挖掘機崗位工作計劃精選(九篇)

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第1篇：挖掘機崗位工作計劃范文

一、工序管理

1、人員安排：由于新的工序開始及增加，技術(shù)人員需要加強，以保證整個工區(qū)各種工作能夠安全高效兼管到位(包括庫管員、電工、普工等各個崗位工作人員)。

2、XX年2月至5月基坑開挖階段，目前是基坑初開挖期人員、機械設(shè)備、應(yīng)急物資都基本到位，按照基坑開挖方案有條不紊進行施工中。這個階段至關(guān)重要，前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了后續(xù)的施工，我工區(qū)嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場的各種情況。接下來在基坑開挖施工階段，多臺挖機相互配合，我們將努力保證各個開挖面的安全、快速的前進，并及時架設(shè)鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續(xù)墻。在基坑開挖見底后，做好首段驗收工作，以保證主體施工前的準(zhǔn)備工作。

3、XX年6月至10月主體結(jié)構(gòu)施工，本階段是本年的重點，更是整個車站施工的重中之重，前期的各個工作都是為了主體結(jié)構(gòu)施工而展開的，所以在這個階段我工區(qū)更需要加強各個環(huán)節(jié)的管理，例如綜合接地、大隊伍的管理(人數(shù)多)、多處大范圍的預(yù)留孔洞、大方量砼澆筑、大面積鋼筋綁扎、大范圍腳手架和模板的搭設(shè)，以及多層次高頻率的吊裝作業(yè)，特別是在鋪蓋區(qū)的施工，這就需要我們技術(shù)人員要把各個工作面盯住、盯死，學(xué)習(xí)梁溪大橋站的各種成功經(jīng)驗，把梁溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，并對半鋪蓋區(qū)和全鋪蓋區(qū)的施工積極進行創(chuàng)新，以保證xx廣場站主體結(jié)構(gòu)施工的安全、快速、高質(zhì)量的完成。把xx廣場站鑄造成精品工程。

4、XX年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工階段。本階段主要是完善整個車站的施工，并對道路進行恢復(fù)，主要難點就是交通導(dǎo)改，場地的合理規(guī)劃，安全、高效的控制。

二、技術(shù)管理

1、認(rèn)真審核圖紙，確?；娱_挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構(gòu)柱的加固，組織大家學(xué)習(xí)研究車站的主體結(jié)構(gòu)施工圖、建筑圖，認(rèn)真的進行核量，并指定專人進行專項管理(鋼筋、砼)。

2、認(rèn)真做各個工序、各個工作面的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，并請工程部領(lǐng)導(dǎo)審核，然后讓每名技術(shù)人員了解其負責(zé)的工作面，加強對協(xié)作隊伍的管理，從而使現(xiàn)場的每一名工人，知道其工作內(nèi)容、要求、安全注意事項。技術(shù)問題做到預(yù)控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進度奠定基礎(chǔ)

3、認(rèn)真開好現(xiàn)場交班會，對當(dāng)天的工作進行總結(jié)、對明天的工作進行安排，確保各個工作面的銜接。要求技術(shù)人員和協(xié)作隊工班長必須參加交班會，要求他們在和下一班組交班時必須要在現(xiàn)場進行交接，并對工作面的各種不穩(wěn)定因素要特別說明。

三、現(xiàn)場管理

1、工程質(zhì)量、安全控制：按施工規(guī)范和設(shè)計要求檢查各開挖面的標(biāo)高、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養(yǎng)護、腳手架搭設(shè)等情況，都要落實到人，各工序、工作面都有技術(shù)人員盯看。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患，要及時了其解施工過程，分析產(chǎn)生隱患的根源，協(xié)調(diào)施工人員處理問題，待處理完畢后，再進行檢查驗收，最終達到消除質(zhì)量安全隱患。

2、工程進度控制：抓緊基坑開挖，促使各開挖面向前施工，保證材料設(shè)備的供應(yīng)，想方設(shè)法使挖掘機等設(shè)備發(fā)揮其最大功效，積極聯(lián)系出土單位，讓其保證出土量，盡快早日完成基坑的開挖，為車站主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好局面。

3、文明施工：響應(yīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)的號召，努力將xx廣場站打造成無錫文明工地，在去年這方面我工區(qū)做的不夠，今年將兩個場地分成若干個塊，由每名技術(shù)人員責(zé)任一塊，對有場地達不到要求的，就對其負責(zé)人進行處罰。并加強對門衛(wèi)的管理。

4、人員管理：由于我工區(qū)增加一些新人，缺乏工作經(jīng)驗，所以在接下來各種工作展開的同時，將會以我為首的對資料和規(guī)范的學(xué)習(xí)，工作上有不懂的地方及時向梁溪大橋站和領(lǐng)導(dǎo)請教學(xué)習(xí)。

四、工程成本方面的控制

1、油料控制：目前現(xiàn)場已有多臺挖機在工作，首先在加油方面就要進行三檢制(庫管員、技術(shù)員、司機)，從源頭杜絕浪費。讓每臺挖機發(fā)揮其最大功效，縮短運輸距離和倒運次數(shù)。

2、鋼筋、砼等原材料：涉及鋼筋半成品的加工，要求技術(shù)人員反復(fù)對圖紙進行核實，確保半成品的準(zhǔn)確性、必要性和實用性，保證對鋼筋原料的合理利用，確保不報廢、不浪費。涉及砼使用時，要求技術(shù)員報一份計劃使用量，工隊報一份計劃使用量，采取雙控制，留有余量不夠再補，從而使砼用量能夠得到有效控制。

3、收方工作：仔細查看合同，確定收方部位和內(nèi)容，會同工程部領(lǐng)導(dǎo)、計合部共同收方并確認(rèn)。做好收方資料的整理，并及時向工程部領(lǐng)導(dǎo)匯報收方結(jié)果。做到收方的及時性、真實性和準(zhǔn)確性。

五、個人想法

1、現(xiàn)場文明施工加強管理：21世紀(jì)國家提倡和諧、文明，無錫市政府要求我們“一模、兩化”，項目部領(lǐng)導(dǎo)要求我們高標(biāo)準(zhǔn)文明施工，我工區(qū)堅決響應(yīng)號召，加強文明施工管理，增強文明施工力量，對門位進行高標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行其崗位職責(zé)。對協(xié)作隊伍進行整訓(xùn)，讓協(xié)作隊伍必須達到“一模、兩化”標(biāo)準(zhǔn)。

2、對協(xié)作隊伍的管理：技術(shù)交底和安全技術(shù)交底必須對其交底到位，堅決杜絕反工工作的出現(xiàn)。促使協(xié)作隊伍能安全、快速、高質(zhì)的完成各種任務(wù)。對其在工作中產(chǎn)生的違規(guī)行為必須嚴(yán)厲打擊。

3、個人工作改進：由于個人工作經(jīng)驗及知識的欠缺，導(dǎo)致之前在工作上出現(xiàn)不少錯誤，所以需要改進和學(xué)習(xí)的地方還有很多，首先要起到表彰作用，第一、多學(xué)習(xí)，要時常學(xué)習(xí)方案、改進方案，以避免不必要的損失。第二、多學(xué)習(xí)，要時常學(xué)習(xí)主體施工圖、建筑圖等，以方便在工作出現(xiàn)困難時能想出好的辦法解決問題。第三、多學(xué)習(xí)，要時常學(xué)習(xí)各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對于突發(fā)事件能夠及時有效的解決。第四、多學(xué)習(xí)，要時常學(xué)習(xí)演講資料，要時?？葱蕵饭?jié)目，從而加強自己的溝通能力，提高與業(yè)主、監(jiān)理、領(lǐng)導(dǎo)的溝通能力，使工作能高效的完成。

第2篇：挖掘機崗位工作計劃范文

一、全年安全工作概況：

公司及各項目部截止11月份，共計召開各類安全會議、專題會議68次；懸掛宣傳橫幅16條，張貼安全標(biāo)語80張，制作安全宣傳標(biāo)牌、戧牌34塊；組織職工安全教育培訓(xùn)10次480人次，進行安全知識測試6次，參加考試人員400人，平均得分93分；刊出安全宣傳專欄（含項目部）36期；中層以上干部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀8份，施工隊（組）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀486分；全年累計安全生產(chǎn)投入32.92萬元；組織施工現(xiàn)場消防演練1次；組織安全督查（含項目部的例行安全檢查、突擊檢查、專項檢查）58次，查出一般性事故隱患苗頭11起，及時整改到位11起，隱患整改率100%；年內(nèi)完成了公司安全生產(chǎn)制度匯編的修訂工作。全年安全生產(chǎn)工作中未發(fā)生任何大小人為責(zé)任事故和機損、海損事故。

二、具體做法：

1、明確安全工作目標(biāo) 增強全員安全

安監(jiān)局聯(lián)系，集中組織了對特殊工種人員，特別是吊機、起重機、挖掘機工種人員的送培工作，共計53人，經(jīng)過培訓(xùn)考試，全部合格，取得了上崗操作證書。同時，公司又組織了對新聘用的9名大學(xué)生的公司三級安全教育培訓(xùn)，進行了筆試，成績優(yōu)良，為他們步入社會崗位上了第一堂安全教育課。5月份，又組織公司員工進行了相關(guān)的道路交通安全培訓(xùn)教育，并進行了安全知識測試，計26人參加，平均得分97.5分。此外，各項目部按照業(yè)主、監(jiān)理要求，組織的員工安全培訓(xùn)教育，均收到了預(yù)期的效果。員工安全業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高為施工安全管理，杜絕各類安全事故的發(fā)生，起到了極大的促進作用。

5、添加設(shè)備增后勁 舍得投入保安全

公司生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)過十多年的運轉(zhuǎn)，老化磨損現(xiàn)象十分嚴(yán)重，維修費用增多，生產(chǎn)成本增加，安全可靠程度下降，也就意味著市場競爭生存能力的下降。在揚州二電廠碼頭工程投標(biāo)過程中，就因為公司不惜安全投入，更新添置了不少的新設(shè)備，如碰焊機、電焊機、電纜線、混凝土輸送泵車等電氣、機械設(shè)備。經(jīng)過業(yè)主登門考察，他們倍加欣償，而受到青睞，一舉中標(biāo)。僅在該標(biāo)施工中，整個安全生產(chǎn)投入就達到32.92萬元。此舉，為優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成工程任務(wù)立下了汗馬功勞，從而受到了業(yè)主和監(jiān)理的高度好評。

6、采取預(yù)控措施 落實“三同時”制度

往常的施工過程中，是在工程中標(biāo)后、施工前，公司指派專職安全員參與施工管理，因為不了解和掌握施工過程中的具體情況，哪些標(biāo)段地質(zhì)情況如何，哪些地方容易出現(xiàn)什么問題，應(yīng)該采取哪些措施，實施何種安全技術(shù)方案，一概不知，心中無數(shù)。完全處于盲從被動、應(yīng)付的工作狀態(tài)，出了力，還討不了好。

今年以來，為了切實改變這種被動管理的局面，真正落實好“三同時”制度。公司領(lǐng)導(dǎo)采納安全科意見，在工程招投標(biāo)時，就安排專職安全員全程介入，適時進行現(xiàn)場勘查，參與施工方案設(shè)計，對施工中的難點超前掌握，做到心中有數(shù)，并及時有效地制定出符合施工中安全生產(chǎn)的措施和方案，以減少不利于安全生產(chǎn)的因素發(fā)生。由于由被動改為主動，安全員做到了心中有數(shù)，從而安全管理工作也能得心應(yīng)手，有條不紊地開展起來。

7、重視國慶穩(wěn)保工作 明確責(zé)任全力以赴

按照市局對國慶期間的維穩(wěn)和安保工作的精神要求，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在明確各自職責(zé)的同時，制訂并付諸實施了具體的安全措施。一是及時召開不同層次的會議，認(rèn)真?zhèn)鬟_貫徹上級文件，會議精神，力求思想認(rèn)識的統(tǒng)一；二是制訂具體工作措施適時下發(fā)公司文件，提出具體事項和要求；三是認(rèn)真進行安全督查，及時治理安全隱患；四是編排了國慶期間的值班人員名單；五是及時上報安全信息；六是嚴(yán)格執(zhí)行了每日的領(lǐng)導(dǎo)帶班督查制度。確保了公司國慶期間的穩(wěn)定和安全。

8、加大安全督查力度 切實整改安全隱患

公司安全科根據(jù)不同季節(jié)施工特點，結(jié)合所需開展的各類安全活動，明確具體安全工作計劃重點，在要求做好自查自糾的基礎(chǔ)上，每月深入施工現(xiàn)場、倉庫、店面、碼頭等處進行安全督查。如重點放在“春季五防”、“安全生產(chǎn)月”、“夏季安全百日賽”、“冬季四防”的活動中，基本涵蓋了全年的安全生產(chǎn)工作內(nèi)容。開展的不同活動，制訂的不同計劃內(nèi)容，提出的不同工作要求，其目的只有一個，就是確保生產(chǎn)安全。

安全檢查中，公司采取“聽”、“訪”、“查”、“教”的辦法，認(rèn)真聽取項目部的安全

第3篇：挖掘機崗位工作計劃范文

   回顧過去，不知不覺我來到本項目部也快兩個月了。在這兩個月中既忙碌又充實，在這段時間里有經(jīng)驗要積累，也有教訓(xùn)要吸齲在此，我對這段時間的工作做個總結(jié)，以便于在以后的工作中揚長避短，才能更好的做好水電技術(shù)工作。

   在項目上，我作為一名實習(xí)水電施工員主要跟關(guān)總和葉師傅負責(zé)麒麟山莊綜合樓改造工程的電氣和給排水工程，同時還對現(xiàn)場的臨時用電進行監(jiān)管。工作中有項目部領(lǐng)導(dǎo)的支持和各位同事的熱心幫助，在此深表感謝并使我對工作充滿信心，在愉快和輕松的環(huán)境中完成自己的工作。

   我從以下幾個方面進行總結(jié)：

   一、工程圖紙審核及技術(shù)交底

   我接到工程圖紙（電子版）時便及時看圖紙進審核，對圖紙設(shè)計內(nèi)容，強、弱電系統(tǒng)、給、排水系統(tǒng)進行逐一核對，以便在圖紙會審中及時解決。圖紙中出現(xiàn)與施工現(xiàn)場相抵觸的情況及時跟領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)情況，便于工程順利進行。按審批的施工組織設(shè)計和施工方案及施工質(zhì)量驗收規(guī)范對我們管理的施工班組進行技術(shù)、質(zhì)量、安全的技術(shù)交底。由于設(shè)計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方、設(shè)計的臨時變更以致加大施工難度。

   二、現(xiàn)場施工管理與質(zhì)量的嚴(yán)控

   為了提高施工班組的質(zhì)量意識，對施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量、開洞、切槽、配電箱安裝和等電位安裝等缺陷，給班組長提出響應(yīng)的預(yù)防措施。同時經(jīng)常在現(xiàn)場為他們糾正錯誤，對其進行原因分析提出相應(yīng)的預(yù)防方案，并及時與土建施工隊進行協(xié)商，以免影響到整體工程進度，對需要做隱蔽驗收的工程及時通知施工隊及時整改。嚴(yán)格要求班組養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，做到“人走場地清”杜絕給其他班組帶來不便。在施工質(zhì)量上我們要求班組在追求進度、質(zhì)量的情況下要追求美觀整潔。

   三、原材料控制與資料歸檔

   為了保證工程質(zhì)量對進入現(xiàn)場的所有的水電材料進行嚴(yán)格檢查，于是我下定決心要把這項工作做好。為了避免工程原材料浪費或流失。我們對各施工班組交代了材料的充分合理利用，同時對施工圖紙在沒有改變設(shè)計意圖的情況下對電氣、給排水施工圖紙線路和管道進行線路的走向二次設(shè)計，節(jié)省材料。

   材料做到及時、準(zhǔn)確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質(zhì)量驗收、分部分項工程質(zhì)量驗收，并且及時找甲方、監(jiān)理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合，滿足施工資料的要求。

   四、安全文明施工

   根據(jù)項目部安全指示精神，每周一對施工現(xiàn)場臨時用水電、文明施工進行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。減少了施工過程中的用電安全事故的發(fā)生。

   在這段時間我的收獲是：

   1、對各樣板房的質(zhì)量控制；

   2、減少本專業(yè)與其它專業(yè)的交叉作業(yè)面；

   3、控制現(xiàn)場材料浪費；

   4、提高了施工現(xiàn)場實際問題處理能力；

   我工作中不足：

   1、對各班組的安全文明施工要求不夠力度；

   2、對班組工人的素質(zhì)化管理不到位；

   3、有時候缺少對各施工班組長的懲罰力度；

   今后的工作打算：

   通過總結(jié)這段時間來的工作，找出自己在工作中很多不足地方，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程、圖集及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強自身責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。

   總體來說，我在這項工程的工作自己感覺還不算太滿意，我會在今后工作中，將不斷的總結(jié)與反省，克服工作的不足。努力學(xué)習(xí)新的工作方法提高自己的工作水平，與公司共同進步、共同成長。

關(guān)于施工員年終總結(jié)范文最新    在XX年里，我工區(qū)XX廣場站已經(jīng)相繼完成連續(xù)墻、冠梁、支撐梁、鋪蓋體系、端頭加固、多次交通導(dǎo)改等諸多工序。在XX年新的一年里將會迎來基坑開挖、鋼支撐架設(shè)、綜合接地、主體結(jié)構(gòu)施工、臨時鋪蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工等新的工序。無論對于工區(qū)還是個人而言都將面臨新的壓力和挑戰(zhàn)！對此，我訂立了XX年個人工作計劃，以便使我個人能在新的一年里有更大的進步和成績。

   一、工序管理

   1、人員安排：由于新的工序開始及增加，技術(shù)人員需要加強，以保證整個工區(qū)各種工作能夠安全高效兼管到位（包括庫管員、電工、普工等各個崗位工作人員）。

   2、XX年2月至5月基坑開挖階段，目前是基坑初開挖期人員、機械設(shè)備、應(yīng)急物資都基本到位，按照基坑開挖方案有條不紊進行施工中。這個階段至關(guān)重要，前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了后續(xù)的施工，我工區(qū)嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場的各種情況。接下來在基坑開挖施工階段，多臺挖機相互配合，我們將努力保證各個開挖面的安全、快速的前進，并及時架設(shè)鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續(xù)墻。在基坑開挖見底后，做好首段驗收工作，以保證主體施工前的準(zhǔn)備工作。

   3、XX年6月至10月主體結(jié)構(gòu)施工，本階段是本年的重點，更是整個車站施工的重中之重，前期的各個工作都是為了主體結(jié)構(gòu)施工而展開的，所以在這個階段我工區(qū)更需要加強各個環(huán)節(jié)的管理，例如綜合接地、大隊伍的管理（人數(shù)多）、多處大范圍的預(yù)留孔洞、大方量砼澆筑、大面積鋼筋綁扎、大范圍腳手架和模板的搭設(shè)，以及多層次高頻率的吊裝作業(yè)，特別是在鋪蓋區(qū)的施工，這就需要我們技術(shù)人員要把各個工作面盯住、盯死，學(xué)習(xí)梁溪大橋站的各種成功經(jīng)驗，把梁溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，并對半鋪蓋區(qū)和全鋪蓋區(qū)的施工積極進行創(chuàng)新，以保證XX廣場站主體結(jié)構(gòu)施工的安全、快速、高質(zhì)量的完成。把XX廣場站鑄造成精品工程。

   4、XX年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工階段。本階段主要是完善整個車站的施工，并對道路進行恢復(fù)，主要難點就是交通導(dǎo)改，場地的合理規(guī)劃，安全、高效的控制。

   二、技術(shù)管理

   1、認(rèn)真審核圖紙，確?；娱_挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構(gòu)柱的加固，組織大家學(xué)習(xí)研究車站的主體結(jié)構(gòu)施工圖、建筑圖，認(rèn)真的進行核量，并指定專人進行專項管理（鋼筋、砼）。

   2、認(rèn)真做各個工序、各個工作面的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，并請工程部領(lǐng)導(dǎo)審核，然后讓每名技術(shù)人員了解其負責(zé)的工作面，加強對協(xié)作隊伍的管理，從而使現(xiàn)場的每一名工人，知道其工作內(nèi)容、要求、安全注意事項。技術(shù)問題做到預(yù)控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進度奠定基礎(chǔ)

   3、認(rèn)真開好現(xiàn)場交班會，對當(dāng)天的工作進行總結(jié)、對明天的工作進行安排，確保各個工作面的銜接。要求技術(shù)人員和協(xié)作隊工班長必須參加交班會，要求他們在和下一班組交班時必須要在現(xiàn)場進行交接，并對工作面的各種不穩(wěn)定因素要特別說明。

   三、現(xiàn)場管理

   1、工程質(zhì)量、安全控制：按施工規(guī)范和設(shè)計要求檢查各開挖面的標(biāo)高、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養(yǎng)護、腳手架搭設(shè)等情況，都要落實到人，各工序、工作面都有技術(shù)人員盯看。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患，要及時了其解施工過程，分析產(chǎn)生隱患的根源，協(xié)調(diào)施工人員處理問題，待處理完畢后，再進行檢查驗收，最終達到消除質(zhì)量安全隱患。

   2、工程進度控制：抓緊基坑開挖，促使各開挖面向前施工，保證材料設(shè)備的供應(yīng)，想方設(shè)法使挖掘機等設(shè)備發(fā)揮其最大功效，積極聯(lián)系出土單位，讓其保證出土量，盡快早日完成基坑的開挖，為車站主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好局面。

   3、文明施工：響應(yīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)的號召，努力將XX廣場站打造成無錫文明工地，在去年這方面我工區(qū)做的不夠，今年將兩個場地分成若干個塊，由每名技術(shù)人員責(zé)任一塊，對有場地達不到要求的，就對其負責(zé)人進行處罰。并加強對門衛(wèi)的管理。

   4、人員管理：由于我工區(qū)增加一些新人，缺乏工作經(jīng)驗，所以在接下來各種工作展開的同時，將會以我為首的對資料和規(guī)范的學(xué)習(xí)，工作上有不懂的地方及時向梁溪大橋站和領(lǐng)導(dǎo)請教學(xué)習(xí)。

   四、工程成本方面的控制

   1、油料控制：目前現(xiàn)場已有多臺挖機在工作，首先在加油方面就要進行三檢制（庫管員、技術(shù)員、司機），從源頭杜絕浪費。讓每臺挖機發(fā)揮其最大功效，縮短運輸距離和倒運次數(shù)。

   2、鋼筋、砼等原材料：涉及鋼筋半成品的加工，要求技術(shù)人員反復(fù)對圖紙進行核實，確保半成品的準(zhǔn)確性、必要性和實用性，保證對鋼筋原料的合理利用，確保不報廢、不浪費。涉及砼使用時，要求技術(shù)員報一份計劃使用量，工隊報一份計劃使用量，采取雙控制，留有余量不夠再補，從而使砼用量能夠得到有效控制。

   3、收方工作：仔細查看合同，確定收方部位和內(nèi)容，會同工程部領(lǐng)導(dǎo)、計合部共同收方并確認(rèn)。做好收方資料的整理，并及時向工程部領(lǐng)導(dǎo)匯報收方結(jié)果。做到收方的及時性、真實性和準(zhǔn)確性。

   五、個人想法

   1、現(xiàn)場文明施工加強管理：21世紀(jì)國家提倡和諧、文明，無錫市政府要求我們“一模、兩化”，項目部領(lǐng)導(dǎo)要求我們高標(biāo)準(zhǔn)文明施工，我工區(qū)堅決響應(yīng)號召，加強文明施工管理，增強文明施工力量，對門位進行高標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行其崗位職責(zé)。對協(xié)作隊伍進行整訓(xùn)，讓協(xié)作隊伍必須達到“一模、兩化”標(biāo)準(zhǔn)。

   2、對協(xié)作隊伍的管理：技術(shù)交底和安全技術(shù)交底必須對其交底到位，堅決杜絕反工工作的出現(xiàn)。促使協(xié)作隊伍能安全、快速、高質(zhì)的完成各種任務(wù)。對其在工作中產(chǎn)生的違規(guī)行為必須嚴(yán)厲打擊。

   3、個人工作改進：由于個人工作經(jīng)驗及知識的欠缺，導(dǎo)致之前在工作上出現(xiàn)不少錯誤，所以需要改進和學(xué)習(xí)的地方還有很多，首先要起到表彰作用，第一、多學(xué)習(xí)，要時常學(xué)習(xí)方案、改進方案，以避免不必要的損失。第二、多學(xué)習(xí)，要時常學(xué)習(xí)主體施工圖、建筑圖等，以方便在工作出現(xiàn)困難時能想出好的辦法解決問題。第三、多學(xué)習(xí)，要時常學(xué)習(xí)各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對于突發(fā)事件能夠及時有效的解決。第四、多學(xué)習(xí)，要時常學(xué)習(xí)演講資料，要時?？葱蕵饭?jié)目，從而加強自己的溝通能力，提高與業(yè)主、監(jiān)理、領(lǐng)導(dǎo)的溝通能力，使工作能高效的完成。

   明確自己的發(fā)展方向，正確認(rèn)識自己，糾正自己的缺點。認(rèn)真聽取他人忠懇意見。更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力，讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。征取更好的工作成績。

   以上是我的XX年工作計劃與發(fā)展方向，希望通過自己的努力及他人的協(xié)助能夠成功的達成計劃并突破，XX年取得更好的成績，全面提高自己。

   關(guān)于施工員年終總結(jié)范文最新

   20XX年，我負責(zé)xx項目部的生產(chǎn)管理工作，本人的各項工作在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持及各部門密切配合下，基本進展順利。

   一、端正態(tài)度，認(rèn)真工作

   回顧xx項目部20XX年的工作，我作為xx項目部的生產(chǎn)管理工作負責(zé)人，各方面工作得到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和各部門的支持，由于我本人還有許多不足的地方，使我自己深深的感到工作責(zé)任心的重要性。

   今年，xx項目部的工程進度情況格外嚴(yán)峻。天氣惡劣、施工場地復(fù)雜，勞務(wù)隊伍不協(xié)調(diào)，甲方付款不及時。我一直在努力擺正自己的位置，合理到位地安排各項事務(wù)，總結(jié)施工現(xiàn)場中的問題，分清主次，找到合適的處理方法，避免工程上不必要的損失。另外，自己一直在加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高自身專業(yè)素質(zhì)。

   現(xiàn)場的施工管理中，我不間斷地在施工現(xiàn)場巡視，對重點施工部位嚴(yán)格管理，積極落實公司、項目部對工程安全、質(zhì)量、進度等方面的要求，努力全面掌控施工現(xiàn)場的情況。為保證工程的進度目標(biāo)得以實現(xiàn)，我積極聯(lián)系有實力的各分項班組進場，解決班組在施工中的困難，調(diào)節(jié)各班組之間的矛盾，嚴(yán)格管理，從而保證了工程進度。

   現(xiàn)場施工管理中，明確自己的立場，發(fā)揮項目部管理人員在施工現(xiàn)場起到的主導(dǎo)作用。對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心的領(lǐng)導(dǎo)方法。對那些不聽指揮的施工班組絕不心慈手軟，施行嚴(yán)打、嚴(yán)抓以此來樹立項目部的施工方面的威信。

   現(xiàn)場施工管理中，準(zhǔn)確找出施工中存在的毛病，把施工圖紙和國家規(guī)范靈活運用，使實際施工過程中基本符合理論要求，節(jié)約了施工成本。

   二、對公司的合理化建議

   1、對于項目部的實際困難，公司應(yīng)該主動協(xié)調(diào)解決，這樣才能保證工程順利進展，公司才能盈利。

   2、公司應(yīng)該主動組織管理人員進行專業(yè)培訓(xùn)，以提高公司管理人員的素質(zhì)，為公司未來的發(fā)展儲備力量。

   3、公司技術(shù)力量比較薄弱，公司應(yīng)該積極引進技術(shù)人員，使施工中的每一個工序都處在技術(shù)管理的范圍中，節(jié)約施工成本，提高工程效益。

   三、未來的工作計劃

第4篇：挖掘機崗位工作計劃范文

一、主要成績

根據(jù)技能培訓(xùn)促進發(fā)展的戰(zhàn)略需要，為加快中等職業(yè)技能和高技能人才培養(yǎng)的步伐，當(dāng)陽市國家職業(yè)技能鑒定所自開展鑒定工作以來，始終按照國家職業(yè)技能鑒定職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極組織開展了職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定工作。2015年，在省、宜昌市職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心的大力支持下，在市人社局、就業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下，鑒定所以推行就業(yè)準(zhǔn)入制度和國家職業(yè)資格證書制度為抓手，努力服務(wù)就業(yè)和再就業(yè)工作，引導(dǎo)企業(yè)健全完善以能力為核心的技能人才評價體系，進一步擴大鑒定市場，努力提高鑒定質(zhì)量，規(guī)范工作程序，擴大社會影響，超額完成了上級下達的年度目標(biāo)任務(wù)。2015年1--9月底，完成鑒定發(fā)證人數(shù)2186人，其中：初級工1768人、中級工418人、高級工271人、技師、高級技師137人，新增高技能人才408人。

二、主要做法

（一）完善制度隊伍建設(shè)，建立鑒定工作體系。鑒定所自成立以來，就十分注重管理人員、考評人員、質(zhì)量督導(dǎo)人員隊伍建設(shè)，現(xiàn)擁有一支能勝任鑒定工作的專家隊伍。有專兼職工作人員9人，由市人社局局長、分管局長，職業(yè)能力建設(shè)科長，市就業(yè)局局長、分管副局長，鑒定所工作人員組成。有考評人員84人，經(jīng)省人力資源和社會保障廳培訓(xùn)頒證。有質(zhì)量督導(dǎo)員8人，經(jīng)省人力資源和社會保障廳培訓(xùn)頒證。鑒定所在省、宜昌市鑒定指導(dǎo)中心的指導(dǎo)下、經(jīng)過多年工作積累，已建立健全了一套較為完善的規(guī)章制度，現(xiàn)已將管理規(guī)章制度匯編成冊，常用的規(guī)章制度裝訂上墻，包括鑒定工作流程、考務(wù)、試卷、考評、質(zhì)量督導(dǎo)、評閱卷、證書制作與發(fā)放等制度。接受社會監(jiān)督，以確保職業(yè)技能鑒定工作規(guī)范運行。

（二）完善硬件設(shè)施，建立一流的鑒定平臺。當(dāng)陽市國家職業(yè)技能鑒定所自成立以來與當(dāng)陽市就業(yè)培訓(xùn)中心合署辦公，充分利用“全國重點訓(xùn)練中心”、“ 全省十佳就業(yè)訓(xùn)練中心”的場地、實訓(xùn)設(shè)備開展鑒定工作。2008年8月，市政府將原職教中心衛(wèi)校教學(xué)區(qū)1800萬元資產(chǎn)整體劃轉(zhuǎn)給當(dāng)陽市就業(yè)培訓(xùn)中心，市人社部門再投入500萬元資金對校園、校舍進行維修改建，對教學(xué)設(shè)備進行了更新與添置。遷址后的就業(yè)培訓(xùn)中心占地32畝，建筑面積12800平方米，擁有綜合辦公樓一棟，教學(xué)樓三棟，標(biāo)準(zhǔn)化教室30間，學(xué)生公寓156間。擁有現(xiàn)代化的實訓(xùn)操作室10個，有數(shù)控車床、刨床、冼床、磨床、機械加工、電工、電子、鉗、焊、服裝縫紉、計算機、挖掘機、叉車等多工種的較為先進的實訓(xùn)設(shè)備，極大地滿足了日常職業(yè)技能鑒定工作的需要。

鑒定所辦公室面積近100平方米，考試考核場地面積2000余平方米，其中：理論考場面積1200平方米，實操考場面積800平方米。并建有智能化考場，已開展計算機高新技術(shù)考試，在線考務(wù)設(shè)備設(shè)施安裝到位。全年培訓(xùn)鑒定能力達3000人以上。

（三）工作中嚴(yán)把“四關(guān)”，確保培訓(xùn)鑒定質(zhì)量。即嚴(yán)把資格審核關(guān)，對不具備申報資格的一律不予受理；嚴(yán)把考試監(jiān)控關(guān)，加強對鑒定考場管理和考試全過程的監(jiān)督；嚴(yán)把試卷保密關(guān)，確保試卷安全運行不泄密；嚴(yán)把證書核發(fā)關(guān)，根據(jù)名冊逐人審查核對，對鑒定合格人員核發(fā)職業(yè)資格證書，杜絕了發(fā)人情證、不鑒定發(fā)證的行為。勞動者職業(yè)技能素質(zhì)不斷提高，現(xiàn)在，職業(yè)資格證書已成為全市持證人員上崗就業(yè)的“通行證”，企業(yè)用人的“放心證”。

（四）培訓(xùn)鑒定有效對接，增強其針對性和實用性。一是完善培訓(xùn)鑒定機制。推行政府統(tǒng)一安排、人力資源社會保障部門組織協(xié)調(diào)、基層宣傳組織、培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)、鑒定機構(gòu)鑒定、依據(jù)政策規(guī)定給予補貼的培訓(xùn)鑒定機制，形成了政策引導(dǎo)與市場調(diào)節(jié)相結(jié)合、政府組織發(fā)動與發(fā)揮農(nóng)民積極性相協(xié)調(diào)的培訓(xùn)鑒定工作新格局。三是開通培訓(xùn)鑒定“綠色通道”。對農(nóng)民工培訓(xùn)鑒定實行就地組織、隨報隨考，不受時間限制。根據(jù)培訓(xùn)和鑒定的考核結(jié)果，對符合參加初、中級技能鑒定983名農(nóng)村勞動力、下崗失業(yè)人員、再就業(yè)人員，按規(guī)定政策落實培訓(xùn)和鑒定補貼。

（五）引導(dǎo)企業(yè)建立激勵機制，加強高技能人才隊伍建設(shè)。為大力推進高技能人才工作，當(dāng)陽市委、市政府下發(fā)了《關(guān)于加強高技能人才工作的實施意見》，當(dāng)陽市人社局建立了“當(dāng)陽市高技能人才庫”，并出臺了一系列激勵政策：在關(guān)鍵工種、關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵工序上推行首席技工、首席技師制度；對獲得高級工以上職業(yè)資格證書且被企業(yè)聘用的，給予培訓(xùn)和鑒定補貼；工資向高技能人才傾斜，被用人單位聘用的高級工、技師、高級技師，分別享受助理工程師、工程師、高級工程師的有關(guān)待遇。市屬大型骨干企業(yè)在確定高技能人才收入水平時，都紛紛向技術(shù)崗位（工種）和高技能人才傾斜。如三峽新材公司積極開展企業(yè)人才評價試點工作，通過評價、落實待遇，先后聘任了一批技師，薪酬高出原崗位300—500元/月。對于表現(xiàn)優(yōu)秀的技能人才，不僅享有派出培訓(xùn)、外出考察以及技術(shù)援助的優(yōu)先權(quán)，而且每年底還會得到總經(jīng)理獎勵基金3000—10000元。公司還制定了“以師帶徒”的員工培訓(xùn)辦法，公司在各崗位具有高級工以上職業(yè)資格的技能人才中聘任一批師傅，由他們具體負責(zé)新進員工的崗位技能培訓(xùn)，公司發(fā)放師傅津貼50元/月。在職務(wù)晉升上，公司規(guī)定凡是班長以上職務(wù)的競崗條件中都明確要求具備一定相應(yīng)級別等級的職業(yè)資格證書。這些激勵政策的實施，增加了職業(yè)資格證書尤其是技師、高級技師職業(yè)資格證書的含金量和吸引力，積極調(diào)動了企業(yè)職工學(xué)技術(shù)、提技能、強素質(zhì)的內(nèi)在動力。全市每年新增技師和高級技師137人以上，目前高技能人才入庫3824人。

三、存在的主要問題

近幾年來，農(nóng)村勞動力的轉(zhuǎn)移培訓(xùn)、鑒定勢頭大增，且都是低級別低層次，本應(yīng)作為鑒定主戰(zhàn)場的企業(yè)員工鑒定增幅不大。特別是企業(yè)高技能人才隊伍的比例較低，培養(yǎng)力度有待加強。一方面需要企業(yè)重視人才的培養(yǎng)，把培養(yǎng)、考核、使用、待遇、激勵等幾個方面有機結(jié)合起來，增添相關(guān)的激勵措施，調(diào)動廣大員工學(xué)知識、鉆技術(shù)的積極性。另一方面也要加大執(zhí)法監(jiān)察力度，運用國家政策法規(guī)推動職業(yè)技能鑒定工作在企業(yè)有效開展。

四、2015年工作計劃

第5篇：挖掘機崗位工作計劃范文

汝陽縣公路管理局在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的正確帶領(lǐng)下，堅持“內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象”的工作思路，發(fā)揚“團結(jié)務(wù)實、拼搏進取、愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新奉獻”的精神，以“團結(jié)、和諧、創(chuàng)新、發(fā)展”為出發(fā)點，以制度建設(shè)為根本點，以公路養(yǎng)護為重點，以大中修工程建設(shè)為突破口，以2008年全省干線公路養(yǎng)護管理“好路杯”競賽活動為契機，進一步推動了汝陽公路工作又好又快發(fā)展。

兩年來，汝陽縣公路管理局全體干部職工，堅持以人為本、科學(xué)管理的理念，按照“建養(yǎng)并重，強化管理，深化改革，調(diào)整結(jié)構(gòu)，依靠科技，提高質(zhì)量，依法治路，保障暢通”的三十二字公路工作方針，堅持以公路養(yǎng)護管理工作為中心，不斷加大路政執(zhí)法力度，進一步完善各項規(guī)章制度，強化責(zé)任，細化目標(biāo)，有力地推進了汝陽縣干線公路養(yǎng)護管理工作的發(fā)展。

把職工冷暖記心上，改善一線職工的生產(chǎn)、生活條件。汝陽縣公路管理局領(lǐng)導(dǎo)班子把改善一線職工的工作生活條件作為頭等大事來抓，先后投入資金30余萬元，為所屬6個道班房進行改造、修繕，對部分危房進行拆除重建；為道班配備了農(nóng)用四輪車；更新了道班辦公桌、椅等設(shè)施；生活上，適時給養(yǎng)護、工程一線職工送去了大肉、食用油、大米等慰問品慰問職工；為單位困難職工實施“獻愛心、送溫暖”活動，送去了慰問金、面粉和食用油；為養(yǎng)護道班統(tǒng)一購置了電磁爐；文化生活上，為道班安裝了太陽能熱水器、有線電視接收設(shè)施，改善了一線道工的生產(chǎn)生活條件，從事公路工作多年的老職工激動地說“這樣關(guān)心和重視一線道工是從來都沒有過的?！?/p>

加強職工隊伍建設(shè)，積極促進養(yǎng)護管理工作的扎實開展。以局“紀(jì)律作風(fēng)整頓活動大會”，“雙向選擇、競爭上崗”、“迎花會、迎五一”、“開展養(yǎng)護職工技能競賽”等活動為動力，深入開展油路挖補競賽，評選”優(yōu)秀養(yǎng)護工”、“優(yōu)秀施工員”、“職業(yè)道德講座”等活動，進一步增強了廣大養(yǎng)護職工的凝聚力和干事創(chuàng)業(yè)能力，促進了全體職工進一步干好本職工作的決心和信心，涌現(xiàn)出了許許多多感人的事跡：如夫妻養(yǎng)路、父子護路、帶病堅持工作、巾幗不讓須眉等等，先進集體和個人的事跡先后被省、市、縣多家新聞媒體宣傳報道，在該局形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。

三分建，七分養(yǎng)

精心養(yǎng)護，逐步提高公路好路率。按照養(yǎng)護生產(chǎn)管理要求。認(rèn)真落實省、市局下達的各項目標(biāo)任務(wù)，截止到2008年11月底，全縣干線公路好路率平均在98.9％(計劃94.％)，超計劃4.8個百分點。

加強日常路面保潔的同時，注重路容路貌的整治，要求各養(yǎng)護道班每星期二、五對列養(yǎng)路段全面清掃(重要路段隨臟隨掃)：路基、路肩、邊坡、邊溝的養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)要達到“六個面、八條線”，做到路基穩(wěn)定，路肩平整、密實，邊坡順適、穩(wěn)定，邊溝暢通。養(yǎng)護公司認(rèn)真制定小修保養(yǎng)指標(biāo)考核辦法，落實小修保養(yǎng)質(zhì)量要求，對路面病害進行及時修復(fù)，保持了公路良好的技術(shù)狀態(tài)。

嚴(yán)格落實養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，加大養(yǎng)護管理力度。為進一步提升干線公路養(yǎng)護質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，由該局領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別擔(dān)任郭木線、侯飯線、常付線、大小線四條線路的工作小組組長，在局機關(guān)、養(yǎng)護、工程抽調(diào)技術(shù)人員分包各路段，對路基、路面、邊坡、橋涵、隧道、公路綠化及附屬設(shè)施等進行全面施工。

一是按照省、市局迎接“好路杯”文件規(guī)定，對工作任務(wù)進行逐項分解、責(zé)任到人、確保質(zhì)量，不折不扣地按“規(guī)定動作”在11月10日前要基本完成；二是由局考核辦、辦公室組成督查工作小組，每天對人員出工、工作進展、存在問題等進行全面的督促檢查(已下發(fā)檢查通報4期)：三是規(guī)定每天晚上7：30分召開各小組組長(班子成員)、中層人員及技術(shù)骨干日工作情況通報會，對各塊工作進展情況及存在問題進行匯報，然后由市局派駐監(jiān)理及督察小組對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題提出整改要求：四是根據(jù)路段工作量大小和工作質(zhì)量給予(第一階段)每公里500－800元不等的以獎代補資金。(第二階段)給予每公里1000元的以獎代補資金；五是每條線路都組織人員和小型挖掘機等設(shè)備，對公路沿線路基、路肩、邊坡、邊溝等進行加固、封培和清理：六是重新噴涂路面標(biāo)線15758平方，書寫公路標(biāo)語2150平方，刷新防護墩、警示樁3477個；七是要求競賽活動期間，全局職工不準(zhǔn)請假和節(jié)假日不休息，全力以赴投入到競賽活動中。確保了公路沿線輪廓線清晰，路緣石齊全，邊溝排水暢通，邊坡穩(wěn)定順適及附屬構(gòu)造物的完好，

加強對公路沿線安全標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施的完善和更新，經(jīng)常和定期對公路沿線標(biāo)志、標(biāo)線情況進行摸底登記，注重在過村路段、干線交叉路口增設(shè)和更換安全標(biāo)志。兩年來，更換和增加安全標(biāo)志157塊，增設(shè)安全信號燈7個，規(guī)范公里樁、百米樁565個，力爭做到安全設(shè)施的醒目、美觀，使過往車輛、行人一目了然，為過往車輛和行人的安全出行提供了可靠保證。

加大對公路橋梁、隧道的檢查力度，確保在設(shè)計年限內(nèi)處于完好的技術(shù)狀態(tài)。我縣干線公路轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的大、中、小橋梁共59座(常付線2座、侯飯線14座、郭木線34座、洛界高速連接線9座)，都建立了橋梁檔案資料，實行一橋一卡，圖文結(jié)合，其中一類橋43座，二類橋8座，三類橋6座，四類橋2座。一、二類橋梁占橋梁總數(shù)的86％。

認(rèn)真開展橋梁、隧道檢測工作，定期對橋梁、隧道進行綜合普查。如：今年9月份，汝陽縣公路管理局抽調(diào)機關(guān)、養(yǎng)護人員組成路況調(diào)查小組，對郭木線、常付線、侯飯線和汝安路的路面、路基、排水系統(tǒng)、綠化、安全設(shè)施、橋涵、隧道、安全標(biāo)志等內(nèi)容進行調(diào)查和相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄，并及時錄入養(yǎng)護督查系統(tǒng)，為基礎(chǔ)工作的開展提供了充分依據(jù)。對橋梁技術(shù)狀況，做好系統(tǒng)數(shù)據(jù)的更新和錄入。具體做法：一是對橋梁內(nèi)業(yè)資料有關(guān)數(shù)據(jù)進行調(diào)查登記。二是對橋梁、隧道外部結(jié)構(gòu)進行檢查和照相，根據(jù)變化情況及時做好相關(guān)數(shù)據(jù)的變更，建立了橋梁、隧道檔案。三是嚴(yán)格按照橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)進行定期檢查。

該局按照橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范建立了橋梁管理制度，有專業(yè)橋梁工程師4名，負責(zé)對管養(yǎng)線路的橋梁、隧道進行經(jīng)常檢查和小修保養(yǎng)工作，定期組織道班人員進行專業(yè)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。按時填寫經(jīng)常檢查和定期檢查情況登記表，對危橋險路建檔建卡，做到原始數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確，對所記錄文字、圖片及時錄入橋梁管理系統(tǒng)，便于適時掌握和更新相關(guān)數(shù)據(jù)。4月份，投入資金30余萬元，把二馬山隧道內(nèi)路面重新鋪筑了5cm厚的瀝青混凝土面層。在汝安路隧道、郭木線十八盤隧道、將軍埡隧道、趙盤嶺隧道內(nèi)兩側(cè)及路面安裝了反光板和反光地釘，又對隧道兩側(cè)進行了涂料刷新。在“五一”和“十一”黃金周前，對所轄線路進行了防護墩、路沿石、橋欄、警示樁、百米樁、公里樁刷新和涂漆，在橋頭、隧道口設(shè)置了警示標(biāo)志、標(biāo)牌，最大限度地為行人的出行提供了安全保證。

在加強公路養(yǎng)護的同時，注重對公路的綠化美化。汝 陽縣公路管理局堅持“栽、管、護”相結(jié)合的原則，在全段公路沿線棄土場、兩側(cè)空閑路段采取小島和綠化廊道相結(jié)合的方式實施“亮點”綠化，綠化以常青樹種為主，重新栽植了大葉女貞、小葉女貞、紅葉栗、蜀檜、百日紅等苗木2萬余棵。使公路沿線達到了三季有花、四季常青、喬灌結(jié)合、錯落有致的視覺效果。在今年持續(xù)高溫天氣下，局及養(yǎng)護公司采取措施，組織灑水車輛和人員對全線的綠化苗木進行抗旱保苗，從源頭上抓好公路綠化工作。先后投入資金6萬余元購買了波斯種子，對郭木線、侯飯線、常付線及大小線公路兩側(cè)進行美化，取得了良好效果，并得到了省、市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和廣大車主、游客的好評――“這真是人在車中坐，車在畫中行啊!”

“養(yǎng)好公路，保障暢通”。在養(yǎng)護道班的分布上。汝陽縣公路管理局按照上級的有關(guān)規(guī)定，達到了布局合理，設(shè)施完善的標(biāo)準(zhǔn)。為改善一線養(yǎng)護道工的工作和生活條件，先后為各養(yǎng)護道班購置了農(nóng)用四輪車、三輪車8臺。為減輕道工的勞動強度，投資2萬余元，為養(yǎng)護一線道工配備簡易掃路機5臺，進一步降低了養(yǎng)護道工的勞動強度，提高了工作效率，提升了養(yǎng)護檔次。又投入資金30萬余元為6個養(yǎng)護道班進行了整修，對會議室、職工之家、洗浴間、廚房、餐廳、職工宿舍等功能區(qū)配備了會議桌、電視機、太陽能、電磁爐等生活娛樂設(shè)施，給職工宿舍新購置了桌椅、床、衣柜等設(shè)施，極大地改善了一線養(yǎng)護職工的辦公、生活環(huán)境。工作上，按照養(yǎng)護生產(chǎn)管理要求，認(rèn)真落實道班各項制度。堅持道班考勤制度、安全生產(chǎn)制度、學(xué)習(xí)制度，巡回檢查等制度和規(guī)定。把重要路段、橋涵、隧道、水毀等地段列為日常檢查的重點，并做好記錄。對公路出現(xiàn)的突發(fā)性毀壞。及時向上級主管領(lǐng)導(dǎo)及單位匯報，并及時做好搶修、維持通車、在現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志等工作。按照養(yǎng)護公司下達的月養(yǎng)護作業(yè)計劃，認(rèn)真填寫原始記錄和各種報表，要求填表上墻及時、整齊、美觀、無差錯，書面清晰無涂改。各種原始資料妥善保管，達到各種圖表資料整齊。

高度重視，建章立制。汝陽縣公路管理局領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大公路職工牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的思想理念，正確認(rèn)識“公路建設(shè)是創(chuàng)造財富，養(yǎng)護管理是保護財富”，“三分建，七分養(yǎng)”，建設(shè)是基礎(chǔ)，養(yǎng)護是關(guān)鍵，根據(jù)(河南省干線公路養(yǎng)護管理辦法>及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合汝陽干線公路實際，汝陽縣公路管理局制定有《汝陽縣公路管理局管理制度及崗位職責(zé)》《汝陽縣公路管理局養(yǎng)護工作管理辦法》工作手冊，養(yǎng)護職工人手一冊。其中主要內(nèi)容包括：總則、養(yǎng)護工作標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、崗位責(zé)任制、養(yǎng)護機械設(shè)備管理實施辦法、各項規(guī)章管理制度及公路養(yǎng)護道班百分考核評定辦法、小修保養(yǎng)生產(chǎn)定額等，內(nèi)容具體，說明詳細，可操作性強。在具體工作中。汝陽縣公路管理局根據(jù)實際工作情況，給養(yǎng)護公司下達月養(yǎng)護工作計劃，使養(yǎng)護職工在工作落實上有章可循。有據(jù)可查。在養(yǎng)護經(jīng)費的使用上，汝陽縣公路管理局嚴(yán)格按照上級資金撥付渠道和標(biāo)準(zhǔn)，做到養(yǎng)護專項資金不挪用、不擠占，保證了養(yǎng)護工程費用的合理有效利用，為養(yǎng)護管理工作向著規(guī)范化、制度化奠定了堅實基礎(chǔ)。

積極推廣和使用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。新技術(shù)：如汝安路大修工程中(紫羅口至縣城段)采用了稀漿封層技術(shù)：新工藝：汝安路防護工程采用波型鋼結(jié)構(gòu)防撞欄、生根防護墩。侯飯線大修路段首次采用砼面板24cm的工藝和更嚴(yán)格的路面平整度要求(3mm)。配備了100余萬元的瀝青灌縫機，對裂縫路面進行瀝青灌縫，為進一步提高養(yǎng)護質(zhì)量和管理水平打下堅實基礎(chǔ)；新設(shè)備：自行設(shè)計了簡易掃路機5臺。投入1.2萬余元購置了樹木修剪機3臺，根據(jù)不同種類及其特征對列養(yǎng)公路沿線綠化苗木進行修剪，使公路環(huán)境得到了進一步美化。

在加強養(yǎng)護管理工作的同時，該局認(rèn)真組織職工進行政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。定期組織道班班長、統(tǒng)計到兄弟縣參觀學(xué)習(xí)、舉辦養(yǎng)護職工業(yè)務(wù)知識考試等，養(yǎng)護職工的業(yè)務(wù)知識及理論水平得到了進一步提高。為使養(yǎng)護工作進一步規(guī)范化、制度化，局領(lǐng)導(dǎo)班子及養(yǎng)護公司從養(yǎng)護基礎(chǔ)工作入手，積極改善養(yǎng)護地理信息管理及督察系統(tǒng)，由專人操作和維護，定期對微機操作系統(tǒng)進行升級和數(shù)據(jù)更新，對列養(yǎng)路線的路面、路基、橋涵、隧道、公路標(biāo)志等進行圖片登記和文字、數(shù)據(jù)錄入，使道路路況信息系統(tǒng)日趨完善，真實反映汝陽縣干線公路整體狀況和提供必要的技術(shù)參數(shù)，做到了系統(tǒng)、報表、道班資料三對照，定期到市局參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，進一步促進了養(yǎng)護工作的有效進展。

養(yǎng)護工程方面

積極實施安保工程，提高公路通行能力。為提高洛陽市西南干線公路旅游通道的道路通行能力，加快縣域經(jīng)濟的快速發(fā)展，在市、縣(局)領(lǐng)導(dǎo)的多方努力下，積極向上級爭取安保工程資金800余萬元，在郭木線新汝河大橋牌路段進行省“文明示范路”的創(chuàng)建工作。達到了路面潔凈，路基線形清晰、穩(wěn)定堅實，沿線附屬設(shè)施齊全的良好效果。

加大養(yǎng)護大中修建設(shè)力度，積極籌措資金，改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件。侯飯線汝陽段全長16.829公里，屬升級道路改造工程。按山嶺重丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。完成投資1400余萬元，于2007年12月19日全部完工。該工程各項技術(shù)指標(biāo)和施工工藝在市屬(2007年)已竣工工程中名列前茅。受到了市局、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚和外縣施工隊伍的參觀學(xué)習(xí)。

水毀工程及時修復(fù)，認(rèn)真執(zhí)行報告單制度。兩年來，汝陽縣公路管理局所轄縣公路沿線塌方總數(shù)31809m3，投入搶修資金90余萬元，按照相關(guān)制度要求做到了及時上報和清理，保證了道路安全暢通。

注重養(yǎng)護工程監(jiān)管，加強行業(yè)指導(dǎo)。為了做好養(yǎng)護工程的監(jiān)管工作，汝陽縣公路管理局嚴(yán)格按照省、市局規(guī)定的相關(guān)制度、文件進行科學(xué)規(guī)范管理和實施。每項工程，汝陽縣公路管理局都設(shè)立有專門的工程項目部，建立項目設(shè)計、質(zhì)量要求、施工方案、質(zhì)量檢查制度、實驗室管理制度、項目負責(zé)人職責(zé)、副經(jīng)理職責(zé)、原材料采購等制度，并對每項工程從開工、驗收到竣工資料，做到及時上報、備案和歸檔。對已竣工資料進行整理、歸檔，做到了有據(jù)可查、有章可循，及時錄入各項工程數(shù)據(jù)，進一步促進了工程建設(shè)健康有序地發(fā)展。

堅持文明施工，安全施工。汝陽縣公路管理局一是建立健全工程安全組織體系，以項目經(jīng)理為組長，各施工隊長為第一責(zé)任人，安排專職安全員1－3名，負責(zé)安全生產(chǎn)工作。二是要求工程施工人員配戴安全帽，各項目部與施工隊簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定獎罰措施，督促做好安全生產(chǎn)工作。三是對司機和機械操作手進行安全教育，杜絕違章操作、帶病出車，確保各施工機械始終處于完好狀態(tài)。四是在施工過程中，安排專人和機械保證道路安全暢通。五是定期組織安全生產(chǎn)檢查，要求施工料堆的堆放不得超過路面的三分之一。并在施工區(qū)、搶修現(xiàn)場設(shè)置安全規(guī)范的警示標(biāo)志，夜間施工設(shè)紅燈標(biāo)志。確保過往車輛及行人的安全。

扎實開展文明示范路創(chuàng)建工作。該局在全面做好基礎(chǔ) 性工作的同時，全力以赴做好文明示范路創(chuàng)建工作。年初，該局領(lǐng)導(dǎo)班子積極向市局爭取，投入資金80余萬元，把全長17.332公里的大小線(大安工業(yè)區(qū)－小店鎮(zhèn))列入今年的文明示范路創(chuàng)建路段。為確保創(chuàng)建活動的扎實進行，一是對各養(yǎng)護工區(qū)(道班)每月初下達生產(chǎn)計劃，月底進行檢查驗收，根據(jù)工作任務(wù)完成情況核發(fā)工資，發(fā)現(xiàn)問題，及時通報并限期整改。二是綜合性檢查與專項檢查相結(jié)合，主要以每月下達的工作任務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)，采用“看、聽、查、評、議”的方法，以實地量驗和查看為主，專項檢查主要以單項工作完成情況的好壞、質(zhì)量高低進行考核。如對養(yǎng)護工區(qū)(道班)人員的學(xué)習(xí)要求，規(guī)定每月政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不得少于2次。三是抽查和互查相結(jié)合。抽查，由局考核辦、辦公室及養(yǎng)護股對道班實行抽查，借以對基礎(chǔ)工作的穩(wěn)定性和經(jīng)常性作出考核?；ゲ椋航M織養(yǎng)護工區(qū)(道班)職工與其他道班進行對比，從中找出差距，達到相互交流、相互促進、取長補短的目的。日常工作中，由養(yǎng)護股進行日常檢查、考核組不定時檢查，平時檢查和綜合檢查的結(jié)果作為獎懲的主要依據(jù)。

在措施上，堅持“兩個支持”：一是在資金上全力支持。對創(chuàng)建路段進行調(diào)查摸底、制定詳細計劃的基礎(chǔ)上，安排挖掘機4臺、裝載機1臺、運料車15臺，對沿線路肩堆積物、碎落物、綠化平臺和路田不分、路宅不分等情況進行了清理、整修，日出工(雇民工)70余人，在此基礎(chǔ)上，汝陽縣公路管理局分三個階段(6、7、8三個月)采取每公里補助600元現(xiàn)金的方式，由創(chuàng)建路段養(yǎng)護道班組織，在精、細、美、順上下功夫；二是在人員、物資上支持。在創(chuàng)建過程中，市局、縣主要領(lǐng)導(dǎo)及交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場指導(dǎo)和慰問職工。局領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常深入一線指導(dǎo)創(chuàng)建工作，抽調(diào)機關(guān)、工程技術(shù)人員和養(yǎng)護職工分包路段，全體養(yǎng)護職工放棄休息日，早出晚歸。風(fēng)雨無阻，加班加點，忘我工作。人手不夠，職工家屬自告奮勇，投身于創(chuàng)建工作中，真正形成了“一人干道班，全家都參與”的良好氛圍。基本達到了“看景觀賞心悅目，車行駛平穩(wěn)舒服，看標(biāo)志不用問路，開車走安全無阻”的目的。

汝陽縣公路管理局在抓好去年創(chuàng)建文明示范路活動的同時，對原創(chuàng)建路段進一步加大管理養(yǎng)護力度。5月份，結(jié)合“迎花會、迎五一”養(yǎng)護生產(chǎn)勞動競賽活魂的開展，由局領(lǐng)導(dǎo)班子、有關(guān)股室負責(zé)人及各道班班長組成檢查小組，對全縣干線公路路面、橋涵、隧道及附屬設(shè)施等進行綜合檢查評比，并以以獎代補的形式給于每公里300元資金，同時對工作精細化程度標(biāo)準(zhǔn)較高的路段每公里再給予以獎代補資金200元，對于整修標(biāo)準(zhǔn)低，達不到檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)的路段除不予補助外，另扣發(fā)班長當(dāng)月津貼。道班內(nèi)業(yè)資料不齊全、整理不規(guī)范、量驗記錄與現(xiàn)場不符的，扣發(fā)統(tǒng)計員當(dāng)月津貼。通過一系列措施制度的執(zhí)行，職工的思想意識得到了進一步提高，路客路貌得到了顯著改觀，為養(yǎng)護管理工作的長遠發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

路政管理

為確保路政管理工作的規(guī)范化，根據(jù)路政檔案管理制度的要求，做到了檔案制度上墻，檔案管理規(guī)范，分類明確。對路產(chǎn)賠(補)償案件按照河南省損壞公路及其附屬設(shè)施賠(補)償收費標(biāo)準(zhǔn)豫交路[1990]314號文件進行索賠，嚴(yán)格許可權(quán)限，無越權(quán)審批事件的發(fā)生，嚴(yán)格按照行政許可法及(公路法>的許可程序辦理，做到了處罰標(biāo)準(zhǔn)到位，執(zhí)行程序規(guī)范的要求。

路政巡查工作，汝陽縣公路管理局做到了巡查制度健全，并制版上墻，要求路政巡查人員著裝整齊，持證上崗。嚴(yán)格按照規(guī)定的時間、路線巡查，執(zhí)行巡查任務(wù)必須2人以上，并做好巡查記錄，實行月22天巡查制度，做到巡查記錄規(guī)范，月月有工作小結(jié)。

加強路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員整體素質(zhì)。按照洛陽市支隊和汝陽縣交通局對路政執(zhí)法人員培訓(xùn)計劃要求。四月份，市支隊組織對業(yè)務(wù)骨干、大隊負責(zé)人、內(nèi)勤進行培訓(xùn)測試。九月份，汝陽縣交通局組織對路政人員進行培訓(xùn)和考試，采取集中與自學(xué)培訓(xùn)相結(jié)合，以《河南省公路路政管理執(zhí)法手冊》為主要內(nèi)容：專業(yè)知識；公共法律法規(guī)知識等。在此基礎(chǔ)上，汝陽縣公路管理局還利用每周五政治學(xué)習(xí)的時間，及時學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)文件，進一步提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平。

加強路政車輛管理工作。認(rèn)真貫徹落實《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法)和上級紀(jì)檢部門(關(guān)于公車使用的有關(guān)規(guī)定》，汝陽縣公路管理局做到了車輛有專人駕駛，嚴(yán)禁公車私用，隨車攜帶有關(guān)安全標(biāo)志(錐形標(biāo))，杜絕違規(guī)違紀(jì)等現(xiàn)象的發(fā)生。

加大路政治理力度，營造良好公路環(huán)境。兩年來，路政大隊人員人均上路550天，共印發(fā)宣傳材料1800余份，出動宣傳車256余臺次，清理打場曬糧1526起，拆除私搭亂建棚屋9間，清理違章建筑堆積物1731余處，計5361立方米，起，拆除非公路標(biāo)志標(biāo)牌201塊，拆除跨路龍門架2座，下發(fā)治理專函6份，處理侵害公路路產(chǎn)路權(quán)案件70余起，路產(chǎn)索賠10余萬元，索賠率達99.8％。有效地杜絕了“臟、亂、差”及公路違章侵權(quán)現(xiàn)象的發(fā)生。

按照路政管理工作的要求，汝陽縣公路管理局對路政執(zhí)法人員的情況在局大廳監(jiān)督臺進行了公示，對每起案件都按規(guī)定進行了卷宗歸檔，對有關(guān)制度、設(shè)施做到了分類保存和規(guī)范化管理。

第6篇：挖掘機崗位工作計劃范文

論文摘要：電力電纜是電力通信網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是電網(wǎng)現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)之一，同時也是企業(yè)現(xiàn)代化管理的重要基礎(chǔ)之一，因此，針對通信光纜線路的現(xiàn)狀，做好維護工作，確保通信線路暢通無阻，具有重大意義。

0引言

21世紀(jì)通信網(wǎng)的發(fā)展趨勢是寬帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)，其關(guān)鍵技術(shù)同步數(shù)字傳輸（SDH），異步轉(zhuǎn)移模式(ATM)交換，光纖用戶環(huán)路等已日趨成熟，它們所依賴的傳輸通道的穩(wěn)定和可靠，是整個通信網(wǎng)不可忽視的問題，這就對通信線路傳輸質(zhì)量提出了更高的要求。隨著電力系統(tǒng)特種光纜技術(shù)的發(fā)展，憑借電力系統(tǒng)的可利用資源，大力發(fā)展光纖通信，這是電力通信發(fā)展歷史上的一次重要革命，其意義非常深遠。

1.紹興局通信線路情況

1.1紹興局通信線路運行情況

截止2008年年底，紹興電力局共有光纜218條，總里程1596.471km,計24591.791芯公里，其中OPGW光纜37條460.572km，ADSS光纜14條107.258km,普通光纜167條1028.641km。另有紹興局維護管理的500KVOPGW光纜9條384.640km。2008年新投運OPGW光纜7條，計85公里，新投運普通光纜3條計20公里。

1.2紹興局通信線路管理情況

紹興局光纜線路運行維護基本采用外包。光纜線路巡視分為定期巡視，督查巡視，特殊巡視，故障巡視4種定期巡視每月3次，目前尚未使用光纜在線檢測手段。光纜線路備用纖芯每年檢測一次，用OTDR測試，10公里以上長的普通光纜及特種光纜用光功率機測試。運行維護每月下旬書面上報下個月的巡視計劃和工作計劃，月初書面上報上個月的光纜維護工作統(tǒng)計表。

普通光纜及ADSS光纜由調(diào)度所負責(zé)管理，OPGW光纜及金具由線路工區(qū)負責(zé)管理，OPGW光纜地下線的光纜接續(xù)盒及變電所門型架至通信機房的普通光纜由調(diào)度所負責(zé)管理。巡視結(jié)果反饋由維護單位每月向調(diào)度所通信線路班書面上報，發(fā)現(xiàn)重大問題用電話立即上報。

缺陷管理分為兩塊：沒有中斷通信業(yè)務(wù)的，由維護單位自行消缺，消缺結(jié)果每月上報一次，無法消缺的上報通信線路班。中斷通信業(yè)務(wù)的，由通信調(diào)度值班員通知通信線路人員，再由通信線路人員通知維護單位去處理，必要時通信線路人員配合。

2．通信線路存在的主要問題

隨著光纜長度的增加，各種光纜中斷故障呈現(xiàn)上升趨勢，僅08年1月到年底，共發(fā)生光纜故障18次，其中光纜纖芯被松鼠咬斷7次，光纜被偷盜3次，地埋光纜被挖掘機挖斷2次，光纜被汽車撞斷2次，光纜接續(xù)盒內(nèi)斷纖2次，火災(zāi)引起1次，雪災(zāi)引起倒桿1次。

2.1光纜構(gòu)成、結(jié)構(gòu)不合理

目前大部分光纜為普通架空光纜（約為66%），特種光纜相對較少，未能充分發(fā)揮電力系統(tǒng)的桿路優(yōu)勢。主環(huán)光纜未完全達到可靠性相對較高的管道或OPGW光纜，有些關(guān)鍵節(jié)點光纜資源不夠，部分光纜通道路徑單一，可靠性，安全性不高。

2.2被小動物咬傷

長途通信光纜線路經(jīng)多年的使用，存在部分線路光纖和接頭盒老化，且線路經(jīng)過區(qū)域多為山區(qū)，光纜線路被鳥槍擊中和松鼠咬傷次數(shù)較多，光纜傳輸能力有所下降。

2.3施工損壞

部分線路曾遭施工破損，徑路移設(shè)等原因，現(xiàn)在表現(xiàn)為線路接頭增多，線路損耗增大。

2.4外力破壞

普通光纜位于開發(fā)區(qū)和與道理交跨上，由于施工翻斗車沒有放下，將通信光纜線路拉斷。

2.5光纜被盜割

2008年發(fā)生光纜被盜割事件3起。

2.6管道光纜被挖斷

施工方未安相關(guān)規(guī)定對施工紅線外地下管線組織調(diào)查，也未向相關(guān)部門申報，違章作業(yè)，管道光纜挖斷。

2.7被氣槍射擊

普通架空光纜為散彈槍射擊，使光纜里面纖芯斷裂，導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷，這類事故往往故障點隱蔽性較高，查找故障點十分困難。

3．確保通信線路安全運行技術(shù)對策

3.1加強巡視、及時搶修、提高線路運行率

光纖線路的巡視主要包括定期巡視，金具抽檢，OTDR定期測試，SDH設(shè)備做連續(xù)監(jiān)視等，把檢查結(jié)果與原始記錄作比較，發(fā)現(xiàn)變化應(yīng)及時作進一步檢查，分析和采取必要的糾正措施。一旦發(fā)生中斷應(yīng)分三步進行搶修：應(yīng)急搶修，臨時恢復(fù)和永久恢復(fù)。利用原纜中的備用纖或其他保護的光纜，在被損光纜兩頭重新做旁路接頭等，臨時恢復(fù)和永久恢復(fù)的區(qū)別取決于原纜種類，代用時間等，有時并無明確界限，如OPGW故障后，拉一段ADSS用兩年，然后再更換已損壞OPGW，則ADSS就是臨時恢復(fù)，OPGW是永久修復(fù)，永久恢復(fù)：如果原來就是ADSS，則換ADSS就一步到位。

3.2合理選用光纖配線系統(tǒng)及光纜尾纖

光纜配線系統(tǒng)應(yīng)包括光纖配線柜、光纖配線單元，光纖直熔單元、光纜固定與接地單元、光纖收線區(qū)。其容量要滿足遠景的最大容量需求，杜絕進行光纖配線系統(tǒng)的改造；其結(jié)構(gòu)應(yīng)保證施工和運行維護時的安全性，避免對運行系統(tǒng)造成影響；光纜的安裝與固定、尾纜的安裝與固定、光纖跳線的安裝與固定要有足夠的空間；對光纖走線要有保護措施、并具有較大的光纖彎曲半徑和盤纖空間。

應(yīng)確保光器件優(yōu)異的物理性能、機械性能、光學(xué)特性和良好的產(chǎn)品穩(wěn)定性。能適應(yīng)環(huán)境溫度變化范圍、連接器插入衰耗要小、重復(fù)和互換附加衰耗要低、連接處的光波反射衰耗要大、光纖種類和工作波長與光纜中的光纖相對應(yīng)，活動連接器件的允許插拔次數(shù)多壽命多、制造工藝精度高，表面處理精細。

3.3采用防鼠光纜

對山區(qū)或穿越樹林的光纜線路設(shè)計時可采用防鼠光纜。對運行中的光纜線路可砍伐光纜線路周圍的樹枝，或更換防鼠光纜，防止小動物（松鼠）咬傷。加強對通信線路的保護，如新鳳光纜線路、大市光纜線路、雅塔光纜線路有部分光纜段穿越山區(qū)、樹林，易遭小動物（松鼠）啃咬，通信人員已要求維護單位對上述光纜線路加裝保護管。為了徹底根治這一隱患，目前通信維護人員正在積極采購防鼠光纜，一旦條件成熟，馬上更換。

3.4做好接頭，減小衰耗

在線路搶修以及工程施工中，都要遇到接頭問題，對于音頻塑纜采用熱塑管接頭技術(shù)。接頭做好，在管子熱塑前要對電纜進行絕緣電阻的測試，在各項指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)后，再把熱塑管縮好。

光纜接頭比較復(fù)雜，主要注意以下幾個問題：

1．接頭環(huán)境盡量避免在灰塵過多的場合，以免造成切割好的光纖斷面污染。

2．待光纖熱塑保護管完全冷凝后再往接頭托盤上的接頭卡槽中放置。

3．當(dāng)光纖接續(xù)完畢后，應(yīng)安置好接頭盒中的光纖，不能出現(xiàn)光纖曲率半徑過小的現(xiàn)象，以免加大彎曲損耗。

4．光纖的每個接頭損耗衰減應(yīng)保證不大于0.1dB,利用光時域反射儀進行接續(xù)的監(jiān)測和系統(tǒng)測試，并將測試曲線和數(shù)據(jù)打印出來，測得的曲線應(yīng)看不到明顯的接頭階段。

5．注意光纜接頭盒的防水處理，外纏防水膠帶，以免雨水進入接頭盒。

3.5注意隱患

對已經(jīng)存在的通信線路隱患，如通信線路對地、對河面距離不夠的問題，維護人員要對其及時升高。有些地方由于條件限制，可采用調(diào)換電桿或地下頂管處理。

3.6做好通信線路保護設(shè)施

如通信線路與電力線路交叉、跨越時，做好通信線路的絕緣保護；通信線路與其它物體相碰時要用塑料管進行保護，通信線路過公路時要有明顯的警示牌和警示管，地埋通信線路上明顯的標(biāo)示，附近有警示牌。在同一吊線內(nèi)有二條通信線路時應(yīng)有明顯的標(biāo)示牌，以區(qū)分不同的通信線路，防止今后通信線路遷改或故障處理過程中，誤碰、誤傷其它通信線路。

3.7重視通信光纜線路的監(jiān)測工作

在平時的維護中，對備用的光纖采用OTDR或光功率機進行測試，一般一年一次，對測出的斷芯、衰減大等問題，可在平時的維護中處理，大的、多的問題可結(jié)合線路大修、技改進行處理。維護人員還應(yīng)該及時根據(jù)通信光纜線路的性能指標(biāo)，如傳輸光功率、衰減等的變化，故障發(fā)生率、故障發(fā)生原因進行統(tǒng)計和分析，要詳細記錄故障的現(xiàn)象、原因，要應(yīng)用技術(shù)統(tǒng)計方法將線路的性能指標(biāo)與線路資料結(jié)合起來對光纜資源進行評估，以便盡量避免重復(fù)性工作和同類型故障的多次發(fā)生。

3.8做好線路的防雷措施

3.8.1光纜敷設(shè)前采取的防雷措施

(1)光纜線路應(yīng)盡量敷設(shè)在雷擊活動相對較少的平原地區(qū)或整體土壤電阻率較低的地域，如其必須經(jīng)過山地，也應(yīng)力求避免敷設(shè)在山頂上。

(2)對采用架空方式敷設(shè)的光纜，可充分利用原金屬吊線和線路桿的避雷措施來避雷。同時將吊掛光纜的鋼絞線每間隔500-1000米接地一次，鋼絞線不必斷開，但要將光纜中的金屬部件在接頭處全部做電氣斷開，且吊線兩端應(yīng)作接地處理。

(3)在雷電災(zāi)害頻繁的地區(qū)，根據(jù)具體情況，既可安裝防直擊雷效果較好的架空避雷線，也可采用非金屬加強芯或超厚PE外護層光纜。

3.8.2針對光纜金屬構(gòu)件的防雷措施

(1)為了防止光纜接頭處產(chǎn)生電弧放電，宜對其接頭處金屬構(gòu)件采用前后斷開的方式，不作電氣連接和接地處理，但應(yīng)在其接頭處將纜內(nèi)金屬物件短接為一體，以均衡電位。

(2)為避免一次雷擊通過金屬構(gòu)件傳輸而造成多處雷擊故障，可在光纜接頭處將纜內(nèi)金屬構(gòu)件作電氣連通，并在接頭處均做集中接地處理。

3.9完善通信線路應(yīng)急預(yù)案

保證各條備用光纜線路正常，現(xiàn)在已和長途電信傳輸局取得聯(lián)系，針對雙雅光纜線路衰減比較大的缺陷，準(zhǔn)備重點整治。另外通信人員還針對電力通信網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)，積極采取通信線路的補強措施，目前正在抓緊建設(shè)用管所至柯巖變48芯光纜線路，力爭奧運前投入運行，使電力通信網(wǎng)更加堅強和牢固。

3.10使用作業(yè)指導(dǎo)書

在通信光纜線路施工作業(yè)中，積極推廣使用作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書是目前作業(yè)過程中最科學(xué)、最有效的辦法，具有良好的可操作性和良好的綜合效果，是作業(yè)者的工作指南，也是管理者檢查工作規(guī)范的藍本。它將現(xiàn)場安全措施、作業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)真正落實到施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，使施工工藝質(zhì)量得到了保障。超級秘書網(wǎng)

4.確保通信線路安全運行管理對策

4.1推行承包制提高線路維護質(zhì)量

以對為單位，對各線路維護和建設(shè)工作推行承包制，不僅有利于明確分工，落實責(zé)任制，調(diào)度維護人員的積極性，還有利于管理。更重要的是，依據(jù)線路維護規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)規(guī)范要求以及承包獎懲辦法，通過實施嚴(yán)格考核，可以有效促進線路維護質(zhì)量的提高。

推行承包制，還可以大大降低成成本費用。通過資產(chǎn)評估，摸清家底，根據(jù)實際承包的任務(wù)量，并參照一定標(biāo)準(zhǔn)，以承包期限，將崗位，員工人數(shù)，材料費，員工工資等投標(biāo)的方式確定下來，節(jié)省下來的費用歸承包隊所有。這樣，承包隊的節(jié)約意識就會大大增強，維護和建設(shè)材料嚴(yán)重浪費，丟失被盜的情況也會減少。

4.2強化安全管理促進效益增長

線路安全和人身安全是線路維護部門的頭等大事。一些單位在安全方面雖然采取了不少措施，但效果不佳，其主要原因，就是管理跟不上。只有讓安全管理與員工的切身利益掛鉤，建立標(biāo)本兼治的有效機制，才能使安全管理落到實處。

根據(jù)各地實際情況，可設(shè)專職安全檢查員若干名，實行包片承包檢查。檢查的具體內(nèi)容，可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

建立安檢員制度，可以有效增強員工的安全意識，有利于形成講安全，講質(zhì)量，講效益的企業(yè)氛圍，使安全管理成為促進企業(yè)效益增長的助動力。

4.3加強通信線路的巡視工作

做好定期巡視、督查巡視、特殊巡視、故障巡視。

4.3.1定期巡視

一般要求每月3次，其中1次徒步進行，由通信光纜線路維護單位巡線員負責(zé)，應(yīng)即使掌握線路的運行狀況，沿線環(huán)境變化情況，并做好護線宣傳工作，每月向通信管理部門上報本月線路運行情況表，巡視時發(fā)現(xiàn)重大問題立即上報。

4.3.2督查巡視

每月不少于1次，由通信管理部門派員與線路巡視人員共同進行，對檢查出來的問題，由維護單位及時整改，通信管理部門派員驗收。

4.3.3特殊巡視

臺風(fēng)、暴雨、大雪及出現(xiàn)其它惡劣氣候后立即進行線路巡視，由維護單位巡線員進行。

4.3.4故障巡視

通信線路故障發(fā)生后，應(yīng)立即查明發(fā)生故障的原因和地點，由維護單位搶修人員進行，必要時通信管理部門派員協(xié)助或配合，故障搶修完畢后，維護單位應(yīng)書面上報故障原因、處理方式及防范措施。

4.4防偷盜方面

做好光纖知識的普及宣傳工作，小偷主要為金屬銅而來，在架空光纜線路桿子掛好桿號牌，以區(qū)別通信音頻電纜；另外可通過光纜線路告警裝置，蹲點守候，配合公安機關(guān)，抓捕罪犯。維護人員還應(yīng)積極開展護線宣傳活動，宣傳保護通信線路、通信設(shè)施的重要性，讓“保護通信線路人人有責(zé)，破壞通信線路依法嚴(yán)懲”深入人心。

4.5實現(xiàn)線路計算機管理

近年來，由于體制改革，許多供電企業(yè)允許第三方利用電力設(shè)施建設(shè)通信線路，這就對通信線路的管理提出了更高的要求，必須進行微機管理，采用GIS計算機管理系統(tǒng)以便分清線路產(chǎn)權(quán)，便于線路維護。

4.6加強培訓(xùn)

加強對通信線路設(shè)計、施工、使用、管理人員的消防安全培訓(xùn)，提高他們的消防意識，增強他們執(zhí)行消防法規(guī)，防止和消除火災(zāi)隱患的自覺性和主動性。

4.7堅持“三勤”方針

在遇到外單位在通信線路上或附近施工時，要堅持“三勤”方針，即口勤、手勤、腳勤，要及時深入施工現(xiàn)場，了解情況，向施工單位說明通信線路的位置、埋深等相關(guān)事宜，配合施工單位做好通信線路防障礙工作。

4.8確保改道安全

市政建設(shè)和各縣區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，通信線路改道不可避免，如何在改道中確保通信線路的安全，還需要全局各部門和各縣（市）局的大力支持和配合。我們有不少通信線路跟電力線路同桿架設(shè)。今后電力線路桿線移位涉及到通信線路時，一定要提前通知通信人員。臨時性、工作量小的最好提前一個星期，有計劃的、工作量大的最好提前一個月。

4.9積極采用“九心維護方針”

即護線宣傳要熱心，政策處理要耐心，安全生產(chǎn)要盡心，巡視工作要細心，監(jiān)測工作要用心，故障處理要精心，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)要專心，同志之間要真心，完成工作要齊心。既要提倡實干，更要善于巧干，要用科學(xué)發(fā)展觀來指導(dǎo)通信線路的維護工作。

4.10提高維護人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

加強技術(shù)培訓(xùn)，通過崗位練兵，技術(shù)比武，反事故演習(xí)來提高維護人員的業(yè)務(wù)水平，維護人員要詳細了解光纖、光纜、光纜、光器件、工具、儀表等多方面的知識，熟練掌握測試、分析、接續(xù)、施工等技術(shù)。良好的技術(shù)素質(zhì)，可以迅速判斷出通信光纜線路故障的性質(zhì)和地點，盡量縮短故障檢修時間。

4.11加強經(jīng)濟責(zé)任制考核

對外力破壞事件，由于維護人員責(zé)任性不強，巡線不到位，該處理的隱患沒有得到處理，如通信線路對地距離明顯不足沒有及時升高、掛鉤缺少嚴(yán)重沒有及時補上，地埋通信線路警示標(biāo)示缺少沒有及時增補，而使架空通信線路被汽車撞斷或拉斷；地埋通信線路被大型機械挖斷等。有關(guān)部門應(yīng)及時召開事故分析會，必要時可以在事故現(xiàn)場召開，迅速查明事故原因，要求維護人員舉一反三，吸取教訓(xùn)，并提出防范措施，同時對責(zé)任者進行嚴(yán)肅處理。

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