道路橋梁工程管理論文

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1路橋建設(shè)中的常見問題

是建筑工程中不能嚴(yán)格監(jiān)督施工技術(shù)的質(zhì)量。主要表現(xiàn)在因監(jiān)管不嚴(yán)，普遍存在偷工減料的施工現(xiàn)象。目前國內(nèi)在道路工程質(zhì)量、數(shù)量及成本之間存在的矛盾比較突出。在工程管理規(guī)模不斷擴(kuò)大時，在生產(chǎn)中質(zhì)量沒有嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致產(chǎn)生豆腐渣工程進(jìn)而對廣大群眾的生命安全構(gòu)成威脅。無法根據(jù)預(yù)定計劃完成路橋建設(shè)施工。因路橋工程具有相對較大的施工難度及復(fù)雜的建設(shè)任務(wù)，難以控制橋梁建設(shè)進(jìn)度。施工所處的地形、地質(zhì)條件及無法預(yù)知的問題等都對成本控制與工程管理產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響。四是因路橋建設(shè)中存在較多的不確定問題，使工程設(shè)計多次進(jìn)行變更，導(dǎo)致工程施工不穩(wěn)定。路橋施工對于設(shè)計變更而言將產(chǎn)生很多不可預(yù)知的不利后果。

2路橋施工管理的優(yōu)化

一是鋼筋是路橋支撐的重要核心物資，但易于產(chǎn)生銹蝕等情況，這將對其使用年限產(chǎn)生較大危害，對于人們出行安全具有直接影響。所以，選擇應(yīng)用建筑材料應(yīng)提高應(yīng)有的重視程度。涂層鋼筋由于比普通鋼筋增加了一層防腐涂層，質(zhì)量相對比較過硬。此外還能采用電化學(xué)防護(hù)方法。施工單位培訓(xùn)施工人員后，再將該技術(shù)進(jìn)行推廣應(yīng)用。另外，對已產(chǎn)生腐蝕的鋼筋可采用噴砂法進(jìn)行修復(fù)。二是混凝土是路橋建設(shè)基礎(chǔ)，在工程施工時應(yīng)用較多。對于影響路橋質(zhì)量的一個重要因素就是混凝土等級與施工技術(shù)，最常見的就是在路橋中產(chǎn)生裂縫。主要是因混凝土不合理使用或混凝土沒有達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而引起，為使應(yīng)用的混凝土質(zhì)量不斷提高，準(zhǔn)確配比水泥與水灰比例，應(yīng)對混凝土選擇適宜的強度等級。及時優(yōu)化攪拌和振搗混凝土技術(shù)，使混凝土融合更佳，進(jìn)而使其使用壽命得到延長。應(yīng)對工程建設(shè)工期進(jìn)行準(zhǔn)確計算，確保建設(shè)周期規(guī)范合理。為避免混凝土在高溫天氣中產(chǎn)生過硬情況，可適宜添加摻合劑與外加劑。這一措施簡便可行能使混凝土強度及利用率明顯提高，工程成本明顯降低。三是路橋施工與管理與施工人員之間具有比較緊密的關(guān)系，需不斷提高施工人員專業(yè)知識儲備，以便于熟練把握各施工環(huán)節(jié)。而且施工人員綜合素質(zhì)也應(yīng)進(jìn)一步提高，多接觸其它一些知識，只有提高專業(yè)技術(shù)水平，才可滿足施工所需。四是路橋工程管理技術(shù)應(yīng)不斷提高，始終將路橋質(zhì)量提高與安全作為首要條件。設(shè)施健全完善的質(zhì)量責(zé)任體系對于路橋質(zhì)量的提高具有決定性作用，不可忽視路橋建設(shè)施工各環(huán)節(jié)中的質(zhì)量問題。針對施工人員應(yīng)制定比較詳細(xì)明確的個人崗位責(zé)任制，時刻強調(diào)各種切實可行的安全措施。施工前，應(yīng)處理好施工各環(huán)節(jié)可能存在的質(zhì)量及安全隱患，施工時應(yīng)根據(jù)安全管理機(jī)構(gòu)制定的各項措施進(jìn)行嚴(yán)格實施。五是加強對路橋施工各環(huán)節(jié)的過程管理。應(yīng)依據(jù)路橋施工實際制定相對比較妥善的模擬方案，該方案應(yīng)詳細(xì)到各施工環(huán)節(jié)詳細(xì)情況及可隨時產(chǎn)生的各種問題。為避免產(chǎn)生各類不可預(yù)見的問題，有針對性地制定相應(yīng)解決方案。而且在路橋工程施工的重要環(huán)節(jié)與關(guān)鍵施工順序方面也應(yīng)加強研究探討。對于重點路橋工程的施工進(jìn)度，應(yīng)不斷加強施工力度并提高施工速度。不可放松驗收監(jiān)理部門的工作，工程質(zhì)量驗收的完善也是非常重要的一項內(nèi)容。六是在路橋工程施工中，需要將眾多的大型施工機(jī)械配合人力作業(yè)進(jìn)行，只有使各種大型機(jī)械的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，對施工現(xiàn)場統(tǒng)一組織、計劃及協(xié)調(diào)，才能有效利用時間，按預(yù)期計劃得以完成。施工前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備，保證施工機(jī)械與施工人員的安全。日常對這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面保養(yǎng)，應(yīng)備有數(shù)量足夠、經(jīng)驗豐富、工種齊全的維修技術(shù)力量，以免在路橋建設(shè)中發(fā)生故障而影響工期。建立專人技術(shù)負(fù)責(zé)制，確保機(jī)械設(shè)備存放、管理與及時應(yīng)用，使其在路橋施工建設(shè)中發(fā)揮重要作用。

3結(jié)束語

綜上所述，路橋建設(shè)中常見問題就是控制工程造價的目標(biāo)與設(shè)計方案的多次變更難以統(tǒng)一，與國家提倡的一些政策存在矛盾、建筑項目施工中沒有采取嚴(yán)格的質(zhì)量要求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中建筑工程管理具有十分關(guān)鍵的作用，俗話說“要致富，多修路”，明確描述出路橋管理與廣大群眾生活之間的密切關(guān)系，體現(xiàn)出路橋管理對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有關(guān)鍵性作用，健全完善的路橋工程管理責(zé)任體系對于路橋管理技術(shù)的提高具有十分重要的意義。

作者：管笛笙 單位：黑龍江省北龍交通工程有限公司