公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

工程機械技術(shù)現(xiàn)狀及智能化與信息化

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了工程機械技術(shù)現(xiàn)狀及智能化與信息化范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

工程機械技術(shù)現(xiàn)狀及智能化與信息化

摘要:隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)發(fā)展的技術(shù)需求的提升,工程機械技術(shù)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,并且逐漸展現(xiàn)出智能化和信息化的行業(yè)發(fā)展趨勢。觀察人們的日常生活與工作,科學(xué)技術(shù)水平和生產(chǎn)力水平的提高使得與人們相關(guān)的房屋建設(shè)和交通建設(shè)等方面的工程機械技術(shù)的應(yīng)用變得深入和廣泛。本文主要闡述了工程機械技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,結(jié)合工程機械技術(shù)的實際應(yīng)用分析其在智能化和信息化兩方面的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞:工程機械技術(shù);智能化;信息化;發(fā)展趨勢;研究

分析作為行業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)支持,工程機械技術(shù)影響著我國城鎮(zhèn)、工業(yè)和信息等多領(lǐng)域的發(fā)展速度和規(guī)劃。我國作為工業(yè)技術(shù)興起較晚的發(fā)展中國家,各行業(yè)對工程機械技術(shù)的智能化和信息化發(fā)展趨勢認(rèn)識不夠深入,工程機械技術(shù)人員對智能化和信息化技術(shù)掌握程度有待加強,一定程度上制約了我國工程機械技術(shù)智能化和信息化的發(fā)展。我們需要通過合理化的途徑與措施加強改善工程機械技術(shù)在實際應(yīng)用中的整體效果。工程機械是用于工程建設(shè)的機械設(shè)備的統(tǒng)稱,是各行業(yè)建設(shè)設(shè)備的統(tǒng)稱。工程機械包括的機械種類繁多,如挖掘機、壓路機、起重機和混凝土攪拌機等,這些機械設(shè)備通常被應(yīng)用于電力建設(shè)、路面鋪設(shè)、礦山開采、港口物流和國防建設(shè)等重要的大型工程領(lǐng)域。本文中所講的工程機械技術(shù),是對工程機械涉及的力學(xué)、材料學(xué)、工程設(shè)計等學(xué)科綜合應(yīng)用的實用性技術(shù)。

一、國內(nèi)外工程機械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

(一)國外工程機械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀長期以來,國際上使用的先進(jìn)高效的工程機械設(shè)備大都是產(chǎn)自美國、俄羅斯、德國等國家,理論上講,這些與之相關(guān)的核心技術(shù)的研發(fā)均掌握在這些技術(shù)發(fā)達(dá)的先進(jìn)國家,壟斷了核心工程機械技術(shù)的國家在推動技術(shù)發(fā)展的進(jìn)程中發(fā)揮著重要的作用,以卡特彼勒的998H型輪式裝載機為例,雖然是最早型的裝載機,但直至今天它仍然憑借著先進(jìn)的節(jié)省燃油的燃油管道系統(tǒng)、發(fā)動機怠速停機和降檔功能、負(fù)載控制系統(tǒng)和自動限位系統(tǒng)等諸多優(yōu)點活躍在各個國家的工程建設(shè)中[1]??偠灾瑖夤こ虣C械技術(shù)仍舊處于行業(yè)發(fā)展的前列,為工程機械技術(shù)的發(fā)展不斷創(chuàng)新研發(fā)出新的核心技術(shù),推動著行業(yè)技術(shù)的更新與突破。

(二)國內(nèi)工程機械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀1991年1月國家啟動了“863計劃”,開始了對挖掘機和推土機機器人化的研究與開發(fā),并號召各大高校、科研所和研究院共同參與到技術(shù)的改良與推進(jìn)中。這一階段性的創(chuàng)新推動了我國的工程機械技術(shù)的發(fā)展,實現(xiàn)了從依賴國外進(jìn)口到先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)再到國內(nèi)各企業(yè)自主研發(fā)的轉(zhuǎn)變,現(xiàn)如今經(jīng)過二十多年的改革研發(fā),我國已經(jīng)可以實現(xiàn)自主生產(chǎn),走向高速發(fā)展的新階段。

二、工程機械技術(shù)的應(yīng)用與分析

(一)電子智能化控制技術(shù)電子智能化控制技術(shù)是指操作者可以通過電子系統(tǒng)計算機控制,可以實現(xiàn)坐在駕駛室就能對機械設(shè)備進(jìn)行操作和控制,以達(dá)到靈活多變、方便操作的目的。電子智能化控制技術(shù)包括轉(zhuǎn)向裝置和行走裝置,主要是通過電子系統(tǒng)對設(shè)備進(jìn)行操作和指揮,這一過程不僅簡化了現(xiàn)有機械設(shè)備的電路系統(tǒng),還可以提高機械設(shè)備的穩(wěn)定性和生產(chǎn)工作效率。

(二)虛擬樣機技術(shù)虛擬樣機技術(shù)是由當(dāng)今最先進(jìn)的計算機技術(shù)發(fā)展而來的,其工作原理是通過運用計算機的仿真軟件對其受力、運動、設(shè)計進(jìn)行分析,以此來檢驗生產(chǎn)成果是否能夠達(dá)到預(yù)期效果[2]。在此之前,工程機械設(shè)備生產(chǎn)出來的產(chǎn)品需要人為的對其進(jìn)行檢驗和分析,具有檢驗難度大、人力成本高、花費時間較長、準(zhǔn)確度和科學(xué)性較低的缺點,現(xiàn)如今,隨著虛擬樣機技術(shù)的研發(fā)與使用,技術(shù)人員可以通過建模、運動、分析和優(yōu)化來獲得理想的參數(shù),在此數(shù)據(jù)參數(shù)的基礎(chǔ)上制作出最優(yōu)的方案。虛擬樣機技術(shù)不僅可以彌補原有技術(shù)的不足,更可以精進(jìn)工作程序,科學(xué)化智能化的完成每一個環(huán)節(jié)的銜接,提高工作效率。

(三)混合動力技術(shù)工程機械設(shè)備大都體積較大,需要較高的推動力才能完成設(shè)備的驅(qū)動和工作,這一點導(dǎo)致生產(chǎn)過程中需要消耗大量的能源,導(dǎo)致資源的浪費[3]。使用混合動力技術(shù)主要是通過動力系統(tǒng)將多余的有可能會被浪費的能量與能源進(jìn)行轉(zhuǎn)換,這種技術(shù)可以減少能源的浪費和不必要的消耗,將這些能源轉(zhuǎn)換至其他機械設(shè)備的工作流程使用,提高能源的合理化利用和利用效率,減少對發(fā)動機工作的依賴。

三、工程機械技術(shù)的發(fā)展趨勢

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)已經(jīng)成為未來工程發(fā)展必須依托的基礎(chǔ),智能化和信息化是工程機械技術(shù)未來發(fā)展的必然趨勢。對此,技術(shù)人員應(yīng)以三點為主要研發(fā)重點:首先,以電子化和自動化結(jié)合為發(fā)展方向,有利于提高生產(chǎn)效率,節(jié)約生產(chǎn)成本;其次,以遠(yuǎn)程操控為技術(shù)研發(fā)方向,有利于節(jié)約人力資源,避免資源的浪費;第三,注重虛擬化和機群控制的多技術(shù)融合,有利于獲得理想?yún)?shù),制定出最優(yōu)方案。促進(jìn)工程機械技術(shù)向智慧化和信息化方向發(fā)展,有利于提高機械設(shè)備的生產(chǎn)效率和精準(zhǔn)率。

四、小結(jié)

工程機械技術(shù)是當(dāng)今社會發(fā)展的必然產(chǎn)物,也是推動社會邁入更高級階段必須依托的技術(shù),而智能化和信息化則是工程機械技術(shù)未來發(fā)展的必然趨勢。通過對工程機械技術(shù)的研究與分析,提高工程機械技術(shù)的智能化和信息化,進(jìn)一步反作用于社會的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]井然.工程機械智能故障診斷技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].內(nèi)燃機與配件,2018(2):133-134.

[2]夏國棟.探究智能化技術(shù)在機械工程自動化中的應(yīng)用[J].數(shù)碼世界,2018(1):52.

[3]仲宇軒.智能化技術(shù)在工程機械中應(yīng)用的案例及啟示[J].黑龍江冶金,2017(6):26.

作者:張巍川 單位:南京市郵政業(yè)安全發(fā)展中心