混凝土施工專項(xiàng)施工方案精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的混凝土施工專項(xiàng)施工方案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：混凝土施工專項(xiàng)施工方案范文
關(guān)鍵詞：大體積混凝土 施工技術(shù) 地鐵站
前言
隨著各城市規(guī)劃的不斷擴(kuò)大，城市面積越來越大，居住在城市的人口也越來越多，交通出行自然成為一個(gè)城市首要話題，在地上空間資源有限的情況下，地鐵工程已成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。而地鐵站的建設(shè)缺少不了大體積混凝土的施工。如何制定可行的大體積混凝土施工方案及在施工過程中采取有效措施保證大體積混凝土的質(zhì)量顯得尤為重要。大體積混凝土由于截面大、水泥用量大、內(nèi)外溫差大、溫度收縮應(yīng)力大，很容易導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生，對(duì)地鐵站的安全構(gòu)成了威脅。因此，在實(shí)際的施工之中發(fā)現(xiàn)總結(jié)實(shí)際可用的新的方法和技術(shù)，讓大體積混凝土在實(shí)際應(yīng)用之中發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，加速整個(gè)建筑行業(yè)的良好有序發(fā)展。
一、 地鐵深基坑結(jié)構(gòu)施工中常見安全質(zhì)量問題及對(duì)策
1、 結(jié)構(gòu)控制不當(dāng)，造成結(jié)構(gòu)滲漏，影響運(yùn)營(yíng)。在深基坑大體積混凝土施工中，防水混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，少留施工縫，施工縫處應(yīng)設(shè)凹型接縫及止水帶。在進(jìn)行后續(xù)混凝土澆筑前，應(yīng)將混凝土接縫進(jìn)行鑿毛并刷素水泥漿。及時(shí)養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行溫度控制，防止干縮裂縫和溫度裂縫的產(chǎn)生。
2、 擅自改變施工安全專項(xiàng)方案或施工程序，也是施工中常會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)安全問題。有的基坑因?yàn)閺?fù)雜性較強(qiáng)，是需要提前編制施工安全專項(xiàng)方案的，而后施工過程中遵循施工專項(xiàng)方案組織現(xiàn)場(chǎng)施工，施工方案中會(huì)編寫施工現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，采用的施工方法及施工技術(shù)參數(shù)，有的施工單位自認(rèn)為施工安全專項(xiàng)方案是一種保守的施工方法，施工起來太過復(fù)雜，且成本造價(jià)較高，于是出現(xiàn)了施工中擅自改變施工方案，主要表現(xiàn)在隨意改變施工技術(shù)參數(shù)以達(dá)到節(jié)約成本和加快施工進(jìn)度的目的，甚或隨意改變施工程序，這樣以來，施工過程中就極易出現(xiàn)基坑垮塌、整體滑移等安全事故。
要及時(shí)消除這些安全隱患的出現(xiàn)，對(duì)策的首要任務(wù)是要認(rèn)真編制施工安全方案，不僅如此，在施工的過程中要嚴(yán)格按照施工專項(xiàng)方案組織施工，不得隨意改變施工程序，因?yàn)橹卮蠡邮┕で耙话闶且M織專家進(jìn)行論證的，而施工專項(xiàng)方案的編制審核也是根據(jù)專家論證的建議進(jìn)行編制的，因此嚴(yán)格按照施工專項(xiàng)方案組織施工和按照施工程序進(jìn)行施工，是應(yīng)對(duì)基坑出現(xiàn)垮塌等事故出現(xiàn)的有效手段。
二、大體積混凝土施工技術(shù)
1大體積混凝土的澆筑
為保證混凝土澆筑時(shí)不會(huì)產(chǎn)生離析，混凝土自高處下落的自由高度不應(yīng)該超過2m，當(dāng)超過2m時(shí)應(yīng)采用串筒、溜槽等以減少混凝土下落高度，大體積混凝土基礎(chǔ)施工的整體性要求比較高，混凝土要連續(xù)澆筑完成，常采用大截面分層踏步式推移的施工方法，每層厚度應(yīng)控制在500mm左右，以減少混凝土的內(nèi)部溫差，在已經(jīng)澆筑的下層混凝土凝結(jié)前，開始澆筑上層的混凝土，確?；炷吝B續(xù)澆筑。
2大體積混凝土的振搗
混凝土振搗應(yīng)采用振搗棒，振搗時(shí)應(yīng)采取快插慢拔的方法，插拔點(diǎn)應(yīng)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，移動(dòng)的間距不應(yīng)大于振搗棒作用范圍的1.5倍，振搗已澆筑的混凝土?xí)r振搗棒應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)5-10cm為宜，以消除上下兩層混凝土的接縫，確?；炷翝仓拿軐?shí)性。
3大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間和方法
為保證新澆筑的混凝土具備硬化條件，防止在早期因干縮而產(chǎn)生裂縫，大體積混凝土澆筑完成后及時(shí)用無紡布、麻袋、塑料薄膜等覆蓋養(yǎng)護(hù)，并在表面經(jīng)常澆水，澆水的次數(shù)及數(shù)量能夠保持足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)為宜，一般要在大體積混凝土澆筑完成10-12h進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)于比較厚大體積的混凝土，在混凝土澆筑前，提前預(yù)埋用于測(cè)溫的探頭，以便能及時(shí)掌握混凝土的內(nèi)外溫度。
三、大體積混凝土的質(zhì)量控制措施
1、大體積混凝土的施工質(zhì)量控制
大體積混凝土澆筑前，為了保證結(jié)構(gòu)的整體性及施工的連續(xù)性，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)、位置、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件等，編制相應(yīng)的施工方案，并在澆筑前對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)較低。澆筑方案應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、整體性要求，混凝土供應(yīng)等情況進(jìn)行選擇全面分層、分段分層、斜面分層等方法進(jìn)行澆筑；大體積混凝土應(yīng)采取振搗棒振搗，在混凝土初凝前對(duì)混凝土進(jìn)行二次振搗，預(yù)防混凝土因泌水在粗骨料與水平鋼筋下部生成的水分和空隙，防止因混凝土自由沉落而產(chǎn)生裂縫，減少內(nèi)部微裂，提高混凝土自身密實(shí)度，使混凝土抗壓強(qiáng)度提高，從而提高混凝土的抗裂性能；大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有保溫和保濕法兩種，一般普通硅酸鹽拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)不得少于14d，礦渣水泥、火山灰水泥等攪拌的混凝土養(yǎng)護(hù)不得少于21d。
2、大體積混凝土裂縫的質(zhì)量控制
大體積混凝土澆筑前，應(yīng)當(dāng)對(duì)混凝土的溫度、溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力進(jìn)行試驗(yàn)算，制定相對(duì)應(yīng)的溫控技術(shù)措施。大體積混凝土溫度控指標(biāo)應(yīng)滿足以下規(guī)定：混凝土在入模溫控基礎(chǔ)上的溫升值不應(yīng)大于50℃；混凝土的里表溫差不應(yīng)大于25℃；混凝土的降溫速率不應(yīng)大于2℃/d；混凝土表面與大氣溫差不應(yīng)大于20℃。攪拌混凝土應(yīng)優(yōu)先選用低水化熱的礦渣水泥，并適當(dāng)加入緩凝劑，在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的情況下，適當(dāng)降低水膠比，減少水泥的用量。降低混凝土入模時(shí)的溫度；控制混凝土的內(nèi)外溫度差。如降低攪拌用水溫度；粗骨料用水沖洗降溫，避免在陽(yáng)光下暴曬等，及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行保濕、保溫養(yǎng)護(hù)；提前在混凝土的內(nèi)部預(yù)埋冷卻循環(huán)水管，通入冷卻水，降低水化熱溫度；在攪拌混凝土?xí)r，可以摻適量的微膨脹劑，使混凝土能夠得到收縮補(bǔ)償，以減少混凝土的溫度應(yīng)力；當(dāng)大體積混凝土整體尺寸較大時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置后澆帶，以減少外應(yīng)力，同時(shí)有利于散發(fā)熱量，快速降低混凝土的內(nèi)部溫度；結(jié)合結(jié)構(gòu)實(shí)體的類型，如圓形、不規(guī)則形狀等，應(yīng)配置用來控制溫度和收縮的構(gòu)造鋼筋；避免因收縮使混凝土表面開裂；大體積混凝土應(yīng)在初凝后終凝前進(jìn)行二次抹壓收面，以減少表面收縮裂縫。
3、原材料、施工機(jī)械及人員控制
原材料在項(xiàng)目的施工過程中發(fā)揮著很重要的作用，因此我們應(yīng)該要保證原材料的質(zhì)量。在進(jìn)行混凝土施工的時(shí)候，要對(duì)水泥、砂、石的質(zhì)量與含水量進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)定混凝土的坍落度，材料的配量要準(zhǔn)確。加強(qiáng)原材料的控制。另外還要嚴(yán)格履行規(guī)定的要求，對(duì)送檢原材料的制作試件；機(jī)械設(shè)備管理的基本任務(wù)是：合理裝備、安全使用、服務(wù)生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高生產(chǎn)效益，取良好經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造條件；現(xiàn)場(chǎng)工程需要負(fù)責(zé)的項(xiàng)目比較繁多，因此不免有失誤發(fā)生，因此，在實(shí)際工作中可以采取抓工作重點(diǎn)的辦法，主要監(jiān)督、檢查監(jiān)理人員做好本職工作。監(jiān)理人員應(yīng)在企業(yè)自我檢查的基礎(chǔ)上在對(duì)重點(diǎn)工序進(jìn)行抽檢，獨(dú)立的進(jìn)行檢測(cè)，檢查其是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)。
結(jié)語
澆筑大體積混凝土首先應(yīng)制定詳細(xì)的澆筑施工方案。采取切實(shí)可行的措施：合理的分縫分塊，安排合理的澆筑順序；熱天澆筑混凝土?xí)r分層澆筑，減小澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；在混凝土中埋設(shè)降溫水管，通入冷水降溫；合理安排澆筑順序，避免過大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露；注意控制鋼筋位置，防止鋼筋位移造成混凝土保護(hù)層過大而開裂。
參考文獻(xiàn)
[1]. 李學(xué)祥.某工程地下室超長(zhǎng)超厚結(jié)構(gòu)無縫施工技術(shù)[J].山西建筑.2007（10）
[2]. 詹文慶.淺談大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)[J].科技信息.2009（19）
第2篇：混凝土施工專項(xiàng)施工方案范文
關(guān)鍵詞：工程安全與質(zhì)量；危險(xiǎn)源；專項(xiàng)施工方案
1基坑支護(hù)工程實(shí)施過程中的危險(xiǎn)源
為了保證超高、超大工程建設(shè)項(xiàng)目地下結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和基坑周圍環(huán)境的安全，從技術(shù)角度對(duì)基坑側(cè)壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護(hù)措施稱為基坑支護(hù)?；庸こ涕_挖前，必須全面調(diào)查基坑周邊建筑物、構(gòu)筑物、工程地質(zhì)水文條件、地下管線等環(huán)境情況，進(jìn)行基坑設(shè)計(jì)，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護(hù)、使用環(huán)節(jié)安全危險(xiǎn)源發(fā)生。危險(xiǎn)源的分析貫穿于基坑工程全過程，包括資料收集、地質(zhì)調(diào)研、數(shù)據(jù)計(jì)算、施工圖設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施、監(jiān)測(cè)控制等環(huán)節(jié)。常見的危險(xiǎn)源如表一所示。
2基坑施工專項(xiàng)施工方案的編制原則
2.1可操作性原則基坑施工專項(xiàng)施工方案的制定，必須從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合工地實(shí)際情況以及工程項(xiàng)目特點(diǎn)，采用的工程技術(shù)方案在人力、物力、財(cái)力、技術(shù)上所提出的要求，應(yīng)
該是施工單位已經(jīng)具備的條件，或者在一定的時(shí)間范圍內(nèi)有可能爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)的。這一原則，客觀上要求項(xiàng)目部在制定專項(xiàng)施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認(rèn)真、深入地進(jìn)行調(diào)查研究工作，收集整理工程現(xiàn)場(chǎng)資料，進(jìn)行反復(fù)對(duì)比分析、試驗(yàn)論證。只有這樣，編制出來的方案才切實(shí)可行，才能用于指導(dǎo)施工。
2.2確保工期，按時(shí)交付能
否按規(guī)定的期限，保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關(guān)系到工程項(xiàng)目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項(xiàng)施工方案要求工程項(xiàng)目在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)竣工，這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項(xiàng)施工方案時(shí)應(yīng)充分考慮工程量、現(xiàn)場(chǎng)施工條件、資源供應(yīng)情況等因素，在組織上統(tǒng)籌安排，均衡施工；在技術(shù)上，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗(yàn)，提高裝配化、機(jī)械化、信息化施工管理程度。
2.3堅(jiān)持工程項(xiàng)目“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”
在進(jìn)行基坑專項(xiàng)施工方案編制時(shí)，要充分考慮工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量等因素，堅(jiān)持安全施工的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在提出施工方案時(shí)，要充分采取有利于安全、質(zhì)量的技術(shù)組織措施，使專項(xiàng)方案符合安全質(zhì)量規(guī)范要求。不考慮安全、質(zhì)量的專項(xiàng)方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的。
2.4工程投資費(fèi)用最低
編制基坑工程專項(xiàng)施工方案時(shí)，在滿足其他條件的同時(shí)，還必須使方案經(jīng)濟(jì)合理，以便增加投資生產(chǎn)效益。這客觀要求在方案編制過程中，盡量采用降低費(fèi)用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機(jī)械、間接管理費(fèi)用等各方面著手，發(fā)掘潛力，力爭(zhēng)費(fèi)用最低。以上幾點(diǎn)是一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一整體，在編制專項(xiàng)方案時(shí)，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)、進(jìn)度合理、費(fèi)用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
3基坑支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制
3.1基坑施工總施工流程
編制基坑工程專項(xiàng)施工方案，必須明確總施工流程。首先，應(yīng)該進(jìn)行圍護(hù)樁的施工，這是確?；邮┕ぐ踩幕緱l件；施作止水帷幕樁，形成安全可靠的止水帷幕，防止周邊地下水進(jìn)入基坑；接下來，進(jìn)行基坑降水，把地下水位降至工作面以下0.5m處，確保工作面的干燥；進(jìn)行基坑淺層開挖，同時(shí)澆筑冠梁，增加基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的整體剛度；進(jìn)行第一層錨桿的施工，使圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體受力；再進(jìn)行土方分層開挖，同時(shí)進(jìn)行腰梁、錨桿的施工；最后，當(dāng)土方開挖至距離設(shè)計(jì)基坑底300mm處采用人工開挖方式，直至工程全部施工完成。
3.2機(jī)械成孔灌注樁施工
機(jī)械成孔灌注樁應(yīng)優(yōu)先采用325號(hào)～425號(hào)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，砂子采用中砂、粗砂，含泥量不得大于5%，石子以粒徑為0.5cm～3.2cm的卵石、碎石為佳，嚴(yán)格控制含泥量（＜2%）。外加劑的選擇、使用必須嚴(yán)格實(shí)行試驗(yàn)制，未經(jīng)試驗(yàn)，不得使用。施工前，現(xiàn)場(chǎng)必須達(dá)到“三通一平”的要求，地上、地下障礙物都必須清理完畢；施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過碾壓、夯實(shí)；制作好鋼筋籠后進(jìn)行樁位點(diǎn)預(yù)驗(yàn)簽字。鉆孔機(jī)進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的路線、鉆孔順序，必須嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行，做好安全技術(shù)交底工作；正式施工前必須進(jìn)行鉆孔試驗(yàn)，其數(shù)量須符合規(guī)范要求，一般不少于2根。準(zhǔn)備工作完成后，則可以進(jìn)行操作施工，首先鉆孔機(jī)就位，接下來調(diào)直機(jī)架挺桿，進(jìn)行鉆孔、注泥漿；繼續(xù)鉆孔，清理孔底泥渣，排除泥渣，射水清底；然后澆筑混凝土，拔出導(dǎo)管，插入樁頂鋼筋。
3.3土方開挖施工
按照專項(xiàng)施工方案，分層開挖基坑土方；基坑分層須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，同時(shí)，避免機(jī)械開挖對(duì)原土層的擾動(dòng)，基底須留30cm余土由人工操平。土方開挖前須進(jìn)行安全技術(shù)交底，開挖方法、順序必須與設(shè)計(jì)要求一致，按照“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則進(jìn)行。開挖過程中，必須嚴(yán)格防止基坑挖土后土體回彈變形過大；防止邊坡失穩(wěn)；防止樁發(fā)生位移和傾斜。同時(shí)，配合深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工。為最大限度地使支護(hù)結(jié)構(gòu)均勻受力，防止變形，應(yīng)采取科學(xué)合理的開挖方式，分層、分塊、均衡、對(duì)稱進(jìn)行土方開挖。
3.4錨桿施工
錨桿施工前，必須進(jìn)行地質(zhì)、水文情況的勘察，查明施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管線、構(gòu)筑物等情況。接下來，進(jìn)行鉆孔施工，鉆孔不能擾動(dòng)原有土體，盡量控制自重應(yīng)力釋放。鉆孔方法包括螺旋鉆孔干作業(yè)法、壓水鉆進(jìn)成孔法、潛鉆成孔法。鉆孔完成后，安放拉桿。常用的拉桿包括鋼管、粗鋼筋、鋼絲束和鋼絞線，應(yīng)該根據(jù)具體土質(zhì)、錨桿的承載能力和現(xiàn)有材料的情況來確定。之后，進(jìn)行壓力灌漿，這是錨桿施工的重要環(huán)節(jié)，其主要目的是形成錨固段；防止鋼拉桿腐蝕；充填土層中的孔隙和裂縫。灌漿完成后，可以進(jìn)行錨桿張拉和施加預(yù)應(yīng)力。最后，進(jìn)行錨桿試驗(yàn)檢驗(yàn)，方法主要有循環(huán)加、卸荷載法。
3.5排水系統(tǒng)的布置
施工過程中，必須嚴(yán)格布置排水系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)污水滲入、上層滯水，可以在支護(hù)面層背部設(shè)置塑料排水管，水平間距為2m為宜。針對(duì)基坑地表水，可在基坑周邊地表處作泛水層，寬度大于1.5m，與土釘面網(wǎng)功能一致。對(duì)于基坑內(nèi)的滲水，應(yīng)在基坑底部設(shè)置排水溝、集水坑，并保持離坑壁0.5m～1.0m的距離。基坑工程是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格，施工程序復(fù)雜，施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，按照專項(xiàng)施工方案施工。只有這樣，才能確保工程安全與質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
作者:廖禮平 單位:江西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院
參考文獻(xiàn)
[1]中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知[Z].2009.
[2]《建筑安全生產(chǎn)重大危險(xiǎn)源管理及專項(xiàng)施工方案編制》編制組.建筑安全生產(chǎn)重大危險(xiǎn)源管理及專項(xiàng)施工方案編制[M].南昌：江西高校出版社，2013.
[3]住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)咨詢工作委員會(huì).建筑工程質(zhì)量控制先進(jìn)適用技術(shù)手冊(cè)[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2012.
第3篇：混凝土施工專項(xiàng)施工方案范文
【關(guān)鍵詞】 高大模板；安全；質(zhì)量；控制
【中圖分類號(hào)】 TU714 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 B 【文章編號(hào)】 1727-5123（2012）03-125-02
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，各地工程建設(shè)的規(guī)模都不斷擴(kuò)大。越來越多的高層建筑為了滿足所需內(nèi)部空間建筑功能的需求，超高、超大、超長(zhǎng)等屬高大模板支撐已在建筑施工過程中被廣泛應(yīng)用。因此，如何控制高大模板支撐施工質(zhì)量和安全已是建筑行業(yè)內(nèi)的普遍重視的問題。但盡管如此，高大支撐系統(tǒng)倒塌事故仍時(shí)有發(fā)生。
1 典型案例
案例一：2004年1月15日凌晨2點(diǎn)，南京賽虹橋立交橋東延中華門段高架橋施工中在澆筑混凝土連續(xù)梁橋面時(shí)，近百米的橋面突然發(fā)生扣件式鋼管支模架的整體坍塌，造成正在施工的數(shù)10名工人受傷。
案例二：2004年9月1日晚22時(shí)48分，江蘇商業(yè)管理干部學(xué)院南京江寧校區(qū)現(xiàn)代教育中心工程， 在澆筑兩幢框架樓間9～13軸線廊道頂層屋面梁板混凝土?xí)r，發(fā)生了扣件式鋼管支模架整體坍塌的惡性事故，造成作業(yè)人員22人傷亡。
案例三：2005年4月，南京河西中央公園工程地下室施工時(shí)發(fā)生了大面積扣件式鋼管模板支架整體坍塌事故，造成1人死亡。該地下室的頂板厚400mm，柱帽處局部板厚1000mm，地下2層，負(fù)1層支模高度僅為6m。
案例四：2008年11月7日下午5 點(diǎn)半左右，位于南京江寧區(qū)龍眠大道的南京地鐵一號(hào)線南延線工程TA15 標(biāo)段地面高架橋箱梁碗扣式鋼管模板支撐架在預(yù)壓過程中發(fā)生坍塌事故，支架中間有形成約約40m2的坍塌區(qū)域，是一起比較少見的預(yù)壓過程中碗扣式支撐架整體坍塌的事故。
2 案例分析
原因一：支架頂部扣件抗滑力不足，最頂層直角扣件滑脫
原因分析：查看事故現(xiàn)場(chǎng)的已坍塌的扣件式鋼管模板支撐架，可以說該架體構(gòu)造基本完整。但是，頂部梁板下的150mm×150mm的大木枋均擱置在扣件式鋼管支模架最頂層的水平桿上，通過連接頂層水平桿與立桿的直角扣件摩擦力傳遞施工荷載。對(duì)于這種鋼管支架頂層水平桿傳力支模形式的扣件式鋼管支模架，其施工安全性首先要滿足頂部扣件抗滑力的要求。
如果支撐結(jié)構(gòu)局部區(qū)域扣件節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生滑移，那么混凝土構(gòu)件的模板支撐面就會(huì)形成局部凹陷，澆筑的混凝土自高向低流向凹陷區(qū)域，從而導(dǎo)致支撐架體下沉而坍塌破壞。
通過事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，作為最關(guān)鍵的架體頂部傳力雙扣件的擰緊力矩未作為架子搭設(shè)人員的安全交底點(diǎn)，也未作為施工技術(shù)人員和監(jiān)理人員的嚴(yán)格檢查點(diǎn)，由于支架頂部扣件抗滑力不足，導(dǎo)致支撐架體在混凝土澆筑至接近頂板基本完成時(shí)發(fā)生了整體下沉而緩慢坍塌。
原因二：水平桿單向交錯(cuò)布置，導(dǎo)致其長(zhǎng)細(xì)比過大
原因分析：該工程坍塌的扣件式鋼管模板支模架支模高度為18m，搭設(shè)的架體平面基本尺寸為縱橫向1000×1000mm，水平桿步高為1800mm。實(shí)際搭設(shè)時(shí)，為了節(jié)省材料，施工單位采用水平桿單向交錯(cuò)布置的形式，而不是規(guī)范要求的雙向正交布置。東西向的水平桿每步均設(shè)，南北向的水平桿每3跨（間隔2根立桿）設(shè)置，并且沒有布置掃地桿。
事故調(diào)查結(jié)果表明，該高支模架整體坍塌的直接原因是由于南北向水平桿僅搭設(shè)所需用量的30％，造成有50%的立桿未能形成雙向約束，導(dǎo)致其長(zhǎng)細(xì)比過大，模板支撐系統(tǒng)整體剛度嚴(yán)重不足而造成失穩(wěn)坍塌。
原因三：未設(shè)縱向剪刀撐，導(dǎo)致支架的連片傾斜倒塌
原因分析：查看現(xiàn)場(chǎng)的殘存支架， 基本架體尺寸為立桿水平間距1000×1000mm布置，水平桿步高1800mm，未設(shè)縱向剪刀撐，支架搭設(shè)時(shí)每步高處僅為單向設(shè)置水平桿，但上下步高處為相互正交，并且未設(shè)置掃地桿。
事故調(diào)查結(jié)果表明，未設(shè)縱向剪刀撐，以及水平桿上下步高處單向設(shè)置，導(dǎo)致了在泵送混凝土管給予初始水平?jīng)_擊力下，支撐結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度嚴(yán)重不足，出現(xiàn)了支架的連片傾斜倒塌。
原因四：立桿懸臂段長(zhǎng)度過大，架體失穩(wěn)。
原因分析：該工程模板支撐架專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)采用每個(gè)重約1.5t的沙袋預(yù)壓，預(yù)壓荷載為箱梁自重的1.2倍，然而實(shí)際上由于雨水浸泡，每個(gè)沙袋實(shí)際重量為1.7t。查看事故現(xiàn)場(chǎng)，其架體構(gòu)造基本滿足要求，然而立桿（可調(diào)）頂部支撐點(diǎn)距離最頂層水平桿的距離為650mm。
調(diào)查結(jié)果表明支撐結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的主要原因?yàn)轫敳繎冶鄱伍L(zhǎng)度過大造成支架上部剛度薄弱，支撐結(jié)構(gòu)頂部局部失穩(wěn)導(dǎo)致支架坍塌。
3 高支模架安全控制要點(diǎn)
3.1 組織技術(shù)人員開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。由于扣件鋼管腳手架模板高支撐支撐架是一個(gè)較復(fù)雜的臨時(shí)結(jié)構(gòu)體系，存在著眾多不確定的因素。因此，在施工專項(xiàng)方案制定前，施工單位應(yīng)組織技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)圖紙、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘，對(duì)施工條件進(jìn)行分析，明確工程特點(diǎn)、難點(diǎn)，開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估，制定應(yīng)對(duì)策略和應(yīng)急措施。
3.2 認(rèn)真制定扣件式鋼管高大模板支撐方案。施工企業(yè)必須根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、施工荷載大小、立桿支承面條件、施工方式、混凝土施工方法、現(xiàn)場(chǎng)施工條件和氣象條件等認(rèn)真制定高大模板支撐施工專項(xiàng)方案，充分考慮各種荷載因素，包括誘發(fā)荷載和安裝偏差荷載等，并按最不利荷載組合進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)，確保高大模板支撐系統(tǒng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。高大模板支撐系統(tǒng)受力模式應(yīng)采用立桿頂端可調(diào)支托傳力，支撐設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)高大模板支撐特點(diǎn)，考慮支撐立桿的壓縮變形和溫度變化的影響。高大模板支撐專項(xiàng)施工方案內(nèi)容應(yīng)包括:計(jì)算書、模撐平面布置、立面布置、構(gòu)造詳圖、施工搭設(shè)方法與構(gòu)造要求、混凝土施工方法、澆筑路徑與順序、模板支撐拆除方法、順序及要求、高大模板應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，并按《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》要求認(rèn)真組織不少于5人的技術(shù)專家到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)高大模板支撐專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證，以確保方案的科學(xué)性、可行性和安全性。
3.3 加強(qiáng)對(duì)班組培訓(xùn)與技術(shù)交底?？奂摴苣_手架的搭設(shè)施工必須由專業(yè)施工隊(duì)伍承擔(dān)，施工人員必須持有建筑腳手架搭設(shè)特種作業(yè)上崗證。必須堅(jiān)持先教育、后培訓(xùn)、再上崗的原則，嚴(yán)禁無證人員上崗操作。作業(yè)前，施工企業(yè)和項(xiàng)目部必須對(duì)操作班組人員及現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員就施工技術(shù)專項(xiàng)方案、搭設(shè)要求、構(gòu)造要求、技術(shù)參數(shù)和安全質(zhì)量注意事項(xiàng)等進(jìn)行書面和口頭技術(shù)交底。
3.4 嚴(yán)格檢查鋼管和扣件的質(zhì)量。
3.4.1 嚴(yán)格檢查進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件，必須具有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、質(zhì)量合格檢測(cè)證明和廠家標(biāo)識(shí)，杜絕假冒、偽劣的鋼筋和扣件進(jìn)場(chǎng)。
3.4.2 重點(diǎn)檢查鋼管和扣件的壁厚、外觀及其力學(xué)性能。對(duì)壁厚或承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的、出現(xiàn)彎曲變形、裂縫、嚴(yán)重腐蝕的鋼管和扣件應(yīng)及時(shí)責(zé)令退場(chǎng)，嚴(yán)禁使用。
4 重視高大模板搭設(shè)施工過程及驗(yàn)收
高大模板施工方案必須經(jīng)監(jiān)理審核和專家論證后才能實(shí)施，在施工搭設(shè)和驗(yàn)收階段，應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：①在施工前做好施工班組的技術(shù)交底，安全技術(shù)交底，必須嚴(yán)格按照已審核批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工；②對(duì)使用在高大模板搭設(shè)的鋼管、扣件、頂托等材料均必須嚴(yán)格檢查，鋼管應(yīng)選用外徑48mm，壁厚不得小于3mm，鋼管不得彎曲變形，嚴(yán)禁使用有裂縫、變形的的扣件，頂托螺栓外徑與鋼管內(nèi)徑的間隙應(yīng)小于3mm，以免因間隙過大造成頂托偏心受力，增加不穩(wěn)定因素。③在施工過程中應(yīng)同步監(jiān)督搭設(shè)過程，特別是在搭設(shè)過程中要及時(shí)檢查勿漏搭設(shè)縱橫水平拉桿、水平剪刀撐等桿件，避免在搭設(shè)完成驗(yàn)收時(shí)再要求增加桿件，那時(shí)鋼管因過長(zhǎng)被縱橫掃地桿和拉桿阻擋而很難搬運(yùn)到需要部位，極易造成班組整改抵觸情緒，從而加大后續(xù)工作的難度。④驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):頂托距離最上面一道水平桿不宜超過300mm，掃地桿距底板應(yīng)在200mm 內(nèi)，立桿接長(zhǎng)必須對(duì)接，嚴(yán)禁搭接。立桿、水平桿、剪刀撐斜桿的接頭應(yīng)錯(cuò)開在不同的框格層中，立桿步距不應(yīng)超過1.5m，架體四周與建筑物應(yīng)形成可靠連接，以減少架體搭設(shè)高度對(duì)穩(wěn)定性的不利影響，豎直方向按每層樓面或沿柱高不大于4m設(shè)置一道連墻件，水平方向按每3跨設(shè)置一道連墻件。剪刀撐是防止支模架中縱橫變形的重要構(gòu)件，合理設(shè)置剪刀撐還可以增強(qiáng)支模架的整體剛度，提高支模架承載能力，因此現(xiàn)場(chǎng)架體四邊與中間沿縱、橫向全高全長(zhǎng)從兩端開始每隔四排立桿應(yīng)設(shè)置一道剪刀撐，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面傾角應(yīng)在45~60度之間。⑤高大模板搭設(shè)完成后驗(yàn)收時(shí)還應(yīng)特別做好對(duì)扣件螺栓擰緊扭力矩進(jìn)行檢查，扣件螺栓擰緊扭力矩不足是目前各工地模板及外架搭設(shè)的一個(gè)通病，此項(xiàng)工作往往要反復(fù)多次驗(yàn)收才能達(dá)到要求。⑥在砼澆搗過程中，應(yīng)加派值班人員，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止施工，并及時(shí)調(diào)校、頂緊、加固支撐體系，確保支撐體系的穩(wěn)定。⑦在高大模板拆模前，必須在該層砼強(qiáng)度達(dá)到100%，并經(jīng)總監(jiān)工程師書面簽署同意后，方可拆除。
5 其余事項(xiàng)審核
除了驗(yàn)算模板支架計(jì)算的正確與否，還應(yīng)在高大模板施工方案審核中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
5.1 混凝土澆筑方案審核：混凝土澆筑方案是否正確合理，直接影響到模板支撐的安全穩(wěn)定，應(yīng)注意審核砼澆搗施工順序和路線，避免因砼澆搗線路不正確而產(chǎn)生較大的單向側(cè)壓力，同時(shí)應(yīng)明確施工監(jiān)測(cè)通道設(shè)置和施工監(jiān)測(cè)(監(jiān)控)措施等。
5.2 方案中應(yīng)有超高、超大梁下節(jié)點(diǎn)詳圖和整體支架搭設(shè)布置圖等，以便于工人和現(xiàn)場(chǎng)管理人員操作和檢查指導(dǎo)。
6 結(jié)語
事故案例調(diào)查分析證明，鋼管、扣件本身的質(zhì)量問題及施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位是造成事故的重要原因。在施工中加強(qiáng)過程檢查，并在混凝土澆筑施工過程中對(duì)高大模板支撐系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全隱患，采取有效措施，以大大減少扣件鋼管腳手架高大模板支撐安全事故的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
1 JGJ130-2001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(2002年版)
[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2002
2 謝其盛等.我國(guó)建筑腳手架現(xiàn)狀及其發(fā)展方向[J].建筑機(jī)械化， 2006
(9)：17～21
第4篇：混凝土施工專項(xiàng)施工方案范文
關(guān)鍵詞：監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查施工組織設(shè)計(jì)程序原則內(nèi)容
中圖分類號(hào)： U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
施工組織設(shè)計(jì)是承包單位根據(jù)《建設(shè)工程施工合同》、國(guó)家有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位和設(shè)計(jì)等要求結(jié)合工程特點(diǎn)以及所處的環(huán)境情況編寫而成的。施工組織設(shè)計(jì)是承包單位進(jìn)行施工活動(dòng)實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用；它體現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)基本建設(shè)計(jì)劃和設(shè)計(jì)的要求，提供了各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容，協(xié)調(diào)施工過程中各施工單位、各施工工種、各項(xiàng)資源之間的相互關(guān)系；它是承包單位用來指導(dǎo)項(xiàng)目施工全過程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、協(xié)調(diào)和控制的綜合性文件；它是承包單位工程開工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)是監(jiān)理機(jī)構(gòu)開展監(jiān)理工作重要依據(jù)之一，也是工程索賠與反索賠的根據(jù)之一。
在從事監(jiān)理工作的過程中，筆者經(jīng)常遇到如下問題：承包單位往往在對(duì)場(chǎng)地情況和施工圖紙反映的工程特點(diǎn)等缺少詳細(xì)了解的情況下, 就組織技術(shù)人員匆忙編制, 甚至抄襲或剪輯, 其結(jié)果使得施工組織設(shè)計(jì)表面裝幀精美, 但內(nèi)容錯(cuò)、亂、漏，缺少針對(duì)性和可操作性；部分監(jiān)理人員對(duì)承包單位報(bào)審的施工組織設(shè)計(jì)沒有經(jīng)過詳細(xì)審查時(shí)就草率審批、簽認(rèn), 致使事前控制未能在開工后發(fā)揮作用, 施工過程處于被動(dòng)控制狀態(tài)。筆者現(xiàn)就“監(jiān)理機(jī)構(gòu)如何審查施工組織設(shè)計(jì)”這一論題提出一些解決方法，并進(jìn)行探討。
一、施工組織設(shè)計(jì)的審查應(yīng)嚴(yán)格按如下程序進(jìn)行 1、在工程項(xiàng)目開工前約定的時(shí)間內(nèi)，承包單位必須完成施工組織設(shè)計(jì)的編制及內(nèi)部自審批準(zhǔn)工作，并填寫《施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表》報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。 2、總監(jiān)理工程師應(yīng)在約定時(shí)間內(nèi)，組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查，提出意見后，由總監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。需要承包單位修改時(shí)，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)書面意見，退回承包單位修改后再報(bào)審，總監(jiān)理工程師重新組織審查。3、已審定的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送建設(shè)單位。4、承包單位應(yīng)按審定的施工組織設(shè)計(jì)文件組織施工。如需對(duì)其內(nèi)容做較大的變更，應(yīng)在實(shí)施前將變更內(nèi)容書面報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)重新審核。 5、對(duì)規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜或?qū)傩陆Y(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)的工程，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在審查施工組織設(shè)計(jì)后，報(bào)送監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查，其審查意見由總監(jiān)理工程師簽發(fā)。 6、規(guī)模大、工藝復(fù)雜的工程、群體工程或分期出圖的工程，須經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)可分階段報(bào)審施工組織設(shè)計(jì)；技術(shù)復(fù)雜或采用新技術(shù)的分部、分項(xiàng)工程，承包單位還應(yīng)編制該分部分項(xiàng)工程的施工專項(xiàng)方案，報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查；超過一定規(guī)模的分部分項(xiàng)工程的施工專項(xiàng)方案還應(yīng)由承包單位組織有關(guān)專家論證。
二、審查施工組織設(shè)計(jì)必須遵循以下原則
1、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家的技術(shù)政策，充分考慮承包合同規(guī)定的條件、施工現(xiàn)場(chǎng)條件及法規(guī)條件的要求，突出“質(zhì)量第一、安全第一”的原則。
2、施工組織設(shè)計(jì)要“符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)”的原則：工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
3、施工組織設(shè)計(jì)要具有“針對(duì)性”原則：承包單位是否了解并掌握了本工程的特點(diǎn)及難點(diǎn)，施工條件是否分析充分；施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)內(nèi)容是否針對(duì)工程特點(diǎn)，如：深基礎(chǔ)、大體積混凝土，高強(qiáng)混凝土，預(yù)應(yīng)力張拉，轉(zhuǎn)換層施工等。
4、施工組織設(shè)計(jì)要具有“可操作性”原則：承包單位是否有能力執(zhí)行并保證工期和質(zhì)量目標(biāo)；該施工組織設(shè)計(jì)是否切實(shí)可行。
5、技術(shù)方案的要具有“先進(jìn)性”原則：施工組織設(shè)計(jì)采用的技術(shù)方案和措施是否先進(jìn)適用，技術(shù)是否成熟；是否采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，杜絕采用落后、淘汰的施工方法和施工工藝。
6、施工組織設(shè)計(jì)要具有“可行性”原則：質(zhì)量管理和技術(shù)管理體系，質(zhì)量保證措施是否健全且切實(shí)可行；安全、環(huán)保、消防和文明施工措施是否切實(shí)可行并符合有關(guān)規(guī)定。如：限期工程的趕工措施是否可行，鬧市區(qū)工程的安全、文明施工和防止擾民措施是否得當(dāng)，措施、計(jì)劃、流水段的劃分，流水節(jié)拍，各項(xiàng)交叉作業(yè)是否符合實(shí)際，切實(shí)可行。
7、施工組織設(shè)計(jì)要有“自主性”原則：在滿足合同和法規(guī)要求的前提下，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審查，應(yīng)尊重承包單位的自主技術(shù)決策和管理決策。
三、施工組織設(shè)計(jì)審查的內(nèi)容和方法
對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審查, 要從工程項(xiàng)目施工的全局全過程來考慮, 抓住主要矛盾, 對(duì)其中的施工部署及施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及需增加的施工措施費(fèi)用等進(jìn)行重點(diǎn)審查；同時(shí)對(duì)資源（勞動(dòng)力、材料構(gòu)件、機(jī)械設(shè)備與資金等) 需用計(jì)劃、施工機(jī)械的選擇、質(zhì)量保證措施、安全生產(chǎn)和文明施工措施等內(nèi)容與重點(diǎn)審查的內(nèi)容相對(duì)應(yīng)進(jìn)行審查。提出改進(jìn)意見, 擇優(yōu)批準(zhǔn)最終方案供施工單位指導(dǎo)施工。施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容一般包括: 工程概況和施工條件、施工總部署、主要工序施工方法、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃、施工總進(jìn)度計(jì)劃、各種資源需用計(jì)劃、施工總平面布置圖、主要管理措施（包括質(zhì)量、安全、節(jié)約、消防保衛(wèi)、文明施工、環(huán)保等措施）、施工用水電設(shè)計(jì)等。
審查時(shí)如發(fā)現(xiàn)施工單位自審手續(xù)不全、內(nèi)容不齊、或不完整的施工組織設(shè)計(jì)文件, 監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)向施工單位提出書面審批意見限期補(bǔ)充并文字批復(fù), 避免因監(jiān)理自身的延期審批造成施工組織設(shè)計(jì)自動(dòng)生效的被動(dòng)局面。具體審查的內(nèi)容和方法歸納為以下六點(diǎn)：
1、審查施工方案
施工方案的選擇是施工組織設(shè)計(jì)中最重要的環(huán)節(jié), 是決定整個(gè)工程全局的關(guān)鍵。因?yàn)槭┕し桨敢坏┐_定, 則整個(gè)工程的施工進(jìn)程、人力和機(jī)械的需要和布置、工程質(zhì)量及施工安全、工程成本、現(xiàn)場(chǎng)的狀況等也就隨之確定下來。施工方案包括的內(nèi)容很多, 概括起來主要有四項(xiàng): 施工方法的確定、 施工機(jī)具的選擇、 施工順序的確定、流水施工的組織。審核施工方案的基本要求是: 是否切實(shí)可行； 是否滿足工程質(zhì)量要求和施工安全；是否經(jīng)濟(jì)合理。
2、審查施工進(jìn)度計(jì)劃
施工進(jìn)度計(jì)劃是施工組織設(shè)計(jì)的核心。監(jiān)理工程師檢查施工進(jìn)度計(jì)劃, 主要審查其是否符合施工合同和總工期控制目標(biāo)的要求, 審核進(jìn)度計(jì)劃與施工方案的協(xié)調(diào)性和合理性, 重點(diǎn)審查以下內(nèi)容:
1) 進(jìn)度計(jì)劃的表示方法是否正確。進(jìn)度圖一般用橫道圖或者是網(wǎng)絡(luò)圖的表現(xiàn)形式, 審核網(wǎng)絡(luò)圖是否表達(dá)了正確的邏輯關(guān)系, 關(guān)鍵工作是否表示正確。組織流水施工的要審核流水施工的參數(shù)是否正確。
2) 進(jìn)度計(jì)劃的安排是否符合總工期的要求。是否與項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃中施工進(jìn)度分目標(biāo)的要求一致, 是否滿足合同規(guī)定的開工竣工日期, 是否保留一定的余地, 尤其要審查各里程碑性施工階段的起止時(shí)間。
3) 項(xiàng)目劃分是否合理, 無重項(xiàng)或漏項(xiàng), 是否充分考慮了準(zhǔn)備工作時(shí)間, 進(jìn)度計(jì)劃的安排是否滿足連續(xù)、均衡施工的要求。
第5篇：混凝土施工專項(xiàng)施工方案范文
（北京預(yù)制建筑工程研究院有限公司北京100070）
摘 要：隨著我國(guó)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷發(fā)展以及建筑工業(yè)化與住宅產(chǎn)業(yè)化的要求，各地政府紛紛出臺(tái)政策，大力推動(dòng)住宅產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施，并作出了具體的實(shí)施規(guī)定。建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展需求掌握住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理內(nèi)容及過程，為后續(xù)此類項(xiàng)目開發(fā)與建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞 ：建筑工業(yè)化；住宅產(chǎn)業(yè)化；管理策劃
1住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理策劃的重要性
目前，我國(guó)各地紛紛出臺(tái)政策鼓勵(lì)發(fā)展住宅產(chǎn)業(yè)化，國(guó)家也確定了一批住宅產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)及示范城市，主要包括沈陽(yáng)、濟(jì)南、上海、深圳、北京、廈門等。鑒于國(guó)家對(duì)綠色建筑及住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重視，一批住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目被推向市場(chǎng)，首先是以萬科為中心的萬科工業(yè)化住宅，先后在北京、天津、深圳等地試水住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，無論在技術(shù)、管理還是在成本控制方面都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為中國(guó)的住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。在這樣的環(huán)境下，住建部及各地住建委也推出了一批保障性住房項(xiàng)目要求實(shí)施產(chǎn)業(yè)化，并形成了政策文件，強(qiáng)制實(shí)行。
因此，一些房地產(chǎn)開發(fā)商在承攬保障房項(xiàng)目時(shí)被要求實(shí)施住宅產(chǎn)業(yè)化，這使一些沒有實(shí)際實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)商無從下手。所以，作為建設(shè)單位在實(shí)施住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目時(shí)應(yīng)進(jìn)行實(shí)施管理策劃，其重要性主要體現(xiàn)在以下幾方面：
(1)能夠使開發(fā)商熟悉住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的開發(fā)流程及報(bào)批程序；
(2)能夠指導(dǎo)開發(fā)商在項(xiàng)目策劃、方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及深化設(shè)計(jì)、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、預(yù)制構(gòu)件施工安裝等各環(huán)節(jié)正確實(shí)施與管理；
(3)能夠指導(dǎo)開發(fā)商進(jìn)行成本控制，節(jié)約成本、節(jié)省工期、提高質(zhì)量。
2住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理策劃內(nèi)容
住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理策劃主要包括以下內(nèi)容：
(1)設(shè)計(jì)階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃；
(2)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃；
(3)施工階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃。
3住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施管理流程
住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的項(xiàng)目管理是由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院、專業(yè)咨詢公司、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠、施工單位相互配合、相互協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降墓芾砘顒?dòng)，產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的實(shí)施，需要各參與單位、各專業(yè)人員將所有問題控制在前期階段，以便在后續(xù)實(shí)施過程中能夠順利進(jìn)行。具體實(shí)施流程如圖1所示。
4項(xiàng)目前期產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理要點(diǎn)
4.1產(chǎn)業(yè)化分析與決策
建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)相關(guān)政策文件、當(dāng)?shù)卣?guī)劃部門的規(guī)劃要求，對(duì)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施范圍及內(nèi)容進(jìn)行分析，并結(jié)合成本要求對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施程度進(jìn)行決策，并選擇方案設(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。
4.2確定預(yù)制范圍
建設(shè)單位應(yīng)結(jié)合政府文件要求及成本要求，綜合考慮采用的預(yù)制構(gòu)件類型及預(yù)制率要求，并體現(xiàn)在方案設(shè)計(jì)中，另外方案設(shè)計(jì)還應(yīng)體現(xiàn)戶型單元平面拆分方案、典型節(jié)點(diǎn)方案、構(gòu)件方案及生產(chǎn)、安裝實(shí)施方案等，以供相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)審。
4.3項(xiàng)目招標(biāo)
4.3.1施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)
建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案及政府要求進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)，施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)書中應(yīng)要求投標(biāo)單位具有相關(guān)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，并列舉相關(guān)業(yè)績(jī)。
4.3.2施工招標(biāo)
建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)施工單位，招標(biāo)書中應(yīng)要求施工單位具有產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)，并列舉相關(guān)工程業(yè)績(jī)。
4.3.3預(yù)制構(gòu)件廠招標(biāo)
建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)深化設(shè)計(jì)圖紙及政府相關(guān)政策招標(biāo)預(yù)制構(gòu)件廠，招標(biāo)書中應(yīng)明確預(yù)制構(gòu)件廠的工作范圍及與施工單位工作界面的劃分，應(yīng)要求預(yù)制構(gòu)件廠提供初步生產(chǎn)、運(yùn)輸方案，從而選擇預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠家。
5設(shè)計(jì)階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃要點(diǎn)
住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段與以往設(shè)計(jì)相比，要充分考慮設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模數(shù)化，要高度重視施工圖設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)化深化設(shè)計(jì)間的配合，在產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中必須樹立方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)化深化設(shè)計(jì)、構(gòu)件生產(chǎn)與安裝以及裝修施工整個(gè)鏈條結(jié)構(gòu)，它們是環(huán)環(huán)相扣、相互配合的關(guān)系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)切斷整個(gè)鏈條的連續(xù)性，從而給項(xiàng)目帶來嚴(yán)重的損失，因此產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目前期需要建設(shè)單位、施工圖設(shè)計(jì)單位及深化設(shè)計(jì)單位共同參與、相互協(xié)調(diào)。
5.1產(chǎn)業(yè)化方案設(shè)計(jì)
產(chǎn)業(yè)化住宅設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家和北京市住宅設(shè)計(jì)的各類現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。具體要求如下：
(l)產(chǎn)業(yè)化住宅應(yīng)做好前期整體規(guī)劃與方案設(shè)計(jì)，各專業(yè)應(yīng)結(jié)合住宅功能與建筑造型，從建筑整體設(shè)計(jì)人手，規(guī)劃好各部位擬采用的工業(yè)化構(gòu)配件和部品，并實(shí)現(xiàn)構(gòu)配件和部品的標(biāo)準(zhǔn)化、定型化和系列化。
(2)產(chǎn)業(yè)化住宅的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)執(zhí)行模數(shù)協(xié)調(diào)原則，符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ 2-86)和《住宅建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》(CB/T 50100-2001)的規(guī)定，做到基本單元、基本間、戶內(nèi)專用功能部位（如廚房、衛(wèi)生間、樓電梯間等）、構(gòu)配件與部品等的模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，按照“少規(guī)格、多組合”的原則，實(shí)現(xiàn)住宅建筑的多樣化。
5.2產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)
產(chǎn)業(yè)化住宅施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)按照建筑設(shè)計(jì)與裝修設(shè)計(jì)一體化的原則，對(duì)戶內(nèi)管線、用水點(diǎn)及電氣點(diǎn)位等準(zhǔn)確定位，滿足裝修一次到位要求，保證建筑設(shè)計(jì)與裝修設(shè)計(jì)的一致性。
5.3產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目深化設(shè)計(jì)
深化設(shè)計(jì)作為住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的專項(xiàng)設(shè)計(jì)，其作用應(yīng)具有引導(dǎo)性，且承上啟下，貫穿始終。深化設(shè)計(jì)除了要滿足項(xiàng)目設(shè)計(jì)的要求，最重要的是把構(gòu)件生產(chǎn)、安裝過程中應(yīng)考慮的具體問題控制在前期設(shè)計(jì)中，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)造成巨大的損失。所以，深化設(shè)計(jì)單位應(yīng)具備豐富的產(chǎn)業(yè)化方案設(shè)計(jì)、構(gòu)件深化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝經(jīng)驗(yàn)，才能將深化設(shè)計(jì)質(zhì)量控制在可實(shí)施范圍內(nèi)。
產(chǎn)業(yè)化深化設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：
(l)產(chǎn)業(yè)化方案優(yōu)化設(shè)計(jì)
·產(chǎn)業(yè)化拆分方案優(yōu)化
·產(chǎn)業(yè)化節(jié)點(diǎn)連接方案優(yōu)化
(2)預(yù)制構(gòu)件施工安裝詳圖設(shè)計(jì)
(3)預(yù)制構(gòu)件加工圖設(shè)計(jì)
深化設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響項(xiàng)目后續(xù)實(shí)施的質(zhì)量與進(jìn)度，還會(huì)嚴(yán)重影響項(xiàng)目的成本控制，產(chǎn)業(yè)化方案優(yōu)化直接影響預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)及安裝過程中的相關(guān)措施費(fèi)，預(yù)制構(gòu)件加工圖的質(zhì)量直接影響預(yù)制構(gòu)件成品質(zhì)量，如圖紙出現(xiàn)錯(cuò)誤將會(huì)造成構(gòu)件修補(bǔ)，從而增加成本，也浪費(fèi)工期。因此，建設(shè)單位在委托深化設(shè)計(jì)工作時(shí)，應(yīng)高度重視深化設(shè)計(jì)單位的專業(yè)能力、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、構(gòu)件生產(chǎn)及構(gòu)件安裝的產(chǎn)業(yè)化整體控制能力。
5.4產(chǎn)業(yè)化住宅項(xiàng)目施工圖審查
5.4.1產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案
施工圖審查前應(yīng)將產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案融人施工圖中一同報(bào)審，主要內(nèi)容包括：
(1)圖紙目錄：
(2)設(shè)計(jì)說明；
(3)各樓棟平面拆分圖（不含構(gòu)件編號(hào)）；
(4)預(yù)制構(gòu)件節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)；
(5)樓梯間平面與剖面設(shè)計(jì)；
(6)預(yù)埋件大樣圖。
5.4.2施工圖審查
施工圖審查分為內(nèi)審與外審，施工圖設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案完成后可邀請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行內(nèi)審，內(nèi)審合格后擇期進(jìn)行外審；外審主要委托給審圖機(jī)構(gòu)審查，外審合格后，加蓋施工圖審查專用章，方可下發(fā)各相關(guān)單位實(shí)施。
6預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃要點(diǎn)
6.1預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)方案的編制
預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠應(yīng)編制預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)方案，以指導(dǎo)生產(chǎn)。生產(chǎn)方案的具體內(nèi)容包括：
(1)預(yù)制構(gòu)件模具計(jì)劃；
(2)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)工期計(jì)劃；
(3)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)組織方案；
(4)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)工藝方案；
(5)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量控制措施；
(6)裝車、碼放方案。
6.2組織開展預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)前技術(shù)交底工作
6.1.1深化設(shè)計(jì)圖紙的審核確認(rèn)
建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位應(yīng)審核確認(rèn)深化設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)完成的預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)圖紙，經(jīng)確認(rèn)后簽字并加蓋印章，然后下發(fā)給預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)單位、總承包單位、監(jiān)理單位及公司相關(guān)部門進(jìn)行實(shí)施。
6.1.2協(xié)調(diào)深化設(shè)計(jì)單位進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)技術(shù)交底
6.1.3派駐駐廠監(jiān)理
以北京市為例，根據(jù)《北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)裝配式混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)化住宅工程質(zhì)量管理的通知》（京建法[2014] 16號(hào)）文件，建設(shè)工程實(shí)施監(jiān)理的，建設(shè)單位應(yīng)委托監(jiān)理單位對(duì)預(yù)制混凝土構(gòu)件的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)理，并支付監(jiān)理費(fèi)用。因此，建設(shè)單位應(yīng)向預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)單位派駐駐廠監(jiān)理，以監(jiān)督構(gòu)件生產(chǎn)過程中的技術(shù)質(zhì)量，保證預(yù)制構(gòu)件的合格要求。
6.3組織開展預(yù)制構(gòu)件首件驗(yàn)收工作
預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)出首批構(gòu)件后，構(gòu)件廠白檢合格后，建設(shè)單位應(yīng)協(xié)調(diào)監(jiān)理單位、深化設(shè)計(jì)單位進(jìn)行首件驗(yàn)收，首件驗(yàn)收的具體內(nèi)容包括：
(1)預(yù)制構(gòu)件模具、鋼筋檢驗(yàn)；
(2)預(yù)制構(gòu)件混凝土原材料、坍落度檢驗(yàn)；
(3)預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋件檢驗(yàn)；
(4)預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)；
(5)預(yù)制構(gòu)件脫模強(qiáng)度檢驗(yàn)；
(6)預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量檢驗(yàn)；
(7)預(yù)制構(gòu)件成品保護(hù)檢驗(yàn)。
7施工階段產(chǎn)業(yè)化實(shí)施管理策劃要點(diǎn)
7.1協(xié)調(diào)施工單位編制預(yù)制構(gòu)件安裝施工專項(xiàng)方案
施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙、深化設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì)等技術(shù)文件自行編制預(yù)制構(gòu)件安裝施工專項(xiàng)方案，預(yù)制構(gòu)件安裝施工專項(xiàng)方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(1)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖；
(2)預(yù)制構(gòu)件安裝進(jìn)度計(jì)劃；
(3)預(yù)制構(gòu)件安裝施工組織；
(4)預(yù)制構(gòu)件堆放方案；
(5)預(yù)制構(gòu)件安裝主要施工工藝；
(6)預(yù)制構(gòu)件安裝施工安全生產(chǎn)、環(huán)保、成品保護(hù)等措施。
7.1.1產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工總圖繪制施工平面布置圖（如圖2所示）。
7.1.2產(chǎn)業(yè)化裝配安裝樣板展示區(qū)規(guī)劃
可在施工現(xiàn)場(chǎng)主出人口處選擇一個(gè)單元作為產(chǎn)業(yè)化裝配安裝樣板展示區(qū)，以便施工操作人員的培訓(xùn)與參觀學(xué)習(xí)的樣板。
7.1.2.1產(chǎn)業(yè)化構(gòu)件安裝展示
產(chǎn)業(yè)化構(gòu)件安裝展示應(yīng)體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目采用的實(shí)施內(nèi)容，主要包括各類預(yù)制構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)、新型支架體系、外防護(hù)系統(tǒng)以及構(gòu)件展示。產(chǎn)業(yè)化裝配安裝展示區(qū)如圖3所示。
7.1.2.2構(gòu)件安裝標(biāo)準(zhǔn)工作流程展示
應(yīng)在展示區(qū)布置展板，描述各類構(gòu)件安裝的工藝流程與操作要點(diǎn)，使操作人員更容易理解產(chǎn)業(yè)化施工安裝的各個(gè)步驟。
7.1.2.3產(chǎn)業(yè)化施工安裝計(jì)劃表與橫道圖展示
應(yīng)根據(jù)審批通過的施工組織方案將施工安裝計(jì)劃表與橫道圖體現(xiàn)在樣板展示區(qū)。
7.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸流線安排
應(yīng)明確構(gòu)件運(yùn)輸車輛入口、出口、施工現(xiàn)場(chǎng)道路規(guī)劃路線及各單體樓棟裝卸區(qū)位。
施工現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸流線設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下問題：
(1)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸交通流線設(shè)計(jì)應(yīng)覆蓋項(xiàng)目所有產(chǎn)業(yè)化施工樓棟；
(2)現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整且硬化，并設(shè)有排水設(shè)施，道路寬度應(yīng)滿足運(yùn)輸車輛寬度要求，道路轉(zhuǎn)彎半徑與坡度應(yīng)滿足構(gòu)件運(yùn)輸要求；
(3)應(yīng)盡量減少車輛拐彎次數(shù)，并避免走重復(fù)路線；
(4)應(yīng)明確各單體樓棟卸車區(qū)位，盡量靠近塔吊一側(cè)進(jìn)行卸車、堆放，且不應(yīng)有障礙物阻礙卸車、吊裝等工作，并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場(chǎng)地。
7.1.4預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地要求
(1)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)硬化且平整，并有排水設(shè)施；
(2)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)分區(qū)明確，不同種類構(gòu)件應(yīng)在不同區(qū)域內(nèi)存放；
(3)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)結(jié)合單體樓棟塔吊位置進(jìn)行布置，布置區(qū)域應(yīng)能夠滿足兩層的安裝需求；
(4)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地范圍內(nèi)不應(yīng)阻礙吊裝及卸車的障礙物；
(5)預(yù)制構(gòu)件存放場(chǎng)地如圖4所示。
7.1.5各類預(yù)制構(gòu)件存放要求
疊合板、預(yù)制樓梯、預(yù)制陽(yáng)臺(tái)、空調(diào)板等水平構(gòu)件應(yīng)采用水平疊放方式進(jìn)行堆放，疊放層數(shù)不宜大于5層，構(gòu)件最底層支墊應(yīng)通長(zhǎng)設(shè)置墊木，構(gòu)件與構(gòu)件之間用木質(zhì)墊塊進(jìn)行支墊且上下對(duì)齊，每層4塊。預(yù)制墻板等豎向構(gòu)件采用臨時(shí)存放架插放，且支架應(yīng)有足夠的剛度，并支墊穩(wěn)固。預(yù)制構(gòu)件存放如圖5所示。
7.1.6吊裝設(shè)備選擇及布置
(1)塔吊型號(hào)選擇
需要根據(jù)起重半徑、最大構(gòu)件重量計(jì)算塔吊起重能力，確定各樓棟塔吊型號(hào)。
(2)塔吊布置原則
塔吊盡量靠近樓梯間一側(cè)布置，并與構(gòu)件堆放場(chǎng)毗鄰。
(3)汽車吊要求
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝要求，確定是否需要汽車吊配和吊裝。
7.2樣板段構(gòu)件試安裝管理策劃
預(yù)制構(gòu)件安裝施工前應(yīng)選擇樣板段進(jìn)行試安裝，具體包括以下內(nèi)容：
(1)確定樣板段范圍；
(2)樣板段安裝前技術(shù)交底；
(3)樣板段預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收與堆放；
(4)樣板段預(yù)制構(gòu)件吊裝人員組織安排；
(5)樣板段預(yù)制構(gòu)件吊裝機(jī)具準(zhǔn)備；
(6)樣板段預(yù)制構(gòu)件試安裝；
(7)樣板段預(yù)制構(gòu)件試安裝驗(yàn)收；
(8)總結(jié)樣板段預(yù)制構(gòu)件安裝經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)；
(9)根據(jù)樣板段試安裝情況修訂預(yù)制構(gòu)件安裝施工方案。
各類預(yù)制構(gòu)件安裝如圖6所示。
7.3預(yù)制構(gòu)件安裝質(zhì)量驗(yàn)收管理策劃
7.3.1加強(qiáng)預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
應(yīng)對(duì)預(yù)制混凝土構(gòu)件的標(biāo)識(shí)、外觀質(zhì)量、尺寸偏差等進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)應(yīng)核查并留存預(yù)制構(gòu)件出廠合格證、出廠檢驗(yàn)用同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告、預(yù)制構(gòu)件性能檢驗(yàn)報(bào)告等技術(shù)資料，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的構(gòu)件不得使用。
7.3.2加強(qiáng)模板工程質(zhì)量控制
應(yīng)編制有針對(duì)性的模板支撐方案，并對(duì)模板及其支架進(jìn)行承載力、剛度和穩(wěn)定性計(jì)算，保證其安全性。同時(shí)應(yīng)將模板支撐方案報(bào)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行確認(rèn)。
7.3.3加強(qiáng)預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝質(zhì)量控制
預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝尺寸的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，吊裝過程中嚴(yán)禁擅自對(duì)預(yù)制構(gòu)件預(yù)留鋼筋進(jìn)行彎折、切斷。預(yù)留鋼筋與現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋的相對(duì)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
7.3.4加強(qiáng)預(yù)制構(gòu)件拼縫處、預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆部位相交處等質(zhì)量控制
各專項(xiàng)施工方案中應(yīng)包括各細(xì)部施工工藝，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行施工，保證使用功能。
7.3.5加強(qiáng)預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼筋灌漿套簡(jiǎn)連接接頭質(zhì)量控制
7.3.6加強(qiáng)上層預(yù)制外墻板與下層現(xiàn)澆構(gòu)件接縫的質(zhì)量控制
7.3.7加強(qiáng)預(yù)制外墻板拼縫處、預(yù)制外墻板和現(xiàn)澆墻體相交處等細(xì)部防水和保溫的質(zhì)量控制
使用防水材料和保溫材料應(yīng)按相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的要求進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)復(fù)試。各專項(xiàng)施工方案中應(yīng)包括各細(xì)部施工工藝，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行施工，保證使用功能。
7.3.8施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆混凝土分部及其他分部分項(xiàng)工程施工應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求
裝配式混凝土構(gòu)件制作和施工還應(yīng)滿足《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(DBIIIT968)、《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》(DBIIIT1030)和《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ l-2014)的要求。
8竣工驗(yàn)收
(1)裝配式結(jié)構(gòu)T程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)提交下列文件與記錄：
1)工程設(shè)計(jì)單位已確認(rèn)的預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)變更文件；
2)裝配式結(jié)構(gòu)工程所用主要材料及預(yù)制構(gòu)件的各種相關(guān)質(zhì)量證明文件；
3)預(yù)制構(gòu)件安裝施工驗(yàn)收記錄；
4)連接構(gòu)造節(jié)點(diǎn)的隱蔽工程檢查驗(yàn)收文件；
5)疊合構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)的后澆混凝土或灌漿料強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告；
6)分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄；
7)工程的重大質(zhì)量問題的處理方案和驗(yàn)收記錄；
8)其他文件與記錄。
第6篇：混凝土施工專項(xiàng)施工方案范文
關(guān)鍵詞:高大模板；支撐系統(tǒng)；檢查與驗(yàn)收
中圖分類號(hào)：TE42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1 前言
建筑模板施工需要講求技術(shù)與方法，在施工的過程中不僅要考慮結(jié)構(gòu)的承重能力和穩(wěn)固性，各縫隙縫合的嚴(yán)密程度，還要保證能夠方便裝拆以加快工程進(jìn)度，并且要確保工程的安全。因此，在模板工程施工過程中，嚴(yán)格按照模板工程質(zhì)量控制程序進(jìn)行作業(yè)，了解工程中常見的質(zhì)量通病制定預(yù)防措施，嚴(yán)格控制工程的質(zhì)量與安全。
2 施工和施工過程中的控制要點(diǎn)
2.1高支模施工前,方案編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目管理人員及施工搭設(shè)工人進(jìn)行施工技術(shù)規(guī)范、安全技術(shù)的交底;施工技術(shù)規(guī)范、安全技術(shù)的交底應(yīng)著重介紹本工程高支模搭設(shè)的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù),如立桿間距、架子步距;垂直、水平剪刀撐如何搭設(shè)(包括排距、間距);支撐架體與主體框架梁、柱如何抱死固定及設(shè)置的部位、間距;架子的上端可調(diào)頂托、縱橫向水平拉桿,底部墊底方木及底座、縱橫向掃地桿如何搭設(shè);重要受力部位如何拉結(jié)等方面的技術(shù)要求及扣件式鋼管腳手架施工技術(shù)規(guī)范要求;安全方面的交底應(yīng)強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程,正確使用勞保用品,本工地有關(guān)安全方面的規(guī)章制度,使每個(gè)工地管理人員及工人都了解本項(xiàng)工作的質(zhì)量及安全的重點(diǎn)和難點(diǎn),施工中有針對(duì)性地進(jìn)行檢查與控制。
2.2高支模施工前,項(xiàng)目部材料員對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件進(jìn)行外觀檢查,有缺陷的材料應(yīng)退場(chǎng),項(xiàng)目部取樣員會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件進(jìn)行見證取樣,送質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)室檢驗(yàn);經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼管、扣件才能使用,現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管、扣件必須具有生產(chǎn)許可證,產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)合格證明。
2.2實(shí)施搭設(shè)時(shí)由專業(yè)工長(zhǎng)將梁的軸線彈到已澆搗硬化的混凝土墊層上,并將立桿間距線逐排彈出,搭設(shè)工人依據(jù)方案交底要求墊方木、上底座搭設(shè)縱橫掃地桿,立桿;搭設(shè)立桿時(shí)應(yīng)配管,使立桿接頭間隔錯(cuò)開,同一平面接頭不大于50%;每步架高搭設(shè)縱橫方向水平桿,水平橫桿與立桿扣件卡死固定前及時(shí)校直立桿;流水施工時(shí)應(yīng)避免在上下同一工作面上,相鄰架體搭設(shè)高差不得大于兩步架高,以防發(fā)生安全事故。
3高支模施工檢查和驗(yàn)收
3.1高支模搭設(shè)施工每班次完成后隊(duì)組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)當(dāng)日完成的支撐架進(jìn)行自檢,專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員應(yīng)用力矩扳手檢查每步架的扣件擰緊力矩是否滿足40N/m至65N/m之間;檢查有無螺栓滑絲,扣件是否斷裂;桿件接頭位置是否錯(cuò)開,立桿垂直度是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,避免出現(xiàn)系統(tǒng)錯(cuò)誤,返工工作量加大。
3.2縱橫向垂直剪刀撐搭設(shè)在架體搭設(shè)兩步高度后必須設(shè)置,專業(yè)工長(zhǎng)及項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員應(yīng)聯(lián)合檢查縱橫向垂直剪刀撐是否按照專項(xiàng)施工方案要求每4排立桿搭設(shè)一道,剪刀撐斜桿與立桿是否用活動(dòng)扣件卡死,剪刀撐斜桿與地面的傾角是否大于60°,是否每隔7條立桿設(shè)置,剪刀撐是否從地面一直到頂。
3.3支撐架體搭設(shè)高度達(dá)到4.0m后必須設(shè)置與主體框架梁、柱的抱死管卡,管卡用雙扣件、鋼管固定在主體的框架梁、柱上,每隔4.0m高設(shè)一道;搭設(shè)高度超過4.5m后必須搭設(shè)水平剪刀撐,剪刀撐的中心應(yīng)上下錯(cuò)開,避免兩道水平剪刀撐中心在同一豎直線上。該工序施工專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員必須嚴(yán)格檢查主體與支撐架連接抱死管卡是否按照方案施工,搭設(shè)的部位是否正確,管卡是否使用雙扣件卡死;水平剪刀撐與水平橫桿交接點(diǎn)是否用活動(dòng)扣件卡牢,水平剪刀撐上下中心是否錯(cuò)開;項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人每天應(yīng)組織施工人員對(duì)檢查出的質(zhì)量問題及時(shí)總結(jié)整改。
3.4支撐架體搭設(shè)高度達(dá)到頂部時(shí)應(yīng)檢查立桿的配管是否符合要求,支撐梁底的可調(diào)頂托伸出長(zhǎng)度是否大于30cm,立桿接頭嚴(yán)禁設(shè)置在頂端1米范圍內(nèi),距梁底、板底20厘米縱橫向水平拉桿是否設(shè)置;按方案要求在4.5m及9.0m的向內(nèi)斜頂撐及抱死管卡搭設(shè)是否符合方案的搭設(shè)要求,每條沿主梁下沿梁縱向設(shè)置的垂直剪刀撐搭設(shè)是否符合要求。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、專業(yè)工長(zhǎng)依據(jù)[專項(xiàng)施工方案]及[高大模板支架安全要點(diǎn)檢查表]逐項(xiàng)檢查。本工程檢查中發(fā)現(xiàn)工人搭設(shè)過程中扣件漏少,扣件擰緊力不夠的現(xiàn)象較普遍,主要是工人流水施工作業(yè),上道工序工人負(fù)責(zé)安裝扣件,下道工序的工人不負(fù)責(zé)任;擰緊時(shí)漏擰或擰緊力不夠。另外,工人配管長(zhǎng)度不合適,接頭錯(cuò)開的長(zhǎng)度小于50cm,造成立桿到梁底、板底處的長(zhǎng)度相差大于30cm,使頂托外露長(zhǎng)度大于規(guī)范要求,檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,未造成系統(tǒng)錯(cuò)誤和大面積的返工。
3.5高支模搭設(shè)完成后先由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、專業(yè)工長(zhǎng)、施工隊(duì)組長(zhǎng)進(jìn)行全面自檢,并完善檢查記錄后報(bào)公司技術(shù)部門;公司技術(shù)部門會(huì)同項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)已完成的高支撐架體進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收依據(jù)經(jīng)專家論證的《高大模板專項(xiàng)施工方案》,《高大模板支架安全要點(diǎn)檢查表》,《扣件擰緊抽樣檢查表》進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格的,經(jīng)施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目總監(jiān)理工程師簽字后,方可進(jìn)行下一道工序施工。
4 質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)
①模板不應(yīng)漏漿，模板與混凝土接觸面清理干凈并涂脫模劑，嚴(yán)禁脫模劑污染鋼筋與混凝土接槎處，必須采用水性脫模劑，嚴(yán)禁油類脫模劑的使用。
②梁板模板底應(yīng)平整，不能有下翹，梁側(cè)模板應(yīng)平直。
③不能出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象，截面尺寸不準(zhǔn)，造成類似問題的原因是加固不牢、支撐點(diǎn)不夠、對(duì)拉片間距過大。
④梁板產(chǎn)生下?lián)希湓蚴牵褐е?、尺寸間距、龍骨間距未按要求安裝，底模未按要求起拱，支柱基底未夯實(shí)等。
⑤墻柱身扭向：防治的方法是支模前先校正柱筋，使其不扭向。安裝斜撐：吊線找垂直時(shí)，相鄰兩片模板從上端每面吊兩點(diǎn)，使線墜落至地面，線墜所示兩點(diǎn)，到柱位置線距離相等。
⑥軸線位移：防治的方法是支模前先彈出軸線及邊線和控制線，然后彈出另一方向軸線及邊線和控制線，立模時(shí)校正垂直與位置。
⑦墻體厚度不一、平整度差：防治方法是模板剛度及強(qiáng)度首先應(yīng)保證，龍骨的尺寸和間距，穿墻螺桿、對(duì)拉片間距，墻體的支撐方法等在作業(yè)中要認(rèn)真執(zhí)行。
⑧墻體爛根、模板接縫處跑漿：防治方法是模板根部砂漿找平塞嚴(yán)，模板間卡固措施牢靠，鋼模板間應(yīng)通夾海綿條。
⑨門窗洞口模板必須牢固不變形，對(duì)大于 1m 的門窗洞口拆模后應(yīng)加以支護(hù)。一般門窗洞口混凝土變形產(chǎn)生的原因是：門窗模板與墻?；驂w鋼筋固定不牢，門窗模板內(nèi)支撐不足或失效。
⑩膠板在使用過程中應(yīng)加強(qiáng)管理，支、拆模時(shí)，應(yīng)輕搬輕放，模板分類分規(guī)格碼放，對(duì)竹膠板的側(cè)面、切割面、孔壁應(yīng)用漆封邊，釘子應(yīng)提前用小電鉆打孔引釘。
5 結(jié)語
隨著我國(guó)高層民用建筑的增多,大跨度、高空間的結(jié)構(gòu)施工將越來越普遍。在采用高大模板施工技術(shù)時(shí),要做到事前策劃周密,事中科學(xué)布局,過程合理安排,就能有效解決在工程施工中的難題。高支模施工技術(shù)是重大安全控制項(xiàng)目的一種，通過理論和實(shí)踐相結(jié)合，科學(xué)地學(xué)習(xí)應(yīng)用，就能夠有效地保證工程的安全、順利完成。
參考文獻(xiàn)
[1] 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),GB50300-2001.
[2] 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 ,GB50204-2002.
[3] 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) ,JGJ59-99.
第7篇：混凝土施工專項(xiàng)施工方案范文
關(guān)健詞：模板支架 事故坍塌混凝土澆筑
中圖分類號(hào)：TU375 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
當(dāng)前建筑行業(yè)中，各類施工支架在承載和使用中發(fā)生坍塌時(shí)，大多都會(huì)造成相當(dāng)嚴(yán)重的后果，尤其是近幾十年來隨著大跨度、重負(fù)荷構(gòu)件及高架橋等的出現(xiàn)，對(duì)模板支撐的要求越來越高，發(fā)生模板支撐坍塌事故的現(xiàn)象也越來越多。特別是混凝土樓（層）蓋模板支架在澆筑中發(fā)生的坍塌事故，往往都會(huì)造成慘重的人員傷亡，巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響，不僅給遇難人員家庭帶來難以彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，也會(huì)嚴(yán)重危及企業(yè)的生存空間與發(fā)展。因此，對(duì)于模板支架坍塌事故的分析，淺談以下幾點(diǎn)個(gè)人建議：
設(shè)計(jì)方面
首先應(yīng)根據(jù)工地的具體條件、材料供應(yīng)情況、工人技術(shù)情況來決定模板的結(jié)構(gòu)形式，然后再進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)計(jì)算，使之在現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上，力求做到既經(jīng)濟(jì)與合理，又具有一定的先進(jìn)性。此外，不同構(gòu)件在設(shè)計(jì)時(shí)，考慮的重點(diǎn)應(yīng)該有所不同。定型模板、梁模板、主次楞木等主要考慮抗彎強(qiáng)度及撓度；對(duì)于支撐柱，主要考慮受壓穩(wěn)定性；對(duì)于桁架式楞梁，還應(yīng)考慮上弦桿的抗彎、抗壓能力。對(duì)于木構(gòu)件，在支座處還應(yīng)考慮抗剪及承壓等問題。
從目前施工企業(yè)編制的施工方案來看，在設(shè)計(jì)計(jì)算方面主要存在以下問題：荷載計(jì)算有誤；荷載組合未按最不利原則考慮；對(duì)泵送混凝土引起的動(dòng)力荷載在設(shè)計(jì)計(jì)算中估計(jì)不足等，均造成模板支撐體系的安全度大幅度下降。
技術(shù)方面
腳手架結(jié)構(gòu)模板支架坍塌破壞之所以會(huì)發(fā)生，不外出現(xiàn)了以下兩種情況，或者二者兼而有之：一是架體或其桿件、節(jié)點(diǎn)實(shí)際受到的荷載作用超過了其實(shí)際具有的承載能力，特別是穩(wěn)定承載能力；二是架體由于受到了不應(yīng)有的荷載作用(側(cè)力、扯拉、扭轉(zhuǎn)、沖砸等)，或者架體發(fā)生了不應(yīng)有的設(shè)置與工作狀態(tài)變化(傾斜、滑移和不均衡沉降等)，招致發(fā)生非原設(shè)計(jì)受力狀態(tài)的破壞。如對(duì)高大模板支撐系統(tǒng)的地基承載力、沉降等應(yīng)能滿足方案設(shè)計(jì)要求，根據(jù)具體情況做相應(yīng)處理：地基土層宜置于原土層上，不宜置放于填土層或軟弱地基上；當(dāng)遇到有松軟土層時(shí)，應(yīng)將松軟地基土挖除0.3～0.5m厚深，采用礫砂或三合土填筑夯實(shí)，夯平整后作為地基土，若還不滿足要求則可采用加寬改澆一條素混凝土地基的方式處理；若條件允許，可先施工地下溝道和地下的全部預(yù)埋管道，后按技術(shù)要求處理好挖填土，再澆筑地坪混凝土墊層，并待達(dá)到一定強(qiáng)度后再開始支模；待按地基土墊層符合要求后，于其上再鋪設(shè)符合設(shè)計(jì)要求的墊木。
材料的選用方面
造成模板坍塌事故的幾大原因中，搭設(shè)模板的鋼管和扣件質(zhì)量低劣是重要原因之一，對(duì)承重模板結(jié)構(gòu)來說，防止一定條件下出現(xiàn)脆性破壞是十分重要的，因而在選用模板及搭設(shè)材料時(shí)必須注意材料的特性。目前由于鋼管、扣件生產(chǎn)及流通領(lǐng)域存在諸多問題，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管和扣件多為質(zhì)量不合格產(chǎn)品，如鋼管壁厚達(dá)不到規(guī)范要求，鋼管的平直度較差, 一些鋼管已明顯彎曲等，致使模板支撐承載能力明顯降低 。這些問題如不解決將造成一系列安全隱患，臂如：鋼管銹蝕：普碳鋼管較易銹蝕，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)麻坑，將影響其承載力。鋼管壁厚變薄：規(guī)范規(guī)定鋼管管壁標(biāo)準(zhǔn)厚度為3.5 mm，而市場(chǎng)采購(gòu)和租賃的鋼管管壁厚度嚴(yán)重不均，實(shí)際測(cè)量時(shí)普遍為2.6~3.0 mm，其軸向抗壓能力將降低18.7~13.3%。此外，鋼管經(jīng)多年使用和反復(fù)周轉(zhuǎn)，局部壁厚也在變薄。管端端面不平：管端經(jīng)多次氣割或電焊割，端面嚴(yán)重不平整，當(dāng)鋼管被用作立桿時(shí)，在對(duì)接扣件部位將出現(xiàn)初彎曲，從而嚴(yán)重影響立柱的承載力，易造成失穩(wěn)現(xiàn)象。鋼管彎曲：經(jīng)過多年使用，鋼管產(chǎn)生變形和彎曲，而模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)均按直線鋼管來考慮，不考慮其彎曲變形的，彎曲后的鋼管承載能力將大為降低。
支架搭設(shè)方面
模板施工方案除了設(shè)計(jì)時(shí)要滿足足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性外，還應(yīng)注意模板的構(gòu)造要合理，立桿的垂直偏差要控制嚴(yán)格，所用材料選材要把關(guān)嚴(yán)格，特別是用作立桿的鋼管更應(yīng)對(duì)其規(guī)格、尺寸、翹曲、銹蝕等嚴(yán)格要求，對(duì)地基土要嚴(yán)格平整、夯實(shí)，并滿足密實(shí)度系數(shù)要求，然后在其上再澆筑混凝土墊層，待達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可支模。嚴(yán)格做到板梁的立柱在橫桿相連方向間距相等?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員往往不按規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求進(jìn)行搭設(shè)，有的缺少剪刀撐和掃地桿，使得支撐體系的整體穩(wěn)定性無法保證；有的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不重視模板支撐立桿底部的構(gòu)造處理，造成雨季施工地基產(chǎn)生明顯的不均勻沉降，導(dǎo)致模板支撐產(chǎn)生較大的次應(yīng)力，極易發(fā)生垮塌。
混凝土澆筑方面
在編制模板施工專項(xiàng)方案時(shí)必須同時(shí)考慮混凝土澆筑方案，應(yīng)包括混凝土澆筑方法、澆筑順序、澆筑速度等內(nèi)容，并根據(jù)混凝土施工工藝和季節(jié)性施工措施等情況，以確定施工時(shí)所承受的荷載不超過設(shè)計(jì)規(guī)定。如混凝土梁施工應(yīng)分層對(duì)稱的澆筑，由跨中向兩端對(duì)稱分層澆筑，每層厚度不得大于400mm，上、下層應(yīng)在初凝前相接，對(duì)分層澆筑的梁混凝土還應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要和可能在混凝土中適當(dāng)加點(diǎn)促凝劑；混凝土平板厚度大于200mm時(shí)，同一跨板最好從中間往兩邊澆筑，嚴(yán)禁一次澆夠厚度。
現(xiàn)場(chǎng)管理方面
我們常說：“施工安全三分靠技術(shù)、七分靠管理”。這不是說技術(shù)只有“三分”的重要性，技術(shù)肯定要占“七分”以上。但是，再完善的技術(shù)和方案、措施，如果沒有強(qiáng)有力的施工管理，不被認(rèn)真執(zhí)行，或者可以隨意改變，也是難以起到它應(yīng)有的保障作用。而技術(shù)管理又是施工管理的重要組成部分。
模板支架坍塌事故之所發(fā)生，除前述技術(shù)及其管理原因外，還有多個(gè)方面的管理原因，其中應(yīng)特別注意以下兩個(gè)方面的問題：一是不顧安全的違規(guī)行為和工作決策與安排問題；二是對(duì)大量存在的“習(xí)慣性安全隱患"熟識(shí)無賭的問題。
所謂“習(xí)慣性安全隱患”，就是長(zhǎng)期存在于施管人員之中的、已變成習(xí)慣性做法、習(xí)以為常、熟識(shí)無睹的生產(chǎn)(施工)安全隱患。習(xí)慣性安全隱患正是工程和技術(shù)安全管理工作存在問題的反映。其嚴(yán)重性在于施管人員對(duì)這些問題的模糊認(rèn)識(shí)及由此形成對(duì)安全生產(chǎn)氛圍的削弱和銷蝕。例如，常有以下說法：“過去都是這樣干的，也沒有出事”；“不知道這樣做會(huì)有問題”；“我們一直這樣做，領(lǐng)導(dǎo)也沒有管"；“計(jì)算沒有用”；“用不著那么嚴(yán)，我有經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)出事”，等等?？梢哉f，有什么樣的認(rèn)識(shí)，就有什么樣的管理，必須從提高認(rèn)識(shí)著手。
第8篇：混凝土施工專項(xiàng)施工方案范文
腳手架在建筑工程中日益廣泛應(yīng)用，具有施工方便、縮短工期、投入低、節(jié)約成本，
有利于文明施工等優(yōu)點(diǎn)。由于腳手架一次性搭設(shè)高度較高，體系構(gòu)成需經(jīng)過計(jì)算確定，因此，要嚴(yán)格按施工方案和計(jì)算書的內(nèi)容進(jìn)行安裝，否則，存在極大的安全隱患甚至坍塌事故的發(fā)生。在腳手架施工安全管理中，要建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，確定各崗位人員的職責(zé)與作用，制定外腳手架施工專項(xiàng)方案，關(guān)鍵要做好技術(shù)交底，明確應(yīng)執(zhí)行的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)要在搭設(shè)使用中貫徹落實(shí)好專項(xiàng)方案，以適時(shí)糾偏、整改，保證施工安全。以下對(duì)腳手架施工的安全保證措施提出幾點(diǎn)淺見：
安全管理組織措施
建立施工安全管理體系
建立施工安全管理體系，并實(shí)行動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)跟蹤管理，建立項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、操作人員等各級(jí)管理人員的安全管理責(zé)任制；并對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行崗位安全三級(jí)教育，實(shí)行特種工持證上崗，落實(shí)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、機(jī)電器具和材料的檢驗(yàn)措施，針對(duì)性的進(jìn)行安全技術(shù)交底，并定期和不定期相結(jié)合的安全檢查。
成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組
成立施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理出任組長(zhǎng)，生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，由各有關(guān)職能部門專業(yè)工長(zhǎng)為成員組成，并設(shè)專職安全員，該專職安全員有權(quán)因安全問題責(zé)令其分部分項(xiàng)工程停工整頓，各施工班組設(shè)安全檢查監(jiān)督員。
腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)措施
根據(jù)《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）》（要標(biāo)參文獻(xiàn)）的規(guī)定，腳手架搭設(shè)時(shí)應(yīng)采取如下的安全管理措施：
（1）扣件鋼管腳手架安裝與拆除人員必須是經(jīng)長(zhǎng)期考核合格的專業(yè)架子工。架子工應(yīng)持證上崗。
（2）搭拆腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、防滑鞋。
（3）腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并應(yīng)確認(rèn)合格后使用。
（4）鋼管上嚴(yán)禁打孔.
（5）作業(yè)層上的荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將沒班支架、纜風(fēng)聲、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備，嚴(yán)禁拆除或移動(dòng)架體上安全防護(hù)設(shè)施。
（6）腳手架在使用過程中，應(yīng)設(shè)有專人監(jiān)護(hù)施工，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)停止施工，并應(yīng)迅速撤離作業(yè)面上人員。應(yīng)在采取確保措施后查明原因，做出判斷和處理。
（7）腳手架頂部的實(shí)際荷載不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。
（8）當(dāng)有六級(jí)強(qiáng)風(fēng)以上風(fēng)、濃霧、雨或雪天氣時(shí)應(yīng)體停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。
（9）夜間不宜進(jìn)行腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。
（10）腳手架的安全與維護(hù)，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。
（11）腳手架應(yīng)鋪設(shè)牢靠、嚴(yán)實(shí)，并應(yīng)用安全網(wǎng)雙層兜底。施工一下每隔10m應(yīng)用安全網(wǎng)封閉。
（12）腳手架沿墻體應(yīng)用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)宜設(shè)置在腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)，并應(yīng)架體結(jié)扎牢固。
（13）在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除下列桿件
①主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫相掃地桿
②連墻件
（14）當(dāng)在腳手架使用過程中開挖腳手架基礎(chǔ)下的設(shè)備或管溝時(shí)，必須對(duì)腳手架采取加固措施。
（15）腳手架在安裝過程中，應(yīng)采取防傾覆的臨時(shí)固定措施。
（16）臨街搭設(shè)腳手架時(shí)，外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護(hù)措施。
（17）在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防火措施和專人看守。
（18）工地臨時(shí)用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46）》（要標(biāo)參考文獻(xiàn)）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（19）搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并應(yīng)派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。
三、高空作業(yè)的安全措施
（1） 支、拆腳手架時(shí)，應(yīng)保證作業(yè)人員有可靠立足點(diǎn)，并且作業(yè)面應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。
（2）腳手架及其支撐體系應(yīng)按照設(shè)計(jì)間距布置，施工荷載應(yīng)均勻堆置。
（3） 所有高處作業(yè)人員，應(yīng)學(xué)習(xí)高處作業(yè)安全知識(shí)及安全操作規(guī)程。工人上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定接受專門的安全技術(shù)交底，并辦好簽字手續(xù)。特種高處作業(yè)人員應(yīng)持上崗證。高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，合格后方可上崗。對(duì)身體不適或上崗前喝酒的工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
（4）作業(yè)人員應(yīng)佩戴合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用具，并按規(guī)定正確使用。安全帶使用前必須經(jīng)過檢查合格。安全帶的使用必須高掛抵用，扣環(huán)應(yīng)懸掛在腰部上方，并要注意帶子不能與鋒利或毛刺的地方接觸，以防摩擦隔斷。應(yīng)按類別，有針對(duì)性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場(chǎng)各相應(yīng)部位。
（5）已支好腳手架的樓層四周必須用臨時(shí)防護(hù)欄圍好，防護(hù)欄要牢固可靠，護(hù)欄底部設(shè)置擋腳板，護(hù)欄高度不低于1.2m，護(hù)欄周圍應(yīng)設(shè)置一層密目安全網(wǎng)。腳手架施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)上下，應(yīng)從馬道或施工便梯進(jìn)入工作面。腳手架搭設(shè)、拆除和混凝土澆筑期間，無關(guān)人員不得進(jìn)入腳手架下方，并由安全員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
四、腳手架拆除的安全措施
（1）拆除經(jīng)驗(yàn)收符合要求后方可進(jìn)行。腳手架拆除時(shí)必須確保安全，進(jìn)行分區(qū)拉繩防護(hù)以及派人看守，嚴(yán)格按照拆除順序進(jìn)行。
（2）拆除的順序及方法：應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的順序，嚴(yán)禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活動(dòng)的懸挑腳手架，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇，嚴(yán)禁留下不安全隱患。
（3）臨邊部位腳手架拆除前，必須用雙層大眼安全網(wǎng)兜住預(yù)拆除腳手架，大眼安全網(wǎng)兩端必須系于牢固處，同時(shí)操作個(gè)人系好安全帶，并將系于牢固處
（4）已經(jīng)拆除的腳手架型鋼及鋼管應(yīng)及時(shí)運(yùn)走并妥善堆放，嚴(yán)防操作人員因扶空、踏空而墜落。
（5）在拆除時(shí)周圍及墜落范圍四周應(yīng)設(shè)置禁止入內(nèi)的標(biāo)志，并由專人監(jiān)督，已安全作業(yè)。
五、安全監(jiān)督管理措施
施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織施工，高大腳手架支撐系統(tǒng)搭設(shè)、拆除及混凝土澆筑過程中，應(yīng)有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，設(shè)專人負(fù)責(zé)安全檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止施工并采取應(yīng)急措施，排除險(xiǎn)情后，方可繼續(xù)施工。
第9篇：混凝土施工專項(xiàng)施工方案范文
Abstract： The point of preventing grounds crack in large cigarette factory workshop is discussed by the author as a supervisor. The author also provides a measure preventing grounds crack of reinforced concrete base， meanwhile gives a measure preventing grounds crack when epoxy surface is completed
關(guān)鍵詞： 監(jiān)理控制；地面裂紋；鋼筋混凝土基層；環(huán)氧面層；伸縮縫；誘導(dǎo)縫
Key words： supervision control；ground cracks；reinforced concrete base；Epoxy coat；expansion joint；inducing joint
中圖分類號(hào)：TG21+3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）13-0080-03
0 引言
煙廠車間的地面除了要滿足生產(chǎn)設(shè)備安裝使用要求外，還要無裂紋、易清潔、觀感好，使生產(chǎn)環(huán)境滿足食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求，但由于其屬于大面積地面工程極易產(chǎn)生裂紋，因此在地面工程中控制裂紋倍受關(guān)注，已成為衡量整個(gè)技改工程成敗的窗口之一。防止地面裂紋是工程監(jiān)理工作的一項(xiàng)重要的質(zhì)量控制內(nèi)容。
煙廠車間地面自下而上是由土基層、鋼筋混凝土基層、環(huán)氧石英石或環(huán)氧彩砂或環(huán)氧自流坪面層（以下簡(jiǎn)稱環(huán)氧面層）三部分組成，每一構(gòu)造層設(shè)計(jì)是否合理，施工質(zhì)量是否滿足要求都會(huì)對(duì)地面裂紋產(chǎn)生影響。實(shí)踐證明在土基層壓實(shí)度達(dá)到0.95以上的前提下，地面大的裂紋的主要原因是鋼筋混凝土基層開裂。眾所周知，由于混凝土構(gòu)成材料與配比差別較大，鋼筋混凝土裂紋原因很復(fù)雜且很難避免和控制，人們的各種努力只能是盡量減少裂紋。筆者通過多年的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作觀察總結(jié)認(rèn)為，要使地面工程不裂紋或盡可能減少裂紋，從以下三方面入手控制可以收到比較滿意的效果：首先鋼筋混凝土基層要一次性澆筑完成；其次合理設(shè)置和切割鋼筋混凝土基層的各種縫，即伸降縫、墻柱的隔離縫、施工縫、分格縫；再次合理掌握環(huán)氧面層施工的開工時(shí)間和環(huán)氧面層施工完成后誘導(dǎo)裂紋的縫切割。因此監(jiān)理在審查施工單位報(bào)送的“鋼筋混凝土基層澆筑方案和面層施工方案”以及在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中要對(duì)以上三方面認(rèn)真審查和重點(diǎn)控制。
1 基層鋼筋敷設(shè)和混凝土澆筑防裂紋的控制
基層鋼筋混凝土裂紋是地面裂紋的根源，控制其施工方法是防止地面裂紋的首要任務(wù)，為此必須做好以下控制。
1.1 鋼筋敷設(shè)控制?；鶎愉摻钜话阍O(shè)計(jì)為雙層雙向鋼筋，敷設(shè)為Φ12@200。控制要點(diǎn)是上層鋼筋距表面60mm-70mm，除伸縮縫外，鋼筋要連續(xù)綁扎敷設(shè)，不許斷開。如果鋼筋斷開而沒有采取措施，混凝土澆筑后3個(gè)月左右會(huì)在斷開處開裂，并且裂紋兩側(cè)會(huì)向上翹起，地面平整度達(dá)不到要求，影響使用和觀感效果。
1.2 混凝土澆筑控制：基層混凝土厚度一般設(shè)計(jì)為250-300mm，此厚度的混凝土，必須一次性澆筑完成，千萬不要分層澆筑。并要求充分振搗，保證密實(shí)度，不空鼓。過去有的項(xiàng)目為了方便控制地面平整度，采取分層澆筑即先澆筑下層200或250mm厚度的混凝土，待下層強(qiáng)度達(dá)到70-80%后，再澆筑上層50-60mm混凝土找平層。實(shí)踐證明，由于兩層澆筑的時(shí)間不同，其內(nèi)部應(yīng)力釋放情況不同，隨溫度變化膨脹量也不同，最易在兩層結(jié)合面處脫開、空鼓，造成地面裂紋。
1.3 混凝土塌落度控制：基層混凝土一般采用C30，塌落度控制在180±20mm，在滿足泵送澆筑的條件下盡可能降低塌落度。
2 基層施工過程中誘導(dǎo)縫的預(yù)留或切割控制
鋼筋混凝地面裂紋是施工中常見的問題，其裂紋原因很復(fù)雜也很難控制，人們所能采取措施是誘導(dǎo)裂紋按照事先預(yù)定位置和方向開裂以此避免和減少裂紋在不希望位置和方向出現(xiàn)。實(shí)踐證明合理設(shè)置或切割以下的縫對(duì)誘導(dǎo)和避免裂紋具有比較好的效果。
2.1 伸縮縫 由于煙廠車間的地面大部分超長(zhǎng)，在主體結(jié)構(gòu)的伸縮縫處設(shè)置地面伸縮縫是必要的。伸縮縫控制要點(diǎn)如下：
①雙層雙向鋼筋網(wǎng)在伸縮縫處必須斷開，混凝土澆筑在此處留出縫寬不大于10mm上下到底的通縫，做法如圖1所示。這條通縫沿跨度方向要求必須筆直且不能太寬，這樣一方面是為了保證環(huán)氧面層在此處切縫達(dá)到即筆直又通透，觀感好，另一方面避免地面過車時(shí)由于伸縮縫太寬使面層缺乏支撐被壓壞。
②伸縮縫處必須設(shè)傳力桿，防止縫的兩側(cè)地面向上翹起。傳力桿按Φ25@500mm和埋在兩側(cè)鋼筋混凝土中的長(zhǎng)度大于500mm要求敷設(shè)，在伸縮縫的一側(cè)鋼筋混凝土中預(yù)留塑料套管，位于混凝土厚度的中間，傳力桿一端穿在塑料套管內(nèi)并要留有適當(dāng)傳動(dòng)空間，另一端埋設(shè)在伸縮縫另一側(cè)的混凝土中。當(dāng)溫度變化時(shí)伸縮縫兩側(cè)的鋼筋混凝土只能沿著傳力桿方向水平移動(dòng)，受傳力桿的約束不能向上翹起，從而保證了地面平整度，滿足生產(chǎn)使用要求。
為了保證伸縮縫筆直，通常的處理方法是：澆筑前用模板沿伸縮縫架設(shè)，由于墊層上有隔潮層卷材，其保護(hù)層厚度有限，所以架設(shè)模板時(shí)注意不要破壞隔潮層。先澆筑的伸縮縫一側(cè)混凝土待初凝后拆模板，如果澆筑時(shí)模板發(fā)生移位，造成伸縮縫不直，則必須用砂輪切割機(jī)沿伸縮縫把跑出的混凝土切直，而后用10mm厚的苯板或擠塑板貼靠在切直的混凝土垂直面上，其高度與基層混凝土同高，此板永久留在伸縮縫內(nèi)，不需拆除。
另外還要注意控制伸縮縫兩側(cè)混凝土澆筑標(biāo)高，由于此縫兩側(cè)地面混凝是兩次澆筑的，往往容易出現(xiàn)高度差，不利于面層施工。
2.2 施工縫
①整個(gè)車間地面最好連續(xù)澆筑完成，盡可能少留施工縫。但由于車間地面面積一般都較大，為了保證施工進(jìn)度和方便施工，常采用流水作業(yè)分段施工。因此要策劃好施工縫的位置。一般施工縫不論在縱向還是橫向都留在將來要切割的分格縫的位置，即在縱、橫向9m或9m的倍數(shù)處（例如18、27米等處）留施工縫。
②澆筑下一塊混凝土前一定要對(duì)施工縫進(jìn)行處理。在上一段混凝土澆筑時(shí)一般在所留的施工縫處用木板做分割，但由于混凝土下有防潮保護(hù)層，分割木板固定有困難，而且在澆筑時(shí)由于要振搗，所以造成分割木板移位或混凝土外漏，這樣施工縫不可能直。所以在下一塊混凝土澆筑前，必須將前一塊澆筑的混凝土用砂輪切割機(jī)沿9m切縫處切齊，把外漏在上層鋼筋以上的漏漿清理干凈。這樣做目的為了防止因后澆筑的混凝土層太薄且不與鋼筋結(jié)合造成空鼓、裂紋。
③門口、門斗處最好一次澆筑完，如不能隨大面積澆筑一起完成，則此處也按施工縫辦法處理，此處的施工縫一般留在墻體中間。
2.3 分格縫 大面積混凝土地面施工完成后，為了防止由于溫度變化引起地面開裂都要切割溫度分格縫。煙廠車間地面的分格縫可按以下控制：
①分格縫切法。按規(guī)范要求分格縫一般按6m×6m切割，由于基層的分格縫不是最終的縫，此縫切割可適當(dāng)放大，一般按不大于9m×9m即可；分格縫深度大于50mm可以滿足要求，但絕不能切斷上層鋼筋。
②施工縫處不要再切分格縫。施工縫在澆筑后1個(gè)月左右會(huì)自動(dòng)裂開形成縫，此縫即為分格縫，這樣可避免人工切的分格縫與施工縫不重合，兩條縫形成雙窄縫（即雙眼皮）造成之間的混凝土因太薄而裂紋松動(dòng)。在施工專項(xiàng)方案策劃和審查時(shí)，要求把分段施工的縫留在分格縫處。
③澆筑后2-3天可切分格縫，刀口不掉削即為最佳?？p切完后要及時(shí)清理切削，使縫內(nèi)干凈無雜物，為基層隨溫度變化留有足夠的膨脹間隙。
2.4 隔離縫 基層澆筑與四周的墻體和中間柱結(jié)合處一定要留縫，此縫稱為隔離縫。具體做法有兩種，一種是把基層下的隔潮層卷材直接沿墻、柱翻上來，使基層混凝土與墻、柱隔離開，另一種是在墻體和柱周圍粘貼厚度小于10mm的苯板或擠塑板。這樣做形成了永久性的縫隙，給地面隨溫度變化留有一定空間，有利于防止地面裂紋，做法如圖2所示。
3 環(huán)氧面層的成品地面誘導(dǎo)縫的切割控制
一般環(huán)氧面層是由專業(yè)隊(duì)伍施工，經(jīng)過多年的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理觀察發(fā)現(xiàn)合理安排環(huán)氧面層施工單位的開工時(shí)間，對(duì)防止地面局部細(xì)小裂紋非常重要，在基層完工3個(gè)月后施工面層最好。
環(huán)氧面層施工前對(duì)基層施工中各種縫的處理。為了保證環(huán)氧面層做出來平整、美觀，基層施工時(shí)設(shè)置的伸縮縫，施工縫，分格縫以及基層表面少量的不規(guī)則裂紋必須全部清理干凈，而后用環(huán)氧膠拌合石英砂將上述的縫全部填平，使整個(gè)車間地面處于無縫狀態(tài)下再施工環(huán)氧面層。
環(huán)氧面層施工完成后，成品地面誘導(dǎo)縫的切割。在環(huán)氧面層施工時(shí)，盡管基層的裂紋基本趨于穩(wěn)定，但并沒有完全結(jié)束；另外大地的溫度在一年四季是有變化的，基層隨溫度變化會(huì)在地面會(huì)產(chǎn)生裂紋，由于在面層施工前原來基層的各種縫已填死，所以環(huán)氧面層施工結(jié)束后，應(yīng)立即切割伸縮縫和分格縫，誘導(dǎo)裂紋沿切縫處和方向開裂，避免無規(guī)則開裂。面層切縫控制要點(diǎn)如下：
3.1 伸縮縫一定要切透 在伸縮縫填平前，為了保證面層做完后準(zhǔn)確切透，需要在兩頭的墻壁上留有基層伸縮縫位置的標(biāo)號(hào)，切割前根據(jù)事先留好的兩點(diǎn)標(biāo)記在地面放線，用砂輪切割機(jī)沿線切割，將伸縮縫中苯板或擠塑板以上的面層切透。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員一定要用鋼鋸條全面檢查此處切縫是否通透，務(wù)必達(dá)到通透，否則重切，直到全部檢查切通透才算合格。為了滿足生產(chǎn)使用和觀感要求，地面伸縮縫處一般不設(shè)蓋板，所以切縫寬度控制在3mm即可。
3.2 地面橫向切分格縫，縱向不切縫 以伸縮縫為基準(zhǔn)線向兩側(cè)每隔27米或18米切割一條分格縫，切縫深度5cm左右，在保證不切斷上層鋼筋的前提下盡可能切深，切縫寬度控制在3mm即可。
為了使成品地面上的誘導(dǎo)縫不藏垃圾和易清潔及美觀，在工藝設(shè)備調(diào)試完成后最好用柔性的嵌縫膠將縫封閉。
為了保證上述控制要點(diǎn)得到全面落實(shí)和貫徹執(zhí)行，在地面工程施工前由監(jiān)理單位主持召開地面工程專題會(huì)議，由建設(shè)單位、施工單位等相關(guān)人員參加會(huì)議。會(huì)議除了對(duì)施工單位提報(bào)的地面專項(xiàng)施工方案進(jìn)行分析、研究外，特別要對(duì)上述防止裂紋的控制要點(diǎn)進(jìn)行明確和強(qiáng)調(diào)，要求施工單位結(jié)合上述控制要點(diǎn)修改地面專項(xiàng)施工方案并把修改后的方案重報(bào)監(jiān)理審核。在施工過程中嚴(yán)格按防裂紋控制要點(diǎn)的要求進(jìn)行施工，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員要嚴(yán)格按控制要點(diǎn)嚴(yán)格監(jiān)控。長(zhǎng)春煙廠、哈爾濱煙廠“十一五”技改項(xiàng)目聯(lián)合工房的地面工程就是按上述程序和要求進(jìn)行施工和監(jiān)控的，最終取得了滿意的效果。目前兩個(gè)煙廠的地面工程完工時(shí)間分別為三年和一年，地面沒有裂紋，使用效果令人非常滿意，成為各自技改工程的一個(gè)亮點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)技改工程中享有高度的好評(píng)。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉振和.論現(xiàn)澆樓板裂縫產(chǎn)生的原因及其控制措施[J].中小企業(yè)管理與科技（上半月），2008，（04）.
[2]李增賢.高層建筑樓板裂縫成因及控制措施淺析[J].價(jià)值工程，2010，（03）.