大數(shù)據(jù)下電子商務智慧物流發(fā)展探析

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摘要：電子商務物流近年來快速發(fā)展，基于大數(shù)據(jù)的電子商務智慧物流對物流作業(yè)效率的提升不斷凸顯。本文以智慧物流為研究對象，介紹中國智慧物流的發(fā)展階段，并分析大數(shù)據(jù)對智慧物流的作用以及電子商務與物流的相互關系，最后闡述智慧物流的發(fā)展趨勢，希望對電子商務智慧物流的發(fā)展提供一定的參考和幫助。

關鍵詞：電子商務；大數(shù)據(jù)；智慧物流

0前言

隨著電子商務和信息技術的不斷發(fā)展，物流正在逐步進入大數(shù)據(jù)發(fā)展階段，物流企業(yè)由傳統(tǒng)的硬件設備間的競爭，轉而向大數(shù)據(jù)競爭方向轉變，通過大數(shù)據(jù)物流活動可實現(xiàn)精準定位，企業(yè)可為客戶量身打造他們所需要的特色服務，大數(shù)據(jù)技術的出現(xiàn)，使物流行業(yè)的運作模式發(fā)生翻天覆地的變化。

1中國智慧物流發(fā)展概況

2009年IBM公司提出建立一個面向未來的具有先進、互聯(lián)和智能三大特征的供應鏈，通過感應器、RFID標簽、制動器、GPS和其它設備及系統(tǒng)生成實時信息的“智慧供應鏈”概念，緊接著“智慧物流”（ILS）的概念由此延伸而出[1]。2009年12月中國物流技術協(xié)會信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術與應用》編輯部聯(lián)合提出智慧物流概念。智慧物流是以物流互聯(lián)網(wǎng)和物流大數(shù)據(jù)為依托，通過協(xié)同共享創(chuàng)新模式與人工智能先進技術，重塑產(chǎn)業(yè)分工、再造產(chǎn)業(yè)結構，轉變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的新生態(tài)[2]。智慧物流的發(fā)展得益于全球物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用。結合物流的發(fā)展歷程，將中國智慧物流發(fā)展分為四個不同的階段，分別是智慧物流的萌芽期、導入期、成長期和新階段[3]。

1.1萌芽期（改革開放—20世紀90年代）

物流隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和國際貿易規(guī)模的擴大，企業(yè)對物流的需求不斷增加，社會出現(xiàn)專門從事物流活動的企業(yè)和部門，物流逐漸受到重視，逐漸出現(xiàn)第三方物流企業(yè)。

1.2導入期（20世紀90年代—21世紀初）

第三方物流的規(guī)模不斷擴大，物流逐漸成為一個專門學科，對物流管理的研究越來越專業(yè)，物流分工越來越細化，對社會和經(jīng)濟的活動的影響越來越大，物流水平逐漸提高，物流效率不斷提升。

1.3成長期（21世紀初—2017年）

物流行業(yè)信息化成長階段，物流依托信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高科技技術不斷應用到物流行業(yè)。物流的智能化特征越來越明顯，物聯(lián)網(wǎng)技術不斷應用到物流行業(yè)中，與信息技術深度融合。1.4新階段（2017年—至今）物流發(fā)展以智能化為主，物流的高端信息技術設備不斷出現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和移動互聯(lián)網(wǎng)技術不斷應用到物流行業(yè)，物流行業(yè)進入新階段。

2大數(shù)據(jù)在智慧物流發(fā)展中的作用

2.1物流節(jié)點合理選址規(guī)劃

通過收集大量的政府物流政策信息，交通運輸干線網(wǎng)絡信息以及貨運信息，結合當?shù)馗餍袠I(yè)物流需求量，通過大數(shù)據(jù)比對和分析，合理規(guī)劃和選址物流園區(qū)，以及物流樞紐的選址位置，能從宏觀層面把握物流的發(fā)展有利于促進社會經(jīng)濟的迅速、高效發(fā)展。

2.2物流運輸配送線路優(yōu)化

線路優(yōu)化一直是物流活動中，一個比較重要的環(huán)節(jié)，對降低物流成本，提高物流效率，起著非常重要的作用。電子商務企業(yè)通常訂單眾多，所需的配送路線往往復雜、龐大，如果能運用大數(shù)據(jù)技術，對商品的特性、客戶的需求以及交通狀況進行綜合分析[4]，并將這些影響因素結合大數(shù)據(jù)的分析，做出最合理的線路規(guī)劃，就可合理地降低物流的配送費用，提高效率。

2.3倉庫存儲位置規(guī)劃合理

大型電子商務平臺例如京東和天貓等，每日的訂單數(shù)以萬計，庫存貨物品類眾多，合理地安排庫位，對有效利用存儲空間和分揀效率的提高都具有重要意義。尤其在各級、各類配送中心，庫存流通速度快，出貨頻率高，通過大數(shù)據(jù)分析來規(guī)劃庫存空間，并通過搬運機器人和分揀機器人來實現(xiàn)物流智能化發(fā)展，既能節(jié)省空間又有利于及時出貨，可大大提高分揀效率。

2.4智慧物流信息網(wǎng)絡建立和完善

大數(shù)據(jù)時代的到來，有利于物流行業(yè)用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術、云計算、區(qū)塊鏈和智能機器人等各項互聯(lián)網(wǎng)技術，建立開放、透明、共享互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應用平臺，從而為物流公司、電商企業(yè)、倉儲企業(yè)、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類供應鏈上下游企業(yè)開展合作，提供優(yōu)質服務，有效建立智能物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物流行業(yè)的巨大變革。

3電子商務與物流

電子商務與物流關系密切，物流對電子商務活動的影響越來越大，但就目前狀況而言，我國物流的發(fā)展水平仍不能滿足電子商務飛速發(fā)展的需要，甚至在一定程度上制約了電子商務的發(fā)展。一部分優(yōu)秀的電子商務企業(yè)已意識到物流發(fā)展水平對企業(yè)電子商務發(fā)展的制約，一部分實力雄厚的電商企業(yè)，例如京東投入巨資建立自營物流系統(tǒng)。京東目前已在全國擁有650個自營的倉庫，其中有17個是升級版“亞洲一號”倉庫，在未來將陸續(xù)投資到30個主要城市，新建“亞洲一號”倉庫總投資規(guī)模將超過300億，打造世界領先的自動化立體倉庫。2019年9月，京東物流宣布京東云箱平臺正式上線，通過建立智慧物流平臺，為各大入駐商城的商家提供高效的物流配送解決方案。這有利于京東完善物流布局，降低成本、增加收入，并能給平臺帶來更強大的核心競爭力。還有一些企業(yè)選擇與第三方物流公司開展合作，阿里巴巴集團攜手銀泰百貨和四通一達物流企業(yè)成立的菜鳥智能物流骨干網(wǎng)絡，網(wǎng)絡日均處理包裹已經(jīng)超千萬件。菜鳥網(wǎng)絡應用物聯(lián)網(wǎng)技術，把倉儲、干線運輸、車輛調度、包裹分揀、門店配送等各個物流環(huán)節(jié)銜接起來。應用大數(shù)據(jù)和人工智能算法，提升此骨干網(wǎng)絡的智能化水平。在最后的配送環(huán)節(jié)，菜鳥借助覆蓋全國200多個城市的即時物流配送運力，可滿足日常生活場景的分鐘級配送?；谶@些高效的網(wǎng)絡和配送站點布局，目前菜鳥網(wǎng)絡的日均訂單量同比實現(xiàn)翻番，并在全國1500多個區(qū)、縣實現(xiàn)次日達。

4中國智慧物流的發(fā)展規(guī)模和趨勢

中國智慧物流近年來發(fā)展明顯增速。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社的《2019年度中國物流科技行業(yè)數(shù)據(jù)報告》中顯示（如圖1），2011-2019年間，我國智慧物流行業(yè)的交易規(guī)模增速基本在20%左右，處于高速發(fā)展階段；2019年，中國智慧物流交易規(guī)模約為4872億元，同比增長19.55%。[5]中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在《2017年全球智慧物流峰會》上表示，現(xiàn)在物流企業(yè)對智慧物流的需求主要集中在物流技術、物流云、物流模式和物流大數(shù)據(jù)這四個領域。[6]物流行業(yè)隨著電子商務經(jīng)濟的迅速發(fā)展，正在進入一個新的時代，未來物流業(yè)需要提供更高效、更精準和更個性化的服務。每天平臺上需要出來數(shù)以億計的訂單，涉及龐大的信息和數(shù)據(jù)，這必然促使物流向著智慧化、信息化的方面發(fā)展。

4.1高效的信息化智慧物流平臺系統(tǒng)

當物流系統(tǒng)智能化后，物流系統(tǒng)信息的傳遞由傳統(tǒng)的手工操作轉為電腦信息系統(tǒng)操作。隨著信息技術的不斷發(fā)展，供應鏈核心企業(yè)轉向效率更高、技術更先進的企業(yè)，平臺的數(shù)據(jù)化和移動化程度越來越高，互聯(lián)網(wǎng)平臺通過數(shù)據(jù)挖掘和業(yè)務在線化，信息能高度匹配，實現(xiàn)精確匹配，平臺專業(yè)化分工更加明顯，效率越來越高。

4.2供應鏈由長鏈模式轉為短鏈模式

借助大數(shù)據(jù)的飛速發(fā)展，物流企業(yè)獲取信息的方式發(fā)生巨大的變化。隨著消費者個性化需求越來越明顯，信息獲取越來越容易，信息呈現(xiàn)碎片化、即時化的特點，產(chǎn)業(yè)端需建立與這需求相適應的物流和供應鏈體系。使產(chǎn)業(yè)端和消費端的距離盡可能小，從而對市場的反應更為靈敏，也更能精確匹配消費者的消費偏好。從供應鏈的角度看，傳統(tǒng)的長供應鏈模式“供應商—生產(chǎn)商—經(jīng)銷商—客戶”逐步轉變?yōu)槎替溎Ｊ健肮獭脚_—客戶”。

4.3智慧物流系統(tǒng)無縫嵌入每個環(huán)節(jié)的供應鏈

新一代智慧物流系統(tǒng)，借助信息化平臺、智能管理系統(tǒng)和云計算大數(shù)據(jù)集控中心，從運輸、裝卸、存儲、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)為制訂一體化和層次化以及軟硬件結合的智能物流體系。包括智慧物流系統(tǒng)、搬運機器人、密集倉儲智慧物流、燈光引導智能貨架系統(tǒng)、RFID系統(tǒng)、電動叉車及測量體積稱重讀碼系統(tǒng)等。通過這一智慧系統(tǒng)，將信息嵌入、流通到各個環(huán)節(jié)，并滿足多元化的場景，能為消費者提供靈活多變的服務，在平臺上提供透明、共享和快速的決策及反應。

5結論

基于大數(shù)據(jù)的電子商務物流的快速發(fā)展，使物流運作效率大大提高，大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等技術賦予智慧物流騰飛的翅膀。在介紹智慧物流的概念和發(fā)展概況的基礎上，闡述了大數(shù)據(jù)在智慧物流發(fā)展中的作用，揭示電子商務與物流的相互關系，并分析中國智慧物流發(fā)展的規(guī)模，最后分析中國智慧物流的發(fā)展趨勢，以期對中國電子商務智慧物流的發(fā)展提供一定的借鑒。

作者:李維國 單位:廣州南方學院商學院