論公路工程的企業(yè)施工財(cái)務(wù)控制

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摘要:公路工程施工期間的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制是一項(xiàng)非常重要的工作，不僅關(guān)系著公路工程施工中的成本支付，還影響著施工過程中每項(xiàng)工作的實(shí)施進(jìn)度。然而我國公路工程企業(yè)施工環(huán)節(jié)的財(cái)務(wù)控制并不樂觀，存在著財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，本文針對公路工程施工過程中的財(cái)務(wù)管理存在的問題提出具體的對策，旨在提升公路工程企業(yè)的財(cái)務(wù)處理水平，規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)鍵詞:公路工程企業(yè);施工期間;財(cái)務(wù)控制

公路工程施工期間財(cái)務(wù)管理存在大量的風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)算資金投入量不夠，預(yù)算與概算不契合、概算與預(yù)算數(shù)出入較大等造成了極大的影響，輕則形成資金缺口，重則拖延工程整體建設(shè)進(jìn)度，工程質(zhì)量受到了直接的影響。

一、我國公路企業(yè)施工期間財(cái)務(wù)控制存在的問題與影響

(一)我國公路工程企業(yè)財(cái)務(wù)控制存在的問題

第一，公路施工中的責(zé)任合同的管理存在制度以及配套上的欠缺。責(zé)任合同明確了雙方的責(zé)任與義務(wù)，然而缺乏財(cái)務(wù)思維去管理合同，對施工期間的整個(gè)財(cái)務(wù)控制鏈條會(huì)造成斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。第二，施工中的財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制定不科學(xué)。公路施工項(xiàng)目施工周期長，對于債權(quán)管理增加了時(shí)間差，如何確保資金的投入回報(bào)率以及確保高效回收公路施工的工程款成為了施工期間的財(cái)務(wù)難題。第三，公路施工時(shí)對于資金管理與分配，有著明顯的層次性，當(dāng)不同級別之間的利益分配均衡化被打破，資金的使用開始呈現(xiàn)混亂化，資產(chǎn)的權(quán)責(zé)不分明，施工時(shí)期的資金投入產(chǎn)出的銜接性并不樂觀。

(二)我國公路施工期間財(cái)務(wù)控制存在問題帶來的影響

公路工程施工期間財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏足夠的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理意識(shí)，財(cái)務(wù)人員僅僅重視會(huì)計(jì)核算，對資金安置妥當(dāng)缺乏大局觀念，同時(shí)不深入的挖掘財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際內(nèi)涵，施工期間的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)潛在。

二、加強(qiáng)公路工程企業(yè)施工期間財(cái)務(wù)控制的具體對策

(一)加強(qiáng)對財(cái)務(wù)的計(jì)劃管理工作

加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理中財(cái)務(wù)計(jì)劃的所占比重，財(cái)務(wù)計(jì)劃可以是財(cái)務(wù)預(yù)算、財(cái)務(wù)資金概算等。加強(qiáng)財(cái)務(wù)計(jì)劃管理工作同時(shí)也能加強(qiáng)公路工程財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，對潛在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行明確的羅列，針對不同的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提出不同的規(guī)避政策。其次，對企業(yè)的財(cái)務(wù)資料妥善保管，并詳細(xì)分析，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況了解施工期間企業(yè)的施工硬件設(shè)施水平，并做到準(zhǔn)確地評估施工中人力、物力的財(cái)務(wù)指標(biāo)，為領(lǐng)導(dǎo)階層提供最為準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)狀況信息，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的大背景下，依據(jù)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料下，促進(jìn)施工企業(yè)高效運(yùn)作資金。再次，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)計(jì)劃管理的同時(shí)做好財(cái)務(wù)成本預(yù)測、經(jīng)營預(yù)測、利潤預(yù)測，財(cái)務(wù)計(jì)劃管理不僅僅是資金的有效使用，并將成本利潤率作為重要的財(cái)務(wù)指標(biāo)。

(二)重視財(cái)務(wù)控制管理工作

首先，從意識(shí)層面上重視財(cái)務(wù)管理控制工作，施工企業(yè)的管理層必須認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)管理控制對財(cái)務(wù)計(jì)劃能否順利實(shí)施的重要性。財(cái)務(wù)控制管理的目標(biāo)就是加強(qiáng)對財(cái)務(wù)指標(biāo)的基礎(chǔ)性控制和管理，尤其是資金的利用率。其次，加強(qiáng)對財(cái)務(wù)核算的電算化水平。財(cái)務(wù)系統(tǒng)的電算化水平越高，財(cái)務(wù)工作者對施工過程中涉及的原始記錄資料就能不斷地審核、完善、記錄，施工企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)核算水平達(dá)到更高的層次。再次，施工期間的財(cái)務(wù)控制管理并不是獨(dú)立進(jìn)行的，與施工企業(yè)整體存在密不可分的關(guān)系，財(cái)務(wù)人員必須堅(jiān)持的大局為重的總原則，不僅最大限度控制施工成本的同時(shí)，兼顧施工硬件設(shè)施的安全性原則，遵循施工時(shí)期的施工順序性以及科學(xué)性，以此保證施工工人施工安全，財(cái)務(wù)收入支出的動(dòng)態(tài)平衡、最大資金使用率并同時(shí)兼顧資金的安全性。

(三)重視對財(cái)務(wù)監(jiān)督管理的執(zhí)行力度

財(cái)務(wù)管理過程中，需要配套關(guān)鍵的監(jiān)督管理機(jī)制。加大對財(cái)務(wù)的監(jiān)督力度，這是施工主體之間的不均衡的利益差距所決定的。施工期間企業(yè)內(nèi)部資金流通、分配情況需要進(jìn)行全面的監(jiān)督，尤其在主體合同不能明確落實(shí)的前提下，財(cái)務(wù)監(jiān)督起到了重要的作用，避免出現(xiàn)資金無法及時(shí)投入，物資人力超出預(yù)算等情況，減少施工企業(yè)的施工安全隱患，也減少施工的質(zhì)量危機(jī)。公路工程企業(yè)需要建立企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)監(jiān)督審計(jì)部門，該部門獨(dú)立于企業(yè)不同部門的領(lǐng)導(dǎo)人，不受領(lǐng)導(dǎo)層控制，制定配套的、可操作的規(guī)章制度，保證財(cái)務(wù)監(jiān)督可以陽光地運(yùn)行?？偠灾?，公路工程在施工過程中，施工企業(yè)想要保證工程的施工質(zhì)量，在避開眾多客觀因素的同時(shí)要人為地最大限度控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提高財(cái)務(wù)管理質(zhì)量，這是當(dāng)前背景下增加經(jīng)濟(jì)效益與提升企業(yè)現(xiàn)代化管理水平的重要舉措。

參考文獻(xiàn):

[1]黃仕毅.對公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的探究[J].企業(yè)改革與改革，2015（13)：150-150.

作者:王威 單位:邢臺(tái)市公路管理處