安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控精選(九篇)

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第1篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控范文

1、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系包括細(xì)則、實(shí)施指南和實(shí)施導(dǎo)則三個(gè)層級(jí)。

2、答案參考《安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理》，《安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理》是2006年化學(xué)工業(yè)出版社出版的圖書，作者孫華山。本書系統(tǒng)地論述了安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的概念、內(nèi)容、過程和方法。主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的模式、內(nèi)容和過程，危險(xiǎn)有害因素分析，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，危機(jī)預(yù)警與風(fēng)險(xiǎn)干預(yù)，應(yīng)急管理。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第2篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控范文

關(guān)鍵詞：一體化；風(fēng)險(xiǎn)分析；安全管理

作者簡介：紀(jì)會(huì)爭（1974-），男，河北文安人，廊坊供電公司，高級(jí)工程師，注冊安全工程師；王宏（1974-），男，內(nèi)蒙古杭錦后旗人，廊坊供電公司，高級(jí)工程師，注冊安全工程師。（河北?廊坊?065000）

中圖分類號(hào)：F273?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?????文章編號(hào)：1007-0079（2012）21-0105-02

一、集控一體化改革

廊坊電網(wǎng)2010年12月進(jìn)行了集中監(jiān)控改革，變電運(yùn)行管理模式由改革前的集控站（包括監(jiān)控班和操作隊(duì)）和常規(guī)站（有人值班變電站）相結(jié)合的模式，變?yōu)楦母锖蟮摹凹匕?運(yùn)維操作班”的集控一體化的變電管理模式。全區(qū)主網(wǎng)82座變電站全部采用無人值班方式，由集控班集中監(jiān)控。集控班承擔(dān)全區(qū)所有變電站監(jiān)視、控制和特殊情況下緊急遙控操作等職責(zé)（目前，集控班與地區(qū)調(diào)度同臺(tái)辦公，已初步具備調(diào)控一體化條件）。運(yùn)行維護(hù)班則負(fù)責(zé)所轄變電站倒閘操作、事故處理、巡視以及其它日常管理工作。運(yùn)維操作班設(shè)三個(gè)類型組：第一類型組為應(yīng)急巡視組，采用24小時(shí)值班方式，負(fù)責(zé)所轄變電站的夜巡及應(yīng)急處置；第二類型組為正常巡視組，上白班，負(fù)責(zé)所轄變電站有計(jì)劃的白天巡視、變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)及應(yīng)急處置；第三類型組為計(jì)劃操作組，負(fù)責(zé)所轄變電站有計(jì)劃的操作、變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)及應(yīng)急處置。

集控一體化改革，完成了技術(shù)進(jìn)步和管理提升，提高了日常工作效率和事故處理效率。利用自動(dòng)化、信息化、可視化等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)變電設(shè)備的集中監(jiān)控、績效分析和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，逐步提升了變電運(yùn)行科技含量。進(jìn)行集約化管理，減少了變電運(yùn)行人員數(shù)量需求，降低了運(yùn)維成本，更加有利于人力資源的優(yōu)化和統(tǒng)籌調(diào)配。

二、安全風(fēng)險(xiǎn)分析

1.提高整體安全管理水平關(guān)鍵在于人員素質(zhì)

變電運(yùn)行部現(xiàn)有職工296人，肩負(fù)著廊坊地區(qū)主網(wǎng)變電站的運(yùn)行與維護(hù)工作。變電運(yùn)行人員除承擔(dān)傳統(tǒng)的運(yùn)行管理工作之外，逐步增加部分設(shè)備的試驗(yàn)維護(hù)工作。同時(shí)，變電站數(shù)量逐年增加（2011年與2010年相比數(shù)量增加10%），在未來幾年內(nèi)隨著運(yùn)維一體化的深入、調(diào)控一體化改革，工作中會(huì)不斷出現(xiàn)新的安全問題，不斷面臨新的安全風(fēng)險(xiǎn)。在運(yùn)行人員總體數(shù)量不會(huì)增加的前提下，對(duì)運(yùn)行人員的個(gè)人素質(zhì)提出了更高要求，包括在工作態(tài)度作風(fēng)、主動(dòng)學(xué)習(xí)意愿和能力、工作技能和業(yè)務(wù)水平等方面，必須跟得上安全管理和運(yùn)行的要求。

2.班組層面的安全管理工作仍然是重點(diǎn)

改革既是對(duì)機(jī)構(gòu)和人員的重組，也是對(duì)班組工作任務(wù)、工作流程、管理機(jī)制的再造。在改革前后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，機(jī)構(gòu)變動(dòng)對(duì)班組人員的心理影響和班組管理的波動(dòng)是必然存在的，改革是把雙刃劍，帶來進(jìn)步發(fā)展的同時(shí)，細(xì)節(jié)處理不當(dāng)，就可能在局部引起工作的失誤。同時(shí)，變電運(yùn)行部班組由改革前的23個(gè)改為改革后的10個(gè)。單班組人數(shù)增多，其中3個(gè)班組人數(shù)突破50人，單個(gè)班組人員數(shù)量居公司班組之首，比如大屯運(yùn)維班共有人員61人，其中運(yùn)行人員53人、司機(jī)8人。人數(shù)眾多的班組之間如果在工作計(jì)劃、人員管理、車輛調(diào)配等方面工作不到位，就會(huì)形成混亂局面，在某個(gè)現(xiàn)場或某個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)問題，形成隱患。比如集控班是新成立的班，目前負(fù)責(zé)地區(qū)變電站的日常監(jiān)控、單一開關(guān)操作工作。遙控操作斷路器時(shí)，如果斷路器發(fā)生故障造成爆炸，當(dāng)現(xiàn)場該斷路器附近有運(yùn)行巡視或檢修人員時(shí)，就會(huì)危及現(xiàn)場的人員安全。避免事故的有效途徑就是建立監(jiān)控人員與現(xiàn)場運(yùn)行、檢修人員的有效溝通機(jī)制，消除安全隱患。

3.設(shè)備升級(jí)改造過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)

刀閘電動(dòng)化改造，是其中一項(xiàng)重要工作。為實(shí)現(xiàn)對(duì)刀閘的遠(yuǎn)方遙控操作，對(duì)變電站老舊刀閘進(jìn)行電動(dòng)化升級(jí)改造。改造過程中，涉及變電站數(shù)量多，且許多站是重載，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。一是倒閘操作。由于現(xiàn)場改造使部分五防鎖具漏鎖或五防系統(tǒng)與實(shí)際設(shè)備不一致而又未發(fā)現(xiàn)，造成倒閘操作過程中五防失效。二是特殊運(yùn)行方式。由于改造，母線頻繁停電，單電源或單母線長期運(yùn)行，外來或內(nèi)部的事故引發(fā)停電，易造成違反《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理?xiàng)l理》的事件發(fā)生。三是外部因素。外來施工隊(duì)伍和頻繁使用的大型機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)場存在安全隱患。

4.交通安全壓力增加

部分運(yùn)維班巡視人員和操作人員每天從市區(qū)出發(fā)，相比以前從駐地站出發(fā)，無論在車輛的數(shù)量，還是在行駛距離的里程上，都成倍增加。尤其是倒閘操作停電開始時(shí)間一般安排在清晨，送電也一般在檢修工作完成后的傍晚，運(yùn)行及管理人員在規(guī)定的操作時(shí)間前到達(dá)變電站。起早貪黑，車輛交通存在的安全風(fēng)險(xiǎn)是必須注意的。

三、集控一體化改革后一年多的安全管理工作實(shí)踐

1.認(rèn)真總結(jié)、不斷改進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)班組的管控

通過集控一體化及之前的機(jī)構(gòu)改革，車間一級(jí)的生產(chǎn)管理逐步扁平化，減少了對(duì)班組管理的部門和層級(jí)，與以前相比，更加強(qiáng)調(diào)班組工作的主動(dòng)性，而班組必須不斷加強(qiáng)自身對(duì)工作的布置、執(zhí)行和落實(shí)。針對(duì)集控一體化改革在工作流程、資源配備等方面需要改進(jìn)的地方，舉行了公司、運(yùn)行部到班組各級(jí)層面的9次集控一體化改革總結(jié)會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)梳理存在的工作亮點(diǎn)和問題，群策群力、務(wù)實(shí)工作，對(duì)亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，互相學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短；對(duì)問題和不足，共同研究、不斷改進(jìn)。通過有形的流程梳理、培訓(xùn)教育、安全管理等工作，積極提升安全管理水平和積極發(fā)揮班組的整體合力，努力在班組建設(shè)和管理工作的制度化、規(guī)范化、精細(xì)化上下工夫，切實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)班組安全工作的全面管控，達(dá)到改革的目的。

2.到崗到位履行監(jiān)督職責(zé)

全面落實(shí)各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，繼續(xù)將安全管理重心下移，重點(diǎn)放在倒閘操作現(xiàn)場和變電站日常管理檢查上。嚴(yán)格執(zhí)行管理人員到崗到位制度，做到所有現(xiàn)場都在控。對(duì)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的苗頭問題深入分析和研究，屬于運(yùn)維班管理的，督促運(yùn)維班落實(shí)整改；屬于個(gè)性問題的，要求運(yùn)行人員現(xiàn)場整改；總結(jié)到崗到位的經(jīng)驗(yàn)和不足，將到崗到位反饋表提出的問題及班站整改措施作為運(yùn)行部月度安全例會(huì)一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)整改情況進(jìn)行績效考核，使到崗到位實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。同時(shí)，認(rèn)真聽取一線人員的意見和建議，對(duì)工作流程細(xì)節(jié)和運(yùn)行管理環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。

3.安全培訓(xùn)管理工作注重實(shí)效

2011年，以開展月考為主線，按照考試與培訓(xùn)相結(jié)合的模式，開展了針對(duì)變電運(yùn)行人員的月度培訓(xùn)和月度考試工作，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)的目的。月度培訓(xùn)由運(yùn)行部兼職教師和技術(shù)負(fù)責(zé)人為運(yùn)行人員進(jìn)行專題講座，內(nèi)容緊密聯(lián)系生產(chǎn)運(yùn)行。每月的抽考工作，選取12%的運(yùn)行人員參加?？荚噧?nèi)容包括安全規(guī)程、事故處理、日常工作、電工基礎(chǔ)等，對(duì)不及格者給予罰款，考試結(jié)果與班組績效工資掛鉤。同時(shí)，利用SG186培訓(xùn)系統(tǒng)，每月對(duì)全體運(yùn)行人員進(jìn)行在線普考，主要內(nèi)容有《安規(guī)》、緊急救護(hù)法等。通過提高考試的頻次，達(dá)到提高班組培訓(xùn)實(shí)效和員工自學(xué)的目的。通過績效、獎(jiǎng)罰等考核手段傳遞培訓(xùn)壓力，從根本上加強(qiáng)和提高教育培訓(xùn)的實(shí)效，增強(qiáng)員工尤其是青年員工的學(xué)習(xí)動(dòng)力。

4.變電運(yùn)行應(yīng)急管理

變電運(yùn)行人員第一時(shí)間面對(duì)變電站的突發(fā)事件，安全風(fēng)險(xiǎn)概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他專業(yè)。一是電網(wǎng)停電事故。梳理各種運(yùn)行方式下事故停電的應(yīng)急預(yù)案和工作流程，確保協(xié)助調(diào)度及時(shí)恢復(fù)負(fù)荷或切除故障，保證電網(wǎng)安全。二是設(shè)備爆炸火災(zāi)事故。及時(shí)、正確、有效地判斷事故苗頭或已發(fā)生的設(shè)備問題。提升應(yīng)急處置能力，加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，編制和完善《10（35）千伏高壓室電氣火災(zāi)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》、《觸電傷亡事故現(xiàn)場處置方案》等應(yīng)急預(yù)案，提高可操作性，防止一旦發(fā)生安全事故時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤判斷，處置失當(dāng)或驚慌失措，使小事故變成大事故，給設(shè)備和人員安全帶來更大的危害。

第3篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控范文

2016年，中國海洋石油總公司煉化產(chǎn)業(yè)改革重組，把分散在不同單位的煉化與銷售企業(yè)，整合成為一個(gè)產(chǎn)銷一體化的市場化經(jīng)營、專業(yè)化管理、集團(tuán)化運(yùn)作的公司。新成立的中海石油煉化有限責(zé)任公司（簡稱“煉化公司”），堅(jiān)持“安全第一、環(huán)保至上，人為根本、設(shè)備完好”的HSE核心價(jià)值理念，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以防范遏制重特大生產(chǎn)安全事故為重點(diǎn)，辨識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)，消除安全隱患，開展安全培訓(xùn)，推行良好做法，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，保障公司安全發(fā)展。

摸清底數(shù) 力推5項(xiàng)措施

煉化公司作為專業(yè)化管理的石化企業(yè)，充分認(rèn)識(shí)到“雙重預(yù)防”機(jī)制對(duì)防范遏制重特大事故的重要性。領(lǐng)導(dǎo)層一致認(rèn)為，要領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)過程管控，通過構(gòu)建隱患排查治理體系和閉環(huán)管理制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各類事故隱患。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層也通過分析以往發(fā)生的事故規(guī)律特點(diǎn)認(rèn)為，?；飞a(chǎn)經(jīng)營企業(yè)極易發(fā)生重特大事故，多是安全風(fēng)險(xiǎn)沒有預(yù)控，隱患沒有排查出或治理不及時(shí)的原因。因此，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控和隱患排查治理雙重預(yù)防也是危化品企業(yè)開展安全生產(chǎn)工作的重要抓手。

由于煉化公司是通過整合、重組成立的新公司，所屬單位多是?；飞a(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，企業(yè)基礎(chǔ)參差不齊。為了摸清底數(shù)，2017年2月，煉化公司組織所屬單位進(jìn)行全面隱患排查，所屬單位共上報(bào)正在整改和待整改隱患227個(gè)，其中重大隱患15個(gè)，一般隱患212個(gè)；制度類隱患2個(gè)、設(shè)備設(shè)施類隱患169個(gè)、工藝類隱患4個(gè)、應(yīng)急類隱患18個(gè)、“三違”類隱患14個(gè)、其他類隱患20個(gè)。

從這組數(shù)據(jù)中，我們發(fā)現(xiàn)存在的主要問題包括：一些企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)長期存在，一些隱患沒有排查出或治理不夠徹底，對(duì)隱患排查工作重視程度不夠；在隱患排查治理工作的實(shí)施上缺乏工作機(jī)制和方法；一些企業(yè)上報(bào)隱患數(shù)量少，隱患類型大部分集中在設(shè)備設(shè)施類，與企業(yè)實(shí)際情況不太相稱。

為了改變這一局面，加強(qiáng)推進(jìn)隱患排查治理工作，煉化公司主要采取5項(xiàng)措施，解決上述問題。一是公司對(duì)隱患采取分級(jí)管控，明確煉化公司下屬企業(yè)是事故隱患排查、治理、報(bào)告和防控的責(zé)任主體，煉化公司是隱患排查治理工作的監(jiān)管主體。二是隱患排查采取定期排查與日常檢查相結(jié)合，專業(yè)排查與綜合排查相結(jié)合，一般排查與重點(diǎn)排查相結(jié)合，做到全面覆蓋、責(zé)任到人、不留死角。三是對(duì)排查出來的隱患，及時(shí)組織風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，進(jìn)行分類分級(jí)。隱患分類按照制度、設(shè)備設(shè)施、工藝、應(yīng)急、“三違”、其他分為6類；隱患分級(jí)按照一般隱患、重大隱患分為兩級(jí)，其中一般隱患又分為班組級(jí)、裝置級(jí)、運(yùn)行部/聯(lián)合裝置級(jí)和公司/廠級(jí)。四是隱患治理按照“五定”（定方案、定資金、定期限、定責(zé)任人、定預(yù)案）要求，及時(shí)組織治理，并實(shí)行閉環(huán)管理。隱患治理完成后，要組織效果后評(píng)估，并及時(shí)銷項(xiàng)。五是應(yīng)用信息化手段，對(duì)隱患排查治理工作進(jìn)行直線式跟蹤管控。所屬企業(yè)山東?；瘓F(tuán)有限公司應(yīng)用三維安全信息管理平臺(tái)信息化手段，對(duì)隱患排查治理工作進(jìn)行直線式跟蹤管控，明晰了車間負(fù)責(zé)隱患填報(bào)，廠、公司分級(jí)督辦的責(zé)任劃分，并將隱患實(shí)行分類分級(jí)管理，提高安全隱患整改工作質(zhì)量。

建立風(fēng)險(xiǎn)管控制度

煉化公司領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和HSE體系建設(shè)的目的，就是為了降低生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。推行安全風(fēng)險(xiǎn)管控，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控關(guān)口前移，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)、制度、管理措施，就是要把風(fēng)險(xiǎn)控制在隱患形成之前，把隱患消滅在事故前面。因此，隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和HSE體系的重要內(nèi)容。

從目前煉化公司所屬各企業(yè)的實(shí)際情況看，普遍存在制度標(biāo)準(zhǔn)不一的情況，急需安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門協(xié)調(diào)制定完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理的通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，供企業(yè)作為完善制度的依據(jù)參考。在這樣的現(xiàn)實(shí)情況下，煉化公司在《隱患排查治理管理細(xì)則》的基礎(chǔ)上，新編制了企業(yè)的《安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控細(xì)則》，按照“公司監(jiān)管、企業(yè)主責(zé)、全員參與”的原則，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于生產(chǎn)建設(shè)的全過程，貫穿于新項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)和在役裝置生產(chǎn)運(yùn)營階段，并將這些階段、環(huán)節(jié)視為安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)識(shí)別和控制的關(guān)鍵。安全風(fēng)險(xiǎn)按照分類分級(jí)管理，按照制度、工藝、設(shè)備設(shè)施、行為、應(yīng)急和其他進(jìn)行分類管理，按照重大風(fēng)險(xiǎn)、中等風(fēng)險(xiǎn)和一般風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)管理。安全風(fēng)險(xiǎn)管理主要包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控4個(gè)環(huán)節(jié)。各企業(yè)成立安全風(fēng)險(xiǎn)分析小組，開展各環(huán)節(jié)的工作。

銷項(xiàng)作業(yè)法管理

煉化公司惠州石化有限公司（以下簡稱“惠州石化”）已實(shí)施銷項(xiàng)作業(yè)法管理多年，這也是煉化公司風(fēng)險(xiǎn)管控工作的主要探索實(shí)踐。這項(xiàng)方法源自于航天員“零失誤”操作法，要求操作人員在現(xiàn)場操作過程中實(shí)行步步確認(rèn)，避免人為操作失誤。

惠州石化在首次開工時(shí)即引入銷項(xiàng)操作的理念，全部操作規(guī)程均按照銷項(xiàng)操作的模板編寫，保證了裝置一次開車成功。目前，惠州石化已由第一階段的紙版銷項(xiàng)卡、第二階段的電子銷項(xiàng)卡，發(fā)展到采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場銷項(xiàng)操作管理的第三階段。

目前，煉化公司正在系統(tǒng)內(nèi)全面推行和規(guī)范實(shí)施，通過生產(chǎn)作業(yè)全面受控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端現(xiàn)場作業(yè)銷項(xiàng)。命令人從信息系統(tǒng)中調(diào)出相關(guān)操作卡后，選擇好執(zhí)行時(shí)間及執(zhí)行班組后，再經(jīng)有關(guān)人員簽字確認(rèn)后，這名命令人可攜帶移動(dòng)終端在規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行操作，內(nèi)操/外操利用移動(dòng)終端和操作臺(tái)，通過DCS（分布式控制系統(tǒng)Distributed Control System）數(shù)據(jù)、現(xiàn)場條件、報(bào)警異常等信息，判斷裝置狀態(tài)，決定下一步工作，按照“一步一確認(rèn)”的方式執(zhí)行每個(gè)步驟。信息系統(tǒng)自動(dòng)記錄每個(gè)執(zhí)行步驟的執(zhí)行人、時(shí)間、定位地點(diǎn)等信息，并保存在歷史數(shù)據(jù)庫中，執(zhí)行完畢的銷項(xiàng)卡可自動(dòng)生成銷項(xiàng)卡臺(tái)賬，可按照作業(yè)單位、年月、作I類型等生成相應(yīng)臺(tái)賬，并提供統(tǒng)計(jì)分析等功能，便于日后改進(jìn)。

第4篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控范文

各位領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)家們，上午好：

按照會(huì)議安排，我就經(jīng)開區(qū)特種設(shè)備安全工作作一簡要發(fā)言，不當(dāng)之處敬請批評(píng)指正。

經(jīng)開區(qū)特種設(shè)備安全工作在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在縣市場監(jiān)督管理局的悉心指導(dǎo)下，園區(qū)管委會(huì)通過提高認(rèn)識(shí)、狠抓宣傳引導(dǎo)、簽訂責(zé)任書落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、開展教育培訓(xùn)、加強(qiáng)隱患排查治理等方式，2020年工作取得了一定成績，未發(fā)生較大及以上安全事故。取得成績的同時(shí)，我們也清醒的認(rèn)識(shí)到存在的問題和不足，如：企業(yè)特種設(shè)備安全工作認(rèn)識(shí)還不足，偶有存在無證操作現(xiàn)象；隱患排查不細(xì)致，特種設(shè)備帶病運(yùn)行；雙重預(yù)防機(jī)制不完善，無風(fēng)險(xiǎn)清單和事故隱患辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)等。針對(duì)存在的問題，園區(qū)管委會(huì)在接下來的工作中，將重點(diǎn)做好以下幾方面的工作。

一是宣傳培訓(xùn)抓貫徹落實(shí)。加強(qiáng)特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的宣傳和培訓(xùn)，貫徹落實(shí)好市縣各級(jí)關(guān)于特種設(shè)備安全監(jiān)管的各項(xiàng)工作要求。制定培訓(xùn)計(jì)劃，落實(shí)特種設(shè)備安全雙重預(yù)防機(jī)制工作推進(jìn)方案，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，督促企業(yè)限期完成雙重預(yù)防機(jī)制的建立和完善。

二是以點(diǎn)帶面抓全域推進(jìn)。按照試點(diǎn)先行、以點(diǎn)帶面的方式，從重點(diǎn)企業(yè)到一般企業(yè)，從高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備到低風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備，分步推進(jìn)特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理。打造2家試點(diǎn)企業(yè)，逐個(gè)單位建立完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度，逐臺(tái)設(shè)備開展安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，逐條隱患建立臺(tái)賬，逐條措施保證隱患整改消除。在此基礎(chǔ)上，堅(jiān)持企業(yè)主體、部門監(jiān)管的原則，引導(dǎo)園區(qū)130余家企業(yè)全面開展風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理，使用企業(yè)自查、自辨、自控、自改、自報(bào)的自我防控工作穩(wěn)步推進(jìn)。

第5篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控范文

關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)源（點(diǎn)）辨識(shí)；風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控；LEC法；冶金企業(yè)

中圖分類號(hào)：X938 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）08-0003-02

對(duì)于冶金企業(yè)來說，生產(chǎn)、檢修、工程技改等方面涉及熔融金屬爆炸、煤氣中毒、起重傷害、火災(zāi)、觸電、窒息等較大危險(xiǎn)因素，點(diǎn)多面廣且專業(yè)性強(qiáng)，一旦發(fā)生事故極易出現(xiàn)群死群傷的惡性安全事故，因此控制事故就變得尤為重要。危險(xiǎn)源（點(diǎn)）的管控，即控制事故發(fā)生的“根源”，而并非待其已轉(zhuǎn)化為事故隱患再采取控制措施。結(jié)合具體情況，通過對(duì)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）進(jìn)行辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，將設(shè)備、工藝、人員等有機(jī)地與安全管理結(jié)合在一起，提高安全管理和控制能力。使生產(chǎn)、檢修、工程技改全過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到可控管理，大幅度地減少安全事故發(fā)生，尤其是降低重特大安全事故的發(fā)生幾率，保障職工的作業(yè)過程安全。

1 確定危險(xiǎn)源（點(diǎn)）

1.1 危險(xiǎn)源（點(diǎn)）及風(fēng)險(xiǎn)的定義

危險(xiǎn)源（點(diǎn)）是可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合。“可能”意味著“潛在”，是指危險(xiǎn)源（點(diǎn)）是一種客觀存在，是事故發(fā)生的原因，由于危險(xiǎn)源（點(diǎn)）的存在才可能發(fā)生事故，與事故之間存在必然的邏輯關(guān)系。

風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)生危險(xiǎn)事件或有害暴露的可能性，與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損害的嚴(yán)重性的組合。風(fēng)險(xiǎn)是對(duì)某種可預(yù)見的危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率及后果嚴(yán)重程度的綜合描述，可預(yù)見的危險(xiǎn)情況是通過危險(xiǎn)源（點(diǎn)）辨識(shí)而得

到的。

1.2 危險(xiǎn)源（點(diǎn)）的確定

識(shí)別和確定危險(xiǎn)源（點(diǎn)），要組織有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、熟悉工藝流程和設(shè)備性能等情況的專業(yè)人員和有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的操作人員，從物質(zhì)、能量、環(huán)境、人員操作等方面入手，對(duì)工藝流程、設(shè)備、動(dòng)力、運(yùn)輸及存儲(chǔ)設(shè)施、物質(zhì)、容量、溫度、壓力等，對(duì)照崗位及操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)。

2 運(yùn)用LEC法辨識(shí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）

根據(jù)發(fā)生事故的可能性和作業(yè)者在危險(xiǎn)環(huán)境下的時(shí)間以及事故發(fā)生后可能產(chǎn)生的后果，進(jìn)行分析、研究的基礎(chǔ)上計(jì)算出各種作業(yè)點(diǎn)的危險(xiǎn)指數(shù)，并以此判斷出危害等級(jí)，危險(xiǎn)指數(shù)：D=L?E?C。其中：L――發(fā)生危險(xiǎn)事件的可能性；E――作業(yè)者在危險(xiǎn)環(huán)境下的狀況；C――事故的可能后果。

3 危險(xiǎn)源（點(diǎn)）的分級(jí)管理控制體系

以辨識(shí)的A、B、C、D級(jí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）為依據(jù)，根據(jù)生產(chǎn)、檢修、工程技改項(xiàng)目進(jìn)行高度風(fēng)險(xiǎn)、中度風(fēng)險(xiǎn)、低度風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分。通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)控制確認(rèn)級(jí)別來保證安全措施的落實(shí)和降低事故發(fā)生的概率。等級(jí)按照正常生產(chǎn)崗位、檢修部位和工程技改項(xiàng)目來劃分。

3.1 正常生產(chǎn)崗位的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分

指定A級(jí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）為高度風(fēng)險(xiǎn)崗位，B級(jí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）為中度風(fēng)險(xiǎn)崗位，C級(jí)、D級(jí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）為低度風(fēng)險(xiǎn)崗位。

高度風(fēng)險(xiǎn)崗位由廠級(jí)進(jìn)行管控。各廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)科室負(fù)責(zé)分管專業(yè)內(nèi)涉及高度風(fēng)險(xiǎn)工作崗位的全面安全管理。每月召開一次廠級(jí)安委會(huì)和每周召開一次安全例會(huì)，分別由主管廠領(lǐng)導(dǎo)布置對(duì)較大安全風(fēng)險(xiǎn)崗位的安全管理要求，根據(jù)季節(jié)和現(xiàn)階段狀況提出階段性的安全工作重點(diǎn)，并定期組織各種安全專業(yè)檢查。

中度風(fēng)險(xiǎn)崗位由專業(yè)科室及車間進(jìn)行管控。各車間負(fù)責(zé)對(duì)中度風(fēng)險(xiǎn)崗位的全面安全管理。車間每周組織本單位領(lǐng)導(dǎo)和車間組長召開車間安全會(huì)議，按照廠安全要求及車間現(xiàn)階段安全工作提出具體安全管理措施。每日由車間領(lǐng)導(dǎo)和安全員組成檢查組對(duì)車間區(qū)域內(nèi)的安全設(shè)備設(shè)施、人員執(zhí)規(guī)等進(jìn)行檢查。

低度風(fēng)險(xiǎn)崗位由班組進(jìn)行管控。各班組負(fù)責(zé)對(duì)低度風(fēng)險(xiǎn)崗位的全面安全管理。車間班組長按照職責(zé)要求開展好本班組各項(xiàng)安全工作，組織好每周一次的班組安全活動(dòng)和每班的班前班后會(huì)議。做好崗前確認(rèn)和現(xiàn)場工器具自查及職工執(zhí)規(guī)等檢查，及時(shí)制止違章作業(yè)。

3.2 檢修部位的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分

將危險(xiǎn)檢修部位的臨時(shí)性檢修、搶修和大修作業(yè)所涉及到的A、B、C、D級(jí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）定為高度風(fēng)險(xiǎn)，將一般檢修部位的臨時(shí)性檢修、搶修和大修作業(yè)以及危險(xiǎn)檢修部位的定修所涉及到的A、B、C、D級(jí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）定為中度風(fēng)險(xiǎn)，將一般檢修部位的定修所涉及到的A、B、C、D級(jí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）定為低度風(fēng)險(xiǎn)。

高度風(fēng)險(xiǎn)要求專業(yè)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自組織、協(xié)調(diào)、指揮相關(guān)專業(yè)科室、車間確定高危檢修部位的臨時(shí)性檢修方案，布置檢修過程中的安全措施，并對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督。高度風(fēng)險(xiǎn)要求在分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，由專業(yè)科室、車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)檢修方案中安全技術(shù)措施的制定和檢修過程中的督促落實(shí)工作，并指定本車間、科室主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)檢修全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

中度風(fēng)險(xiǎn)要求相關(guān)專業(yè)科室組織相關(guān)車間審核、確定檢修部位的檢修方案，審核、布置檢修過程中的涉及本專業(yè)內(nèi)的安全技術(shù)措施，經(jīng)負(fù)責(zé)車間確認(rèn)后方可實(shí)施。要求責(zé)任車間領(lǐng)導(dǎo)組織檢修安全措施的落實(shí)、確認(rèn)工作。相關(guān)專業(yè)科室指定專人對(duì)涉及本專業(yè)內(nèi)的安全技術(shù)措施落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

低度風(fēng)險(xiǎn)要求責(zé)任車間領(lǐng)導(dǎo)審核、確定檢修方案，審核、布置檢修過程中的安全措施，并對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督。低度風(fēng)險(xiǎn)要求責(zé)任車間現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人落實(shí)檢修各項(xiàng)安全措施，并對(duì)檢修全程進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

3.3 工程技改項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分

A、B級(jí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）為高度風(fēng)險(xiǎn)，C、D級(jí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）為中度風(fēng)險(xiǎn)。

工程技改項(xiàng)目在實(shí)施之前必須由分管廠領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)專業(yè)科室、安全科、負(fù)責(zé)車間對(duì)工程實(shí)施中和實(shí)施后的工藝、設(shè)備等情況所產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源（點(diǎn)）進(jìn)行辨識(shí)，并采取有效的措施后確定施工方案。工程開始前施工單位必須辦理相關(guān)安全資質(zhì)審核并進(jìn)行安全交底，施工單位對(duì)參加施工的人員進(jìn)行安全教育，保證參加施工人員熟知現(xiàn)場施工安全風(fēng)險(xiǎn)及熟練掌握安全防范措施。

高度風(fēng)險(xiǎn)安全管理由主管廠領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對(duì)施工過程中生產(chǎn)、工藝、設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)管理；負(fù)責(zé)組織相關(guān)專業(yè)科室、負(fù)責(zé)車間、施工單位對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場安全措施的確認(rèn)及監(jiān)護(hù)；負(fù)責(zé)確定高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的施工方案，布置施工過程中的安全措施，并對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督。

中度風(fēng)險(xiǎn)安全管理應(yīng)由相關(guān)專業(yè)科室組織相關(guān)車間和施工單位審核、確定施工方案。審核、布置施工過程中的安全措施，經(jīng)負(fù)責(zé)車間和施工單位確認(rèn)后方可實(shí)施，并對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督。

4 安裝警示標(biāo)識(shí)牌

按照正常生產(chǎn)崗位、檢修部位和工程技改項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分制作三種危險(xiǎn)源（點(diǎn)）的標(biāo)識(shí)牌并在現(xiàn)場安裝，使現(xiàn)場作業(yè)人員能一目了然地發(fā)現(xiàn)他所處的環(huán)境有什么危險(xiǎn)、易發(fā)生哪些事故、應(yīng)注意哪些方面、有什么控制措施。

5 安全教育培訓(xùn)

第6篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控范文

關(guān)鍵詞：建設(shè) 安全風(fēng)險(xiǎn) 識(shí)別 評(píng)估 分級(jí)控制

中圖分類號(hào)：X820.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

0引言

風(fēng)險(xiǎn)就是活動(dòng)或事件產(chǎn)生人們不希望的后果發(fā)生的潛在可能性，是一種誘發(fā)事故的隱患，如果不進(jìn)行治理和超前防范，結(jié)合一定的客觀條件和主觀意識(shí)，它就有可能演變?yōu)槭鹿省Ｊ孪冗M(jìn)行研究分析預(yù)測并采取措施加以控制，就會(huì)化險(xiǎn)為夷，確保安全。電網(wǎng)建設(shè)工程施工因環(huán)境復(fù)雜、建設(shè)周期長、工作和工序繁多、存在近電作業(yè)等特點(diǎn)，存在多種形式的安全風(fēng)險(xiǎn)，國網(wǎng)公司于2011年提出了對(duì)電網(wǎng)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)按照“動(dòng)態(tài)識(shí)別、科學(xué)評(píng)估、分級(jí)控制”的原則，實(shí)施施工安全風(fēng)險(xiǎn)的全過程管理，以實(shí)現(xiàn)對(duì)基建安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。

1 施工安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

根據(jù)國網(wǎng)公司對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)的管理辦法，將電網(wǎng)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)類別分為兩類。

第一類是固有風(fēng)險(xiǎn)，指在正常情況下，施工作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，典型的固有風(fēng)險(xiǎn)有人身觸電、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、火災(zāi)、坍塌、電網(wǎng)事故、交通事故等。

第二類是動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，是指在作業(yè)時(shí)特定情況下，施工作業(yè)過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，是以固有風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)，結(jié)合作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、材料、施工方法、外部環(huán)境、安全管理等實(shí)際情況，實(shí)施的修正計(jì)算。動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)是確定風(fēng)險(xiǎn)管控措施的最終依據(jù)。

2 施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估

2.1 施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分

國網(wǎng)公司將安全風(fēng)險(xiǎn)從小到大劃分為五個(gè)等級(jí)：

一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（稍有風(fēng)險(xiǎn)）：指作業(yè)過程存在較低的安全風(fēng)險(xiǎn)，不加控制可能發(fā)生輕傷及以下事件的施工作業(yè)。

二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（一般風(fēng)險(xiǎn)）：指作業(yè)過程存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，不加控制可能發(fā)生人身輕傷事故的施工作業(yè)。

三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（顯著風(fēng)險(xiǎn)）：指作業(yè)過程存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，不加控制可能發(fā)生人身重傷或人身死亡事故的施工作業(yè)。

四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（高度風(fēng)險(xiǎn)）：指作業(yè)過程存在高的安全風(fēng)險(xiǎn)，不加控制容易發(fā)生人身死亡事故的施工作業(yè)。

五級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（極高風(fēng)險(xiǎn)）：指作業(yè)過程存在很高的安全風(fēng)險(xiǎn)，不加控制可能發(fā)生群死群傷事故的施工作業(yè)。

2.2 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的流程

2.2.1固有安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

固有安全風(fēng)險(xiǎn)值受風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性、風(fēng)險(xiǎn)事件出現(xiàn)的頻率、發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件產(chǎn)生的后果三個(gè)因素的影響，國網(wǎng)公司建立了《電網(wǎng)工程固有風(fēng)險(xiǎn)匯總清冊》，并在清冊中明確了各種情況下固有安全風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)值和等級(jí)。

固有安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程如下：

1、工程開工前，業(yè)主項(xiàng)目部組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理項(xiàng)目部開展項(xiàng)目交底及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)初勘工作。

2、施工項(xiàng)目部根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)交底及初勘結(jié)果，從《國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估及控制辦法》的《電網(wǎng)工程固有風(fēng)險(xiǎn)匯總清冊》中選擇相應(yīng)的作業(yè)工序及其對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，確定本工程各施工工序固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，編制本工程的《施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、預(yù)控清冊》。

3、施工項(xiàng)目部篩選三級(jí)及以上固有風(fēng)險(xiǎn)工序，建立《三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和預(yù)控清冊》，經(jīng)施工單位相關(guān)職能部門審批、監(jiān)理項(xiàng)目部審查、業(yè)主項(xiàng)目部確認(rèn)后。

2.2.2動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

國網(wǎng)公司在動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中提出了維度和動(dòng)態(tài)調(diào)整系數(shù)的概念，并建立了《維度實(shí)際情況與K值的取值關(guān)系表》。

維度即影響動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的六方面因素，即作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、材料、施工方法、環(huán)境、安全管理。根據(jù)這六方面因素的執(zhí)行情況確定對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)值。

動(dòng)態(tài)調(diào)整系數(shù)K為六個(gè)維度對(duì)應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)值的平均值。

動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估過程如下：

1、在分項(xiàng)工程作業(yè)前，施工項(xiàng)目部按照《維度實(shí)際情況與K值的取值關(guān)系表》，計(jì)算出各工序作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)修正系數(shù)K，對(duì)《三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和預(yù)控清冊》中固有風(fēng)險(xiǎn)值D1進(jìn)行修正，得出動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)值D2，D2=D1/K。

2、依據(jù)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)值D2，查閱《施工安全風(fēng)險(xiǎn)值D與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)關(guān)系表》，確認(rèn)實(shí)際作業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，建立《三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)識(shí)別、評(píng)估及預(yù)控措施臺(tái)帳》。

3、實(shí)際作業(yè)時(shí)再次確認(rèn)六個(gè)維度影響因素的取值情形與作業(yè)實(shí)際情形是否一致。當(dāng)出現(xiàn)情形變化時(shí)，重新計(jì)算動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)值及作業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

2.3 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的分級(jí)管理

建管、施工、監(jiān)理單位應(yīng)建立電網(wǎng)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分級(jí)管理制度，按照“年度策劃、月度評(píng)估、周預(yù)警、日報(bào)告”要求，對(duì)三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施分級(jí)評(píng)估管理，即省公司將重大風(fēng)險(xiǎn)納入年度安全管理策劃、業(yè)主項(xiàng)目部組織月度安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、施工項(xiàng)目部填寫周安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警清單、業(yè)主項(xiàng)目部實(shí)施重大風(fēng)險(xiǎn)日報(bào)告。

3 施工安全風(fēng)險(xiǎn)的控制

3.1 施工安全風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)控制

動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是確定決定風(fēng)險(xiǎn)控制措施的主要依據(jù)，要對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制，首先應(yīng)考慮降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，以減輕事件后果的嚴(yán)重程度。由于動(dòng)態(tài)修正系數(shù)K受作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、材料、施工方法、外部環(huán)境、安全管理等六個(gè)維度實(shí)際情況影響，因此對(duì)維度進(jìn)行控制是降低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的有效措施?？梢钥紤]從以下幾種方法加以控制：

1、合理安排有關(guān)作業(yè)人員

施工單位的企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員均必須持證上崗。對(duì)于技術(shù)比較復(fù)雜或難度較大的工作必須由有多次工作經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)技能水平較高、身體素質(zhì)及精神狀態(tài)較好的人員實(shí)施，除了采取可靠的安全措施外，還必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員帶領(lǐng)和監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁臨時(shí)用工參與此類工作；對(duì)體質(zhì)不適或精神狀態(tài)不佳的人員，適當(dāng)安排從事比較簡單的工作或暫停其工作。

2、使用合適且合格的機(jī)械設(shè)備

施工單位應(yīng)建立現(xiàn)場施工機(jī)械安全管理機(jī)構(gòu)，配備施工機(jī)械管理人員，落實(shí)施工機(jī)械安全管理責(zé)任，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場的施工機(jī)械和工器具的安全狀況進(jìn)行準(zhǔn)入檢查，并對(duì)施工過程中起重機(jī)械的安裝、拆卸、重要吊裝、關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站監(jiān)督。施工隊(duì)（班組）安全工器具應(yīng)定期試驗(yàn)、送檢。

3、加強(qiáng)設(shè)備材料進(jìn)場管理

要嚴(yán)把工程設(shè)備和材料進(jìn)場關(guān)，統(tǒng)一配送的設(shè)備材料必須進(jìn)行到貨驗(yàn)收，施工單位自購材料必須有合格證，并按要求送檢，業(yè)主單位應(yīng)組織抽檢，確保不讓不合格的設(shè)備材料進(jìn)入施工環(huán)節(jié)。

4、精心編制施工安全技術(shù)方案

施工項(xiàng)目部應(yīng)認(rèn)真組織編制《項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃》、《安全文明施工實(shí)施細(xì)則》、《工程施工強(qiáng)制性條文執(zhí)行計(jì)劃》等安全策劃文件并報(bào)審實(shí)施；對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程或重要臨時(shí)措施、工序、特殊作業(yè)等，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案或安全技術(shù)措施，報(bào)上級(jí)審批后進(jìn)行專項(xiàng)交底，部分超過一定規(guī)模危險(xiǎn)較大的項(xiàng)目還應(yīng)組織專家進(jìn)行認(rèn)證審查。

5、合理選擇施工環(huán)境

一是要保證合理的施工工期，不得因?yàn)閾屵M(jìn)度而降低施工標(biāo)準(zhǔn)；二是要盡量形成開闊的施工作業(yè)面，以便于施工，對(duì)于復(fù)雜環(huán)境要保證隔離措施的完善；三是要選擇合適的天氣進(jìn)行施工，少數(shù)惡劣天氣下不進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)施工；四是要在施工現(xiàn)場實(shí)施安全文明施工和安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，創(chuàng)造良好的安全施工環(huán)境和作業(yè)條件。

6、完善施工安全管理體系

業(yè)主和監(jiān)理、施工企業(yè)均應(yīng)建立安全管理、安全保證和監(jiān)督體系，并保證安全管理人員到位，項(xiàng)目現(xiàn)場均應(yīng)配置安全員，完善現(xiàn)場安全管理各項(xiàng)制度，認(rèn)真組織開展班前班后會(huì)等各項(xiàng)安全管理活動(dòng)，認(rèn)真開展安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)閉環(huán)整改。

3.2 施工安全風(fēng)險(xiǎn)的分級(jí)控制

3.2.1 二級(jí)及以下施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)工序作業(yè)

施工項(xiàng)目部組織開展二級(jí)及以下施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制，監(jiān)理項(xiàng)目部實(shí)施巡視檢查。

1、二級(jí)及以下固有風(fēng)險(xiǎn)工序作業(yè)前，施工項(xiàng)目部應(yīng)復(fù)核各工序動(dòng)態(tài)因素風(fēng)險(xiǎn)值，仍屬二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的，按照常態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)管理組織施工。

2、二級(jí)及以下固有風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)升級(jí)為三級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)采取措施盡可能降低至二級(jí)及以下風(fēng)險(xiǎn)。否則，按照三級(jí)及以上等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制辦法組織實(shí)施。

3、特殊條件（暴雨、雷雨、大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)的戶外作業(yè)）下，經(jīng)動(dòng)態(tài)因素調(diào)整后，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)低于二級(jí)的，考慮到作業(yè)條件的特殊性，應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照三級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，極端情況下，應(yīng)停止施工。

3.2.2三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理

1、三級(jí)及以上固有風(fēng)險(xiǎn)工序作業(yè)前，施工項(xiàng)目部應(yīng)組織進(jìn)行實(shí)地復(fù)測，計(jì)算動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并報(bào)施工單位相關(guān)職能部門審批、監(jiān)理項(xiàng)目部審查、業(yè)主項(xiàng)目部確認(rèn)。

2、優(yōu)先采取針對(duì)性措施降低三級(jí)及以上施工工序風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。采取措施后仍然在三級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電網(wǎng)工程安全施工作業(yè)票B》，制定“電網(wǎng)工程施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制卡”，報(bào)施工單位相關(guān)職能部門審批后，在作業(yè)前遞交監(jiān)理項(xiàng)目部審查、業(yè)主項(xiàng)目部確認(rèn)。同時(shí)，根據(jù)分級(jí)管控要求，各級(jí)管控人員必須親臨現(xiàn)場監(jiān)督檢查、會(huì)簽作業(yè)票。

3、四級(jí)及以下固有風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)過動(dòng)態(tài)修正后出現(xiàn)五級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)通過改善作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、材料、施工方法、環(huán)境、安全管理等六個(gè)維度中某些維度的條件，把風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)減低為四級(jí)及以下之后，再行施工。

4、采取措施后仍然出現(xiàn)五級(jí)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)工序時(shí)，施工項(xiàng)目部必須重新編制專項(xiàng)施工方案（含安全技術(shù)措施），由業(yè)主項(xiàng)目部組織專家進(jìn)行方案論證，并報(bào)省公司基建部備案。作業(yè)時(shí)各級(jí)安全管理人員務(wù)必到崗到位，安全措施落實(shí)到位，條件不能滿足時(shí)必須停止施工。

4 結(jié)束語

對(duì)電網(wǎng)工程施工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)管控是降低基建安全風(fēng)險(xiǎn)、確保電網(wǎng)工程施工安全可控、在控、能控的重要舉措，具備較強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性。建設(shè)管理單位、監(jiān)理單位和施工企業(yè)均應(yīng)明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格按照國網(wǎng)公司關(guān)于電網(wǎng)工程安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、控制的工作流程開展相關(guān)工作，落實(shí)控制措施，切實(shí)提升工程現(xiàn)場的安全水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 國家電網(wǎng)基建（2011）1753號(hào) 國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定[Z]. 北京: 國家電網(wǎng)公司, 2011.

第7篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控范文

白芨溝煤礦是神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)公司下屬的“太西”無煙煤主力生產(chǎn)礦井之一。礦井始建于1966年7月，投產(chǎn)于1972年，當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為120萬噸/年，2007年核定的生產(chǎn)能力為160萬噸/年。

自2008年以來，白芨溝煤礦以神寧集團(tuán)公司“一優(yōu)三減兩提高”戰(zhàn)略部署為指導(dǎo)，持續(xù)對(duì)礦井生產(chǎn)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)等進(jìn)行簡化、優(yōu)化，形成了“一井一面”的生產(chǎn)格局，從根源上消除了礦井重大安全隱患，礦井生產(chǎn)系統(tǒng)的安全可靠性、防災(zāi)抗災(zāi)能力、機(jī)械化、集約化生產(chǎn)水平都得到了極大地提升。

白芨溝煤礦堅(jiān)持以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理為要求，以本質(zhì)安全管理體系為抓手，突出抓好危險(xiǎn)源管控這一本質(zhì)安全管理體系的核心內(nèi)涵，對(duì)系統(tǒng)性危險(xiǎn)源和崗位危險(xiǎn)源管控實(shí)行分級(jí)管控、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，分級(jí)制定工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常管控，進(jìn)一步內(nèi)化了體系“落地”的核心要求；堅(jiān)持在構(gòu)建和完善體系運(yùn)行機(jī)制上下工夫，從指標(biāo)、責(zé)任、控制、考核等方面構(gòu)建PDCA循環(huán)體系，做到有規(guī)劃、有分工、指標(biāo)到人、落實(shí)到人的目標(biāo)責(zé)任機(jī)制，解決了體系運(yùn)行與日常管理“兩張皮”“嚴(yán)不起來、落不下去”等問題；堅(jiān)持每周一次安全信息會(huì)、每旬一次安全辦公會(huì)、每月一次風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系例會(huì)、不定期召開現(xiàn)場安全辦公會(huì)的持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，通報(bào)、總結(jié)和分析本質(zhì)安全管理體系在運(yùn)行方面存在的問題，研究制定整改提升措施，推進(jìn)了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和隱患跟蹤整改在現(xiàn)場的提升，確保危險(xiǎn)源辨識(shí)工作在動(dòng)態(tài)中得到管控。近年來，白芨溝煤礦通過將風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理融入、貫穿到安全生產(chǎn)的全員、全過程、全方位，使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、業(yè)務(wù)保安、不安全行為管控、隱患整改、安全培訓(xùn)等煤礦安全管理基礎(chǔ)工作實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化、規(guī)范化，使操作層員工按章作業(yè)、上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活的意識(shí)和能力有了明顯提高。

2012年，白芨溝煤礦本安體系建設(shè)取得了神華集團(tuán)井工礦井第一名的好成績，保持了國家一級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井成果，榮獲了全國煤炭工業(yè)特級(jí)安全高效礦井、自治區(qū)企業(yè)安全文化建設(shè)達(dá)標(biāo)單位、神寧集團(tuán)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

第8篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控范文

為加強(qiáng)非煤礦山安全專項(xiàng)整治，根據(jù)《XX鎮(zhèn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)三年行動(dòng)計(jì)劃》，制定本實(shí)施方案。

一、整治目標(biāo)

通過三年整治行動(dòng)，完善和落實(shí)重在從根本上消除非煤礦山事故隱患的責(zé)任鏈條、制度成果、管理辦法、重點(diǎn)工程、工作機(jī)制、預(yù)防控制體系，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。深化源頭治理，關(guān)閉不符合安全生產(chǎn)條件的非煤礦山；建立完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)預(yù)防控制體系，強(qiáng)力推進(jìn)“清單制”管理落實(shí)，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員，切實(shí)防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)，努力減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決遏制重特大事故。

二、主要任務(wù)

（一）健全落實(shí)完善管理工作

1.落實(shí)安全管理制度。重點(diǎn)落實(shí)完善非煤礦山分級(jí)分類監(jiān)管、誠信體系建設(shè)，督促企業(yè)落實(shí)清單制管理、安全生產(chǎn)承諾、誠信體系建設(shè)、崗位安全操作規(guī)程、安全教育培訓(xùn)等制度規(guī)范，推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)通過內(nèi)部培養(yǎng)和引入市場機(jī)制等方式，提高安全生產(chǎn)管理專業(yè)化水平。

2.強(qiáng)化資源管理，踐行綠色發(fā)展。認(rèn)真落實(shí)《XX市石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2025年）》，利用我鎮(zhèn)石材資源，做到開發(fā)與保護(hù)并行，進(jìn)一步加強(qiáng)資源勘查，摸清資源家底。規(guī)范礦山管理，持續(xù)推進(jìn)礦山經(jīng)營規(guī)范化、礦山開采標(biāo)準(zhǔn)化、礦渣綜合利用化“三化”模式，打造綠色礦山，支持企業(yè)科學(xué)開采，提高礦產(chǎn)資源利用率。

（二）強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭治理

提高非煤礦山安全開采的總體意識(shí)，消除礦山開采安全的先天不足。在礦山建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)審批時(shí)綜合考慮國家產(chǎn)業(yè)政策、資源賦存狀態(tài)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件、礦山安全生產(chǎn)、生態(tài)環(huán)境及資源保護(hù)、礦山生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)周邊設(shè)施影響等因素，合理布局科學(xué)開發(fā)利用礦產(chǎn)資源，為礦山安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

1．守好準(zhǔn)入門檻。嚴(yán)格按照縣部門要求的非煤礦山最低開采規(guī)模和最低服務(wù)年限標(biāo)準(zhǔn)，把控準(zhǔn)入門檻。

2．加大整頓關(guān)閉力度。將不符合國家或XX省最低開采規(guī)模和最低服務(wù)年限標(biāo)準(zhǔn)、存在重大生產(chǎn)安全事故隱患逾期不整改或整改后仍達(dá)不到法定安全生產(chǎn)條件、違反建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”規(guī)定且拒不執(zhí)行安全監(jiān)管指令逾期未完善相關(guān)手續(xù)的非煤礦山提請縣政府作為重點(diǎn)關(guān)閉對(duì)象。

（三）大力提升安全生產(chǎn)保障能力和水平

1．嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。推動(dòng)非煤礦山企業(yè)施行安全生產(chǎn)清單制管理，健全完善全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。以《企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任清單》《安全生產(chǎn)崗位責(zé)任清單》《日常安全工作清單》《重大風(fēng)險(xiǎn)管控清單》等為基礎(chǔ)，推動(dòng)企業(yè)制定和實(shí)施“3+N”清單制管理模式，針對(duì)金屬非金屬礦山企業(yè)不同特點(diǎn)，制定完善企業(yè)法定代表人、實(shí)際控制人、分管負(fù)責(zé)人、班子其他成員、安全管理人員、現(xiàn)場作業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任清單，建立層層負(fù)責(zé)、人人有責(zé)、各負(fù)其責(zé)的安全生產(chǎn)工作體系，有效防止企業(yè)各層級(jí)人員職責(zé)出現(xiàn)真空地帶。建立健全考核問責(zé)工作機(jī)制，加強(qiáng)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)監(jiān)督執(zhí)法檢查力度，推動(dòng)企業(yè)各方安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。

2．提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作質(zhì)量。根據(jù)應(yīng)急管理部新的金屬非金屬地下礦山、露天礦山、小型露天采石場等安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)分辦法，督促礦山企業(yè)完善三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的規(guī)范性、科學(xué)性。加強(qiáng)日常管理，推動(dòng)企業(yè)扎實(shí)開展安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，健全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)體系，促進(jìn)達(dá)標(biāo)升級(jí)，提高企業(yè)本質(zhì)安全管理水平。

3．大力提升企業(yè)從業(yè)人員安全技能。推進(jìn)企業(yè)實(shí)施從業(yè)人員安全技能提升行動(dòng)，配備足夠的從業(yè)人員，特別要配齊專職專業(yè)技術(shù)人員。強(qiáng)化考試管理，推動(dòng)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力提升。強(qiáng)化特種作業(yè)人員安全技能培訓(xùn)考試，考試不合格不得上崗。加強(qiáng)企業(yè)全員安全培訓(xùn)情況監(jiān)督檢查，加大對(duì)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員依法履職能力和從業(yè)人員安全素質(zhì)的抽查與執(zhí)法力度，促進(jìn)安全培訓(xùn)規(guī)范到位。

4．大力推廣先進(jìn)適用技術(shù)裝備。按照應(yīng)急管理部即將出臺(tái)的推進(jìn)小型金屬非金屬地下礦山機(jī)械化建設(shè)的指導(dǎo)意見，進(jìn)一步推動(dòng)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”工作，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。新建金屬非金屬地下礦山必須對(duì)能否采用充填采礦法進(jìn)行論證并優(yōu)先推行尾礦充填采礦法。金屬非金屬地下礦山按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步健全完善人員定位系統(tǒng)和監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。

（四）嚴(yán)密管控重大安全風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控和清單制管控情況進(jìn)行全面檢查，提出會(huì)診意見，明確整改措施，督促礦山企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施。

（五）嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為

將打擊非煤礦山安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為工作貫穿安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)全過程，同步推進(jìn)實(shí)施。按照縣級(jí)部門出臺(tái)的相關(guān)規(guī)定，逐項(xiàng)嚴(yán)格檢查各非煤礦山企業(yè)，對(duì)不符合要求的企業(yè)及時(shí)上報(bào)。

三、時(shí)間安排

從2020年7月至2022年12月底，分四個(gè)階段進(jìn)行。

（一）動(dòng)員部署（2020年7月至8月）。按照縣局要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定細(xì)化非煤礦山安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案，做好宣傳發(fā)動(dòng)和安排部署。

（二）排查整治（2020年8月至12月）。在企業(yè)全面自查的基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)對(duì)相關(guān)企業(yè)非煤礦山安全風(fēng)險(xiǎn)和問題隱患進(jìn)行排查，建立含問題隱患、制度措施“兩個(gè)清單”在內(nèi)的清單制管理體系，并及時(shí)上報(bào)。

（三）集中攻堅(jiān)（2021年）。動(dòng)態(tài)更新清單制管理體系中各類清單，針對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)問題，通過現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)、“開小灶”、推廣標(biāo)桿企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)等措施，加大專項(xiàng)整治攻堅(jiān)力度，落實(shí)和完善治理措施，建立完善以風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理、清單制管理為重點(diǎn)的安全預(yù)防控制體系，確保整治工作取得明顯成效。

（四）鞏固提升（2022年）。落實(shí)縣級(jí)部門針對(duì)非煤礦山安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患，梳理出在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、政策措施層面需要建立健全、補(bǔ)充完善的具體制度。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要將非煤礦山安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治作為重點(diǎn)內(nèi)容，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)與工作措施，統(tǒng)籌推進(jìn)。要定期分析整治過程中突出矛盾問題，研究完善針對(duì)性整治措施，確保完成三年行動(dòng)目標(biāo)任務(wù)。

（二）加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法。對(duì)違法違規(guī)行為及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)存在安全生產(chǎn)失信行為的企業(yè)，上報(bào)實(shí)施聯(lián)合懲戒。

第9篇：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控范文

    集控運(yùn)行系統(tǒng)是在日益復(fù)雜的過程控制要求和大型工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生,以自動(dòng)處理器為中心,全程實(shí)現(xiàn)集約化自動(dòng)管控。將集控運(yùn)行系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制與傳輸技術(shù)、control控制技術(shù)和信息通訊技術(shù)結(jié)合起來,不僅可以集中管控操作、顯示等功能,還可以分散操作系統(tǒng)運(yùn)行的負(fù)荷和風(fēng)險(xiǎn),從而提升了整個(gè)控制系統(tǒng)的操作安全系數(shù),保障了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,因而在火力發(fā)電廠的安全生產(chǎn)與管理過程中發(fā)揮著重要作用。

    集控系統(tǒng)的運(yùn)行條件主要分為運(yùn)行技術(shù)條件和外部環(huán)境條件。運(yùn)行技術(shù)條件主要指計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制與傳輸技術(shù)、信息通訊技術(shù)等硬件條件,外部環(huán)境條件主要指電源的供應(yīng)、控制室的溫度、接地裝置、設(shè)備配置等條件。集控運(yùn)行的運(yùn)行條件對(duì)運(yùn)行效果有著至關(guān)重要的影響,例如若設(shè)備的接地裝置安裝不到位,便會(huì)影響電纜屏蔽系統(tǒng)的正常運(yùn)行,在機(jī)電組集控運(yùn)行過程中很容易出現(xiàn)機(jī)電與電力事故。在發(fā)電機(jī)組集控系統(tǒng)運(yùn)行前,應(yīng)努力排除一切干擾因素的影響,確保集控運(yùn)行系統(tǒng)的技術(shù)條件與外部環(huán)境條件均處于良好狀態(tài)。

    集控模式是集控系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ),火力發(fā)電廠的集控系統(tǒng)運(yùn)行模式主要分為分散控制、分級(jí)階段控制和通訊傳輸控制三種控制模式。分散控制模式的集控模式為分散化,在集控系統(tǒng)運(yùn)行過程中分散管理技術(shù)功能、風(fēng)險(xiǎn)和負(fù)荷,從而避免系統(tǒng)運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)與事故,努力降低風(fēng)險(xiǎn)所造成的的損失,提升系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。分級(jí)階段控制模式則是將集控管理在控制的環(huán)節(jié)與層次上進(jìn)行細(xì)分,從而實(shí)現(xiàn)集約化集控管理。通訊控制模式將通訊技術(shù)和手段應(yīng)用于信息傳輸管控過程中,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊控制,并有效連接各發(fā)電組裝置。在構(gòu)建集控系統(tǒng)運(yùn)行模式時(shí),應(yīng)根據(jù)集控系統(tǒng)的具體應(yīng)用環(huán)境與條件及電廠的實(shí)際情況構(gòu)建合理的系統(tǒng)運(yùn)行模式。