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道路橋梁工程材料質量檢測探析

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道路橋梁工程材料質量檢測探析

摘要:對道路橋梁工程材料檢測的重要性進行分析,并對材料質量檢測的優(yōu)化策略加以闡述。

關鍵詞:道路橋梁工程;材料質量;重要性;優(yōu)化策略

1道路橋梁工程材料檢測的重要性及影響

1.1工程材料檢測的重要性

在道路橋梁工程建設中,主要應用的材料為水泥、細砂、止水材料、外加劑等,由其組合構建建筑橋梁的主體框架,并且采用相應的技術工藝與設備,保障每一工序的質量水平。在此期間,施工人員、監(jiān)理人員、項目經理等相關人員的技術協(xié)調以及責任部署也十分重要,所有工程建設相關人員都應清醒而深刻的意識到只有工程原材料的質量合理,才能夠為整體工程質量打下堅實基礎。一方面,應保障原材料屬于合格產品,其質量能夠充分符合標準,可以放心的在項目運營中投入使用,保障使用周期壽命的可靠性;另一方面,應切實保障人們的生命財產安全,對于工程中出現(xiàn)的伸縮裂縫、基礎沉降等質量問題,應樹立整體眼光,將其扼殺在搖籃之中。

1.2材料對工程的影響

混凝土屬于道路橋梁工程中的主要材料之一,而混凝土制作中的主要原材料為水泥,因此水泥的質量將對混凝土質量產生直接影響,并且間接的影響了整體工程的質量。水泥材料中通常會出現(xiàn)水化熱問題,導致混凝土結構裂縫問題的產生,質量較差的水泥在強度上難以充分符合道路橋梁工程中的需求,并且與其他材料之間的兼容性較差,使得混凝土結構在形成過程中產生大量縫隙,當其被應用到具體道路施工中時,將在環(huán)境因素的作用下,加劇工程腐蝕情況的發(fā)生。骨料也屬于混凝土中較為重要的部分,能夠使混凝土結構的強度和耐久性得到顯著提升,同時骨料中的化學物質、泥沙含量以及堅固性等也會對混凝土結構產生不同程度的影響。在骨料中,當粗集料吸水之后將會擴展骨料性能,使骨料的抗壓度明顯下降,導致混凝土結構在成型過程中產生較大的裂縫,縮短其使用壽命。如若在施工完畢后,沒有將骨料清理干凈,則會導致有害物質殘留,當其超過一定年限以后會對混凝土產生極大的不良影響,導致混凝土的質量明顯降低。在混凝土澆筑過程中,為了使其性能得到有效的提升,在對其進行配比過程中,通常會按照一定的比例添加化學外加劑,主要有阻銹劑、減水劑等。其中,阻銹劑的加入能夠使鋼筋被銹蝕的時間得以有效的演唱,減水劑的應用能夠控制混凝土澆筑過程中在水化反應下產生的熱量,進而減少裂縫問題的產生幾率。對于不同類型的化學外加劑來說,將其利用到混凝土當中都會在一定程度上改善其性能,使混凝土的耐受力提升。但是,不同種類化學外加劑中也存在著一定的沖突,這將需要在多種化學外加劑使用之前,對其兼容性進行檢查,從而保障外加劑的科學合理使用,使混凝土的性能得到有效的增強。

2材料質量檢測的優(yōu)化策略

2.1對水泥的檢測

在對水泥材料的質量檢測過程中,主要檢測的內容包括生產廠家、規(guī)格、型號、強度等,并且還需要對其進行復檢,使水泥質量能夠充分符合質量標準。在對水泥質量進行檢測時,需要注意一下幾項指標。(1)對水泥細度進行檢測時,需要采用壓力值小于4000Pa的負壓篩析儀進行檢測,并且保障每檢測完一次都需要清洗設備,防治由于設備內部的水泥殘留對下次檢測結果的精確度產生影響。如若發(fā)現(xiàn)清理得不夠徹底,則可以采用沖洗的方式,但要注意絕對不可以使用弱酸浸泡篩網,這會對檢測結果產生很大不良影響。(2)如若水泥出廠的時間>90d,則檢測人員需要與相關部門取得聯(lián)系,對水泥材料進行復檢,以此來保障水泥能夠與標準相符合。如若對混凝土的半成品進行檢測時,需要保障其中氯化物的含量能夠充分符合標準。通常情況下,每次進場水泥的數(shù)量都會保持在200t以內,尤其對于相同廠家、型號、等級的水泥來說。

2.2對鋼筋材料的檢測

當鋼筋材料進場后,需要對其力學性能進行檢測,達到其他工程所達到的指標,并且在抽樣檢測時,應對各項指標都相同的鋼筋類型進行抽檢,保障檢測結果具有較強的對比性。另外,對于每次進場的鋼筋檢測中,都需要從中抽取三根以上的鋼筋進行拉伸和彎曲檢測,具體拉伸和彎曲的檢測要求。

2.3建立工程材料質量檢測系統(tǒng)

該系統(tǒng)共分為三個子系統(tǒng),即材料信息系統(tǒng)、質量檢測系統(tǒng)、網站監(jiān)測系統(tǒng)。其中,材料信息系統(tǒng)能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)審核、報告批準、委托收樣等功能;質量檢測系統(tǒng)負責采集數(shù)據(jù),對材料質量進行檢驗等;網站監(jiān)測系統(tǒng)通過攝像頭對實驗操作過程進行監(jiān)督,有利于發(fā)現(xiàn)問題并及時上報。在建筑材料質量管理系統(tǒng)中,各部分的實現(xiàn)方式不盡相同,建材信息系統(tǒng)的實現(xiàn)方式主要是在E-clipse框架的基礎上實現(xiàn)的,利用SWT進行界面的開發(fā),開發(fā)工具為Eclipse,開發(fā)報表采用iReport來實現(xiàn)。在質量檢測系統(tǒng)中,主要采用VC6.0的方式進行開發(fā),通過DLL文件來讀取檢測數(shù)據(jù)。在網站監(jiān)控系統(tǒng)中,主要通過兩個部分來實現(xiàn),子系統(tǒng)采用ASP.Net的方式進行開發(fā),前臺界面為ASP,后臺通過C語言的方式實現(xiàn),系統(tǒng)的主要共同是進行相關數(shù)據(jù)的上傳,為用戶的監(jiān)控和檢查提供便利。

參考文獻:

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[3]曾貞.道路橋梁工程材料質量檢測的優(yōu)化策略研究

[J].江西建材,2017,(10):164+171

作者:張敏麗 單位:山西交通控股集團有限公司晉城高速公路分公司