國(guó)際貿(mào)易與現(xiàn)代物流問(wèn)題研究2篇

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 第一篇：國(guó)際貿(mào)易下的現(xiàn)代物流問(wèn)題研究

1現(xiàn)代物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響

1.1有利于國(guó)際貿(mào)易成本的降低

物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，讓越來(lái)越多的信息技術(shù)融入到物流行業(yè)中，這對(duì)于國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)成本的減少有著重要的作用，也讓各個(gè)國(guó)家之間的貿(mào)易活動(dòng)運(yùn)輸難度明顯下降。國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)是跨地區(qū)或者跨國(guó)家的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，商品在不同的國(guó)家之間交流，與同國(guó)家之間交流有著較大不同。不同國(guó)家具有不同的物流模式，這也使得現(xiàn)代物流行業(yè)技術(shù)難度較大。但是，在現(xiàn)代物流的發(fā)展大環(huán)境下，物流工具與設(shè)備得到更新，條形碼技術(shù)的統(tǒng)一化，使得現(xiàn)代物流發(fā)展問(wèn)題得到解決，國(guó)際貿(mào)易因此而變得快捷起來(lái)。美國(guó)的物流業(yè)發(fā)展比較成熟，其具有較為完善且高效的供應(yīng)鏈管理制度，貨物從訂單設(shè)定到發(fā)送只需要兩三天的時(shí)間，這足以說(shuō)明現(xiàn)代物流對(duì)于國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的作用。

1.2有利于國(guó)際貿(mào)易多元化發(fā)展

現(xiàn)代物流行業(yè)的運(yùn)輸模式具有多樣性，運(yùn)輸模式的品質(zhì)對(duì)于物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行有著直接影響?，F(xiàn)代物流業(yè)主要是利用全球化聯(lián)運(yùn)以及分段式運(yùn)輸為主要模式。全球聯(lián)運(yùn)模式的出現(xiàn)，給國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的開展提供了良好的條件。國(guó)際化的多式運(yùn)輸，就是運(yùn)用多種運(yùn)輸工具開展的混合運(yùn)輸，方便可靠。一般來(lái)講，國(guó)際運(yùn)輸是以集裝箱運(yùn)輸為主，貨容量大，運(yùn)輸安全。不同的運(yùn)輸模式可以滿足不足的國(guó)際貿(mào)易貨物，有利于滿足國(guó)際貿(mào)易的多元化需求，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的多元化發(fā)展。

1.3有利于國(guó)際貿(mào)易聯(lián)系加強(qiáng)

國(guó)際貿(mào)易的升級(jí)發(fā)展，需要與之相配套的物流行業(yè)也快速升級(jí)?，F(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展，大大提升了國(guó)際貿(mào)易的交易量，也加大了國(guó)際貿(mào)易信息量的傳遞，給相關(guān)國(guó)家貿(mào)易時(shí)效性的提高帶來(lái)了動(dòng)力。現(xiàn)代物流行業(yè)中所應(yīng)用的高級(jí)訊息技術(shù)，使得國(guó)際貿(mào)易物流的操縱流程更加完整，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易中物流運(yùn)行周期縮短，提高了物流速度，加大了國(guó)際貿(mào)易的便捷性，從根本上加大了國(guó)際貿(mào)易量的增加。物流的現(xiàn)代化發(fā)展，讓國(guó)際貿(mào)易聯(lián)系逐漸密切，發(fā)展?jié)摿Φ玫介_發(fā)。

2我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策

2.1加快我國(guó)物流行業(yè)與國(guó)際物流接軌

在國(guó)際貿(mào)易快速發(fā)展的今天，要促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的跨越式進(jìn)步，使之促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，就要對(duì)物流企業(yè)的管理模式進(jìn)行改革，創(chuàng)新物流企業(yè)的供應(yīng)鏈。加大物流行業(yè)的變革力度，做好流行行業(yè)的升級(jí)，對(duì)部分物流業(yè)務(wù)進(jìn)行組織與重新定義，以此來(lái)提高物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，降低流行的運(yùn)行成本。另外，物流企業(yè)要對(duì)物流服務(wù)的系統(tǒng)進(jìn)行更新，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)進(jìn)行創(chuàng)新型物流系統(tǒng)的建立，從而提高物流行業(yè)的供應(yīng)能力。豐富物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，對(duì)物流經(jīng)營(yíng)的范圍進(jìn)行擴(kuò)大，結(jié)合國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的多種需求，進(jìn)行物流服務(wù)內(nèi)容的改革。明確國(guó)家物流行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，制定屬于每一個(gè)物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有利于物流企業(yè)順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，更能讓我國(guó)的物流體系與世界國(guó)際化的物流體系和諧統(tǒng)一。

2.2加強(qiáng)物流行業(yè)的政策扶持力度

要促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，國(guó)家的政策支持是必不可少的條件之一。國(guó)家應(yīng)當(dāng)加大物流市場(chǎng)發(fā)展需求，以科學(xué)的調(diào)查結(jié)果為依據(jù)，對(duì)物流業(yè)的土地應(yīng)用問(wèn)題，稅收問(wèn)題進(jìn)行有效審核，將企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題如實(shí)地反映給上級(jí)。國(guó)家相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在物流企業(yè)的稅收問(wèn)題上給予優(yōu)惠，從而降低相關(guān)物流企業(yè)的運(yùn)行成本。在物流企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展急需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)口，要適當(dāng)?shù)販p免關(guān)稅，通過(guò)政策支持，讓物流的現(xiàn)代化發(fā)展更加穩(wěn)妥。

2.3加大現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng)

就目前來(lái)看，我國(guó)還沒(méi)有專門針對(duì)物流專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)的教育系統(tǒng)。雖然部分高等院校設(shè)立了物流管理專業(yè)，但學(xué)校內(nèi)部教育思想的落后，使得培養(yǎng)出的人才并不能滿足社會(huì)對(duì)于物流專業(yè)人才的需求，影響了專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。我國(guó)的物流行業(yè)缺少高端人才，面對(duì)這樣的情況，教育部門應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)學(xué)校針對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展，設(shè)置更加細(xì)化的專業(yè)，并將計(jì)算機(jī)或者電子商務(wù)課程融入到物流專業(yè)課程體系中。只有這樣，才能讓物流專業(yè)人才具有綜合性與實(shí)用性。從物流企業(yè)來(lái)講，物流企業(yè)的管理部門要針對(duì)企業(yè)的發(fā)展實(shí)力與需求，從現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展良好的國(guó)家請(qǐng)一些專業(yè)人士，在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行一線培訓(xùn)，傳遞先進(jìn)的物流思想與方法，讓在職物流員工意識(shí)到豐富的物流管理模式。社會(huì)更要結(jié)合物流行業(yè)的發(fā)展需求，建立滿足物流探究需求的相關(guān)機(jī)構(gòu)，吸引物流行業(yè)的行家聚首，討論物流行業(yè)的發(fā)展方向與問(wèn)題。做好現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，是促進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)于我國(guó)國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的關(guān)鍵一步。

3總結(jié)

綜上所述，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是讓我國(guó)具有國(guó)際貿(mào)易能力的重要實(shí)踐?，F(xiàn)代物流對(duì)于一個(gè)國(guó)家的國(guó)際貿(mào)易能力有著直接的影響，具有物流支持，才能促進(jìn)商品交換行為的有效完成。關(guān)注我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的滯后性，在政策與建設(shè)方法上進(jìn)行調(diào)整，縮小我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展程度與其它國(guó)家之間的差距，有利于我國(guó)融入到國(guó)際貿(mào)易多元化發(fā)展的大環(huán)境中，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的整體提升。

作者：鞏偉 劉崢 周曉田 單位：石家莊經(jīng)濟(jì)學(xué)院華信學(xué)院

第二篇：現(xiàn)代國(guó)際物流影響國(guó)際貿(mào)易

1現(xiàn)代國(guó)際物流的相關(guān)概念

1.1國(guó)際物流的概念及發(fā)展

國(guó)際物流特指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）的物流往來(lái)。國(guó)際物流是基于經(jīng)濟(jì)全球化而出現(xiàn)的一種針對(duì)時(shí)間和空間方面的困難的物流服務(wù)。在該物流的進(jìn)行中，需要調(diào)動(dòng)不同國(guó)家的人力、物力等資源，通過(guò)多方面的協(xié)調(diào)而選擇最佳方案進(jìn)行資源配置。國(guó)際物流的發(fā)展始于二十世紀(jì)中期，在成長(zhǎng)期的物流業(yè)的系統(tǒng)逐漸完善，配置漸多，雖然已經(jīng)出現(xiàn)了跨國(guó)服務(wù)但是人們并沒(méi)有將其放在重點(diǎn)發(fā)展的地位上。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，對(duì)于國(guó)際物流的需求也就越來(lái)越大，這就是國(guó)際物流發(fā)展的第二階段，即20世紀(jì)末期的十年間，這個(gè)階段中國(guó)際物流的發(fā)展出現(xiàn)了階段性，發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)展迅速，第三世界國(guó)家則相對(duì)來(lái)說(shuō)慢一些?，F(xiàn)階段最后一個(gè)發(fā)展階段就是20世紀(jì)末期至今，經(jīng)濟(jì)全球化的特征越來(lái)越突出，世界各國(guó)接受并且著重發(fā)展國(guó)際物流業(yè)，以期更多的經(jīng)濟(jì)利益，這也是現(xiàn)代國(guó)際物流的開端。也正是因?yàn)榇?，現(xiàn)代國(guó)際物流在國(guó)際貿(mào)易中的影響也越來(lái)越突出。

1.2國(guó)際貿(mào)易的概念

國(guó)際貿(mào)易又稱進(jìn)出口貿(mào)易，是指國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。在WTO的作用下，國(guó)際貿(mào)易的重要性已經(jīng)被世界各國(guó)所承認(rèn)，國(guó)家之間通過(guò)這種貿(mào)易來(lái)調(diào)整供求關(guān)系，增加財(cái)政收入。

2現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響

2.1對(duì)內(nèi)降低產(chǎn)品成本

對(duì)于現(xiàn)代的國(guó)際貿(mào)易來(lái)說(shuō)，業(yè)務(wù)范圍不僅僅局限于將產(chǎn)品從一個(gè)國(guó)家運(yùn)到另一個(gè)國(guó)家進(jìn)行售賣，而是將整個(gè)的生產(chǎn)加工過(guò)程分散到各個(gè)國(guó)家來(lái)進(jìn)行，這就需要國(guó)際物流的配合?，F(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響首先就表現(xiàn)在降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成品上。眾所周知，產(chǎn)品的成本不僅僅以其原材料、加工等方面來(lái)作為依據(jù)，產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用也是其中一部分。在現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展下，因?yàn)榻煌ǖ难杆侔l(fā)展，降低了產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用，縮短了產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間，減少了產(chǎn)品的保存及管理費(fèi)用，這些都是現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)對(duì)內(nèi)降低生產(chǎn)成本的表現(xiàn)。

2.2對(duì)外促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展

由于國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)輸需要多國(guó)家或者地區(qū)進(jìn)行配合，無(wú)形之間就增加了雙方的聯(lián)系和貿(mào)易往來(lái)。現(xiàn)代物流業(yè)的運(yùn)輸方式多樣，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一種產(chǎn)品需要調(diào)動(dòng)多種運(yùn)輸工具來(lái)完成調(diào)配，或者會(huì)出現(xiàn)一種產(chǎn)品需要多個(gè)國(guó)家或地區(qū)生產(chǎn)的不同零件來(lái)組裝的現(xiàn)象。為了解決這些問(wèn)題，就會(huì)使用現(xiàn)代國(guó)際物流的力量來(lái)進(jìn)行。換句話說(shuō)，現(xiàn)代國(guó)際物流是貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)巨大的推力。

2.3提高資源利用效率

現(xiàn)代物流業(yè)最突出的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是提高產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售的速度，一方面可以創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)利益，另一方面則可以提高社會(huì)資源的利用效率。在國(guó)際貿(mào)易中，能產(chǎn)生巨大影響的兩個(gè)因素一是時(shí)間，二是質(zhì)量?，F(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)將產(chǎn)品的運(yùn)輸速度提高，減短了產(chǎn)品的保存時(shí)間，節(jié)省了人力和物力，提高了社會(huì)資源的利用效率，加快國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展。

3現(xiàn)代國(guó)際物流在國(guó)際貿(mào)易中的發(fā)展對(duì)策

3.1建立健全物流管理體制

俗話說(shuō)，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓?，F(xiàn)代國(guó)際物流在國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展下，最基礎(chǔ)也是最重要的部分就是建立健全的物流管理體制?，F(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展不僅僅是依靠相關(guān)管理人員來(lái)進(jìn)行，還要對(duì)其員工進(jìn)行規(guī)范和約束。建立有限的監(jiān)督機(jī)制和獎(jiǎng)懲制度可以提高現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)的工作效率。除此之外，建立健全的管理機(jī)制還要依托于人才的引進(jìn)，對(duì)于專業(yè)型人才要加大培養(yǎng)和引進(jìn)的力度。

3.2加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括對(duì)交通運(yùn)輸工具以及儲(chǔ)存部分的投入以及加強(qiáng)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和學(xué)習(xí)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)該“軟硬兼施”，一方面是硬件的增加；另一方面則是對(duì)于技術(shù)方面軟實(shí)力的增強(qiáng)。只有這樣才能提高現(xiàn)代國(guó)際物流的發(fā)展速度，增強(qiáng)其服務(wù)項(xiàng)目。

3.3緊密國(guó)際合作，創(chuàng)建有效機(jī)制

現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)本身就是依靠多個(gè)國(guó)家和地區(qū)方面的配合來(lái)完成的一種物流活動(dòng)，所以對(duì)于發(fā)展現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)來(lái)說(shuō)，也要注意增加國(guó)際間的合作，創(chuàng)建有關(guān)于物流業(yè)的機(jī)制或者機(jī)構(gòu)，形成制度化規(guī)范化的模式。

4結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以說(shuō)是相輔相成，一方面由于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)的需求越來(lái)越大。另一方面現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)的完善，給國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展提供了便利條件，在今后的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，二者都是缺一不可的，因此在發(fā)展現(xiàn)代國(guó)際物流中，要時(shí)刻注意二者的關(guān)系。

作者：范婷婷 單位：黑河學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易二班