線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文精選(九篇)

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第1篇：線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文范文

1．1模擬計(jì)算方式

所謂的模擬計(jì)算法就是針對(duì)建設(shè)地實(shí)際情況以及公路建設(shè)方案進(jìn)行模擬計(jì)算，合理規(guī)劃公路建設(shè)的相關(guān)指標(biāo)和具體數(shù)據(jù)，在選擇公路建設(shè)方案時(shí)選取與模擬結(jié)果最為接近的方案。容耀華（2006）在對(duì)某高填方軟土路基特殊路段處治方案進(jìn)行比選時(shí)，借助于數(shù)值模擬手段，對(duì)路堤與江堤并行特殊路段的處治方案進(jìn)行模擬，重點(diǎn)研究了路堤施工過(guò)程路基的變形及其對(duì)江堤安全的影響。通過(guò)對(duì)不同設(shè)計(jì)方案計(jì)算結(jié)果的分析，從安全可行及經(jīng)濟(jì)的角度進(jìn)行了方案的比選，從而確定了最終設(shè)計(jì)方案。通過(guò)模擬計(jì)算能夠有效分析高速公路建設(shè)過(guò)程中所遇到的技術(shù)問(wèn)題，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)的難度，保證建設(shè)質(zhì)量。

1．2優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析方式

不同的環(huán)境下不同設(shè)計(jì)方案都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析法就是針對(duì)特定的環(huán)境下不同方案所產(chǎn)生的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析，從而選擇優(yōu)點(diǎn)較多的設(shè)計(jì)方案?？等A剛（2007）在研究西康高速公路秦嶺終南山特長(zhǎng)隧道消防設(shè)計(jì)方案比選時(shí)，采用優(yōu)缺點(diǎn)列舉對(duì)比分析法對(duì)滅火設(shè)施組合、消防干管布置、消防水源選擇等關(guān)鍵性方案進(jìn)行了比選。

1．3價(jià)值工程法

針對(duì)公路建設(shè)方案應(yīng)該建立相應(yīng)的價(jià)值評(píng)定指標(biāo)體系，從而判斷各個(gè)方案的工程價(jià)值，確定方案選擇。而價(jià)值工程法就是在這一基礎(chǔ)上構(gòu)建起來(lái)的。在公路建設(shè)過(guò)程中通過(guò)結(jié)合實(shí)際條件客觀的評(píng)價(jià)不同工程的機(jī)制，通過(guò)分析指標(biāo)權(quán)重來(lái)選擇公路設(shè)計(jì)方案。秦志斌（2011）在研究山區(qū)公路對(duì)自然環(huán)境的影響多目標(biāo)評(píng)價(jià)時(shí)，首先構(gòu)建了三級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后運(yùn)用主觀賦權(quán)法（層次分析法AHP）和客觀賦權(quán)法（熵值法）結(jié)合起來(lái)確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，根據(jù)各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重大小來(lái)確定其對(duì)于目標(biāo)的重要性和對(duì)實(shí)際問(wèn)題（山區(qū)公路路線(xiàn)對(duì)環(huán)境的影響）的作用大小。

2對(duì)不同公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)方案比選方式的評(píng)析

在公路線(xiàn)路設(shè)計(jì)過(guò)程中選擇不同的比選方式會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)方案有較大影響，上文所介紹的四種設(shè)計(jì)方案對(duì)比方式在實(shí)際工程建設(shè)過(guò)程中是比較常用的，但是不同的對(duì)比方式具有不同的特點(diǎn)，具有一定的優(yōu)勢(shì)和缺陷，接下來(lái)就對(duì)這四種方式進(jìn)行深入分析，從而在實(shí)際公路建設(shè)過(guò)程中可以選擇更適合的方式來(lái)進(jìn)行方案對(duì)比分析，提高公路建設(shè)質(zhì)量。

2.1五種對(duì)比方式優(yōu)點(diǎn)

五種對(duì)比方式都有其不同的優(yōu)點(diǎn)，比如多指標(biāo)綜合比選法通過(guò)分析公路建設(shè)方案的不同指標(biāo)來(lái)判斷線(xiàn)路方案是否適合當(dāng)?shù)氐墓方ㄔO(shè)，這種方式可以利用指標(biāo)來(lái)衡量建設(shè)方案質(zhì)量，更加直觀。而模擬計(jì)算方式可以通過(guò)模擬還原實(shí)際建設(shè)狀況，使建設(shè)方案更加貼近建設(shè)環(huán)境，符合建設(shè)需要。在設(shè)計(jì)方案差別較小，而且方案較多的情況下優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析方式可以更加客觀的反映各種方案的優(yōu)勢(shì)和缺陷，從而根據(jù)實(shí)際需要引導(dǎo)建設(shè)者選擇更為適當(dāng)?shù)姆椒?。通過(guò)衡量方案價(jià)值確定選擇何種公路建設(shè)線(xiàn)路，價(jià)值工程法能夠更精確的判定線(xiàn)路的價(jià)值，從而全面反映不同方案的價(jià)值，為線(xiàn)路選擇提供必要的幫助。

2．2五種對(duì)比方式缺點(diǎn)

不同的對(duì)比方式除了各具優(yōu)勢(shì)以外還存在不同的問(wèn)題和缺陷。多指標(biāo)綜合比選法的卻缺點(diǎn)是過(guò)分偏重于指標(biāo)衡量，雖然涉及的指標(biāo)較多但是仍然缺乏實(shí)踐性，不能夠反映方案是否真正符合實(shí)際建設(shè)需要。而模擬計(jì)算方式雖然可以通過(guò)模擬計(jì)算實(shí)際環(huán)境來(lái)確定方案的實(shí)效性，但是在計(jì)算過(guò)程中如何選擇適當(dāng)?shù)闹笜?biāo)仍然存在問(wèn)題，特別是計(jì)算過(guò)程中由于計(jì)算較為復(fù)雜，所以經(jīng)常存在計(jì)算錯(cuò)誤。優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比方法能夠直觀的反映各種方案的優(yōu)缺點(diǎn)，但是僅僅局限在現(xiàn)有的方案之中，不能通過(guò)對(duì)比判斷實(shí)際建設(shè)所需要的具體方案，從而影響建設(shè)質(zhì)量。通過(guò)衡量方案價(jià)值盡管能夠確定方案的價(jià)值，但是并沒(méi)有規(guī)定何種價(jià)值的方案更符合各地建設(shè)需要，不能夠具體問(wèn)題具體分析，所以仍然具有局限性。

3結(jié)束語(yǔ)

第2篇：線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文范文

（1）盡量遠(yuǎn)離大型礦山，軍事工程等配套設(shè)施，以減少輸電線(xiàn)路建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和環(huán)境，同時(shí)避免不良地質(zhì)區(qū)，并盡量選擇靠近國(guó)道，省級(jí)的位置選擇在該路徑不僅可以改善交通的運(yùn)行，也方便了項(xiàng)目的建設(shè)。

（2）對(duì)應(yīng)設(shè)置傳輸線(xiàn)，傳輸線(xiàn)的設(shè)計(jì)應(yīng)該設(shè)置成為具有高度對(duì)應(yīng)項(xiàng)，使電廠(chǎng)按照詳細(xì)規(guī)劃和變電站的設(shè)計(jì)相一致的特定方案，限制區(qū)域要使用相同的塔架設(shè)回直立設(shè)施。

（3）要選擇合適的導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度。兩個(gè)分站之間的線(xiàn)路長(zhǎng)度是盡可能短，以避免電力功率的損耗。并且選擇材料上要注意材料本身的電阻值、密度、延展性等問(wèn)題，避免由于導(dǎo)線(xiàn)材料選擇不當(dāng)造成導(dǎo)線(xiàn)自重過(guò)大造成危險(xiǎn)，也應(yīng)該避免相應(yīng)電阻值過(guò)大的導(dǎo)線(xiàn)材料造成導(dǎo)線(xiàn)發(fā)熱出現(xiàn)火災(zāi)。

（4）根據(jù)高差和間距設(shè)置，以避免電線(xiàn)塔間距輸電線(xiàn)路選線(xiàn)過(guò)大，由于地面沉降，如過(guò)度的風(fēng)偏的現(xiàn)象最終造成導(dǎo)線(xiàn)垂低等不良后果。

2輸電線(xiàn)路工程設(shè)計(jì)與施工的管理和控制要點(diǎn)

根據(jù)所處環(huán)境的不同，輸電線(xiàn)路的施工非常容易受到各種外界因素的影響和破壞，因而，發(fā)生事故的概率很大。另外，導(dǎo)線(xiàn)在外的特點(diǎn)要求導(dǎo)線(xiàn)與地面、建筑物等設(shè)施之間要有一定的安全距離，因此造成輸電線(xiàn)路占地空間和線(xiàn)路廊道的增大，從而對(duì)土地的利用情況產(chǎn)生影響。下面，本文從幾個(gè)方面介紹輸電線(xiàn)路工程設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中的管理和控制要點(diǎn)：

2.1輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)的選擇

傳輸線(xiàn)導(dǎo)體的主要作用是傳導(dǎo)電流，傳送功率，這是該部分的主要部分。電源線(xiàn)被設(shè)置在所述塔，不僅需要承受導(dǎo)線(xiàn)本身的重量，而且還由雪，雨，陽(yáng)光和溫度的影響，并因此，電線(xiàn)線(xiàn)路的選擇設(shè)置應(yīng)該選用機(jī)械強(qiáng)度高電氣性能更好。許多類(lèi)型的傳輸線(xiàn)導(dǎo)體，該ACSR最廣泛的應(yīng)用，主要是由于該ACSR通常是由多股鋁導(dǎo)線(xiàn)絞合的形成引起的，是最好的導(dǎo)體的電流傳輸，鋼絲的內(nèi)部繩股，使強(qiáng)度提高該行也起到了非常重要的作用。在電力輸送網(wǎng)格系統(tǒng)中，電壓電平越高，傳輸容量，也能對(duì)外部環(huán)境的影響更加敏感。為了提高電力傳輸?shù)馁|(zhì)量和降低高頻通訊以及所選擇的電暈絲的干擾是非常重要的。在正常情況下，使用為確保引線(xiàn)組成的兩個(gè)或更多個(gè)高壓輸電線(xiàn)路，并根據(jù)傳輸容量、電流強(qiáng)度、供電密度、發(fā)熱的情況下、損失的最大金額去共同決定導(dǎo)線(xiàn)的橫截面的選擇電力和其他條件。有關(guān)符合導(dǎo)線(xiàn)質(zhì)量扭曲的機(jī)械張力，以滿(mǎn)足密封性要求和均勻性的金屬絲的表面內(nèi)的規(guī)定的購(gòu)買(mǎi)請(qǐng)求應(yīng)光滑，腐蝕斑點(diǎn)的條件和包含物不可以存在。

2.2輸電線(xiàn)路路徑的設(shè)計(jì)

1）圖上選線(xiàn)

圖上選線(xiàn)主要是指通過(guò)收集到的輸電線(xiàn)路周?chē)鷧^(qū)域的航測(cè)圖、地形圖等信息，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)識(shí)出其中的起點(diǎn)、終點(diǎn)和其他必經(jīng)的地點(diǎn)等位置，然后參考水文地質(zhì)、民航、交通氣象等相關(guān)資料，使線(xiàn)路路徑的選擇盡可能的避開(kāi)較大的設(shè)施和其他影響區(qū)域，另外，考慮到不同地區(qū)的交通條件，要根據(jù)路徑最短的原則，規(guī)劃多個(gè)可實(shí)施方案，然后將這些方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的對(duì)比，進(jìn)而選擇一個(gè)最優(yōu)的線(xiàn)路路徑方案。

2）現(xiàn)場(chǎng)選線(xiàn)

這一步驟的任務(wù)是將圖紙路線(xiàn)落實(shí)到實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)中，并進(jìn)行實(shí)地踏勘。該階段要求工作人員具有較強(qiáng)的毅力和耐性，因?yàn)橐粋€(gè)線(xiàn)路可能需要進(jìn)行多次的走訪(fǎng)和勘察才能最終確定。輸電線(xiàn)路的選擇要盡可能的避開(kāi)地質(zhì)不良區(qū)域、果木林園、森林等地帶，同時(shí)還要檢查已經(jīng)存在的線(xiàn)路的覆冰情況，避免線(xiàn)路經(jīng)過(guò)嚴(yán)重覆冰的區(qū)域。最后，要對(duì)交通運(yùn)輸?shù)谋憷赃M(jìn)行充分考慮，以方便線(xiàn)路工程的施工和維護(hù)。

2.3輸電線(xiàn)路桿塔的設(shè)計(jì)施工

傳輸線(xiàn)塔是用來(lái)支持導(dǎo)線(xiàn)的設(shè)備，使之能不管在什么樣的天氣條件下，都能夠滿(mǎn)足的安全要求并確保電磁場(chǎng)的電絕緣性。傳輸線(xiàn)塔支撐結(jié)構(gòu)，因此，塔架構(gòu)造周期，運(yùn)輸時(shí)間和成本，以及建設(shè)成本等占有相當(dāng)大的部分。因此，要加強(qiáng)選擇和塔的施工隊(duì)伍設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。著重注意設(shè)計(jì)的塔結(jié)構(gòu)，成本，尺寸，等等。根據(jù)情況的內(nèi)容。線(xiàn)路初步設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照該設(shè)計(jì)過(guò)程中的成本估算的有關(guān)規(guī)定，利用塔模型盡可能之前已經(jīng)實(shí)施的，如果你需要使用新塔將不得不反復(fù)研究，計(jì)算和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，從而避免不必要的損失。

2.4輸電線(xiàn)路的其他內(nèi)容

首先，在輸電線(xiàn)路工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們應(yīng)遵循實(shí)事求是的原則。例如，輸電線(xiàn)的選擇方面，線(xiàn)應(yīng)及時(shí)更新有關(guān)的技術(shù);在施工設(shè)備上線(xiàn)的選擇，盡量使用節(jié)能，高科技材料的;在設(shè)計(jì)方面行路，他們必須利用已經(jīng)成熟的手段。要加強(qiáng)重點(diǎn)輸電線(xiàn)路路徑優(yōu)化程度，不斷學(xué)習(xí)新的技能，并使用這些技能輸電線(xiàn)路的設(shè)計(jì)和施工服務(wù)。其次，根據(jù)輸電線(xiàn)路的建設(shè)，要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)的開(kāi)挖基坑與人工挖孔樁基礎(chǔ)技術(shù)，可有效降低混凝土的用量，節(jié)約工程投資，減少開(kāi)挖方量，減少水和土壤，破壞周?chē)乃幕撞康闹脖?。此外，使用根?jù)實(shí)際情況作適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄊ┕と藛T的要求，提高輸電線(xiàn)路基礎(chǔ)工程的質(zhì)量。最后，整個(gè)設(shè)計(jì)和建造輸電線(xiàn)路工程，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)的管理。設(shè)計(jì)與施工輸電線(xiàn)路工程的重要組成部分，施工人員加強(qiáng)管理，包括工作人員和工程材料的管理，防止廢棄物胡亂丟棄現(xiàn)象的發(fā)生，而且還可以防止員工松弛狀況出現(xiàn)。

3結(jié)束語(yǔ)

第3篇：線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文范文

關(guān)鍵詞：導(dǎo)線(xiàn)；布線(xiàn)；燈具；開(kāi)關(guān)；插座

一、導(dǎo)線(xiàn)的選擇

導(dǎo)線(xiàn)的選擇應(yīng)根據(jù)住戶(hù)用電負(fù)荷的大小而定，應(yīng)滿(mǎn)足供電能力和供電質(zhì)量的要求，并滿(mǎn)足防火的要求。用電設(shè)備的負(fù)荷電流不能超過(guò)導(dǎo)線(xiàn)額定安全載流量。

一般按每戶(hù)住宅的用電量在4～10KW的水平，每戶(hù)進(jìn)戶(hù)線(xiàn)宜采用截面積為10mm2的銅芯絕緣線(xiàn)，分支回路導(dǎo)線(xiàn)截面不應(yīng)小于2.5mm2銅芯絕緣導(dǎo)線(xiàn)。對(duì)特殊用戶(hù)則應(yīng)特別配線(xiàn)。為使所有的用電裝置都能夠可靠接地，應(yīng)將接地線(xiàn)引入每戶(hù)居民住宅，接地線(xiàn)采用不小于2.5mm2的銅芯絕緣線(xiàn)。在房屋裝修中，所有線(xiàn)路都應(yīng)采用銅芯絕緣線(xiàn)穿管暗敷設(shè)方式。

特別需要注意的一點(diǎn)是，許多住戶(hù)在裝修時(shí)將室內(nèi)的線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)等都更換一新并加大容量，往往忽略了進(jìn)戶(hù)線(xiàn)，這將影響居室的供電能力并帶來(lái)不安全的因素。

二、室內(nèi)布線(xiàn)

室內(nèi)布線(xiàn)不僅要安全可靠的輸送電能，而且要布置整齊、安裝合理、固定牢靠，符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。內(nèi)線(xiàn)工程的開(kāi)展應(yīng)以不能降低建筑物的強(qiáng)度和影響建筑物的美觀為前提。室內(nèi)布線(xiàn)的施工設(shè)計(jì)要對(duì)給排水管道、熱力管道、風(fēng)管道以及通訊線(xiàn)路布線(xiàn)等位置關(guān)系給予充分考慮。

室內(nèi)配線(xiàn)技術(shù)要求：①室內(nèi)布線(xiàn)根據(jù)絕緣皮的顏色分清火線(xiàn)、中性線(xiàn)和地線(xiàn)。②選用的絕緣導(dǎo)線(xiàn)其額定電壓應(yīng)大于線(xiàn)路工作電壓，導(dǎo)線(xiàn)的絕緣應(yīng)符合線(xiàn)路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。③配線(xiàn)時(shí)應(yīng)盡量避免導(dǎo)線(xiàn)有接頭。因?yàn)橥宇^由于工藝不良等原因而使接觸電阻太大，發(fā)熱量較大而引起事故。必須有接頭時(shí)，可采用壓接和焊接，務(wù)必使其接觸良好，不應(yīng)松動(dòng)，接頭處不應(yīng)受到機(jī)械力的作用。④當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)互相交叉時(shí)，為避免碰線(xiàn)，在每根導(dǎo)線(xiàn)上應(yīng)套上塑料管或絕緣管，并需將套管固定。⑤若導(dǎo)線(xiàn)所穿的管為鋼管時(shí)，鋼管應(yīng)接地。當(dāng)幾個(gè)回路的導(dǎo)線(xiàn)穿同一根管時(shí)，管內(nèi)的絕緣導(dǎo)線(xiàn)數(shù)不得多于8根。穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線(xiàn)的絕緣電壓等級(jí)不應(yīng)小于500V，穿管導(dǎo)線(xiàn)的總截面積(包括外護(hù)套)應(yīng)不大于管內(nèi)凈面積的40%。

三、燈具的設(shè)計(jì)安裝

燈具的高度：室內(nèi)燈具懸掛要適當(dāng)，如果懸掛過(guò)高，不利于維修，而且降低了照度；如果懸掛過(guò)低，會(huì)產(chǎn)生眩光，降低人的視力，而且容易與人碰撞，不安全。燈具懸掛的高度應(yīng)考慮：便于維護(hù)管理；保證電氣安全；限制直接眩光；與建筑尺寸配合；提高經(jīng)濟(jì)性。

燈具布置前，應(yīng)先了解建筑的高度及是否做吊頂?shù)葐?wèn)題，燈具的基本功能是提供照明。在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意熒光燈比白熾燈光照度高，直接照明比間接照明燈具效率高，吸頂安裝比嵌入安裝燈具效率高。燈具遮光材料的透射率及老化問(wèn)題也應(yīng)在設(shè)計(jì)考慮范圍之內(nèi)，選擇光效高、壽命長(zhǎng)、功率因數(shù)高的光源，高效率的燈具和合理的安裝使用方法，可以保證照度并節(jié)約用電。

燈具現(xiàn)一般推薦采用節(jié)能電燈，如稀土熒光燈、三基色高效細(xì)熒光燈、緊湊型熒光燈(雙D型H型)、小容量鹵、鎢燈等。燈具的選擇視具體房間功能而定，如起居室、臥室可用升降燈，起居室、客廳設(shè)置一般照明、燈飾臺(tái)燈、壁燈、落地?zé)舻?。廚房的燈具應(yīng)選用玻璃或陶瓷制品燈罩配以防潮燈口，并且宜與餐廳用的照明光顯色一致。浴室燈應(yīng)選用防潮燈口的防爆燈。衛(wèi)生間、浴室的燈具應(yīng)采用防潮防水型面板開(kāi)關(guān)。

安裝燈具時(shí)，安裝高度低于2.4m時(shí)，金屬燈具應(yīng)作接零或接地保護(hù)，開(kāi)關(guān)距門(mén)框0.15～0.2m，燈頭距離易燃物不得小于0.3m；在潮濕有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，應(yīng)采用防潮、防爆、防雨的燈頭和開(kāi)關(guān)；燈具安裝時(shí)應(yīng)牢固可靠，質(zhì)量超過(guò)1kg時(shí)，要加裝金屬吊鏈或預(yù)埋吊鉤；燈架和管內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn)不應(yīng)有接頭；燈具配件應(yīng)齊全，燈具的各種金屬配件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

四、開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)安裝

安裝開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)注意開(kāi)關(guān)的額定電壓與供電電壓是否相符；開(kāi)關(guān)的額定電流應(yīng)大于所控制燈具的額定電流；開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)安裝場(chǎng)所的環(huán)境；明裝時(shí)可選用拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)距地2.8m，拉線(xiàn)可采用絕緣繩，長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.5m；成排安裝開(kāi)關(guān)時(shí)，高度應(yīng)一致；開(kāi)關(guān)位置與燈位相對(duì)應(yīng)，同一室內(nèi)開(kāi)關(guān)的開(kāi)、閉方向應(yīng)一致；開(kāi)關(guān)應(yīng)串聯(lián)在通往燈頭的相線(xiàn)上；安裝開(kāi)關(guān)時(shí)，無(wú)論明裝還是暗裝，均應(yīng)安裝成往下扳動(dòng)接通電源，往上扳動(dòng)切斷電源。

五、插座的設(shè)計(jì)安裝

安裝插座時(shí)，應(yīng)注意插座的額定電壓必須與受電電壓相符，額定電流大于所控電器是額定電流；插座的型號(hào)應(yīng)根據(jù)所控電器的防觸電類(lèi)別來(lái)選用；雙孔插座應(yīng)水平并列安裝，不可以垂直安裝，三孔或四孔插座的接地孔應(yīng)置于頂部，不許倒裝或橫裝；一般居室、學(xué)校，明裝不應(yīng)低于1.8m，車(chē)間和實(shí)驗(yàn)室距地距離不應(yīng)低于0.3m。

插座宜固定安裝，切忌吊掛使用。插座吊掛會(huì)使電線(xiàn)受擺動(dòng)，造成壓線(xiàn)螺絲松動(dòng)，并使插頭與插座接觸不良。對(duì)于單相雙線(xiàn)或三線(xiàn)的插座，接線(xiàn)時(shí)必須按照左中性線(xiàn)、右相(火)線(xiàn)，上接地線(xiàn)的方法進(jìn)行，與所有家用電器的三線(xiàn)插頭配合。

布置插座要充分考慮家庭現(xiàn)有的和未來(lái)5～10年可能要添置的家用電器，盡可能多安排一些插座，避免因后期發(fā)現(xiàn)插座不夠用而重新改造電氣線(xiàn)路，將電氣事故隱患的概率降到最低。同時(shí)住宅內(nèi)的插座應(yīng)全部設(shè)置為安全型插座，在廚房、衛(wèi)生間燈比較潮濕的地方應(yīng)加上防潮蓋。

客廳、臥室、廚房、餐廳，衛(wèi)生間插座的安裝高度及容量選擇：

客廳：客廳插座底邊距地1.0m較為合適。既使用方便，也能與墻裙裝修協(xié)調(diào)，即使有的住戶(hù)不搞墻裙裝修，又能保持統(tǒng)一。另外，小于20m2的客廳，空調(diào)機(jī)一般采用壁掛式，那么這個(gè)空調(diào)機(jī)插座底邊距地為1.8m。如客廳大于20m2，采用柜機(jī)插座高度為1.0m，客廳插座容量選擇是：壁掛式空調(diào)機(jī)選用10A三孔插座，柜式空調(diào)機(jī)選用16A三孔插座，其余選用10A的多用插座。

臥室：住戶(hù)在臥室裝修中，用裝飾板搞墻裙的比較少，故建議空調(diào)電源插座底邊距地為1.8m，其余強(qiáng)、弱電插座底邊距地0.3m。空調(diào)機(jī)電源選用10A三孔插座，其余選用10A二、三孔多用插座。

廚房：廚房是人們制作飯菜的地方，家用電器比較多。主要有冰箱、電飯煲、排氣扇、消毒柜、電烤箱、微波爐、洗碗機(jī)、壁掛式電話(huà)機(jī)等。根據(jù)給排水設(shè)計(jì)圖及建筑廚房布置大樣圖，確定污水池、爐臺(tái)及切菜臺(tái)的位置。在爐臺(tái)側(cè)面布置一組多用插座，供排氣扇用，在切菜臺(tái)上方及其它位置均勻布置6組三孔插座，容量均為10A。廚房門(mén)邊布置電話(huà)插座一個(gè)，以上插座底邊距地均為1.4m。

餐廳：餐廳是人們吃飯的地方，家用電器很少，冬天有電火鍋，夏天有落地風(fēng)扇等，沿墻均勻布置2組(二、三孔)多用插座即可，安裝高度底邊距地0.3m，容量為10A。裝一個(gè)電話(huà)插座，安裝高度底邊距地1.4m。

衛(wèi)生間：衛(wèi)生間是人們洗澡、方便的地方。家用電器有排氣扇、電熱水器、電話(huà)機(jī)等。一個(gè)10A多用插座供排氣扇用，1個(gè)16A三孔插座供電熱水器用，底邊距地均為1.8m，盡量遠(yuǎn)離淋浴器，必須采用防濺型插座。電話(huà)機(jī)插座底邊距地1.4m。裝電話(huà)機(jī)的原因是人們?cè)谙丛杌蚍奖銜r(shí)，仍然能與外界保持聯(lián)系，使用方便。

參考文獻(xiàn)

第4篇：線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文范文

（一）導(dǎo)線(xiàn)設(shè)計(jì)

導(dǎo)線(xiàn)設(shè)計(jì)是110kv送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)法中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，相關(guān)工作人員應(yīng)高度重視這項(xiàng)工作。

1.導(dǎo)線(xiàn)截面的確定

在110kv送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)法過(guò)程中，合理確定導(dǎo)線(xiàn)截面，不但應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)電流密度，還應(yīng)注重?zé)o線(xiàn)電干擾以及電暈等影響。對(duì)于跨徑相對(duì)較大的送電線(xiàn)路來(lái)說(shuō)，應(yīng)依據(jù)允許的載流量確定導(dǎo)線(xiàn)截面，還應(yīng)綜合比較分析經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性，最終確定最優(yōu)的導(dǎo)線(xiàn)截面。如果110kv送電線(xiàn)路工程所在的地理位置的海拔在1000米以?xún)?nèi)，可以使用鋼芯鋁絞線(xiàn)，若導(dǎo)線(xiàn)外徑超過(guò)9.6米，則可不必進(jìn)行電暈驗(yàn)算。

2.導(dǎo)線(xiàn)與地線(xiàn)的安全系數(shù)

導(dǎo)線(xiàn)與地線(xiàn)的安全系數(shù)應(yīng)大于2.5，并在送電線(xiàn)路的設(shè)計(jì)過(guò)程中，保證地線(xiàn)的安全系數(shù)大于導(dǎo)線(xiàn)。如果導(dǎo)線(xiàn)和地線(xiàn)架設(shè)在滑輪上面，應(yīng)計(jì)算懸掛點(diǎn)局部彎曲所引發(fā)的附加張力，這有助于增強(qiáng)導(dǎo)線(xiàn)的安全性。在沒(méi)有考慮覆冰以及風(fēng)速的條件下，應(yīng)控制導(dǎo)線(xiàn)弧垂最低點(diǎn)的極限張力在允許拉斷力的60%以?xún)?nèi)，懸掛點(diǎn)應(yīng)在66%以?xún)?nèi)。同時(shí)應(yīng)使地線(xiàn)在滿(mǎn)足機(jī)械要求的同時(shí)還應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)電氣設(shè)備的使用標(biāo)準(zhǔn)，若沒(méi)有特定要求，則可以使用鍍鋅鋼絞線(xiàn)或者復(fù)合鋼絞線(xiàn)充當(dāng)?shù)鼐€(xiàn)。

（二）線(xiàn)路防雷設(shè)計(jì)

雷擊是引發(fā)送電線(xiàn)路故障的主要因素，因此，在110kv送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)法過(guò)程中，應(yīng)全面做好防雷設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)大量工程的分析研究可知，若想在送電線(xiàn)路中做好防雷設(shè)計(jì)工作，可以采取以下三種措施。

1.線(xiàn)路路徑選擇

選擇線(xiàn)路路徑時(shí)，應(yīng)盡量避開(kāi)雷電頻發(fā)地區(qū)，并在設(shè)計(jì)規(guī)范要求規(guī)定的范圍內(nèi)盡可能地降低桿塔高度；

2.防雷水平

為提高送電線(xiàn)路的防雷水平，可以采用全線(xiàn)架設(shè)雙避雷線(xiàn)的方式。為有效增強(qiáng)避雷線(xiàn)對(duì)送電線(xiàn)路整體的屏蔽效果，減小繞擊雷的雷擊可能性，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)盡量減小避雷線(xiàn)對(duì)邊導(dǎo)線(xiàn)的保護(hù)角，依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，應(yīng)將110kv送電線(xiàn)路的保護(hù)角度控制在20-30度；

3.抗雷擊水平

送電線(xiàn)路自身的絕緣水平和抗雷擊水平呈正相關(guān)，因此，可以通過(guò)提升線(xiàn)路自身的絕緣等級(jí)來(lái)提高抗雷擊水平，同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)零值絕緣子的檢測(cè)，這能夠有效保證送電線(xiàn)路的絕緣強(qiáng)度。在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)綜合對(duì)比分析不同類(lèi)型絕緣子的性能，擇優(yōu)選擇，從性能和經(jīng)濟(jì)性?xún)煞矫婢C合考慮，盡量使用玻璃絕緣子，這主要是應(yīng)為該絕緣子具有零值自爆的特性。另外，由于送電線(xiàn)路的接地電阻與抗雷擊水平呈負(fù)相關(guān)，因此，應(yīng)在條件許可的條件下，盡量降低桿塔的接地電阻，這可顯著提升送電線(xiàn)路的抗雷擊水平，這也是現(xiàn)階段最常用的和最經(jīng)濟(jì)的一種防雷擊措施。

二、110kv送電線(xiàn)路的施工管理

（一）加強(qiáng)施工組織

110kv送電線(xiàn)路具有高風(fēng)險(xiǎn)和高強(qiáng)度，為做好線(xiàn)路設(shè)計(jì)工作，突顯其重要性。在放導(dǎo)線(xiàn)、地線(xiàn)和緊固導(dǎo)線(xiàn)、地線(xiàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)裝置、夾具、譚煜松湖北恩施永揚(yáng)水利電力工程建設(shè)有限責(zé)任公司445000鋼繩等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，加大對(duì)線(xiàn)盤(pán)支架、導(dǎo)線(xiàn)和地線(xiàn)下滑的控制力度，一旦發(fā)生失控現(xiàn)象應(yīng)立刻停止施工，快速撤離施工人員，切實(shí)保障施工人員的生命安全。另外，還應(yīng)認(rèn)真檢查導(dǎo)線(xiàn)和地線(xiàn)是否完整，一旦發(fā)現(xiàn)殘缺應(yīng)參照相關(guān)規(guī)范，對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)、纏繞或者截?cái)嗟炔僮鳌?/p>

（二）施工安全管理

施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理嚴(yán)重影響著110kv送電線(xiàn)路的施工，為保證送電線(xiàn)路施工的穩(wěn)步進(jìn)行，應(yīng)全面做好施工安全管理工作，這不但能規(guī)避各種工程安全事故，還能提升送電線(xiàn)路的整體施工質(zhì)量。

1.在送電線(xiàn)路工程的施工過(guò)程中，現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)注意以下內(nèi)容：施工人員應(yīng)配備安全帽，利用梯子完成上下坑工作，保證擺設(shè)的物件和坑口之間的距離超過(guò)0.8米，清理干凈坑口附近的雜物；安裝剛模板時(shí)，需將拼裝完整的模板放在橫檔上，且橫檔使用角鋼或者槽鋼制作，支模的過(guò)程中應(yīng)指派特定的人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，以此來(lái)避免因支模倒塌危害施工人員的生命安全；在現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)施工前期，應(yīng)在坑口上面設(shè)立拌合平臺(tái)，且該平臺(tái)以基坑地形為基礎(chǔ)，這有助混凝土集料的輸送和澆搗；使用鋼管式原木搭設(shè)平臺(tái)，保證架設(shè)的牢固性，使其滿(mǎn)足安全穩(wěn)定的要求；如果在雨后施工，抬運(yùn)材料的人行橫道比較滑，在抬運(yùn)之前可以鋪設(shè)木板、草袋等進(jìn)行防滑處理，以此來(lái)避免施工人員滑到；在投放較大石塊或者灌注混凝土?xí)r，應(yīng)聽(tīng)從指揮人員的統(tǒng)一指揮，防止因施工混亂導(dǎo)致石塊跌落砸傷人員；需使用具有一定絕緣性能的電動(dòng)振搗器，一旦發(fā)現(xiàn)振搗器溫度過(guò)高，應(yīng)立即切斷電源，嚴(yán)禁使用。

2.土方開(kāi)挖時(shí)的施工安全管理工作應(yīng)注意以下內(nèi)容：對(duì)于流沙、疏松土質(zhì)以及因地下水蓄積而引發(fā)塌方的基坑，應(yīng)適當(dāng)放寬坑口坡度或者設(shè)立擋土板；如果基底面積在2平方米以下，則可指派一個(gè)施工人員進(jìn)入到坑底挖掘。如果坑內(nèi)有多個(gè)人共同作業(yè)，則應(yīng)盡量避免面對(duì)面或者相距較近的挖掘，同時(shí)將挖掘出的土方堆放在與坑邊相距0.3米的位置，以此來(lái)避免因重壓坑壁而引發(fā)塌方的現(xiàn)象；針對(duì)相對(duì)容易積水的基坑，應(yīng)在基坑口周邊設(shè)立相應(yīng)的排水溝，以此來(lái)避免因雨水流入產(chǎn)生基坑坑壁塌陷的現(xiàn)象；在實(shí)施巖石爆破之前，應(yīng)認(rèn)真檢查爆破點(diǎn)周?chē)h(huán)境，明確爆破危險(xiǎn)區(qū)，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的線(xiàn)路、建筑物、公路、鐵路和爆破人員隱蔽位置采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并嚴(yán)格界定裝藥量，從而保證施工周邊的生命財(cái)產(chǎn)安全；爆破人員應(yīng)持證操作，由于爆破操作方法樣式較多，注意事項(xiàng)繁瑣，因此，一定要制定詳細(xì)的爆破施工方案和有效的安全防護(hù)措施。

結(jié)語(yǔ)

第5篇：線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文范文

1、10kV配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)法流程影響

配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)法質(zhì)量的因素有很多，所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都能落實(shí)到位。對(duì)于配電線(xiàn)路的設(shè)計(jì)，其主要流程體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）在接到設(shè)計(jì)后，需要明確配電線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)截面、線(xiàn)路起點(diǎn)、終點(diǎn)；2）對(duì)配電線(xiàn)路沿線(xiàn)的地形、路徑的進(jìn)行了解，并確定初步的設(shè)計(jì)路徑方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量計(jì)算，繪制出配電線(xiàn)路路徑圖；3）根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，包括導(dǎo)線(xiàn)截面、檔距、轉(zhuǎn)交、路線(xiàn)場(chǎng)地等，合理選擇桿塔的形式；4）根據(jù)設(shè)計(jì)，列出詳細(xì)的材料清單，并對(duì)設(shè)計(jì)費(fèi)用，設(shè)計(jì)定額、計(jì)費(fèi)編制等進(jìn)行合理預(yù)算；5）對(duì)各個(gè)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行對(duì)比，選擇最佳方案。最后對(duì)最終的方案進(jìn)行整理，為配電線(xiàn)路具體設(shè)計(jì)實(shí)施提供完整的設(shè)計(jì)資料。

2、10kV配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)法要點(diǎn)

1）配電裝置的合理選擇。對(duì)于10kV配電線(xiàn)路配電裝置的選擇方面，其設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①在電器一級(jí)裸導(dǎo)體的選擇方面，應(yīng)該滿(mǎn)足溫度條件。溫度環(huán)境的設(shè)計(jì)依據(jù)應(yīng)該以每年最熱月中最高溫度的平均值。對(duì)于屋內(nèi)電器以及裸導(dǎo)體選擇方面，應(yīng)該根據(jù)以往的溫度統(tǒng)計(jì)資料，以最熱月平均溫度+5度的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)溫度低于儀表電器的最低允許溫度時(shí)，要加強(qiáng)保穩(wěn)措施防止冰雪事故的發(fā)生。另外隔離開(kāi)關(guān)設(shè)置的破冰厚度要大于最大的覆冰厚度。②配電裝置的抗震等級(jí)應(yīng)該滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)文件的規(guī)定，目前我國(guó)主要的相關(guān)文件為電力設(shè)施抗震等級(jí)設(shè)計(jì)規(guī)范。③在配電裝置最大風(fēng)速設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)該以10米高空中30年內(nèi)最大風(fēng)速10分鐘的平均值。如果最大平均風(fēng)速大于每秒35米，安裝戶(hù)外配電裝置時(shí)，應(yīng)該保證安裝高度低于10米，并采取相應(yīng)的加固保護(hù)措施。

2）配電線(xiàn)路中電器、導(dǎo)體的設(shè)計(jì)選擇。在配電線(xiàn)路導(dǎo)體以及電器的設(shè)計(jì)過(guò)程中，其技術(shù)要點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：①相關(guān)導(dǎo)體以及電器的絕緣水平應(yīng)該滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。②保證選用電器的承受電壓，確保其高于該配電回路中的最高運(yùn)行電壓。設(shè)計(jì)中選用的導(dǎo)體，其允許的最大電流應(yīng)該大于該回路匯總最大的持續(xù)電流。并且導(dǎo)體、電器等在設(shè)計(jì)中需要考慮日照對(duì)其的影響。③在導(dǎo)體、電器熱穩(wěn)定性、動(dòng)穩(wěn)定、開(kāi)斷電流驗(yàn)算設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)規(guī)劃進(jìn)行，并考慮配電系統(tǒng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。具體的計(jì)算應(yīng)該按照三相短路實(shí)施相關(guān)的驗(yàn)算。④當(dāng)配電線(xiàn)路電壓互感器回路采用熔斷器進(jìn)行保護(hù)石，不用對(duì)其熱穩(wěn)定以及動(dòng)穩(wěn)定進(jìn)行驗(yàn)算。如果用高壓限流熔斷器對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，需要根據(jù)限流熔斷器的特性實(shí)施熱穩(wěn)定以及動(dòng)穩(wěn)定的驗(yàn)算。

3）配電線(xiàn)路路徑的選擇。在配電線(xiàn)路路徑設(shè)計(jì)選擇方面，主要的設(shè)計(jì)選用原則包括以下幾個(gè)方面：①配電線(xiàn)路的選擇盡可能的方便施工，盡可能避免對(duì)農(nóng)田的占用，需要具有便利的交通條件以及運(yùn)行維護(hù)條件，保證路徑選擇經(jīng)濟(jì)合理、安全。②在配電線(xiàn)路選擇上，應(yīng)該避開(kāi)一些特點(diǎn)的場(chǎng)所，包括不良地質(zhì)、油廠(chǎng)、軍事重地、機(jī)場(chǎng)等；③在配電線(xiàn)路出線(xiàn)端一般采用12、16、24電纜溝，盡可能減少重復(fù)施工；④光纜的走線(xiàn)一般是根據(jù)10kv架空線(xiàn)，其配備一般以1到2千米為宜，如果光纜過(guò)長(zhǎng)，會(huì)給線(xiàn)路維修與施工增加難度，線(xiàn)路果斷會(huì)增加接頭的數(shù)量，對(duì)信號(hào)造成影響；⑤盡可能的考慮到直線(xiàn)轉(zhuǎn)角問(wèn)題，將其設(shè)計(jì)為直線(xiàn)轉(zhuǎn)角桿塔。

4）對(duì)路徑的初步設(shè)計(jì)。在10kV配電線(xiàn)路路徑的初步設(shè)計(jì)過(guò)程中，具體的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括總線(xiàn)路設(shè)計(jì)法、線(xiàn)路機(jī)電路線(xiàn)設(shè)計(jì)、桿塔與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。總線(xiàn)路：總線(xiàn)路設(shè)計(jì)法方面，一般包括線(xiàn)路走徑設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)依據(jù)一級(jí)一級(jí)工程設(shè)計(jì)三個(gè)方面。對(duì)于線(xiàn)路設(shè)計(jì)法依據(jù)應(yīng)該從線(xiàn)路設(shè)計(jì)法原則出發(fā)，滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況毛病根據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)文件與規(guī)章設(shè)計(jì)執(zhí)行。制定工程設(shè)計(jì)各個(gè)分項(xiàng)目的任務(wù)書(shū)，并簽訂設(shè)計(jì)合同，對(duì)相關(guān)的文件與編號(hào)進(jìn)行認(rèn)真審批。機(jī)電路線(xiàn)設(shè)計(jì)：在機(jī)電路線(xiàn)設(shè)計(jì)方面，包括了導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)計(jì)、氣象內(nèi)容、金屬機(jī)具設(shè)計(jì)與組裝設(shè)計(jì)、絕緣子串設(shè)計(jì)、導(dǎo)線(xiàn)防震設(shè)計(jì)。保證機(jī)電線(xiàn)路在可能發(fā)生的惡劣環(huán)境下，也能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行。導(dǎo)線(xiàn)架的設(shè)計(jì)應(yīng)該滿(mǎn)足最大盈利，其材質(zhì)結(jié)構(gòu)等都需要滿(mǎn)足配電線(xiàn)路的送電能力，提升線(xiàn)路的防震性能，采取相應(yīng)的防震措施。桿塔與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：10kV桿塔主要包括直線(xiàn)、轉(zhuǎn)角、耐張、終端等幾種形式。塔型以及高度的選擇是配電線(xiàn)路設(shè)計(jì)法中關(guān)鍵的內(nèi)容，必須堅(jiān)持維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定等原則。耐張桿塔選擇中，需要盡可能選用高度較低的桿塔，保證桿塔具有較為良好的受力條件。在塔型選擇方面，需要根據(jù)10kV配電線(xiàn)路工程實(shí)際情況，加強(qiáng)新工藝、新材料的推廣與應(yīng)用。這樣也能降低對(duì)材料的使用，縮短工期，為成本控制提供有力的幫助。

3、總結(jié)

第6篇：線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文范文

1.110kV送電線(xiàn)路中導(dǎo)線(xiàn)的設(shè)計(jì)

導(dǎo)線(xiàn)是110kV送電線(xiàn)路設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在對(duì)導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們需要重點(diǎn)考慮以下問(wèn)題。第一，導(dǎo)線(xiàn)的截面問(wèn)題。在對(duì)導(dǎo)線(xiàn)截面進(jìn)行選擇的時(shí)候，我們要從施工的實(shí)際情況出發(fā)，綜合分析經(jīng)濟(jì)性和安全性以及技術(shù)性等多方面因素，從而選擇一個(gè)最佳的導(dǎo)線(xiàn)截面。比如，如果110kV送電線(xiàn)路施工的地理位置海拔比較低，我們可以使用鋼芯鋁絞線(xiàn)，并且如果所選擇導(dǎo)線(xiàn)的外徑大于9.6mm，就不需要對(duì)其進(jìn)行電暈驗(yàn)算。如果送電線(xiàn)路施工的環(huán)境比較復(fù)雜和惡劣，我們則需要考慮經(jīng)濟(jì)電流的密度、電暈以及無(wú)線(xiàn)電的干擾等多種因素。第二，導(dǎo)線(xiàn)和地線(xiàn)安全系數(shù)的問(wèn)題。導(dǎo)線(xiàn)和地線(xiàn)的安全系數(shù)也是導(dǎo)線(xiàn)設(shè)計(jì)中一個(gè)重要問(wèn)題。在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中，它們?cè)O(shè)計(jì)的安全系數(shù)要大于2.5，并且地線(xiàn)的安全系數(shù)最好比導(dǎo)線(xiàn)的安全系數(shù)高。如果送電線(xiàn)路中的導(dǎo)線(xiàn)和地線(xiàn)是在滑輪上架設(shè)，我們還要考慮到懸掛點(diǎn)的局部在彎曲的時(shí)候所產(chǎn)生的一些附加性張力。

2.110kV送電線(xiàn)路中防雷的設(shè)計(jì)

在線(xiàn)路運(yùn)行過(guò)程中，雷擊是常見(jiàn)的一種電力故障，它不僅影響了正常的供電，而且給電力企業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重時(shí)還威脅到人身安全。因此，在對(duì)110kV送電線(xiàn)路進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們要做好防雷設(shè)計(jì)工作。具體來(lái)講，我們可以采取以下措施發(fā)揮防雷功能。第一，在線(xiàn)路選擇和桿塔架設(shè)方面。一方面在對(duì)110kV送電線(xiàn)路進(jìn)行選擇的時(shí)候，我們要盡量避開(kāi)一些雷電發(fā)生幾率比較高的區(qū)域；另一方面在桿塔施工的時(shí)候，我們要合理把送電線(xiàn)路桿塔的高度控制在一定范圍之內(nèi)，避免由于桿塔過(guò)高而遭受雷擊。第二，在送電線(xiàn)路方面。在送電線(xiàn)路施工的過(guò)程中，我們也可以選用雙避雷線(xiàn)增強(qiáng)送電線(xiàn)路的自身的防雷效果。第三，在絕緣水平方面。我們還可以通過(guò)提高送電線(xiàn)路的絕緣水平來(lái)增強(qiáng)防雷能力。因此，在具體的施工過(guò)程中，在經(jīng)濟(jì)允許的條件下，我們盡量選擇一些強(qiáng)度較高的絕緣子。第四，在接地電阻方面。在送電線(xiàn)路運(yùn)行中，線(xiàn)路的防雷能力與接地電阻是成反比關(guān)系。鑒于此，在滿(mǎn)足線(xiàn)路施工要求的前提下，我們要盡量降低接地電阻，以此來(lái)提高送電線(xiàn)路的防雷能力。

二、110kV送電線(xiàn)路的施工管理

1.加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)管理

在送電線(xiàn)路施工中，施工人員的綜合素質(zhì)與施工水平有著密切關(guān)系。目前，很多施工人員都是農(nóng)民工，綜合素質(zhì)水平較低，嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量。因此，我們必須加強(qiáng)對(duì)他們的教育培訓(xùn)工作。具體來(lái)講，一方面我們要通過(guò)教育培訓(xùn)等方式不斷增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，把安全和質(zhì)量意識(shí)貫徹到具體的施工中去。另一方面，我們還要提高他們的專(zhuān)業(yè)技能，使他們熟練掌握各項(xiàng)施工工藝和技術(shù)，保證施工的順利進(jìn)行。

2.做好送電線(xiàn)路施工組織工作

110kV送電線(xiàn)路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，比如，送電線(xiàn)路的施工距離比較長(zhǎng)，施工中涉及到的施工人員和施工材料比較多，施工作業(yè)點(diǎn)比較繁瑣等。因此，在110kV送電線(xiàn)路施工之前，管理人員要做好施工組織工作，具體分為以下方面：第一，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。在施工之前，相關(guān)工作人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，熟悉施工環(huán)境，從而為施工管理工作的順利開(kāi)展做好準(zhǔn)備。第二，對(duì)施工圖紙進(jìn)行研究。在送電線(xiàn)路施工開(kāi)始之前，管理人員要組織一些相關(guān)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行研究，從而熟悉施工流程，以便從整體上把握施工全局。第三，對(duì)施工設(shè)備和材料進(jìn)行管理。施工設(shè)備和材料是110kV送電線(xiàn)路施工中必不可少的內(nèi)容。因此，在送電線(xiàn)路施工之前，管理人員要合理分配施工機(jī)械設(shè)備，做好設(shè)備的檢查工作，保證機(jī)械設(shè)備在施工中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，還要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，避免一些劣質(zhì)材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.強(qiáng)化送電線(xiàn)路施工安全管理工作

安全是各項(xiàng)工程施工管理中的必不可少的一部分，110kV送電線(xiàn)路施工也不例外。在送電線(xiàn)路施工中，我們需要做好兩個(gè)方面的工作以提高安全管理水平。第一，實(shí)行安全責(zé)任制。在送電線(xiàn)路施工中，管理人員要推行安全責(zé)任制，把施工中各個(gè)部分的安全責(zé)任落實(shí)到小組和個(gè)人，從而確保安全管理工作得到貫徹落實(shí)。第二，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。在送電線(xiàn)路施工中，相關(guān)管理人員還要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的安全監(jiān)督檢查工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的各種安全隱患，把各種安全問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，降低安全事故發(fā)生的幾率。

三、結(jié)語(yǔ)

第7篇：線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文范文

1．1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

二級(jí)公路與其他等級(jí)公路存在共同特性，也有自身特有的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各類(lèi)等級(jí)公路均需共同的技術(shù)指標(biāo)來(lái)表征公路等級(jí)特性。相比其他等級(jí)公路，二級(jí)公路為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路，車(chē)道寬度根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速確定，一般為8．5～12m，設(shè)置的車(chē)道寬度和車(chē)道數(shù)應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量5000～10000輛，且按15年預(yù)測(cè)交通流量設(shè)計(jì)。根據(jù)湖南的地形特點(diǎn)，結(jié)合交通流量和行車(chē)速度，丘陵區(qū)干線(xiàn)公路大多采用二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)作為集散公路時(shí)，對(duì)于混合交通量較大、平面交叉間距較小的路段，二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度宜采用60km／h；若位于地形、地質(zhì)等自然條件復(fù)雜的山區(qū)，經(jīng)論證，路段設(shè)計(jì)速度可采用40km／h。橋涵等結(jié)構(gòu)物均采用公路－Ⅱ級(jí)荷載；平面交叉應(yīng)作渠化設(shè)計(jì)。即便二級(jí)公路設(shè)計(jì)時(shí)可以依靠良好的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但設(shè)計(jì)時(shí)不能照搬標(biāo)準(zhǔn)圖，而應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)圖為參考，在合理造價(jià)指導(dǎo)下進(jìn)行優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

1．2二級(jí)公路設(shè)計(jì)內(nèi)容

二級(jí)公路設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及面較廣，涵蓋總體設(shè)計(jì)、公路用地圖、路線(xiàn)、路基、路面、橋涵、隧道、路線(xiàn)交叉、交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施等。每篇章內(nèi)容均需體現(xiàn)與二級(jí)公路相適應(yīng)的服務(wù)水平，但選擇的指標(biāo)較多，指標(biāo)相應(yīng)指數(shù)可在小范圍內(nèi)變動(dòng)。

2公路造價(jià)指導(dǎo)設(shè)計(jì)

眾所周知，設(shè)計(jì)與造價(jià)并不分家。常規(guī)的公路項(xiàng)目一般是在設(shè)計(jì)各項(xiàng)工程后，根據(jù)相應(yīng)計(jì)價(jià)規(guī)則并查閱圖紙進(jìn)行造價(jià)編制，若工程造價(jià)不合理，則修改設(shè)計(jì)方案及工程量，形成新的造價(jià)。實(shí)際上，大多數(shù)公路設(shè)計(jì)與造價(jià)總需要通過(guò)幾個(gè)修改過(guò)程才能達(dá)到統(tǒng)一，即自我審查、組織評(píng)審及院外專(zhuān)家評(píng)審、修改后評(píng)審等環(huán)節(jié)，雖然經(jīng)歷反復(fù)修改后會(huì)提高工程設(shè)計(jì)水平，但這些修改讓相關(guān)工程人員承受相當(dāng)繁瑣的工作，甚至出現(xiàn)長(zhǎng)周期的修改，如有些公路項(xiàng)目反復(fù)修改過(guò)10余次。把握好公路整體造價(jià)是提升設(shè)計(jì)水平的重要方法，可避免反復(fù)修改圖紙，提高設(shè)計(jì)效率。設(shè)計(jì)階段是工程造價(jià)控制的關(guān)鍵階段，對(duì)建設(shè)工期、工程造價(jià)、工程質(zhì)量及建成后能否產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益和使用效益起著決定性的作用。但較多工程人員對(duì)二級(jí)公路造價(jià)把握不清，致使設(shè)計(jì)的公路造價(jià)太高，如同高速公路，造成資金浪費(fèi)；或價(jià)格太低，致使施工招標(biāo)困難。對(duì)二級(jí)公路造價(jià)的大致把握能減少設(shè)計(jì)盲區(qū)，提高設(shè)計(jì)單位的效益。

2．1公路造價(jià)的內(nèi)容指導(dǎo)設(shè)計(jì)

公路造價(jià)可以體現(xiàn)公路設(shè)計(jì)結(jié)果，在每個(gè)階段相互對(duì)應(yīng)，即項(xiàng)目建議書(shū)與投資估算、可行性研究與投資估算、初步設(shè)計(jì)與概算、施工圖設(shè)計(jì)與預(yù)算、設(shè)計(jì)變更與結(jié)算對(duì)應(yīng)等（見(jiàn)圖1）。現(xiàn)行公路造價(jià)由分部和分項(xiàng)工程組成，根據(jù)JTGB06－2007《公路工程概算預(yù)算編制辦法》、JTG／TM21－2011《公路工程估算指標(biāo)》，公路造價(jià)第一部分為建筑安裝工程費(fèi)，第二部分為設(shè)備及工具、器具購(gòu)置費(fèi)，第三部分為工程建設(shè)其他費(fèi)用，其中第一、第三部分費(fèi)用較靈活，尤其是建筑安裝工程費(fèi)，為公路造價(jià)主體，而公路設(shè)計(jì)主體也是由第一部分費(fèi)用來(lái)表征。工程人員可通過(guò)熟悉公路造價(jià)中的工程估算指標(biāo)、公路工程概算定額、公路工程預(yù)算定額及編制辦法，了解每個(gè)階段的設(shè)計(jì)內(nèi)容及其工程量計(jì)量形式。以涵洞設(shè)計(jì)為例，在工程可行性研究階段，其造價(jià)為估算，按估算指標(biāo)僅需設(shè)計(jì)出多長(zhǎng)涵洞及幾個(gè)洞口的涵洞即可；在初步設(shè)計(jì)中，其造價(jià)為概算，需按概算指標(biāo)設(shè)計(jì)出涵洞洞身、洞口材料用量；在施工圖設(shè)計(jì)中，需作進(jìn)一步詳細(xì)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)涵洞涵身、基礎(chǔ)（含基礎(chǔ)處理）、蓋板、鋼筋布置形式、出口形式（八字墻或一字墻）等。公路造價(jià)可反彈琵琶指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)，加快設(shè)計(jì)進(jìn)度，提高設(shè)計(jì)效率。但往往工程人員設(shè)計(jì)時(shí)按常規(guī)思維，先設(shè)計(jì)，后造價(jià)，從而出現(xiàn)僅通過(guò)初步設(shè)計(jì)卻做成了施工圖設(shè)計(jì)等現(xiàn)象，而最后還是要通過(guò)造價(jià)來(lái)修改設(shè)計(jì)。

2．2公路造價(jià)區(qū)域性指導(dǎo)設(shè)計(jì)

工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)主要為人、材、機(jī)費(fèi)用，工程項(xiàng)目所處環(huán)境區(qū)域不同，所采用的設(shè)計(jì)形式及施工工藝也會(huì)有所不同，人、材、機(jī)需求量也不盡相同，工程造價(jià)也就不相同。但同類(lèi)區(qū)域的工程項(xiàng)目，因所處環(huán)境相同，工程造價(jià)會(huì)呈現(xiàn)一定的相似性，山嶺重丘區(qū)和平原微丘區(qū)的各自工程造價(jià)有著相似的水平。而如今二級(jí)公路施工工藝已成熟，有的地區(qū)二級(jí)公路工程整體造價(jià)或分部分項(xiàng)工程造價(jià)已較為明確，部分省市也已出臺(tái)相關(guān)政策針對(duì)本地區(qū)的公路整體造價(jià)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。如湖南省交通運(yùn)輸廳出臺(tái)湘交計(jì)統(tǒng)［2012］567號(hào)《關(guān)于湖南省公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行限額設(shè)計(jì)的通知》，其中限額設(shè)計(jì)是指按照投資或造價(jià)的限額進(jìn)行滿(mǎn)足規(guī)范要求的設(shè)計(jì)，表1為其中部分限額設(shè)計(jì)指標(biāo)。雖然表1所示限額設(shè)計(jì)指標(biāo)現(xiàn)在已不再實(shí)施，但公路整體造價(jià)可以此為參考，加強(qiáng)對(duì)公路分部分項(xiàng)工程整體造價(jià)的研究，結(jié)合各條公路所在地區(qū)實(shí)際情況開(kāi)展有效的勘察設(shè)計(jì)，通過(guò)地區(qū)造價(jià)總結(jié)，合理控制造價(jià)并最大限度地做到技術(shù)與經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一。工程人員需加強(qiáng)公路造價(jià)與設(shè)計(jì)的聯(lián)系，掌握區(qū)域性設(shè)計(jì)下的整體公路造價(jià)水平，以造價(jià)水映設(shè)計(jì)合格與否。公路造價(jià)的區(qū)域性不僅體現(xiàn)在整體部分，分部分項(xiàng)工程也呈現(xiàn)一定的統(tǒng)一性。如湖區(qū)的橋梁或擋土墻的單價(jià)往往較高，因?yàn)楹^(qū)的樁基礎(chǔ)往往較長(zhǎng)，擋土墻一般需采用砼材料。益陽(yáng)市幾條二級(jí)公路的部分分部分項(xiàng)工程單價(jià)，可供益陽(yáng)市周邊公路設(shè)計(jì)時(shí)參考。

3結(jié)語(yǔ)

第8篇：線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文范文

關(guān)鍵詞：無(wú)線(xiàn)發(fā)射FSK射頻發(fā)射器nRF902

1概述

nRF902是一個(gè)單片發(fā)射器芯片，工作頻率范圍為862～870MHz的ISM頻帶。該發(fā)射器由完全集成的頻率合成器、功率放大器、晶體振蕩器和調(diào)制器組成。由于nRF902使用了晶體振蕩器和穩(wěn)定的頻率合成器，因此，頻率漂移很低，完全比得上基于SAW諧振器的解決方案。nRF902的輸出功率和頻偏可通過(guò)外接電阻進(jìn)行編程。電源電壓范圍為2.4～3.6V，輸出功率為10dBm，電流消耗僅9mA。待機(jī)模式時(shí)的電源電流僅為10nA。采用FSK調(diào)制時(shí)的數(shù)據(jù)速率為50kbits/s。因此，該芯片適合于報(bào)警器、自動(dòng)讀表、家庭自動(dòng)化、遙控、無(wú)線(xiàn)數(shù)字通訊應(yīng)用。

2引腳功能和結(jié)構(gòu)原理

nRF902采用SIOC-8封裝，各引腳功能如表1所列。

表1nRF902的引腳功能

引腳端符號(hào)功能

1XTAL晶振連接端/PWR-UP控制

2REXT功率調(diào)節(jié)/時(shí)鐘模式/ASK調(diào)制器字輸入

3XO8基準(zhǔn)時(shí)鐘輸出（時(shí)鐘頻率1/8）

4VDD電源電壓（+3V）

5DIN數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸入

6ANT2天線(xiàn)端

7ANT1天線(xiàn)端

8VSS接地端（0V）

圖1所示是nRF902的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從圖中可以看出：該芯片內(nèi)含頻率合成器、功率放大器、晶體振蕩器和調(diào)制器等電路。

通過(guò)nRF902的天線(xiàn)輸出端可將平衡的射頻信號(hào)輸出到天線(xiàn)，該引腳同時(shí)必須通過(guò)直流通道連接到電源VDD，電源VDD可通過(guò)射頻扼流圈或者環(huán)路天線(xiàn)的中心接入。ANT1/ANT2輸出端之間的負(fù)載阻抗為200～700Ω。如果需要10dBm的輸出功率，則應(yīng)使用400Ω的負(fù)載阻抗。

調(diào)制可以通過(guò)牽引晶振的電容來(lái)完成。要達(dá)到規(guī)定的頻偏，晶振的特性應(yīng)滿(mǎn)足：并聯(lián)諧振頻率fp應(yīng)等于發(fā)射中心頻率除以64，并聯(lián)等效電容Co應(yīng)小于7pF，晶振等效串聯(lián)電阻ESR應(yīng)小于60Ω，全部負(fù)載電容，包括印制板電容CL均應(yīng)小于10pF。由于頻率調(diào)制是通過(guò)牽引晶振的負(fù)載（內(nèi)部的變?nèi)荻O管）完成的，而外接電阻R4將改變變?nèi)荻O管的電壓，因此，改變R4的值可以改變頻偏。

將偏置電阻R2從REXT端連接到電源端VDD對(duì)可輸出功率進(jìn)行調(diào)節(jié)。nRF902的工作模式可通過(guò)表2所列方法進(jìn)行設(shè)置。

表2nPF902的工作模式設(shè)置

引腳

工作模式XTALREXTXO8DIN

低功耗模式（睡眠模式）GND---

時(shí)鐘模式VDDGNDVDD-

ASK模式VDDASK數(shù)據(jù)VDD或者GNDVDD

FSK模式VDDVDDVDD或者GNDFSK數(shù)據(jù)

在FSK模式時(shí)，調(diào)制數(shù)據(jù)將從DIN端輸入，這是nRF902的標(biāo)準(zhǔn)工作模式。

ASK調(diào)制可通過(guò)控制REXT端來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)R2連接到VDD時(shí)，芯片發(fā)射載波。當(dāng)R2連接到地時(shí)，芯片內(nèi)部的功率放大器關(guān)斷。這兩個(gè)狀態(tài)可用ASK系統(tǒng)中的邏輯“1”和邏輯“0”來(lái)表示。在ASK模式，DIN端必須連接到VDD。

時(shí)鐘模式可應(yīng)用于外接微控制器的情況，nRF902可以給微控制器提供時(shí)鐘。它可在XO8端輸出基準(zhǔn)時(shí)鐘，XO8端輸出的時(shí)鐘信號(hào)頻率是晶振頻率的1/8。如晶振頻率為13.567MHz，則XO8輸出的時(shí)鐘信號(hào)頻率為1.695MHz。

在低功耗模式（睡眠模式），芯片的電流消耗僅10nA。在沒(méi)有數(shù)據(jù)發(fā)射時(shí)，芯片可工作在低功耗模式以延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間。電路從低功耗模式轉(zhuǎn)換到發(fā)射模式需要5ms的時(shí)間，從時(shí)鐘模式轉(zhuǎn)換到發(fā)射模式需要50μs的時(shí)間。

圖2nRF902的應(yīng)用電路

第9篇：線(xiàn)路設(shè)計(jì)論文范文

1.1道路綠化景觀設(shè)計(jì)原則

道路綠化景觀是公路環(huán)保工程的重要構(gòu)成部分，能夠反應(yīng)出公路形象。為了獲得較好的城市生活環(huán)境，提升市民生活質(zhì)量，因此必須樹(shù)立綠色交通的理念，進(jìn)行生態(tài)公路修建。因此道路綠化景觀在施工過(guò)程要避免對(duì)自然的地形和地貌造成破壞，對(duì)當(dāng)代環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，并且還要使其具有美感，使駕駛?cè)藛T感到舒適，提升公路的使用價(jià)值，使公路發(fā)揮應(yīng)有的功能。

1.2道路綠化景觀施工分析

道路綠化景觀施工內(nèi)容主要有地形改造、鋪裝施工、建設(shè)工程設(shè)施、植物移栽等。道路景觀施工設(shè)計(jì)中要保證道路的主要功能：確保行車(chē)視線(xiàn)清晰。做到以下幾點(diǎn)：（1）道路交叉部位以及彎道內(nèi)側(cè)樹(shù)木種植不能對(duì)駕駛員視線(xiàn)造成阻擋，確保足夠的行車(chē)視距；（2）彎道外側(cè)樹(shù)木要進(jìn)行整齊種植，不能對(duì)駕駛員視線(xiàn)造成誘導(dǎo)；（3）道路設(shè)計(jì)中有相規(guī)定的寬帶和高度范圍作為車(chē)輛行駛空間，因此樹(shù)木種植不能進(jìn)入此區(qū)域。（4）綠色植物選擇要求為：較強(qiáng)的抗逆性、抗旱性、抗病蟲(chóng)害、方便管理；不對(duì)交通造成影響；樹(shù)木根系發(fā)達(dá)、適合多次修剪等。

二、道路綠化景觀施工內(nèi)容

2.1施工前準(zhǔn)備

（1）對(duì)施工圖紙和設(shè)計(jì)資料進(jìn)行熟悉并審查；（2）認(rèn)真做好四通一清工作，主要指供水通暢、供電通暢、道路通暢、信號(hào)通暢以及對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理；（3）清理場(chǎng)地，園林工程在施工過(guò)程中對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整不僅是對(duì)垃圾進(jìn)行簡(jiǎn)單的清除，還包括清除雜草、清除灌木以及建筑垃圾，從而為不同地形施工創(chuàng)造基本條件。

2.2道路綠化大樹(shù)、草坪等景觀施工

道路綠化景觀實(shí)施過(guò)程中，要重視大樹(shù)移植工作，在挖掘樹(shù)苗時(shí)，要防止對(duì)苗木根系造成損傷。常綠樹(shù)木在移栽時(shí)要帶土球。土球直徑要為樹(shù)木直徑的8～10倍，確保土球保持完整，可以采用麻繩進(jìn)行綁扎。由于苗木比較高大，運(yùn)送過(guò)程中要將其傾斜放置。為了避免對(duì)下枝干造成損傷，要在運(yùn)輸車(chē)輛上放好支架。苗木在種植時(shí)要根據(jù)深淺要求，將苗木置入坑內(nèi)。栽植深度要高于原地面，避免產(chǎn)生積水。帶有土球的苗木要將草繩剪斷，一邊將其埋入一邊將其夯實(shí)。裸根樹(shù)木進(jìn)行移植時(shí)，要保持根系舒展，不能使根部受到折傷，當(dāng)填土到達(dá)坑1/2時(shí)，要提起苗木，再進(jìn)行填土和夯實(shí)。樹(shù)木栽植后，要制作三腳架保護(hù)樹(shù)木。草坪也是道路綠化景觀的主要構(gòu)成部分，并且對(duì)整條道路的景觀產(chǎn)生影響，因此必須選擇合適的草坪類(lèi)型，能夠抗病蟲(chóng)害和易于管理。

2.3營(yíng)造微地形相關(guān)施工

（1）同附近的自然地形和地貌進(jìn)行結(jié)合。由于自然環(huán)境是最佳的綠化景觀，因此要同道路綠化景觀附近的自然地形和地貌進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)貌和地形特點(diǎn)，從而做到返璞歸真。（2）進(jìn)行適當(dāng)?shù)木坝^構(gòu)造。由于地形具有不同的高低、不同的大小、不同的比例以及不同外觀，因此地表特征變化多樣，這也為景觀的多樣提供了先天基礎(chǔ)。如場(chǎng)景較大時(shí)，要構(gòu)造平緩的綠地、較大面積的草坪，從而呈現(xiàn)宏偉廣闊的場(chǎng)景；如場(chǎng)景比較小時(shí)，要打破整齊統(tǒng)一的景象，對(duì)微地形進(jìn)行恰當(dāng)處理，從而呈現(xiàn)更多的層次和空間，具有最佳的景觀效果。（3）將建筑景觀同周?chē)淖匀画h(huán)境和地形進(jìn)行融合。人為的建筑景觀要同自然的地形進(jìn)行有效結(jié)合，從而使建筑融入自然環(huán)境，從而使建筑同自然環(huán)境進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，將建筑和附近景觀有機(jī)的融合，從而體現(xiàn)出自然的狀態(tài)。

三、結(jié)語(yǔ)