公路工程建設(shè)管理制度精選(九篇)

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第1篇：公路工程建設(shè)管理制度范文

關(guān)鍵詞:公路工程；業(yè)內(nèi)資料；施工質(zhì)量；管理

公路工程內(nèi)業(yè)資料的管理是公路工程施工中不可或缺的一部分，也是公路工程施工項目管理中的一項重要工作。近幾年，公路工程內(nèi)業(yè)資料被當做公路工程施工信息存檔的依據(jù)，主要包括與公路工程施工相關(guān)的文字資料、電子信息資料和現(xiàn)代化施工工藝等，將公路工程內(nèi)業(yè)資料及時歸檔，細致審查，才能確保公路工程內(nèi)業(yè)資料的全面性和準確性。

1公路工程內(nèi)業(yè)資料的概述

在公路工程項目施工前的準備階段，施工單位要明確自己的職責和人物，充分了解公路工程建設(shè)的各項任務(wù)，明確公路工程施工管理的相關(guān)內(nèi)容，弄清公路工程質(zhì)量檢驗評定的基本需要，嚴格按照《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》的相關(guān)規(guī)定和要求，將公路工程建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程這幾大類。公路工程施工單位、公路工程監(jiān)理單位和公路工程建設(shè)單位應(yīng)該充分了解該項目的劃分方法，對其進行統(tǒng)一分類，方便日后再公路工程施工中，工程監(jiān)理人員對公路工程施工質(zhì)量進行有效監(jiān)控和管理，確保公路工程施工質(zhì)量良好，做好公路工程施工各環(huán)節(jié)相關(guān)信息的記錄，方便公路工程竣工驗收時進行相關(guān)數(shù)據(jù)核驗。通常情況下，公路工程內(nèi)業(yè)資料的分類都是建立在參考《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的基礎(chǔ)上的，以此為依據(jù)，才能實現(xiàn)對公路工程內(nèi)業(yè)資料的合理劃分。常見的公路路基工程，由于部分公路路基工程要求將1千米到3千米的路段作為評定的一個單項內(nèi)容，因此，在對公路工程內(nèi)業(yè)資料進行分類時，要將公路工程建設(shè)項目進行合理地劃分，將其分為若干自然段，并且確保劃分標準能夠滿足公路路基每個自然段都在3千米的范圍內(nèi)。當公路工程建設(shè)中涉及到橋梁和涵洞的建設(shè)施工時，應(yīng)該盡量滿足建設(shè)項目中在橋梁、涵洞兩側(cè)設(shè)置訖樁號，將其劃分為兩個自然段，避免出現(xiàn)跨橋分段的情況。在對公路工程建設(shè)項目進行自然段劃分以后，工程監(jiān)理人員要將自然段劃分后形成的資料按分項工程、分部工程和單位工程的順序匯總、歸納到公路工程建設(shè)項目中。這就是公路工程內(nèi)業(yè)資料分類整理的基礎(chǔ)，以此為依據(jù)對內(nèi)業(yè)資料進行收集、整理和保存，按照這種方法對公路工程施工相關(guān)信息進行記錄和分類，能使整個公路工程建設(shè)施工步驟條理清晰，并且充分滿足公路工程交工和竣工階段內(nèi)業(yè)資料編制的要求，確保公路工程施工各階段數(shù)據(jù)的全面性和準確性良好，方便監(jiān)理人員及時查閱所需的資料，為公路工程施工質(zhì)量的提高提供一定的數(shù)據(jù)信息依據(jù)。

2公路工程內(nèi)業(yè)資料管理中存在的問題

公路工程內(nèi)業(yè)資料是是公路工程的完整體現(xiàn)，公路工程內(nèi)業(yè)資料詳細記錄了公路工程施工過程中各個環(huán)節(jié)和個人各工序的實際情況，這也是劃分公路工程施工責任的重要數(shù)據(jù)，這就要求公路工程內(nèi)業(yè)資料編制人員具備較強的責任心，收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)，并及時進行歸檔保存。目前公路工程內(nèi)業(yè)資料管理還存在以下幾個問題:(1)對內(nèi)業(yè)的重視程度較低。很多施工單位對公路工程內(nèi)業(yè)管理重視程度較低，工程監(jiān)理人員在檢查作業(yè)時，通常只會檢查公路工程內(nèi)業(yè)資料的內(nèi)容是狗完整，沒有認真核對公路工程內(nèi)業(yè)資料的準確性和真實性，這就導致公路工程施工中內(nèi)外業(yè)嚴重脫節(jié)，公路工程內(nèi)業(yè)資料的準確性和可靠性無法得到有效保障;(2)內(nèi)業(yè)資料填寫不規(guī)范。由于公路工程內(nèi)業(yè)資料的收集和整理沒有收到重視，這就導致公路工程內(nèi)業(yè)資料填寫不及時、不規(guī)范，大多數(shù)情況下，在一項工序完成后相關(guān)人員沒有對資料進行及時整理，很多資料都要等到工程竣工后進行匯總，由于公路工程內(nèi)業(yè)資料填寫不規(guī)范，內(nèi)業(yè)資料缺乏真實性，并且存在著前后矛盾或者雷同的現(xiàn)象，造成了人力和物力資源的浪費;(3)內(nèi)業(yè)資料管理制度不完善。多年來，很多施工單位都對公路路基內(nèi)業(yè)資料管理制度的重視程度較低，并且相關(guān)部門沒有出臺規(guī)范的內(nèi)業(yè)資料管理制度，這就導致不同公路工程中所需的內(nèi)業(yè)資料表格不同，施工單位在公路工程施工內(nèi)業(yè)資料整理時沒有統(tǒng)一的參考標準，這就使得公路工程施工單位和監(jiān)理單位的工作量加大，施工人員無法全身心投入到工作中，影響了公路工程的施工進度;(4)內(nèi)業(yè)資料管理人員綜合素質(zhì)低下。長久以來，施工單位都將公路工程現(xiàn)場施工人員專業(yè)技能的培養(yǎng)放在首要位置，沒有意識到加強內(nèi)業(yè)資料管理人員綜合素質(zhì)培養(yǎng)的重要性。雖然公路工程施工過程中現(xiàn)場施工人員起著決定性的作用，但是只有公路工程內(nèi)業(yè)資料全面準確，才能確保公路工程各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量良好。我國公路工程內(nèi)業(yè)資料管理人員綜合素質(zhì)低下，嚴重影響了公路工程內(nèi)業(yè)資料的收集、歸納和管理，不利于工程監(jiān)理人員在公路工程竣工后進行相關(guān)數(shù)據(jù)核驗。

3加強公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的方法

加強公路工程內(nèi)業(yè)資料管理能有效提高公路工程施工企業(yè)的管理水平，提高公路工程施工質(zhì)量。只有針對公路工程內(nèi)業(yè)資料管理中存在的問題，采取有效的措施，才能確保公路工程內(nèi)業(yè)資料具有真實性和全面性。

3．1領(lǐng)導加強對內(nèi)業(yè)的重視

施工單位的領(lǐng)導是整個單位的主要項目負責人，要想加強公路工程內(nèi)業(yè)資料的管理，必須提高領(lǐng)導的責任意識，加強其對內(nèi)業(yè)的重視，制定科學合理的公路工程內(nèi)業(yè)資料管理制度，制定獎懲制度，激發(fā)公路工程施工技術(shù)人員的責任心和工作的積極性，使其在工作中以認真的態(tài)度對待公路工程內(nèi)業(yè)工作，使內(nèi)業(yè)資料在公路工程施工中充分發(fā)揮自己的作用。

3．2規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫

在公路工程建設(shè)施工中，內(nèi)業(yè)資料起著十分重要的作用，是公路工程竣工驗收階段的重要內(nèi)容之一。在公路工程驗收階段進行工程質(zhì)量評定時，施工單位應(yīng)該保留施工階段各環(huán)節(jié)的記錄資料，并對其進行細致地分析和整理。在不同公路工程建設(shè)項目中，內(nèi)業(yè)資料的表格形式也不相同，只有對公路工程內(nèi)業(yè)資料的填寫程序進行規(guī)范，才能實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料管理的統(tǒng)一。

3．3完善內(nèi)業(yè)資料管理制度

公路工程內(nèi)業(yè)資料是工程管理的重要依據(jù)，是指導公路工程施工的有力工具，只有完善內(nèi)業(yè)資料管理制度，確保內(nèi)業(yè)資料全面真實，安排公路工程建設(shè)項目管理人員對其進行定期檢查或者不定期抽查，才能確保內(nèi)業(yè)資料信息的真實性，以此實現(xiàn)對公路工程施工和現(xiàn)場施工人員施工技術(shù)的管理。

3．4提高內(nèi)業(yè)資料管理人員的綜合素質(zhì)

公路工程建設(shè)項目管理單位應(yīng)該明確自己的職責，重視并加強對公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的教育，對相關(guān)人員進行內(nèi)業(yè)資料管理知識和技能的培訓。施工單位還要鼓勵內(nèi)業(yè)資料管理員重視對專業(yè)知識的學習，掌握內(nèi)業(yè)資料管理的基本原理和技能，不斷提高自己的內(nèi)業(yè)資料管理專業(yè)知識，開拓自己的眼界，提升自己的綜合素養(yǎng)，使得公路工程各環(huán)節(jié)的內(nèi)業(yè)資料管理工作都能準確無誤，實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料管理個標準化、科學化和規(guī)范化。

4總結(jié)

在公路工程項目管理過程中，公路工程內(nèi)業(yè)資料的管理是最要重要的一項工作，施工單位應(yīng)該對此高度重視起來，加強對公路建設(shè)單位內(nèi)業(yè)資料管理人員專業(yè)技能的培訓，提高管理人員的綜合素質(zhì)，才能確保公路工程內(nèi)業(yè)資料全面準確，為公路工程建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻

［1］柴玉娟．工程內(nèi)業(yè)資料標準化管理［J］．四川水泥，2017(01)．

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［3］張?zhí)m．淺析公路工程內(nèi)業(yè)資料的基礎(chǔ)管理［J］．科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016(11)．

［4］翟忠杭．嘉慶公路工程內(nèi)業(yè)資料管理具體措施分析［J］．交通世界，2016(20)．

第2篇：公路工程建設(shè)管理制度范文

【關(guān)鍵詞】市政公路；現(xiàn)場施工管理；難點；對策

引言

隨著城市化建設(shè)腳步不斷加快對市政公路工程的建設(shè)要求也不斷的增加，在市政公路工程建設(shè)過程中現(xiàn)場施工管理工作是工程建設(shè)中最關(guān)鍵的項目之一。將現(xiàn)場施工管理工作有效的落實下去，能夠增強市政公路工程的使用壽命同時可以充分提升市政公路工程的社會效益以及經(jīng)濟效益。市政公路工程在建設(shè)過程中存在著各種各樣的復(fù)雜項目和環(huán)節(jié)，由于市政公路規(guī)模以及建設(shè)難度較大同時施工工期比較長，所以對現(xiàn)場施工人員有著較高的技術(shù)要求[1]。所以要不斷地加強市政公路工程建設(shè)的現(xiàn)場施工管理，通過做好工程建設(shè)現(xiàn)場施工準備以及合理充分利用施工機械設(shè)備等措施來進一步的提高現(xiàn)場管理水平。

1加強現(xiàn)場施工管理的意義分析

1.1提高工程管理水平

在市政公路工程建設(shè)過程中現(xiàn)場施工管理作為工程項目中的重點內(nèi)容之一會受到各種各樣的因素影響，導致不同程度的隱患以及質(zhì)量問題產(chǎn)生，嚴重的影響了市政公路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展；同時在工程管理內(nèi)容中現(xiàn)場施工管理是最重要的組成部分之一，通過不斷的做好現(xiàn)場施工管理工作能夠及時發(fā)現(xiàn)市政公路工程中每一個工序存在的現(xiàn)場施工問題，從而能夠及時的采取應(yīng)對措施來進行問題的處理，將市政公路工程現(xiàn)場施工的隱患進行降低并且進一步的提升了工程的管理水平。

1.2有效降低管理成本

在市政公路工程的建設(shè)過程中做好現(xiàn)場施工管理工作能夠?qū)⒐こ痰墓芾沓杀居行У慕档?，同時加強現(xiàn)場施工過程中對每一個工序的有效管理能夠保證市政公路工程進行有序的施工，以實現(xiàn)對市政公路工程的施工材料以及施工進度的控制。

1.3提高管理工作效率

做好市政公路工程建設(shè)中的現(xiàn)場施工管理工作需要將整個現(xiàn)場施工過程的管理工作做到位。在現(xiàn)場施工過程中要根據(jù)現(xiàn)場施工管理的要求與標準采取各種措施來進行管理建設(shè)，從而讓市政公路工程施工能夠長期維持在動態(tài)管理和高效穩(wěn)定的狀態(tài)中[2]。保證了市政公路工程現(xiàn)場施工的進度、安全、成本控制，并且使工程的管理工作效率得到了有效的提高。

2現(xiàn)場施工管理特點

2.1存在一定程度的復(fù)雜性

在市政公路工程的建設(shè)過程中做好現(xiàn)場管理存在著一定程度的難度，現(xiàn)場管理工作擁有較高的復(fù)雜性。市政公路工程通常情況下規(guī)模都是比較大的同時擁有著較長的施工工期，很多因素都會對現(xiàn)場施工管理工作造成不同程度的影響，例如自然氣候以及地理性質(zhì)的差異。針對這些情況建筑企業(yè)應(yīng)該要充分考慮現(xiàn)場施工條件制定出科學的現(xiàn)場施工管理計劃或方案。由于每個地區(qū)的自然氣候以及地理性質(zhì)的差異等會影響市政公路的建設(shè)的作用以及功能，所以對現(xiàn)場施工管理工作帶來了較大的難度[3]。所以要不斷對現(xiàn)場施工人員進行培訓加強施工人員對專業(yè)知識的學習，保證施工現(xiàn)場管理工作能夠針對性、實用性的開展。

2.2較高的技術(shù)含量

由于復(fù)雜地理環(huán)境以及不同地形的影響，在市政公路工程的現(xiàn)場施工過程中需要利用各種先進的施工設(shè)備，從而使現(xiàn)場施工的難度得到有效降低，提高工程現(xiàn)場施工的質(zhì)量同時加快施工進度使現(xiàn)場施工的效率得到提升。針對這一情況要不斷的加強現(xiàn)場施工人員的自身專業(yè)知識以及施工技術(shù)，從而保證相關(guān)施工人員能夠熟練的掌握施工機械設(shè)備更好的完成施工工作[4]。所以在市政公路工程的建設(shè)中現(xiàn)場施工管理擁有較高的技術(shù)含量。

3現(xiàn)場施工管理工作存在的難點分析

3.1存在較多的不穩(wěn)定因素

通過結(jié)合現(xiàn)場實際施工條件科學的制定出現(xiàn)場施工方案能夠使工程經(jīng)濟損失得到有效的降低。但是在進行實際現(xiàn)場施工時通常會受到各種不同的因素影響，例如施工材料價格的波動以及自然氣候影響等等不穩(wěn)定因素。導致計劃的施工方案與現(xiàn)場實際施工情況存在較大的差異從而對施工進度造成較大的影響，致使施工成本的增加同時影響工程的施工質(zhì)量[5]。由于現(xiàn)場施工管理人員要仔細分析和微調(diào)現(xiàn)場施工方案，保證每一道施工工序都能夠做好施工管理工作，所以在受到不穩(wěn)定因素的影響下會在一定程度上增加施工管理人員的工作難度以及工作量。

3.2較低的現(xiàn)場施工管理水平

市政公路工程中的管理效果受到現(xiàn)場施工管理人員自身管理水平的直接影響。在國內(nèi)很多施工企業(yè)中現(xiàn)場施工管理人員水平并沒有達到工程管理的要求和標準，并且很多現(xiàn)場管理人員的管理經(jīng)驗不足沒有先進的管理經(jīng)驗，從而極大的影響了現(xiàn)場施工效率[5]。有些施工企業(yè)沒有做好工程中現(xiàn)場施工管理人員的崗前培訓工作，導致現(xiàn)場施工管理人員不具備專業(yè)的管理知識和水平，從而造成工程中的施工管理工作沒有做到位。

3.3沒有完善的現(xiàn)場施工管理制度

在市政公路工程的建設(shè)過程中要做好現(xiàn)場施工管理工作首先要制定出一套科學的現(xiàn)場施工管理制度，并且在之后的管理工作中將管理制度不斷的進行完善。只有通過將現(xiàn)場施工管理制度不斷地完善才能夠促使現(xiàn)場施工管理工作能夠有條不紊的持續(xù)進行。保證現(xiàn)場施工管理工作能夠取得較好的效果。然而在很多施工企業(yè)中并沒有指定出一套科學的現(xiàn)場施工管理制度或者沒有對現(xiàn)場施工管理制度進行持續(xù)的完善，導致現(xiàn)場施工管理工作存在較多的安全隱患，對管理的效果的造成了較大的影響同時給施工企業(yè)帶來了一定程度的經(jīng)濟損失。

4加強現(xiàn)場施工管理的對策

4.1將施工準備工作做好

要保證現(xiàn)場施工管理能夠取得良好的效果需要做好各種各樣的施工基礎(chǔ)工作，將施工準備工作充分做好從而保證現(xiàn)場施工管理工作能夠順利的進行。想要做好施工準備工作主要可以通過以下幾個方面進行：提升現(xiàn)場施工人員的技術(shù)水平，熟練掌握施工設(shè)計圖紙對于在圖紙中發(fā)現(xiàn)的問題要及時的進行處理和調(diào)整，保證現(xiàn)場施工的順利進行；將施工技術(shù)的交底工作做好，從而提升工程施工質(zhì)量；要根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境、施工工期以及施工成本要求制定施工方案，同時做好現(xiàn)場施工管理的監(jiān)控工作。

4.2將施工機械配置工作做好

在市政公路工程的現(xiàn)場施工過程中由于施工條件限制需要利用機械設(shè)備來進行施工。為了更好的保證施工質(zhì)量、加快施工進度以及提高施工安全，同時防止其他不穩(wěn)定因素對現(xiàn)場施工造成影響需要做好施工機械的配置工作：首先要根據(jù)主要施工機械的選擇，結(jié)合施工要求和標準將余量配置工作做好；將各類機械之間的調(diào)配工作做好將機械設(shè)備的工作效率進行提升；做好施工機械的檢修維護工作防止施工機械問題影響施工進度。

4.3著重加強關(guān)鍵項目現(xiàn)場施工管理

針對市政公路工程中的一些重點項目要著重的做好現(xiàn)場施工管理工作，例如一些工程測量等重點項目，要加強對工程測量數(shù)據(jù)的驗收和審批工作從而為之后施工工序的展開提供數(shù)據(jù)參考[6]。同時對于一些重點施工工序要繪制施工流程圖，保證現(xiàn)場施工有序進行提升工程施工的工程質(zhì)量。

5結(jié)語

通過對現(xiàn)場施工管理的分析了解到在市政公路工程建設(shè)中一定要做好現(xiàn)場施工管理工作，對加快工作施工進度、提升施工質(zhì)量以及加強施工安全具有重要的意義。

參考文獻

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[4]王翠霞.淺析市政道路工程深基坑支護的施工管理[J].工程技術(shù)：引文版，2016，10（4）：00230.

[5]陳鏡伊.淺析市政工程公路施工階段的質(zhì)量控制[J].工業(yè)c，2016，39（14）：00268.

第3篇：公路工程建設(shè)管理制度范文

【關(guān)鍵詞】公路工程；安全管理；現(xiàn)狀；對策

中圖分類號：U495文獻標識碼： A 文章編號：

在我國目前來看，公路安全一直是存在許多問題的，公路工程安全管理更是工程管理中的關(guān)鍵所在。是實現(xiàn)標準化管理的重要組成部分。就現(xiàn)在情況來看，公路工程安全管理中仍然存在很多不足之處，針對工程管理現(xiàn)狀，提出相應(yīng)的控制措施，進行公路工程安全管理措施的完善和加強，實現(xiàn)公路工程綜合管理能力的全面增強。

一、公路工程安全管理現(xiàn)狀

1．公路工程安全管理特點

公路工程作為我國工程類行業(yè)的重要組成部分，作為國民基本建設(shè)的重要組成部分，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)的發(fā)達，公路工程市場在不斷擴大，施工管理，企業(yè)經(jīng)營與利潤都在不同程度的發(fā)生改變，在工程管理方面取得了較好的成績，無論是技術(shù)水平還是管理能力都取得了較大的進步，專業(yè)管理人才和技術(shù)人才也等到了更多的鍛煉，對公路工程的發(fā)展做出了重大貢獻。隨著公路工程更多的向地質(zhì)復(fù)雜的山區(qū)地域擴展，面臨越來越多的技術(shù)難關(guān)和安全挑戰(zhàn)，同時也體現(xiàn)了公路工程安全管理能力科學能力和專業(yè)性的全面提高。

2．公路工程安全管理存在問題

公路工程安全管理能力已經(jīng)取得較大進步和發(fā)展，但是仍然存在很多不足之處，新時期呈現(xiàn)新的問題和狀況，這都是公路工程安全管理進一步發(fā)展和完善需要解決的問題。

第一，公路工程的事故多發(fā)性仍然是安全管理的首要問題，新時期公路工程安全管理的事故多發(fā)性遠遠大于其他工程的事故發(fā)生率，人員傷亡率也較大，這些主要是由于管理上的漏洞、不可預(yù)測的安全隱患以及復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境等原因造成的，總的來說，事故多發(fā)性不是由于某一方面因素造成，整個工程每個環(huán)節(jié)上的管理失敗和疏忽都可能成為事故發(fā)的誘因。安全事故常常造成人員傷亡與巨大財產(chǎn)損失，這是公路工程安全管理的主要工作內(nèi)容和奮斗方向。

第二，公路工程安全管理中安全生產(chǎn)資金不足也是常見現(xiàn)象，這大大限制了工程安全管理工作的開展，安全資金投入不足也是造成安全事故和誘因之一，很多施工地段地勢陡峭，屬于高度危險作業(yè)，由于安全設(shè)施過于簡陋，沒有保障，安全隱患時時存在這些都是安全資金投入方面存在的問題。安全管理人員素質(zhì)整體偏低也是安全管理上的一大難題，現(xiàn)場施工人員大多為農(nóng)民工，他們的安全意識和防患意識都比較薄弱，文化水平也較低，不能夠嚴格執(zhí)行安全管理要求，這些都會造成安全管理上的失策，造成安全隱患，成為后期安全事故發(fā)生的誘因。

第三、安全管理制度不完善是公路工程安全管理存在的一個非常重要的問題，制度上的不完善是導致管理上缺失的主要原因，也是導致執(zhí)行力與實施效果上不去的主要原因。安全管理制度上的不完善主要暴扣突發(fā)狀況的應(yīng)急處理能力，安全管理人員的職能劃分和職權(quán)管理，安全投入的管理以及現(xiàn)場施工操作的管理等都存在很大的疏忽和不完善，沒有制定統(tǒng)一標準的施工安全規(guī)章，也沒有進行明確的人員劃分，安全事故應(yīng)急能力薄弱，制度執(zhí)行力問題等都是由于安全管理制度不完善所導致的。公路工程的安全管理制度成為應(yīng)付上級檢查的一項表面工作，安全管理人員和管理水平都不達標，安全管理制度沒有落實并取得實際效益。

二、公路工程安全管理控制措施

1．完善安全管理制度

要加強公路工程安全管理的控制能力，首先就是要從制度上完善，完善安全管理制度有助于公路工程安全管理工作的開展和推進，是增強公路工程施工管理的核心工作。完善安全管理制度，首先，要建立科學合理的安全管理體系，對安全管理工作進行科學的架構(gòu)設(shè)置和職位定義，并建立起完善的安全管理體系。其次，要實行明確的職位劃分，對于每個職位的安全管理人員進行明確的職責劃分和要求，明確各層安全管理人員的責任，并進行嚴格的獎懲制度，有效推動安全管理工作的發(fā)展。并對于工程管理的具體工作進行流程規(guī)范，形成支付和條款，規(guī)范工作人員的工作流程和行為標準，促進安全管理制度的落實，盡量避免安全隱患的產(chǎn)生，實現(xiàn)安全管理的效果。

2．提高安全管理人員素質(zhì)

提高安全管理人員綜合素質(zhì)對于安全管理能力的加強具有重要意義。安全管理人員的專業(yè)管理能力差是目前普遍存在的現(xiàn)象，要聘請高學歷人才，組建一直高素質(zhì)的安全管理隊伍，擴大中級職稱以上管理人員的比重，要求管理人員學習公路工程安全管理制度和工作流程，嚴格遵守制度要求和行為規(guī)范。并進行安全管理人員的專業(yè)管理知識培訓，根據(jù)不同的工種進行有針對性的培訓，要求安全管理人員對相關(guān)施工現(xiàn)場的技術(shù)和現(xiàn)場安全控制點要有足夠的了解和認知，能夠通過專業(yè)的安全管理方式進行現(xiàn)場施工的安全監(jiān)督和管理。

3．加大安全投入

加大公路工程建設(shè)的安全資金和安全設(shè)備投入也是十分重要的，良好的安全保障基礎(chǔ)是規(guī)避安全事故發(fā)生的重要方法，并且良好的安全設(shè)備和較大的安全投入可以降低安全事故的傷害和損失程度，這都是種先投入，后收益的方式。強大的安全事故防范能力是安全管理的重要保障。當然安全投入及包括資金投入和安全設(shè)備的投入，也包括安全設(shè)備的維護和管理，安全投入可能是一次性的，但是管理和防患工作卻是持續(xù)性的，安全設(shè)施和安全設(shè)備以及安全操作等都必須堅持時刻遵守，時刻保持安全設(shè)備的良好狀態(tài)，讓安全設(shè)施投入與施工防護管理形成統(tǒng)一的提議奧安全管理體系，進行公路工程施工的全方位管理，避免安全隱患有機可乘。

4．改善作業(yè)環(huán)境

公路工程的施工環(huán)境大多嘈雜，在偏僻人煙稀少的位置，惡劣的地質(zhì)環(huán)境給施工人員帶來巨大的施工技術(shù)挑戰(zhàn)的同時，施工現(xiàn)場的環(huán)境也是十分嘈雜臟亂，給施工人員和管理人員的工作環(huán)境和生活環(huán)境帶來不良影響。改善作業(yè)環(huán)境也是降低安全隱患額重要方面之一。首先，施工過程中應(yīng)當做好防塵降噪工作，為施工現(xiàn)場釀造一個和諧干凈的氛圍；其次，對于地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜地段的施工，應(yīng)當做好調(diào)查，充分了解施工地段的地質(zhì)氣候環(huán)境特征，做好設(shè)計和規(guī)劃，盡量對可能存在的危險進行預(yù)測和預(yù)防：同時，要求施工材料要達到施工質(zhì)量標準，進行科學的擺放和歸類，方便管理的同時還可以避免意外造成的人員傷害和財務(wù)損失。對于作業(yè)環(huán)境盡量做到科學合理規(guī)劃，事前分析和預(yù)測，盡量避免現(xiàn)場的混亂和安全隱患的潛藏。

結(jié)語

公路工程安全管理作為公路工程管理的重要組成部分，對于公路工程安全有序開展具有非凡意義 由于公路工程建設(shè)項目的增加和發(fā)展，相應(yīng)的安全權(quán)管理能力也得到了提升和進步，但是仍然存在很多不完善需要改進之處，要通過完善安全管理制度。提高安全管理人員素質(zhì)，加大安全投入，改善作業(yè)環(huán)境等措施全面實現(xiàn)公路工程安全管理的綜合水平。

參考文獻：

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【2】金銘，馬金芬．淺談高速公路工程建設(shè)單位的安全管理[J]．科技資訊．2012(16)

【3]康大偉，朱佳龍．公路工程施工安全管理分析[J]．科技資訊．2012(17)

【4】駱云芳．淺談公路工程安全管理與措施【J】．科技資訊．2011(6)

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第4篇：公路工程建設(shè)管理制度范文

關(guān)鍵詞：公路工程；工程管理；造價管理

公路工程管理肩負著巨大的管理責任，其管理職能的實現(xiàn)決定著公路工程項目的應(yīng)用質(zhì)量。伴隨社會的發(fā)展，汽車的保有量不斷增加，公路的使用頻率也逐漸增加，公路成為滿足人們生活需求和保證民眾出行安全的重要影響因素。公路工程管理工作貫穿于公路工程項目建設(shè)的整個流程中，現(xiàn)代科學技術(shù)以及建設(shè)工藝的不斷發(fā)展，使得公路工程管理過程中不斷涌現(xiàn)新的管理內(nèi)容和問題，并對公路管理的科學發(fā)展造成一定的限制作用。對其進行探討，有助于實現(xiàn)公路管理現(xiàn)代化管理水平的提升。

1公路工程管理中的問題分析

1.1公路工程預(yù)算造價管理中存在的問題。公路工程的預(yù)算制定決定了財政對道路工程建設(shè)項目的資金投入，科學的預(yù)算能夠保證造價管理的科學合理性，但是在實際的工程項目中，很多工程項目本身的預(yù)算制定卻有待商榷，其預(yù)算定額標準都是對以往的建設(shè)項目以及周邊的建設(shè)項目進行參照，但是基于多變的外部市場經(jīng)濟環(huán)境，項目的原材料成本、人工成本等主要因素都會因為外部環(huán)境的變化而發(fā)生改變，其定額標準也會發(fā)生適當?shù)母淖?，缺乏與實際情況相結(jié)合的定額設(shè)置，使得工程項目的預(yù)算缺乏合理性。還有些單位為保證工程項目能夠順利立項投入建設(shè)，便會采用降低預(yù)算的方式進行項目申報，而在項目投入建設(shè)之后，便采用追加預(yù)算的方式來保證項目的進行，這些不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，制約了造價管理水平的提高。1.2公路工程項目合同管理中存在的問題。公路工程建設(shè)項目都屬于市政建設(shè)項目，我國對于該類的工程建設(shè)具有明確的規(guī)定，不允許中標單位對工程項目進行轉(zhuǎn)包或者分包行為，但是在實際的工作中，這項規(guī)定卻形同虛設(shè)，很多的工程企業(yè)為牟取中間的轉(zhuǎn)包差價而進行違規(guī)操作，有些不具備施工資質(zhì)無法競標的公司或者個人為賺取施工建設(shè)的經(jīng)濟利益，爭相進行工程的轉(zhuǎn)包承包業(yè)務(wù)，給工程轉(zhuǎn)包以存在的空間[1]。還有些招投標合同的某些條款違背了合同的公平原則，違背了《合同法》的相關(guān)法律規(guī)定，使得招投標合同失去了法律效力，由于缺乏有效合法的法律合同作為真正施工企業(yè)的利益保證，一旦發(fā)生經(jīng)濟糾紛，會給施工企業(yè)造成較大的財產(chǎn)損失。1.3公路工程管理在施工環(huán)節(jié)存在的管理問題。公路工程的施工周期相對較長，且施工環(huán)境較為復(fù)雜，作業(yè)現(xiàn)場的管理難度較大，極容易出現(xiàn)建筑材料失竊等問題，同時進行道路工程施工現(xiàn)場作業(yè)的工人多為不具備專業(yè)技術(shù)和責任意識的勞動力，技術(shù)不達標、工作責任意識不強，很容易造成操作環(huán)節(jié)的質(zhì)量不過關(guān)，要進行返工補救措施。責任意識的弱化，容易造成建筑材料的浪費以及安全責任事故的出現(xiàn)，這些行為都造成了工程造價成本的增加。公路工程項目在每個施工環(huán)節(jié)都有較為嚴格的技術(shù)要求，有些施工單位為保證施工進度，沒有嚴格按照相關(guān)的施工標準進行技術(shù)操作，沒有與工程監(jiān)理人員進行及時的溝通和協(xié)作，導致工程監(jiān)理工作落實不到位，也使公路工程項目的建設(shè)質(zhì)量難以得到保證。1.4公路工程管理中的安全管理問題。公路工程的項目建設(shè)過程相對單調(diào)枯燥，管理工作人員對于工作內(nèi)容缺乏熱忱和責任意識，很多工程項目的建設(shè)過程中都存在安全管理制度落實不到位的現(xiàn)象，施工人員沒有按照相關(guān)規(guī)定進行安全帽的佩戴、施工設(shè)備應(yīng)用不規(guī)范或者沒有進行必要的安全防范措施等現(xiàn)象普遍存在。安全管理的工作目的是防患于未然，在公路工程項目建設(shè)過程中，一旦發(fā)生安全事故，勢必會給施工人員造成人身傷害或者死亡，對安全管理工作的不重視嚴重制約了公路工程管理水平的提高[2]。

2公路工程管理的可行性完善對策

2.1加強工程建設(shè)項目的預(yù)算造價管理。公路工程的造價管理，需要在工程施工的全流程中進行管理和控制。預(yù)算制定是管理的首要內(nèi)容，進行項目的預(yù)算，要結(jié)合施工的實際情況，采用科學的定額標準，對市場經(jīng)濟環(huán)境進行充分的考量，對當前的建筑原材料市場以及勞動力市場進行充分的調(diào)研，進而制定科學合理的預(yù)算方案。同時還要加強預(yù)算制定的規(guī)范性，秉持實事求是的工作態(tài)度，保證其科學合理性以及規(guī)范性，避免蓄意增加預(yù)算以及壓縮預(yù)算現(xiàn)象的出現(xiàn)。道路工程提升其合理造價的應(yīng)用水平，應(yīng)當加強對工程設(shè)計階段理念和技術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新，對設(shè)計階段的工程造價進行合理控制，相關(guān)設(shè)計人員根據(jù)實際的工程方案要求，將現(xiàn)代的施工技術(shù)以及建設(shè)材料應(yīng)用到其設(shè)計方案中，利用高效率、低成本的施工模式進行工程建設(shè)，提高建設(shè)資源的使用效率，壓縮建設(shè)周期，這些設(shè)計內(nèi)容的實現(xiàn)，都能夠促進建筑工程造價的控制和有效管理[3]。2.2加強公路工程項目的合同管理。建設(shè)工程政府職能部門應(yīng)當加強對招投標合同簽訂和執(zhí)行行為的監(jiān)管，行業(yè)職能部門對工程項目中涉及到的業(yè)務(wù)行為、建設(shè)環(huán)節(jié)以及操作方式等內(nèi)容較為了解，因而對合同的簽訂和執(zhí)行都較為熟悉，免去了法律部門介入還要對業(yè)務(wù)以及合同內(nèi)容進行熟悉的過程，同時涉及到行業(yè)領(lǐng)域的全程監(jiān)管，能夠保證對其招投標合同管理的延續(xù)性。建設(shè)工程政府職能單位在涉及到合同糾紛的事務(wù)時，能夠具備較大的糾錯力度，保證其監(jiān)管行為的權(quán)威性和公信力，避免合同雙方因為合同糾紛進入到法律維權(quán)程序，減少因為應(yīng)用法律資源而造成的成本浪費。招投標合同簽訂雙方基于合同簽訂形成了合作關(guān)系，雙方要加強自身的行為規(guī)范，保證合同的相關(guān)條款都能夠被有效落實。招標方嚴格遵守自身的甲方責任，為乙方的項目建設(shè)提供必要的經(jīng)濟以及資源支持，并對乙方的建設(shè)進行定期的監(jiān)理審查，保證乙方的合同落實。投標方要遵守招投標合同賦予自身的義務(wù)，規(guī)范自身的行為，避免出現(xiàn)工程轉(zhuǎn)包或者分包的行為，保證合同規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容都能夠被有效落實，同時增強自身的法律意識，可進行專業(yè)性質(zhì)的法律培訓和學習，增強自身的綜合實力，改變自身在合同建立中的弱勢地位，利用法律意識的強化保證自身的合法權(quán)益。2.3加強公路工程建設(shè)項目的施工過程管理。在原材料購置方面，要保證相關(guān)工作人員的責任心和使命感，并對原材料的采購和驗收采用嚴格的管理制度，保證其原材料能夠符合相應(yīng)的施工標準，避免原材料供應(yīng)不合格或者個人工作人員以次充好、中飽私囊等不良行為的發(fā)生。同時在工程建設(shè)的過程中，要對原材料的出庫入庫過程進行管控，避免原材料丟失等現(xiàn)象的發(fā)生[4]?，F(xiàn)場管理人員要加強對施工人員的技術(shù)管理，保證施工環(huán)節(jié)嚴格按照相關(guān)的設(shè)計規(guī)范和操作標準，及時與工程監(jiān)理工作人員進行溝通的協(xié)調(diào)，保證工程監(jiān)理工作的有效性，進而保證其施工質(zhì)量。2.4加強公路工程建設(shè)中的安全管理。公路工程項目在開工建設(shè)時，需要建立完善的安全管理制度，并將安全管理制度的內(nèi)容落實到實處，加強對施工人員安全管理制度的宣傳，使施工人員能夠強化安全意識，并認真執(zhí)行相關(guān)的技術(shù)操作規(guī)范，保證自身的工作行為能夠滿足施工安全需求。工程設(shè)備要定期進行檢修和維護，保證設(shè)備的應(yīng)用性能。同時，施工現(xiàn)場的巡查管理人員需要認真執(zhí)行巡查行為，及時發(fā)展項目建設(shè)過程中可能存在的安全隱患，采取相應(yīng)的完善措施，有效避免安全責任事故的發(fā)生，防止造成人員或者財產(chǎn)的損失[5]。

3結(jié)語

公路工程的建設(shè)不僅是城市現(xiàn)代化發(fā)展建設(shè)的標志，同時也是社會進行生產(chǎn)建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，有效的工程管理能夠保證國家建設(shè)資源的合理使用，并保證工程的工程質(zhì)量，相關(guān)工作人員要認識到自身在工作中存在的不足之處，并通過加強工程的預(yù)算造價管理、工程的合同管理、工程的施工過程管理以及安全管理等措施的有效落實，促進公路工程科學管理水平的提升。

作者:周永 單位:邳州市交通工程有限公司

參考文獻：

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[2]夏雪.公路工程管理與質(zhì)量管理的問題和對策[J].企業(yè)改革與管理，2016（2）：33.

[3]王迎賓.公路工程管理中存在的問題及對策淺談[J].建材與裝飾，2016（19）：265-266.

第5篇：公路工程建設(shè)管理制度范文

關(guān)鍵詞:試驗檢測 公路工程 質(zhì)量 作用

中圖分類號:U412 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)08(a)-0148-01

1 試驗工作在公路工程建設(shè)中的重要意義

第一,能最大限度降低工程造價。進行試驗檢測,可以達到就地取材的效果,促使當?shù)厮a(chǎn)出的材料得到最充分的利用、例如,要確定工程建造地的砂石、填料等材料是否滿足有關(guān)公路工程建設(shè)的施工要求,可以運用試驗檢測手段來進行確定,如果滿足要求,那么就可以進行就地取材,既保證工程質(zhì)量,又減少運輸費用,從而降低了工程造價。

第二,能促使三新(新技術(shù)、新材料以及新工藝)得到最快速的推廣。要對某項新技術(shù)、新工藝或者新材料的適用性、有效性等進行鑒別和判斷,最有效的措施就是要對它們進行試驗檢測,這對于提高公路工程的施工技術(shù)、促使公路工程施工效率的提高都具有重要的促進作用。

第三,能促使公路工程質(zhì)量得到有力保障。要對進行公路工程建設(shè)中的各種所用材料(具體包括原材料、成品和半成品材料)判斷其質(zhì)量是否合格,最可靠的方法就是運用試驗檢測方法當場對它們斷定。在當前這種先進的試驗檢測技術(shù)條件下,都可以把任何一種材料的規(guī)定性能是否滿足公路工程施工要求檢測出來。由于所有的材料,其質(zhì)量得到了保障,因而也促使公路工程的質(zhì)量得到了最有力的保障。

此外,運用試驗檢測還可以對整個公路工程的施工過程進行最合理的質(zhì)量控制并在工程竣工后的質(zhì)量等級給予最科學的驗收和評定。所以在公路工程建設(shè)中進行試驗檢測,能起到非常顯著的作用,在當前我國這種經(jīng)濟快速發(fā)展的大好形勢下,具有很重要的意義。

2 公路工程建設(shè)中開展試驗檢測工作的主要做法

2.1 創(chuàng)設(shè)有利條件,大力提高試驗檢測工作人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力

參差不齊的試驗檢測技術(shù)和比較缺乏且素質(zhì)偏低的試驗檢測人員，這是當前我國很多公路施工單位共同存在的一個突出問題。面對這種情況,必須采取有力措施,促使這些試驗檢測人員得到補充,例如可以通過引進外地優(yōu)秀的公路工程試驗檢測工作人員，并在這個基礎(chǔ)上,努力促使其素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平得到大力提高,例如可以有計劃地選擇和派出本單位的試驗檢測人員到有關(guān)高等院校進一步進行更加系統(tǒng)的專業(yè)培訓,這樣才有可能真正提高我國公路工程的施工質(zhì)量。

2.2 加強法制建設(shè),促使工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量檢測機構(gòu)得到進一步的完善

這是促使公路工程質(zhì)量得到大力提高的一個重要保證。自從我國頒布《公路法》以及有關(guān)公路工程建設(shè)的行業(yè)標準以后,對于推動我國公路建設(shè)特別是我國廣大農(nóng)村地區(qū)公路建設(shè)的持續(xù)、快速、健康的發(fā)展起到了明顯的促進作用;但隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,對公路工程的建設(shè)也不斷提出新要求和新標準,在這種新的發(fā)展形勢下,原先頒布和已經(jīng)實施的那些有關(guān)公路建設(shè)的規(guī)章制度,也開始呈現(xiàn)出與當前這種快速發(fā)展的公路工程建設(shè)不相適應(yīng)的狀況。所以為使今后我國各地的公路建設(shè)過程中能夠做到有法可依、有章可循,并進一步加強公路質(zhì)量管理和提高公路工程質(zhì)量,就必須對原先那些頒布和正在實施的這些有關(guān)公路工程建設(shè)的法律法規(guī)等規(guī)章制度進行進一步的完善和發(fā)展;此外為使我國各地的試驗檢測機構(gòu)能夠更加規(guī)范和專業(yè),為我國公路工程建設(shè)作出更大貢獻,還要促使這些質(zhì)量檢測機構(gòu)在管理上不僅要更加嚴格,而且還要進一步加強,在這個基礎(chǔ)上,再制定出一套切實可行、運轉(zhuǎn)高效的管理措施。為此這就要求交通主管部門,對公路工程質(zhì)量檢測機構(gòu)要定期或者不定期的進行考核和檢查;對于那些質(zhì)檢機構(gòu)—— 能夠提供仲裁數(shù)據(jù),必須進行嚴格審查和把關(guān),督促它們必須具備兩證(一是技術(shù)監(jiān)督局計量認證,二是交通部公路工程質(zhì)檢資質(zhì)認證),以這樣方式來完善工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量檢測機構(gòu)。

2.3 提高公路工程質(zhì)量意識,促使工程質(zhì)量保證體系得到進一步的完善

為讓實驗檢測工作能在公路工程建設(shè)中發(fā)揮出更大的作用,質(zhì)檢機構(gòu)有必要建立這樣的一個三級質(zhì)量保證體系—— 政府部門進行督促、社會公眾實行監(jiān)理、企業(yè)實施自檢。把質(zhì)量放在第一位,在這個基礎(chǔ)上進行全面的質(zhì)量管理,按照這個要求來促使這三級質(zhì)量管理部門,不斷制定行之有效的措施,以使質(zhì)量管理水平不斷得到持續(xù)提高。

2.4 充分運用試驗檢測這一可靠手段,把握公路工程施工階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

第一,控制好公路建設(shè)所用的材料質(zhì)量。為保障公路工程質(zhì)量,必須根據(jù)相關(guān)試驗檢測規(guī)程和技術(shù)規(guī)定來對公路工程建設(shè)所用的各種材料(包括成品、半成品材料以及原材料等)進行檢驗,通過檢驗合格的材料,才可以用到公路工程建設(shè)中;其余的一律嚴禁使用。

第二,準確確定有關(guān)公路工程施工的控制參數(shù)。在公路施工過程中,對于那些對施工質(zhì)量能起到很好控制作用、并且對施工能起到很好指導作用的關(guān)鍵數(shù)據(jù)—— 施工控制參數(shù),在進行其參數(shù)確定時,一定要運用試驗檢測手段,遵循相關(guān)試驗檢測規(guī)程,在這個基礎(chǔ)上,力求得到準確性高、可靠性強的試驗數(shù)據(jù),這些試驗數(shù)據(jù)的準確性程度,將直接影響到公路工程的施工質(zhì)量。例如:對路基填土中能起到控制質(zhì)量、指導施工的關(guān)鍵數(shù)據(jù)就是有關(guān)填土最大干密度和最佳含水量;為保障路基質(zhì)量,就必須運用試驗檢測手段,準確得出這兩個施工控制參數(shù)。

3 結(jié)語

總而言之,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,對交通運輸建設(shè)特別是公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量也提出了越來越高的要求和標準,作為保障公路工程施工質(zhì)量的一個重要檢測手段—— 試驗檢測,必須引起相關(guān)部門的足夠重視,在不斷提高試驗檢測人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,努力促使公路工程質(zhì)量保證體系和相應(yīng)的質(zhì)檢機構(gòu)不斷得到完善,這對于加強公路工程質(zhì)量管理、保障公路工程質(zhì)量以及創(chuàng)建全面和諧社會都具有重要的意義。

參考文獻

第6篇：公路工程建設(shè)管理制度范文

【關(guān)鍵詞】公路 工程項目 概預(yù)算 造價控制 原因 措施

一、公路工程項目概預(yù)算概述

為了更好的使讀者能夠?qū)饭こ添椖扛蓬A(yù)算有一個全面的認識，以下將從公路工程項目概預(yù)算的定義、組成、公路工程項目概預(yù)算的意義這兩個方面來對公路工程項目概預(yù)算作概要性說明。

（一） 定義

建設(shè)項目總概、預(yù)算書是設(shè)計文件的重要組成部分，它是確定一個建設(shè)項目（從籌建到竣工驗收過程的全部建設(shè)費用的文件。

（二）公路工程項目概預(yù)算的組成

公路工程項目概預(yù)算的費用主要有如下幾部分組成：

第一、建筑安裝工程費。包括直接工程費、其他工程費、間接費、利潤和稅金。

第二、設(shè)備、工具、器具及家具購置費。包括設(shè)備購置費、工器具及生產(chǎn)家具購置費、辦公及生活用家具購置費等。

第三、工程建設(shè)的其他費用。

第四、預(yù)備費。包括差價預(yù)備費和基本預(yù)備費。

（三）公路工程項目概預(yù)算的意義

做好公路工程項目概預(yù)算的意義主要體現(xiàn)在如下幾個方面：

第一、做好公路工程項目概預(yù)算有利于工程成本的節(jié)約。有效實現(xiàn)公路工程的造價控制，可以為建筑工程的成本投入提供明確的方向，進而實現(xiàn)工程成本投入的有效控制，減少不必要的工程成本投入，實現(xiàn)工程成本投入的節(jié)約。

第二、做好公路工程項目概預(yù)算有利于降低公路工程施工企業(yè)的財產(chǎn)損失。有效實現(xiàn)公路工程在不通施工階段的工程造價控制，從而可對公路工程所需要的財產(chǎn)與資源進行科學合理的分析，從而有效減少公路工程施工企業(yè)在工程建設(shè)過程中相關(guān)資源的浪費，同時還可以有效減少工程相關(guān)人員的舞弊與錯誤行為的發(fā)生，從而更好地保障了公路工程施工企業(yè)財產(chǎn)與資源的安全，有效降低公路施工企業(yè)的財產(chǎn)損失。

第三、做好公路工程項目概預(yù)算有利于公路建筑施工企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。有效實現(xiàn)公路建筑工程在設(shè)計階段的工程造價，可以有效提高公路工程施工企業(yè)各項財務(wù)信息的可信度，進而可以使公路工程施工企業(yè)的管理人員把主要精力放在如何提高工程的經(jīng)濟效益以及如何挖掘工程的發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ魃稀?/p>

二、公路工程項目概預(yù)算超標的原因剖析

（一）缺乏科學性的工程立項論證

當前很多的公路工程項目的立項論證都缺乏科學性和合理性。很多工程的可行性研究階段的投資估算沒有做細，缺乏對動態(tài)調(diào)整因素的綜合分析，與實際相差較大。而且很多工程在設(shè)計是還多存在漏項的問題，在投資估算時缺乏對各種工程情況的綜合考慮，尤其是缺乏對工程地質(zhì)情況特殊性的科學論證，容易造成項目上馬后，因?qū)嶋H情況的變化而使工程費用增加的問題發(fā)生。

（二）工程設(shè)計階段缺乏完善的經(jīng)濟控制深度

工程設(shè)計階段是控制工程造價的龍頭，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，工程設(shè)計是有效控制工程造價的關(guān)鍵，在設(shè)計階段可以實現(xiàn)80%的工程投資資金的節(jié)約，而工程施工后僅僅能夠節(jié)約工程投資金額的20%。但是很多的公路工程的設(shè)計階段，有些設(shè)計部們的風險意識不強，設(shè)計不夠精細，缺乏完善的經(jīng)濟控制制度。而且很多的設(shè)計人員，不管工程造價及生產(chǎn)經(jīng)營費用的實際使用情況，設(shè)計偏于保守，設(shè)計思路老化，設(shè)計過程中缺乏對多種方案的經(jīng)濟比較和分析，容易造成工程施工中材料用量的增加，進而容易導致結(jié)算超概算的問題發(fā)生。

（三）工程施工中因擴大建筑規(guī)模而造成的概預(yù)算超標問題

考試大當前有很多的公路工程項目施工單位為能夠爭取得到國家財政更多的投資，一般都會在工程施工后，隨意擴大工程的建筑規(guī)模，通過增加征地數(shù)量和相關(guān)的賠償，來不斷提高工程的建設(shè)標準，從而來不斷追加相關(guān)的投資。這種不正常的狀況使得不少工程項目搞得騎虎難下，上沒有力量，又下不來。這樣一來就勢必會造成工程概預(yù)算超標問題的發(fā)生。

（四）合同管理不當所造成的概預(yù)算超標問題

當前很多公路工程施工企業(yè)在簽訂工程建設(shè)合同時，往往對工程價款結(jié)算依據(jù)以及結(jié)算方式考慮不周到，進而容易造成投資超概算問題的發(fā)生。如果工程建設(shè)單位在合同簽訂時能夠?qū)こ痰慕Y(jié)算方式進行明確的約定，就會使工程施工企業(yè)的風險得到有效的控制。因此，對于有財政性資金的公路工程項目，在簽訂建設(shè)施工合同時，對工程價款的結(jié)算方式和依據(jù)應(yīng)要格外注意，避免因合同簽訂不當，而容易造成超概算問題。

（五）工程造價管理與整個工程的實施相脫節(jié)

工程造價管理作為公路工程的核心管理工作，它貫穿于整個工程項目建設(shè)的全過程。一個公路工程的項目投資是由投資估算、初設(shè)概算、施工圖預(yù)算以及竣工決算等多個環(huán)節(jié)所決定的。然而，當前很多公路工程施工單位僅僅注重工程項目的施工圖預(yù)算和竣工決算，在很大程度上忽視概算，這樣就肯定會造成超概算問題。

三、做好公路工程項目造價控制的若干有效舉措

（一）健全公路工程項目造價控制管理制度

健全的公路工程項目造價控制管理制度是加強當前公路工程項目造價控制管理的重要前提，結(jié)合當前公路工程項目造價控制管理的現(xiàn)狀，筆者認為公路工程項目造價控制管理制度的進一步完善還需要做到如下幾點：一是對于已經(jīng)制定的公路工程項目造價控制管理制度要保證其能得到最終的執(zhí)行；二是要建立一套具有科學評價指標的公路工程項目造價控制管理績效評價體系，切實做到獎懲分明，有效約束和激勵相關(guān)人員積極的參與到公路工程項目造價控制管理工作中來；三是明確公路工程項目造價控制管理目標和管理職責，因為明確的項目造價管理目標和管理職責是順利實施公路工程項目造價控制管理工作的重要前提。

（二）完善公路工程項目造價控制管理的內(nèi)部控制制度

完善公路工程項目造價控制管理的內(nèi)部控制制度是保證公路工程項目造價控制管理中各種制度有效實施的有力武器。對不同的項目造價管理業(yè)務(wù)流程，安排不同機構(gòu)的不同人員完成，通過規(guī)范項目造價管理的各業(yè)務(wù)流程，在完善公路工程項目造價控制管理的內(nèi)部控制制度的基礎(chǔ)上可以有效防止公路工程項目造價控制管理中造假現(xiàn)象的發(fā)生。結(jié)合一些成功的實踐，筆者認為公路工程項目造價控制管理的內(nèi)部控制制度的健全和完善可以從如下幾個方面著手：首先，建立崗位責任制，明確管理機構(gòu)的各個崗位及其職責；其次，明確項目造價管理標準，確保管理機構(gòu)的各部門能夠采用統(tǒng)一的項目造價管理標準；最后，做好公路工程項目造價的復(fù)核工作，減少項目造價的差錯率。

（三）強化公路工程項目造價控制管理中審計部門的職能

要想確保公路工程項目造價控制管理制度得到徹底的貫徹和執(zhí)行并能獲得良好的執(zhí)行效果，就必須強化公路工程項目造價控制管理中審計部門的職能，使公路工程項目造價控制管理過程能得到及時有效的監(jiān)督。實踐證明，隨著公路工程項目造價控制管理體制的日趨完善，公路工程項目造價控制管理中審計部門的工作領(lǐng)域獲得了進一步的延伸。在這種情況下，要進一步強化公路工程項目造價控制管理中審計部門的各項職能，使項目造價管理審計部門可以通過對項目造價管理過程的監(jiān)督，向相關(guān)負責機構(gòu)及時反饋有關(guān)執(zhí)行結(jié)果的信息，來更有效的幫助公路工程項目造價控制管理目標的實現(xiàn)。

結(jié)論：公路工程項目概預(yù)算超標問題是當前公路工程管理中亟待解決的一個關(guān)鍵問題，全面剖析公路工程項目概預(yù)算超標的原因，本著解決問題的態(tài)度，提出加強公路工程造價控制的有效舉措，對提高公路工程的經(jīng)濟效益具有非常重要的意義。

參考文獻：

第7篇：公路工程建設(shè)管理制度范文

關(guān)鍵詞：公路工程；經(jīng)濟管理；存在問題；應(yīng)對措施

1公路工程經(jīng)濟管理的現(xiàn)實意義

1.1提高資源的利用率

在公路工程的建設(shè)施工中，需要投入大量的資金和所需材料以及機械設(shè)備。要想能使這些資源得到合理高效的利用，避免出現(xiàn)資源浪費等情況的發(fā)生，就必須對其進行合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，只有這樣有效提提升資源的利用率。同時確保公路工程施工工作的順利的進行。實施經(jīng)濟管理的風險防范措施，對公路工程施工中所用材料進行有合理的管控，隨時掌握庫存材料的進出情況，避免出現(xiàn)物料供給不足的狀況發(fā)生。這樣既可以保證施工現(xiàn)場工作順利進行，又可以節(jié)省時間和節(jié)約資源。

1.2控制工程施工成本

公路的施工工程需要大量的人力物力和資金投入，倘若沒有有效的管理防范措施，就可能出現(xiàn)預(yù)算超支、資金斷流等風險問題，嚴重影響公路工程的施工進度和施工質(zhì)量。因此，公路工程施工就必須加強經(jīng)濟管理的風險防范措施，制定有效的管理策略，對工程施工所需一切資源進行合理管控，避免資金浪費現(xiàn)象的發(fā)生，保證公路工程高效高質(zhì)的完成。

2公路工程經(jīng)濟管理中存在的問題

2.1公路工程經(jīng)濟管理不受企業(yè)重視

目前，我國大部分公路工程的施工單位的領(lǐng)導思想覺悟性不高，對公路工程經(jīng)濟管理方面不重視，覺得只要保證公路施工質(zhì)量合格、如期完成即可。因而忽視了公路工程建設(shè)的資金成本問題，沒有正確的認識到公路工程經(jīng)濟管理的重要作用，而且，一些公路工程施工單位在施工前沒有進行科學的成本核算，也沒有控制工程預(yù)算的相應(yīng)部門，缺乏節(jié)約資金成本的意識，這種情況下，常常會造成公路工程建設(shè)的資金超過預(yù)算，不僅造成很多質(zhì)量方面的問題，更大大減少了公路工程的承建單位或企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2.2財務(wù)部門對公路工程經(jīng)濟管理的監(jiān)管力度低

按照我國相關(guān)法律規(guī)定，企業(yè)或單位中的財務(wù)部門主要職責是對其經(jīng)濟管理進行有效的監(jiān)督和管理。然而，一些企業(yè)無視有關(guān)法律法規(guī)，對于公路工程經(jīng)濟管理方面不夠重視。這與當前相關(guān)企業(yè)或單位的管理制度有關(guān)，企業(yè)或單位的領(lǐng)導一般都是執(zhí)行責任制上崗，他們普遍只重視工程的質(zhì)量，驗收情況合格與否，是否能在限期內(nèi)完工。卻對公路工程建設(shè)中的經(jīng)濟管理方面意識薄弱。這些問題容易造成一些行政人員出面干預(yù)公路工程建設(shè)中財務(wù)資金的執(zhí)行。從而，造成公路工程施工企業(yè)中的財務(wù)管理部門的資金預(yù)算工作不能很好的進行，無法準確的做出成本預(yù)算。導致一些不法分子有機可乘，虛報所需資金，營私舞弊等情況的發(fā)生。由于相關(guān)單位和企業(yè)領(lǐng)導對公路工程經(jīng)濟管理的重視度不夠，財務(wù)部門就無法進行有效的監(jiān)管工作，這就使公路工程經(jīng)濟管理在施工企業(yè)中的作用得不到有效發(fā)揮。

2.3公路工程建設(shè)中資金成本、設(shè)備成本核算不全面

在公路工程建設(shè)中，所需的資金和設(shè)備機器都是其重要的組成部分，不過在目前大部分公路工程施工單位中，資金的核算方式并不規(guī)范，不僅如此，包括設(shè)備機器方面的資金核算也存在問題。公路工程建設(shè)成本的核算應(yīng)該按照公路工程建設(shè)中所有項目的資金預(yù)算情況，核算公路工程建設(shè)中所需的成本投入?，F(xiàn)階段實際公路工程建設(shè)中，大部分承建單位并沒有按照規(guī)定進行核算。更有一些施工單位為了擴大開支范圍，胡亂添加預(yù)算成本等行為，類似這種不違規(guī)違法做法，造成公路工程建設(shè)中預(yù)算資金成本和實際資金成本不符的情況。另一方面，隨著公路工程的快速發(fā)展，其對所需設(shè)備機器的需求量越來越大，這種情況可能會出現(xiàn)機械成本核算混亂。也會增加公路工程建設(shè)中所需的成本。盡管如此，仍有許多公路工程施工的單位或企業(yè)不重視設(shè)備機器的成本核算管理，再加上內(nèi)部公路工程建設(shè)經(jīng)濟的管理人員在所有資金核算不夠準確等情況，這就直接導致設(shè)備機器施工無法進行，大大影響了公路工程施工的進度。

3加強我國公路經(jīng)濟管理的措施

3.1樹立科學合理的經(jīng)濟管理觀念

目前，我國公路工程施工單位的相關(guān)人員在公路經(jīng)濟管理方面的重視程度遠遠不夠，缺乏經(jīng)濟管理觀念，使經(jīng)濟管理不能有效的發(fā)揮其作用，要想提高經(jīng)濟管理在我國公路建設(shè)中的實際地位及作用，首先要提高對經(jīng)濟管理的認知度和意識。具體來講：第一，通過宣傳教育、講座培訓等工作，提升有關(guān)單位或企業(yè)的管理人員的經(jīng)濟管理觀念。第二，加強管理人員的成本控制意識，使他們明白控制成本問題的重要性，全面落實成本控制的意義和作用。第三，對所有相關(guān)人員采用一切有效的方式進行經(jīng)濟管理方面的培訓教育，使他們深刻認識到經(jīng)濟管理在公路工程施工中起到的重大作用。使其全面提高對經(jīng)濟管理的認知。第四，所有公路工程施工的相關(guān)單位或企業(yè)，把經(jīng)濟管理作為對工作人員績效考核的重要部分。只有這樣才能切實提高人們對經(jīng)濟管理的重視程度，樹立經(jīng)濟管理觀念。

3.2完善公路工程經(jīng)濟管理工作

公路經(jīng)濟管理涵蓋諸多環(huán)節(jié)，體現(xiàn)在各個工作時期，包括工前資金預(yù)算、原材料、機械設(shè)備的購買等，以及施工過程中原材料使用的控制和監(jiān)督，經(jīng)濟管理工作的全面落實，有利于國家公路工程經(jīng)濟管理工作的進行。第一，全面加強成本預(yù)算管理工作，經(jīng)濟管理的第一步就是成本預(yù)算，成本預(yù)算在整個經(jīng)濟管理中占有重要的地位，公路工程的成本預(yù)算工作包括公路工程的施工進度和施工質(zhì)量，以及施工中所需的所有經(jīng)濟費用。預(yù)算工作的合理有效性，也直接關(guān)系到其財務(wù)管理工作。在公路工程施工中，需要嚴格履行預(yù)算內(nèi)容，只有這樣才能保證預(yù)算成本和實際所需成本不會出現(xiàn)較大的出入。這樣也起到了對實際施工成本的管控作用，第二，加強材料管理。在公路工程施工時所需的原材料的采購、檢驗等工作管理不到為，存在一些采購人員以權(quán)謀私、貪污受賄等行為，購買一些質(zhì)量差的產(chǎn)品或材料，在公路工程施工中如果使用了這些原材料，就會埋下隱患，影響公路工程的質(zhì)量。所以必須加強對采購部門人員的管理，制定和完善材料采購的相關(guān)管理制度，對采購的原材料的數(shù)量和質(zhì)量要進行嚴格的控制。第三，加強設(shè)備管理。公路工程的施工除了人員和材料之外，機械設(shè)備也是不可或缺的，因此，就必須對機械設(shè)備的數(shù)量和日常的維護的費用進行嚴格的管理管控。對機械設(shè)備的使用和維修情況都必須要有詳細的記錄。這樣可以在一定程度上減少費用的支出，達到控制成本的目的。

3.3不斷完善公路工程經(jīng)濟管理體制

完善公路工程經(jīng)濟管理體制主要體現(xiàn)在一下幾個方面：首先，完善有關(guān)法律法規(guī)，以法律為依托來進行有效的經(jīng)濟管理，只有得到法律的保障才能切實提升經(jīng)濟管理的質(zhì)量，才能使公路建設(shè)工程得到良好的發(fā)展，所以，要想落實經(jīng)濟管理在公路工程施工中發(fā)揮應(yīng)有的作用，就必須不斷完善和健全有關(guān)法律法規(guī)，在國家法律的保障下，全面提升公路工程的社會效益與經(jīng)濟效益。相關(guān)法律還需要明確規(guī)定財務(wù)部門人員職權(quán)所在和責任所在，只有這樣才能避免一些矛盾糾紛問題，這樣才能保證財務(wù)管理工作有效開展。其次，不斷完善經(jīng)濟管理的規(guī)章制度，才能使相關(guān)執(zhí)法人員在工作中有法可依，尤其在遇到一些執(zhí)法困難的情況下，能夠依靠法律法規(guī)去有效執(zhí)行。保障經(jīng)濟管理工作能夠順利進行。最后，不斷完善經(jīng)濟管理的工作標準。公路經(jīng)濟管理工作的每一個步驟環(huán)節(jié)都必須有詳細的工作標準，明確規(guī)定出所有項目的具體負責事項，并且要對每一個項目都嚴格的管理。從而提升財務(wù)管理部門的工作質(zhì)量。有效避免了一些財務(wù)管理問題的發(fā)生。

第8篇：公路工程建設(shè)管理制度范文

關(guān)鍵詞：管理控制；公路工程；質(zhì)量管理；方法措施

工程項目的質(zhì)量是項目建設(shè)的核心，是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵，對提高工程項目的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益具有重大意義。公路工程建設(shè)的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大、投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難。筆者結(jié)合參與公路工程管理的實踐，通過歸納總結(jié)，對加強公路工程施工質(zhì)量管理這一問題做出如下探討：

1.公路工程施工質(zhì)量管理模式分析

公路工程建設(shè)是國家一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為保證公路工程的質(zhì)量，實行公路工程施工質(zhì)量管理是公路建設(shè)管理體制改革的重要內(nèi)容，是強化質(zhì)量管理，控制工程造價，提高投資效益及施工管理水平的有效方法，歸納起來，基本形成了“三三制”的管理形式。

1.1控制工程質(zhì)量的三層依據(jù)

首先是從設(shè)計階段到施工階段，都要嚴格遵守國家頒布的技術(shù)規(guī)范和有關(guān)的法律、法規(guī)，這就使公路工程質(zhì)量管理有法可依。其次在規(guī)范和有關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，交通部質(zhì)量監(jiān)督總站制定了《公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細則》。再次在具體實施階段，業(yè)務(wù)根據(jù)上述規(guī)定，并結(jié)合工程自身特點，制定了專項的工程管理及測試方法。

1.2公路工程質(zhì)量管理的三個層次

首先是工程承包商的自檢，這是最基本的一層，在施工過程中，自檢不合格或未進行自檢的各項工程，管理工程師不予進行檢查和驗收。其次是質(zhì)量管理工程師的質(zhì)量檢測和工序驗收，這是控制公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是全方位、全過程、全天候的工程質(zhì)量管理過程。最后是政府質(zhì)量監(jiān)督部門對工程實施的質(zhì)量監(jiān)督和抽查檢驗。

1.3工程質(zhì)量檢查的三種手段

工程質(zhì)量的驗收和評定主要是通過檢、量、測三種手段獲得的數(shù)據(jù)而定，這三種手段，對工程從局部到整體、從外表到內(nèi)里、從原材料到產(chǎn)品都能給予全面客觀的質(zhì)量評定。

2.影響公路工程施工質(zhì)量管理的因素

施工是形成工程項目實體的過程，也是形成最終工程質(zhì)量的重要階段。在施工中為了對工程質(zhì)量進行有效的管理，必須在保證生產(chǎn)穩(wěn)定的條件下，管理好影響工程質(zhì)量的人、材料、機械、方法、環(huán)境這五大因素，才能清除各種質(zhì)量隱患。

2.1人的因素

工程質(zhì)量的優(yōu)劣，涉及從項目經(jīng)理到一線每個施工人員的質(zhì)量意識和專業(yè)素質(zhì)，必須保證有一支穩(wěn)定的高素質(zhì)的施工、質(zhì)檢隊伍。人作為工程項目的控制者，同時也是質(zhì)量的創(chuàng)造者，其他一切因素對工程質(zhì)量的影響都是由人來支配的，因此對工程質(zhì)量的管理也是對人的管理。

2.2材料因素

工程材料作為工程實體的基本組成單位，材料的質(zhì)量直接反映在工程上。不合格的工程材料是導致“豆腐渣”工程的一個主要原因，所以應(yīng)從料源的選擇、試驗檢測、運輸、工程使用等各個方面來加以預(yù)防。

2.3工程機械因素

工程機械在施工中直接影響著工程質(zhì)量。施工機械設(shè)備質(zhì)量控制主要包括機械設(shè)備的選擇、使用管理和保養(yǎng)等方面。機械設(shè)備的選用應(yīng)著重從其主要性能參數(shù)、性能可靠性、生產(chǎn)適用性、使用安全性、操作方便性上考慮，要能適應(yīng)該項工程特點和具體施工條件，滿足和保證工程質(zhì)量的要求，保證工程施工的順利進行。

2.4施工工藝因素

公路工程施工項目沿線路基和所用填料復(fù)雜多種多樣，施工工藝方法不一而足。施工工期長，氣候條件復(fù)雜多變、民事干擾等外界環(huán)境，常常影響工程的正常施工，從而不可避免地會對工程質(zhì)量造成一些不可挽回的損失。在具體的施工過程中，確立貫徹“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點，加強過程控制，以確保每道工序的工程質(zhì)量。

2.5環(huán)境條件

環(huán)境條件往往對工程質(zhì)量產(chǎn)生特定的影響，包括自然環(huán)境，勞動環(huán)境和管理環(huán)境。由于其影響的復(fù)雜多變性，應(yīng)采取應(yīng)變措施，揚長避短，以保證工程建設(shè)的質(zhì)量。

3.提高公路工程施工質(zhì)量管理的策略

3.1建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系

建立一個嚴密的強有力的質(zhì)量管理體系，是確保質(zhì)量的關(guān)鍵，有利于工程監(jiān)理工作的開展和全過程質(zhì)量管理的監(jiān)控作用。為些，即要加強“三個層次”的控制和各層次的職能，即政府監(jiān)督，項目（施工）監(jiān)理和企業(yè)自檢。

3.2加強質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作

基礎(chǔ)工作是有計劃、有目的、有步驟地實現(xiàn)質(zhì)量管理總目標，也是為質(zhì)量管理創(chuàng)造前提條件的最基本的工作。只有重視基礎(chǔ)工作，才能堅持做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有標準、有制度、有目標：施工規(guī)范化、操作規(guī)程化、技術(shù)標準化、管理制度化、數(shù)據(jù)科學化，才能確保建設(shè)總目標最合理的實現(xiàn)。

3.3加強質(zhì)量控制

加強施工質(zhì)量控制對工程質(zhì)量起著保證作用。其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”的方針，其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達到預(yù)定的目標。影響工程質(zhì)量的直接因素主要有設(shè)計、材料、施工、檢驗四個方面，實施在全施工過程中進行有效的事先控制、中間控制和事后控制。其它因素也是不可忽視的。

3.4嚴格質(zhì)量檢驗

質(zhì)量檢驗是評檢施工負責人能否保證工程質(zhì)量達到預(yù)定目標的重要手段，也標志著質(zhì)量好壞的程度，應(yīng)做好下面三點：一是要明確質(zhì)量檢驗標準、內(nèi)容和手段；二是要有高效的檢驗組織形式；三是高標準、嚴要求、把好質(zhì)量關(guān)，無論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定要求；還是從平時檢查到具體指導，從關(guān)鍵部位到每道工序，都必須強調(diào)一個“嚴”字，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，更要嚴肅認真。

4.結(jié)束語

公路工程的管理工作，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。嚴格工程的質(zhì)量管理，對建設(shè)優(yōu)質(zhì)項目工程有著決定性的作用。在施工過程中按照控制計劃要求，對施工單位的施工進度執(zhí)行嚴格的考核管理制度，有效控制施工單位對施工進度按照計劃的實施，為建設(shè)工程進度目標的實現(xiàn)提供有力的保證。

參考文獻：

第9篇：公路工程建設(shè)管理制度范文

關(guān)鍵詞：公路工程；施工標準化；完善建議

1引言

實施標準化的管理措施是促進公路工程管理效率、施工質(zhì)量穩(wěn)步提升的關(guān)鍵。也就是說只有嚴格的按照標準化的制度實施公路工程的建設(shè)，才能從根本上促進公路工程建設(shè)經(jīng)濟效益的不斷提高。

2公路施工標準化管理存在的問題

（1）各種資源沒有得到充分的利用和管理，不僅對公路工程施工管理的效率產(chǎn)生了嚴重的影響，同時也不利于公路工程的建設(shè)和施工；（2）施工單位施工人員安全意識的欠缺，導致其在施工的過程中過分的關(guān)注所取得的經(jīng)濟效益，而忽略了安全生產(chǎn)的重要性，由于安全生產(chǎn)意識尚未在施工人員心中形成，因此大多數(shù)施工企業(yè)針對安全施工的宣傳也只是采取簡單的教育培訓的方式進行，而并沒有嚴格的按照國家的相關(guān)規(guī)定，做好安全生產(chǎn)的保護體系，從而導致違反安全施工的現(xiàn)象頻繁發(fā)生，增加了工程施工過程中安全事故發(fā)生的幾率；（3）施工設(shè)備的陳舊以及施工技術(shù)的落后，也是導致公路工程建設(shè)施工質(zhì)量始終無法有效提高的關(guān)鍵因素。

3加強公路施工標準化管理實施

3.1實行公司化標準化管理

在實施標準化管理制度的過程中，通過設(shè)立的項目管理部門，不僅可以有效的將施工風險和經(jīng)營風險分別管理，同時也進一步明確了各個部門之間所要承擔的責任和應(yīng)有的權(quán)利，從而達到嚴格按照要求落實生產(chǎn)任務(wù)的目的。所有工程項目的實施，都必須以項目管理部門為主體，才能從根本上促進工程項目管理效率的進一步提高。嚴格的按照要求明確各個部門管理人員的崗位職責，確保工程項目質(zhì)量管理機制的科學合理。工程項目管理部門必須根據(jù)項目建設(shè)的要求設(shè)置相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)控部門，嚴格的按照公路工程項目建設(shè)的質(zhì)量規(guī)范和要求，定期的進行工程項目施工質(zhì)量的檢查，確保公路工程項目建設(shè)施工施工質(zhì)量的進一步提高。

3.2施工信息標準化管理

信息管理技術(shù)的不斷發(fā)展，為公路工程的建設(shè)和發(fā)展注入了新的活力。只有積極的采用先進的信息管理手段，發(fā)揮出信息管理軟件和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的優(yōu)勢，才能從根本上促進工程項目信息化管理效率的進一步提高。工程項目施工過程中，采用的ERP軟件，是在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、管理模式等基礎(chǔ)上建立的子系統(tǒng)，其主要的目的是為整個工程項目的生產(chǎn)提供技術(shù)和管理方面的支持。而這一系統(tǒng)又分為生產(chǎn)行系統(tǒng)和支撐性系統(tǒng)，在這其中生產(chǎn)性系統(tǒng)主要是為工程項目的管理和決策提供技術(shù)支持，而支撐性系統(tǒng)則主要涉及的是企業(yè)的辦公、人力資源管理等方面的工作。

3.3安全標準化管理制度

建立健全并完善安全施工管理體系，是確保工程項目順利實施的關(guān)鍵。在項目工程施工的過程中，施工企業(yè)的領(lǐng)導必須以身作則，帶領(lǐng)施工人員嚴格的按照安全生產(chǎn)的相關(guān)管理制度，帶領(lǐng)員工積極的參與其中，才能確保項目工程施工的安全進行。項目經(jīng)理作為工程項目安全生產(chǎn)最主要的負責人，必須做好施工區(qū)域內(nèi)的相關(guān)工作，才能確保項目施工的安全實施。（1）設(shè)立詳細的獎懲制度，落實各個層級管理部門的職責和義務(wù)，確保工程項目的安全實施；（2）嚴格的按照國家頒布的安全生產(chǎn)施工的相關(guān)制度和規(guī)定，確保工程項目的安全實施；（3）工程項目實施的過程中，必須將施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)作為項目施工最基本的原則，才能確保項目的安全施工。采取積極有效的措施完善安全生產(chǎn)的各項責任制度，建立完善的獎懲機制，才能從根本上促進工程項目安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量管理效率的不斷提高。（4）必須按照要求設(shè)立相應(yīng)的專職安全員，要求所有現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全證件，才能允許其上崗操作，時刻提醒施工人員提高安全生產(chǎn)的責任和重要意義。（5）根據(jù)工程項目建設(shè)的實際情況，制定詳細的工程項目安全施工操作守則和制度，并將其分發(fā)至各個部門，要求所有施工人員嚴格的按照相關(guān)規(guī)定施工，才能從根本上促進安全施工管理效率的穩(wěn)步提高。另外，在工程項目施工開始之前，必須嚴格的進行施工人員安全生產(chǎn)意識的培訓和考核，只有考核合格的施工人員才能上崗操作。（6）工程項目施工過程中，每一道施工工序的進行，都必須制定相應(yīng)的安全施工方案和標準，并將其上報至工程建立部門予以審批。嚴格的按照工程項目安全施工的操作要求操作，才能確保工程項目的順利進行。（7）定期的進行工程項目施工操作的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)違反安全施工管理制度的現(xiàn)象，必須予以相應(yīng)的處罰，才能從根本上降低違規(guī)操作現(xiàn)象發(fā)生的幾率。同時加大施工人員安全生產(chǎn)的教育和宣傳力度，促進施工人員安全生產(chǎn)意識的不斷提高，確保工程項目安全生產(chǎn)管理效率的進一步提高。

3.4質(zhì)量標準化管理

（1）根據(jù)工程項目的實際情況，制定行之有效的質(zhì)量管理制度，及時的糾正和調(diào)整工程項目施工過程中出現(xiàn)的不符合標準的現(xiàn)象；（2）工程項目施工過程中，嚴禁不合格材料和設(shè)備的施用，才能確保施工質(zhì)量的不斷提高；（3）施工管理部門必須嚴格的進行施工現(xiàn)場操作規(guī)范的檢查，詳細的記錄各個崗位的操作行為和程序，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象必須予以及時的糾正；（4）促進施工人員責任意識的進一步提高。只有施工人員自身的責任意識提高了，才能促進工程項目施工的順利進行；（5）積極的吸取新進的管理模式和方法，完善工程施工質(zhì)量管理制度，促進工程項目施工質(zhì)量的穩(wěn)步提高。只有嚴格的按照要求做好公路工程項目安全施工管理的各項工作，才能從根本上促進安全施工管理效率和施工質(zhì)量的不斷提高，從而為施工企業(yè)社會和經(jīng)濟效益的提高奠定良好的基礎(chǔ)。

4結(jié)束語

總之，必須嚴格的按照要求和公路工程的實際情況，制定切實可行的標準化施工管理制度，規(guī)范公路工程建設(shè)的管理制度，才能從根本上推動我國公路工程建設(shè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]葉云.公路工程項目管理標準化研究[D].華南理工大學,2015.