供應(yīng)鏈管理體系精選(九篇)
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第1篇：供應(yīng)鏈管理體系范文
［關(guān)鍵詞］綠色供應(yīng)鏈；企業(yè)管理；綠色制造
［中圖分類號］F252 ［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］A ［文章編號］1005-6432（2011）2-0097-02
隨著人類社會的迅猛進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)全球化的高速發(fā)展,一系列的環(huán)境問題如資源過度消耗、污染事件頻發(fā)、生態(tài)系統(tǒng)失調(diào)等也從不同程度上呈現(xiàn)出惡化的趨勢,人們開始思考如何實(shí)現(xiàn)“資源環(huán)境”和“經(jīng)濟(jì)利益”兩者并重的有效發(fā)展途徑。21世紀(jì)以來,各種綠色經(jīng)濟(jì)管理浪潮席卷全球,影響并改變著傳統(tǒng)的管理模式。在此情況下,企業(yè)開始對以往的供應(yīng)鏈模式進(jìn)行重新認(rèn)識。
1 綠色供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵
綠色供應(yīng)鏈管理(Green Supply Chain Management,GSCM)的概念最早在1996年由美國密歇根州立大學(xué)的制造研究協(xié)會進(jìn)行一項(xiàng)“環(huán)境負(fù)責(zé)制造(ERM)”的研究中首次提出。其定義為企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈管理過程中綜合考慮產(chǎn)品生命周期過程中對環(huán)境的影響和資源利用率的一種管理模式。綠色供應(yīng)鏈管理以綠色制造理論和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ),涉及供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、銷售商和用戶,其目的是使得產(chǎn)品從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料選擇、制造過程、運(yùn)輸貨物和回收以及處理廢舊產(chǎn)品的整個(gè)過程中,實(shí)現(xiàn)對環(huán)境的負(fù)面影響最小,資源利用率最高。
同時(shí),綠色供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)對產(chǎn)品整個(gè)生命周期的綠色運(yùn)作和管理。在追求資源消耗和環(huán)境影響最小的同時(shí)追求降低供應(yīng)鏈成本,因此綠色供應(yīng)鏈更具有系統(tǒng)性、集成性和實(shí)用性。從系統(tǒng)的構(gòu)成來看,綠色供應(yīng)鏈成員較傳統(tǒng)供應(yīng)鏈更廣,其不僅包括傳統(tǒng)供應(yīng)鏈內(nèi)的成員,而且還包括環(huán)境系統(tǒng)、政府與國際組織的規(guī)制以及供應(yīng)鏈運(yùn)營所處的文化環(huán)境、價(jià)值觀等因素。
綜上所述,綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)營是建立在物流、信息流、資金流、知識流運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上的,綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)窃趥鹘y(tǒng)供應(yīng)鏈的前提下綜合考慮環(huán)境問題,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益雙豐收的目的。
2 企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理體系的構(gòu)建
2.1 樹立企業(yè)綠色管理的意識
企業(yè)實(shí)施綠色管理能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值,但是同時(shí)企業(yè)也需要進(jìn)行一定的投入。企業(yè)能夠在各種不同的競爭環(huán)境中尋找戰(zhàn)略伙伴來實(shí)施企業(yè)的綠色管理；在進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈的管理過程中和相關(guān)的聯(lián)盟伙伴進(jìn)行資源整合,通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),在為企業(yè)帶來更多經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)也提高了企業(yè)的持久競爭力。企業(yè)通過樹立綠色管理的意識,積極有效地實(shí)施綠色管理,建立綠色供應(yīng)鏈管理模型,不但可以把對環(huán)境造成的負(fù)面影響降到最低,還可以為自身帶來更多的收益,獲得消費(fèi)者的信任與支持,為企業(yè)創(chuàng)造更多的客戶價(jià)值。企業(yè)通過實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理模式,可以傳遞企業(yè)積極承擔(dān)社會責(zé)任的信息,為企業(yè)的產(chǎn)品建立環(huán)境友好的形象,提高企業(yè)的綠色價(jià)值,使企業(yè)能夠立于不敗之地。
2.2 綠色設(shè)計(jì)
綠色設(shè)計(jì)是指在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期內(nèi),重點(diǎn)考慮產(chǎn)品的環(huán)境屬性(可拆卸性、可回性、可維護(hù)性、可重復(fù)利用性等),并將這些屬性作為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目標(biāo),在達(dá)到環(huán)境保護(hù)目標(biāo)要求的條件下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)有的性能、質(zhì)量、壽命等。產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì)應(yīng)該貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期過程中,是從搖籃再回到搖籃的一個(gè)過程,也就是說,要從根本上減少對環(huán)境的負(fù)面影響,充分、合理地利用各種資源與能源,將產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造放在首位,而不能僅考慮末端治理的方法,即等到對環(huán)境產(chǎn)生了一定程度上的破壞再采取措施,這就是綠色設(shè)計(jì)的基本思想。
綠色設(shè)計(jì)是實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理模型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,是制造商與供應(yīng)商共同承擔(dān)的責(zé)任。綠色設(shè)計(jì)源于傳統(tǒng)設(shè)計(jì),但又高于傳統(tǒng)設(shè)計(jì),它包含產(chǎn)品從設(shè)計(jì)構(gòu)思到生產(chǎn)、制造、使用乃至廢棄后的回收、重新利用及處理處置的整個(gè)生命周期全過程,是從可持續(xù)發(fā)展的高度審視產(chǎn)品的整個(gè)生命周期,強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的初始階段就按照整個(gè)生命周期的觀點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性的分析與評價(jià),消除潛在的對環(huán)境的負(fù)面影響,將“3R”(Reduce、Reuse、Recycling)直接引入產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)階段,并提倡無廢物設(shè)計(jì)。但是,“完全”的綠色設(shè)計(jì)是不可能的,因?yàn)榫G色設(shè)計(jì)涉及產(chǎn)品生命周期的每一階段,即使設(shè)計(jì)時(shí)考慮得非常全面,但由于所處時(shí)代技術(shù)水平的限制,有些環(huán)節(jié)還多少會產(chǎn)生非綠色的現(xiàn)象,如某些材料目前尚無理想的替代品,在制造工藝過程中還無法完全取代切削液等,但通過綠色設(shè)計(jì)可以將產(chǎn)品非綠色現(xiàn)象降低到最低程度。
2.3 綠色采購
一個(gè)公司的綠色采購是應(yīng)對自然環(huán)境相關(guān)問題制定的一系列方針,采取的一系列行動(dòng)和形成的相應(yīng)關(guān)系,相關(guān)問題涉及原材料的獲取,包括供應(yīng)商的選擇、評估和開發(fā)，供應(yīng)商的運(yùn)營、內(nèi)外分發(fā)、包裝、再循環(huán)、再使用，減少資源使用以及公司產(chǎn)品的最后處置。綠色采購對材料的選用遵循三個(gè)基本原則：優(yōu)先選用可再生材料,盡量再利用回收材料；優(yōu)先選用低能耗和少污染的材料；所使用材料應(yīng)具有良好的環(huán)境兼容性、易回收、易降解。實(shí)施綠色采購可以提高企業(yè)績效,同時(shí)提高企業(yè)的環(huán)境績效和財(cái)務(wù)績效。
綠色采購?fù)ㄟ^源頭控制,可以在各個(gè)方面對企業(yè)的環(huán)境績效帶來顯著影響,具體包括再循環(huán)、再利用,以及通過粉碎、無害焚燒和可降解包裝等措施清除廢物等。另外,綠色采購能夠滿足公眾對環(huán)保產(chǎn)品的需求,同時(shí)又可以從整體上降低成本,所以綠色采購的方針和實(shí)踐可以為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益和競爭優(yōu)勢。
2.4 綠色制造
綠色制造是以工業(yè)生態(tài)學(xué)為理論基礎(chǔ)的閉環(huán)系統(tǒng),即“原料─工業(yè)生產(chǎn)─產(chǎn)品使用─報(bào)廢─多途徑、多方式的多次再利用”,采用源頭治理方式減少污染的產(chǎn)生。它是一個(gè)綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代制造模式,其目標(biāo)是使得產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對環(huán)境的影響極小,資源利用效率極高,是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法之一。
要實(shí)現(xiàn)綠色制造必須達(dá)到兩個(gè)要求：一是通過綜合利用資源和替代使用短缺資源,做到節(jié)約自然資源、減輕資源的耗竭；二是減少廢料和污染物的生產(chǎn)與排放,促進(jìn)產(chǎn)品在生產(chǎn)中與環(huán)境相容,降低對人類和環(huán)境的危害程度。
綠色制造的實(shí)施由三大部分組成：一是綠色設(shè)計(jì)部分,包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇直至產(chǎn)品回收處理方案設(shè)計(jì)；二是產(chǎn)品生命周期過程,從原材料進(jìn)入、制造加工過程直至產(chǎn)品壽命終結(jié)；三是產(chǎn)品生命周期的外延部分及相關(guān)環(huán)境。要實(shí)現(xiàn)綠色制造必須對每個(gè)環(huán)節(jié)加以控制,并對每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施相應(yīng)的管理方法。
2.5 綠色營銷與綠色消費(fèi)
綠色營銷系統(tǒng)是指實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身利益、消費(fèi)者需要和環(huán)境利益相統(tǒng)一的目的,綜合考慮產(chǎn)品和服務(wù)的觀念、定價(jià)、促銷和分銷策劃的一系列過程。綠色營銷包括兩部分的內(nèi)容：一是從制造商到分銷商或零售商的過程,主要研究從制造企業(yè)到中間商的過程中,如何降低非綠色因素的影響；二是從分銷商或零售商到消費(fèi)者的過程,主要研究如何把綠色營銷理念貫穿到綠色供應(yīng)鏈里,使分銷商和零售商在與消費(fèi)者進(jìn)行營銷的過程中,從減少浪費(fèi)、減少環(huán)境污染這個(gè)角度來體現(xiàn)供應(yīng)鏈的綠色化。
綠色消費(fèi)是指人類為了與自然協(xié)調(diào)發(fā)展,保護(hù)自身生存環(huán)境而倡導(dǎo)的一種新型消費(fèi)模式。它是指為了滿足人們生態(tài)的需要,選擇符合環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的商品和勞務(wù),是一種具有生態(tài)意識的、高層次的理性消費(fèi)意識,要求人們的消費(fèi)活動(dòng)有利于環(huán)境保護(hù)、資源利用和人類整體素質(zhì)的提高,具有理性消費(fèi)、公平消費(fèi)、可持續(xù)消費(fèi)的特征。
2.6 綠色回收
完善的綠色供應(yīng)鏈管理應(yīng)包括綠色回收活動(dòng),企業(yè)考慮產(chǎn)品、零部件及包裝的回收處理成本與回收價(jià)值,對各種方案進(jìn)行分析與評估,確定出最佳的回收處理方案,從而以最小的成本代價(jià),獲得最高的回收價(jià)值。產(chǎn)品的回收利用方式主要包括：減少資源使用、再使用、再制造、再生資源和廢物處理。減少資源使用是可以由生產(chǎn)組織事先控制的。而再使用、再制造和再生資源的主要區(qū)別是對材料再利用的程度。再使用一般保持產(chǎn)品的原來物理結(jié)構(gòu),對產(chǎn)品材料的替換很少；再制造需要一些拆解并且替換一些配件,以便使得產(chǎn)品的性能與新產(chǎn)品一致。再生資源會改變原來的物理或者化學(xué)結(jié)構(gòu)。所有這些處理流程都需要相應(yīng)的加工過程和技術(shù),比如,拆解技術(shù)在再制造過程中非常重要,而再使用過程需要更多的清洗工序。
3 企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的障礙分析
企業(yè)在實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理模式的同時(shí)可能會給企業(yè)自身帶來一定的財(cái)務(wù)負(fù)面效應(yīng),綠色供應(yīng)鏈雖能提高環(huán)境資源的利用效率,在一定程度上可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,但綠色回收和廢棄物的處理卻同樣需要花費(fèi)巨大的代價(jià),兩者相抵可能會使企業(yè)財(cái)務(wù)入不敷出。由于企業(yè)之間缺乏信任,企業(yè)在決策時(shí)總是從自身利益最大化出發(fā),而非整個(gè)供應(yīng)鏈或社會效益最大化原則,企業(yè)希望自己的合作伙伴實(shí)施更多的綠色工藝與綠色管理,這樣就可以在投入最小成本的條件下使自己的產(chǎn)品達(dá)到相應(yīng)的綠色標(biāo)準(zhǔn)。雖然綠色供應(yīng)鏈在理論上可以建立,但相應(yīng)的綠色產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)和廢棄物的處理技術(shù)和手段仍然有待提高。
參考文獻(xiàn)：
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第2篇：供應(yīng)鏈管理體系范文
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；物流管理；創(chuàng)新；策略
中圖分類號：F27 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
收錄日期：2014年7月19日
在供應(yīng)鏈管理體系下，物流管理扮演著舉足輕重的角色，從某種意義上講，供應(yīng)鏈就是物流網(wǎng)絡(luò)的延伸，是產(chǎn)品與信息從原材料產(chǎn)地到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)。在這一認(rèn)識條件下，必須強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)的整合，并在供應(yīng)鏈管理這個(gè)大環(huán)境下進(jìn)行物流創(chuàng)新，提高物流管理水平，從而更加敏捷地應(yīng)對市場環(huán)境和消費(fèi)者需求的變化，這不僅會推動(dòng)物流在企業(yè)中的發(fā)展，使企業(yè)獲得市場存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，還會推動(dòng)物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略以及供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略本身的發(fā)展。
一、供應(yīng)鏈體系下的現(xiàn)代物流管理定位
現(xiàn)代物流概念的發(fā)展是將物流活動(dòng)從被動(dòng)、從屬的職能活動(dòng)上升到經(jīng)營戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分，也就是說物流本身的概念已經(jīng)從對活動(dòng)的概述和總結(jié)上升到管理學(xué)的層次。這表明企業(yè)物流管理的最終目的是滿足客戶與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的需要，包括整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本、客戶服務(wù)水平和企業(yè)投資收益的權(quán)衡取舍。與傳統(tǒng)的物流概念相比，現(xiàn)代物流的定位應(yīng)包含如下幾點(diǎn)：
1、現(xiàn)代物流管理應(yīng)成為一種供應(yīng)鏈管理。從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，通過強(qiáng)化流通過程中所有企業(yè)的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過程的價(jià)值和經(jīng)營行為的最適化。現(xiàn)代物流不是單個(gè)生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等有關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)統(tǒng)一體的共同活動(dòng)，從而使物流管理成為一種供應(yīng)鏈管理。
2、現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務(wù)為價(jià)值取向的物流?，F(xiàn)代物流認(rèn)為物流服務(wù)對象是組織體外的顧客，與此相適應(yīng)，企業(yè)經(jīng)營理念的核心以從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向市場營銷和客戶服務(wù)，企業(yè)的物流活動(dòng)也以客戶服務(wù)為價(jià)值取向，同時(shí)向生產(chǎn)過程的上下游延伸。通過提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)與競爭者顧客服務(wù)的差別化。
3、現(xiàn)代物流是信息化程度高的物流。如果沒有信息技術(shù)的支持，以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的物流流程優(yōu)化和物流功能整合無法開展，信息已成為物流管理的核心，現(xiàn)代物流活動(dòng)必須及時(shí)了解和反映市場的需求，并將之反饋到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營決策的正確和再生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、供應(yīng)鏈管理體系下物流創(chuàng)新策略分析
1、在物流管理制度方面進(jìn)行創(chuàng)新。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。作為物流企業(yè)應(yīng)在國家法律法規(guī)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)營情況和服務(wù)方式的變化對企業(yè)的安全制度進(jìn)行相應(yīng)的修改、創(chuàng)新、完善，形成企業(yè)安全制度。要堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合，對許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中。
2、在物流組織方面進(jìn)行創(chuàng)新。締結(jié)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與競爭。價(jià)值鏈的形成和發(fā)展不僅改變了傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，也改變了產(chǎn)業(yè)間的關(guān)系和結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了第三方、第四方物流組織，物流戰(zhàn)略聯(lián)盟也是為有效利用組織和市場雙重優(yōu)勢的一種組織創(chuàng)新。通過合作成為核心企業(yè)長期的、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際競爭，提高中國產(chǎn)品在國內(nèi)、國際市場的競爭能力和市場份額，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)互惠互利。
3、在物流管理理念方面進(jìn)行創(chuàng)新。物流管理思想的核心是服務(wù)理念，樹立新的管理理念，就是要樹立“客戶需求至上”的物流理念，這就要求制造商改變以前以規(guī)模效益為獲得經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑的思想，建立適合于需求多樣化的新的制造模式――大量訂制化生產(chǎn)。在大量訂制化生產(chǎn)的環(huán)境下，樹立“客戶需求至上”理念的關(guān)鍵是，要協(xié)調(diào)物流企業(yè)與用戶的關(guān)系。
4、在物流管理技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新。一方面要建立整合性信息系統(tǒng)，開發(fā)物流信息資源，并運(yùn)用從外部的POS、EDI、EOS、VAN到內(nèi)部作業(yè)的RF、HT、AS/RS及CAPS等新技術(shù)手段，降低物流成本；另一方面要建立數(shù)據(jù)倉庫平臺，支撐物流信息系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。數(shù)據(jù)倉庫應(yīng)以面向主題的、集成的、穩(wěn)定的、不同時(shí)間的數(shù)據(jù)集合為主，要能有效地提供集成化和歷史化的數(shù)據(jù)，支撐各種決策分析，以提高物流企業(yè)對市場的反應(yīng)能力。
現(xiàn)在全球物流已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈時(shí)代，物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過程，通過供應(yīng)鏈管理體系下的物流創(chuàng)新來建立新的物流管理模式是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢。變化的世界對供應(yīng)鏈管理、對第三方物流、對運(yùn)輸、倉儲、國際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，物流管理創(chuàng)新以其不可替代的作用及獨(dú)特的運(yùn)作模式，越來越受到人們的重視，尤其在企業(yè)創(chuàng)建時(shí)期，物流管理創(chuàng)新已成為企業(yè)快速積累資金的捷徑。
主要參考文獻(xiàn)：
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第3篇：供應(yīng)鏈管理體系范文
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈一體化；物流管理；企業(yè)
一、引言
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，全球范圍內(nèi)的各個(gè)國家之間的聯(lián)系與交流更加緊密和頻繁，政治、經(jīng)濟(jì)、文化信息以前所未有的高等速度在世界各國之間傳播。自從我國加入了WTO，越來越多的跨國公司出現(xiàn)在我國，我國企業(yè)不僅要與國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行競爭，利用有限的資源，還要與跨國公司進(jìn)行競爭。在這種情況下，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，不能僅僅依靠單打獨(dú)斗，這樣是難以提升核心競爭力的。換言之，企業(yè)不僅要依靠內(nèi)部的縱向管理，還要加強(qiáng)橫向管理，與同行企業(yè)進(jìn)行友好的合作與交流，互通有無，共享資源，成為利益同盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展?；谶@種背景，供應(yīng)鏈一體化的概念開始出現(xiàn)在人們視野中。供應(yīng)鏈一體化對經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各個(gè)方面都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，對企業(yè)物流管理也是如此。本文重點(diǎn)研究供應(yīng)鏈一體化時(shí)代的物流管理，意在起到拋磚引玉之用。
二、供應(yīng)鏈一體化和物流管理概述
不管哪個(gè)國家，要想使經(jīng)濟(jì)建設(shè)獲得穩(wěn)定發(fā)展，必須依靠強(qiáng)大的物流。所謂物流，就是為了滿足產(chǎn)品最終端的要求而實(shí)施的從產(chǎn)地向消費(fèi)地移動(dòng)的所有活動(dòng)，旨在轉(zhuǎn)移商品，將其順利送達(dá)到消費(fèi)者手中，使企業(yè)獲得利潤，使消費(fèi)者獲得使用價(jià)值?，F(xiàn)代物流的范疇更加廣泛，不僅僅指商品流通，還包括人才、信息、資金等相關(guān)要素在內(nèi)，是一個(gè)龐大的物流網(wǎng)絡(luò)。另外，企業(yè)從購買原材料開始，一直到將產(chǎn)品送至消費(fèi)者手中，物流活動(dòng)始終貫穿始終。由此可見，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)離不開物流。目前，物流管理已經(jīng)成為供應(yīng)鏈活動(dòng)的有機(jī)組成部分，特別是這些年來，由于世界一體化進(jìn)程不斷推進(jìn)，跨國公司不斷發(fā)展，我國企業(yè)面臨的市場環(huán)境越來越開放，面對的市場競爭也越來越激烈，這就使得我們邁入了供應(yīng)鏈一體化的時(shí)代。一個(gè)企業(yè)從生產(chǎn)產(chǎn)品開始，一直到銷售環(huán)節(jié)，將產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，這其中的各個(gè)環(huán)節(jié)就構(gòu)成了一個(gè)完整的產(chǎn)品供應(yīng)鏈。其中，物流對產(chǎn)品供應(yīng)鏈的形成起到了非常重要的作用，這是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。
三、供應(yīng)鏈一體化對物流管理形成的影響
供應(yīng)鏈一體化將企業(yè)所有活動(dòng)聯(lián)結(jié)在一起，其對物流管理也形成了至關(guān)重要的影響，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1.提升物流管理效率。21世紀(jì)的市場競爭已經(jīng)日趨白熱化，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)不敗之地，必須第一時(shí)間響應(yīng)市場需求，保持敏銳的感受力，這樣才能使企業(yè)物流活動(dòng)降低運(yùn)行成本，防范資源浪費(fèi)和閑置。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化之后，企業(yè)通過上下游的各種信息，可以有效降低生產(chǎn)制造成本，制定精細(xì)、靈活的物流管理標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而加快物流管理速度，使產(chǎn)品在最短時(shí)間內(nèi)送至消費(fèi)者手中。
2.使物流管理體系更加順暢。供應(yīng)鏈一體化著眼于最終的需求市場，根據(jù)市場需求情況實(shí)施各種物流活動(dòng)。企業(yè)建立的產(chǎn)品供應(yīng)保障系統(tǒng)，與上下游市場企業(yè)供應(yīng)鏈情況有著密不可分的關(guān)系。企業(yè)物流活動(dòng)必須兼顧到各個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況，將企業(yè)制造、采購和銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)整合，才能構(gòu)建起滿足市場需求的物流管理體系。在這種情況下，企業(yè)的分工越來越細(xì)致，企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品供求關(guān)系越來越強(qiáng)烈，上下游企業(yè)必須通過資源和要素交換才能生產(chǎn)出適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品，然后送到消費(fèi)者手中。從這個(gè)角度而言，供應(yīng)鏈一體化使得企業(yè)的物流管理體系更加順暢，上下游企業(yè)密切交流市場需求信息，使物流活動(dòng)更叫高效地開展。
3督促企業(yè)提升物流服務(wù)質(zhì)量。要想促使供應(yīng)鏈一體化更加順暢的開展，企業(yè)必須重塑服務(wù)理念，在各個(gè)環(huán)節(jié)都提升服務(wù)意識，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，才能形成一個(gè)更加完善的供應(yīng)鏈服務(wù)體系。比如在采購原材料環(huán)節(jié)，企業(yè)，企業(yè)要與材料供應(yīng)商打好關(guān)系，選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，才能降低采購成本，避免資金浪費(fèi)。同時(shí)，供應(yīng)鏈一體化的實(shí)施還要求企業(yè)在物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)提升技術(shù)含量，這是企業(yè)不可回避的問題。事實(shí)上，供應(yīng)鏈一體化就是高科技的產(chǎn)物，物流管理是供應(yīng)鏈一體化的重要內(nèi)容，必然要增加技術(shù)含量，方能跟上時(shí)展的步伐。
四、供應(yīng)鏈一體化時(shí)代加強(qiáng)物流管理的對策與建議
在供應(yīng)鏈一體化時(shí)代背景下，物流管理的內(nèi)容更加豐富，要處理物流、信息流、資金流等相關(guān)要素，其管理特點(diǎn)也發(fā)生了一些改變，渠道關(guān)系變得更加戰(zhàn)略化，有關(guān)聯(lián)的企業(yè)處于同一個(gè)戰(zhàn)盟中，再加上科學(xué)技術(shù)在物流管理活動(dòng)中的地位更加明顯，第三方、第四方物流服務(wù)商不斷崛起，企業(yè)物流活動(dòng)必須與時(shí)俱進(jìn)，采取有效措施，方能提升管理水平。具體而言，供應(yīng)鏈一體化時(shí)代加強(qiáng)物流管理要從以下幾點(diǎn)入手：
1.整合物流體系。通過上文分析可以看出，供應(yīng)鏈一體化最大的價(jià)值就是高速度和高效率，就是在最短時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品送到最終客戶端手中。物流管理要想達(dá)到這樣的目的，必須對當(dāng)前的物流體系進(jìn)行有效整合，搞清楚當(dāng)前物流管理活動(dòng)的所有節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié)，并對各個(gè)節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié)自身的價(jià)值和功能進(jìn)行深入分析和權(quán)衡。物流管理質(zhì)量與這些節(jié)點(diǎn)的速度、質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。如果哪個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)了紕漏，很可能影響整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)，這就是所謂的“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。當(dāng)然，我們并不是說節(jié)點(diǎn)越多越好，或者說節(jié)點(diǎn)越少越好，節(jié)點(diǎn)的數(shù)量與其自身作用與價(jià)值的發(fā)揮程度息息相關(guān)，只有讓成本與效益之間的匹配值實(shí)現(xiàn)最大化，才能使整個(gè)供應(yīng)鏈順利運(yùn)轉(zhuǎn)。企業(yè)對物流管理體系進(jìn)行有機(jī)整合時(shí)，可以根據(jù)具體情況適當(dāng)刪減一些沒有必要的節(jié)點(diǎn)，對一些多余環(huán)節(jié)進(jìn)行簡化，還要重塑業(yè)務(wù)流程，從而使整個(gè)物流體系變得更加透明和清晰，使物流管理節(jié)奏更加有規(guī)律，進(jìn)而提升物流信息傳遞的針對性和有效性。另外，企業(yè)還要對物流管理中的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)進(jìn)行確定，對其投入更多的人力和物力支持，保障整個(gè)物流體系能高效運(yùn)轉(zhuǎn)，而且層次分明。
2.加強(qiáng)信息共享系統(tǒng)建設(shè)。在供應(yīng)鏈一體化時(shí)代背景下，雖然每個(gè)企業(yè)的物流信息都非常重要，能發(fā)揮巨大作用，但是對物流管理活動(dòng)影響最大，價(jià)值最大的信息依舊是終端信息。企業(yè)必須了解終端消費(fèi)者的信息，這直接關(guān)系到物流活動(dòng)的質(zhì)量。就終端消費(fèi)者的信息而言，雖然獲得他們的信息在當(dāng)前技術(shù)背景下已經(jīng)不是非常困難，但是對整個(gè)物流體系而言，終端消費(fèi)者的信息是各方信息交互和共享的結(jié)果。從這個(gè)角度而言，要想提升物流管理質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)信息共享和交流顯得尤為必要和迫切。而要加強(qiáng)信息共享與交互，就要加強(qiáng)信息共享系統(tǒng)建設(shè)，可以通過QQ、微信等即時(shí)社交工具及時(shí)交換信息，提高信息交流質(zhì)量，使供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)能及時(shí)知曉彼此的情況，有針對性地開展各項(xiàng)活動(dòng)，提高整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的效率。另外，我們都知道現(xiàn)代物流信息絕不僅僅只是物流商品信息，還包括企業(yè)物流能力、服務(wù)水平、物流信譽(yù)等項(xiàng)目。比如以市場上最普通的商品物流為例，消費(fèi)者通過電子商務(wù)平臺購買某種商品后，都需要物流公司將該產(chǎn)品送到自己手中，這個(gè)運(yùn)輸過程一般要經(jīng)歷一天以上的時(shí)間。如果消費(fèi)者要想知道自己商品的在途情況，就要通過快遞單號查詢物流信息，這個(gè)信息對消費(fèi)者而言十分關(guān)鍵，要提升消費(fèi)者對這種物流信息的滿意度，就必須加強(qiáng)信息共享系統(tǒng)建設(shè)，利用GPS、GIS、GPS、藍(lán)牙技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)等先進(jìn)的物流追蹤技術(shù)，使消費(fèi)者及時(shí)了解自己產(chǎn)品的運(yùn)輸情況，進(jìn)而提升對整個(gè)物流管理活動(dòng)的滿意度。
3.培養(yǎng)供應(yīng)鏈人才。供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理活動(dòng)發(fā)生了很多變化，對從事物流管理活動(dòng)的人才提出了更高的要求。要想真正提升物流管理活動(dòng)質(zhì)量，企業(yè)要加大供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)，為這項(xiàng)活動(dòng)注入新的活力。首先，企業(yè)要加強(qiáng)人才需求規(guī)劃。目前，越來越多的企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中感受到“長期人才規(guī)劃”已經(jīng)不太適應(yīng)當(dāng)前這個(gè)快節(jié)奏的社會，有鑒于此，企業(yè)要制定更加便捷的短期規(guī)劃人才需求方案，要結(jié)合對風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)評估來明確即時(shí)需求策略，使企業(yè)能更有針對性地選拔出能在短期內(nèi)上崗的人才。其次，企業(yè)要加強(qiáng)人才盤點(diǎn)，根據(jù)各崗位所承擔(dān)的職責(zé)，明確各崗位人員的任職條件，并將各崗位的任職條件向全體員工公開，以便每一個(gè)員工能夠及時(shí)了解適合自己的工作崗位和自己今后通過努力可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)崗位。再通過各種渠道公開招聘信息，比如通過微博、微信、招聘網(wǎng)站等，讓所有愿意參加應(yīng)聘的人員報(bào)名登記，然后對所有報(bào)名應(yīng)聘的人員，從任職資格要求的學(xué)歷、專業(yè)（技術(shù)）等級、工作經(jīng)歷、年齡等幾個(gè)方面進(jìn)行初步審查，以確定符合應(yīng)聘條件的人員。供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理人才不僅要掌握物流管理技術(shù)，還要掌握供應(yīng)鏈知識，能適應(yīng)新形勢的變化處理各項(xiàng)物流活動(dòng)。
五、結(jié)語
供應(yīng)鏈一體化是時(shí)代的產(chǎn)物，旨在向客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并在服務(wù)過程中追求最大化的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)企業(yè)受到傳統(tǒng)思維的影響，通常離客戶比較遠(yuǎn)，無法及時(shí)把握客戶的需求，而供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理能使客戶管理內(nèi)涵得到拓展，所有物流活動(dòng)在一條供應(yīng)鏈中展開，使客戶的需求能得到及時(shí)響應(yīng)，使企業(yè)為消費(fèi)者提供更有針對性的物流服務(wù)?？傊?，在供應(yīng)鏈一體化背景下實(shí)施物流管理是大勢所趨，使得企業(yè)不斷探索，以此獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
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第4篇：供應(yīng)鏈管理體系范文
關(guān)鍵詞：小微企業(yè) ；供應(yīng)鏈管理； 完善供應(yīng)鏈
一、背景分析
小微企業(yè)是小型企業(yè)、微型企業(yè)、個(gè)體工商戶、家庭作坊式企業(yè)的統(tǒng)稱。中小企業(yè)的規(guī)模較小，管理層次少。對于小微企業(yè)來說，樹立供應(yīng)鏈管理的概念，并通過ERP來實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)鏈的有效管理，具有重要的意義。據(jù)統(tǒng)計(jì)，企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理可使生產(chǎn)過程總成本下降10%，按時(shí)交貨率提高15%，訂貨、生產(chǎn)的周期縮短25%～35%，生產(chǎn)效率提高10%以上。過去，即使最新的技術(shù)部門，也有可能缺乏足夠的內(nèi)部資源來實(shí)施供應(yīng)鏈管理。而現(xiàn)在，信息技術(shù)的引入和實(shí)施成本大大降低，小微企業(yè)完全可以負(fù)擔(dān)得起，因而可以順利地實(shí)施供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。小微企業(yè)應(yīng)積極主動(dòng)地發(fā)揮自己的專長，將其作為競爭優(yōu)勢，與供應(yīng)鏈中其他合作伙伴共同努力，使整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)芤?，反過來也可促進(jìn)自身的業(yè)務(wù)。小微企業(yè)在開展供應(yīng)鏈管理時(shí)也可以得到信息技術(shù)的支持，如EDI、ERP、 MRP 11等。小微企業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)增長的主力軍應(yīng)充分認(rèn)識所處的競爭環(huán)境，認(rèn)清障礙，克服困難、強(qiáng)化信息系統(tǒng)建設(shè)和人才培養(yǎng)，集中資源培育和發(fā)展自身專長， 構(gòu)建適合自身企業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈管理模式，更好地參與外部市場競爭。
二、小微企業(yè)供應(yīng)鏈管理中存在的問題
（一）信息化建設(shè)不足。與大型企業(yè)比較，小微企業(yè)由于規(guī)模小、資源有限，一般沒有條件實(shí)現(xiàn)管理職能的專門化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，中國小微企業(yè)信息化管理普及率低于10%，于國外70%的平均標(biāo)準(zhǔn)相比遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，在4000多萬小微企業(yè)中有90%的小微企業(yè)未擁有企業(yè)網(wǎng)站，利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行營銷的公司更是不到總數(shù)的8%。約74%的小微企業(yè)的信息化投入與銷售收入比例低于1%，而國外的大多數(shù)小微企業(yè)這個(gè)比例維持在2%～3%。小微企業(yè)受其管理思想和經(jīng)營條件的限制，信息化建設(shè)力不從心，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到供應(yīng)鏈管理的要求，從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈上信息流動(dòng)滯后，影響了供應(yīng)鏈管理的成功實(shí)施。（二）技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)。企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一體化，需要尖端技術(shù)的支持，但是小微企業(yè)發(fā)現(xiàn)和找到真正適合于自身商務(wù)運(yùn)作程序一體化管理的供應(yīng)鏈系統(tǒng)卻是非常困難的，技術(shù)的加速更新又增加了這種選擇的難度，使企業(yè)特別是小微企業(yè)難以跟上技術(shù)發(fā)展的步伐?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈管理需要借助先進(jìn)的制造技術(shù)、信息技術(shù)，但并不是先進(jìn)的技術(shù)就能保證供應(yīng)鏈管理的成功實(shí)施，人員的素質(zhì)、企業(yè)間關(guān)系的培養(yǎng)對于實(shí)施供應(yīng)鏈管理也有著至關(guān)重要的作用。（三）規(guī)模小，資金匱乏。小微企業(yè)規(guī)模小、資金匱乏是由小微企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)決定的。資金的匱乏導(dǎo)致企業(yè)在擴(kuò)大企業(yè)規(guī)?；蚴且?guī)避風(fēng)險(xiǎn)方面都存在嚴(yán)重的能力不足，這會令企業(yè)處于尷尬的境地。小微企業(yè)之所以難以獲得資金支持，一是因?yàn)樾∥⑵髽I(yè)本身的信貸水平不高，很難得到金融機(jī)構(gòu)的融資；二是目前國內(nèi)尚不完善的金融體制及苛刻的金融政策。正確認(rèn)識資金在供應(yīng)鏈中的地位，充分發(fā)揮資金流對供應(yīng)鏈的管理的積極作用，是當(dāng)前小微企業(yè)應(yīng)該重視的問題，更是國家應(yīng)該重視的問題。（四）人力資源匱乏。受中國人長期觀念的影響，社會對小微企業(yè)存在諸多不良認(rèn)識，導(dǎo)致小微企業(yè)人才難以引進(jìn)。因缺乏技術(shù)及管理人才，加之資本少、規(guī)模小，導(dǎo)致發(fā)展受到限制。人才匱乏是約束小微企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要原因，尤其是私營企業(yè)，人才缺乏非常嚴(yán)重。由于小微企業(yè)缺乏人才，特別是經(jīng)營管理和技術(shù)人才，導(dǎo)致眾多中小企業(yè)依舊沿用過時(shí)的管理方式，有的甚至停留在家族式管理層面，難以引用先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理模式，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低下，沒有市場競爭力。
三、小微企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的建議
（一）構(gòu)建企業(yè)自己的ERP 管理系統(tǒng)。1.構(gòu)建新型的庫存管理體系。流動(dòng)資金對于企業(yè)正常運(yùn)營及企業(yè)發(fā)展都是非常重要的，小微企業(yè)的資金是相對緊張的，因此，對于資金薄弱的小微企業(yè)來說，減少資金占用可大大提升企業(yè)的競爭力。企業(yè)建立合理的庫存管理對于節(jié)約資金占用，提高資金使用效率具有重要作用，庫存管理是實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈增值的重要環(huán)節(jié)，小微企業(yè)要做好庫存管理，來應(yīng)對其原材料價(jià)格上漲、資金不足、融資困難等壓力。2.構(gòu)建高度自動(dòng)化的物流配送體系，實(shí)現(xiàn)信息化。充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商信息系統(tǒng)到企業(yè)自動(dòng)化倉庫及配送整體供應(yīng)鏈系統(tǒng)。物流系統(tǒng)只有具有良好的數(shù)據(jù)共享和信息處理系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取進(jìn)貨信息、銷售信息及配送貨物信息，從而提高企業(yè)的物流配送水平，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的物流供應(yīng)體系。（二）加強(qiáng)信息化建設(shè)。小微企業(yè)在首先應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)的整體信息化建設(shè)，從原材料進(jìn)入企業(yè)到產(chǎn)成品出庫都應(yīng)經(jīng)過一個(gè)系統(tǒng)的信息處理過程，提高生產(chǎn)率、提高質(zhì)量、將信息流于物質(zhì)流有機(jī)的統(tǒng)一起來。其次，小微企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)同上、下游企業(yè)的信息交流，形成一個(gè)能對外界變化迅速做出應(yīng)對的反應(yīng)機(jī)制。例如企業(yè)要想方設(shè)法與同一供應(yīng)鏈中的下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息的共享，隨時(shí)了解下游企業(yè)需求，利用內(nèi)部的快速反應(yīng)系統(tǒng)可以及時(shí)對下游企業(yè)的需求變化做出反應(yīng)。因此，必須強(qiáng)化小微型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對企業(yè)信息化的緊迫感和責(zé)任感，建立適合供應(yīng)鏈中各成員間信息交流的平臺。（三）做好人力資源管理和開發(fā)工作。當(dāng)今社會企業(yè)之間的競爭歸根到底是人才的競爭。由于種種偏見的存在，使得我國小微企業(yè)難以得到所需的人才，因此小微企業(yè)應(yīng)把人力資源開發(fā)工作放在戰(zhàn)略的高度來抓。首先，要采取多種形式，有計(jì)劃地為企業(yè)的管理層、技術(shù)人員以及職工提供培訓(xùn)機(jī)會，把培養(yǎng)各類人才作為小微企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)。另一方面，小微企業(yè)可以根據(jù)自己需要借助外部人力資源，這樣就可以節(jié)省成本同時(shí)可以滿足企業(yè)供應(yīng)鏈管理的需要，例如通過借助外部專家管理咨詢用來彌補(bǔ)自己管理上的不足。（四）注重核心能力的培育。小微型企業(yè)要集中自己有限的資源，塑造、培養(yǎng)自己的核心競爭力，打造核心專長，在核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上尋找合作伙伴，這樣才能更有利于供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。核心競爭力不僅是企業(yè)的組織管理能力、技術(shù)能力，也是企業(yè)的創(chuàng)新經(jīng)營能力，它能幫助企業(yè)持續(xù)不斷盈利。小微企業(yè)在供應(yīng)鏈構(gòu)建中應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)合，打破舊有管理規(guī)范，創(chuàng)造新的管理流程。改變現(xiàn)有小微企業(yè)供應(yīng)鏈管理落后的局面，擺脫傳統(tǒng)組織分工理論的束縛，提倡供應(yīng)鏈作為整體系統(tǒng)在顧客導(dǎo)向、組織變通、企業(yè)再造及信息技術(shù)運(yùn)用方面的功效，達(dá)到快速適應(yīng)變化的環(huán)境的目的。
四、總述
總之，在供應(yīng)鏈管理日益被采納并作為一種新的發(fā)展模式時(shí)，小微型企業(yè)必須認(rèn)真分析，明確自身的核心優(yōu)勢所在，通過調(diào)整自身的業(yè)務(wù)活動(dòng)，形成能適合自身發(fā)展的供應(yīng)鏈模式，提升自身核心能力。小微企業(yè)不僅應(yīng)該做到關(guān)注內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，還應(yīng)與外部供應(yīng)鏈加強(qiáng)協(xié)同，不僅要接受供應(yīng)鏈及其他企業(yè)管理中相應(yīng)的理念，還要制定科學(xué)的實(shí)施計(jì)劃。2011年以來，政策上對小微企業(yè)進(jìn)行了相應(yīng)的資金扶持，小微企業(yè)更應(yīng)該把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，切實(shí)行動(dòng)，克服困難，重視供應(yīng)鏈管理，小微企業(yè)才能在日益激烈的市場競爭中慢慢發(fā)展壯大，成為我國經(jīng)濟(jì)生活中一朵璀璨的奇葩。
參考文獻(xiàn)：
第5篇：供應(yīng)鏈管理體系范文
【關(guān)鍵詞】信息共享；供應(yīng)鏈；方式；問題
供應(yīng)鏈主要涉及到如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通過程中的物料鏈，信息鏈，資金鏈流通，爭取使三方面的供應(yīng)達(dá)到最大化。廣義上的信息流指人們采用各種方式來實(shí)現(xiàn)信息交流，從面對面的直接交談直到采用各種現(xiàn)代化的傳遞媒介，包括信息的收集、傳遞、處理、儲存、檢索、分析等渠道和過程。狹義的信息流是從現(xiàn)代信息技術(shù)研究、發(fā)展、應(yīng)用的角度看，指的是信息處理過程中信息在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)中的流動(dòng)。由于信息貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈過程中，對整個(gè)供應(yīng)鏈的發(fā)展具有重要的作用。首先物料鏈、信息鏈，資金鏈需要信息來溝通和切合，它能夠給供應(yīng)鏈帶來最大的利潤；其次，這三個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作也離不開信息。我們需要對信息進(jìn)行有效地管理，只有管理好信息，才可以為物流鏈和資金鏈的正常運(yùn)作和供需大小提供明確的依據(jù)和數(shù)據(jù)來源，這樣，才會實(shí)現(xiàn)供需鏈的目標(biāo)最大化。
一、供應(yīng)鏈中信息共享的作用
（1）減少信息的不確定性。物料鏈，信息鏈，資金鏈它們之間應(yīng)該是很親密的關(guān)系，但是因?yàn)樗鼈儽舜酥g的用途和目標(biāo)不同，這就導(dǎo)致它們的對信息的需求不一樣，同時(shí)因?yàn)槟康牡牟町悾鸸ぷ鞣绞?、組織形式出現(xiàn)了很大的差異，這就使得供應(yīng)鏈出現(xiàn)了不穩(wěn)定性。（2）緩解牛鞭效應(yīng)?！芭１扌?yīng)”指的是市場營銷中普遍存在的高風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象，是銷售商與供應(yīng)商在需求預(yù)測修正、訂貨批量決策、價(jià)格波動(dòng)、短缺博弈、庫存責(zé)任失衡和應(yīng)付環(huán)境變異等方面博弈的結(jié)果，增大了供應(yīng)商的生產(chǎn)、供應(yīng)、庫存管理和市場營銷的不穩(wěn)定性。各個(gè)環(huán)節(jié)企業(yè)的增多，必然增加牛鞭效應(yīng)。但是我們還是可以采取一些措施來減小牛鞭效應(yīng)發(fā)揮作用的范圍，對企業(yè)而言，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用可以在大范圍上實(shí)現(xiàn)資源的共享，從而減小牛鞭效應(yīng)。（3）協(xié)調(diào)供應(yīng)環(huán)節(jié)的目標(biāo)紛爭。供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生了目標(biāo)的沖突，解決它們之間的紛爭就需要有效地協(xié)調(diào)機(jī)制只有各個(gè)供應(yīng)環(huán)節(jié)能夠有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享，并且能夠準(zhǔn)確、及時(shí)的傳遞給下一個(gè)環(huán)節(jié)這樣就可以實(shí)現(xiàn)資源的共享，因此，在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈三方利益協(xié)調(diào)一致的情況下實(shí)現(xiàn)信息的共享，可以將彼此之間的不信任感降到最低，從而能夠提升整條供應(yīng)鏈的集體競爭力。
二、信息共享實(shí)現(xiàn)措施
（1）加強(qiáng)法律制度建設(shè)，樹立良好的企業(yè)信用。我國信用缺失很重要的一個(gè)原因就是法律不夠健全。良好的法律制度是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)大的重要條件和重要保障，有力的法律環(huán)境也可以保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會條件。經(jīng)過很多年的法制建設(shè)，中國的法律制度已經(jīng)發(fā)展完善，但是法制制度缺乏有效地制約機(jī)制，法律落后于市場，缺少權(quán)威性和強(qiáng)制性，因此，就需要加強(qiáng)法律制度見識，一方面不斷強(qiáng)化市場主體的法律意識，保證法律的權(quán)威；另一方面有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，對犯法的經(jīng)濟(jì)行為和市場主體嚴(yán)懲不貸，重新構(gòu)建良好的市場形象和信譽(yù)問題，確保良好的市場發(fā)展環(huán)境。一是培養(yǎng)法律至上的觀念，市場經(jīng)濟(jì)下要注重法律的自然和崇高的理性，既能體現(xiàn)市場經(jīng)濟(jì)下利益主體的利益，又能體現(xiàn)公平、公正的原則，從而能夠滿足各個(gè)利益階層的合理要求，這樣可以提高法律的地位，也強(qiáng)化了法律的意識。這個(gè)過程中，政府要以身作則，崇尚法律的地位和作用。二是有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)。在對違法行為的處置過程中，要加大懲罰力度，同時(shí)要合理的配置執(zhí)法的資源，還要提高執(zhí)法的透明度，確保公正無私，從而使得雙方能夠有一定的信息保密度，如果哪一方泄露信息就需要追究它的法律責(zé)任。（2）建立“利潤共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的分享機(jī)制。供應(yīng)鏈中有核心企業(yè)和一般企業(yè)，核心企業(yè)發(fā)揮著重要的作用，它應(yīng)該根據(jù)下屬企業(yè)提供的信息的多少以及成本的大小予以合理的獎(jiǎng)勵(lì)來鼓勵(lì)它們參與正常的市場競爭中，自覺地參與信息共享活動(dòng)，合理有序的競爭，避免惡性循環(huán)。但是，目前的供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)主要參考的銷售成本、市場競爭的一些因素，把追求企業(yè)的利潤最大化為主要目標(biāo)，忽略的其他企業(yè)同行所提供的共享信息，這樣一方面造成本企業(yè)不能有效地利用信息；另一方面也使得信息提供者不能獲得報(bào)酬，于是，就可能導(dǎo)致大量虛假信息或者企業(yè)不愿分享信息這樣嚴(yán)重的后果?；诖?，核心企業(yè)可以針對信息的價(jià)值，給予相應(yīng)的價(jià)格待遇，既可以減少分享信息的成本開支，又可以對要分享的信息進(jìn)行合理分配，保證利潤水平保持在一定的限度。此外，還可以推行收購股權(quán)或者互換的方法，通過股權(quán)的互相操縱，確保供應(yīng)鏈企業(yè)的利益一致性，從而提高各企業(yè)之間的信息共享率，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)性和持續(xù)性。
參 考 文 獻(xiàn)
第6篇：供應(yīng)鏈管理體系范文
(一)行為風(fēng)險(xiǎn)
行為風(fēng)險(xiǎn)是指，供應(yīng)鏈金融在實(shí)際辦理過程中無意間的過失，給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。這種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)在實(shí)際應(yīng)用中屬于很難避免的風(fēng)險(xiǎn)模式。在當(dāng)下國內(nèi)商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)辦理中，供應(yīng)鏈金融的行為風(fēng)險(xiǎn)是金融業(yè)務(wù)管理人員所面臨的核心管理問題。
(二)文化差異風(fēng)險(xiǎn)
文化差異風(fēng)險(xiǎn)是指，在構(gòu)成供應(yīng)鏈金融的同時(shí)，不同企業(yè)由于其企業(yè)文化與企業(yè)經(jīng)營理念存在差異性，從而導(dǎo)致金融工作發(fā)生錯(cuò)亂。這種差異性往往會導(dǎo)致金融供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂，嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(三)市場風(fēng)險(xiǎn)
市場風(fēng)險(xiǎn)是指，由于市場在發(fā)生變化的時(shí)候，企業(yè)沒有隨之進(jìn)行銷售計(jì)劃的變動(dòng)，從而造成的商業(yè)銀行還貸風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)廣泛存在于國內(nèi)供應(yīng)鏈金融中，為我國大部分的企業(yè)帶來不可預(yù)測的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
(四)信用風(fēng)險(xiǎn)
信用風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)前國內(nèi)中小型企業(yè)中，普遍存在的一種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)。由于這些中小型企業(yè)處于發(fā)展初期，其自身管理不夠規(guī)范、技術(shù)力量薄弱，缺乏相應(yīng)的信用管理機(jī)制，從而造成了信用風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，為企業(yè)帶來了不必要的后果，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)自身的發(fā)展。
二、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題
(一)物流環(huán)境的錯(cuò)綜復(fù)雜
當(dāng)下，國內(nèi)的物流發(fā)展水品仍舊處于十分落后的階段，對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了一定的阻礙。在我國物流市場長期占有主導(dǎo)地位的往往都是生產(chǎn)性企業(yè)自營物流和聯(lián)合物流，這種情況導(dǎo)致了規(guī)模較小、技術(shù)落后、缺乏物流管理標(biāo)準(zhǔn)的中小型企業(yè)很難獲得相應(yīng)的物權(quán)保障，在物流過程中無法對產(chǎn)品進(jìn)行有效管理，使得銀行對于這類物品的流通也喪失了控制權(quán)，風(fēng)險(xiǎn)管理無法正常運(yùn)作，直接導(dǎo)致了供應(yīng)鏈金融存在嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。
(二)信用環(huán)境混亂
就我國目前的金融貿(mào)易信用環(huán)境來說，常規(guī)的貿(mào)易交往往往都是通過票據(jù)進(jìn)行結(jié)算，這種缺乏有效法律機(jī)制的信用模式，對于我國供應(yīng)鏈金融的發(fā)展極其不利。今年來，人民銀行針對這一情況曾進(jìn)行過嚴(yán)厲的管理措施，但由于國內(nèi)缺少相關(guān)的管理規(guī)范，使得我國貿(mào)易與國外貿(mào)易在信用環(huán)境上存在極大差別。這一問題成為當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中的主要矛盾因素。
(三)企業(yè)資金管理不明確
由于國內(nèi)缺乏專業(yè)的集團(tuán)企業(yè)資金管理體系，使得國內(nèi)企業(yè)在進(jìn)行資金管理的過程中，往往存在缺乏專業(yè)管理人才、資金管理部門混亂缺乏實(shí)際作用、投資部門復(fù)雜化沒有統(tǒng)一的管理機(jī)制等情況，在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營的過程中，很多企業(yè)都無法清楚的區(qū)分資金管理部門和投資部門。這些問題，都是由于當(dāng)下國內(nèi)企業(yè)資金管理缺乏相應(yīng)管理體系，以至于很多企業(yè)在資金的風(fēng)險(xiǎn)性管理上存在不明確、不重視的情況，直接危害到了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
三、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范措施
(一)商業(yè)銀行應(yīng)正確選擇合作對象
在供應(yīng)鏈金融的構(gòu)建過程中，商業(yè)銀行應(yīng)該正確選擇合作對象，首先，經(jīng)營狀況與銀行合作度成為選擇合作對象的首要衡量條件，選擇生產(chǎn)經(jīng)營狀況穩(wěn)定、銀行合作程度較高的企業(yè)，就能在很大程度上規(guī)避供應(yīng)鏈金融中存在的風(fēng)險(xiǎn)，這類企業(yè)包括鋼鐵、石化、電信、汽車等產(chǎn)業(yè)鏈。通過與這類企業(yè)進(jìn)行合作，在獲得合作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)還可以幫助銀行有效擴(kuò)大服務(wù)范圍。同時(shí)，銀行也可以通過對供應(yīng)鏈成員企業(yè)的詳細(xì)資料進(jìn)行調(diào)查，從而實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈企業(yè)中的篩選，對于存在經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和不合規(guī)操作的企業(yè)要及時(shí)予以淘汰，以此，保證了企業(yè)供應(yīng)鏈金融的正常發(fā)展。
(二)加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理
商業(yè)銀行的全面風(fēng)險(xiǎn)管理要求，是當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中衡量企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要標(biāo)準(zhǔn)。全方面風(fēng)險(xiǎn)管理指的是，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管理工作在可控制范圍內(nèi)與其他企業(yè)或者零售業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)管理的過程，這一過程中需要依據(jù)各類業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定對企業(yè)間全部的資產(chǎn)組合進(jìn)行有效控制和管理，真正實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈金融的全面風(fēng)險(xiǎn)管理。
(三)將供應(yīng)鏈金融與商業(yè)銀行進(jìn)行統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)管理
供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是在風(fēng)險(xiǎn)管理能力、人力資源、資本和其他相關(guān)資源的范圍之內(nèi)，其管理需要處于供應(yīng)鏈金融的承受能力以內(nèi)，只有這樣才能穩(wěn)妥的管理供應(yīng)鏈已經(jīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)與收益做到維系平衡，使得風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后獲得收益最大化。商業(yè)銀行的風(fēng)險(xiǎn)管理必須與供應(yīng)鏈的目標(biāo)與原則相兼容，并且能著重評論兩個(gè)層面的問題，一是由于供應(yīng)鏈金融中不同的產(chǎn)品其風(fēng)險(xiǎn)管理成本特征差別極大，在產(chǎn)品具體推出之前，預(yù)先對風(fēng)險(xiǎn)管理的成本及收益進(jìn)行對比，有效預(yù)防供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。二是對供應(yīng)鏈金融與相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行邊際收益對比，通過數(shù)據(jù)比對來決定是否推行該業(yè)務(wù)，這一方式有效預(yù)防了供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)，做到了對企業(yè)及供應(yīng)鏈的有效管理。
(四)加強(qiáng)對客戶資信質(zhì)押貨物的管理
商業(yè)銀行與物流企業(yè)都應(yīng)該針對性的對相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格的操作規(guī)范和管理程序，通過這些措施有效杜絕因企業(yè)內(nèi)部漏洞而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。例如，商業(yè)銀行為提高對質(zhì)物的管理能力，需要不斷完善內(nèi)部操作管理規(guī)范，防止銀行操作中的風(fēng)險(xiǎn)狀況；物流企業(yè)為提高自身質(zhì)物管理能力，需要不斷提高倉庫管理水平，同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉庫管理信息化，制定完善的辦理質(zhì)物入庫、發(fā)貨方案，在源頭上對物流運(yùn)作進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的有效管理。
四、結(jié)束語
第7篇：供應(yīng)鏈管理體系范文
[關(guān)鍵詞] 本體 供應(yīng)鏈管理 聚類本體
一、供應(yīng)鏈管理及其特點(diǎn)
在全球經(jīng)濟(jì)的競爭中，出現(xiàn)了一些新的交易模式，如B2B和B2C，而與此同時(shí)也形成了一些新穎而富有創(chuàng)造力的商業(yè)合作關(guān)系，如供應(yīng)鏈和虛擬企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。
供應(yīng)鏈（Supply Chain）是關(guān)于協(xié)作信息、原材料流、工廠運(yùn)做及物流的管理。它能以最小的資源利用成本，靈活而敏捷地應(yīng)對顧客需要的變化。供應(yīng)鏈存在的基礎(chǔ)是不同的、獨(dú)立的業(yè)務(wù)實(shí)體間的同步，也就是供應(yīng)鏈成員內(nèi)部以及成員間的協(xié)調(diào)。供應(yīng)鏈成員需要本著合作的精神進(jìn)行談判和妥協(xié)，目的是尋求整個(gè)供應(yīng)鏈的績效最優(yōu)。供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management, SCM）是對不相關(guān)系統(tǒng)及其部件組成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理的藝術(shù)和科學(xué)，包括確定供應(yīng)鏈目標(biāo)，制定相關(guān)戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)，以及對其實(shí)施的有效、高效控制。
對整個(gè)供應(yīng)鏈而言，決策是在一種分布式環(huán)境下進(jìn)行的。供應(yīng)鏈管理會把整個(gè)供應(yīng)鏈的共同策略強(qiáng)加給供應(yīng)鏈的各個(gè)成員，而每個(gè)成員自己的目標(biāo)和策略盡管都獨(dú)立于共同的目標(biāo)和策略，在實(shí)施時(shí)卻需要同整個(gè)供應(yīng)鏈的目標(biāo)策略相一致。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)合分布式系統(tǒng)，供應(yīng)鏈可以建模成為一個(gè)智能（Intelligent Agent）系統(tǒng)，這些為同一最終目標(biāo)而合作。
一個(gè)基本的供應(yīng)鏈包括來源（Source）、生產(chǎn)（Make）、運(yùn)輸（Delivery）三個(gè)業(yè)務(wù)流程。生產(chǎn)部門根據(jù)顧客的需求從供應(yīng)商購買原材料，生產(chǎn)出的產(chǎn)品通過運(yùn)輸配送到不同銷售點(diǎn)以滿足顧客需求，基本的供應(yīng)鏈管理框架如圖1所示。
圖1 供應(yīng)鏈管理的基本框架
供應(yīng)鏈管理是創(chuàng)建設(shè)置供應(yīng)鏈，確定供應(yīng)鏈的測度指標(biāo)，找到供應(yīng)鏈中的弱點(diǎn)，通過協(xié)同工作獲得最佳效果以滿足顧客需求的過程。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是制定管理所有資源（原材料、服務(wù)）、平衡累積需求和供給的策略，包括五個(gè)步驟：規(guī)劃（Plan）、來源（Source）、產(chǎn)品和材料（Product & material）、傳遞（Delivery）、返還（Return）。供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中產(chǎn)品流、資金流和信息流的管理，其管理的復(fù)雜性在于，其一需要同時(shí)考慮不同的目標(biāo);其二在于供應(yīng)鏈中任何一個(gè)環(huán)節(jié)細(xì)小的修改都會影響到整個(gè)供應(yīng)鏈的效益。
本體是對共享概念化的正式、清晰的說明，它可以看作特定領(lǐng)域知識的語義本源。利用本體可以實(shí)同特定領(lǐng)域中不同主體間知識的共享與重用。如果在供應(yīng)鏈管理中采用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的本體集，這將有利用于增強(qiáng)不同供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)間的互操作性。
二、本體與供應(yīng)鏈管理
本體也可以看作某領(lǐng)域公認(rèn)的概念集，通過本體可以使領(lǐng)域知識結(jié)構(gòu)更加明確，有助于不同的人（或）對信息語義理解的一致性。按照本體的應(yīng)用規(guī)模和級別可以分為四類，分別為域本體（domain ontology）、任務(wù)本體（task ontology）、元本體（meta-ontology）、知識表示本體（knowledge representation ontology）。Gruber提出了本體開發(fā)時(shí)需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)，清晰（clarity）、一致（coherence）、可擴(kuò)展性（Extendibility）、最小編碼偏差（minimal encoding bias）、最小本體承諾（minimal ontological commitment）。本體是某領(lǐng)域內(nèi)重要概念的簡單等級結(jié)構(gòu)描述，并輔以對每一概念的詳細(xì)描述。本體包括一系列概念，例如 類（class）、子類（subclass）、類結(jié)構(gòu)（class hierarchy）、實(shí)例（instance）、槽（slot）、值（value）、默認(rèn)值（default value）、面（facet）、類型（type）、勢（cardinality）、繼承（inheritance）、變量（variable）、關(guān)系（relation）等。
本體技術(shù)是語義網(wǎng)的基礎(chǔ)，目前較多采用的開發(fā)語言是DAML+OIL，其他的開發(fā)描述語言還包括，XOL（XML-Based Ontology exchange Language）、SHOE（Simple HTML Ontology Extension）、OML（Ontology Markup Language ）、OIL（Ontology Interchange Language）。本體已經(jīng)成功地應(yīng)用到知識管理和電子商務(wù)領(lǐng)域。
供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可以看作一個(gè)分布式信息系統(tǒng)，其所面臨的主要問題是異質(zhì)性問題，也就是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)備異構(gòu)和系統(tǒng)間缺乏統(tǒng)一的語義理解(即本體)。造成這種語義異構(gòu)的原因就在于整個(gè)供應(yīng)鏈中的信息系統(tǒng)沒有共同的本體。具體表現(xiàn)為：不同系統(tǒng)使用多種術(shù)語表示同一概念，同一概念在不同系統(tǒng)中表達(dá)不同的含義，各系統(tǒng)使用不同的結(jié)構(gòu)表示相同的信息，各系統(tǒng)中的概念之間存在著各種關(guān)聯(lián)，但由于各系統(tǒng)分布自治，這種隱含的聯(lián)系不能顯性化。
解決信息異構(gòu)的方式有兩種，即結(jié)構(gòu)方法和語義方法。結(jié)構(gòu)方法的擴(kuò)展性差、而且不提供語義級的檢索，以本體作為語義層集成手段的語義方法能很好的解決這一問題，但實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜、因?yàn)樯婕氨倔w的建立。作為供應(yīng)鏈中結(jié)點(diǎn)的不同企業(yè)間(即 整條供應(yīng)鏈內(nèi)部)存在著信息系統(tǒng)的差異，即使同一企業(yè)的內(nèi)部不同部門之間也存在著信息的不一致性。盡管EDI和受控詞匯(CV，Controlled Vocabulary)在一定程度上可以解決這個(gè)問題，但是也有其自身不足。EDI需要大量資源投入，甚至重構(gòu)業(yè)務(wù)流程以適應(yīng)EDI的要求，提高了現(xiàn)有運(yùn)作成本。通過本體技術(shù)可以很好地解決現(xiàn)有的問題。
三、本體在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用
供應(yīng)鏈管理需要供應(yīng)鏈中不同的環(huán)節(jié)中的資源或間互操作，通過本體的方法可以解決這些問題。間的互操作是非常復(fù)雜的，因?yàn)椴煌耐仟?dú)立開發(fā)的，間采用的是不同的通信語言和術(shù)語。獨(dú)立開發(fā)的的互操作能力主要依賴于彼此間的理解能力。本體是共享的概念化的正式的清晰的表述。概念化就是指對一些現(xiàn)象的抽象，也就這個(gè)現(xiàn)象相關(guān)的概念、概念的含義及利用這些概念的限制，也就是說本體應(yīng)該是可以機(jī)讀的，這樣本體就為互操作過程中所使用的術(shù)語提供了正式、明確的說明。
不同對其所處的環(huán)境的理解不同，其目標(biāo)和能力也不盡相同，但從整個(gè)供應(yīng)鏈管理來說，為完成供應(yīng)鏈的目標(biāo)它們之間要能夠進(jìn)行互操作。這種互操作是不同基于共同理解的基礎(chǔ)上達(dá)成一致的結(jié)果，是以間對不同之處妥協(xié)為基礎(chǔ)的。通過本體合并（merging）可以實(shí)現(xiàn)這一要求，本體合并也就是建立一個(gè)包含不同版本本體的本體，這些本體內(nèi)容之間有相似或交叉的部分。
解決互操作問題的方法之一就是元層次方法（meta level approach），指從元屬性層次來描述本體。元屬性指可變性、可變頻率、逆可變性、事件可變性、模式、原型化、例外、繼承、繼承與差別，元屬性包括各種語義信息，目的是表征在概念描述中的不同屬。元屬性對概念語義的精確說明以及本體分析來說是非常重要的。這種元屬性描述方法的創(chuàng)新之處就在于，它可以通過對概念屬性的可變化的描述，來清晰地表達(dá)隨時(shí)間變化的屬。此外，這種方法還能表示類成員機(jī)制，因?yàn)槊總€(gè)屬性都關(guān)聯(lián)一個(gè)定性的量詞（qualitative quantifier）以表達(dá)子類繼承了多少屬性。這種模型不僅表達(dá)概念的原型屬性，而且還包括一些特殊的屬性。通過這種清晰的描述我們不僅可以很好地理解一般域，而且還能理解概念在描述具體域時(shí)的作用。
供應(yīng)鏈本體應(yīng)該為供應(yīng)鏈管理中不同主體提供標(biāo)準(zhǔn)的交流方式，使供應(yīng)鏈軟件開發(fā)商能基于一致的供應(yīng)鏈管理的概念進(jìn)行軟件開發(fā)，供應(yīng)鏈本體可以為作一個(gè)基礎(chǔ)本體用于更具體的本體的構(gòu)建。
在進(jìn)行供應(yīng)鏈本體開發(fā)時(shí)，首先要通過供應(yīng)鏈相關(guān)文獻(xiàn)獲取與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的信息并建立供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的精確定義。之后，從獲取到的知識中抽取出供應(yīng)鏈管理的不同概念，只有最相關(guān)的并一致認(rèn)可的概念才能抽取出來。抽取后的概念可以分為不同的組，而且不同概念間的關(guān)系也應(yīng)該描述出來。在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步抽取不同概念的詳細(xì)屬性，最后利用本體開發(fā)工具構(gòu)建出本體。開發(fā)過程如圖2所示。
圖2 供應(yīng)鏈本體的開發(fā)過程
根據(jù)供應(yīng)鏈的定義和特點(diǎn)及供應(yīng)鏈管理本體開發(fā)方法我們可以利用元層次方法創(chuàng)建企業(yè)本體。本體可以看來具有一定邏輯規(guī)則集的圖，即O=(G，R)。圖可以表達(dá)供應(yīng)鏈運(yùn)行過程的等級結(jié)構(gòu)順序，這也可以與供應(yīng)鏈管理中的多系統(tǒng)相對應(yīng)。圖是由節(jié)點(diǎn)V和邊E組成的，即G=（V，E）。其中節(jié)點(diǎn)代表概念名稱，而邊代表概念間的關(guān)系。關(guān)系或其所表態(tài)的語義可以是元屬性中定義任何概念或關(guān)系，如類O、子類O等。對于供應(yīng)鏈本體，特別需要注意的是節(jié)點(diǎn)的，內(nèi)部評價(jià)以及節(jié)點(diǎn)間的多元交流與談判。根據(jù)供應(yīng)鏈流程，可以做出供應(yīng)鏈管理本體的元圖，如圖3所示。
圖3 供應(yīng)鏈管理本體元圖
供應(yīng)鏈本體從管理的角度來看，它應(yīng)該有以下特點(diǎn)：
1.易變性，即概念屬性變化的可靠性；
2.易變頻率，即在概念描述中屬性變化的頻度；
3.事件易變性，即屬性變化的原因；
4.模態(tài)，表示命題真假的方式。
考慮到上述特點(diǎn)，所以在構(gòu)建供應(yīng)鏈本體時(shí)可采用聚類本體。采用聚類本體的基礎(chǔ)是不同類及其資源概念間存在著相似之處。表示類及其資源模型的本體是一致的，沒有冗余且經(jīng)過結(jié)構(gòu)化處理的。在聚類本體中的每一個(gè)本體都通過屬性和關(guān)系來描述概念，而且等級結(jié)構(gòu)中的層次結(jié)構(gòu)也利于不同間信息的傳遞，所以聚類本體的等級結(jié)構(gòu)可以使供應(yīng)鏈管理中不同的異質(zhì)本體共存，并通過本體間聯(lián)系來實(shí)現(xiàn)間的互操作。
四、本體在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意的問題
在開發(fā)供應(yīng)鏈本體時(shí)首先需要注意的問題是選擇哪一種開發(fā)語言。不同的開發(fā)語言有其自身的應(yīng)用特點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理中需要不同的間進(jìn)行談判與協(xié)商，也就是要在共同語義理解的基礎(chǔ)上各要具體一定的能力，所在本體開發(fā)時(shí)需要優(yōu)先選擇能夠描述規(guī)則并進(jìn)行推理的語言，如OIL和DAML+OIL。
本體應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理時(shí)，必須注意本體的演化問題。在聚類等級結(jié)構(gòu)的本體中繼承是一個(gè)重要的特點(diǎn)。一個(gè)本體可以重用并擴(kuò)展為另外一個(gè)本體，當(dāng)被重用的本體發(fā)生變化時(shí)，必然導(dǎo)致在它基礎(chǔ)上派生出別的本體的變化，因此供應(yīng)鏈管理中本體之間的變化是互相關(guān)聯(lián)的，它們之間的實(shí)時(shí)同步問題是必須解決的。如果一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中相互信賴的本體越多，則系統(tǒng)中本體演化的復(fù)雜性就越高。本體的演化是一個(gè)分散的協(xié)作過程，供應(yīng)鏈管理中相互依賴的本體在物理上的分布必須考慮，本體的深化需要追蹤每個(gè)本體的改變，以及一系列的相關(guān)變化。
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第8篇：供應(yīng)鏈管理體系范文
[關(guān)鍵詞] 供應(yīng)鏈管理 核心競爭力 伙伴關(guān)系
隨著我國加入WTO，各行各業(yè)都受到國際跨國公司的沖擊，企業(yè)管理模式開始由“縱向一體化”向“橫向一體化”轉(zhuǎn)變，注重企業(yè)流程績效、信息共享、長期合作、全球資源整合與協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的生存與發(fā)展就顯得尤其重要。因此，在當(dāng)今的供應(yīng)鏈競爭環(huán)境下，作為相對弱勢群體的中小企業(yè)必須實(shí)施有效的供應(yīng)鏈管理，積極參與供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，使企業(yè)得到更好更大的發(fā)展。
一、中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題
1.缺乏社會經(jīng)營誠信
供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N合作運(yùn)行模式，既需要有良好的宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秩序，健全的法律制度，公正、嚴(yán)格的執(zhí)行體系，還需要企業(yè)有正確的合作觀念和良好的誠信表現(xiàn)。而中小企業(yè)的社會經(jīng)營誠信度普遍較低，其他企業(yè)拒絕與之合作，并且中小企業(yè)在抵御合作失敗和誠信危機(jī)方面能力低，缺乏建立長期穩(wěn)定的合作意愿和機(jī)制的實(shí)力。
2.思想認(rèn)識不足，沒有形成核心競爭力
目前，多數(shù)中小企業(yè)對供應(yīng)鏈運(yùn)作這一管理模式認(rèn)識不清，認(rèn)為只是大型企業(yè)的事情，只能給大企業(yè)帶來利益，意識不到其重要性和緊迫性，態(tài)度冷漠。因此。中小企業(yè)沒有對自身核心競爭力進(jìn)行重點(diǎn)培育和發(fā)展。而供應(yīng)鏈能高效的運(yùn)作，需要各節(jié)點(diǎn)企業(yè)以自己擅長的核心競爭力為基礎(chǔ)，否則，供應(yīng)鏈不能高效地運(yùn)行。
3.無力承受信息化建設(shè)方案
供應(yīng)鏈管理需要尖端的信息技術(shù)支撐，投入大量資金進(jìn)行信息系統(tǒng)改造。對于中小企業(yè)來說，雖然意識到了競爭壓力，想進(jìn)行投入，但由于其自身資源有限，全面否定現(xiàn)有機(jī)構(gòu)，花費(fèi)巨大資金添置硬件設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)，便感到力不從心。
4.信息共享困難
有效的供應(yīng)鏈需要節(jié)點(diǎn)企業(yè)間相互溝通相關(guān)資源，且要求節(jié)點(diǎn)企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)接口密切地結(jié)合。對于中小企業(yè)來說，由于標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)缺乏，不能很好地實(shí)現(xiàn)信息共享。因此，供應(yīng)鏈運(yùn)作時(shí)，中小企業(yè)不能及時(shí)分享商務(wù)實(shí)踐的知識和信息。而供應(yīng)鏈管理要求各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的商業(yè)秘密的信息能共享，對于中小企業(yè)來說，實(shí)施起來就困難了。
5.嚴(yán)重缺乏專業(yè)人員
供應(yīng)鏈管理是一個(gè)跨組織、跨行業(yè)的新型管理模式，涉及諸多領(lǐng)域的高新技術(shù)，不但需要專門的技術(shù)人員，而且需要既精通供應(yīng)鏈管理理論，又熟悉與供應(yīng)鏈有關(guān)的電子商務(wù)技術(shù)的復(fù)合人才。多數(shù)中小企業(yè)采用傳統(tǒng)生產(chǎn)、經(jīng)營模式多，電子商務(wù)人才奇缺，嚴(yán)重制約了供應(yīng)鏈管理理論和方法在中小企業(yè)的傳播和實(shí)施。
二、中小企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的對策
1.轉(zhuǎn)變觀念，誠信經(jīng)營，樹立良好的企業(yè)形象
中小企業(yè)要打破原來的傳統(tǒng)觀念，走出“小而全”的誤區(qū)，參與到供應(yīng)鏈管理當(dāng)中，與供應(yīng)商、中間商乃至顧客建立密切的關(guān)系，樹立合作共贏的價(jià)值觀。因此，要與供應(yīng)鏈其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)建立相互信任、相互依存的觀念，將有限資源集中于自己的主業(yè)中，積極尋求與核心企業(yè)的戰(zhàn)略合作，成為核心企業(yè)長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴。因此，中小企業(yè)就必須為此注意樹立企業(yè)良好形象、講究誠信、提高經(jīng)營誠信度，才能吸引供應(yīng)鏈核心企業(yè)吸收中小企業(yè)參與自己的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。
2.培育和提升中小企業(yè)的核心競爭力
供應(yīng)鏈管理要求供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)必須具有自己的核心競爭力。核心競爭力是企業(yè)吸引供應(yīng)鏈聯(lián)盟伙伴的源泉，是企業(yè)參與供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。因此，在供應(yīng)鏈管理日益被產(chǎn)業(yè)界所采納作為一種新的發(fā)展模式時(shí)，中小企業(yè)必須認(rèn)真分析，明確自身的核心優(yōu)勢所在，調(diào)整自身的業(yè)務(wù)活動(dòng)，重點(diǎn)培育，努力提升自身核心能力，并且在形成核心競爭力的基礎(chǔ)上，還要注意對核心能力的鞏固、強(qiáng)化、管理和發(fā)展。
3.加強(qiáng)企業(yè)的信息化建設(shè)
實(shí)施供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是通過企業(yè)間的互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)快速開發(fā)和制造產(chǎn)品，滿足市場多樣化、個(gè)性化需求。要達(dá)到這個(gè)目的，離不開現(xiàn)代信息通訊技術(shù)的支持。由于中小企業(yè)資金短缺、人力資源稀少、技術(shù)落后等原因，因此可以通過與高校及相關(guān)研究所聯(lián)合，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，進(jìn)行信息化建設(shè)，或者參與企業(yè)、政府合作計(jì)劃，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，充分利用供應(yīng)鏈中資源來提升自身實(shí)力。
4.建立節(jié)點(diǎn)企業(yè)間新型伙伴關(guān)系
這種新型的伙伴關(guān)系是基于參與供應(yīng)鏈的各企業(yè)的整體利益，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員企業(yè)雙贏乃至多贏的一種伙伴關(guān)系。中小企業(yè)要清醒地認(rèn)識到，依靠自身力量在競爭中獲得優(yōu)勢已越來越困難，只有不斷改善組織結(jié)構(gòu)，充分利用合作伙伴企業(yè)的資源，同時(shí)將自己的資源為其他企業(yè)所用的企業(yè)，才能更大范圍地發(fā)揮資源效用，降低企業(yè)運(yùn)作成本，提高企業(yè)市場競爭力。因此，中小企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)鏈上的其他成員企業(yè)建立良好的新型伙伴關(guān)系。
5.加快人才隊(duì)伍的建設(shè)
我國在供應(yīng)鏈管理方面研究明顯滯后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人才短缺矛盾長期存在。對于中小企業(yè)來說，尤其缺乏既熟悉企業(yè)的生產(chǎn)工藝技術(shù)和企業(yè)管理知識、又懂得計(jì)算機(jī)知識和實(shí)務(wù)操作的人才。這就要求中小企業(yè)必須加快人才隊(duì)伍的建設(shè)。一是通過對外引進(jìn)，通過引進(jìn)在供應(yīng)鏈管理方面的有特長的專門人才；二是通過自身隊(duì)伍素質(zhì)的提高，盡快
第9篇：供應(yīng)鏈管理體系范文
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；汽車行業(yè)；問題
一、汽車供應(yīng)鏈的內(nèi)涵和特點(diǎn)
（一）供應(yīng)鏈的概念
隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展，對企業(yè)的要求越來越高，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展情況，供應(yīng)鏈?zhǔn)沁M(jìn)行描述經(jīng)濟(jì)學(xué)概念。它圍繞核心企業(yè) ，通過對信息流、物流、資金流的控制、從采購原材料開始， 制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品， 最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手。
在供應(yīng)鏈管理中汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)亲罹哂械湫鸵饬x的，他主要表現(xiàn)在原料生產(chǎn)、制造及汽車零配件的加工行業(yè)。它是以汽車制造行業(yè)作為核心企業(yè)。把現(xiàn)有合作的供應(yīng)商和客戶形成連接和組織結(jié)構(gòu)，通過專業(yè)化的物流功能和業(yè)務(wù)流程之間的流轉(zhuǎn)和信息的共享，供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)內(nèi)部員工的配合性和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的構(gòu)建、供應(yīng)鏈物流模式的創(chuàng)辦，供應(yīng)商和分銷商的管理中的協(xié)調(diào)與控制。
二、汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理中的幾個(gè)主要問題
（一）自營物流已不能滿足時(shí)展的需要
自營式物流指的是集供、產(chǎn)、銷為一體的物流模式，也就是說汽車的生產(chǎn)商還要負(fù)責(zé)采購所有的原材料，輔料以及所有的零配件。這樣的操作模式，使得汽車制造企業(yè)又是生產(chǎn)活動(dòng)的策劃者也是實(shí)施者，還要肩負(fù)著對整個(gè)汽車物流的組織和執(zhí)行。制造工作在汽車行業(yè)的最頂端。他同時(shí)給生產(chǎn)，物流供應(yīng)，還要負(fù)責(zé)汽車的銷售各個(gè)環(huán)節(jié)。因此，供應(yīng)鏈的流程中我們需要在第一時(shí)間掌握客戶的需求信息，快速反應(yīng)已做到最好的服務(wù)。再這樣的操作模式下，有利于提高我們的服務(wù)質(zhì)量。
（二）汽車的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
汽車行業(yè)的發(fā)展的趨于上升狀態(tài)，供應(yīng)鏈的競爭也非常的激烈。隨著新興企業(yè)如雨后春筍般升起，競爭也越發(fā)的激烈起來。現(xiàn)在的汽車行業(yè)會打壓供應(yīng)商的價(jià)格，造成了一個(gè)惡性循環(huán)，供應(yīng)商用最低的價(jià)格去和別的供應(yīng)商做比較，大家最為關(guān)注的反而是價(jià)格問題，誰的價(jià)格最低就用誰家，質(zhì)量和交付反倒成次要的事情。而這種市場上的惡性競爭，導(dǎo)致了他形成了惡性的循環(huán)，價(jià)格只會越來越低，最后只會變成白菜價(jià)，不會去關(guān)注產(chǎn)品的技術(shù)和工藝。
（三）汽車供應(yīng)鏈物流成本過高
汽車物流的問題是在于汽車零配件的種類眾多，在物流的運(yùn)輸上會造成麻煩。因此為了實(shí)現(xiàn)汽車物流體系的制造、運(yùn)輸、倉儲及裝配一體化，很多發(fā)達(dá)國家均采取了標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的汽車物流，實(shí)現(xiàn)了汽車物流過程的搬運(yùn)機(jī)械化和倉儲合理化，同時(shí)也極大地提高了物流質(zhì)量。在這方面，我國物流仍存在很大的差距。我國物流在運(yùn)輸過程中會出現(xiàn)著拼貨和配貨的問題，在提高效率的方面來講，包裝上會采取紙包裝的形式。在裝車時(shí)通常都是人工裝貨和人工卸貨的方式，在生產(chǎn)的過程中，工作人員需要把紙箱打開拿出零配件在組裝。在裝卸車和人工組裝的這一塊成品較高，人力物力浪費(fèi)較大。而且在物流和組裝的過程中有時(shí)會出現(xiàn)產(chǎn)品的磕碰。產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)發(fā)生的磕碰也需要人力來修或者直接報(bào)廢，在這一塊是較高的成本浪費(fèi)。
（四）汽車物流信息化水平不高
在貨物運(yùn)輸這一塊我們國內(nèi)的企業(yè)多數(shù)的選擇是包給當(dāng)?shù)氐奈锪魃?，?dāng)?shù)氐奈锪魃淘诎o下一家，這樣一環(huán)套一環(huán)。而且我們國內(nèi)的物流在長途送貨的車上沒有一個(gè)相對完整的物流體系。都是靠電話聯(lián)系，這樣就勢必會導(dǎo)致溝通的不順暢或者信息源的中斷。我國的汽車信息源做的較差，在對汽車生產(chǎn)上的銷售預(yù)測、生產(chǎn)及采購計(jì)劃、物流跟蹤和倉庫的管理上沒有做到電腦信息管理，數(shù)據(jù)型差，數(shù)據(jù)來源不準(zhǔn)確。這樣的不準(zhǔn)確性，我們在接到客戶訂單時(shí)的反應(yīng)力和傳遞性也較差。不能及時(shí)和準(zhǔn)確的反應(yīng)市場上的信息。
三、企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的對策
（一）轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識，實(shí)踐供應(yīng)鏈管理
據(jù)調(diào)查我國的大部分企業(yè)對供應(yīng)鏈的管理概念不理解。在調(diào)查中可以看出，目前供應(yīng)鏈觀念在國內(nèi)企業(yè)的接受程度比較低。現(xiàn)在大部分的企業(yè)管理者在企業(yè)管理中還是運(yùn)用著傳統(tǒng)的管理方法，國內(nèi)的管理者應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想，提高對供應(yīng)鏈管理模式的認(rèn)識，真正的去了解和學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理的含義。去學(xué)習(xí)國外企業(yè)的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及其在激烈模式的市場競爭中供應(yīng)鏈管理所能給企業(yè)帶來的利益，最后通過學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理實(shí)踐到企業(yè)。
（二）選擇合適的合作伙伴
戰(zhàn)略合作伙伴的選擇和合作伙伴的關(guān)系，在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下是至關(guān)重要的。供應(yīng)鏈相鄰的企業(yè)都應(yīng)該是一種合作伙伴或者是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。你們之間的利益是想通的，所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的成敗都會影響整個(gè)供應(yīng)鏈的生存。在供應(yīng)鏈管理中各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)該是長期、穩(wěn)定和緊密的。能夠互相改善交流、進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的交換。共同進(jìn)行新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)。
（三）建立有效的信息系統(tǒng)
供應(yīng)鏈管理離不開信息技術(shù)支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。在供應(yīng)鏈管理中汽車行業(yè)具有一定的特殊性。千個(gè)零部件才能組成一輛車，而這些零部件是在全國采購?fù)瑫r(shí)又控制它的庫存。在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)商企業(yè)之間建立信息通道，為整車生產(chǎn)廠商提供有效的零庫存配送 ，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競爭能力，乃至汽車行業(yè)整體競爭力的有效途徑 。
四、結(jié)束語
在上面的文章我們對我國汽車物流供應(yīng)鏈管理問題進(jìn)行了探析，在汽車行業(yè)的發(fā)展中，我國在物流供應(yīng)鏈的管理上有著很多的不足，我們的企業(yè)中需要推廣和實(shí)施，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理剛剛起步，我們還有很長的道理的要走，現(xiàn)在有越來越多的國外供應(yīng)商進(jìn)入中國的市場，他們的管理值得學(xué)習(xí)和借鑒。
參考文獻(xiàn)：
[1]孫文平.淺析汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈管理[J].華人時(shí)刊，2013.
