霧霾的危害和預(yù)防精選(九篇)
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第1篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,一些無(wú)序的過(guò)度開(kāi)發(fā)和城市人口的快速增長(zhǎng),導(dǎo)致城市懸浮物和污染物排放大量增加,空氣質(zhì)量下降,能見(jiàn)度降低,影響了居民的日常生產(chǎn)生活。霧霾天氣已經(jīng)逐漸被列為災(zāi)害性天氣,現(xiàn)將霧霾天氣的成因、危害及預(yù)防措施總結(jié)如下。
1霧霾天氣的氣象學(xué)定義
在氣象學(xué)上,霧和霾是2個(gè)氣象概念,2種天氣現(xiàn)象。霧是近地面層空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物,是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)[1]。霧的氣象學(xué)定義為:大量微小水滴浮游空中,常呈乳白色,使水平能見(jiàn)度小于1.0km[2]。霧的存在使能見(jiàn)度惡化,降低空氣透明度。如果是因?yàn)樗箲腋≡诮孛婵諝庵械乃Y(jié)(或凝華),目標(biāo)物的水平能見(jiàn)度降低到1.0km以內(nèi)的天氣現(xiàn)象即為霧,形成霧時(shí)大氣濕度應(yīng)該是接近飽和或飽和的。霧與云就其物理本質(zhì)而言,都是空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物,所以云降低至地面時(shí)就稱其為霧,霧升高離開(kāi)地面就稱為云。霧和云與晴空區(qū)之間有明顯的邊界,霧滴的尺度比較大,濃度分布不均勻,其大小為1~100μm不等,平均直徑在10~20μm,空中飄浮的霧滴可由肉眼看到。霧看起來(lái)呈乳白色或青白色,是由于冰晶或液態(tài)水組成的霧散射的光與波長(zhǎng)關(guān)系不大。
水平能見(jiàn)度小于10.0km的空氣普遍混濁現(xiàn)象稱為霾或灰霾,其是由大量極細(xì)微的干塵粒等均勻的浮游在空中造成的。霾使黑暗物體微帶藍(lán)色,遠(yuǎn)處光亮物體微帶紅、黃色。空氣中的有機(jī)碳?xì)浠衔?、灰塵等粒子也能使大氣混濁,因能見(jiàn)度惡化導(dǎo)致視野模糊[3-4],這種非水性形成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙在水平能見(jiàn)度小于10.0km時(shí),該現(xiàn)象稱為霾或灰霾。霧霾天氣是近年來(lái)出現(xiàn)的新的一種天氣現(xiàn)象,是霧和霾的混合物,還沒(méi)有被列入氣象觀測(cè)規(guī)范。霧與霾的區(qū)別在于霾發(fā)生時(shí)相對(duì)濕度不大,而霧發(fā)生時(shí)相對(duì)濕度接近飽和或飽和。霾導(dǎo)致能見(jiàn)度惡化,其發(fā)生是相對(duì)濕度小于60%,且能見(jiàn)度小于10.0km時(shí)的大氣渾濁導(dǎo)致視野模糊造成的。霧導(dǎo)致能見(jiàn)度惡化,其發(fā)生是相對(duì)濕度大于90%、能見(jiàn)度小于1.0km時(shí)大氣渾濁導(dǎo)致視野模糊造成的[5-6]。因此,霾和輕霧的混合物共同造成的大氣渾濁、視野模糊、能見(jiàn)度惡化,大多是在相對(duì)濕度為60%~90%時(shí)的條件下發(fā)生的,但其主要成分是霾。霾與晴空區(qū)之間沒(méi)有明顯的邊界,這點(diǎn)與霧、云存在差異,灰霾粒子的尺度比較小,且霾粒子的分布較為均勻,其粒子是肉眼看不到的空中飄浮顆粒物,粒子大小為0.001~10.000μm,平均直徑為1~2μm。
2霧霾天氣的成因
通常在低層大氣中,氣溫是隨高度的增加而降低的,但某些情況下會(huì)出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象,氣溫會(huì)隨高度的增加而升高[1]。逆溫層是指出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象的大氣層。在逆溫層中,較暖而輕的空氣位于較冷而重的空氣上面,形成一種極其穩(wěn)定的空氣層,籠罩在近地層的上空,嚴(yán)重地阻礙著空氣的對(duì)流運(yùn)動(dòng)。對(duì)流運(yùn)動(dòng)受阻導(dǎo)致近地層空氣中的各種有害氣體、汽車(chē)尾氣、煙塵以及水汽等,只能飄浮在逆溫層下面的空氣層中,無(wú)法向上向外擴(kuò)散,有利于云霧的形成,導(dǎo)致能見(jiàn)度降低,甚至由于空氣中的污染物不能及時(shí)向大氣中擴(kuò)散,造成大氣污染加重,給人們生產(chǎn)生活及交通安全帶來(lái)嚴(yán)重的危害。
第2篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
霧霾天氣對(duì)兒童健康的危害
冬季的寒冷天氣也會(huì)導(dǎo)致孩子抵抗力下降，霧霾天氣使得空氣中的可吸入顆粒物明顯增加，顆粒物的塵螨、花粉等有機(jī)成份可作為過(guò)敏原誘發(fā)哮喘或加劇過(guò)敏性鼻炎的癥狀，而顆粒物中含有的細(xì)菌、病毒、真菌等微生物可引起呼吸道感染的發(fā)生，吸附的有害氣體可以刺激或腐蝕肺泡壁，長(zhǎng)期作用可使呼吸道防御功能受到損害。霧霾天氣對(duì)兒童健康影響主要以急性效應(yīng)為主，表現(xiàn)為上呼吸道感染、哮喘、結(jié)膜炎、支氣管炎、眼和喉部刺激、皮疹等疾病。因此，隨著霧霾天氣的到來(lái)，許多孩子開(kāi)出現(xiàn)反復(fù)發(fā)作性咳嗽、喘鳴和呼吸困難等哮喘癥狀。
兒童哮喘急性發(fā)作的表現(xiàn)
兒童哮喘急性發(fā)作是指喘息、氣促、胸悶、咳嗽或這些癥狀的不同組合突然發(fā)生或在慢性遷延反復(fù)的基礎(chǔ)上突然加劇，常表現(xiàn)為進(jìn)行性加重的過(guò)程，同時(shí)伴有呼氣流量降低 （FEV1 、PEF ），重者出現(xiàn)低氧血癥和CO2潴留。哮喘急性發(fā)作常表現(xiàn)為進(jìn)行性加重的過(guò)程，以呼氣流量降低為其特征，多因接觸變應(yīng)原、刺激物或呼吸道感染誘發(fā)。
兒童哮喘急性發(fā)作的治療
兒童哮喘急性發(fā)作是嚴(yán)重影響兒童健康的急癥，需要及時(shí)治療，既往是否規(guī)范治療對(duì)疾病嚴(yán)重性有^大影響，如果曾經(jīng)規(guī)范吸入ICS治療，通常不會(huì)出現(xiàn)致命的嚴(yán)重情況，若既往沒(méi)有規(guī)范治療無(wú)論病情輕重都需要留觀或住院治療。哮喘急性發(fā)作應(yīng)首選速效β2-激動(dòng)劑沙丁胺醇溶液或聯(lián)合表面皮質(zhì)激素布地奈德霧化吸入，必要時(shí)同時(shí)吸入異丙托溴胺溶液三聯(lián)霧化治療。吸入速效β2受體激動(dòng)劑（SABA）第1小時(shí)可每20分鐘1次，以后根據(jù)病情每1～4小時(shí)重復(fù)吸人治療。病情嚴(yán)重者可靜脈注射甲基強(qiáng)地松龍或琥珀酸氫化可的松治療，如果合并細(xì)菌感染應(yīng)給予抗生素治療。
第3篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
家庭空氣凈化的重要性
霧霾是外界環(huán)境的問(wèn)題，回到家我關(guān)上門(mén)窗就行了，為什么還需要室內(nèi)的空氣凈化和防霧霾呢？這或許是很多人心中的疑問(wèn)。
什么是霧霾
近年來(lái)，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注和我們健康息息相關(guān)的環(huán)境污染問(wèn)題，其中霧霾這一種空氣污染則是其中最常提及的。
霧霾是霧和霾的組合詞。霧霾現(xiàn)象常見(jiàn)于城市。中國(guó)不少地區(qū)將“霾”并入“霧”一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。近年來(lái)，由于空氣質(zhì)量惡化，霧霾現(xiàn)象出現(xiàn)增多且危害加重。如遇霧霾天氣盡量做好防范措施，并避免戶外活動(dòng)。2014年1月4日，國(guó)家減災(zāi)辦、民政部通報(bào)2013年自然災(zāi)情，首次將霧霾天氣納入。
霧霾很多人單純的認(rèn)為就是PM2.5，這種看法稍微片面了一點(diǎn)。霾的氣象定義是懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙粒或鹽粒的集合體，使空氣渾濁，水平能見(jiàn)度降低到10km以下的一種天氣現(xiàn)象。霾的核心物質(zhì)是空氣中懸浮的灰塵顆粒，氣象學(xué)上稱為氣溶膠顆粒。組成霾的粒子極小，不能用肉眼分辨。當(dāng)大氣凝結(jié)核由于各種原因長(zhǎng)大時(shí)也能形成霾。在這種情況下水汽進(jìn)一步凝結(jié)可能使霾演變成輕霧、霧和云。它可在一天中任何時(shí)候出現(xiàn)。除了氣象條件，工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中顆粒物（包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5）濃度增加，是霧霾產(chǎn)生的重要因素。
霧霾的成分中PM2.5僅僅是其中之一。我們更要關(guān)注的是總懸浮顆粒物，它是漂浮在空氣中的固態(tài)和液態(tài)顆粒物的總稱，其粒徑范圍約為0.1-100 微米。有些顆粒物因粒徑大或顏色黑可以為肉眼所見(jiàn)，比如煙塵。有些則小到使用電子顯微鏡才可觀察到。通常把粒徑在10微米以下的顆粒物稱為可吸入顆粒物，又稱為PM10。
在總懸浮顆粒物中對(duì)健康危害最大的則是可吸入顆粒物。它可以被人體吸入，沉積在呼吸道、肺泡等部位從而引發(fā)疾病。顆粒物的直徑越小，進(jìn)入呼吸道的部位越深。10微米直徑的顆粒物（PM10）通常沉積在上呼吸道，5微米直徑的可進(jìn)入呼吸道的深部，2微米以下的可100%深入到細(xì)支氣管和肺泡。
但除了要關(guān)注顆粒物之外，實(shí)際上還得需要了解霧霾主要組成。二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。而顆粒物的成分還不能一概而論，而是需要根據(jù)每個(gè)地區(qū)的實(shí)際情況不同，其中的空氣污染物也有所不同。污染物不同對(duì)人體的傷害也有所不同。
室外防霧霾
防范霧霾影響健康最基本的則是控制戶外活動(dòng)時(shí)間：
1. 在中度霾天氣條件下：應(yīng)減少不必要的戶外活動(dòng)，適度減少運(yùn)動(dòng)量與運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)防呼吸道疾病發(fā)生。
2. 在重度霾天氣條件下：盡量避免戶外活動(dòng)，預(yù)防呼吸道疾病發(fā)生；能見(jiàn)度低劣時(shí)更要注意交通安全。
如果由于工作或許其他原因必須在室外活動(dòng)，那么口罩是目前室外防霧霾最好的手段。
室內(nèi)空氣凈化
很多人或許會(huì)認(rèn)為，霧霾嚴(yán)重，那回到家我關(guān)上門(mén)窗就行了，為什么還需要室內(nèi)的空氣凈化和防霧霾呢？事實(shí)上關(guān)閉門(mén)窗阻擋外界空氣污染也有他的壞處。
1. 這只能阻擋絕大部分的大顆粒物，而一部分小顆粒物或者氣態(tài)污染物還是會(huì)順著窗戶、陽(yáng)臺(tái)玻璃門(mén)等部位的小縫隙進(jìn)入到室內(nèi)，室內(nèi)空氣依然會(huì)受到外界污染的影響。
2. 長(zhǎng)期在室內(nèi)密閉空間內(nèi)，室內(nèi)裝修所產(chǎn)生的甲醛、苯系物等污染物濃度會(huì)持續(xù)上升。吸煙、做菜的油煙等室內(nèi)空氣污染物以及廁所、生活陽(yáng)臺(tái)等處的異味也會(huì)加重。
3. 室內(nèi)一氧化碳等空氣成分的濃度也會(huì)逐漸升高，這對(duì)人體健康同樣是一個(gè)不利因素。
第4篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
1、霧霾天氣少開(kāi)窗。出門(mén)在外一定要戴口罩，平常多飲水，可多泡飲菊杞茶這類(lèi)中醫(yī)茶飲，預(yù)防疾病，多食用水果，從外回家后要深度清潔皮膚和頭發(fā)，此外喜愛(ài)晨練以及買(mǎi)菜遛彎的老年人要注意減少出門(mén)，因?yàn)殪F霾對(duì)老年人的身體危害極大。
2, to go out wearing a mask USA import Pu Wei Xintian cat effective anti fog
2、外出戴口罩美國(guó)進(jìn)口普衛(wèi)欣天 貓有效防霧霾。
3、多喝茶
3, more tea
4、適量補(bǔ)充維生素D
4, the amount of vitamin D
5、飲食清淡多喝水
5, light diet drink plenty of water
6、多吃蔬菜
6, eat more vegetables
7、在霧霾天氣盡量減少出門(mén)[6]
7, in the haze weather minimize out [6]
8、開(kāi)車(chē)注意車(chē)速
8, pay attention to the speed drive
9、出門(mén)時(shí)，做個(gè)自我防護(hù)，佩戴專門(mén)防霾的PM2.5口罩、防霾鼻罩，過(guò)濾PM2.5，隨時(shí)隨地呼吸新鮮空氣。
9, when you go out, do a self protective, wear special anti PM2.5, anti haze haze mask nose cover, filter the PM2.5 whenever and wherever possible, to breathe the fresh air.
第5篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
食療“防”霾不可靠
霧霾，顧名思義是霧和霾，二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾的主要部分，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住Ｋ鼈兣c霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙。霧霾對(duì)人體的影響主要是因?yàn)椴糠旨?xì)微顆粒物會(huì)直接進(jìn)入肺部、甚至入血，引起肺部和心血管疾病。但是食物吃下去是進(jìn)入消化道的，在胃腸道內(nèi)被消化成比PM2.5小得多的分子通過(guò)血液被運(yùn)送到人體各個(gè)組織器官，因此不可能直接把肺里的有害物質(zhì)“帶出來(lái)”。
“清肺”這個(gè)概念來(lái)源于傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)。傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)里的肺并不是我們現(xiàn)在經(jīng)常提到的肺臟，清肺也絕不是簡(jiǎn)單的從字面理解為“清理肺部”的意思。中醫(yī)提到“清除肺熱、肺火”一般指的是臨床表現(xiàn)為干咳少痰、咽燥咯血、咳嗽氣喘、鼻干唇燥等癥狀的患者需要養(yǎng)陰清肺。
保證充足營(yíng)養(yǎng)供給 提高人體抗霾能力
霧霾致病的機(jī)理主要是細(xì)小的可吸入顆粒物會(huì)引起人體的應(yīng)激反應(yīng)，使機(jī)體產(chǎn)生一些有害化合物――自由基，從而損害機(jī)體的組織和細(xì)胞，引起慢性疾病。因此從霧霾致病機(jī)理來(lái)看，飲食有節(jié)、食物合理搭配、充足的休息和適量運(yùn)動(dòng)以增強(qiáng)機(jī)體免疫力，才是預(yù)防霧霾造成危害的硬道理。
蛋白質(zhì)是人體生長(zhǎng)及修補(bǔ)受損組織主要原料，有提高機(jī)體免疫力的作用。魚(yú)、肉、蛋、奶、大豆都是蛋白質(zhì)的良好來(lái)源，應(yīng)每天保證125―200g的動(dòng)物性食品（魚(yú)蝦類(lèi)50g，畜、禽肉50―100g，蛋類(lèi)25―50g）、250ml奶類(lèi)或相當(dāng)于同量的奶制品、50g的大豆制品。
要保證足夠的蔬菜和水果攝入，以滿足人體各種維生素及微量元素的需要，每天蔬菜水果攝取量以500克左右為宜，其比例4―5：1，并盡可能地選擇應(yīng)季新鮮蔬果。蔬菜和水果中所含有的維生素A、維生素C等都是人體自我修復(fù)所必須的：維生素C具有清除自由基、抗氧化作用。蔬菜水果一般都富含維生素C，比如菠菜、鮮棗、油菜、橙子、番茄、黃瓜等。馬上就要進(jìn)入夏季了，各種新鮮蔬菜水果都要大量上市，可以適當(dāng)多吃一些。維生素A有利于上皮組織（包括消化道、呼吸道、生殖道、眼睛的粘膜和皮膚等）的抵抗力和修復(fù)能力，預(yù)防霧霾對(duì)粘膜造成的損傷。但是富含維生素A的食物主要是動(dòng)物內(nèi)臟、奶油、雞蛋黃等高膽固醇的食物，考慮到預(yù)防心腦血管疾病的問(wèn)題，內(nèi)臟和奶油不宜大量吃，而一個(gè)蛋黃的維生素A還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而胡蘿卜素大多數(shù)可以轉(zhuǎn)化成維生素A，也具有相同的效果。代表食物主要是胡蘿卜、南瓜、木瓜、芒果、柑橘、橙等橙黃色蔬果，以及菠菜、小油菜等深綠葉菜。這些蔬果不僅含胡蘿卜素，還有利于預(yù)防多種慢性疾病和癌癥，可適量增加食用量。
第6篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
關(guān)鍵詞：凝結(jié)核；霾；PM2.5；氣象條件；預(yù)警
中圖分類(lèi)號(hào)： P427.122 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/ki.jlny.2017.03.039
1霾的氣象觀測(cè)學(xué)定義和規(guī)定
氣象觀測(cè)學(xué)上較完整的霾定義：在氣團(tuán)較干燥的情況下，通常濕度小于70%，大量極微細(xì)的塵粒、煙?；螓}粒的聚合體，目力不能看出，均勻浮游空中，使得暗色或黑色遠(yuǎn)物微呈淺藍(lán)色，使太陽(yáng)等光亮物體呈土黃色或桔黃色，使水平能見(jiàn)度小于10.0公里時(shí)的空氣普遍渾濁現(xiàn)象。霾的核心物質(zhì)是空氣中懸浮的灰塵顆粒，氣象學(xué)上稱為氣溶膠顆粒。當(dāng)大氣凝結(jié)核由于各種原因長(zhǎng)大時(shí)也能形成霾。在這種情況下，水汽進(jìn)一步凝結(jié)可能使霾演變成輕霧、霧和云，所以霾又稱大氣棕色云。在一天之中任何時(shí)刻都可能出現(xiàn)。在一年之中，夏季最少，春秋次之，冬季最多。
根據(jù)近年來(lái)地面觀測(cè)業(yè)務(wù)的新規(guī)定，霾的取舍又有了新的變化，日內(nèi)連續(xù)6小時(shí)或跨日界連續(xù)5小時(shí)取霾才可以日內(nèi)或次日記霾等，所以和原來(lái)觀測(cè)時(shí)次或日內(nèi)任何時(shí)段出現(xiàn)都可記霾，已大不相同，當(dāng)然這也是科學(xué)發(fā)展以及從環(huán)保理念上需要重新衡量的結(jié)果。不管怎么定義，霾已經(jīng)不再是個(gè)小小的天氣現(xiàn)象了，它的危害之處主要有兩點(diǎn)：對(duì)人的健康的直接危害，對(duì)動(dòng)植物的危害之后還是間接地危害人類(lèi)健康；它使能見(jiàn)度降低，不利于各種交通。對(duì)交通不利同樣不可小覷，交通的隱患可以直接危害人的生命及健康，以及財(cái)產(chǎn)的安全。
2 遼北地區(qū)的霾天氣系統(tǒng)成因分析和現(xiàn)象判定
實(shí)際生活中，霾到底是如何形成的？為什么冬季會(huì)愈演愈烈，十分嚴(yán)重呢？霾的物質(zhì)因素其實(shí)天天存在，但為什么不是天天有霾呢？因?yàn)樾纬肾策€需要一定的氣象條件，只有在特定的氣象條件下，才可以形成霾，這個(gè)特定的氣象條件就是冷空氣勢(shì)力弱、活動(dòng)頻次低，也就是靜穩(wěn)天氣。伴有上升運(yùn)動(dòng)的弱高壓，弱低壓或鞍型場(chǎng)系統(tǒng)，都算靜穩(wěn)天氣，其普遍特點(diǎn)就是風(fēng)速小，不利于污染物擴(kuò)散，大氣壓強(qiáng)小。靜穩(wěn)天氣出現(xiàn)時(shí)，本來(lái)氣壓值就低，一切細(xì)小的灰塵類(lèi)的浮物已經(jīng)因?yàn)榇髿鈮毫Φ臏p小而呈欲漂浮起來(lái)的趨勢(shì)，加上數(shù)值預(yù)報(bào)782或783上有大面積的上升運(yùn)動(dòng)，就是說(shuō)在近地層或1500米高度的層次上還有上升運(yùn)動(dòng)，如此一來(lái)，等于把漂浮起來(lái)的程度加強(qiáng)了，如果選擇這樣的靜穩(wěn)天氣焚燒秸稈，再加上中、低空中還正好有逆溫層存在，低空排風(fēng)小，高空上不去，那么在近地面到中低空之間就會(huì)出現(xiàn)雜質(zhì)的堆積，使能見(jiàn)度VV和空氣質(zhì)量AQI明顯下降。
霾的取舍和判定。當(dāng)能見(jiàn)度和空氣質(zhì)量都嚴(yán)重下降后，如果這時(shí)地面空氣濕度又不是很高，往往低于70%，風(fēng)速又很小，則這時(shí)的天氣現(xiàn)象暫時(shí)取霾，至于日內(nèi)是否取霾，還要看持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短是否達(dá)到霾的要求。雖然目前基層臺(tái)站還沒(méi)有PM2.5的儀器監(jiān)測(cè)，但在國(guó)家級(jí)和一些省、市級(jí)已經(jīng)對(duì)PM2.5進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，并把PM2.5的指標(biāo)列入霾的預(yù)警指標(biāo)當(dāng)中。有的以二級(jí)重度和嚴(yán)重來(lái)分，有的以輕度、中度和重度分三級(jí)。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在遼北，如果這時(shí)的地面濕度大于95%而能見(jiàn)度小于1.0公里，且視野中白茫茫的則應(yīng)取大霧，而如果地面濕度大于70%小于95%，能見(jiàn)度小于10.0公里，如聞著有煙味兒，那就取霾；如果沒(méi)有煙味，且空氣發(fā)白，則取輕霧。當(dāng)霾和霧同時(shí)并存，就看以誰(shuí)為主了。
以鐵嶺地區(qū)四站為例，分析遼北霾天氣的一些特點(diǎn)：同樣的天氣形勢(shì)下，處于坡崗地的昌圖站出現(xiàn)霾的幾率就小很多，且即使出現(xiàn)，時(shí)間很短，基本達(dá)不到新規(guī)定里霾要求的程度。而鐵嶺站雖然在山崗上，但因海拔低，且地處市中心，因此它和處于市中心且地勢(shì)較低的開(kāi)原站出現(xiàn)的幾率就大些。而一旦不利于霾產(chǎn)生的條件出現(xiàn)，則霾散去也很容易。西豐站的海拔比昌圖的海拔高，但地處山區(qū)里的平原上，四周環(huán)山就容易產(chǎn)生霾，一旦發(fā)生，散去也較慢。
整體來(lái)說(shuō)，霾在春季、秋季很少出現(xiàn)，夏季更少，唯有冬季略顯增多趨勢(shì)。但四站比較，一年也不過(guò)3～4次，多的達(dá)4～5次。
充分了解霾的特點(diǎn)，那么就可以按著霾的預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)制作和預(yù)警信號(hào)，從而把災(zāi)害降到最低限度。但預(yù)警不如預(yù)防，在靜穩(wěn)天饈倍翁乇鷚注意，“限車(chē)，限排，限生產(chǎn)”，這個(gè)很有必要，否則在靜穩(wěn)天氣帶中，氣流的上下游均會(huì)受害，例如京津的霧霾會(huì)波及到遼寧省和吉林省。
參考文獻(xiàn)
第7篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
有關(guān)霧霾防治的專門(mén)性規(guī)定缺失。一是關(guān)于霧霾防治責(zé)任主體的規(guī)定缺失。霧霾防治責(zé)任分政府監(jiān)管責(zé)任和社會(huì)組織及個(gè)人的排放責(zé)任兩類(lèi)，前者主要是指政府執(zhí)法者監(jiān)管責(zé)任機(jī)制缺失，在各級(jí)政府和各個(gè)相關(guān)部門(mén)的考核評(píng)價(jià)體系中，沒(méi)有設(shè)置有關(guān)于霧霾防治指標(biāo)完成的考核項(xiàng)目和評(píng)價(jià)機(jī)制，這導(dǎo)致執(zhí)法人員在對(duì)待霧霾防治問(wèn)題上，虛假作為、胡亂作為現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。客觀上，基層環(huán)保執(zhí)法監(jiān)管能力也不足，調(diào)查難、取證難、查處難問(wèn)題也是非常突出。霧霾防治的社會(huì)組織的排放責(zé)任主要是指，相當(dāng)一部分企業(yè)尚未真正落實(shí)治污主體責(zé)任，客觀上是因?yàn)橐恍┢髽I(yè)治污設(shè)施落后，難以達(dá)標(biāo)排放，主觀上，是一些企業(yè)為了加大加快生產(chǎn)，不按治污排放的規(guī)定正常運(yùn)行，采取瞞報(bào)虛報(bào)等方式應(yīng)付和逃避執(zhí)法監(jiān)管。為什么會(huì)有"APEC藍(lán)"這種非常特殊的現(xiàn)象，值得我們，尤其是政府部門(mén)深思。
二是有關(guān)于PM2.5這個(gè)與霧霾相伴相生的專業(yè)術(shù)語(yǔ)的法律規(guī)定在2016年出現(xiàn)立法和適用空白。經(jīng)過(guò)專業(yè)研究和論證，PM2.5是霧霾天氣產(chǎn)生的最主要誘因，因此，關(guān)于這一誘因的法律定義以及防范，是非常需要法律加以明確規(guī)定的。然而，前面所列舉的相關(guān)法律并沒(méi)有針對(duì)PM2.5進(jìn)行詳細(xì)、具體的規(guī)定，既然關(guān)于霧霾的核心法律概念缺失，那么，對(duì)霧霾防范進(jìn)行法律規(guī)制與防范又從何談起，這種現(xiàn)狀是依法治理霧霾的要求是嚴(yán)重脫節(jié)的。因此，在各項(xiàng)專門(mén)立法中一是應(yīng)該盡快完善有關(guān)于PM2.5這一重要概念的立法定義和相關(guān)甄別，二是將散見(jiàn)于各行政文件資料中有關(guān)于PM2.5的說(shuō)法加以統(tǒng)一和規(guī)范，以明確制度規(guī)定，方便執(zhí)法。
三是關(guān)于霧霾防治專門(mén)機(jī)制的規(guī)定缺失。霧霾防治這一當(dāng)前環(huán)保大敵，已經(jīng)引起全社會(huì)的高度重視，從中央至地方，從環(huán)保專業(yè)部門(mén)到各相關(guān)輔助部門(mén)都出臺(tái)了各項(xiàng)制度和措施，甚至有些是發(fā)生法律效力的制度規(guī)定。但霧霾防治最頭痛的問(wèn)題在于，霧霾并不是僅僅局限于某個(gè)區(qū)域內(nèi)發(fā)生，而是一個(gè)跨區(qū)域的流動(dòng)性問(wèn)題，甚至是這個(gè)區(qū)域的污染排放會(huì)產(chǎn)生那幾個(gè)區(qū)域的霧霾爆發(fā)，因此，霧霾防治最關(guān)鍵之處在于建立、完善并加強(qiáng)霧霾防治的區(qū)域性復(fù)合聯(lián)動(dòng)責(zé)任機(jī)制，但該機(jī)制從實(shí)質(zhì)運(yùn)行效果來(lái)說(shuō)是缺失的。現(xiàn)有的霧霾防治聯(lián)控機(jī)制只有一個(gè)大體的框架搭建，各區(qū)域仍然是各司其職，區(qū)域聯(lián)動(dòng)管理執(zhí)行作用不強(qiáng)，既缺乏統(tǒng)一的權(quán)威進(jìn)行整合和規(guī)劃，也缺乏各區(qū)域區(qū)的協(xié)同控制聯(lián)動(dòng)，甚至是關(guān)于霧霾天氣監(jiān)控的天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警信息都還未實(shí)現(xiàn)全流通、全交換和全共享。而現(xiàn)實(shí)是，面對(duì)跨行政區(qū)域的復(fù)合型大氣污染，傳統(tǒng)的以行政區(qū)劃為界的單一法律調(diào)整方法已變得束手無(wú)策，各自為政的屬地環(huán)境管理格局嚴(yán)重影響了區(qū)域污染的整體控制效果。防治霧霾亟需整體聯(lián)動(dòng)。西方國(guó)家在治理其工業(yè)化進(jìn)程中曾發(fā)生的嚴(yán)重霧霾污染時(shí)，通過(guò)采取有效的聯(lián)動(dòng)措施成功解決了這一難題。
四是霧霾防治法律責(zé)任體系不健全。譬如從環(huán)境保護(hù)法體系內(nèi)部來(lái)說(shuō)，環(huán)境保護(hù)法與大氣污染防治法都是法律，具有同等法律效力，雖然大氣污染防治法是特別法，環(huán)境保護(hù)法是環(huán)境保護(hù)方面的基本法，按照特別法優(yōu)于變通法的基本法律原理，應(yīng)該適用大氣污染防治法，但在現(xiàn)實(shí)的法律適用中，還是常常出現(xiàn)兩部法律規(guī)定不一致打架，執(zhí)法人員適用不統(tǒng)一的情形。從我國(guó)整個(gè)法律體系來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠茐沫h(huán)境引起的民事責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、刑事責(zé)任、行政責(zé)任之間也會(huì)發(fā)生沖突和不一致，盡管"先刑后民"是司法的基本原則，但是在實(shí)踐中，常常出現(xiàn)沖突的是民事責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和行政責(zé)任，責(zé)任條款適用不一，也是導(dǎo)致霧霾防治屢治止、屢防不止的重要因素之一。
二、關(guān)于霧霾防治的立法完善
（一）強(qiáng)化"霧霾防治"立法
霧霾防治立法先行的積極意義不僅在于對(duì)于破壞環(huán)境的行為和主體進(jìn)行懲治，還更在于推動(dòng)和促使全社會(huì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)和觀念的改善和提升，以及能源結(jié)構(gòu)的改善，新能源、清潔能源的推廣和普及。但有學(xué)者指出，英國(guó)在霧霾的治理上只著重于末端治理，且后期實(shí)行的污染轉(zhuǎn)移是不科學(xué)不持續(xù)的治理方式。因此，我國(guó)的霧霾防治立法應(yīng)該以科學(xué)發(fā)展觀與可持續(xù)發(fā)展觀為立法的指導(dǎo)思想，以生態(tài)文明為方向，對(duì)霧霾污染進(jìn)行防治結(jié)合。不管怎樣，我們要依法"治霾"，都必須要強(qiáng)調(diào)立法先行，既要制定霧霾防治的專門(mén)性法律，同時(shí)還要有具w的機(jī)制設(shè)計(jì)和配套措施。盡管新的《大氣污染防治法》已經(jīng)出臺(tái)，甚至被稱為"治霾"法，但畢竟不是一部真正的霧霾防治法。
（二）加重"預(yù)期責(zé)任"懲治
"預(yù)期責(zé)任"是一種以預(yù)防性警醒為主的制約措施。皮特?凱恩認(rèn)為，責(zé)任可以分為預(yù)期責(zé)任和過(guò)去責(zé)任。預(yù)期責(zé)任是指面向?qū)?lái)的義務(wù)和責(zé)任，包括產(chǎn)生積極結(jié)果的"建設(shè)性的預(yù)期責(zé)任"，防止不作為而未能預(yù)防損害的"預(yù)防性的預(yù)期責(zé)任"，以及防止不當(dāng)行為造成損害的"保護(hù)性的預(yù)期責(zé)任"。過(guò)去責(zé)任指向"應(yīng)負(fù)責(zé)任性和承擔(dān)苛責(zé)"的過(guò)去的行為和事件，只有在未完成預(yù)期責(zé)任時(shí)才能找到其角色和意義，因此是法律責(zé)任。"預(yù)期責(zé)任"的強(qiáng)調(diào)主要是要約束有排放責(zé)任的企業(yè)，在大氣污染防治過(guò)程中，要讓企業(yè)積極預(yù)估目前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)對(duì)將來(lái)的環(huán)境造成的污染和損害，并提前采取預(yù)防措施以減少將來(lái)對(duì)環(huán)境污染和危害的責(zé)任； 從政府層面來(lái)說(shuō)，要承擔(dān)制定突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急預(yù)案責(zé)任； 與引起霧霾發(fā)生有相關(guān)責(zé)任的企業(yè)要承擔(dān)主動(dòng)安裝和運(yùn)營(yíng)脫硝裝置以承擔(dān)減少霧霾的社會(huì)責(zé)任等。伴隨著"預(yù)期責(zé)任"強(qiáng)調(diào)的是對(duì)違反預(yù)期責(zé)任人的損失追償問(wèn)題，但從我國(guó)的立法指導(dǎo)來(lái)后，不單是環(huán)境保護(hù)類(lèi)的法律，即使在其他法律來(lái)看，對(duì)于預(yù)期損失預(yù)期利益的關(guān)注和保護(hù)往往是不足的，甚至很多時(shí)候，對(duì)于預(yù)期損失預(yù)期利益法律是不保護(hù)不支持的。
第8篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
“生活與地理”是春暉中學(xué)校本選修課程，已被評(píng)為“浙江省第二屆普通高中精品選修課程”和“浙江省第四批網(wǎng)絡(luò)推薦課程”，主要在高一年級(jí)開(kāi)設(shè)?！办F霾天氣”為高中“生活與地理”選修課程教學(xué)案例，教授1課時(shí)。
二、教學(xué)目標(biāo)
知識(shí)與技能：了解霧和霾的概念及其差別，霧霾天氣的形成原因、危害及應(yīng)對(duì)措施等；培養(yǎng)學(xué)生閱讀、分析地理圖表信息的能力，以及運(yùn)用已有知識(shí)分析各種全球性環(huán)境問(wèn)題成因的能力，提高學(xué)生搜集、分析資料信息的能力。
過(guò)程與方法：聯(lián)系實(shí)際，對(duì)當(dāng)?shù)仂F霾天氣進(jìn)行分組調(diào)查；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)收集相關(guān)資料，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行整理，開(kāi)展探究性學(xué)習(xí)；通過(guò)課堂交流，表達(dá)探究體會(huì)、見(jiàn)解和成果。
情感、態(tài)度與價(jià)值觀：引起學(xué)生對(duì)全球性環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注，深刻認(rèn)識(shí)環(huán)境問(wèn)題的嚴(yán)重危害，初步樹(shù)立正確的環(huán)境觀和可持續(xù)發(fā)展觀；讓學(xué)生形成積極、主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度和求真、求實(shí)的科學(xué)態(tài)度，養(yǎng)成與自然環(huán)境和諧相處的生活行為習(xí)慣。
三、教學(xué)重難點(diǎn)
重點(diǎn)：霧霾天氣的形成原因、危害及應(yīng)對(duì)措施等。
難點(diǎn)：霧與霾的主要差別，霧霾天氣的成因，對(duì)地理數(shù)據(jù)、實(shí)例進(jìn)行正確的分析與評(píng)價(jià)。
四、教學(xué)過(guò)程
課前準(zhǔn)備：本選修課程前一課時(shí)結(jié)束前10分鐘，發(fā)放“課前探究卡片”，布置學(xué)生自由組合，自主選擇探究主題，利用周末休息時(shí)間合作開(kāi)展探究性學(xué)習(xí)，準(zhǔn)備探究成果展示。教師在了解分組和自主選題的情況后，適當(dāng)引導(dǎo)和調(diào)整各小組的選題，保證每個(gè)主題都有2～3個(gè)小組進(jìn)行探究學(xué)習(xí)。
教師收到各小組制作的“探究成果展示課件”后進(jìn)行審閱，對(duì)每個(gè)主題各精選1～2組成果備講，指導(dǎo)小組學(xué)生講解。并對(duì)備講的“探究成果展示課件”做好點(diǎn)評(píng)和延伸講解的準(zhǔn)備。
點(diǎn)評(píng)：授課教師對(duì)教材內(nèi)容在自身解讀的基礎(chǔ)上進(jìn)行了提煉、大膽的變革與創(chuàng)新。用學(xué)生熟悉、感興趣又“熟視無(wú)睹”的生活中地理現(xiàn)象（霧霾天氣）來(lái)替換、改造教學(xué)內(nèi)容，以激發(fā)學(xué)生好奇心、探究欲。同時(shí)要求學(xué)生通過(guò)多種途徑和運(yùn)用多種手段搜集、捕捉、整理主題學(xué)習(xí)所需信息，讓學(xué)生在搜集與處理信息的過(guò)程中提升相應(yīng)能力，在合作探究與研究過(guò)程中提出具有創(chuàng)造性的觀點(diǎn)，為課堂教學(xué)順利開(kāi)展埋好伏筆。教師設(shè)計(jì)三個(gè)探究主題供學(xué)生課前分組自主選擇探究，學(xué)生可根據(jù)自己的認(rèn)識(shí)和理解，根據(jù)自身實(shí)際需求，選擇感興趣的主題探究，從而使學(xué)生學(xué)習(xí)不再處于被動(dòng)狀態(tài)，更富有自主色彩。
新課導(dǎo)入：播放霧霾版“北京北京”視頻。
師：大家都聽(tīng)過(guò)汪峰演唱的電視劇《北京愛(ài)情故事》主題曲“北京北京”，下面一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)霧霾版的“北京北京”。
生：欣賞MTV音樂(lè)；視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)沖擊；關(guān)注歌詞中的霧霾天氣。
點(diǎn)評(píng)：通過(guò)音樂(lè)、歌詞和自然風(fēng)光影像創(chuàng)設(shè)情境，從聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)感受上引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)霧霾。
圖片展示：霧霾前后上虞百官城區(qū)的城市風(fēng)光對(duì)比照片。
師：各地霧霾天氣頻發(fā)，網(wǎng)友調(diào)侃“世界上最遙遠(yuǎn)的距離不是生與死，而是你在我身邊我卻看不見(jiàn)”。大家生活的城市也有這樣的現(xiàn)象，處于霧霾天氣中有什么感受？
生：思考并回答問(wèn)題。
點(diǎn)評(píng)：通過(guò)展示身邊城市照片，引起學(xué)生注意，拓展視野，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)化對(duì)霧霾天氣嚴(yán)重性的直觀認(rèn)識(shí)。
引入主題：由于人類(lèi)活動(dòng)不當(dāng)，當(dāng)前環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，許多環(huán)境問(wèn)題的影響范圍擴(kuò)大到全球，如今天一起探究的主題“霧霾天氣”。上周末，大家分組對(duì)“霧霾天氣”三個(gè)主題進(jìn)行了合作探究學(xué)習(xí)，每個(gè)小組也制作了“學(xué)習(xí)成果展示課件”，下面請(qǐng)主題一探究小組的同學(xué)，用他們的學(xué)習(xí)成果來(lái)專業(yè)地講解霧和霾、霧霾、霧霾天氣、霧霾天氣預(yù)警等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)。
生：（準(zhǔn)備最充分的小組進(jìn)行主題一學(xué)習(xí)成果展示講解，該主題學(xué)習(xí)的其他小組代表進(jìn)行補(bǔ)充）利用數(shù)據(jù)，用專業(yè)的語(yǔ)言定義霧和霾、霧霾天氣區(qū)別霧霾；通過(guò)圖片介紹霧霾天氣預(yù)警等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并講解預(yù)警分級(jí)的重要指標(biāo)之一“PM2.5”相關(guān)知識(shí)。
師：教師對(duì)學(xué)習(xí)小組的講解進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，強(qiáng)化全體學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解和掌握。
點(diǎn)評(píng)：把“基礎(chǔ)知識(shí)由教師課堂講解”轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂献魈骄繉W(xué)習(xí)基礎(chǔ)上的學(xué)生講解、教師點(diǎn)評(píng)”， 不僅達(dá)成學(xué)生“學(xué)會(huì)”的目的，更培養(yǎng)學(xué)生“會(huì)學(xué)”、“會(huì)說(shuō)”的能力。
過(guò)渡：霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發(fā)等人類(lèi)活動(dòng)或自然現(xiàn)象都可能導(dǎo)致霧霾天氣。不過(guò)在人類(lèi)進(jìn)入化石燃料時(shí)代后，霧霾天氣才真正威脅到人類(lèi)的生存環(huán)境和身體健康。急劇的工業(yè)化和城市化導(dǎo)致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態(tài)環(huán)境破壞，都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。主題二探究小組的同學(xué)，運(yùn)用他們已具備的地理知識(shí)與原理，分析了近年來(lái)我國(guó)各地在入冬前后頻繁出現(xiàn)大范圍和長(zhǎng)時(shí)間霧霾天氣的原因，下面由小組代表展示探究學(xué)習(xí)成果。
生：（準(zhǔn)備最充分的小組進(jìn)行主題二學(xué)習(xí)成果展示講解，該主題學(xué)習(xí)的其他小組代表進(jìn)行補(bǔ)充）從氣象條件（風(fēng)速、相對(duì)濕度、氣壓、降水、逆溫層等）、環(huán)境污染（汽車(chē)尾氣、工業(yè)廢氣排放、冬季取暖等）等角度對(duì)影響霧霾天氣的因素進(jìn)行分析講解。
師：教師對(duì)學(xué)習(xí)小組的講解進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和歸納，補(bǔ)充講解特殊地理位置因素（特殊地形、城市溫室效應(yīng)）對(duì)霧霾天氣的影響，并引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建“霧霾天氣成因分析的思維模型”。
點(diǎn)評(píng)：將學(xué)生在課堂中學(xué)到的知識(shí)返回生活中，再用生活實(shí)踐來(lái)彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足，即在生活中學(xué)習(xí)并建構(gòu)認(rèn)知，把課堂知識(shí)內(nèi)化為自己的認(rèn)知。在探究過(guò)程中增強(qiáng)交流與合作，培養(yǎng)學(xué)生的合作精神以及表達(dá)自己觀點(diǎn)的能力。
過(guò)渡：春暉中學(xué)位于離城區(qū)大約10千米郊外的白馬湖畔，四面環(huán)山。著名作家朱自清在“春暉的一月”中寫(xiě)道：“湖在山的趾邊，山在湖的唇邊；他倆這樣親密，湖將山全吞下去了。吞的是青的，吐的是綠的，那軟軟的綠呀，綠的是一片，綠的卻不安于一片；它無(wú)端地皺起來(lái)了?！弊骷夜P下的春暉是好一幅“青山綠水白馬湖”景色?？蛇@些天老師來(lái)學(xué)校上班總看不見(jiàn)如此的校園美景。一起來(lái)看“汽車(chē)行車(chē)記錄儀”攝錄的老師到學(xué)校上班路上和校園的情景。
播放視頻：“汽車(chē)行車(chē)記錄儀”攝錄的“老師上班路上”。（車(chē)出小區(qū)，城市霧氣濃濃，能見(jiàn)度很低，前方車(chē)輛打著雙跳燈。出了城區(qū)能見(jiàn)度好轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)“路東工業(yè)園區(qū)”，汽車(chē)排成長(zhǎng)隊(duì)，灰蒙蒙的天，但能見(jiàn)度尚可。進(jìn)入春暉大道，濃霧彌漫，能見(jiàn)度驟然下降，看不見(jiàn)前方車(chē)輛，只能看見(jiàn)霧氣里閃爍的黃色車(chē)燈。一路緩行，進(jìn)入模糊的校門(mén)，整個(gè)校園被濃霧籠罩，能見(jiàn)度比城區(qū)還低）
師：大家說(shuō)說(shuō)視頻中老師一路走來(lái)遇到的霧霾天氣在不同的路段有什么差異？
生：（七嘴八舌）數(shù)位學(xué)生發(fā)表觀點(diǎn)。
師：正如剛才有同學(xué)說(shuō)的，老師一路走來(lái)感到春暉的霧氣最濃厚，能見(jiàn)度也最低，其實(shí)同學(xué)們?nèi)粘Ｔ谛@的生活中也感受到了。接下來(lái)請(qǐng)以前后四位同學(xué)為一個(gè)小組，從春暉的特殊地理位置、氣象因素、環(huán)境污染等角度展開(kāi)討論，分析春暉濃霧天氣多發(fā)且嚴(yán)重的原因。
生：學(xué)生思考后開(kāi)展小組討論（5分鐘左右），請(qǐng)數(shù)名小組代表發(fā)表觀點(diǎn)。
師：點(diǎn)評(píng)每小組觀點(diǎn)，并對(duì)闡述觀點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的歸納梳理。
點(diǎn)評(píng)：“學(xué)以致用”是學(xué)生學(xué)習(xí)的目的，運(yùn)用所學(xué)地理知識(shí)分析、處理社會(huì)問(wèn)題是地理課程的一大任務(wù)。學(xué)生用上一環(huán)節(jié)構(gòu)建的“霧霾天氣成因分析的思維模型”分析身邊“熟視無(wú)睹”的地理現(xiàn)象，既激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，又激起學(xué)生探討的沖動(dòng)，凸顯地理課程的應(yīng)用價(jià)值。
過(guò)渡：常言道“秋冬毒霧殺人刀”，隨著空氣質(zhì)量的惡化，看得見(jiàn)、抓不著的“霧霾”出現(xiàn)頻率增加，危害加重。那么它到底有哪些危害？又該采取怎樣的措施來(lái)防御？課前有三個(gè)小組對(duì)主題三展開(kāi)了探究學(xué)習(xí)。下面先請(qǐng)**小組代表展示學(xué)習(xí)成果。
生：（準(zhǔn)備最充分的小組進(jìn)行主題三學(xué)習(xí)成果展示講解，該主題學(xué)習(xí)的其他小組代表進(jìn)行補(bǔ)充）學(xué)生從對(duì)人體健康的影響（如呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、傳染病、心理健康、生殖能力等）、對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懀ü?、鐵路、航空、航運(yùn)等）、對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)的影響等角度講解霧霾天氣的危害，并針對(duì)霧霾天氣對(duì)人體健康的影響，提出“逃、躲、捂、洗、抗、養(yǎng)”六字防御對(duì)策。另一小組從環(huán)境保護(hù)角度補(bǔ)充講解，提出“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的霧霾治理對(duì)策。
師：對(duì)學(xué)生的成果展示講解進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和補(bǔ)充。最后用充滿期待的語(yǔ)氣向全體學(xué)生發(fā)出呼吁：學(xué)完這一課后，咱們每個(gè)人都應(yīng)成為一名環(huán)保主義者，從身邊的小事做起，愛(ài)護(hù)自己，同時(shí)也愛(ài)護(hù)我們的地球！
點(diǎn)評(píng)：教師引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用已具備的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，尋求解決問(wèn)題的思路，讓學(xué)生在問(wèn)題解決中進(jìn)行探究，在探究中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，總結(jié)出問(wèn)題解決的過(guò)程與方法，并拓展應(yīng)用、領(lǐng)悟思想。
課外拓展：每位學(xué)生設(shè)計(jì)一條環(huán)保廣告語(yǔ)，向人們宣傳霧霾天氣的危害與治理對(duì)策，并以小組為單位在百官城區(qū)適當(dāng)場(chǎng)地張貼宣傳。
第9篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
【關(guān)鍵詞】 霧霾天氣 駕駛風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)對(duì)措施
2012年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市出現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾天氣，PM2.5爆表屢見(jiàn)不鮮，空氣污染指數(shù)到重度。一方面由于空氣污染嚴(yán)重影響著人們的身體，同時(shí)給人們的出行增加了風(fēng)險(xiǎn)。各種特殊環(huán)境因素中，霧霾天氣是極為惡劣的氣候條件，由此而發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍，甚至幾十倍。因濃霧造成數(shù)輛至數(shù)十輛汽車(chē)連續(xù)追尾的事故屢見(jiàn)不鮮，損失慘重。因此，如何分析霧霾天氣對(duì)行車(chē)的影響因素，確保霧霾天氣行車(chē)安全顯得尤為重要。全國(guó)東南西北多個(gè)城市連續(xù)出現(xiàn)了不同程度的霧霾天氣，局部地區(qū)能見(jiàn)度不足50米。2013年1月，中國(guó)氣象局連續(xù)霾黃色和大霧藍(lán)色預(yù)警信號(hào)。提醒人們注意出行，尤其是注意行車(chē)安全。
1 霧霾天氣的形成和危害
霧是浮游在空氣中的大量微小水滴或冰晶，隨著空氣濕度的變化而出現(xiàn)早晚常見(jiàn)或加濃白天消失。霾是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果，尤其是工業(yè)發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)的猛增，污染物排放和懸浮物的大量增加。
霧霾天氣是一種災(zāi)害性天氣，對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來(lái)較大危害。
2 霧霾天氣的交通特性與風(fēng)險(xiǎn)因素
2.1 霧霾天行車(chē)對(duì)視線的影響
霧霾天氣的出現(xiàn)，使空氣中的污染物很難擴(kuò)散，加重了空氣污染表現(xiàn)在空氣中的視線不良，駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)根本無(wú)法看清前方物體或車(chē)輛。霧天行車(chē)的主要風(fēng)險(xiǎn)因素是能見(jiàn)度低，視野不佳，可視距離和范圍縮小，駕駛?cè)说挠^察判斷受到了極大影響。霧越大、能見(jiàn)度越低，可視距離和范圍越小，對(duì)駕駛?cè)擞^察判斷的影響越大。特別是能見(jiàn)度極低的濃霧和霧天車(chē)燈照射下的夜晚，更是茫茫一片，幾乎十幾米以內(nèi)的物體都看不清楚。同時(shí)霧氣使風(fēng)窗玻璃外形成小水珠，駕駛室內(nèi)的熱氣同樣使同窗玻璃內(nèi)凝面水珠，影響視線，濃霧時(shí)能見(jiàn)度更低。同樣也不能看清路面上的凹坑、石塊等障礙物。給行車(chē)帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。
2.2 霧霾天氣易產(chǎn)生行車(chē)時(shí)速度、距離錯(cuò)覺(jué)
在霧霾天行車(chē)時(shí)，幫助駕駛員判斷方向和車(chē)速的路標(biāo)以及樹(shù)木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感遲鈍，對(duì)車(chē)速的判斷往往要比實(shí)際車(chē)速低；受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會(huì)無(wú)意中提高車(chē)速；由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車(chē)輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車(chē)停車(chē)開(kāi)著的尾燈誤認(rèn)為是行駛車(chē)輛的尾燈，由于緊跟而導(dǎo)致撞車(chē)。
3 霧霾天行車(chē)注意事項(xiàng)
（1）出車(chē)前，做好清潔和安全檢視。應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車(chē)頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車(chē)輛燈光、制動(dòng)等安全設(shè)施是否齊全有效。此外出行前應(yīng)該檢查雨刷，當(dāng)霧氣落在風(fēng)擋上時(shí)，確保雨刷能順利將水氣掛掉，保證有一個(gè)良好的視線。通常人們用冷氣對(duì)著前擋玻璃吹，以此來(lái)縮小玻璃內(nèi)外的溫差，更快地達(dá)到除霧的效果。
（2）要正確使用燈光。一定要使用防霧燈，打開(kāi)前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度，看清前方車(chē)輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車(chē)不要使用遠(yuǎn)光燈。
（3）應(yīng)正確控制車(chē)速。一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，將車(chē)速降至最低限速，并保持一定車(chē)距，以防追尾。霧越大，可視距離越短，車(chē)速就必須越低。可以依靠路面的白色車(chē)道標(biāo)線以及前車(chē)的紅色尾燈來(lái)引導(dǎo)視線。當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速控制在80公里以內(nèi)；能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速控制在60公里以內(nèi)；能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速控制在40公里；能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里左右。如果連10米之外都不能看到，建議最好把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶或停車(chē)場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。
（4）適時(shí)?？寇?chē)輛。當(dāng)能見(jiàn)度降低至200米以下時(shí)，駕駛員只有依賴前車(chē)車(chē)尾燈行進(jìn)。此時(shí)要特別注意預(yù)防措施，如果在高速公路上，較安全的方法是駛向最近的服務(wù)區(qū)或過(guò)了收費(fèi)站停放，如離出口較近，最好駛離高速公路到安全地帶停放。
（5）勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其它車(chē)輛的作用，當(dāng)聽(tīng)到其它車(chē)的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車(chē)位置。
（6）保持足夠的車(chē)距。在霧中行車(chē)應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距，不跟得太緊，要沿著路邊行駛，注意觀察好路邊臨時(shí)停車(chē)及等待霧散的行人動(dòng)態(tài)。
（7）霧中正確會(huì)車(chē)。霧中會(huì)車(chē)，要盡量選擇寬闊的路段和地點(diǎn)會(huì)車(chē)。會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)車(chē)輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車(chē)讓行。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車(chē)車(chē)速較快，沒(méi)有讓道意圖時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車(chē)。前方有障礙物時(shí)會(huì)車(chē)，要留出提前量和安全間距。會(huì)車(chē)后，打開(kāi)防霧燈。
（8）切忌盲目超車(chē)。如果發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛?？吭谟疫叄豢擅つ砍?chē)，要考慮到此車(chē)是否在等讓對(duì)面來(lái)車(chē)。超越路邊停放的車(chē)輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車(chē)后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。
（9）不要急剎車(chē)。在霧中行車(chē)時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門(mén)，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí)，先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē)，達(dá)到控制車(chē)速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。
（10）高速路謹(jǐn)慎行車(chē)。如果在高速公路突遇大霧時(shí)，應(yīng)在最近的出口將車(chē)駛出高速公路，盡量不要在高速公路上停車(chē)。因?yàn)?，?dāng)能見(jiàn)度小于50米時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依照規(guī)定，可采取局部或全部路段封閉高速公路的交通管制措施。此時(shí)已進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員，必須按規(guī)定開(kāi)啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，在保證安全的原則下駛離霧區(qū)或就近駛?cè)敕?wù)區(qū)休息，等待霧散后再行車(chē)。未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝霧燈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，必須就近駛?cè)刖o急停車(chē)帶或者路肩，盡量靠邊停車(chē)，并按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警光燈，并在后方150米以外設(shè)置故障車(chē)輛警告標(biāo)志牌。在高速公路上，聽(tīng)覺(jué)對(duì)我們駕車(chē)同樣重要，一旦聽(tīng)到前方有車(chē)輛撞擊的聲音，應(yīng)在確保安全的情況下，迅速將車(chē)停在路邊，開(kāi)啟所有燈光，車(chē)上人員需要翻過(guò)護(hù)欄在路邊等候，并沿著路外側(cè)走到車(chē)后100米處設(shè)立警告標(biāo)志（發(fā)光物體更好），完成后迅速離開(kāi)路面。霧天高速公路一旦有追尾事故發(fā)生，大部分都是連環(huán)追尾事故，此時(shí)只有人員快速離開(kāi)路面才是上上策。
總之，霧霾天氣視線不好，駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)上路必須做好行車(chē)前的安全檢視，行車(chē)中必須謹(jǐn)慎駕駛，正確使用燈光，保持足夠的車(chē)距，減速行駛。始終保持安全意識(shí)，做到文明、安全行駛。
