汽車營銷與服務(wù)專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育研究

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摘要：現(xiàn)行的高等職業(yè)教育的相關(guān)教育培養(yǎng)體制已經(jīng)無法適用于國家雙創(chuàng)政策相隨行的培養(yǎng)體制。本文從如何培養(yǎng)高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，如何將高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育建設(shè)相結(jié)合，從而提煉出優(yōu)化高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育培養(yǎng)體制研究的六個方向的措施。

關(guān)鍵詞：高職；汽車營銷與服務(wù)；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；教育培養(yǎng)

1研究背景

受多年傳統(tǒng)教學(xué)模式影響，高職院校并不注重對高職生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與能力培養(yǎng)，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識處于摸索階段，僅僅只是停留在提升高職生職業(yè)技能方面。與此同時，高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資力量薄弱，目前擔(dān)任創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教師一般都為公教部教師，經(jīng)過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)系統(tǒng)課程培訓(xùn)的教師較少，教師沒有篤實的理論知識，也不具備豐富的實踐經(jīng)驗。因此，對汽車專業(yè)高職生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的引導(dǎo)能力不足，以至于不能為高職生拓寬實踐渠道與機會，也未能提升高職生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)習(xí)的積極興趣。本文提出基于對高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力教育培養(yǎng)體制的研究，提出在優(yōu)化技能競賽與人才發(fā)現(xiàn)體系；建立分層、分類人才培養(yǎng)體系；構(gòu)建“雙創(chuàng)”師資體系；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂教學(xué)；完善教材體系；搭建校內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合平臺等六個方面出發(fā)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，提高學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)的基本功，提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，最終提高學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)質(zhì)量。

2培養(yǎng)體系建設(shè)的思路

2.1優(yōu)化技能競賽與人才發(fā)現(xiàn)體系

注重“賽教融合”，開展以賽代考的人才發(fā)現(xiàn)體系。讓學(xué)生在比賽中展現(xiàn)對專業(yè)知識技能掌握程度和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)情況，通過教授專業(yè)知識和實踐訓(xùn)練，引導(dǎo)學(xué)生積極參與各級、各類創(chuàng)新競賽。學(xué)校每年舉辦一次的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”、“汽車禮儀大賽”、“銷售知識競賽”等比賽，通過比賽方式，選拔優(yōu)秀專業(yè)人才。組織汽車專業(yè)學(xué)生參加“五一車展”“十一車展”等實踐活動，通過企業(yè)導(dǎo)師的信息反饋，了解學(xué)生汽車銷售與服務(wù)的實操能力。通過理論-實踐-理論的培養(yǎng)方式，提高學(xué)生比賽水平。同時，學(xué)校、系部建立專門基金，用于表彰在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中表現(xiàn)突出的指導(dǎo)教師和學(xué)生，發(fā)揮“榜樣”、“典型”的引領(lǐng)示范作用。做好“幫、帶”傳承作用，老生帶新生、已經(jīng)比賽的選手參與“新選手”的選拔、培訓(xùn)和考核。逐步形成強有力參賽選手人員的保障體系，避免出現(xiàn)斷層。帶領(lǐng)學(xué)生參與科技創(chuàng)新項目或課題研究，指導(dǎo)扶持大學(xué)生舉辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交流會、產(chǎn)品會、品牌推廣會和其他創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐活動等。在各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐活動中，通過學(xué)術(shù)研究、項目分析、交流，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維，了解創(chuàng)辦企業(yè)流程。

2.2建立分層、分類的人才培養(yǎng)體系

建立分層、分類的人才培養(yǎng)體系及靈活的學(xué)分考核方法。結(jié)合汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)計劃，重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐能力培養(yǎng)。學(xué)生能夠根據(jù)自己的喜好，根據(jù)自身性格特點及專長，選修不同專業(yè)的課程，根據(jù)學(xué)分要求完成不同培養(yǎng)體系的教學(xué)計劃。從培養(yǎng)內(nèi)容與培養(yǎng)方法兩方面入手，聯(lián)合校內(nèi)外資源進行培養(yǎng)。除了在基礎(chǔ)型教學(xué)、汽車營銷專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課的培養(yǎng)，還要加強專業(yè)技能實踐能力培養(yǎng)。特別是創(chuàng)新型實踐能力的培養(yǎng)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的實訓(xùn)能夠為學(xué)生打下堅實的知識理論基礎(chǔ)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽則能夠快速提高學(xué)生綜合實踐能力。通過人才培養(yǎng)體系，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生不僅具備一定的汽車銷售能力、汽車配件銷售能力、汽車銷售市場預(yù)測能力和汽車營銷的售后服務(wù)能力，還應(yīng)具備汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力。

2.3構(gòu)建“雙創(chuàng)”師資體系

探索組建高水平、結(jié)構(gòu)化的“雙創(chuàng)”師資團隊，教師根據(jù)自身專業(yè)特長分工協(xié)作進行模塊化教學(xué)。明確全體教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育責(zé)任，鼓勵全員教師參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程授課，修訂并完善教師和團隊績效考核將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育業(yè)績納入績效考核范圍。在教育科研方面，在政策和資金方面鼓勵教師申請創(chuàng)新課題，引導(dǎo)教師指導(dǎo)創(chuàng)新比賽。支持教師將科技成果產(chǎn)業(yè)化，鼓勵教師創(chuàng)辦微型企業(yè)，擔(dān)任創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育導(dǎo)師，指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)辦公司、設(shè)計開發(fā)新產(chǎn)品或從事經(jīng)營活動。定期組織選派職業(yè)院校專業(yè)骨干教師赴業(yè)務(wù)相關(guān)汽車企業(yè)脫產(chǎn)跟崗實習(xí)，如汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教研室教師，跟崗汽車4S店前臺接待、售后服務(wù)、配件管理、二手車鑒定等崗位，獲得真實可靠的一線經(jīng)驗，從而為教學(xué)創(chuàng)新做好知識儲備。建立健全職業(yè)院校自主聘任兼職教師的辦法，特別是對汽車企業(yè)的高級人才的引進，推動企業(yè)高技能人才和職業(yè)院校教師雙向流動。邀請政府或企業(yè)中的教師擔(dān)任第二導(dǎo)師，負責(zé)教學(xué)技能實戰(zhàn)課程或是企業(yè)創(chuàng)新能力課程。

2.4將思政教育融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂教學(xué)

我?！熬媲缶?、密益求密”的校訓(xùn)將“船政文化”與工匠精神相融合。培養(yǎng)高職學(xué)生的匠人精神，對大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)有著重要的意義。高職院校的課程普遍具有綜合性和應(yīng)用性強的特點，其理論與實踐結(jié)合緊密，在授課同時注重適合開展以“船政文化”、“工匠精神”為主的思政教育。創(chuàng)新離不開教育，特別是對大學(xué)生的創(chuàng)新思維教育。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課堂作為立德樹人的主陣地，將“課程思政”理念融入到課程培養(yǎng)方案、教學(xué)體系、教學(xué)質(zhì)量保障機制、課程考核等課程管理和教學(xué)環(huán)節(jié)中，實現(xiàn)知識傳授與思想教育的緊密結(jié)合，構(gòu)建全課程育人的“一體化”新格局。在課程教學(xué)中，以自我圖強、開拓創(chuàng)新、忠誠報國、追求卓越的“船政精神”特質(zhì)為精神引領(lǐng)，將思政元素融入汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論知識課程與汽車銷售實務(wù)模擬訓(xùn)練課程中，通過培養(yǎng)學(xué)生服務(wù)基層，無私奉獻的“愛國情”；培養(yǎng)學(xué)生自我圖強，艱苦奮斗的“事業(yè)夢”；培養(yǎng)學(xué)生開拓創(chuàng)新，百折不撓的“工匠心”；培養(yǎng)學(xué)生精益求精，追求卓越的“質(zhì)量觀”。使學(xué)生懂得做人做事的道理，在春風(fēng)化雨潤物細無聲中培育學(xué)生樹立和踐行社會主義核心價值觀，增強學(xué)生的責(zé)任意識，鮮明的政治取向，促使學(xué)生成長成才，起到教學(xué)育人的職責(zé)。力求在傳授創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程知識的同時，引導(dǎo)學(xué)生樹立知行合一、精益求精的“工匠精神”，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)合作團隊精神、嚴(yán)謹務(wù)實的科學(xué)作風(fēng)，培養(yǎng)創(chuàng)新能力、永不服輸?shù)木瘛：粚崒W(xué)生做人做事的品德，實現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生具有社會主義核心價值觀、職業(yè)道德、個人修養(yǎng)的教育目標(biāo)。

2.5完善教材體系

通過編寫制定課程標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建課程內(nèi)容、整合多方課程教學(xué)資源，融合汽車營銷服務(wù)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思路，初步形成課程的特色。除了制定掌握原有的專業(yè)的汽車相關(guān)的知識與技能的專業(yè)基礎(chǔ)教材外，例如，《汽車文化》、《汽車保險》、《汽車結(jié)構(gòu)與維修》、《事故車輛鑒定與定損評估》、等，同時也應(yīng)具備開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識、創(chuàng)業(yè)素質(zhì)與實踐能力的教材的能力，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識與汽車營銷專業(yè)理論知識有效融合，合理設(shè)計開發(fā)。例如，《汽車網(wǎng)絡(luò)營銷創(chuàng)新》，《創(chuàng)業(yè)營銷-汽車營銷新手指南》等。將實踐課程納入正規(guī)的課程體系，建立嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)。以深化產(chǎn)教融合為基礎(chǔ)，我校與豐田、奧迪、寧德時代、長安福特等知名汽車企業(yè)建立合作關(guān)系。鼓勵教師加強校企合作共同開發(fā)專業(yè)課、實踐課教材。幫助學(xué)生提前知曉上崗就業(yè)后將面臨的工作問題，提高問題解決能力與就業(yè)環(huán)境判斷能力。根據(jù)“1+X”培養(yǎng)要求，將學(xué)生畢業(yè)需要考取的相關(guān)證書，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)可以將駕駛證、助理營銷資格證等考證內(nèi)容制定好相關(guān)教材，納入整體課程體系，融入汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案。做好與企業(yè)需求和市場需求動態(tài)監(jiān)控，對于市場需求能夠有足夠的敏感性，進而實現(xiàn)使教材體系具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的目標(biāo)。切實推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教材體系的完善工作。

2.6搭建校內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合平臺

主要依靠與我校合作的汽車企業(yè)資源，借助汽車企業(yè)的平臺搭建高層次以及專業(yè)化的校內(nèi)外汽車銷售的培訓(xùn)與實訓(xùn)基地。具體而言，汽車銷售人才的培養(yǎng)模式探索以及創(chuàng)新，必須堅定理論與實踐相結(jié)合的原理，打破傳統(tǒng)的汽車銷售模式，積極的探索和開拓新型汽車銷售模式。根據(jù)“訂單班”培養(yǎng)方式，開展校外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合平臺合作。如汽車營銷與服務(wù)“一汽豐田訂單班”，福州一汽豐田前橫店能夠為訂單班學(xué)員在專業(yè)教學(xué)、畢業(yè)實習(xí)、就業(yè)等方面提供前臺接待、展廳銷售、DCC、售后服務(wù)等多種崗位。在校內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合平臺使用過程中堅持以教學(xué)為中心，突出創(chuàng)新意識和實踐能力，培養(yǎng)更多創(chuàng)新人才、高素質(zhì)人才。鼓勵教師聯(lián)合校企合作企業(yè)利用“廠中?！?、“校中廠”優(yōu)勢，推動企業(yè)深度參與協(xié)同育人，扶持鼓勵企業(yè)和社會力量參與舉辦各類職業(yè)教育，如汽車營銷與服務(wù)專業(yè)與新奇特車業(yè)服務(wù)有限公司的“二元制”培養(yǎng)。融合“1+X”理念，探索實現(xiàn)學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級證書互通銜接。注重跨學(xué)科合作，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力過程中，揚長避短，培養(yǎng)學(xué)生除專業(yè)知識以外的短板能力。比如，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的學(xué)生，在具體技術(shù)開發(fā)、財務(wù)知識、管理知識的組織架構(gòu)能力等方面缺乏系統(tǒng)培訓(xùn)。因此在搭建校內(nèi)外綜合平臺時可引入財務(wù)管理專業(yè)學(xué)生、管理專業(yè)學(xué)生、有企業(yè)管理經(jīng)驗的企業(yè)人員，以不同專業(yè)聯(lián)合協(xié)作模式開展實踐訓(xùn)練，提高學(xué)生創(chuàng)業(yè)的綜合能力水平，為將來實現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè)積累豐富經(jīng)驗。

3結(jié)語

面對“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”國家發(fā)展戰(zhàn)略要求，高職院校在進行專業(yè)人才培養(yǎng)體系建設(shè)時始終堅持“以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為核心，以學(xué)生成長成才為根本，以培養(yǎng)具有科學(xué)信仰、科學(xué)能力、科學(xué)品質(zhì)、科學(xué)精神的復(fù)合型人才為最終目標(biāo)”的工作理念，采取多種措施，扎實有效做好學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)背景下，積極尋求高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教育培養(yǎng)體制。

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作者：黃美婷 單位：福建船政交通職業(yè)學(xué)院