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談市政道路工程施工方法及質(zhì)量控制

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談市政道路工程施工方法及質(zhì)量控制

【摘要】隨著城市化進程的不斷推進,城市規(guī)模和城市建設不斷發(fā)展,市政道路建設相比過去也有了更高的需求。在市政道路施工過程中,施工方法的選擇,材料的選用,質(zhì)量監(jiān)管流程是否到位,都將直接影響著最終道路的使用壽命和實際效果。

【關鍵詞】市政道路;施工方法;質(zhì)量控制

1引言

市政道路建設是保障城市交通,提高城市管理水平的主要工程之一。同時,因為道路施工容易受到各種因素影響,如地質(zhì)條件、氣候影響、政府規(guī)定等,加之道路建設對城市交通和居民的日常生活產(chǎn)生了極大的影響。因此,市政道路施工必須盡可能保證施工效率,縮短施工時間,同時要盡可能保證道路交通順暢,這不僅要求施工隊伍掌握更為熟練,效率更高的施工技術,同時對施工過程中的質(zhì)量控制也必須予以重視。

2市政道路工程施工的特點

2.1工期較短

由于市政工程基本上都是城市的交通道路上進行的,在施工的時候還要保證交通的順暢,所以說一般施工的工期都比較短,任務比較重。那么在施工進行之前要對施工路段進行考察,盡量減少對于周圍居民的影響。對于施工期間的交通問題可以提前通過相關的媒體進行通知,減少行車的數(shù)量,減少交通擁擠的現(xiàn)象。在施工之前要將在施工中應該辦理的相關手續(xù)提前準備齊全,不至于影響工期。一般的實際施工工期都要比預定的工期提前而不能延后。

2.2施工場地狹窄,動遷量大

由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進行施工,舊房拆遷量大,場地狹窄,常常影響施工路段的環(huán)境和交通,給市民的生活和生產(chǎn)帶來了不便,也增加了對道路工程進行進度控制、質(zhì)量控制的難度。

2.3作業(yè)場地輔助設施多

市政道路施工一般都是在城市內(nèi)地段復雜的街巷,?作業(yè)面狹窄,車流、人流難以控制。城市道路的地下、地面及空中,由于管線、路面、過街地下通道或過街人行天橋的立體分布,各種城市公用設施、交通設施與道路建設同步建設,又加大了工程的復雜性。在施工中稍有疏忽,就可能造成安全隱患和經(jīng)濟損失。由于市政道路工程中輔助設施多,施工中經(jīng)常發(fā)生的疏忽或監(jiān)控不嚴,必然使工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,導致常見的雨水井及檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷。

2.4地質(zhì)條件影響大

市政道路工程中雨水、污水排水工程,往往受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響,如遇現(xiàn)場地下水位高,土質(zhì)差,就需要采取井點或深井降水措施,待水位降至符合施工條件,才能組織溝槽的開挖,如管道埋設深,土質(zhì)差,還需要溝槽邊坡支護,方能保證正常施工。

3影響施工質(zhì)量控制的因素

3.1初期工程設計

工程施工前,施工團隊必然有完整全面的設計圖紙,工程設計是否合理,直接關系著道路最終的使用壽命和實際質(zhì)量。因此,如果施工圖紙本身存在設計問題,那么在正式施工過程中,這種問題必然會越發(fā)的嚴重,想要對工程質(zhì)量進行有效的控制,那么充分對施工方案進行合理評估,選擇合理有效的施工方法,這對于后期質(zhì)量監(jiān)管的工作難度將會有很大程度的降低,如果在初期沒有發(fā)現(xiàn)工程設計上的失誤,那么后期監(jiān)管過程中,這種問題將會更難被發(fā)現(xiàn),而且必然嚴重影響著整個工程的質(zhì)量安全。

3.2工程造價預算

當前形勢下,我國大部分的建筑工程都是以招標的形式完成,通過選擇投標的施工單位進行合作,最終完成整個工程,市政工程也和一般的建筑工程一樣,通過招標完成工程施工。但由于政府施工大多條件優(yōu)厚,因此,大量的施工團隊為了追求更高的經(jīng)濟效益,將自己的預算報價壓低到正常標準線以下,很多時候,甚至根本不足以完成整個工程,這也使得大量的施工團隊在預算不足的情況下選擇了劣質(zhì)的,不合格的材料,甚至不惜降低工程標準影響質(zhì)量來獲得更高的經(jīng)濟效益。在施工過程中,市政單位必須對工程的預算有足夠的了解,合理預估施工需求,在保證施工質(zhì)量的情況下,盡量控制成本。

3.3施工場地條件

市政道路施工與一般的建筑施工有著極大的差別,道路施工的場地有著極大的限制性,施工要盡可能不影響正常交通,同時因為施工的同時,道路仍在正常使用,因此施工過程中很有可能出現(xiàn)各種的突發(fā)情況,這都會對道路施工造成更大的挑戰(zhàn)。市政道路施工過程中,如何具體安排施工進程,要根據(jù)具體的施工情況進行隨時變動,保證整個施工過程的順利進行,同時也要保障整個施工的安全質(zhì)量。

4市政道路施工方法和質(zhì)量控制對策

4.1制定合理完整的工程設計方案

一個高質(zhì)量的市政道路工程會涉及很多方面的因素,如果不能在工程開始前將這些因素進行提前發(fā)現(xiàn),給出足夠應對各種突發(fā)情況的預案,這將極大地影響工程效率,甚至對于工程安全和工程質(zhì)量也造成極大的影響,因此,制定一個合理完善的設計方案是實現(xiàn)工程質(zhì)量有效控制的前提,在施工前對施工場地進行具體情況了解和分析,施工場地的排水,通信等管道的安排布局如何預留空間,地面原有材質(zhì)和承重力如何進行改進,這些因素必須都有所考慮,盡可能避免施工中受到這些因素的影響,同時也要保證在施工過程中不破壞這些原有的設置正常運行。最后,工程設計方案畢竟沒有進行真正的實踐,因此必須參考更有經(jīng)驗的工程師的建議,與各部門共同研究探討,不斷評估并改進方案,最終確定一個可行性最高的方案,確保工程的安全有序進行。

4.2保證施工測量準確度

市政道路建設必然是在城市中進行,而城市普遍高樓林立,建筑密度極大,地下管道線路復雜,貿(mào)然施工很容易出現(xiàn)誤差,影響最終的施工成果。因此,施工前對施工環(huán)境進行精準的測量是必須的。在施工單位進行施工前,必須有專業(yè)的測量員嚴格按照道路施工標準,對施工需求的各項數(shù)據(jù)進行精準測量,防止出現(xiàn)施工過程中誤破壞地下管道或地上建筑,道路施工過程中對接不上等的情況,由測量員對數(shù)據(jù)進行精準測量后,還需要對數(shù)據(jù)進行留存,同時上報監(jiān)理部門對數(shù)據(jù)進行實地考察,確保萬無一失后才可以正常開始施工。施工過程中也必須嚴格按照測量數(shù)據(jù)開展施工,將誤差控制在建筑條例允許的誤差范圍內(nèi)。同時在測量完成后要對測量點進行一定的標記和保護,在施工后續(xù)放樣時保證更高的精準度。

4.3施工材料質(zhì)量的控制

施工材料的選擇向來是影響施工質(zhì)量的首要因素,無論施工準備多么充分,材料本身質(zhì)量存在問題,那么最終工程效果必然也大受損害。因此,在施工材料選購方面的監(jiān)管必須尤為注意。首先,材料選購人員必須有足夠的專業(yè)素養(yǎng)和工作責任感,對材料的篩選和采購必須嚴格把關,不能有偷工減料和中飽私囊的情況;其次,購買的施工材料必須要有權(quán)威部門的質(zhì)量合格證明;最后,在材料進入施工現(xiàn)場前必須再次進行篩查,確保進入施工環(huán)節(jié)的材料都是質(zhì)量過關,符合工程要求的優(yōu)質(zhì)材料,保障工程的質(zhì)量控制。

5結(jié)語

市政道路工程是城市管理水平的重要體現(xiàn),直接彰顯著一個城市的精神面貌,同時這也是一項惠民的工程,道路建設與人們的日常生活,工作出行密切相關。因此,對市政道路施工的研究和質(zhì)量管控,是政府工程需要重點關注的內(nèi)容,同時也是對城市居民的交通出行負責的重要體現(xiàn)。

【參考文獻】

【1】楊艷賀.市政道路施工方法與質(zhì)量控制[J].工程技術(全文版),2019(03):97.

【2】賴海蘭.淺議市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制[J].江西建材,2014(24):217.

【3】郭自嘉.市政道路施工建設中的質(zhì)量控制研究[D].衡陽:南華大學,2018.

【4】謝曉剛.市政道路施工質(zhì)量影響因素及控制方法研究[C]//2018年4月建筑科技與管理學術交流會,2018.

作者:廖雋暉 單位:福建園景城建生態(tài)科技有限公司

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