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對于橋梁墩身的軸線偏移進行具體的控制措施,還有對于它進行檢測施工,就要從墩身垂直度進行測量、對于墩身進行高程測量,以及從墩中心的平面定位測量。上述的漂河大橋橋梁工程中,采用的是對于鋼模組合模板進行的翻模施工。對于影響通視效果的施工平臺附近的安全網(wǎng)和吊架等,使用十字方向的布設方式不太理想。因為無法對于常規(guī)的經(jīng)緯儀的十字方向控制模板的中線法進行有效而適當?shù)牟捎?。這里考慮并運用到的,是全站儀的三維坐標放樣法為主的控制方式,并且利用垂球和激光垂準儀配合且結合使用的方式,來對于施工工程中的截面的平面位置進行控制。出于墩身高度受風力和氣溫影響的考慮,所以選擇了風速小且受外界氣候影響也相對比較小的地段進行測量,這樣就能最大程度規(guī)避溫差、風向和日照等自然因素對于其作業(yè)時的影響。
1對于人員和設備的設置
對于人員隊伍的組建,以項目部負責測量的人員為主,同時專門復核隊由工程部擔任,還要配備精干的精測組人員,來對于墩身的測量實行專職負責。對于設備的配置上,應當準備索佳自動安平水準儀、5kg以下重量的垂球、激光垂準儀和全站儀等設備,對這些機器進行相關的性能檢查。
2對于平面進行適當有效控制
出于對較高墩身的考慮,應當在主墩范圍之內,來對于加密的平面控制網(wǎng)進行特定的增設。對于墩身的截面尺寸和中線,一定要堅持每隔一段時間進行復測和檢查的習慣,從而對于有效而實時發(fā)現(xiàn)因儀器誤差導致的墩身偏斜,從而對于控制墩身線性有效確保。
3對于高程也應進行適當控制
在橋梁的施工過程中,在兩側進行水準點的布設不僅有必要,而且還應當至少每側布置2個,為方便校核和高程傳遞,應當秉持盡量靠近施工現(xiàn)場的原則。一定要注意隨時復核水準點,每次測后和使用前后都應當對其進行閉合。在受制于地形限制的前提下,對于三角高程的測量可以使用全站儀。這對于俯角和仰角不大的情況下的測試非常適用和有利。同時,要結合實際情況,采用鋼尺、水準儀及全站儀反復校核每個循環(huán),從而確保整個過程萬無一失。
4對于垂直度的有效控制
對于具有橋墩結構的橋梁工程,能夠對工程結構的外觀質量、承載力和穩(wěn)定性產生直接影響,這個重要的因素就是橋梁的垂直度。施工控制的主要方向,應該就是對于垂直度的測量和控制。由于對于墩身進行有效的糾偏工作,是作為控制垂直度的主要依據(jù)所在,所以利用全站儀以及垂球垂線法、激光鉛直儀法等方式,來對于復核和控制測量工作的有效開展,當然是最合適不過。在高墩的施工工程中,能夠全程采用的方法就是垂球的垂線復核法,因為它具有復核非常靈活和便捷的特點,但需要注意的是:它還具有被外界風力影響非常大的缺點。對于使用什么樣的方法在施工中進行復核,一定要考慮施工所處的環(huán)境還有面臨的具體問題,對于工程中的實際問題要靈活處理,最大程度結合工程的實際情況。
5對于模板進行的糾偏控制措施
對于模板所進行的糾偏措施,對于垂直度的要求通常都非常嚴格。因為如果出現(xiàn)偏差的情況,要糾正起來非常困難。對于偏差,應該及時糾正,從而從根本上拒絕出現(xiàn)更大偏差。因為上述工程橋墩高達上百米,對于施工人員人身安全的保障就顯得尤其重要。施工建設方一定要反復強調工作人員,嚴格遵守相關安全規(guī)范規(guī)則,在氣候不佳的情況下嚴禁作業(yè),嚴格規(guī)范儀器置設,進而有效防范測量儀器跌損墜落等情況出現(xiàn)。
6結語
在橋梁工程施工中,對于墩身的軸線偏移現(xiàn)象,一定要通過系統(tǒng)而完善的技術復核制度去完善,嚴格執(zhí)行相關過程程序,從而確??刂平Y構物的精度。通過各類專業(yè)儀器和科學而精準的復核驗算,確保無誤后對于關鍵環(huán)節(jié)和行為進行反復測試,提高響應的計算效率和施工水平,從而達到行業(yè)相關的規(guī)范,為橋梁工程施工中的軸線偏移工作帶來新的活力和智慧。
作者:王樹昌 單位:蛟河市交通運輸局