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一、渡河時間最短
根據等時性可用船對水的分運動時間代表渡河時間，由于河寬一定，只有當船對水的速度v2垂直河岸時，垂直河岸的分速度最大，所以必有tmin=dv2，如圖1.但此時實際位移x不是最短，x>d.
圖1
二、渡河位移最短
船頭偏向上游一定角度時，船通過的實際位移最短.
圖21.當v2>v1，若要位移最短，則船應到達正對岸，必須使合運動的速度方向垂直對岸，如圖2，合速度v=v2sinαtmin，并且要求角度α合適，
圖3即滿足cosα=v1v2.
2.當v2
注意：（1）求渡河的最短位移時，要先弄清船速與水速的大小關系，不要盲目地認為最短渡河位移一定等于河岸的寬度.
（2）渡河時間與水流速度大小無關，只要船頭與河岸垂直，則渡河時間就最短.
例 小船在200m寬的河中橫渡，水流速度為v1=3m/s，船在靜水中的速度是v2=5m/s，求：
（1）當小船的船頭始終朝正對岸行駛時，它將在何時、何處到達對岸？
（2）要使小船到達河的正對岸，應如何行駛？多長時間才能到達對岸？（sin37°=0.6）
解析：（1）因為小船垂直河岸的速度即小船在靜水中的行駛速度，且這個方向上，小船做勻速運動，故渡河時間t=dv2=2005s=40s，小船沿河流方向的位移x=v1t=3×40m=120m，即小船經過40s，在正對岸下游120m處靠岸.
圖4（2）要使小船到達河的正對岸，則v1、v2的合速度v應垂直于河岸，如圖4.
v=v22-v124m/s.
經過時間t=dv=2004s=50s.
道長乃文王十五子之血胤,自幼演易,后法承龍虎天師,持嗣漢天師府傳度寶牒,以道教秘傳紫微斗數行世度人。
陳志云生于公歷1959年12月20日辰時,廉貞星坐申宮,訣曰:“廉貞遇眾吉,聲名遠播?！敝饔懈毁F,且是個名人。上午生人,又有鈴星在遷移宮沖命,使其聰明、智慧、好辯,卻“不正”。廉貞是一顆帶政治色彩的星曜,突出一個“囚”字。喜歡搞政治,多表現為以手段、手腕來交際應酬;又為法律之星,象征公堂,有受制被囚的意思,古人常告誡狂妄自大的廉貞者,一生要注意官訟是非。運勢旺時,有權勢而囚制他人;運勢陷兇時則易入歧途,貪污枉法而囚制自己,成為階下之囚徒。
庚寅年(2010),其小限被白虎沖,官祿宮逢官符,正所謂“廉貞遇白虎,刑杖難逃”,表示因事業(yè)而惹上官非刑訴之事。大概陰歷的四、五月份會有眉目,調查啊公訴啊。六月遷移宮遇天刑星,像是坐牢的局象。辛卯年(2011),大限田宅宮有“伏兵”、“華蓋”、“官符”、“天刑”,應該也是在監(jiān)獄里度過的吧。壬辰年(2012)此人轉大限,如果幸運,會在此年出獄,但無論何時出獄,大概以后都會一蹶不振吧。前面說過,這是個不能持久的命格。
巳蛇 ?遇“貫索”霉運指數:70%
最不宜跟人合伙做生意
歲前十二神的“貫索”,象意被繩索捆綁、被困,如住院、困于家中等,亦主因爭訟受到牽連,最嚴重的情況是主牢獄之災。所以屬蛇的朋友們,今年最不宜跟人合伙做生意,也要小心埋藏了很久的那些叫作“朋友”的小人,小心被他們拖累,而引來意想不到的是非、爭訟。
歲前十二神論生肖霉運指數
子鼠 ?遇“吊客”霉運指數:90%
子鼠諸事不順,萬事節(jié)哀
歲前十二神的“吊客”主吊銷、阻礙、吊喪事、孝服、妨妻、虛驚、破財、不良變化、不順、傷悲事,且此宮今年無吉星,所以今年牽扯到牌照、執(zhí)照的事情,要十分小心。忌遠行,忌天氣不好的情況下駕車,忌走山水等險路。與妻子的關系不好,可能跟身體健康有關,宜保健防病服六味地黃丸。亦應多加留心家人的身體狀況,帶他們去醫(yī)院做體檢,防患于未然。若家中有老人臥床久病者,今年可能即有喪服之應,萬望節(jié)哀順變。
丑牛 ?遇“病符”霉運指數:40%
吉兇參半,少說話多做事
歲前十二神的“病符”主小病傷、敗壞、是非。雖然有流年的“天魁”、“紅鸞”來化解,但將前十二神的“災煞”也在此宮,所以是個吉兇參半的局象。以前有像陳志云一樣飛揚的,今年要防官災訴訟。體質較差者,疾病是今年凸顯的問題,要特別小心流行傳染病。嘴碎的、雞賊的,要防因口舌是非與人反目,少說話多做事。
寅虎 ?遇“歲建”霉運指數:50%
寅虎也容易犯官非刑訴
歲前十二神的“歲建”,即我們常說的“太歲”?！皻q建”主一年之禍福,其本身無感彩,逢吉喜事多,逢兇災病來,也是忌諱結婚的年份。此宮另有將前十二神的“指背”飛臨,主今年受人暗中誹謗、指責,主要是背后是非。有違法亂紀行為的,今年也容易犯官非刑訴。
卯兔 ?遇“晦氣”霉運指數:20%
今年是個不倒霉的流年
歲前十二神的“晦氣”,主低迷、滯澀、暗中不利,喜有吉星來化解,今年卯宮有流年的文曲星,所以晦氣會被沖走些,算是個不倒霉的流年,并且外出容易得財力,熱熱鬧鬧,有喜慶之事。但還是要注意不要去醫(yī)院、殯儀館、火葬場,對于生病住院的朋友,請以其他方式表示你的人文關懷。
辰龍 ?遇“喪門”霉運指數:60%
宜靜不宜動
歲前十二神的“喪門”,主孝服、虛驚、災病、破財、傷心事、不幸事,而且今年此宮無吉。所以屬龍的朋友,今年宜靜不宜動,且應帶家人去醫(yī)院做體檢。若家中有老人臥床久病者,今年可能有喪服之應。在家宅正門上貼大紅的“喜”字,對不利的運勢會有所改善。
午馬 ?遇“官符”霉運指數:60%
容易遭到高層不吉利的注意
歲前十二神的“官符”,主衙門送來的符命、文書,平民逢主官災、訴訟。一般來說,在自己任職的機構容易得到高層的“注意”,當然,這種注意一定是不吉利的。也是帶有“口舌是非”的性質,但主要來自上層,比如到總經辦聊天,或是被貶職。更嚴重的情況是引起警察的注意,當然,一定要有做壞事或被做壞事的人牽連等作為前提。但是請注意,屬馬的學生今年利于考試,做官的屬馬者,今年容易升官。
未羊 ?遇“小耗”霉運指數:30%
錢財方面有小的破耗
歲前十二神的“小耗”,表示錢財方面有小的破耗,雖然有流年的“天喜”來解救,但畢竟主迷失、混沌的“陀羅”也在此宮,所以今天還是傳來了某屬羊的朋友丟錢包的小小噩耗。屬羊的人今年出門不要帶太多現金,身份證、銀行卡最好留在家中,同時今年忌諱合伙經營,還需防傳染病,如果沒有丟東西,就要防范過多的鋪張浪費。
申猴 ?遇“大耗”霉運指數:40%
霉運性質都會特別輕
歲前十二神的“大耗”,有桃花的性質,表示。對于性冷感的事業(yè)狂人,則表示破祖、退財、敗落,甚則破產,諸事多有不順。但因為有流年的“解神”和“祿存”兩顆吉星來解救,所以以上的霉運性質都會顯得特別輕,唯獨解不了的是姻緣。除了謹防分手,屬猴的朋友今年要注意小人暗算、口舌是非,以及身體的隱性疾患。
酉雞 ?遇“龍德”霉運指數:20%
屬雞今年好運勢
歲前十二神的“龍德”,象征為龍的德行,能逢兇化吉,所以屬雞的今年是個好的運勢,主喜慶、添丁,或受賞、升職,事業(yè)順遂,但須防小疾病,流年的“擎羊”也在此宮,象意為小刀、手術刀,所以要小心銳氣所傷,如果只是去拔牙,那就好彩了。
戌狗 ?遇“白虎”霉運指數:80%
還需萬事小心微妙
歲前十二神的“白虎”,兇狠勇猛,主疾病、血光、喪服,兇禍、陰邪、破財。喜有吉星來化解,但今年戌宮無吉星,所以屬狗的朋友還需萬事小心為妙。此神煞只利于考試、交易,屬狗的女人若今年有喜,則是好事,對男人尤其不利。
亥豬 ?遇“天德”霉運指數:10%
圖表是地理的第二語言，在高考試題中，有80%到90%的考題與圖表相伴，考點難度較大，考生常常因讀圖能力不佳而失分較多。等值線圖作為一個高頻考點，考生掌握了等值線的讀圖技巧， 就可以舉一反三，觸類旁通，提升讀圖能力。常用的等值線圖包括等高線圖、等溫線圖、等壓線圖、等降水量線圖、等鹽線圖等，無論何種等值線圖，在判讀時都要注意圖表的走向、彎曲形態(tài)、疏密狀況、變化形態(tài)及其影響因素，突出“以線釋理”。
考向指引?考點全通關
1.等高線地形圖的綜合應用
（1）確定工程區(qū)位
a.確定水庫的位置與壩址
水庫庫區(qū)宜選在河谷、峽谷地區(qū)或內大口小的洼地或小盆地。壩址應建在等高線密集的河流峽谷處，原因：水平距離窄，建壩工程量小；干支流匯合后，水量豐富；落差大水能豐富；同時要避開斷層和喀斯特地貌（溶洞）等。依據等高線高程確定壩高和蓄水面積，依據水平距離定壩長，盡量少淹沒農田，少搬遷居民點。
b.確定港口碼頭的位置
海港碼頭應選擇海水或河水較深且避風的海灣；避開含沙量大的河流，以免造成航道淤積。
c.確定公路、鐵路走向
一般情況下，利用有利的地形、地勢，選擇坡度較緩、線路較短、彎路較少的線路，盡量避免通過高寒區(qū)、沙漠區(qū)、沼澤區(qū)、凍土區(qū)、地下溶洞區(qū)等。鐵路、公路應建在坡度平緩的地區(qū)，翻山時應選擇緩坡，或通過鞍部；充分考慮線路的長度，少過河建橋。
d.確定引水線路、輸油線路
盡可能選擇較短的線路，盡量避免通過山脊等地形障礙，并盡量利用地勢，使水從地勢高處向地勢低處自流。輸油管道的線路應盡可能短，盡量避免通過山脈、大河等。
e.農業(yè)生產布局
根據等高線地形圖反映出來的地貌類型、地勢起伏、坡度陡緩，結合氣候、水源等條件，因地制宜地提出農林牧副漁業(yè)布局方案。例如，平原宜發(fā)展種植業(yè)，山區(qū)宜發(fā)展林業(yè)、牧業(yè)；陡坡應發(fā)展林業(yè)，緩坡應開辟梯田（坡度小于25°）。
2.等溫線與太陽直射點的關系
全球陸地等溫線向北（北半球向高緯、南半球向低緯）凸出、海洋上向南（北半球向低緯、南半球向高緯）凸出，說明北半球為夏季，南半球為冬季，太陽直射北半球。反之，北半球為冬季，南半球為夏季，太陽直射南半球?？珊喕癁椋骸包c北陸北，點南陸南”（即太陽直射點在北半球，全球陸地等溫線向北凸出；太陽直射點在南半球，全球陸地等溫線向南凸出。因為直射點在哪個半球，哪個半球為夏半年）。
3.根據等壓線判斷風向和風力大小
三步定風向：先根據氣壓高低確定（畫出）水平氣壓梯度力的方向（與等壓線垂直，由高壓指向低壓）；再根據地轉偏向力畫出偏向風（北半球向右偏，南半球向左偏，近地面斜穿等壓線呈45°角左右）；最后以偏向風箭頭為坐標原點建立方向標，根據風的來向即可判斷出風向。
風力大小則可以通過等壓線的疏密情況來確定。等壓線密集處，單位距離間的氣壓差大，氣壓梯度力大，則風力大；稀疏處，氣壓梯度力小，則風力小。
方法技巧?考法全掌握
1.等值線圖的“七步判讀法”
步驟 說明
看圖名 讀圖名明確等值線圖所要反映的地理事物，即等高線、等壓線、等溫線、等降水量線、等鹽度線、等人口密度線、等震線、等時線、等潛水位線、等太陽高度線等
看密度 如等高距相同，等高線越密則坡度越陡，水流越急；同一幅圖中，等壓線越密的地方，風越大
看走向 等高線彎曲方向為地形走向，如左圖中等高線的彎曲方向就是與水流方向相反
看彎曲 確定彎曲部分為高值區(qū)還是低值區(qū)，一般采用垂線法和切線法：
①垂線法：在等值線圖上彎曲最大處的兩側做各等值線的垂線，方向從高值指向低值。若箭頭向中心輻合，則等值線彎曲處與兩側相比為低值區(qū)；若箭頭向輻散，則等值線彎曲處與兩側相比為高值區(qū)。（如右圖）
②切線法：在等值線彎曲最大處畫出某條等值線的切線，比較切點與切線上其他點的數值大小。若切點數值小于其他點的數值，則該處為低值區(qū)；若切點數值大于其他點的數值，則該處為高值區(qū)。（如右圖）
看閉合 如果兩條數值不同的等值線中間有閉合的等值線，則要遵循“大于大的，小于小的”規(guī)律來確定其數值。如右圖中有兩條等值線，數值a大于b，則M地的值大于a，N地的值小于b
看遞變 等值線上數值大小的排列順序反映了地理現象的變化規(guī)律（遞增或遞減）
看特殊 如等高線圖中幾條線交會的地方表示陡崖；等壓線非常密集且氣壓較低的環(huán)形區(qū)域可能存在臺風
2.等值線圖判讀的特殊技巧
方法 規(guī)律 示例
大大
小小 兩條等值線間的閉合等值區(qū)域，若閉合曲線數值等于其中較大的數值，則閉合區(qū)域內的數值大于較大值；若閉合曲線數值等于其中較小的數值，則閉合區(qū)域內的數值小于較小值
若a>b，則甲>a，乙
若a
高低
低高 某處等值線向低值方向凸出，則此處的數值較兩側地區(qū)偏高，反之偏低
若圖示為北半球某海區(qū)等溫線，則甲處氣溫比同緯度兩側高
高高
低低 某處等溫線（等壓線）若向高緯（高空）凸出，則此處氣溫（氣壓）比同緯度（同一高度）其他地區(qū)偏高；若向低緯（近地面）凸出，則此處氣溫（氣壓）比同緯度（同一高度）其他地區(qū)偏低
若圖示為等壓線分布圖，則A點氣壓低于B、C兩點，D點氣壓高于E、F兩點
河流
向凹 等高線凸出的方向與河流流向相反，河流流向是等高線數值變小的方向
若a、b為等高線，則河流從甲流向乙，且a>b
洋流
向凸 受洋流影響而發(fā)生彎曲的海水等溫線，其凸出方向與洋流流向一致
若圖示為北半球海水等溫線，則c>b>a，洋流自南向北流，為暖流
“1陸南，
7陸北” 無論是南半球還是北半球，1月份陸地上等溫線都向南凸出，海洋上都向北凸出；7月份相反
陸地等溫線向南凸，圖示月份為1月份，即北半球為冬季，南半球為夏季
名師點撥：在分析等值線彎曲成因時，不同等值線由大值向小值彎曲處的含義不同，其形成原因也不同。如果是等高線，表示該處為山脊；如果是等溫線，表示該處溫度偏高，可能受暖流影響或海拔較低；如果是等壓線，表示該處是高壓脊；如果是等降水量線，表示該處降水量偏多，可能是迎風坡；如果是等震線，表示該處烈度偏大，地下可能有斷層；如果是地租等值線，說明該處地租偏高，可能交通較便捷或環(huán)境優(yōu)美。
典題分析?解題大突破
例1 自某城市市中心向南、向北分別設若干站點，監(jiān)測城市氣溫的時空分布。監(jiān)測時間為8日（多云）9時到9日（晴）18時。監(jiān)測結果如下圖所示。據此完成1～3題。
1.圖示最大溫差是（ ）
A.4℃ B.12℃ C.16℃ D.18℃
2.監(jiān)測時段被監(jiān)測區(qū)域氣溫（ ）
A.最高值多云天高于晴天
B.白天變化晴天比多云天劇烈
C.從正午到午夜逐漸降低
D.白天變化比夜間變化平緩
3.下列時間中熱島效應最強的是（ ）
A.8日15時左右 B.8日22時左右
C.9日15時左右 D.9日18時左右
【解析】本組題以等值線圖為背景，考查等溫線圖的判讀及城市熱島效應等內容，旨在考查考生的讀圖能力及綜合分析問題的能力。
第1題，要想求出圖示最大溫差，就必須在圖中根據數值的遞變規(guī)律讀出最高氣溫和最低氣溫。
第2題，要明確四個選項的正誤，必須讀圖一一驗證，從9日8時至14時，等溫線最密集，故白天變化晴天比多云天劇烈。
第3題，過市中心做一條水平線，這條線代表市中心的位置，在這條線經過的地方，根據等值線的彎曲規(guī)律――彎向低值區(qū)處為高值區(qū)，彎曲越明顯處，高出兩側氣溫值越大，即與兩側氣溫差越大，熱島效應也最強。
【答案】1.C 2.B 3.B
例2（2015?石家莊正定中學一模）下圖為某地全年平均氣溫（30年平均）的等溫線圖，讀圖回答1～2題。
1.該地7月的月均溫最接近（ ）
A.10℃ B.15℃ C.20℃ D.25℃
2.該地氣候與下列氣候相似的是（ ）
【解析】第1題，該地7月均溫在不同的時段，最高為21℃，最低為11℃，因此最接近的是15℃，選擇B項。第2題，由圖中讀出該地1月均溫在0℃以上，結合7月均溫，B圖氣候特征最相似，因此選擇B項。
【答案】1.B 2.B
例3（2015?沈陽二中月考）下圖中①～⑦為31°N緯線上7個地點的氣壓分布圖。讀圖，回答1～2題。
1.圖中氣壓最低處的氣候類型是（ ）
A.熱帶季風氣候 B.熱帶沙漠氣候
C.高原氣候 D.溫帶大陸性氣候
2.圖中所示季節(jié)⑤地的風向主要是（ ）
A.西南風 B.東南風
C.東北信風 D.西北季風
【解析】這是一幅復合坐標圖，有兩個縱坐標，讀圖時要搞清坐標軸的實際意義和縱軸的數值特征。第1題，讀圖可知，氣壓最低處為④處，根據經緯度信息和氣壓信息（約995hpa），可判斷為印度低壓，位置在印度北部山地，故為高原氣候。第2題，根據印度低壓的數值特征分析，此時為夏季，而由⑤地的經緯度信息可判斷其位于長江中下游地區(qū)，其夏季風的方向應該是東南風。
最近大家一定從媒體那里，聽了不少關于阿里巴巴合伙人制度以及公司上市后控制權的報道。今天是阿里巴巴的14年周年慶，正好在這個有意義的日子，向大家匯報一下阿里巴巴合伙人制度的情況。
14年前的今天，阿里巴巴18名創(chuàng)始人正式走上了創(chuàng)業(yè)之路。4年前，也就是阿里巴巴十周年慶的時候，我們宣布18名集團的創(chuàng)始人辭去“創(chuàng)始人”身份，從零開始，面向未來。
人總有生老病死的那一天。阿里巴巴的創(chuàng)始人有各種原因會離開這家公司。我們非常明白公司能走到今天，不是18個創(chuàng)始人的功勞，而是他們創(chuàng)建的文化讓這家公司與眾不同。大部分公司在失去創(chuàng)始人文化以后，會迅速衰落蛻變成一家平庸的商業(yè)公司。我們希望阿里巴巴能走更遠。
如果不出大的意外，我們公司將有機會參與并見證中國電子商務零售過十萬億那一天。但我們不希望成為一家只是能賣幾萬億貨的公司，我們希望自己能在未來的發(fā)展中，不斷培養(yǎng)出無數的如同淘寶，支付寶，余額寶……那樣的創(chuàng)新和產品，更希望我們的生態(tài)文化能造就更多未來的牛XXX企業(yè)。這才是我們真正想要的！
怎樣的制度創(chuàng)新才能實現我們的夢想呢？從2010年開始，集團開始在管理團隊內部試運行“合伙人”制度，每一年選拔新合伙人加入。合伙人，作為公司的運營者，業(yè)務的建設者，文化的傳承者，同時又是股東，最有可能堅持公司的使命和長期利益，為客戶、員工和股東創(chuàng)造長期價值。在過去的三年，我們認真研討合伙人章程，在前三批28位合伙人選舉的過程中，對每一個候選人激烈地爭論，對公司重要的決策深入討論，積累了很多經驗。在3年試運行基礎上，我們相信阿里巴巴合伙人制度可以正式宣布了！
阿里巴巴合伙人的產生必須基于——“在阿里巴巴工作五年以上，具備優(yōu)秀的領導能力，高度認同公司文化，并且對公司發(fā)展有積極性貢獻，愿意為公司文化和使命傳承竭盡全力”。我們相信只有一個熱愛公司、使命驅動、堅持捍衛(wèi)阿里文化的群體，才能夠抗拒外部各種競爭和追求短期利益的壓力。
有別于絕大部分現行的合伙人制度，我們建立的不是一個利益集團，更不是為了更好控制這家公司的權力機構，而是企業(yè)內在動力機制。這個機制將傳承我們的使命、愿景和價值觀，確保阿里創(chuàng)新不斷，組織更加完善，在未來的市場中更加靈活，更有競爭力。這個機制能讓我們更有能力和信心去創(chuàng)建我們理想中的未來。同時，我們也希望阿里巴巴合伙人制度能在公開透明的基礎上，彌補目前資本市場短期逐利趨勢對企業(yè)長遠發(fā)展的干擾，給所有股東更好的長期回報。
正如我們過去一直強調的那樣，阿里巴巴并非是某一個或者某一群人的，它是一個生態(tài)化的社會企業(yè)。運營一個生態(tài)化的社會企業(yè)，不能簡單依靠管理和流程，而越來越多的需要企業(yè)的共同文化和創(chuàng)新機制，以制度創(chuàng)新來推動組織升級。我們出臺合伙人制度，正是希望通過公司運營實現使命傳承，使阿里巴巴從一個有組織的商業(yè)公司，變成一個有生態(tài)思想的社會企業(yè)。為此，集團希望更多的阿里人涌現出來加入合伙人團隊，使我們的生態(tài)化組織擁有多樣性和可傳承性，保持源源不竭的發(fā)展動力。
各位阿里人，我們不一定會關心誰去控制這家公司，但我們關心控制這家公司的人，必須是堅守和傳承阿里巴巴使命文化的合伙人。我們不在乎在哪里上市，但我們在乎我們上市的地方，必須支持這種開放，創(chuàng)新，承擔責任和推崇長期發(fā)展的文化。
阿里人，在路上！
核心知識點一：質點
知識點提示：質點是一種科學抽象，足對實際物體的近似，是一種理想化的模型。理想化的模型是物理學中常用的一種重要的研究方法。
例1
2015年5月31日，國際田聯鉆石聯賽尤金站100 m賽跑比賽上，蘇炳添以9.99 s的成績成為亞洲第一個突破100 m 10s的運動員。下列對蘇炳添的研究中，能把他看作質點的是（）。
A.研究蘇炳添的起跑特點
B.研究蘇炳添到達終點是如何撞線的
C.研究蘇炳添在百米比賽中的速度
D.研究蘇炳添的跑步技巧
解析 分析物體是否可看成質點的問題，應先明確研究對象和研究的問題，然后將研究對象的形狀、大小與研究的問題相比較。本題答案為C。
點評 物體可以簡化成質點有以下幾種情況。（1）物體各部分的運動情況都相同；（2）物體的大小和形狀對所研究問題的影響可以忽略不計的情況下；（3）物體有轉動，但轉動對所研究的問題影響很小。
核心知識點二：參考系
知識點提示：在描述一個物體的運動時，用來作為標準的另外的物體稱為參考系。同一個物體，如果以不同的物體為參考系，觀察結果可能不同。
例2 明代一位詩人曾寫下這樣一首詩：空手把鋤頭，步行騎水牛；人在橋上走，橋流水不流。”“橋流水不流”中的”橋流”應理解成其選擇的參考系是（）。
A.水
B.橋
C.人
D.地面
解析 判斷物體是否運動時，前提是要選好參考系，選取的參考系不同，物體的運動狀態(tài)也不相同，“橋流水不流”，人又在橋上，所選取的參考系是水，因為把水看作是相對靜止的，那橋就是運動的了。故A正確。
點評 參考系有四個性質。（1）標準性：用來作為參考系的物體都是假定不動的.被研究的物體是運動還是靜止，都是相對于參考系而言的。（2）任意性：參考系的選取具有任意性，但應以觀察方便和對運動的描述盡可能簡單為原則。（3）統(tǒng)一性：比較不同的運動時，應該選擇同一參考系。（4）差異性：對同一運動選擇不同的參考系，觀察結果一般不同。例如，對于坐在行駛的車中的乘客，以地面為參考系，乘客是運動的，但如果以車為參考系，則乘客是靜止的。
核心知識點三：坐標系
知識點提示：為定量研究質點的位置及變化，在確定參考系的前下，可建立坐標系，如研究平面上的運動可建立直角坐標系。
例3 上海特大城市新一輪發(fā)展規(guī)劃強調人本化、牛態(tài)化和區(qū)域一體化，以更火坐標確立上海城市定位，如圖1為上海市最著名的地標性建筑東方明珠電視塔。關于坐標系，下列說法正確的是（）。
A.建立坐標系是為了定量描述物體的位置和位置的變化
B.坐標系都是建立在參考系上的
C.坐標系的建立與參考系無關
D.物體在平面內做曲線運動，需要用平面直角坐標系才能確定其位置
解析 建立坐標系的意義是為了定量描述質點的位置和位置變化，要根據問題的實際需要，建立合適的坐標系，A正確；坐標系都是建立在參考系上的，沒有參考系則坐標系無法建立，B正確，C錯誤；物體在平面內做曲線運動，兩條相交直線決定一個平面，為研究方便，需要用平面直角坐標系才能確定其位置，D正確。答案為ABD。
點評 建立坐標系要注意幾個要素。
（1）坐標系相對參考系是靜止的；（2）注意坐標系的三要素，原點、正方向、長度單位：（3）用坐標表示質點的位置；（4）用坐標的變化描述質點的位置改變。
核心知識點四：時刻和時間
知識點提示：在時間坐標軸上，時刻用點表示，時間用線段表示。時刻對應物體的位置，時間對應一段位移或路程。
例4 關于時間和時刻，下列說法不正確的是（）。
A.物體在5s時指的是物體在第5s末時，指的是時刻
B.物體在5s內指的是物體在第4s末到第5s末這1s的時間
C.物體在第5s內指的是物體在第4s末到第5s末這1s的時間
D.第5s末就是第6s初，指的是時刻
解析 時刻指的是一個時間點，時間指的是一個時間段。通常說在5s時指的就是第5s末或者第6s初，選項A、D正確；要分清5s內和第5s內的差別，5s內是指從開始即Os時到第5s末的時間段，而第5s內是指第4s末到第5s末的時間段，選項B錯誤，選項C正確。答案為B。
點評 時刻是表示某一瞬時，如果以一維坐標表示時間軸，則軸上的點表示時刻，而兩坐標點之間的距離表示時間間隔，所以時間間隔是兩時刻間的差值。在時間軸上，“點”對應的秒（s）后面還有“初”或“末”字，時間對應的秒（s）后面有“內”，或前面有“前”字。
核心知識點五：路程和位移
知識點提示：位移是表示質點位置變化的物理量，它是由質點運動的起始位置指向終止位置的矢量。位移可以用一根帶箭頭的線段表示，箭頭的指向代表位移的方向，線段的長短代表位移的大小。而路程是質點運動路線的長度，是標量。
例5 2015年6月3日，中國海警艦船編隊在領海巡航。自古就是我國固有領土，如圖2所示，其位置距中國大陸某港330 km。若這次巡航我我國一海警船從該港出發(fā)，到達時航行了479 km，則下列說法中正確的是（）。
A.該海警船位移大小是479 km，路程是330 km
B.該海警船位移大小是330 km，路程是479 km
C.該海警船在海上航行時，確定其位置時不可以看成質點
D.此次航行位移大小大于路程
解析 海警船在海上航行時，船自身大小遠小于航程，可以看成質點，C錯誤；位移是起點到終點的有向線段，大小為330 km，路程由實際的運動路徑決定，為479 km，A錯誤，B正確；此次航行路程大于位移大小，D錯誤。答案為B。
點評 需要注意的是位移是矢量，只要題目說求位移，我們既要求出大小，又要求出方向，求位移的關鍵就是找初、末位置。求路程的關鍵就是看物體一段時間內經過了怎樣的路徑。
核心知識點六：矢量與標量
知識點提示：矢量是既有大小又有方向的物理量，如位移、力、速度等都是矢量。標量是只有大小、沒有方向的物理量，如路程、溫度、質量、體積、長度、時間等都是標量。
例6 下列關于路程和位移的說法正確的是（）。
A.路程是標量，位移是矢量
B.給定初末位置，路程有無數種可能，位移只有兩種可能
C.若物體做單一方向的直線運動，位移的大小就等于路程
D.路程是物體運動徑跡的長度，位移描述了物置移動的方向和距離
解析 路程是標量，位移是矢量，A正確；給定初末位置，路程有無數種可能，位移只有一種可能，B錯誤；當物體做單向直線運動時，位移的大小等于路程，C正確；位移由初位置指向末位置，是矢量，路程是運動軌跡的長度，是標量，D正確。答案為ACD。
點評 矢量和標量最根本的區(qū)分就是運算法則的不同。標量的運算遵從代數加減法，矢量的運算遵從幾何關系（平行四邊形定則或三角形定則）。
核心知識點七：速度
知識點提示：速度是位移與發(fā)生這個位移所用時間的比值，是矢量。在變速直線運動中，物體在某段時間的位移跟發(fā)生這段位移所用時間的比值叫平均速度。
例7 為了使公路交通有序、安全，路旁設立了許多交通標志。如圖3所示，甲圖是路線指示標志，表示此處劍北京還有100km；乙圖是限速標志，表示允許行駛的最大速度是80km/h。關于上述兩個數據表達的物理意義，下列說法正確是（）。
A.100 km是位移，80 km/h是平均速度
B.100 km是路程，80 km/h是瞬時速度
C.100 km是位移，80 km/h是瞬時速度
D.l00 km是路程，80km/h是平均速度
解析 允許行駛的最大速度表示的是限定的最大瞬時速度，路線指示標志上的數r表示從此地到北京的行駛距離，而不是直線距離，表示的是路程，所以正確答案為B。
點評 本題考查了平均速度和瞬時速度的區(qū)別，平均速度與一段時間或位移相對應，而瞬時速度與時刻或位置相對應。用平均速度作為瞬時速度時，要計算包含待求時刻的一段盡可能短的時間內的平均速度。
核心知識點八：加速度
知識點提示：加速度是速度的變化與發(fā)生這一變化所用時間的比值，也就是速度對時間的變化率，在數值上等于單位時間內速度的變化。它描述的是速度變化的快慢和變化的方向。
例9 2015年6月1 2日，女足世界杯展開小組賽第二輪爭奪，中國女足1比O絕殺荷蘭隊。在足球比賽中，假設球以8 m/s的速度飛來，運動員將它以12 m/s的速度反向踢出，踢球時間為0.2 s，設球飛來的方向為正方向，則球在這段時間內的加速度是（）。
A.-200m/s2
B.200m/s2
C.-100m/s2
D.100m/s2
解析 因為v0=8 m/s（與正方向相同為正），vt=-12 m/s（和正方向相反為負），所以a=（vt-v0）/t=（-12-8）/0.2 m/s2。答案為C。
點評 加速度的大小由速度變化的大小和發(fā)生這一變化所用時間的多少共同決定，與速度本身的大小以及速度變化的大小無必然聯系。
核心知識點九：用打點計時器測速度
知識點提示：光電門測量瞬時速度是實驗中常川的方法。由于光電門的寬度很小，所以我們可以用很短時間內的平均速度代替瞬時速度。
例9 氣墊導軌上滑塊經過光電門時，其上的遮光條將光遮住，電子計時器可自動記錄遮光時間t，測得遮光條的寬度為x，用x/t近似代表滑塊通過光電門時的瞬時速度，為使x/t更接近瞬時速度，正確的措施是（）。
A.換用寬度更窄的遮光條
B.提高測量遮光條寬度的精確度
C.使滑塊的釋放點更靠近光電門
D.增大氣墊導軌與水平面的夾角
解析 平均速度近似等于瞬時速度，應用極限思想，在的情況下，x/t可近似看作瞬時速度，所以要使得x/t更接近通過光電門的瞬時速度，需要縮短通過時間.即換用寬度更窄的遮光條，A正確。
平均速度大，瞬時速度不一定Q愛生…。大。
點評 平均速度是位移與對應的一段時間的比值，反映物體在一段時間內運動的快慢；而瞬時速度反映的是某一時刻或某一位置物體運動的快慢。
跟蹤訓練：
1.在描述物體的運動情況時，以下關于質點的說法正確的是（）。
A.在研究“嫦娥二號”飛船調整飛行姿態(tài)時，飛船可視為質點
B.計算火車從北京開往上海所用的時問時，火車可視為質點
C.觀察“遼寧艦”上的“殲15”戰(zhàn)斗機起飛時，可以把航空母艦看作質點
D.研究白行車的運動時，因為車輪在轉動，所以無論在什么情況下，自行車都不能看成質點
2.某校高一的新同學分別乘兩輛汽車去市公園游玩。兩輛汽車在平直公路上運動，甲車內一同學看見乙車沒有運動，而乙車內一同學看見路旁的樹木向西移動。如果以地面為參考系，那么，上述觀察說明（）。
A.甲車不動，乙車向東運動
B.乙車不動，甲車向東運動
C.甲、乙兩車以相同的速度都向東運動
D.甲車向西運動，乙車向東運動
3.文學作品中往往蘊含著一些物理知知識，下列詩句中畫線的字表示位移的是（）。
A.飛流直下三千尺，疑是銀河落九天
B.一身轉戰(zhàn)三千里，一劍曾當百萬師
C.坐地日行八萬里，巡天遙看一千河
D.三十功名塵與土，八千里路云和月
4.2015年暑假，小明從北京去重慶，可以乘火車，也可以乘飛機，還可以先乘火車到武漢，然后乘輪船沿長江到重慶，如圖4所示，這幾種情況下：①他的運動軌跡不一樣；②他走過的路程相同；③他的位置變化是不同的；④他的位移是相同的。以上說法正確的是（）。
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
5.下列速度值不表示瞬時速度的是（）。
A.汽車以60 km/h的速度通過長江二橋
B.高速公路限速標志牌上120 km/h的速度值
C.飛機起飛時，以60 m/s的速度離開地面
D.百米運動員以12 m/s的速度沖擊終點線
6.2015年6月1 3日，秦皇島舉辦全國第一屆青年運動會白行車比賽。某賽手騎自行車剛開始一段時問的運動可看作是直線運動，其運動圖像如圖5所示。則在O～t1時間內，下列說正確的是（）。
A.平均速度等于v0/2
B.平均速度大于v0/2
C.加速度逐漸增大
D.加速度逐漸減小
7.如圖6是在同一條直線上運動的A、B兩質點的位移 時間圖像，由圖可知（）。
A.t=0時，A在B后面
B.B物體在t2時追上A并在此后跑在A的前面
C.在O～t1時間內B的運動速度比A的大
D.A物體在0～t1時間內速度大小改變，t1之后做勻速運動
8.打點計時器交流電源頻率是50 Hz，則打點周期是____。實驗得到做勻變速運動的紙帶上A、B兩點與B、C兩點之間各有三個點，如圖7所示，相鄰計數點的時間間隔是____。若測得x1=15 cm，x2=19 cm，B點的瞬時速度是____m/s。
參考答案與提示：
1.B提示：在研究“嫦娥二號”飛船調整飛行姿態(tài)時，飛船的形狀、大小不能忽略，故不能看成質點，A錯誤；計算火車從北京開往上海所用時間時，火車自身的長度可忽略不計，故可以看成質點，B正確；觀察“遼寧艦”上的“殲15”戰(zhàn)斗機起飛時，航空母艦的長度不能忽略，所以不可以把航空母艦看作質點，C錯誤；研究自行車的平動時，自行車可以看成質點，D錯誤。
2.C提示：當以乙車為參考系時，路旁的樹木向西運動，因此，當以地面為參考系時，乙車是向東運動的，兩車始終保持相對靜止，所以兩車向東運動的速度相同，故C正確。
3.A提示：位移是起點指向終點的有向線段，是矢量，位移的大小即直線距離，所以A正確。
4.C提示：從圖中可以看出，他選擇的出行方式不一樣，運動的軌跡也就不一樣，則路程也不相同。但是由于他的起始位置和終止位置相同，所以他的位置變化是相同的，則位移也是相同的。
5.A提示：瞬時速度是某一位置或某一個時刻的速度，平均速度是某一過程的速度，所以A選項不是表示瞬時速度而是表示平均速度。
6.BD提示：圖像與坐標軸圍成的面積表示位移，若是做勻變速運動，圖像是一條傾斜的直線，則平均速度等于v0/2，而圖中圖像與坐標軸圍成的面積大于做勻變速運動時的面積，所以平均速度大于v0/2，選項A錯誤，B正確；速度圖像的斜率等于加速度，由圖可知，圖像的斜率逐漸減小，所以加速度逐漸減小，選項C錯誤，D正確。
7.B 提示：由圖像可知，t=0時，B在A后面，故A錯誤；B物體在t2時追上A并在此后跑在A的前面，B正確；在O～t1時間內B的斜率小于A，故B的運動速度比A小，C錯誤；A物體在O～t1時間內做勻速運動，t1之后靜止，故D錯誤。
[關鍵詞] 超胖；輕度肥胖；飲食減肥；運動減肥
【中圖分類號】 R589.2 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1007-4244（2014）01-188-2
肥胖是體內的脂肪過多的集聚，與遺傳、生理水平、飲食習慣、運動水平有關，肥胖將引起代謝性疾病如：高血壓、冠心病、糖尿病等，嚴重影響患者的生活質量。所以減肥不僅是為了美容，更是維持健康。
目前的減肥的方法有四種：飲食療法、運動減肥、藥物減肥、減肥手術。減肥手術適用于重度肥胖和病態(tài)型肥胖，可以改善代謝性綜合征如糖尿病、心血管疾病等，但是可能引起一些維生素和礦物質的吸收障礙，如影響鐵和維生素C的吸收障礙引起貧血，鈣與維生素D的吸收障礙引起骨軟化甚至骨質疏松。減肥藥物作用于中樞（如西布曲明），通過抑制下丘腦中樞，影響食欲而達到減肥的目的。但會影響情緒波動，出現悲傷、快樂等情緒，患者會有抑郁和自殺傾象。減肥藥物作用于外周（如奧利司他），通過抑制胃腸道酯酶，從而使胃腸道酯酶不能充分分解甘油三酯，最終達到排油和抑制脂肪的效果。但是長期服用該類藥物會引起腹痛、腹瀉或便秘。所以最好的方法是運動+飲食減肥。
肥胖判斷標準：體質指數BIM=體重（kg）/身高（m）^2，18.50.9，女>0.8。
一、運動減肥
確定運動減肥方案前應進行運動負荷試驗，1、記錄安靜時12導聯的心電圖；2患者以4km/h跑步速度，走2min，記錄這時刻Ⅰ導聯的心電圖，若沒有陽性變化，繼續(xù)以6km/h的跑臺速度，走2min中記錄Ⅰ導聯的心電圖，若達到目標心率（心率儲備的20%-40%或心電圖出現陽性變化）終止運動。3、有運動經歷的患者以8km/h的跑臺速度，走2min后，記錄Ⅰ導聯的心電圖，并記錄停止運動后，恢復期1min的心電圖。
運動減肥包括運動項目的選擇（根據運動強度選擇）、運動持續(xù)時間、運動頻率。
（一）運動強度。必須考慮兩個方面的問題：一是運動強度是在體內消耗脂肪的范圍內；二是運動強度是在肥胖者能夠承受的安全的范圍內。主要是指耐力運動如快走、慢跑、游泳、球類、交誼舞等。局部肌肉運動減肥效果很差，如跳繩、俯臥撐、快速上樓梯等。開始減肥時選擇低或中等強度的運動，遵循循序漸進的原則。運動強度大約在心率儲備20%―40%（心率儲備=最高心率-安靜心率，女子最高心率=220-年齡，男性最高心率=205-年齡），因個體差異一般不超過40%。為了增加患者的興趣，應選擇各種各樣的耐力運動，并定期更換運動項目。選擇的運動必須是有氧運動，如果是無氧運動，肌纖維將會使肌糖原酵解增強，產生大量的乳酸，可抑制脂肪氧化；肌糖原酵解增多，使血糖下降，將會增強患者的食欲，導致越減越肥。肥胖與肌纖維類型密切相關?？旒±w維動用脂肪氧化的能力弱，運動中又善于以肌糖原酵解提供能量，所以運動強度大的運動，不適合肥胖者。運動強度大的運動，使快運動肌纖維體積增大明顯，所以運動強度大的運動不適合腿粗，臀胖的人選擇。
（二）運動持續(xù)時間。在運動20min中后體內的脂肪氧化酶的活性才逐漸增高，運動后40min達到較高水平，運動減肥的時間一般在1.5h前后，效果是最好的。一般間斷的幾次在30min內的減肥效果很差。應該安排一天一次的長時間運動，每周體重減輕0.5-1kg范圍內是十分適宜的。
（三）運動頻率。建議每天運動40min以上，最好不超過1.5h，應遵循循序漸進，每周堅持3--7天，最好天天運動。
二、飲食減肥
飲食減肥的原則：控制能量攝入，膳食多樣化，避免盲目減肥造成營養(yǎng)比例不平衡。
控制能量的攝入：能量攝入的確定，每天應攝入的總能量=標準體重（身高-105）*20-25（kcal/kg）（還可以用實際體重*20-25（kcal/kg），如果最開始減肥時很容易饑餓，可以采用這種能量攝入法）
全天能量的分配：一日三餐，早餐30%、午餐40%、晚餐30%。開始減肥階段，為了解決饑餓問題，可在午餐或早餐中留相當于5%能量的食物，約折合主食25g，在下午加餐。
適當的營養(yǎng)素分配比例（常見三種飲食對能量消耗的比較研究1、低脂飲食（c：60%、l：20%、p：20%）2、低血糖生成指數飲食（c：40%、l：40%、p：20%）3、極低碳水化合物飲食（c：10%、l：60%、p：30%），減重效果最明顯的是第一種）。
三大供能營養(yǎng)素的分配原則是蛋白質總熱能的20%，脂肪占20%，碳水化合物占60%。在蛋白質的選擇中，動物性蛋白質（以魚、蝦、禽類和瘦肉為好）和大豆蛋白可占總蛋白質的50%左右，膽固醇
保證維生素和無機鹽的供給。注意合理的食物選擇和搭配。新鮮蔬菜、水果、豆類、牛奶等維生素和無機鹽的主要來源。必要時，在醫(yī)生的指導下，適當服用多種維生素和無機鹽制劑。
增加膳食纖維。食用富含膳食纖維的食物，最好能保證每天的膳食纖維攝入量為30g左右，相當于500-750g綠色蔬菜和100g粗雜糧中所含的膳食纖維。
1.戒煙戒酒。
2.改變不良飲食習慣和行為。
3.烹調方法的選擇。應選拌、燉、蒸、燜方法，忌煎、炸、燒、烤、熏等方法。
4.保持充足的的睡眠，研究表明睡眠不足會導致肥胖。
三、總結
在運動加飲食減肥時首先確定減肥目標，切記盲目減輕體重，每周減輕0.5-1kg最合適；其次是貴在堅持，減肥是個困難的過程，可以采用階梯式方法對自己減肥效果的監(jiān)測；最后是如果在減肥中感到饑餓時，可以喝水來填充胃，水可以促進血液循環(huán)，加強排毒，研究表明喝水可以延緩衰老。
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（中鐵第四勘察設計院集團有限公司 湖北 武漢 430063）
摘 要：文章從研究京福快速鐵路通道及本線客流特點、旅客時間目標值方面著手，確定通道及本線的時間目標值；從方案技術經濟、財務效益和經濟效益等方面，對4種速度目標值方案作出比較分析；推薦了本項目速度目標值，提出了本線基礎工程應預留提速條件的建議。
關鍵詞 ：客運專線；速度目標值；選擇
中圖分類號：U211 文獻標識碼：A doi：10．3969／j．issn．1665－2272．2015．12．045
合肥至福州客運專線（以下簡稱“合福鐵路”）位于安徽省中南部、江西省東部、福建省東北部地區(qū)，北起安徽省省會合肥市，途徑安徽省巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山五市，江西省上饒市以及福建省南平、寧德兩市，南至福建省省會福州市。正線全長809．92 km。線路北接合肥樞紐經合蚌客專銜接京滬高速鐵路至北京，中與寧安城際、杭長客專、浦建龍梅、南三龍相交，南連福州樞紐至福州，構筑了京?？焖勹F路大通道。筆者探討了本線速度目標值等相關問題。
1 時間目標值研究
1．1 本線客流特點
本線是京?？焖勹F路通道的重要組成部分，承擔北部地區(qū)、豫北、西北、安徽大部與福建省之間的旅客交流。根據客流構成（見圖1），其中長途跨線客流占客流總量的60～70％，沿線地方客流較小，占30％～40％。
從與相鄰線網的關系來看，本線列車流量構成（見圖2），合肥（北京、蚌埠）方向。由圖2可見，本線客車與相鄰客運專線關系密切，除少量至九景衢方向的列車外，其余均與相鄰京滬、合蚌、杭長和沿海鐵路等客專的交流。從客流運距來看，本線客流平均運距1 148km，不同運距客流比例如圖3。
1．2 時間目標值選擇
（1）長途跨線客流時間目標值要求。旅客在選擇交通工具時，旅行時間、經濟性、便捷性、舒適度為其考慮的主要因素?？紤]到自東北、華北、華中如沈陽、北京、鄭州等城市至福建東南沿海福州、廈門等地的客流運距均在1 000km以上，因此，本鐵路通道不宜過度追求縮短旅行時間而與航空競爭，而應強化在經濟性、便捷性和舒適性方面的優(yōu)勢。本線客車運輸徑路基本都經由全路客運專線網，旅行時間應控制在12 h以內（見表1）。
（2）沿線省際客流時間目標值要求。安徽合肥至福建東南沿海福州、廈門等地的客流運距處于500～1 000km間，該運距范圍內鐵路客運較公路、航空更為便捷、經濟，屬鐵路客運的優(yōu)勢距離。若使得鐵路確保更為顯著的吸引客流優(yōu)勢，則應將旅行時間控制在6h以內（見表1）。
（3）沿線城際客流時間目標值要求．鑒于沿線合肥至銅陵、黃山、上饒等城市間的客流運距基本在500km以內，屬中短途客流運輸，面臨高速公路（速度按100～120km／h考慮）憑其便捷性易獲得吸引客流優(yōu)勢而產生的競爭壓力，故鐵路必須進一步縮短總旅行時間，方可爭取吸引客流優(yōu)勢。若按出行附加時間較高速公路多1h計算，合肥至黃山的時間目標值則應控制在1．5h以內（見表1）。
3 速度目標值選擇
3．1 速度目標值方案構成
京?？焖勹F路通道東、西兩通道分別由高速鐵路、客運專線、城際鐵路、200 km／h及以上快速鐵路（客貨共線）組成，設計速度目標值均在200km／h及以上。根據合福鐵路項目功能定位和建設方案，本線是京福快速鐵路通道—中通道的重要組成部分。目前，中通道北段的京滬高速鐵路和合肥至蚌埠客運專線已分別于2011年6月和2012年6月開通，設計速度均為350km／h。
同時，鑒于我國鐵路經過第六次提速后主要干線已實現200km/h運行速度的發(fā)展現狀，基于本線為安徽省、江西省與福建省快速鐵路客運通道的功能定位，本次速度目標值研究了200km／h、250km／h、300km／h和350km／h四個方案。
3．2 速度目標值方案比較
（1）不同速度目標值方案對工程投資的影響分析。根據《高速鐵路設計規(guī)范》，客運專線除卻在車站兩端、環(huán)境敏感點、大型建筑物密集和不良地質地段外，線路應盡量順直并采用較大的曲線半徑。因此，在本線平縱斷面設計中，各速度目標值方案實際采用的曲線半徑均大于規(guī)范所規(guī)定的最小曲線半徑。除個別地段外，本線不同速度目標值所選定的平面位置基本一致，橋梁、隧道等工程數量差異不大。各速度目標值方案工程投資的差異主要由選用了不同標準的基礎工程，從而產生不同的工程內容或數量變化所致（見表2）。
在線路走向上，長江以北由于位于平原微丘地區(qū)，地形平坦開闊，罕有起伏，選線不存在為了適應地形而要選用較小曲線半徑的情況，而主要受站點布置、地面建筑物繞避等因素控制，側重于規(guī)劃選線。在靠近城區(qū)時，200km／h方案、250km／h方案較300km／h方案、350km／h方案，由于線形設計更為靈活，目標控制地段可以采用更小的曲線半徑，從而使得拆遷工程量能夠得到一定程度的減少，但仍難以降低橋梁、隧道比重（在靠近城區(qū)時，為便于區(qū)域道路交通通行，客運專線多“以橋代路”通過）；長江以南大多位于低山丘陵地區(qū)，地形起伏較大，存在多處越嶺地段，200km／h方案、250km／h方案由于可采用較小的曲線半徑，對地形的適應更為靈活，可有效降低橋梁隧道比重、優(yōu)化部分工點工程條件，從而節(jié)省工程投資，降低部分工點工程實施難度。300km／h方案較350km／h方案，由于兩者采用的主要技術標準基本相同或接近，因而工程投資相差不大。各方案工程數量及投資（見表3）。
由表3可見，當速度目標值超過250km／h時，投資增幅不大。250km／h方案較200km／h方案投資增加159．09億元，投資增幅19．2％；300 km／h方案較250 km／h方案投資增加45．17億元，投資增幅5．1％；350 km／h方案較300 km／h方案投資增加4．05億元，投資增幅0．5％。
（2）不同速度目標值方案對綜合效益的影響分析。從運量預測對速度的敏感性測試來看，不同速度目標值對客流的吸引程度不同，客流隨速度目標值的提高而增加。250km／h方案、300km／h方案、350km／h方案客流分別較200km／h方案增加5％、7％和8％。
從對運輸成本的影響來看，能耗是運營成本增加的主要因素。250 km/h方案、300 km/h方案、350 km/h方案能耗分別較200km/h方案增加12％、34％和62％，總成本分別增加3％、8％和14％。從國民經濟效益來看，隨著速度目標值的提高，旅客在途時間縮短，節(jié)約了旅行時間價值，且由于客流從公路、航空轉移至鐵路，綜合單位運輸成本降低，從而使得整個社會運輸成本降低。
本次研究以200km/h速度目標值方案為基準，對各方案凈現金流量差額進行折現，計算累計凈現值。計算期采用30年，財務折現率取3％，社會折現率取8％。財務凈現值和經濟凈現值與速度目標值關系（見圖4）。
由圖4可見，財務、經濟凈現值均隨速度目標值的提高而增加，但增幅逐漸減小，這是由于沿線經濟發(fā)展水平較低，客流對速度的敏感度不高所致；當速度目標值為200km／h和250km／h時，兩方案所運用的車輛、站后四電系統(tǒng)投資差異不明顯，而當速度目標值達到300km／h后，上述投資差異就會顯著。
（3）預留提速至350 km/h條件分析。當速度目標值超過250 km／h時，基礎工程投資增幅并不大，而財務、經濟凈現值卻越理想；鑒于本線未來是臺灣同胞往來大陸腹地的一條快速通道，宜按350km／h標準建設。
3．3 推薦速度目標值的適應性分析
（1）與本線功能定位及相鄰客運專線的速度相適應。京?？焖勹F路通道連接京滬高速鐵路、合蚌客運專線、杭長客運專線、沿?？焖偻ǖ溃c相鄰客運專線聯系緊密。相鄰客運專線均為350km／h和250km／h兩種速度等級的動車組運行，因此本線采用的速度目標值與相鄰客運專線速度目標值匹配，符合本線功能定位。
（2）與我國高速鐵路發(fā)展趨勢相適應。目前，我國已開通運營的京滬高速鐵路、武廣客運專線、鄭西客運專線、沿海鐵路和向莆鐵路等多條高等級鐵路，速度目標值均采用200～250 km／h或300～350 km／h。因此，京福快速鐵路通道采用250 km／h、基礎工程預留提速至350 km／h條件的速度目標值方案，符合我國鐵路主要技術政策和高速鐵路技術體系。
（3）與時間目標值相適應。本線采用250km／h、基礎工程預留提速至350km／h條件的速度目標值將使客運專線網更加完善。
4 結論
綜上所述，本線速度目標值暫定為250 km／h，可滿足時間目標值的需要，也符合線路功能定位及客流構成特點。另外，考慮到本線基礎工程預留進一步提速條件的投資代價并不大，且未來客運流量會不斷增加，客運品質也會被要求更高。
參考文獻
1 鐵道部第一勘察設計院．鐵路工程設計技術手冊［M］．北京：中國鐵道出版社，1999
2 錢立新．世界高速鐵路技術［M］．北京：中國鐵道出版社，2003
【關鍵詞】 產后；丈夫；伙伴；避孕意識；避孕行動；生育計劃
隨著孩子的降生，面臨夫妻關系的再構筑和與孩子新關系的建立，家庭成員各自的日常生活和工作都會受到影響。在這樣的精神負擔下，短時間內再次妊娠、分娩（流產）無論對母體還是家庭都不能認為是健康的。為了避免由此引起先兆流產、妊娠高血壓等高風險并發(fā)癥、控制產后1年內再次妊娠，以家庭為單位對產褥期婦女進行有計劃妊娠、分娩的健康教育。
在經歷從妊娠期中激素水平到產后激素逐漸恢復至非妊娠時期水平時期、哺乳期婦女的避孕方法中，通過基礎體溫測定來掌握排卵期的體溫法、口服避孕（藥丸）法都是不適宜的。因為處在以上時期的婦女，在產后月經恢復規(guī)則之前和哺乳時期的避孕是很難的。此時期婦女以IUD（宮內節(jié)育環(huán)）避孕法比較適宜，但是宮內節(jié)育環(huán)避孕的普及率處在3.7%[1]的低水平狀態(tài)。
從由分娩所致的會陰和陰道損傷的感染預防和避孕效果來看，產后實施的避孕方法以最為合適。可是，是針對男性的避孕方法，丈夫的理解和協助是不可或缺的。以丈夫或性伴為對象的產后避孕意識、避孕措施相關研究進行檢索，相關信息很少，在產后對以丈夫為對象的研究還是一片空白。
1 資料
1.1 研究設計 不記名問卷調查。
1.2 研究對象 2010年9月-10月分娩產婦的丈夫75名。
1.3 研究時間 2010年9月7日-10月23日。
2 方 法
2.1 問卷設計 采用研究者自己制作的調查問卷表。問卷內容為：對象的屬性，產前及產后的避孕意識和避孕方法、避孕方法的選擇理由、產后避孕必要性等。調查問卷由研究者分發(fā)給入院的產婦或陪同的丈夫，附帶研究內容和研究方法的說明。調查問卷的收集，由2周或1月一次的產后復診時門診收回。
2.2 統(tǒng)計方法 使用SPSS13.0對數據進行統(tǒng)計分析。一部分使用X2測定Pearson相關系數法，對初產婦及經產婦在產前及產后之間回答的差和相關性進行分析。
2.3 倫理考量 進行本研究時，取得了所屬護理部倫理委員會的認可。在文件中詳細寫明本次研究的目的和研究參與的自由，及參與研究者中途因個人原因要求退出自由、在研究內容中僅涉及統(tǒng)計處理不涉及個人隱私和保護個人隱私的義務。只對理解本次研究、簽署知情同意書、并同意將回收的調查問卷用作研究的對象作為參與者?；厥諉柧聿捎妹芊馐叫欧獗Ｗo參與者的個人隱私。
3 結 果
共分發(fā)問卷75份，回收40份，回收率為53.3%。其中有效問卷為40份。
3.1 基本情況 研究對象為20-29歲7名，30-39歲26名，40-49歲7名，平均年齡34.1歲。研究對象中初產婦20名（50%）與經產婦（50%）。另外分娩方式不同，陰道分娩26名（65.5%），剖腹產14名（35.0%）。
3.2 產前的避孕及計劃生育的實際情況 “夫妻生活是否需要避孕”中回答“應該”的為37名（92.5），回答“不應該”的為3名（7.5%）。未確認初產婦和經產婦回答有顯著性差異（p=0.326>0.05）。“夫妻生活中是否實施避孕”中回答“每次都避孕”的為15名（37.5%），回答“不是每次都實施”的為19名（47.5%），回答“未實施”的為6名（15.0%）。未確認初產婦和經產婦回答有顯著性差異（p=0.419>0.05）。
“產前避孕方法的選擇（多選）”回答如圖1，其中“”33名（82.5%），“陰道外”13名（32.5），“基礎體溫測量法”6名（15.0%）。沒有選擇“其他殺精劑，低劑量避孕藥丸，IUD等”。另外，認為“需要避孕”有與選擇“”避孕的傾向（相關系數=0.805，p=0.000
“選擇避孕方法的理由（多選）”（圖2）中，回答“操作簡單”20名（50%），“便宜不要費用”7名（17.5%），“失敗率低”6名（15%），“預防性病傳播”5名（12.5%），“不想破壞心情”5名（12.5%），“只知道現在實施的方法”2名（5.0%），“想逃避避孕”2名（5.0%），“為了更有”1名（2.5%），“嫌麻煩”1名（2.5%），“去買麻煩”（1名（2.5%），“其他”回答的2名（5.0%），理由為“想要孩子不想避孕”“沒有避孕的理由”。
“認為對生二胎問題需要夫妻間商量決定是必要的”問題上，回答“需要”者35名（87.5%），“不管怎么說還是需要的”者5名（12.5%），沒有回答“不需要”者。
“對生二胎是怎么考慮的（多選）”（如圖3所示），回答“需要避免意外妊娠”者26名（65.0%），“要考慮母體的健康”者27名（67.5%），“要考慮對經濟的影響”者19名（47.5%），“順其自然不需要考慮太多”者1名（2.5%）。無回答“不知道生二胎的方法”和“未考慮生二胎”者。
3.3 對產后避孕、生二胎的考慮 關于產后避孕意識，針對“是否認為產后開始夫妻生活就有避孕的必要”，回答“有必要”者38名（95%），“沒必要”者2名（5%）。在初產婦和經產婦之間（p=0.389>0.05），經陰道分娩和剖腹產分娩之間無顯著性差異（p=0.564>0.05）。對于“認為產后避孕是必要的理由（自由填寫）”回答中，集中在“不希望再次懷孕”者12名（30%），”經濟原因”者9名（22.5%），“妻子體力和年齡原因”者6名（15.0%），“因為撫養(yǎng)孩子造成精神負擔”者4名（10.0%），“體力上和經濟上雙重原因”者很多。
“在妻子提出要求避孕時的感受”問題中，回答“理所當然”者32名（80%），“沒辦法”者7名（17.5%），沒有回答“有些猶豫”“不愉快”和“覺得有問題”者?！捌渌被卮鹬杏?名（2.5%）為“沒什么感受”。
“產后開始夫妻生活時對避孕方法的選擇”（圖4）中，回答“”者37名（92.5%），“陰道外”者9名（22.5%），“基礎體溫法”7名（17.5%），沒有選擇殺精劑，低劑量避孕藥丸，IUD者。產前和產后避孕方法的選擇沒有顯著性差異（p=0.419>0.05）。
對產后避孕必要性的認知度，“是否知道妻子在產后、月經開始前有懷孕的可能性”的回答中，“知道”者20名（50.0%），“不知道”者20名（50.0%）?！笆欠裰榔拮釉诋a后、哺乳期間也有懷孕的可能性”的回答中，“知道”者27名（67.5%），“不知道”者13名（32.5%）?！笆欠裰涝诋a后不滿一年的懷孕、生產有流產和早產的風險”的回答中，“知道”者20名（50.0%），“不知道”者20名（50.0%）。
“對產后再次生育想了解什么（可多項回答）”的回答中（圖5），“產后夫妻生活對母體的影響”者31名（77.5%），“下次懷孕的適宜時期”者20名（50.0%），“產后恰當的避孕方法”27名（67.5%），“沒什么興趣”者3名（7.0%）。
4 調 查
在生育計劃基本考慮中不是不生孩子，而是確認做父母的責任后生孩子、養(yǎng)育孩子，構筑幸福的家庭。以此為目的，要考慮夫妻的健康、年齡，孩子的數量、間隔，家庭經濟狀況，在較好的狀態(tài)下生育想要的所有孩子[2]，采用適當的避孕方法調節(jié)受孕時間。在本次調查中，丈夫回答產前需要避孕達到92.5%，產后需要避孕達到95%。希望在產后綜合考慮母體的健康、體力，經濟情況，生育負擔等有計劃地再次妊娠、生產、撫養(yǎng)孩子。
在實際避孕中，產前82.5%，產后92.5%的丈夫選擇的避孕方法是，在這次的調查問卷中，包括了一項不正確的避孕方法：陰道外。結果，丈夫選擇陰道外在產前為32.5%，產后為22.5%，僅次于。選擇此避孕方法的理由為“操作簡單”“便宜，不需要費用”等?！笆÷实汀笔沁x擇避孕方法的標準，因為方便、失敗率低而選擇不正確的陰道外的丈夫并不少見的現象令人擔憂。
為了預防產后陰道擦傷引起感染和痛，并考慮避孕效果，指導產褥期婦女使用作為的推薦的避孕方法。同時教育因為產后身體狀態(tài)等原因不適用基礎體溫法、低劑量避孕藥丸的理由。在本次調查中，選擇作為產后避孕方法的丈夫為92.5%，從結果來說是正確的選擇?？墒沁x擇不正確避孕方法的陰道外的22.5%的丈夫，是對避孕方法和避孕行動的理解錯誤。從在產前產后避孕方法沒有差別來看，丈夫不是在理解了產后母體健康和母體的恢復過程，在獲得了正確知識后選擇，而是產后避孕的理由是不希望立即再次懷孕，和產前沒什么變化因為“一樣的”避孕意識而選擇。
作為對產后避孕必要性的認知度，約有半數的回答者知道產后立即懷孕的可能性、產后不滿一年再次懷孕的風險，并沒有深入的理解。相關研究表明丈夫對產后妻子身體狀態(tài)的常識了解很少，缺乏產后避孕的知識[3]，和本次調查結果相同?？紤]缺乏相關知識可能的理由是，丈夫在妻子產后沒有機會獲得母體的身體狀態(tài)、避孕的知識，沒用設立對丈夫的相關健康教育，對產褥期婦女的健康教育沒能很好地傳達給丈夫等。
另一方面，丈夫對產后生育計劃“產后對夫妻生活的影響”、“正確的避孕方法”、“再次妊娠的適宜時期”有理解的需求，應該以相應的方式對丈夫進行產后母體的身體狀況、正確適當的避孕方法等健康教育。對于妻子要求避孕的，丈夫“理所當然”的協助意識結果來說，丈夫對妻子產后母體的健康、恢復過程有著正確的理解，重點是丈夫要選擇正確的避孕方法和對避孕必要性的認知。
綜上，對產后母體的身體狀態(tài)、正確的避孕方法、避孕的必要性等，是生育計劃中必要的知識，考慮不只是通過妻子對丈夫的教育，有必要開展更多形式的健康教育。
在本次調查中，只收集到了40名受試者的數據，在可信度上有不足。也感受到了在問卷調查中難于獲得回答者的意志、想法，對于問題內容和提問方法、調查方法也有必要再次調整。可是從丈夫對生育計劃的想法和對生育計劃理解的需求，能感受到丈夫對產后避孕知識的缺乏，這是我們以后進行生育健康教育重要的突破點，開展以“丈夫”、“夫婦”為對象的新生育健康教育是十分必要的。
5 結 論
丈夫感受到生育計劃的必要性，希望理解生育計劃。對于避孕也是協助的，但是對于避孕沒有正確的理解，缺乏對妻子產后的身體狀態(tài)、產后避孕的相關知識。使丈夫正確理解妻子產后母體的健康、恢復過程，了解正確的避孕方法和避孕的必要性。更加認識到在產后避孕中的重要性。今后不只是對妻子，有必要開展包括以“丈夫”、“夫妻”為對象的生育健康教育。
參考文獻
[1] 木村好秀·斉藤益子.家族計畫指導の実際、醫(yī)學書院，p.45，2005.
1、含量均勻度Contentuniformity是指小劑量口服固體制劑、粉霧劑或注射用無菌粉末中的每片（個）含量偏離標示量的程度。
2、另有規(guī)定外，片劑、膠囊或注射用無菌粉末每片（個）標示量小于10mg或主藥含量小于每片個重量的5mg；其它制劑，每個標示量小于2mg或主藥含量小于每個重量2者，均應檢查含量均勻度。
（來源：文章屋網 ）