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【摘要】巖土工程技術(shù)在多個領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,這也為巖土工程技術(shù)的創(chuàng)新提供了必要的發(fā)展機遇,而隨著建筑行業(yè)的發(fā)展,巖土工程的重要性也逐漸凸顯,發(fā)展前景良好。本文從常用巖土工程技術(shù)的局限性入手,具體闡述巖土工程技術(shù)的創(chuàng)新和實踐,希望本文的研究能對相關(guān)工作有所裨益。
【關(guān)鍵詞】巖土工程技術(shù);創(chuàng)新方法;實踐
前言
巖土工程學(xué)科是融合了多種技術(shù)手段的學(xué)科,而巖土工程能利用多種勘測技術(shù)改造巖土和土體。地質(zhì)發(fā)生變化,相應(yīng)的巖體也會形成復(fù)雜的結(jié)構(gòu),尤其是在不同的地域中,巖土特點也會產(chǎn)生較大的差異,而巖土工程則是在不同的自然環(huán)境和地質(zhì)環(huán)境下,進一步保證巖土土體的穩(wěn)定性,發(fā)揮巖土工程技術(shù)應(yīng)用價值。
1常用巖土工程技術(shù)的局限性
1.1PCC樁技術(shù)
PCC樁技術(shù)屬于柔性樁技術(shù),本身成本較低,應(yīng)用也較為廣泛,但也正由于其性質(zhì)影響,一旦深度較深,很難控制其強度,造成混凝土管樁沉降,而采用剛性樁身,盡管強度較大,也能有較大的加固深度,但是相應(yīng)的成本也會明顯增加,很難大范圍推廣。
1.2樁靴結(jié)構(gòu)技術(shù)
沉管灌注樁樁尖有兩種不同的形式,在應(yīng)用中成本較低,而且可以反復(fù)使用,施工較為簡單,不過樁靴形狀為三角形,應(yīng)力集中分布,極易發(fā)生變形,活瓣閉合受到影響,水或泥沙雜質(zhì)會進入樁管中,影響到樁身質(zhì)量。預(yù)制樁靴能較好的控制開閉,解決這一問題,不過體積較大,運輸難度較高,相應(yīng)的成本也會增加,還不能反復(fù)使用,因此在推廣上也有一定的難度。
1.3碎石樁技術(shù)
目前巖土工程施工技術(shù)廣泛采用碎石樁技術(shù),本身樁身存在較大的孔隙,方便排水,避免由于外在因素的震蕩而造成地基損壞。碎石樁技術(shù)抗液化效果較好,孔隙排水保證了樁基穩(wěn)定,但是收到自身柔性的影響,樁基的承載能力有限,極易發(fā)生變形,一旦巖土工程上層負(fù)荷較大,就會存在較大的安全隱患。對于一些巖土工程上方的房屋建筑,往往采用剛性地基方式,不過由于樁身不存在排水孔隙,盡管承載性能較好,但是排水效果較差,很難保證地基穩(wěn)定性,極易受到液化破壞。
1.4橋頭跳車問題
巖土工程上方的高速公路中橋頭跳車問題是我國巖土工程技術(shù)的難點所在。地基本身土質(zhì)較軟,承載力較差,尤其是在路堤較高的狀況下,會造成施工完成之后大面積沉降。橋梁本身采用樁基礎(chǔ),不會發(fā)生沉降,橋和路之間的不均勻沉降,就會出現(xiàn)橋頭跳車問題。
2.1地基處理技術(shù)的創(chuàng)新實踐
巖土工程技術(shù)創(chuàng)新中,地基處理技術(shù)的創(chuàng)新主要是振動沉模然后關(guān)注混凝土管樁,在巖土工程中應(yīng)用較為廣泛,無論是城市道路還是高速公路的地基處理上,都可以應(yīng)用這一技術(shù)手段。在地基處理技術(shù)應(yīng)用中,需要注意以下內(nèi)容:2.1.1嚴(yán)格控制原材料在地基處理過程中,原材料的質(zhì)量至關(guān)重要,從最初的采購環(huán)節(jié)就應(yīng)該加強控制,選擇生產(chǎn)資質(zhì)雄厚的廠家,充分衡量質(zhì)量和成本之后選擇最佳材料。專業(yè)技術(shù)人員深入到巖土工程施工現(xiàn)場,嚴(yán)格把控原材料進場,并對原材料進行抽查,不合格原材料禁止入場,并上報上級部門,重新選購原材料,追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。2.1.2清除場地雜物平整地基施工場地,清除場地內(nèi)的垃圾雜物等,避免這些雜物影響到地基的施工,也在這一過程中確定施工垃圾和生活垃圾集中傾倒位置,方便之后施工垃圾的運輸,避免占用施工場地,影響正常的地基施工過程,保持巖土工程施工地點周圍環(huán)境質(zhì)量。2.1.3機械設(shè)備進場地基施工所應(yīng)用的機械設(shè)備進場,根據(jù)施工要求安裝,也能方便之后地使用的應(yīng)用,做好吊設(shè)工作,利用鋼絲繩將沉管壓入之后利用振動錘打擊到預(yù)定深度。2.1.4做好監(jiān)管工作在地基施工中,沉樁的整個施工環(huán)節(jié)需要專業(yè)人員監(jiān)督,把控整個過程,控制施工質(zhì)量。沉管到位之后關(guān)注混凝土,結(jié)合實際施工需求和計算參數(shù),確定混凝土投料量,并且記錄整個過程中每個環(huán)節(jié)的混凝土灌注量,灌注完成之后,先進行振動操作后在一定速度下拔管。PCC樁應(yīng)用也是巖土過程地基處理技術(shù)中重要的技術(shù)創(chuàng)新,綜合了多種技術(shù)的優(yōu)勢,尤其是在軟土地基施工地區(qū),應(yīng)用效果較好,而且施工過程較為簡單,可以廣泛推廣。在應(yīng)用過程中,通過振動沉模的方式排出多余的土,然后關(guān)注混凝土管樁,能有效降低混凝土用量和機械能耗,明顯降低地基施工成本,在不同種類和結(jié)構(gòu)的地基施工中可以廣泛應(yīng)用,無論是高速公路還是城市道路的路基中應(yīng)用效果都較為顯著。在PCC樁技術(shù)應(yīng)用的過程中,嚴(yán)格控制質(zhì)量,保證地基施工的穩(wěn)定性,嚴(yán)格按照施工場地附近預(yù)先設(shè)置的基準(zhǔn)點,引出管樁樁位,做好對管樁的檢查和保護工作,以免在后續(xù)的施工工序中破壞管樁。樁機在施工中,準(zhǔn)確調(diào)整角度,嚴(yán)格控制垂直偏差,滿足孔深要求。
2.2探測技術(shù)的創(chuàng)新實踐
巖土工程技術(shù)創(chuàng)新實踐過程中,探測環(huán)節(jié)和監(jiān)測環(huán)節(jié)不可忽視,這也是讓基礎(chǔ)地基和上層結(jié)構(gòu)形成緊密數(shù)據(jù)聯(lián)系的基礎(chǔ)所在,能進一步提高施工準(zhǔn)確性,具體來說,探測技術(shù)創(chuàng)新可應(yīng)用,可以分為以下方面:2.2.1鉆探和坑探技術(shù)這是一種較為常見的探測技術(shù)類型,能通過直接探測掌握巖土工程施工地點的地質(zhì)狀況,在技術(shù)應(yīng)用中根據(jù)不同巖土的物理性質(zhì)和地層類別的不同,字啊不同勘探要求的指引下,對不同深度的地層進行探測操作。2.2.2物探技術(shù)物探技術(shù)是借助電磁理論和電學(xué)理論提出的巖體工程探測技術(shù),探測原理為在不同的介質(zhì)下,彈性波的傳遞規(guī)律有所不同,根據(jù)這一原理,可以判斷工程所在地的地質(zhì)忒單,也能根據(jù)剪切波速值判斷圖紙類型,根據(jù)覆蓋層的厚度變化也可以不斷修正彈性波。2.2.3GPS定位技術(shù)借助衛(wèi)星和地面接收站之間的數(shù)據(jù)傳遞,制定合理的巖體工程探測技術(shù),準(zhǔn)備相應(yīng)的工具并做好校對工作,借助衛(wèi)星定位,確定監(jiān)測點的數(shù)據(jù),根據(jù)對這些數(shù)據(jù)的收集整理分析,確定檢測結(jié)果。
2.3樁技術(shù)的創(chuàng)新實踐
在巖土工程技術(shù)中,樁技術(shù)的創(chuàng)新主要包括混凝土空心樁技術(shù)和石樁剛性抗液化樁基技術(shù)兩種?;炷量招臉都夹g(shù)由于其直徑較大,相應(yīng)的阻力也會增加,樁基承載力也隨之增加,在一定程度上,能減少混凝土用量,降低成本,也不會影響到樁基承載能力,避免柔性樁和剛性樁的缺陷,綜合兩者優(yōu)勢。復(fù)合空心樁加固效果較好,而且成本較低,操作簡單,自動化程度較好。石樁剛性抗液化樁基技術(shù)的抗液化效果較好,承載能力較高,而排水效果好,剛性樁中存在排水管道,其中的排水材料能提高剛性樁基的排水能力,可行性較高,應(yīng)用之后效果較為顯著,既保證了巖土工程的承載能力,也保證巖土工程安全穩(wěn)定施工。
2.4橋頭跳車裝置創(chuàng)新技術(shù)
目前橋頭跳車裝置是解決橋頭跳車問題的主要方式,但是本身還是存在一些弊端,精度控制難度較大,而借助高精度全方位技術(shù)能對不同的橋面標(biāo)高進行處理。這一技術(shù)創(chuàng)新中在實踐的過程中改進了凹槽技術(shù),利用活動滾珠裝置,準(zhǔn)確控制橋面標(biāo)高,也能更好的適應(yīng)地基沉降,平衡性較好。
3結(jié)語
綜上所述,我國的巖土工程技術(shù)在不斷的發(fā)展,取得了一定的效果,但是仍然有較大的發(fā)展空間,因此對巖土工程技術(shù)創(chuàng)新和實踐至關(guān)重要。改變相關(guān)工作人員的思維方式,提高專業(yè)技能,各個單位加強經(jīng)驗交流,引進國內(nèi)外的先進技術(shù),實現(xiàn)巖土工程技術(shù)創(chuàng)新和實踐。
參考文獻
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作者:徐鋒 單位:江西有色地質(zhì)探礦工程院