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農(nóng)村道路工程試驗檢測問題及管理優(yōu)化

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了農(nóng)村道路工程試驗檢測問題及管理優(yōu)化范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

農(nóng)村道路工程試驗檢測問題及管理優(yōu)化

摘要:農(nóng)村道路是發(fā)展我國農(nóng)村經(jīng)濟的重要基礎設施,實我國脫貧攻堅戰(zhàn)的重要舉措。我國農(nóng)村道路建設規(guī)模日益增長,截止2018年第已完成新改建農(nóng)村道路20萬道路,但農(nóng)村道路的質(zhì)量卻存在嚴峻問題,新建農(nóng)村道路耐久性差,平均壽命在5年左右。本文針對農(nóng)村道路耐久性不足的問題,從農(nóng)村道路建設期試驗檢測角度出發(fā),淺析了農(nóng)村道路工程建設和管理存在的問題,并提出了管理優(yōu)化措施,以提升農(nóng)村道路的質(zhì)量,節(jié)約農(nóng)村道路的維修費用,提升人民出行安全性和舒適感。

關鍵詞:農(nóng)村道路問題;試驗檢測;工程管理

農(nóng)村道路是我國道路網(wǎng)的重要組成部分,是我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施,是交通脫貧的重要舉措。農(nóng)村道路已成為“民心工程”“德政工程”“惠民工程”的象征。雖然農(nóng)村道路給占我國人口40%左右的人民提供了極大的出行便利,但農(nóng)村道路質(zhì)量普遍存在問題,快速老化給農(nóng)村人民帶來造成極大困擾。農(nóng)村道路包含水泥路與瀝青路等不同材料修建的三級道路,設計使用壽命約在10~30年之間,但現(xiàn)在的農(nóng)村道路實際使用壽命一般僅為5年左右,有的農(nóng)村道路甚至使用不到2~3年就已變成砂石路。農(nóng)村道路使用壽命短的原因可歸結為設計標準低、建設質(zhì)量差、超限車輛多、養(yǎng)護不到位等原因。試驗檢測作為道路工程質(zhì)量保障的重要手段,也存在極大問題。

1農(nóng)村道路工程試驗檢測工作存在的普遍問題

1.1試驗檢測意識不足

農(nóng)村道路試驗檢測工作是農(nóng)村道路建設工程質(zhì)量管理工作中重要工作,影響著工程質(zhì)量的關鍵。然而目前由于農(nóng)村道路工程等級低、造價低,招投標不規(guī)范,設計不合理等原因造成中標承建單位施工專業(yè)水平低,人員整體素質(zhì)不高,對試驗檢測不重視,造成工程存在質(zhì)量隱患,不僅不能解決人民出行的基本要求,反而還為人民的出行造成困擾。讓政府或民間資本為人民服務的基本宗旨落為空談,極度影響黨和國家在基層人民心中的為人民服務的印象。

1.2規(guī)范化程度低

農(nóng)村道路等級低,其試驗檢測工作往往不被重視,試驗檢測流程不全面,不規(guī)范。導致施工、監(jiān)理人員在施工過程中對農(nóng)村道路的施工實際情況掌握不到位,不能依據(jù)農(nóng)村道路施工的具體情況和環(huán)境優(yōu)化試驗檢測流程及標準,以適應技術的發(fā)展,農(nóng)村道路運營的需求。農(nóng)村道路工程試驗檢測中流于形式,造成數(shù)據(jù)失真,質(zhì)量無法保證。而某些施工單位在試驗檢測工作中的人員設備投入不足,滿足不了檢測需求,最終會在工作的過程中使得試驗檢測結果出現(xiàn)差異和錯誤。

1.3工作環(huán)境惡劣

在農(nóng)村道路工程試驗檢測的惡劣工作環(huán)境包含兩方面:一是農(nóng)村道路施工環(huán)境條件比較惡劣,農(nóng)村道路分散較開,沒有選擇好合理的地段統(tǒng)籌的建設工地試驗室難以滿足實際的工作需求。一些中、大型檢測設備由于工程檢測費用造價偏低或道路不通暢無法匹配工地試驗室檢測需求。用去道路工程試驗檢測的設備質(zhì)量差,故障多。試驗檢測設備的維護管理意識比較差,沒有定期做好保養(yǎng),儀器的檢定、自校不按時進行造成儀器精度不準確,出現(xiàn)異常數(shù)據(jù);另外一方面,試驗檢測人員能力不足,難以高效協(xié)調(diào)工作,從上到下認為農(nóng)村道路的質(zhì)量重要性不那么重要,對于試驗檢測工作沒有給予足夠的支持與督查力度。甚至追求業(yè)績壓縮工期、指定內(nèi)部材料供應商很容易對試驗檢測工作造成干擾,也有一些局部地區(qū)工程施工中受到當?shù)卮灏?、惡霸的橫加干涉,造成工程的質(zhì)量問題等。

2農(nóng)村道路工程中試驗檢測工作中的優(yōu)化措施

2.1完善農(nóng)村道路工程試驗檢測體系

對于完善農(nóng)村道路工程試驗檢測體系應從三個方面入手,首先應完善施工單位的檢測體系制度,其次監(jiān)理單位需完善質(zhì)檢體系,最后是政府需完善質(zhì)量監(jiān)督體系。嚴格執(zhí)行先自檢,后報檢,再抽檢的檢查力度,從源頭把關保證質(zhì)量,形成多重保障的質(zhì)量管理制度。監(jiān)管單位嚴格承擔起了應有的責任后,落實了具體規(guī)定和要求,對于農(nóng)村道路工程的整體質(zhì)量管理有巨大的促進作用。完善農(nóng)村道路工程試驗檢測體系,首先,施工單位在態(tài)度上要重視工程施工質(zhì)量,不能以追求利潤為唯一目標。監(jiān)理單位對于施工單位提交的質(zhì)檢資料要進行細致檢查,責任至任,一但出現(xiàn)質(zhì)量問題,嚴格追責責任人。政府監(jiān)管部門或委托的第三方檢查機構,要不定期抽查,確保工程質(zhì)量的安全可靠。

2.2建立健全工地試驗室試驗檢測質(zhì)量保證體系

參建單位建立健全工地試驗室試驗檢測質(zhì)量保證體系。依據(jù)國家相關法律法規(guī)與標準規(guī)范,建立科學合理的實驗檢測質(zhì)量保證體系,全面做好自檢、監(jiān)理、監(jiān)督三重保障工作來提升農(nóng)村道路工程建設質(zhì)量,保障農(nóng)村道路工程建設高效高質(zhì)量完成。建設單位必須認真對待試驗檢測各關鍵點和所有環(huán)節(jié),對施工人員宣傳試驗檢測對整個項目的重要性。做好制度建設、資源協(xié)調(diào)等支持工作,即可有效保證試驗檢測工作能夠順利進行。

2.3完善工地試驗室儀器設備管理體系

完善儀器設備管理體系,要從儀器的采購、進場、調(diào)試、檢定、自校、培訓學習等。并做好相應的儀器使用保養(yǎng)管理臺賬,及時記錄及時維護。確定儀器設備的專門保管人,及會同使用人員、修理人員負責對儀器設備的不定期進行檢修以確保其功能正常、性能完好、滿足檢測工作需要。

2.4提高試驗檢測人員的綜合素質(zhì)

目前,由于我國農(nóng)村道路工程建設試驗檢測人員專業(yè)技術力量薄弱,參建單位應高素質(zhì)試驗檢測人才,定期對現(xiàn)有技術人員進行技術培訓,組織員工進行技術的知識講座學習,要求技術人員做到理論與實踐相結合。每一項工作的開展之前必須對技術人員進行技術交底,加強工地試驗室人員定期培訓。督促試驗檢測人員考取檢測師或員,爭取每位試驗檢測人員都能持證上崗,既能保證試驗檢測單位擁有穩(wěn)定的試驗檢測專業(yè)人才隊伍,提高企業(yè)試驗檢測的水平和能力。

2.5改善農(nóng)村道路工程的工作環(huán)境

改善農(nóng)村道路工程的工作環(huán)境要從兩個方面出發(fā):第一,從施工單位自身出發(fā),加強溝通、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全面考慮合理安排選擇工地試驗室在建地點,保證順利開展試驗檢測活動的進行。加大對一些必要設備的更新?lián)Q代與投入,確保檢測數(shù)據(jù)的正確性,及時性。第二,從政府以及其他監(jiān)管部門來說,積極改善農(nóng)村道路的招投標工作,從源頭扼制背后交易。打斷地方保護主義,避免出現(xiàn)村霸、惡霸干預施工,影響工程質(zhì)量問題。

3農(nóng)村道路工程中試驗檢測技術的作用

3.1原材料試驗檢測技術作用

在農(nóng)村道路工程的施工過程中,各類原材料的質(zhì)量和性能是工程質(zhì)量的首要保障,對于工程項目的整體質(zhì)量有著決定性的影響。所以,農(nóng)村道路工程在施工之前與施工過程中需及時對各類材料進行質(zhì)量檢測,提除不合格的材料,使所用材料滿足農(nóng)村道路工程建設要求。通過對原材料的科學檢測,也可以避免不合理材料的進場,為建設方節(jié)約時間和經(jīng)濟成本。

3.2標準試驗檢測技術的作用

在道路工程的施工過程中,無論是從路基的修筑還是到路面的攤鋪,亦或是橋涵工程的澆筑。首先要確定的一個重要方案就是施工方案的建立,而施工方案中重要的一部分就是對建設過程需要用到的原材料應用,這些原材料實現(xiàn)自身價值的最終方式就是通過各種標準試驗的指導。標準試驗是道路工程施工中的重要組成部分,只有通過相應的標準試驗的建立,才能完成對各種原材料組合的應用。才能建筑出我們需求的產(chǎn)品。例如:路基工程中的土工擊實試驗,土的承載比試驗;水泥混凝土的配合比設計等。標準試驗對于工程施工有著重要的指導意義,也在一定程度上具有一定的節(jié)約資本經(jīng)濟的意義。

3.3工程現(xiàn)場試驗檢測技術的作用

工程現(xiàn)場試驗檢測技術的運用主要體現(xiàn)在,施工過程中和交竣工階段。施工過程中主要體現(xiàn)在路基路面工程中的地基承載力的檢測,壓實度檢測,強度檢測,彎沉檢測,厚度檢測,平整度檢測等。交竣工階段的整體性外觀檢測,強度檢測等?,F(xiàn)場試驗檢測技術是控制施工質(zhì)量情況的關鍵技術,它的準確性,及時性,高效性直接確定了工程整體形象和發(fā)展。科學合理適宜的現(xiàn)場檢測技術不僅能確保工作質(zhì)量,還為提高整體工程工作進度、節(jié)約經(jīng)濟成本做出重要作用。

3.4新改建道路工程試驗檢測技術的作用

在道路修建成型投入使用后,由于自然、人為因素等。導致道路不能完全達到設計年限,出現(xiàn)破壞嚴重影響繼續(xù)使用。這時就需要投入大量人力物力財力對其進行翻修甚至改建工作。在翻修改建之前,通過引進科學先進適宜的試驗檢測技術,可以提前預估判定道路現(xiàn)有的技術狀況情況。通過合理的論證來提出科學經(jīng)濟的翻修改建方案。例如:某村某段混凝土道路出現(xiàn)嚴重板塊斷裂、龜裂,可以通過對其進行彎沉檢測和鉆芯取樣,來判定損壞等級。確定準確合理經(jīng)濟的施工方案,有效的節(jié)約控制成本。

4結語

農(nóng)村道路工程中開展試驗檢測工作是保證農(nóng)村道路工程質(zhì)量的重要手段,本文論述了農(nóng)村道路工程試驗檢測中存在的問題,并提出了相應的管理優(yōu)化措施,對于提升農(nóng)村道路建設質(zhì)量,建立農(nóng)村道路試驗檢測流程體系有一定指導意義。論文最后闡明了農(nóng)村道路試驗檢測對于工程建設質(zhì)量的意義,強調(diào)了道路試驗檢測對于保障農(nóng)村道路的重要性,農(nóng)村道路建設與運營單位應重視農(nóng)村道路試驗檢測的重要性,并加強試驗檢測工作的管理,方能保障我國農(nóng)村道路質(zhì)量,為我國農(nóng)村人民提供一個良好的出行條件。

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作者:畢輝 楊森 單位:云南省交通運輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局

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