照明工程施工總結精選(九篇)

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第1篇：照明工程施工總結范文

關鍵詞:道路照明施工；質量管理；節(jié)能技術

Abstract: urban road lighting construction quality management as a project management is an important part of the work, more and more attention by people. Want to realize to road lighting construction quality management, first must establish practical and feasible quality management system, achieves in construction process to strictly grasp project construction process from each of the key link, especially for the engineering quality hidden trouble will never relax. At the same time, but also to the energy saving of lighting facilities using advanced technology, save the country every once electricity. This article from the current road lighting engineering construction of the quality problem of the given strict quality management measures, finally to lighting facilities by use of energy saving technology were discussed.

Keywords: road lighting construction; Quality management; Energy saving technology

中圖分類號：TE08文獻標識碼：A 文章編號：

道路照明工程是一項關系城市形象并與老百姓生活息息相關的工程，在工程施工中必須切實加強工程質量和施工管理。本文所敘述的道路照明，常常被人們稱為路燈，它可以為道路提供一定的照度以及亮度的一種照明方式。但是，隨著我們經濟的不斷騰飛及經營機制的轉換，傳統(tǒng)的道路照明施工出現(xiàn)了一些問題，對這些問題進行解決就成了當務之急。與此同時，對照明設施節(jié)能技術的運用也必須提上日程。

1、道路照明工程存在的質量問題

（1）道路照明工程設計問題

由于當前道路照明設計的專業(yè)人員比較少，并且一部分的設計人員都是憑個人的設計經驗，并不進行一系列的照度計算，很難達到極佳的照度效果；有些還存在設計欠深度，部分分項工程沒有規(guī)范指標，對于管線埋設設計與現(xiàn)場實際狀況差異比較大，常常還會出現(xiàn)鄰近管線安全距離不夠以及無燈基礎承受荷載計算式等問題。

（2）施工過程中出現(xiàn)的問題

在施工過程中，常會出現(xiàn)工序不到位或者不統(tǒng)一的問題。如果遇到工程工期比較短的情況下，還會出現(xiàn)少做、漏做的現(xiàn)象。在施工過程中所使用的混凝土標號達不到設計的要求，鋼筋籠擺放的橫向與縱向尺寸不一致；對于接地角鐵的深度達不到設計要求，在遇到打不進的情況下并不采取補救措施，而且基礎周邊的虛土沒有進行夯實處理。

（3）管理上出現(xiàn)疏漏

作為施工單位為了趕上預定的工期，因此就很容易造成只追求進度，而忽視了質量，業(yè)主和監(jiān)理常常對工程質量疏于管理。

（4）施工人員技術水平及質量意識差

很多道路照明施工人員都是一般性工程施工人員，因此不具有道路照明專業(yè)的施工，他們常常會感覺道路照明施工對質量要求不是很嚴。

2、認真做好道路照明施工質量管理工作

2.1 嚴格推行道路照明施工質量責任制

在道路照明工程施工之前，施工單位應該開展相關人員進行質量標準等級的宣傳工作，從而提高工程相關人員的質量意識。還要定期召開工程例會和技術交底工作，對于那些技術上熟練的人員還可以進行現(xiàn)場示范，全面落實質量負責制，對對施工結果隨時進行自檢、抽查，對每做完一道工序還要做好記錄備案的工作。

要建立健全道路照明施工質量責任制度，從該工程負責的經理到技術人員必須認真負責，把好施工過程的每一個環(huán)節(jié)。如果哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)質量問題，就要嚴格對該環(huán)節(jié)的負責人進行處罰，對那些造成質量隱患的除按相關的經濟處罰令執(zhí)行外，該施工單位將不再聘用其技術職務。我們相信只要管理人員加強責任心，在施工過程中進行指導、督促以及檢查，使出現(xiàn)的問題現(xiàn)場得到解決，這樣工程的質量必將會大幅度提高。

2.2 合理設計道路照明工程并優(yōu)化施工工序

在設計道路照明工程時，一定要應用該方面的專業(yè)人才。對設計好工程要進行嚴格的工程計算，如對無燈基礎承受荷載的計算等。在進行基礎部分的施工時，燈點一定要根據(jù)設計圖紙上的樁號來確定，對于設計不合理的地方要根據(jù)具體情況進行調整。在對燈基礎進行澆注時，還需要使用鋼模進行支撐，從而使燈基上平面保持水平。

2.3 合理的路燈安裝與電纜鋪設

在路燈安裝過程中，對單臂燈、雙臂燈以及庭院燈等的安裝，則需要采用整體吊裝、現(xiàn)場拼裝的方法進行安裝。在安裝的過程中要使用汽吊將燈吊起，來對燈臂和燈具進行安裝，并且要確保螺絲緊固到位。如果燈桿與燈臂角度沒有達到設計的要求還要對其角度進行調整，從而保證燈臂與道路的縱向成90度角。當對雙臂燈燈柱的整體進行吊裝時，同樣是采用汽吊將燈桿的底板法蘭與基礎預埋件全部合攏，然后使用緊底腳螺絲把其固定到燈桿。在對燈柱內的電源線進行安裝時，一定要盡可能地穿多芯燈柱電纜供維修用的附加引線。各部分要根據(jù)設計要求接線，必須符合電氣安裝的規(guī)范要求，例如當燈桿安裝完畢之后，接地線要與燈桿和接地極連接可靠。

電纜鋪設之前，首要任務就是對不同規(guī)格的電纜進行質量檢查，檢查的內容包括：所使用的電纜規(guī)格、電纜的質量保證資料以及電纜的絕緣電阻等。使用汽吊將電纜吊起到電纜放線架上，與此同時使用電纜專用的穿線器，把電纜穿入電纜的保護管內。當電纜鋪設好后，還要在電纜的接頭處使用壓線鉗來對電纜進行壓接。

3、道路照明節(jié)能技術

3.1 對燈間距進行合理布置

對道路兩旁的燈間距進行布置是很有講究的，如果路燈的布燈間距大了就會影響道路的照明效果，如果路燈的布置間距小了就會造成工程以及將來電能的浪費。可見，燈間距的布置就很有講究，為了使安裝間距更好地滿足節(jié)能需要，還要盡可能加大安裝的燈間距。

3.2 選擇節(jié)能光源

為了適應國家逐漸淘汰高耗能的光源節(jié)能的基本要求，因此目前各個城市所使用的道路照明光源一般都為金鹵燈或者高壓鈉燈。這兩種燈具都具有自身的優(yōu)點，對于金鹵燈來說它的壽命較短，但其顯色的效果比較好，而高壓鈉燈的壽命比較長，但其顯色的效果就稍差，因此這兩種燈所適用的場合不同。隨著我國光源制造水平和光源的光通量的不斷提高，在道路照明設計中就應該盡量那些高光通量的光源，并且根據(jù)道路狀況的不同來選擇是否配用燈罩，使路燈在相同功率的情況下路面的照度值達到最大值，從而達到節(jié)能的目的。

3.3 采用集中降壓的節(jié)能技術

我們常常會遇到路燈閃燈現(xiàn)象，它是由于斬波以后的電壓根本不能實現(xiàn)正弦波的輸出，而此時就會出現(xiàn)大量的諧波，從而造成電網的諧波污染，常常會造成路燈閃燈現(xiàn)象的發(fā)生。目前常被使用的是變壓器自耦降壓方式的節(jié)能產品，它可以很好地實現(xiàn)不同電壓值的輸出，從而可以非常好地實現(xiàn)節(jié)電的目的。

3.4 應用智能化的照明節(jié)能控制系統(tǒng)

應用了該系統(tǒng)可以根據(jù)路燈的實際使用情況，進行智能化節(jié)電的控制，在確保其正常實現(xiàn)照明效果的前提下，做到了按照使用需求進行照明，這樣不僅就完全實現(xiàn)了對路燈電耗的有效控制，從而達到了節(jié)能的目的。并且該系統(tǒng)不僅在很大程度上降低了路燈系統(tǒng)的運行和維護成本，還延長了燈具的使用壽命。所謂的智能化的照明節(jié)能控制系統(tǒng)，就是把控制技術、網絡技術以及通訊技術三者結合起來，從而實現(xiàn)了照明的智能節(jié)電、系統(tǒng)的遠程監(jiān)控以及安全等三位一體的功能。該智能系統(tǒng)不僅可以提高城市照明系統(tǒng)的管理水平，同時實現(xiàn)了城市照明的可控性與可靠性。

4、經驗總結

總而言之，在道路照明施工過程中要嚴格按照相關部門的有關文件及技術規(guī)定執(zhí)行，并做好施工過程中質量的管理工作，一定要杜絕照明施工過程中不良質量的出現(xiàn)，從而使工程質量達到設計要求。同時，絕不能小視道路照明節(jié)能技術，并且要把道路照明節(jié)能技術落到實處。

【參考文獻】

[1]汪敏玲.市政基礎設施工程質量控制與驗收[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社，2008.

[2]楊曉晴.路燈改造工程施工現(xiàn)場質量控制[J].江蘇科技信息，2010.

[3]時偉.加強道路照明節(jié)電及節(jié)能工作的建議[J].安徽科技，2006．

[4]李景色，李鐵楠.我國道路照明新標準的特點[J].照明工程學報，2007．

第2篇：照明工程施工總結范文

關鍵詞：高層建筑；工程施工；施工技術；有效措施

中圖分類號：TU97 文獻標識碼：A

隨著科技發(fā)展和城市化進程，社會對高層建筑的需求越來越大。目前，高層建筑的建筑形式、建造速度和建設數(shù)量都有了很大的發(fā)展。高層建筑的設計過程和施工技術難度都比一般建筑要復雜，因而在實施過程中要采取特殊的施工技術。同時，高層建筑施工水平也是現(xiàn)代科技發(fā)展的反映，可以體現(xiàn)經濟發(fā)展的速度并展現(xiàn)社會進步的成果。高層建筑已經是解決人口增長和土地資源緊缺問題的重要手段，因而它需要進一步的大范圍發(fā)展，我們也要格外關注高層建筑施工技術的研究。

1高層建筑施工特點

1.1工程量較大

高層建筑的體積大，因而工程量較大，需要較多的施工人員和大型的施工設備。工程設計的難度也較大，需要更長的時間去完善從保證高層建筑的質量安全，有時需要在工程中邊設計邊施工，這無疑給工程組織和管理帶來了更大的難度，因而整體工程量較大。

1.2埋置深度大

高層建筑的主要問題之一是穩(wěn)定性，特別在風速較大的地區(qū)，為了保證高層建筑上部結構和整體的穩(wěn)定性，需要保證一定的埋置深度，地基埋置深度一般要大于建筑高度的十二分之一，對于樁基要大于建筑高度的十五分之一，并至少有一層地下室。

1.3施工工期長

高層建筑的施工周期長是由工程量大決定的，一般施工工期至少有幾個月，甚至需要幾年。為了保證高層建筑工程的綜合效益，一般需要盡量低縮短工期，但必須在確保工程安全的前提下進行優(yōu)化，最有效的措施是合理安排施工工序，特別在交叉施工的地方。

2.4高空作業(yè)多

高層建筑工程的最顯著特點是高空作業(yè)多，施工中用到的材料和設備都需要高空的垂直運輸，運輸距離隨著樓層的增加而不斷增長。在進行高空作業(yè)時，要各位注意安全問題，充分考慮防火、通信問題，同時還要注意高空墜物現(xiàn)象的發(fā)生。

3高層建筑施工技術分析

3.1基礎施工技術

一般高層建筑的建設地點都是城市建筑比較密集的地方，因而導致施工現(xiàn)場空間相對狹窄，基礎埋置深度較大，在施工過程中首先要合理確定高層建筑的埋深大小。在高層建筑的技術施工技術中，主要是根據(jù)高層建筑特點采用十字交叉條形基礎、樁基礎、筏板基礎、箱型基礎等類型，且地下室一般要建成3-4層。

3.2混凝土工程施工技術

高層建筑的混凝土工程施工要注意對混凝土質量的檢驗，而混凝土質量檢驗指標主要是抗壓強度，抗壓強度主要有水量和水泥共同決定，一般高標號的水泥所配置的強度更高，因而在混凝土工程施工中藥對水泥的標號進行核查，嚴格避免出現(xiàn)水泥標號錯誤情況。另一方面，水灰比也是決定混凝土強度的主要因素，因而要進行反復試驗進行測定確定最優(yōu)的配合比，以保證高質量的混凝土。

3.3結構轉換層施工技術

高層建筑上部結構對軸線布置的空間要求小，而對下部分的軸線布置空間要求大，這與建筑結構設置要求正好相反，導致了結構布置與功能之間的矛盾，因而要采用反常規(guī)的防治進行布置，也就是在結構轉換的樓層設置轉換層。在轉換層結構中，剪力墻高度會影響結構抗震性能，要盡量限制轉換層的高度，也就是說，轉換層高度不能無限制地采用大的高度。

3.4后澆帶施工技術

高層建筑的施工后澆帶是預留在主樓與裙房之間的，在實際的高程建筑工程中，一般主樓都與裙房連在一起，且連接形式是裙房圍繞主樓的周圍。但主樓與裙房在施工中必須用變形縫分開，以保證沉降差的限度。而變形縫的設置會導致建筑平面布局的變動，為了彌補這一缺陷需要建設施工后澆帶。對于主樓與裙房之間的梁板也需要留出施工后澆帶，主樓結構完工后要用膨脹的混凝土將其澆筑起來，達到減小沉降差的目標。

3.5電氣工程施工技術

高層建筑的電氣施工技術主要包括變電系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。在照明系統(tǒng)中，要注意對樓道、走廊、地下車庫等臨時用電場所預留照明設施位置，并做好事前控制來保證照明效果和照明安全，特別要注意線路的走向設計，保證線路安全并盡量減小其對樓層外觀的影響。高層建筑工程的防雷接地工程至關重要，因為高層建筑一般是地區(qū)最高的物體，也是雷擊的主要目標，因而要進行對防雷設施的設計。

4高層建筑施工技術創(chuàng)新及實例

4.1工程概況

上海環(huán)球金融中心地上101層，建筑高度492m，是世界最高建筑之一，也是目前國內最高標準智能建筑，其施工技術、建筑質量均需達到世界先進水平。其工程造型獨特，變截面多，建筑物垂直偏差控制極為重要。在不斷地研究與完善中，為了取得良好的經濟效益，因而采用了許多新的先進的施工工藝，亦為今后類似的施工提供一些可以借鑒的施工方法。

4.2裙房逆作法施工

裙房區(qū)地下室首層樓板先施工，為了保證出土工作的順利進行，減少挖機轉土次數(shù)，提高工作效率，需要對取土口進行合理的設置。取土洞口確定原則：根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，按對主體結構使用功能影響和水平運輸通道的距離選定一個或多個出土口，并在地下室各層結構預留垂直運輸施工孔洞，同時利用地下室車道作出土口，出土口多少根據(jù)整個工程的平面劃分和豎向施工來進行設置。

4.3結構轉換層施工

按標準層施工方法，采用鋼平臺系統(tǒng)將核心筒墻體施工至轉換區(qū)域，再將轉換區(qū)域鋼平臺系統(tǒng)下掛腳手固定在核心筒墻體上。同時利用原鋼平臺系統(tǒng)下掛腳手作為操作腳手架，在新增墻體底部、新增墻體和原墻體之間安裝鋼結構支撐桁架，以作為核心筒轉換區(qū)域墻體及樓板施工的臨時操作平臺。安裝墻體內側新增鋼平臺，并與原鋼平臺系統(tǒng)中的鋼平臺連接。

4.4預制組合立管施工

預制組合立管施工工藝在日本已廣泛應用，但在中國尚屬首次應用，具有現(xiàn)場施工簡單、質量可靠、制作精度高等特點。采用該工藝對于管道集中布置的管井及現(xiàn)場施工作業(yè)面狹窄的高層建筑的機電工程施工，可節(jié)省塔吊作業(yè)時間并減少現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量。對預制組合立管的制作與安裝進行技術總結，形成了一套固定的施工工藝。

結語

綜上所述，高層建筑施工過程的工程量大、埋置深度大、施工周期長、高空作業(yè)多，因而在施工過程中要更加強各環(huán)節(jié)的質量控制，在基礎施工技術、混凝土工程施工技術、轉換層施工技術、后澆帶施工技術、電氣工程施工技術和給排水工程施工技術等方面進行完善，進一步提高高層建筑的施工質量，進而保證高層建筑可以在設計年限內的安全，全面推動建筑業(yè)向高層發(fā)展的速度。高層建筑的施工技術為高層建筑提供了基礎條件，是保證高層建筑的基本條件，也為施工提供了指導作用。施工技術隨著科學技術的發(fā)展和專業(yè)人員對其研究力度的提高而不斷發(fā)展，隨著高層建筑樓層的增長，不斷涌現(xiàn)出更加先進的施工技術，在實際工程中要結合傳統(tǒng)施工技術和新技術，保證高層建筑的質量。

參考文獻

[1]龔明.現(xiàn)代都市高層建筑工程施工技術探析[J].商品與質量，2012（2）.

[2]劉愛群.試論高層建筑施工技術及應用[J].城市建設理論研究，2012（20）.

第3篇：照明工程施工總結范文

關鍵詞：機電安裝；施工技術；建筑；實際應用；分析

機電安裝工程在建筑項目中是十分關鍵的環(huán)節(jié)，而施工的形式有很多，有電氣工程、消防工程以及給排水工程等等。而機電安裝施工必須要合理地應用施工技術才能夠確保建筑工程的建設效果理想，因而，應對機電安裝施工技術給予高度的重視。

1.機電安裝工程特點分析

第一，實際覆蓋范圍寬泛。在建筑工程項目中，機電安裝工程的作用不容忽視，其中所涉及的專業(yè)與學科數(shù)量諸多，涵蓋了多種工程的設備、自動化控制以及消防和排水等系統(tǒng)安裝內容。雖然已經具備了固有的特征，但是，在通用性方面卻具有明顯的優(yōu)勢。而施工活動主要由設備的采購開始，其中包含了多個階段，而主要的目的就是為了滿足建筑物使用的功能。

第二，技術要求較高且工程量很大。對于機電安裝施工作業(yè)而言，需要運用全新的技術與工藝，甚至是材料和設備等多種新興的技術。而在大型工程項目中，也逐漸提高了吊裝技術、檢測技術與b配技術等要求，為此，應當對施工技術與設備予以全面更新。而驗收機電安裝工程施工質量不同于建筑物的建設，具體表現(xiàn)在售后服務、工程驗收與質量評估等多個方面。因為建筑機電設備安裝技術的工種與材料多樣性特點明顯且施工工藝很復雜，因而，必須要在施工作業(yè)方面投入更多的人力與物力，確保施工單位與工程單位具備更為豐富的施工經驗。

第三，在整個施工階段貫穿。對于工程項目施工而言，機電安裝貫穿施工始終，而在結構工程完成以后可以展開機電安裝的施工，但是，應當在裝飾工程進行前結束，因為會對工程項目工期帶來一定程度的影響。而機電安裝工程質量則關乎工程使用的功能，所以，機電設備安裝施工必須要嚴格把握質量。

2.電氣工程施工技術在機電安裝中的應用

2.1敷設電纜方面

在敷設電纜之前，需要針對電纜型號、規(guī)格等進行嚴格核對，確保和設計要求相吻合，并且對質量進行相應的檢驗，在合格以后才能夠開展敷設作業(yè)。而在運用多種機械牽引方法對截面較大且較長電纜進行敷設的過程中，要保證最大牽引強度可以達到規(guī)范的要求。另外，在電纜敷設的時候，還應當重視環(huán)境溫度影響，如果是在低溫條件下施工，則會導致絕緣被損傷亦或是外護套出現(xiàn)開裂等問題。

在實際敷設的過程中，若需要將電纜開斷，則應當在開斷的位置采取密封處理方式。在敷設的時候，要保證外護套與電纜封帽是完整的，一旦存在損壞應及時財務措施修補，以免電纜受潮或者是有水滲入。在完成電纜敷設作業(yè)后，若其他的基礎建設正開展，應當避免對電纜造成損害，采取相應的預防措施。

2.2安裝配電箱方面

對于配電箱安裝，最好在完成工程項目地面施工以后開展。其中，墻柱明裝箱應當在完成工程施工后進行，而接線箱與暗裝配電箱最好在抹灰與裝設之前開展，但是需要注意的是，要重點考慮抹灰的實際厚度。另外，安裝配電箱的位置要準確，且部件完整，確保箱體開孔合理且切口是整齊的。對于暗式配電箱蓋，一定要與墻面緊緊貼牢，而通過匯流實現(xiàn)零線的排接。如果分線箱、接線箱與配電箱的引出管要開孔，應通過開孔器完成。

2.3安裝照明器具方面

在安裝照明器具的過程中，最重要的就是要對其型號和規(guī)格進行檢查，確保與設計要求相吻合。另外，照明器具與配件必須要齊全，且線路和外觀是完好的，沒有損傷的。

對于照明器具接線而言，則需要了解到導線分支連接的部位難以承受額外磨損以及壓力。與此同時，應保證照明器具內部的導線具有理想的絕緣性，以免出現(xiàn)漏電的情況。而且，燈具的配線是不允許外露的，另外，燈具應在承受機械力的作用之下始終處于安全運行的狀態(tài)，接線的時候要根據(jù)具體的設計要求連接。

3.排水工程施工技術在機電安裝中的應用

3.1敷設管道方面

當管道穿過維護結構的時候，應當使用防震、防水以及預防沉降不均勻等多種密閉方式。而排水管道堅決不能夠穿過伸縮縫亦或是沉降縫，因為會對管道造成嚴重的破壞。對于底板內部輻射的排水管，則應該使用鋼筋混凝土達到包裹的目的，進而實現(xiàn)管道強度的增加。另外，排水管道也不允許在電氣設備間穿過。

3.2安裝閥門方面

在安裝閥門以前，需要根據(jù)設計的規(guī)范來核對其規(guī)格與型號，甚至是材質等，針對外觀進行檢查并開展壓力試驗，若結果不符合要求則不允許使用。在焊接管道與法蘭的時候，應當采用氬弧焊打底，閥門內部要保持干凈。而在焊接的時候，應開啟閥門，以免其溫度過高而出現(xiàn)形變。在完成閥門安裝以后要有效保管，堅決不允許隨意將閥門開啟或關閉，而且要充分考慮閥門管道系統(tǒng)以及開閉的狀況對標志進行設置。

第4篇：照明工程施工總結范文

【關鍵詞】公路隧道；質量；管理

前言

改革開放以來，我國經濟的快速發(fā)展帶動了交通行業(yè)的進步，交通的發(fā)展又更進一步促進經濟的增長。在此過程中，作為交通基礎設施重要組成部分的各種公路隧道也迅速發(fā)展。隧道愈建愈多，長度越來越長，跨度也越來越大，隧道的建設條件和結構形式越來越復雜。公路隧道施工質量管理作為一個重要的課題擺在我們廣大交通基礎建設者的面前。本文通過對公路隧道施工常見質量問題的和產生原因的分析，總結其質量管理的重點難點所在，進而探究提高隧道工程施工質量。

一.公路隧道工程施工特點和難點分析

公路隧道是一種特殊的工程結構物， 具有以下特點和難點：

第一，公路隧道施工是在原有結構中進行開挖，荷載在施工前就已經存在，對于隧道結構需要多大的承載力不能準確判定，因此公路隧道工程施工時所采取的支護結構的剛度、支護時間的長短、施工方法等都會影響工程施工質量。

第二，公路隧道工程施工絕大多數(shù)都是隱密工程， 只有一個可視面， 工程質量難以通過表面觀察進行評價， 工程隱患難以發(fā)現(xiàn)， 表面顯示出來的問題， 難以判斷問題的實質。這樣就很難對工程施工質量做出直觀的鑒定和評價，即便施工期間發(fā)現(xiàn)存在質量問題，僅通過外觀的現(xiàn)象很難對出現(xiàn)問題的遠原因做出正確的判斷。

第三，公路隧道工程設計時以工程類比為主， 計算為輔， 不可預見的因素多，加之設計期間又采取動態(tài)設計，這給隧道工程設計帶來一定的難度。

此外，公路隧道工程施工環(huán)境惡劣， 能見度差、空氣差、噪音大，影響工人的工作情緒和技能發(fā)揮，加之施工工人技術水平普遍偏低，工期長。如果施工過程中的質量管理不到位，會導致工程產生質量問題。

二. 隧道工程施工常見質量問題以及產生原因

隧道工程施工，“安全第一，質量至上”。然而由于我國公路隧道建設起步較晚，在工程質量管理方面經驗少，力量薄弱。目前，國內己建和在建的部分公路隧道都不同程度地出現(xiàn)了質量問題，有些甚至出現(xiàn)了嚴重質量問題，導致隧道無法正常使用以致報廢。常見的公路隧道質量問題有：

2.1. 隧道滲漏水

公路隧道工程施工環(huán)境的復雜性，導致不可避免的要遇到一些質量問題，其中最為常見的質量問題為隧道滲漏水。其造成的危害也尤為普遍。據(jù)了解，目前國內公路隧道工程完全無滲漏者寥寥無幾，絕大多數(shù)都存在著不同程度的滲漏問題。

隧道滲漏水不僅增加隧道內空氣濕度，降低路面抗滑性能，而且容易造成電路短路等事故，危及運營安全。此外，隧道滲漏水還可引起其他危害，例如由于隧道滲漏水、積水，將會造成襯砌開裂或使原有裂縫發(fā)展變大，加重襯砌裂損。當?shù)叵滤星治g性時，會使襯砌混凝土產生侵蝕，并隨著滲漏水的不斷發(fā)展，使混凝土侵蝕日益嚴重。在北方寒冷地區(qū)，水是影響隧道圍巖洞脹的重要因素。一到冬天，水一結冰膨脹后必將撐開原有裂縫導致水害轉變?yōu)閮龊Α?/p>

2.3. 通風照明不良

不管是自然通風還是人工通風，所有的公路隧道施工均需要通風。公路隧道通風所關心的主要問題在于控制隧道正常運營期間的污染物含量水平和火災情況下的煙霧含量與氣體溫度。事實上，當前國內相當數(shù)量的公路隧道尤其是中長隧道，由于經濟的原因，通風設施一般不開啟.造成洞內運營環(huán)境污濁。一旦發(fā)生火災，許多通風達不到標準的工程必將導致災難性事故的發(fā)生。從火災通風這個角度上說，國內的相關工作還比較滯后。

我國公路隧道設計規(guī)范雖然規(guī)定長度大于lOOm的公路隧道應該設置照明，但迫于運營維護成本的壓力，許多隧道有燈具而未照明，而且這種現(xiàn)象相當普遍，甚至某些長度不短的公路隧道根本就沒有安裝照明燈具。這樣就使得隧道的運營水平大大降低。但同時也引入了極大的安全隱患。

此外，還有界限受浸、襯砌缺陷等質量問題。

2.4. 公路隧道質量問題產生的原因

公路隧道建設過程中出現(xiàn)各種質量問題或質量缺陷與諸多因素有關，這些質量問題的產生一方面與當前我國公路隧道建設甚至整個公路交通行業(yè)建設周期的短、工期緊有關。另一方面，這些問題的產生也與我國公路隧道總體發(fā)展水平不無關系。當前我國《公路隧道施工規(guī)范》、《公路隧道設計規(guī)范》都是90年代初實施的，亟待更新?！豆饭こ藤|量檢驗評定標準》雖然相對較新，但其中對隧道工程的規(guī)定僅有少量篇幅，對各項次的規(guī)定也不盡具體，和公路隧道要求有其自身詳盡的檢驗評定標準相差甚遠。導致在具體工程建設中，主和監(jiān)理部門不僅無法可循，而且沒有方法可用。施工單位又由于自身的利益和水平限制，在很大的隨意性。國內雖然也有不少科研和施工單位進行這方面的研究，但都比較零散，沒有形成一個系統(tǒng)地檢測評價體系，這和目前公路建設的發(fā)展速度以及工程質量的要求極不適宜。此外，在公路隧道建設過程中，涉及環(huán)節(jié)眾多、所用材料種類眾多、施工工藝流程較多、參與的企業(yè)人員更多?？梢哉f，在這環(huán)環(huán)相扣、密切相關的各環(huán)節(jié)、各種建筑材料、各個施工工藝、各參與企業(yè)和參建人員中，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏和麻痹大意，都會對整個工程建設質量造成重大影響。

三. 提高施工質量管理水平的措施

3.1 加強工程材料管理

在進行施工原材料采購時，建設單位應實施原材料招標活動，以便能夠選出質量信譽可靠、生產管理好的企業(yè)來供貨；招投標期間，建設單位應當對采取投標的企業(yè)產品進行抽樣檢查，若檢查過程中發(fā)現(xiàn)所生產的原材料有質量問題，則不允許其參與投標活動。在原材料進入施工現(xiàn)場前，需要對原材料的質量進行抽樣檢查，若發(fā)現(xiàn)質量不滿足設計和規(guī)范要求，則應禁止其進入施工場地，以防止不合格原材料被用于工程施工中。

3.2 強化施工關鍵環(huán)節(jié)的質量控制

在進行公路隧道工程施工過程中，為了確保工程施工質量，應強化關鍵環(huán)節(jié)的質量管理。首先，工程施工中，施工地段地貌、地質的測量是不可缺少的環(huán)節(jié)；施工前施工單位應結合現(xiàn)場實際情況，制定合理、科學、詳細的測量方案，并嚴格按照規(guī)范要求進行反復測量，以便給工程施工、設計提供準確數(shù)據(jù)。其次，根據(jù)隧道開挖的新奧法理論，開挖后要及時進行支護，這樣不但能夠降低圍巖變形，而且能夠有效發(fā)揮支護結構的承受荷載的能力，當前錨噴支護是公路隧道施工最為常用的支護方法。最后，在對公路隧道進行二次襯砌作業(yè)時，最為常見的施工質量問題為混凝土裂縫的出現(xiàn)，造成這種情況發(fā)生的主要原因是圍巖松動。施工中通常使用刻度放大鏡和塞尺來檢查裂縫，在確定混凝土裂縫的寬度和深度以后，施工單位應結合現(xiàn)場實際的施工環(huán)境，采取必要的措施進行處理。

第5篇：照明工程施工總結范文

[關鍵詞]進場檢驗 導線敷設 照明安裝 設備調試

中圖分類號：TU986.3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）15-0339-02

0 引言

電氣照明，已在各個領域得到廣泛的應用。電氣照明裝置安全可靠地運行，與現(xiàn)場的施工管理工作密切相關，而施工管理主要體現(xiàn)在照明燈具質量好壞的檢驗，導線的敷設及連接，安裝后的調試。

通過《建筑電氣照明裝置施工與驗收規(guī)范》GB50617-2010標準的學習，并結合歷年工程質量檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，來談談電氣照明施工管理中關注的幾個重要問題。

1 照明燈具進場檢驗

設備、材料、成品和半成品的進場檢驗是建筑工程施工質量控制的一個主要環(huán)節(jié)。在查閱工程竣工驗收技術資料或各工序的質量檢查中，發(fā)現(xiàn)對照明燈具的進廠檢驗往往局限在外觀的檢查，體現(xiàn)在進場驗收記錄中僅僅描述為“燈具涂層完整，無損傷，附件齊全”，再無其他內容可描述，這與相關的規(guī)范要求相差甚遠。在進場檢驗時應按相關標準、規(guī)范的規(guī)定進行檢查，從而避免不合格的燈具進入施工現(xiàn)場。

1.1 燈具防觸電保護

我國國家標準《燈具 第一部分：一般要求與實驗》（GB7000.1-2007）對燈具防觸電分類做了重大修改：取消0類燈具，只有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類燈具。該標準已于2009年1月1日起正式實施，即日起，我國不再生產、銷售和使用0類燈具，因此，進場檢驗中應注意對燈具防觸電分類的檢查，杜絕0類燈具進入施工現(xiàn)場。

1.2 燈具工作電壓確認

傳統(tǒng)的燈具照明通常采用220V電壓供電，近幾年LED突飛猛進的發(fā)展，已受到越來越多的客戶普遍認可。而LED燈具的工作電壓為低電壓，外部必須配有驅動，才能正常工作。

燈具的工作電壓在燈具的銘牌標簽上往往有標明，這就需要在進場檢驗過程中確定其工作電壓，以便在安裝過程中明確供電電壓，以免電壓不匹配毀壞燈具。

1.3 燈具接線檢查

照明燈具進場檢驗還應該檢查燈具的內部接線和外部接線。從各地質量監(jiān)督部門公布照明監(jiān)督檢驗的結果來看，存在燈具的內部接線和外部接線的實際截面小于標準值的現(xiàn)象。按國家標準《燈具 第1部分：一般要求與實驗》（GB7000.1-2007）的要求，燈具的內、外部接線的標稱截面積要求（如表1）。

1.4 燈具接地檢查

照明燈具進場檢驗除了按照《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50303-2002）對成套燈具的絕緣電阻進行測試外，還應對接地端子與燈具表面的有效接觸進行檢查。接地端子與燈具可觸及的金屬部件的連接應永久的和可靠的，這是防止觸電，保證人身安全的關鍵。國家標準《燈具 第1部分：一般要求與實驗》（GB7000.1-2007）第七章的規(guī)定。采用自攻螺絲固定，其連接處應不少于兩只螺釘。接地端子與燈具可觸及的金屬部件的連接表面應是金屬面。

以上是燈具經常發(fā)現(xiàn)的一些質量通病，在燈具進場驗收時應加以重視，為后期的驗收階段排除障礙。

2 導線敷設及連接

2.1 電纜敷設

2.1.1 工藝流程

準備工作電纜敷設整理掛標志牌。

2.1.2 施工準備

在購買電纜時應將每個回路電纜的長度提供給供貨方，以便配盤。要求供貨方注明每盤電纜的回路號，以便電纜敷設。電纜敷設前應認真做好各項準備工作，認真核對電纜型號、規(guī)格長度等，應作好整盤電纜的絕緣電阻檢測和通路試驗， 并應配盤，以減少中間接頭。同時檢查橋架、配管的標高、走向及設備的位置，確保電纜敷設無誤。

2.1.3 電纜敷設

水平敷設：電纜沿橋架敷設時，單層敷設， 排列整齊，不得有交叉。拐彎處以最大截面電纜允許彎曲半徑為準。電纜嚴禁絞擰、護層斷裂和表面嚴重劃傷。截面積大的電纜放在下層。電纜跨越建筑物變形縫處，應留有伸縮余量。

垂直敷設：可采取自上而下的敷設方式。電纜穿過樓板時裝套管，敷設完后應將套管與樓板之間縫隙用防火材料堵死。

2.1.4 整理工作

電纜敷設完畢后要進行整理工作。橋架內電纜按規(guī)定鋪設要整齊美觀， 用專用尼龍扎帶綁扎固定。

標志牌規(guī)格應一致，并有防腐功能，掛裝應牢固。標志牌上應注明回路編號、電纜編號、規(guī)格、型號及電壓等級。

2.2 管內穿線

2.2.1 導線敷設的工藝流程

清掃管內雜物電線敷設導線連接線路絕緣測試。

2.2.2穿線

清掃管內雜物：由于穿線工程距離配管工程一段時間， 管內穿線前， 再次對管路進行疏通，清理出管內積水和雜物，對彎較多的管路用空壓機吹入滑石粉保護線路。

電線敷設：不同回路、不同電壓等級的導線不能穿入同一管內。導線在管內嚴禁有接頭，導線應按標準留足接線長度。電線敷設完成后，管口應有保護措施。

2.2.3 導線連接

單芯電線采用接線帽連接，多芯電線采用接線端子壓接。

2.2.4線路檢查及絕緣搖測

線路檢查：接、焊、包全部完成后， 應進行自檢和互檢；檢查導線接、焊、包是否符合設計要求及有關施工驗收規(guī)范及質量驗收標準的規(guī)定，不符合規(guī)定的應立即糾正，檢查無誤后方可進行絕緣測試。

3 照明安裝

3.1 測量定位

依據(jù)設計文件技術要求和施工規(guī)范、驗收標準要求，各層樓中的各種燈、開關、插座位置進行測量定位，測量定位過程中請監(jiān)理工程師來現(xiàn)場檢查確認是否符合標準要求。

3.2 電氣照明應根據(jù)環(huán)境條件選用適當防護型式的照明裝置

為了安全，應采用帶電部分不暴露在外的螺口燈座。為了防止火災，除敞開式燈具外，凡100W及其以上的照明器應采用瓷燈座。從安全角度考慮，燈座不宜帶有開關或插座。每一照明支路上熔斷器熔體的額定電流不應超15～20A，每一照明支路上所接的燈具，室內原則上不超過20盞（插座應按燈計入），室外原則上不超過10盞（ 節(jié)日彩燈除外）。

3.3 燈具安裝

3.3.1 嵌入式燈具安裝

如果裝飾在安裝時將燈具周邊加固，則可直接固定在加固龍骨上。當燈具在風管的下方，不能直接安裝燈具的吊桿時，設置獨立的支架。

3.3.2 吸頂燈具安裝

當在磚石結構中安裝電氣照明裝置時，應采用預埋吊鉤、螺栓、螺釘、膨脹螺栓、尼龍塞或塑料塞固定；嚴禁使用木楔。

4 設備調試

調試，是對前述大量工作的一次檢查，電通燈亮是調試的第一項工作，配電箱柜要做好標簽明確控制對象；設備調試要按產品說明書和設計圖紙要求。

電氣設備的測試、調試按照《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-91的要求，對整個辦公區(qū)變壓器、低壓配電裝置的各個回路和系統(tǒng)進行電氣試驗。燈具、開關插座試電，先對線路的絕緣進行搖測，檢查配電箱內的元器件正常后才能進行。燈具送電時逐一進行，以檢查照明開關是否控制靈活、正確。燈具送電后，用照度計在各區(qū)域測試照明照度，檢查實際照度是否符合設計要求。插座送電時，用測相儀檢查相線、地線、零線是否接線正確，漏電保護開關是否動作靈敏、可靠。

5 總結

一項照明安裝工程質量若存在若干問題或隱患，照明就無法滿足實際需求，甚至會造成重大的安全事故。為保證照明燈具的安裝質量，電氣照明施工管理就顯得尤為重要，以上針對在施工管理過程當中的幾個重要環(huán)節(jié)進行闡述。當然，施工過程中還有很多環(huán)節(jié)，需要去把握，需要在實際施工過程中不斷總結經驗。只有這樣，才能呈現(xiàn)一個個優(yōu)良的工程項目。

參考文獻

[1]《建筑電氣照明裝置施工與驗收規(guī)范》（GB50617-2010）.

[2]《燈具 第一部分：一般要求與實驗》（GB7000.1-2007）.

第6篇：照明工程施工總結范文

關鍵詞：電氣安裝；施工方法；技術措施

中圖分類號：F407文獻標識碼： A

在經濟社會快速發(fā)展的同時，工程施工中的各項技術也在飛速發(fā)展，作為影響工程質量的電氣安裝，也正朝著電氣化、自動化、智能化邁進。因此，為了滿足現(xiàn)代經濟社會發(fā)展對電氣安裝提出的要求，確保工程的質量，必須不斷研究提高工程電氣安裝施工技術和施工工藝的方法。

一、電氣安裝工程的施工

1.1安裝前準備

在安裝施工之前，需由電氣設計人員就整體工程形態(tài)給出設計建議及施工技術要求，然后再經過技術審查，在審查合格之后方可對電氣工程開始設計。另外，必須保證施工人員在安裝電氣之前熟悉設計圖紙、理解設計意圖，然后施工。

安裝電氣時，如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)安裝實際與圖紙不符，應立即更正，保證圖紙的嚴謹性，同時更不允許在施工中私自更改圖紙的設計。另外，還需要加強對施工過程的檢查，確保施工執(zhí)行、落實了圖紙的設計，必要時，甚至可以對關鍵地方全程監(jiān)控。安裝電氣之前，必須對施工計劃進度和施工方法做詳細的了解，然后比較選擇，選擇最適宜的施工方法，尤其是要確定最適宜的梁、柱、地面、屋面的做法及其相互間怎么才能更好連接。此外，也要保證施工預埋基本設施，即預埋件、預埋管道、預埋零配件等完整齊全。預埋時，如果遇到土建施工，則應先弄清土建裝修的標高、裝飾材料厚度、抹灰裝飾厚度等，并依據(jù)這些對預埋件的預埋高度和深度進行調整。應密實、緊固的對混凝土的內敷線管進行焊接或綁扎，其暗配盒、暗配箱應固定在相對應的模板處，同時用防銹漆等將其明顯標示出來。對于那些被引出混凝土墻、地面的管子，應按施工要求使其順直，當管子數(shù)量多時，則應將其排列整齊。同時要使所有管子的管口齊整、光滑且密封嚴實。另外，不同用途的配管要與設計圖紙符合標記出來。

1.2安裝電氣的配電設備

配電箱在電氣安裝中擔任著接受電能和分配電能的重任，也直接顯示控制著現(xiàn)場的電力負荷數(shù)值。但是，在其安裝的過程中，往往會出現(xiàn)一些問題。即為安裝配電箱而預留的墻洞的抹灰砂漿不合格；配電箱安裝時，其標高或垂直度超出合理偏差范圍；配電箱與地面線連接的位置模糊。所以，為使工程正常進行，必須實際考察，依據(jù)具體需要選擇配電箱型號并嚴格其使用。

1.3電氣的線路敷設

在電氣安裝準備工作結束后，接下來就要對工程的線路進行敷設，工程線路的敷設包括敷設PVC電線管、安裝電導管等等。

2電氣安裝施工技術要求

2.1暗配PVC電線管技術

PVC電線管雖然易變性、老化，機械強度也比不上鋼管。但是其耐腐蝕性強，所以可用于室內有酸、堿等有腐蝕性的地方，而不能敷設在溫度高或易受機械損傷的地方。暗敷線管時，要切記就近的原則，選擇最近的路線用于敷設，盡最大可能減少線頭的數(shù)目，以減少阻力便于穿線。另外，暗敷線管的彎曲半徑應控制在管外徑的6倍以下。彎管在制作時應以專用的彎管彈簧均勻用力，同時保證彎頭平滑完好，另外要保證線管的彎曲度符合安裝標準。對暗敷在砌墻里的PVC管進行補槽時，所使用的水泥和砂石漿都有一定的強度要求，應以M10以上的作護面保護，且保持厚度在15mm以上。

2.2敷設安裝其他電導管技術

在多塵和潮濕地方敷設電線管路時，要注意對管口進行密封處理；對于進入配電箱的保護管，應保證管口高出配電箱50~80mm排列整齊。一般說來，被埋入地下的電線路管是不能直接穿過設備基礎的，若必須穿過時，則應進行保護。焊接管與盒時，焊接部位應選在其外壁接觸處，且要保證焊接的累積長度比管外周長的1/3長。另外，對于套接扣壓式薄壁鋼導管來說，為保證導管與接頭扣壓、連接的強度，其連接可以在現(xiàn)場的導管敷設時完成，采用套接管件連接，專用工具扣壓。連接套接扣壓式薄鋼導管時，不能敲打形成壓點，也不能熔焊連接，同時應盡量保證導管與套接管件之間密實光滑。直管連接導管與導管時，應將接管管端分別插入接頭中心的凹形槽，然后采用扣壓器在管端連接處的中心進行扣壓。

2.3安裝線槽和橋梁的技術

為使金屬橋架和線槽的支吊架在同一直線上，必須拉線安裝支吊架，對于房內的水平槽架，其安裝時應注意防震。橋架的固定點之間都保持在兩米以下的距離，連接橋架的方式有兩種，即外連接和內連接。連接時，應選用方徑螺栓且置螺母于橋架外側。另外注意，對于不同電壓和用途的電纜，應注意不能敷設在同一個橋架內，若是受條件所限則應用木板隔開安裝在一個橋架內；電纜橋架接地時，必須確定地面可靠后才可進行，電纜垂直敷設時，要保證其垂直度的偏差約在5mm以內。

2.4敷設金屬軟管技術。

金屬軟管一般是用來保護鋼管、電氣設備、器具間電線的，其長度要適宜，不可過長，同時也必須保持緊致。軟管與設備或者器具連接時，接頭處應使用專用接頭同時密封。安裝金屬軟管時，要注意、金屬軟管的彎曲半徑應在其外徑的六倍以上；固定軟管的固定點間隔應在1m以下；當金屬軟管與嵌入式燈具或類似器具連接時，最好在燈具或器具邊緣軟管長度一米處設置末端的固定管卡。

2.5管內穿線技術。

在進行管內穿線前，可以采用在鋼絲上綁柔軟布條的方法插入管中，對管內的雜物和積水進行清掃去除。同時注意，應保證穿進管內的導線是順直的且不能有接頭，所有的導線接頭應保持在接線盒或接線箱內。導線穿入管內時，應分色相區(qū)分，L1相、L2相、L3相分別為黃色、綠色、紅色，PE保護線的相為黃、綠雙色。穿線時可對L1、L2、L3相之間據(jù)電負荷情況進行調配以維持各項間負荷的平衡。

2.6安裝照明燈具的技術。

照明燈具安裝時，常常會出現(xiàn)些問題，比如嵌入吊頂?shù)臒艟咴诎惭b時，嵌入不牢；燈具接線、螺釘口接線沒接正確、成排燈具安裝時中心線偏差范圍超出標準等。因此，必須采取措施提高燈具安裝的質量。安裝時必須注意：對于成排燈具安裝，要保證其金屬外殼都有接線端子，同時要依設計圖紙將燈具對稱排列，保持橫豎都在同一條直線上，且中心在5mm以下的偏差；照明器具安裝前，要先進行定位劃線，固定開關面板，保證所有開關；插座在接線方式；操作方向上是一致的，保持美觀；燈具固定時要保證牢固，可以用吊桿在15mm以上，壁厚在1.5mm以上的鋼管以預埋吊鉤或螺栓固定的方式對重于3kg的吊燈進行固定。

3結語

電氣安裝工程是工程施工中必不可少的環(huán)節(jié)之一。在工程建設中說，電氣在發(fā)揮工程質量和功用方面有著巨大的作用，因此，工程施工必須關注電氣安裝工程，應保證電氣安裝施工中設計和施工人員熟悉相關技術，可以辨清材料和設備的型號、規(guī)格，同時在安裝實踐的過程中，積極學習積累，在以經驗為基礎的前提下不斷總結提高安裝施工技術水平。

參考文獻

[1]楊賢海.淺析電氣工程安裝的施工技術[J].民營科技，2012，（11）.

[2]沈寧.電氣安裝施工中的問題及對策[J].江蘇建材，2012，（3）.

[3]王挺.分析電氣安裝工程施工方法及技術措施[J].中國城市經濟，2011，（18）.

第7篇：照明工程施工總結范文

關鍵詞：電氣工程、質量、特點、措施、

一、項目工程概況

某工程地上10層（局部8、9層），建筑高度為50.0m，設有地下室2層（其中地下一層設夾層），總用地面積21067，總建筑面積98977，地上建筑面積59787，地下建筑面積39190，建筑基底面積7643。

二、電氣工程概況

電氣工程包括：柴油發(fā)電機組及機房消音環(huán)保系統(tǒng)、動力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、消防自動報警系統(tǒng)及漏電火災報警系統(tǒng)等。

某工程的照明系統(tǒng)、動力配電系統(tǒng)均采用220/380V電源，配電方式采用放射式和樹干式相結合的方式。對于電梯、消防設備等的供電采用放射式為主，對于辦公區(qū)域的供電采用樹干式供電方式。

三、電氣工程各系統(tǒng)的特點

1、柴油發(fā)電機組及機房消音環(huán)保系統(tǒng)：本工程采用2臺1200KW柴油發(fā)電機組，設置于地下一層發(fā)電機房，每臺發(fā)電機的燃燒所需鮮風量為：7680M3/H（100%負載），風冷式發(fā)電機組的散熱風量為：72720M3/H（100%負載）。機房進風選為強制進風及強制等量排風方式，發(fā)電機組配置一進一出各二臺SF8G-機；控制發(fā)電機房發(fā)電時段的室內溫度45度以內，保證發(fā)電機機房散熱，確保發(fā)電機出力。

2、動力配電系統(tǒng)：系統(tǒng)電壓為220/380v，采用放射式與樹干式相結合的方式供電。對于單臺容量較大或重要負荷采用放射式供電；對于照明及一般負荷采用樹干式與放射式相結合的方式。本工程采用密集型封閉式插接母線槽，主要用于低壓部位的動力主干線的線路聯(lián)絡。

3、照明系統(tǒng)：本系統(tǒng)的變配電所、消防泵房、消防控制中心、弱電機房等重要機房設置應急照明；疏散通道及疏散樓梯、公共走道等處設置應急疏散照明；閱讀區(qū)熒光燈盤3個中中間一個為事故照明；凡是作為應急照明的筒燈應設置玻璃保護罩。本工程應急照明采用柴油發(fā)電機作備用電源。景觀、路燈、泛光照明系統(tǒng)只提供電源至總配電箱。其中，泛光照明采用多媒體智能控制，設備機房、辦公室等插座選用10A，開水間插座選用16A，所有插座選用安全型，有兒童活動區(qū)域插座選用帶保護門型安全插座。大空間內插座采用地面插座，并選用防水型。

4、防雷接地系統(tǒng)：本工程防雷等級為二類，利用基礎柱內鋼筋（兩根不小于Φ10）做地極，基礎底板水平鋼筋做連線（兩根不小于Φ10），整體連成不大于10×10網格，結構柱內鋼筋（兩根不小于Φ10）做防雷引下線。防雷接地、電氣接地、保護接地共用接地網，接地電阻小于1歐姆。每根引下線的沖擊接地電阻不應大于10歐姆。從首層起，每層利用結構外圈梁水平主筋與防雷引下線焊接成均壓環(huán)，所有引下結、建造物內外的金屬結構和金屬物體、垂直管道等與均壓環(huán)連接。從首層起每層利用結構外圈梁水平主筋與防雷引下線焊接成均壓環(huán)，在結構圈梁外敷設一條40×5mm的扁鋼與引下線焊成一環(huán)形水平避雷帶，以防側向雷擊，并將金屬欄桿、金屬門窗等較大金屬物體與防雷裝置連接。

5、等電位聯(lián)結：總等電位聯(lián)結端子板設于地下一層的高壓電房內，設備監(jiān)控中心、變壓器房、發(fā)電機房、強弱電房、設備機房及衛(wèi)浴間等設置局部等電位聯(lián)結端子板。

建筑物內的所有設備、管道、構架、預埋件、支撐或固定角架的金屬物體，綜合布線金屬線槽、架空地板的金屬支撐架，均應就近與防雷接地裝置或電氣設備的保護接地裝置相連接。金屬物的連接處均做跨接處理。

6、消防自動報警系統(tǒng)：某工程屬一類建筑，一級消防保護對象，消防控制中心設在首層，控制中心報警系統(tǒng)采用智能型報警系統(tǒng)及聯(lián)動控制柜組成一體火災自動報警系統(tǒng)?？偩€報警、總線控制方式采用環(huán)邊接，可靠性高。消防控制中心配備主控制屏、聯(lián)動控制器，可對消防防排煙風機、消防栓泵、噴淋泵、電梯自動歸位、火災緊急廣播、非消防電源切斷等直接控制，并顯示其開、關信號。

四、電氣工程的重點與難點

某高層總高度為62.5米，其中地上10層高49米，地下2層13.5米（包括地下一層夾層）。在本工程中電氣工程重點有：變配電所及電氣豎井是配電設備集中安裝的場所，包括變配電設備、橋架、母線、電纜、礦物電纜、配電箱（柜）、管線等，是電氣工程重點控制部位，施工前應完成相應深化設計工作，施工中的重點、難點按“電氣工程施工的總體”總結分析如下：

1、電氣豎井多、而且豎井根據(jù)結構傾斜，豎井中電纜橋架安裝傾斜；

2、低煙無鹵電纜回路長且中間不得有接頭。

3、礦物絕緣電纜中間接頭多，硬度較大給施工帶來一定難度，在配電箱（柜）內接線困難。

4、封閉式插接式母線施工質量要求高

五、難點解決措施

針對上述幾點難點，本人經過與施工單位的專業(yè)工程師研究討論，建議措施如下：

1、依據(jù)施工圖設計及綜合平衡深化設計確定標高及傾斜橋架位置走向，進行定位，然后依照測量尺寸制作支架。支架的整體外觀應成排成線、長短一致。水平支架間距為2m，豎向支架間距為1.5m。

2、根據(jù)深化設計圖中橋架傾斜的分布進行彈線定位。對于橋架較密集的豎井、變配房，從地板上彈線，然后用紅外線射燈定位投射到頂板來確定支架的固定點。其它部位從頂板上放線以確定支架的位置。

3、根據(jù)施工圖與現(xiàn)場情況，通過計算可知本工程低壓配電柜輸出至樓層用電設備的電纜長度，嚴格根據(jù)產品的參數(shù)，精確計算電纜的長度、外徑和重量，選擇合適的施工工具。粗略估算建議選用5t以上慢速卷揚機配合敷設。

4、提前做好電纜豎井中電纜的排列圖，確定電纜敷設順序?？锥捶雷o安全操作機具采用各種措施，有條不紊地敷設電纜。

5、根據(jù)礦物絕緣電纜生產廠家提供的參數(shù)，進行有意識的選擇，為減少中間電纜頭，和生產廠家協(xié)商定長度生產。敷設前應根據(jù)設計圖紙繪制電纜敷設走向圖，認真核對電纜的根數(shù)、規(guī)格、長度、走向、中間接頭位置及與其他管道交叉的間距等，敷設中應盡量避免交叉。組織好人力，準備好絕緣搖表、專用電纜放線架等工具。

6、敷設時應在專用的電纜放線架上進行，拆除包裝時必須注意成品保護，以免損傷銅護套，在處理中間接頭、終端頭時應留有余量。在穿橋架的轉角、分支等處，要按照事先排布好的順序平滑均勻地過渡，避免交叉和重疊。

7、電纜進箱、柜安裝時，為防止電纜對箱、柜的面板產生渦流，要求箱、柜的面板按照如圖所示的方法打孔。對于進線端的箱、柜采用黃銅板作為支架固定電纜。礦物電纜終端接頭有兩種作用，一是使電纜絕緣材料（氧化鎂）與外界隔離起密封作用，二是使電纜連接到開關柜或用電設備上起固定作用。

8、封閉插接母線之間的接頭對接要整齊嚴密，最大誤差不得超過5mm；力矩扳手的力矩值按廠家的技術要求執(zhí)行；封閉母線與設備銅排的固定采用螺栓連接，使用力矩扳手，力矩扳手的力矩值須符合規(guī)范要求。封閉插接式母線在安裝過程中，隨時做好防潮措施，終端頭采用膠帶封閉。

9、封閉母線在安裝完畢后，進行絕緣測試和交流工頻耐壓試驗。絕緣測試之前，應將母線與其兩端連接電氣設備斷開，用兆歐表對母線相與相、相與地、相與零、零與地之間進行絕緣測試，絕緣電阻值應符合規(guī)范要求。低壓母線的交流耐壓試驗電壓為1kV，當絕緣電阻值大于10MΩ時，可采用2500V兆歐表，試驗持續(xù)時間為1min，應無擊穿閃絡現(xiàn)象。確認母線支架和母線外殼接地完成，母線絕緣電阻測試和工頻交流耐壓試驗合格后，進行通電試運行。

六、建筑電氣工程質量監(jiān)理主要內容

1、防止火災、雷擊、人身觸電三大主要傷害事故

由于建筑電氣工程常以大電流和高電壓應用，通常工作電壓交流220V、380V，配電電壓10KV，35KV；若工程質量不能保證，安全防范措施不到位，就會危及人體與建筑物的安全。廣州新圖書館項目是廣州市重點項目，也是大型公眾建筑，所以防止三大傷亡事故的發(fā)生是監(jiān)理工作的首要任務。

據(jù)一些城市媒體報道，火災發(fā)生調查與事故分析資料表明，由于電氣事故引發(fā)的火災，所占的比例約為總數(shù)的三分之一。其中配電系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、照明燈具、配電箱等部分出現(xiàn)問題較多，發(fā)生場所主要以裝潢吊頂或木結構場所為多。廣州新圖書館主要存放和展示大量書刊，萬一火災后果不堪設想。據(jù)此監(jiān)理應對項目工程的材料、設備及施工質量嚴加控制。投入運行前應加強各個部位的電氣絕緣測試與現(xiàn)場巡視工作，投入運行后注意各部位的發(fā)熱情況，對發(fā)熱較高部位應作溫度測試，發(fā)現(xiàn)問題必須整改，杜絕火災發(fā)生。

由于雷擊產生極高電壓與巨大電流，對建筑物造成巨大破壞與損傷，必須采取有較措施。國家在設計與驗收規(guī)范作了許多防雷擊的要求與規(guī)定，監(jiān)理人員在具體工作中應嚴格遵照執(zhí)行，絕不能因為工程中雷擊事故極少就麻痹大意。否則一旦出現(xiàn)問題，將造成建筑物與人身傷亡重大事故。

2、確保電氣工程施工質量

監(jiān)理人員應對電氣工程施工質量的嚴格把關，確保布線系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)的材料、設備質量與施工質量，符合規(guī)范和設計要求，材料、設備參數(shù)符合設計技術需求，使整個電氣系統(tǒng)運行正?？煽?，以滿足公眾建筑使用功能和安全要求。

七、建筑電氣工程質量監(jiān)理控制措施

在建筑工程中電氣工程質量控制，根據(jù)本人觀點分三個階段進行控制：

1、施工前的質量控制

1.1、參加圖紙會審，把施工圖中出現(xiàn)的差錯、遺漏問題盡量消滅在圖紙階段。把不能施工或難以施工的問題提出，要求設計部門修改或變更圖紙，便于保證施工質量。

1.2、認真審查承包商提交的施工組織設計，重點審查有無可靠的組織與技術措施，有無完整的質量保證體系，施工程序、施工方法是否切實可行，重要崗位的技術工人有無上崗證明。對重要的分項工程、重要的施工工序，技術關鍵部分應編制詳細的施工方案。

1.3材料、設備質量把關，材料、設備進場前應先進行品牌和檔次的定位，材料設備進場后，安裝單位應向監(jiān)理提交材料、設備使用報審表，并附相關資料，主要有：出廠證明、質量合格證、檢驗報告、使用說明書和電路圖等。監(jiān)理應檢查設備型號和各項參數(shù)是否滿足合同和設計要求。供配電設備安裝前，應到當?shù)仉姌I(yè)部門申報進網手續(xù)。監(jiān)理可根據(jù)合同和材料設備檢查情況，要求施工單位對材料設備中的開關等部件做見證取樣送檢。如果是進口設備，供貨單位應提供原產地證明和報關單，并附中文說明書。合同中有要求時，還應提供商檢證明。上述文件監(jiān)理審看原件后留下復印件。有些進口設備可根據(jù)出廠編號在網上查詢銷售時去向，以辨真?zhèn)巍?/p>

1.4、施工前監(jiān)理人員應根據(jù)本工程的監(jiān)理實施細則向承包商的施工員、班組長進行技術交底，介紹監(jiān)理對質量的要求與工作程序，對質量通病預先提出，要求采取措施加以克服。

2、施工中的質量控制

2.1、根據(jù)施工進度，加強現(xiàn)場巡視檢查，監(jiān)理人員應帶有目的去巡視檢查，巡視中發(fā)現(xiàn)問題進行記錄并取證，巡視的重點應為施工質量通病與規(guī)范中強制性執(zhí)行文件。

2.2、對于特別重要部位，特別重要工序應進行旁站監(jiān)理，如高壓電纜的耐壓試驗，發(fā)電機吊裝，低壓電纜、電線、母線的絕緣電阻測試，防火電纜敷設等等。

2.3、認真根據(jù)圖紙、規(guī)范進行每一道工序的驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時要求承包商整改及補救。

2.4、建筑電氣工程質量監(jiān)理人員必備的常規(guī)工具有卷尺、塞尺、千分卡尺等。利用這些工具在巡視中測量開關、插座等標高、如墻管的水平尺寸，導管、電線的直徑、絕緣層厚度等。

2.5、利用常備工具、儀器、儀表在巡視與驗收中進行測量、測試，必備儀器、儀表有電壓表、電流表、絕緣電阻測試儀、接地電阻測試儀、紅外線測溫儀等。在巡視與驗收時可對承包商提供的測試數(shù)據(jù)進行復核。

3、施工后的質量控制

3.1、電氣線路、設備、器具試運行后，應加強觀察與測試。注意電氣參數(shù)（電流、電壓等）是否穩(wěn)定，其最大值與最小值的變化情況。對容易引起火災的部位應特別注意溫度情況，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。

3.2、完工后，電氣工程分部驗收中，認真進行全面檢查，并試驗其使用功能，尤其質量通病，記錄存在問題，嚴格按質量驗收規(guī)范標準執(zhí)行。

3.3、監(jiān)理撤場后，應按本公司規(guī)定在責任期內定期向業(yè)主或使用方進行質量回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時通知承包商到場處理，并在日后監(jiān)理中注意類似問題。

第8篇：照明工程施工總結范文

關鍵詞：電氣工程施工；存在問題；防治對策

中圖分類號：F407.6 文獻標識碼：A 文章編號：

建筑電氣工程作為建筑工程的一個重要組成部分，其施工質量會對整體工程質量產生非常重大的影響，不僅關系到人們的生命和財產安全，同時也關乎企業(yè)的信譽和形象，是衡量企業(yè)綜合實力的一個重要標志。因此針對當前建筑電氣工程施工中存在的不足，相關部門和人員必須要有一個比較全面正確的認識和把握，并積極采取有效措施加以應對和解決，確保建筑電氣工程施工的質量和安全，從而提高整體建筑工程的質量，促進我國建筑行業(yè)的健康有序發(fā)展。

1建筑電氣工程施工過程中存在的問題

1.1電氣設備和材料

在當前的建筑電氣市場中，充斥著大量的無證產品與假冒偽劣產品，由于一些采購人員把關不嚴，對產品的辨別能力較差，因此往往導致建筑電氣工程施工中所采用的電氣設備和材料質量較差。主要表現(xiàn)為以下方面：缺少產品合格證、技術說明書、以及檢測試驗報告書等一些文件資料；電纜的絕緣電阻小、耐壓和耐溫低、并且抗腐蝕性較差；導線的機械性能和絕緣性能差、熔點低且溫度系數(shù)大；電線管的管壁薄、耐折性差、鍍鋅層質量較差；開關和插座的導電值達不到標稱值的要求、導電金屬片易發(fā)熱、且塑料產品的安全性能較差等。

1.2管路敷設

管路敷設的好壞直接關系到建筑電氣工程的質量和安全，但是很多施工單位在電氣工程施工的過程中往往會出現(xiàn)各種各樣的管路敷設問題，具體來說主要表現(xiàn)在以下方面：在管路的暗敷位置經常出現(xiàn)規(guī)則的裂縫；常常會出現(xiàn)鍍鋅管由黑鐵管代用、厚壁管由薄壁管代用的情況；鍍鋅管的套管連接不結實；金屬軟管沒有進行跨接接地，且容易發(fā)生脫落現(xiàn)象；大管在偎彎的時候經常會出現(xiàn)裂痕、凹扁。以及變色等的情況。

1.3配電箱盒

建筑電氣工程在配電箱盒施工中存在的不足主要是由于施工人員施工馬虎或者是與土建工程施工不協(xié)調所造成的，主要表現(xiàn)為：配電箱的坐標或者標高不合理、容易出現(xiàn)位移和變形現(xiàn)象、且箱蓋內不能及時進行防腐處理；配電箱以及接線盒等不能嚴格按照圖紙要求進行設置，使得坐標出現(xiàn)明顯的偏移；由于箱盒的固定不太牢固，不僅容易出現(xiàn)移位，還會使得混凝土漿進入到箱盒內部；在配電線施工完成后，沒有對線進行全面細致的檢查就開始送電，容易發(fā)生安全事故。

1.4防雷接地

防雷接地施工的不足主要表現(xiàn)為以下幾點：避雷帶使用的是一般的元鋼敷設，而帶間采用的是單面焊接或者是對焊的方式，并且焊接口的銹蝕現(xiàn)象較為嚴重；支架的間距過大，容易發(fā)生支架脫落的現(xiàn)象；屋面的金屬物常常不進行防雷接地處理，存在較大的安全隱患；沒有直接對設備的接地干線和接地地排之間進行連通。

1.5照明

在照明方面的不足主要包括以下方面：開關和插座的面板不夠平整，和建筑物之間留有縫隙，并且有時會出現(xiàn)開與關的現(xiàn)象不一致的情況；插座的相線、地線、以及零線之間的安裝較為混亂，一些三孔插座甚至沒有接地線；日光燈與鎮(zhèn)流器和啟輝器之間不配套，并且缺少掛線盒；室內的吊扇和燈具的高度和合理，沒有嚴格按照規(guī)范要求進行施工。

2建筑電氣工程施工問題的防治對策

2.1做好前期的準備工作

首先，要合理制定電氣設備委托書，明確各項電氣使用需求。具體來說就是要明確各個環(huán)節(jié)的技術標準和目標要求，主要設備的位置和運行狀態(tài)，電氣工程施工的工作制與工作時間，以及電氣工程的規(guī)范標準和用電系數(shù)等，從而保證設計單位所設計的施工圖紙滿足施工的具體要求。其次，要對施工圖紙進行嚴格審查。第一階段要著重審查施工圖紙的可實施性和方案性，以免在施工的過程中要邊作業(yè)邊修改，增加施工成本和工作量；在第二階段要注重技術較低工作，設計單位應當向施工單位提交一份全面詳細的圖紙說明文檔。此外，還要做好對設備和材料的選型工作。在采購時，采購人員必須要按照工程質量標準和設計要求進行訂貨，從根本上保證電氣工程施工的質量和安全；電氣管理人員要嚴格核實設備和材料的合格證、說明書、以及實驗報告等，在設備和材料進場時要及時填寫驗證單，并附上進場清單和材質證明等；在進場后要進行妥善的保管，避免由于受潮等原因而影響設備和材料的質量。

2.2加強對施工人員的教育培訓工作

建筑電氣工程施工的主體是施工人員，他們的專業(yè)技能和綜合素質直接影響到工程施工的質量和安全，因此為了防治電氣工程施工中的不足，必須要做好對施工人員的教育培訓工作。這就需要施工單位嚴格遵循培訓上崗的要求，在施工人員全面了解和掌握施工要求和施工技能之后上崗作業(yè)，盡可能地減少由于人為原因而帶來的質量和安全問題；同時還要加大對施工質量和施工安全的宣傳力度，培養(yǎng)和提高施工人員的質量意識和安全意識，使他們在施工的過程中增強責任心和責任感，杜絕偷工減料現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.3保證現(xiàn)場施工的質量

1）配電箱直接控制著電力負荷，關系到電氣工程中的照明、動力系統(tǒng)等的正常運轉，因此施工單位必須要根據(jù)設計修改的通知單對配電箱進行詳細地核對，盡可能地糾正開關容量過大或者過小，以及回路數(shù)不足等一些問題。2）在對電氣管線進行敷設時，要嚴格按照規(guī)范要求，做到間距一致，并仔細計算其承重量；在電氣管線敷設施工完成后，要用塑料布或者是木塞等對管口進行密封，防止異物進入到管內。3）在進行接地防雷施工時，管徑和接地極位置必須要符合設計規(guī)范和要求，并且要做好接地線和接地極之間的焊接和防腐處理工作。

2.4進行電氣設備的調試工作

調試是對前期工程的一次全面檢查，也是對前期工程施工的完善和補充，對于及時發(fā)現(xiàn)和糾正電氣工程中存在的不足具有非常重要的意義，因此在工程施工完成后必須要進行調試工作。由于設備調試是一項非常細致的工作，因此僅僅依靠調試部門是遠遠不夠的，必須要求電氣工程人員、管理人員、使用部門人員、以及調試人員的共同參與，全面監(jiān)督設備調試工作的質量。并且在調試結束后，還要經過一段時間的考驗再提供給使用單位使用。

3總結

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑工程施工越來越復雜，因此對建筑電氣工程施工也有了更高的要求。當前，由于受技術和管理等方面的影響，我國在建筑電氣工程施工過程中還存在著很多的不足，導致電氣施工質量低下，在很大程度上影響和制約了建筑行業(yè)的健康發(fā)展。為此，施工企業(yè)必須要積極創(chuàng)新電氣施工技術，并加強電氣施工管理，盡力消除電氣工程施工的一切影響因素，完善建筑電氣工程施工。

參考文獻：

[1]毛日泉.關于建筑電氣安裝工程若干問題及對策的探討[J].廣東科技.2008（10）

[2]范廣志.建筑電氣安裝工程中存在的問題及對策[J].黑龍江科技信息.2009（14）

[3]李娜.淺談建筑電氣安裝中存在的問題及預防措施[J].中國科技信息.2009（16）

第9篇：照明工程施工總結范文

關鍵詞：道路工程 建設管理成本管理 安全質量

Abstract: road engineering cost management, project progress and quality are in charge of the construction project, but security issues are also a core part of the project, road construction projects must be strictly in accordance with state regulations, time to "prevention-oriented, safety first a "thinking guidelines for the production, runs through people-oriented, healthy and stable development of the concept of security. In this paper, for road construction projects how to manage costs and to ensure the progress of the project under the premise of safety and quality control for simple analysis and discussion.Keywords: road construction safety and quality management cost management

中圖分類號：U41 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

目前，全球正處于經濟復蘇和發(fā)展的大形勢下，交通是否發(fā)達便利是最有力的判斷標準，我國現(xiàn)今也加大了對道路修建的力度。但安全施工是工程建設中最值得我們關心的一個話題，質量與安全之間緊密相連，質量的不過關就會導致安全事故的發(fā)生，這樣造成的損失和后期維修費用也會增加。正因此，就如何在高速公路建設施工中始終以質量安全為保證順利的開展工作，是有關人員當前的重點工作。

一、完善對施工人員管理

在道路施工過程中，施工的人員隨時可能會因為自身心理波動和外界環(huán)境影響而產生不安全的情緒，這其中自身的心理波動主要包括人員的心理素質、承受能力等等，外界環(huán)境影響主要包括社會、環(huán)境、勞動方法等等。如果施工人員在工程操作過程中產生不良情緒就會很容易誘發(fā)工程事故，這就要求基層管理人員在日常的施工過程中深入到施工人員的內部，了解和分析產生的真正原因，完善工作環(huán)境，加強管理，避免違章操作。

通常采取方面的措施：第一，合理的安排工人的作息時間，防止因為工作量和勞動強度大而使其過度疲勞，實行輪班制的休息方式，保證在長時間的工作后工作人員可以得到充分的休息，緩解身心壓力，同時還可開展文體活動如聯(lián)誼會、比賽等，以增進施工人員的身心健康發(fā)展和提高工作熱情。第二，定期對人員進行培訓，避免不規(guī)范的操作，提高工作的熟練程度和對機械的運用程度，提高生產效率。

二、成本管理的模式

主要包含以下三個階段:

對成本在事前的管理。事前管理是指工程在開工前，對那些可能影響工程施工成本的經濟活動加以規(guī)劃、審核和監(jiān)督。對成本事前管理主要包括在投標報價時先對成本進行預算和決策，要在開工前制定完整的成本預期和成本控制計劃等內容。

對成本在事中的管理。這主要是指在工程施工過程中進行的成本控制過程。在工程施工的過程中，對那些會影響工程成本的因素加以管理，采取行之有效的措施，將施工中可能發(fā)生和實際發(fā)生的消耗與支出作嚴格的控制，保證在預算的范圍內。在工程的每一個階段要對預算成本進行匯總分析與比對，計算出節(jié)余或超支部分，嚴格控制費用是否達到預期的要求，對差異進行分析比較，找出其中的根本原因，及時采取有效的措施，控制超出預算的成本現(xiàn)象再次發(fā)生。在施工成本控制的過程中可分以下四個方面：對人工費用的控制，對材料費用的控制，對機械費用的控制，對管理費用上的控制。這四點是工程成本控制的重點也是整個項目成本控制的關鍵，能否控制好以上四點是關系到整個項目的根本。

對成本在事后的管理。工程竣工后，要將工程實際花費成本與計劃成本進行對比，計算成本的差值，確定工程成本節(jié)余和超出的數(shù)額。分析后對存在的問題采取措施，改進控制方案。其主要包括：對成本的核算和分析。對項目的成本進行考核，認真評定該項工程中對成本的控制情況，人員、材料、機械、管理等費用成本是否超支，如果發(fā)生就要總結經驗，從中吸取教訓，取長補短，明確今后對成本控制需要注意的事項和重點，完善控制和管理的理念，對管理人員的管理水平作對比，擇優(yōu)錄取。

三、對道路質量和進度上的管理

首先要把責任落實到項目負責人、工程監(jiān)理、招標人、質量監(jiān)督、合同管理。從道路建設工程一開始就要健全企業(yè)自檢、業(yè)主管理、社會監(jiān)管、政府監(jiān)督這四級質量的保證體系。要建立一套較為完整的質量保證體系，實行總經理以及總監(jiān)理負責制。要委派監(jiān)理代表常駐工地現(xiàn)場，可下設像費用、合同、質量、進度、資料以及電視盒試驗中心管理等，由此構成周密的三級質量保證體系。同時還要制定出道路工程的質量評定標準，依照交通部此前頒發(fā)的《公路工程質量檢測評定標準》可制定出相應的檢測評定標準，要把每一項工作內容劃分為基本要求、實測項目、對外觀的鑒定和質量保證這4個部分。

其次，要加強施工人員的質量意識，提高全體人員的業(yè)務素質?？善刚垖I(yè)人員對施工或管理人員進行授課，分析工程中的重點和難點。同時要編制和審查工程施工的各項方案，施工、監(jiān)理和總監(jiān)辦單位要對所有已經形成的方案同實際情況進行分析比較，要從技術、組織管理等方面入手全面分析，綜合確保方案的可行性，對那些比較重大的施工方案要經過專家們共同的反復研究后再慎重做出決定。

最后就是強化現(xiàn)場的監(jiān)理工作，在施工時，要對每一個階段進行自檢，合格后方可進入下一個環(huán)節(jié)的工作，實現(xiàn)現(xiàn)場的隨時跟進，對重點工序實行全站監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時進行解決。

工程施工進度的控制主要是指在對工程項目各個建設階段的工作內容、工序、持續(xù)的時間和之間的關系編制計劃，確保付諸行動，時刻確保實際的進度按照要求進行，對可能出現(xiàn)的偏差要分析其原因，及時的采取補救的措施，對于進度的控制必須要與其他的控制過程相結合。工程進度控制的主要內容是對可能造成進度發(fā)生變化的因素施加影響，隨時測量實際的進度將其與項目進度進行比較，如果發(fā)現(xiàn)偏離了計劃就要及時的進行修正。

對工程進度控制的關鍵是對計劃給予高度重視建立完善的責任制，把責任分配到負責人確保落實到位，各個責任人要按照計劃安排時間保證按時開工和完工。對于過程中需要的資源要有其需用量的計劃，保證資源能夠保質保量保期的供應。建議可實行日工作計劃，及時總結和處理過去已發(fā)生或將來可能發(fā)生的問題，做到逐步漸進有序的推進。同時可以采用科學的計算機輔助管理，讓工程施工處于可控狀態(tài)。

四、保證工程施工的環(huán)境條件

首先是照明問題，對于施工現(xiàn)場的照明設備或者色彩識別標志或者環(huán)境溫度等等對高速公路施工安全的影響都是值得我們注意的，這就要求施工的單位要根據(jù)施工所在周圍的環(huán)境采用不同的照明設備和標志，且標志要醒目。就比如使用紅色的警告牌，紅白相間的欄桿，綠色的安全網等等都是行之有效的辦法。

其次，我們隊環(huán)境溫度問題的研究表明，當我們周圍環(huán)境的溫度達到37.5攝氏度時，人體內部熱量就很難通過皮膚散發(fā)出來，時間一長，就會產生不適感，如發(fā)生頭暈腦脹，應變力降低，手腳配合失調等等。同時再高溫環(huán)境下工作容易讓施工的人員因缺少水分而變得體虛無力，這樣就很容易引發(fā)安全事故。當在低溫的環(huán)境下工作，人體的熱量損失就會加快，手腳也就變得不太靈活，也十分引發(fā)事故的發(fā)生。

最后要指出的是如果現(xiàn)場的機械和物料被堆放雜亂無序，施工環(huán)境臟亂，噪音大，機械沒有應有的保護裝置等等都會使施工人員的心理產生波動，難以承受時就必然會發(fā)生安全事故。

五、總結語

高速公路建設必須依靠科學的管理和先進技術的創(chuàng)新，才能夠實現(xiàn)工程施工的建設總目標。時刻執(zhí)行控制體系是解決道路建設管理缺乏規(guī)范、標準和執(zhí)行力不足，指南問題的行之有效的辦法。其也在多個項目中得到了推廣和應用，取得了顯著的社會效益和經濟效益。同時國家對道路建設的投資重點是傾向集資渠道的多元化，為我國高速公路的建設與發(fā)展提供了可靠的資金保障。展望高速公路現(xiàn)今的發(fā)展趨勢，我們要珍惜現(xiàn)在的時機與機遇，進行創(chuàng)造性的勞動，為改變我國道路建設落后現(xiàn)狀而努力工作。

參考文獻

【1】劉建華淺論高速公路建設管理中的協(xié)調工作 交通科技2008年2期