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公路工程養(yǎng)護中微表處理技術(shù)的應(yīng)用

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路工程養(yǎng)護中微表處理技術(shù)的應(yīng)用范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

公路工程養(yǎng)護中微表處理技術(shù)的應(yīng)用

摘要:本文針對公路養(yǎng)護中新技術(shù)的應(yīng)用,介紹了公路工程養(yǎng)護新技術(shù)的特點,分析了公路工程養(yǎng)護中微表處理技術(shù)的應(yīng)用,總結(jié)了該技術(shù)在公路工程養(yǎng)護中的應(yīng)用成效,以期為相關(guān)公路工程施工提供參考。

關(guān)鍵詞:公路工程;養(yǎng)護新技術(shù);微表處技術(shù)

一、公路工程養(yǎng)護新技術(shù)的特點

公路在使用一段時間后,可能會出現(xiàn)小面積破損的情況。為防止破損進一步擴大,有效控制其他相關(guān)病害的產(chǎn)生,需要引入新技術(shù)養(yǎng)護。目前,公路工程養(yǎng)護中的新技術(shù)種類很多,表1列舉了部分。

二、微表處理技術(shù)在公路工程養(yǎng)護中的應(yīng)用

(一)應(yīng)用案例概況以陜西省某高速公路工程為例,該項目道路建設(shè)參照交通運輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》建設(shè),施工結(jié)束檢查合格后投入使用。該公路工程橫跨3個氣候帶,南北氣候差異較大。受地質(zhì)條件與自然環(huán)境的影響較大,易出現(xiàn)病害。經(jīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門實地勘察與調(diào)查,決定采用微表處理技術(shù)對該高速公路做預(yù)防性養(yǎng)護。經(jīng)過養(yǎng)護施工后,對比同環(huán)境條件下其他高速公路病害發(fā)生時間,該高速公路病害延緩發(fā)生3年以上,節(jié)省了養(yǎng)護、維修成本,取得了良好成效。

(二)微表處理技術(shù)的具體應(yīng)用該公路建設(shè)應(yīng)用了微表處理技術(shù),其特點如表2所示。微表處理作為一種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù),可以有效改善路面松散度,提高路面的抗滑能力及延緩路面衰老,從整體上提高公路的使用性能。由表2可知微表處理技術(shù)的特點,結(jié)合該公路工程情況,具體應(yīng)用內(nèi)容如下。1.創(chuàng)造良好的施工條件在公路養(yǎng)護中應(yīng)用微表處技術(shù),需要保證良好的施工環(huán)境。該公路工程位于西北地區(qū),氣候變化較大,應(yīng)用微表處技術(shù)施工與養(yǎng)護期間需要將溫度控制在一定范圍內(nèi),溫度不能低于10℃。此外,該技術(shù)的應(yīng)用需要在干燥環(huán)境,應(yīng)避免雨天施工,濕度較大或有積水的路面需在除水后施工。2.合理選擇原料該公路工程的原料選擇如表3所示。3.遵循施工流程施工公路工程養(yǎng)護應(yīng)按照施工流程開展,具體如圖1所示。第一步,在混合料組成實驗階段需注意混合料配比設(shè)計,以保證公路養(yǎng)護工作順利進行。該過程需對照表3選擇原料,在混合時按照相關(guān)內(nèi)容添加原料、化學(xué)劑等進行攪拌,最終制作的混合料所用時間在0.5h~1h之間。第二步是準(zhǔn)備好養(yǎng)護工作所需設(shè)備,包括微表攤鋪車、水箱、集料及車轍攤鋪箱等,由專業(yè)人員保管,并在投入使用前設(shè)置好相關(guān)的參數(shù),保證設(shè)備正常使用。第三步是開工前,相關(guān)人員需要實地勘察施工現(xiàn)場,了解待養(yǎng)護區(qū)域。標(biāo)定攤鋪車,選擇合適的料門高度,并根據(jù)施工繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線,為施工人員提供參考。此外,標(biāo)定公路施工中所需填料和添加劑,并得出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)曲線圖。第四步,準(zhǔn)備工作完成后,選取公路的一小段路面進行小樣試鋪并檢驗,然后觀察外觀質(zhì)量、做好記錄。如試鋪結(jié)果不符合要求需要及時修正,并再次試鋪。記錄達標(biāo)結(jié)果,并以此為標(biāo)準(zhǔn)開展下一步工作。最后一步是攤鋪工作的開展,具體如圖2所示。

三、應(yīng)用成效與注意事項

該公路投入使用后,不僅病害發(fā)生時間較晚,也可以及時發(fā)現(xiàn)在養(yǎng)護過程中存在的問題。在開展公路養(yǎng)護的過程中,需要注意路面橫波紋、刮痕、厚度不均勻,以及泛油等問題。其中,改善橫波紋問題,需要工作人員把握漿液黏稠度、控制水量;改善泛油問題,需要在養(yǎng)護中注意設(shè)備標(biāo)定是否存在誤差,存在時需重新標(biāo)定設(shè)備、調(diào)整料門高度。

四、結(jié)語

微表處理技術(shù)作為一種新型、高效的技術(shù),可滿足當(dāng)下公路養(yǎng)護的發(fā)展需求。其作為一種較為常用的預(yù)防性養(yǎng)護方法,按照施工流程嚴(yán)格執(zhí)行,可以提高公路的整體使用性能。

作者:王軍禮 單位:陜西省交通建設(shè)集團公司

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