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摘要:隨著信息技術(shù)以及電子商務(wù)的快速發(fā)展,我國(guó)的物流企業(yè)也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,物流成本控制已經(jīng)成為物流企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益、提升市場(chǎng)地位的重要手段。很多龍頭物流企業(yè)都是通過(guò)成本控制,最終實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的提高,經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大,占據(jù)了行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。但是目前中國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)物流設(shè)施落后,科技含量低,物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的水平較低,造成中國(guó)物流企業(yè)成本過(guò)高、經(jīng)營(yíng)能力較差,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。因此,如何控制物流成本,提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力,已成為物流企業(yè)必須考慮的問(wèn)題。本文主要分析了物流成本控制存在的問(wèn)題,并探討了物流成本控制的對(duì)策,旨在為物流企業(yè)的發(fā)展提供參考。
關(guān)鍵詞:物流成本;成本管理;成本控制
1引言
隨著科學(xué)技術(shù)和電子商務(wù)的飛速發(fā)展,我國(guó)物流業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。物流成本涉及物流過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié),包括社會(huì)生產(chǎn)和配送、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,運(yùn)輸?shù)?。隨著人力成本的增加,物流成本的控制顯得越來(lái)越重要。物流企業(yè)只有控制成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,提升管理水平,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
2物流成本控制的意義
首先,對(duì)物流成本進(jìn)行有效的控制,可以有效地優(yōu)化物流活動(dòng),提高物流鏈,保證企業(yè)的持續(xù)健康運(yùn)營(yíng),從而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。其次,物流企業(yè)通過(guò)成本控制才能降低運(yùn)營(yíng)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和利潤(rùn),才能提升綜合實(shí)力,最終提高市場(chǎng)地位。最后,物流企業(yè)通過(guò)成本控制可以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,物流企業(yè)通過(guò)控制自身的成本,也降低了整個(gè)物流行業(yè)的成本,提升了整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,促進(jìn)社會(huì)效益的提升。此外,我們可以?xún)?yōu)化有效的物流成本管理,調(diào)整我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),支持新型行業(yè)的發(fā)展。物流成本管理的優(yōu)化,可以極大地引導(dǎo)中國(guó)的新企業(yè)的產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
3物流企業(yè)成本控制存在的問(wèn)題分析
3.1缺乏統(tǒng)一的物流成本會(huì)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn)
不同的物流企業(yè)制定成本核算標(biāo)準(zhǔn)是不同的,在企業(yè)中項(xiàng)目成本核算清單經(jīng)常變化、不明確,大多數(shù)物流企業(yè)不僅包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、資產(chǎn)折舊、支付成本、勞動(dòng)力成本、稅收等,簡(jiǎn)單列舉了物流成本管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,缺乏精度和主動(dòng)性。目前,中國(guó)還沒(méi)有建立物流成本會(huì)計(jì)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),也缺乏科學(xué)的管理體系,制約了物流業(yè)的發(fā)展。
3.2信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平低
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,物流企業(yè)的信息化水平有所提高,但仍與發(fā)達(dá)國(guó)家相差較大。目前,我國(guó)物流成本管理信息技術(shù)只有世界平均水平的2%。物流成本太高,企業(yè)的利潤(rùn)直接減少,削弱了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。物流過(guò)程實(shí)質(zhì)上是物流一體化過(guò)程中的資金流和信息流。如果三者可以結(jié)合起來(lái),不僅能提高工作效率,并能有效地降低流通成本。此外,雖然一些物流企業(yè)及時(shí)完善的信息系統(tǒng),但由于缺乏先進(jìn)的信息管理技術(shù),導(dǎo)致物流成本高。
4物流企業(yè)控制成本的策略
4.1明確物流標(biāo)準(zhǔn)
有關(guān)政府政策在很大程度上可以起到規(guī)范的作用,采購(gòu)流程、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等必須有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),建立物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。除了要遵循自己的物流標(biāo)準(zhǔn),還需要結(jié)合自己的特點(diǎn)。責(zé)任會(huì)計(jì)管理制度的及時(shí)建立可以提高物流成本核算的準(zhǔn)確性;建立綜合物流成本管理框架,物流成本綜合管理框架由三方面構(gòu)成,主要包括橫向管理、垂直管理和計(jì)算機(jī)管理,橫向管理指的是通過(guò)對(duì)預(yù)算的成本和實(shí)際成本進(jìn)行比較分析,找出二者的差距和影響因素,找出潛在的利潤(rùn),通過(guò)一些方法和技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些利潤(rùn)。垂直管理指的是從上至下的細(xì)節(jié)管理,不僅提高了時(shí)間價(jià)值,也提高了產(chǎn)品的價(jià)值,最大限度地提高了效率值,提高物流采購(gòu)到各環(huán)節(jié)的有效管理。計(jì)算機(jī)協(xié)同管理、橫向和垂直管理將被集成到一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)管理,通過(guò)連接整個(gè)系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)形成一個(gè)強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)功能,并從中找出控制物流成本的最佳途徑。
4.2從流通中降低成本
總的來(lái)說(shuō),物流是商品從生產(chǎn)到最終交付給客戶的供應(yīng)鏈的一部分。根據(jù)分銷(xiāo)渠道的發(fā)展以應(yīng)對(duì)需要物流成本控制。例如,物流中心主要負(fù)責(zé)貨物配送和分銷(xiāo)廠家批發(fā)業(yè)務(wù),往往數(shù)量大,但隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,折扣店,便利店開(kāi)始出現(xiàn),這些往往是小批量的。根據(jù)這一情況,物流企業(yè)應(yīng)調(diào)整戰(zhàn)略,直接啟動(dòng)零售分銷(xiāo)零售分銷(xiāo)活動(dòng)。需要擴(kuò)大物流設(shè)施,增加成本,但可以提高物流效率。例如,在電子商務(wù)中基于現(xiàn)有的銷(xiāo)售渠道,擴(kuò)大物流設(shè)施覆蓋的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擴(kuò)大客戶源,提高客戶的依賴(lài)性,這種依賴(lài)性有利于物流企業(yè)獲得穩(wěn)定的供應(yīng)。
4.3合并減少成本
合并戰(zhàn)略有兩方面的策略:一是資源整合,主要根據(jù)貨物的體積和重量進(jìn)行搭配運(yùn)輸,最大限度利用運(yùn)輸空間;二是實(shí)現(xiàn)共同配,就是將不同的物流企業(yè)聯(lián)合起來(lái),一起共用物流設(shè)施,進(jìn)行區(qū)域服務(wù)協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
4.4構(gòu)建績(jī)效評(píng)價(jià)體系,遏制退貨
退貨會(huì)導(dǎo)致物流成本增加,主要是退貨需要付出人力資本,如果客戶隨意退貨將會(huì)增加物流企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)。物流公司要控制成本就必須降低退貨率,最基本的是要建立一個(gè)完善的績(jī)效考核體系,不能僅僅依靠銷(xiāo)售激勵(lì),應(yīng)根據(jù)客戶調(diào)查的結(jié)果,根據(jù)他們的平均每月銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰。在這個(gè)過(guò)程中需要明確各自的責(zé)任,如果是發(fā)錯(cuò)貨那么久由發(fā)貨員承擔(dān),如果是配送錯(cuò)誤則由配送員承擔(dān)。
5結(jié)語(yǔ)
綜上所述,作為一個(gè)新興的行業(yè),中國(guó)的物流企業(yè)不斷壯大,但由于中國(guó)物流業(yè)的成本過(guò)高,嚴(yán)重影響了企業(yè)的發(fā)展。中國(guó)物流企業(yè)應(yīng)不斷完善自身的服務(wù)水平,加強(qiáng)企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)、提供增值服務(wù),拓展融資渠道,建立和完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提高管理水平,全面提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
參考文獻(xiàn)
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作者:李煥明 單位:吉林省華航實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司