大學產品設計專業(yè)跨學科培養(yǎng)模式探究
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摘要：為了探索新文科建設背景下綜合性大學設計學的融合發(fā)展，總結跨學科培養(yǎng)模式融合發(fā)展思路及實現(xiàn)路徑。結合當代綜合性大學設計學現(xiàn)狀，以沈陽大學產品設計專業(yè)為例分析設計學與交叉學科培養(yǎng)模式融合創(chuàng)新的思路及方法，總結綜合性大學設計學跨學科融合創(chuàng)新的優(yōu)勢，推動高等教育進入全面提升質量的時代。得到跨學科培養(yǎng)模式融合發(fā)展思路及實現(xiàn)方法。該思路及實現(xiàn)方法能夠為綜合性大學藝術設計學科創(chuàng)新發(fā)展提供參考。
關鍵詞：新文科；跨學科；培養(yǎng)模式；融合；設計學
引言
跨學科培養(yǎng)模式是國內外近幾十年人才培養(yǎng)模式研究的重點，上世紀80年代歐美等國紛紛開展藝術、人文科學、社會科學、自然科學的融合研究。我國的跨學科培養(yǎng)模式研究在新文科建設引導下已經進入全新階段，正在積勢蓄勢謀求變革，高等學校教育工作即將迎來新變化、新發(fā)展。在新文科的背景下藝術教育以“以美化人、以美育人”為基本方略，實現(xiàn)立德樹人的育人方針，培養(yǎng)符合時展的復合型人才。設計學科在現(xiàn)代社會發(fā)展、藝術創(chuàng)作中是尤為重要的組成部分，其培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與改變直接影響著當代藝術教育培養(yǎng)服務社會的復合型人才的目標實現(xiàn)。在跨學科培養(yǎng)模式研究的潮流中，綜合性大學由于學科門類多樣，在跨學科培養(yǎng)模式研究中具有突出優(yōu)勢，結合設計學本身寬泛性的優(yōu)勢，因此綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式融合研究的優(yōu)勢更加巨大。本文對綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式進行探索與實驗，總結思路與方法，推動綜合性大學設計學培養(yǎng)符合社會需求的高質量復合型人才。
一、綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式融合研究背景與內涵
2021年4月，在清華大學考察時指出，美術、藝術、科學、技術相輔相成、相互促進、相得益彰。在新文科建設的引導下，的講話為跨學科培養(yǎng)模式指明了前進的道路。自上世紀20年代“跨學科”一詞提出以來，許多學者力圖將不同學科的理念、知識、方法有機地融合在一起，以應對新時代下的技術變革對教育培養(yǎng)模式的沖擊。新文科下綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式的融合是翻越專業(yè)壁壘和學科障礙的一次跨越，是當代新學科對傳統(tǒng)文科的升級，這次升級試圖以更加廣闊的視角、更加厚重的學術積淀、更加開放的問題導向，培養(yǎng)更加適合當下社會發(fā)展的人才。
二、綜合性大學設計學培養(yǎng)模式的困境及不足
（一）教學理念及方法單一
目前，綜合性大學紛紛設立設計學科及藝術設計專業(yè)方向，綜合性大學設計學科具有一定的特殊性，以工業(yè)設計專業(yè)為例，教育部對專業(yè)設置進行了部分調整，將其分為兩類：一部分設置于機械工程學院下，稱之為工業(yè)設計專業(yè)，另一部分則設置在美術學院或藝術學院稱之為產品設計專業(yè)，雖然二者隸屬于兩個不同的學科分類，但是課程體系基本相同，都遵循著“基礎理論與設計表現(xiàn)、造型訓練與設計實踐”這一基本脈絡，教學內容的不盡相同顯露出教學理念及方法的單一性。
（二）知識體系封閉且孤立
綜合性大學設計學科課程雖然涵蓋“材料學”、“力學”等基礎課程，但其課程內容普遍基于原學科理論框架，并由原學科教師進行授課，并未針對設計學進行拓展及升級，導致學生對課程內容進行實踐環(huán)節(jié)時出現(xiàn)脫鉤現(xiàn)象。此類學科課程內容過于封閉，停留在原學科認知理念下，無法實現(xiàn)將基礎理論知識應用到設計學的培養(yǎng)體系中。
（三）教材形式及內容滯后
部分設計學專業(yè)教材只著眼于學術理論的研究，機械地堆積專業(yè)基礎知識，教材內容的呈現(xiàn)枯燥無味，不能滿足當代學生的學習需求。在培養(yǎng)應用型人才的指引目標下，教材缺少應用環(huán)節(jié)的拓展，學生無法通過教材舉一反三，教師無法直接通過教材實現(xiàn)教學目標。很多設計類教材為紙質書籍。在數(shù)字媒體成為主流的今天，信息的傳遞時效大大提升，紙質教材從編著到發(fā)行周期過長，無法跟上設計學技術的更新、材料的迭代等。這對當下設計學科來說是非常嚴重的問題。
（四）教師缺乏跨學科協(xié)作
教師在完成教學任務過程中具有相對局限性，設計專業(yè)教學任務由各專業(yè)教師獨立完成，各專業(yè)之間存在明顯屏障。相互孤立的教師與學校其他專業(yè)教師缺乏交流，信息傳遞更新不及時，不利于培養(yǎng)復合型人才。部分綜合性大學缺乏能夠實現(xiàn)交叉學科建設的項目及活動小組，沒有為教師們提供溝通交流的平臺，無法實現(xiàn)產品設計與其他專業(yè)之間的滲透影響，無法完成文化與科技融合，無法在不同行業(yè)中發(fā)揮藝術功效，難以培養(yǎng)新文科指導思想下的復合型藝術人才。
三、綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式融合發(fā)展思路及實現(xiàn)路徑探索
（一）跨學科培養(yǎng)模式融合發(fā)展思路及實現(xiàn)路徑
以沈陽大學產品設計專業(yè)為例，專業(yè)在應對技術變革和產業(yè)革命所帶來的影響同時，從社會發(fā)展需求出發(fā)，分析設計過程中的各個要素，并且考慮與人文科學、社會科學、自然科學之間的關系。以“藝術與科技”為研究內容成立跨學科學習小組，于2020-2021學年第一學期及第二學期進行了跨學科培養(yǎng)模式融合實驗并總結出融合發(fā)展的基本思路：1.拓充教育理念，“X+Y+Z”多維度理念。在空間坐標體系中，X、Y、Z、分別代表橫向、縱向、高度坐標，三個坐標共同構建三維空間，能夠精準確定位置、路徑及構建幾何形體。傳統(tǒng)教學理念注重學科知識的縱向延伸，強調Y坐標軸的長度，而忽視了學科知識的寬廣度，忽略了X坐標軸的長度。通過研究發(fā)現(xiàn)，新時代的復合型人才不單需要縱向的知識深度，同時也需要橫向的知識廣度，更重要的是，需要正確的價值引領，需要有強大的精神支撐，需要融合高度坐標Z，構建出“X+Y+Z”多維度理念，在空間體系內精準確立教育路線，這樣才能讓人才培養(yǎng)模式更加細致、體系更加完整。以交通工具設計為例，設計過程不單需要考慮外觀、功能，同時也需要思考動力能源，甚至是能源生產及使用過程中對環(huán)境及社會的影響。學生在交通工具設計過程中掌握設計專業(yè)知識的深度，融合環(huán)境專業(yè)知識的廣度，再次融合構建人類命運共同體價值的高度，最終才能設計出有利于社會發(fā)展、文明進步的產品，而不是危害社會甚至危害人類的產物。因此，“X+Y+Z”多維度理念是在新文科建設下設計學的多維度晉升，是對傳統(tǒng)教育理念的拓充，提升了教育的內涵，指明了新文科下綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)的新路徑。2.創(chuàng)新教學方法，“√x+√y”融合教學方法。不同學科及專業(yè)在長期的發(fā)展中都形成了具有自己特色的教學方法，通過研究發(fā)現(xiàn)，跨學科培養(yǎng)模式融合就是在保留不同專業(yè)特色的同時，深入研究思維方法，將不同學科的思維方法匯總、分析、整理、再創(chuàng)造。X代表設計學科、Y代表交叉學科，“√（）”代表著教學方法的解構，將解構后的二者融合在一起，在針對不同方向時進行全新的組合最終形成獨具特色的教學方法。以產品語意設計課程為例，產品語意設計課程的教學方法多是感性的，甚至是抽象的，例如欣賞教學法及情景教學法，多是對內在感知的推演。這樣的推演缺少科學性的定量實驗分析，因此我們可以融合工科教學常用的實驗教學法，對不同方向的產品語意設計內容進行實驗研究，獲得定量的數(shù)據(jù)支撐，以此總結出部分概念推演融合部分實驗研究的教學方法?！啊蘹+√y”融合教學方法，能夠讓設計更符合科學規(guī)律，創(chuàng)造出更具特色的藝術與科技的融合產品。3.建立組合模式，“1+X”教學模式。通過了解高等教育的新形勢，立足教育發(fā)展的新特征，研究建立出“1+X”教學模式，分別由教師層面、學生層面共同構建。首先，1代表設計學專業(yè)教師，X代表交叉學科專業(yè)教師。由設計學專業(yè)教師主導課程，根據(jù)不同環(huán)節(jié)拓展知識的需求融入不同跨學科專業(yè)教師，實現(xiàn)一門課程由一位主導教師及多位輔助教師共同完成。打破傳統(tǒng)教學環(huán)節(jié)中一門課程由一位教師獨立完成的慣例。其次，開放學生選課自由，1代表設計學學生，X代表交叉學科學生，學生隊伍由設計學學生與交叉學科學生共同組建，“1+X”學生組合開展針對社會熱議問題的研究，根據(jù)學生不同成長及學習的經歷探討出更多可能性。以跨學科學習小組為例，通過“1+X”教學模式，美術學院教師與機械學院教師互相交流，互相融合，運用感性思維推演結合理性思維實驗共同解決設計學教學問題。文科與理科的學生團隊互相碰撞，互相借鑒，運用不同思維邏輯共同設計出解決方案。搭建了設計學與交叉學科之間培養(yǎng)模式的無障礙交流通道，培養(yǎng)具備多學科知識體系的復合型藝術人才。4.健全知識儲備，“N+50%”教材模式。通過實驗研究發(fā)現(xiàn)，教材建設要將綜合性大學學科門類齊全，交叉融合有優(yōu)勢的特色作為重點，由不同學科的學科帶頭人、教學名師、優(yōu)秀教師組建跨學科專家?guī)?，建立跨學科教材建設平臺。N代表不同學科的專家，教材建設中融入其他學科的知識結構及行業(yè)社會需求，教材內容每年需要更新50%，教材的更新不僅是知識點及內容的更新，更是對政策、信息及資源的更新。“N+50%”教材模式健全了與時俱進的知識儲備，使教材內容時刻保持與學科前沿、技術發(fā)展和市場需求同步，時刻保持對學生的吸引力。以產品語意課程為例，教材的形式打破傳統(tǒng)書籍形式，運用數(shù)字化呈現(xiàn)教學內容，符合當下學生興趣喜好，本學期融合了機械制造內容，使學生能夠及時了解產品語意在機械制造中的運用，新科技對于產品語意在機械制造領域實現(xiàn)的助力，掌握產品語意具體實踐應用技巧，洞悉產品語意未來發(fā)展趨勢?！癗+50%”教材模式想國家之所想，培養(yǎng)國家之所需。多方面的信息及知識貯備，建設出新文科下綜合大學設計學專業(yè)與交叉學科專業(yè)融合的應用教材。
（二）跨學科培養(yǎng)模式融合發(fā)展實驗初步成果
1.第一學期融合實驗：根據(jù)跨學科培養(yǎng)模式進行理論研究。跨學科學習小組涵蓋美術學院文科生及機械工程學院理科生。由美術學院、機械工程學院等教師建立跨學科領域的聯(lián)合導師團隊，利用3個月時間針對社會發(fā)展中出現(xiàn)的熱點問題展開開放性探討，師生共同參與國內外交叉學科融合經驗交流分享。研究過程中確立了產品設計的全新的定位：產品設計賦能社會發(fā)展。經過半學期的探索，分別在海洋生物學、微生物學、社會學、人文地理學、通信及信息學等學科領域形成獨立研究觀點，形成完整的研究資料?？鐚W科學習小組成員成員均發(fā)表跨學科研究學術論文，構建出自己的知識體系，如圖1。2．第二學期融合實驗：根據(jù)跨學科培養(yǎng)模式進行設計實踐。依據(jù)綜合性大學自身特點，結合沈陽大學發(fā)展的強勢領域和優(yōu)勢專業(yè)。學習小組確立“設計與城市”為主題。分別對現(xiàn)代及未來沈陽城市發(fā)展中的熱點問題開展為期3個月的研究，研究內容包括城市內湖富營養(yǎng)水質檢測研究、城市河道水面污染處理研究、城市道路雨水過濾研究、城市流浪動物收容研究。為沈陽城市的快速發(fā)展所帶來的生態(tài)問題提供了有效的解決方案。最終完成設計：城市內湖水質檢測器、水面垃圾清理器、城市道路雨水過濾器、流浪動物收容箱等，如圖2。研究成果實現(xiàn)跨學科培養(yǎng)模式從理念走到現(xiàn)實這個目標。從這個角度也將為其他學科在融合創(chuàng)新發(fā)展方面提供重要參考。
四、綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式融合發(fā)展的優(yōu)勢體現(xiàn)
（一）多學科優(yōu)勢互補，有利于培養(yǎng)學生構建自己的知識體系
綜合性大學設計學科與交叉學科培養(yǎng)模式的融合，形成了專業(yè)互動、知識整合，可以實現(xiàn)彼此之間的優(yōu)勢互補。學生能夠在多維度思維體系中對未來的創(chuàng)造進行知識補充，從中構建符合自身特點的知識體系，這是設計學發(fā)展的重要基礎。設計學的發(fā)展需要學生能夠洞悉思想、技術、工具在未來所扮演的角色，設計個體在獨立創(chuàng)作的同時需要自身具有完備的知識體系，而跨學科培養(yǎng)模式滿足了設計學發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。
（二）多元化思想碰撞，有利于培養(yǎng)學生提升思辨能力
綜合性大學交叉學科多樣化，專業(yè)涵蓋方向寬廣。不同專業(yè)間的學生在交叉融合過程中更容易產生思維的碰撞，創(chuàng)造出多樣的可能性。設計學學生融合的過程中吸取科學性思維，在感性的推演下，合理運用邏輯和理性進行批判或者思考，不受主觀判斷的影響，對設計進行研究、反省。這一過程不僅是對學生創(chuàng)造力、想象力的提升更是對思辨能力的突破。在跨學科培養(yǎng)模式下的設計創(chuàng)造對未來的預見或想象更加具有科學性、引導性。
（三）跨學科導師團隊，有利于教師教學深耕與科研探究
打破學科間隔閡，實現(xiàn)各學科各專業(yè)資源的互通共享，組建跨學科的導師團隊，建立以設計學項目教學為中心的多學科導師協(xié)同教學課程實踐平臺。教師的教學方法得以豐富，教師的科學研究得以實證支撐。設計學教師在跨學科培養(yǎng)模式中以設計學為核心，將生物學、海洋科學、社會學等作為研究方向，對未來的社會發(fā)展從感性推演到辯證推論，符合當下新文科建設的前進方向，為設計學教師教學與科研提供了有力保障。
（四）學科研究設施完備，有利于產學研一體化實施
綜合性大學擁有不同學科實驗室資源，在不同學科的項目科研過程中，提供實驗數(shù)據(jù)支撐。當代設計學科學研究需要迎合新技術變革，在跨學科培養(yǎng)模式下不同專業(yè)的研究設備為設計學的科學研究奠定了基礎，支撐著設計學在不同領域技術的需求，同時設計學的前沿理念也可以運用實驗室得以呈現(xiàn)，保障了設計學的產學研一體化。綜合性大學能夠更好地將設計學理論教學、項目實踐、科學研究、成果產出融合一體。
五、結論
通過沈陽大學產品設計專業(yè)的實驗及探索，總結出綜合性大學設計學跨學科培養(yǎng)模式融合研究的基本思路：轉變教學理念、創(chuàng)新教學方法、建立組合模式、健全知識儲備。為藝術設計學科建設賦能社會經濟發(fā)展開辟了全新的發(fā)展道路。本文在研究過程中尚有不足，受疫情影響研究與探索僅限在本校內進行，未能實現(xiàn)與其他綜合性院校共同研究的延伸與拓展。同時跨學科培養(yǎng)模式融合研究面臨著綜合性大學課程設置的挑戰(zhàn)，如何更好地在綜合性大學建立兼容課程成為接下來研究的重點。在新文科建設下，未來設計學將突破現(xiàn)有綜合性大學設計學長期游離于其他學科之外的邊緣化狀態(tài)，與交叉學科融合共同構建新時代立德樹人教育體系。
作者:關佳征 單位:沈陽大學美術學院
