交通工程監(jiān)理發(fā)展路徑解析

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［摘要］在交通工程建設(shè)過(guò)程中必須高度重視監(jiān)理的作用，監(jiān)理是整個(gè)交通工程順利開(kāi)展的重要保障，不僅對(duì)工程質(zhì)量起到控制的作用，同時(shí)還是工程進(jìn)度、安全、成本等方面控制的關(guān)鍵。不過(guò)交通工程監(jiān)理的實(shí)際工作中還存在著一些不足，影響到最終的監(jiān)理效果，對(duì)此我們應(yīng)認(rèn)真分析，找出工作中的不足，并探尋未來(lái)的發(fā)展路徑。

［關(guān)鍵詞］交通工程；監(jiān)理；關(guān)系；現(xiàn)狀；發(fā)展

快速發(fā)展的交通建設(shè)是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)，大大縮短了城市與城市之間的距離，方便了人們的出行，提高了貨物運(yùn)輸?shù)乃俣取Ｔ诮煌üこ探ㄔO(shè)過(guò)程中我們必須正視監(jiān)理所起到的重要作用，只有在監(jiān)理人員的監(jiān)督控制下交通工程建設(shè)才得以順利完成。但是當(dāng)前交通工程監(jiān)理中存在許多的足，不利于監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展，分析其解決措施，對(duì)于促進(jìn)監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。

1監(jiān)理與建設(shè)單位、施工單位之間的關(guān)系

1.1監(jiān)理與建設(shè)單位之間的關(guān)系

在交通工程建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)理是受到建設(shè)單位的委托，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、法律法規(guī)以及相關(guān)的技術(shù)文件對(duì)交通工程的施工質(zhì)量、施工安全、成本控制、施工進(jìn)度等等方面進(jìn)行監(jiān)督與控制的。一些建設(shè)單位覺(jué)得監(jiān)理必須按照自己的要求來(lái)進(jìn)行工作，這種想法是錯(cuò)誤的。監(jiān)理是具備法律效力及相關(guān)資質(zhì)的獨(dú)立單位，監(jiān)理過(guò)程必須嚴(yán)格按照相關(guān)的法律法規(guī)的要求及行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成，必須做到客觀(guān)公正，不徇私枉法。

1.2監(jiān)理與施工單位之間的關(guān)系

在交通工程建設(shè)施工過(guò)程中，監(jiān)理人員需要對(duì)施工過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理，在一些施工單位中錯(cuò)誤的認(rèn)為監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的單位，存在認(rèn)識(shí)上的不足，導(dǎo)致實(shí)際工作中不能正確劃分責(zé)任，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)往往很難確定應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任。但事實(shí)上，監(jiān)理單位只是對(duì)工程施工進(jìn)行監(jiān)督管理，施工單位應(yīng)通過(guò)自檢對(duì)加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的控制，然后再由監(jiān)理人員進(jìn)行驗(yàn)收。

2當(dāng)前交通工程監(jiān)理現(xiàn)狀分析

在交通工程監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理單位、建設(shè)單位、施工單位三者之間都是獨(dú)立存在的，監(jiān)理單位受建設(shè)單位的委托來(lái)對(duì)交通工程建設(shè)實(shí)施監(jiān)督管理，確保交通工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等等眾多環(huán)節(jié)的有序開(kāi)展。隨著我國(guó)交通建設(shè)的發(fā)展，監(jiān)理工作已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性的效果，但是依然存在許多不足，不利于今后工作的開(kāi)展，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1監(jiān)理人才隊(duì)伍不足

目前交通工程監(jiān)理隊(duì)伍存在著人員不足的現(xiàn)象，監(jiān)理人員年齡兩極分化，一是即將進(jìn)入退休年齡的機(jī)關(guān)干部，雖有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，但是思想保守，對(duì)于新興事物缺乏認(rèn)知。二是一些剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，具備較強(qiáng)的接受新知識(shí)的能力，但是卻又存在經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題，當(dāng)監(jiān)理過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題時(shí)無(wú)法及時(shí)正確的做出判斷，不能有效處理各種狀況。除此之外，監(jiān)理工作的薪酬待遇普遍偏低，無(wú)法吸引那些高素質(zhì)的優(yōu)秀人才，而且容易造成人才流失，不利于監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。

2.2監(jiān)理市場(chǎng)不規(guī)范

目前監(jiān)理單位在數(shù)量上不斷增多，監(jiān)理行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也在日益加劇，而有些監(jiān)理單位為了獲得工程監(jiān)理權(quán)，可能會(huì)采取一些不符合規(guī)定的做法，比如惡意壓價(jià)、拉關(guān)系、走后門(mén)等等。而在監(jiān)理費(fèi)用的收取方面也不能按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收取，這樣導(dǎo)致監(jiān)理單位不能獲得相應(yīng)的報(bào)酬，也就無(wú)法配備足夠的監(jiān)理人員投入工作當(dāng)中，最終影響到監(jiān)理的效果，不利于監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展。

2.3監(jiān)督管理機(jī)制不完善

在當(dāng)前交通工程監(jiān)理工作中，缺乏完善的監(jiān)督管理機(jī)制，不能對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行有效的規(guī)范化管理，這樣就會(huì)造成監(jiān)理工作中存在許多的漏洞，在工程驗(yàn)收階段表現(xiàn)尤為明顯。由于制度的不健全，導(dǎo)致建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三者之間無(wú)法正確的劃分職責(zé)，最終會(huì)影響到交通工程的順利實(shí)施，造成監(jiān)理工作不到位。

3交通工程監(jiān)理未來(lái)發(fā)展路徑分析

3.1正確認(rèn)識(shí)交通工程監(jiān)理的重要作用

在交通工程建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)單位、施工單位要正確認(rèn)識(shí)監(jiān)理單位的重要性，明確監(jiān)理在工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)于工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等方面所發(fā)揮的重要作用，明確建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及施工單位三者之間的關(guān)系。正確認(rèn)識(shí)到監(jiān)理是受建設(shè)單位的委托進(jìn)行工作的，并且監(jiān)理單位是介于建設(shè)單位與施工單位之間的第三方機(jī)構(gòu)。監(jiān)理單位具有獨(dú)立性，是按照法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求開(kāi)展工作，并不受建設(shè)單位主觀(guān)意識(shí)的左右。建設(shè)單位也應(yīng)該給予監(jiān)理單位獨(dú)立操作的空間，對(duì)監(jiān)理工作要有足夠的尊重與肯定。而作為施工企業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)自檢，對(duì)監(jiān)理人員的工作予以配合，以保證交通工程建設(shè)活動(dòng)的順利開(kāi)展。

3.2加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)

監(jiān)理人員的工作水平直接影響著交通工程監(jiān)理工作的有效性，因此需要加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)監(jiān)理人員的的專(zhuān)業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)實(shí)踐提升他們的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平。監(jiān)理單位就建立長(zhǎng)期的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)制，按照一定時(shí)間對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)，并進(jìn)行相應(yīng)的技能考核后才能持證上崗。在提升他們技能水平的同時(shí)也要注重職業(yè)道德方面的培養(yǎng)，使監(jiān)理人員在復(fù)雜的人際關(guān)系中能夠堅(jiān)守自己道德底線(xiàn)。應(yīng)提高監(jiān)理人員的薪酬水平，引進(jìn)高素質(zhì)的技術(shù)人才。通過(guò)這些方法打造一支高素質(zhì)的監(jiān)理隊(duì)伍，為交通工程監(jiān)理隊(duì)伍注入新鮮的血液。

3.3完善交通工程監(jiān)理制度建設(shè)

現(xiàn)階段我國(guó)交通工程建設(shè)在快速發(fā)展，建設(shè)水平位居世界前列，而交通工程監(jiān)理工作也應(yīng)與國(guó)際接軌，彌補(bǔ)以往對(duì)監(jiān)理工作認(rèn)識(shí)的不足，做好合同法的宣傳工作，提升人們?nèi)藗儗?duì)監(jiān)理行業(yè)法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)。還要不斷完善交通工程監(jiān)理招投標(biāo)環(huán)節(jié)，激發(fā)監(jiān)理單位之間的良性競(jìng)爭(zhēng)，將合同管理、成本管理等都納入到交通工程監(jiān)理的范圍之內(nèi)。建設(shè)單位與施工單位要積極配合監(jiān)理人員做好工程各方面的管理與控制，從而推動(dòng)我國(guó)交通建設(shè)的良性發(fā)展。

4結(jié)束語(yǔ)

監(jiān)理工作的有效性直接關(guān)系到交通工程建設(shè)能否順利開(kāi)展，對(duì)于交通工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度及成本等方面都有著重要影響。因此，在交通工程建設(shè)中要充分重視交通工程監(jiān)理工作。但是在實(shí)際工作中卻依然存在很多障礙和問(wèn)題，直接影響交通工程的順利開(kāi)展，需要更加積極主動(dòng)地去解決，為交通工程監(jiān)理的順利開(kāi)展創(chuàng)造條件，推動(dòng)交通行業(yè)的整體發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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作者:萬(wàn)開(kāi)龍 單位:揚(yáng)州華建交通工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司