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摘要:在鐵路大型養(yǎng)路機械的維修與保養(yǎng)工作中存在著諸多問題,如部門之間缺乏協(xié)調(diào)配合、相關(guān)工作人員專業(yè)素質(zhì)較低、維修與養(yǎng)護方法不合理等,導致機械設(shè)備屢屢發(fā)生故障,嚴重威脅到了鐵路運輸?shù)陌踩?,這一現(xiàn)狀亟待得到改善。將針對上述問題闡述鐵路大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)的有效路徑,希望能夠全面提高實際工作質(zhì)量,充分發(fā)揮出大型養(yǎng)路機械的功能,進一步延長機械設(shè)備的使用壽命,從而為鐵路運輸?shù)陌踩€(wěn)定開展提供強有力的保障。
關(guān)鍵詞:鐵路運輸;大型養(yǎng)路機械;維修保養(yǎng);交通運輸
鐵路運輸是中國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分,其得以穩(wěn)定運行的關(guān)鍵在于大型養(yǎng)路機械的運用,倘若機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)不及時、不到位,就會頻繁出現(xiàn)故障問題,鐵路道床及軌道施工和維護工作將無法順利進行,鐵路運輸安全將面臨巨大威脅。為了實現(xiàn)對鐵路大型養(yǎng)路機械的精細化維修與保養(yǎng),必須要秉持先進思想和技術(shù),制訂完善的規(guī)章制度,加強對相關(guān)工作人員的培訓,以此來提高機械設(shè)備維修與保養(yǎng)工作效率和工作質(zhì)量,最大化地發(fā)揮出機械設(shè)備的功能,維持鐵路運輸安全,為中國交通運輸系統(tǒng)的完善及社會經(jīng)濟的發(fā)展添磚加瓦。
1鐵路大型養(yǎng)路機械的主要類型及故障原因
1.1鐵路大型養(yǎng)路機械的主要類型
鐵路企業(yè)中比較常見的大型養(yǎng)路機械主要包括線路搗固車、道碴清篩機、配碴整形車、鋼軌打磨車、動力穩(wěn)定車等,這些機械設(shè)備的功能有著顯著差異,對于鐵路運輸?shù)恼_\行起到了至關(guān)重要的作用。線路搗固車可以對鐵路線路進行標準化的維修作業(yè),糾正軌道方向和錯位偏差,夯實道床肩部石碴,大大提高了軌道的穩(wěn)定性。道碴清篩機的用途為清理鐵路周邊環(huán)境,將道碴進行挖掘和篩分,輸送劣質(zhì)石砟,增強道床的承載能力。配碴整形車是按照特定規(guī)格來鋪設(shè)道床和軌道,使之與鐵路工程設(shè)計圖紙要求達成一致,在鐵路線路維護中同樣不可或缺。鋼軌打磨車的應(yīng)用可以對軌道病害問題進行妥善處理,降低列車運行發(fā)出的噪聲,提高行車舒適度,延長列車和軌道的使用壽命;動力穩(wěn)定車可以向道床傳遞垂直作用力,促使道碴填充密實,為列車通行創(chuàng)造了良好條件。上述機械設(shè)備都是開展維修與保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容,需要相關(guān)工作人員能夠充分把握實際工作的要點所在,保證鐵路大型養(yǎng)路機械的維修與保養(yǎng)能夠真正落實到位。
1.2機械設(shè)備故障原因分析
對于鐵路大型養(yǎng)路機械而言,其工作環(huán)境是比較復(fù)雜惡劣的,外界氣候環(huán)境會對設(shè)備運行產(chǎn)生巨大影響,還有些機械設(shè)備需要長時間的、持續(xù)性的運行,零部件的老化速度較快,在內(nèi)外環(huán)境的影響之下鐵路大型養(yǎng)路機械就容易出現(xiàn)故障,如果不能及時進行維修與保養(yǎng),早期的細微問題就可能會迅速擴展,從單一的零部件發(fā)展覆蓋到整個設(shè)備,極大地增加了機械設(shè)備的運行風險。實際上,鐵路大型養(yǎng)路機械的故障歸根究底可以概括為能量產(chǎn)生的作用,將會給機械設(shè)備的零部件造成較大的破壞,使得零部件不能正常運轉(zhuǎn),機械設(shè)備故障將隨之發(fā)生。而能量的類型是比較寬泛的,如機械能、熱能、化學能等,直接作用于機械設(shè)備的零部件,使之產(chǎn)生磨損、變形以及腐蝕,鐵路大型養(yǎng)路機械的使用性能發(fā)揮就會受到限制,工作效率明顯降低,鐵路線路的建設(shè)和維修將不能夠順利實施。
2鐵路大型養(yǎng)路機械的維修與保養(yǎng)方式
一般來說,鐵路大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)方式具體涉及到以下幾種:①在維修方面,不少鐵路企業(yè)都能夠采用事前、事中、事后相結(jié)合的維修方式,對于機械設(shè)備的故障問題達到了及時排除和有效控制的目的,鐵路大型養(yǎng)路機械的維修工作因而變得更加科學化和高效化。②在保養(yǎng)方面,通常是將日常性養(yǎng)護、定期養(yǎng)護、針對性養(yǎng)護緊密結(jié)合起來,也就是每天要對動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等系統(tǒng)裝置實施養(yǎng)護作業(yè)。定期保養(yǎng)體現(xiàn)了一種全面、精細的養(yǎng)護理念,機械設(shè)備的所有元件都處于養(yǎng)護工作范圍內(nèi),一旦發(fā)現(xiàn)元件不能繼續(xù)使用,就要用同類型元件予以替代。對于鐵路大型養(yǎng)路機械的關(guān)鍵零部件,要根據(jù)當前的運行環(huán)境采用有針對性的保養(yǎng)策略,防止小毛病引發(fā)大故障,以縮短機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)時間,降低實際工作成本。
3鐵路大型養(yǎng)路機械維修與養(yǎng)護工作現(xiàn)存問題與解決對策
3.1現(xiàn)存問題
3.1.1部門之間缺乏配合眾所周知,鐵路大型養(yǎng)路機械在鐵路運輸中起到了重要作用,其使用頻率較高,極易發(fā)生故障,機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)更是一項專業(yè)性、系統(tǒng)性較強的工作,需要各個部門之間協(xié)同合作,才能保證維修與保養(yǎng)工作取得較好的效果。然而,實際工作中部門之間很少進行溝通,每個部門都是基于本部門利益角度出發(fā)思考問題,甚至對于自身的具體職責不夠明確,也不關(guān)心鐵路大型養(yǎng)路機械的維修效果,導致鐵路大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作的開展成效不佳,機械設(shè)備故障問題得不到及時有效的解決,給鐵路線路施工和維護帶來了負面影響,鐵路運輸?shù)陌踩沧兊冕пЭ晌!?/p>
3.1.2工作人員專業(yè)素質(zhì)不高作為鐵路大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)的主要實施者,檢修人員的專業(yè)素質(zhì)對于實際工作效果有著直觀影響,可是部分檢修人員缺乏主動學習和研究的意識,不能積極更新自身的知識技能體系,對于鐵路大型養(yǎng)路機械的構(gòu)造和運行原理不甚了解,不能靈活運用先進技術(shù)手段和工具開展檢修工作,僅憑主觀經(jīng)驗行事,引發(fā)了一些不良后果。他們不僅難以在短時間內(nèi)排除機械設(shè)備的故障問題,而且無法及時發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備的潛在故障,致使鐵路大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作返工率高,機械設(shè)備的壽命變短,嚴重危害到了鐵路企業(yè)的切身利益。
3.1.3保養(yǎng)方法不合理有相當一部分檢修人員在對鐵路大型養(yǎng)路機械進行維修與保養(yǎng)時采用了不合理的方法,沒有將日常性養(yǎng)護與定期養(yǎng)護相結(jié)合,尤其是日常性養(yǎng)護普遍沒有得到落實,所以不能準確把握機械設(shè)備的實際運行情況,明確哪些零部件急需要更換,在發(fā)現(xiàn)問題時也缺少針對性的處理方案,都制約了工作質(zhì)量的提升。經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備的帶病作業(yè)現(xiàn)象,零部件老化嚴重,這些問題卻得不到及時的解決,使得大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作流于形式,機械設(shè)備老化速度加快,性能發(fā)揮受阻,給鐵路線路的維護埋下了不小的隱患。
3.2解決對策
3.2.1加大投入力度通過加大資金、技術(shù)、設(shè)備、人才等各個層面的投入力度,提高鐵路大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作的機械化、智能化、自動化水平,有利于減少檢修人員主觀因素的影響,促使機械設(shè)備得到精細化的維修與保養(yǎng),降低其故障概率,為鐵路線路的施工和維護給予設(shè)備方面的有力支持。鐵路企業(yè)應(yīng)該充分認識到大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作的重要性,投入充足的資金資源,引入先進技術(shù)和設(shè)備,還要定期組織對檢修人員的技術(shù)培訓和職業(yè)道德教育,提高檢修人員的專業(yè)素養(yǎng),督促他們嚴格落實崗位責任,進而增強大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作的實效性。
3.2.2完善規(guī)章制度建立健全大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作制度,將相關(guān)工作予以制度化、標準化,可以強化鐵路企業(yè)各個部門的質(zhì)量控制意識,使之更為明晰自身職責,協(xié)同合作,將大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作保質(zhì)保量完成。鐵路企業(yè)要根據(jù)不同類型機械設(shè)備的組成結(jié)構(gòu)和維修與保養(yǎng)要求制定制度細則,還要提高制度的可操作性,以便充分發(fā)揮出制度的指導、約束和激勵作用,調(diào)動檢修人員的主觀能動性,促使他們更加認真負責地對待機械設(shè)備的檢修工作,保證大型養(yǎng)路機械可以穩(wěn)定可靠地運行,并在鐵路線路施工和維護中得到科學合理的使用。
3.2.3創(chuàng)新維修與養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)代化檢修與維護技術(shù)可以大幅提升鐵路大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作質(zhì)量,減輕檢修人員的工作量,降低他們的失誤率,保證機械設(shè)備的安全運行,是對傳統(tǒng)工作模式的一個重大顛覆。鐵路企業(yè)應(yīng)該積極引入先進技術(shù)手段,積極采用狀態(tài)檢修模式,加強對鐵路大型養(yǎng)路機械運行參數(shù)的采集和對比分析,了解其實際運行狀況,采用針對性的預(yù)防性養(yǎng)護措施,在機械設(shè)備出現(xiàn)故障之前就對其進行養(yǎng)護,以免延誤鐵路線路的施工和維護進度。此舉還能滿足當今時代大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作實際要求,使鐵路企業(yè)的利益能夠得到有力維護,鐵路運輸也將更加高效、安全,可以為人們提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
4結(jié)語
總而言之,鐵路大型養(yǎng)路機械的維修與保養(yǎng)工作效果將直接影響到機械設(shè)備的運行安全和運行效益,基于此,鐵路企業(yè)要提高對該項工作的重視程度,加大投入力度,完善制度體系,更新相關(guān)技術(shù),推動大型養(yǎng)路機械維修與保養(yǎng)工作的智能化、自動化、現(xiàn)代化發(fā)展進程。有了機械設(shè)備作為有力支撐,鐵路企業(yè)的發(fā)展腳步將會走得更加長遠而穩(wěn)健,發(fā)展勢頭將會一片大好。
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作者:思成 單位:中國鐵道科學研究院