā)自有資金不足時,加快銷售節(jié)奏,加速資金回籠,保證項目資金鏈不發(fā)生斷裂尤其重要。銷售激勵主要是解決售房員工積極性問題。銷售激勵主要把握好三點:
1、銷售周期和項目資金需求問題――當自有資金不足時,期房銷售資金的問題特別突出,因為銷售周期的長短,可以影響價格的制定。
2、如何處理好項目價值最大化和項目資金需求問題――現(xiàn)房價格高于期房,入住后形成成熟社區(qū)價格高于現(xiàn)房,這與項目自有資金量有很大關系。
3、銷售節(jié)奏與資金周轉速率與項目價值最大問題,加快銷售節(jié)奏,快速回籠資金,在保證項目資金的前提下,把多余部分資金用于新項目的投資,講的是資金投資機會效益;另一方面控制銷售節(jié)奏,盡可能形成現(xiàn)房銷售,使其價值最大――實施中至于采取什么方案,視具體情況而定。
科學技術的進步對企業(yè)的管理也產生了很大的影響,在實際的管理過程中一些現(xiàn)代化的技術手段也有了愈來愈多的應用,在市場營銷的激烈發(fā)展過程中,電子商務在這一過程中就應運而生。電子商務是通過網絡計算機等設備的結合在聯(lián)網情況下構成的營銷管理形式,加強這一方面的理論研究對企業(yè)的健康長久發(fā)展有著重要的保障意義。
二、企業(yè)生產運營下電子商務特征及發(fā)展意義
1.企業(yè)生產運營下電子商務特征分析
企業(yè)生產運營當中的電子商務的發(fā)展起到了重要促進作用,電子商務的發(fā)展對傳統(tǒng)的商務流程得到了優(yōu)化,其不僅對實物流得到了替代,同時也對人力物力得到了大幅減少并在效率上得到了提升。企業(yè)電子商務對傳統(tǒng)流動模式進行了全新的定義,并對中間環(huán)節(jié)得到了有效減少,將生產者與消費者的直接交易才能得以有效實現(xiàn),并對社會經濟運行的方式得以改變[1]。對電子商務的應用主要就是為實現(xiàn)網上交易,這樣能最大化的對企業(yè)產品銷售渠道得以拓寬,同時也會對企業(yè)的競爭力能有這重要促進作用。企業(yè)生產運營中的開放性以及全球性的特征也有著顯著的體現(xiàn),這些對企業(yè)的貿易機會大大的增加,將客戶和企業(yè)額相互信賴關系得到了有效構建。
2.企業(yè)生產運營下電子商務發(fā)展意義
企業(yè)的生產運營過程中對電子商務的重視得到加強有著比較重要的意義,對企業(yè)的發(fā)展有著很大促進作用。首先能有效降低企業(yè)運作的成本,主要是電子商務能直接在網上實施交易,所以就對傳統(tǒng)貿易當中的單據費用得到了有效降低,還有就是電子商務深入到產品定購以及銷售等環(huán)節(jié)當中,對企業(yè)在這一方面的費用也有了減少。并對企業(yè)的品牌形象的樹立也有著積極作用,能對各種反饋信息進行及時的處理從而對企業(yè)的運營策略加以調整。再者是能夠在售后服務方面得到更好的提供,能夠和客戶的關系得以和諧的維護,電子商務在企業(yè)運營中的應用能夠為企業(yè)帶來更大的利潤[2]。對企業(yè)運營中的工作效率也能得到有效促進,從而為企業(yè)的競爭優(yōu)勢獲取打下了基礎。
三、電子商務對企業(yè)生產運營管理的影響
1.企業(yè)電子商務發(fā)展問題分析
電子商務在我國的企業(yè)運營管理中還存有諸多問題有待解決,主要體現(xiàn)在企業(yè)信息化的基礎不強,我國企業(yè)在計算機方面都已經具備,但大多數均是對財務會計報表以及文字的處理上進行的應用,對信息化的實際實現(xiàn)還有著很大的進步空間。另外就是發(fā)展電子商務的基礎條件層面還有待完善,對企業(yè)的認識還有待加強,對電子商務在市場商機的拓展以及增進企業(yè)效益方面的作用還沒有得到充分認識,這也是對電子商務在企業(yè)發(fā)展中的制約因素。除此之外就是企業(yè)的上網層次相對較低,對電子商務的實際發(fā)展也有著很大制約作用[3]。
2.電子商務對企業(yè)生產運營管理的影響
電子商務對企業(yè)的生產運營管理的影響是多方面的,其中對企業(yè)的庫存管理影響方面,能夠對庫存的管理方法得到有效優(yōu)化,企業(yè)可通過數據庫對產品及原料的庫存管理進行強化,并可通過電子商務來開設企業(yè)的電子商城。對電子商務實現(xiàn)庫存管理最為顯著的就是網絡應用的透明化得到了增大,并取消了大多數傳統(tǒng)企業(yè)管理的環(huán)節(jié)和時滯,在電子商務作用下能夠將零庫存管理目標最大化的實現(xiàn),同時也能保證供貨的穩(wěn)定性及效率提升。電子商務在市場營銷層面得到了很大程度的拓展,電子商務的電子營銷方式是通過網絡技術對產品的宣傳和銷售,這對銷售市場的空間得到了很大程度的拓展。主要是體現(xiàn)在兩個重要方面,通過網絡互動營銷能對產品加以全面展示,從而在虛擬化交易上得以實現(xiàn),客戶能夠通過網上瀏覽及挑選和下單等來選擇自己需要的商品。還有就是在電子商務下,能對產品的營銷成本得到大幅減少,并能將客戶整合到營銷當中,在這一過程中和客戶實施直接的交流。電子商務對企業(yè)運營的組織結構也有著重要的影響,電子商務在當前的發(fā)展過程中對傳統(tǒng)企業(yè)組織結構有著重要的影響,主要體現(xiàn)在組織結構的扁平化和決策的分散化以及運作的虛擬化等。其中的組織結構扁平化是對部門界限的打破,從而就將相關人員得到了集合,能使得各部門和客戶直接的接觸溝通。并對市場應變能力得到了進一步提升,對企業(yè)的資源也能最大化的整合優(yōu)化[4]。對企業(yè)的財務管理層面也有著很大的影響,通過電子商務的財務管理能夠實現(xiàn)動態(tài)化以及遠程化的財務操作,從而使其管理實現(xiàn)了開放性和集成性。并能實現(xiàn)供應鏈的信息流同步,由于傳統(tǒng)企業(yè)供應鏈信息傳遞是逐級進行的,這樣就比較容易造成信息傳遞效率的低下以及準確性得不到保證。在電子商務供應鏈的各環(huán)節(jié)同步傳輸作用下能有效對信息的交流得到加強,這樣在信息的準確性方面就有著保障。通過電子商務的應用對企業(yè)的資源配置能得到有效提升,電子商務的新型運行模式對市場效率得到了有效提升,資源的配置也更加趨向于最優(yōu)化狀態(tài)。
四、結語