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地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的常見故障

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的常見故障范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的常見故障

摘要:隨著我國科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,地鐵已經(jīng)成為了人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸渥鳛樾滦徒煌üぞ咭驳玫搅松鐣鹘绲膹V泛關(guān)注與高度重視。轉(zhuǎn)向架是地鐵車輛結(jié)構(gòu)的重要組成部分,車輛轉(zhuǎn)向架的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)關(guān)系著地鐵車輛的安全運(yùn)營狀況,也關(guān)系到所有乘客的生命財產(chǎn)安全。因此,地鐵轉(zhuǎn)向架的故障問題分析與維修處理十分重要,應(yīng)當(dāng)以科學(xué)技術(shù)作為指導(dǎo),對地鐵車輛的轉(zhuǎn)向架進(jìn)行合理檢修,保證其穩(wěn)定性,從而保障地鐵的正常有序的運(yùn)行。

關(guān)鍵詞:地鐵車輛;轉(zhuǎn)向架;故障檢修;處理措施

1地鐵轉(zhuǎn)向架的概述與分類、作用

1.1地鐵轉(zhuǎn)向架概述

轉(zhuǎn)向架用于地鐵車輛的連接部分,其最基本的功能即為轉(zhuǎn)向功能,用來保證車輛及時改變前進(jìn)方向。在轉(zhuǎn)向架的內(nèi)部通常還裝配有減震器,從而為地鐵車輛提供動力支持,保障地鐵車輛在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性和安全性。作為地鐵車輛中的重要部分,轉(zhuǎn)向架起著重要的連接作用??梢哉f,轉(zhuǎn)向器直接對地鐵車輛的行駛速度和穩(wěn)定性、安全性有影響。近年來,隨著地鐵交通在我國的不斷普及,各大城市都開始建設(shè)地鐵并投入使用,因此地鐵車輛的轉(zhuǎn)向架質(zhì)量問題也受到了地鐵相關(guān)部門的高度關(guān)注,如何才能提高轉(zhuǎn)向架的運(yùn)行效率,怎樣減少由于轉(zhuǎn)向架故障而引發(fā)的安全隱患問題,也是相關(guān)領(lǐng)域的專家不斷深思、社會各界重點關(guān)注的問題。

1.2轉(zhuǎn)向架的分類

根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)和劃分依據(jù),轉(zhuǎn)向架有著不同的分類形式。在具體分類時,可根據(jù)轉(zhuǎn)向架的牽引力、車軸數(shù)量和軸承標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等不同特點進(jìn)行分類。一般來說最常規(guī)的分類方式可將轉(zhuǎn)向架分為兩類,分別是動力轉(zhuǎn)向架和非動力轉(zhuǎn)向架,這是根據(jù)其所具有的牽引力的不同而分類的;另外還可以按照地鐵車輛的車軸數(shù)量將轉(zhuǎn)向架分為二軸轉(zhuǎn)向架、三軸轉(zhuǎn)向架及多軸轉(zhuǎn)向架等;也可按照不同的軸承標(biāo)準(zhǔn)和軸向定位方式進(jìn)行區(qū)分:分別是干摩擦式轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向架、拉桿式轉(zhuǎn)向架和拉板式轉(zhuǎn)向架等;此外,參照結(jié)構(gòu)方式為劃分依據(jù),將轉(zhuǎn)向架分為結(jié)構(gòu)式焊接轉(zhuǎn)向架、準(zhǔn)構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架和三大件式轉(zhuǎn)向架也是常見的分類方式。

1.3轉(zhuǎn)向架的作用

轉(zhuǎn)向架在地鐵車輛的運(yùn)行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,地鐵車輛的轉(zhuǎn)向架主要包括構(gòu)架、減震器、空簧裝置、制動盤、上枕梁和抗側(cè)滾扭桿裝置等部分。轉(zhuǎn)向架在地鐵車輛中的重要作用包括:①轉(zhuǎn)向架能夠極大地提高地鐵車輛的承載能力,并增加地鐵的車輛長度、車廂容積,對于提高地鐵車輛的速度也有很大的幫助。②地鐵車輛的轉(zhuǎn)向架能夠在增加承載車體重量的基礎(chǔ)上將車軸重量進(jìn)行均勻、科學(xué)分配,同時還能夠承受并傳送車體、車輪及其之間產(chǎn)生的所有質(zhì)量和作用力,從而保證了地鐵車輛良好的運(yùn)行狀態(tài)。③轉(zhuǎn)向架能夠在地鐵車輛的正常行駛過程中增加車輛靈活性。轉(zhuǎn)向架將地鐵車輛的車輪與軌道相連接,實現(xiàn)了車輪與軌道的緊密結(jié)合,使車體前進(jìn)方向平穩(wěn),從而保證車輛實現(xiàn)直線行駛及順利通過彎道,防止車體產(chǎn)生晃動或發(fā)生危險。④轉(zhuǎn)向架還能夠充分對輪軌之間的結(jié)合點加以利用,在期間安裝制動裝置,用來在車體與車軌之間傳遞制動力和牽引力,從而保證有效縮短地鐵車輛的剎車距離,提高車輛的制動性。綜上所述,地鐵車輛中的轉(zhuǎn)向架能夠有效起到提高車輛物理性能和靈活性,同時提升了車輛對外部環(huán)境的適應(yīng)能力,還實現(xiàn)了對其運(yùn)行狀況的實時動態(tài)監(jiān)督。

2地鐵轉(zhuǎn)向架常見的故障分析

2.1檢修人員對轉(zhuǎn)向架缺乏定期的檢修、管理與維護(hù)

任何機(jī)械設(shè)施都需要定期的檢修、管理與維護(hù)保養(yǎng),地鐵車輛的轉(zhuǎn)向架也是如此。只有及時檢修及時保養(yǎng)才能發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,從而做到防患于未然。但由于轉(zhuǎn)向架位于地鐵車輛的下方,日常的常規(guī)檢修過程中檢修人員很難做到隨時對轉(zhuǎn)向架進(jìn)行嚴(yán)格而準(zhǔn)確的檢修、維護(hù),這往往導(dǎo)致地鐵車輛的轉(zhuǎn)向架缺乏必要的檢修和保養(yǎng),發(fā)生問題無人問津,從而造成轉(zhuǎn)向架年久失修,進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)向架的壽命和性能,最終對車輛的正常運(yùn)作造成較為嚴(yán)重的影響。

2.2地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的軸承故障

地鐵車輛的故障檢修工作對地鐵的安全運(yùn)營起著重要的保障作用,在進(jìn)行故障維修工作時應(yīng)加強(qiáng)對轉(zhuǎn)向架的檢修和維護(hù)。軸承作為轉(zhuǎn)向架的重要組成部分,極容易出現(xiàn)磨損、損壞及由于油污而導(dǎo)致的老化及對使用產(chǎn)生影響等問題。若不加以理會,長時間的連續(xù)工作很容易導(dǎo)致軸承磨損、壞死,進(jìn)而影響到整個機(jī)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.3地鐵車輛轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)裂紋

地鐵車輛轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)裂紋則是影響轉(zhuǎn)向架性能、繼而影響整個車輛平穩(wěn)運(yùn)行的又一重要原因。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)裂紋的原因包括轉(zhuǎn)向架自身存在質(zhì)量問題、長期連續(xù)性工作而導(dǎo)致的磨損、多層焊接層間融合不良及工作人員疏于定期維護(hù)保養(yǎng)等。一旦轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)裂痕,會造成巨大的安全隱患問題,嚴(yán)重時甚至可能威脅到乘客的生命財產(chǎn)安全。

3常見的地鐵車輛轉(zhuǎn)向架故障排除分析方法

3.1利用科學(xué)分析法對軸承進(jìn)行檢修

可以利用包絡(luò)分析法,通過過濾波器得到特定的振動頻率型號來對轉(zhuǎn)向架可能具有的安全隱患問題進(jìn)行檢測,這是無法通過常規(guī)方法確定固有頻率的難題。這一方法既可以判斷轉(zhuǎn)向架存在的故障類型,還能利用故障識別搜索法對潛在的故障進(jìn)行搜索,同時根據(jù)變量數(shù)值推斷故障所在的具體位置,方便工作人員對此加以排查,在提高工作效率的同時有效減少排除故障的工作時間,從而保證車輛的運(yùn)營安全。

3.2裂紋故障排除法

為了避免出現(xiàn)地鐵車輛轉(zhuǎn)向架裂紋故障,相關(guān)地鐵部門和維修人員需要提高警惕,增強(qiáng)安全意識,提升檢修人員專業(yè)素養(yǎng)。前期焊接工作中,應(yīng)先開展母材料的熱處理,并及時取出焊渣雜物;在轉(zhuǎn)向架的使用壽命(30年)之外,及時對其進(jìn)行查看,并充分考察外界影響因素,對環(huán)境的惡劣程度進(jìn)行判斷,結(jié)合實際推斷轉(zhuǎn)向架的抗疲勞程度和其自身的承載壓力能力,一旦發(fā)現(xiàn)裂紋則及時進(jìn)行維護(hù)或更換轉(zhuǎn)向架,防止出現(xiàn)意外事故。

3.3提高相關(guān)人員定期維修保養(yǎng)意識

地鐵車輛的正常、平穩(wěn)運(yùn)行離不開工作人員定期的維修檢查和保養(yǎng)工作。要確保地鐵的正常使用,要切實提高鐵路車輛相關(guān)人員定期對轉(zhuǎn)向架進(jìn)行維修保養(yǎng)的意識,這樣既能有效避免轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)故障問題,同時對延長轉(zhuǎn)向架的使用壽命、降低運(yùn)營成本也大有裨益。另外,有關(guān)部門應(yīng)對地鐵車輛的檢修、維護(hù)工作投入更多的資金,憑借信息技術(shù)構(gòu)建地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的故障管理體系,形成完備的電子檔案,使檢修人員對車輛的實際情況、檢修保養(yǎng)情況做到心中有數(shù)。

3.4培養(yǎng)檢修人員個人專業(yè)素質(zhì)

隨著科技的不斷發(fā)展,檢修技術(shù)也在不斷創(chuàng)新,檢修人員應(yīng)該及時汲取全新的知識,切實提高自身的檢修、保養(yǎng)專業(yè)技能和個人職業(yè)素養(yǎng),保證相關(guān)人員在對地鐵車輛進(jìn)行檢修保養(yǎng)時有充分的理論依據(jù),提高工作效率,及時發(fā)現(xiàn)地鐵車輛轉(zhuǎn)向架存在的問題并予以解決,增加車輛保養(yǎng)頻率,從而保障每位乘客的生命財產(chǎn)安全。

4結(jié)語

作為地鐵車輛部件的重要組成部分,轉(zhuǎn)向架保證著地鐵車輛的安全性與穩(wěn)定性,因此其一旦發(fā)生故障則會影響地鐵車輛的正常、平穩(wěn)運(yùn)行。所以,為了保障地鐵車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn),就必須及時對故障案例進(jìn)行認(rèn)真分析,重視轉(zhuǎn)向架性能的穩(wěn)定性、可靠性、低噪音和易維護(hù)等特點,從而提高地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的故障檢測和維修技術(shù),為環(huán)節(jié)城市交通的擁擠狀況、促進(jìn)城市節(jié)能減排等發(fā)揮出其重要的作用。

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作者:方杰 單位:浙江省軌道交通運(yùn)營管理集團(tuán)有限公司海寧分公司

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