民用飛機(jī)安全管理論文

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一、民用飛機(jī)電子文件安全管理要求與安全管理現(xiàn)實(shí)難題

1.安全管理的要求與內(nèi)容

民用飛機(jī)電子文件安全管理是指通過對(duì)電子文件在形成、傳輸、保存和利用過程中的安全管理措施，確保電子文件的完整性、真實(shí)性、長(zhǎng)期可用性、保密性和不可否認(rèn)性。民機(jī)檔案管理人員應(yīng)在這五個(gè)目標(biāo)中尋求一個(gè)合適的平衡點(diǎn)，確保電子文件信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)持續(xù)正常運(yùn)行，以保證歸檔文件是安全、可靠和可信賴的。民機(jī)電子文件的安全包括系統(tǒng)運(yùn)行安全與信息內(nèi)容安全兩方面。

2.安全管理的現(xiàn)實(shí)難題

（1）物理載體壽命短，缺乏耐久性保存載體。民用飛機(jī)電子文件載體主要采用光盤、磁帶、磁盤等。與傳統(tǒng)載體相比，民機(jī)電子文件載體體積小、容量大，但載體容易變質(zhì)，容易遭受災(zāi)難性損失，對(duì)存儲(chǔ)環(huán)境的要求較高，而且使用壽命較短，即使最耐用的光盤與保存幾百年的紙質(zhì)檔案相比也相差太大。

（2）管理技術(shù)過時(shí)快，長(zhǎng)期讀取保障難。民用飛機(jī)電子文件的存儲(chǔ)和利用受硬件、軟件與服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成的技術(shù)系統(tǒng)和數(shù)字環(huán)境的制約，存在文件的讀取與檢索等技術(shù)過時(shí)等問題。以某型號(hào)支線飛機(jī)為例，在開展研制的十多年中，民機(jī)設(shè)計(jì)軟件已由早期的CAD軟件升級(jí)到從國(guó)外引進(jìn)的專用民機(jī)設(shè)計(jì)軟件CATIAV5。由于最初未對(duì)CATIAV5的版本作具體規(guī)定，設(shè)計(jì)人員使用的版本各不相同，直接導(dǎo)致采用高版本設(shè)計(jì)的三維數(shù)模在生產(chǎn)總裝現(xiàn)場(chǎng)無法打開，給飛機(jī)總裝制造帶來了混亂。如何解決因民機(jī)電子文件管理技術(shù)過時(shí)快、軟件更新?lián)Q代頻繁，為民機(jī)電子文件提供長(zhǎng)期可讀性安全保障，使得民機(jī)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)研究成果得以完整記錄并長(zhǎng)久保存，是民機(jī)檔案部門必須解決的一個(gè)難題。

（3）現(xiàn)行更改頻繁，成套性控制難度大。工程更改頻繁，版本控制、檔案保存與提供利用工作復(fù)雜化是民機(jī)電子文件與傳統(tǒng)紙質(zhì)檔案管理的顯著區(qū)別之一。一般而言，一個(gè)民機(jī)型號(hào)的研制周期長(zhǎng)達(dá)十余年甚至更長(zhǎng)。從理論上講，在飛機(jī)型號(hào)定型之前甚至在該型號(hào)飛機(jī)的全生命周期內(nèi)，大部分工程圖樣、技術(shù)文件都是現(xiàn)行有效的，而針對(duì)工程圖樣的更改將會(huì)貫穿飛機(jī)全生命周期。以某型號(hào)支線飛機(jī)為例，某些飛機(jī)零部件的工程更改次數(shù)達(dá)五六十次之多，整架飛機(jī)在研制周期內(nèi)發(fā)生工程更改的總次數(shù)達(dá)數(shù)千萬次。因此，頻繁的工程更改不僅給飛機(jī)的項(xiàng)目管理、構(gòu)型控制、適航取證工作帶來巨大挑戰(zhàn)，而且使民機(jī)電子文件保存與提供利用的工作變得更為復(fù)雜，對(duì)民機(jī)檔案的完整性、系統(tǒng)性（成套性）、有效性等安全管理提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

（4）數(shù)量大、種類雜，數(shù)據(jù)遷移風(fēng)險(xiǎn)高。數(shù)據(jù)遷移是應(yīng)對(duì)電子文件管理技術(shù)更新過快和載體退化等問題的方法之一。通過數(shù)據(jù)遷移，在很大程度上可以化解民機(jī)電子文件信息經(jīng)過長(zhǎng)期保存后面臨無法讀取的風(fēng)險(xiǎn)，但仍然存在部分?jǐn)?shù)據(jù)信息丟失的風(fēng)險(xiǎn)以及電子文件憑證性界定的問題。民機(jī)電子文件絕對(duì)數(shù)量在不斷快速增長(zhǎng)，且其中絕大多數(shù)電子文件以三維數(shù)模、多媒體形式存在。以某型號(hào)支線飛機(jī)使用的數(shù)據(jù)協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)為例，由于系統(tǒng)升級(jí)，信息部門和檔案部門需要對(duì)十五余萬條歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行遷移，如何確保每一條工程數(shù)據(jù)在遷移之后的準(zhǔn)確性、完整性、有效性，確保工程數(shù)據(jù)遷移的零風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于參與此項(xiàng)工作的信息部門和檔案部門都是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

（5）管理資源缺乏，異質(zhì)異地備份代價(jià)高。異質(zhì)異地備份是確保檔案安全可靠、規(guī)避重大災(zāi)害和突發(fā)事件對(duì)民機(jī)檔案帶來的風(fēng)險(xiǎn)而采取的檔案保護(hù)措施。然而建設(shè)檔案異質(zhì)異地備份場(chǎng)所的前期投入較大。由于受到研制經(jīng)費(fèi)限制和對(duì)異質(zhì)異地庫房建設(shè)重要性認(rèn)識(shí)的不足，人們往往更重視民機(jī)電子文件的現(xiàn)行效用和安全管理，缺乏對(duì)于民機(jī)電子文件長(zhǎng)期安全保存的戰(zhàn)略考量。因此，民機(jī)電子文件安全管理資源十分有限。檔案部門必須制定科學(xué)合理且得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)可的異質(zhì)異地備份策略，獲得必要的政策與資源配置上的支持，使民機(jī)電子文件異質(zhì)異地備份場(chǎng)所的建設(shè)得到全面保障。

二、民用飛機(jī)電子文件安全管理策略

針對(duì)民機(jī)電子文件安全管理的現(xiàn)實(shí)難題，筆者認(rèn)為可以從以下五個(gè)方面強(qiáng)化構(gòu)建民機(jī)電子文件安全管理體系。

1.建立載體耐久性檢測(cè)體系

民機(jī)電子文件保存載體應(yīng)選用耐久性好的載體。同時(shí)，在現(xiàn)有光盤檢測(cè)系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)，建立光盤安全檢測(cè)體系，對(duì)歸檔光盤數(shù)據(jù)進(jìn)行安全監(jiān)控，從而有效防范因電子文件物理載體壽命原因給電子文件長(zhǎng)期保存帶來的風(fēng)險(xiǎn)，提高檔案安全管理工作效率，降低保存成本，節(jié)省儲(chǔ)存空間，提高庫房利用率。

2.采用自動(dòng)版本控制及訪問控制技術(shù)

通過自動(dòng)版本控制，實(shí)現(xiàn)檔案人員對(duì)歸檔民機(jī)電子文件版本的有效性管理。采用嚴(yán)格的控制流程，使文件只有通過正式審簽、發(fā)放才能以新版本/版次的形式完成歸檔，從而保證歸檔電子文件的安全、完整和有效。通過對(duì)設(shè)計(jì)人員提取原文件權(quán)限的適度開放，實(shí)現(xiàn)檔案保管是為了更好提供利用的原則，為授權(quán)人員編寫、更新技術(shù)文件和工程圖樣提供了便利。通過采用基于角色的訪問控制策略，實(shí)現(xiàn)檔案部門對(duì)歸檔電子文件的安全管理職能，有效防止越權(quán)訪問對(duì)歸檔電子文件造成的危害，從而保證了歸檔電子文件的真實(shí)性、可靠性和完整性，為電子文件的長(zhǎng)期安全保存并高效提供利用提供解決方案。

3.探索保障電子文件長(zhǎng)期可讀性的新思路

三維數(shù)模文件是一個(gè)龐大、復(fù)雜的文件體系，現(xiàn)有檔案管理系統(tǒng)難以完全復(fù)制這樣復(fù)雜的數(shù)據(jù)環(huán)境，只能保存最核心的數(shù)模，使得歸檔三維數(shù)模文件的有效性、可用性大打折扣。著名的薩班斯法案提示企業(yè)應(yīng)關(guān)注在內(nèi)控制度有效情況下的信息存儲(chǔ)、溝通與安全問題，這一法案使業(yè)務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)生的電子文件憑證性問題得到了一定的認(rèn)可。受其啟發(fā)，在目前檔案管理系統(tǒng)無法短時(shí)間內(nèi)得到功能提升的情況下，創(chuàng)新管理思路，在電子文件前端控制和全程管理理論的指導(dǎo)下，采用在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中嵌入檔案管理模塊的方式，使檔案管理職能體現(xiàn)在業(yè)務(wù)平臺(tái)中，由信息部門負(fù)責(zé)系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)，檔案部門負(fù)責(zé)歸檔電子文件受控管理，從而克服軟件環(huán)境復(fù)雜、升級(jí)頻繁對(duì)民機(jī)電子文件安全管理造成的負(fù)面影響。

4.科學(xué)制訂數(shù)據(jù)遷移實(shí)施策略

數(shù)據(jù)遷移策略一般包括遷移規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)、遷移準(zhǔn)備、遷移實(shí)施、遷移校驗(yàn)五個(gè)方面。通過科學(xué)制訂數(shù)據(jù)遷移策略、設(shè)計(jì)周密翔實(shí)的數(shù)據(jù)遷移方案，謹(jǐn)慎實(shí)施數(shù)據(jù)遷移，從而有效保證民機(jī)電子文件數(shù)據(jù)在系統(tǒng)升級(jí)過程中的信息安全，實(shí)現(xiàn)了民機(jī)檔案的完整性和長(zhǎng)期可讀性保障。

5.積極開展電子文件異質(zhì)異地備份

民機(jī)電子文件備份是保證歸檔電子文件安全的有效措施之一，一般分為本地備份和異地異質(zhì)備份。通過合理確定備份內(nèi)容、選擇備份載體和備份軟件，制定完備的備份策略，可以有效降低電子文件的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保電子文件的真實(shí)、安全和長(zhǎng)期可用。為解決我國(guó)民機(jī)電子文件的安全管理問題，可以從上述五個(gè)方面構(gòu)建民機(jī)電子文件安全管理體系。通過不斷實(shí)踐以及民機(jī)虛擬計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件模擬環(huán)境與環(huán)境封裝等信息技術(shù)的進(jìn)一步完善與發(fā)展和國(guó)家、社會(huì)、行業(yè)內(nèi)對(duì)電子文件系統(tǒng)內(nèi)生成的電子文件檔案管理認(rèn)識(shí)上的進(jìn)一步提高，民機(jī)電子文件的安全管理目標(biāo)一定可以實(shí)現(xiàn)。

作者：胡衛(wèi)樂 單位：上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院檔案部