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公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r及改善策略

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r及改善策略范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r及改善策略

摘要:公路交通是我國重要的運(yùn)輸方式,在貨物運(yùn)輸以及人們出行等方面發(fā)揮著不可或缺的作用。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,公路運(yùn)輸任務(wù)日益繁重,探討當(dāng)前我國公路運(yùn)輸?shù)?a href="http://saumg.com/lunwen/glys/77487.html" target="_blank">發(fā)展?fàn)顩r以及改善對(duì)策,是本文主要的內(nèi)容,旨在優(yōu)化我國公路交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀,提高公路交通的運(yùn)輸水平。

關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸;發(fā)展;狀況;改善;對(duì)策

目前公路運(yùn)輸作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)大眾出行的基礎(chǔ)設(shè)施,其發(fā)展?fàn)顩r密切關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的切身利益。在新時(shí)期我國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下,針對(duì)我國公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r,采取相關(guān)的改善措施,對(duì)保障我國公路交通運(yùn)輸業(yè)的良好發(fā)展具有重要作用。本文對(duì)當(dāng)前我國公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了具體分析,并提出了相應(yīng)的改善措施。

1目前我國公路交通的發(fā)展現(xiàn)狀分析

公路運(yùn)輸主要指的是利用汽車在公路上輸送貨物和旅客的運(yùn)輸方式,是我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要構(gòu)成部分,其良好的發(fā)展對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要推進(jìn)作用。近年來我國的公路交通進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期,國家加大了政策以及資金的支持力度,修建了多條公路工程,我國的公路里程從2001年到2012年增長了7.65萬公里,并且公路所覆蓋的范圍也日益廣泛,根據(jù)公路網(wǎng)發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃,到2020年預(yù)計(jì)我國將基本建設(shè)國家高度公路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)更為全面、系統(tǒng)的公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋。同時(shí)隨著公路工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展,公路交通運(yùn)輸量逐步增加,運(yùn)輸任務(wù)日益繁重。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,我國公路交通的貨運(yùn)增長速度為6.8%,客運(yùn)的增長速度為5.8%,可見目前我國的交通運(yùn)輸發(fā)展趨于逐步上升狀態(tài)。但不可忽視的是在發(fā)展良好的狀態(tài)里也存在諸多的問題,需要公路部門提起高度的重視,并積極采取相應(yīng)的改善措施進(jìn)行改進(jìn),以保障我國公路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率,下面將做具體的介紹。

2公路運(yùn)輸發(fā)展過程中存在的問題

2.1缺乏完善的公路運(yùn)輸法律、法規(guī)

目前我國針對(duì)于公路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)還不完善,沒有系統(tǒng)、全面的法律、法規(guī)體系,現(xiàn)有的公路管理法規(guī)主要以地方政府或相關(guān)部門的名義頒布的,從而缺乏全國范圍內(nèi)有效、統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致了公路運(yùn)輸亂收費(fèi)問題的發(fā)生。另外,地方性的公路運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)對(duì)于公路運(yùn)營管理權(quán)沒有做出明確的規(guī)定,造成公路管理權(quán)較為混亂,越權(quán)以及違規(guī)現(xiàn)象嚴(yán)重。

2.2公路運(yùn)輸管理水平有待提高

目前我國的公路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)冗雜,各管理部門的具體崗位職責(zé)不明確,同時(shí)又由于管理人員的綜合素質(zhì)和工作能力不高,直接導(dǎo)致公路運(yùn)輸管理水平偏低,無法為快速發(fā)展的公路運(yùn)輸提供綜合、系統(tǒng)性的服務(wù)。同時(shí),公路運(yùn)輸管理的信息化建設(shè)還不完善,無法滿足現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展需求,造成了部分資源的浪費(fèi)。

2.3公路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)不合理

當(dāng)下我國公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不夠合理主要表現(xiàn)在車型結(jié)構(gòu)的配置不合理,同時(shí)公路運(yùn)輸市場(chǎng)組織結(jié)構(gòu)分散,經(jīng)營主體缺乏高度的集約化和規(guī)?;还氛w的運(yùn)輸缺乏主導(dǎo)型的大型企業(yè),個(gè)體運(yùn)輸量過度龐大,公路運(yùn)輸?shù)慕M織化程度較低。此外在輸送危險(xiǎn)貨物時(shí)由于運(yùn)輸車輛的配置不夠齊全、安全設(shè)施相對(duì)滯后,相關(guān)安全技術(shù)應(yīng)用不夠全面以及車輛駕駛?cè)藛T的人為原因,例如駕駛技術(shù)不專業(yè)等因素,導(dǎo)致危險(xiǎn)貨物發(fā)生泄漏、保障等安全事故,造成不可預(yù)估的經(jīng)濟(jì)損失。

2.4運(yùn)輸方式較滯后

目前我國公路運(yùn)輸主要利用的汽車,汽車的性能和技術(shù)關(guān)系著公路運(yùn)輸對(duì)我國環(huán)境的影響,主要體現(xiàn)在:一是目前汽車的排放量較大,對(duì)我國環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的污染;二是汽車消耗的資源具有不可再生性,對(duì)資源的大量消耗加劇了我國的能源安全危機(jī)。

3改善公路運(yùn)輸狀況的有效途徑

3.1加強(qiáng)相關(guān)法律、法規(guī)建設(shè)

為了進(jìn)一步促進(jìn)我國公路運(yùn)輸?shù)牧己冒l(fā)展,必須要有完善的法律、法規(guī)做保障。首先要建立系統(tǒng)性的國家層面的公路運(yùn)輸法律、法規(guī),對(duì)公路運(yùn)輸管理部門的各項(xiàng)職能進(jìn)行統(tǒng)一、全面的規(guī)定,防止公路運(yùn)輸出現(xiàn)多部門、多環(huán)節(jié)的重復(fù)管理執(zhí)法現(xiàn)象,為公路運(yùn)輸?shù)挠行蜷_展?fàn)I造一個(gè)良好的氛圍。

3.2提高公路運(yùn)輸管理人員水平

公路運(yùn)輸?shù)母咝Ч芾硎谴龠M(jìn)公路運(yùn)輸健康發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),各地政府公路運(yùn)輸管理部門應(yīng)采取精細(xì)化管理的方式,具體明確相關(guān)職能部門的崗位職責(zé),建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制,提高管理人員工作的積極主動(dòng)性,以飽滿的工作熱情投入到公路運(yùn)輸管理工作中。同時(shí)提高管理人員操作管理系統(tǒng)的水平,并充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,加強(qiáng)管理手段的創(chuàng)新,促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。

3.3完善公路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)設(shè)置,加強(qiáng)信息化建設(shè)

我國公路運(yùn)輸應(yīng)加強(qiáng)集中運(yùn)營企業(yè)的建立,從而統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求,實(shí)行經(jīng)營主體的集約化管理和規(guī)范化管理。公路運(yùn)輸體系管理可以引進(jìn)現(xiàn)代化的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)以輔助完善公路運(yùn)輸管理,提高整個(gè)公路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性、高效性。同時(shí)建立全國范圍內(nèi)的綜合運(yùn)輸服務(wù)一體化系統(tǒng),為公路運(yùn)輸工作提供更為準(zhǔn)確、高效的服務(wù),此系統(tǒng)應(yīng)有機(jī)整合車輛、行車人員、道路安全以及暢通的具體情況、相關(guān)衍生機(jī)構(gòu)等眾多方面,實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)闹悄芑?、一體化管理,保障運(yùn)輸車輛在此公路網(wǎng)上的安全、暢通運(yùn)行,提升路網(wǎng)的通行能力,把貨物或人員安全送達(dá)目的地。

3.4改善公路運(yùn)輸方式

鑒于傳統(tǒng)運(yùn)輸方式對(duì)環(huán)境造成的嚴(yán)重破壞,公路運(yùn)輸管理部門應(yīng)堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保的理念,積極推行新能源汽車,發(fā)展混合動(dòng)力汽車,有效改善公路運(yùn)輸方式。同時(shí)對(duì)于危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸,要加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的安全設(shè)施、裝備的配置,優(yōu)選駕駛技術(shù)過硬以及熟悉危險(xiǎn)物品的性能,能夠做好安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ?。另外,?duì)運(yùn)輸?shù)能囕v要定期進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)工作,保障車輛性能的完好。此外,對(duì)于公路的具體情況也要加強(qiáng)分析和統(tǒng)計(jì),有破損的路面要及時(shí)進(jìn)行維修,保障公路運(yùn)輸?shù)臅惩ā?/p>

4結(jié)束語

總之,當(dāng)前我國的公路運(yùn)輸發(fā)展還不完善,還存在諸多問題亟待解決,公路交通管理部門應(yīng)積極采取科學(xué)的措施改善目前我國公路交通運(yùn)輸?shù)臓顩r,保障公路運(yùn)輸體系符合我國現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的需求,在進(jìn)一步促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)水平提高的同時(shí),獲得可持續(xù)性發(fā)展。

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[4]梅檸.基于AHP-熵值法的低碳綠色公路運(yùn)輸發(fā)展研究[D].大連海事大學(xué),2013.

作者:賈同民 單位:泰安市公路局工程一處

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