路政季度總結(jié)精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的路政季度總結(jié)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：路政季度總結(jié)范文

一、安全工作管理情況

1、完善了各類安全規(guī)程、安全管理制度、安全緊急預(yù)案、安全考核制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了各自的職責(zé)及工作要求，責(zé)任夯實(shí)到每名管理人員身上，進(jìn)一步增強(qiáng)了每個(gè)職工做好安全工作生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。

2、在二月份認(rèn)真組織開展了“安全教育周”活動(dòng)，進(jìn)行了安全規(guī)程、安全知識(shí)培訓(xùn)、各類事故案例、相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)學(xué)習(xí)，全面提高安全生產(chǎn)意識(shí)，將安全生產(chǎn)意識(shí)深入人心。

二、加強(qiáng)宣傳教育，提高安全意識(shí)，促進(jìn)自我保護(hù)

要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊(duì)安全工作的基礎(chǔ)。2012年一季度，大隊(duì)以安全宣傳教育為重點(diǎn)，以做好事前預(yù)防為目的，經(jīng)常性地對(duì)隊(duì)員和沿公路線兩側(cè)的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動(dòng)的安全宣傳教育工作。

⒈認(rèn)真做好法制安全宣傳教育工作。大隊(duì)組織所有職工學(xué)習(xí)安全工作的各類文件與法規(guī)，對(duì)單位內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開展教育和防范工作。此外，大隊(duì)也利用法制安全宣傳教育活動(dòng)的機(jī)會(huì)，提升人民群眾對(duì)公路及其附屬設(shè)施與交通安全關(guān)系的認(rèn)知，幫助教育廣大的群眾樹立愛路護(hù)路的意識(shí)，并積極配合路政執(zhí)法人員搞好保護(hù)公路及其附屬設(shè)施的工作。

⒉開展豐富多彩的教育活動(dòng)。大隊(duì)利用大隊(duì)的安全會(huì)、組織活動(dòng)等途徑，通過講解、學(xué)習(xí)，在單位內(nèi)2src.com部開展安全預(yù)防教育，使職工接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震等安全知識(shí)和技能教育。大隊(duì)每月還小結(jié)上月安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過這些活動(dòng)增強(qiáng)職工們的安全意識(shí)，提高他們的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。

三、加強(qiáng)檢查，及時(shí)整改

大隊(duì)在安全工作中經(jīng)常開展常規(guī)安全檢查。一是把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一；二是對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行全面的安全檢查。同時(shí)，積極配合支隊(duì)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)整改。

第2篇：路政季度總結(jié)范文

2013年，路政科在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣局年初制定的目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真地貫徹實(shí)施，一年來較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。路政科的工作主要是以“健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，提高公路路政管理能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、指導(dǎo)”為主線，重點(diǎn)構(gòu)建起管、養(yǎng)、指導(dǎo)、監(jiān)督四方面并重的縱向工作模式，主要開展了結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》的實(shí)施和宣傳，聯(lián)合交管、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等部門，開展專項(xiàng)路政集中治理行動(dòng)，建立科學(xué)養(yǎng)護(hù)體系、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)、雨季汛期公路安全隱患大排查等工作。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

一、 農(nóng)村公路管養(yǎng)工作進(jìn)入系統(tǒng)化

1、按照去年的養(yǎng)護(hù)體制改革思路，路政科和縣養(yǎng)路隊(duì)著重指導(dǎo)各養(yǎng)護(hù)承包人建立起了有制度、有計(jì)劃、有步驟的養(yǎng)護(hù)模式。把養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全流程、月計(jì)劃、季度計(jì)劃作為每月檢查、季度考核主要目標(biāo)，并與承包費(fèi)用掛鉤，實(shí)行硬指標(biāo)打分。

2、縣養(yǎng)路隊(duì)按先打基礎(chǔ)、再提升質(zhì)量的方法，每月提出養(yǎng)護(hù)任務(wù)，由各承包人根據(jù)實(shí)際情況制定月工作計(jì)劃，安排一線養(yǎng)護(hù)工有針對(duì)性的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。這一做法到目前為止取得了實(shí)質(zhì)性的效果，各承包人第一個(gè)月投入人力、物力集中修復(fù)、完善路基、路面等基礎(chǔ)設(shè)施，后期基本就以日常養(yǎng)護(hù)為主，大大提高了工作效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

3、建立起了雨季汛期，路政、縣養(yǎng)路隊(duì)、各承包人聯(lián)防制度。雨季、汛期各承包人對(duì)管養(yǎng)路段進(jìn)行實(shí)地巡查，實(shí)行每日一報(bào)制度;縣養(yǎng)路隊(duì)進(jìn)行季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)，提出專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃;路政科負(fù)責(zé)上路巡查、收集情況匯總上報(bào)，提出應(yīng)急解決方案。全年未出現(xiàn)一起因水毀等原因造成的交通安全隱患。

二、 路政管理工作實(shí)行新模式

1、今年，路政科把路政監(jiān)督與現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)結(jié)合起來，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工作點(diǎn)多面廣的長(zhǎng)處，路政科根據(jù)報(bào)告有針對(duì)性的進(jìn)行集中治理。全年先后在上太線、上江線、紫陽線開展集中治理行動(dòng)5次，發(fā)出限期整改通知書20余份，清理公路堆積物200余方，有效保證公路行車環(huán)境。

2、7-8月份按局里的部署集中對(duì)上太線、上江線、增蘭線山體塌方進(jìn)行了大面積清理，現(xiàn)已清理完畢，共計(jì)清理塌方量9000余方。

3、積極做好因暴雨、山洪自然災(zāi)害所造成的農(nóng)村公路水毀工程，啟動(dòng)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，力保交通安全、通暢，未出現(xiàn)因?yàn)?zāi)交通受阻2小時(shí)以上的事件。

4、 進(jìn)一步加強(qiáng)校車途徑農(nóng)村公路安全管理，消除農(nóng)村公路安全隱患，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段途徑農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作，重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)路段進(jìn)一步完善各項(xiàng)措施，將安全隱患降到最低。

5、經(jīng)常性的開展公路安全隱患排查，重點(diǎn)放在直管公路、橋梁的雨季管養(yǎng)工作上，采取路政部門與養(yǎng)護(hù)部門及各路段承包人、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對(duì)公路實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控制度，路政部門實(shí)行上路巡查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處置，維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

三、存在的問題

1、我縣管養(yǎng)工作存在的最大問題就是資金不足，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍不穩(wěn)定，養(yǎng)護(hù)技術(shù)得不到科學(xué)化的提高、養(yǎng)護(hù)裝備仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及時(shí)治理等系列問題出現(xiàn)，直接影響了公路的安全、通暢和服務(wù)能力水平。

第3篇：路政季度總結(jié)范文

一、以改革促管理，養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)新突破

(一)實(shí)事求是，破舊立新，確立符合局情的養(yǎng)護(hù)機(jī)制

(二)科學(xué)管理，全面細(xì)化，日常養(yǎng)護(hù)取得新突破

我局始終將養(yǎng)護(hù)工作作為中心工作來抓，今年更是在日常養(yǎng)護(hù)上大下功夫，對(duì)養(yǎng)護(hù)站出工出勤、上路作業(yè)及養(yǎng)護(hù)工程采用數(shù)碼管理，做到了養(yǎng)護(hù)工作“五有”,努力實(shí)現(xiàn)“三全”養(yǎng)護(hù),橋梁養(yǎng)護(hù)堅(jiān)持“三個(gè)一”，路況穩(wěn)步上升，半年檢查時(shí)得到市局肯定，排名由第九上升為第六。

橋梁養(yǎng)護(hù)堅(jiān)持做到了“三個(gè)一”。撤隊(duì)建站后，我局重新制定了橋梁“三個(gè)一”責(zé)任制，并且以文件形式下發(fā)了《橋梁觀測(cè)及養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)》，進(jìn)一步規(guī)范橋梁日常養(yǎng)護(hù)行為，明確每座橋的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)。全年對(duì)管養(yǎng)的44座橋梁每季度進(jìn)行了一次定期檢查，冰災(zāi)及水毀后進(jìn)行了兩次特殊檢查，9月份開展了一次橋梁養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)狀況以通報(bào)形式通報(bào)全局，改變了過去重養(yǎng)路輕養(yǎng)橋的陋習(xí)。

(三)啟動(dòng)預(yù)案，積極應(yīng)對(duì)，災(zāi)后、水毀搶修效果好

(四)組織有力，量化考核，勞動(dòng)競(jìng)賽有聲有色

二、強(qiáng)化工程質(zhì)量，工程施工進(jìn)展效益良好

根據(jù)今年年初定下的計(jì)劃，我局克服資金困難、搶抓施工時(shí)機(jī)進(jìn)行施工，成立了破板處治項(xiàng)目部和油路大中修項(xiàng)目部。在項(xiàng)目部開工前對(duì)所有項(xiàng)目部人員進(jìn)行了培訓(xùn)，并不定期地組織項(xiàng)目部人員開會(huì)，及時(shí)總結(jié)施工過程中出現(xiàn)的問題，確保施工人員按要求施工。

由于干部職工嚴(yán)抓共管使我局的工程質(zhì)量較往年有較大的進(jìn)步和提高，尤其是X029的水泥路改造工程兩個(gè)項(xiàng)目部更是開展抓質(zhì)量、搶進(jìn)度、保安全的勞動(dòng)競(jìng)賽，你追我趕，無論是內(nèi)在質(zhì)量，還是外觀形象，都較去年有明顯進(jìn)步，取得了較好的社會(huì)效益，獲得了當(dāng)?shù)卣腿罕姷囊恢潞迷u(píng)。

三、規(guī)范執(zhí)法行為，路政管理進(jìn)步明顯

我局以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)對(duì)路政執(zhí)法人員的教育和管理，先后制定了《學(xué)習(xí)制度》、《綜合考評(píng)制度》、《路政巡查制度》、《路政管理責(zé)任制度》和《路政執(zhí)法責(zé)任追究制》等一系列規(guī)定，規(guī)范了執(zhí)法人員的行為，工作作風(fēng)得到了較大的改善，遲到、早退、曠工的現(xiàn)象完全杜絕，工作期間著裝得到了統(tǒng)一，上班玩游戲、查車時(shí)抽煙、嚼檳榔等不良行為得到了有效遏制，切實(shí)提高了我局執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

四、創(chuàng)造良好環(huán)境，解決職工后顧之憂

自改為4個(gè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)后，很多養(yǎng)護(hù)站被荒廢，站班房破舊不堪。為了給職工提供良好的工作、生活環(huán)境，我局對(duì)公平、小水、蓮花、遙田、株山、竹市等6個(gè)養(yǎng)護(hù)站房屋進(jìn)行維修改造。重做房屋防水隔熱房1500平方，粉刷墻壁3600平方，增做防盜門窗35個(gè)，油漆門窗1500平方，新建水塔4個(gè)，添置床鋪100個(gè)，新購(gòu)養(yǎng)護(hù)用拖拉機(jī)5臺(tái)，并為各站配置了電視機(jī)和桌椅板凳，共投入維修經(jīng)費(fèi)40余萬元。新建的龍?zhí)琳痉坑?月1日正式投入使用，大大改善了一線職工的生活條件，使基層職工能夠安居樂業(yè)。同時(shí)，鼓勵(lì)職工以站為家，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，目前大部分管理站都在院子里種上了瓜果蔬菜，基本能夠滿足職工生活需要，遙田、源江管理站更是自給有余，不僅改善了生活，也美化了站班環(huán)境。

五、樹立安全意識(shí)，安全生產(chǎn)工作扎實(shí)有效

安全生產(chǎn)工作是公路管養(yǎng)工作中的重要內(nèi)容，是各項(xiàng)工作順利進(jìn)行的前提條件，我局高度重視，認(rèn)真扎實(shí)地開展了安全生產(chǎn)工作。一是堅(jiān)持安全例會(huì)制度，局領(lǐng)導(dǎo)在每月的安全例會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全的重要性，總結(jié)每月的安全生產(chǎn)情況，并邀請(qǐng)安全方面專業(yè)人士講課培訓(xùn)；二是加大安全隱患的整治力度，定期對(duì)損壞的安保設(shè)施和三、四類橋梁以及未實(shí)施安保工程的危險(xiǎn)路段和黑點(diǎn)等進(jìn)行安全隱患排查整改，實(shí)現(xiàn)了安全工作從事后查處向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變；三是扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，加大宣傳力度，在局機(jī)關(guān)以及各養(yǎng)護(hù)管理站懸掛宣傳橫幅10余條，并組織相關(guān)人員參加了市局舉辦的安全知識(shí)競(jìng)賽；四是進(jìn)一步完善安全設(shè)施，上半年我局投入10多萬元用于完善安全標(biāo)志標(biāo)牌和購(gòu)置安全背心。以上措施有力地促進(jìn)我局的安全生產(chǎn)工作，職工的安全意識(shí)大大加強(qiáng)，全年未發(fā)生一起安全事故。我局安全工作得到了市局的充分肯定，8月份，市公路系統(tǒng)安全會(huì)議在我局召開。

六、“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)落到實(shí)處，行業(yè)文明穩(wěn)步推進(jìn)

第4篇：路政季度總結(jié)范文

根據(jù)全省交通系統(tǒng)“五五”普法規(guī)劃及__市《關(guān)于開展法制宣傳教育的第五個(gè)五年規(guī)劃》的精神，總段從起，在全段范圍認(rèn)真組織開展了“五五”普法宣傳教育工作，結(jié)合實(shí)際情況有針對(duì)性地做好領(lǐng)導(dǎo)干部、行政執(zhí)法人員、機(jī)關(guān)管理人員的法制教育，及時(shí)研究和解決普法工作中出現(xiàn)的問題，通過學(xué)法用法，提高了全體干部職工運(yùn)用法律武器維護(hù)單位、個(gè)人合法權(quán)益的能力，促進(jìn)了路政執(zhí)法隊(duì)伍依法行政的整體水平，形成了依法行政、依法管理、依法治路、嚴(yán)格執(zhí)法的工作格局，取得了普法預(yù)期的效果，為改善__公路交通環(huán)境，推進(jìn)“平安公路”、“平安單位”創(chuàng)建和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。現(xiàn)將總段四年來普法工作報(bào)告如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)

一是健全普法領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立了以總段長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員的“五五”法制宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)普法工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；各基層單位也建立了相應(yīng)的由各支部書記牽頭的普法組織機(jī)構(gòu)，明確各單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)普法工作負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)具體責(zé)任，各職能部門各司其責(zé)，層層落實(shí)了普法領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，確保機(jī)構(gòu)、責(zé)任、措施、工作、普法五到位，為普法工作奠定了良好的組織基礎(chǔ)。二是抓好規(guī)劃制定和工作落實(shí)。根據(jù)《__市依法治市辦關(guān)于法制宣傳教育的第五個(gè)五年規(guī)劃》，結(jié)合總段實(shí)際，科學(xué)制定了《__公路總段法制宣傳教育第五個(gè)五年規(guī)劃》，明確法制宣傳教育的指導(dǎo)思想、目的、任務(wù)、要求和進(jìn)程，領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持每年至少召開2次以上會(huì)議專題研究普法工作，審定全段普法教育宣傳計(jì)劃、總結(jié)，及時(shí)向干部職工傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)普法的具體要求，研究解決普法依法治理工作中的重大問題，指導(dǎo)行政執(zhí)法部門開展行政執(zhí)法責(zé)任制和錯(cuò)案追究制工作等。三是加強(qiáng)檢查督促考核。堅(jiān)持把普法情況納入整體工作檢查考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，采取年度檢查和日常考核相結(jié)合等各種方式進(jìn)行督促檢查，檢查中主要采取聽、看、查、談、評(píng)的方法，每季度進(jìn)行一次指導(dǎo)、半年一次督查，全年一次考核，每年進(jìn)行一次法制考試；并將普法工作檢查結(jié)果納入年度工作考核范疇，必要時(shí)實(shí)行一票否決制，對(duì)普法工作考核不過關(guān)的，不能評(píng)為年度工作先進(jìn)單位，單位領(lǐng)導(dǎo)不能受表彰獎(jiǎng)勵(lì)，有力的推進(jìn)了全段學(xué)法、用法的工作熱情，增強(qiáng)了全段干部職工依法行政意識(shí)。

二、完善管理制度，開展法律法規(guī)教育

一是建立健全了法制學(xué)習(xí)制度。從開始，根據(jù)總段關(guān)于“五五”普法宣傳教育工作重點(diǎn)的通知要求，在認(rèn)真分析研究和討論的基礎(chǔ)上，制定了《__公路總段領(lǐng)導(dǎo)干部法制講座制度》、《領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識(shí)培訓(xùn)制度》、《干部自學(xué)法律制度》、《領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識(shí)考試考核制度》、《職工學(xué)法用法考試考核辦法》等制度和辦法，為全面普及法律知識(shí)，增強(qiáng)干部職工法制觀念提供了良好的制度保證。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。為職工配發(fā)了普法學(xué)習(xí)筆記，根據(jù)“五五”普法學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合單位管理工作，先后征訂購(gòu)買了《干部法律知識(shí)讀本》、《甘肅省五五普法工作手冊(cè)》以及《物權(quán)法》、《勞動(dòng)合同法》等各類法律法規(guī)單行本和教材520余份，以領(lǐng)導(dǎo)干部、機(jī)關(guān)管理人員、行政執(zhí)法人員、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理人員為法制宣傳教育重點(diǎn)對(duì)象，利用黨委中心組學(xué)習(xí)、段務(wù)會(huì)議、每周 一例會(huì)等時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)了十七大對(duì)社會(huì)主義法治建設(shè)方面的重要?jiǎng)?chuàng)新理論，學(xué)習(xí)了“社會(huì)主義法治理念”、“弘揚(yáng)法治精神”、“維護(hù)憲法和法律權(quán)威”、“政治文明”、“依法行政”、“人權(quán)、物權(quán)保護(hù)”等新思想、新理論，學(xué)習(xí)了《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《公路法》、《勞動(dòng)合同法》、《物權(quán)法》等法律知識(shí)。特別是領(lǐng)導(dǎo)干部作為依法行政的第一責(zé)任人，帶頭學(xué)法、用法、守法，牢固樹立了依法運(yùn)用權(quán)力和制約權(quán)力的觀念，增強(qiáng)了法律素質(zhì)，提高了依法決策、依法管理水平。路政人員作為執(zhí)法重點(diǎn)培訓(xùn)對(duì)象，在冬訓(xùn)期間，集中對(duì)《憲法》、《中華人民共和國(guó)行政法》、《公路法》、《甘肅省公路路政管理?xiàng)l理》等基礎(chǔ)法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，提高了執(zhí)法人員的法律意識(shí)和執(zhí)法水平。三是學(xué)習(xí)形式多樣。針對(duì)養(yǎng)護(hù)班站點(diǎn)多線長(zhǎng)，施工單位分散的特點(diǎn)，采取個(gè)人自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合，專家講座輔導(dǎo)與集中研討交流相結(jié)合，巡回授課和圖片展覽相結(jié)合的方式，提出要求規(guī)范學(xué)，經(jīng)驗(yàn)交流互幫學(xué)，聯(lián)系實(shí)際深入學(xué)，開展競(jìng)賽推動(dòng)學(xué)，以案說紀(jì)警示學(xué)，并聘請(qǐng)常年法律顧問、或由領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為職工作法律知識(shí)講座，經(jīng)常性對(duì)職工進(jìn)行與公路相關(guān)的法律、法規(guī)的知識(shí)輔導(dǎo)，積極指導(dǎo)路政法律文書的制作，規(guī)范行政訴訟的程序，提高依法辦事能力，極力為公路行業(yè)依法行政保駕護(hù)航。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全段領(lǐng)導(dǎo)干部每年累計(jì)集中學(xué)習(xí)法律法規(guī)4次以上，參加__市組織的法制講座8次，舉辦了《勞動(dòng)合同法》、《消防法》、《物權(quán)法》、《公路法》等法制講座4次，播放典型案例電教片4次，集中觀看“揚(yáng)正氣、促和諧”廉政公益廣告2場(chǎng)，舉行“全民禁毒”圖片展覽1次，職工每年自學(xué)法律法規(guī)時(shí)間達(dá)到了45小時(shí)以上，參加了市法治辦組織的法治考試2次，職工參試率97%，考試合格率達(dá)到了100％。

三、開展法制宣傳，實(shí)施法律六進(jìn)工程

根據(jù)省廳及__市依法治市辦有關(guān)要求，總段兩級(jí)組織開展了以法律進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)單位、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)為主要內(nèi)容的“法律六進(jìn)”典型示范工程，積極開展法治宣傳，努力營(yíng)造了依法行政工作的良好氛圍。利用春節(jié)、元宵以及“路政宣傳月”等時(shí)機(jī)，派出宣傳車28臺(tái)次，在公路沿線100多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和280多家廠礦企事業(yè)、各中小學(xué)校進(jìn)行了社會(huì)宣傳教育，散發(fā)以《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》為重點(diǎn)傳單1.36萬份，簽訂路政管理責(zé)任書900多份，制作刷新永久性宣傳牌24塊，法規(guī)宣傳專欄48期，書寫各類宣傳標(biāo)語500多幅，培訓(xùn)專職執(zhí)法路政人員60人，兼職路政人員90多人（次），通過開展這些豐富多彩的宣傳活動(dòng)，使法律法規(guī)深入到社會(huì)各個(gè)層面、各類人群，提高交通法制宣傳教育的覆蓋面和滲透力，增強(qiáng)了廣大群眾愛路護(hù)路的法律意識(shí)，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)完整。在“6·25”全國(guó)土地日期間，印發(fā)了與公路用地有關(guān)的宣傳資料，重點(diǎn)宣傳了“公路用地范圍及跨越公路的審批”等群眾最為關(guān)心的內(nèi)容，并在市、縣繁華地段設(shè)立公路法律法規(guī)知識(shí)咨詢臺(tái)，發(fā)放宣傳單9000余份，提供法律咨詢200余人次；在“6·26”全國(guó)禁毒日，我們舉辦以“拒絕，善待生命”、“手拉手筑禁毒長(zhǎng)城，心連心建和諧行業(yè)”為宣傳主題，制作展板14面，將禁毒、防毒、拒毒宣傳畫資料和近百份《中華人民共和國(guó)禁毒法》免費(fèi)發(fā)給群眾和職工，讓群眾職工認(rèn)識(shí)到的巨大危害，增強(qiáng)了全民禁毒的意識(shí)，做到了人人拒絕、遠(yuǎn)離，珍愛生命。“5·12”四川地震發(fā)生后，針對(duì)廣大群眾和職工心理惶恐、思想動(dòng)蕩的實(shí)際，開展《刑法》、《 民事訴訟法》以及預(yù)防地震知識(shí)的宣傳，制作科學(xué)應(yīng)對(duì)地震災(zāi)害宣傳圖板，在人群密集的地方連續(xù)宣傳20余天，幫助群眾和職工掌握科學(xué)應(yīng)對(duì)地震災(zāi)害的知識(shí)，促進(jìn)了單位和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。同時(shí)，進(jìn)一步密切了與新聞單位的聯(lián)(來源：文秘站 ）系與合作，每年在《中國(guó)交通報(bào)》、《甘肅法制報(bào)》、《甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《__日?qǐng)?bào)》、__電視臺(tái)等新聞媒體上稿30余篇，重點(diǎn)報(bào)道依法行政、加強(qiáng)路政管理、整治“馬路市場(chǎng)”、公路綠化美化、超限運(yùn)輸治理，及時(shí)宣傳整治動(dòng)態(tài)和成效，曝光典型違章案件及查處結(jié)果，為法制宣傳教育和路政執(zhí)法工作起到了宣傳輿論“鳴鑼開道”的作用，營(yíng)造了依法行政良好的社會(huì)氛圍。

四、堅(jiān)持依法決策，認(rèn)真推行政務(wù)公開

一是堅(jiān)持依法決策。建立完善了法律顧問制度，制定了《__公路總段重大決策事項(xiàng)法律咨詢制度》，繼續(xù)聘請(qǐng)甘肅璞義律師事務(wù)所資深律師作為常年法律顧問，負(fù)責(zé)為全段各單位提供組織管理和業(yè)務(wù)活動(dòng)法律咨詢，起草公告、聲明、訴訟有關(guān)法律文書，審定經(jīng)濟(jì)合同，案件訴訟等服務(wù)，大力推行了行政執(zhí)法聽證、行政執(zhí)法案卷評(píng)查制度，堅(jiān)決糾正沒有合法依據(jù)行使行政執(zhí)法的行為，不斷提高了行政執(zhí)法的能力和水平。二是進(jìn)一步修訂完善管理制度。針對(duì)群眾關(guān)注、行業(yè)管理中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，堅(jiān)持法制教育與法制實(shí)踐相結(jié)合，依法治理與建設(shè)“平安交通”、構(gòu)建和諧行業(yè)相結(jié)合，相繼開展了“管理年”、“基礎(chǔ)管理年”、“規(guī)范管理年”活動(dòng)，成立了總段制度清理工作小組，按照科學(xué)發(fā)展的要求，本著精簡(jiǎn)、規(guī)范、適度超前的原則，周密調(diào)查研究，對(duì)以前的制度重新進(jìn)行立、改、廢，重點(diǎn)修訂完善了黨員干部隊(duì)伍教育、財(cái)務(wù)資產(chǎn)、專業(yè)技術(shù)干部績(jī)效考核、公路安全設(shè)施維修、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)等方面的規(guī)章制度和辦法107項(xiàng)，形成了科學(xué)、規(guī)范、合理的制度體系。三是推進(jìn)了重大決策科學(xué)化、民主化、法制化進(jìn)程?？偠渭案骰鶎訂挝灰研纬闪肆己玫臎Q策氛圍，兩級(jí)班子按時(shí)召開民主生活會(huì)，凡大宗的機(jī)械設(shè)備和材料采購(gòu)、大額度資金的使用、民工隊(duì)伍的使用等必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究決定；干部的任期、離任進(jìn)行認(rèn)真審計(jì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決；以黨務(wù)、段務(wù)為重點(diǎn)的政務(wù)公開制度得到推行，總段黨委會(huì)、段務(wù)會(huì)等已經(jīng)形成制度，并將公開范圍和內(nèi)容延伸，干部人事工作增強(qiáng)了透明度，公開競(jìng)爭(zhēng)，擇優(yōu)上崗的用人制度，選拔干部、發(fā)展黨員等工作都實(shí)行公示制，從源頭上防止了腐敗行為的發(fā)生。四是強(qiáng)化處理工作。在認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步健全了管理和回訪登記制度，作到來信來訪有人接待，設(shè)有專門的來信來訪登記簿，依照有關(guān)規(guī)定推行了首問工作責(zé)任制和限時(shí)辦結(jié)制，加強(qiáng)了對(duì)群眾投訴舉報(bào)案件的依法及時(shí)處理，做到有來必接，有訪必答，有事必究，落實(shí)答復(fù)。

五、嚴(yán)格辦事程序，規(guī)范行政執(zhí)法行為

一是建立了行政執(zhí)法責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法責(zé)任九項(xiàng)制度，每年都與路政支隊(duì)和各路政大隊(duì)簽訂執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確職責(zé)，層層分解責(zé)任。并把這項(xiàng)工作作為單位黨風(fēng)廉政建設(shè)和普法教育、行政執(zhí)法責(zé)任制的一項(xiàng)重要內(nèi)容，經(jīng)常不定期地檢查或抽查，年底進(jìn)行評(píng)議考核，對(duì)評(píng)議考核較差的單位和個(gè)人，責(zé)令限期進(jìn)行整改。通過以上措施有效地促進(jìn)了執(zhí)法責(zé)任制的落實(shí)。近年來，沒有發(fā)生執(zhí)法人員違紀(jì)或單位做出具體行政行為不當(dāng)?shù)那闆r。杜絕了、徇情枉法、執(zhí)法犯法等行為，以及辦“關(guān)系案”、“人情案”、“金錢案”現(xiàn)象的發(fā)生。二是嚴(yán)格遵守行政許可權(quán)限。認(rèn)真處理路政訴訟案件，共辦理各種路政許可案件4起。在審批過程中，做到了審批依據(jù)、審批程序、審批時(shí)限、辦理人員、辦理結(jié)果、執(zhí)法監(jiān)督“六公開”，對(duì)許可過程中應(yīng)繳納的費(fèi)用嚴(yán)格按照省物價(jià)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以收取，杜絕了超越職權(quán)、審批行為的發(fā)生。三是規(guī)范行政執(zhí)法程序。按照規(guī)范化建設(shè)工作“六個(gè)統(tǒng)一”、“四個(gè)規(guī)范”的要求，路政人員嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》和《甘肅省路政管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持佩帶胸牌、主動(dòng)出示行政執(zhí)法證件，依法加大對(duì)堆放糞土、占路為市、亂設(shè)廣告牌等侵犯路產(chǎn)路權(quán)違法違紀(jì)行為的查處和控制力度，重點(diǎn)整治侵占路產(chǎn)路權(quán)案件，查處超限車輛。四年共查處各類路政案件2704起，查處拆除違法建筑5186平方米，查處超限車輛1.56萬輛，卸載貨物0.24萬噸，使國(guó)省主干線公路車輛超限率控制在4％以內(nèi)，路政案件查處率連年達(dá)到100%，結(jié)案率達(dá)到98%。四是認(rèn)真落實(shí)“收支兩條線”規(guī)定。建立了票據(jù)領(lǐng)用、保管、上繳的管理機(jī)制，做到罰繳分離，各路政大隊(duì)收取的賠補(bǔ)償費(fèi)必須當(dāng)日上繳財(cái)務(wù)，杜絕了票款收取過程中可能出現(xiàn)的不廉潔行為以及坐支挪用現(xiàn)象。五是強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督。在總段和基層段、所的路政大隊(duì)、各養(yǎng)管站、監(jiān)控站均設(shè)置了公示欄，將執(zhí)法機(jī)構(gòu)、執(zhí)法人員、執(zhí)法程序、處罰依據(jù)和幅度、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)事人依法享有的權(quán)利及監(jiān)督電話向社會(huì)公開。由總段主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)部門成立監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，定期不定期對(duì)路政和收費(fèi)等窗口單位的行風(fēng)、作風(fēng)建設(shè)及執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題不手軟、不護(hù)短，及時(shí)糾正處理。聘請(qǐng)了社會(huì)義務(wù)監(jiān)督員，主動(dòng)接受社會(huì)各界和新聞媒體的監(jiān)督，認(rèn)真落實(shí)路政執(zhí)法舉報(bào)投訴制度，對(duì)當(dāng)事人的舉報(bào)、投訴及時(shí)受理。近年來，總段共受理當(dāng)事人投訴5起，均進(jìn)行了妥善處理，并及時(shí)進(jìn)行了答復(fù)，當(dāng)事人對(duì)答復(fù)意見均表示滿意。

六、正視自身差距，及時(shí)完善整改措施

第5篇：路政季度總結(jié)范文

現(xiàn)將我縣“管養(yǎng)年活動(dòng)”階段性總結(jié)報(bào)告如下：

一、工作開展情況

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

管養(yǎng)年活動(dòng)一起步，我局就立即按照省市文件精神，制定了《關(guān)于印發(fā)縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施意見的通知》,成立了全縣“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)我縣的“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)”的開展、評(píng)審及表彰工作，領(lǐng)導(dǎo)小組由局長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，局分管公路站和公路養(yǎng)護(hù)中心的領(lǐng)導(dǎo)為成員。由養(yǎng)護(hù)中心經(jīng)理和四位副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)管養(yǎng)年活動(dòng)的日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室提出了階段性和年度工作的內(nèi)容和要求，推動(dòng)管養(yǎng)年活動(dòng)有序扎實(shí)開展。

全縣管養(yǎng)年活動(dòng)得到縣政府的全力支持和指導(dǎo)。分管交通工作的副縣長(zhǎng)同志經(jīng)常過問工作進(jìn)展情況并作了具體指示。

2、加大宣傳力度

我局注重堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，以提高全縣交通系統(tǒng)干部職工的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作為立足點(diǎn)，采取集中學(xué)習(xí)、分組討論、邀請(qǐng)專業(yè)人士授課等教育形式組織全縣交通系統(tǒng)干部職工學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)《公路法》、國(guó)務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》、省政府辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳關(guān)于省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施意見的通知》及市局有關(guān)文件精神等一系列的有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)范及辦法，充實(shí)干部職工業(yè)務(wù)水平。組織全縣開展管養(yǎng)年活動(dòng)的宣傳動(dòng)員工作,利用報(bào)刊、宣傳欄、簡(jiǎn)報(bào)、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體為載體，加大“管養(yǎng)年”活動(dòng)的宣傳力度。運(yùn)用宣傳車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鬧市區(qū)掛橫幅、張貼標(biāo)語等多種宣傳形式，大力宣傳管養(yǎng)年活動(dòng)的意義和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的重要性，強(qiáng)化管理養(yǎng)護(hù)意識(shí)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的良好氛圍。

二、初步成果

管養(yǎng)年活動(dòng)雖然剛起步，但由于得到縣鄉(xiāng)人民政府的支持，也激發(fā)了廣大干部職工的積極性，一些基礎(chǔ)性的工作已經(jīng)顯見。

1、組建了農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍和管理機(jī)構(gòu)。我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)模式是以縣鄉(xiāng)二級(jí)為責(zé)任主體。通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路管養(yǎng)的責(zé)任主體為縣交通運(yùn)輸局，即縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護(hù)由我局公路養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，縣鄉(xiāng)主干道路的路政管理由我局路政大隊(duì)負(fù)責(zé)管理。村道及不直接通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)實(shí)施，我局負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。通過管養(yǎng)年活動(dòng)的開展，全縣相繼建立了24個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)交管站，注重以縣公路養(yǎng)護(hù)中心為依托,以和養(yǎng)護(hù)道班為主力,新建了農(nóng)村公路綜合服務(wù)站，明確將農(nóng)村公路管養(yǎng)納入職責(zé)之內(nèi)，加強(qiáng)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)建設(shè)為重點(diǎn)，落實(shí)職責(zé)到位。

2、制定并完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和工程項(xiàng)目管理制度。我局以管養(yǎng)年活動(dòng)為契機(jī)，逐步制訂符合全縣農(nóng)村公路路政管理一系列的規(guī)章制度。（1）規(guī)范了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大、中修工程項(xiàng)目的申報(bào)基本程序，杜絕不成熟計(jì)劃項(xiàng)目的下達(dá)。（2）推行全縣農(nóng)村公路路況養(yǎng)護(hù)季度報(bào)表制度。（3）設(shè)立全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)路面小修保養(yǎng)專項(xiàng)季報(bào)表，要求季報(bào)表與圖片同時(shí)報(bào)送，防止農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)的缺報(bào)、失報(bào)、漏報(bào)。（4）建立了縣、鄉(xiāng)二級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查制度。做到每季度巡查不少于1次，縣局領(lǐng)導(dǎo)巡查每?jī)稍虏簧儆?次，公路站和養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)巡查每月不少于1次。巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施解決，對(duì)解決問題不及時(shí)、不到位的責(zé)任部門或個(gè)人，對(duì)其責(zé)令整改，并予以通報(bào)。（5）建立全縣農(nóng)村公路橋梁管理月報(bào)表，報(bào)表與圖片同時(shí)報(bào)送，以便對(duì)未納入改造計(jì)劃的農(nóng)村公路危橋進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，做到“安全第一、警鐘長(zhǎng)鳴”，切實(shí)保障廣大人民群眾的出行安全。（6）健全資金使用管理制度。我局會(huì)同縣財(cái)政和審計(jì)局制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)資金的申請(qǐng)、撥付、使用管理等行為，加強(qiáng)資金管理使用的檢查、監(jiān)督、考核。積極鼓勵(lì)引導(dǎo)鄉(xiāng)級(jí)財(cái)政、村“一事一議”及社會(huì)資金等投入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，定期對(duì)資金使用情況進(jìn)行審計(jì)，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金?？顚Ｓ?，發(fā)揮最大效益。

3、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的基本做法。

在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上我們的基本做法是狠抓日常養(yǎng)護(hù)、突出重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)、扶持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。在日常養(yǎng)護(hù)上我們扣緊公路養(yǎng)護(hù)中心的工作，做到路肩雜草有人割，邊溝有人清，路面大洞及時(shí)處理不過夜，出現(xiàn)危險(xiǎn)路段立即采取行動(dòng)，能及時(shí)處理的不等、不能及時(shí)處理的設(shè)置好警示標(biāo)置及通行便道，保證通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路不斷交通，不出責(zé)任事故。為了扶持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)資金的不足，我們把重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和扶持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍結(jié)合在一起。經(jīng)常把由縣交通工程招標(biāo)委員會(huì)規(guī)定需招標(biāo)以外的項(xiàng)目，基本上都安排給公路養(yǎng)護(hù)中心實(shí)施。同時(shí)把縣委、縣政府安排的交通緊急疏通任務(wù)一并由養(yǎng)護(hù)中心完成。

4、積極開展文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。我縣把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)和文明樣板路創(chuàng)建工作作為推進(jìn)管養(yǎng)年活動(dòng)的重要抓手，以北多路、三周路等一批樣板示范路和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為標(biāo)桿，積極開展文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。實(shí)現(xiàn)點(diǎn)上突破，以點(diǎn)帶面，全面提高。依托管養(yǎng)年活動(dòng)，探索和總結(jié)管理養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，組織交流與推廣，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)力度，通過組織培訓(xùn)班、發(fā)放技術(shù)指南、實(shí)地技術(shù)指導(dǎo)等方式，提高一線人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力。通過管養(yǎng)年活動(dòng)的進(jìn)一步展開，建立和完善“政府負(fù)責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實(shí)路政管理力量，加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)，擴(kuò)大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，公正、文明執(zhí)法，推進(jìn)路政結(jié)案率穩(wěn)步提升和超載、超限車輛逐步減少。多層次開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)交流培訓(xùn)。

三、活動(dòng)開展中遇到的問題

管養(yǎng)年活動(dòng)開展以來，一些影響農(nóng)村公路管養(yǎng)的問題更加暴露出來。

1、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)力量依然薄弱。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)。縣鄉(xiāng)道路由縣公路養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),而養(yǎng)護(hù)中心的經(jīng)費(fèi)來源：一是每年由縣財(cái)政安排56萬元轉(zhuǎn)移支付，二是由市交通運(yùn)輸局安排的每公里500元的公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助，即7.6萬元。但養(yǎng)護(hù)中心在組建時(shí)是通過世行貸款進(jìn)行融資組建的，所以每年還要償還8—9萬元世行貸款，實(shí)際可用的養(yǎng)護(hù)資金在50萬元左右。通過多年的努力，現(xiàn)我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護(hù)基本上走向了隊(duì)伍化、正規(guī)化，做到日常養(yǎng)護(hù)按月按季進(jìn)行，中、小修自己承擔(dān)、不在外找隊(duì)伍，做到應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害有預(yù)案、公路搶修有準(zhǔn)備。而鄉(xiāng)村道路日常養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站負(fù)責(zé)，人員基本配備到位，日常養(yǎng)護(hù)資金大多由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自籌的形式得以解決。但是，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作點(diǎn)多面廣，基礎(chǔ)薄弱，養(yǎng)護(hù)人員與農(nóng)村公路的增長(zhǎng)不成比例，大部分養(yǎng)護(hù)人員多為臨時(shí)工，且技術(shù)含量低，特別是近些年來建成的1704公里的村道水泥路基本無人管養(yǎng)。村道日常養(yǎng)護(hù)的人員、設(shè)備、經(jīng)費(fèi)等都不能及時(shí)到位，造成村道失養(yǎng)情況比較嚴(yán)重。特別是自身養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍技術(shù)力量薄弱,經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足造成中南等多條瀝青公路油返砂,致使沿途百姓叫苦不迭.

2、養(yǎng)護(hù)資金缺口大，制約農(nóng)村公路發(fā)展。我縣縣養(yǎng)縣道138公里，鄉(xiāng)道504公里，村道1704公里。十一五期間通過油返砂及縣道升級(jí)改造項(xiàng)目已完成116公里縣道水泥硬化改造，尚剩22公里需要立項(xiàng)改造。鄉(xiāng)、村道路通過通達(dá)工程、國(guó)改項(xiàng)目、連通工程、擴(kuò)大內(nèi)需及車購(gòu)稅轉(zhuǎn)移支付等項(xiàng)目共完成760公里通村水泥公路改造，尚有1437公里鄉(xiāng)村道路正在逐步硬化改造。

第6篇：路政季度總結(jié)范文

一、績(jī)效考核的含義及公共管理類事業(yè)單位績(jī)效考核的特點(diǎn)

績(jī)效考核也稱成績(jī)或成果測(cè)評(píng),是人力資源管理的一個(gè)重要組成部分?？?jī)效考核是企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目的,運(yùn)用特定的標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo),采取科學(xué)的方法,對(duì)承擔(dān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程及結(jié)果的各級(jí)管理人員完成指定任務(wù)的工作實(shí)績(jī)和由此帶來的諸多效果做出價(jià)值判斷的過程。

但是與企業(yè)相比,事業(yè)單位的績(jī)效評(píng)估要困難得多。企業(yè)的績(jī)效是通過生產(chǎn)線來體現(xiàn)的,而事業(yè)單位的績(jī)效則更多是通過工作流程來體現(xiàn)的,與生產(chǎn)線相比,工作流程的評(píng)估顯然要復(fù)雜得多。因?yàn)樯a(chǎn)線產(chǎn)出的產(chǎn)品是可以準(zhǔn)確計(jì)量的,而事業(yè)單位的工作流程所產(chǎn)生的工作成果卻既包括顯性成果又包括隱性成果,無法用一個(gè)統(tǒng)一準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)加以計(jì)量。而且事業(yè)單位公益性的工作性質(zhì)也決定了事業(yè)單位績(jī)效考核與企業(yè)的績(jī)效考核有著本質(zhì)的區(qū)別,它不能簡(jiǎn)單地以利潤(rùn)和經(jīng)濟(jì)成本為目標(biāo),而是要衡量所提供的公共服務(wù)的社會(huì)轉(zhuǎn)移價(jià)值。

以本單位為例,臺(tái)州路政支隊(duì)屬于公共管理類事業(yè)單位中的行政執(zhí)法類單位,主要職責(zé)是依據(jù)法律規(guī)定,在轄區(qū)內(nèi)保障公路完好、安全和暢通,依法保護(hù)公路、公路用地及公路附屬設(shè)施和管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)等執(zhí)法管理工作。其中執(zhí)法類工作可通過案卷數(shù)來體現(xiàn)績(jī)效,但管理類工作比如路面施工現(xiàn)場(chǎng)秩序管理、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理及橋下通道管理等工作,很難用具體準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來衡量工作績(jī)效,而由路政管理工作所提供的公共服務(wù)的社會(huì)轉(zhuǎn)移價(jià)值,更是無法用確切的數(shù)據(jù)指標(biāo)去衡量。

因此,為配合上級(jí)主管單位順利完成此次改革工作,實(shí)現(xiàn)人力資源管理工作的平穩(wěn)過渡,事業(yè)單位還急需建立一套系統(tǒng)完善、可操作性強(qiáng)且公平合理的績(jī)效考核制度。

二、目前實(shí)行的考核制度主要存在的問題

1.對(duì)績(jī)效考核工作認(rèn)識(shí)不深。只簡(jiǎn)單地把績(jī)效考核作為整個(gè)績(jī)效管理的全部,而忽視了績(jī)效計(jì)劃、績(jī)效實(shí)施和績(jī)效反饋等其他管理內(nèi)容。

2.缺乏對(duì)具體考核指標(biāo)的細(xì)化及注解。事業(yè)單位考核指標(biāo),僅僅從德、能、勤、績(jī)、廉五個(gè)方面共20個(gè)小項(xiàng)中進(jìn)行民主評(píng)議打分,但是考核指標(biāo)仍然比較籠統(tǒng),沒有說明性文件,而且評(píng)議打分標(biāo)準(zhǔn)不明確,也沒有具體評(píng)分的方法,可操作性不強(qiáng),導(dǎo)致了打分的隨意性、不科學(xué)性。

3.考核結(jié)果等級(jí)劃分較為簡(jiǎn)單,缺乏科學(xué)依據(jù)?，F(xiàn)行考核等級(jí)僅劃分為優(yōu)秀、合格、基本合格、不合格四個(gè)級(jí)別,且有部門分配與名額比例限制。這就導(dǎo)致了工作量一般、能力平庸的部門也能評(píng)優(yōu)秀職工,而一線工作量大,能力突出的職工反而受名額所限,無法獲得應(yīng)有的榮譽(yù)與利益,容易挫傷職工積極性,使考核失去了應(yīng)有的激勵(lì)作用。

4.考核流于形式,沒有形成一套長(zhǎng)期完整的考核機(jī)制。現(xiàn)行考核制度往往是在年終的時(shí)候?yàn)榱藨?yīng)付總結(jié)臺(tái)賬及相關(guān)福利而匆忙進(jìn)行的,沒有注重平時(shí)的材料積累與實(shí)時(shí)考核,導(dǎo)致考核成為年終總結(jié)的獨(dú)有形式,并且嚴(yán)重影響了考核的效果與質(zhì)量。

5.考核結(jié)果公布不透明?？己私Y(jié)束后,雖然每位職工都會(huì)收到考核結(jié)果通知書,但是通知書內(nèi)容僅簡(jiǎn)單寫明考核結(jié)果為優(yōu)秀或合格等級(jí)別,沒有反應(yīng)具體的評(píng)分結(jié)果及詳細(xì)的失分點(diǎn)分析,使被考核者無從得知自身存在的優(yōu)缺點(diǎn),更談不上能獲得領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助與交流的機(jī)會(huì),得以取長(zhǎng)補(bǔ)短,改進(jìn)工作。

三、改進(jìn)和完善事業(yè)單位績(jī)效考核制度的對(duì)策及思考

1.加強(qiáng)人力資源主管與經(jīng)辦職員的專業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)。利用專業(yè)

轉(zhuǎn)貼于

技術(shù)人員的理論知識(shí),在現(xiàn)有考核制度的基礎(chǔ)上建立更加完善的系統(tǒng)化、科學(xué)化和專業(yè)化的績(jī)效考核管理制度。

2.細(xì)化績(jī)效考核項(xiàng)目,明確評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),制訂具有可操作性的評(píng)分辦法。一套完整科學(xué)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和辦法,不僅能加強(qiáng)績(jī)效考核工作的可操作性,更使考核結(jié)果彰顯公平與合理,令人信服。

3.實(shí)行考核結(jié)果總分評(píng)比制?？刹捎每偡謪R總法,根據(jù)單位名額比例劃定標(biāo)準(zhǔn)線的方法進(jìn)行考核,并取消按部門及人員比例公平分配的制度。也就是說,不管是誰,只要達(dá)到優(yōu)秀線均可認(rèn)定為考核優(yōu)秀。

4.建立長(zhǎng)期考核制度,將平時(shí)考核成績(jī)納入年終考核系統(tǒng)內(nèi)?？芍贫ㄔ隆⒓径?、半年度考核計(jì)劃,并將定期考核制度與不定期考核制度相結(jié)合。加強(qiáng)各項(xiàng)工作材料的整理匯總,及時(shí)歸檔各類案卷文書和工作報(bào)告,給考核提供真實(shí)有效的證據(jù)材料。平時(shí)考核成績(jī)還可以按比例分?jǐn)?shù)的形式計(jì)入年終考核分?jǐn)?shù)。

第7篇：路政季度總結(jié)范文

我縣公路路政管理及養(yǎng)護(hù)工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局、市公路局的指導(dǎo)下，扎實(shí)開展了以“增活力、重質(zhì)量、樹形象”為主題的“公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)，爭(zhēng)抓實(shí)干，勇于創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了管養(yǎng)工作新的突破，使國(guó)省道好路率*到了75.29%，縣道好路率*到73.19%，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)將20*年公路養(yǎng)護(hù)管理年活動(dòng)情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)構(gòu)落實(shí)

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，明確責(zé)任。根據(jù)《四川省“公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)實(shí)施意見》和市交通局、市公路局“公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)有關(guān)要求，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，繼續(xù)成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，局相關(guān)股室、養(yǎng)護(hù)一、二段、路政大隊(duì)主要負(fù)責(zé)人為成員的“公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)了辦公室，負(fù)責(zé)日常工作的正常開展。系統(tǒng)所屬有關(guān)單位都已成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，層層建立了機(jī)構(gòu)，明確了責(zé)任，促進(jìn)了“公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)的正常開展。

2、目標(biāo)明確、措施有力。縣政府以*府發(fā)〔20*〕18號(hào)文印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)施意見》，明確了工作目標(biāo)、工作要求、考核辦法。不僅如此，還利用有關(guān)大小會(huì)議貫徹公路養(yǎng)護(hù)管理工作，使該項(xiàng)工作得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

二、強(qiáng)化路政管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

1、強(qiáng)化路政管理。今年，為進(jìn)一步落實(shí)政府管理公路目標(biāo)責(zé)任制，切實(shí)使公路管理部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨楹蜕鐣?huì)行為，結(jié)合人大調(diào)研工作要求，政府下發(fā)了《關(guān)于開展保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)專項(xiàng)整治行動(dòng)的實(shí)施方案》（*府發(fā)〔20*〕71號(hào)）文，以國(guó)、省干線公路、城市進(jìn)出口道路、場(chǎng)鎮(zhèn)過境公路為重點(diǎn)，對(duì)公路路產(chǎn)路權(quán)進(jìn)行了專項(xiàng)整治，確保了路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。

（1）著力解決公路打場(chǎng)曬糧的“老大難”問題。為確保今年打場(chǎng)曬糧專項(xiàng)整治取得成效。我局早計(jì)劃、早安排、早宣傳、早實(shí)施，從8月份起，以簽訂政府目標(biāo)責(zé)任書為契機(jī)，大力開展專項(xiàng)整治工作，投入宣傳車輛200余臺(tái)次，散發(fā)傳單11800余份。，采取拉網(wǎng)式的巡查清理行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)一處，處理一處，圓滿完成了打場(chǎng)曬糧專項(xiàng)整治工作，確保了公路安全暢通。

（2）規(guī)范加油站及接道口的管理。對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的加油站進(jìn)行了統(tǒng)一整治和規(guī)范，一律按道路規(guī)范要求硬化接道口、修好排水溝，凡無水溝、過水爐橋、接道口不硬化、不規(guī)范的一律不得經(jīng)營(yíng)，對(duì)農(nóng)村公路及新開工的企業(yè)、磚廠接道，按規(guī)范接道，保證了公路的完整、水溝暢通和公路的潔凈。

（3）重拳出擊，鐵腕治路。

1、在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，從20*年11月11日至20*年11月14日，先后對(duì)縣域內(nèi)省道201、202、218線進(jìn)行了為期四天的保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)專項(xiàng)整治聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。此次專項(xiàng)整治聲勢(shì)浩大，效果明顯，創(chuàng)下了多項(xiàng)公路專項(xiàng)整治行動(dòng)之“最”，即：時(shí)間跨度長(zhǎng)，整治規(guī)模最大；政府高度重視，出動(dòng)部門人力最多；群眾反映好，負(fù)面影響最??；經(jīng)費(fèi)保障充足，整治最為徹底；真正做到了組織嚴(yán)、宣傳久，配合好，阻撓小，效果好。整治行動(dòng)參與單位和部門9個(gè)，總計(jì)投入各類車輛90臺(tái)次，人員360余人次，清除堆碼占道等路障116處計(jì)180立方，不規(guī)范加水洗車點(diǎn)和修車點(diǎn)8處，拆除公路范圍內(nèi)違章建房2處、圍墻2處60米；清除占道堆放預(yù)制板15處；收繳物品、設(shè)備若干。極大地震懾了影響道路交通安全暢通和侵犯路產(chǎn)路權(quán)的各種違法行為。

2、加大超限運(yùn)輸治理。做到執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、執(zhí)法行為規(guī)范。嚴(yán)處了“大噸小標(biāo)”貨運(yùn)車輛的超限行為，基本杜絕了超限車輛和帶水車上路行駛，實(shí)現(xiàn)了“兩降一升”。為此，總共投入超限檢測(cè)人員6250人次、檢查車輛12000余臺(tái)次、勸返車輛760余臺(tái)次，卸載90余噸。有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，治超成果得到了鞏固。

3、加大公路加水洗車點(diǎn)整治。對(duì)轄區(qū)內(nèi)符合條件的加水洗車點(diǎn)，統(tǒng)一制作過水爐橋，并建立登記臺(tái)帳，對(duì)不合格和*不到要求的加水洗車點(diǎn)進(jìn)行了取締。實(shí)行了統(tǒng)一規(guī)劃、集中整治、專項(xiàng)考評(píng)，進(jìn)一步規(guī)范了加水洗車點(diǎn)的建設(shè)、經(jīng)營(yíng)行為，確保了公路的完好、安全、暢通。

三、加強(qiáng)道路整治，確保道路暢通

1、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，整治水毀工程。按照養(yǎng)護(hù)管理工作“抓整治、強(qiáng)管養(yǎng)、保暢通、上臺(tái)階”的思路，根據(jù)“公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)要求，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)，突出“三抓”：一是抓整治，提路況。二是抓維修、滅坑凼。做到了大小坑凼隨爛隨補(bǔ)，加強(qiáng)了對(duì)損毀水溝、路肩、橋欄桿、警示樁的及時(shí)恢復(fù)。三是抓日常維護(hù)，保暢亮。做到了精修細(xì)養(yǎng)，改變過去那種季節(jié)養(yǎng)護(hù)、突擊養(yǎng)護(hù)為日常性、及時(shí)性、徹底性的養(yǎng)護(hù)。為加強(qiáng)路面的預(yù)防性日常養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)全縣境內(nèi)的公路路面、水溝、塌方、路容、安保及交通標(biāo)志作了大量的工作，修補(bǔ)沉陷和潛在病害面積約20萬余㎡，投入資金60余萬元。

加大對(duì)水毀工程的整治，還對(duì)通宣路、碑石路、米江路水毀工程進(jìn)行了整治，修復(fù)擋土墻6504.M3，涵洞5道，投入資金178萬元。使全縣公路路面平整美觀，水溝暢通，路容整潔，全面完成了養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

2、完成路面大中修整治工作。根據(jù)省公路局下*的路面大修計(jì)劃，完成公路路面大修里程18.5公里，投入資金290萬元；完成省道150多公里的路面修補(bǔ)任務(wù)，挖補(bǔ)油層18.3萬㎡，挖補(bǔ)三渣10.2萬余㎡，挖補(bǔ)二灰碎石底基層2.2萬㎡。投入資金*400余萬元。

4、加大爛路整治力度，確保道路暢通?？h道米江路、碑石路由于超重超載車輛的通行，使路況急劇下降，路面損壞嚴(yán)重，車輛無法通行，社會(huì)反映強(qiáng)烈，為保證道路的通行能力，今年8月對(duì)管村至陳家路段進(jìn)行了路面表處整治，挖補(bǔ)底基、三渣層、路面各13980㎡，投入資金121萬元，保證了行車安全暢通。

5、加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理整治工作。

（1）橋梁管理工作。按照省、市的統(tǒng)一安排，今年9月，我局對(duì)全縣的橋梁進(jìn)行了一次全面調(diào)查，全面摸清橋梁使用情況。同時(shí)結(jié)合調(diào)查，對(duì)橋梁進(jìn)行歸類建檔，落實(shí)了管養(yǎng)單位，并對(duì)省、縣道公路橋梁進(jìn)行掛牌養(yǎng)護(hù)責(zé)任公示。在此基礎(chǔ)上，加大了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控力度。

（2）加大危（?。虻恼瘟Χ?，根據(jù)省下*的危橋整治任務(wù)今年3月完成了通宣路安云橋危橋的加固整治，投入資金60余萬元；通宣路碑廟大橋、沙壩河橋、馬西路東風(fēng)橋正在整治工作中；投入資金6萬余元，修復(fù)了病害橋欄桿347米。為行車安全提供了保障。

四、搞好養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)技能

根據(jù)省、市交通局、公路局要求，我局先后分四批對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行了培訓(xùn)，培訓(xùn)方法按照片區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行；教學(xué)方法采用了多煤體和教材相結(jié)合教學(xué)。參訓(xùn)人員認(rèn)真聽講，細(xì)作筆記，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)有了更深的了解，進(jìn)一步提高了業(yè)務(wù)技能。四批總共培訓(xùn)人員*800余人。除此之外，我局還參加了省交通廳、公路局組織的各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)3次，培訓(xùn)人員*10人次。

五、實(shí)施安保工程和保障車輛安全

根據(jù)市、縣政府和市交通局、公路局下*的公路安全隱患整治計(jì)劃要求，我局對(duì)通宣路、耿石路、米江路、碑石路新安裝了波形防護(hù)欄5820米，警示標(biāo)志156套，不僅如此，還對(duì)全縣12條鄉(xiāng)道路安裝了警示標(biāo)志646套。隱患整治相繼在3月至9月全部完工，超過了下*的整治任務(wù)，投入整治資金350余萬元。并為交通安全提拱了有力的保障。

六、積極培育亮點(diǎn)，加強(qiáng)文明建設(shè)

1、繼續(xù)搞好“示范路段”養(yǎng)護(hù)工作。為了搞好“公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)，我們?cè)谑?、縣道及重要旅游公路繼續(xù)推行了“掛牌養(yǎng)護(hù)制度”，繼續(xù)在S201線通宣路碑廟至窩窩店、S202線廣開路南外三里坪至江陽，縣道亭百路亭子至福善為示范路段。整條路的公路路面保潔良好，水溝暢通，行車安全。

2、加強(qiáng)文明道班建設(shè)。為了使職工能夠安居樂業(yè)，我縣加強(qiáng)了全縣的公路道班房建設(shè)，特別是麻柳道班、大樹道班、葫蘆道班，由于過去房屋陳舊、基礎(chǔ)設(shè)施條件較差，我局共投資60余萬元，對(duì)3所道班房進(jìn)行了改造裝修，添置了家具和辦公設(shè)施，為豐富職工的文化生活、創(chuàng)辦文化活動(dòng)場(chǎng)所，作了大量的工作。

七、細(xì)化責(zé)任制度，實(shí)行掛牌養(yǎng)護(hù)

1、進(jìn)一步細(xì)化承包責(zé)任制。養(yǎng)護(hù)段繼續(xù)推行承包責(zé)任制，嚴(yán)格按照《維修管理辦法》及《月度考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、精神文明等實(shí)行綜合性月巡檢查制度，檢后按周、旬、月下*養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作指令，對(duì)材料實(shí)行收方計(jì)量，實(shí)行計(jì)量支付。對(duì)管理人員是否到位，由一線職工簽字確認(rèn)，實(shí)行倒簽制，堅(jiān)決糾正和杜絕以包代管、包后不管的現(xiàn)象。

2、規(guī)范管理制度。各單位過去由于管理松懈，致使組織紀(jì)律散慢，為了規(guī)范管理行為，各單位、維護(hù)站（道班）訂立了各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按制度考勤，為此，查處了上班不作為人員，并扣發(fā)了現(xiàn)金。力求從根本上解決過去不出工、出工不出力的問題，并恢復(fù)了維護(hù)站（道班）伙食團(tuán)，實(shí)行集體食宿，使工作紀(jì)律大大加強(qiáng)，管理更加規(guī)范，站內(nèi)衛(wèi)生整潔，環(huán)境優(yōu)雅、美觀，職工整體素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)意識(shí)大大提高。

3、繼續(xù)實(shí)行責(zé)任公示、掛牌養(yǎng)護(hù)。對(duì)國(guó)省、縣、鄉(xiāng)道制作安裝了養(yǎng)護(hù)責(zé)任公示牌，明確了路段、人員、責(zé)任，對(duì)一線職工制作了養(yǎng)護(hù)員證，實(shí)行了佩證上崗，養(yǎng)護(hù)工作全面向社會(huì)公示，主動(dòng)接受社會(huì)的監(jiān)督。

八、加大鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)資金的投入和考核工作

1、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)資金的投入。近幾年來，我縣的農(nóng)村公路建設(shè)取得了一定的成績(jī)。但是，由于養(yǎng)護(hù)管理人員不到位，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)欠缺，導(dǎo)致路面臟、亂現(xiàn)象特別突出。為了加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，縣委、縣政府在財(cái)政十分困難的情況下，對(duì)全縣64個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)56條鄉(xiāng)道353條村道公路養(yǎng)護(hù)全年給予了120萬元的養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助。鄉(xiāng)道每公里2000元，村道每公里500元。同時(shí)，我局對(duì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村道公路給予了10余萬元的養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助。正是因?yàn)榭h委、縣政府的積極重視，千方百計(jì)保證了公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入。為了加強(qiáng)鄉(xiāng)、村道公路養(yǎng)護(hù)管理，各鄉(xiāng)、村成立了“農(nóng)村公路管護(hù)辦公室”，明確了職責(zé)、任務(wù)和目標(biāo)，從根本上實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)的良性發(fā)展。

2、嚴(yán)格考核工作。我縣嚴(yán)格按照制訂的工作目標(biāo)、工作要求及考核辦法，不僅對(duì)國(guó)省、縣道公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行一月一檢查、季度一通報(bào)、半年一總結(jié)、全年總考評(píng)，對(duì)鄉(xiāng)道也是如此，橋查辦法：由局分7個(gè)片區(qū)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)監(jiān)督組每季末對(duì)養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行打分，95分以上補(bǔ)助100%，90分-94分補(bǔ)助85%，85-89分補(bǔ)助70%。85分以下不予補(bǔ)助。凡是公路養(yǎng)護(hù)工作做得好的予以獎(jiǎng)勵(lì)，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲分明，凡未實(shí)行管護(hù)的取消養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，并對(duì)檢查情況進(jìn)行全縣通報(bào)。通過逗硬獎(jiǎng)懲，進(jìn)一步提高了鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)職工的積極性，增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)效性，有力促進(jìn)了我縣公路養(yǎng)護(hù)工作的健康發(fā)展。

第8篇：路政季度總結(jié)范文

一、指導(dǎo)思想

以提升服務(wù)為主題，以優(yōu)質(zhì)高效為核心，以創(chuàng)新體制為動(dòng)力，加強(qiáng)項(xiàng)目服務(wù)、創(chuàng)新行業(yè)服務(wù)、優(yōu)化公共服務(wù)，全面實(shí)施“五個(gè)三”工程，深化“雙優(yōu)”創(chuàng)建和政務(wù)公開，推動(dòng)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)新跨越。

二、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

為確?；顒?dòng)取得實(shí)效，縣局成立“雙優(yōu)”創(chuàng)建和政務(wù)公開活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

顧問：鄧福生

組長(zhǎng)：黃輝宏

副組長(zhǎng)：熊偉、盧正席、楊謙、虢軍（常務(wù)）

成員：朱樣紅、周建剛、陳浩、趙昂、李小林、焦繼威、熊挺之、徐特、金建安、鄧力、丁榕軍、劉藝

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，劉藝任辦公室主任。

三、工作目標(biāo)

1、提高工作效率。貼近企業(yè)、貼近群眾、貼近項(xiàng)目，簡(jiǎn)化辦事程序，縮短辦事時(shí)限，提升行政效率。

2、創(chuàng)新服務(wù)機(jī)制。創(chuàng)新工作思路，改進(jìn)工作方法，突破工作難題，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)事業(yè)發(fā)展。

3、提升服務(wù)水平。加強(qiáng)能力培訓(xùn)，增強(qiáng)服務(wù)能力，強(qiáng)化服務(wù)措施，嚴(yán)格有效考核，提升服務(wù)水平。

四、主要任務(wù)

（一）建“三制”，服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)

1、建立項(xiàng)目“包干負(fù)責(zé)制”。下發(fā)《關(guān)于做好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目全程服務(wù)的通知》，對(duì)我局在建和服務(wù)的21個(gè)項(xiàng)目，分項(xiàng)目明確工作組和相關(guān)責(zé)任人，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全程服務(wù)。并建立跟蹤服務(wù)項(xiàng)目聯(lián)系卡，實(shí)施定期回訪，每周內(nèi)服務(wù)責(zé)任人要走訪或聯(lián)系項(xiàng)目不少于一次，確保項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。

2、建立項(xiàng)目“服務(wù)調(diào)度制”?？h局實(shí)行由局長(zhǎng)或分管副局長(zhǎng)實(shí)施的“月安排、周調(diào)度、綜合運(yùn)行、科學(xué)鋪排”的工作機(jī)制，嚴(yán)管理、重調(diào)度、抓關(guān)鍵，及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，解決困難和問題，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，有序發(fā)展。

3、建立項(xiàng)目“服務(wù)獎(jiǎng)懲制”。實(shí)施綜合考核后的服務(wù)優(yōu)劣獎(jiǎng)懲制，綜合考核結(jié)果由局內(nèi)考核與項(xiàng)目單位對(duì)工作組的考核相結(jié)合，考核結(jié)果與全員績(jī)效考核掛鉤。對(duì)服務(wù)措施得力、成效顯著的，或得到項(xiàng)目單位表揚(yáng)的，給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)達(dá)不到考核要求的，給予批評(píng)并取消評(píng)先資格。

（二）推“三評(píng)”，促進(jìn)環(huán)境建設(shè)

1、推行“評(píng)比”活動(dòng)。在局系統(tǒng)內(nèi)繼續(xù)開展“雙優(yōu)”先進(jìn)集體和個(gè)人兩項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)，將“雙優(yōu)”創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)一步深化，對(duì)在雙優(yōu)創(chuàng)建工作中表現(xiàn)突出的科室或單位，我局將授予“雙優(yōu)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)集體”稱號(hào)，對(duì)表現(xiàn)突出的工作人員授予“雙優(yōu)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”稱號(hào)。

2、推行“測(cè)評(píng)”活動(dòng)。注重實(shí)效，年內(nèi)開展2次測(cè)評(píng)活動(dòng)，組織具有一定規(guī)模的服務(wù)對(duì)象、人民群眾對(duì)我局的服務(wù)水平、服務(wù)行為進(jìn)行公開測(cè)評(píng)和打分，并廣泛聽取服務(wù)對(duì)象的意見和建議，針對(duì)群眾需求，有的放矢地進(jìn)行重點(diǎn)整改和解決。

3、推行“講評(píng)”活動(dòng)。建立服務(wù)成效季度講評(píng)制，縣局按“分線”或“整體”的方式，每季度進(jìn)行講評(píng)和自我評(píng)議，從中找出差距，針對(duì)差距，科學(xué)整改，有效提升。

（三）強(qiáng)“三效”，切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)

1、強(qiáng)化“效率”。一是縮短時(shí)限提高效率。將我局7項(xiàng)行政許可事項(xiàng)（道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)、設(shè)立機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、增加客運(yùn)道路班線）由法定辦結(jié)時(shí)限15個(gè)工作日壓縮至5個(gè)或7個(gè)工作日，將工作效率提升60%。二是各類上報(bào)限時(shí)辦結(jié)。對(duì)服務(wù)對(duì)象上報(bào)的各類報(bào)告，按提升60%效能的原則，制定分類的時(shí)間表進(jìn)行公示，實(shí)行限時(shí)辦結(jié)制。

2、強(qiáng)化“效能”。實(shí)行工作“周承諾”制。由辦公室統(tǒng)一發(fā)放表格，周一各科室和班子成員承諾本周工作，周五進(jìn)行承諾反饋，充分提升機(jī)關(guān)工作和勞動(dòng)效能。在客運(yùn)、危貨、駕培、維修年度審驗(yàn)工作中，實(shí)行“零距離、零收費(fèi)、零干擾、零差錯(cuò)”的“四零”上門服務(wù)體系，以此實(shí)現(xiàn)我局服務(wù)工作無障礙升級(jí)。

3、強(qiáng)化“效果”。全系統(tǒng)要緊緊圍繞“實(shí)效”二字，實(shí)現(xiàn)“三好”效果。一是公共服務(wù)秩序好。加大對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的管理、服務(wù)力度，為社會(huì)提供秩序優(yōu)良的公共服務(wù)。二是服務(wù)對(duì)象反映好。最大程度滿足服務(wù)對(duì)象的需求，使服務(wù)對(duì)象滿意度顯著提升。三是交通事業(yè)業(yè)績(jī)好。增強(qiáng)服務(wù)能力，強(qiáng)化服務(wù)成效，注重服務(wù)業(yè)績(jī)，充分彰顯交通服務(wù)社會(huì)大局的作用。

（四）抓“三改”，服務(wù)社會(huì)大局

1、改“方式”。以最大限度地服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，服務(wù)全縣新農(nóng)村建設(shè)為目的，改革農(nóng)村公路管理方式，實(shí)行“計(jì)劃申報(bào)、監(jiān)督到位、有序?qū)嵤钡墓芾硇路绞?，促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。同時(shí)，關(guān)心和支持企業(yè)，積極為企業(yè)排憂解難，確保全系統(tǒng)穩(wěn)定。

2、改“方法”。以鞏固建設(shè)成果為目的，改變治超工作傳統(tǒng)的治標(biāo)方法，采取治標(biāo)與治本相結(jié)合的方法，發(fā)放宣傳資料，營(yíng)造治超氛圍；加大投入，深入開展聯(lián)合執(zhí)法，加大對(duì)超限超載貨運(yùn)車輛的查處力度，全力推進(jìn)治超工作，有效保護(hù)公路建設(shè)成果，確保道路安全暢通。

3、改“模式”。一是改革執(zhí)法模式。實(shí)行路政、運(yùn)政和執(zhí)法監(jiān)督相結(jié)合的綜合執(zhí)法，實(shí)行與市、鄰近縣（區(qū)）相聯(lián)合的聯(lián)動(dòng)執(zhí)法。二是改革處罰模式。建立處罰中心，實(shí)行查處分離和罰繳分離。細(xì)化行政處罰自由裁量權(quán)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范處罰行為。

（五）重“三化”，提升服務(wù)水平

1、深化透明領(lǐng)域。創(chuàng)新公開方式，按照“應(yīng)公開盡公開”的原則，堅(jiān)持真實(shí)公正、注重時(shí)效、有利監(jiān)督的指導(dǎo)思想，通過政府信息公開平臺(tái)和縣交通局門戶網(wǎng)站、公示牌、報(bào)紙、電視等形式對(duì)外公開信息，做到依法公開、陽光透明。在公開服務(wù)承諾、辦事項(xiàng)目、辦事依據(jù)、辦事程序、辦事結(jié)果、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督渠道等信息的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大信息公開范圍。一是全面公開客運(yùn)市場(chǎng)行政審批信息；二是公開農(nóng)村公路建設(shè)資金計(jì)劃、資金撥付額等信息。

2、深化在線辦理。一是積極多向?qū)印?shí)現(xiàn)我局在線辦理體系與政府專網(wǎng)的縱向?qū)?，與市處專網(wǎng)的直接對(duì)接及與相關(guān)部門的橫向?qū)印６峭怀龇?wù)特色。優(yōu)化在線受理、狀態(tài)查詢、結(jié)果反饋、便民問答等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦事科學(xué)化、規(guī)范化、程序化，讓群眾享受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

3、深化窗口建設(shè)。一是加大窗口軟硬件建設(shè)。完善服務(wù)設(shè)施、印發(fā)辦事指南、公開辦事程序、張貼溫馨提示語。二是強(qiáng)化窗口機(jī)制建設(shè)。加強(qiáng)窗口日常管理和考核辦法，明確工作紀(jì)律，建立獎(jiǎng)罰分明、權(quán)責(zé)對(duì)等的運(yùn)行機(jī)制，從文明用語、禮儀著裝、佩帶號(hào)牌等方面進(jìn)行嚴(yán)格考評(píng)，開展“窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)。三是積極營(yíng)造窗口文化。大力營(yíng)造“親和、奉獻(xiàn)、高效、優(yōu)質(zhì)”的交通窗口文化，爭(zhēng)創(chuàng)全縣服務(wù)一流的文明窗口，全面提升交通服務(wù)水平。

五、工作要求

1、統(tǒng)一思想，落實(shí)責(zé)任。全系統(tǒng)要把思想統(tǒng)一到優(yōu)化政務(wù)環(huán)境，加強(qiáng)行政效能建設(shè)的要求上來，不斷改進(jìn)作風(fēng)，全面提高服務(wù)水平和辦事效率。局屬各單位要相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做到精心組織，責(zé)任到人，措施得力。

第9篇：路政季度總結(jié)范文

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計(jì)劃，明確工作重點(diǎn)，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任考核，做到年初有目標(biāo)、有計(jì)劃，年中有措施、有落實(shí)，年末有檢查、有總結(jié)。同時(shí)，堅(jiān)持實(shí)行安全例會(huì)制度，由分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會(huì)，每季度由局長(zhǎng)組織召開安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)，認(rèn)真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會(huì)必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時(shí)，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進(jìn)交通建設(shè)。按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各級(jí)安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。

二、廣泛宣傳，努力營(yíng)造安全良好氛圍

圍繞年內(nèi)開展的“百日安全”、“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專本文來源：公務(wù)員在線項(xiàng)整治活動(dòng)，采取張貼宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進(jìn)行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重點(diǎn)，切實(shí)抓好安全專項(xiàng)整治

結(jié)合季節(jié)性、重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，采取自查與互查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計(jì)18車/次，檢查人員80人/次。同時(shí)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和行業(yè)管理部門及時(shí)落實(shí)整改措施，取得了較好的成效。

1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、客運(yùn)安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭及危橋、險(xiǎn)路、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理為重點(diǎn)檢查對(duì)象，以春運(yùn)、潑水節(jié)作為檢點(diǎn)時(shí)段，以單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實(shí)安全工作的主要指標(biāo)和考核依據(jù)，突出重點(diǎn)、注重實(shí)效，切實(shí)消除安全隱患。

2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護(hù)我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預(yù)防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。我局組織運(yùn)政、海事、路政、地方公路管理段等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運(yùn)輸、水上交通、公路干線安全為重點(diǎn)，采取固定檢查與流動(dòng)檢查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)集中開展交通專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中力量、集中時(shí)間嚴(yán)厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營(yíng)運(yùn)、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營(yíng)等違法違章行為，確保道路安全暢通。

3.多角度開展專項(xiàng)治理活動(dòng)。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項(xiàng)整治活動(dòng)，本著重實(shí)際、重實(shí)效的原則，積極動(dòng)員、周密部署，制定下發(fā)專項(xiàng)整治行動(dòng)方案，開展以查源頭管理、查危橋險(xiǎn)路、查“三無”船舶為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸、水上交通、公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。

4.加強(qiáng)防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險(xiǎn)”的防汛方針和上級(jí)的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)防汛工作要求，部署交通防汛工作，認(rèn)真修訂和完善交通防汛應(yīng)急預(yù)案，成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)人員堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，并儲(chǔ)備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設(shè)備，車、船、物資等都全部具體落實(shí)到了各部門，隨時(shí)待命，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)工作隨時(shí)“拉得出、用得上、打得贏”。 四、存在的主要問題

1．安全隱患整改資金缺口大，農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)欄、防撞墩等安全設(shè)施，安全隱患嚴(yán)重。

2．摩的非法營(yíng)運(yùn)和老百姓拖拉機(jī)載人現(xiàn)象突出，對(duì)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。

五、下一步工作打算

1.繼續(xù)實(shí)施公路設(shè)施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

2.強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理。

繼續(xù)開展以各種專項(xiàng)整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作，加大打擊非法營(yíng)運(yùn)、無證經(jīng)營(yíng)等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。