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市政道路橋梁工病害與施工處理技術(shù)

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市政道路橋梁工病害與施工處理技術(shù)

摘要:在現(xiàn)階段的市政工程中,道路橋梁工程屬于非常關(guān)鍵的市政工程組成部分。道路橋梁結(jié)構(gòu)能否保證達到安全性與堅固性的基本功能標準,關(guān)鍵決定于道路橋梁施工過程處理。某些市政道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)由于受到人為施工、自然環(huán)境侵蝕以及土壤地質(zhì)因素的影響,就會出現(xiàn)道路橋梁病害的后果。為了確保市政道路橋梁的安全性能達標,工程技術(shù)人員必須要準確判斷工程病害隱患,完善改進市政道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施工程的施工處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞:市政道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術(shù)

在目前的現(xiàn)狀下,市政道路橋梁的大規(guī)模建筑工程正在得到全面建設(shè)。市政道路橋梁屬于市政基礎(chǔ)設(shè)施,道路橋梁結(jié)構(gòu)必須要達到工程安全檢測標準,否則就會給車輛與行人增加人身傷害風(fēng)險,而且還會明顯威脅到市政施工操作人員的安全。市政施工人員需要運用專業(yè)技術(shù)手段來實現(xiàn)道路橋梁的建設(shè)施工目標,旨在確保道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定性與堅固性,通過處理常見的道路橋梁工程病害來延長道路橋梁的使用壽命。

1市政道路橋梁工程的常見病害

1.1鋼筋腐蝕

抗裂性與抗拉性構(gòu)成了鋼筋材料必須具備的重要安全性能,并且鋼筋材料組成了道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵支撐部分[1]。道路橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的重要根源就是鋼筋受到雨水腐蝕、地下水侵蝕或者土壤環(huán)境侵蝕,導(dǎo)致鋼筋材料固有的安全性能受到減損。此外,某些鋼筋施工材料本身沒有達到安全使用標準,市政施工單位對于不具備安全使用性能的鋼筋結(jié)構(gòu)材料進行了施工使用,從而埋下道路橋梁的本體結(jié)構(gòu)性能安全隱患。

1.2裂縫

道路橋梁如果出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)裂縫,那么未經(jīng)處理的道路橋梁裂縫就會逐漸延長,直至造成道路橋梁主體結(jié)構(gòu)坍塌或者傾斜的不良后果。道路橋梁裂縫的關(guān)鍵形成根源就是市政施工人員沒有按照正確施工流程來進行操作,或者對于振搗澆筑混凝土材料的全過程沒有進行準確的控制掌握[2]。在此種情況下,存在裂縫安全隱患的道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部位就會威脅到行人與車輛安全,無法保證道路橋梁的最佳施工質(zhì)量效益實現(xiàn)。

1.3混凝土澆筑

澆筑混凝土的關(guān)鍵施工要點應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在控制澆筑速度,對于混凝土材料必須要保證達到良好材料質(zhì)量。但是在某些情況下,負責(zé)實施澆筑混凝土操作的市政施工人員沒有做到合理控制澆筑施工速度,因此就會造成混凝土存在孔洞或者混凝土密度誤差。由此可見,錯誤進行澆筑混凝土的施工操作將會直接影響到道路橋梁質(zhì)量[3]。

1.4橋梁堿蝕

堿蝕現(xiàn)象頻繁存在于市政道路橋梁的大型工程中,橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部位如果出現(xiàn)了堿蝕現(xiàn)象,那么橋梁結(jié)構(gòu)表面就會出現(xiàn)凹凸點,導(dǎo)致橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的堅固程度受到削弱[4]。市政施工人員對于橋梁基礎(chǔ)部位、道路橋梁表面以及橋梁支撐結(jié)構(gòu)部位的堿蝕安全隱患應(yīng)當(dāng)能夠及時進行處理,有效確保橋梁基礎(chǔ)部位與結(jié)構(gòu)的安全性。

2市政道路橋梁工程的施工處理技術(shù)

市政道路橋梁包含很多關(guān)鍵性與重點性的工程組成部分,因此決定了道路橋梁的施工處理過程具有復(fù)雜性。在目前的現(xiàn)狀下,市政施工單位針對道路橋梁大型市政工程正在深入探索工藝改進思路,旨在運用全新施工工藝手段來延長市政基礎(chǔ)設(shè)施的安全運行壽命,節(jié)約利用市政施工資源[5]。具體在處理市政道路橋梁的各種常見工程病害過程中,市政施工技術(shù)人員必須要重點運用以下技術(shù)手段。

2.1提高技術(shù)管理水平

工程技術(shù)管理手段在降低橋梁病害出現(xiàn)概率的過程中發(fā)揮關(guān)鍵促進效果,因此充分體現(xiàn)了技術(shù)管理手段對于保障工程基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量的必要性。在目前的情況下,工程技術(shù)管理的智能化與現(xiàn)代化技術(shù)手段已經(jīng)融入到道路橋梁的施工監(jiān)管過程,有效保證了工程管理人員能夠準確查找道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的缺陷部位,對此進行合理的整改與彌補。市政工程的監(jiān)管人員需要具備良好專業(yè)素質(zhì),督促市政施工人員認真遵守安全施工準則,在維護施工人員自身安全的同時保證道路橋梁達到質(zhì)量性能標準[6]。工程施工計劃是否具備合理性與可行性,直接決定了道路橋梁的總體建設(shè)效果。市政工程管理的基本實施宗旨就是科學(xué)規(guī)劃市政工程的整個施工過程,對于全面推進工程現(xiàn)場施工給予正確的科學(xué)引導(dǎo)。因此工程監(jiān)理人員針對市政工程的規(guī)劃圖必須要仔細進行審核,督促現(xiàn)場施工人員認真遵守市政工程規(guī)劃來完成施工操作。工程監(jiān)管部門針對道路橋梁區(qū)域的施工場地水文環(huán)境、土壤地質(zhì)條件以及植被資源狀況都要展開深入勘察,據(jù)此確定更為合理的施工管理實施規(guī)劃。針對軟弱土層以及其他的特殊工程地質(zhì)狀況在實施全面勘察的前提下,工程施工人員必須要謹慎應(yīng)對存在特殊地質(zhì)狀況的施工場地區(qū)域,合理進行道路橋梁施工處理。

2.2確保混凝土等級

道路橋梁施工不能缺少混凝土材料,混凝土材料發(fā)揮良好性能的關(guān)鍵前提就是材料等級達到基本標準,避免市政施工單位對于沒有達到等級標準的混凝土材料予以采用。在多數(shù)情況下,市政施工單位針對C35或者C30等級的混凝土材料應(yīng)當(dāng)實施專業(yè)技術(shù)檢測,運用專門檢測儀器來測量混凝土的工程材料性能,準確判斷混凝土的材料性能缺陷。市政施工人員如果判斷為混凝土沒有達到質(zhì)量安全等級,那么不得將其運用于市政施工過程。近些年來,市政施工技術(shù)人員已經(jīng)能夠運用信息化檢測技術(shù)來測量與判斷混凝土材料等級,充分保證了混凝土達到安全檢測標準,防止存在質(zhì)量風(fēng)險的混凝土材料被運用于道路橋梁施工。

2.3鋼筋腐蝕與橋梁堿蝕預(yù)處理措施

工程技術(shù)人員對于橋梁堿蝕以及鋼筋銹蝕的道路橋梁重要安全隱患必須要及時進行查找處理,運用實時監(jiān)測鋼筋材料腐蝕風(fēng)險的專業(yè)技術(shù)措施來確保工程結(jié)構(gòu)安全,及時更換存在嚴重銹蝕現(xiàn)象的橋梁鋼筋部位。并且,工程技術(shù)人員對于長期受到堿性土壤環(huán)境侵蝕的道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部位必須要進行防腐處理,通過增加防腐涂層等專業(yè)技術(shù)手段來避免出現(xiàn)橋梁堿蝕后果,增強道路橋梁基礎(chǔ)部位的支撐性能。具體對于軟弱土層、濕陷性土層以及堿蝕程度比較明顯的特殊土壤地質(zhì)環(huán)境來講,市政施工人員必須要密切重視土壤環(huán)境的前期處理過程。

2.4加強原料質(zhì)量控制

道路橋梁工程的材料質(zhì)量檢測以及材料安全性能檢驗技術(shù)手段應(yīng)當(dāng)?shù)玫秸_的使用,確保材料采購人員本身具備工程安全保障意識,嚴格確保道路橋梁的基礎(chǔ)建筑部位施工材料安全。具體在控制與監(jiān)管原材料質(zhì)量的環(huán)節(jié)中,市政施工人員應(yīng)當(dāng)運用專業(yè)檢測儀器來查找道路橋梁本體結(jié)構(gòu)存在缺損的部位,及時更換沒有達到質(zhì)量標準的工程施工材料。采購人員應(yīng)當(dāng)通過實施綜合性的對比判斷,最終才能給出合理與科學(xué)的材料采購實施規(guī)劃方案。

2.5混凝土修補

混凝土結(jié)構(gòu)如果出現(xiàn)了破損,工程技術(shù)人員必須要對其進行及時的處理。在目前的現(xiàn)狀下,市政施工人員重點應(yīng)當(dāng)運用混凝土結(jié)構(gòu)修補的專業(yè)技術(shù)手段來處理存在破損與缺陷的混凝土部位,有效恢復(fù)道路橋梁的完整基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形狀。在必要的時候,工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將補強劑融入到混凝土材料中,進而達到提升混凝土強度的目標,防止混凝土裂縫的擴大現(xiàn)象。

2.6加強后期養(yǎng)護

市政道路橋梁的大型工程結(jié)構(gòu)包含比較復(fù)雜的工程組成部分,市政工程的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)在全面完成道路橋梁基礎(chǔ)部位施工的前提下,密切重視道路橋梁的各個關(guān)鍵部位養(yǎng)護措施。通常來講,工程技術(shù)人員對于混凝土工程必須要保證達到28d的混凝土養(yǎng)護齡期,避免由于過短的混凝土養(yǎng)護齡期,導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)無法達到應(yīng)有的工程安全性與堅固性效果。工程技術(shù)人員主要可以選擇灑水養(yǎng)護措施來保證道路橋梁的安全性,提升工程養(yǎng)護技術(shù)實施效益。

3結(jié)語

經(jīng)過分析可見,市政道路橋梁的大型工程基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)常容易產(chǎn)生鋼筋腐蝕、本體結(jié)構(gòu)裂縫、橋梁堿蝕、混凝土滲水以及破碎等常見病害。市政施工企業(yè)針對道路橋梁結(jié)構(gòu)如果沒有實施嚴格的定期維修養(yǎng)護,那么客觀上將會增加道路橋梁的各種病害產(chǎn)生概率,甚至給道路橋梁的本體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定堅固性帶來安全隱患。具體在實踐中,市政施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)掌握道路橋梁各個部位的施工處理技術(shù)要點,結(jié)合常見的工程病害發(fā)生情況來實施全面的工程病害防控技術(shù)措施。

參考文獻:

[1]武文永.市政道路關(guān)于沉降段路基路面的施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2020,43(12):17-18.

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[3]馬才亮,劉杰.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探討[J].居舍,2020(30):161-162,168.

[4]戴風(fēng).BIM技術(shù)在市政改建工程管理上的創(chuàng)新與應(yīng)用[J].城市道橋與防洪,2020(10):187-190,24.

[5]邱金順.市政道路橋梁工程竣工的規(guī)劃驗收方法及結(jié)果分析[J].測繪與空間地理信息,2020,43(9):193-195,198.

[6]檀志明.高速公路建設(shè)中路基軟基處理的質(zhì)量控制[J].住宅與房地產(chǎn),2020(4):207.

作者:寇帥帥 單位:山東高速舜通路橋工程有限公司

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