談船舶工程技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)建設(shè)

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摘要：船舶工程技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)的建設(shè)，涉及到的因素眾多，既要求預(yù)先提供多元化和高端性的技術(shù)設(shè)備、予以開放性地管理、確保網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行、做到內(nèi)部資源的實(shí)時(shí)性更新，還應(yīng)該呈現(xiàn)出足夠簡(jiǎn)潔明了的界面、應(yīng)用便利快捷的操作模塊、方便集成控制和共享分析的結(jié)構(gòu)框架。由此，本文將在客觀闡述船舶工程技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)性原則前提下，探討日后高水平建設(shè)這類資源庫(kù)的方法，希望借此引起更多人對(duì)該類資源庫(kù)的重視，便于集中提升相關(guān)學(xué)習(xí)者的職業(yè)技能和素養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：船舶工程；技術(shù)專業(yè)；資源庫(kù)；建設(shè)方法

引言

為了更好地迎合船舶工程技術(shù)專業(yè)的發(fā)展需要，方便相關(guān)人員隨時(shí)隨地進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，選擇及時(shí)構(gòu)建完善的船舶工程技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)，顯得十分關(guān)鍵。根本原因就在于其內(nèi)部架構(gòu)科學(xué)健全、方便集成控制、交互式和共享性的操作水平高。至于究竟怎樣科學(xué)妥善地完成該類資源庫(kù)的建設(shè)工作，相關(guān)細(xì)節(jié)會(huì)在后續(xù)有機(jī)延展。

1船舶建造的課程研究

船舶建造課程主張井然有序地創(chuàng)建鋼料工、放樣工、裝配工等崗位的專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步對(duì)學(xué)生進(jìn)行船體放樣和建造、工藝編制、施工技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)等技能指導(dǎo)，為其今后畢業(yè)從事相關(guān)行業(yè)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，屬于一類和船體生產(chǎn)工作實(shí)際緊密關(guān)聯(lián)的應(yīng)用型課程?，F(xiàn)階段一些院校始終借助傳統(tǒng)媒體和課堂灌輸?shù)姆椒▉?lái)授課，盡管說(shuō)這樣有助于鞏固學(xué)生的理論基礎(chǔ)，不過(guò)卻不利于同步鍛煉他們的實(shí)踐應(yīng)用技能。好比說(shuō)在進(jìn)行樣板展開、船舶下水、有關(guān)儀器操作期間，經(jīng)常會(huì)引發(fā)動(dòng)作不熟練、不知從何下手的消極狀況。對(duì)于現(xiàn)代船舶工程專業(yè)的學(xué)生來(lái)講，急需一類可以綜合培養(yǎng)理論、實(shí)踐技能，且不存在時(shí)間、地點(diǎn)限制的教學(xué)課程。而教師當(dāng)下要做的，則是在維持原有課堂優(yōu)勢(shì)、完善學(xué)生理論素養(yǎng)的前提下，著力創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)性的資源庫(kù)，并配合移動(dòng)終端的種種優(yōu)勢(shì)集中學(xué)生的課堂注意力，從而持續(xù)強(qiáng)化他們的自主學(xué)習(xí)動(dòng)力和科研意識(shí)，避免他們?cè)俅纬霈F(xiàn)眼高手低的情況。

2船舶工程技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)建設(shè)涉及的內(nèi)容

2.1院校方面

當(dāng)基于船舶工程技術(shù)專業(yè)的特征，設(shè)置負(fù)責(zé)人制度，并創(chuàng)建覆蓋教學(xué)指南、電子教案、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、企業(yè)案例、習(xí)題庫(kù)等關(guān)鍵內(nèi)容的核心課程。

2.2企業(yè)方面

需要提供豐富可靠的培訓(xùn)資源，諸如裝配工、畫線工、焊接工等一系列培訓(xùn)講義還有課件，進(jìn)一步為企業(yè)內(nèi)員工培訓(xùn)還有合作院校遠(yuǎn)超教育等提供精細(xì)化的輔導(dǎo)支持。再就是提供相關(guān)的師資培訓(xùn)課件、提供專門的培訓(xùn)基地，迎合相關(guān)院校師資的培養(yǎng)要求基礎(chǔ)上，為一些再就業(yè)人員的自主學(xué)習(xí)等提供向?qū)苑?wù)。

2.3行業(yè)方面

提供比較高端前沿的行業(yè)信息，還有可靠的專業(yè)技術(shù)解決方案。諸如行業(yè)企業(yè)最近普遍沿用的新穎技術(shù)方法、工藝，還有知名專家的最新研究動(dòng)態(tài)，實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中的核心技術(shù)問(wèn)題和針對(duì)性解決方案等等。

3船舶工程技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)設(shè)計(jì)要遵循的基礎(chǔ)性原則

3.1基于項(xiàng)目特征來(lái)進(jìn)行高素質(zhì)的隊(duì)伍組建，方便多方協(xié)作

為了促使船舶工程技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)的完善性和高水平性設(shè)計(jì)，需要集合多方的智慧和力量[1]。目前最佳的辦法就是推行校際和校企合作、專家指導(dǎo)等方案，在知名船舶制造企業(yè)和相關(guān)專業(yè)院校、行內(nèi)優(yōu)秀人才、最新技術(shù)設(shè)備和社會(huì)資源的支持下，針對(duì)資源庫(kù)的整體規(guī)劃、組織協(xié)調(diào)、資源制作等細(xì)節(jié)，進(jìn)行系統(tǒng)性和規(guī)范性地設(shè)置。

3.2將需求作為重要導(dǎo)向，系統(tǒng)化設(shè)計(jì)關(guān)鍵的立體資源

即要求設(shè)計(jì)者預(yù)先深入把握船舶工程技術(shù)專業(yè)涉及到的種種領(lǐng)域范疇，洞悉相關(guān)就業(yè)崗位的特征，隨后將多元化職業(yè)技能作為主要導(dǎo)向媒介，來(lái)將一些最新的企業(yè)項(xiàng)目、專業(yè)課程內(nèi)容、可借鑒的素材引入，并采用虛實(shí)互補(bǔ)的方式來(lái)創(chuàng)建交互式、立體化的資源庫(kù)，保證后續(xù)專業(yè)指導(dǎo)的針對(duì)性和有效性。

3.3發(fā)揮好技術(shù)的支撐作用，凸顯資源的開放性和共享性

即在秉承開放性、共享性、實(shí)時(shí)拓展性、有效性等理念，定期整合和更新既有的船舶工程技術(shù)專業(yè)資源，使得這部分資源庫(kù)體系變得愈來(lái)愈健全、愈來(lái)愈科學(xué)合理，操作更加方便快捷，允許在特定范疇內(nèi)進(jìn)行共享交流等等，為日后就業(yè)服務(wù)和企業(yè)培訓(xùn)再教育等提供深入性的指導(dǎo)。特別要注意的就是針對(duì)相關(guān)的軟硬件資源進(jìn)行及時(shí)升級(jí)和優(yōu)化，確保成型的應(yīng)用系統(tǒng)不會(huì)和信息化標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)管理需求等產(chǎn)生沖突，促使相關(guān)人員基于此更加主動(dòng)、協(xié)作、開放性地學(xué)習(xí)互動(dòng)，加快最新船舶技術(shù)成果的推廣落實(shí)。

3.4牢記服務(wù)宗旨，緊跟需求變化動(dòng)態(tài)

在緊密貼合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、遵循服務(wù)至上的規(guī)則前提下，不斷更新和船舶工程技術(shù)關(guān)聯(lián)縝密的資源，并及時(shí)共享到特定網(wǎng)絡(luò)空間之中；再就是面向全國(guó)進(jìn)行資源補(bǔ)償性開放共享，其間獲得的收益將用于獎(jiǎng)勵(lì)給設(shè)計(jì)和建設(shè)人員，激發(fā)他們參與后期更新項(xiàng)目建設(shè)的積極性，進(jìn)一步保障庫(kù)存資源的質(zhì)量，形成建設(shè)、更新、應(yīng)用、共享的良性循環(huán)效果。

4船舶工程技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)高水平建設(shè)的方法

4.1整體功能的設(shè)計(jì)

即在兼顧職業(yè)院校、社會(huì)學(xué)習(xí)人員、行業(yè)企業(yè)等對(duì)象的共性和個(gè)性需要基礎(chǔ)上，展開系統(tǒng)化的功能設(shè)計(jì)。首先，針對(duì)職業(yè)院校人才培養(yǎng)方面的服務(wù)功能。即在資源庫(kù)中加入豐富的實(shí)踐案例，以及對(duì)應(yīng)的操作手冊(cè)，方便職業(yè)院校借此革新既有的課程體系，帶動(dòng)專業(yè)教學(xué)改革。與此同時(shí)，教師可以結(jié)合不同階段的育人目標(biāo)和學(xué)生個(gè)性特征，靈活篩選庫(kù)存中的模板、素材，設(shè)計(jì)出富有針對(duì)性的即時(shí)性課程，從而大幅度提升教學(xué)效率和水平。最為關(guān)鍵的是，學(xué)生也可以借助該類資源庫(kù)實(shí)時(shí)性把握船舶技術(shù)工程行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、崗位職業(yè)的變化動(dòng)態(tài)，明確今后自己要鍛煉出怎樣的技能、提升哪方面的素養(yǎng)，考取什么類型的資格證書等等，這對(duì)于他們今后就業(yè)乃至創(chuàng)業(yè)等，都十分有幫助。其次，面對(duì)企業(yè)職員技能培訓(xùn)方面的服務(wù)功能。即要求在改建資源庫(kù)過(guò)程中，重點(diǎn)考慮企業(yè)職員的技能和素質(zhì)提升需要，加入一些專門性的技能培訓(xùn)課程資源，滿足長(zhǎng)短期員工的自我進(jìn)修標(biāo)準(zhǔn)，方便他們不斷更新技能。最后，輔助企業(yè)技術(shù)進(jìn)步方面的服務(wù)。就是說(shuō)基于船舶技術(shù)工程企業(yè)的類型和發(fā)展方向，收集整理一些富有代表性的技術(shù)案例，形成行業(yè)專家?guī)欤匾臅r(shí)候還可以邀請(qǐng)一些知名學(xué)術(shù)專家前去幫助企業(yè)處理技術(shù)難題。

4.2生態(tài)支撐體系的樹立

在進(jìn)行船舶技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程中，還需要關(guān)注國(guó)家重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，力求憑借互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)去促進(jìn)教學(xué)資源優(yōu)化和共享，為日后教師教學(xué)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)、企業(yè)職員提升技能和素養(yǎng)等提供專項(xiàng)服務(wù)。第一，按照行業(yè)指導(dǎo)要求來(lái)有方向性地建設(shè)資源。選擇遵循行業(yè)指導(dǎo)準(zhǔn)則，使船舶技術(shù)工程資源庫(kù)在建設(shè)得更加精準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，融入更多新穎且實(shí)用的技術(shù)成就，凝聚建設(shè)力量，從而更好地幫助院校教學(xué)并服務(wù)社會(huì)。第二，在校企合作中保障資源建設(shè)的實(shí)效性。想要實(shí)時(shí)性培養(yǎng)更多高素質(zhì)的船舶技術(shù)工程專業(yè)人才，就需要院校和企業(yè)合作去創(chuàng)建專門的服務(wù)平臺(tái)，從而集中性呈現(xiàn)出國(guó)內(nèi)外較為先進(jìn)的技術(shù)項(xiàng)目、知名的企業(yè)、富有參考價(jià)值的工程案例、更加實(shí)用的技術(shù)培訓(xùn)資源等等。第三，校際聯(lián)合的同時(shí)維持資源建設(shè)的適用性。充分發(fā)揮出資源庫(kù)建設(shè)的紐帶功效，在各個(gè)船舶技術(shù)院校的合作下，聚集不同區(qū)域優(yōu)質(zhì)化的教學(xué)資源，理清現(xiàn)代船舶工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的共性和個(gè)性化需要，從而協(xié)調(diào)處理好不同區(qū)域、專業(yè)面對(duì)接中出現(xiàn)的矛盾，使得資源得到最大化的共享和應(yīng)用。需要注意的是，在進(jìn)行這類資源庫(kù)建設(shè)期間，還應(yīng)該全面迎合國(guó)家和國(guó)際化的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證不會(huì)和SCORM等教育資源技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生沖突，之后再憑借互聯(lián)網(wǎng)和虛擬技術(shù)等促進(jìn)資源的互通互導(dǎo)。

4.3資源庫(kù)運(yùn)行平臺(tái)的運(yùn)行

首先，資源開發(fā)平臺(tái)。需要在明確相關(guān)資源開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，供應(yīng)更高級(jí)和更實(shí)用的資源開發(fā)工具以及編目程序，做到針對(duì)所有資源進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的離線編目。其次，資源管理平臺(tái)。其存在意義在于針對(duì)既有資源予以分布式存儲(chǔ)和精準(zhǔn)性檢索應(yīng)用。這就需要預(yù)先設(shè)置嚴(yán)謹(jǐn)性的管理規(guī)范，針對(duì)專家、教師、管理者等不同主體匹配不同的權(quán)限，從而結(jié)合最新的資源管理規(guī)范來(lái)整理、審核、資源。再就是分別創(chuàng)建科學(xué)人性化的資源評(píng)估、應(yīng)用、激勵(lì)機(jī)制，確保日后在這類建設(shè)活動(dòng)中投入的實(shí)物、資金、知識(shí)等資本數(shù)量的均衡性。最后，資源交流平臺(tái)[2]。進(jìn)行船舶技術(shù)工程資源庫(kù)創(chuàng)建還有一類目的，就是借助IT技術(shù)來(lái)有序地整合國(guó)家示范院校的優(yōu)秀教學(xué)資源，還有重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)的典型案例等等，方便日后進(jìn)行合理范疇內(nèi)的共享學(xué)習(xí)。在此期間，要注意保護(hù)好有關(guān)院校資源庫(kù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，有關(guān)船舶技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)的創(chuàng)建工作，著實(shí)繁瑣。相關(guān)技術(shù)人員要在遵循資源的開放性和交互式共享、緊跟需求來(lái)優(yōu)化服務(wù)等原則的前提下，分別進(jìn)行資源庫(kù)的整體功能設(shè)計(jì)和生態(tài)支撐體系構(gòu)建，以及協(xié)調(diào)控制各個(gè)資源庫(kù)平臺(tái)的運(yùn)行關(guān)系。久而久之，推動(dòng)我國(guó)船舶工程技術(shù)專業(yè)的實(shí)時(shí)性革新和完善性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬春卉.高職教育共享型教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)研究——以船舶工程技術(shù)專業(yè)為例[J].江蘇科技信息,2016,(27):21-23.

[2]孫程程.船舶工程技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)建設(shè)研究[J].船舶職業(yè)教育,2019,7(06):36-38.

作者：萬(wàn)冬 顏偉航 單位：渤海造船廠集團(tuán)有限公司