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摘要:利用WHCORS網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)布設(shè)的城市一級控制網(wǎng),用城市一級GNSS靜態(tài)網(wǎng)技術(shù)施測,檢測平面坐標值可以滿足城市一級靜態(tài)網(wǎng)精度要求。GNSS擬合高程用二等水準技術(shù)施測,經(jīng)檢測在信號良好、地勢平坦區(qū)域可以達到四等水準精度要求。故由數(shù)據(jù)實驗得知,在城市建設(shè)中,用WHCORS網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)施測的控制點精度高可靠性強,可以達到同等級的城市靜態(tài)測量精度要求。
關(guān)鍵詞:CORS;靜態(tài)測量;精度分析
1概述
本文以中鐵十四局所承接的盛世國際文體項目P(2015)043,P2015(045)地塊為例(項目在川龍大道以東,天陽路以南。東臨臨空東路,南、西均為規(guī)劃道路,北至天陽路,項目凈用地面積約為13.27hm2),利用WHCORS技術(shù)在項目范圍區(qū)域均勻地布設(shè)3個城市一級控制點,采用GNSS靜態(tài)技術(shù)和全站儀,二等水準測量方法依次檢測了控制點的平面精度和高程精度,驗證了利用WHCORS技術(shù)布設(shè)的控制點精度能滿足建筑施工的要求規(guī)范。
2WHCORS簡介
武漢市連續(xù)運行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)以下簡稱“WHCORS”是基于GNSS定位技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的地區(qū)和城市連續(xù)運行衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng),可滿足城市基礎(chǔ)測繪、國土規(guī)劃、土地管理、工程建設(shè)、形變監(jiān)測、交通監(jiān)控、港口管理、緊急救援、公共安全等方面對定位導(dǎo)航服務(wù)的需要。系統(tǒng)由5個永久性連續(xù)運行GNSS基準站和1個系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心組成,平均站間距41.8km,各基準站與系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心采用帶寬為10m的城域網(wǎng)進行實時觀測數(shù)據(jù)的傳輸[1]。
3控制網(wǎng)布設(shè)
用天寶GPSR10接收級在測區(qū)四周布設(shè)一級動態(tài)網(wǎng)絡(luò)RTK控制網(wǎng),控制點為T1,T2,T3,T4??刂泣c平均距離為447.83m,最大間距為570.69m,最短間距223.42m。用WHCORS技術(shù)在控制點位架設(shè)腳架采集4個測回,每個測回開關(guān)機一次,重新量取儀器高,每次間隔1min,每測回時長為3min。檢查各測回坐標值,均滿足CJJT8—2011城市測量規(guī)范規(guī)范要求:點位較差小于5cm,高程較差小于3cm,相對中誤差小于1/20000。取其4次測量值均值,用全站儀對均值進行邊角檢查均滿足規(guī)范要求。以此成果為盛世國際文體項目首級控制網(wǎng)成果,如表1所示。為檢測此次WHCORS動態(tài)測量的平面結(jié)果能否滿足GNSS城市一級靜態(tài)測量精度要求,用6臺天寶GNSS接收機同步觀測,按照城市一級靜態(tài)觀測網(wǎng)要求施測。高程結(jié)果以三等水準點DX058為已知點,按照二等水準測量的方法施測,設(shè)計一個閉合環(huán)檢測各點高程值。DX060,DX058為四等級GNSS起算點,T1,T2,T3,T4為未知點。高程控制網(wǎng)觀測方法如下:二等水準測量采用天寶Dini03精密水準儀及配套的銦瓦水準標尺,按規(guī)范[2-4]中二等水準測量要求作業(yè)。作業(yè)時遵循的具體作業(yè)細則為:1)作業(yè)前檢查與校正i角,保證i角絕對值在作業(yè)中均不超過15″。2)要求前后視距盡量相等,減少儀器i角誤差對高差觀測的影響。3)為了保證水準尺的穩(wěn)定性,測量時選用5kg尺墊,將尺墊安放在堅實的地方踩實以防止尺墊下沉。4)避免在光線昏暗或陽光強烈的環(huán)境下作業(yè)。5)水準路線采用往返觀測,并沿同一條路線進行。每一測段均采用偶數(shù)站結(jié)束,由往測轉(zhuǎn)為返測時,互換前后尺再進行觀測。觀測順序如下:奇數(shù)站為后➝前➝前➝后;偶數(shù)站為前➝后➝后➝前。利用儀器自動記錄功能進行水準測量記錄,杜絕記錄錯誤。
4數(shù)據(jù)處理與精度分析
4.1平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理
本次GNSS靜態(tài)觀測網(wǎng),觀測時段為2次,每時段觀測1h,觀測時段間隔1min。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換采用GNSS接收機自帶的天寶ConvertToRINEX軟件,基線解算采用LeicaGeoOffice(簡稱LGO)軟件,平差計算采用中鐵四院《GPS靜態(tài)后處理軟件-SYGPS》。數(shù)據(jù)檢驗要求:1)同一時段觀測值的數(shù)據(jù)剔除率不宜大于20%。復(fù)測基線的長度較差滿足式(1)要求。dS≤22σ(1)其中,dS為復(fù)測基線長度較差。2)同一種數(shù)學(xué)模型三邊構(gòu)成的同步環(huán)閉合差滿足式(2),式(3)要求:WX≤35δ;WY≤35δ;WZ≤35δ;WS≤35δ(2)WS=W2X+W2Y+W2Z(3)其中,WX,WY,WZ為環(huán)坐標分量閉合差;WS為環(huán)閉合差。3)基線異步環(huán)處理滿足下列式(4),式(5)要求:WX≤2nσ;WY≤2nσ;WZ≤2nσ;WS≤2nσ(4)WS=W2X+W2Y+W2Z(5)其中,WX,WY,WZ均為環(huán)坐標分量閉合差;式(5)中WS為環(huán)閉合差;n為閉合環(huán)數(shù)。數(shù)據(jù)處理要求:1)基線向量經(jīng)檢核符合要求后,確定一個點的地心系三維坐標作為起算數(shù)據(jù)進行GNSS無約束平差。無約束網(wǎng)基線分線改正數(shù)絕對值滿足下列式(6)要求:VΔX≤3σ;VΔY≤3σ;VΔZ≤3σ(6)其中,VΔX,VΔY,VΔZ為基線分量改正數(shù)絕對值。2)選擇本地坐標系對控制網(wǎng)進行約束平差,其中基線分量的改正數(shù)與經(jīng)過剔除初差后的無約束平差結(jié)果的同一基線相應(yīng)改正數(shù)較差滿足下列式(7)要求:dVΔX≤2σ;dVΔY≤2σ;dVΔZ≤2σ(7)其中,dVΔX,dVΔY,dVΔZ為同一基線約束平差基線分量的改正數(shù)與無約束平差基線分量的改正數(shù)較差。經(jīng)軟件處理后基線解算結(jié)果如下:1)經(jīng)三維自由網(wǎng)平差解算最弱邊T1-T2相對中誤差為:1/107655,邊長為233.416m。最弱點DX060中誤差:dx=0.82mm,dy=0.62mm,dz=2.57mm。2)經(jīng)二維約束網(wǎng)平差解算最弱邊T1-T2相對中誤差為:1/238363,邊長為233.421m。最弱點T1中誤差:dx=0.76mm,dy=0.58mm,dz=0.96mm。由表5可知加入控制點后基線解算中誤差為1mm,最小為0.7mm,最大相對中誤差為1/395994,最小相對中誤差為1/1423986,均滿足規(guī)范要求。經(jīng)平差后解算結(jié)果如表6所示。由表6可知兩次測量成果最大差值為2cm,最小差值為0.07cm。
4.2高程控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理
水準平差數(shù)據(jù)處理采用中鐵四院鐵路工程測量數(shù)據(jù)處理平差計算軟件SYADJ。約束DX058點進行整體平差,以獲得各點的復(fù)測高程,復(fù)測高程與設(shè)計高程數(shù)據(jù)統(tǒng)計比較見表7~表9。由表9可知兩次高程測量成果最大差值為28mm,最小差值為2mm。T4高程值測量差值較大,T4離通信信號塔距離較近,可能是受通信基站信號影響造成。其余擬合高程值與水準高程值比較接近,其可靠性強,精度高。故運用WHCORS測量技術(shù)手段布設(shè)的動態(tài)一級網(wǎng)可以滿足建筑施工中首級控制網(wǎng)精度要求,可以代替GNSS靜態(tài)一級網(wǎng),擬合高程值在GNSS差分信號好,地勢平坦地區(qū)可替代四等水準。
5結(jié)語
隨著CORS技術(shù)普及,CORS精度和可靠性的提高,在城市勘測、地籍測繪、電力工程等方面得到了廣泛應(yīng)用[5-7]。在布設(shè)城市一級或者二級靜態(tài)控制網(wǎng)時,可以用CORS動態(tài)測量技術(shù)代替施測,同樣能滿足精度要求,節(jié)省了大量時間,提高了效率。
作者:陳帥 陳涉 郭全超 駱紅林 單位:武漢市黃陂區(qū)規(guī)劃勘測設(shè)計院